運營
在企鵝君不長的IT記者生涯中,能夠讓中國頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司掌舵人聚齊的行業(yè)會議,除卻這次烏鎮(zhèn)的世界互聯(lián)網(wǎng)大會,上一次還是在2013年深圳的IT領(lǐng)袖峰會。這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會幾乎找到所有中國頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司的CEO,在11月19日和11月20日兩天中,大佬們紛紛登臺演講互動。這樣陣容齊全的行業(yè)會議,可能未來幾年都看不到。在大會明天就要落幕的時候,企鵝君來數(shù)一數(shù)在這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,大佬們都說了啥:馬化騰:騰訊回歸社交和通信,微信電話本沖擊運營商很扯。1.騰訊回歸社交和通信。對于騰訊過去這一年,小馬哥的總結(jié)是:修身養(yǎng)性,回歸本質(zhì),說發(fā)現(xiàn)騰訊最擅長的還是通訊、社交大平臺上,而社交平臺、通信工具的價值在于連接器?;谶@個邏輯,騰訊把原來很多衍生的業(yè)務(wù)對外出售,2.游戲業(yè)務(wù)是騰訊要保留下來的。既然小馬哥說騰訊最核心的是通訊和社交,那么其他業(yè)務(wù)怎么辦呢?別的業(yè)務(wù)不好說,最出利潤的游戲看樣子是要保留下來自己做,對于保留游戲的邏輯,小馬哥將話題引向了娛樂內(nèi)容和知識版權(quán):“中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展18年,從完全無序不注重知識產(chǎn)權(quán)到現(xiàn)在越來越重視知識產(chǎn)權(quán),視頻,音樂,動漫等等會構(gòu)成一個交織成知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)?!倍诘诙盏恼搲?,馬云也表示阿里未來要解決未來十年中國人的快樂問題,所以要做足球、電影,同為巨頭,對做娛樂內(nèi)容,大家還都是很熱衷的。3.回應(yīng)微信電話本爭議:這是個木有競爭力的產(chǎn)品啊。在第一天的時候有個有趣的插曲,有位做虛擬運營商業(yè)務(wù)的從業(yè)者向馬化騰問了“微信電話本加入通話功能”的事情,話題方向顯然指向騰訊與運營商還沒完全了結(jié)的OTT風(fēng)波。而馬化騰對此的回應(yīng)倒是很大氣:微信電話本是個短期說法,是沒有競爭力的,因為未來運營商的通話服務(wù)可能是免費的。馬化騰還說,運營商應(yīng)越來越多看到數(shù)據(jù)的價值,數(shù)據(jù)價值正在替代原有的通話、短信價值。而微信電話本實際增加語音通話的使用場景,運營商應(yīng)與OTT企業(yè)合作,這不是零和游戲。馬云說:我們的使命是培養(yǎng)很多很多京東。新首富馬云第二天有個長演講,很符合他青年導(dǎo)師身份的正能量風(fēng)格,企鵝君我覺得還是非常精彩的,大家應(yīng)該去看看演講視頻,但互聯(lián)網(wǎng)這個行業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的信息其實是這幾個:1.錢多怎么花?阿里的投資邏輯是缺啥買啥。阿里這幾年買了很多公司,邊界在哪里?馬云的答案是:阿里商業(yè)模式是生態(tài)系統(tǒng),所有投資都為這個生態(tài)系統(tǒng)建立而做,并不一定是阿里需要的。如果整個生態(tài)系統(tǒng)需要某個技能和能力,我就支(mai)持(le)這個行業(yè)。而對于阿里未來要構(gòu)建什么樣的生態(tài)系統(tǒng),馬云的答案是這個生態(tài)系統(tǒng)要解決中國人的健康和快樂問題:阿里擔(dān)心10年以后中國的問題,這說大一點是社會責(zé)任,說小一點就是10年以后的機(jī)會是什么,中國10年以后最大的麻煩是健康問題和快樂問題,所以我投資電影、體育、醫(yī)療的。這些領(lǐng)域在10年以后出現(xiàn)很多問題,我們今天開始準(zhǔn)備,以后的社會問題就是我們巨大的機(jī)會。所以大家懂了,阿里的投資的邏輯就是缺啥買啥,至于領(lǐng)域方向什么的真不重要。2.阿里的商業(yè)模式是培養(yǎng)很多京東。馬云曾說過:我沒見過劉強(qiáng)東,他愛干什么就干什么。在20日下午論壇上,馬云還真的見到了劉強(qiáng)東,雖然兩人中間坐著李彥宏,但并不影響馬云向劉強(qiáng)東出招:我想和劉強(qiáng)東斗斗嘴,他講的都對,電子商務(wù)必須解決物流成本和運營成本。而阿里巴巴要做的是什么?我們要培養(yǎng)更多的京東,并讓這樣的公司掙錢。阿里和京東的商業(yè)模式存在巨大差異:我們不賣貨,不送貨,不存貨,我們幫助別人做電子商務(wù),我們希望別人賣貨更方便和有效。當(dāng)然,隨后東哥也進(jìn)行了還擊:淘寶和天貓上確實有幾百萬家小“京東”,但京東和阿里平臺上的小賣家本質(zhì)不同,物品的流動必須要有序,我們要做到每個物品的流動都得到有序管理,所以,京東和阿里平臺有本質(zhì)的區(qū)別。雖然東哥進(jìn)行了還擊,但不管咋看都不如馬云的“我們要培養(yǎng)更多京東”霸氣啊。李彥宏:百度之前沒搞好移動互聯(lián)網(wǎng)是我錯了行不。作為最帥氣的大佬,Robin的公開演講如今確實越來越有料,甚至都有人獻(xiàn)花了:1.百度在移動互聯(lián)網(wǎng)耽誤這兩年,我錯了。百度在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一直被認(rèn)為相對滯后,今天李彥宏竟然將責(zé)任一下都攬到自己身上:很多年前就有人跟我講要關(guān)注手機(jī),要關(guān)注移動搜索,當(dāng)時用了下手機(jī)覺得這個東西不行,速度慢又很貴,我一直對這些建議說不行。但當(dāng)2012年底到2013年初的時候,我們突然意識到智能手機(jī)在中國迅速地普及、給用戶帶來了越來越多的方便,也突然意識到發(fā)力已經(jīng)晚了,也沒有想到PC產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到移動上有太多的坑。對于轉(zhuǎn)型期間的痛苦,李彥宏表示:整個轉(zhuǎn)型的過程其實還是蠻危險和蠻痛苦的,一方面要做的事情非常多,另一方面天天會有人說你們可能已經(jīng)不行了。當(dāng)然了,李彥宏這番表態(tài)的大背景是百度Q3財報交出“移動搜索流量超過PC搜索流量”的成績,多少反映了百度向移動端轉(zhuǎn)型取得進(jìn)展。對此李彥宏也蠻得意的表示,百度兩年轉(zhuǎn)型家見到成效:我們此前對投資人說,百度進(jìn)入一個為期兩年左右的過渡時期,要傾盡全力把移動做起來,百度第三季度財報10月底公布,移動的搜索搜索量對百度來說首次超越了PC,這一超越可能是永久性地,我覺得這是非常有里程碑意義的。相信收入和利潤超越PC端也不會太遠(yuǎn)的。2.眾多機(jī)會中,李彥宏最關(guān)注的是人工智能。李彥宏還說,他如今最愁的是機(jī)會太多,要放棄一定的機(jī)會,要聚焦自己真正擅長和喜歡的東西。而當(dāng)主持人讓李彥宏挑一樣他最聚焦的東西時,李彥宏表示是人工智能:有一天電腦比人腦聰明,電腦怎么模擬人腦,實現(xiàn)對于自然語音的理解、模式的識別、計算機(jī)的視覺。比如我拍馬云的照片馬上可以匹配出誰和他結(jié)婚最合適,現(xiàn)在你們覺得好像有點遠(yuǎn),其實很快可以實現(xiàn)。張朝陽:我將搜狗搜索看作人工智能對于李彥宏說人工智能這事,企鵝君的老板Charles一定特別認(rèn)同,因為在烏鎮(zhèn)他也一直在說搜狗的“人工智能”理念:1.張朝陽:我將搜狗搜索看作人工智能對于搜狗搜索,張朝陽表示更愿意將其看做人工智能,搜索引擎提供輸入、輸出和云端計算,搜狐新聞客戶端背后的推送技術(shù)也是基于搜狗搜索,未來視頻領(lǐng)域的精準(zhǔn)廣告投放也將基于搜狗。對于未來互聯(lián)網(wǎng)世界的發(fā)展方向,張朝陽表示如今每個人都攜帶手機(jī)或佩戴穿戴式設(shè)備,隨時隨地產(chǎn)生人與人、人與物的交流。張朝陽認(rèn)為,人與人的交流是類似微信和社交網(wǎng)絡(luò)的形式,人與物的交則覆蓋人類生活的方方面面,而在所有交流背后都存在相應(yīng)的人工智慧,搜狐希望自己的搜索引擎能提供這樣的智慧。2.張朝陽與馬化騰交流搜索作為人工智能的前景其實更有趣的事情發(fā)生在第一天,張朝陽在與馬化騰的交流時談到了為啥搜狗搜索能接入微信公眾平臺:張朝陽表示騰訊在回歸其最擅長的通訊和底層存儲技術(shù),這連接了世界,也促使未來的搜索更具智能化,使得騰訊與搜狗的合作更具前景。馬化騰回應(yīng)表示,目前在物聯(lián)網(wǎng)的搜索有很多服務(wù),微信公眾平臺中沉淀了很多信息是傳統(tǒng)搜索引擎找不到的,騰訊將這些內(nèi)容接入了搜狗,并且效果良好,相信未來還有很多實時的狀態(tài)信息應(yīng)該能夠納入搜索引擎里面,還有很多事情可以發(fā)生。雷軍:超越蘋果這事我先說出來,萬一實現(xiàn)了呢。不得不說,世界互聯(lián)網(wǎng)大會的嘉賓陣容實在夠牛,蘋果全球高級副總裁BruceSewell和小米創(chuàng)始人雷軍同時出現(xiàn)在了第二日下午的論壇中。主持人問Sewell:雷軍說按照小米對互聯(lián)網(wǎng)的掌握以及投資,可能過5—10年小米就可以做成世界第一的智能手機(jī)公司,對此您有一種危機(jī)感嗎?前英特爾法律總顧問BruceSewell的回答是:itseasytosay。對此雷軍還是很機(jī)智的拉上了馬云的名言:馬云也講過一句話,萬一實現(xiàn)了呢?小米是一個很小的公司,我們4年多前創(chuàng)辦,我相信沒有人相信3年前剛剛做手機(jī)的小米成了世界第三,所以在中國這個神奇的土壤上除了產(chǎn)生了阿里巴巴這么牛的公司,也產(chǎn)生了小米這樣的小小的奇跡。2.雷軍說,他就要贏董明珠了。相比五年后才可能打贏的蘋果,雷軍還提及了一個幾年后可能就要打贏的對手:格力。企鵝君先簡單介紹下,雷軍和董明珠在去年末的賭約:去年年末,雷軍與格力董事長董明珠在央視的活動上下了10億元的賭局,對賭小米5年之內(nèi)銷售額能否超過格力。這次在烏鎮(zhèn),雷軍在接受央視財經(jīng)采訪時表示小米就要贏了:去年我和董明珠打賭的時候格力銷售額是1200億,小米是300億左右,差4倍,所以董總上來就說她百分百會贏。而今年小米可以做到800億,格力今年大概能做到1400億,但是差距1倍都不到了,再有一兩年格力就輸了。對于眼見到手的勝利,雷軍還是很開心的表示:和董總打賭的時候就有99%的把握,原因很簡單,我信仰互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)是高速發(fā)展的,哪怕像京東這么大也有50、60%地增長,是非??斓脑鲩L。所以董明珠董總可能對互聯(lián)網(wǎng)的特點不夠了解,我和她說賭1元,她跟我說賭10億。企鵝君不得不說,雷軍的好勝心真心強(qiáng)啊。京東東哥:跟阿里比,我們是光腳的。上半年喝到奶茶又赴美敲鐘的東哥風(fēng)光無限,但在烏鎮(zhèn)與馬云同臺,不得不說,東哥還是稍遜那么一點點啊。劉強(qiáng)東不可避免的被問及京東、阿里的差異問題,而面對兩者體量上的差距,東哥也不得不承認(rèn):有馬云在,我才是光腳的。不過隨后東哥就開始了還擊,闡述京東在電商領(lǐng)域獨有的邏輯:很多人說阿里、京東競爭,這不可避免有一定競爭,但是二者建立的商業(yè)模式是完全不一樣的,剛才馬云所說阿里巴巴幫助那些有夢想的小的創(chuàng)業(yè)者,幫助他們進(jìn)行成長,實現(xiàn)他們的夢想,讓他們?nèi)〉贸晒?。京東我們做電子商務(wù)最開始,我們要解決的是中國社會的商業(yè)成本和效率問題。
一起惠2014-11-24 09:23:00884 次
靠特賣上位的唯品會,也開始步入“重”電商軌道。昨日,唯品會對外披露的高管與投資人電話會議內(nèi)容顯示,未來唯品會的大量投入主要在物流基礎(chǔ)設(shè)施上。唯品會董事長兼CEO沈亞向投資人表示,未來唯品會大量的投入主要在物流基礎(chǔ)設(shè)施上面,包括“最后一公里”的建設(shè)。公司CFO楊東皓則具體透露,未來一兩年,唯品會計劃每年支出1.5億-2億美元用于倉庫擴(kuò)建。這意味著兩年總投資將超20億元人民幣。去年以來唯品會在倉儲物流方面的投入已有傾斜。唯品會還通過投資或者控股當(dāng)?shù)乜爝f公司,解決“最后一公里”的自建問題。沈亞透露,在年底之前,唯品會投資、控股的快遞公司可以遞送唯品會50%的訂單;到明年底,這個比例將會達(dá)到75%-80%。電商自建倉儲物流體系一方面可以保證客服體驗,但另一方面企業(yè)需要巨大的資金投入。不過,股價持續(xù)攀高且資金較充裕的唯品會有底氣。根據(jù)公告,截至9月30日,唯品會所持現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物總額為6.68億美元,持有至到期的證券價值為4.91億美元。但業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,過大的資金投入會給企業(yè)的財務(wù)造成壓力,從而虧損。這也是以京東為代表的電商企業(yè)深陷虧損的原因之一。不過數(shù)據(jù)顯示,唯品會今年的物流費用占總營收比重在下降。唯品會三季度履行支出在凈營收中所占比例為9.6%,低于去年同期的11.5%。楊東皓表示,這一方面是公司擴(kuò)大了倉庫面積,提高運營效率和降低成本;另一方面是持續(xù)縮減團(tuán)購業(yè)務(wù),三季度公司的每訂單單價環(huán)比約有9%的上升,這些都是導(dǎo)致三季度物流費用占總營收的比重下降的原因。電商企業(yè)自建倉儲物流體系已成為大型電商的惟一之選。2011年,蘇寧云商就表示,到2015年完成60個倉儲中心和8-10個大型的揀選中心,這需要180億-200億元的投入。同年1月,阿里巴巴集團(tuán)及其金融合作伙伴宣布投資200億-300億元人民幣,逐步在全國建立起一個立體式的倉儲網(wǎng)絡(luò)體系,中期以后,阿里巴巴集團(tuán)再與合作伙伴共同集資超過1000億元人民幣發(fā)展物流系統(tǒng);也是在這一年,京東CEO劉強(qiáng)東也表示,五年內(nèi)會投資百億于物流建設(shè)。電商先后大筆投入自建物流,一方面是業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,另一方面也可以增加資本市場對企業(yè)的估值,畢竟倉儲物流系統(tǒng)是增值投資。
一起惠2014-11-21 09:34:35658 次
唯品會今天發(fā)布財報。財報顯示,唯品會第三季度營收達(dá)8.826億美元,較上年同期增130%;凈利潤達(dá)2770萬美元,較上年同期增130.3%,但較上一季度下降14%。在周二的美國股市常規(guī)交易中,唯品會股價下跌0.28美元,報收于23.71美元,跌幅為1.17%;在當(dāng)日盤后交易中,唯品會股價曾下跌1.49美元,到22.22美元,跌幅最高達(dá)6.28%。唯品會Q3營收8.826億美元同比增130%唯品會第三季度總凈營收達(dá)到8.826億美元,比上年同期的3.837億美元增長130%,此增長主要是由于活躍用戶人數(shù)和總訂單數(shù)量增加,以入移動平臺營收的增長。唯品會第三季度活躍用戶人數(shù)為950萬人,比上年同期的約400萬人增加了136.8%。唯品會第三季度總訂單數(shù)量為2550萬份,比上年同期的1170萬份增加了117.6%。唯品會Q3成本6.63億美元同比增128%唯品會第三季度成本為6.6億美元,較上一季度增長6%,較上年同期增長128%。唯品會Q3毛利2.195億美元毛利率25%唯品會第三季度毛利潤2.195億美元,比上年同期的9300萬美元增長136.1%。毛利率為24.9%,高于上年同期的24.2%。唯品會毛利率的上升,主要是由于增強(qiáng)與供應(yīng)商議價能力,及采購規(guī)模提升和營銷業(yè)務(wù)增長。唯品會Q3費用2.056億美元同比增148%唯品會第三季度運營支出為2.056億美元,比上年同期的8300萬美元增長147.7%。唯品會第三季度總運營支出在凈營收中所占比例為23.3%,高于去年同期的21.6%。唯品會Q3運營利潤2130萬美元運營利潤率2%唯品會第三季度運營利潤為2130萬美元,比上年同期的1200萬美元增長76.6%。唯品會第三季度運營利潤的同比增長,反映出公司業(yè)務(wù)規(guī)模的增長、毛利率的提高以及成本控制措施。唯品會第三季度運營利潤率為2.4%,上年同期運營利潤率為3.1%。唯品會Q3凈利2770萬美元環(huán)比降14%唯品會第三季度凈利潤為2770萬美元,較上年同期的1200萬美元增130.3%,但較上一季度下降了14%,唯品會第三季度凈利率為3.1%,上年同期凈利率也為3.1%。截至2014年9月30日,唯品會所持現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和限定性現(xiàn)金總額6.682億美元,所持到期證券價值為4.911億美元。第三季度唯品會來自于業(yè)務(wù)運營活動凈現(xiàn)金8080萬美元。
一起惠2014-11-20 09:42:34661 次
【一起惠訊】北京時間11月20日消息,聚美優(yōu)品(NYSE:JMEI)今天發(fā)布了截至9月30日的2014財年第三季度未經(jīng)審計財報。報告顯示,聚美優(yōu)品第三季度總凈營收為1.577億美元,比去年同期的1.233億美元增長28.0%;歸屬于公司普通股股東的凈利潤為1950萬美元,比去年同期的1030萬美元增長88.6%。此外,財報顯示,聚美優(yōu)品移動端交易額在總凈交易額的占比達(dá)到了57%。聚美優(yōu)品CEO陳歐表示,聚美優(yōu)品將把第三方平臺的化妝品銷售業(yè)務(wù)的絕大部分轉(zhuǎn)移至自營平臺,這一計劃從9月份開始,預(yù)計今年年底完成。未來,第三方平臺的化妝品銷售將由品牌合作、專柜購買和聚美海外購所取代?!斑@一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型使我們能夠進(jìn)一步加強(qiáng)化妝品供應(yīng)鏈管理及質(zhì)量控制?!睋?jù)一起惠了解,聚美優(yōu)品于今年9月正式推出“海外購”業(yè)務(wù),涉足進(jìn)口電商領(lǐng)域。此外,陳歐還透露,聚美優(yōu)品一直試圖設(shè)立質(zhì)量控制的行業(yè)新基準(zhǔn),其自有色譜檢測實驗室已于10月開始運營。截至11月份,實驗室每月檢測約300SKU(最小存貨單位),其中包括所有消費者退回貨品的SKU?!拔覀円苍诶^續(xù)推進(jìn)防偽碼體系的發(fā)展。截至2014年9月30日,防偽碼體系共有102名成員。從第二季度開始,加入防偽碼體系的品牌有伊麗莎白雅頓、Whoo、歐珀萊、茱莉蔻、自然堂和姬芮等?!标悮W說道。周三美股收盤,聚美優(yōu)品股價跌0.98元,報收于22.23元,跌幅為4.22%。盤后市場,聚美優(yōu)品股價大幅縮水,跌幅近10%。
一起惠2014-11-20 09:38:38757 次
新浪科技訊11月19日下午消息,小米和順為資本聯(lián)合宣布,小米和順為資本以18億人民幣(3億美元)入股愛奇藝,百度也同時追加了對愛奇藝的投資。此輪投資完成后,愛奇藝將與戰(zhàn)略股東百度和小米在內(nèi)容、技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新,尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開深度合作。愛奇藝創(chuàng)始人、CEO龔宇表示,小米的此次投資是對網(wǎng)絡(luò)視頻行業(yè)及愛奇藝公司價值和前景的高度認(rèn)可,相信通過百度、小米以及愛奇藝的共同努力,打造更為完整、充滿生機(jī)的視頻生態(tài)。這也是小米繼投資優(yōu)酷后在視頻領(lǐng)域的又一資本運作。11月12日,小米宣布千萬美元投資優(yōu)酷土豆,具體將通過二級市場購入股票的方式,未來優(yōu)酷土豆的自制內(nèi)容可在小米盒子、電視、甚至手機(jī)等一切內(nèi)容載體終端播放。在本月早些時候,小米宣布10億美元投資視頻內(nèi)容產(chǎn)業(yè),主要解決小米電視與盒子的內(nèi)容問題,完善用戶體驗。對于內(nèi)容方面,雷軍曾表示,小米不會大量的去做視頻內(nèi)容,“對于小米而言,少就是多”,他認(rèn)為,在視頻內(nèi)容領(lǐng)域,小米更多的是與合作伙伴共同成長。在雷軍看來,視頻內(nèi)容的整合與運營是現(xiàn)階段小米的重中之重,小米的目標(biāo)是建立軟硬件和內(nèi)容是高度結(jié)合的完整生態(tài)鏈,通過生態(tài)鏈增強(qiáng)小米產(chǎn)品的競爭力。
一起惠2014-11-19 17:27:01698 次
【一起惠訊】11月18日消息,繼LAOX樂購仕旗艦店、香港旗艦店之后,蘇寧易購又于近日上線了蘇寧美國海外旗艦店,并啟用獨立域名usa.suning.com。一起惠獲悉,蘇寧美國海外旗艦店是基于蘇寧云商在美國成立的新事業(yè)部門而設(shè)立的,所售產(chǎn)品均從美國供應(yīng)商處直接采購,運營模式類似香港旗艦店。在物流配送方面,所有產(chǎn)品將通過順豐從美國直郵至中國,物流狀態(tài)全程可查詢,運送周期在7至10天左右。若在通關(guān)時產(chǎn)生關(guān)稅,將由順豐代付并辦理清關(guān)手續(xù),貨物到達(dá)后,用戶再向順豐補(bǔ)齊代付的稅費。在售后服務(wù)方面,蘇寧美國旗艦店和其它跨境類的旗艦店一樣,由于進(jìn)口貨物的特殊性,不支持7天無理由退貨,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題、破損或少件等問題,可直接通過蘇寧申請退換貨。據(jù)一起惠了解,目前,該店鋪還處于前期階段,主要產(chǎn)品包括母嬰、營養(yǎng)保健、美容護(hù)膚、彩妝、運動戶外這幾大類目,商品種類較少。在推廣期,蘇寧美國海外旗艦店還喊出了全場五折起、滿200元國際直郵免運費的促銷口號。
一起惠2014-11-18 17:13:05778 次
【一起惠訊】與去年的雙十一相比,今年的汽車電商是冷是熱?在各大平臺紛紛曬成績曬數(shù)據(jù)的背后,商家心里怎么想?特斯拉、北汽、長安、別克、江淮、大眾、榮威、上汽等多個汽車廠商的天貓店代運營上海網(wǎng)商副總經(jīng)理魏民介紹了對今年雙十一各種細(xì)節(jié)的感受,同時也提到了今年汽車雙十一的遺憾。魏民主要談到兩個遺憾,一是基本沒有C2B案例出現(xiàn),二是支付環(huán)節(jié)可以更順暢。雖然C2B概念已經(jīng)炒了一段時間,但目前這一模式更多地實現(xiàn)在生鮮、服裝等類目,汽車類目還少有嘗鮮者。特斯拉的定制模式雖然國內(nèi)已有上汽名爵在模仿(MG5GEEK是典型的例子,用戶可以自由選擇車型、車身顏色等,在線上支付定金,線下試駕和提車),但今年雙十一,還是鮮見有汽車品牌嘗試定制模式。不過,魏民透露,其代理的長安汽車明年有可能會著手嘗試C2B模式,用戶在線上自主選擇部分汽車要素(如顏色、外飾等),然后由廠商按需生產(chǎn)。而據(jù)一起惠了解,阿里巴巴在今年7月正式與上汽集團(tuán)達(dá)成合作,雖然合作并未涉及到汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié),但其互聯(lián)網(wǎng)化的速度和C2B的未來都值得期待。在支付環(huán)節(jié),今年天貓汽車相比去年有不少變化。一個是分期付款方式,這一形式自今年7月份天貓汽車節(jié)開始嘗試,雙十一期間也繼續(xù)沿用;第二個重要的支付變化是余額寶購車,用戶在余額寶中授權(quán)凍結(jié)部分購車款后就可在實體店提車,提車后凍結(jié)的車款再劃到汽車廠商處。而在車款劃走之前,余額寶總凍結(jié)的錢依然可以獲取收益。魏民預(yù)計,今年其代理的汽車品牌天貓店中,有超過1000名用戶使用了余額寶購車。“車交付之前,車款繼續(xù)享受余額寶收益,這種方式還是挺有吸引力的?!辈贿^,在魏民看來,網(wǎng)絡(luò)購車的支付環(huán)節(jié)還可以更順暢,真正成熟的市場,可以像其它類目一樣,直接支付全款,而不是線上支付一部分,線下再支付一部分。而這一支付習(xí)慣的養(yǎng)成,還要等待用戶對網(wǎng)絡(luò)渠道的信任感逐漸被培養(yǎng)起來。另外一個值得注意的地方是,去年雙十一期間,在天貓購車的消費者到線下提車,會被引導(dǎo)使用支付寶POS機(jī),而今年則回歸到普通POS產(chǎn)品。魏民總結(jié),今年雙十一,汽車電商還有以下幾個特點:一是預(yù)熱時間長。天貓從10月15日就開始預(yù)熱,這直接導(dǎo)致火爆的特斯拉在雙十一還沒到就已經(jīng)售罄,以關(guān)閉天貓店收尾;二是O2O玩法更成熟。一個典型的例子是,今年消費者可以自主選擇提車的4S店。去年的雙十一,消費者下單后,提車的4S店需要由汽車廠商來調(diào)配;三是今年參與雙十一的數(shù)量明顯增多。從上海網(wǎng)商的自身情況來看,其代理的汽車品牌從去年的6家增加到10家,而在天貓汽車類目,今年一共有30多家車企參與了雙十一,廠商參與量同比增長100%,線下有8000多家4S店以O(shè)2O形式參與,同比增長了470%。在汽車之家,有72個汽車品牌、3838款車型參與了“超低一口價”專場。四是廠商配合程度更深。除了上文提到的經(jīng)銷商參與數(shù)量更多,參與活動也更多,專供款、特優(yōu)惠、金融工具等等,廠商的參與積極性都有所提高。魏民介紹,其代理的汽車品牌商中,東風(fēng)標(biāo)致和上汽是在電商方面最為積極的兩家?!笆紫龋诠疽?guī)劃上,這兩家廠商就已經(jīng)把電商作為一個重要方向。其次,他們?yōu)殡娚逃脩糁贫擞嗅槍π缘拇蚍?。對電商的態(tài)度甚至?xí)绊懙浇?jīng)銷商的考核?!?/div>
一起惠2014-11-18 09:21:58923 次
【一起惠訊】11月17日消息,海淘創(chuàng)業(yè)公司“蜜淘”已在本月初完成了3000萬美金的B輪融資,這是目前進(jìn)口電商領(lǐng)域已披露的金額最大的一筆融資。蜜淘CEO謝文斌透露,B輪融資已于11月初到賬,由祥峰投資領(lǐng)投,晨興資本、景林投資跟投,A輪投資人經(jīng)緯創(chuàng)投繼續(xù)跟投。此輪融資過后,蜜淘的估值已超過1億美元。關(guān)于該筆融資的主要支出方向,謝文斌表示,將主要用于團(tuán)隊建設(shè)、擴(kuò)大市場占有份額、品牌與推廣支出、擴(kuò)大營銷以及探索物流與倉儲建設(shè)。據(jù)一起惠了解,蜜淘定位為海外購物垂直自營電商,主要有海淘代購和海外品牌特賣兩條業(yè)務(wù)線。蜜淘產(chǎn)品上線時間為2014年3月6日,其運營方背簍科技則成立于2013年10月份。謝文斌表示,過去8個月,蜜淘已獲得了長足的進(jìn)步,累計發(fā)出的包裹接近20萬個。另外,蜜淘客戶端激活用戶已接近100萬,目前月銷售流水已突破1000萬元。團(tuán)隊人員也從最初的6人發(fā)展到了近60人。今年7月,蜜淘曾獲得了經(jīng)緯創(chuàng)投的500萬美元A輪投資,而其天使投資人則為蔡文勝和汪東風(fēng)。
一起惠2014-11-17 09:12:58676 次
坐在三萬英尺高空的你,今后也可以毫無顧慮地“敗家”了。京東與國航在珠海航展期間展開全面戰(zhàn)略合作,雙方共同建設(shè)的“京東空中購”頻道(圖)已經(jīng)開門迎客。這也意味著電商領(lǐng)域開始探索飛機(jī)購物新藍(lán)海。不過,目前接入“京東購”的航線數(shù)量不多。在商業(yè)模式初具雛形后,飛機(jī)內(nèi)地空互聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為最讓從業(yè)者關(guān)注的內(nèi)容。電商首嘗空中購在日前舉辦的珠海航展上,京東與國航展示了這種空中購物模式。京東方面表示,乘客使用筆記本電腦或平板電腦登錄機(jī)艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò),就可在“京東空中購”頻道瀏覽感興趣的商品并完成購買。乘客的下單信息通過地空互聯(lián)技術(shù)從機(jī)艙內(nèi)即時傳到京東網(wǎng)絡(luò),并完成商品的快速配送?;诰〇|的“全自營”供應(yīng)鏈體系和物流系統(tǒng),或許在飛機(jī)上網(wǎng)購的商品比你還要先到家。京東方面表示,“京東空中購”內(nèi)的商品均為京東自營商品,目前只支持貨到付款,后期隨著國航的網(wǎng)絡(luò)條件越來越好,京東將提供更多支付方式。據(jù)北京商報記者了解,京東與國航已經(jīng)開啟了第一階段合作,具備地空互聯(lián)條件的飛機(jī)機(jī)身經(jīng)停北京、上海、深圳、臺北等航線,未來將擴(kuò)展至更多機(jī)身與航線。第一批體驗者已在航展期間過了一把“空中網(wǎng)購”癮。此前,乘客只能在國際線飛機(jī)上通過現(xiàn)金或離線刷卡的形式購買免稅商品,但不提供免稅商品的國內(nèi)航線則成為商業(yè)真空地帶??嗟鹊纳虡I(yè)模型在京東相關(guān)負(fù)責(zé)人看來,對于電商行業(yè)來說,“空中購物”將成為一片新藍(lán)海。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測,未來幾年通用飛機(jī)保有量年均增速將超過25%,到2020年將突破9000架,一個龐大而優(yōu)質(zhì)的機(jī)上電商消費群體正在形成。在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成熟后,空中購物這一新消費模式有望成為常態(tài)。這也切中了航空公司的經(jīng)營痛點。在國內(nèi)旅客數(shù)量飛漲的背景下,高端產(chǎn)品銷售受限與居高難下的油價致使公司面臨較大經(jīng)營壓力,而招攬更多乘客以及拓展新的盈利點也變得十分迫切。在電商探索新藍(lán)海的同時,航空公司也瞄準(zhǔn)空中電商,在國航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團(tuán)等數(shù)十家企業(yè)成立國內(nèi)首個空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后,航空公司聯(lián)手電商的模式就備受關(guān)注。國航黨委書記樊澄認(rèn)為,民航業(yè)即將進(jìn)入機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新時代,空中旅途生活將發(fā)生重大改變。國航充分意識到在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時代,要與上下游產(chǎn)業(yè)設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運營商以及互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、內(nèi)容供應(yīng)商共同協(xié)作、探索。國航相關(guān)工作人員也告訴北京商報記者,國航聯(lián)手京東將促進(jìn)機(jī)上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,能夠營造新的空中商業(yè)生態(tài)圈。據(jù)分析,此前機(jī)上銷售的免稅品受海關(guān)監(jiān)管規(guī)定限制,只能在國際航班上才能實現(xiàn),而如果引入電商,則可以將空中購物的人群擴(kuò)展至龐大的國內(nèi)客戶群。呼喚基礎(chǔ)設(shè)施提速在商業(yè)模式初具雛形后,飛機(jī)內(nèi)的地空互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與實時支付技術(shù)這兩個基礎(chǔ)設(shè)施層面的問題,就成為最受應(yīng)用者關(guān)注的內(nèi)容。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家則強(qiáng)調(diào),航空公司與電商的聯(lián)手背后,很重要的一個環(huán)節(jié)就是如何實現(xiàn)實時支付。所以,無論是國航的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還是東航最新和銀聯(lián)推出的全球首個空地互聯(lián)云支付平臺,都是為了解決空中購物的支付難題。這一難題解決了,民航業(yè)就順理成章地迎來了網(wǎng)購時代。東航相關(guān)負(fù)責(zé)人張弛也告訴北京商報記者,東航的“云支付”確實是在給擴(kuò)展空中商城鋪路。“此前,乘客雖然在飛機(jī)上也能刷卡支付,但屬于離線方式,旅客在空中刷卡僅是一種記錄,真正實現(xiàn)交易要等回到地面后聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易數(shù)據(jù)傳輸,而這種離線支付方式存在一定風(fēng)險,不利于空中銷售的推行。”張弛說,在解決了支付難題后,航企和電商一拍即合,雙方均看重航班上巨大的旅客流,而且這一群體購買力相當(dāng)強(qiáng)勁,利用乘機(jī)的碎片化時間,加上更精準(zhǔn)的商品投放,將成為一大商機(jī)?!捌鋵崳罩匈徫锷虣C(jī)大家一直都看在眼里,但以往受制于無法空中上網(wǎng)以及實時支付等難題,推進(jìn)非常緩慢。而現(xiàn)在,上述兩大條件都已具備,讓空中電商必然成為航企和電商的‘香餑餑’?!睆埑谡f。
一起惠2014-11-15 09:16:03734 次
“58到家是一個創(chuàng)業(yè)公司,我們給了他們很徹底的創(chuàng)業(yè)的感覺?!?8同城CEO姚勁波說。作為58同城面對O2O沖擊做出的最大調(diào)整,58到家承載了58同城打造閉環(huán)交易模式的期望。據(jù)11月12日發(fā)布的58同城Q3財報,58同城今年3季度實現(xiàn)營業(yè)收入7200萬美元,收入同比增長幅度為72.9%,這一數(shù)據(jù)超出市場預(yù)期。其中,“58到家”目前重在迅速實現(xiàn)市場規(guī)模,為此將有可能放棄傭金收入并投入推廣費用,短期內(nèi)將不會產(chǎn)生收入。此外,技術(shù)類基礎(chǔ)設(shè)施及客戶服務(wù)呼叫中心也將投入研發(fā)資金。58同城CFO周浩在高管電話會議上預(yù)測,綜合考慮傳統(tǒng)分類信息廣告及O2O生活服務(wù)領(lǐng)域都需要加大投入,2014年度第四季度甚至明年幾個季度都有可能出現(xiàn)虧損。今年10月58同城宣布向e代駕注資2000萬美元,持有7.8%的股份。58代駕的司機(jī)和流量將導(dǎo)入e代駕,58同城明確表示放棄代駕業(yè)務(wù)。實際上,58到家和58代駕最初同為58同城的內(nèi)部孵化項目,兩者的不同結(jié)局,預(yù)示著58同城擴(kuò)張策略之變。顛覆者2005年,姚勁波創(chuàng)辦58同城時認(rèn)準(zhǔn)了“本地生活信息第一入口”的定位。9年過去了,58同城已是中國最大的分類信息網(wǎng)站,在競爭對手中率先在美國IPO。58同城在分類信息平臺中的老大地位已牢牢確立。58同城上有300多個服務(wù)類別,隨著O2O領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)潮的興起,很多不起眼的細(xì)分類別里的創(chuàng)業(yè)者開始向58同城的傳統(tǒng)模式發(fā)起挑戰(zhàn)。而幾乎與此同時,58同城多年來構(gòu)建的大廈,其立身的根基已經(jīng)改變。姚勁波表示,“在很多細(xì)分品類,我們的未來受到了沖擊和挑戰(zhàn)。一些類別中58同城有龐大的流量,現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)形勢下,若不投資,三五年后58的服務(wù)就是行業(yè)里最爛的?!?8同城的拼車服務(wù)有100萬獨立訪客,但是現(xiàn)在各種各樣的拼車應(yīng)用如雨后春筍。陳小華坦言,如果58同城去做,就要投入幾百萬在全國落地;如果不做,用戶數(shù)量不增長,那也許3、5年之后58同城就失去了拼車業(yè)務(wù)。在e代駕崛起之前,58同城上早就有代駕服務(wù),只是一個毫不起眼的細(xì)分類別。而成立于2011年的e代駕僅用三年的時間,就發(fā)展到了國內(nèi)上百個城市,擁有6萬名司機(jī),在58同城最近領(lǐng)投的一輪融資中,估值達(dá)到了2.5億美金。在58到家主打的家政領(lǐng)域也有眾多競爭者。5月,“云家政”宣布獲400萬美元A輪融資;8月,“阿姨來了”宣布獲得數(shù)百萬美元A輪融資;9月,“E家潔”宣布獲得了騰訊與盛大資本合投的400萬美元A輪融資;10月,“阿姨幫”宣布完成B輪數(shù)千萬美元的融資,由祥峰投資領(lǐng)投?!鞍⒁處汀边\營負(fù)責(zé)人楊彪向記者表示,阿姨幫已在成都、北京、上海落地,正在廣州、深圳以及大部分二線城市擴(kuò)張。目前在北京的日單量在1500單以上。若這一數(shù)字屬實,將超過58到家目前在北京的日單量。上海的云家政的模式略有不同,目前在全國已有2000家門店,25萬名阿姨。堅守陣地58同城顯然不會坐視創(chuàng)業(yè)者們蠶食自家地盤。58到家CEO同時是58同城首席戰(zhàn)略官的陳小華接受經(jīng)濟(jì)觀察報采訪時說,除了已經(jīng)完成的對e代駕的注資,58同城在招聘、汽車領(lǐng)域還有4起投資正在同時談判,規(guī)模均在1000萬美元至5000萬美元之間,姚勁波稱,58同城將在未來幾年拿出超過10億美元對相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行投資或并購,這與58同城以往在投資并購上的低調(diào)作風(fēng)頗不相符。58同城為此還專門成立了投資部,由陳小華負(fù)責(zé)。58同城目前90%的收入來自房產(chǎn)、招聘和汽車三條產(chǎn)品線,這三者被58同城視為賴以立身的主業(yè)。陳小華稱,58同城在這三個領(lǐng)域內(nèi)的投資將以收購為主,確保優(yōu)勢,同時也有意投一些有特色的、垂直類的平臺,例如校園招聘、新車交易等。陳小華介紹,58做創(chuàng)新項目,先用很低的成本試一個月,了解這個領(lǐng)域有沒有機(jī)會,能不能打贏,要多少成本,多少精力,然后公司批預(yù)算。而58同城的三四百個細(xì)分類別中的大部分,58同城既不能放棄,又無法親自上陣,唯有投資。這一思路,在58同城投資e代駕的過程中可見端倪。58同城花了約半年時間內(nèi)部孵化代駕項目,最后還是決定放棄,轉(zhuǎn)而收購一家創(chuàng)業(yè)公司,為此與代駕行業(yè)第一、二、三名都有接觸。e代駕現(xiàn)金充沛,對融資并不感冒。58同城與行業(yè)第二愛代駕的談判則進(jìn)展順利。如果58同城投資愛代駕,將不會只持有少量股份,而是控股。58同城將開放所有的招聘渠道、辦公室,幫助愛代駕迅速做大,與e代駕正面競爭。而此時e代駕已落地的城市上百個,愛代駕僅在個位數(shù)。不過e代駕最終同意了58同城的投資。陳小華說,既然第一名能接受投資,我肯定永遠(yuǎn)投第一名,即使它貴。除了四個核心領(lǐng)域58同城不會放手以外,58同城不愿意在更多領(lǐng)域內(nèi)與創(chuàng)業(yè)者競爭。陳小華的說法是,“我們既然可以用錢達(dá)成合作,為什么要競爭呢?”陳小華說,“真缺錢的話,融資也很容易?!?8同城的投資目標(biāo)中沒有房產(chǎn)中介公司,因為58同城自己介入競爭會破壞平臺的生態(tài)。“搜房網(wǎng)就是玩垂直發(fā)展,我們不會跟競爭對手一樣。”陳小華說。姚勁波此前在談到搜房網(wǎng)遭抵制事件時表示,58同城定位是平臺提供商,不會涉足線下中介領(lǐng)域。而唯獨在上門服務(wù)這一領(lǐng)域,58同城決定走一條完全不同的路——58到家的模式意味著58同城要卷起袖子自己干了。如果說58同城是包攬數(shù)百個服務(wù)類別的“一橫”,58到家就是直達(dá)用戶廚房客廳的“一縱”。與三大核心業(yè)務(wù)一樣,上門服務(wù)對58同城而言也是“不容他人酣睡”的臥榻之側(cè)。一名家政O2O創(chuàng)業(yè)公司人士稱,兩個月前58同城封殺了平臺上所有的家政O2O創(chuàng)業(yè)公司。58到家有多垂直?一個小插曲可見一斑:它的注冊名稱是58到家生活服務(wù)有限公司,業(yè)務(wù)范圍是搬家,保姆等家庭服務(wù),反而漏了互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)這一項。這些服務(wù)項目原本在58同城上都有,不過58同城只扮演信息提供商的角色,并不介入交易過程,與這個模式相伴生的是層出不窮的虛假信息、服務(wù)質(zhì)量投訴等問題。58到家則包攬了服務(wù)的全部流程,承擔(dān)起服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、售后質(zhì)量保障的任務(wù)。姚勁波的說法是:“培訓(xùn)阿姨做保潔,進(jìn)門第一句話怎么說,要不要帶鞋套,簽什么文件,帶幾份毛巾,我全要管?!?8到家能這么做,憑借的是移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的極低的人與人之間的連接成本。這種“去中介化”趨勢,在打車、代駕領(lǐng)域已經(jīng)展露得淋漓盡致。陳小華介紹,58到家的鐘點工比傳統(tǒng)家政公司便宜50%,搬家比傳統(tǒng)大型搬家公司便宜35%,目前58到家已是北京第一大搬家公司了。這就是姚勁波所說的“O2O時代公司會消失,平臺會崛起”。那么,為什么單單選擇做上門服務(wù)這一類別,而不是婚慶、教育乃至法律、醫(yī)療?58同城的想法是,上門服務(wù)類似于打車、代駕,不需要中介公司提供場地,工具設(shè)備上的投入也很少甚至沒有,因此平臺只需要完成服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、定價以及保障服務(wù)體驗的任務(wù)。姚勁波有著特別的期待:在到店交易的門類中,暫時還沒有一個模式能夠變成閉環(huán)的交易,但58到家的這部分信息服務(wù)將演化成閉環(huán)的服務(wù)。不過,家政服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化比打車、代駕要難得多。前述家政O2O公司人士表示,58同城并沒有運營家政服務(wù)的經(jīng)驗,具備的優(yōu)勢唯有流量而已,但流量在這一領(lǐng)域不是最重要的。這一挑戰(zhàn)58同城也意識到了,姚勁波認(rèn)為,傳統(tǒng)家政公司能做的事,互聯(lián)網(wǎng)公司沒理由做不了。如果說O2O是一個風(fēng)口,那么58到家無疑是58同城企圖放出的一只風(fēng)箏。姚勁波曾說,如果我們又便宜又好用,肯定會有人一用再用,并且他們需要的服務(wù)項目還會不斷增加,新的需求可能會比市場原本存在的需求還要大一倍。5年解決1千萬人就業(yè),是姚勁波和陳小華近期頻頻談?wù)摰那熬啊!拔覀兊南敕ㄊ?,它將來會?8同城更大?!币挪ā?/div>
一起惠2014-11-15 09:15:20844 次
雙11”你“參戰(zhàn)”了嗎?在這個全民“武裝”的節(jié)日,如果你連一管牙膏都沒買,比起那些在網(wǎng)上全款購車的買家,是不是太LOW了?沒錯,本次“雙11”玩的就是驚心動魄。從“花拳繡腿”到“真槍實彈”,力圖撕下“偽電商”標(biāo)簽的汽車電商們在“雙11”就與買家、車企達(dá)成了極大默契,創(chuàng)造出的一組組數(shù)據(jù)令人瞠目結(jié)舌?!半p11”開始僅7分鐘,一位上海買家便通過汽車之家以37.68萬元全款購進(jìn)一輛凱迪拉克SRX,成為在線全款購車第一人;“雙11”當(dāng)天,汽車之家的訂購總量達(dá)37117輛,訂購總額達(dá)60.54億元,其中全款銷量為2488輛,全款銷售額為2.23億元;易車當(dāng)天以532331輛的訂單總量完美收官,當(dāng)天確認(rèn)成交量達(dá)15796輛,成交金額達(dá)18.73億元;天貓[微博]更是利用“雙11”創(chuàng)造了571億元巨額銷售業(yè)績,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測此次天貓汽車品類交易額有可能超過服飾,坐上成交額的頭把交椅。“你敢拋我就敢接”,面對中國網(wǎng)民大膽的購物態(tài)度,電商也好車企也罷,這個“雙11”如果你不敢動真格的,下次恐怕就被PASS了。不再“慢半拍”從2013年“雙11”的數(shù)據(jù)看,平均10%至15%的訂單轉(zhuǎn)化率成為汽車電商的硬傷,如何打通這個死穴也就成為汽車電商們2014年著力破解的難題。在業(yè)內(nèi)人士看來,打通線下正是汽車電商在線支付全款的最大難點,而這也正是汽車電商“慢半拍”的原因之一。作為此次“雙11”主流汽車電商之一,汽車之家開通了大額在線支付功能,并實現(xiàn)與經(jīng)銷商后臺系統(tǒng)的對接,可以保證線上、線下信息保持一致,從而避免用戶下單之后買不到車的情況出現(xiàn)。據(jù)汽車之家副總裁馬剛透露,為了在“雙11”期間推出在線全款購車,汽車之家早就開始籌備,首次和全國6000多家經(jīng)銷商綁定支付系統(tǒng),達(dá)到財務(wù)對接,從而實現(xiàn)了真正意義上的資金流對接?!敖衲辍p11’最主要的任務(wù)不是賣出去多少輛車,而是要實現(xiàn)從精準(zhǔn)集客到交易的歷史性跨越?!逼囍褻EO秦致直言。同樣值得關(guān)注的是,天貓3個月前推出了“余額寶購車”服務(wù),實現(xiàn)了全額付款與基金理財?shù)募娴谩4舜翁熵埜墙柚⒗锵荡髷?shù)據(jù)并與新浪微博合作,實現(xiàn)了對購車精準(zhǔn)人群的挖掘及對大件商品微博電商的探索,在一定程度上實現(xiàn)了汽車電商的“轉(zhuǎn)型”。不過,對于在線支付,愛卡汽車CEO張京秋則有自己的看法。“‘支付’并不是用戶的痛點,真正的痛點是在刷卡前和刷卡后。目前大家都將注意力集中在支付環(huán)節(jié),但線上全額付款并不是實現(xiàn)汽車電商的標(biāo)志?!痹趶埦┣锟磥?,線上交易不是在突破用戶的痛點,而是在突破公司自己的痛點——讓電商平臺的交易量成為增加營業(yè)收入的新途徑。根據(jù)汽車之家的預(yù)測,未來5年國內(nèi)網(wǎng)上新車銷售的比例將達(dá)到15%至20%。這樣潛在的巨大交易量,想必正是汽車之家急于發(fā)力的原因。不管是觸痛了誰的痛點,想到就要做,做了才有機(jī)會,這也是接軌互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有的節(jié)奏。穩(wěn)定“大后方”“雙11”不管汽車電商怎么折騰,背后必有強(qiáng)大的車企做支撐不可。與2013年相比,“雙11”車企參與的熱情明顯提升。以天貓為例,2013年“雙11”活動入駐天貓的汽車廠家總共有包括別克、雪佛蘭、東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍、上海大眾等在內(nèi)的16家車企,車型共有200余款。今年入駐天貓的車企已經(jīng)有31家,品牌增至40多個,車型更是多達(dá)400余款。在天貓平臺,最具代表性的當(dāng)屬奔馳,在“雙11”購車節(jié)之際,奔馳與新浪、天貓聯(lián)手正式開啟GLASUV互聯(lián)網(wǎng)首發(fā)預(yù)售,預(yù)售價格29萬至40萬元,限量特供300輛。原本想持續(xù)到“雙11”的300輛特供GLA,在上市日之前就已被搶購一空。而在天貓之外,不少車企也參加了易車和汽車之家的底價賣車活動。汽車之家今年的“雙11瘋狂購車節(jié)”共吸引了國內(nèi)外72個汽車品牌,3838款車型參與,訂購量和訂購總額達(dá)到了去年的兩倍之多。值得注意的是,加入汽車之家“雙11”的車企中,不乏激進(jìn)的變革者。其中雙龍汽車直接切斷了愛騰汽油版線下的銷售渠道,將汽車之家車商城列為唯一銷售渠道,并且全款在線售賣,線下經(jīng)銷商僅提供提車和售后服務(wù)。為了吸引精準(zhǔn)用戶網(wǎng)上購車,車企最常見的促銷方式是底價秒殺、新車預(yù)售、限量版、額外贈送禮品等。“雙11”期間,汽車之家就推出了“每天1折競拍,5折秒殺”的搶購活動;易車則推出了數(shù)款參與抄底搶購的車型,包括東風(fēng)標(biāo)致308、起亞K5、北汽紳寶、沃爾沃S60、奧迪TT等,這些車型平均折扣在8折左右,部分車型甚至低至5折。全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹認(rèn)為,在汽車電商時代到來之際,車企要做的是揚長避短,“廠家是市場的主導(dǎo),主導(dǎo)車輛資源的分配,這是很難改變的。主流廠家決不會被幾個大的電商網(wǎng)絡(luò)控制,形成價格被綁架的局面。同樣,車企自己建網(wǎng)站銷售也不太現(xiàn)實,畢竟缺乏價格競爭的優(yōu)勢。目前部分廠家建立的網(wǎng)上交易平臺也是類似鬼城一樣,浪費資源?!贝迻|樹表示。呼喚“真電商”不可否認(rèn),如今“雙11”之于車企已然成為繼五一、十一黃金周后的又一大促銷黃金期,尤其是在年底沖量的關(guān)鍵期。從目前來看,各大電商平臺在“雙11”當(dāng)天的角力非常激烈,例如“錯過一天等一年”、“真底價,僅此一天”的口號也彰顯著各大平臺對于“雙11”的態(tài)度。而從業(yè)內(nèi)人士的角度看,汽車電商要想撕去“偽電商”的標(biāo)簽,勢必要實現(xiàn)真正的常態(tài)化,而不是年年只過“雙11”。對此,易車方面表示,易車已于今年9月與廣汽本田簽訂了為期三年的合作協(xié)議,將在易車網(wǎng)上全國獨家發(fā)售為網(wǎng)絡(luò)購車用戶定制的車型?!敖衲暌总嚒p11’的主力是易車旗下兩大常態(tài)化電商平臺易車商城和惠買車,而非簡單的限時促銷。相比一年一次的短促活動,易車更重視常態(tài)化電商模式,以及由此逐步發(fā)展出的常態(tài)化電商產(chǎn)品與商業(yè)模式的成功?!币总嚫笨偛没毖蠼榻B。在易車看來,真正的汽車電商“雙11”促銷,必須是基于常態(tài)化電商平臺上的促銷行為。從集客到交易,從交易到交易常態(tài)化,汽車電商再次面臨著新的考驗。應(yīng)該關(guān)注的是,在“雙11”當(dāng)天,汽車之家、易車、阿里巴巴的股價均出現(xiàn)3%以上的跌幅。有業(yè)內(nèi)人士分析,這是資本市場對于“雙11”汽車電商潑下的一盆冷水,是對汽車電商“盛極必衰”的一種預(yù)警。而對于這種短期內(nèi)扎堆促銷的局面,政策面也開始收緊?!半p11”之前,國家工商總局約談了阿里、京東、唯品會、蘇寧易購等十大家電商,給一系列促銷亂象打了預(yù)防針,隨后,北京、上海等地工商管理部門又進(jìn)行了一輪約談?!半p11”的輝煌轉(zhuǎn)瞬即逝,其中不乏混亂與沖動。對于意猶未盡的汽車電商、車企和消費者來說,規(guī)范的運營和理性的消費才是長久之道。
一起惠2014-11-15 09:14:25881 次
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一起惠2014-11-13 16:11:266928 次
北京時間11月13日早間消息,藝龍今天發(fā)布了截至9月30日的2014財年第三季度未經(jīng)審計財報。財報顯示,藝龍第三季度總營收為人民幣3.235億元,比去年同期的人民幣3.160億元增長2%;凈營收為人民幣3.015億元(約合4910萬美元),比去年同期的人民幣2.969億元(約合4850萬美元)增長2%;凈虧損為人民幣5830萬元,較去年同期的凈虧損人民幣5040萬元有所擴(kuò)大。主要業(yè)績藝龍第三季度總營收(不計入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣3.235億元,比去年同期的人民幣3.160億元增長2%;藝龍第三季度凈營收(計入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣3.015億元(約合4910萬美元),比去年同期的人民幣2.969億元(約合4850萬美元)增長2%;藝龍第三季度酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)傭金收入為人民幣2.698億元,比去年同期的人民幣2.552億元增長6%,在總營收中所占比例為84%;藝龍第三季度機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)傭金收入為人民幣2660萬元,比去年同期的人民幣3520萬元下滑24%,在總營收中所占比例為8%;藝龍第三季度其他業(yè)務(wù)收入為人民幣2710萬元,比去年同期的人民幣2560萬元增長6%,在總營收中所占比例為8%;藝龍第三季度運營虧損為人民幣7950萬元,相比之下去年同期運營虧損為人民幣5790萬元;藝龍第三季度凈虧損為人民幣5830萬元,較去年同期的凈虧損人民幣5040萬元有所擴(kuò)大;第三季度通過藝龍預(yù)訂的酒店客房天數(shù)為940萬天,比去年同期的770萬天增長22%;藝龍第三季度移動酒店預(yù)訂量在總酒店客房間夜中所占比例為48%。藝龍移動應(yīng)用的累計下載量在第三季度中觸及1億次;截至2014年9月30日,藝龍持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物及短期投資和限制性現(xiàn)金總額為人民幣19億元(約合3.15億美元),其中90%以人民幣形式持有,10%以美元形式持有。財務(wù)分析藝龍第三季度總營收(不計入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣3.235億元,比去年同期的人民幣3.160億元增長2%。藝龍第三季度凈營收(計入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣3.015億元(約合4910萬美元),比去年同期的人民幣2.969億元(約合4850萬美元)增長2%。藝龍第三季度來自酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的營收同比增長6%,主要由于通過藝龍預(yù)定酒店客房天數(shù)的增加,但被每間酒店客房的平均傭金下滑所部分抵銷。第三季度通過藝龍預(yù)訂的酒店客房天數(shù)為940萬天,同比增長22%。藝龍第三季度每間酒店客房平均傭金比去年同期下滑13%,主要由于傭金率下降、酒店客房間夜平均每日價格下降以及優(yōu)惠計劃的增長。藝龍第三季度來自酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的營收在總營收中所占比例為84%,高于去年同期的81%。藝龍第三季度來自機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)的營收同比下滑24%,主要由于每張機(jī)票平均傭金下滑21%,以及通過藝龍預(yù)定機(jī)票數(shù)量減少4%。藝龍第三季度每張機(jī)票平均傭金的同比下滑,主要由于中國各大航空公司在2014年7月將基本機(jī)票傭金率從3%下調(diào)至2%。藝龍動第三季度來自機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)的營收在總營收中所占比例為8%,低于去年同期的11%。藝龍第三季度其他業(yè)務(wù)營收比去年同期增長6%。藝龍其他業(yè)務(wù)營收主要來自于藝龍網(wǎng)站上的廣告和旅游保險業(yè)務(wù)。藝龍第三季度其他營收在總營收中所占比例為8%,與去年同期持平。藝龍第三季度毛利率為70%,低于去年同期的75%,主要由于每酒店客房間夜傭金收入減少。藝龍第三季度總運營支出(包括服務(wù)開發(fā)、銷售和營銷以及總務(wù)和行政總支出)同比增長4%。藝龍第三季度總運營支出在凈營收中所占比例為96%,高于去年同期的95%,從而導(dǎo)致藝龍在第三季度中蒙受了人民幣7950萬元的運營虧損,相比之下去年同期運營虧損為人民幣5790萬元。服務(wù)開發(fā)支出主要包括與技術(shù)、產(chǎn)品供應(yīng)有關(guān)的支出,包括網(wǎng)站、平臺和其他相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)支出以及供應(yīng)商關(guān)系職能的支出。藝龍第三季度服務(wù)開發(fā)支出同比增長53%,在凈營收中所占比例為25%,高于去年同期的16%。藝龍服務(wù)開發(fā)支出的增長,主要是由于人員相關(guān)支出增加。藝龍第三季度銷售和營銷支出同比下滑16%,在凈營收中所占比例為59%,低于去年同期的72%。藝龍第三季度銷售和營銷支出的下滑,主要是由于廣告支出下滑。藝龍第三季度總務(wù)和行政支出同比增長82%,在總營收中所占比例為12%,高于去年同期的7%。藝龍第三季度總務(wù)和行政支出的增長,主要由于股權(quán)獎勵支出增長。藝龍第三季度其他收入(包括利息收入、匯兌虧損和其它利潤/支出)為人民幣1910萬元,高于去年同期的人民幣1650萬元,主要由于政府補(bǔ)貼增長。藝龍第三季度所得稅收入為人民幣490萬元,去年同期所得稅支出為人民幣960萬元。藝龍第三季度凈虧損為人民幣5830萬元,較去年同期的凈虧損人民幣5040萬元有所擴(kuò)大。藝龍第三季度每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為人民幣1.64元(約合0.26美元),去年同期每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為人民幣1.44元(約合0.24美元)。截至2014年9月30日,藝龍持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物及短期投資和限制性現(xiàn)金總額為人民幣19億元(約合3.15億美元),其中90%以人民幣形式持有,10%以美元形式持有。業(yè)績展望藝龍預(yù)計2014財年第四季度凈營收(計入營業(yè)稅和附加稅)同比下滑20%到增長10%。這一預(yù)期反映了藝龍的當(dāng)前和初步觀點,未來可能有所調(diào)整。
一起惠2014-11-13 09:25:33814 次
昨日消息,陌陌在最新招股書增補(bǔ)文件中披露了截至9月30日的2014年第三季度財報,財報顯示,該公司第三季度營收1231.9萬美元,同比增14倍,第三季度凈虧損凈虧損1461.7萬美元,同比擴(kuò)大5倍。第三季度主要業(yè)績營收第三季度凈營收1231.9萬美元,去年同期為81.7萬美元。第三季度會員業(yè)務(wù)營收910.9萬美元,去年同期為75.9萬美元。第三季度移動游戲營收245.3萬美元,去年同期為不足1000美元。第三季度其他服務(wù)營收75.7萬美元,去年同期為5.8萬美元。成本與開支第三季度總成本與開支2705.5萬美元,去年同期為324.4萬美元。第三季度營收成本435.4萬美元,去年同期為119.8萬美元。第三季度研發(fā)開支233.2萬美元,去年同期為84.3萬美元。第三季度銷售和營銷開支1714.3萬美元,去年同期為84.3萬美元。第三季度一般和行政開支322.6萬美元,去年同期為41.5萬美元。運營虧損第三季度運營虧損712萬美元,去年同期為242.7萬美元。凈虧損第三季度凈虧損1461.7萬美元,去年同期凈虧損241.9萬美元。股權(quán)獎勵開支第三季度股權(quán)獎勵開支166.3萬美元,去年同期為18.2萬美元。現(xiàn)金資產(chǎn)截至2014年9月30日,陌陌持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物總價值為1.622億美元,高于2013年12月31日時的5537.5萬美元。
一起惠2014-11-12 09:22:01699 次
南都記者從業(yè)內(nèi)獨家獲悉,在經(jīng)過一段時間試探后,目前已經(jīng)有至少10家銀行開始嘗試布局P2P領(lǐng)域(已上線7家),未來一段時間隨著監(jiān)管的逐步明朗,銀行系P2P行業(yè)將釋放出巨大的量,有知情人士對南都記者表示,預(yù)計明年上線P2P的銀行家數(shù)有望突破30家。而在廣州的市場上,搶在銀行P2P火起來之前,已有平臺盯上銀行互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易。近日剛上線的眾金所就與多家銀行合作,上線多家銀行的P2P項目。7家銀行嘗試性進(jìn)入P2P從中國平安陸金所,到招商銀行的小企業(yè)E家,過去一段時間,銀行系對于P2P的態(tài)度一直猶豫不定。不過,南都記者梳理發(fā)現(xiàn),進(jìn)入今年下半年,銀行系P2P上線速度明顯較快。目前銀行系P2P平臺共有7個,分別是平安集團(tuán)的陸金所、招商銀行推出的小企業(yè)E家、國家開發(fā)銀行參與投資設(shè)立的開鑫貸和金開貸、民生銀行旗下的民生電商推出的民生易貸、包商銀行的小馬bank、蘭州銀行的e融e貸。對于銀行系進(jìn)入P2P的沖動,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這只是開始,未來將有更多的銀行會開始加入P2P陣營。廣州P2P業(yè)內(nèi)人士對南都記者表示,據(jù)其了解,目前有不少銀行已經(jīng)在悄然布局,預(yù)計年底銀行系P2P平臺家數(shù)將不低于10家,而明年預(yù)計將超過30家銀行進(jìn)入P2P行業(yè)。一位銀行人士對南都記者表示,囿于監(jiān)管政策不明朗,目前還沒布局的銀行進(jìn)入P2P領(lǐng)域還是有些顧忌,特別是前期,部分銀行在涉足P2P時遇到的監(jiān)管問題都令其他銀行還有擔(dān)憂,但另一方面,線上的搶奪已經(jīng)令銀行開始坐不住,而且P2P是銀行探索互聯(lián)網(wǎng)金融一個主要方向。而銀行也有大量的資產(chǎn)可通過P2P平臺進(jìn)行盤活。南都記者從業(yè)內(nèi)獲悉,目前上線的銀行系P2P平臺均多數(shù)在銀行內(nèi)部處于試驗性階段,無論是產(chǎn)品的類型還是數(shù)量均未完全釋放出來。這也導(dǎo)致了目前銀行系P2P平臺項目一直處于供不應(yīng)求階段。一位與多家銀行系P2P有所接觸的業(yè)內(nèi)人士對南都記者表示,目前銀行提供的P2P產(chǎn)品主要包括國內(nèi)信用證資產(chǎn)、銀行票據(jù)資產(chǎn)、個人信用資產(chǎn)以及一般信用資產(chǎn)等,而單是票據(jù)資產(chǎn)一項,據(jù)其了解,一家中型股份制銀行就有2萬億元左右規(guī)模的存量?!耙坏┱呙骼?,銀行系的P2P項目將被激活?!鄙鲜鋈耸糠Q。第三方平臺為銀行P2P引流隨著銀行系進(jìn)入P2P的沖動越強(qiáng),一些平臺也看上了銀行互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易這盤生意。近期,在廣州注冊上線的眾金所就定位銀行互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易。南都記者獲悉,與部分平臺通過與銀行或者小貸公司合作開發(fā)P2P產(chǎn)品不同,該平臺定位為“純中介+銀行”的模式———平臺本身不涉及項目的創(chuàng)設(shè),只是作為銀行的代銷平臺?!癙2P這個市場,主要銀行想介入,將沒其他草根平臺什么事了?!北娊鹚笨偛脤幮≤娫诮邮苣隙加浾卟稍L時認(rèn)為,P2P說到底還是金融資產(chǎn)交易行為,而對于風(fēng)險的經(jīng)營,是銀行擅長的。而視品牌與商譽(yù)為第一位的銀行,一般對項目的把關(guān)非常嚴(yán)格,對于項目的融資方,除了要符合其傳統(tǒng)信審、授信條件外,還往往從不同緯度對投資者的還款來源進(jìn)行閉環(huán)設(shè)計,在其看來,P2P終究將是銀行的天下。不過,對于銀行系自建P2P平臺后,寧小軍認(rèn)為,由于對于互聯(lián)網(wǎng)運營的不在行,銀行需要外部的平臺為其導(dǎo)入流量,需要不同的分銷渠道,這個市場將在銀行系大量進(jìn)入之后明顯體現(xiàn)出來。他提到,今年剛上線的包商銀行旗下的小馬BANK,其上線一段時間后,平臺項目的滿標(biāo)周期被不斷拉長正是體現(xiàn)了這點。“有專業(yè)的資產(chǎn)交易平臺引流或分銷,對很多自建投融資平臺的中小銀行有不小的吸引力?!庇袠I(yè)內(nèi)人士對南都記者表示,銀行自建投融資平臺或與平臺合作是未來必然的趨勢。而一旦各家銀行的平臺都上線,投資者或面臨選擇太多而無從下手;另一方面銀行也可能面臨雖然有大批優(yōu)質(zhì)項目卻缺乏流量、投資人的困境,走向合作引流或是銀行自建平臺的一個趨勢。不過,廣東南方金融創(chuàng)新研究院特約研究員徐北認(rèn)為,類似的模式主要在于前期積累流量,而眾金所目前知名度還小,未來BAT若加入,對于類似平臺將形成較大的競爭。
一起惠2014-11-12 09:21:22720 次
【編者按】創(chuàng)業(yè)秀是針對創(chuàng)業(yè)者推出的一檔新欄目,用獨特的視角,觀察、勾勒電商新人類的創(chuàng)業(yè)故事,每周一期。創(chuàng)業(yè)無大小,藉此展示創(chuàng)業(yè)者的夢想、遠(yuǎn)見、勇氣和希望。一、創(chuàng)業(yè)項目:“美回”閑置女裝交易平臺二、創(chuàng)業(yè)者:劉揚,美女老板,曾在普華永道任職4年,在德勤任職3年。2014年4月創(chuàng)立美回。三、創(chuàng)業(yè)三問:1、創(chuàng)業(yè)初衷是什么?答:美回,是“美麗輪回”的簡稱,這個名字涵蓋的是對好衣服的二次利用。劉揚稱,自己本身是個愛臭美的人,買的衣服很多。以前在外企工作,有捐贈舊衣服的習(xí)慣。但逐漸發(fā)現(xiàn),有些自己的衣服(比如“薄、輕、透”一類)實際上是不適合捐助到災(zāi)區(qū)的,因此需要一個處理舊衣物的平臺。2、商業(yè)模式是什么?答:C2B2C,用戶將舊衣物出售給美回,美回經(jīng)過處理后,再出售給其它消費者,并賺取部分差價。美回與淘寶二手、58同城等平臺的不同之處在于,其不是平臺模式,而是自營模式。3、遇到的困難有哪些?答:創(chuàng)業(yè)初期,美回知名度不高,推廣有一定難度,回收到的衣服總量還不大。目前微信是美回的主要陣地四、創(chuàng)業(yè)故事二手平臺在國內(nèi)實際上并不鮮見,但大多數(shù)采用的是C2C模式,賣方上傳商品,買方購買。淘寶的“閑魚”、順豐的“順豐分享”、麥包包的“出柜”、58同城和趕集網(wǎng)的二手市場,還有獨立App淘身邊都屬于這一類。而美回網(wǎng)要做的跟上述幾家都有本質(zhì)的差異,自營類的B2C,是劉揚一開始的定位。美回網(wǎng)直接收購賣方的舊衣物,再轉(zhuǎn)售給買方。具體的流程為:賣家聯(lián)系到美回客服,溝通相關(guān)情況,確定合作后,將衣服快遞給美回,郵費自付(若衣服超過10件,則由美回報銷郵費)。收到衣服并做審核后,美回再將現(xiàn)金匯入賣方賬號?!跋啾扔贑2C模式的二手電商,自營能給消費者更大的安全感。對賣方來說,也不用花太多精力去管理商品或店鋪?!眲P解釋。劉揚介紹,美回網(wǎng)將重點回收有品牌的衣服,在美回的收購名單上列出了only、ZARA、例外、阿依蓮、阿迪達(dá)斯、艾格、HugoBoss、Lily、Prada等各種級別的品牌。美回對回收衣物的審核要求包括:最近5年購買的服裝款式,8成新以上,整體狀況優(yōu)良的服裝且服裝表面和內(nèi)里均無污漬、無破損、無掉色、無起球等問題。而回收之后,美回還有一個非常重要的消毒環(huán)節(jié),然后才是一般電商的拍照、運營、客服等環(huán)節(jié)。值得注意的是,美回網(wǎng)的商品都是單品單件,這直接導(dǎo)致了其與一般電商有幾個截然不同的地方:一是倉儲管理上更加復(fù)雜;二是不可能每件衣服都用真人模特,那樣成本太高;三是更不可能出現(xiàn)傳說中的“爆款”,一款衣服就賣個幾千、幾萬件。穿“二手”衣服,在國內(nèi)真的有市場嗎?劉揚說,其實在國外,買二手衣服一直是常見的事,舊金山的poshmark和Threadflip、洛杉磯的Tradesy都已經(jīng)相繼拿到了融資。在國內(nèi),這一習(xí)慣似乎還并不普及。劉揚介紹,目前美回主要面向的是幾類人群:有國外生活經(jīng)驗的人、北上廣等大城市內(nèi)的低收入群體、學(xué)生,以及三四線城市的父母。劉揚表示,除了女裝,美回正在拓展的是童裝市場?!爸袊緛砭陀写偌乙隆拿袼祝『⒆哟└绺缃憬愕呐f衣服也很常見,所以我認(rèn)為童裝很有發(fā)展空間。”拋開購買二手衣服的用戶習(xí)慣,這種行為的頻次也是一個疑問。劉揚給出了一個美回短期內(nèi)的運營數(shù)據(jù),用戶的復(fù)購率能達(dá)到30%,更有用戶在兩個多月內(nèi)已經(jīng)購買了6次。劉揚透露,美回的天使投資人也正是唯品會的投資方之一,對于復(fù)購率比較看重?!俺蔀閲鴥?nèi)最大的二手閑置物品平臺”,這是劉揚對美回的期望。這也意味著,除了服裝,美回未來還將逐步擴(kuò)展到其它的品類。自營B2C的模式下能否hold得住更龐大的規(guī)模?美回網(wǎng)的故事才正式翻開。
一起惠2014-11-10 09:48:54824 次
最近的一場數(shù)據(jù)造假被曝光。據(jù)《財新網(wǎng)》報道,10月18日最新公布的調(diào)查結(jié)果中,阿里巴巴處理了包括天貓總裁在內(nèi)的4名管理者,并承認(rèn)一款手機(jī)的預(yù)約數(shù)據(jù)經(jīng)過人工改動。一家流量買賣網(wǎng)站的首頁商業(yè)販?zhǔn)蹟?shù)據(jù)流量造假并不鮮見。在眾多數(shù)據(jù)泡沫的背后,夾雜著利益的沖動、面子的作用。中國青年報記者采訪的多位互聯(lián)網(wǎng)研究者、從業(yè)人員均表示,流量作弊的現(xiàn)象的確存在?!斑@是長期以來普遍存在的潛規(guī)則?!薄恫┛途W(wǎng)》創(chuàng)始人方東興告訴記者?!按蠹叶级囊?guī)則”“買流量?我有,我買了100MB?!蓖跚?化名)搞不清什么是網(wǎng)站流量。他所說的100MB只不過是虛擬空間。2013年,上班族王清利用業(yè)余時間辦了一家網(wǎng)站,盡管指望它盈利,但他仍然只在熟人圈里做了推廣。慘淡的是,網(wǎng)站現(xiàn)今沒有一條廣告。網(wǎng)站流量通常指網(wǎng)站訪問量,包括獨立訪問者數(shù)量(UV)、頁面瀏覽數(shù)(PV)等指標(biāo)。這些指標(biāo)影響著廣告主投放廣告的決心。“網(wǎng)站主要登的是家鄉(xiāng)商業(yè)領(lǐng)袖的動態(tài)?!蓖跚宓囊?guī)劃是,先把網(wǎng)站的內(nèi)容做好,吸引足夠多人瀏覽,有了人氣之后再談廣告,甚至可以請商業(yè)領(lǐng)袖贊助,“反正業(yè)余時間做的,可以慢慢來”。他直到今天依然是“內(nèi)容為王”的堅定信奉者。每天,網(wǎng)站更新十余條信息,消息轉(zhuǎn)載自各大媒體。在后臺的編輯系統(tǒng)中,為了調(diào)整一個字體,他有時會反復(fù)刷新瀏覽好幾次。這家網(wǎng)站運行了兩年,王清期待的第一筆廣告一直沒有來。在世界網(wǎng)站Alexa排名中,他的網(wǎng)站排名數(shù)百萬。由于遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出10萬名,網(wǎng)站連被顯示各時間段訪問量的資格都沒有?!皩Ψ绞菑V告客戶,你說你的網(wǎng)站好,怎么證明,只有看訪問量排名。”王清慢慢也明白了這個道理。劉非(化名)所服務(wù)的網(wǎng)站,曾經(jīng)也不注重這項訪問量排名。這是一家新聞資訊類網(wǎng)站,具有官方背景,堅持“干干凈凈做內(nèi)容”,至于如何提高訪問量,一度不是網(wǎng)站關(guān)心的重點。相對這些“寂靜”的站點,商業(yè)網(wǎng)站則處于一個暗藏廝殺聲的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場中,因為與“變現(xiàn)”聯(lián)系在一起,訪問量成為看不見的資源。關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域多年的前媒體人陽淼告訴中國青年報記者,無論從經(jīng)濟(jì)收入還是融資來說,流量多都是有好處的,“流量多,廣告變現(xiàn)或者導(dǎo)流能力會強(qiáng)一些。數(shù)字漂亮,融資會更高?!痹陉栱悼磥恚话憔C合性或是面向大眾的網(wǎng)站會看重Alexa排名,門戶網(wǎng)站的地位早已不用通過Alexa排名來確定。王清發(fā)現(xiàn),一些網(wǎng)站在準(zhǔn)備尋找廣告主的贊助之前,會采用刷流量的方式作弊,提升自己網(wǎng)站的排名?!八⒘髁康囊话阒饕撬^的‘草根站’?!标栱嫡f的草根站主要指個人網(wǎng)站、網(wǎng)店等,“有的草根站需要變現(xiàn),短期內(nèi)比較大的動靜才會做?!币恍┬侣勝Y訊類網(wǎng)站在剛推出的時候,也可能采取這種辦法。一位創(chuàng)業(yè)多年的互聯(lián)網(wǎng)人士坦言:“任何網(wǎng)站做好都得買流量,這是互聯(lián)網(wǎng)大家都懂的規(guī)則?!笨伤⒘髁靠啥ㄖ艫lexa排名網(wǎng)站流量,并不昂貴,也并不隱蔽。在互聯(lián)網(wǎng)搜索“流量買賣”等關(guān)鍵詞,能彈出不少相關(guān)交易網(wǎng)站或軟件。中國青年報記者注意到,一家流量聯(lián)盟以提供IP出售為主,價目表中,最低的標(biāo)準(zhǔn)是每天200個IP,價格僅1.19元;最多的為每天50萬個IP,價格2931.5元,平均每個流量大約0.005分錢。另一家網(wǎng)站的價格則便宜一些,售價是24元1萬IP?!斑@些不是一次性投放的,而是24小時分配投放的?!鼻笆隹头藛T建議,為了讓數(shù)據(jù)更加真實,可以根據(jù)平常實際訪問量來選擇投放的數(shù)量。還有的刷流量網(wǎng)站采用包月的方式,平均每個流量兩分錢??头藛T表示,如果選取的是平均每天8000流量,一個月的價格是4800元,也可打折到3600元,“今天確定合作,明天就能看到8000流量?!彼Q,因為這屬于人工點擊,所以價格比一些同行稍高一些。此外,除了包月套餐之外,還有包季度、包年等套餐。當(dāng)問及流量作弊是否會被人舉報,客服表示,如果每天只有幾千的投入,不會被舉報,被舉報的往往是一天被注入幾十萬甚至上百萬的。其實,在這個市場中,不僅是購買流量,甚至Alexa的指定排名位置也被宣稱可以量身定做。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,當(dāng)客戶前來咨詢時,他們會根據(jù)客戶希望達(dá)到的排名,來預(yù)估一個相應(yīng)的流量值,之后逐步地提升,“一般20天左右會有一個比較理想的效果”。當(dāng)然,如果付費結(jié)束之后,仍然想持續(xù)通過刷流量獲得這個位次的排名,需要定期續(xù)費?!案黝愋偷木W(wǎng)站購買流量的都很多,小到個人站,大到知名門戶站。”一位宣稱可以刷Alexa排名的客服表示,不僅有事業(yè)單位,還有商業(yè)網(wǎng)站,有的網(wǎng)站已經(jīng)在Alexa排名中幾百名?!靶侣劸W(wǎng)站、門戶網(wǎng)站都有?!彼Q,“放心,我們對客戶資料保密?!卑凑账恼f法,之所以至少從月付開始,直到季付、半年付、年付,是因為大客戶希望能夠獲得穩(wěn)定的流量來源,這樣才可獲得更好的融資等發(fā)展,小客戶存在很多不穩(wěn)定因素,這也是其持久性不如大客戶的原因。方東興告訴記者,有的大的門戶網(wǎng)站也搞流量作弊,只要有收益,不分大小,“這個行為肯定是不合理的,但是網(wǎng)站為了生存,為了收益,就一定要做。網(wǎng)站流量作弊問題非常復(fù)雜,五花八門,各種原因,各種形式都有的?!敝袊苿踊ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李易說,在早期桌面互聯(lián)網(wǎng)時代,作弊有非常重要的作用,訪問量、流量排名對于投資人的估值是一個很重要的參考,所以一些專業(yè)的公司專門刷流量、刷排名幫助融資?!斑€有一些比較高明的手段,如黑客級的,通過一些方式入侵到普通用戶的電腦里面,在電腦后臺悄悄訪問客戶的網(wǎng)站,造成看起來訪問量很高,其實這些客戶是沒有訪問的?!崩钜渍f。據(jù)公開資料與媒體披露,這些刷流量的服務(wù)提供商大多采取機(jī)器人作弊的技術(shù)手段,有的使用惡意插件,有的則使用木馬、病毒等手段植入其他網(wǎng)民的電腦,讓對方不得不訪問,有的則利用不同計算機(jī)之間的IP互訪等功能。為什么作假流量作弊的現(xiàn)狀如何?多位受訪的互聯(lián)網(wǎng)資深人士表示,沒有具體的數(shù)據(jù),但其中的“水很深”。中國青年報記者了解到,2007年,國內(nèi)對流量作弊的質(zhì)疑曾經(jīng)引起一陣風(fēng)波。當(dāng)時有行業(yè)網(wǎng)站報道稱,Alexa公司調(diào)整了全球排名的算法,大量中國網(wǎng)站的排名出現(xiàn)下滑?!霸扰琶谇?000名的中國網(wǎng)站,有三分之一被完全清空或大幅降低排名?!眻蟮琅?,這一次被清空的網(wǎng)站幾乎都是2007年的新興熱門網(wǎng)站,包括視頻、娛樂等領(lǐng)域。在該網(wǎng)站同時進(jìn)行的網(wǎng)友調(diào)查中,“你認(rèn)為網(wǎng)站流量作弊現(xiàn)象是否嚴(yán)重”的問題里,81%的網(wǎng)友選擇“非常嚴(yán)重,很多新興網(wǎng)站都在作弊”。陽淼認(rèn)為,流量作弊這個產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的時間不止七八年,很可能有互聯(lián)網(wǎng)的時候就出現(xiàn)了。方東興告訴記者,使用流量作弊的原因各不相同,有些是與利益、廣告收入相關(guān),有些則是因為需要亮眼的排行榜、行業(yè)排名,有的則需要較大的數(shù)據(jù)吸引投資者。另一個因素則是競爭。“你不作弊,對手作弊了,對你會很不利。排名低于對手,就會處于弱勢地位,不利于競爭?!狈綎|興表示,這個背后有很多很復(fù)雜的因素。除外部競爭外,網(wǎng)站中不同部門、不同頻道之間都會有競爭,依靠流量的排行來激烈角逐?!皩iT幫著作弊的公司其實也是有償服務(wù)的。”方東興說,另一種情況是,網(wǎng)站自己弄虛作假,比如淘寶網(wǎng)站,一些商家搞出虛假訂單量,吸引客戶,這是一種不道德的行為?!翱陀^上來說,行業(yè)會造成一些泡沫,但是整體來說,這就是一個需求。具體情況大家都知道,還是有很多方式去檢測的,你是瞞不住的。還有就是看著熱鬧一點,其實具體影響沒多大?!标栱蹈嬖V記者。多位互聯(lián)網(wǎng)的廣告主告訴記者,他們對流量作弊并不陌生,也琢磨出一些規(guī)律最大限度防止作弊行為。例如,在沒有突發(fā)事件的情況下,各日PV值波動較大,或者24小時內(nèi)每小時的IP訪問量大致平均等。陽淼表示,如果在行業(yè)內(nèi),大家對這種現(xiàn)象都很了解,并不是什么太大的問題,有時出現(xiàn)的問題是“忽悠行業(yè)外的人”。“比如,政府網(wǎng)站來找人運營這個網(wǎng)站,那個人可以短期內(nèi)把它刷得非常好看?!辈还降男袠I(yè)生態(tài)方東興認(rèn)為,在法律上,流量作弊幾乎是“無從監(jiān)管”。因為流量是網(wǎng)站自身的機(jī)密,外界很難獲知,不像財務(wù)審計,相當(dāng)于一個商業(yè)機(jī)密的組成部分,“網(wǎng)站自身統(tǒng)計都很難準(zhǔn)確,外部就更搞不清楚了。”在李易看來,流量作弊帶來的不公平來自更遠(yuǎn)的時刻。他分析,桌面互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)過去,門戶網(wǎng)站也不熱門,1.0時代的網(wǎng)站慢慢被邊緣化,競爭沒有那么激烈了,“現(xiàn)在更多的精力是放在APP上面。抓排行榜,抓流量,更多的是集中在移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上面?!彼f,這其中的方法是一樣的,在預(yù)裝上造假,在激活上造假,在活躍量上造假,“投資人看的就是這些東西,比如,下載的數(shù)量,周活躍量,月活躍量等,作假的商業(yè)鏈也是伴隨著時代的潮流進(jìn)化的?!崩钜着e例,在APP時代,有的用戶會看見手機(jī)里有一些莫名其妙的東西,這就是在預(yù)裝的時候留有后門,需要的時候,可能會瞬間操縱幾千萬臺的智能手機(jī)完成某些事情,之后再將其卸載掉。“老老實實做網(wǎng)站的,反而沒有了競爭排名上的優(yōu)勢?!眲⒎菍@種改變暫時沒有適應(yīng)。其實,流量作弊如何維權(quán),這是早被媒體追問過的問題。“現(xiàn)在的規(guī)定很難上升到法律層面,起訴渠道也是沒有的,大多都是不了了之?!崩钜渍f,白名單制度也很難起作用,“因為交給你檢測的時候我這個APP是很干凈的,認(rèn)證之后,我再加入東西,請問你怎么去核實?”“在中國這個百花齊放的時代,靠行業(yè)自律是不可能的,比如在行業(yè)風(fēng)投,他造假我能不造假嗎?你侵犯我不侵犯,你融到了錢,我融不到,那我不就死了嗎?剛性需求,生死需求,行業(yè)自律是不可行的?!彼f?!斑@樣的商業(yè)競爭,中國很難避免,它只是商業(yè)造假,生態(tài)就是這樣,從道德上來說不太好,對于創(chuàng)業(yè)者來說可能不太公平,不是公平公正公開的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。”李易說,這個環(huán)境不是政府可以左右的,本身就是行業(yè)里面的生態(tài),“隨著時間的推移,隨著投資人境界的提升,會慢慢地會好起來。”
一起惠2014-11-10 09:37:13816 次
11月10日上午消息,低調(diào)運營2年的順豐電商品牌順豐優(yōu)選,已經(jīng)完成為集團(tuán)積累服務(wù)經(jīng)驗的“任務(wù)”,幫助集團(tuán)孵化出獨立品牌“順豐冷運”,接下來其將發(fā)力O2O及跨境電商,為接下來的發(fā)展尋求突破點。營收同比增長200%順豐優(yōu)選于2012年5月高調(diào)亮相,已經(jīng)經(jīng)歷三任高管:劉淼、李東起及崔曉琦。據(jù)優(yōu)選內(nèi)部人士透露,這三位優(yōu)選負(fù)責(zé)人的更換,與優(yōu)選業(yè)務(wù)各個時期發(fā)展有緊密關(guān)系。劉淼負(fù)責(zé)的是優(yōu)選第一階段“電商搭建”,這個業(yè)務(wù)完成后,優(yōu)選需要跟集團(tuán)對接,并且最大化利用順豐資源,此時就需要掌握集團(tuán)資源的人來推進(jìn)。這就是2007年加入順豐擔(dān)任副總裁、幫順豐組建航空公司的李東起。李東起接替劉爽負(fù)責(zé)優(yōu)選業(yè)務(wù)時,并不完全懂電商,但他的優(yōu)勢在于,能夠根據(jù)業(yè)務(wù)需求調(diào)用順豐飛機(jī)和運輸。在李東起負(fù)責(zé)優(yōu)選業(yè)務(wù)時期,優(yōu)選迅速走出北京,在上海、廣州、深圳等地推出常溫食品配送服務(wù)。第二階段優(yōu)選除了整合集團(tuán)資源進(jìn)行擴(kuò)張,另一個任務(wù)就是為集團(tuán)發(fā)展電商物流做“流程體驗”,積累經(jīng)驗為其他電商客戶提供服務(wù),集團(tuán)希望以此切入電商這個快遞行業(yè)大蛋糕。當(dāng)凡客前高管崔曉琦接手優(yōu)選業(yè)務(wù)時,優(yōu)選第二階段基本完成。今年9月順豐獨立出“順豐冷運”品牌,瞄準(zhǔn)生鮮食品行業(yè),提供“一站式供應(yīng)鏈解決方案”,今年雙11,順豐冷運將迎來首次考驗。據(jù)天貓一位生鮮品牌運營商透露,參加雙11的生鮮商家主要采用兩種物流模式,一是順豐冷運,二是菜鳥物流。順豐冷運服務(wù)客戶既包括優(yōu)選,也包括天貓等平臺商家及其他生鮮電商及企業(yè)。孵化出冷運業(yè)務(wù)后,優(yōu)選需要更快在電商業(yè)務(wù)上發(fā)展。在優(yōu)選CEO崔曉琦(李東起調(diào)回總部,但仍擔(dān)任優(yōu)選董事長)看來,優(yōu)選雖然發(fā)展較晚,但是增長速度非???。他透露過去一年優(yōu)選營收同比增長達(dá)到200%,預(yù)計未來將繼續(xù)保持三位數(shù)速度增長。發(fā)力O2O及跨境電商眼下生鮮電商行業(yè)競爭非常激烈,除了順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、沱沱工社等,天貓、京東、一號店等紛紛投入巨資殺入。崔曉琦表示,順豐優(yōu)選目前60%是進(jìn)口食品,保持相對高端定位,未來不僅將加大進(jìn)口食品份額,還將增加具有差異化的國內(nèi)商品。為尋求發(fā)展突破點,順豐優(yōu)選也加入跨境電商隊伍。據(jù)崔曉琦介紹,優(yōu)選已專門注冊海外公司,將以“奶粉”品類進(jìn)行跨境電商嘗試?!鞍ㄗ再Q(mào)區(qū)、港口方式我們都在探索,目前已經(jīng)和很多口岸建立合作,并與海關(guān)信息系統(tǒng)對接,會聚集一些貨品到港口保稅區(qū),顧客下單以后,通過個人行郵方式發(fā)貨?!贝迺早硎荆瑑?yōu)選的貨源來自品牌海外經(jīng)銷商的直接合作,優(yōu)選通過買斷方式操作。崔曉琦表示,由于與海外經(jīng)銷商直接合作,所以產(chǎn)品本身會有利潤,但運營環(huán)節(jié)費用非常高,比如海關(guān)進(jìn)入會有10%左右的行郵稅等。但優(yōu)選希望盡力把價格做的更低,以此來推廣品牌及搶占市場,所以暫不考慮盈利問題。據(jù)悉該跨境電商網(wǎng)站11月上線,用戶能夠買到英國、荷蘭、意大利等國家的奶粉,美國的奶粉優(yōu)選正在洽談之中,接下來品類還將拓展至國外的優(yōu)質(zhì)保健品。除了跨境電商,優(yōu)選還在探索O2O的機(jī)會。尤其是今年雙11,順豐“嘿客”門店將與優(yōu)選進(jìn)行聯(lián)動,店內(nèi)除了有宣傳展示,還將提供現(xiàn)場下單和常溫包裹自提服務(wù)。崔曉琦認(rèn)為,生鮮電商最關(guān)鍵的戰(zhàn)略就是倉儲和物流,社區(qū)便利店將是非常好的方向,比如冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品可以存放在社區(qū)冰柜,在物流和包裝方面都會有大的節(jié)省。除了與兄弟部門“嘿客”進(jìn)行聯(lián)動,優(yōu)選還計劃與更多社區(qū)便利店達(dá)成合作。“雖然今年5月才開始與嘿客合作,但銷售比例已經(jīng)占到15%,優(yōu)選將非常堅定的走這條道路。我們也在考慮針對不同的社區(qū)推送不同產(chǎn)品,比如引入一些中低端品牌?!贝迺早f。經(jīng)歷過凡客大起大落的崔曉琦認(rèn)為,做電商不能太激進(jìn)也不能太保守,如何平衡這兩者非常關(guān)鍵。他表示,優(yōu)選將深耕在食品領(lǐng)域,并通過集團(tuán)資源拓展更多供應(yīng)商。
一起惠2014-11-10 09:35:21961 次
【一起惠訊】11月6日消息,一起惠獲悉,茵曼于今年3月份上線鞋包品牌,8個月的時間全網(wǎng)銷售額超過1億元,品牌排名也從6000多名上升到60名。在競爭如此激烈的鞋包類目,茵曼鞋包的發(fā)展著實很迅猛茵曼鞋包事業(yè)部總經(jīng)理中岳表示,對于茵曼的鞋包品牌的發(fā)展思路一探究竟。中岳介紹:“鞋包事業(yè)部于去年10月份開始組建,茵曼鞋包的品牌仍然是“茵曼”,產(chǎn)品在今年3月份正式上線運營。目前,鞋包品類一共有1000多個SKU,其中鞋有700多個SKU,包有300個SKU。茵曼旗下鞋和包在公司內(nèi)部是一個獨立事業(yè)部運營,財務(wù)也是獨立核算,在線上分別獨立運營,在天貓開設(shè)有各自的旗艦店。剛上線時鞋包在天貓的排名在6000名之后,現(xiàn)在分別上升到各自類目的前60名。”據(jù)了解,茵曼創(chuàng)始人方建華此前曾接受采訪時表示,茵曼和集團(tuán)的發(fā)展定位將朝著多品牌、多品類、多渠道的方向發(fā)展,近期在談及今年雙十一思考時再次表示:“公司內(nèi)部,新品牌新項目要給足夠的養(yǎng)分讓他長大,盡力做一個成一個,寧可做精,也不要多做變成負(fù)擔(dān)?!敝性澜榻B:茵曼春夏鞋單品的價格在380-450元左右,秋冬單品在320-800元之間,包的單價在280-580左右,消費群體定位在30-40的輕熟女。預(yù)計今年茵曼鞋包全網(wǎng)銷量將超過1億元。目前購買茵曼鞋包的消費者大多是二三線城市的白領(lǐng),學(xué)歷一般是本科。在設(shè)計風(fēng)格上,中岳表示,茵曼鞋包的設(shè)計風(fēng)格仍然延續(xù)其服裝品牌的風(fēng)格:“簡潔舒適、不張揚”,主張“簡單素雅”。其中鞋以真皮為主要材質(zhì),風(fēng)格大多是舒適休閑鞋。包包在設(shè)計上參考了國際上流行的時尚元素進(jìn)行設(shè)計,盡量做到簡潔大方。此外,茵曼鞋包會配合茵曼服裝品牌的基調(diào)和年度開發(fā)主題去進(jìn)行包裝和設(shè)計。據(jù)一起惠了解,中岳在加入茵曼負(fù)責(zé)鞋包事業(yè)部之前,在相關(guān)行業(yè)已經(jīng)從業(yè)16年。但是,鞋包類目作為天貓競爭非常激烈的類目,一起惠仍然對茵曼鞋包的未來提出了質(zhì)疑。對此,中岳回答,集團(tuán)在決定發(fā)展鞋包品類之前經(jīng)過了長時間的考察,前期也在茵曼女裝旗艦店進(jìn)行過周密的調(diào)研,最終決定發(fā)展這個品類有以下幾個原因:1.集團(tuán)董事長方建華提出要打造棉麻生活圈,因此擴(kuò)充品類勢在必行,鞋包作為服裝搭配的重要元素是首先考慮的對象。2.茵曼品牌經(jīng)過數(shù)年的沉淀和擴(kuò)張,在線上積累了較大的品牌影響力,為鞋包品類的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐,相較服裝類目,鞋包更具集團(tuán)給予的養(yǎng)分優(yōu)勢。3.現(xiàn)在平臺的流量成本越來越昂貴,如何更好地利用現(xiàn)有的流量資源,并將現(xiàn)有資源的效果最大化是茵曼近幾年一直在思考的問題。開發(fā)新的品類可以提升平臺的整體競爭力,更好地利用流量。4.歐美和日韓風(fēng)格目前占據(jù)了線上女裝的大半壁江山,鞋包也跟隨大潮流。但是茵曼是時尚休閑的小眾風(fēng)格,導(dǎo)致消費者在選購了茵曼的服裝之后往往很難找到相配的鞋包。這也給茵曼發(fā)展鞋包品類提供了動力。談到對于茵曼鞋包未來的發(fā)展前景時,中岳表示:“鞋包品類的競爭的確很激烈,但線上時尚休閑女鞋和包的市場目前還沒有受到足夠重視。茵曼要打造的是棉麻風(fēng)時尚生活圈,鞋包類目也并不是孤立的,借助集團(tuán)的整體優(yōu)勢,鞋包品類的前景還是很廣闊的。但現(xiàn)在茵曼鞋包品類的發(fā)展仍然處于摸索階段。未來,也許茵曼還會有更多的品類來支撐棉麻生活圈的打造,鞋包并不是唯一會發(fā)展的品類。”不過,中岳也稱:“做這樣一個決定的確需要很大的勇氣,也需要一些天時地利人和的因素,集團(tuán)給出了很多資源的支持,方總給了非常大的獨立自主空間,可能不是每一家公司都能夠借鑒茵曼鞋包的思路。”對于未來鞋包類目還有沒有可能出現(xiàn)黑馬,中岳稱:“非常有可能,一些條件成熟的公司也可以參考茵曼目前的一些思路發(fā)展多品類、多品牌產(chǎn)品,這樣有利于提升整體的影響力。”中岳介紹,茵曼鞋包希望雙十一戰(zhàn)績可以進(jìn)入前20名。為了避免平臺出發(fā),將采取全網(wǎng)統(tǒng)一價。預(yù)計各平臺銷量占比是:天貓占50%,唯品會占40%,京東當(dāng)當(dāng)?shù)日?0%。
一起惠2014-11-08 09:27:591030 次
【一起惠訊】11月6日消息,去年雙十一的女裝類目冠軍茵曼透露,截止5日,茵曼“女神的新衣”銷售額已破千萬,由此估算的話,銷售額將足以抵消茵曼在節(jié)目做的巨資投入。茵曼“女神的新衣”茵曼創(chuàng)始人方建華稱,“女神的新衣”是一次品牌創(chuàng)新的長期投資,結(jié)果非常出乎意料。據(jù)一起惠了解,今年雙11,茵曼主打出的“殺手锏”是十一個款的預(yù)售。茵曼品牌首席運營官潭影透露,相比以前追求規(guī)模的做法,今年的雙11,茵曼更加重視用戶接觸率、重視老顧客的互動以及新顧客的認(rèn)可?!艾F(xiàn)在說誰是今年雙十一冠軍還為時過早,戰(zhàn)斗才剛剛打響,茵曼、優(yōu)衣庫和韓都今年爭奪雙十一女裝冠軍的戰(zhàn)役將會異常激烈。目前來說,茵曼的預(yù)熱策略是得到了消費者的認(rèn)可的?!碧队氨硎?。潭影介紹,今年集團(tuán)下面有茵曼、初語、生活在左三個品牌進(jìn)入雙十一主會場,鞋包類目單獨進(jìn)入了鞋包分會場,依然是集團(tuán)品牌作戰(zhàn),會更加熱鬧。
一起惠2014-11-07 09:35:201064 次