當(dāng)前位置：首頁>一起惠資訊>進(jìn)出口>文章列表
進(jìn)出口
7月6日消息，距離順豐正式邁出國門已過去一年的時(shí)間，今日，順豐國際電商事業(yè)部副總裁李清望回顧了過去一年順豐在國際物流上取得的進(jìn)展，并透露了未來順豐國際化的最新戰(zhàn)略。據(jù)了解，順豐國際電商事業(yè)部成立于2014年7月1日，主要負(fù)責(zé)順豐的國際業(yè)務(wù)。李清望介紹，事業(yè)部成立一年的時(shí)間內(nèi)，已經(jīng)主導(dǎo)推出了十幾款產(chǎn)品，涉及進(jìn)口和出口、物流和倉儲(chǔ)。在傳統(tǒng)商業(yè)速遞和郵政服務(wù)的外，順豐針對跨境電商推出了多款具備自主創(chuàng)新服務(wù)的產(chǎn)品。此外，李清望還透露了未來順豐國際化的最新戰(zhàn)略。他表示，一方面，順豐要實(shí)現(xiàn)自身的全球化，通過重資產(chǎn)投入，以物流業(yè)務(wù)為主，構(gòu)建順豐的國際倉網(wǎng)。李清望解釋到，順豐的全球化包含產(chǎn)品全球化和網(wǎng)絡(luò)全球化兩方面。產(chǎn)品全球化方面，目前順豐的直發(fā)業(yè)務(wù)已經(jīng)可以覆蓋全球241個(gè)國家，并將從三個(gè)層面發(fā)力?？蛻魧印@取、掌控交易的兩端，一端是商家，一端是消費(fèi)者，抓住兩端的精準(zhǔn)用戶；流向?qū)印灾袊鵀閳A點(diǎn)的進(jìn)出口服務(wù)；產(chǎn)品層——重輕結(jié)合，重是指物流倉網(wǎng)重資產(chǎn)投入，輕是指整合服務(wù)資源。網(wǎng)絡(luò)全球化方面，順豐將通過建立20個(gè)全球倉網(wǎng)，來覆蓋4個(gè)主要目標(biāo)市場。北美海外倉，將布局在美東、美西和加拿大；歐洲海外倉，除了英國4個(gè)倉外，還會(huì)布局在德國、法國、意大利和西班牙，此外還將在俄羅斯和澳大利亞建倉。而在實(shí)現(xiàn)順豐全球化的同時(shí)，另一方面，順豐國際業(yè)務(wù)本身也要實(shí)現(xiàn)升級(jí)，由順豐物流轉(zhuǎn)變成順豐服務(wù)，目標(biāo)是建設(shè)自有的生態(tài)鏈。
一起惠2015-07-07 09:03:09872 次
永輝超市2015年6月29日晚間公告董事會(huì)決議，同意合資成立絲路通支付有限公司、設(shè)立永輝云商科技有限公司(位于福建自貿(mào)區(qū)平潭片區(qū))、重慶彩食鮮食品加工有限公司、增資蜀海(北京)供應(yīng)鏈管理有限公司、四川永創(chuàng)商貿(mào)有限公司等。對此，我們點(diǎn)評如下?；ヂ?lián)網(wǎng)金融大生態(tài)開始構(gòu)建：永輝超市+“一路一帶”。絲路通支付公司將成為永輝及合資方第三方支付業(yè)務(wù)主體，股東資源有助牌照獲取，支付服務(wù)不僅服務(wù)永輝生態(tài)，同時(shí)服務(wù)重慶西部物流園“一路一帶”金融需求。絲路通支付公司注冊資本1億元，股權(quán)結(jié)構(gòu)為：永輝超市51％、重慶西部物流園34％、亮卡公司7.5％和亮卡公司實(shí)際控制人黃勇先生7.5％。我們認(rèn)為，絲路通公司將積極自主申請(或視審批情況考慮并購)第三方支付牌照。公司股東結(jié)構(gòu)中重慶西部物流園是重慶國企，牌照資源協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。亮卡公司及其實(shí)際控制人合計(jì)持股15％，其主要業(yè)務(wù)為互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)，提供P2P系統(tǒng)/牌照/征信系統(tǒng)/人才支持等服務(wù)。我們認(rèn)為，永輝控股下強(qiáng)有力的股東資源利于公司較快推動(dòng)牌照獲取及業(yè)務(wù)開展。絲路通支付公司未來將服務(wù)永輝+重慶“一路一帶”物流園企業(yè)的金融需求。其中在永輝方面，合資公司主要是為實(shí)體店支付、電商支付、數(shù)據(jù)積累、金融理財(cái)?shù)忍峁┑谌街Ц斗?wù);在重慶西部物流園方面，則是為物流園中的進(jìn)駐企業(yè)的內(nèi)貿(mào)、進(jìn)出口物流業(yè)務(wù)提供支付服務(wù)。永輝+“一路一帶”提升未來金融業(yè)務(wù)體量空間，同時(shí)我們認(rèn)為，第三方支付牌照公司成立開啟互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)第一步，后續(xù)供應(yīng)鏈金融、小額貸款、P2P等業(yè)務(wù)有望相繼落地，對接永輝+重慶物流園的供應(yīng)鏈資金需求，未來發(fā)展空間較為廣闊。股東方介紹-重慶西部物流園：2007年9月經(jīng)市長辦公會(huì)研究決定成立，位于重慶城市西永組團(tuán)I、J分區(qū)，規(guī)劃面積為35.28平方公里。園區(qū)計(jì)劃總投資約1117億元，至2020年全面建成后，鐵路集裝箱中心站實(shí)際年吞吐能力可達(dá)200萬標(biāo)箱，快貨200萬噸，散貨300萬噸，屆時(shí)將形成一座25萬左右人口的重慶西部現(xiàn)代物流新城?？傮w發(fā)展定位為國家“一帶一路”戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，渝新歐國際貿(mào)易大通道起點(diǎn)，西南地區(qū)保稅物流分撥中心，內(nèi)陸地區(qū)鐵路樞紐口岸。股東方介紹-亮卡公司：以互聯(lián)網(wǎng)金融為方向，立足第三方支付、金融機(jī)構(gòu)，提供全方位的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)整體解決方案。提供：金融軟件外包服務(wù)、金融軟件開發(fā)(涵蓋支付、P2P、眾籌、基金支付、基金銷售、跨境電商支付等)、支付牌照全流程咨詢、銀行通道接入、支付業(yè)務(wù)代運(yùn)營等服務(wù)。
一起惠2015-07-02 09:11:26683 次
日前，森馬發(fā)布公告稱，該公司全資子公司上海森馬與韓國ISE公司簽訂了《合資經(jīng)營合同》。新公司將主要開發(fā)電子商務(wù)、投資管理、貨物進(jìn)出口、服裝服飾、美容設(shè)備等業(yè)務(wù)。據(jù)了解，ISE公司是韓國國內(nèi)提供電商服務(wù)的領(lǐng)軍企業(yè)，旗下?lián)碛蠾IZWID和WConcept兩個(gè)網(wǎng)站。其中，WIZWID是韓國第一家提供跨境電商服務(wù)的網(wǎng)站，主要將歐美時(shí)尚消費(fèi)品引入韓國國內(nèi)市場，在韓國代購電商市場占有率達(dá)50%；WConcept是一家面向韓國市場提供時(shí)尚品牌的電商平臺(tái)，在韓國時(shí)尚品牌電商市場占有率排第六。業(yè)內(nèi)人士指出，正是因?yàn)镮SE豐富的電商經(jīng)營資源和從事海外歐美產(chǎn)品代購的豐富經(jīng)驗(yàn)，促使目前正不斷開拓電商市場的森馬多次對其進(jìn)行投資。數(shù)據(jù)顯示，2014年森馬電商銷售額超9億元。而早在今年4月，森馬就用其自有資金約1.15億元收購了ISE公司17.67%股份，成為ISE的第二大股東。
一起惠2015-06-24 11:10:19669 次
5月29日消息，阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO張勇（外號(hào)逍遙子）在首屆菜鳥合作伙伴大會(huì)上強(qiáng)調(diào)了跨境物流對阿里巴巴的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的重要性。張勇認(rèn)為，跨境電商正在風(fēng)口，而跨境物流是整個(gè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的命脈，沒有跨境物流服務(wù)，不可能有好的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的用戶體驗(yàn)。此外，他還放狠話稱，在未來十年到二十年時(shí)間，阿里巴巴要服務(wù)全世界20億名消費(fèi)者。“而要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的關(guān)鍵是在業(yè)務(wù)的全球化，而進(jìn)出口業(yè)務(wù)是全球化的起點(diǎn)。”因此，張勇表示，阿里巴巴一定會(huì)在進(jìn)出口領(lǐng)域重兵投入，而針對跨境物流這一塊阿里巴巴也會(huì)積極和菜鳥物流的合作伙伴進(jìn)行合作，建立起更新的跨境物流服務(wù)，給消費(fèi)者帶來新的物流服務(wù)體驗(yàn)。目前來看，阿里巴巴在進(jìn)出口業(yè)務(wù)上已越來越重視用戶體驗(yàn)。對出口業(yè)務(wù)而言，全球速賣通在去年開始給各個(gè)重點(diǎn)類目設(shè)立招商門檻，甚至提高招商年費(fèi)，由此來篩選優(yōu)質(zhì)賣家來提升用戶體驗(yàn)。此外，速賣通也對用海外倉的賣家提供資源流量支持，鼓勵(lì)有海外倉能提供快速的物流體驗(yàn)的賣家發(fā)展。據(jù)了解，在進(jìn)口方面，阿里巴巴集團(tuán)于2014年2月上線了進(jìn)口電商站點(diǎn)“天貓國際”，主要提供海外進(jìn)口商品，涵蓋美妝個(gè)護(hù)、保健食品、母嬰用品、服飾鞋包、生活/數(shù)碼五個(gè)類目。天貓國際曾于2014年12月，首次也是唯一一次對外披露過運(yùn)營數(shù)據(jù)：上線10個(gè)月成交額增長10倍，已有來自全球25個(gè)國家和地區(qū)5400個(gè)海外品牌進(jìn)駐，其中30家店鋪單店成交都超過千萬元。
一起惠2015-05-30 09:06:15657 次
5月28日消息，從5月20日開始的智利海關(guān)罷工事件仍在持續(xù)，而該事件或?qū)?dǎo)致中國寄往智利的跨境電商包裹派送服務(wù)發(fā)生嚴(yán)重延誤。記者了解到，這次罷工由智利海關(guān)工人協(xié)會(huì)發(fā)起，該協(xié)會(huì)要求政府將雇員人數(shù)增加一倍，也就是增加800個(gè)工作崗位，以減輕海關(guān)工作負(fù)荷過重的現(xiàn)狀。而智利政府方面在周末表示，愿意增加250個(gè)崗位，此提案一出立刻遭到海關(guān)工人協(xié)會(huì)方面的拒絕，所以罷工仍然持續(xù)。這次罷工除了影響到跨境出口企業(yè)發(fā)往智利的包裹外，還嚴(yán)重影響了該國的商品出口。據(jù)了解，智利海關(guān)罷工多日以來，各個(gè)行業(yè)都受到了嚴(yán)重的影響，導(dǎo)致其金屬、水果、三文魚以及其他貨品出口受阻，其中水果出口業(yè)損失最為慘重，罷工造成大量經(jīng)濟(jì)損失和貨物滯留，損失近8%的進(jìn)出口量。據(jù)此，有業(yè)內(nèi)人士建議，針對這次罷工引起的物流延誤，有發(fā)往智利貨物的賣家應(yīng)及時(shí)與買家以及物流商進(jìn)行溝通聯(lián)系，并反應(yīng)相關(guān)情況，提示可能產(chǎn)生的清關(guān)及派送的延誤。實(shí)際上，除了這次智利罷工外，在近期，多國也曾因罷工導(dǎo)致發(fā)往該國的跨境電商包裹遭延誤。三月份，因巴西部分地區(qū)發(fā)生卡車司機(jī)罷工，導(dǎo)致發(fā)往巴西本地的郵包轉(zhuǎn)運(yùn)及派送延誤，以巴西為重點(diǎn)拓展市場的跨境賣家均受到不同程度上的影響。而在上月，法國全國航管員自治工會(huì)舉行了多次罷工活動(dòng)，導(dǎo)致當(dāng)月寄往法國的貨件中轉(zhuǎn)及派送將會(huì)有所延誤，歐洲市場的跨境賣家均受影響。此外，這個(gè)月，西班牙郵政工會(huì)組織也持續(xù)開展全國性的罷工活動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)往西班牙跨境包裹遭受一定影響。
一起惠2015-05-29 09:23:48713 次
3月20日上午，中韓高速客貨班輪“新金橋5號(hào)”運(yùn)載的跨境電商直購進(jìn)口商品在青島大港海關(guān)順利通關(guān)，被運(yùn)往地處即墨的青島華駿物流園，這是全國海運(yùn)跨境電商直購進(jìn)口的“第一單”，標(biāo)志著中韓海運(yùn)跨境電子商務(wù)直購進(jìn)口模式正式開啟，青島由此成為國內(nèi)首個(gè)開展海運(yùn)跨境電子商務(wù)直購進(jìn)口的城市。與傳統(tǒng)“海淘”相比，跨境貿(mào)易電子商務(wù)稅費(fèi)信息透明、通關(guān)時(shí)間短、全程物流迅速。而青島和韓國間海運(yùn)距離僅340海里，兩地海運(yùn)航線夕發(fā)朝至、運(yùn)力豐富，具有成本低、速度快、無空運(yùn)商品管制等優(yōu)勢。初步統(tǒng)計(jì)，經(jīng)海運(yùn)渠道開展跨境電商業(yè)務(wù)，運(yùn)輸成本還可再節(jié)省至少30%以上。試點(diǎn)當(dāng)日，3個(gè)電商企業(yè)進(jìn)口的近6000件電商商品已順利進(jìn)境。青島空運(yùn)、海運(yùn)、郵運(yùn)多個(gè)現(xiàn)場跨境貿(mào)易電子商務(wù)直購進(jìn)口將先后啟動(dòng)，這項(xiàng)新興業(yè)務(wù)有望成為青島市乃至山東省外貿(mào)發(fā)展的新增長點(diǎn)。首批“海淘韓貨”到港由于趕上小潮，威東航運(yùn)旗下的“新金橋5號(hào)”不到八點(diǎn)就在大港碼頭靠岸，據(jù)大港海關(guān)工作人員透露，根據(jù)此前的申報(bào)材料顯示，首批到岸的海淘物品主要有紙尿褲、小家電、廚房用品等。根據(jù)市場導(dǎo)向，青島海關(guān)限定了此次海運(yùn)跨境電商直購允許進(jìn)口的商品范圍為奶粉、紙尿褲、小家電、廚房用品、服裝鞋帽五類，這些也是跨境電商市場最受歡迎的幾類商品。據(jù)了解，在新模式下，消費(fèi)者在網(wǎng)上購買商品并訂艙運(yùn)輸后，電商企業(yè)將訂單信息傳輸?shù)诫娚谭?wù)平臺(tái)，物流企業(yè)將運(yùn)單信息傳輸?shù)诫娚谭?wù)平臺(tái)，電商服務(wù)平臺(tái)根據(jù)訂單信息、支付信息、物流信息生成清單向海關(guān)通關(guān)管理平臺(tái)申報(bào)，海關(guān)負(fù)責(zé)清單的審核。而在物流環(huán)節(jié)，進(jìn)境船舶抵港后，跨境電商集裝箱直接被運(yùn)至專用監(jiān)管倉庫，倉庫負(fù)責(zé)商品分撥進(jìn)入自動(dòng)分揀系統(tǒng)，海關(guān)通過X光機(jī)等手段對商品進(jìn)行檢查，處理完畢后進(jìn)入放行區(qū)域即可進(jìn)行國內(nèi)派送。根據(jù)海關(guān)總署關(guān)于規(guī)范對進(jìn)出境個(gè)人郵遞物品監(jiān)管規(guī)定，個(gè)人物品每人每次限值為1000元人民幣（港澳臺(tái)地區(qū)限值800元），對于進(jìn)口稅稅額在人民幣50元（含50元）以下的，海關(guān)予以免征，超出規(guī)定1000元限值的，應(yīng)辦理退運(yùn)手續(xù)或者按照貨物規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。但單個(gè)訂單內(nèi)僅有一件物品不可分割的，雖超出規(guī)定限值，經(jīng)海關(guān)審核確屬個(gè)人自用的，可以按照個(gè)人物品規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。降低價(jià)格提升速度目前，國內(nèi)通行的跨境電商直購模式一般以空運(yùn)、郵運(yùn)為主，海運(yùn)跨境直購進(jìn)口，國內(nèi)尚無先例。而此次青島海關(guān)量身打造的海運(yùn)跨境直購進(jìn)口模式，有望最大限度地釋放跨境電商的改革紅利，實(shí)現(xiàn)空運(yùn)的速度、海運(yùn)的價(jià)格。青島大港海關(guān)工作人員介紹，跨境電商直購進(jìn)口是指國內(nèi)個(gè)人購買者在跨境電商網(wǎng)站訂購境外商品,以海運(yùn)、空運(yùn)、郵運(yùn)等方式直接運(yùn)輸進(jìn)境，按照海關(guān)的要求，通過電商服務(wù)平臺(tái)和海關(guān)通關(guān)管理系統(tǒng)對訂單、支付、運(yùn)單等信息進(jìn)行申報(bào),并按照進(jìn)境物品進(jìn)口稅率繳納關(guān)稅,實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)。通過海運(yùn)開展直購進(jìn)口，消費(fèi)者在網(wǎng)上購買的商品可以在船舶抵港前申報(bào)，海關(guān)也會(huì)提前進(jìn)行審核；而電商貨物將享受最后裝船的特殊便利，到岸即可先卸船，整體通關(guān)物流速度大為縮短。第一天晚上5點(diǎn)30分從韓國發(fā)船的跨境電商進(jìn)口商品，第二天上午10點(diǎn)左右就能到達(dá)青島，下午就可以進(jìn)行國內(nèi)派送，國內(nèi)消費(fèi)者最快兩到三天就可以收到網(wǎng)上訂購的韓國商品?！昂＿\(yùn)跨境電商的開通，給我們船公司的運(yùn)行注入了新鮮活力，將大大增加了我們的業(yè)務(wù)量。”威東船運(yùn)公司總經(jīng)理孫建林說。威東航運(yùn)在青島跑中韓航線已經(jīng)有23年的歷史，每周一、三、五、日都有來往于青島和仁川之間的航線。此次中韓海運(yùn)跨境電商的開通就充分利用了該船快速、準(zhǔn)時(shí)的優(yōu)勢，而這項(xiàng)全新的外貿(mào)運(yùn)營模式為整個(gè)海運(yùn)物流行業(yè)也將注入強(qiáng)大的生長活力。即墨“搶單”跨境電商“依托中韓海運(yùn)跨境電商這個(gè)"海上高速公路"，市民在海外選購的商品，可以通過海運(yùn)渠道入境通關(guān)，消費(fèi)者會(huì)享受到實(shí)實(shí)在在的便利，”即墨市政府副市長孫明明表示，“即墨將充分發(fā)揮好自身優(yōu)勢，為海運(yùn)跨境電商發(fā)展做好后勤保障，不斷將即墨電商產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。”為加快跨境電子商務(wù)發(fā)展，即墨規(guī)劃建設(shè)了60平方公里的即墨國際陸港，加快推進(jìn)“一倉一站一基地”建設(shè)。目前2.3萬平方米保稅倉、跨境監(jiān)管倉及驗(yàn)貨倉主體正在施工、5萬平方米集裝箱場站已開工建設(shè)，4個(gè)A類卡口正在安裝，全部建成后，從韓國海運(yùn)過來的跨境電商貨物下船后，可直接運(yùn)抵即墨國際陸港，進(jìn)行商品分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)。位于即墨國際陸港的跨境電商專用監(jiān)管倉庫，將成為青島第一家具有海運(yùn)跨境電子商務(wù)海關(guān)監(jiān)管的倉庫?！昂ｊP(guān)開通海運(yùn)跨境電商直購進(jìn)口模式對于物流企業(yè)、快遞公司和電商企業(yè)來說，都是重大利好消息。”即墨市商務(wù)局局長于毅向記者介紹，“目前即墨市已吸引唯品會(huì)、萬國優(yōu)品、韓國街、盼達(dá)網(wǎng)、大韓家等多家國內(nèi)外知名電商企業(yè)入駐即墨國際陸港，為海運(yùn)跨境電子商務(wù)快速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?8家青企開展跨境電商作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”之一，外貿(mào)進(jìn)出口形勢牽動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的神經(jīng)。在支持外貿(mào)穩(wěn)定增長的一片呼聲中，促進(jìn)跨境電商等新型貿(mào)易業(yè)態(tài)發(fā)展被視為是搶占國際貿(mào)易制高點(diǎn)的重要舉措。我國跨境電商發(fā)展迅猛，國家高度重視并給予政策支持，各地政府積極爭取試點(diǎn)、企業(yè)呼聲強(qiáng)烈、消費(fèi)者密切關(guān)注。從某種程度上講，大力發(fā)展跨境電商，有助于在成本和效率層面增強(qiáng)本地企業(yè)進(jìn)出口競爭優(yōu)勢，同時(shí)，隨著跨境電商渠道的深入滲透，可以使企業(yè)和最終消費(fèi)者建立更暢通的信息交流平臺(tái)，對企業(yè)及時(shí)掌握市場需求、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進(jìn)而增強(qiáng)外貿(mào)整體競爭力，乃至穩(wěn)定外貿(mào)增長都會(huì)起到重要作用。隨著跨境電商的高速增長，其在我國進(jìn)出口貿(mào)易中的比重將越來越大，并推進(jìn)國際貿(mào)易的深度和廣度。去年6月30日，青島海關(guān)驗(yàn)放山東省首票跨境電商出口商品，標(biāo)志著一條跨境電子商務(wù)“陽光快速通道”在青島開通，青島跨境電商發(fā)展也由此駛上了“快車道”。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至今年2月底，青島已有28家企業(yè)開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)零售出口業(yè)務(wù)，累計(jì)申報(bào)出口清單27.2萬票，貨值984.3萬美元，重達(dá)97.9噸。其中，作為青島傳統(tǒng)優(yōu)勢出口產(chǎn)業(yè)的假發(fā)、服裝等商品在跨境電商出口中保持良好發(fā)展態(tài)勢。海運(yùn)跨境電商產(chǎn)品到岸。
一起惠2015-03-23 09:14:19716 次
“跨境電商正成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，阿里巴巴看好中西部電商的發(fā)展?jié)摿Γ绕涫桥c東盟的發(fā)展機(jī)遇?！卑⒗锇桶蛧H事業(yè)部資深總監(jiān)余涌說，阿里巴巴將利用廣西的區(qū)位優(yōu)勢，拓展與東盟各國的電商業(yè)務(wù)合作。由廣西商務(wù)廳與阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的首屆中西部電商生態(tài)峰會(huì)11日在廣西南寧舉行，來自中國與東盟的2000余名政府官員、電商精英和專家學(xué)者，圍繞電商生態(tài)體系構(gòu)建、跨境電商合作等議題展開討論。余涌說，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對中國中小企業(yè)的發(fā)展是一個(gè)難得的機(jī)遇，作為后發(fā)展的中西部地區(qū)，電商潛力尤其巨大。近年來，中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，電子商務(wù)保持高速增長，電商已經(jīng)成為拉動(dòng)就業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)的新引擎。中國商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國電子商務(wù)交易額達(dá)13萬億元（包括B2B和網(wǎng)絡(luò)零售），同比增長25%，網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)2.8萬億，同比增長49.7%?！爸袊鴸|部沿海部分企業(yè)受制于勞動(dòng)力成本上漲等因素，正在向中西部轉(zhuǎn)移，但中西部企業(yè)不能重走老路，電商就成為轉(zhuǎn)型的重要機(jī)遇?！庇嘤空f。作為全球最著名的電商企業(yè)，阿里巴巴1999年實(shí)現(xiàn)用互聯(lián)網(wǎng)連接中國供應(yīng)商與海外買家后，中國對外出口貿(mào)易就實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)化。不少與會(huì)代表認(rèn)為，跨境電商交易模式持續(xù)走熱，在跨境貿(mào)易快速增長的背景下，跨境零售正從個(gè)人賣家向企業(yè)賣家過渡，今后電商零售平臺(tái)將更多轉(zhuǎn)向品牌化發(fā)展，跨境電商行業(yè)進(jìn)入了“黃金時(shí)代”。跨境電商開放、多維、立體的模式，為中國與東盟的經(jīng)貿(mào)合作打開了新的局面。新加坡郵政電子商務(wù)公司CEO馬塞洛·威斯勒說，他的公司正在創(chuàng)新模式拓展電商業(yè)務(wù)，阿里巴巴的投資讓他們看到了合作的潛力。他說，東南亞移動(dòng)終端較發(fā)達(dá)，但通過移動(dòng)終端消費(fèi)的習(xí)慣還處在初級(jí)階段，對電商是一個(gè)挑戰(zhàn)，但前景可期。目前，中國正在建設(shè)“一帶一路”，電子商務(wù)引領(lǐng)的“互聯(lián)網(wǎng)＋”正成為中國經(jīng)濟(jì)新的競爭力，電商產(chǎn)業(yè)借此機(jī)會(huì)將獲得跨越式發(fā)展。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2014年年底，中國跨境電子商務(wù)試點(diǎn)進(jìn)出口總額已突破30億元，根據(jù)中國商務(wù)部預(yù)測，到2016年，中國跨境電商進(jìn)出口額將增至6.5萬億元，年增速超過30%。作為中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)中心，廣西位于華南、西南與東盟三大經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合部，背靠國內(nèi)廣闊腹地，面向東盟多國市場，同時(shí)具備了沿海、沿邊、沿江三大優(yōu)勢，是中國與東盟國家間重要的溝通合作平臺(tái)、交通物流樞紐和經(jīng)貿(mào)來往橋梁。廣西商務(wù)廳副廳長馬繼憲說，廣西經(jīng)濟(jì)正處于騰越發(fā)展的加速期，2014年廣西電子商務(wù)成交額達(dá)2034億元，同比增長60.7%。廣西高度重視互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和信息經(jīng)濟(jì)，全面實(shí)施電商戰(zhàn)略，電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。目前，廣西正在促進(jìn)電商成交“倍增計(jì)劃”，將建設(shè)“電商廣西，電商?hào)|盟”工程，電商業(yè)態(tài)將進(jìn)一步豐富。阿里巴巴也將在廣西有更多布局，為開發(fā)與東盟的電商合作奠定基礎(chǔ)。
一起惠2015-03-12 09:19:53563 次
京東于21日在京舉行“美國美食周”啟動(dòng)儀式，京東商城CEO沈皓瑜和美國駐華大使博卡斯出席儀式并致辭。沈皓瑜表示，隨著該活動(dòng)的啟動(dòng)，京東的國際化進(jìn)程再次邁出了重要步伐。據(jù)介紹，此次美國美食周系京東與美國大使館以及各食品行業(yè)協(xié)會(huì)等官方機(jī)構(gòu)合作而成，通過與原產(chǎn)地供應(yīng)商直接聯(lián)系，以原裝進(jìn)口的形式引入具有地標(biāo)性質(zhì)的特色商品。同時(shí)，京東將在PC端和移動(dòng)端同步開啟針對美國美食周的促銷活動(dòng)。京東進(jìn)口生鮮部總監(jiān)黃玲在現(xiàn)場接受了央廣網(wǎng)科技的獨(dú)家專訪，對京東進(jìn)口食品電商進(jìn)行了進(jìn)一步解讀。黃玲表示，目前中美兩國政府已經(jīng)在關(guān)稅、外匯、跨境貿(mào)易方面提供了非常多的優(yōu)惠政策，進(jìn)口商品迎來了最佳機(jī)遇期。黃玲表示，進(jìn)口食品對于物流和倉儲(chǔ)的要求很嚴(yán)格，但這卻是京東的優(yōu)勢所在。京東在北京、上海、廣州、武漢等地建立了高效的自動(dòng)化倉儲(chǔ)物流體系。以上海嘉定為例，總倉儲(chǔ)面積達(dá)20萬平方米，目前投入使用的一期面積為10萬平方米，分為立體庫、多層閣樓檢貨區(qū)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)以及出貨分揀區(qū)四個(gè)部分。未來，京東也將把倉儲(chǔ)物流體系開放給第三方賣家使用。進(jìn)口食品與平臺(tái)上其他品類一樣，均可以采用直營或者第三方入駐兩種形式。對于這兩種形式的選擇，黃玲認(rèn)為主要是看商品的屬性。京東上的3C家電自營比例高達(dá)95%，因?yàn)槠銼KU和品牌集中度非常高。但是服裝鞋包99%都靠開放模式，因?yàn)檫@些商品的顏色、款式等的季節(jié)性變化非常大，直營的話管理難度會(huì)很大。但是食品的屬性比較特殊，基本原則是自營做產(chǎn)品深度，開放做產(chǎn)品寬度。以某品牌巧克力為例，共有200多個(gè)SKU，京東自營的有50多個(gè)。京東根據(jù)受歡迎的程度選取幾種口味進(jìn)行直營，其他口味則主要為第三方商家入駐進(jìn)行銷售。黃玲最后表示，在此前的京東年會(huì)上，沈皓瑜曾表示，在2015年，京東商城的三大業(yè)務(wù)突破點(diǎn)為：品類突破、進(jìn)口商品和移動(dòng)騰飛?？缇畴娚?、進(jìn)口食品將是京東在2015年的重要發(fā)力點(diǎn)之一,此次美國美食周是2015年一系列活動(dòng)的第一站。對于進(jìn)口生鮮食品的規(guī)模，黃玲申明京東對此并沒有預(yù)期量級(jí)，而是希望在保證用戶體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，逐步做好。數(shù)據(jù)顯示，2016年中國跨境電商進(jìn)出口額預(yù)計(jì)將增長至6.5萬億元，增速超30%。據(jù)美國食品協(xié)會(huì)預(yù)測，中國進(jìn)口食品的銷量將以15%的增速增長，到2018年，中國將成為進(jìn)口食品最大消費(fèi)國，進(jìn)口食品消費(fèi)量將達(dá)到4800億元。
一起惠2015-01-23 09:17:02785 次
【一起惠訊】1月22日消息，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的《2014中國經(jīng)濟(jì)總結(jié)》，2014年全年全國網(wǎng)上零售額為27898億元，比上年增長49.7%。其中，限額以上單位網(wǎng)上零售額4400億元，比上年增長56.2%。報(bào)告顯示，2014年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值636463億元，比上年增長7.4%。其中，全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額262394億元，比上年名義增長12.0%（扣除價(jià)格因素實(shí)際增長10.9%），限額以上單位消費(fèi)品零售額133179億元，增長9.3%。除此之外，2014年全年進(jìn)出口總額264335億元人民幣，比上年增長2.3%。其中，出口143912億元人民幣，增長4.9%；進(jìn)口120423億元人民幣，下降0.6%。進(jìn)出口相抵，順差23489億元人民幣。編者注：1、社會(huì)消費(fèi)品零售總額統(tǒng)計(jì)中限額以上單位是指年主營業(yè)務(wù)收入2000萬元及以上的批發(fā)業(yè)企業(yè)(單位)、500萬元及以上的零售業(yè)企業(yè)(單位)、200萬元及以上的住宿和餐飲業(yè)企業(yè)(單位)。2、網(wǎng)上零售額是指企業(yè)(單位、個(gè)體經(jīng)營戶、個(gè)人)通過公共網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)(包括自建網(wǎng)站和第三方平臺(tái))實(shí)現(xiàn)的商品和服務(wù)零售額。商品和服務(wù)包括實(shí)物商品、虛擬商品和服務(wù)類商品。3、限額以上單位網(wǎng)上零售額是指限額以上單位通過公共網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)(包括自建網(wǎng)站和第三方平臺(tái))實(shí)現(xiàn)的消費(fèi)品零售額。4、網(wǎng)上零售額與社會(huì)消費(fèi)品零售總額兩個(gè)指標(biāo)的口徑和標(biāo)準(zhǔn)有很大區(qū)別，網(wǎng)上零售額包括的虛擬商品和服務(wù)類商品，以及少部分用于生產(chǎn)經(jīng)營用或被轉(zhuǎn)賣的商品不統(tǒng)計(jì)在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中，兩者不是完全的包含與被包含關(guān)系。
一起惠2015-01-23 09:16:31870 次
【一起惠訊】1月22日消息，對于2014年跨境電商備受青睞的現(xiàn)象，多年從事進(jìn)口業(yè)務(wù)的走秀網(wǎng)指出，跨境進(jìn)口電商無論從市場導(dǎo)向還是政策支持層面，都將迎來使消費(fèi)導(dǎo)回國內(nèi)的最佳時(shí)機(jī)，但繞不過去的難題始終圍繞在貨源供應(yīng)和國際物流方面。走秀網(wǎng)指出，2014年，海關(guān)總署連續(xù)發(fā)布56、57號(hào)文件，使得跨境電商進(jìn)出口報(bào)關(guān)有法可依，而6+1試點(diǎn)陸續(xù)落地進(jìn)一步表明了進(jìn)口試點(diǎn)模式已經(jīng)走通。據(jù)走秀網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO紀(jì)文泓介紹，在跨境電商最熱的2014年，走秀網(wǎng)總共做了三件事：一、整合全球供應(yīng)資源。走秀網(wǎng)在歐洲供應(yīng)鏈方面取得了戰(zhàn)略性進(jìn)展，目前已在意大利和英國設(shè)立了中轉(zhuǎn)倉，并建立了第三和第四個(gè)客戶包裹集散中心。同時(shí)，其完善了系統(tǒng)與供應(yīng)商系統(tǒng)的對接集成，大幅降低了以往缺貨、錯(cuò)貨的比例。二、大力開發(fā)移動(dòng)客戶端。2014年，走秀網(wǎng)移動(dòng)端銷售占比已超過50%，預(yù)計(jì)2015年這一比例將超過60%。三、擴(kuò)大高端用戶規(guī)模。走秀網(wǎng)VIP服務(wù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大60%，實(shí)行精細(xì)化定制化服務(wù)。由于商品和服務(wù)質(zhì)量在過去一年的快速提升，高端客戶群體迅速擴(kuò)大，在保證商品和服務(wù)質(zhì)量后，投訴率自然下降達(dá)90%。與此同時(shí)，試探性消費(fèi)從幾百元上升到幾千至萬元的用戶規(guī)模也得以擴(kuò)大。此外，一起惠了解到，走秀網(wǎng)于2014年7月成立了意大利子公司，并建立意大利的倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和技術(shù)對接中心。2014年9月，走秀網(wǎng)又成立了英國子公司，此后陸續(xù)實(shí)現(xiàn)與100多家英國供應(yīng)商的合作對接。對此，紀(jì)文泓表示，通過在國外設(shè)立子公司的方式，走秀網(wǎng)將擴(kuò)大全球采購規(guī)模，進(jìn)一步發(fā)揮上游供應(yīng)的優(yōu)勢?！耙詺W洲零售價(jià)的5至7折在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行采購，即使加上國際運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅后，走秀網(wǎng)的在線價(jià)格仍與海外零售價(jià)基本持平?！薄俺死^續(xù)擴(kuò)大海外供應(yīng)鏈優(yōu)勢，我們也極其關(guān)注自貿(mào)區(qū)的政策。如果自貿(mào)區(qū)政策進(jìn)一步利好，必將縮小國內(nèi)外差價(jià)，讓國內(nèi)消費(fèi)者享受到更多高性價(jià)比的國外品牌和商品?！奔o(jì)文泓談道。他還指出，在過去幾年，走秀網(wǎng)陸續(xù)獲得了多個(gè)全球知名品牌的授權(quán)合作，如今，全球海外買手團(tuán)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)超過300人。2015年，走秀網(wǎng)將繼續(xù)擴(kuò)大全球采購步伐，整合供應(yīng)資源，在商品豐富性、價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量上更進(jìn)一步。
一起惠2015-01-22 09:20:40779 次
【一起惠訊】1月15日消息，東方國際集團(tuán)旗下外貿(mào)公司東方創(chuàng)業(yè)擬以不低于8.09元每股，定增不超2.35億股投建電商平臺(tái)等項(xiàng)目，包括收購?fù)赓Q(mào)公司100%股權(quán)、投資超靈便型散貨船項(xiàng)目、購買二手超靈便型散貨船、投資旗下出口男裝品牌“KOOL牌”以及建設(shè)跨境電商平臺(tái)。據(jù)悉，東方創(chuàng)業(yè)用于投資超靈便型散貨船項(xiàng)目的預(yù)估金額不超10億元，用于投資出口男裝品牌“KOOL牌”的預(yù)估資金不超3億元，而跨境電子商務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目的總投資將不超1億元，主要用于電商平臺(tái)的建設(shè)和海外招商等方面。一起惠了解到，東方創(chuàng)業(yè)公司的主要自營和代理除國家統(tǒng)一組織或核定經(jīng)營的進(jìn)出口商品以外的商品及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，其控股股東東方國際集團(tuán)是國內(nèi)知名的進(jìn)出口商，在美洲、歐洲、澳洲、日本和香港等地均設(shè)有海外機(jī)構(gòu)。出口男裝品牌“KOOL牌”創(chuàng)立于1962年，是東方創(chuàng)業(yè)旗下的專用男裝品牌，主要銷往法國、德國、意大利、丹麥、瑞典等諸多歐洲和地區(qū)。此外，集團(tuán)還設(shè)有出口女裝品牌“玫瑰牌”，涉及女時(shí)裝、襯衫、西服、制服、晨衣、睡衣、棉織衫褲、毛浴巾以及床上用品等品類，其中，女睡袍和阿拉伯袍主要出口到中東地區(qū)；未來該品牌還將逐步登上國內(nèi)市場舞臺(tái)。
一起惠2015-01-15 09:26:54621 次
【一起惠訊】12月12日消息，申通國際快遞版圖將于12月17日起新增“日本”站，截至目前，其已經(jīng)完成中國香港、中國臺(tái)灣、美國、日本、俄羅斯的快遞網(wǎng)絡(luò)搭建。一起惠獲悉，申通日本專線的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可覆蓋日本全境，主要通過在沖繩設(shè)立國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心，在東京、大阪等日本主要城市建立口岸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行。其主要境外合作伙伴包括日本郵政、佐川急便、商船三井（MOL）和西濃物流。據(jù)申通方面介紹，日本郵政的本土攬件能力，商船三井（MOL）在成田機(jī)場的清關(guān)能力，佐川急便和西濃物流對大小包裹的高效處理能力都將在資源共享中得到發(fā)揮。而沖繩在其國際化的網(wǎng)絡(luò)布局中占有十分重要的地位。從地理位置上看，沖繩位于中國大陸、中國臺(tái)灣、日本東京、韓國的中心點(diǎn)，與上述地區(qū)的飛行距離約兩個(gè)小時(shí)。沖繩的那霸國際機(jī)場具備24小時(shí)的全貨機(jī)航線，且可進(jìn)行24小時(shí)清關(guān)作業(yè)，貨物到達(dá)后，2小時(shí)內(nèi)便可完成清關(guān)。同時(shí)，沖繩還有每天飛往臺(tái)北、曼谷、上海、首爾、香港的航班，大部分為全貨機(jī)，也有夜間航線。“這就意味著，把沖繩作為東亞地區(qū)及部分南亞地區(qū)的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)樞紐，具有絕對的優(yōu)勢，貨物基本都能今發(fā)明至?！鄙晖ǚ矫嬷赋觥Ｒ黄鸹萘私獾?，申通日本專線正式上線運(yùn)營將同步實(shí)現(xiàn)中國和日本之間的進(jìn)出口快遞業(yè)務(wù)往來，除了對日跨境電商包裹的寄遞有了更多選擇外，這對日淘一族來說也是個(gè)不錯(cuò)的消息。此外，申通方面還表示，其將于2015年實(shí)現(xiàn)韓國、澳洲、英國線路的運(yùn)營，整個(gè)國際快遞網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模將逐步覆蓋亞洲、歐洲、美洲乃至全球。
一起惠2014-12-13 09:41:50763 次
【一起惠訊】12月12日消息，申通國際快遞版圖將于12月17日起新增“日本”站，截至目前，其已經(jīng)完成中國香港、中國臺(tái)灣、美國、日本、俄羅斯的快遞網(wǎng)絡(luò)搭建。一起惠獲悉，申通日本專線的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可覆蓋日本全境，主要通過在沖繩設(shè)立國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心，在東京、大阪等日本主要城市建立口岸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行。其主要境外合作伙伴包括日本郵政、佐川急便、商船三井（MOL）和西濃物流。據(jù)申通方面介紹，日本郵政的本土攬件能力，商船三井（MOL）在成田機(jī)場的清關(guān)能力，佐川急便和西濃物流對大小包裹的高效處理能力都將在資源共享中得到發(fā)揮。而沖繩在其國際化的網(wǎng)絡(luò)布局中占有十分重要的地位。從地理位置上看，沖繩位于中國大陸、中國臺(tái)灣、日本東京、韓國的中心點(diǎn)，與上述地區(qū)的飛行距離約兩個(gè)小時(shí)。沖繩的那霸國際機(jī)場具備24小時(shí)的全貨機(jī)航線，且可進(jìn)行24小時(shí)清關(guān)作業(yè)，貨物到達(dá)后，2小時(shí)內(nèi)便可完成清關(guān)。同時(shí)，沖繩還有每天飛往臺(tái)北、曼谷、上海、首爾、香港的航班，大部分為全貨機(jī)，也有夜間航線?！斑@就意味著，把沖繩作為東亞地區(qū)及部分南亞地區(qū)的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)樞紐，具有絕對的優(yōu)勢，貨物基本都能今發(fā)明至。”申通方面指出。一起惠了解到，申通日本專線正式上線運(yùn)營將同步實(shí)現(xiàn)中國和日本之間的進(jìn)出口快遞業(yè)務(wù)往來，除了對日跨境電商包裹的寄遞有了更多選擇外，這對日淘一族來說也是個(gè)不錯(cuò)的消息。此外，申通方面還表示，其將于2015年實(shí)現(xiàn)韓國、澳洲、英國線路的運(yùn)營，整個(gè)國際快遞網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模將逐步覆蓋亞洲、歐洲、美洲乃至全球。
一起惠2014-12-12 09:20:24603 次
【一起惠訊】12月11日消息，順豐速運(yùn)國際電商事業(yè)部副總裁李清望日前指出，對跨境電商行業(yè)來講，只要物流這條路鋪平了，整個(gè)過程會(huì)推動(dòng)得更加迅速、輕松和簡單。“順豐從今年年中開始涉足跨境業(yè)務(wù)，整個(gè)過程就是一件天時(shí)地利人和的事?！崩钋逋硎?，根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)研數(shù)據(jù)，未來五年，全球市場上進(jìn)行跨境網(wǎng)購的人群數(shù)量將增長38%，達(dá)到1.3億，跨境交易額將增長200%，達(dá)到3070億美元。因此，從時(shí)間上看，未來幾年將是跨境電商發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。而從地點(diǎn)來看，中國作為全球最大的出口國，將在跨境市場獲得極大的發(fā)展空間。同時(shí)，中國人的消費(fèi)力也非常強(qiáng)大。所以，不論出口還是進(jìn)口，順豐都能在跨境市場看到發(fā)展?jié)摿ΑＶ劣凇叭撕汀边@一因素，李清望解釋道：“既然要做跨境，就必然和海外商家進(jìn)行合作。而西方普遍的價(jià)值觀是看重誠信的，所以，拋開模式和資本，誠信是個(gè)很關(guān)鍵的東西。如果不誠信，一定不會(huì)長久。順豐在這方面有自己的堅(jiān)守，也恰好具備了這個(gè)特質(zhì)，所以要在這個(gè)時(shí)候去做跨境這件事?！崩钋逋嬖V記者，跨境物流的主要趨勢可歸納為平臺(tái)化、產(chǎn)品化和國際化?；旧犀F(xiàn)在所有的物流商都會(huì)把不同的物流服務(wù)進(jìn)行整合在一個(gè)平臺(tái)商，再根據(jù)市場需求去提供標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，而國際化則是通過國內(nèi)外的倉庫來完成?！坝辛藗}庫才可以完成當(dāng)?shù)氐呐伤?，才能支持商家的進(jìn)出口需求，才能為后期的交叉式全球貿(mào)易提供服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)，借助各地的倉庫，中國的商家和物流企業(yè)才能有機(jī)會(huì)接觸到C端用戶。”在李清望看來，很多企業(yè)都有從事跨境電商的能力，未來也許也不會(huì)再區(qū)分國內(nèi)國外的賣家和經(jīng)銷商，也不會(huì)再有線上線下的賣家之分，可以既做C端的銷售也可以完成分銷渠道的物流配送。“順豐選擇現(xiàn)在做這件事是因?yàn)榭赡苄院芨?。雖然跨境領(lǐng)域的切入點(diǎn)很多，但我認(rèn)為做電商服務(wù)最重要的一點(diǎn)是聚焦。順豐進(jìn)入這個(gè)行業(yè)也是選擇了聚焦到，甚至聚焦到怎么把一個(gè)小包做好。從最簡單的事開始，把它做到最好，然后再想下一件事情?！彼赋觥?/div>
一起惠2014-12-11 09:19:20798 次
【一起惠訊】12月11日消息，一起惠獲悉，手機(jī)應(yīng)用“停車寶”日前宣布獲得來自明勢資本、梅花天使和陳華的近千萬天使投資。據(jù)“停車寶”方面介紹，獲得融資后，其將對北京市內(nèi)停車場收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)或免費(fèi)改造，結(jié)合自主研發(fā)設(shè)計(jì)的云停車管理系統(tǒng)，提升停車場的進(jìn)出口通行速度、車位使用率，實(shí)現(xiàn)停車信息與支付云管理。就在不久之前，來自國外的兩個(gè)停車應(yīng)用ZIRX和LuxeValet相繼獲得了融資，融資額分別為640萬美元和550萬美元。由此看來，停車應(yīng)用或許將成為資本市場的新寵。一起惠了解到，與ZIRX、LuxeValet等項(xiàng)目通過代客泊車切入停車服務(wù)領(lǐng)域不同，停車寶除了提供實(shí)時(shí)的車場車位信息外，還通過構(gòu)建停車場收費(fèi)系統(tǒng)，主打停車支付網(wǎng)絡(luò)。上線數(shù)月以來，停車寶已經(jīng)與近百家停車場取得了合作。不過目前為止，該應(yīng)用僅支持北京地區(qū)的用戶。根據(jù)北京統(tǒng)計(jì)局2013年公布的數(shù)據(jù)顯示，目前北京機(jī)動(dòng)車已達(dá)548萬輛，備案停車位只有276萬個(gè)，車位缺口高達(dá)50%。
一起惠2014-12-11 09:12:38658 次
低迷的航運(yùn)業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網(wǎng)?！半p11“過后有消息傳來，中遠(yuǎn)集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合打造跨境電商業(yè)務(wù)。今年還有：中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)空運(yùn)廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務(wù)商，將為天貓國際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務(wù)；中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司所屬中海集運(yùn)、中?？萍寂c阿里巴巴合作，打造全球跨境電商物流服務(wù)平臺(tái)。中海推出的“一海通”正式上線；錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺(tái)等也建立起第三方電商平臺(tái)。一時(shí)間，很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺(tái)，聯(lián)手打造跨境電商業(yè)務(wù)，這給持續(xù)低迷的航運(yùn)市場帶來不小的波瀾，甚至有人預(yù)測這可能會(huì)顛覆傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)。合作交集今年以來，劉希富一直忙于開拓阿里巴巴跨境業(yè)務(wù)，跨境電商相對于阿里巴巴而言是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經(jīng)理、山東區(qū)總經(jīng)理，他來推進(jìn)阿里的這一新業(yè)務(wù)。今年“雙11”，阿里巴巴的跨境購物平臺(tái)天貓國際和全球速賣通首次參與購物節(jié)，小試身手就取得不錯(cuò)的成交量。截止到11日夜間12點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，全球有217個(gè)國家和地區(qū)均有訂單，按照阿里巴巴內(nèi)部估算的數(shù)據(jù)，成交金額不止30億。阿里與中遠(yuǎn)的配合，也可謂默契，“中遠(yuǎn)e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務(wù)平臺(tái)，在這次“雙11”購物節(jié)前，就對操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，每天處理量提升到10萬單以上，并將保稅倉的面積擴(kuò)充到原來的兩倍，同時(shí)增加了大量作業(yè)人員。天貓國際和全球“速賣通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺(tái)。中小生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)通過電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化、電子化。劉希富對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱，國內(nèi)中小企業(yè)小額批發(fā)的產(chǎn)品銷往國外，而國外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源流入國內(nèi)?？缇畴娚炭梢岳@過大量中間環(huán)節(jié)，以前做外貿(mào)手續(xù)齊全才能做，現(xiàn)在國內(nèi)貿(mào)易公司都可以做外貿(mào)。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)做了很多年，但是無法形成顯性數(shù)據(jù)。而跨境B2C業(yè)務(wù)自上線后，統(tǒng)計(jì)的交易額增速是300%左右的增長。據(jù)了解，2013年中國的跨境電商，交易已經(jīng)達(dá)到三萬億人民幣，占中國進(jìn)出口總額的12%左右，增速約為30%。劉希富說，跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實(shí)現(xiàn)的。按照北京工商大學(xué)教授、證券期貨研究所所長胡俞越的觀點(diǎn)，就是“線上交易，線下貿(mào)易；線上商流、線下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務(wù)中，無疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯(lián)邦快遞等國際四大快遞公司簽署合作協(xié)議，阿里巴巴把視線放在了低迷的航運(yùn)市場上。海運(yùn)價(jià)格相對較低，給客戶的成本直接就降下來了。劉希富說，阿里巴巴與航運(yùn)企業(yè)合作，相當(dāng)于做了團(tuán)批，把眾多中小型訂單放在一起，積少成多，就相當(dāng)于做了很大的單子，可以交給中遠(yuǎn)或者中海物流來做。于是，今年阿里更大力度的與航運(yùn)企業(yè)合作。比如與中海集運(yùn)、中海科技在跨境物流電商領(lǐng)域開展的深入合作，致力于解決電商走向國際化的物流難題，9月15日他們共同推出的“一海通”，跨境電商平臺(tái)正式上線后，引起很大反響。這是以海運(yùn)整箱國際物流運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平臺(tái)的服務(wù)內(nèi)容將包括，在線查詢物流運(yùn)價(jià)、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評價(jià)是，對于貨主來說，“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間，同時(shí)去掉了多級(jí)貨代模式，降低了物流成本。對于船東來說，是對客戶有效的補(bǔ)充，可以了解需求，緩解部分空箱率的問題。“一海通”作為一個(gè)電商平臺(tái)，與阿里對接，阿里的客戶海運(yùn)需求可以通過“一海通”實(shí)現(xiàn)。中海集運(yùn)為“一海通”電商平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)航線海運(yùn)服務(wù)，中?？萍继峁┢脚_(tái)技術(shù)支持，阿里則為電商平臺(tái)提供需求。瓶頸與機(jī)遇劉希富對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱，阿里與航運(yùn)企業(yè)合作，把平臺(tái)上中小企業(yè)物流成本降低的同時(shí)，也給航運(yùn)物流公司帶來很多機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在外貿(mào)在變化，原來大單多，現(xiàn)在單子被打散了，小單會(huì)多一些。這些小單，單獨(dú)航運(yùn)公司也無法受理，但是如果這些訂單集合到一塊，就會(huì)給航運(yùn)電商帶來總量的增長。近幾年，各行業(yè)都在抓住電商這個(gè)機(jī)會(huì)。劉希富說，航運(yùn)企業(yè)做電商業(yè)務(wù)比較積極，都在爭奪跨境電商這塊肥肉。中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)在轉(zhuǎn)型。先行者可以搶到先機(jī)。但是在劉希富看來，目前航運(yùn)電商發(fā)展的也有一些瓶頸問題，比如倉儲(chǔ)問題，還有報(bào)關(guān)流程手續(xù)等問題，亟待解決?！白顬殛P(guān)鍵的，還是合作后續(xù)，一些模式、流程的變化，要能夠更加簡潔明了，方便操作。如果與航運(yùn)企業(yè)僅僅是簽了合同，模式上不變化，用戶體驗(yàn)不到位，后續(xù)發(fā)展也肯定不行?！眲⑾８徽f，航運(yùn)業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問題都已經(jīng)意識(shí)到了，但是動(dòng)作還是有快有慢。上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司副總裁王東生對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，全世界去年對外貿(mào)易94%是通過海上運(yùn)輸完成的，目前來看，中國整體航運(yùn)水平，船隊(duì)規(guī)模是全球第四大，2013年進(jìn)出口貿(mào)易是4.12億美金，有86%是通過海上運(yùn)輸完成的。中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在推電商業(yè)務(wù)，這也是大勢所趨。阿里巴巴選擇與中遠(yuǎn)、中海集運(yùn)等企業(yè)合作，整合資源，在推動(dòng)和改變航運(yùn)業(yè)模式發(fā)展上，做了有益探索。當(dāng)然在業(yè)界看來，跨境電商是否會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來顛覆性影響還有待于觀察，還需要有時(shí)間檢驗(yàn)。也并非一網(wǎng)打天下，不同行業(yè)有不同特征，擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商，可以肯定的是，會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來機(jī)會(huì)，也會(huì)帶來一些觀念的轉(zhuǎn)變。在資源整合、管理效率提高上，都會(huì)有積極影響。但是航運(yùn)本身很復(fù)雜，有很多諸如倉儲(chǔ)、航運(yùn)周期等瓶頸問題，開拓一塊新業(yè)務(wù)也不可能一帆風(fēng)順。在胡俞越看來，當(dāng)航運(yùn)業(yè)低迷、行業(yè)整體過剩時(shí)，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在尋找新的生存路徑，開辟電商業(yè)務(wù)就是航運(yùn)企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運(yùn)公司中遠(yuǎn)、中海等合作之后，共同拓展跨境電商業(yè)務(wù)，就好比阿里巴巴此前與國內(nèi)順豐等快遞公司合作的關(guān)系一樣，這些年淘寶等電商給國內(nèi)快遞業(yè)帶來的影響是有目共睹的。國內(nèi)電商與物流業(yè)的結(jié)合，把整個(gè)快遞業(yè)徹底顛覆，那么近期開拓航運(yùn)電商市場，未來給航運(yùn)業(yè)帶來的影響和機(jī)會(huì)也不可估量?；蚪o整個(gè)航運(yùn)業(yè)帶來翻天覆地的變化，這種說法也許并不夸張。但是，中國大宗物流研究中心主任王立峰對于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運(yùn)業(yè)帶來的影響持保守態(tài)度。他認(rèn)為還有一些瓶頸問題，有待于解決。這些瓶頸問題包括，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，全球和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長速度上不去，交易就不活躍，航運(yùn)電商就不可能快速發(fā)展。其次，阿里與中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)合作，還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨(dú)整合物流資源，要做的工作還很多，比如大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融，物流等等，整合應(yīng)該是全方位的。而阿里巴巴與中運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)，在選擇能夠保證貨量的平臺(tái)進(jìn)行合作，而阿里巴巴則需要找有實(shí)力的航運(yùn)公司合作，以降低成本，更重要的是保證運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性。就目前來看，目前阿里與中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)的合作關(guān)系，對雙方有利。中遠(yuǎn)不會(huì)打造出阿里這樣的平臺(tái)，但是阿里平臺(tái)上，合作者不會(huì)局限于中遠(yuǎn)一家。還會(huì)有更多合作商進(jìn)入。也許5年之后，就會(huì)有一些小企業(yè)進(jìn)來參與競爭。隨著小物流企業(yè)加入進(jìn)來，競爭會(huì)漸漸白熱化，航運(yùn)電商就會(huì)開始拼速度。
一起惠2014-11-29 09:49:44764 次
不知從何時(shí)開始，“買遍全國”已無法滿足14億中國人的購物熱情，身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來的海外商品，從寶寶的奶粉尿不濕，到空氣凈化器自行車或其他大設(shè)備，“買遍全球”。中國海淘族的購物熱情帶來醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2010年至2013年，中國的海外購物交易額從100多億元增長到超過800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國進(jìn)出口總值首次突破4萬億美元，其中，跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬億元，同比增長31.3%；預(yù)計(jì)2016年中國跨境電商進(jìn)出口額將增長至6.5萬億元，年增速超30%。2013年，中國內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬人，預(yù)計(jì)到2018年將增至3560萬人，年消費(fèi)額達(dá)到1萬億元人民幣。需求刺激下，近兩年洋碼頭、西洋匯、美國購物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn)，巴寶莉、ASOS等國際品牌直營網(wǎng)站加入，上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購上線運(yùn)行。與此同時(shí)，國內(nèi)多家電商都于今年增加海外購的業(yè)務(wù)，開啟大規(guī)模“買遍全球”的架勢，如阿里上線天貓國際，京東上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都紛紛試水，另有多家早就從事海外購物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資，加碼布局海外購物市場。順豐速遞公司國際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，順豐已啟動(dòng)了自己的跨境電商業(yè)務(wù)，旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國際”，主攻跨境購物?！爱?dāng)然是順勢而為。跨境電商關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即物流服務(wù)方面，順豐具備一定基因優(yōu)勢?！奔w淘海外：從電商到快遞到銀聯(lián)國內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個(gè)熱點(diǎn)，在今年“雙十一”期間喊出“買遍全球、全球可買”的口號(hào)。旗下天貓國際、淘寶海外、速賣通等三個(gè)平臺(tái)首次參加“雙十一”，意圖讓全球人民參與這場電商狂歡節(jié)。一號(hào)店也在“雙十一”期間正式上線“1號(hào)海購”項(xiàng)目，通過保稅進(jìn)口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購網(wǎng)站“優(yōu)選國際”也于11月11日正式上線，聚焦于食品領(lǐng)域，選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值，如奶粉、保健品等，這些都是海購的熱門品類。有意思的是，亞馬遜中國在今年“雙十一”也是主打國際品牌，于“雙十一”期間開通亞馬遜全球六大站點(diǎn)直郵中國的服務(wù)，中國消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)選購來自歐美等8國的8000多萬種國際商品，并享受美國同步價(jià)格。事實(shí)上，涉足海外購物的電商遠(yuǎn)不止上述三家。早在“雙十一”之前，京東便上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都謀劃其海外購物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強(qiáng)東將國際化定位為京東2014揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的五大計(jì)劃之一，并宣布加速國際化進(jìn)程。在進(jìn)口海淘方面，京東海外購就是國際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營，引入的商家大部分為海淘代購商，與阿里巴巴的淘寶全球購類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間，蘇寧與海淘平臺(tái)洋碼頭聯(lián)合推出“全球購”活動(dòng)，正式進(jìn)軍海淘市場。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國際母嬰中國總代理商合作，推出了“母嬰海外購”專區(qū)。此外，蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買手團(tuán)隊(duì)，在中國香港、日本、美國、澳大利亞等地進(jìn)行商品采購，以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬，日本國內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧，助推蘇寧的日本代購業(yè)務(wù)。除了這些電商外，不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問題的物流與支付企業(yè)，也開始了跨境電商的嘗試。韻達(dá)于今年9月和11月分別開設(shè)其美國與德國分公司，并借此機(jī)會(huì)上線了其海淘代購網(wǎng)站“易購達(dá)”。據(jù)悉，易購達(dá)既從海外廠商直接采購，也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國際物流、海外倉儲(chǔ)服務(wù)商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運(yùn)公司“轉(zhuǎn)運(yùn)四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購達(dá)”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購物資訊平臺(tái)”，主要為中國消費(fèi)者提供一站式的海淘導(dǎo)購服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國銀聯(lián)。2013年2月，銀聯(lián)上線了海購跨境網(wǎng)購平臺(tái)，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購、頁面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月，銀聯(lián)對海購平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)，通過整合代購服務(wù)商、跨境物流商、保險(xiǎn)公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù)，還為不會(huì)海淘的消費(fèi)者提供代購服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國副總裁牛英華認(rèn)為，隨著80后、90后這一代數(shù)字消費(fèi)“原住民”消費(fèi)能力的提升，消費(fèi)者對網(wǎng)購商品的關(guān)注逐步從價(jià)格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌，同時(shí)這一群體的消費(fèi)呈現(xiàn)多樣化、個(gè)性化特征，而海淘恰恰滿足了消費(fèi)者從價(jià)格到個(gè)性化的多種需求，成為網(wǎng)購增長的新動(dòng)力。牛英華指出，從市場趨勢來看，隨著中國消費(fèi)者國際視野的逐步開拓，他們不再將“購物車”局限于國內(nèi)，而是放眼于全球，渴望直接選購所需商品，獲得高品質(zhì)的國際化選品的需求。因此，亞馬遜才會(huì)選在今年推出“六國直郵中國”的海外購物網(wǎng)站。阿里巴巴國際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示，海淘火爆背后真正原因是中國正面臨新一輪的消費(fèi)升級(jí)，對進(jìn)口商品需求正在迅猛增長。近年出國游、出國購火熱，不管遠(yuǎn)在歐美國家還是近在香港地區(qū)，中國內(nèi)地游客在海外頻頻出手購物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國人海外消費(fèi)額達(dá)850億美元，其中中國消費(fèi)者在中國香港消費(fèi)超過1000億人民幣，每個(gè)中國游客在英國消費(fèi)超過6萬人民幣，線上代購744億人民幣。“這也是一個(gè)新的巨大消費(fèi)增量市場?！眳琴环Q，淘寶系多年代購業(yè)務(wù)累計(jì)數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進(jìn)口需求。為更好滿足這一消費(fèi)需求，提供并優(yōu)化提升包括購物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個(gè)購物體驗(yàn)，逐步引進(jìn)更多看好中國市場需求的海外品牌，天貓國際發(fā)現(xiàn)商機(jī)并適時(shí)創(chuàng)立，以便抓住這樣的市場機(jī)會(huì)。而跨境電商的火爆，也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元的融資，由華創(chuàng)資本等投資，這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購近日也完成B輪3000萬美元融資，領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為祥峰投資，跟投機(jī)構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道，國內(nèi)第一家引進(jìn)海外零售商的跨境進(jìn)口電商平臺(tái)洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資，融資金額超過5000萬美金。與此同時(shí)，新的一批跨境電商平臺(tái)也陸續(xù)搭建中。近日，前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國商品網(wǎng)”正式上線，并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬元人民幣融資?！坝∧嶂袊唐肪W(wǎng)”建立了專門售賣中國商品的企業(yè)對個(gè)人網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，為中國商品銷往印尼及東盟國家打開一扇電子商務(wù)之門。11月中旬，由中商控股集團(tuán)、河南中基財(cái)務(wù)管理有限公司、丹麥中基進(jìn)出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國商品網(wǎng)”正式上線試運(yùn)行。這也是目前丹麥－中國最大的雙向購物跨境電子商務(wù)平臺(tái)?！暗溨袊唐肪W(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi)，把“丹麥中國商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國家，從而形成中國-北歐跨國貿(mào)易矩陣。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露，目前跨境電子商務(wù)平臺(tái)已超過5000家，企業(yè)超過20萬家。海淘助推快遞擴(kuò)大布局與國內(nèi)網(wǎng)購相比，跨境購物由于跨越國界，存在政策、語言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面，通常需要7-21天到貨，甚至多達(dá)一個(gè)月，物流成本也大約是境內(nèi)購物的數(shù)倍，影響購物體驗(yàn)。因此，物流效率和物流成本無疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺(tái)灣地區(qū)消費(fèi)者從大陸電商購物為例，此前主流的解決物流方式是包裹通過集運(yùn)公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺(tái)灣。通過運(yùn)轉(zhuǎn)的方式時(shí)間比較久，并且需要支付兩段運(yùn)費(fèi)。買家下單填寫地址時(shí)需要選擇“使用國際轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)”來選取不同的轉(zhuǎn)運(yùn)商，包裹從全國各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運(yùn)倉，這段運(yùn)費(fèi)由消費(fèi)者和賣家協(xié)商支付；然后，轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫通知買家付倉到臺(tái)灣地區(qū)的第二段的運(yùn)費(fèi)，包裹才會(huì)被發(fā)往目的地。隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商，通過內(nèi)地快遞公司直接承運(yùn)到臺(tái)灣，再由臺(tái)灣本土物流服務(wù)商進(jìn)行落地配送，消費(fèi)者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運(yùn)費(fèi)只需在消費(fèi)者下單或者商家發(fā)貨時(shí)一次性支付，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢的價(jià)格。吳倩表示，隨著與中國郵政、新加坡郵政等國家級(jí)成員陸續(xù)開展的戰(zhàn)略合作，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了萬國郵聯(lián)這個(gè)世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系，“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力，保障其貨物可以到達(dá)全球220多個(gè)國家”。阿里巴巴的全球化步伐，也帶動(dòng)了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展。順豐、申通、中通、圓通等原來國內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞，跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的國際化布局，走出國門，分別開展海外倉儲(chǔ)、跨境轉(zhuǎn)運(yùn)、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣通”的第一需求大國俄羅斯為例，中國郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上，建立了專線物流，利用速賣通的電商平臺(tái)能力，大量集貨后專線直運(yùn)到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時(shí)效由過去的60-90天，縮短至目前的35天以內(nèi)。此外，圓通跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的步伐進(jìn)入了臺(tái)灣地區(qū)。韻達(dá)、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù)，為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，今年申通重新審視國際業(yè)務(wù)，也開始介入跨境電商的小包裹遞送?？爝f業(yè)中，順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠(yuǎn)。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費(fèi)者在整個(gè)購物流程中只需在選購、付款、確認(rèn)郵件等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作，順豐速運(yùn)則利用已經(jīng)開通的“美國件”業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)跨境運(yùn)送、清關(guān)服務(wù)以及國內(nèi)配送，提供全程物流追蹤。在消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格、時(shí)效方面，“SFBuy”從美國轉(zhuǎn)寄至中國內(nèi)地只須7-10個(gè)工作日，與四大國際快遞相比運(yùn)費(fèi)低至三折，除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費(fèi)倉儲(chǔ)服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運(yùn)公司不同，通過“SFBuy”進(jìn)行海淘將100%繳納關(guān)稅，即便如此在價(jià)格上也具有一定競爭力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例，國內(nèi)代購價(jià)格在2400-3500元不等，而通過“SFBuy”在美國Amazon上購買，即便算上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)，價(jià)格在2500元左右。除此之外，順豐還針對海外直購和代購商家提供“全球順”等業(yè)務(wù)，并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對跨境電商賣家的小件物品而設(shè)計(jì)的空郵產(chǎn)品。李清望表示，順豐在跨境進(jìn)出口商家物流，跨境進(jìn)出口消費(fèi)者物流，跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局?！翱缇畴娚坛掷m(xù)升溫，2014跨境電商年復(fù)合增長率或達(dá)40%左右?！彼f。電商跨境的風(fēng)險(xiǎn)與管控跨境電商大熱之下，亦存有不少隱憂。比如，盡管海淘有超高的性價(jià)比優(yōu)勢，“假貨”問題卻依然困擾著消費(fèi)者和整個(gè)行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費(fèi)者，最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語言，也是海淘族需要面對的難關(guān)。在有語言障礙的情況下，購物所需要的時(shí)長往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多，同時(shí)也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運(yùn)輸，第三方轉(zhuǎn)運(yùn)流程復(fù)雜、時(shí)間長。最后，在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上，因?yàn)槭强缇辰灰祝灰纂p方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下，售后服務(wù)維權(quán)也會(huì)面對較多壁壘。李清望期望，政府能大力鼓勵(lì)和支持正規(guī)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口的物流企業(yè)，為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出，跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進(jìn)來，跟海關(guān)平臺(tái)打通的保稅模式是一種創(chuàng)新，比如天貓國際的信息流、支付流、物流三流合一對接海關(guān)平臺(tái)，海關(guān)也突破了兩大歷史難題：監(jiān)管和納稅，可以實(shí)現(xiàn)陽光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管，也可以保證100%納稅，同時(shí)還為產(chǎn)品背書，可以說是一種平臺(tái)以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新?！疤熵垏H正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥物流以及阿里整個(gè)生態(tài)體系把模式跑通，跑順暢，根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際購買場景把購買路徑走通、更為順暢，保證購物體驗(yàn)并提升等等?！眳琴槐硎荆@需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合，“只要跑通了起來還是很快的，因?yàn)榫薮蟮南M(fèi)剛需在那里?！?/div>
一起惠2014-11-25 09:31:20941 次
海外直郵、入駐保稅區(qū)都不是新鮮事，直接收購海外飛機(jī)場發(fā)展跨境電商成了中國企業(yè)的大招。昨日，跨境電商海選網(wǎng)母公司、廣告及商業(yè)智能服務(wù)商億贊普公司表示，完成了對意大利帕爾馬國際機(jī)場的正式收購，之后該機(jī)場將幫助海選網(wǎng)建立歐洲直達(dá)中國的快速物流通道。億贊普表示，收購帕爾馬機(jī)場后，將開通帕爾馬直達(dá)國內(nèi)F2C（FactorytoConsumer工廠到用戶）合作城市和國內(nèi)各個(gè)貨運(yùn)中心城市的直達(dá)航班，降低中國到歐洲的進(jìn)出口物流成本，最大程度優(yōu)化海選網(wǎng)跨境物流體系，建立專屬于海選網(wǎng)自己的專屬航空通道。此后，意大利、法國、德國等歐洲國家的商品直郵到中國所消耗的物流時(shí)間將縮短至7-10天，運(yùn)費(fèi)也較為便宜。資料顯示，帕爾馬是意大利北部城市，帕爾馬機(jī)場于1991年落成啟用，服務(wù)類型為民用，瑞安航空、阿爾卑斯航空、貝勒航空都是其合作的航空公司?？缇畴娚痰乃{(lán)海已然泛紅，天貓、京東對于海外購物服務(wù)的開通加劇了跨境電商的競爭，國際巨頭亞馬遜借助上海自貿(mào)區(qū)開放中國直郵再令海淘服務(wù)掀起波瀾，垂直電商唯品會(huì)、樂蜂網(wǎng)、聚美優(yōu)品等企業(yè)對跨境電商的重視讓跨境電商的戰(zhàn)火迅速蔓延。海選網(wǎng)方面表示，收購意大利帕爾馬機(jī)場后，結(jié)合自有跨境支付工具錢寶等優(yōu)勢，將從商家、物流、支付等方面建立跨境電商生態(tài)圈。北京商報(bào)記者登錄海選網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)站已經(jīng)根據(jù)國家開辟出專題頁面，法國、意大利、英國等國家商品都已上架售賣。電商分析師魯振旺表示，機(jī)場的確能夠在物流過程中充當(dāng)加速中轉(zhuǎn)的作用，但要完成直達(dá)中國的目標(biāo)，還需要航空公司的配合。在政策的扶持下，跨境電商已是當(dāng)下熱點(diǎn)，海選網(wǎng)能否憑借此舉做好海淘還有待觀察。
一起惠2014-10-18 09:17:00842 次
已經(jīng)在外高橋一家傳統(tǒng)物流公司工作了10年的邵學(xué)初，2014年開始創(chuàng)業(yè)，在上海自貿(mào)區(qū)注冊公司是他創(chuàng)業(yè)的第一步?；谧约憾嗄甑墓ぷ鹘?jīng)歷，邵學(xué)初進(jìn)入了跨境電商領(lǐng)域。今年3月，他注冊了“上海宜送信息科技有限公司”(下稱“宜送”)，從事B2C的進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)?！斑@時(shí)候自貿(mào)區(qū)剛好出了金融政策，我覺得還是很有機(jī)會(huì)的?！鄙蹖W(xué)初對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者表示。大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。這是高層冀望帶動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、升級(jí)的核心引擎之一。在上海自貿(mào)區(qū)9月29日迎來一周歲之際，“創(chuàng)業(yè)大繁榮”的新風(fēng)撲面而來，這得益于從金融開放、工商登記注冊到通關(guān)便利等方面的改革紅利。效率高到海關(guān)“以為報(bào)錯(cuò)了”金融創(chuàng)新是自貿(mào)區(qū)改革的重頭戲之一，包括“一行三會(huì)”的51條金融支持自貿(mào)區(qū)建設(shè)的政策措施，以及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2014年2月中下旬，短短10天時(shí)間里，官方連續(xù)發(fā)布了包括支付機(jī)構(gòu)跨境人民幣支付業(yè)務(wù)、擴(kuò)大人民幣跨境使用、放開自貿(mào)區(qū)小額外幣存款利率上限等5項(xiàng)金融實(shí)施細(xì)則。而早在去年底，上海正式啟動(dòng)了“跨境通”。邵學(xué)初相信，自貿(mào)區(qū)的定位與自己創(chuàng)業(yè)方向有高度的契合，業(yè)務(wù)空間極大。目前宜送主要開展進(jìn)口代購業(yè)務(wù)，比如國內(nèi)的消費(fèi)者可以在美國的電商網(wǎng)站購物后，通過宜送轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)拿到商品。與海淘不同的是，通過宜送購買的貨物，均需要繳納行郵稅。“我們進(jìn)口已經(jīng)做了100多噸，大約15萬件的規(guī)模吧?！钡侥壳盀橹?，邵學(xué)初對于自己的創(chuàng)業(yè)歷程，評價(jià)還很不錯(cuò)，覺得業(yè)務(wù)推進(jìn)比較順利，也覺得在自貿(mào)區(qū)有很大潛力。和邵學(xué)初一樣，在上海自貿(mào)區(qū)啟動(dòng)創(chuàng)業(yè)夢想的人，并不在少數(shù)。作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最基礎(chǔ)的單元，一年來，上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)的企業(yè)表現(xiàn)相當(dāng)活躍。數(shù)據(jù)顯示，區(qū)內(nèi)新設(shè)企業(yè)數(shù)量超過1.2萬家，超過原上海保稅區(qū)20年的注冊數(shù)量。上海自貿(mào)區(qū)管委會(huì)副主任朱民也說，今年1~8月份入駐的企業(yè)同比增長了10.9倍，“這也出乎了我們的預(yù)料。”今年9月18日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在上海自貿(mào)區(qū)考察時(shí)表示，希望自貿(mào)區(qū)能帶動(dòng)更多的創(chuàng)業(yè)，為更多的人提供就業(yè)機(jī)會(huì)。要讓在上海自貿(mào)區(qū)注冊的企業(yè)不但站得住，而且活得好，更要贏得大未來!李克強(qiáng)還表示，政府搞權(quán)力“瘦身”，是自身改革，就是要給市場讓出空間，激發(fā)市場活力和大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新熱情。不能因政府管了不該管的事、實(shí)施過多審批，讓企業(yè)輸在競爭起跑線上。比如，在商事登記制度環(huán)節(jié)，上海自貿(mào)區(qū)實(shí)施了注冊資本認(rèn)繳制、先照后證、企業(yè)準(zhǔn)入“單一窗口”制度等，為企業(yè)在準(zhǔn)入環(huán)節(jié)提供便利減少審批。外資準(zhǔn)入管理原有1000多項(xiàng)審批，去年實(shí)行負(fù)面清單后，減少到190項(xiàng)，今年又減少到139項(xiàng)。審批制到備案制的改革也使得企業(yè)的進(jìn)入空間越來越大。而在實(shí)際運(yùn)作環(huán)節(jié)，包括海關(guān)監(jiān)管制度、金融創(chuàng)新制度等，也都為創(chuàng)業(yè)型企業(yè)提供了各種可能的機(jī)會(huì)。比如，自貿(mào)區(qū)企業(yè)從賬冊備案到核銷的操作環(huán)節(jié)由34項(xiàng)減為10項(xiàng)，減少70%以上;取消了報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記等7項(xiàng)行政許可;將預(yù)歸類等5項(xiàng)事權(quán)讓渡給市場。從企業(yè)反饋看，自貿(mào)區(qū)改革成效明顯。統(tǒng)計(jì)顯示，今年1~8月上海自貿(mào)區(qū)企業(yè)物流成本降低10%，平均通關(guān)時(shí)間減少3~4天。自貿(mào)區(qū)海關(guān)采用智能化卡口后，集卡的通過時(shí)間由原來的6分鐘減少到45秒，目前又縮短至5秒。海關(guān)總署副署長孫毅彪說，這個(gè)提速效應(yīng)出乎意料，一開始自己都以為是報(bào)錯(cuò)了。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)自由貿(mào)易研究中心副主任陳波最近接受了幾家境外投資銀行的咨詢，他告訴本報(bào)記者，正是因?yàn)榭吹搅俗再Q(mào)區(qū)里政府職能的切實(shí)轉(zhuǎn)變，了解到中國政府的改革不是喊口號(hào)的，包括高盛在內(nèi)的這幾家投行開始頻繁且集中地尋求咨詢，準(zhǔn)備進(jìn)入自貿(mào)區(qū)。復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長孫立堅(jiān)對本報(bào)記者表示，相對而言，創(chuàng)新型的小微企業(yè)在上海自貿(mào)區(qū)的競爭優(yōu)勢應(yīng)該更大一些，他們向外尋找市場，也更契合全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢，與自貿(mào)區(qū)的國家戰(zhàn)略也是吻合的。首張外資營業(yè)執(zhí)照背后商機(jī)在創(chuàng)業(yè)的激情下，創(chuàng)新的力量也在不斷加強(qiáng)。10月8日，宜送的出口平臺(tái)即將上線，屆時(shí)將可以把大量中國的小商品通過郵政送到國外消費(fèi)者手中。邵學(xué)初給自己的預(yù)期是，希望在年底實(shí)現(xiàn)2000~3000件/天的規(guī)?！，F(xiàn)在邵學(xué)初正在考慮，是不是可以把這些出口商品先集中進(jìn)入自貿(mào)區(qū)，完成出口退稅后，再通過郵政渠道送到國外消費(fèi)者手中。“國內(nèi)很多生產(chǎn)廠家也在轉(zhuǎn)型，如果我們可以集中出口退稅，也能加速他們的轉(zhuǎn)型，但目前這項(xiàng)業(yè)務(wù)還不能做。”為了節(jié)省商品件數(shù)過多形成的報(bào)關(guān)成本，一些中小型電商往往會(huì)放棄常規(guī)的貿(mào)易出口報(bào)關(guān)程序，而是將商品作為個(gè)人物品，以快件或郵寄的方式通關(guān)，因此無法享受到出口退稅的優(yōu)惠。在進(jìn)口模式之外，上海的跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)也在準(zhǔn)備開通“一般出口模式”的跨境電子商務(wù)平臺(tái)。規(guī)模更大的“一般出口模式”更惹人關(guān)注，這也將為中小型電商或貿(mào)易商出口商品給境外消費(fèi)者提供更大便利?！耙话愠隹谀Ｊ健敝攸c(diǎn)要解決的，就是以快件或郵件方式通關(guān)的跨境貿(mào)易電子商務(wù)中存在的難于結(jié)匯及出口退稅等問題對出境貨物按照“清單核放+匯總申報(bào)”方式實(shí)施監(jiān)管服務(wù)。朱民此前接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》采訪時(shí)說，要解決的貿(mào)易單證的認(rèn)可、出口退稅問題還在探索中，但已經(jīng)有了初步框架。今年1月9日，財(cái)政部和國稅總局發(fā)布了《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售出口稅收政策的通知》，對電子商務(wù)零售出口稅收政策作出明確說明。東方電子支付公司總經(jīng)理王鵬8月對本報(bào)說，正在和國稅總局積極溝通，以明確上述政策的具體操作細(xì)則?！笆欠窨梢詫?shí)現(xiàn)出口業(yè)務(wù)的在線退稅，這也是很多出口電商的需求?！贝蠹冶１ｋU(xiǎn)網(wǎng)CEO方玉書則在探索互聯(lián)網(wǎng)金融與自貿(mào)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)合作的模式。方玉書對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者表示，自貿(mào)區(qū)成立之初，大家?；撕艽缶θパ芯科淇赡軒淼氖袌鰴C(jī)會(huì)，包括如何設(shè)計(jì)交易系統(tǒng)等。當(dāng)時(shí)的判斷是，上海自貿(mào)區(qū)的一系列貿(mào)易便利化措施和產(chǎn)業(yè)開放措施，能夠帶動(dòng)更多的轉(zhuǎn)口貿(mào)易增長，進(jìn)而形成一個(gè)較大的航運(yùn)保險(xiǎn)市場。新的營商環(huán)境需求創(chuàng)業(yè)激情也在推動(dòng)更順暢、更便捷的營商環(huán)境匹配。邵學(xué)初告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者，自己很期待FT(自由貿(mào)易)賬戶的外幣業(yè)務(wù)盡快開通。因?yàn)閺氖逻M(jìn)出口業(yè)務(wù)，外幣結(jié)算較多，為了收款方便，邵學(xué)初在香港開立了一個(gè)境外結(jié)算賬戶，“如果FT賬戶實(shí)現(xiàn)了外幣業(yè)務(wù)功能，而且又在身邊，那就方便很多?！苯衲?月22日央行上?？偛堪l(fā)布自貿(mào)區(qū)分賬核算業(yè)務(wù)實(shí)施細(xì)則和審慎管理細(xì)則時(shí)，央行上海總部副主任張新曾表示，自貿(mào)區(qū)分賬核算業(yè)務(wù)從本幣起步，6個(gè)月以后，央行同外匯局進(jìn)行評估，條件成熟時(shí)開展外幣業(yè)務(wù)。9月26日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，上海市金融辦主任鄭楊在回答《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者提問時(shí)說，最近國家有關(guān)金融管理部門在對上海自貿(mào)區(qū)FT賬戶的本幣業(yè)務(wù)進(jìn)行評估?！拔覀兿脒€是朝著本外幣一體化的賬戶體系目標(biāo)推進(jìn)?！钡?月中旬，已經(jīng)有10家中資銀行開立了4110個(gè)FT賬戶。鄭楊說，經(jīng)過監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)這些賬戶里面的資金流動(dòng)并沒有成為熱錢流入和資金套利的管道，目前還是正常的?！癋T賬戶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可以為下一步進(jìn)行資本項(xiàng)目開放的壓力測試做一些很好的準(zhǔn)備?！痹诶羁藦?qiáng)調(diào)研上海自貿(mào)區(qū)時(shí)，也有企業(yè)提出了類似的期望。李總理回應(yīng)稱，在考慮方案，下一步開放的關(guān)鍵在于企業(yè)和銀行的配合，讓自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)真正服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)。孫立堅(jiān)說，為創(chuàng)新型小微企業(yè)營造更好的金融環(huán)境，是提高其成功概率的重要舉措，也是自貿(mào)區(qū)需要進(jìn)一步加強(qiáng)的。他建議，自貿(mào)區(qū)率先啟動(dòng)創(chuàng)新型小微企業(yè)債券市場，同時(shí)推動(dòng)民營金融機(jī)構(gòu)、民營銀行，更多開展小微企業(yè)金融業(yè)務(wù)。陳波說，企業(yè)應(yīng)該是自貿(mào)區(qū)制定一切政策、形成一切創(chuàng)新的基礎(chǔ)。只有在企業(yè)不斷提出問題、政府不斷解決問題的互動(dòng)中，自貿(mào)區(qū)的改革、創(chuàng)新才能持續(xù)向前推進(jìn)。企業(yè)的訴求和需要也一直是自貿(mào)區(qū)關(guān)注的焦點(diǎn)，各項(xiàng)政策出臺(tái)前先在企業(yè)中廣泛調(diào)研。比如，已經(jīng)有多項(xiàng)監(jiān)管制度實(shí)現(xiàn)了全國復(fù)制推廣的海關(guān)創(chuàng)新，在推出政策時(shí)也大量聽取企業(yè)的意見。邵學(xué)初說，創(chuàng)業(yè)企業(yè)希望政策更靈活，步子更快?！白再Q(mào)區(qū)在試點(diǎn)、在摸索中，我們理解，相信自貿(mào)區(qū)將來會(huì)有比較大的機(jī)會(huì)?！?/div>
一起惠2014-10-10 13:18:35584 次
商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，中日韓自貿(mào)區(qū)談判取得積極進(jìn)展，三方已同意將電子商務(wù)、環(huán)境、合作納入?yún)f(xié)定，并成立相應(yīng)工作組。有分析稱，跨境電商大市場將形成。廣州貝易科技總經(jīng)理李杰告訴南都記者，中日韓自貿(mào)區(qū)有望給跨境電商供應(yīng)鏈帶來革命性變革。而在昨日舉辦的深圳市跨境電商協(xié)會(huì)年會(huì)上，多位業(yè)內(nèi)人士也表示，跨境進(jìn)口將迎來大增長，期盼具體政策能盡快落地。奶粉等母嬰用品最熱門9月16日的商務(wù)部新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人沈丹陽表示，中日韓自貿(mào)區(qū)談判取得積極進(jìn)展，三方已同意將電子商務(wù)、環(huán)境、合作納入?yún)f(xié)定，并成立相應(yīng)工作組。廣州貝易科技總經(jīng)理李杰告訴南都記者，中日韓自貿(mào)區(qū)有望給跨境電商供應(yīng)鏈帶來革命性變革。一般情況下，貨物出口至他國后，如果要退換貨或調(diào)整海外庫存，是很難實(shí)現(xiàn)的，三國之間的保稅倉如果可以形成互通，貨物可以輕松在三國保稅倉內(nèi)調(diào)配，極大地節(jié)約了跨境進(jìn)出口的供應(yīng)鏈成本。隨著10月份跨境進(jìn)口新的清關(guān)流程即將實(shí)施，未來跨境進(jìn)口電商也有望迎來迅速增長。君聯(lián)資本投資經(jīng)理紀(jì)海泉預(yù)測，今年跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)在跨境電商中的占比就將達(dá)13%，到了2016年，跨境進(jìn)口占比將達(dá)到16%。他指出，許多跨境進(jìn)口電商的業(yè)務(wù)增長都是翻倍式的，未來值得期待。多位業(yè)內(nèi)人士向南都記者分析，跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)最熱門的品類就是奶粉等母嬰用品。一家跨境電商數(shù)據(jù)服務(wù)商高層告訴南都記者，目前數(shù)據(jù)顯示，母嬰用品是跨境進(jìn)口的首選品類。不過，一位不愿具名的資深業(yè)內(nèi)人士則告訴南都記者，奶粉等母嬰用品未來可能競爭十分激烈，價(jià)格戰(zhàn)恐怕在所難免。該業(yè)內(nèi)人士向南都記者分析，未來跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)中，凡是商品產(chǎn)業(yè)鏈國內(nèi)不具優(yōu)勢的，都可能存在較大商機(jī)，但也同樣面臨激烈的競爭。他認(rèn)為，天貓[微博]、京東等目前流量巨大的電商平臺(tái)如果介入跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)的話，將具有很大的優(yōu)勢?！俺穗娚讨?，服務(wù)商未來市場潛力也是巨大的?！笨缇尺M(jìn)口業(yè)務(wù)未來最賺錢的領(lǐng)域可能是物流和支付。今年或是跨境進(jìn)口電商元年今年七八月份，國家海關(guān)總署先后發(fā)布了第56號(hào)公告和第57號(hào)公告，對跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜做出了規(guī)定，此前處在灰色地帶的“海淘”將迎來陽光化?！斑@是為跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)正名?！睆V東郵政速遞物流有限公司國務(wù)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理吳昌權(quán)告訴南都記者，他認(rèn)為，今年可謂是跨境進(jìn)口電商的元年。相對于在國內(nèi)發(fā)展多年的跨境出口電商業(yè)務(wù)，跨境進(jìn)口電商目前還處在萌芽階段。深圳市跨境電商協(xié)會(huì)會(huì)長劉智勇告訴南都記者，目前初步統(tǒng)計(jì)，行業(yè)內(nèi)較大的跨境進(jìn)口電商每天業(yè)務(wù)量也就在1000單左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于跨境出口的業(yè)務(wù)量。致力于投資跨境電商的君聯(lián)資本投資經(jīng)理紀(jì)海泉在論壇上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年包含B2B、B2C、C2C在內(nèi)的跨境進(jìn)出口電商交易額達(dá)3.1萬億元，其中88.2%是跨境出口，跨境進(jìn)口僅占11.8%。多位參會(huì)的跨境電商企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴南都記者，由于跨境進(jìn)口政策尚未完善，企業(yè)目前還在觀望之中。吳昌權(quán)分析認(rèn)為，傳統(tǒng)的進(jìn)出口貿(mào)易已經(jīng)有完整的監(jiān)管流程，但他坦言，跨境進(jìn)口電商領(lǐng)域，監(jiān)管條例還有缺失，這也是政策尚未完全落地的體現(xiàn)。因此，當(dāng)前廣深等跨境電商試點(diǎn)城市的先行先試十分重要?！翱缇尺M(jìn)口在通關(guān)過程中還有一些細(xì)節(jié)沒有走通?！崩罱鼙硎?，如海關(guān)的企業(yè)預(yù)申報(bào)端還不完善等。他認(rèn)為，由于各地政策都是相通的，一旦哪個(gè)試點(diǎn)城市嘗試出一套好的辦法，很快就可以推廣開來。“企業(yè)目前期盼的還是政策盡快落地，特別是進(jìn)口貨物可以盡快通關(guān)?！眲⒅怯孪蚰隙加浾咧赋觯M(jìn)口貨物如果能在兩三天內(nèi)完成清關(guān)，對跨境進(jìn)口將有很大的便利。
一起惠2014-09-18 12:07:32839 次
121-140/155 記錄7/8 頁首頁上一頁1...45678下一頁尾頁