【一起惠訊】在口袋購物等移動電商企業(yè)的“微店”火起來之后，“一分鐘手機開店”類項目幾乎成為了一塊香餑餑，誰都想切入這塊市場，最新加入這塊戰(zhàn)場的是電商ERP服務商Shopex（商派）。一起惠了解到，商派正在醞釀一家獨立子公司專門研發(fā)手機店鋪系統(tǒng)。據商派內部人士透露，從今年7月份起，商派就開始內部測試移動端店鋪系統(tǒng)“有量”，商戶在PC端上傳商品、管理商品，然后生成手機端店鋪（主要是HTML5形式），商戶可以將店鋪分享到社交網站（微信、微博等），買家則可以直接在手機上下單。一起惠聯(lián)系到商派“有量”項目的研發(fā)負責人劉鵬，其介紹稱，“有量”確實是商派最新上線的手機店鋪營銷系統(tǒng)。他透露，商派正在醞釀由公司副總裁裴大鵬牽頭，成立獨立公司運作該項目?！吧膛稍械臉I(yè)務更多集中于企業(yè)管理軟件，偏后端，而‘有量’更多是著力于移動端的購物平臺，偏前端，兩個業(yè)務的定位完全不同，所以準備另起爐灶?！眲Ⅸi解釋到。與大多數手機開店軟件相同，“有量”目前的開店門檻也非常低，幾乎是零成本。劉鵬稱，為了給商戶帶流量，商派將與百度、多盟等進行移動廣告方面的合作，采購移動端廣告，為商戶店鋪引流。此外，“有量”目前正在開發(fā)移動App，預計下個月可實現(xiàn)商戶直接在手機端開店和管理店鋪。與市場上眾多手機端快速開店的軟件相比，做ERP出身的商派如何實現(xiàn)差異化？劉鵬告訴一起惠，“有量”更多會偏重于中小企業(yè)開店，不會太多引入個人賣家。一方面，商派的優(yōu)勢在于PC時代積累的商戶資源，另一方面，個人賣家會增加平臺的風險，引發(fā)假貨和信任問題。作為一家“老牌”的電商ERP軟件服務商，商派積累了不少電商客戶（官方公布的數據位150萬左右），日均處理訂單量800萬。但進入移動互聯(lián)網時代，商派的腳步明顯比不上一些輕裝上陣的創(chuàng)業(yè)公司。因此，組建一個獨立公司，通過“短頻快”的方式快速跑業(yè)務，或許是商派在移動互聯(lián)網領域后期直追的一個選擇。

【一起惠訊】10月29日消息，過去出口企業(yè)要通過貨運代理公司才能向船公司預訂船艙，而現(xiàn)在這一傳統(tǒng)的模式正面臨著被顛覆的可能，這一次出手的是阿里巴巴。一起惠獲悉，日前，阿里巴巴上線了一個名為“Eshipping”的海運綜合服務平臺，為出口企業(yè)提供在線向船公司直接訂艙的服務，從而省去了傳統(tǒng)貨代這一重要環(huán)節(jié)。牽手“中海系”據一起惠了解，該平臺是由阿里巴巴和中海集團共同建設的。其中，阿里巴巴負責將阿里巴巴國際站、阿里巴巴一達通等網站上有訂艙需要的客戶引流至Eshipping，并投入線上運營和產品團隊；中海集運負責提供航線的艙位保證，保證全球航線覆蓋，投入與線上對接的線下客服和操作資源；中?？萍紕t負責建立Eshipping所需的物流服務商信息集成以及中海內部物流操作所需的信息系統(tǒng)。一起惠登錄Eshipping網站后發(fā)現(xiàn)，目前共有澳洲線、歐洲線、日韓線和地中海航線四條航線資源可供出口企業(yè)選擇，由船公司直接提供相應船期的艙位報價。Eshipping介紹，可訂艙的船期、可預定的遠期船期即為平臺已預留艙位的船期，用戶可直接訂艙，價格100%執(zhí)行：平臺所展示支持“直接訂艙”的船期對應海運費價格即為最終結算價格；遠期航線的價格僅供參考，預定的用戶在“轉訂艙”時展示價格即為最終結算價格。除了中海集運（CSCL）的航線資源外，Eshipping還引入了萬海（WHL）：深圳至歐洲/地中海/南美/日韓/東南亞/，長榮（EMC）：深圳至歐洲；阿拉伯輪船（UASC），深圳/寧波至歐洲/地中海三家船公司。改變傳統(tǒng)訂艙模式訂艙是指貨物托運人選定適當的船舶向承運人以口頭或訂艙函電進行預約恰訂艙位裝貨、申請運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。通俗來說，就是出口企業(yè)在貨物出口前，要先向船公司預定運貨的船艙。在過去，由于船公司數量有限，一般規(guī)模很大，而中國出口企業(yè)數量眾多，所以船公司很少直接和出口企業(yè)（尤其是中小企業(yè)）打交道，而通過貨代出售艙位。而Eshipping的模式，則相當于船公司在網站上開設了官方旗艦店，直接將自己的艙位出售給企業(yè)，從而跳過了貨代這一環(huán)節(jié)。優(yōu)勢在于一方面通過互聯(lián)網的方式提高了訂艙效率，另一方面讓價格透明化。過去，不同貨代公司掌握的船艙資源不一樣，能拿到的價格也有很大的差異。所以托運公司采取傳統(tǒng)線下訂艙方式，需要通過電話向多家貨代公司了解實時的報價，而且很難把控流程的進度?！巴緯r候，船艙很緊張。有時候會出現(xiàn)用戶訂完艙，過了幾天，貨代又通知沒有柜子了。負責任的貨代會幫忙聯(lián)系船公司，看看能不能換船。但額外的費用還是需要自己用戶承擔的。”一位貨代行業(yè)人士向一起惠表示。新市場大機會高風險據一起惠了解，目前物流成本已成為外貿出口最大成本之一，平均占到總成本的10%-20%。由于近兩年，人民幣匯率的不斷攀升以及海外訂單的減少，企業(yè)出口利潤正變得越來越稀薄，物流成本的壓力越發(fā)凸顯。而阿里巴巴瞄準的即是這塊市場。一位資深業(yè)內人士分析，雖然阿里巴巴手握大量的出口客戶資源，但想做好這塊業(yè)務仍面臨諸多難題。首先，由于更多只是信息服務，所以目前阿里巴巴國際站上的大量外貿客戶與平臺本身的聯(lián)系并不緊密，很難直接轉化成Eshipping的客戶。Eshipping在初期訂單資源的獲取上的難度。訂單的缺乏也會導致船公司信心不足致使及價格無法降低。此外，在線訂艙模式面臨另一個重要問題則是難以打破傳統(tǒng)訂艙的潛規(guī)則。該人士透露，外貿公司一般都有專門的員工負責訂艙的事宜，這些訂艙專員在選擇貨代公司時很有大的利益空間。所以很多情況下會出現(xiàn)雖然某家貨代公司報價較高，但企業(yè)仍會選擇長期合作。據悉，中海集團是以航運為主業(yè)的大型國有企業(yè)集團，主營集裝箱運輸、石油運輸、汽車船運輸和液化石油氣運輸等業(yè)務。集團擁有三家上市公司，分別是中海集運、中海發(fā)展、中海(海南)海盛貿易。

【編者按】成立15年、擁有400家門店的樂友孕嬰童在大眾印象中更多的是線下母嬰連鎖。而實際上，這家差點被小編定義為“傳統(tǒng)企業(yè)”的公司早在2000年就上線了B2C購物平臺，比曾經紅極一時的紅孩子早了4年，甚至比淘寶、京東上線的時間都更早。從如此超前的電商到實體店，再到目錄郵購，再到重振電商，這中間的過程太值得玩味了。就在一周前，樂友孕嬰童高調宣布布局O2O，上線移動客戶端、門店鋪設wifi，這些在零售界已經并不算新鮮的舉措背后，有何特別之處？更重要的是，線上、線下業(yè)務并行多年的樂友，為什么選擇在這個時間點才宣布O2O？過去的十多年里，樂友經歷了怎樣的電商波折？一起惠日前對話樂友孕嬰童COO龔定宇，與太太胡超（樂友董事長）一起創(chuàng)業(yè)15年的他會如何解釋樂友在此時此刻的選擇與考慮？一起惠：目前樂友線上部分銷售額能占整體多大比例？龔定宇：線上銷售比例是單位數，少于10%（包括官網、天貓、京東等各個平臺），所以我們希望通過線上、線下互動提高這一占比。一起惠：樂友從2000年起就創(chuàng)建了電商網站，為什么經過這么多年發(fā)展，這一比例還是不高？龔定宇：中國的垂直電商一直沒有國外發(fā)達。如果關注的話你會了解，國外的垂直電商大多數是由線下連鎖店轉變而成，而中國不是。國內的線下連鎖零售（不只是母嬰行業(yè)）一直是四分五裂的狀態(tài)，集中化程度低，真正成規(guī)模的很少。這當中一個重要的原因是中國的連鎖基本上都是以加盟形式為主，看似是連鎖，本質上是批發(fā)、分銷。真正直營的連鎖企業(yè)太少了，蘇寧、國美、樂友、屈臣氏是幾家少見的直營連鎖。加盟帶來的問題是供應鏈體系不統(tǒng)一，中間的利益關系不好協(xié)調，這也是其做不好電商的一個關鍵因素。所以我們很少聽到這些加盟類型的連鎖做電商。這就給了平臺電商機會。一起惠：可樂友是直營的。龔定宇：是，而且我們以前的線下ERP和線上ERP一直是打通的，但是影響力不高，消費者真正體驗的很少。而且早期的宣傳成本太高了，那個時候要讓用戶記得樂友的域名或者去搜索樂友的購物網站，還是很難。（編者注：2000年，樂友網上線后，很快獲得來自高盛、中經合聯(lián)合投入的第一輪340萬美元融資。但受當時互聯(lián)網泡沫破滅以及網購環(huán)境不成熟等因素影響，樂友網并沒有很快打入媽媽群體，反而經歷了一段時間的低潮，2001年才開始逆向走入線下，開實體店，逐漸扭轉局勢，其網站反而幾乎沒有了存在感。）一起惠：淘寶、京東這些綜合型電商對你們的影響有多大？龔定宇：確實在撬動我們的地盤。歐美的線下連鎖店做（電商）得早，因此被純電商搶占的份額相對少。而中國像淘寶、京東這樣的純電商之所以搶走很大市場份額，是因為線下零售企業(yè)沒有好好去做。2013年第4季度，B2C市場母嬰品類交易規(guī)模達124.2億元一起惠：O2O對樂友的價值是什么？現(xiàn)在這個需求已經很急迫了嗎？不做O2O會怎樣？龔定宇：我認為線下零售被線上零售影響的趨勢在2014年將到達一個高點，幾個大的電商都上市了，未來再不考慮O2O的零售商，業(yè)務還會被侵蝕。消費者的需求是客觀存在的，她們希望隨時隨地獲取商品和服務，你不去滿足她們，當然就會失去他們。以前樂友線上業(yè)務發(fā)展慢的一個原因就是，顧客在門店沒有找到想要的款式，那么就有到線上選擇的需求，而我們自有的購物平臺對其影響又不大，那么她到了線上又會去天貓和京東了。所以O2O對我們的一個重要價值是找回失去的客流，提高顧客粘性，當然還有客戶滿意度。一起惠：現(xiàn)在樂友的購物網站要影響到顧客會更容易嗎？龔定宇：會。最明顯的其實是App。原來從我們門店出去的顧客可能會記不住樂友的網站域名，也不會去搜索樂友的購物平臺，要影響她們成本太高了。但現(xiàn)在她在門店可以很快在本地下載好樂友的App，成本很低，轉化起來也很快。反正App已經裝到手機里了，直接啟動就可以，比起搜索域名和關鍵字都快捷很多，很容易把量做起來。所以說移動端給了我們機會。與很多電商一樣，樂友的App非常看重閃購模式一起惠：在你們的構想中，樂友O2O要實現(xiàn)什么樣的效果？龔定宇：隨時隨地隨意購，把幾個終端（PC端、移動端、門店）串聯(lián)起來，滿足媽媽們多元化的購物場景。母嬰是一個覆蓋類目很廣的行業(yè)，圍繞這類人從衣食住行到吃喝玩樂，而不是只賣家具或者只賣書，所以它跟其它的垂直電商還有不同，它有很多的場景需要滿足。比如說，今天在門店里看到一個巧兒宜的童車，很喜歡，但沒有自己喜歡的顏色，以前就必須等，現(xiàn)在可以在門店內的網購臺下單，第二天樂友送貨上門。這個場景解決了門店的空間局限問題。再比如，家里紙尿褲用完了，姥姥電話叫急，媽媽在上班，這個時候通過手機下單，讓附近的門店配送。一起惠：如何解決物流配送的問題？龔定宇：線上下單我們有兩種配送方式：一種是大倉配，適合在門店沒有找到自己喜歡的款式、對配送速度要求不急切的情況，目前我們在全國有七個大倉；另一種是特別急的，網上下單，找最近的門店配送，或者到門店自提。我們會看到下午四五點鐘的時候會有一個下單小高峰，就是媽媽們在公司下單，下班后自提。一起惠：目前樂友的門店密度能夠滿足配送需求嗎？龔定宇：樂友現(xiàn)在有400家直營店，覆蓋14個城市。在門店本來很忙的時候，配送可能會成為一個問題，人都跑去送貨了，店里面的生意怎么辦？所以一旦量起來了，可能需要雇傭專職的配送人員。另外，接下來我們還會通過加盟的方式去拓展門店。一起惠：加盟會影響你們對O2O的掌控嗎？龔定宇：不會，先有O2O再做加盟，矛盾會減輕。我們在招募加盟的時候就會講清楚對O2O的規(guī)則和要求。一起惠：O2O背景下，樂友開店要考慮的因素重點是什么？龔定宇：面積可以不大，但是點要多。在中國一個特別重要的趨勢是就近購物。比如我家住在望京，不出望京基本上能解決很多購物問題。因為望京交通不方便，就近購物的需求顯得更為迫切。樂友的門店從一開始就不是特別大的，一般是兩三百、五百平米，密集布局。有大型店，不會開很多。一起惠：樂友在O2O方面已經做了哪些投入？龔定宇：我們的思路不可能靠砸錢，不太適合。所以在推廣上主要還是先在門店介紹用戶下載App，把已有客戶群做好，再規(guī)?；?。另外配合一些社交推廣，例如顧客把App推薦給閨蜜，我們就給兩邊獎勵代金券。團隊方面，我們的O2O主要還是技術先行，這一點比較特別，因為一般的公司里面技術人員大多是在幕后，而我們的技術團隊需要跳到前面。因為O2O涉及到門店ERP、CRM與網站ERP、CRM的融合，所以再去成立一個新的組織不太合適，目前我們是CTO掛帥在執(zhí)行這一塊。另外一個，線上、線下兩邊團隊對彼此業(yè)務的了解、滲透也是必須的。當然這當中的利益協(xié)調也很重要。原來我們是線上訂單歸線上部門，線下訂單歸門店部門?，F(xiàn)在我們會注意協(xié)調：比如顧客在某門店下載了一個App，那么她以后在App下的訂單既要給線上部門獎勵，也要給該門店相應的獎勵。

【一起惠訊】10月28日消息，傳言已久的GUCCI（古馳）美妝產品千呼萬喚始出來。一起惠獲悉，GUCCI美妝產品日前已正式上線，并選擇在其美國官網首發(fā)，中國消費者已可以通過“海淘”的方式進行購買。一起惠登錄GUCCI美國官網后發(fā)現(xiàn)，首次推出美妝產品的GUCCI并沒有選擇一兩個品類先試水，而是采取了“全面開花”的策略，產品線包括eyes（眼部）、lips（唇部）、face（臉部）、nails（指甲）、brushes（化妝刷）和fragrances（香氛），不僅種類齊全，款式上也較為豐富。定價上，GUCCI美妝產品售價集中在29-79美元（約合人民幣177-483元），類似商品比起美寶蓮、貝玲妃、植村秀等一般大牌的售價超出的幅度不大，相比于GUCCI時裝、皮具、鞋子動輒上萬的售價，顯得相當“平民”。產品設計上，美妝全系列產品的包裝設計都十分奢華，GUCCI經典的雙G字logo花紋布滿外殼。據一起惠了解，今年6月GUCCI曾宣布將于今秋推出美妝產品，并選定外貌出眾的摩納哥卡洛琳公主之女夏洛特·卡西拉奇公主為代言人。目前GUCCI美妝產品在其中國官網及中國線下專柜尚未上架，所以目前國內消費者要買GUCCI美妝產品，暫時只能選擇“海淘”或去國外購買的方式。有業(yè)內人士指出，按照慣例，GUCCI美妝在中國上線后，相比于美國的售價也會高出不少。該人士表示，雖然GUCCI的名氣夠大，但GUCCI并非專業(yè)做美妝的品牌，此前也沒有做美妝的經驗，所以產品質量上并不一定會比現(xiàn)有一二線美妝品牌要好。但GUCCI美妝的定價不高，所以如果有女生十分喜愛這個品牌，也不妨一試?！爱吘惯@或許是大部分工薪階層的女性離這個散發(fā)光環(huán)logo最近的一次機會，彩妝不像一只皮包、一塊手表，彩妝是無論如何都消費得起的?！鄙鲜鰳I(yè)內人士表示。

【公告】關于爆料用戶收益補帖獎勵政策通知尊敬的爆料用戶：首先非常感謝您選擇一起惠這個平臺，并用您的時間與精力投于此平臺上面，您作為一起惠大家庭的一員，一起惠作為運營方，將時刻保證你的利益不受侵犯與損失，一起惠將歡迎更多的用戶參與此平臺，與廣大一起惠用戶分享。為此，我們?yōu)槊恳晃蛔髡哂脩糁贫思畲胧?。同時將明確爆料用戶的待遇。一、收益獎勵政策（本獎勵即從10月1日起執(zhí)行）二、其它福利獎勵1.爆料作者將優(yōu)先享受優(yōu)惠劵福利，不需要任何積分，將有專人與其對接，解決常見問題。2.爆料作者將優(yōu)先享受結算、提現(xiàn)、最快不低于40天、支持有效數據查詢。3.針對如何獲取更好的收益與成交率進行一對一的培訓模式，告別其它單一獎勵“金幣、積分“模式。4.官方人員將協(xié)助作者推廣、產生更高的效益。三、如何更好的獲取爆料收益？1.蝴蝶效應推廣法則——邀請同行參與、豐富爆料內容，讓更多的會員用戶停留于此。2.論壇推廣法則——與網購相關的論壇，進行宣傳自己的爆料商品，達到更大的爆光率，形成高轉化率。3.QQ群推廣法則——在網購群推廣、見效快，但是建意，不能高頻率發(fā)、隨時有被管理BAN的風險。4.分享推廣法則——分享至你的空間、博客、達到引量轉化的目的。一起惠返利網2014年10月27日

10月26日消息，據國外媒體報道，美國兩家最大的連鎖藥店已停止支持蘋果移動支付服務ApplePay，而這距該服務推出還不到一周的時間。本周早些時候，美國第二大連鎖藥店CVS的零售終端曾測試通過蘋果iPhone6進行支付，但本周末突然開始拒絕這些交易。消息人士透露，美國第三大連鎖藥店運營商RiteAid也采取了這一措施。CVS和RiteAid均拒絕對此置評。這一消息最早來自美國科技博客MacRumors，但得到其它消息渠道的證實。這兩家企業(yè)采取這一舉措似乎有自己的考慮，另一家科技博客SlashGear獲得的一份內部文件顯示，RiteAid正與一家由零售商組成的財團合作，開發(fā)與ApplePay類似的移動數字錢包。CVS和RiteAid均是MerchantCustomerExchange（MCX）的成員，這是由零售巨頭沃爾瑪、百思買和Target等合作創(chuàng)辦的一家公司。MCX成立于2012年，計劃明年推出自己的移動支付應用CurrentC。一旦推出，CurrentC將被全美11萬家商戶所接受，從而直接與ApplePay和谷歌錢包（GoogleWallet）競爭。市場研究公司MoorInsights&Strategy總裁兼首席分析師帕特里克·穆爾海德(PatrickMoorhead)指出：“我認為，ApplePay被他們視為一個威脅。而且即使他們目前支持谷歌錢包，他們以后也會變卦?！盋VS和RiteAid對ApplePay政策發(fā)生改變，消費者并沒有事先接到警告。直到周六下午，消費者在華盛頓特區(qū)的CVS藥店還可以用ApplePay順利地完成支付，但突然間店內的零售終端拒絕這類交易，要求消費者“必須用另一種支付形式”。無論是藥店的經理、藥劑師和收銀員都無法解釋發(fā)生了什么事。RiteAid的零售終端顯示一個通知，該連鎖藥店不接受ApplePay。許多消費者在Twitter上表達他們對CVS和RiteAid這一決定的不滿，一些人批評它們剝奪了消費者在支付方式的選擇權。

短短半月內，國內兩家汽車租賃公司先后賺足資本市場眼球。繼9月19日神州租車在港上市之后，其國內同行一嗨租車10月3日宣布赴美IPO，一時成為資本市場焦點。然而，伴隨一嗨租車高調上市的背后是連年虧損的尷尬現(xiàn)實。在神州租車“國內租車第一股”的光環(huán)下，尚未走出“燒錢”局面的一嗨租車，能夠為自己謀得多大市場空間？規(guī)模化程度不夠致運營成本居高不下分析指出，一嗨租車之所以持續(xù)虧損，主要原因在于其運營成本高居不下，而運營成本之所以高居不下，則是因為一嗨的規(guī)模化程度不夠。目前一嗨租車車隊規(guī)模約為神州租車的四分之一。10月3日，此前一直宣稱上市“無時間表”的一嗨租車，正式向美國證券交易委員會遞交IPO申請，計劃赴紐交所上市，融資2億美元。就在此前半個月，一嗨租車在國內的主要競爭對手神州租車在香港掛牌上市，融資34.5億港元，成為國內租車第一股。在短短半月內，國內兩大租車品牌先后在資本市場高調登臺和“亮相”，這一“巧合”將兩家針鋒相對的競爭態(tài)勢再度推向臺前。然而，與剛剛實現(xiàn)扭虧的神州租車不同，截至2014年上半年，一嗨租車連續(xù)多年的虧損仍在持續(xù)。一嗨租車成立于2006年，主要業(yè)務是為個人和企業(yè)用戶提供租車服務。招股說明書顯示，從2012年至2014年上半年，一嗨租車的營收分別為4.5億元、5.66億元、3.84億元，而相對應的稅后凈利則皆為虧損，分別虧損1.76億元、1.52億元和2070萬元。盡管一嗨租車公司2014年上半年繼續(xù)虧損，但美國資本市場對其2億美元的融資申請仍然表現(xiàn)出了濃厚興趣。“相同主業(yè)的公司不止一嗨租車一家，而一嗨是在持續(xù)虧損的情況下選擇IPO，后市如何還很難說?！庇嘘P注美股的投資者表示，雖然租車概念被市場看好，但仍對于一嗨的上市征途持謹慎態(tài)度。某不愿具名的租車行業(yè)人士告訴記者，一嗨租車之所以持續(xù)虧損，主要原因在于其運營成本高居不下。根據一嗨發(fā)布的招股說明書，一嗨租車“車輛運營成本”高企，占去營收的80%以上，2013年，一嗨租車的運營成本為銷售收入的1.17倍，2014年，一嗨租車運營費用仍占去收入的97%?！岸\營成本之所以高居不下，則是因為一嗨的規(guī)?；潭炔粔颉?。前述業(yè)內人士稱，“租車行業(yè)永遠是重資產打天下的，規(guī)模上不去，它的運營成本不可能降下來?！辟Y料顯示，截止到2014年上半年，一嗨租車車隊規(guī)模為15409輛，同期，神州租車的車隊規(guī)模接近6萬輛。持續(xù)虧損的同時，是一嗨租車現(xiàn)金流的捉襟見肘，招股書顯示，一嗨租車2012年、2013年和2014年上半年的自由現(xiàn)金流分別為-2.5億元、-5.6億元、-7.6億元。重資產運營“燒錢”成租車業(yè)常態(tài)對于神州而言，已經從單純的燒錢階段走出來了。一嗨租車虧損和投資都仍在持續(xù)。對于一嗨租車來說，進軍資本市場是維持其龐大投入的最有效方式。“提起租車行業(yè)，市場對其的第一印象就是‘燒錢’，重資產的特點太顯著，需要巨大投入維持車輛規(guī)模”。租車行業(yè)業(yè)內人士對記者說，“燒錢是行業(yè)常態(tài)，但是燒錢與燒錢的結果不同，有的公司能‘燒出個未來’，有的不行。”對于媒體對租車行業(yè)“燒錢”的質疑，“租車第一股”神州租車比一嗨更有發(fā)言權：過去三年來，神州租車用于擴張車隊規(guī)模的花費維持在17億元以上，三年間，車隊規(guī)模從2萬多輛躍至5萬多輛?！皩ψ廛囆袠I(yè)來說，前期投入是必須的?！泵鎸Α盁X”這一話題，神州租車內部人士對新京報記者說，“賣燒餅的大媽一定賺錢，她不存在燒錢的問題，問題是她能做多大？京東有前景吧？可它現(xiàn)在也不盈利啊。”該內部人士說，對于已經成功上市的神州而言，單純的燒錢階段已經走出來了。數據顯示，神州租車2014年上半年凈利潤為2.772億元，而去年同期虧損0.142億元，扭轉了之前3年連年虧損的局面，在上市前夕交上一份喜報。緊跟神州步伐、攜虧損“成績單”沖擊資本市場的一嗨租車虧損和投資都仍在持續(xù)。據一嗨租車的相關上市文件披露，今年4月21日，一嗨租車對快的打車投資2500萬美元，占股8.4%。在一嗨持續(xù)投入的背后，是來自投資方的大力支持。此前，一嗨租車已完成4輪融資。2008年3月，一嗨租車獲得啟明創(chuàng)投與IGNITION的500萬美元首輪投資；2009年7月1日，獲2000萬美元二輪融資，由鼎暉創(chuàng)業(yè)投資領投，集富亞洲及首輪投資人啟明創(chuàng)投跟投；2010年8月26日，與以高盛為首的投資者正式簽署投資協(xié)議，總投資金額為7000萬美元。本輪融資由高盛領投，現(xiàn)有股東啟明創(chuàng)投、鼎暉創(chuàng)投、IgnitionCapital、集富亞洲和漢理資本均跟投。2013年12月，攜程注資一嗨租車9405萬美元，當時其持股比例低于20%，是僅次于Enterprise的一嗨租車第二大股東。“下一步，對于一嗨租車來說，進軍資本市場是維持其龐大投入的最有效方式?！笔袌鲇^察人士認為，“經過多年投入，神州現(xiàn)在已經看到利潤了，按照一嗨租車目前的財務水平來看，一嗨租車離真正的盈利恐怕還遠?！睂τ诟偁帉κ忠秽俗廛囃顿Y時下最熱門的打車軟件的舉動，已經扭虧的神州租車卻按兵不動。神州租車稱，會去關注、研究這些熱門的商業(yè)模式，但不會貿然介入。市場空間大租車業(yè)競爭“非零和游戲”未來五年中，中國的短租自駕業(yè)務將以年均27%的增長率高速發(fā)展，到2018年，中國市場規(guī)模將達到183億元。在業(yè)內看來，租車行業(yè)市場空間巨大，并非你死我活的“零和游戲”。對于神州租車上市和一嗨租車謀求IPO，資本市場表現(xiàn)出了濃厚的興趣?！斑@源于投資者對中國租車市場前景的樂觀判斷?！睒I(yè)內人士稱，也是出于這一判斷，神州、一嗨等企業(yè)才多年來在投入上“不惜血本”。神州租車內部人士告訴記者，租車行業(yè)市場空間巨大，并非你死我活的“零和游戲”?！翱陬^上去爭奪第一第二并沒有意義。市場有的是，關鍵看企業(yè)本身怎么爭取?！薄耙话銇碚f，一個成熟的社會70%的人都有駕照，照此統(tǒng)計未來中國將會有10億人有駕照，但是汽車的承載量可能只有2億到3億臺，多出來這7億到8億臺，就是租車行業(yè)的機會；除此之外，中國未來公車改革也將造就2000億的市場，隨著人們生活水平提高，旅游消費占比越來越多，租車會成為越來越多人選擇的出行方式?！睌祿@示，2013年國內在線租車市場交易規(guī)模達34.2億元，同比增長69.5%。來自羅蘭貝格的報告顯示，2013年中國租車市場的滲透率僅為0.4%，遠低于美國、巴西等國家。未來五年中，中國的短租自駕業(yè)務將以年均27%的增長率高速發(fā)展，到2018年，中國市場規(guī)模將達到183億元。“神州租車已經成功上市，作為同行業(yè)的‘老二’，一嗨租車的估值可能會受到神州的影響?！鼻笆鰳I(yè)內人士稱。但也有投資界分析人士認為，與準備上市的一嗨租車相比，已經成功上市的神州租車已經占據明顯的優(yōu)勢地位?！霸诿郎鲜胁]有盈利要求，這可能也是一嗨租車能夠在虧損的前提下赴美IPO的主要原因?！彼f?！暗M管如此，仍然不排除一嗨租車可能因為市場地位、規(guī)模差距和業(yè)績表現(xiàn)等原因而導致IPO進程失意?！?012年，神州租車首次沖擊赴美上市就曾經半路折戟。業(yè)內人士稱，從其當時的業(yè)務模式上看，對其上市造成制約的因素主要是二手車銷售能力較差。“而一嗨租車目前也存在這種問題。”

騰訊在彩票市場啟動了一項重要收購。10月16日，在港上市的華彩控股公告稱，將向騰訊的附屬公司HongzeLakeInvestmentLimited配售近6億股新股份，約占擴大后股本的7%?？偨灰最~約為4.46億港元?！叭A彩控股是一家擁有彩票大半個產業(yè)鏈的專業(yè)公司?！敝袊势毙袠I(yè)沙龍負責人蘇國京向新京報記者介紹，華彩控股在設備、系統(tǒng)、運營方面都有涉獵。華彩還獲得福彩視頻彩票終端機的獨家合約。有投資者認為，與華彩控股合作，或將提升騰訊微信彩票的運營能力。對于近期行業(yè)熱議的福彩電話售彩，騰訊此舉也被認為是提前“圈地”。視頻彩票終端機“獨家合作”騰訊此次入股的華彩控股是一家專注于彩票行業(yè)的專業(yè)公司，在計算機彩票、基諾型彩票（自選數字彩票）、視頻彩票、新媒體彩票等領域，擁有提供系統(tǒng)、終端設備、游戲產品、市場運營的技術與服務的全面能力。華彩公告稱，配股完成后，騰訊還有權繼續(xù)認購約2.7億股股份，將股權增至9.9%。如果增持到9.9%的話，騰訊總的投入約為7億港元。業(yè)內人士分析認為，華彩擁有豐富的彩票系統(tǒng)、分銷及解決方案的經驗，將為騰訊后續(xù)合法進行互聯(lián)網彩票銷售或代售提供有力的支持；其次，騰訊擁有的巨大流量可滿足華彩對于擴充互聯(lián)網彩票業(yè)務的需求。此前7月份世界杯期間，騰訊微信彩票曾因為出票失敗引發(fā)風波。也有觀點認為，入股華彩之后，可能會讓騰訊彩票在出票上更加穩(wěn)定。值得關注的是，在華彩控股的業(yè)務中，視頻彩票終端機的業(yè)績增長迅速。這種相對新奇的玩法曾在業(yè)內引發(fā)一些爭議，但可能是今后彩票行業(yè)的新增長點。據中國彩票行業(yè)沙龍負責人蘇國京介紹，目前視頻彩票僅包括“中福在線彩票”，幾年前已在山東等地開售，目前在北京還沒有落地?！斑@種彩票很便利，在中福在線銷售大廳，彩民辦卡，存錢，拿卡找任何一臺機器，刷卡，卡號和錢記錄到這臺機器，彩民可以選擇3-5種游戲，包括基諾、掉寶石游戲等，進行投注，如果贏錢，返到卡里，出門時退給彩民。”蘇國京表示。在視頻彩票方面，華彩獲得了福彩視頻彩票“中福在線/VLT”終端機設備的獨家合約。據財政部公布數據顯示，今年上半年全國的視頻彩票銷量達176.37億元，同比增長高達28.5%，高于行業(yè)整體19.2%的增長率。全國共有15個省份“中福在線/VLT”的銷量同比增長超過30%，而在浙江、湖南、安徽三省，這種視頻彩票已占到福彩銷量的30%以上，成為主力彩種。從全國的數據來看，目前視頻彩票已占到整體彩票市場份額的10%。在銷量飆升之下，2014年上半年，全國“中福在線/VLT”終端機的數量從28000臺上升至33000臺，而這些機器均來自華彩控股。今年上半年，華彩控股共發(fā)貨4500臺“中福在線/VLT”三代機。“華彩擁有大半個彩票產業(yè)鏈”2011年，華彩控股在香港聯(lián)交所創(chuàng)業(yè)板上市，2004年由互聯(lián)網金屬電子交易業(yè)務轉型投身中國彩票行業(yè)，2013年10月16日成功由創(chuàng)業(yè)板轉往主板上市，并成為首家涉足中國彩票業(yè)的香港上市公司。“華彩是一家擁有大半個彩票產業(yè)鏈的專業(yè)公司，在彩票領域的專業(yè)資質是騰訊所欠缺的”，蘇國京向新京報記者介紹，目前的彩票產業(yè)中，監(jiān)督管理、發(fā)行由政府負責，前端的印刷、設備、系統(tǒng)、電子化銷售，是企業(yè)可以參與的環(huán)節(jié)。華彩則參與了彩票系統(tǒng)、終端機的提供，以及手機售彩、電話售彩、視頻彩票的技術支撐工作。根據華彩控股的公告，在體育彩票方面，公司的彩票終端機業(yè)務范圍已經拓展到了五個省份，包括貴州、甘肅、浙江、安徽、廣西；在福利彩票方面，公司下屬的三環(huán)永新公司為廣東、重慶兩個省份提供終端設備和技術服務，并且剛剛中標了上海福彩的彩票發(fā)行銷售與管理系統(tǒng)及投注終端機業(yè)務，未來將按上海福彩電腦票的銷售額按一定比率提取收入。華彩在新媒體銷售方面也有所涉獵。根據公司2014年中報，目前華彩已經與工商銀行合作開設“融e購”彩票平臺，與民生銀行的合作也已投入運營，公司還跟招商銀行合作開展“漂流瓶”活動，與交通銀行開展“交通銀行—華彩世界杯”活動，與中國移動開展“移動電子券換彩票”活動。此外，華彩與多家省級彩票銷售機構都有合作，在電話銷售彩票業(yè)務的系統(tǒng)建設、代銷方面都取得了進展。根據2014年中報，華彩控股上半年營收4.6億港元，凈利潤5487萬港元。電話售彩成最大期待像騰訊、新浪這些互聯(lián)網公司有自己的彩票業(yè)務，但是并未在媒體報道或公開場合中提及過多。根據《彩票管理條例》《彩票管理條例實施細則》，以及2010年發(fā)布的《互聯(lián)網銷售彩票管理暫行辦法》和今年最新發(fā)布的《電話銷售彩票管理暫行辦法》等規(guī)定，開展電話、互聯(lián)網銷售彩票是由彩票發(fā)行機構經民政部或者國家體育總局審核同意后，向財政部提出申請，財政部對彩票發(fā)行機構的申請審查后作出書面決定。財政部有關方面負責人明確表示，按照《彩票管理條例》規(guī)定，這些屬于對變更彩票發(fā)行方式的行政審批，并不是直接向彩票代銷單位發(fā)放所謂“牌照”。目前，僅有國家體育總局旗下的中國競彩網和500彩票網獲得了互聯(lián)網彩票的銷售許可，但騰訊、網易、淘寶等眾多互聯(lián)網公司實際都在從事互聯(lián)網銷售彩票的業(yè)務，有觀點認為，這一行業(yè)目前存在一定的灰色空間。目前，騰訊的QQ彩票除了網站和App之外，2013年接入了微信、今年年初接入了手機QQ。但騰訊的彩票銷售只能采取合作的方式，僅作為銷售的渠道之一，其彩票并未獲得財政部許可開展互聯(lián)網代理銷售體育彩票業(yè)務。蘇國京表示，現(xiàn)有的騰訊彩票業(yè)務發(fā)展比較保守，去年才開始逐漸進行投入，今年世界杯期間力度有所增加，微信支付實現(xiàn)后推動了彩票業(yè)務，但份額很小。在一些投資者看來，騰訊入股華彩控股，最大的期待是牌照。雪球網友“叉仔”表示，近期行業(yè)熱議福彩電話售彩的發(fā)牌，如果說華彩拿了ABC3個省，騰訊拿了DEF3個省，強強聯(lián)合就可以理解成大家一起做這6個省的生意。在華彩控股2013年年報中，公司稱，將全力爭取獲得更多升級彩票機構的相關業(yè)務合作，成為電話銷售彩票管理系統(tǒng)的承建方和電話彩票業(yè)務的銷售商。分析BAT通過投資爭奪線下資源去年至今，BAT在投資層面動作頻頻。2013年上半年，BAT三家并購總額就高達136億元人民幣，今年同期則超過了597億元人民幣。一位業(yè)內分析人士稱，現(xiàn)在互聯(lián)網巨頭很多層面上都扮演了風險投資的角色，投資勢頭可以用狂熱來形容。在新近發(fā)生的幾樁并購案中，連續(xù)幾家收購標的都是業(yè)務規(guī)模不大，但是坐擁大量線下資源的公司。今年9月，阿里用28.1億元換取了石基信息公司15%的股份。與華彩控股類似，石基信息從營收規(guī)模來看同樣是一家小公司，但這家站在大眾消費市場后臺的公司，幾乎壟斷著高星級酒店信息系統(tǒng)市場，在酒店信息管理系統(tǒng)上一家獨大。阿里今年1月聯(lián)手云鋒基金戰(zhàn)略投資在港上市的中信21世紀，背后原因則是這家公司拿到了第一塊第三方網上藥品銷售資格證的試點牌照，除此之外，它手里還掌握著中國僅有的藥品監(jiān)管碼體系。華彩控股年盈利不過數千萬港元，但這家公司對產業(yè)鏈的掌控在彩票行業(yè)相當突出。在一些業(yè)內人士看來，這家公司在彩票系統(tǒng)、終端、運營上的優(yōu)勢，恰好能與騰訊在用戶、市場、流量方面的優(yōu)勢形成互補?！按蟮念I域已經瓜分差不多，現(xiàn)在BAT的收購進入細分領域，因此騰訊選擇到彩票業(yè)參股，展開新一輪圈地大戰(zhàn)?！碧K國京分析稱，互聯(lián)網彩票肯定也是未來的熱點，作為新的分眾領域，收購華彩成本相對低，收益卻可能相對很高。騰訊涉足彩票業(yè)，也算利用已有資源進行戰(zhàn)略投資，畢竟，對于騰訊而言，7億多港元并不算很多。

【一起惠訊】因為幾起高調而特別的收購案，江蘇的三胞集團近期非常惹眼。值得注意的是，翻看三胞集團近期的收購案：麥考林、樂語、拉手網，以及已破產的美國零售商巨頭Brookstone，有兩個都是電商平臺，且?guī)缀醵家呀洷恍袠I(yè)人士看衰。麥考林、拉手網，這兩個出了名的“燙手山芋”，三胞集團為何敢接手？其背后的考慮是什么？對傳統(tǒng)零售活力喪失的焦慮、對現(xiàn)有電商布局的焦慮，或許能成為三胞集團選擇兩個“衰兵”的一種解釋。但也有人會關心的是：麥考林和拉手網能在傍上大佬之后成功逆襲嗎？麥考林：想借電商反哺傳統(tǒng)零售？早在今年2月，南京商圈網就宣布以約3900萬美元的現(xiàn)金價格從麥考林多家當前股東手中收購約2.9億股普通股，占麥考林已發(fā)行并流通的普通股的63.7%。而據一起惠了解，商圈網幕后的大股東正是三胞集團。公開資料顯示，商圈網的發(fā)起人是三胞集團董事長袁亞非。三胞集團原來持有商圈網30%股份，在商圈網收購麥考林后，三胞集團還按照持股比例對商圈網進行了增資。商圈網電子商務有限公司執(zhí)行副總裁朱偉稱，收購麥考林是股東們的共同決定，至于麥考林對于商圈網究竟有何價值，朱偉并沒有給出清晰的答復，只是稱“是基于人才、渠道、資源等多方面的綜合因素考慮。未來計劃借助麥考林的資源深耕O2O方面的業(yè)務?！贝饲埃倘WCEO王曄曾向一起惠描繪其商業(yè)構想與模式，為實體商戶引流、提供精準的數據營銷服務、激活傳統(tǒng)百貨是商圈網的主要重要使命。電商對百貨的沖擊，則是三胞集團等傳統(tǒng)零售企業(yè)創(chuàng)建商圈網的最初動力。在這個基礎上，可以明確的是，三胞集團對麥考林的收購，一定考慮到了與其線下零售企業(yè)的結合。無論是服飾方面的產品資源還是用戶資源，都有可能與其線下實體店產生互動。不過截至目前，麥考林與商圈網直接的業(yè)務融合還并未顯露出來。也有人猜測商圈網未來可能通過麥考林借殼上市，二者到底能產生怎樣的化學反應，還有待觀望。拉手網：折射對現(xiàn)有電商布局的焦慮對拉手網的收購更讓業(yè)內對三胞集團賦予了“破爛王”的稱號。在團購行業(yè)整體已經衰落、拉手網還難以進入行業(yè)前二的背景下，三胞集團依然高調入主，這又是怎樣一步棋？對于收購拉手網的構想和目的，三胞集團給一起惠的官方回復中釋放了一個重要的信號——讓拉手網成為三胞集團旗下零售業(yè)務的線上銷售渠道。在三胞集團董事長袁亞非看來，拉手網原本的業(yè)務偏本地生活、吃喝玩樂，而三胞集團要帶動拉手網的實物商品銷售?！笆聦嵣?，三胞旗下的宏圖三胞、樂語通訊、南京新百、Brookstone和HouseofFraser等都能為拉手網提供品類眾多的商品?！边@一解釋似乎能夠看出三胞集團對現(xiàn)有零售渠道的焦慮，一方面，傳統(tǒng)零售正在遭受電商的侵蝕，另一方面，三胞集團在電商方面還沒有一個可以倚賴的、“撐得起臺面”的渠道。此前，三胞集團旗下宏圖三胞擁有自己的電商平臺“慧買網”，在天貓也有旗艦店，但其在線上的影響力已經遠遠趕不上先下手為強的京東、蘇寧易購等。換個角度：麥、拉能否完成救贖？上文都在談麥考林、拉手網能給三胞集團帶來的價值，但是反過來看，這兩個電商“不幸者”能夠在三胞的入主后找到第二春？在三胞集團回復一起惠的郵件中提到，其董事長袁亞非對拉手網“成為首家在國內A股上市的互聯(lián)網企業(yè)有充分的信心”。對于曾經折戟美國納斯達克的拉手網來說，這或許是其扭轉命運的最后機會。而對于“中國B2C第一股”卻巨虧兩年、一直面臨退市風險的麥考林來說，或許保住傳統(tǒng)零售的大腿，還能找到一點在零售行業(yè)、服裝行業(yè)的存在感。

【一起惠訊】10月22日消息，一加手機此前一直在避免小米的閃購模式，采取邀請購買的模式。不過最近一加手機表示將于10月27日開放海外預約購買，搶購時間為美國東部時間27日上午11:00，僅持續(xù)1個小時。不過一加科技公司并沒有透露將要銷售的手機數量，而且消費者在進入支付環(huán)節(jié)之前都不會看到手機的預計送達時間。據了解，一加手機將會根據付款順序進行發(fā)貨。至于為什么改變銷售模式，一加手機的發(fā)言人表示：我們之前一直選擇邀請購買的模式，是為了控制我們的庫存和客戶需求。這種模式對于一加手機的銷售很有效果，也是一加手機獨創(chuàng)的模式。但是消費者反映購買一加手機的程序太復雜，所以一加手機決定通過開放預約購買的模式來進行銷售。這種新的預約購買的模式并不會取代現(xiàn)存的邀請制度，不過這種預購模式也顯示出一加手機對于滿足客戶需求的信心。一位一加手機的粉絲在博客中寫道，在收到免邀請預約的郵件時差不多已經忘記了這款手機的存在，在曾經經過很多努力而買不到這款手機之后，該位粉絲表示已經不會對它十分狂熱。而且可以進行預約購買的一加手機只有比較昂貴的64G版本，在印度除外的15個發(fā)行一加手機的國家都能買到。在這個月初，一加手機通過發(fā)出50000封邀請郵件進行了壓力測試，以保證10月27號的預約購買能順利進行。

【編者按】對于當過大爺又依然保持增長的傳統(tǒng)零售來說，對互聯(lián)網不恥下問有點難度。不過，總有個別人看到變革在即焦慮非常，樂于放低姿態(tài)與互聯(lián)網人士碰撞。日前，一起惠組織了十余名互聯(lián)網零售骨灰級創(chuàng)業(yè)者走近幾家傳統(tǒng)零售企業(yè)，針對他們開展互聯(lián)網業(yè)務誠懇拍磚，并最后整理出他們的15大疑問，供其它傳統(tǒng)零售做電商參考。傳統(tǒng)零售：我的網上商城銷量一直在增長，為什么你們還說我沒未來？網上零售資深顧問團：傳統(tǒng)零售現(xiàn)在才做PC端的話，就算一年能賣1個億，不過是一個線下門店的年銷售額。從賣貨的角度來看，網上這點銷量對這么龐大的公司來說毫無意義。更何況，現(xiàn)在才開始做電商，在線上怎么能賣得過京東和天貓？過去有批人以為開個網站就能賣東西，后來全玩完了。你的思路是憑借自己在線下的優(yōu)勢，然后能復制出另外一個京東，在現(xiàn)在的這個階段是完全不可能了。傳統(tǒng)零售企業(yè)需要明白的是，在互聯(lián)網上賣東西，與在互聯(lián)網上給用戶創(chuàng)造價值，完全是兩種思維。如果僅僅把線下東西的搬到網上賣，真的就不要開始了。傳統(tǒng)零售：我在線上是要完全顛覆過去，還是在原有基礎上做微創(chuàng)新？網上零售資深顧問團：有些傳統(tǒng)服裝企業(yè)來找我說要變革，我的意見是，如果想突圍，基因突變才有可能，想在現(xiàn)有的狀態(tài)下談微創(chuàng)新幾乎是不可能的。誰能救柯達？柯達當初做了許多的創(chuàng)新，站在那個時候看都是對的，為什么最后還是死了？因為他們始終站在柯達的固有利益做事。這也就回答了，為什么電商做得好的都是純粹線上生長起來的，因為空地造樓才會重構商業(yè)模式。傳統(tǒng)零售：PC與無線，我該怎么找切入口？網上零售資深顧問團：在移動互聯(lián)網領域，像樣的公司沒幾個，增長又非?？?。過去的電商尚且把PC端的用戶往移動端倒，你現(xiàn)在才進入PC端，并且1年砸?guī)讉€億，這肯定是費錢又難出成績的，好比你90年代沒動手開線下店，而等到現(xiàn)在才開始是一樣的道理。所以，不要再在PC端費力了，趕快把重點放在討論怎么玩好SoLoMo上，你在PC端省下來的錢都可以買幾個移動公司了。做生意肯定要看時機，現(xiàn)在來看，未來三到五年PC電商時代會過時。未來的主流是電視？還是手機？誰也說不清。技術日異月新，沒有成功的企業(yè)，只有時代的企業(yè)，跟得上步伐才不會OUT。傳統(tǒng)零售：我不懂移動電商，怎么設置公司組織架構？網上零售資深顧問團：自己當甩手掌柜，讓他們有機會試錯。另外，可以將移動團隊分為三四個小組，讓每個組朝自己的方向走，最后肯定會有人給你驚喜。舉個例子，有家傳統(tǒng)連鎖零售公司在互聯(lián)網過程中，假設未來有“大洪水”把自己整個產業(yè)沖掉，特地把電商團隊分為三個小組：一個小組每天的工作就是在天貓、京東等平臺賣東西，這批人的工作和打仗似的，所以特性是執(zhí)行能力非常強，但沒有創(chuàng)新能力。第二個組是洪水來了之后的諾亞方舟，假設洪水把原有產業(yè)全部沖掉，可以指望這個組繼續(xù)生存下去。第三個組是一群神經病，創(chuàng)新能力極強，每天研究怎么把自己干掉。每一個組的核心組合一樣，但外部組合不一樣，比如有大數據專家，有LBS的專家，有AR專家，總之是根據需要組合。傳統(tǒng)零售公司的組織像恐龍，老板是上面的一只小頭，下面有龐大的身軀。而互聯(lián)網企業(yè)的組織是越小越靈活，也越有攻擊力，下面員工不僅有決策依據，還有決策的權力。傳統(tǒng)零售：做電商投入這么大，又要協(xié)調線下資源，是不是自己管才靠譜？網上零售資深顧問團：老板定好戰(zhàn)略方向就行，先不要自己直接管業(yè)務，不要不服老，實操還是年輕人干更好。比你年輕二十歲的我們早在2006研究互聯(lián)網就挺費勁了，更何況今天的互聯(lián)網世界更加復雜，帶著過去成功經驗的50后和60后，真的在互聯(lián)網上的學習能力不如年輕人。而且大老板直接管理，下面的人大多不敢直言，不知不覺就按照大老板過去的思維行事了，根本不是在做一件顛覆自己的事業(yè)的事。傳統(tǒng)零售：大家說電商前期就該燒錢，你們覺得我燒多少才行？網上零售資深顧問團：如果是低價虧錢的話，不要以為自己虧得起，線上一年燒幾十億和玩似的。從前，天貓和京東不斷燒錢，那是為了教育市場，好處自己占了。今天市場已經很成熟了，不用再有人來充當教育者的角色了，低價已經沒消費者關注你了，你還虧錢做買賣，不是自己給自己扎刀放血嗎？傳統(tǒng)零售：我在線下的優(yōu)勢就不能嫁接到互聯(lián)網上嗎？網上零售資深顧問團：過去你在線下的競爭力不一定能成為互聯(lián)網的競爭力，在某些特殊品類上競爭力也不一定是互聯(lián)網的競爭力。對于互聯(lián)網的人群來說，需要的是個性化服務，而不是你的供應鏈優(yōu)勢。京東的供應鏈沒你強，后端系統(tǒng)搭建也沒你們強，但是人家就可以一邊跑一邊改善，用戶照樣買賬。所以說，傳統(tǒng)零售做電商想要借助線下的優(yōu)勢，必須先有線上的優(yōu)勢才能接得住。而且借助線下優(yōu)勢的時候一是必須梳理產品，二是還要產品屬地化，先在區(qū)域做出優(yōu)勢，再擴散到其它地方。梳理產品和屬地化有什么好處呢？現(xiàn)在你只知道用戶進店買東西，但你不清楚哪些是消費者必須買的，哪些是順帶買的。如果你分清楚了上海地區(qū)哪些品類是消費者進店必買的，這個品類對于你的用戶來說就是高頻和強需求的商品，在移動端做這些品類的推送效果肯定會出來。傳統(tǒng)零售：京東在補傳統(tǒng)零售的課，我們在補互聯(lián)網的課，誰的勝算大？網上零售資深顧問團：京東是在互聯(lián)網生長起來然后補線下的課，而傳統(tǒng)零售是在線下生長起來補互聯(lián)網的課，這兩種補課的出發(fā)點就不一樣，公司性質不一樣，結果也會不一樣，他們肯定比你們來勢兇猛。傳統(tǒng)零售：都是要補課，京東為什么比我們來勢兇猛？網上零售資深顧問團：打仗的思維就不一樣，傳統(tǒng)企業(yè)都在從資源思考未來，比如一個眼鏡店一般是八米，他們就是從這八米往外看。一個超市輻射五公里寬，他們的生意就是看這個五公里。而互聯(lián)網一看就是看全部，很少是看一個點。而且你也曾經顛覆過別人，你肯定知道舊公司自救與新公司進攻完全是兩碼事。傳統(tǒng)零售：阿里比京東強多少？京東比我們強多少？我們竭盡全力變革的勝算有多大？網上零售資深顧問團：我是易趣的第一批鉆石賣家，淘寶剛建立我就泡在里面了，淘寶和京東的發(fā)展我全都經歷過了，感覺阿里甩開京東有上百條街了，因為阿里構建的是一個生態(tài)系統(tǒng)，而京東只是一個平臺而已。而你們在線上才剛開始走，表面是看是一張網頁，實際上后面差異巨大。比如你仔細看頁面，有些電商的頁面本身就是產品導購員，導購員的能力決定你的銷售能力，客服不過是處理售后的工作。而有些網站產品頁卻像是有標準模板，有模板就是冰冷的。從規(guī)律上來說，一個企業(yè)遇到大變革的時代，只有從波峰走到波谷才會有新生。不過，也有例外，比如IBM和通用，革自己的命又活過來了。海爾的張瑞敏也不信邪，自我顛覆走互聯(lián)網道路，不一定成功，但方向肯定是對的。傳統(tǒng)零售要變革，不僅需要決心，還需要見識和運氣。傳統(tǒng)零售：我在三四線城市還很強，市場應該留給我們時間做改變吧？網上零售資深顧問團：前三年百貨公司說，他們的業(yè)務又沒負增長，怎么就不行了？結果這一波死得最慘的就是百貨，業(yè)務連續(xù)兩年下降30%左右后很難自救了。有些傳統(tǒng)零售以為三四線城市市場還很巨大，互聯(lián)網還沒滲透進去，實際上被顛覆的速度遠遠比你想象中快。因為一個零售公司業(yè)務一旦下降就沒頭了，業(yè)務下降5到6個點就該非常緊張了。何況今天的互聯(lián)網出各種奇跡，類似我們這群人隨便建一個網站開始侵蝕你了，有的甚至根本不是做零售的專業(yè)選手，比如有個孕婦在家沒事干，就在微博整天曬自己買的東西，吸引一堆媽媽粉絲，每個月就有五六百萬銷售。你面臨的是這種無所不在的競爭，所以傳統(tǒng)賣場已經沒有等待的時間了，如果不珍惜時間解決好與用戶交互的問題，后面日子肯定好過不了。傳統(tǒng)零售：互聯(lián)網與用戶的交互方式到底有什么特別？網上零售資深顧問團：傳統(tǒng)零售與用戶基本沒交互，客人來了買了東西就走；互聯(lián)網是用機關槍掃客戶，來一百個人只有三四個人買東西走；而移動互聯(lián)網是一對一的溝通，和用戶交朋友順便賣東西，客戶還會發(fā)布評論迅速影響周圍的人。所以，在移動互聯(lián)網的世界，企業(yè)與用戶的社會關系改變了，現(xiàn)在傳統(tǒng)零售必須打通用戶之間的關系，不然你賣的東西的確是我的剛需，但卻不是唯一選擇，你對我而言是冰冷的，而互聯(lián)網卻給我提供一對一服務，最后我還是去了網上。傳統(tǒng)零售面臨的問題時，你有用戶無粉絲，最典型的就是王老吉和加多寶紛爭，他們打得那么熱鬧，網上沒有人替加多寶說話嗎？你說怕上火喝王老吉，你是功能性飲料，和我沒感情啊?，F(xiàn)在淘寶比三年前買東西差不多貴了50%，京東的東西也并不比家樂福便宜，用戶照樣去網上買。因為年輕人去你那里，沒有獲得額外的東西，在網上購物卻更便捷。傳統(tǒng)零售：線下進店人越來越少、越來越老，我該怎么辦？網上零售資深顧問團：對于線下大賣場來說，租賃收入早就超過賣貨收入了，現(xiàn)在線下客流減少，不僅傷害自身業(yè)務，更要命的租賃收入就會跟著減少。所以，未來的驅動力如果還是靠選一個好地段開店，未來一定會OUT。先不說傳統(tǒng)零售怎么利用互聯(lián)網手段拉客，好好發(fā)揮現(xiàn)有自己線下的場景優(yōu)勢就效果非常好。線下店有一兩萬平方米，可以發(fā)揮出親情、娛樂和醫(yī)療等各種價值，而不僅僅是賣貨。比如我舉一個很神經的一個例子，在成都看到一家亞洲最大的購物中心，店鋪招商很牛逼，都是大品牌，可是卻空蕩蕩沒啥人。如果是我來做的話，每天在屋頂舉辦最牛逼的演唱會，入場票免費發(fā)，人氣一定會上來，后面費用商家可以分擔。所以，傳統(tǒng)零售可以開動腦子想如何活化線下資產，玩好熱環(huán)境營銷。比如許多地方不讓大媽跳廣場舞了，你們可以轟轟烈烈搞一個廣場舞比賽，借助那些大媽把整個城市的年輕人拉過來。比如三四線城市醫(yī)療條件非常差，你可以把最不值錢的地方拿出三百平方米，每天給老人量血壓，這不僅幫政府干了好事，最后收集的數據的商業(yè)價值就嚇死人。你要知道一個血糖公司愿意花一兩萬買一個顧客資料。這塊可以和醫(yī)療機構合作，現(xiàn)在醫(yī)改醫(yī)生可以走出醫(yī)院。第二個就是通過互聯(lián)網服務把年輕人吸引進來，即使你把東西送到他們家，還是很愿意進來。在互聯(lián)網無所不在的今天，傳統(tǒng)零售能不能迎合下服務極致的大潮，往前走一步，舉例說用戶今天吃什么，我在互聯(lián)網上根據你家情況給你做好菜譜，你到我店里直接取就可以，或者選擇我來送也行。美國就有這樣的公司，在互聯(lián)網上抓各大超市最便宜的食材，根據用戶的情況選好菜單，現(xiàn)在也玩得很好?；蛘吣銕拖M者做了食品檢測，健康未來是一個大議題，越來越多人注重食品安全，線下這塊市場也足夠你吃的了。總之，可以聯(lián)合你的商家，通過社會化服務以及娛樂等手段在線下營造社群，用小孩子和老人把全家?guī)нM來，同時結合互聯(lián)網把年輕人也拉進來。只要人流量不降，租金就不會少。如果客流量下降得厲害，商場就完蛋了。傳統(tǒng)零售：線下商家看重各自的客戶資源，怎么讓他們之間玩會員打通？網上零售資深顧問團：你弄一個APP，把這個大平臺做好，后臺系統(tǒng)很方便讓商戶接進來。一開始先聯(lián)合四五家商戶玩小聯(lián)盟，不出讓客戶的詳細信息，而是給他打標簽，不同的品牌打的標簽不一樣，可以交互研究，把一個消費者整體的消費觀研究清楚，他們會覺得你是一個大土豪，小聯(lián)盟慢慢就玩成大聯(lián)盟了。傳統(tǒng)零售：我想在線下革命，最大能進行到什么程度？網上零售資深顧問團：對于傳統(tǒng)零售而言，不管是在線上革命還是在線下革命，都要舍得既得利益。線下最大程度的變革，甚至日后你可能不靠傳統(tǒng)零售賺錢了。比如，未來一家賣眼鏡的連鎖店，他可以自己不管店鋪了，而是做一個水電服務平臺，因為他有實力培養(yǎng)驗光師，有實力搭建IT系統(tǒng)，有全中國最大的采購量，有能力玩好O2O，接下來干嘛要自己管店？店鋪可以送給入駐的商戶，自己賺錢的方式有多種，比如通過收集大數據研究新產品。

【一起惠訊】10月20日消息，日前，跨境電商平臺敦煌網針對擁有海外備貨商品的賣家上線了海外庫存功能，買家站搜索頁面有備貨選項處將添加具體備貨所在地的篩選項，以便賣家利用海外直發(fā)優(yōu)勢吸引更多買家。敦煌網方面對一起惠指出，海外倉儲服務是由跨境電商交易平臺、物流服務商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送一站式控制與管理服務。賣家將貨物存儲到當地倉庫，當買家有需求時，可第一時間做出快速響應，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。而海外庫存地功能顯示是指針對有海外倉儲的商品，顯示具體庫存所在地，讓全球買家便捷的選擇發(fā)貨地。一方面，賣家選擇此功能可在一定程度上提升買家的下單率，另一方面，買家就近選擇備貨地發(fā)貨，也可縮短到貨周期、加速資金回籠過程。據悉，海外庫存功能上線后，敦煌網產品列表頁及最終頁將添加海外備貨地標識，且產品最終頁備貨地址會加粗標示，產品列表頁也會顯示庫存地篩選項，或可增加海外備貨產品的競爭力。同時，此類賣家還可參與海外倉儲商品促銷活動，獲得更多精準流量。對此，敦煌網賣家表示，這一功能對使用海外倉的賣家來說尤為重要，因為可以讓買家在瀏覽商品時獲得本土發(fā)貨的信息提示，更容易產生信任感和購買欲?！爱斎?，這也說明平臺對海外備貨的鼓勵和倡導，但對暫無實力使用海外倉的中小賣家并不實用?！?/div>