在過(guò)去的幾個(gè)月中，亞馬遜第三大市場(chǎng)--德國(guó)--員工的連續(xù)罷工，并未能引起他們老板的足夠重視。亞馬遜德國(guó)物流中心的數(shù)百名員工在本周一曾舉行罷工，希望促使亞馬遜盡快解決漲工資的問(wèn)題。自去年圣誕節(jié)之前開(kāi)始，德國(guó)Verdi工會(huì)便開(kāi)始組織員工罷工向亞馬遜施壓，從而為工人爭(zhēng)取更好的工作條件與薪水。亞馬遜通過(guò)向德國(guó)員工提供圣誕節(jié)獎(jiǎng)金，平息了當(dāng)時(shí)的罷工事件。但是，Verdi工會(huì)和亞馬遜德國(guó)員工的罷工活動(dòng)并沒(méi)有就此徹底結(jié)束。雖然德國(guó)沒(méi)有最低工資，不過(guò)該國(guó)要求按照產(chǎn)業(yè)來(lái)設(shè)定工資標(biāo)準(zhǔn)。來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)資訊網(wǎng)站“DailyDot”的報(bào)道稱(chēng)，亞馬遜認(rèn)為公司的物流中心員工應(yīng)當(dāng)被劃歸為倉(cāng)儲(chǔ)工人的范疇，這也就意味著雖然沒(méi)有超過(guò)平均水平，他們每小時(shí)13美元的薪酬也完全是合理的。但是Verdi工會(huì)認(rèn)為，亞馬遜物流中心的員工應(yīng)當(dāng)歸屬為郵政員工，應(yīng)當(dāng)獲得更高的薪水。Verdi工會(huì)與亞馬遜之間的爭(zhēng)論一直就未停止過(guò)，甚至涉及到有多少員工參與了罷工。Verdi工會(huì)稱(chēng)，擁有1200名員工的亞馬遜萊比錫物流中心，有500名員工參與了罷工。不過(guò)亞馬遜則表示，真正參與罷工的員工數(shù)量不足340人。亞馬遜對(duì)Verdi工會(huì)組織的罷工泰然自若，相信對(duì)公司業(yè)務(wù)的影響極為有限。目前，亞馬遜在德國(guó)的9個(gè)物流中心擁有9000名工人，外加上1.4萬(wàn)名臨時(shí)工，Verdi工會(huì)組織的數(shù)百人的罷工對(duì)公司業(yè)務(wù)的影響極為有限。讓事態(tài)更加復(fù)雜的是，部分亞馬遜員工已展示出反工會(huì)的立場(chǎng)，來(lái)表明與自己的老板站在同一戰(zhàn)線上。亞馬遜對(duì)德國(guó)員工罷工問(wèn)題發(fā)表了如下聲明：昨天，工會(huì)組織Verdi在我們位于萊比錫的物流中心組織了一場(chǎng)罷工活動(dòng)。不到340名員工選擇了不上班。絕大多數(shù)的員工仍然按時(shí)上班，并致力于傳遞最佳的客戶(hù)體驗(yàn)。亞馬遜并未發(fā)現(xiàn)客戶(hù)發(fā)貨受到了影響。亞馬遜物流中心是履行客戶(hù)訂單的物流公司。與其他物流公司相比，我們員工的薪酬處于工資標(biāo)準(zhǔn)的高端。加上獎(jiǎng)金、保險(xiǎn)和養(yǎng)老金，亞馬遜德國(guó)員工每小時(shí)工資起薪為9.55歐元；入職超過(guò)一年的員工每小時(shí)工資超過(guò)10歐元；入職兩年以上的員工能夠獲得公司股票。因此，與工會(huì)簽訂協(xié)議，我們看不到任何好處。亞馬遜所有的物流中心都有員工代表，我們通過(guò)與他們緊密的合作，來(lái)確保考慮員工的利益問(wèn)題。

4月2日亞馬遜已經(jīng)悄悄推出一項(xiàng)退貨服務(wù)，消費(fèi)者可以將自己不滿意的商品放入一個(gè)大型金屬儲(chǔ)物柜來(lái)選擇退貨，這些儲(chǔ)物柜安裝在美國(guó)主要城市中的車(chē)庫(kù)、便利店或者雜貨店中。這項(xiàng)退貨服務(wù)將幫助解決長(zhǎng)期困擾亞馬遜和其他電商的退貨難題。數(shù)據(jù)顯示，有三分之一的網(wǎng)購(gòu)最終被退回給商家。對(duì)于雙向收取快遞費(fèi)的地區(qū)，商戶(hù)成本會(huì)因用戶(hù)的退貨而增加。包裝和快遞成本是亞馬遜公司的一筆大支出。在過(guò)去幾年時(shí)間，該公司“大興土木”，在主要城市中心修建自家倉(cāng)庫(kù)，借此來(lái)提升商品配送速度。2013年，亞馬遜在訂單執(zhí)行方面的支出為85.9億美元，而2012年為64.2億美元。在過(guò)去幾年時(shí)間，亞馬遜也一直在公共場(chǎng)所建立大型儲(chǔ)物柜自取點(diǎn)，方便市民在他們工作時(shí)也能收到包裹。亞馬遜會(huì)將包裹放到儲(chǔ)物柜中的小柜子里面，然后向消費(fèi)者發(fā)送開(kāi)鎖密碼。通常，亞馬遜會(huì)給消費(fèi)者2-3天時(shí)間去取包裹。同樣地，消費(fèi)者想要退貨時(shí)，亞馬遜會(huì)向他們發(fā)送打開(kāi)某個(gè)特定柜子的密碼，消費(fèi)者將商品放入，UPS或者其他物流運(yùn)營(yíng)商會(huì)取走，退給亞馬遜。這項(xiàng)服務(wù)將會(huì)為亞馬遜節(jié)省部分物流成本，因?yàn)槲锪鬟\(yùn)營(yíng)商會(huì)前往儲(chǔ)物柜可以一次性取多個(gè)包裹。不過(guò)，亞馬遜似乎將會(huì)向消費(fèi)者收取相同的快遞費(fèi)。根據(jù)亞馬遜網(wǎng)站信息，消費(fèi)者在收到開(kāi)鎖密碼后，僅有一個(gè)工作日時(shí)間來(lái)投遞包裹，并且包裹尺寸不能大于1立方英尺。當(dāng)亞馬遜在不斷擴(kuò)大其儲(chǔ)物柜項(xiàng)目時(shí)，對(duì)手谷歌卻在選擇“收縮”。2012年，谷歌收購(gòu)了一家提供類(lèi)似儲(chǔ)物柜服務(wù)的公司BufferBox。谷歌今年宣布，該公司將在本月關(guān)閉這項(xiàng)服務(wù)。

【一起惠訊】4月2日消息，一起惠獲悉，今日，蘇寧易購(gòu)宣布設(shè)置免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻，針對(duì)消費(fèi)滿48元以上的訂單、自提訂單和移動(dòng)端產(chǎn)生的訂單，蘇寧將給予全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)的政策。消費(fèi)者在蘇寧易購(gòu)購(gòu)物，單個(gè)訂單金額滿48元，即可享受免費(fèi)配送服務(wù)，若訂單金額不足48元，需要收取5元運(yùn)費(fèi)。同時(shí)，訂單加收的5元運(yùn)費(fèi)會(huì)在發(fā)票上有所體現(xiàn)。如果消費(fèi)者購(gòu)物配送方式為自提，則無(wú)需支付運(yùn)費(fèi)。此次蘇寧所公布運(yùn)費(fèi)政策中有消費(fèi)者配送方式選擇自提可以不用支付運(yùn)費(fèi)的規(guī)則，而蘇寧遍布全國(guó)近2000個(gè)物流自提點(diǎn)能夠在最大程度上滿足消費(fèi)者的自提需求，這也是蘇寧線下門(mén)店優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。此次蘇寧易購(gòu)調(diào)整運(yùn)費(fèi)政策并不包括移動(dòng)端，目前，消費(fèi)者在蘇寧易購(gòu)移動(dòng)客戶(hù)端下單依然享受免運(yùn)費(fèi)的服務(wù)政策。蘇寧易購(gòu)特別劃出移動(dòng)端為“免郵特區(qū)”，在運(yùn)費(fèi)政策調(diào)整的過(guò)渡時(shí)期繼續(xù)執(zhí)行免運(yùn)費(fèi)政策，在為消費(fèi)者繼續(xù)帶來(lái)優(yōu)惠的同時(shí)能夠?qū)⒘髁扛蟪潭壬弦揭苿?dòng)端。一起惠了解到，日前很多電商平臺(tái)普遍上調(diào)了免運(yùn)費(fèi)的門(mén)檻，蘇寧易購(gòu)此次推出的滿48元免運(yùn)費(fèi)的政策，在整個(gè)電商行業(yè)來(lái)說(shuō)是偏低的。據(jù)蘇寧物流事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次蘇寧易購(gòu)將免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻設(shè)置為48元，是綜合考場(chǎng)行業(yè)內(nèi)的普遍情況而確定的。蘇寧上述負(fù)責(zé)人還表示，2014年是蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略執(zhí)行年，提升用戶(hù)體驗(yàn)成為工作目標(biāo)，蘇寧此次調(diào)整運(yùn)費(fèi)政策帶來(lái)的將是更多的增值和差異化服務(wù)。有分析人士指出，伴隨著國(guó)內(nèi)電商行業(yè)逐漸發(fā)展成熟，電商之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)為用戶(hù)體驗(yàn)、服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。而隨著物流、人力等各方面成本的上升，通過(guò)調(diào)整運(yùn)費(fèi)政策是大勢(shì)所趨，也是回歸理性的表現(xiàn)。

3月31日下午消息，京東集團(tuán)發(fā)布旗下虛擬通訊運(yùn)營(yíng)品牌“京東通信”，并宣布京東通信業(yè)務(wù)將于今年5月正式上線，屆時(shí)會(huì)有京東專(zhuān)屬通信產(chǎn)品及專(zhuān)有號(hào)碼段供用戶(hù)選擇。據(jù)介紹，京東旗下的虛擬通訊運(yùn)營(yíng)品牌定名為“京東通信”，品牌Logo和SIM卡樣卡同步發(fā)布。Joy作為京東母品牌的元素，在京東通信的Logo中予以保留，代表著京東通信是京東集團(tuán)的子品牌，對(duì)外傳遞“簡(jiǎn)單、快樂(lè)的通信服務(wù)理念”。據(jù)了解，京東通信目前還處在業(yè)務(wù)測(cè)試階段。3月21日晚，京東通信開(kāi)通首個(gè)號(hào)碼，并完成首次通話。預(yù)計(jì)在今年五月向用戶(hù)提供通信服務(wù)。京東通信相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在京東通信，用戶(hù)的業(yè)務(wù)開(kāi)通、發(fā)票打印等相關(guān)需求都可以在線申請(qǐng)辦理，京東的配送員同時(shí)也是營(yíng)業(yè)廳服務(wù)員，由此京東通信將為用戶(hù)構(gòu)建移動(dòng)網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳。

在政府監(jiān)管逐漸趨嚴(yán)的情況之下，政府監(jiān)管與的哥共同提出了一個(gè)問(wèn)題：打車(chē)App是否會(huì)影響司機(jī)的駕駛安全？在眾多政府提出的苛刻條件中，不少人認(rèn)為，這或許是打車(chē)App與政府周旋中唯一需要自己解決的問(wèn)題，爆料稱(chēng)，嘀嘀很有可能因此在數(shù)月內(nèi)公布其硬件產(chǎn)品。近日，嘀嘀打車(chē)與東南大學(xué)在南京舉辦了研討會(huì)，針對(duì)政府與打車(chē)App之間的微妙關(guān)系進(jìn)行了討論，在會(huì)前，巴人特意與部分嘀嘀打車(chē)內(nèi)部人士進(jìn)行了交流，結(jié)合會(huì)議內(nèi)容，得到了如下信息：1、嘀嘀打車(chē)或涉足硬件。比起政府監(jiān)管等“不可抗力”因素，嘀嘀打車(chē)目前卻是需要解決的是如何讓司機(jī)在使用打車(chē)App過(guò)程中相對(duì)安全。一位打車(chē)App內(nèi)部人士向巴人透露，嘀嘀目前內(nèi)部正在研發(fā)硬件設(shè)備，據(jù)他了解，該硬件將捆綁在司機(jī)的方向盤(pán)上以讓司機(jī)通過(guò)該設(shè)備直接搶單，該人士透露，該產(chǎn)品或在今年上半年問(wèn)世。2、深圳等地打車(chē)新政不溫不火。此前深圳交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)曾宣布，要求當(dāng)?shù)厮写蜍?chē)App接入其官方叫車(chē)平臺(tái)。目前新政之行如何？巴人在深圳出差時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前，深圳出租車(chē)的電叫平臺(tái)仍然使用率很低。嘀嘀和快的訂單并未接入當(dāng)?shù)仉娊衅脚_(tái)，大部分司機(jī)仍在同時(shí)使用兩款打車(chē)軟件，一位的哥向巴人表示，嘀嘀和快的明顯是在拖延合作的時(shí)間。3、蘇州正與打車(chē)App爭(zhēng)奪“調(diào)度權(quán)”。比起在深圳各家打車(chē)App消極應(yīng)對(duì)政府政策，蘇州則讓嘀嘀有些無(wú)奈，蘇州政策要求，除后臺(tái)技術(shù)外嘀嘀需要將訂單分發(fā)權(quán)利完全交給當(dāng)?shù)卣贫ǖ碾娊泄?，而該公司?huì)將訂單以其規(guī)定。據(jù)悉，快的目前已經(jīng)接入該平臺(tái)。嘀嘀方面透露，接入后打車(chē)App需要每年強(qiáng)制向當(dāng)?shù)乩U納5萬(wàn)元調(diào)度費(fèi)，同時(shí)不確定是否參與此后分成計(jì)劃。4、北京模式是打車(chē)App們期待的。與全國(guó)各地推出嚴(yán)格新政不同，北京的政策是從源頭整治嘀嘀的核心資源——司機(jī)信息。北京政府要求，嘀嘀打車(chē)必須將其司機(jī)注冊(cè)信息上傳至北京市交管局，并與其內(nèi)部信息進(jìn)行比對(duì)，確認(rèn)司機(jī)確實(shí)為合規(guī)運(yùn)營(yíng)的師傅。嘀嘀人士表示，這樣的合作其實(shí)非常好，既沒(méi)有限制我們的行動(dòng)，反而起到了監(jiān)督作用，而這一行為也提高了打車(chē)App的用戶(hù)體驗(yàn)和用戶(hù)信任感。5、打車(chē)App集體期待高層推出統(tǒng)一政策。一位嘀嘀城市大區(qū)政府關(guān)系負(fù)責(zé)人對(duì)巴人透露，目前，和政府打交道真的是件很麻煩的事情，嘀嘀在妥協(xié)與抵制之間幾乎沒(méi)有選擇權(quán)，而受限于每個(gè)地方政策各有不同，打車(chē)App整體疲于奔命。嘀嘀一位內(nèi)部人士吐槽道，不僅是嘀嘀，其實(shí)各家打車(chē)App都希望交通部或更高層能出臺(tái)統(tǒng)一的打車(chē)App政策，否則各地政策定會(huì)嚴(yán)重制約這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。無(wú)論是推出硬件還是接入平臺(tái)，政府的政策都讓打車(chē)App經(jīng)歷著城市推廣的被動(dòng)局面。而由此造成的人力資源隨時(shí)也是驚人的，目前嘀嘀盡在北京辦公人員就有200余人，全國(guó)則可能已達(dá)千人，這與各地不同的政策有著一定關(guān)系。巴人真想說(shuō)，政府何必如此“認(rèn)真”，市場(chǎng)化的行為或許足夠深刻的告訴我們打車(chē)App應(yīng)該是去是留。

受電商沖擊，實(shí)體店持續(xù)遭受著淪為體驗(yàn)店的陣痛，也就是說(shuō)，許許多多顧客走進(jìn)實(shí)體店，試好衣服，然后用手機(jī)在網(wǎng)上找到同款商品，用更低的價(jià)格購(gòu)得。淪為體驗(yàn)店是實(shí)體零售商現(xiàn)在這個(gè)階段的痛處所在。面對(duì)越來(lái)越多的顧客在網(wǎng)上購(gòu)物，實(shí)體零售商的機(jī)會(huì)在哪里？最近，一份來(lái)自BIInetlligence的研究調(diào)查報(bào)告中稱(chēng)，有點(diǎn)出人意料的是，目前還出現(xiàn)了“網(wǎng)上體驗(yàn)店”的現(xiàn)象，也就是，不少顧客在網(wǎng)上瀏覽商品，了解商品參數(shù)，然后再到實(shí)體店購(gòu)買(mǎi)的一種現(xiàn)象。其實(shí)，網(wǎng)上體驗(yàn)店并不是一個(gè)新事物，在早期的網(wǎng)購(gòu)階段，很多消費(fèi)者都是在網(wǎng)上搜索商品，然后到實(shí)體店購(gòu)買(mǎi)。而現(xiàn)在有所改變的是實(shí)體零售商們開(kāi)始利用這個(gè)趨勢(shì)和現(xiàn)象，在實(shí)體零售頹勢(shì)下抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，為顧客提供額外的服務(wù)，并且提升實(shí)體門(mén)店的銷(xiāo)售額。在這份研究調(diào)查報(bào)告中，研究了實(shí)體門(mén)店體驗(yàn)店和網(wǎng)上體驗(yàn)店的比例，以及其他問(wèn)題。是什么現(xiàn)象驅(qū)動(dòng)了這種趨勢(shì)？不同的實(shí)體門(mén)店體驗(yàn)店看起來(lái)會(huì)有什么不同？實(shí)體零售商有什么優(yōu)勢(shì)？面對(duì)網(wǎng)上體驗(yàn)店趨勢(shì)，實(shí)體零售商做了哪些努力去提升銷(xiāo)售額？實(shí)體門(mén)店體驗(yàn)店VS網(wǎng)上體驗(yàn)店1、“體驗(yàn)店”曾經(jīng)被認(rèn)為是實(shí)體零售商最大的威脅，但是現(xiàn)在看來(lái)，網(wǎng)上體驗(yàn)店的現(xiàn)象比實(shí)體體驗(yàn)店更加普遍。調(diào)查表明，美國(guó)有69%的人把網(wǎng)店當(dāng)成購(gòu)物前的體驗(yàn)店，在網(wǎng)上搜尋資料，然后去實(shí)體店購(gòu)物，而僅有46%的人把實(shí)體店當(dāng)成體驗(yàn)店，然后去網(wǎng)上購(gòu)物。2、和大部分人預(yù)想不一樣的是，實(shí)體門(mén)店體驗(yàn)店并不是年輕人的專(zhuān)屬。事實(shí)上，年輕人更喜歡把網(wǎng)店當(dāng)成體驗(yàn)店，比如他們?cè)谫I(mǎi)電子產(chǎn)品、鞋子、運(yùn)動(dòng)裝備、化妝品等物品時(shí)，更喜歡在網(wǎng)上瀏覽了解商品特性，然后再到實(shí)體店購(gòu)買(mǎi)。3、亞馬遜是那些把實(shí)體零售店當(dāng)體驗(yàn)店，試完商品后，再去購(gòu)物的首選網(wǎng)站。但同時(shí)，亞馬遜也是顧客在其網(wǎng)站查看商品的性能和參數(shù)后，轉(zhuǎn)而去其他地方購(gòu)物的人數(shù)最多的網(wǎng)站。4、社交媒體已經(jīng)不僅僅是網(wǎng)上商品推廣的最好資源，也將成為實(shí)體零售商最好的推廣渠道和資源。5、僅有一小部分實(shí)體零售商抓住了“網(wǎng)上體驗(yàn)店”這個(gè)趨勢(shì)的機(jī)會(huì)。實(shí)體零售商意識(shí)到他們可以給消費(fèi)者提供更多的服務(wù)，可以利用實(shí)體門(mén)店的真實(shí)購(gòu)物體驗(yàn)和新技術(shù)，與網(wǎng)上的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。他們可以利用各種策略，比如經(jīng)驗(yàn)豐富的銷(xiāo)售人員、在門(mén)店可取線上訂單、門(mén)店提供免費(fèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，智能手機(jī)優(yōu)惠等方式，去推動(dòng)這些在實(shí)體店體驗(yàn)的購(gòu)物者消費(fèi)。6、新技術(shù)的出現(xiàn)，可以提升購(gòu)物體驗(yàn)。智能手機(jī)系統(tǒng)可以用來(lái)維護(hù)客人信息，機(jī)器手可以把衣服遞進(jìn)更衣室，無(wú)線技術(shù)可以標(biāo)注門(mén)店的位置，智能手機(jī)能完成線上支付。7、以上這些變化背后的邏輯是：成功的實(shí)體零售商不僅僅把自己當(dāng)成“供應(yīng)商”，而是要把自己當(dāng)成顧客周邊隨時(shí)可供調(diào)用的商品資源。零售家語(yǔ)：網(wǎng)店和實(shí)體店的“曖昧”關(guān)系正如研究調(diào)查報(bào)告中所提到的一樣，網(wǎng)上淪為體驗(yàn)店并不是一個(gè)新現(xiàn)象，而是從網(wǎng)購(gòu)一出現(xiàn)就伴隨著存在的。雖然報(bào)告主要針對(duì)的是美國(guó)零售，但對(duì)比中國(guó)國(guó)內(nèi)的零售業(yè)發(fā)展，其情形基本相近。從時(shí)間上看，網(wǎng)店和線下實(shí)體店的關(guān)系大致經(jīng)歷了三個(gè)不同的階段：第一階段，網(wǎng)店是實(shí)體店的體驗(yàn)店。網(wǎng)購(gòu)剛興起的時(shí)候，消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上的商品的態(tài)度更多的是怕被騙，怕東西不如照片中的好，而更愿意相信實(shí)體門(mén)店的信譽(yù)和商品質(zhì)量。但是在購(gòu)物前如果能夠更加了解商品特性就更能夠買(mǎi)到自己中意的產(chǎn)品，所以消費(fèi)者利用網(wǎng)絡(luò)零售商了解商品，進(jìn)而在線下商店購(gòu)物。在這個(gè)過(guò)程中，就是網(wǎng)絡(luò)零售商滲入消費(fèi)者生活的初級(jí)階段。第二階段，實(shí)體門(mén)店淪為網(wǎng)絡(luò)零售商的體驗(yàn)店。隨著網(wǎng)絡(luò)電商的迅猛發(fā)展，如國(guó)外的亞馬遜，國(guó)內(nèi)的淘寶、天貓、京東、1號(hào)店，因?yàn)闆](méi)有店鋪?zhàn)饨鸬荣M(fèi)用，網(wǎng)上的商品價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯，再加上無(wú)條件退貨、當(dāng)天送達(dá)等各種配套服務(wù)逐步完善，圖片也越拍越精致，商品參數(shù)越來(lái)越完善，而隨著網(wǎng)絡(luò)零售商品牌的樹(shù)立，消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)商品的信心大增。點(diǎn)點(diǎn)手指商品就能送到家，不僅省去了糟糕天氣出門(mén)購(gòu)物的麻煩，最主要的是商品價(jià)格占優(yōu)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，這也是消費(fèi)者在實(shí)體店試好商品，再在網(wǎng)上下單的最主要原因。在此過(guò)程中，實(shí)體店沒(méi)有及時(shí)跟上時(shí)代的快速發(fā)展，完善自身的購(gòu)物體驗(yàn)，通過(guò)有效方式降低自己的成本開(kāi)支，而是選擇了“不是你死就是我活”的封閉式競(jìng)爭(zhēng)。以零售家家人自己購(gòu)物體驗(yàn)為例：去年冬季我去實(shí)體門(mén)店購(gòu)買(mǎi)大衣，因?yàn)閮r(jià)格較高，猶豫不定，想要發(fā)給朋友看看是否合適。我剛想要拍照，店員就厲聲說(shuō)：我們門(mén)店是禁止拍照的。其實(shí)，本來(lái)我是蠻中意那件大衣的，如果朋友說(shuō)合適，我立馬就會(huì)下單付錢(qián)。但是經(jīng)店員這么一說(shuō)，我購(gòu)物興趣全無(wú)，感覺(jué)自己做錯(cuò)了事情，也就放下大衣，從此不再光顧那家實(shí)體門(mén)店。另一方面，實(shí)體門(mén)店商品的價(jià)格也一直降不下去，也成為這輪競(jìng)爭(zhēng)中完敗的主要原因。在此階段，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物完勝實(shí)體門(mén)店，線下的門(mén)店逐步淪為體驗(yàn)店。去年開(kāi)始，就涌現(xiàn)大量實(shí)體門(mén)店關(guān)閉的消息。第三階段，同生共榮階段，也就是現(xiàn)在所謂的線上線下相融合（O2O，顧客為尊）的過(guò)程。實(shí)體零售商抱怨門(mén)店租金太貴，價(jià)格降不下來(lái)?？墒鞘獠恢?，網(wǎng)絡(luò)零售商也遇到了自己的陣痛。雖然沒(méi)有門(mén)店租金壓力，但是倉(cāng)庫(kù)的租金壓力、工作人員的工資壓力、物流的壓力、甚至是包裝的成本。除掉這些外，網(wǎng)絡(luò)零售商還面臨著顧客信息外泄、假貨不斷等種種的指責(zé)。其實(shí)，這是一些新事物發(fā)展到一定階段以后的必然產(chǎn)物，問(wèn)題不斷暴露。如何應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，成為了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)，也成為了行業(yè)洗牌的主要原因。在次過(guò)程中，不僅實(shí)體店成為體驗(yàn)店，不少網(wǎng)店也重新成為體驗(yàn)店，顧客變得更加敏銳，他們發(fā)現(xiàn)網(wǎng)購(gòu)的不一定帶來(lái)最大的實(shí)惠，他們漸漸覺(jué)得，無(wú)論網(wǎng)購(gòu)還是在實(shí)體店消費(fèi)，購(gòu)買(mǎi)到價(jià)格公道、質(zhì)量有保障的商品才是符合“初心”的需求。這也是，在實(shí)體零售商進(jìn)軍線上的線上的同時(shí)，純電商們也在不斷設(shè)法走到線下的原因。最終，我們必須用兩只腳走路，才能走得更遠(yuǎn)，只用一只腳走路而且走得好甚至成為運(yùn)動(dòng)會(huì)的冠軍的人畢竟是少數(shù)中的少數(shù)。所以，不管是實(shí)體零售商還是網(wǎng)絡(luò)零售商，問(wèn)題和威脅都存在，機(jī)會(huì)卻也都存在。與其抱怨自己的困境，不如放開(kāi)自己的心胸，接納競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，學(xué)習(xí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，用更良好的購(gòu)物體驗(yàn)來(lái)吸引消費(fèi)者。比如網(wǎng)上的商店可以借助線下的門(mén)店，讓消費(fèi)者感觸到實(shí)物，而線下的門(mén)店可以提供送貨上門(mén)等網(wǎng)上零售商提供的服務(wù)?；ハ嗬酶髯缘膬?yōu)勢(shì)，資源互補(bǔ)，服務(wù)好消費(fèi)者，才是零售商的天職。

全球零售連鎖巨頭沃爾瑪推出了一款全新的概念貨車(chē)WAVE（WalmartAdvancedVehicleExperience），并表示新款卡車(chē)能夠幫助其運(yùn)輸艦隊(duì)大幅度降低有害氣體排放量。沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸艦隊(duì)包括6500輛卡車(chē)、55000輛拖車(chē)以及7000名司機(jī)。沃爾瑪曾在2005年宣布，該公司計(jì)劃在2015年之前將其運(yùn)輸艦隊(duì)的燃油經(jīng)濟(jì)性提高一倍。根據(jù)沃爾瑪提供的數(shù)據(jù)顯示，從2005年做出承諾至今，其運(yùn)輸艦隊(duì)的燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)提高了84%。而這款WAVE概念貨車(chē)讓沃爾瑪距離實(shí)現(xiàn)2005年的承諾又向前邁進(jìn)了一步。盡管一直沒(méi)有獲得官方提供的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)，但據(jù)估計(jì)這款卡車(chē)所采用的輕量化設(shè)計(jì)、混合渦輪傳動(dòng)系統(tǒng)和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)都將提供更高的燃油使用效率。而這款卡車(chē)也是由沃爾瑪與美國(guó)彼得比爾特卡車(chē)公司（Peterbilt）、微型渦輪發(fā)電機(jī)廠商CapstoneTurbine和GreatDaneTrailer三家公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的。對(duì)于沃爾瑪來(lái)說(shuō)，WAVE無(wú)疑是該公司顛覆貨車(chē)市場(chǎng)的又一次全新嘗試。沃爾瑪總裁兼CEO道格?邁克米倫（DougMcMillon）在接受美國(guó)《連線》雜志采訪時(shí)表示：“這款概念貨車(chē)可能永遠(yuǎn)都不會(huì)真正上路，但卻可以讓我們對(duì)新科技和新方法進(jìn)行有效測(cè)試。”以下是WAVE所具有的部分創(chuàng)新性功能：1.空氣動(dòng)力學(xué)WAVE流線型車(chē)身可以減少20%的空氣阻力與沃爾瑪當(dāng)前使用的彼得比爾特Model386貨車(chē)相比，該公司此次再次聯(lián)合彼得比爾特設(shè)計(jì)出的WAVE流線型車(chē)身可以減少20%的空氣動(dòng)力學(xué)阻力。彼得比爾特先進(jìn)概念部門(mén)經(jīng)理比爾?卡恩（BillKahn）表示，20%的空氣動(dòng)力阻力減少相當(dāng)于提高了10%的燃油經(jīng)濟(jì)性。2.渦輪動(dòng)力WAVE革命性的微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)由CapstoneTurbine負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以由天然氣和其他燃料提供動(dòng)力，并且可以實(shí)現(xiàn)接近零排放。因此，這款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需安裝傳統(tǒng)柴油引擎所使用的氣體洗滌器和化學(xué)處理過(guò)程。由于使用了空氣軸承技術(shù)和空氣冷卻技術(shù)，因此這款微型發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓W(xué)AVE放棄笨重的潤(rùn)滑和液體冷卻系統(tǒng)。3.混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)WAVE的混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式WAVE先進(jìn)的混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠在渦輪驅(qū)動(dòng)和電力驅(qū)動(dòng)之間找到最有效的平衡點(diǎn)。這套混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式：充電模式、電力驅(qū)動(dòng)模式和混合電力模式。WAVE會(huì)自動(dòng)或者通過(guò)接收司機(jī)手動(dòng)輸入來(lái)選擇最有效的運(yùn)行模式。4.先進(jìn)的司機(jī)座艙位于座艙中心位置的座椅設(shè)計(jì)可以為司機(jī)提供更加開(kāi)闊的視野在WAVE逐漸呈錐形的前端設(shè)計(jì)中，位于座艙中心位置的司機(jī)座椅堪稱(chēng)是一大杰作。這一借鑒自open-wheelracing（開(kāi)輪式賽車(chē)）的美學(xué)設(shè)計(jì)能夠?yàn)樗緳C(jī)提供更加開(kāi)闊的視野。未來(lái)的司機(jī)座艙還將擁有根據(jù)要求完全定制的數(shù)字顯示屏、一張可伸縮的床鋪以及滑動(dòng)式司機(jī)艙門(mén)設(shè)計(jì)。5.碳纖維拖車(chē)材質(zhì)WAVE的拖車(chē)由碳纖板材料打造而成由GreatDaneTrailers生產(chǎn)的WAVE拖車(chē)部分也包括了一系列創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素，其中最突出的要數(shù)由一整張?zhí)祭w維板打造而成的長(zhǎng)達(dá)53英寸的拖車(chē)頂部和側(cè)面。而這種碳纖維設(shè)計(jì)也使WAVE比傳統(tǒng)貨車(chē)輕4000磅。

【編者按】對(duì)于起步晚、基礎(chǔ)薄弱的外貿(mào)賣(mài)家來(lái)說(shuō)，要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的跨境電商市場(chǎng)找到自己的天地似乎困難重重，既無(wú)法與同行大商家PK，也跟不上變化多端的市場(chǎng)節(jié)奏。如何才能開(kāi)辟一條賴(lài)以求生的路徑呢？外貿(mào)商家SreamPrice借移動(dòng)電商平臺(tái)wish翻身的案例或?qū)⒆屛覀兛吹揭环N新的發(fā)展選擇。SreamPrice是一家位于深圳的外貿(mào)商家，主營(yíng)電子產(chǎn)品和服飾產(chǎn)品，從2009年起從事外貿(mào)批發(fā)業(yè)務(wù)，2011年才開(kāi)始做外貿(mào)零售業(yè)務(wù)。目前，SreamPrice在eBay、速賣(mài)通、新蛋等平臺(tái)都有投入，但效果都不太理想，正如其對(duì)自己的評(píng)價(jià)：起步晚，基礎(chǔ)薄弱。2013年，SreamPrice在接觸到硅谷創(chuàng)業(yè)公司wish后，開(kāi)始考慮另辟蹊徑。Wish是一個(gè)主打歐美市場(chǎng)的移動(dòng)購(gòu)物平臺(tái)，賣(mài)家有一半來(lái)自中國(guó)，其面向小規(guī)模賣(mài)家的策略讓SreamPrice看到了新的生存空間。SreamPrice談到，以前其在選品上主要依靠eBay等大平臺(tái)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析，總在追趕，卻一直掉隊(duì)，非常被動(dòng)。一方面，自身力量薄弱，與同行相比缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)海外市場(chǎng)動(dòng)向的把控能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；另一方面，有限的市場(chǎng)份額被各種大玩家分食得所剩無(wú)幾。而Wish為其提供了新的思路，那就是轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場(chǎng)，去奪取同行還來(lái)不及顧及的移動(dòng)用戶(hù)。根據(jù)wish產(chǎn)品分享平臺(tái)給出的熱門(mén)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，SreamPrice可以有針對(duì)性、有預(yù)見(jiàn)性地選擇產(chǎn)品來(lái)聚焦推廣，獲得了良好的效果。從2013年10月起，其在wish移動(dòng)渠道的銷(xiāo)量大漲，目前已占到零售總業(yè)務(wù)60%以上的份額。據(jù)介紹，從歐美市場(chǎng)來(lái)看，移動(dòng)消費(fèi)需求比較大，而且移動(dòng)端的交易具有一定的沖動(dòng)性，因此，轉(zhuǎn)化率比PC端更高，利潤(rùn)也更高。SreamPrice曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)測(cè)試，拿相同的產(chǎn)品在wish和eBay銷(xiāo)售，定價(jià)相同的情況下，wish比eBay賣(mài)的更好。之后，其對(duì)該產(chǎn)品在eBay的價(jià)格下調(diào)20%，發(fā)現(xiàn)仍然不如wish銷(xiāo)售得好。最后，其對(duì)該產(chǎn)品在wish的價(jià)格上調(diào)20%，結(jié)果仍然是wish賣(mài)得更好。這讓SreamPrice明白，類(lèi)似wish這種移動(dòng)電商平臺(tái)并不以?xún)r(jià)格取勝，與PC端的競(jìng)爭(zhēng)不在于產(chǎn)品本身，而在于用戶(hù)習(xí)慣和消費(fèi)群體的差異，以及產(chǎn)品展示方式的差異。因?yàn)?，移?dòng)用戶(hù)相對(duì)更有個(gè)性，往往是看到自己喜歡的東西就下單，而不會(huì)過(guò)多地去對(duì)比。此外，由于移動(dòng)端的特殊性，wish主動(dòng)向用戶(hù)推薦產(chǎn)品，并通過(guò)用戶(hù)點(diǎn)贊和分享的情況來(lái)判斷流行趨勢(shì)，然后將這些信息反饋給賣(mài)家，讓賣(mài)家對(duì)市場(chǎng)需求的把控更為準(zhǔn)確。目前，SreamPrice一半以上的訂單來(lái)自美國(guó)，其次是英國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家，以及巴西、阿根廷等南美國(guó)家。一方面，移動(dòng)電商在歐美國(guó)家的發(fā)展相對(duì)成熟，另一方面wish在歐美，尤其是美國(guó)有較好的基礎(chǔ)。比如，wish與當(dāng)?shù)匚锪魃毯献?，推出了一個(gè)名為“FullfillmentbyWish”的物流解決方案，并建立了覆蓋東海岸的美國(guó)倉(cāng)。因此，SreamPrice在wish平臺(tái)的業(yè)務(wù)使用“FullfillmentbyWish”和郵政小包相結(jié)合的方式。一起惠了解到，SreamPrice負(fù)責(zé)wish業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在僅有6人，但隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，團(tuán)隊(duì)很快將擴(kuò)大一倍以上。根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)反饋，其正在進(jìn)行產(chǎn)品線的拓展，新的方向?qū)◤N房用品、文具等，未來(lái)有望嘗到更多移動(dòng)購(gòu)物趨勢(shì)帶來(lái)的甜頭。

【一起惠訊】當(dāng)攜程、去哪兒等OTA大塊頭紛紛押寶移動(dòng)端的時(shí)候，航班管家等創(chuàng)業(yè)型旅游產(chǎn)品在做怎樣的努力？一起惠日前與航班管家CEO王江做了深度溝通，了解到航班管家在社交化、用戶(hù)拓展、商機(jī)尋找等三個(gè)方面所做的產(chǎn)品調(diào)整和試錯(cuò)。社交化航班管家在社交方面所做的嘗試主要有兩個(gè)方面，一是基于微信好友的信息傳遞，一是基于機(jī)場(chǎng)的陌生人社交。據(jù)王江介紹，航班管家目前在微信的主要營(yíng)銷(xiāo)方式是好友間卡片傳遞。比如用戶(hù)將自己選好的航班號(hào)或座位號(hào)分享給同行的好友，其好友可以選擇同航班、相鄰座位?！翱ㄆδ軓?qiáng)調(diào)的不是人際關(guān)系的建立，而是在已有人際關(guān)系前提下的信息傳遞?！钡珜?shí)際上航班管家也嘗試過(guò)“建立人際關(guān)系”的社交方式，例如機(jī)場(chǎng)漂流瓶，但這一功能效果并不好，航班管家最終選擇了放棄。另外，王江還透露，航班管家正在設(shè)想一項(xiàng)基于老人出行的社交功能，用戶(hù)可以在航班管家發(fā)出需求，召集其它用戶(hù)幫助將要出行但不熟悉機(jī)場(chǎng)手續(xù)辦理流程的父母或長(zhǎng)輩，與其父母同在一個(gè)機(jī)場(chǎng)或航班的其它用戶(hù)可以應(yīng)答。新用戶(hù)覆蓋用戶(hù)覆蓋方面，航班管家所做的嘗試包括：更多女性用戶(hù)的吸引，以及低頻次用戶(hù)的留存。王江介紹，航班管家的用戶(hù)結(jié)構(gòu)一致以來(lái)是男性用戶(hù)更多，女性用戶(hù)更少。此前，王江在參加《贏在中國(guó)藍(lán)天碧水間》時(shí)曾透露，在航班管家的用戶(hù)中，80%都是男性，只有20%是女性。王江還未參加節(jié)目的嘉賓發(fā)布任務(wù)，設(shè)計(jì)三張海報(bào)以俘獲女性用戶(hù)的心。“靠譜、貼心且不乏情趣”是王江認(rèn)為能夠俘獲女性用戶(hù)的幾個(gè)關(guān)鍵詞。他認(rèn)為，女性用戶(hù)出行會(huì)更加注重安全感，心理方面也需要更加細(xì)膩的照顧。例如，在航班延誤的情況下，不僅要及時(shí)告知用戶(hù)延誤情況，還需要考慮延誤之后如何安撫用戶(hù)的心情。而對(duì)于使用頻次低的用戶(hù)，航班管家也在嘗試通過(guò)微信來(lái)覆蓋和留存。王江表示，航班管家目前在微信方面的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)并不多，只是做過(guò)一些輕度的效果嘗試，例如用戶(hù)發(fā)送自己所在的位置，航班管家顯示周?chē)木频?，發(fā)送自己的航班號(hào)，顯示航班的相關(guān)實(shí)時(shí)狀態(tài)。此外，在微信頻頻接入大眾點(diǎn)評(píng)、嘀嘀打車(chē)、1號(hào)店等第三方應(yīng)用的背景下，王江認(rèn)為出行類(lèi)的應(yīng)用也有可能成為微信合作的一個(gè)類(lèi)目。他認(rèn)為能與微信合作肯定會(huì)是一個(gè)給應(yīng)用加分的項(xiàng)目，但前提是產(chǎn)品得足夠好?！皼r且我們的同行有更強(qiáng)大的企業(yè)如攜程、去哪兒，雖然我們?cè)谀承┓矫嬉呀?jīng)超越他們，但還需要時(shí)間去證明自己?！薄皺C(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”一起惠注意到，航班管家在機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挖掘上曾下了不小功夫。在“機(jī)場(chǎng)”頻道，航班管家試圖整合機(jī)場(chǎng)內(nèi)的商戶(hù)，以及機(jī)場(chǎng)周邊的商機(jī)，例如機(jī)場(chǎng)內(nèi)商戶(hù)的導(dǎo)航、機(jī)場(chǎng)酒店預(yù)訂、機(jī)場(chǎng)接送機(jī)等。王江分析，在機(jī)場(chǎng)這個(gè)封閉環(huán)境內(nèi)，用戶(hù)一個(gè)重要的需求是打發(fā)無(wú)聊時(shí)間，閱讀、交流、購(gòu)物、餐飲都是能夠滿足這個(gè)需求的商業(yè)形態(tài)。航班管家在這一需求上能夠扮演的角色就是導(dǎo)引，引導(dǎo)用戶(hù)發(fā)現(xiàn)周?chē)矔r(shí)間的地方。據(jù)王江介紹，一方面，航班管家與機(jī)場(chǎng)方面合作獲取機(jī)場(chǎng)平面圖，另一方面也與機(jī)場(chǎng)內(nèi)的商戶(hù)合作，例如Gucci包特惠，以及與COSTA咖啡合作的航班管家用戶(hù)免費(fèi)升大杯優(yōu)惠。不過(guò)，這種基于機(jī)場(chǎng)周邊商機(jī)開(kāi)拓的功能在用戶(hù)方面的反饋似乎并不樂(lè)觀。一起惠了解到，在最新升級(jí)的版本中，航班管家將機(jī)場(chǎng)這個(gè)版塊的功能隱藏到了一個(gè)層級(jí)更深的頻道中?！拔覀兊漠a(chǎn)品一直處在這種試錯(cuò)，觀察用戶(hù)需求變化，然后做出調(diào)整的過(guò)程中。”王江表示。微信分享營(yíng)造噱頭在王江看來(lái)，不同類(lèi)型OTA的出現(xiàn)最重要的意義在于培養(yǎng)用戶(hù)，壯大了在線旅游市場(chǎng)，而對(duì)于未來(lái)OTA之間的競(jìng)合關(guān)系，他表示還無(wú)法預(yù)測(cè)。但他強(qiáng)調(diào)，航班管家會(huì)走與攜程、去哪兒不一樣的路，例如在收入模式上，機(jī)票、酒店將只是航班管家收入的一部分，其會(huì)摸索更多的商業(yè)模式。至于具體還會(huì)有哪些收入模式，王江并沒(méi)有介紹。不過(guò)一起惠注意到，航班管家此前曾增加了一個(gè)“機(jī)場(chǎng)大屏幕”服務(wù)，向用戶(hù)提供全國(guó)各機(jī)場(chǎng)航班進(jìn)出港實(shí)況，但用戶(hù)需要通過(guò)購(gòu)買(mǎi)或者向朋友推薦航班管家App的方式來(lái)獲取該功能。不過(guò)，王江笑言，這一功能更大意義上是一個(gè)噱頭，主要目的在于激勵(lì)用戶(hù)向微信好友分享航班管家，并沒(méi)有想要通過(guò)該功能實(shí)現(xiàn)多少銷(xiāo)售。實(shí)際上真正為該功能付錢(qián)的用戶(hù)也并不多。

昨日，被稱(chēng)為港股新一代“股王”的騰訊控股上演跳水行情，盤(pán)中最大跌幅達(dá)7.6%，創(chuàng)2011年10月以來(lái)最大單日跌幅，總市值也跌破萬(wàn)億港元，并連累其他科技股和游戲股大跌。業(yè)界普遍認(rèn)為，受到央行叫停二維碼支付等政策影響，騰訊正在打造的O2O商業(yè)夢(mèng)想嚴(yán)重受挫。昨日表現(xiàn)以來(lái)最大單日跌幅昨日，騰訊控股早盤(pán)低開(kāi)低走，盤(pán)中最高跌7.6%，最低觸及513港元，創(chuàng)2011年10月以來(lái)最大單日跌幅。最終報(bào)收521.5港元，下跌5.866%，市值為9720.76億港元，跌破了萬(wàn)億港元市值。騰訊高臺(tái)跳水與此前的高歌猛進(jìn)形成了巨大反差。今年以來(lái)，憑借微信以及全面布局移動(dòng)電商業(yè)務(wù)，騰訊在資本市場(chǎng)炙手可熱，股價(jià)曾突破630港元。然而，自本月10日騰訊公布入股京東消息以后，騰訊控股就下跌不止。14日，央行出手叫停了二維碼支付和虛擬信用卡等業(yè)務(wù)，資本市場(chǎng)普遍看淡騰訊，認(rèn)為“騰訊精心編織的O2O商業(yè)夢(mèng)基本上要泡湯了”。與此同時(shí)，自央行出手干預(yù)市場(chǎng)的一周多來(lái)，港股的內(nèi)地銀行股迎來(lái)漲聲一片，顯示市場(chǎng)資金從新經(jīng)濟(jì)概念股又回流到傳統(tǒng)金融股。原因上有監(jiān)管“緊箍咒”下有業(yè)績(jī)?cè)鏊俳翟诨ヂ?lián)網(wǎng)金融加強(qiáng)監(jiān)管的宏觀背景下，比特幣、二維碼支付、虛擬信用卡，都成為了牽動(dòng)金融監(jiān)管政策大變的導(dǎo)火索，首當(dāng)其沖的就是微信支付，這使得騰訊精心打造的商業(yè)鏈條將斷掉“支付”一環(huán)。在業(yè)界看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展已經(jīng)帶來(lái)了相關(guān)機(jī)構(gòu)的管理瓶頸。尤其是隨著大量網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的線上服務(wù)規(guī)模擴(kuò)大到一定程度，風(fēng)險(xiǎn)控制的壓力會(huì)急劇增加，而現(xiàn)行監(jiān)管體系無(wú)法完全覆蓋，專(zhuān)家認(rèn)為適度的混業(yè)監(jiān)管或是未來(lái)的一個(gè)選擇，但涉及相關(guān)立法和監(jiān)管體系的變化，需要較長(zhǎng)時(shí)間，程序性問(wèn)題會(huì)有很多，這些都會(huì)拖慢微信的商業(yè)步伐。微信活躍用戶(hù)增長(zhǎng)停滯除了受到監(jiān)管政策影響，自身業(yè)績(jī)“沒(méi)那么漂亮”也是影響其股價(jià)下跌的重要因素。從騰訊2013年全年業(yè)績(jī)看，該公司2013年凈利潤(rùn)155億，同比增長(zhǎng)22%，這一增速是五年來(lái)最低。而備受投資者關(guān)注的是：微信純社交活躍用戶(hù)已增長(zhǎng)停滯。數(shù)據(jù)顯示，微信月活躍用戶(hù)數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，已從每個(gè)季度的最后一個(gè)月在微信或Wechat上至少發(fā)送一條信息，變?yōu)椋褐辽侔l(fā)送一條信息，或至少登錄一次微信上的游戲中心，或至少更新一次朋友圈。這意味著，騰訊對(duì)微信的月活躍用戶(hù)數(shù)的計(jì)入方法放寬了，連登錄一次游戲中心或更新一次朋友圈，也算“活躍用戶(hù)”，意味著騰訊社交活躍用戶(hù)的增長(zhǎng)可能并沒(méi)有那么樂(lè)觀。后市短期或受挫長(zhǎng)期仍看高至700港元盡管近期遭遇重挫，但業(yè)界對(duì)騰訊前景仍多數(shù)看好。一方面，政策風(fēng)險(xiǎn)將逐步釋放。就在本周一，央行對(duì)外表示暫停相關(guān)業(yè)務(wù)是意在風(fēng)險(xiǎn)防控而不是終止，未來(lái)將在進(jìn)行充分論證的基礎(chǔ)上，按照試點(diǎn)先行的原則開(kāi)辦相關(guān)業(yè)務(wù)。這些表態(tài)意味著騰訊的O2O商業(yè)計(jì)劃只是暫時(shí)減緩，一旦“微信支付”獲得監(jiān)管層同意后大力鋪向市場(chǎng)，騰訊借助O2O業(yè)務(wù)又將實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。高盛預(yù)計(jì)，騰訊的主營(yíng)業(yè)務(wù)手機(jī)游戲今年可以貢獻(xiàn)66億港元收入，作為騰訊O2O中的重要一環(huán)，微信支付將在2017年獲得423億港元手續(xù)費(fèi)收入。高盛以市盈增長(zhǎng)率1.2倍計(jì)算，將騰訊18個(gè)月目標(biāo)價(jià)由450港元上調(diào)至700港元。隱憂微信商業(yè)預(yù)期被透支拿下搜狗、大眾點(diǎn)評(píng)和京東之后，傳聞稱(chēng)騰訊還將以3億美元以及微信入口，來(lái)?yè)Q取優(yōu)酷土豆20%股權(quán)。雖然兩家公司官方昨日均對(duì)記者表示“不予置評(píng)”，但消息人士透露，兩家確實(shí)在談。知名IT經(jīng)理人王冠雄認(rèn)為，騰訊將繼續(xù)采取這種“微信嫁女”的模式，通過(guò)投資來(lái)擴(kuò)充平臺(tái)實(shí)力，同時(shí)拉動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。一家第三方支付人士認(rèn)為，現(xiàn)在騰訊的策略似乎是“變現(xiàn)+補(bǔ)充微信場(chǎng)景”。騰訊一直在做“加法”，在微信上創(chuàng)造各種商業(yè)場(chǎng)景；同時(shí)騰訊也在做“減法”：電商交出去了，搜索交出去了，現(xiàn)在又將把視頻交出去。也有人認(rèn)為，騰訊近期的多筆收購(gòu)，其實(shí)對(duì)微信商業(yè)預(yù)期的一種透支，通過(guò)投資入股等資本手段，提前將微信流量變現(xiàn)?！膀v訊把不良資源打包出售給行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先者，這是徹底放棄這些領(lǐng)域，也等于把自己的未來(lái)給斷送了。”有行內(nèi)人士如此評(píng)價(jià)。

3月27日訊，物產(chǎn)中拓內(nèi)部人士表示，公司電子商務(wù)平臺(tái)中拓鋼鐵網(wǎng)定位于第二方電子商務(wù)平臺(tái)（B2B），于2013年投入運(yùn)營(yíng)，目前尚處于培育期，2013年全年成交量達(dá)30多萬(wàn)噸。大智慧通訊社是在投資者互動(dòng)平臺(tái)上獲得上述信息的。上述人士表示，目前電商平臺(tái)上的支付采用傳統(tǒng)的線下支付渠道，客戶(hù)可自由選擇網(wǎng)銀、承兌、刷POS、轉(zhuǎn)賬支票等多種支付方式。電商平臺(tái)交易暫不收取任何交易手續(xù)費(fèi)、會(huì)員服務(wù)費(fèi)和保證金。

外賣(mài)送餐服務(wù)Sprig剛剛獲得A輪融資1000萬(wàn)美金，領(lǐng)投方為GreylockPartners、AccelPartners和BatteryVentures參投。此前獲得天使輪200成美金。Sprig在食材上選擇當(dāng)?shù)貞?yīng)季的健康原材料，算是它跟其它服務(wù)的一個(gè)差異；每天用戶(hù)可選套餐為3種，每日更換菜譜，20分鐘內(nèi)將熱乎乎的現(xiàn)做飯菜送上門(mén)，通過(guò)應(yīng)用內(nèi)預(yù)訂和支付完成交易。每個(gè)套菜訂價(jià)10美元，外加2美元快遞費(fèi)。有需要的話，用戶(hù)也提出擇無(wú)麩質(zhì)和素食這樣的條件。服務(wù)時(shí)間段為5:30pm-9:30pm，看來(lái)服務(wù)人群像是沒(méi)人給做飯吃的單身上班族。如此看來(lái)Sprig的服務(wù)及時(shí)、健康、價(jià)格合理。個(gè)人認(rèn)為，做好O2O服務(wù)的關(guān)鍵就是要把整個(gè)流程標(biāo)準(zhǔn)化，從菜品策劃、烹飪、送餐等環(huán)節(jié)概莫能外。此外，為Sprig增光的另一個(gè)事實(shí)在于它的主廚曾是負(fù)責(zé)Google當(dāng)年的大廚NateKeller。Sprig目前僅服務(wù)于舊金山的各個(gè)社區(qū)，不知拿到這筆融資會(huì)不會(huì)把這個(gè)服務(wù)復(fù)制到其它城市。送餐服務(wù)是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈的市場(chǎng)，Square也在舊金山小范圍測(cè)試午餐服務(wù)Pickup，僅限訂餐、送達(dá)服務(wù)。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人為GaganBiyani，是開(kāi)放式在線教育Udemy的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的一員，也曾是私家家共享服務(wù)Lyft向洛山磯擴(kuò)張時(shí)的顧問(wèn)。

昨日，東莞市副市長(zhǎng)唐慶濤會(huì)見(jiàn)了亞馬遜中國(guó)區(qū)副總裁葉偉倫一行。會(huì)見(jiàn)結(jié)束后，葉偉倫與東莞市郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了洽談，已初步確認(rèn)合作意向，雙方將共同推動(dòng)?xùn)|莞知名品牌企業(yè)上亞馬遜開(kāi)店，加速東莞郵政產(chǎn)業(yè)園基地的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)東莞跨境貿(mào)易電子商務(wù)的快速發(fā)展。未來(lái)三年，帶動(dòng)的銷(xiāo)售額有望突破100億元。東莞郵政正借助市政府大力推進(jìn)跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。通過(guò)洽淡，雙方達(dá)成了初步意向，并在五大方面展開(kāi)合作。據(jù)介紹，首先在貨源方面，雙方合作將產(chǎn)業(yè)園打造成以東莞制造為主導(dǎo)，兼具廣東制造，為入駐的電商提供產(chǎn)品，以緩解資金、采購(gòu)和信用安全等壓力。在銷(xiāo)售方面，雙方將合作引入社會(huì)電商、個(gè)體電商或品牌制造商進(jìn)駐，推動(dòng)抱團(tuán)銷(xiāo)售。組建亞馬遜銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)，全面拓展東莞市郵政局電商規(guī)模。在平臺(tái)方面，將發(fā)揮東莞市政府、亞馬遜官方及東莞市郵政局的優(yōu)勢(shì)，合力推進(jìn)平臺(tái)的集約。雙方將為入駐商家提供物流、報(bào)關(guān)、結(jié)匯、金融等配套服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一站式電商服務(wù)。在倉(cāng)儲(chǔ)方面，與亞馬遜官方互動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)的集約化管理，同時(shí)規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)業(yè)園海外倉(cāng)儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)共享共贏。在渠道方面，創(chuàng)建亞馬遜海外倉(cāng)（FBA）頭程郵政代理運(yùn)送渠道，為產(chǎn)業(yè)園入駐商家乃至整個(gè)華南地區(qū)亞馬遜賣(mài)家提供FBA頭程郵政物流運(yùn)送服務(wù)?！鲅由扉喿x為什么電商巨頭會(huì)選擇東莞？目前，敦煌網(wǎng)已進(jìn)駐東莞，阿里巴巴、億贊普等國(guó)際知名電商均有意進(jìn)入東莞謀求更大發(fā)展。而據(jù)東莞市郵政局副局長(zhǎng)張鋒介紹，除了亞馬遜以外，該局也在積極與eBay、速賣(mài)通等平臺(tái)洽淡合作，他們也很愿意進(jìn)入東莞，東莞郵政打造的跨境電商產(chǎn)業(yè)園還將吸引深圳的跨境電商進(jìn)駐。這些電商看中的是東莞作為國(guó)際制造基地的貨源優(yōu)勢(shì)，企業(yè)轉(zhuǎn)型的電商服務(wù)需求以及發(fā)達(dá)物流的配套支撐等有力因素。首先是貨源優(yōu)勢(shì)，根據(jù)eBay最新發(fā)布的內(nèi)部數(shù)據(jù)，大中華區(qū)跨境零售出口總交易額最高產(chǎn)品品類(lèi)為電子類(lèi)產(chǎn)品和時(shí)尚類(lèi)產(chǎn)品，電子類(lèi)產(chǎn)品中最受全球買(mǎi)家歡迎的是電腦、手機(jī)及配件等產(chǎn)品，時(shí)尚類(lèi)產(chǎn)品中服飾鞋帽和配飾最受全球買(mǎi)家歡迎，零售出口增長(zhǎng)最快的三大產(chǎn)品品類(lèi)是家居園藝、汽配產(chǎn)品以及服飾、鞋帽和配飾。這些都是東莞的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)給予東莞發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)得天獨(dú)厚的發(fā)展條件。其次是需求旺盛，隨著加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入推進(jìn)，東莞一大批掌握國(guó)際制造標(biāo)準(zhǔn)的加工貿(mào)易企業(yè)，通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)，相繼增設(shè)自有研發(fā)機(jī)構(gòu)，創(chuàng)立自有品牌或收購(gòu)國(guó)外知名品牌，對(duì)繞開(kāi)國(guó)外大型商貿(mào)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)渠道的壟斷，利用跨境貿(mào)易電子商務(wù)開(kāi)辟直接面向消費(fèi)者的渠道，具有強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求。截至2013年，東莞加工貿(mào)易企業(yè)通過(guò)新創(chuàng)、收購(gòu)等方式所擁有的品牌近5000個(gè)。最新的抽樣調(diào)查顯示，東莞有意愿開(kāi)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)的加工貿(mào)易企業(yè)超過(guò)5000家，約占全市10000多家加工貿(mào)易企業(yè)的50%。最后是配套有支撐，東莞有發(fā)展電商所需要的完善物流配套。目前已形成海、陸、空共同發(fā)展的國(guó)際物流運(yùn)輸體系。香港機(jī)場(chǎng)在東莞開(kāi)通了“超級(jí)中國(guó)干線·東莞線”，廣州白云機(jī)場(chǎng)在東莞開(kāi)設(shè)了首個(gè)異地貨站，深圳機(jī)場(chǎng)在東莞開(kāi)設(shè)了首個(gè)異地國(guó)際航空貨站，將空運(yùn)貨站的收發(fā)點(diǎn)直接延伸至東莞。在政策配套方面，東莞市政府已先后出臺(tái)《關(guān)于加快推動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》和《東莞市電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2013-2015年）》，并每年拿出1.5億元專(zhuān)項(xiàng)資金發(fā)展電子商務(wù)，并將跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)作為重點(diǎn)支持項(xiàng)目?？缇畴娚棠芙o東莞帶來(lái)什么？張鋒認(rèn)為，跨境電商的進(jìn)入，能助推東莞加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級(jí)。有專(zhuān)家認(rèn)為，隨著信息技術(shù)的發(fā)展、物流體系的完善，具有開(kāi)放性、交互性、低成本、高效率特征的電子商務(wù)成為國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分。東莞以加工貿(mào)易為代表的“集裝箱”式大額貿(mào)易正面臨增速放緩、后勁乏力的問(wèn)題。而跨境電子商務(wù)是東莞應(yīng)對(duì)外貿(mào)新趨勢(shì)、解決外貿(mào)新問(wèn)題的有效途徑，能在降低成本、搶抓訂單、開(kāi)拓市場(chǎng)等諸多方面幫助東莞加工貿(mào)易加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，為廣東省乃至全國(guó)探索經(jīng)驗(yàn)和作出示范。此外，東莞的中小微企業(yè)數(shù)量占比超過(guò)99%，這些企業(yè)普遍存在市場(chǎng)開(kāi)拓難、經(jīng)營(yíng)成本高、抗風(fēng)險(xiǎn)能力低、融資難度大等問(wèn)題。通過(guò)發(fā)展跨境電子商務(wù)，中小微企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率、擴(kuò)大利潤(rùn)空間。有研究顯示，特別是中小企業(yè)通過(guò)跨境貿(mào)易電子商務(wù)向海外直銷(xiāo)，其產(chǎn)品的利潤(rùn)率獲得很大提高，由原來(lái)大宗采購(gòu)下僅5%-10%利潤(rùn)率提高到平均30%-40%，有的甚至高達(dá)200%的利潤(rùn)。同時(shí)，跨境貿(mào)易電子商務(wù)集合海量商品信息庫(kù)、個(gè)性化廣告推送等多重優(yōu)勢(shì)，為中小企業(yè)提供發(fā)展之道。把握這一調(diào)整機(jī)遇，有利于打破我國(guó)出口產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道一直被跨國(guó)公司壟斷的局面，直接面對(duì)境外消費(fèi)終端，提高中小企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

【一起惠訊】地產(chǎn)商接二連三的上線APP后，日前房產(chǎn)中介機(jī)構(gòu)鏈家地產(chǎn)旗下“自如”也上線了服務(wù)于自如用戶(hù)的專(zhuān)屬APP“自如客”，除滿足了基本的線上交租、房屋報(bào)修等功能外，還將自如保潔預(yù)約整合入內(nèi)。有自如租戶(hù)直言，該措施最大程度優(yōu)化了自如房間的保潔服務(wù)流程，此前自如用戶(hù)屢遭保潔“騷擾”的難題也會(huì)迎刃而解。據(jù)一起惠了解，自如房為鏈家地產(chǎn)推出的一項(xiàng)自有出租業(yè)務(wù)，鏈家地產(chǎn)將大量小區(qū)中的部分房屋進(jìn)行統(tǒng)一租賃，通過(guò)鏈家統(tǒng)一裝修、設(shè)計(jì)后進(jìn)行對(duì)外出租。其優(yōu)勢(shì)在于房屋整體干凈、費(fèi)用透明，并有專(zhuān)屬的保潔人員進(jìn)行定期保潔。不過(guò)，統(tǒng)一管理的初衷也讓自如用戶(hù)出現(xiàn)一些不便，如保潔員會(huì)經(jīng)常性的電話聯(lián)系租戶(hù)保潔時(shí)間，而自如用戶(hù)絕大多數(shù)為年輕白領(lǐng)用戶(hù)，日間時(shí)間多不在家中，因此常常反映“自如保潔有擾民行為”。此前，有自如保潔也曾向一起惠道出過(guò)實(shí)情：“我負(fù)責(zé)這片小區(qū)的保潔，每個(gè)月的打掃量在150~200間，為了完成考核必須將租戶(hù)的打掃時(shí)間安排妥當(dāng)，因此經(jīng)常需要反復(fù)電話溝通和確認(rèn)?！睋?jù)該女性保潔員透露，已經(jīng)被太多租戶(hù)反映為騷擾，很多直接掛電話?！捌鋵?shí)有很多租戶(hù)并不希望我們進(jìn)行保潔，但公司有統(tǒng)一的服務(wù)要求，我們也比較尷尬?！笔聦?shí)上，自如用戶(hù)在簽訂房屋租賃協(xié)議時(shí)與其他中介不同，自如方面并不收取中介費(fèi)，但會(huì)收取“月房費(fèi)*1.2”的金額作為服務(wù)費(fèi)用，這其中包括了非人工損壞的房屋維修、wifi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、每月一次的保潔費(fèi)用?！笆樟擞脩?hù)的服務(wù)費(fèi)，公司自然會(huì)盡可能的做好服務(wù)。因此要求我們每月給用戶(hù)進(jìn)行一次保潔，做到衛(wèi)生間、廚房不殘留一根頭發(fā)?！辈贿^(guò)，在保潔看來(lái)，公司服務(wù)熱情，卻沒(méi)有考慮到一些用戶(hù)的實(shí)際體驗(yàn)，服務(wù)彈性不足。上述困擾自如用戶(hù)很久的問(wèn)題在部分自如租客看來(lái)，鏈家上線的“自如客”可以讓這個(gè)問(wèn)題得到很好的緩解。據(jù)介紹，租戶(hù)登錄“自如客”APP后可以直接在保潔項(xiàng)目中預(yù)約上門(mén)時(shí)間，而對(duì)上門(mén)服務(wù)也有電話聯(lián)系、短信聯(lián)系、無(wú)需聯(lián)系等幾項(xiàng)人性化服務(wù)?！斑@能大大減少租戶(hù)和保潔的溝通成本，對(duì)保潔也會(huì)起到效率提升的作用。”一位租戶(hù)這樣說(shuō)道。一起惠體驗(yàn)該應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，此次上線的APP除了解決保潔問(wèn)題外，聯(lián)系管家、房屋報(bào)修、友鄰留言等功能也起到了不少現(xiàn)實(shí)價(jià)值。如報(bào)修可以直接通過(guò)APP選擇廚房、客廳或臥室的特定物品進(jìn)行報(bào)修提交，同時(shí)可以在報(bào)修時(shí)拍照上傳損壞實(shí)情，并預(yù)約維修時(shí)間。此外，該應(yīng)用的社會(huì)化功能也讓自如鄰里能夠產(chǎn)生更密切的互動(dòng)。實(shí)際上，從去年年底開(kāi)始，萬(wàn)科等大型地產(chǎn)商早早就在圍繞業(yè)主、用戶(hù)進(jìn)行移動(dòng)化服務(wù)探索，今年龍湖地產(chǎn)也快速進(jìn)行跟進(jìn)，但地產(chǎn)商開(kāi)發(fā)的APP應(yīng)用覆蓋用戶(hù)多為業(yè)主。而自如這樣的服務(wù)商提供移動(dòng)租房體驗(yàn)將能帶給更多小區(qū)、更多身份用戶(hù)租房便利。

3月25日下午消息，大眾點(diǎn)評(píng)今日對(duì)外宣布，公司已切入結(jié)婚和酒店旅游領(lǐng)域，目前大眾點(diǎn)評(píng)結(jié)婚業(yè)務(wù)月?tīng)I(yíng)業(yè)額已達(dá)千萬(wàn)級(jí)，月?tīng)I(yíng)收和月流量增長(zhǎng)達(dá)到100%，全國(guó)商戶(hù)數(shù)超過(guò)五萬(wàn)家?；閼c行業(yè)格局現(xiàn)狀大眾點(diǎn)評(píng)結(jié)婚事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)钿h表示，據(jù)全國(guó)樣本調(diào)查，全國(guó)平均每對(duì)新人結(jié)婚成本為5萬(wàn)，而2013年結(jié)婚新人有1600萬(wàn)對(duì)，據(jù)此2014年后中國(guó)每年結(jié)婚花費(fèi)將在8000億以上；而按照結(jié)婚行業(yè)5%的商家營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)投放比例，大眾點(diǎn)評(píng)結(jié)婚服務(wù)鎖定的市場(chǎng)體量將超過(guò)400億。去年底大眾點(diǎn)評(píng)進(jìn)行了BU(BusinessUnit)化調(diào)整，成立了結(jié)婚事業(yè)部。大眾點(diǎn)評(píng)結(jié)婚服務(wù)包括婚紗攝影、婚紗禮服、婚慶、婚宴、婚房裝修乃至孕產(chǎn)護(hù)理、親子等12項(xiàng)服務(wù)?！敖Y(jié)婚行業(yè)存在信息不對(duì)稱(chēng)的行業(yè)特性，特別是服務(wù)價(jià)格和服務(wù)內(nèi)容，因此用戶(hù)選擇難度大、選擇周期長(zhǎng)?！睏钿h表示，大眾點(diǎn)評(píng)可以幫助用戶(hù)決策，針對(duì)商戶(hù)擁有團(tuán)購(gòu)、推廣、預(yù)定、信息等產(chǎn)品線。楊鋒認(rèn)為，結(jié)婚行業(yè)對(duì)推廣渠道的依賴(lài)性非常強(qiáng)，獲取用戶(hù)的主要方式都是通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)，而用戶(hù)自然進(jìn)店占比非常小。為此大眾點(diǎn)評(píng)設(shè)計(jì)了，品牌推廣展示、團(tuán)購(gòu)、優(yōu)惠券、預(yù)訂到店(CPA)等營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品，其中預(yù)訂到店是按照實(shí)際到店用戶(hù)進(jìn)行計(jì)費(fèi)，為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。酒店旅游事業(yè)部同樣也是在去年年底BU化調(diào)整中成立的。大眾點(diǎn)評(píng)酒店事業(yè)部總經(jīng)理俞建林介紹，大眾點(diǎn)評(píng)擁有目前國(guó)內(nèi)最豐富的商戶(hù)點(diǎn)評(píng)資源，下一步將大力拓展海外熱門(mén)旅游城市的本地信息和點(diǎn)評(píng)信息。目前大眾點(diǎn)評(píng)海外站酒店旅游方面已覆蓋東南亞和日韓等30多個(gè)主要旅游城市，未來(lái)將擴(kuò)展到近200個(gè)。在俞建林看來(lái)，2013年中國(guó)旅游市場(chǎng)保有規(guī)模2.6萬(wàn)億元，并以每年10%左右的增速發(fā)展；而按照10%左右的在線旅游市場(chǎng)占比，在線旅游O2O市場(chǎng)整體體量在2500~3000億之間；此外，與歐美高達(dá)45%的在線滲透率相比，中國(guó)在線旅游滲透率只有10%，存在巨大的發(fā)展空間。

【一起惠訊】3月26日消息，一起惠從知情人士處獲悉，美特斯邦威將在本月底在重慶開(kāi)設(shè)一家“別具一格”的線下零售店——新華國(guó)際旗艦店。新店不僅匯聚了美邦旗下所有服飾品牌，同時(shí)還通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)化的改造，讓傳統(tǒng)的實(shí)體店面搖身一變成為社交空間。據(jù)介紹，美特斯邦威重慶店將延續(xù)此前在杭州和成都等二三線城市的嘗試，打造“一城一文化、一店一故事”的地域特色。除了融入當(dāng)?shù)匚幕?，美特斯邦威重慶店最大的特色還在于融入了互聯(lián)網(wǎng)元素和O2O體系。上述知情人士指出，美邦新店將是全國(guó)首家集成了旗下Meters/bonwe、ME&CITY、ME&CITYKIDS、Moomoo四個(gè)時(shí)尚品牌，從成人到童裝全線覆蓋。據(jù)悉，美邦重慶店整體面積大致在5000平米，共分為四個(gè)樓層。其中，除了零售板塊之外，還將特別開(kāi)辟出咖啡廳、書(shū)吧等休閑社交場(chǎng)所，并在店內(nèi)鋪設(shè)WIFI。通過(guò)這些互動(dòng)改造和后期運(yùn)營(yíng)，美邦有意將自己打扮得更加靈動(dòng)時(shí)尚，在匯聚客流的同時(shí)，功能性的延伸，可以滿足消費(fèi)者更多的精神需求。在O2O層面，業(yè)內(nèi)人士的判斷則是，美邦新店勢(shì)必要打破商品線上線下的隔離、時(shí)間和空間的有限性，從而讓線上線下形成真的聯(lián)動(dòng)。一起惠注意到，美特斯邦威已經(jīng)在主站邦購(gòu)網(wǎng)掛出預(yù)告，并在微信上開(kāi)通了重慶店的公眾賬號(hào)。目前，用戶(hù)添加賬戶(hù)后，除了獲得邦購(gòu)網(wǎng)提供的電子紅包之外，還可以在微信查看附近門(mén)店、綁定會(huì)員、查詢(xún)歷史積分等。此外，微信除了將線上線下進(jìn)行了銜接外，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了與PC端邦購(gòu)網(wǎng)的對(duì)接。實(shí)際上，美特斯邦威近來(lái)十分注重線下零售布局的改造和調(diào)整。面對(duì)類(lèi)似ZARA、H&M、優(yōu)衣庫(kù)等快時(shí)尚品牌的大舉入侵，美邦一方面收縮了部分城市的店面數(shù)，同時(shí)，如何借助電商、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與線下實(shí)體零售體系打通，是美邦接下來(lái)亟待思考和解決的問(wèn)題。去年9月份，美特斯邦威位于杭州延安路一家總面積超過(guò)4800平米的總高5層樓的旗艦店重裝啟航。與杭州店類(lèi)似，美邦重慶店也同樣采取直營(yíng)店模式。而根據(jù)美邦財(cái)報(bào)顯示，其服飾的營(yíng)業(yè)總收50%左右來(lái)源于直營(yíng)店的貢獻(xiàn)。美邦服飾通過(guò)直營(yíng)模式增強(qiáng)對(duì)于零售終端的控制力，不過(guò)直營(yíng)店的投入成本也相對(duì)較高，這也是為何美邦選擇在杭州、成都、重慶開(kāi)設(shè)新店，而非北上廣深等一線城市。據(jù)服飾零售業(yè)人士透露，美特斯邦威首家加盟商運(yùn)營(yíng)的O2O新店，將在5月落戶(hù)云南曲靖。

新《消法》中規(guī)定的“網(wǎng)購(gòu)商品可享7天無(wú)理由退貨權(quán)”已經(jīng)實(shí)施一周。北京青年報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，電商一邊推出“7+”的加長(zhǎng)期退貨新政，一邊卻悄然增加“不退貨”商品的品類(lèi)或是無(wú)理由退貨的附加條件。消費(fèi)者想要順利無(wú)理由退貨，還得深入閱讀各電商退換貨政策。“7+”加長(zhǎng)期退貨服務(wù)搶眼登錄各種網(wǎng)購(gòu)電商網(wǎng)站，消費(fèi)者保障服務(wù)成為電商們宣傳的最大亮點(diǎn)。百度糯米網(wǎng)，推出了“隨便退”退貨新政，規(guī)定除物流單外，所有團(tuán)購(gòu)支持隨便退，只要團(tuán)購(gòu)券未消費(fèi)，都可以退款。蘇寧易購(gòu)也承諾顧客購(gòu)買(mǎi)蘇寧商品15日內(nèi)，在保證商品完好的前提下，可無(wú)理由退換貨。淘寶網(wǎng)的搜索欄中增加了“7+退貨保障”、“消費(fèi)者保障”等選項(xiàng)。消費(fèi)者勾選“7+退貨保障”后其顯示的所有商品和店家都加入了這項(xiàng)新保障。“7+退貨保障”是對(duì)于新《消法》中7日后悔權(quán)的一種延伸，店家承諾“該商品在簽收貨物后15天內(nèi)，在不影響二次銷(xiāo)售范圍內(nèi)支持無(wú)理由退貨，產(chǎn)生的退貨費(fèi)用買(mǎi)家承擔(dān)?！蓖瑫r(shí)，有些店家也可以根據(jù)自身銷(xiāo)售的商品，自行規(guī)定8、9、10及長(zhǎng)達(dá)15天的退貨時(shí)限承諾。500元以上鐘表無(wú)緣“7日后悔權(quán)”根據(jù)新《消法》規(guī)定，消費(fèi)者訂做的；鮮活易腐的；在線下載或者消費(fèi)者拆封的音像制品、計(jì)算機(jī)軟件等數(shù)字化商品；交付的報(bào)紙、期刊等四類(lèi)商品不在“7日后悔權(quán)”之列。雖然電商們推出了各類(lèi)消費(fèi)保障服務(wù)，但北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)各電商都悄然增加了不接受“7天后悔權(quán)”商品的品類(lèi)，或者對(duì)退貨條款進(jìn)行了明確的規(guī)定。北青報(bào)記者昨天登錄亞馬遜、京東、蘇寧、1號(hào)店等電商網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)奢侈品、黃金、內(nèi)衣、合約機(jī)、化妝品和售價(jià)高于500元的鐘表等都被排除在了7日之外，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)時(shí)需要仔細(xì)閱讀退貨政策。其中蘇寧易購(gòu)還對(duì)“不退貨”商品進(jìn)行了詳細(xì)的羅列，項(xiàng)目多達(dá)30多種，健身器材、望遠(yuǎn)鏡、游戲機(jī)都因?yàn)榇嬖谔厥庠蚨荒軈⒓訜o(wú)理由退換貨。80個(gè)品類(lèi)商品逐一列出退貨條件除了被排除在“7日后悔權(quán)”之外的商品，電商還對(duì)相同品類(lèi)商品的退貨條件進(jìn)行了逐一的約定。淘寶網(wǎng)在“消費(fèi)者保障服務(wù)之‘七天退貨’支持范圍、處理流程及條件”中就詳細(xì)列出了80個(gè)品類(lèi)的商品的退貨條件。如：筆記本電腦、電腦硬件以及電腦周邊的商品，消費(fèi)者在退貨時(shí)，需要具備“未拆封，配件完整包裝齊全，商品外觀無(wú)磨損，無(wú)使用痕跡整體無(wú)磕碰，商品不影響二次銷(xiāo)售。如有贈(zèng)品，需如數(shù)退回。”商品是否享“特權(quán)”電商多數(shù)不明示新《消法》實(shí)施前，北京市消協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示，“7日后悔權(quán)”實(shí)施后，商家約定商品是否享有該權(quán)利，不應(yīng)僅在網(wǎng)站上登出公告、聲明等面對(duì)大眾的提示，還要和消費(fèi)者進(jìn)行一對(duì)一的確認(rèn)。也就是說(shuō)，對(duì)于商家規(guī)定的不宜退貨商品進(jìn)行逐一確認(rèn)，通過(guò)點(diǎn)擊“確認(rèn)”等方式，做到發(fā)生糾紛后可以查詢(xún)。但北青報(bào)記者昨天發(fā)現(xiàn)，除淘寶網(wǎng)可以從商戶(hù)加入的消費(fèi)保障綠色標(biāo)識(shí)上了解店鋪的消費(fèi)保障承諾，以及1號(hào)店在購(gòu)物時(shí)對(duì)商品進(jìn)行了明示，多數(shù)電商并未做到“一對(duì)一確認(rèn)”。登錄亞馬遜、京東、蘇寧易購(gòu)等電商購(gòu)物網(wǎng)站，在購(gòu)買(mǎi)單件商品時(shí)，北青報(bào)記者并沒(méi)有在頁(yè)面的明顯位置或者訂單確認(rèn)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)該商品“7日后悔權(quán)”的享有情況。如果消費(fèi)者想要在購(gòu)物前了解所購(gòu)商品是否享有“7日后悔權(quán)”，需要進(jìn)入電商設(shè)置的“售后服務(wù)”、“幫助中心”等單獨(dú)頁(yè)面中的退換貨選項(xiàng)，才能了解具體的詳情。對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種相對(duì)隱秘的方式，容易造成無(wú)法享受“7日后悔權(quán)”。官方說(shuō)法“7日后悔權(quán)”還需細(xì)化細(xì)則中消協(xié)律師團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)邱寶昌表示，按照新《消法》條款，商家提前約定且消費(fèi)者同意的情況下，將不適用“7日無(wú)理由退貨”，但商家是不是可以隨意進(jìn)行約定？他認(rèn)為，新《消法》實(shí)行一段時(shí)間后，有關(guān)部門(mén)還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)一步的跟進(jìn)，細(xì)化細(xì)則，對(duì)可退貨的商品按情況進(jìn)行分類(lèi)做好進(jìn)一步的規(guī)定。市消協(xié)投訴與法律事務(wù)部主任朗丹柯在接受北青報(bào)記者采訪時(shí)曾表示，消費(fèi)者和商家都該明確，不宜退貨是以商品沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題為大前提而談及的根據(jù)商品特性而圈定出的不宜退貨的商品。朗丹柯認(rèn)為理論上，商家在約定時(shí)可以把所有的商品都標(biāo)稱(chēng)為“不可7日內(nèi)無(wú)理由退貨”（商品質(zhì)量問(wèn)題等涉及三包的問(wèn)題除外），法律上沒(méi)有禁止。但是，消費(fèi)者有購(gòu)物的選擇權(quán)，商家的這種“除外”行為無(wú)形中會(huì)直接影響其產(chǎn)品的銷(xiāo)售，規(guī)定的不合理，消費(fèi)者自然就會(huì)選擇別的商家。從客觀上來(lái)看，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為消費(fèi)者起到了保護(hù)的作用。

【一起惠訊】自4月1日起，日本將上調(diào)其國(guó)內(nèi)消費(fèi)稅，由目前的5%提高至8%，且不執(zhí)行自國(guó)外購(gòu)買(mǎi)的退稅政策。由于該政策對(duì)日本電商網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)商品同樣適用，造成日本海外用戶(hù)海淘成本上升。政策已經(jīng)引發(fā)了市場(chǎng)的波動(dòng)。那些熱衷在海淘的用戶(hù)紛紛開(kāi)始在3月底，向日本電商網(wǎng)站展開(kāi)最后一輪瘋搶。一起惠發(fā)現(xiàn)，針對(duì)日本消費(fèi)稅上調(diào)一事，國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)營(yíng)銷(xiāo)分享平臺(tái)“什么值得買(mǎi)”已向其用戶(hù)發(fā)出了預(yù)警，指出日本消費(fèi)稅的上調(diào)刺激“日淘”風(fēng)頭驟然旺盛，導(dǎo)致很多常用的日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司爆倉(cāng)嚴(yán)重。雖然不影響簽收快件，但發(fā)往國(guó)內(nèi)速度會(huì)放慢，如果海淘用戶(hù)著急使用或者購(gòu)買(mǎi)的是有保質(zhì)期的商品，需要慎重選擇。值得注意的是，根據(jù)日本雅虎商城以及日本樂(lè)天近期發(fā)出的公告來(lái)看，日本消費(fèi)稅新舊費(fèi)率征收的標(biāo)準(zhǔn)，是按照商品的配送日期為標(biāo)準(zhǔn)，而不是以下單日期為標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)，即使消費(fèi)者在4月1日前在日本購(gòu)買(mǎi)了一樣商品，而這件商品的配送日期是在4月1日或之后的話，那么就會(huì)按照新的稅率8%征收。但是日本亞馬遜與其他商城不同，正常下的訂單即使配送日期在4月1日之后，也不會(huì)按照新稅率向客戶(hù)加收費(fèi)用，預(yù)約的商品除外。雖然日本亞馬遜的免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻未變，但是基本運(yùn)費(fèi)會(huì)從350日元上漲至360日元，漲幅為10日元。什么值得買(mǎi)海淘頻道負(fù)責(zé)人孟健向一起惠指出，雖然日本消費(fèi)稅有所上漲，但是漲幅并沒(méi)有消費(fèi)者想象的那么厲害。比如說(shuō)購(gòu)買(mǎi)一件1000日元的商品，我們只需要多付30日元，約人民幣2元，因此保溫杯、相機(jī)等熱門(mén)商品選擇日淘到手價(jià)格對(duì)比國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)依然有較大優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者需要理性對(duì)待日淘。

【一起惠訊】3月25日消息，一起惠獨(dú)家獲悉，eBay剛剛對(duì)賣(mài)家政策做了重要更新，宣布將啟用一個(gè)全新的衡量標(biāo)準(zhǔn)——“不良交易率”，即eBay將收集常見(jiàn)的買(mǎi)家對(duì)交易不滿的反饋，并計(jì)算此不良交易占所有成功交易的比例，以此評(píng)估賣(mài)家的表現(xiàn)。此次政策更新將于今年8月20日正式生效。據(jù)一起惠了解，目前eBay對(duì)于賣(mài)家表現(xiàn)的考核主要基于三個(gè)方面：賣(mài)家?guī)?hù)的好評(píng)率、賣(mài)家服務(wù)評(píng)級(jí)(DSR)和買(mǎi)家保障糾紛次數(shù)。若賣(mài)家表現(xiàn)達(dá)不到eBay給出的最低標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)受到在線物品被移除、帳號(hào)受限制甚至凍結(jié)的懲罰。其中DSR(DetailedSellerRatings)包括以下四項(xiàng)內(nèi)容，如實(shí)描述（Itemasdescribed）、溝通(Communication)、運(yùn)輸時(shí)間(Shippingtime)和運(yùn)費(fèi)與手續(xù)費(fèi)(Shippingandhandlingcharges)。而在新的政策更新后，最大的變化是，DSR中，獨(dú)立的分項(xiàng)考核將被統(tǒng)一的不良交易率考核替代。一起惠摘取了此次政策更新中最重要的6個(gè)變化加以分析：第一，移除了溝通（Communication）和運(yùn)費(fèi)與手續(xù)費(fèi)（Shippingandhandlingcharges）的低分考核。從上圖可以發(fā)現(xiàn)，此前在eBay的不同站點(diǎn)，買(mǎi)家給予賣(mài)家在四個(gè)考核項(xiàng)的平均分?jǐn)?shù)低于或等于2分，會(huì)被eBay算為低分，受到eBay的處罰。一位在eBay上經(jīng)營(yíng)多年的中國(guó)賣(mài)家對(duì)一起惠表示，此項(xiàng)改變對(duì)于經(jīng)營(yíng)跨境電商的賣(mài)家更公平，是項(xiàng)利好，因?yàn)闇p少了語(yǔ)言、時(shí)差和國(guó)際運(yùn)費(fèi)導(dǎo)致的賬號(hào)評(píng)分影響。“實(shí)際上對(duì)于中國(guó)賣(mài)家?guī)缀鯖](méi)有什么直接影響，因?yàn)閾?jù)我所知，大多數(shù)中國(guó)賣(mài)家在這兩項(xiàng)評(píng)分上都沒(méi)問(wèn)題，問(wèn)題主要出在如實(shí)描述準(zhǔn)確性和運(yùn)輸時(shí)間上?！痹撡u(mài)家表示。第二，運(yùn)輸時(shí)間（shippingtime）一項(xiàng)不再將2分作為低分評(píng)價(jià)。上述賣(mài)家對(duì)一起惠表示，此項(xiàng)改變對(duì)于eBay上進(jìn)行跨境經(jīng)營(yíng)的賣(mài)家十分利好，有利于提高賣(mài)家的物流合格率，因?yàn)榭鐕?guó)交易在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多不可抗的干擾因素，從而導(dǎo)致配送的延遲。第三，如實(shí)描述（itemasdescribed）一項(xiàng)評(píng)分為3分，也將計(jì)為不良交易。一位熟悉eBay政策的業(yè)內(nèi)人士表示，在新增的“不良交易率”的衡量標(biāo)準(zhǔn)下，“如實(shí)描述”被首先納入考核選項(xiàng)，表示未來(lái)eBay對(duì)于商品質(zhì)量的控制更為嚴(yán)格了，這會(huì)淘汰掉一大批在eBay上賣(mài)低質(zhì)量低價(jià)格產(chǎn)品的賣(mài)家。另外，這個(gè)改善對(duì)服飾類(lèi)的影響比較大，因?yàn)檫@類(lèi)產(chǎn)品很容易有色差。第四，加入了賣(mài)家因自身原因而取消交易的考核。一起惠了解到，通常情況下，賣(mài)家“因自身原因而取消交易”是由于產(chǎn)品無(wú)貨或看到拍賣(mài)價(jià)格較低，交易可能導(dǎo)致虧損等原因，但之前eBay對(duì)于這點(diǎn)只是有所限制，并沒(méi)有事實(shí)上的處罰。另外，在流程上，賣(mài)家取消交易并不需要與買(mǎi)家溝通。eBay大中華區(qū)方面對(duì)一起惠表示，此舉主要是為了讓買(mǎi)家能夠在eBay上消費(fèi)更多，同時(shí)也應(yīng)引起eBay跨國(guó)賣(mài)家對(duì)他國(guó)消費(fèi)習(xí)慣和國(guó)內(nèi)消費(fèi)習(xí)慣的注意。第五，增加了買(mǎi)家開(kāi)啟“物品與描述不符”糾紛與“物品未收到”糾紛數(shù)量的考核。據(jù)一起惠了解，一直以來(lái)，eBay對(duì)于“物品與描述不符”糾紛與“物品未收到”糾紛數(shù)量原本就有考核?，F(xiàn)在將這兩項(xiàng)算入不良交易率的考核中，增加了考核的權(quán)重，表明eBay對(duì)于這兩項(xiàng)的控制更為嚴(yán)格。此前eBay公布的數(shù)據(jù)顯示，這兩個(gè)考核項(xiàng)是跨國(guó)賣(mài)家最容易出錯(cuò)的地方，所以此處的更新賣(mài)家尤其需要重視。第六，買(mǎi)家已做出的中差評(píng)將計(jì)入不良交易率。與之前不同，即便經(jīng)溝通后買(mǎi)家將評(píng)價(jià)修正為好評(píng)，該筆交易仍將被計(jì)入不良交易率。eBay大中華區(qū)解釋?zhuān)伺e主要是為了防范賣(mài)家濫用修改評(píng)價(jià)功能而侵害買(mǎi)家利益。一起惠發(fā)現(xiàn)，對(duì)于此條規(guī)定，賣(mài)家的反應(yīng)較大，且褒貶不一。一位業(yè)內(nèi)人士指出，由于溝通后修改為好評(píng)也會(huì)被計(jì)入不良交易率，這讓賣(mài)家“沒(méi)有退路”，會(huì)促進(jìn)賣(mài)家更注意用戶(hù)體驗(yàn)，爭(zhēng)取一次就拿到好評(píng)，這對(duì)買(mǎi)家來(lái)說(shuō)是利好，會(huì)提高買(mǎi)家滿意率，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)也是有益的。但也有不少eBay上的中國(guó)賣(mài)家表示了對(duì)此項(xiàng)規(guī)定的不理解。一位賣(mài)家對(duì)一起惠表示，若此項(xiàng)規(guī)定落實(shí)，那么修改好評(píng)就只能提高下好評(píng)率的數(shù)字，而無(wú)實(shí)質(zhì)性作用。那么未來(lái)賣(mài)家就不會(huì)因?yàn)橄胍岣哔~號(hào)表現(xiàn)而選擇退款退貨讓客戶(hù)修改差評(píng)，這樣就會(huì)造成eBay上賣(mài)家好評(píng)率的整體降低。同時(shí)由于少了賣(mài)家退貨退款，買(mǎi)家的滿意度也會(huì)有整體的降低，““以前，賣(mài)家為了賬戶(hù)評(píng)分高一點(diǎn)，好評(píng)率好看一點(diǎn)，常常不惜一切代價(jià)，退款、重發(fā)不在話下，還要好話說(shuō)盡低聲下氣去求客戶(hù)高抬貴手。如今，如果中差評(píng)修改成好評(píng)都計(jì)入不良率，那么必然會(huì)打擊賣(mài)家修改中差評(píng)的熱情，所以退款不退了、重發(fā)不發(fā)了，你愛(ài)差評(píng)就差評(píng)吧，從而導(dǎo)致買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)降低，這是必然的。”該賣(mài)家說(shuō)道。上述熟悉eBay政策的業(yè)內(nèi)人士表示，綜合來(lái)看此次eBay的政策更新，取消DSR單項(xiàng)考核，代之以不良交易率的整體考核指標(biāo)，在一定程度上，有替賣(mài)家“松綁”的意思，以后賣(mài)家不用再力爭(zhēng)每一項(xiàng)都達(dá)標(biāo)。但eBay又新增加了幾項(xiàng)考核數(shù)據(jù)，并加大了部分指標(biāo)的考核力度，所以因此總體上來(lái)說(shuō)，eBay對(duì)賣(mài)家的要求更嚴(yán)格了。而這種嚴(yán)格，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是好的，也是eBay必經(jīng)的階段，但很有可能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)賣(mài)家的運(yùn)營(yíng)造成一定影響?！癳Bay這次調(diào)整完之后，會(huì)進(jìn)一步刷掉通過(guò)小包發(fā)貨，賣(mài)低價(jià)低質(zhì)產(chǎn)品的中國(guó)賣(mài)家，促進(jìn)了eBay賣(mài)家的洗牌。”該人士說(shuō)道。eBay大中華區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)一起惠表示，此次新增“不良交易率”的考核和部分考核標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，根本原因是為了幫助賣(mài)家更有針對(duì)性地提升服務(wù)質(zhì)量來(lái)贏得買(mǎi)家?！耙?yàn)樵陂L(zhǎng)期的調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)，90%的用戶(hù)會(huì)因買(mǎi)到的物品與描述不相符而抱怨；54%的用戶(hù)會(huì)因賣(mài)家無(wú)貨可賣(mài)而不滿；47%的用戶(hù)認(rèn)為沒(méi)有按時(shí)收到物品是他們不再購(gòu)買(mǎi)的主因。這些因素共同降低了買(mǎi)家的購(gòu)買(mǎi)頻率，甚至直接導(dǎo)致買(mǎi)家離開(kāi)?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)道。上述負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)此次政策更新，eBay已經(jīng)給出了足夠長(zhǎng)的時(shí)間供賣(mài)家調(diào)整，3月25日-8月19日，eBay仍將沿用舊的考核體系。另外自4月16日起，賣(mài)家將可以通過(guò)“新版賣(mài)家成績(jī)表”預(yù)覽其賬號(hào)在新標(biāo)準(zhǔn)下的表現(xiàn)。

為了改善其針對(duì)消費(fèi)者的設(shè)備購(gòu)物體驗(yàn)，萬(wàn)事達(dá)卡和一個(gè)移動(dòng)錢(qián)包設(shè)備、軟件與服務(wù)提供商C-SAM達(dá)成了收購(gòu)協(xié)議。本次收購(gòu)的金融細(xì)節(jié)尚未披露。據(jù)估計(jì)，本次收購(gòu)將度過(guò)監(jiān)管的考驗(yàn)，有可能會(huì)在今年第一季度結(jié)束的時(shí)候完成。兩家公司在2012年12月達(dá)成了全球范圍的戰(zhàn)略合作。當(dāng)時(shí)后者獲得了來(lái)自萬(wàn)事達(dá)卡的少量投資。C-SAM公司的創(chuàng)始人薩姆·皮特羅達(dá)（SamPitroda）是印度總理的一個(gè)顧問(wèn)，也是印度國(guó)家創(chuàng)新中心（NationalInnovationCouncil）的負(fù)責(zé)人。在收購(gòu)C-SAM公司之后，萬(wàn)事達(dá)卡同樣會(huì)推動(dòng)其移動(dòng)錢(qián)包和全球支付方案方面的研發(fā)工作，也將會(huì)推出萬(wàn)事達(dá)護(hù)照（MasterPass）的數(shù)字服務(wù)。這個(gè)服務(wù)是萬(wàn)事達(dá)卡開(kāi)發(fā)的數(shù)字移動(dòng)錢(qián)包，可以幫助用戶(hù)在線上和線下同時(shí)進(jìn)行支付。萬(wàn)事達(dá)卡新興市場(chǎng)支付首席負(fù)責(zé)人艾德·麥克拉夫林（EdMcLaughlin）表示：“今天的消費(fèi)者以數(shù)字的生活方式來(lái)生活，用新的方式來(lái)購(gòu)物，使用一些新的產(chǎn)品和服務(wù)。將我們收購(gòu)的公司的移動(dòng)經(jīng)驗(yàn)帶入萬(wàn)事達(dá)卡，可以幫助我們到達(dá)更廣泛的移動(dòng)和虛擬解決方案的人群，效果更好，速度更快，給消費(fèi)者帶來(lái)更便捷的選擇，增加我們和電信運(yùn)營(yíng)商、政府和商戶(hù)的合作關(guān)系當(dāng)中的附加價(jià)值?！盋-SAM目前在印度，日本，墨西哥，新加坡，美國(guó)和越南提供移動(dòng)商務(wù)的支付方案，他們的平臺(tái)支持針對(duì)單獨(dú)客戶(hù)的優(yōu)惠方案，用戶(hù)會(huì)員卡制度，銀行賬戶(hù)，支付選項(xiàng)和非金融的安全轉(zhuǎn)賬功能。C-SAM的首席執(zhí)行官FelixMarx說(shuō)道，“收購(gòu)C-SAM在公司歷史上是顯著的一個(gè)里程碑，我們和萬(wàn)事達(dá)卡曾經(jīng)享受過(guò)一段強(qiáng)有力的而且持久的關(guān)系，所以，我們對(duì)正式加入這個(gè)創(chuàng)新的組織也是業(yè)界領(lǐng)袖的組織感到很激動(dòng)，這樣我們就可以為全球的服務(wù)提供商發(fā)布端到端的基于設(shè)備的解決方案了?！毕⑹窃?014年全球移動(dòng)通信大會(huì)上宣布的。