經(jīng)過短時(shí)間的平靜，近來外賣市場又起波瀾。前有順豐和百度外賣傳出收購緋聞，后有百勝中國收購到家美食會(huì)。北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以外賣配送起家的達(dá)達(dá)曾經(jīng)推出的外賣平臺(tái)——派樂趣已經(jīng)下線，而達(dá)達(dá)亦開始專攻生鮮、商超眾包配送業(yè)務(wù)。外賣市場“三分天下”的格局雖然未出現(xiàn)大的變動(dòng)，但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年以來外賣領(lǐng)域發(fā)生的一系列市場變動(dòng)，預(yù)示著外賣市場新一輪的融合。派樂趣App全面下線北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，眾包配送平臺(tái)達(dá)達(dá)此前推出的外賣平臺(tái)——派樂趣上北京地區(qū)的商家已經(jīng)全數(shù)下線，一周前還能顯示訂單信息的派樂趣App，現(xiàn)在已經(jīng)是一片空白。同時(shí)在App商城中也不見了派樂趣的身影。曾經(jīng)靠配送員發(fā)傳單以及半價(jià)補(bǔ)貼，在上線6周后，訂單量就突破百萬的App至此全面下線。北京商報(bào)記者聯(lián)系到達(dá)達(dá)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，派樂趣是達(dá)達(dá)2015年在外賣領(lǐng)域做的一次嘗試，并非達(dá)達(dá)的主營業(yè)務(wù)，派樂趣下線至今也已經(jīng)有一段時(shí)間，目前達(dá)達(dá)主要負(fù)責(zé)生鮮、商超“最后三公里”的配送，雖然還會(huì)涉及一部分送餐業(yè)務(wù)，但也并非達(dá)達(dá)配送訂單的主要來源。達(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺也曾提到，“達(dá)達(dá)做派樂趣，很大程度上是在幫助物流做得更好”。當(dāng)達(dá)達(dá)的眾包物流體系發(fā)展到一定規(guī)模的時(shí)候，派樂趣自然“功成身退”。達(dá)達(dá)將在眾包物流領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，幫助更多的商家和用戶解決同城速遞的痛點(diǎn)。派樂趣剛創(chuàng)立的時(shí)候，就有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為派樂趣入局較晚，很難打開外賣C端市場。派樂趣上線時(shí)，外賣平臺(tái)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)還未平息，派樂趣起初是通過自己的配送員在送餐時(shí)發(fā)傳單的方式為派樂趣引流，但不久就有關(guān)于派樂趣市場布局不暢的消息傳出。去年初，有消息稱，派樂趣蕪湖、馬鞍山地區(qū)的團(tuán)隊(duì)已解散，訂單量大幅縮減。北京商報(bào)記者通過派樂趣平臺(tái)商家了解到，當(dāng)時(shí)派樂趣雖然仍會(huì)提供一定的補(bǔ)貼，但是補(bǔ)貼力度越來越小。此前，每單補(bǔ)貼最高能到5折左右，到去年2月時(shí)派樂趣提供的補(bǔ)貼維持在“滿20元減2元”或“滿30元減3元”，其余補(bǔ)貼完全由商家自行承擔(dān)?！把a(bǔ)貼降低后，多少會(huì)影響到訂單量?！痹撋碳胰缡钦f。跳出外賣紅海有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，達(dá)達(dá)選擇下線派樂趣是為了跳出已是一片紅海的外賣市場。達(dá)達(dá)起初推出派樂趣的主要原因與達(dá)達(dá)當(dāng)時(shí)在外賣配送方面受到其他外賣平臺(tái)自建物流擠壓有很大關(guān)系。在外賣平臺(tái)自建物流配送之前，外賣配送主要是依靠商家自行配送，當(dāng)時(shí)外賣平臺(tái)的補(bǔ)貼力度大，商家的外賣訂單量飛速增長，很多商家在用餐高峰時(shí)段的運(yùn)力不足，導(dǎo)致有些商家不得不在用餐高峰期關(guān)閉外賣訂單入口。達(dá)達(dá)作為眾包配送平臺(tái)，在當(dāng)時(shí)的情況下起了很大作用，不僅幫助外賣商戶解決了高峰時(shí)段的配送難題，也在一定程度上幫助外賣平臺(tái)吸引了更多商戶。但是，燒錢補(bǔ)貼的方式終究難以為繼，實(shí)現(xiàn)盈利始終是外賣平臺(tái)的主要任務(wù)，配送環(huán)節(jié)便成為外賣平臺(tái)實(shí)現(xiàn)盈利的突破口。百度外賣自上線之初便選擇自建配送團(tuán)隊(duì)，餓了么、美團(tuán)外賣也相繼建立起自己的配送團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，三家外賣平臺(tái)也建立了自己的眾包配送系統(tǒng)，雖然并未將眾包配送作為主流配送方式，但是餓了么的蜂鳥眾包以及美團(tuán)的美團(tuán)眾包也利用補(bǔ)貼等方式吸引來不少眾包配送員。對達(dá)達(dá)在外賣領(lǐng)域的訂單造成了很大的擠壓，因此達(dá)達(dá)便推出了自己的外賣平臺(tái)派樂趣，蒯佳祺也曾公開表示，之所以切入外賣領(lǐng)域，一是因?yàn)槟壳巴赓u市場熱，另一方面則是各大外賣平臺(tái)都已經(jīng)開始自建物流。派樂趣上線之初也曾加入燒錢大戰(zhàn)，利用大力度補(bǔ)貼的方式吸引到不少消費(fèi)者。但據(jù)一位知情人士透露，達(dá)達(dá)推出派樂趣后，曾遭遇外賣平臺(tái)與商家簽署“排他協(xié)議”，致使本就已經(jīng)入局較晚的派樂趣難以搶占到優(yōu)質(zhì)的商戶資源，雖然補(bǔ)貼能夠短時(shí)間引流，但并不是可持續(xù)發(fā)展的模式。餓了么、美團(tuán)外賣以及百度外賣背靠各自金主，并且已經(jīng)瓜分了大部分市場份額，留給其他外賣平臺(tái)的生存空間十分有限。中國食品產(chǎn)業(yè)評論員朱丹蓬表示，達(dá)達(dá)以眾包配送為優(yōu)勢，主要服務(wù)于B端商戶，在外賣平臺(tái)自建配送之前，市面上最常見到的就是達(dá)達(dá)的送餐員，達(dá)達(dá)逆勢上線外賣平臺(tái)主要是為了補(bǔ)充自身在外賣送餐方面的訂單。但是隨著同城配送業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，同程配送不再局限于外賣配送，現(xiàn)在放棄外賣平臺(tái)，對于達(dá)達(dá)而言其實(shí)是甩開了外賣的包袱。轉(zhuǎn)戰(zhàn)同城配送如今，達(dá)達(dá)背靠京東到家重點(diǎn)發(fā)力生鮮、商超眾包配送。前不久，達(dá)達(dá)在上海召開戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)并宣布，上線面向商家用戶和個(gè)人用戶的App，與京東物流深度協(xié)同構(gòu)建高效的同城配送網(wǎng)絡(luò)。放棄了外賣平臺(tái)的達(dá)達(dá)開始重點(diǎn)布局自己的優(yōu)勢領(lǐng)域。但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這并不意味著達(dá)達(dá)與外賣平臺(tái)之間就不存在競爭，未來達(dá)達(dá)很可能還將面臨來自外賣平臺(tái)在同城配送方面向其施加的壓力。目前，順豐與百度外賣在部分地區(qū)已經(jīng)達(dá)成了合作，百度外賣在同城配送方面的優(yōu)勢被認(rèn)為是促成二者達(dá)成合作的主要原因。百度外賣在去年上線了自己的同城配送業(yè)務(wù)，餓了么、美團(tuán)外賣在物流配送方面也在不斷尋求新的可能。此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，目前外賣平臺(tái)都在不斷強(qiáng)化自身的非餐業(yè)務(wù)板塊，且非餐業(yè)務(wù)的訂單量也在不斷提升，最大化自建配送團(tuán)隊(duì)效率是外賣平臺(tái)降低運(yùn)營成本的有效方式，加之外賣的市場已經(jīng)培育完成，三大平臺(tái)的流量優(yōu)勢亦較為明顯，未來在非餐業(yè)務(wù)領(lǐng)域還有很大的想象空間。另外，外賣配送相比其他配送需求更加高頻，消費(fèi)者對于外賣平臺(tái)的配送團(tuán)隊(duì)認(rèn)知度較高，對于未來外賣平臺(tái)發(fā)力同城配送而言也存在一定的優(yōu)勢。但無論是外賣配送還是非餐同程配送，速度都將是未來配送平臺(tái)比拼的關(guān)鍵，如何保證配送速度的同時(shí)也保證配送員的安全，將直接考驗(yàn)平臺(tái)方的管理運(yùn)營能力。北京經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長賴陽表示，目前配送資源的整合程度不高，造成很多資源的運(yùn)用效率并不高，具體表現(xiàn)則是很多配送訂單只能靠配送員反復(fù)單獨(dú)配送。在這個(gè)過程中，配送員由于時(shí)間限制等原因，有時(shí)會(huì)忽視交通規(guī)則，進(jìn)而導(dǎo)致一些社會(huì)矛盾的出現(xiàn)。然而消費(fèi)者對于“最后一公里”的配送需求是存在的，這就要求平臺(tái)方采用技術(shù)升級、管理升級等方式，保障用戶消費(fèi)體驗(yàn)的同時(shí)，也能保證配送員以及交通安全。達(dá)達(dá)近年發(fā)展情況一覽■2014年7月A輪融資獲得來自紅杉資本中國數(shù)百萬美元投資■2015年4月B輪融資獲得來自紅杉資本中國、景林投資等數(shù)千萬美元投資■2015年6月C輪融資額達(dá)到1億美元，主要投資方為DST、紅杉資本中國、景林投資■2015年11月上線外賣平臺(tái)派樂趣■2015年12月D輪融資金額高達(dá)3億美元，主要投資方為DST與紅杉資本中國■2016年4月達(dá)達(dá)與京東到家合并■2017年3月派樂趣停止平臺(tái)服務(wù)

2017年5月20日9點(diǎn)15分，飛牛網(wǎng)配送員小劉從大潤發(fā)上海閘北店出發(fā)，歷時(shí)17分鐘，將23.90元的商品送至靜安區(qū)江場三路221號。當(dāng)客戶汪先生確認(rèn)收貨時(shí)，飛牛急速達(dá)業(yè)務(wù)第一筆訂單順利完成。大潤發(fā)飛牛網(wǎng)宣布，急速達(dá)正式上線，這也標(biāo)志著大潤發(fā)飛牛網(wǎng)新零售模式的成功踐行?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，1小時(shí)急速達(dá)是大潤發(fā)飛牛網(wǎng)基于自身線下線上優(yōu)勢和特色推出的零售升級服務(wù)。顧客通過飛牛APP內(nèi)的“急速達(dá)”頻道下單購買商品，只要其收貨地址位于大潤發(fā)門店周邊3公里范圍內(nèi)，即可享受所購商品1小時(shí)急速送達(dá)（早9點(diǎn)至晚9點(diǎn)時(shí)段）或者按顧客需求定時(shí)送達(dá)的服務(wù)。（急速達(dá)快遞員隨時(shí)待命）據(jù)了解，飛牛急速達(dá)業(yè)務(wù)5月份上線后，6月份將鋪滿全國370余家大潤發(fā)門店，飛牛網(wǎng)將以這370多家門店為中心，構(gòu)建1小時(shí)及半日達(dá)“兩個(gè)服務(wù)商圈”,真正全面打通線上（飛牛網(wǎng)）與線下（大潤發(fā)）。2016年底，零售行業(yè)掀起起“新零售”浪潮，不少零售業(yè)大佬紛紛聚焦“新零售”。飛牛網(wǎng)聯(lián)席CEO袁彬說：““新零售”概念的出現(xiàn)，其根本原因是顧客需求的改變?！鳖櫩托枨蟮淖兓瘜?dǎo)致了零售方式的變化，大潤發(fā)的市場戰(zhàn)略也在改變，而此時(shí)飛牛網(wǎng)極速達(dá)的上線正是時(shí)機(jī)。兩個(gè)服務(wù)商圈1.三公里“1小時(shí)商圈”一直以來，大潤發(fā)開店選擇的策略，就要求三公里商圈內(nèi)至少有十萬個(gè)家庭（一個(gè)家庭以三人最小單位計(jì)算，就是30萬的潛在消費(fèi)人口）。而這十萬個(gè)家庭，每年在快消品上的消費(fèi)規(guī)模保守估計(jì)在20億人民幣。但是大潤發(fā)一家門店業(yè)績能做到的，只約在3億左右（約占1/7的份額）。”三公里半徑對于大潤發(fā)門店而言，還有很大的價(jià)值深度亟待挖掘。憑借線下，還很難完全挖掘到。飛牛網(wǎng)推出三公里急速達(dá)業(yè)務(wù)，將市場做深，從存量的市場容量中往深度挖掘價(jià)值，并產(chǎn)生新的業(yè)績增量。急速達(dá)上架的商品，主要以門店內(nèi)的生鮮品和快消類標(biāo)品為主，涉及4000多個(gè)SKU。其中生鮮類商品占比四分之一，標(biāo)品占比四分之三。每一個(gè)門店在三公里半徑內(nèi)的一小時(shí)送達(dá)，這是飛牛急速達(dá)業(yè)務(wù)的核心業(yè)態(tài)。袁彬表示，“顧客愿意到門店來，還是原來門店的購物體驗(yàn)。不愿意到門店來，我們送到顧客家，同時(shí)滿足到店和到家的服務(wù)?！?.“半日達(dá)商圈”大潤發(fā)門店5km-10km范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)一天三配，同城半日速達(dá)。同城半日達(dá)商品則以生活必需品為主，相比于飛牛網(wǎng)商城，物流配送時(shí)間縮短。門店客服同步承擔(dān)飛牛網(wǎng)售后工作飛牛急速達(dá)業(yè)務(wù)，各門店配有專門的客服團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)飛牛網(wǎng)的售后工作。門店客服處理售后問題，可以解決消費(fèi)者線上購物時(shí)出現(xiàn)的“投訴無門”的問題。目前，主要友商，消費(fèi)者出現(xiàn)問題時(shí)，需要客服人員的協(xié)助。往往只能撥打統(tǒng)一售后問題，層層轉(zhuǎn)達(dá)，浪費(fèi)了消費(fèi)者的時(shí)間，問題也不能在第一時(shí)間解決。飛牛急速達(dá)，門店客服做售后工作，可以讓消費(fèi)者很快找到售后問題的對接人，協(xié)助消費(fèi)者在較短時(shí)間內(nèi)處理好問題，簡化了流程、節(jié)省了時(shí)間。飛牛急速達(dá)業(yè)務(wù)的上線，真正踐行了線上、線下、智能物流三者融合的新零售模型。

5月8日消息，最新獲悉，京東剛剛發(fā)布了其截至2017年3月31日的2017財(cái)年第一季度業(yè)績：凈收入762億元人民幣（約111億美元），同比增長41.2%；經(jīng)營利潤8.431億元人民幣（約1.225億美元），而去年同期虧損為8.649億元人民幣。財(cái)報(bào)顯示，京東2017年第一季度交易總額（GMV）達(dá)1841億元人民幣（約267億美元），相比去年同期交易總額1293億元人民幣，同比增長42%。截至2017年3月31日，京東近12個(gè)月的經(jīng)營現(xiàn)金流為102億元人民幣（約15億美元），同比增長405%；活躍用戶數(shù)為2.365億，同比增長40%。此外，2017年第一季度完成訂單量為4.771億，同比增長39%。2017年第一季度通過移動(dòng)端渠道完成訂單量約占總完成訂單量的81%，同比增長56%。京東預(yù)計(jì)，2017年第二季度凈收入介于880億元人民幣至905億元人民幣之間，同比增長約為35%至39%之間。剔除京東金融，2017年第二季度凈收入介于866億元人民幣至891億元人民幣之間，同比增長約為33%至37%之間。此預(yù)期體現(xiàn)了京東當(dāng)前的初步預(yù)期，可能會(huì)發(fā)生改變。附：京東財(cái)報(bào)期內(nèi)業(yè)務(wù)亮點(diǎn)（1）京東得到美國服裝和鞋履協(xié)會(huì)（AAFA）認(rèn)證，正式成為AAFA的官方會(huì)員。AAFA是美國服裝鞋帽行業(yè)的權(quán)威協(xié)會(huì)。加入AAFA，京東將與國際知名時(shí)尚品牌在品牌IP保護(hù)和正品宣傳方面更加緊密合作，將更多的全球頂級時(shí)尚品牌介紹給中國消費(fèi)者。（2）雅漾官方旗艦店入駐京東自營平臺(tái)，GiorgioArmaniS.p.A旗下EA7EmporioArmani、ArmaniJeans及EmporioArmani內(nèi)衣系列也分別成立了京東自營旗艦店，并將享受京東的當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)配送服務(wù)。（3）沃爾瑪旗下英國超市品牌ASDA入駐京東全球購。此外，京東全球購還與拜耳（Bayer）、Inferno和絲塔芙（Cetaphil）等多家全球頂級品牌合作。（4）在家居和服飾領(lǐng)域發(fā)力，宣布與SAVIOFIRMINO、Bordignon及Contractin三家高端意大利家具品牌達(dá)成合作，并為為中國優(yōu)秀的原創(chuàng)設(shè)計(jì)師舉行了盛大服裝發(fā)布會(huì)。（5）升級紙箱回收計(jì)劃，京東配送小哥上門送貨時(shí)，北上廣深的用戶可將自己閑置的紙箱交給配送員，根據(jù)紙箱的數(shù)量可獲得相應(yīng)的京豆，用于未來在京東網(wǎng)站上購物使用。（6）京東宣布正式組建京東物流子集團(tuán)，向全社會(huì)輸出京東物流的專業(yè)能力，為各行業(yè)的客戶提供供應(yīng)鏈服務(wù)和物流服務(wù)。目前，京東在全國運(yùn)營263個(gè)大型倉庫，總面積約580萬平方米；新達(dá)達(dá)已經(jīng)同80家沃爾瑪超市和165家永輝超市合作，為用戶提供極速優(yōu)質(zhì)的一小時(shí)生鮮快遞服務(wù)。（7）截至2017年4月30日，京東第三方平臺(tái)共有大約12萬個(gè)簽約商家。截至2017年3月31日，京東共有122405名正式員工。

盒馬北京首店的進(jìn)程再起波折，《聯(lián)商網(wǎng)》今日獨(dú)家獲悉，盒馬鮮生北京總經(jīng)理李江已于近日離職，離職原因或與工期糾紛導(dǎo)致門店不能如期開業(yè)有關(guān)。從去年開始，盒馬鮮生要進(jìn)駐北京的消息一度被熱炒。今年3月，該消息終于坐實(shí)，報(bào)道稱北京第一家店十里堡店將于3月31日正式開業(yè)。同時(shí)，盒馬鮮生App也正式開放了在十里堡周邊地區(qū)的線上配送業(yè)務(wù)。然而讓人意外的是，隨后，盒馬鮮生北京首店卻陷入了“難產(chǎn)”的境地，因物業(yè)糾紛，未能如期開業(yè)。雖然盒馬鮮生創(chuàng)始人兼CEO侯毅4月6日親自到北京斡旋此事，盒馬方面表示，已經(jīng)按照法律規(guī)定對糾紛中的居民進(jìn)行了賠償，對極個(gè)別對賠償不滿意的居民，也將一對一進(jìn)行解決。不過，該店風(fēng)波仍不斷，4月12日，又有報(bào)道稱盒馬鮮生北京地區(qū)近120名配送員遭辭退，目前僅剩30人，誰也不知道盒馬北京首店究竟什么時(shí)候才能開業(yè)。有消息稱，盒馬鮮生北京首店將于5月底正式開業(yè)。侯毅回復(fù)稱，首店開業(yè)沒有時(shí)間計(jì)劃表，但對離職一事，未予置評。

隨著外賣O2O迅猛發(fā)展，外賣已經(jīng)成為繼做飯和堂食之外，國人的第三種常規(guī)就餐方式，為千家萬戶帶來了生活便利。與此同時(shí)，一些行業(yè)問題也日益凸顯。比如因局部競爭引發(fā)的肢體沖突、群體事件偶有發(fā)生，以及個(gè)別配送員違反交通規(guī)則造成交通事故、個(gè)別不良行為引發(fā)服務(wù)糾紛乃至用戶傷害等問題，引起了廣泛關(guān)注，造成了一定的負(fù)面影響。外賣行業(yè)的良性發(fā)展需要領(lǐng)軍企業(yè)的共同努力、共同呵護(hù)。近日，餓了么、百度外賣、美團(tuán)外賣在京組織了自律座談會(huì)，三大平臺(tái)的安全管理、廉正、法務(wù)等負(fù)責(zé)人共同探討，代表三大平臺(tái)會(huì)簽了《文明送餐自律公約》，主要內(nèi)容如下。為規(guī)范外賣行業(yè)市場秩序，維護(hù)行業(yè)公平競爭，提升用戶滿意度，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)長期健康發(fā)展，三大外賣平臺(tái)尋求聯(lián)防聯(lián)治，達(dá)成如下共識：完善各平臺(tái)的內(nèi)部管理機(jī)制。三大平臺(tái)通過對代理商、加盟商及一線員工的培訓(xùn)及監(jiān)督，防止商業(yè)競爭演變?yōu)橹w沖突或群體事件。當(dāng)一線業(yè)務(wù)發(fā)生沖突升級時(shí)，第一時(shí)間啟動(dòng)總部間的溝通機(jī)制，控制事態(tài)，妥善解決。提倡文明送餐。三大平臺(tái)都規(guī)范送餐職業(yè)禮儀，加強(qiáng)衛(wèi)生管理和交通安全培訓(xùn)，倡導(dǎo)安全送餐和安全出行。制定完善的管理方法、良好的道德風(fēng)尚標(biāo)準(zhǔn)，讓禮貌文明的配送員隊(duì)伍成為城市一道亮麗的風(fēng)景線。聯(lián)合淘汰失信配送員。通過聯(lián)合拒錄、聯(lián)合優(yōu)化等方式避免有違法犯罪或嚴(yán)重不良行為的配送員從一個(gè)平臺(tái)遷移到其他平臺(tái)。以用戶、商戶與平臺(tái)多方聯(lián)動(dòng)的評價(jià)機(jī)制快速沉淀出平臺(tái)放心、用戶滿意的優(yōu)質(zhì)配送員群體。

今年的零售圈有哪些熱詞？“賦能”絕對算一個(gè)。新零售概念大熱，線上線下打通聯(lián)合勢不可擋，阿里巴巴和京東兩大電商巨頭都提出要賦能傳統(tǒng)零售和線下經(jīng)濟(jì)。4月13日下午，超市生鮮O2O平臺(tái)京東到家公布了其最新的“零售賦能”戰(zhàn)略。那么，京東到家的“賦能”究竟是指什么呢？京東到家怎樣賦能?京東到家的三個(gè)“賦能”分別是為合作商戶輸送精準(zhǔn)用戶的“流量賦能”，提供訂單履約解決方案、技術(shù)工具和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的“效率賦能”，以及提供用戶管理和運(yùn)營工具的“用戶運(yùn)營賦能”。蒯佳祺認(rèn)為，業(yè)內(nèi)常說的“最后三公里”包含了從消費(fèi)者下單到商品送達(dá)這一過程中的所有步驟和細(xì)節(jié)。目前，零售業(yè)需要的是解決這最后的“三公里”，而不是新概念。在去年四月，一直把解決“最后三公里”配送問題作為目標(biāo)的達(dá)達(dá)和京東到家合并，新公司的收入來源主要是超市分成和運(yùn)費(fèi)。目前達(dá)達(dá)覆蓋了350多個(gè)城市，日單量峰值每天可達(dá)300萬單。而達(dá)達(dá)-京東到家想做的，也正是利用自己的優(yōu)勢去幫助線下商家彌補(bǔ)短板。在蒯佳祺看來，如果傳統(tǒng)商超非常懂技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)是不太合理的，超市的核心競爭力就在于供應(yīng)鏈、門店管理和商品管理。達(dá)達(dá)-京東到家會(huì)基于合作需求去開發(fā)針對性的解決方案，通過產(chǎn)品和應(yīng)用去幫助這些超市來提升互聯(lián)網(wǎng)水平，而不是把他們都變成互聯(lián)網(wǎng)人。京東到家方面表示，提供給商戶的解決方案和技術(shù)工具，可以幫助超市從以往的30分鐘的揀貨時(shí)間縮短為3分鐘，從2小時(shí)配送到家縮為90％的訂單1小時(shí)到家。同時(shí)，京東到家能夠給合作方永輝超市帶來5%-10%的銷售增長。新零售戰(zhàn)場上的“跑馬圈地”達(dá)達(dá)-京東到家利用自己的物流和技術(shù)優(yōu)勢和傳統(tǒng)商超產(chǎn)生了更多化學(xué)反應(yīng)。目前平臺(tái)已經(jīng)擁有超過3000萬用戶，由達(dá)達(dá)260萬眾包配送員提供物流配送支持，覆蓋一、二線城市19個(gè)，包括沃爾瑪、永輝、歐尚等在內(nèi)的合作門店超過40000家。在這個(gè)過程中，京東到家也積累了大量的用戶消費(fèi)數(shù)據(jù)。那么，具備了這些優(yōu)勢的京東到家究竟是想做什么呢？其在今天提出的“零售賦能”戰(zhàn)略，也被很多人看做是京東到家的新零售布局。談起新零售，蒯佳祺在發(fā)布會(huì)上也多次提起了阿里巴巴推出的盒馬鮮生。盒馬鮮生的首家會(huì)員體驗(yàn)店于去年1月在上海金橋廣場開業(yè)，采用O2O“線上電商+線下門店”的經(jīng)營模式，主營生鮮、快消品和餐飲等。截至目前，盒馬鮮生已開設(shè)了8家門店，7家位于上海，1家位于寧波。而原本定于3月31號開業(yè)的北京十里堡店因物業(yè)糾紛推遲了開業(yè)，具體的營業(yè)時(shí)間還不確定?？梢哉f，盒馬鮮生從面世以來的一舉一動(dòng)都吸引了媒體的大量關(guān)注，其“超市+餐飲”的經(jīng)營模式和五公里半小時(shí)達(dá)的配送物流也被業(yè)內(nèi)津津樂道。那么，達(dá)達(dá)-京東到家是怎么看的呢？蒯佳祺向包括零售渠道觀察在內(nèi)的媒體表示：“盒馬鮮生是自營的超市體系，和其他超市是競爭關(guān)系。盒馬鮮生覺得這些超市一定會(huì)掛，所以就應(yīng)該接受阿里投資，然后成為盒馬店，變成我，我來拯救你。這是他們的策略?！薄拔矣X得今天的超市和餐飲是不一樣的。傳統(tǒng)連鎖超市有非常強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，這個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谶^去一二十年積累起來的，這是他們的核心資產(chǎn)。同時(shí)，傳統(tǒng)商超在線下有很多門店，比如沃爾瑪和永輝都有400多家門店，這也是重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)。所以傳統(tǒng)超市仍有很強(qiáng)的門檻壁壘和競爭力，不是能輕易被顛覆的?！必峒鸯髡f道。京東到家的合作伙伴永輝在今年也推出了同樣以“超市+餐飲”為主要模式的超級物種。永輝方面曾透露，在2017年超級物種的門店數(shù)量計(jì)劃達(dá)到50家。但是，超級物種雖然與永輝超市共享供應(yīng)鏈，但是各工坊都由獨(dú)立團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，自負(fù)盈虧，目前仍未有獨(dú)立完整的配送體系。不過，按照超級物種第二代門店的構(gòu)想，線上線下資源將產(chǎn)生更多的聯(lián)動(dòng)。那么，不知超級物種在未來是否會(huì)借助達(dá)達(dá)-京東到家的物流體系和線上流量呢？其實(shí)，新零售浪潮中的群鹿角逐才剛剛開始，誰知道越過山峰之后究竟是何種景色呢？

京東商城的配送服務(wù)一：211限時(shí)達(dá)當(dāng)日上午11：00前提交的現(xiàn)貨訂單（部分城市為上午10點(diǎn)前，涉及城市有：天津、深圳、重慶、杭州、東莞、福建漳州），當(dāng)日送達(dá)；當(dāng)日23：00前提交的現(xiàn)貨訂單，次日15：00前送達(dá)。京東商城的配送服務(wù)二：大家電211限時(shí)達(dá)當(dāng)日上午11：00前提交的現(xiàn)貨訂單，當(dāng)日送達(dá)；當(dāng)日18：00前提交的現(xiàn)貨訂單，次日20：00前送達(dá)。京東商城的配送服務(wù)三：次日達(dá)在一定時(shí)間點(diǎn)之前提交的現(xiàn)貨訂單，將于次日送達(dá)。注：先貨訂單以提交時(shí)間點(diǎn)開始計(jì)算，先款訂單以支付完成時(shí)間點(diǎn)計(jì)算。京東商城的配送服務(wù)四：夜間配“夜間配”服務(wù)是為您提供更快速、更便利的一項(xiàng)增值服務(wù)，如您需要晚間送貨上門服務(wù)，請下單時(shí)在日歷中選擇“19:00-22:00”時(shí)段，屬“夜間配”服務(wù)范圍內(nèi)的商品，我們會(huì)盡可能安排配送員在您選定當(dāng)日晚間19:00-22:00給您送貨上門。京東商城的配送服務(wù)五：大家電夜間配“大家電夜間配”是為大家電配送范圍內(nèi)部分區(qū)域用戶提供更快速、更便利的一項(xiàng)增值服務(wù)，如您需要夜間送貨上門服務(wù)，請下單時(shí)選擇“夜間配送”，我們會(huì)盡可能安排配送員在您選定當(dāng)日夜間18:00-22:00給您送貨上門。京東商城的配送服務(wù)六：定時(shí)達(dá)在定時(shí)達(dá)區(qū)域，您可以享受7天內(nèi)三個(gè)時(shí)間段的預(yù)約配送（09:00-15:00,15:00-19:00,19:00-22:00，晚間時(shí)段為支持夜間配區(qū)域），大家電商品可以享受10天內(nèi)預(yù)約配送。京東商城的配送服務(wù)七：極速達(dá)“極速達(dá)”配送服務(wù)是為您提供的一項(xiàng)個(gè)性化付費(fèi)增值服務(wù)，如您選擇“極速達(dá)”配送服務(wù)，需通過“在線支付”方式全額成功付款或“貨到付款”方式成功提交訂單后，并勾選“極速達(dá)”服務(wù)后，我們會(huì)在服務(wù)時(shí)間內(nèi)，3小時(shí)將商品送至您所留地址的一項(xiàng)服務(wù)。京東商城的配送服務(wù)八：隔日達(dá)在當(dāng)日截止下單時(shí)間前提交的現(xiàn)貨訂單，隔日配送完成。注：先貨訂單以提交時(shí)間點(diǎn)開始計(jì)算，先款訂單以支付完成時(shí)間點(diǎn)計(jì)算。

一、京東商城貨到付款方式您可選擇現(xiàn)金、POS機(jī)刷卡、支票的方式支付貨款：1、POS機(jī)刷卡：目前僅支持帶有銀聯(lián)標(biāo)識的銀行卡，信用卡POS機(jī)刷卡消費(fèi)贈(zèng)送積分以各銀行為準(zhǔn)，具體信息請致電發(fā)卡行確認(rèn)。若您下單時(shí)在訂單中填寫POS機(jī)刷卡，支付時(shí)也可換成現(xiàn)金支付。2、支票支付：需要您將支票內(nèi)容填寫完整且需要款到賬后方可送貨，北京、上海、成都、沈陽、武漢、廣州地區(qū)客戶可使用此服務(wù)。支票支付詳情查詢請點(diǎn)擊此處其中，京東快遞配送時(shí)可支持現(xiàn)金、POS機(jī)刷卡、支票支付（僅限北京、上海、成都、沈陽、武漢、廣州地區(qū)）。（具體支付方式您可與為您送貨時(shí)的配送員聯(lián)系咨詢）二、京東商城貨到付款的自營商品配送費(fèi)注冊、銅牌、銀牌、金牌會(huì)員在京東網(wǎng)站購買滿59元以上（含59元）的商品，即可享受免費(fèi)配送的服務(wù)（偏遠(yuǎn)地區(qū)或選擇極速達(dá)配送服務(wù)方式除外）；鉆石會(huì)員、企業(yè)會(huì)員購買滿39元以上（含39元）的商品，即可享受免費(fèi)配送的服務(wù)（偏遠(yuǎn)地區(qū)或選擇極速達(dá)配送服務(wù)方式除外）。配送費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)查詢第三方賣家商品配送費(fèi)：以賣家在商品信息頁公示的運(yùn)費(fèi)信息為準(zhǔn)。三、京東商城貨到付款注意事項(xiàng)貨到付款的訂單，如果一個(gè)ID帳號在一個(gè)月內(nèi)有過1次以上或一年內(nèi)有過3次以上，無理由不接收我司配送的商品，我司將在相應(yīng)的ID帳戶里按每單扣除50個(gè)積分或500個(gè)京豆做為運(yùn)費(fèi)；時(shí)間計(jì)算方法為：成功提交訂單后向前推算30天為一個(gè)月，成功提交訂單后向前推算365天為一年，不以自然月和自然年計(jì)算。

京東集團(tuán)今日公布了從11月1日到11月12日的銷售數(shù)據(jù)，11月11日當(dāng)天(0:00-24:00)京東商城和拍拍網(wǎng)共售出超過35,186,616件實(shí)物商品。京東集團(tuán)旗下各平臺(tái)的全天訂單量超過1400萬單，其中京東商城的訂單量是去年同期的2.2倍，拍拍網(wǎng)的訂單量為去年同期的2.4倍。京東全天下單交易額是去年的兩倍以上。根據(jù)京東方面提供的數(shù)據(jù)，移動(dòng)端方面，包括京東移動(dòng)客戶端、微信購物、手機(jī)QQ購物等平臺(tái)，下單量占比超過40%，下單量是去年同期的8倍。其中，京東微信購物入口和手機(jī)QQ購物入口銷售達(dá)到10月份日均水平的20倍。拍拍微店下單金額比10月日均增長超過300%，占拍拍網(wǎng)整體近四成。京東集團(tuán)創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示：“幾個(gè)月以來，隨著京東多個(gè)移動(dòng)購物平臺(tái)的啟用以及我們營銷活動(dòng)的向下滲透和物流覆蓋的迅速擴(kuò)展，我們已明顯看到三到六線城市用戶數(shù)量有了大幅增長。移動(dòng)購物是未來趨勢，我們將不遺余力地推進(jìn)京東移動(dòng)端購物的發(fā)展進(jìn)程?！绷頁?jù)京東數(shù)據(jù)顯示，服裝品類成為11.11當(dāng)天訂單量最高的品類，京東商城和拍拍網(wǎng)的服裝品類訂單量是去年同期的3.5倍。11.11全天，京東商城共銷售超過300萬件服裝和90萬雙鞋。京東閃購銷量為10月平均日銷量的10倍。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，京東配送員在11月11日當(dāng)天的配送里程達(dá)到約300萬公里。預(yù)計(jì)京東將把11月11日產(chǎn)生的、總重量達(dá)3.8萬噸的商品送到用戶手中。其中，11月11日0點(diǎn)56分，來自上海市的京東用戶已經(jīng)率先收到了雙十一0點(diǎn)1分49秒下單購買的美的熱水器，成為11.11當(dāng)天最快收到商品的京東用戶。

上周，36氪報(bào)道，菜鳥網(wǎng)絡(luò)正在聯(lián)合中國物流企業(yè)，逐步淘汰印有消費(fèi)者隱私信息的快遞面單，啟用更安全的隱私面單。用了隱私面單的包裹，上面會(huì)隱去用戶的真實(shí)姓名和電話，面單上用戶的名字和電話號碼中間4個(gè)數(shù)字，都被*字符代替。如此一來，丟包裝盒的時(shí)候就不用撕毀面單了。據(jù)菜鳥方面表示，該業(yè)務(wù)目前落地配送公司黃馬甲正在中國西北地區(qū)試點(diǎn)。不過在京東上買貨比較多的小朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，京東好像很早就開始隱去用戶在快遞面單上的部分信息了。果然，京東向36氪表示，他們早在2016年6月就開始使用微笑面單，也就是利用技術(shù)手段從包裹生成時(shí)即部分隱藏用戶的姓名和手機(jī)號信息，以笑臉（^_^）代替，用一種更為賣萌的方式覆蓋了相關(guān)信息。京東的微笑面單經(jīng)過半年多的改善和優(yōu)化，近期，該服務(wù)已在全國范圍內(nèi)進(jìn)行推廣應(yīng)用，超過90%的自營配送訂單均已實(shí)現(xiàn)面單“微笑化”。據(jù)估算，僅2017年京東就將產(chǎn)生至少10億張“微笑面單”。相較之下，菜鳥該項(xiàng)服務(wù)暫時(shí)只在西北地區(qū)試點(diǎn)，看到這條新聞的京東物流的童靴們內(nèi)心大概是無語的：“寶寶明明都已經(jīng)用了半年了好嗎？！”所以，京東趕緊在今天對外宣布已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行微笑面單一事。京東方面還說，為了讓這項(xiàng)服務(wù)更加貼心，試運(yùn)營期間，京東還面向全國用戶展開調(diào)研，針對用戶希望隱藏的信息詞段進(jìn)行分析測試。京東表示，當(dāng)時(shí)推行這項(xiàng)服務(wù)同樣也是除了保護(hù)用戶隱私的考慮。京東方面表示，通過快遞單上顯示的姓名、手機(jī)號、地址，基本可以還原出99%的個(gè)人信息。尤其是通過手機(jī)號，可以查到你綁定的微信、支付寶、QQ等社交網(wǎng)站賬號，了解你的興趣愛好、最近關(guān)注、家庭成員等等。京牛APP所以說，雖然一般專門去垃圾桶找個(gè)人信息可能性，可是一旦泄露（也有可能是通過后期在撕單的時(shí)候泄露），還是非常危險(xiǎn)的。跟菜鳥類似，京東研發(fā)了一款專門服務(wù)于配送員的APP“京牛”，配送員在站點(diǎn)收貨時(shí)，掃描包裹上的條形碼，用戶信息便被錄入系統(tǒng)，配送員送貨時(shí)，根據(jù)訂單號找到用戶包裹，只要點(diǎn)擊‘撥打電話’便可以聯(lián)系用戶。這意味著，之前有小伙伴擔(dān)心快遞員會(huì)泄露用戶信息，這樣的可能性也減少了，從配送員側(cè)也保護(hù)了客戶的隱私信息。另外，據(jù)京東配送部終端服務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，通過應(yīng)用端發(fā)起請求，服務(wù)端回呼的方式完成通信，所有的通話都會(huì)經(jīng)過京東的通信平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)管，并對呼叫結(jié)果（停機(jī)，關(guān)機(jī)，空號，未接）等進(jìn)行記錄，可以進(jìn)一步有效管控和規(guī)范配送員的配送服務(wù)，確保用戶體驗(yàn)。

3月11日消息，日本第二古老的貨運(yùn)公司日本大和運(yùn)輸公司（ヤマト運(yùn)輸）或?qū)⒃诮仗岣叻?wù)費(fèi)用，包括個(gè)人用戶小額包裹投遞在內(nèi)的業(yè)務(wù)將全面漲價(jià)。大和運(yùn)輸公司方面表示，此次調(diào)價(jià)的原因主要是快遞數(shù)量激增造成的配送員人手不足，外部競爭加劇也是原因之一。此前，公司工會(huì)曾呼吁減少貨運(yùn)班次，以減輕貨車司機(jī)的工作量。而早在2016年夏天，大和運(yùn)輸公司就曾因橫濱分公司增大工人工作時(shí)長并未能及時(shí)支付加班費(fèi)用而受到橫濱北勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)審查辦公室的的審查。而這也是大和運(yùn)輸自1990年以來的首次調(diào)價(jià)，由于消費(fèi)稅的上漲和人力成本的提高，大和運(yùn)輸公司在1990年上調(diào)了運(yùn)費(fèi)，調(diào)整幅度在100~110日元之間。目前，公司還沒有公布此次調(diào)價(jià)的幅度。據(jù)悉，大和運(yùn)輸公司的運(yùn)費(fèi)主要由包裹質(zhì)量、發(fā)送地、目的地等因素決定。例如，三邊長之和在60厘米以內(nèi)的箱子，從關(guān)東或關(guān)西地區(qū)發(fā)貨，價(jià)格為864日元。此次調(diào)整運(yùn)費(fèi)后，計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和服務(wù)規(guī)則也可能會(huì)發(fā)生變化，比如考慮在快遞高峰時(shí)段征收附加費(fèi)、中午12點(diǎn)到14點(diǎn)之間停止收件等。此外，大和運(yùn)輸公司正在和包括日本亞馬遜在內(nèi)的大型企業(yè)就物流費(fèi)用漲幅等問題進(jìn)行談判。而網(wǎng)購數(shù)量增多則是導(dǎo)致快遞量激增的一大原因。有日媒評論稱，作為日本最大包裹遞送公司的大和運(yùn)輸提高服務(wù)費(fèi)用，可能對日本國民的網(wǎng)購習(xí)慣產(chǎn)生影響。日亞、日本樂天和雅虎的物流費(fèi)用也會(huì)隨之上漲。一位跨境物流公司的負(fù)責(zé)人表示，大和運(yùn)輸?shù)奶醿r(jià)導(dǎo)致日本電商物流費(fèi)增加，對海淘物流及轉(zhuǎn)運(yùn)的成本會(huì)造成較為直接的影響。大和運(yùn)輸公司成立于1919年11月29日，CEO長尾裕，資本規(guī)模超過500億日元（約合25億元人民幣），員工約16萬人。目前，其是日本最大速遞公司，業(yè)務(wù)涉及貨運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)、倉儲(chǔ)，宅急便服務(wù)分為文件、常溫、低溫、到付、當(dāng)日、國際、高爾夫等。2000年10月，大和運(yùn)輸公司的“黑貓宅急便”正式在臺(tái)灣運(yùn)營。2010年，黑貓進(jìn)軍新加坡和中國市場，在上海成立子公司。2011年，黑貓進(jìn)入香港。

12月26日消息，餓了么宣布昨日交易平臺(tái)日訂單量突破900萬，一二線城市總體份額領(lǐng)先，當(dāng)日新增用戶55萬人，餓了么蜂鳥配送日運(yùn)單量突破450萬。資料顯示，餓了么在線訂餐服務(wù)用戶量達(dá)1億，服務(wù)已覆蓋全國1400個(gè)城市，加盟餐廳100萬家，其中高端連鎖品牌商家超過15萬家。過去一年，適應(yīng)外賣市場用戶消費(fèi)升級的趨勢，餓了么推進(jìn)全品類、全時(shí)段戰(zhàn)略。今年年中以來，除午晚餐外，生鮮、商超日用等品類及下午茶、夜宵等時(shí)段已成為餓了么上新的消費(fèi)熱點(diǎn)。同時(shí)，餓了么也在強(qiáng)化自身的配送能力。在今年6月的媒體開放日上，CEO張旭豪稱，餓了么的訂單量還有2/3的增長空間，是否能實(shí)現(xiàn)增長，主要取決于配送能力。截至2016年12月，餓了么蜂鳥即時(shí)配送平臺(tái)已覆蓋全國1400個(gè)城市，注冊蜂鳥配送員達(dá)180萬人，其中自有配送員超過6000人，為餓了么交易平臺(tái)的訂單提供運(yùn)力支持。目前，餓了么即時(shí)配送的標(biāo)準(zhǔn)人效達(dá)到日均35單。配送效率方面，蜂鳥配送的“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)單均配送時(shí)長已縮短至30分鐘以內(nèi)。餓了么方面表示，目前蜂鳥配送每單運(yùn)營成本已接近盈虧平衡，隨著單量的增長，蜂鳥的邊際成本還有望進(jìn)一步下降，實(shí)現(xiàn)盈利。

現(xiàn)金支付：貨物送到訂單指定的收貨地址后，由收貨人支付貨款給送貨人員刷卡支付：貨物送到訂單指定的收貨地址后，由收貨人刷卡支付訂單金額；目前1號店自營支持Smart卡，杉德卡及有銀聯(lián)標(biāo)志的銀行卡、信用卡、借記卡；查詢POS機(jī)刷卡支持的地區(qū),請點(diǎn)擊"配送范圍及時(shí)間貨到付款問題：Q：為什么下訂單時(shí)，沒有貨到付現(xiàn)的選項(xiàng)？A：部分商品不支持貨到付現(xiàn)，具體以您提交訂單時(shí)的網(wǎng)站信息為準(zhǔn)。Q：為什么選擇了貨到刷卡，收貨時(shí)不能刷卡？A：遇特殊情況下：如因信號原因無法刷卡的，敬請請諒解）；如非設(shè)備問題，由于配送員不予配合導(dǎo)致不能刷卡的，可第一時(shí)間聯(lián)系客服為您處理。溫馨提示：1）簽收時(shí)，請您仔細(xì)核對款項(xiàng)，務(wù)必做到貨款兩清，若事后發(fā)現(xiàn)款項(xiàng)錯(cuò)誤，我們將無法再核實(shí)確認(rèn)。請點(diǎn)擊1號店簽收驗(yàn)貨政策2）入駐商家暫不支持貨到付款及刷卡Smart卡、杉德卡使用方法說明：使用方法：商品加入購物車并確認(rèn)結(jié)算，選擇支付信息時(shí)請選擇"貨到刷卡"，即可刷預(yù)付卡支付。查詢支持"貨到刷卡"的地區(qū)，請點(diǎn)擊"配送范圍及時(shí)間"

11月11日消息，沃爾瑪戰(zhàn)略投資的本地即時(shí)物流和生鮮商超O2O平臺(tái)新達(dá)達(dá)表示，截至下午3時(shí)，達(dá)達(dá)物流當(dāng)天已完成配送200萬單。新達(dá)達(dá)預(yù)計(jì)，整個(gè)雙11期間，達(dá)達(dá)物流的日單量峰值將突破300萬單，比平時(shí)高出100多萬單。另一方面，今年達(dá)達(dá)物流雙11配送覆蓋超350個(gè)城市，其中，對接的京東配送站近6000個(gè)。為了更好對訂單進(jìn)行管理，達(dá)達(dá)做了包括順路訂單合并、訂單路線優(yōu)化、運(yùn)費(fèi)動(dòng)態(tài)定價(jià)、供需關(guān)系動(dòng)態(tài)調(diào)控等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化。新達(dá)達(dá)CEO蒯佳祺表示，雙11期間，新達(dá)達(dá)投入250萬眾包運(yùn)力，人數(shù)總和與中國所有全職配送員的總和相當(dāng)。目前，新達(dá)達(dá)已經(jīng)為全國350多個(gè)重要城市的60多萬家線下商戶提供“7×24”小時(shí)的配送服務(wù)，包括新達(dá)達(dá)旗下“京東到家”平臺(tái)上的超市、藥店等；此外，新達(dá)達(dá)已經(jīng)和中國幾家最大的電商、快遞公司完成系統(tǒng)對接，展開了配送合作；在過去兩個(gè)月，還推出了面向C端用戶的配送服務(wù)產(chǎn)品。

11月11日消息，京東方面透露，雙十一首單從下單到收貨用時(shí)僅為12分31秒。11月11日凌晨0點(diǎn)12分49秒，上海市嘉定區(qū)的李女士收到了剛剛從京東上購買的飛利浦4K電視，這是今年京東“雙11”當(dāng)天配送的第一個(gè)訂單。從下單到收貨，用時(shí)僅為12分31秒。京東告訴說，零點(diǎn)剛過，李女士在京東商城搶購了一臺(tái)電視，并在線上完成支付。收到她的訂單后正在她繼續(xù)在電腦前買買買的時(shí)候，京東的配送員已經(jīng)扛著電視趕到了她的家門口，這樣的速度讓李女士在驚喜之余深感意外。根據(jù)京東系統(tǒng)的訂單處理過程顯示，從用戶下訂單，到打包出庫，僅用了3分21秒的時(shí)間。最終到用戶簽收，整個(gè)訂單完成僅用了12分31秒的時(shí)間。截止到凌晨1點(diǎn)，京東已經(jīng)在全國35個(gè)大中城市完成了“雙11”的首單配送，包括北京、上海、深圳、天津、武漢等地。目前，京東大件物流網(wǎng)絡(luò)已在全國布局7大TC轉(zhuǎn)運(yùn)基地（TC即轉(zhuǎn)運(yùn)中心，可為廣大供應(yīng)商提供快速中轉(zhuǎn)物流綜合服務(wù)）、56個(gè)大件運(yùn)營中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國2868個(gè)區(qū)縣、超50萬個(gè)行政村，基本實(shí)現(xiàn)全國全境覆蓋。在今年“雙11”期間，為了滿足甚至超出用戶的及時(shí)配送需求，京東大件在全國范圍內(nèi)啟動(dòng)了“零點(diǎn)行動(dòng)”，即凌晨零點(diǎn)開始安排用戶訂單的出庫分揀及配送。京東方面透露，利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)的支撐，京東物流可以對不同品類的商品在全國地域、時(shí)間等維度進(jìn)行精準(zhǔn)的銷售預(yù)測；發(fā)揮在全國布局倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，進(jìn)行智能分貨，甚至可以將商品提前配送至距離消費(fèi)者最近的城市倉或站點(diǎn)；再加上京東對配送路徑的不斷優(yōu)化，可以實(shí)現(xiàn)配送速度的大幅度提升。目前，京東即將成為全球唯一擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流網(wǎng)絡(luò)的電商企業(yè)。截至2016年6月30日，京東在全國范圍內(nèi)擁有7大物流中心，運(yùn)營了234個(gè)大型倉庫，擁有6756個(gè)配送站和自提點(diǎn)，覆蓋全國范圍內(nèi)的2639個(gè)區(qū)縣。除了覆蓋范圍廣泛外，京東物流為消費(fèi)者提供211限時(shí)達(dá)、次日達(dá)、極速達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)等等一系列服務(wù)。繼今年618京東自主研發(fā)的無人機(jī)實(shí)現(xiàn)首次送貨之后，京東無人配送車在此次“雙11”期間第一次開始送貨試運(yùn)營，北京部分地區(qū)的消費(fèi)者享受到無人車送貨到大廈門口的便捷。

配送類常見問題>>Q：訂單已提交成功，什么時(shí)候可以發(fā)貨？A：訂單提交成功后我們會(huì)盡快發(fā)貨，詳細(xì)進(jìn)度查詢，您可進(jìn)入"我的1號店—我的訂單"點(diǎn)擊"跟蹤包裹"可實(shí)時(shí)查看訂單進(jìn)度。Q：簽收時(shí)發(fā)現(xiàn)商品包裝破損，該如何處理？A：商品簽收時(shí)如包裝有破損，請您直接拒收；商品簽收后如商品本身有問題，請您在"我的1號店—我的訂單"中提交退換貨申請，將有專業(yè)售后人員為您解決。Q：配送費(fèi)如何收?。緼：詳細(xì)請參照"幫助中心—配送方式—配送范圍、時(shí)間及費(fèi)用"Q：能否提供配送員的聯(lián)系電話？A：當(dāng)訂單狀態(tài)顯示"已發(fā)貨"1號店自配送會(huì)在系統(tǒng)中更新配送人員號碼；在我的訂單----包裹跟蹤---包裝狀態(tài)-查詢配送員電話。Q：訂單取消了，還想要，能不能再配送過來？A：非常抱歉，訂單一旦取消將無法恢復(fù)，建議您重新下單購買Q：為什么提交訂單時(shí)系統(tǒng)提示液體無法配送？A：液體商品因考慮到運(yùn)輸安全，受公安部門、安檢限制，因此無法配送，建議您選擇其他途徑購買。

一號店作為國內(nèi)主流B2C商城之一，與京東、國美、天貓、蘇寧等商城一樣，是網(wǎng)友們經(jīng)常購買的商城之一，而一號店的配送服務(wù)怎么樣，沒有在一號店購買過的網(wǎng)友肯定不知道，小編在這里為大家做個(gè)簡單的常規(guī)問題回答：Q：訂單已提交成功，什么時(shí)候可以發(fā)貨？A：訂單提交成功后我們會(huì)盡快發(fā)貨，詳細(xì)進(jìn)度查詢，您可進(jìn)入"我的1號店—我的訂單"點(diǎn)擊"跟蹤包裹"可實(shí)時(shí)查看訂單進(jìn)度。Q：簽收時(shí)發(fā)現(xiàn)商品包裝破損，該如何處理？A：商品簽收時(shí)如包裝有破損，請您直接拒收；商品簽收后如商品本身有問題，請您在"我的1號店—我的訂單"中提交退換貨申請，將有專業(yè)售后人員為您解決。Q：配送費(fèi)如何收??？A：詳細(xì)請參照"幫助中心—配送方式—配送范圍、時(shí)間及費(fèi)用"Q：能否提供配送員的聯(lián)系電話？A：當(dāng)訂單狀態(tài)顯示"已發(fā)貨"1號店自配送會(huì)在系統(tǒng)中更新配送人員號碼；在我的訂單----包裹跟蹤---包裝狀態(tài)-查詢配送員電話。Q：訂單取消了，還想要，能不能再配送過來？A：非常抱歉，訂單一旦取消將無法恢復(fù)，建議您重新下單購買Q：為什么提交訂單時(shí)系統(tǒng)提示液體無法配送？A：液體商品因考慮到運(yùn)輸安全，受公安部門、安檢限制，因此無法配送，建議您選擇其他途徑購買。

京東近日發(fā)起了一項(xiàng)公益活動(dòng)，活動(dòng)內(nèi)容公告稱，10月10日—15日，由京東商城配送部、服飾家居事業(yè)部、社會(huì)責(zé)任部共同開展的舊衣回收活動(dòng)已經(jīng)啟動(dòng)。用戶可以撥打相關(guān)電話讓快遞小哥上門回收舊衣服，解決剁手黨長期積壓的衣服無法處理的煩惱。京東表示，如果用戶家中有舊衣服，可以撥打京東配送員的電話安排上門取件，回收的衣物將捐贈(zèng)給公益組織，后者通過低價(jià)義賣的方式，幫助城市打工者及其子弟降低生活成本。京東快遞員接到電話后一般都會(huì)安排上門取件，一次性取件標(biāo)準(zhǔn)是冬衣3件以內(nèi)，春秋衣3-5件，夏衣5-10件，快遞員會(huì)將衣物裝進(jìn)定制回收袋帶回。另外，如果用戶家里的舊衣物太多，超出一次性取件標(biāo)準(zhǔn)，可以通過自行選擇送到臨近站點(diǎn)、聯(lián)系配送員進(jìn)行二次上門收取等方式完成。對于家里有積壓的舊衣服，不穿，扔掉又覺得可惜的用戶，也算是找到一個(gè)比較不錯(cuò)的處理途徑了。

網(wǎng)購多了，手上的紙箱該怎么處理是個(gè)問題，相信熱愛網(wǎng)購的惠友們肯定也遇到過這個(gè)問題，小編做為一個(gè)資深剁手黨當(dāng)然也不例外，小編與室友是直接將紙盒當(dāng)垃圾丟了，如果看到路邊撿瓶子的奶奶，就給她們了，不過紙盒做為可以再生利用的資源，直接當(dāng)垃圾扔了是很浪費(fèi)的，天貓、京東最近出了個(gè)紙箱回收計(jì)劃可以給惠友們是個(gè)不錯(cuò)的選擇。京東物流日前推出一項(xiàng)“綠色物流”新舉措——“紙箱回收，綠色環(huán)?！庇?jì)劃。除了快遞紙箱回收，京東物流還推出了全降解包裝袋、推廣電子簽收，并成立了電商行業(yè)首家物流包裝實(shí)驗(yàn)室，致力于環(huán)保性包裝產(chǎn)品的研發(fā)和使用。自本月20日起，在京東網(wǎng)購的用戶收到交付的商品后，可自愿將京東紙箱交給京東的配送員進(jìn)行回收再利用。這項(xiàng)計(jì)劃將首先在北、上、廣三個(gè)城市試行，后續(xù)將在全國范圍內(nèi)陸續(xù)開放。為讓此次計(jì)劃順利落實(shí)，京東前期對配送員進(jìn)行了培訓(xùn)，針對紙箱回收對現(xiàn)有配送系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)和調(diào)試。目前，京東在很多配送站已經(jīng)辟出專門區(qū)域用于紙箱的暫存，今后還將采取多種形式對積極參與紙箱回收計(jì)劃的用戶提供相應(yīng)回饋，以號召更多消費(fèi)者參與到這一行動(dòng)中來。針對快遞包裝回收問題，多個(gè)電商企業(yè)已推出相應(yīng)行動(dòng)。1號店于2014年通過獎(jiǎng)勵(lì)積分兌換商品的形式倡導(dǎo)用戶參與“紙箱回收”，回收一個(gè)紙箱獲贈(zèng)20個(gè)積分。蘇寧易購去年也開展“回收包裝送云鉆”活動(dòng)，一個(gè)訂單獎(jiǎng)勵(lì)10云鉆用于抵現(xiàn)。此外，今年北京郵政EMS同城快遞推出可復(fù)用、可回收的環(huán)保包裝容器，包裝箱回收能攢積分換禮物。另外，菜鳥綠色聯(lián)盟也開始對天貓超市使用的快遞紙箱作回收，符合標(biāo)準(zhǔn)的回收箱會(huì)貼上專屬標(biāo)簽后進(jìn)行二次使用。以后處理紙盒時(shí)，又多了一個(gè)選擇，不過現(xiàn)在只是北上廣地區(qū)可以，小編暫時(shí)還不能享受此服務(wù)，希望這套方案可以更快的覆蓋其他地區(qū)。