中國(guó)人民銀行數(shù)字貨幣研究所所長(zhǎng)穆長(zhǎng)春在2023年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)金融服務(wù)專(zhuān)題的主論壇“2023中國(guó)國(guó)際金融年度論壇”上表示，要實(shí)現(xiàn)用數(shù)字人民幣作為所有零售場(chǎng)景下的支付工具。穆長(zhǎng)春表示，數(shù)字人民幣是利用最新的網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)支付技術(shù)，通過(guò)組織形式和業(yè)務(wù)模式的再造，實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨幣發(fā)行和支付體系的一次大的升級(jí)，既有現(xiàn)鈔的物權(quán)特征和匿名功能，又具備電子支付工具的便攜易用和可追溯性，升級(jí)成為適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的通用型支付工具。穆長(zhǎng)春表示，首先要實(shí)現(xiàn)升級(jí)的就是零售場(chǎng)景所用到的支付工具，也就是用數(shù)字人民幣作為所有零售場(chǎng)景下的支付工具。微信、支付寶、作為運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)的商業(yè)銀行掌銀App、其他第三方支付機(jī)構(gòu)的App等錢(qián)包提供商，也包括數(shù)字人民幣運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)要有合規(guī)意識(shí)，取得相應(yīng)金融牌照并服從監(jiān)管。短期內(nèi)，我們可以先從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上統(tǒng)一二維碼標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)條碼互認(rèn)；長(zhǎng)期來(lái)看，我們將穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)支付工具的升級(jí)。穆長(zhǎng)春還表示，要升級(jí)的還有批發(fā)支付場(chǎng)景所使用的支付工具。目前，支持批發(fā)支付的銀行間支付清算系統(tǒng)、商業(yè)銀行行內(nèi)系統(tǒng)等運(yùn)轉(zhuǎn)正常，能夠滿(mǎn)足我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為避免現(xiàn)有系統(tǒng)和資源的浪費(fèi)，不需要用央行數(shù)字貨幣系統(tǒng)替代，但可以通過(guò)實(shí)現(xiàn)數(shù)字人民幣與原有電子支付工具和商業(yè)銀行存款全面互通，無(wú)縫銜接。另外，對(duì)于原來(lái)沒(méi)有覆蓋的金融市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，可以利用數(shù)字人民幣來(lái)進(jìn)行結(jié)算，并用智能合約來(lái)實(shí)現(xiàn)券款對(duì)付（DVP）和付款交割（PVP），提高批發(fā)支付效率。今年以來(lái)，多地探索試用數(shù)字人民幣發(fā)放工資。同時(shí)，數(shù)字人民幣App加速與商戶(hù)平臺(tái)、支付平臺(tái)互通，可以實(shí)現(xiàn)充水電費(fèi)、繳稅等生活支付場(chǎng)景。

科技金融服務(wù)公司“金客科技”近日獲得了國(guó)泰瑞豐基金領(lǐng)投的A1輪融資，本次融資將于近日落地，融資金額用于支持公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和市場(chǎng)開(kāi)拓。此前，金客科技曾獲得加速器型早期投資機(jī)構(gòu)深度加速、維創(chuàng)資本和銀和國(guó)瑞天使輪投資。在2018年3月時(shí)還完成淺石創(chuàng)投的近千萬(wàn)pre-A輪融資。金客科技曾主打以商務(wù)社交的形式撮合交易，積累了近十萬(wàn)的金融用戶(hù)，沉淀了大量項(xiàng)目資源和資金資源。借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，金客科技意在大幅提升金融市場(chǎng)中的非標(biāo)準(zhǔn)化交易的效率。據(jù)介紹，公司產(chǎn)品主要分為金客股權(quán)科技、金客保險(xiǎn)科技、金客票據(jù)科技三個(gè)業(yè)務(wù)線(xiàn)。據(jù)媒體報(bào)道，“大搜股”的定位是專(zhuān)注于新經(jīng)濟(jì)頭部企業(yè)股權(quán)份額轉(zhuǎn)讓的科技投行，服務(wù)于國(guó)內(nèi)5000家以上的私募股權(quán)基金公司、買(mǎi)方機(jī)構(gòu)、標(biāo)的股東等股權(quán)交易的參與者。通過(guò)為機(jī)構(gòu)提供免費(fèi)的交易需求提交端口和智能匹配工具，精準(zhǔn)連接買(mǎi)賣(mài)雙方，結(jié)合線(xiàn)下專(zhuān)業(yè)的投行團(tuán)隊(duì)提供輕型投行服務(wù)；“金?！倍ㄎ辉趪?guó)內(nèi)快速發(fā)展的保險(xiǎn)領(lǐng)域，是一家為保險(xiǎn)行業(yè)賦能的公司，產(chǎn)品的價(jià)值在于能極大提升保險(xiǎn)業(yè)務(wù)人員銷(xiāo)售效率；金客科技投資孵化的“華承匯”，是一個(gè)線(xiàn)上銀行承兌匯票交易平臺(tái)，服務(wù)于中國(guó)10000家以上的票據(jù)交易中介和交易企業(yè)。

8月14日消息，唯品會(huì)于今日發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，第二季度中，唯品會(huì)持續(xù)推進(jìn)金融、物流業(yè)務(wù)。在金融業(yè)務(wù)中，唯品會(huì)立足于女性客群，探索定制化服務(wù)、家庭金融市場(chǎng)藍(lán)海。截至6月底，消費(fèi)貸產(chǎn)品“唯品花”累計(jì)開(kāi)通用戶(hù)數(shù)接近2000萬(wàn)，其中85后、90后年輕用戶(hù)持續(xù)增長(zhǎng)。此外，在6.16大促期間開(kāi)售24小時(shí)，使用“唯品花”支付的金額占比24.9%。同時(shí)，唯品會(huì)加快物流倉(cāng)儲(chǔ)方面的布局。6月27日，唯品會(huì)東北物流中心正式開(kāi)倉(cāng)，主要負(fù)責(zé)遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古四省的訂單業(yè)務(wù)以及全國(guó)商品的調(diào)撥業(yè)務(wù)。未來(lái)，唯品會(huì)將在智慧物流上不斷發(fā)力，大力提升物流倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和訂單時(shí)效，滿(mǎn)足日益更新的用戶(hù)需求。截至目前，唯品會(huì)已在華南、華北、西南、華中、華東、東北地區(qū)設(shè)立六大物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，總面積超過(guò)290萬(wàn)平方米；并設(shè)立了9個(gè)海外倉(cāng)，合計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)面積59000平方米。數(shù)據(jù)顯示，2018年二季度，唯品會(huì)自建物流交付了約99%的訂單，高于上年同期的95%。目前唯品會(huì)旗下品駿快遞全國(guó)直營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化站點(diǎn)3900個(gè)，快遞員工總?cè)藬?shù)超過(guò)31000人。今年6月，唯品會(huì)華北物流中心還上線(xiàn)了機(jī)器人全自動(dòng)集貨緩存系統(tǒng)。截至2018年8月，唯品會(huì)已完成了11個(gè)海外辦公室，19個(gè)大國(guó)際貨品倉(cāng)的全球布局，覆蓋多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括德國(guó)倉(cāng)、英國(guó)倉(cāng)、法國(guó)倉(cāng)、澳洲倉(cāng)、美國(guó)倉(cāng)、韓國(guó)倉(cāng)、日本倉(cāng)、香港倉(cāng)、新加坡倉(cāng)，已建成并投入使用的海外倉(cāng)規(guī)模為5.9萬(wàn)平米。唯品會(huì)方面表示，未來(lái)將圍繞電商業(yè)務(wù)核心，深耕物流、金融、跨境等領(lǐng)域，拉動(dòng)電商業(yè)務(wù)、提升客群質(zhì)量。

于6月下旬向港股遞交招股書(shū)的同程藝龍，有望成為香港OTA第一股。提交招股書(shū)的三個(gè)月前，同程和藝龍剛剛完成合并。前者主營(yíng)交通訂票，后者主營(yíng)住宿預(yù)訂，加上雙方背后都有騰訊和攜程這兩位重要股東，這場(chǎng)合并被媒體報(bào)道為“核心優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”。然而時(shí)至今日，為了乘上資本寒冬前的紅利“末班車(chē)”，兩家機(jī)構(gòu)僅僅倉(cāng)促打包了業(yè)務(wù)，就向港股發(fā)起沖刺。是資本的“挾持”，還是對(duì)無(wú)法掌控流量的危機(jī)感？上市后的新品牌“同程藝龍”，到底路在何方？重組中倉(cāng)促上市去年年底，同程旅游旗下的同程網(wǎng)絡(luò)板塊和藝龍旅行網(wǎng)宣布合并，成立新公司“同程藝龍”。早期分別入股同程旅游和藝龍旅游網(wǎng)的騰訊和攜程，成為新公司的第一大股東和第二大股東，目前分別持股24.92%和22.88%，合并后的新公司，由原同程旅游CEO吳志祥任董事會(huì)聯(lián)席董事長(zhǎng)兼執(zhí)行董事，原藝龍CEO江浩任副董事長(zhǎng)兼執(zhí)行董事。江浩曾為攜程副總裁，自攜程入股藝龍后加入。自此，同程藝龍董事會(huì)的所有執(zhí)行董事中，已沒(méi)有攜程入股前的藝龍管理成員，原同程旅游的五位創(chuàng)始人也僅余下兩位。合并之初，同程藝龍表示將“致力于成為領(lǐng)先的在線(xiàn)預(yù)訂出行交通與住宿平臺(tái)”，并“整合雙方大交通、酒店等優(yōu)勢(shì)資源”。然而，“優(yōu)勢(shì)資源”的整合至今仍未達(dá)到預(yù)期。兩家公司僅打通了微信、QQ中的“火車(chē)票機(jī)票”和“酒店”入口和會(huì)員等級(jí)積分體系；同程旅游和藝龍網(wǎng)的手機(jī)應(yīng)用軟件依然獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。無(wú)冕財(cái)經(jīng)在撥打客服熱線(xiàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，兩家的400客服熱線(xiàn)也仍是分開(kāi)的。整合不充分也得到了內(nèi)部員工的確認(rèn)。據(jù)同程旅游一位不愿具名的員工向無(wú)冕財(cái)經(jīng)透露，無(wú)論是合并后還是上市后，除了管理層的變化，同程和藝龍仍然像是兩家公司一樣運(yùn)營(yíng)，實(shí)際業(yè)務(wù)仍然是各做各的，只是在機(jī)票、火車(chē)票、酒店預(yù)訂等部分產(chǎn)品板塊實(shí)現(xiàn)了信息互聯(lián)。由于合并后的新公司經(jīng)營(yíng)期太短，因此難以評(píng)估業(yè)務(wù)及增長(zhǎng)前景。招股書(shū)中將此視為風(fēng)險(xiǎn)因素，甚至經(jīng)營(yíng)指標(biāo)也只能將同程線(xiàn)上業(yè)務(wù)和藝龍的數(shù)據(jù)相加作為參考。相較于此前用戶(hù)熟知的同程網(wǎng)和藝龍網(wǎng)，“同程藝龍”作為一個(gè)新品牌，如何重建知名度、擴(kuò)大用戶(hù)基礎(chǔ)，都是一場(chǎng)新的考驗(yàn)。但同程藝龍依然倉(cāng)促向港交所提交了招股說(shuō)明書(shū)，這距離合并完成僅三個(gè)月，速度之快令人驚訝。資本挾持運(yùn)營(yíng)時(shí)間如此短暫的同程藝龍，為何在整合未達(dá)預(yù)期的情況下，也要上市？從兩大股東的角度考量，騰訊和攜程希望縮短回報(bào)等待期，使同程藝龍?zhí)嵩邕M(jìn)入二級(jí)市場(chǎng)融資。投資者對(duì)資金回籠的急迫，與目前國(guó)內(nèi)金融市場(chǎng)去扛桿的政策導(dǎo)向背景有關(guān)，“資管新規(guī)”的要求、美元利率升高、貿(mào)易戰(zhàn)加劇等的影響，讓資金向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)聚攏，只得使同程藝龍向二級(jí)市場(chǎng)尋求融資機(jī)會(huì)，以期乘上高市值紅利期的末班車(chē)。如今，小米、映客、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在近期選擇上市，這種扎堆上市在一定程度上代表了一級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)的恐慌情緒。而對(duì)兩大股東而言，在金融市場(chǎng)去杠桿時(shí)期，與投入高度依賴(lài)流量的業(yè)務(wù)相比，將寶貴的資金用在更核心的業(yè)務(wù)中，也許是更好的選擇。同程藝龍上市的背后有著資本的考量。而從招股書(shū)披露的經(jīng)營(yíng)成果來(lái)看，兩大股東用流量和業(yè)務(wù)“催化”了同程藝龍，助力其上市。在上市前的“關(guān)鍵時(shí)刻”，同程藝龍交了一份還算不錯(cuò)的成績(jī)單。2017年，同程藝龍合計(jì)營(yíng)收52.26億元，年度利潤(rùn)6.85億元，是2014年之前線(xiàn)上旅游行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)以來(lái)，連續(xù)虧損后首度扭虧為盈。其營(yíng)收主要來(lái)自住宿預(yù)訂和交通票務(wù)，目前在國(guó)內(nèi)在線(xiàn)旅游市場(chǎng)占有9.8%的份額，位列第三。扭虧為盈，要?dú)w功于用戶(hù)量的增長(zhǎng)，而用戶(hù)增長(zhǎng)與兩大股東的業(yè)務(wù)和流量支持不無(wú)關(guān)聯(lián)，攜程是藝龍的大客戶(hù)和最大的供應(yīng)商，而同程及藝龍近三分之二的用戶(hù)依靠騰訊引流。招股書(shū)披露，2017年同程及藝龍的平均月活躍用戶(hù)數(shù)為1.212億，其中由騰訊引流的月活躍用戶(hù)數(shù)為7970萬(wàn)，即有65.7%的月活躍用戶(hù)數(shù)依賴(lài)騰訊旗下平臺(tái)。相比之下，同城及藝龍自己的移動(dòng)端和PC端月活躍用戶(hù)數(shù)不過(guò)2790萬(wàn)和1370萬(wàn)，加起來(lái)的流量也不過(guò)是騰訊帶來(lái)的一半。兩大股東帶來(lái)的不僅僅是流量，而且是“便宜的”流量。無(wú)冕財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，2015年至2017年，同程及藝龍的平均月活躍用戶(hù)數(shù)從8870萬(wàn)增長(zhǎng)到1.212億，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)17%；但2017年的銷(xiāo)售及營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)支比前一年度反而下降了30%有余。雙面夾擊即使能趕在資本寒冬前儲(chǔ)備彈藥，但匆忙上市的同程藝龍，其考驗(yàn)才剛開(kāi)始。騰訊的入口能為同程藝龍帶來(lái)流量，也能輕易收回流量。招股書(shū)中，“與騰訊關(guān)系的變差可能對(duì)我們的業(yè)務(wù)及增長(zhǎng)前景，尤其就我們騰訊旗下平臺(tái)，造成重大的影響”，是重要的一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素。其次，在作為“標(biāo)品”的酒店和交通票務(wù)業(yè)務(wù)，產(chǎn)品同質(zhì)化較高。招股書(shū)顯示，交通票務(wù)和住宿預(yù)訂兩塊業(yè)務(wù)在2017年為同程藝龍貢獻(xiàn)了49.93億元的收入，占公司總營(yíng)收的95.52%。深圳市龍之旅國(guó)際旅行社副總經(jīng)理萬(wàn)點(diǎn)向無(wú)冕財(cái)經(jīng)分析，同程藝龍所主營(yíng)的住宿預(yù)訂和交通票務(wù)兩塊業(yè)務(wù)，在線(xiàn)上旅游市場(chǎng)中，屬于標(biāo)品，這本來(lái)也是該市場(chǎng)的主力。但在“標(biāo)品”市場(chǎng)中，當(dāng)獲客成本相同時(shí)，中間商有可能會(huì)被供應(yīng)商釜底抽薪。同程藝龍要面臨的競(jìng)爭(zhēng)不僅來(lái)自線(xiàn)上同類(lèi)公司，還有航空公司和酒店集團(tuán)。目前，航空公司、酒店集團(tuán)通過(guò)自營(yíng)服務(wù)平臺(tái)到達(dá)終端客戶(hù)的渠道愈發(fā)多樣和高效，其直銷(xiāo)業(yè)務(wù)的普及和價(jià)格的透明化，進(jìn)一步壓縮了同程藝龍們的生存空間。以南航為例，乘客簡(jiǎn)單注冊(cè)即可加入名為“南航明珠俱樂(lè)部”的常旅客里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，提供比網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的里程更優(yōu)惠的權(quán)益，時(shí)有會(huì)員特價(jià)票活動(dòng)，其退票政策也比購(gòu)票網(wǎng)站更靈活；如今，南方航空在自營(yíng)平臺(tái)中也開(kāi)始推出“機(jī)+酒”的旅游套餐服務(wù)，價(jià)格頗具競(jìng)爭(zhēng)力。跟標(biāo)品業(yè)務(wù)相比，非標(biāo)業(yè)務(wù)在用戶(hù)粘性更高、利潤(rùn)率更高，事實(shí)上，同程藝龍也試圖涉足線(xiàn)下，但收效甚微。同程藝龍合并時(shí)，同程旅游原本的線(xiàn)下業(yè)務(wù)被分離，該板塊持有線(xiàn)下同程旅游體驗(yàn)店資產(chǎn)，主營(yíng)旅游度假業(yè)務(wù)。但在招股書(shū)中，旅游度假業(yè)務(wù)的營(yíng)收因?yàn)閿?shù)額過(guò)低而未體現(xiàn)。萬(wàn)點(diǎn)指出，線(xiàn)下旅游社通常的毛利率在10%左右，比經(jīng)營(yíng)單項(xiàng)委托為主的線(xiàn)上公司高5到7個(gè)百分點(diǎn)，但線(xiàn)下旅行社承接的業(yè)務(wù)80%以上都是旅游定制和跟團(tuán)游，需要二次、三次溝通，獲客所需的能力配套與線(xiàn)上業(yè)務(wù)有很大不同。以主營(yíng)國(guó)內(nèi)游學(xué)項(xiàng)目的世紀(jì)明德為例，曾為其博士報(bào)告團(tuán)成員的張珺向無(wú)冕財(cái)經(jīng)透露，世紀(jì)明德初創(chuàng)時(shí)，是以清華北大高考狀元講座等活動(dòng)形式，逐漸打開(kāi)各地區(qū)初高中院校的市場(chǎng)，如今其年度參與人數(shù)超過(guò)十萬(wàn)，早已成為單一垂直領(lǐng)域的龍頭。也有一些線(xiàn)上旅游平臺(tái)與這類(lèi)強(qiáng)勁對(duì)手展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)，途牛就是先例。途牛通過(guò)自建地接社、線(xiàn)下門(mén)店，整合了旅游供應(yīng)鏈。雖然因此贏得了線(xiàn)上旅游度假業(yè)務(wù)的龍頭地位，但卻錄得三年間近50億的虧損額。同程藝龍自己也意識(shí)到了標(biāo)品市場(chǎng)客戶(hù)粘性缺失以及旅游度假市場(chǎng)開(kāi)發(fā)難度大的雙重危機(jī)，在招股書(shū)中寫(xiě)道“若我們未能提高品牌知名度，我們可能難以挽留現(xiàn)有用戶(hù)及吸引新用戶(hù)、旅游服務(wù)供應(yīng)商及業(yè)務(wù)伙伴，并且我們的業(yè)務(wù)可能受損”。面對(duì)航空、酒店集團(tuán)和傳統(tǒng)旅行社的前后夾擊，又受到大資本的挾持，倉(cāng)促上市的同程藝龍路在何方？

此輪投后螞蟻金服估值1500億-1600億美元，超過(guò)了A股市場(chǎng)絕大多數(shù)銀行股，隱然已是世界科技巨頭中新的一極，坐穩(wěn)金融科技領(lǐng)域的頭把交椅。螞蟻金服起源于2004年成立的支付寶，最終于2014年10月份正式創(chuàng)立，歷經(jīng)5年互聯(lián)網(wǎng)金融的黃金發(fā)展期。當(dāng)下的螞蟻金服早已不再是當(dāng)初的第三方支付工具，而是成長(zhǎng)為一家集支付、理財(cái)、信貸、銀行、信用服務(wù)等于一體的綜合金融科技公司。但在金融嚴(yán)監(jiān)管之年，螞蟻金服此前蓬勃發(fā)展的各條業(yè)務(wù)線(xiàn)紛紛觸碰到監(jiān)管的墻，為了給予市場(chǎng)以信心，此輪融資后螞蟻金服給出了三個(gè)關(guān)鍵詞：全球化、技術(shù)與普惠。盛世與隱憂(yōu)，以此形容當(dāng)前螞蟻金服的境況可謂再合適不過(guò)?！盁o(wú)奈”地成為霸主2004年淘寶剛剛創(chuàng)立一年，步履蹣跚地走在荊棘叢生的前路上，當(dāng)時(shí)淘寶遇到的最大難題就是網(wǎng)購(gòu)的信用缺失問(wèn)題。發(fā)了貨買(mǎi)家不付款，付了款賣(mài)家不發(fā)貨等違約行為屢見(jiàn)不鮮，嚴(yán)重阻礙了淘寶的長(zhǎng)足發(fā)展。為此阿里找銀行談合作，希望銀行在處理交易款的同時(shí)提供第三方擔(dān)保服務(wù)，以此為淘寶平臺(tái)上的網(wǎng)購(gòu)交易做信用背書(shū)。但彼時(shí)淘寶尚小，銀行不愿意與之合作，“無(wú)奈”之下阿里自建第三方支付公司，也就是后來(lái)的支付寶。因?yàn)檫@項(xiàng)業(yè)務(wù)涉及金融領(lǐng)域，無(wú)牌照經(jīng)營(yíng)有可能觸碰紅線(xiàn)，因此據(jù)傳馬云做好了蹲監(jiān)獄的心理準(zhǔn)備。后來(lái)的故事很多人都了解，憑借支付寶的強(qiáng)力擔(dān)保，淘寶的業(yè)務(wù)蒸蒸日上，最終成為電商霸主，可以說(shuō)如果當(dāng)初沒(méi)有支付寶就不會(huì)有今天的淘寶。與此同時(shí)，支付寶成為了中國(guó)電商界不可或缺的一部分，后來(lái)又開(kāi)放合作，并進(jìn)入線(xiàn)下支付場(chǎng)景，最終從淘寶的附庸成長(zhǎng)為一家業(yè)務(wù)獨(dú)立的第三方支付企業(yè)。這是阿里一直對(duì)外宣傳的支付寶成長(zhǎng)故事，可謂一段被逼無(wú)奈成為巨頭的“心酸”歷程，后來(lái)馬云還不無(wú)負(fù)氣地調(diào)侃道，“如果銀行不改變，那么我們就逼著讓它們改變。搞民營(yíng)企業(yè)沒(méi)意思，讓國(guó)企不舒服這件事才有意思?！毙U荒時(shí)代的開(kāi)創(chuàng)者與收割者而支付寶真正的黃金發(fā)展期，是被一款名為“余額寶”的產(chǎn)品開(kāi)啟的。2013年6月余額寶上線(xiàn)，年化7%的收益率一下子刷爆了輿論，全民開(kāi)始討論互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)。雖然7%的收益率曇花一現(xiàn)，但也仍然遠(yuǎn)高于銀行存款收益，且能隨存隨取，全民的投資熱情一下子被點(diǎn)燃。以此為起點(diǎn)，波瀾壯闊的互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新大潮拉開(kāi)序幕，配合著雙創(chuàng)的政策鼓勵(lì)，互聯(lián)網(wǎng)金融似脫韁的野馬一發(fā)不可收拾。P2P、校園貸、消費(fèi)分期、現(xiàn)金貸等創(chuàng)新產(chǎn)品不斷出現(xiàn)，切入一個(gè)又一個(gè)所謂傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)不愿意涉及的領(lǐng)地。雖然創(chuàng)新與亂象并生，但在寬松的金融政策下還是成長(zhǎng)起來(lái)一大批互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)?；ソ鸬男U荒時(shí)代由支付寶開(kāi)啟，隨即它也很快加入了戰(zhàn)局。余額寶之后，螞蟻借唄、螞蟻花唄、螞蟻財(cái)富、螞蟻信用、網(wǎng)商銀行、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)紛紛創(chuàng)立，為了管理這些新增業(yè)務(wù)，螞蟻金服創(chuàng)立，支付寶成為了螞蟻金服的核心資產(chǎn)。最終大家發(fā)現(xiàn)，螞蟻金服幾乎沒(méi)有錯(cuò)過(guò)互金創(chuàng)新過(guò)程中的任何一場(chǎng)盛宴——余額寶扶持的天弘基金成為了管理資金規(guī)模達(dá)1.6萬(wàn)億的全球最大貨幣基金；螞蟻花唄和螞蟻借唄分別成為了消費(fèi)金融和網(wǎng)絡(luò)小貸領(lǐng)域最頭部的玩家；支付寶帶動(dòng)了年交易額上百萬(wàn)億的移動(dòng)支付市場(chǎng)；支付寶的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)則攪動(dòng)了整個(gè)保險(xiǎn)市場(chǎng)，投資的眾安保險(xiǎn)成為了第一家上市的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司，上市之初市值破千億……憑借著阿里的海量電商數(shù)據(jù)和支付寶的海量支付數(shù)據(jù)，螞蟻金服先天具有大數(shù)據(jù)風(fēng)控優(yōu)勢(shì)，在一眾互金企業(yè)毀譽(yù)參半的時(shí)候，卻能獨(dú)善其身，并賺走了全行業(yè)絕大多數(shù)的錢(qián)，成為了互金領(lǐng)域的最大收割者。但隨著互金各個(gè)領(lǐng)域不斷暴雷，監(jiān)管的態(tài)度開(kāi)始慢慢轉(zhuǎn)變，近兩年更是進(jìn)入了金融嚴(yán)監(jiān)管之年，各種監(jiān)管辦法不斷被下達(dá)，一個(gè)個(gè)互金領(lǐng)域被束手，螞蟻金服的某些業(yè)務(wù)也進(jìn)入了被打擊范圍內(nèi)。螞蟻借唄和螞蟻花唄通過(guò)ABS（資產(chǎn)證券化）的方式為融資端加杠桿，一度在證券市場(chǎng)融資數(shù)千億，把杠桿放大到80多倍。后來(lái)監(jiān)管緊急下令，消費(fèi)金融企業(yè)的杠桿倍數(shù)被嚴(yán)重限制，為此螞蟻金服不得不緊急追加注冊(cè)資本金以滿(mǎn)足政策要求。但無(wú)論如何，迅猛發(fā)展的勢(shì)頭已經(jīng)被打掉。余額寶為首的貨幣基金則被一再限制，個(gè)人可購(gòu)額度上限不斷下調(diào)，單日可贖回額度也被一再收縮，被迫螞蟻金服緊急引入多支貨幣基金以緩和政策壓力。支付寶的移動(dòng)支付業(yè)務(wù)被要求納入網(wǎng)聯(lián)監(jiān)管，自身不能再自主結(jié)算，還要提請(qǐng)準(zhǔn)備金，線(xiàn)下靜態(tài)二維碼付款額度上限也被限制。螞蟻信用本來(lái)想切入個(gè)人征信領(lǐng)域，卻沒(méi)有獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的同意，最終只能轉(zhuǎn)向信用服務(wù)和風(fēng)控服務(wù)輸出方向。被逼開(kāi)放還是早有打算？監(jiān)管對(duì)互金的態(tài)度一直都是對(duì)傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的補(bǔ)充，在傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)服務(wù)不到的分散市場(chǎng)提供普惠金融服務(wù)。但螞蟻金服的理財(cái)、信貸等金融業(yè)務(wù)已經(jīng)侵入了傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的領(lǐng)地，和銀行直接展開(kāi)業(yè)務(wù)爭(zhēng)奪。且螞蟻金服體量巨大，已被監(jiān)管層視為系統(tǒng)性重要機(jī)構(gòu)，即螞蟻金服的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)有可能觸發(fā)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。在此背景下，螞蟻金服不斷開(kāi)始去“金融”人設(shè)，貼“科技”標(biāo)簽。在對(duì)外公關(guān)陳述中，螞蟻金服稱(chēng)將在未來(lái)不斷降低支付與金融服務(wù)的收入比重，提高技術(shù)服務(wù)的收入比重。言下之意，就是不再和傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)爭(zhēng)利，專(zhuān)心做一家金融科技企業(yè)，做技術(shù)服務(wù)輸出。螞蟻金服不斷打出技術(shù)開(kāi)放態(tài)度，并推出“BASIC”戰(zhàn)略，即圍繞Blockchain(區(qū)塊鏈)、Aritificialintelligence(人工智能)、Security(安全)、IoT(物聯(lián)網(wǎng))和Cloudcomputing(云計(jì)算)五大領(lǐng)域，構(gòu)建螞蟻金服技術(shù)開(kāi)放的基石，在此基礎(chǔ)上，延伸風(fēng)控、信用和連接的三大能力。而且螞蟻金服不斷宣稱(chēng)，和創(chuàng)立支付寶一樣，余額寶、螞蟻借唄等產(chǎn)品也是“無(wú)奈”之下推出的，因?yàn)闆](méi)有金融機(jī)構(gòu)愿意合作，所以只能自己搞試驗(yàn)田，待模式成熟后再向外界開(kāi)放，把自營(yíng)模式變成賦能模式。言下之意，螞蟻金服并非被逼開(kāi)放轉(zhuǎn)型，而是早有打算，和支付寶創(chuàng)立一樣，是“無(wú)奈”之舉。但螞蟻金服的財(cái)報(bào)，或許有另外一番解讀。螞蟻花唄和螞蟻借唄兩款信貸產(chǎn)品，雖然在收入上占比不大，但卻絕對(duì)是利潤(rùn)的主要來(lái)源。阿里最近的財(cái)報(bào)顯示，螞蟻金服在最近一個(gè)財(cái)務(wù)季度出現(xiàn)了1.14億美元的虧損，一方面原因是支付寶不斷砸錢(qián)為用戶(hù)發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)金，與微信支付爭(zhēng)奪市場(chǎng)；而另一方面的原因恐怕是信貸業(yè)務(wù)被限制，利潤(rùn)貢獻(xiàn)能力下降。有人測(cè)算，雖然金融業(yè)務(wù)只為螞蟻金服貢獻(xiàn)了百分之三十幾的收入，但卻貢獻(xiàn)了一半以上的利潤(rùn)。如果螞蟻金服下定決心去金融化，就必須能在技術(shù)服務(wù)輸出方面重新找到一個(gè)現(xiàn)金流業(yè)務(wù)。像騰訊一樣，靠QQ和微信獲客，靠游戲變現(xiàn)，常年以來(lái)游戲都是騰訊的主要利潤(rùn)來(lái)源，甚至一度被人戲稱(chēng)，騰訊是一家游戲公司。同樣的，金融業(yè)務(wù)，就相當(dāng)于是螞蟻金服的“游戲”。如果螞蟻金服決心去金融化，就必須為全球坐擁8.7億用戶(hù)的支付寶，找到一個(gè)穩(wěn)定變現(xiàn)的新“游戲”業(yè)務(wù)。這個(gè)未來(lái)的不確定性，便是螞蟻金服1500億美元盛世下，一個(gè)無(wú)法回避的隱憂(yōu)。另一方面，螞蟻金服的全球化戰(zhàn)略也并非一帆風(fēng)順，金融市場(chǎng)有別于一般商貿(mào)市場(chǎng)，各國(guó)政府在監(jiān)管層面都更加審慎，且各國(guó)情況不一，金融政策也有很大不同，支付寶想要在其它市場(chǎng)落地，仍需要面對(duì)不小監(jiān)管挑戰(zhàn)。而且各國(guó)市場(chǎng)都已經(jīng)出現(xiàn)了一些本地支付企業(yè)，特別是歐美市場(chǎng)有PayPal這樣的巨頭，支付寶在沒(méi)有用戶(hù)基礎(chǔ)和淘寶加持的情況下出海，面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境并不樂(lè)觀(guān)。此次螞蟻金服融資140億美元，很重要的一個(gè)用途就是開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，引入國(guó)際人才。因此整體而言，螞蟻金服的全球化戰(zhàn)略也充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。全球化、技術(shù)和普惠三大戰(zhàn)略，既是螞蟻金服選擇的未來(lái)增長(zhǎng)新引擎，也是當(dāng)下做得還不到位的地方。巨額融資既體現(xiàn)了資本市場(chǎng)對(duì)螞蟻金服過(guò)往經(jīng)歷的肯定，也透視了螞蟻金服本身仍有硬骨頭要啃。盛世之下皆有隱憂(yōu)，這或許是所有卓越公司到偉大公司都需要邁過(guò)的坎兒。

3月21日消息，獲悉，有外媒爆料稱(chēng)，美國(guó)45個(gè)貿(mào)易協(xié)會(huì)聯(lián)合致信特朗普，請(qǐng)求美國(guó)政府停止對(duì)中國(guó)征收關(guān)稅的計(jì)劃，改而與他國(guó)合作聯(lián)手向中國(guó)施壓，以便讓中國(guó)停止對(duì)外國(guó)公司施加限制。據(jù)介紹，45家協(xié)會(huì)涵蓋科技、零售、農(nóng)業(yè)和消費(fèi)品等行業(yè)，具體包括蘋(píng)果、谷歌、IBM、耐克、沃爾瑪?shù)裙?。相關(guān)知情人士稱(chēng)，特朗普政府目前正尋求對(duì)中國(guó)大約600億美元的進(jìn)口商品征收關(guān)稅，科技和電信行業(yè)將受到重點(diǎn)關(guān)注。有外媒報(bào)道，美國(guó)政府正考慮對(duì)電子、電信設(shè)備、家具、玩具等100多種中國(guó)產(chǎn)品征收關(guān)稅。此外，美國(guó)政府還計(jì)劃對(duì)中國(guó)投資施加限制。特朗普指示行政官員準(zhǔn)備好在未來(lái)幾周內(nèi)正式宣布對(duì)華關(guān)稅計(jì)劃。聯(lián)名信中提到，對(duì)電子產(chǎn)品、服裝和其他消費(fèi)品征收關(guān)稅，將提高進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格，增加的成本將抵消美國(guó)工人在此前稅改中獲得的收益。關(guān)稅政策也將影響社區(qū)服務(wù)提供者的利益，包括美國(guó)醫(yī)療保健、教育等重要服務(wù)業(yè)很大程度上都依賴(lài)于消費(fèi)電子產(chǎn)品和其他進(jìn)口商品。聯(lián)名信稱(chēng)，產(chǎn)品組件的關(guān)稅則將使美國(guó)制造業(yè)的出口商品變得更加昂貴，從而損害美國(guó)制造業(yè)，破壞現(xiàn)有的供應(yīng)鏈，這會(huì)對(duì)美國(guó)的就業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響。2017年，制成品占美國(guó)出口商品總額的85％以上，達(dá)1.3萬(wàn)億美元。聯(lián)名信還指出，關(guān)稅政策也將減少產(chǎn)品銷(xiāo)量，從而抑制金融市場(chǎng)。單是信息和通信技術(shù)產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)量減少，可能導(dǎo)致其股票市值每損失一個(gè)百分點(diǎn)，GDP就減少110億美元。

3月23日消息，今日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布要對(duì)中國(guó)產(chǎn)品征收500億美元的保護(hù)關(guān)稅。目前，美國(guó)已經(jīng)列舉了1000多種關(guān)稅征收目標(biāo)產(chǎn)品清單，但在關(guān)稅新政生效前，仍有一段上訴時(shí)間。此外，特朗普還命令美國(guó)財(cái)政部加大對(duì)中國(guó)的投資限制。而美國(guó)還將試圖向世界貿(mào)易組織提出有關(guān)不公平授權(quán)條款的投訴。據(jù)解，在去年8月，美國(guó)政府發(fā)起針對(duì)中國(guó)科技領(lǐng)域的301條款的調(diào)查。中國(guó)駐美使館回應(yīng)：如果美方執(zhí)意要打，我們將奉陪到底中國(guó)駐美使館就美301調(diào)查結(jié)果發(fā)表聲明表示，美方無(wú)視中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系互利共贏的本質(zhì)和中美兩國(guó)通過(guò)對(duì)話(huà)協(xié)商妥處分歧的共識(shí)，罔顧各方理性聲音，執(zhí)意推進(jìn)301調(diào)查并公布所謂裁定，這是典型的單邊貿(mào)易保護(hù)主義做法。中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿(mǎn)、堅(jiān)決反對(duì)。一直以來(lái)，中方本著相互尊重、合作共贏的原則，為解決中美經(jīng)貿(mào)問(wèn)題作出了大量努力，顯示了極大誠(chéng)意，并提出了合理建議。中方不希望打貿(mào)易戰(zhàn)，但絕不懼怕貿(mào)易戰(zhàn)，有信心、有能力應(yīng)對(duì)任何挑戰(zhàn)。如果美方執(zhí)意要打，我們將奉陪到底，并采取所有必要措施堅(jiān)決捍衛(wèi)自身合法權(quán)益。中國(guó)駐美使館稱(chēng)，美方此舉也將“搬起石頭砸自己的腳”，直接損害美國(guó)消費(fèi)者、公司企業(yè)和金融市場(chǎng)的利益，也會(huì)對(duì)國(guó)際貿(mào)易秩序和世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定造成負(fù)面影響。希望美方懸崖勒馬、慎重決策，不要把中美雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系拖入險(xiǎn)境，以免從損人的目的出發(fā)，以害己的結(jié)果告終。開(kāi)始反擊今日，中國(guó)商務(wù)部就美國(guó)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品232措施提議中方應(yīng)對(duì)措施，以平衡美方232措施對(duì)我國(guó)造成的利益損失，第一階段將對(duì)鮮果、干果、堅(jiān)果、紅酒、改性乙醇、花旗參、無(wú)縫鋼管加征關(guān)稅，第二階段將對(duì)豬肉及制品及廢鋁加征關(guān)稅。第一部分共計(jì)120個(gè)稅項(xiàng)，涉及美對(duì)華9.77億美元出口，包括鮮水果、干果及堅(jiān)果制品、葡萄酒、改性乙醇、花旗參、無(wú)縫鋼管等產(chǎn)品，擬加征15%的關(guān)稅。第二部分共計(jì)8個(gè)稅項(xiàng)，涉及美對(duì)華19.92億美元出口，包括豬肉及制品、回收鋁等產(chǎn)品，擬加征25%的關(guān)稅。

12月21日消息，中國(guó)分期電商、金融科技企業(yè)樂(lè)信（股票代碼LX），在美國(guó)納斯達(dá)克交易所正式掛牌，成為分期電商第一股。小編了解到，此次樂(lè)信共發(fā)行1200萬(wàn)ADS，每ADS發(fā)行價(jià)為9美元，募資規(guī)模為1.08億美元，承銷(xiāo)商為高盛、美銀美林、德銀以及華興資本。若承銷(xiāo)商行使超額配售權(quán)，募資規(guī)模將為1.24億美元。樂(lè)信創(chuàng)始人兼CEO肖文杰表示，登陸資本市場(chǎng)可以推動(dòng)公司的規(guī)范化治理，讓公司更合規(guī)透明。上市之后，樂(lè)信會(huì)加大在金融科技方面的投入，用金融科技提升互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融的效能；倡導(dǎo)綠色消費(fèi)金融理念，嚴(yán)格執(zhí)行消費(fèi)者保護(hù)條款，推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。據(jù)介紹，樂(lè)信總部位于深圳，目前旗下業(yè)務(wù)包括品質(zhì)消費(fèi)分期平臺(tái)分期樂(lè)、網(wǎng)絡(luò)借貸中介服務(wù)平臺(tái)桔子理財(cái)以及金融資產(chǎn)開(kāi)放平臺(tái)鼎盛資產(chǎn)三大子品牌。截至2017年9月末，分期樂(lè)商城擁有72萬(wàn)精選SKU（商品種類(lèi)），涵蓋了與年輕白領(lǐng)品質(zhì)生活密切相關(guān)的14個(gè)消費(fèi)品類(lèi)。招股書(shū)顯示，2016年樂(lè)信總營(yíng)收為43億，其中分期電商營(yíng)收為27億，占比超過(guò)60%。截至2017年三季度，樂(lè)信集團(tuán)擁有超過(guò)2000萬(wàn)用戶(hù)，其中，授信用戶(hù)超過(guò)650萬(wàn)。自2013年成立至今，樂(lè)信總交易規(guī)模約為601億，呈加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；其中，2017年前三季度的交易規(guī)模達(dá)到313億元，超過(guò)前三年的總和，同比增長(zhǎng)124%。招股書(shū)顯示，樂(lè)信自主研發(fā)的“鷹眼”智能風(fēng)控引擎應(yīng)用了大數(shù)據(jù)、人工智能等科技，目前集成了1000余個(gè)決策規(guī)則，包含5000多個(gè)數(shù)據(jù)變量。通過(guò)這套智能系統(tǒng)，截至2016年底，樂(lè)信集團(tuán)95%的訂單能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)審核，秒級(jí)反饋結(jié)果。目前，樂(lè)信集團(tuán)2566名員工中，風(fēng)控和研發(fā)人員占比超過(guò)三分之一。除了“鷹眼”智能風(fēng)控引擎，樂(lè)信集團(tuán)在金融科技領(lǐng)域的另一個(gè)核心技術(shù)系統(tǒng)是海量小微金融資產(chǎn)處理技術(shù)平臺(tái)“蟲(chóng)洞”。“蟲(chóng)洞”系統(tǒng)具備千億級(jí)資產(chǎn)管理能力，日處理百萬(wàn)級(jí)訂單。第三方咨詢(xún)機(jī)構(gòu)OliverWyman預(yù)測(cè)，上述群體2016年到2020年間，市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將高達(dá)64.1%；相較而言，該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，同階段，中國(guó)消費(fèi)金融市場(chǎng)總體的復(fù)合年均增長(zhǎng)率為18%。招股書(shū)顯示，肖文杰和管理層及員工共持有超過(guò)40%的樂(lè)信股份。肖文杰先生曾任騰訊財(cái)付通產(chǎn)品總監(jiān)。樂(lè)信主要股東還包括：險(xiǎn)峰長(zhǎng)青，占股15.3%；經(jīng)緯中國(guó)，占股12%；以及京東集團(tuán)，占股11.9%；泰康保險(xiǎn)，占股6.6%；ApolettoAsiaLtd（DST創(chuàng)始人YuriMilner旗下基金），占股6%。其他股東還包括貝塔斯曼亞洲投資基金、華晟資本、共建創(chuàng)投等。招股書(shū)沒(méi)有顯示這些股東會(huì)在這次IPO中出售自己持有的樂(lè)信股票。此次IPO，樂(lè)信的美國(guó)法律顧問(wèn)為Skadden,Arps,Slate,Meagher&FlomLLP（美國(guó)世達(dá)律師事務(wù)所），中國(guó)法律顧問(wèn)為北京世輝律師事務(wù)所；承銷(xiāo)商的美國(guó)法律顧問(wèn)為Shearman&SterlingLLP（美國(guó)謝爾曼&思特靈律師事務(wù)所），中國(guó)法律顧問(wèn)為君合律師事務(wù)所。所有財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)普華永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所的獨(dú)立審計(jì)。

最近一段時(shí)間，中國(guó)的金融市場(chǎng)可謂是風(fēng)云突變，8月11日晚間，阿里巴巴旗下著名的第一基金企業(yè)天弘基金宣布，將個(gè)人交易賬戶(hù)持有限額的上限由25萬(wàn)元調(diào)整為10萬(wàn)元，此消息一出金融市場(chǎng)一片嘩然。要知道早在3個(gè)月前，余額寶的限額還是100萬(wàn)的高位，而三個(gè)月之內(nèi)連續(xù)兩次調(diào)檔，從100萬(wàn)變成了25萬(wàn)再變成了10萬(wàn)元，可以說(shuō)連續(xù)兩次大幅度下調(diào)，天弘基金可以說(shuō)是一片風(fēng)雨飄搖了，今天我們就來(lái)聊聊超級(jí)的余額寶與馬云的銀行夢(mèng)。一、從余額寶誕生的阿里金融夢(mèng)早在2013年年初，中國(guó)金融市場(chǎng)還是一個(gè)以商業(yè)銀行、基金公司等傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)壟斷的市場(chǎng)，大家當(dāng)時(shí)能夠選擇的理財(cái)產(chǎn)品非常有限，有錢(qián)的可以去買(mǎi)銀行的理財(cái)，沒(méi)錢(qián)的只能存銀行儲(chǔ)蓄和買(mǎi)國(guó)債的，而當(dāng)時(shí)的支付寶只是為阿里巴巴旗下的淘寶、天貓?zhí)峁┲Ц督灰椎囊粋€(gè)支付工具而已。而這一切都因?yàn)橐患露淖儯?013年6月支付寶宣布與天弘基金合作推出余額寶，可以將支付賬戶(hù)里面的余額盤(pán)活，并且在活期的情況下可以擁有遠(yuǎn)高于商業(yè)銀行定期存款的收益水平，一時(shí)間，市場(chǎng)震驚，余額寶的橫空出世，讓中國(guó)金融市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的金融時(shí)代。在某種意義上來(lái)說(shuō)，余額寶的出現(xiàn)徹底改變了中國(guó)金融市場(chǎng)的格局，原先中國(guó)金融市場(chǎng)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的二八分化市場(chǎng)，對(duì)于大多數(shù)金融機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，大量的普通民眾就是給銀行等金融機(jī)構(gòu)提供儲(chǔ)蓄的貢獻(xiàn)者而已，銀行只會(huì)給他們支付很低的利息，而所謂的高收益產(chǎn)品都是為了有錢(qián)人準(zhǔn)備的，有理沒(méi)錢(qián)莫進(jìn)來(lái)。但是由于余額寶一元起售的超低門(mén)檻，隨存隨取幾乎沒(méi)有限額，讓其一出現(xiàn)就成為了最簡(jiǎn)單的金融理財(cái)工具，從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，余額寶可以說(shuō)是開(kāi)了中國(guó)普惠金融之先河，是中國(guó)普惠金融最典型的代表。余額寶的出現(xiàn)徹底激發(fā)了大多數(shù)人的理財(cái)意識(shí)，在余額寶的帶動(dòng)下，大家會(huì)不自覺(jué)的以余額寶的收益水平作為衡量理財(cái)市場(chǎng)收益的標(biāo)桿，推動(dòng)了金融科技的創(chuàng)新。一方面，余額寶是普通民眾所能夠接觸到的最簡(jiǎn)單的金融理財(cái)產(chǎn)品，不僅收益較高，而且門(mén)檻更低，從而讓理財(cái)自此進(jìn)入了平民百姓家，另一方面余額寶成為了中國(guó)利率市場(chǎng)化的一個(gè)尺度，大力推動(dòng)了利率市場(chǎng)化。余額寶也因此成為了最受歡迎的基金產(chǎn)品，四年過(guò)去，到2017年6月的時(shí)候，余額寶的規(guī)模達(dá)到了驚人的1.43萬(wàn)億，1.43萬(wàn)億意味著什么呢？中國(guó)存款規(guī)模第五大的招商銀行，其存款規(guī)模也才1.3萬(wàn)億，意味著余額寶雖然不是銀行存款，但是其規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了中國(guó)第五大商業(yè)銀行。而根據(jù)媒體的報(bào)道，2017年的第二季度，商業(yè)銀行的存款是處在一個(gè)凈流出的狀態(tài)，什么叫凈流出，就是到商業(yè)銀行取錢(qián)的人比存錢(qián)的還多？那這些錢(qián)去哪了？之前出現(xiàn)這種情況往往都伴隨著股市的大牛市，但是現(xiàn)在的股市依然如故，這些錢(qián)都進(jìn)入了以余額寶為代表的各種理財(cái)產(chǎn)品的腰包，僅二季度余額寶的利潤(rùn)就高達(dá)128億。這也是為什么，馬云能夠有底氣對(duì)銀行喊話(huà)：“如果銀行不改變，那我就去改變銀行”的原因。而回顧這四年的時(shí)間，在余額寶的帶領(lǐng)下，支付寶的各種金融業(yè)務(wù)可謂是風(fēng)生水起，在支付領(lǐng)域支付寶大舉進(jìn)攻線(xiàn)下，和微信支付平分天下，在存款領(lǐng)域，余額寶可謂獨(dú)占鰲頭，憑借著其十倍于商業(yè)銀行活期存款利率的水平，其吸儲(chǔ)能力遠(yuǎn)超各大商業(yè)銀行，在貸款領(lǐng)域，花唄、借唄瘋狂發(fā)展，花唄的用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)一億，在規(guī)模上直追中國(guó)信用卡第一發(fā)卡銀行工商銀行?？梢哉f(shuō)，不管阿里網(wǎng)商銀行辦的如何，支付寶已經(jīng)成為比銀行還牛的個(gè)人銀行，是真正的無(wú)冕之王，這才是馬云真正的金融夢(mèng)。二、金融夢(mèng)下隱憂(yōu)到底在哪？馬云的金融夢(mèng)似乎已經(jīng)通過(guò)支付寶的各類(lèi)金融產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了，如今支付寶、余額寶、螞蟻財(cái)富、網(wǎng)商銀行已經(jīng)組成了一個(gè)龐大的阿里金融帝國(guó)。這個(gè)金融帝國(guó)雖然龐大，但是在其高大的外殼之內(nèi)卻也有著非常大的隱憂(yōu)。因?yàn)?，相比于傳統(tǒng)的商業(yè)銀行金融業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，阿里的金融體系是更為靈活，也更為方便的，這是好處，但是壞處卻也是非常明顯的。第一，余額寶為代表的貨幣基金，它是基金，所以它的風(fēng)險(xiǎn)是遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的貨幣存款的，一旦出現(xiàn)問(wèn)題這個(gè)是國(guó)家的存款保險(xiǎn)制度所無(wú)法覆蓋的地方。第二，阿里的金融體系雖然龐大，但是畢竟有點(diǎn)發(fā)展過(guò)快的感覺(jué)了，因?yàn)槿魏我患疑虡I(yè)銀行的從發(fā)展到建立都是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，為什么這么長(zhǎng)，因?yàn)樾枰泻荛L(zhǎng)的時(shí)間來(lái)構(gòu)建完善自身的風(fēng)險(xiǎn)控制體系，但是阿里僅用了4年的時(shí)間就走完了各家商業(yè)銀行三十年甚至百年的路，這個(gè)速度雖快，也代表著其風(fēng)險(xiǎn)控制需要完善的地方依然很多。此次，金融工作會(huì)議反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)詞匯不是“黑天鵝”而是“灰犀?！?，為什么這么反復(fù)強(qiáng)調(diào)“灰犀?！保烤褪且?yàn)楹芏囡L(fēng)險(xiǎn)正在無(wú)形中快速積累著。眾所周知，商業(yè)銀行都被稱(chēng)之為大而不倒，為什么叫大而不倒呢？這是因?yàn)?，一旦商業(yè)銀行出現(xiàn)了問(wèn)題，那么將有可能演變成為席卷全國(guó)乃至于世界的金融災(zāi)難，比如說(shuō)2008年的世界金融危機(jī)，說(shuō)其起點(diǎn)不過(guò)是雷曼兄弟的一些壞賬而已，而今天的阿里金融帝國(guó)比起當(dāng)年的雷曼兄弟也是不遑多讓了。雖然阿里沒(méi)有雷曼瘋狂加杠桿的那些行為，但是，道理卻是一致的，1.43萬(wàn)億規(guī)模的貨幣基金這是世界上任何一家基金公司都沒(méi)有運(yùn)營(yíng)過(guò)的，一旦出現(xiàn)了一點(diǎn)閃失，那么余額寶將有可能演變成為一顆超級(jí)金融核彈，如果引爆的話(huà)，不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)將有可能面臨著崩盤(pán)的危險(xiǎn)，甚至世界經(jīng)濟(jì)都有可能出現(xiàn)巨大的危機(jī)。那么，最好的辦法是什么？這就是把氣球或者泡沫里面的氣給慢慢的放出來(lái)一點(diǎn)，讓氣球里面沒(méi)有那么多氣了，自然也就沒(méi)有那些危險(xiǎn)了，這才是余額寶不斷下調(diào)其限額的原因，雖然天弘基金回應(yīng)稱(chēng)，目前85%的余額寶用戶(hù)持有金額在1萬(wàn)以下，所以，這一調(diào)整對(duì)大多數(shù)用戶(hù)并無(wú)影響，據(jù)顯示，余額寶目前人均購(gòu)買(mǎi)額僅為3800元。這個(gè)說(shuō)法欲蓋彌彰的嫌疑非常明顯，從表面上看地區(qū)影響不大，但是沒(méi)有任何一家金融公司會(huì)用“揮刀自宮”的方式來(lái)對(duì)待自己，所以這只是表面原因，深層原因是余額寶的金融風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)引起了高度的關(guān)注，所以才需要不斷地給氣球放氣。對(duì)于馬云來(lái)說(shuō)，當(dāng)余額寶不再那么給力的時(shí)候，他實(shí)現(xiàn)銀行夢(mèng)最大的一個(gè)砝碼就會(huì)失去那所向披靡的戰(zhàn)斗力，做銀行并非一朝一夕之功，如果要做還是沉下心來(lái)慢慢來(lái)比較好。對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)，問(wèn)題來(lái)了，我們沒(méi)了余額寶到底該怎么理財(cái)呢？瀚哥建議，不要把雞蛋放在一個(gè)籃子里，由于余額寶的出現(xiàn)，各家商業(yè)銀行也都推出了自己的貨幣基金理財(cái)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品從收益到使用便捷程度都和余額寶不相上下，不妨一試。當(dāng)然，阿里自己的網(wǎng)商銀行也有類(lèi)似的產(chǎn)品，也可以考慮?？傊抡{(diào)余額寶限額，對(duì)于降低金融風(fēng)險(xiǎn)隱患還是很有幫助的，這大概就是事情最根本的原因吧。（本文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，不代表一起惠返利網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)）

北京的六月，艷陽(yáng)似火。再度見(jiàn)到唐彬，已經(jīng)時(shí)隔四年時(shí)間。唐彬，國(guó)內(nèi)首批第三方支付平臺(tái)——易寶支付首席執(zhí)行官及聯(lián)合創(chuàng)始人。時(shí)間蛻化成氣質(zhì)，與四年前相比，他變得更加沉穩(wěn)、堅(jiān)定。支付寶、財(cái)付通兩大巨頭迅猛吞食了八成以上的市場(chǎng)份額，監(jiān)管收緊導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展遭遇“寒冬”，眾多中小第三方支付公司為求生存炒作牌照的聲音甚囂塵上，當(dāng)浮躁、焦慮、功利等心態(tài)充斥整個(gè)第三方支付行業(yè)的時(shí)候，唐彬與他的易寶支付依然在堅(jiān)守，因?yàn)樗嘈?，“中?guó)經(jīng)濟(jì)的希望在互聯(lián)網(wǎng)，而中國(guó)金融的希望則在支付?！碧票蛞讓氈Ц禖EO互聯(lián)網(wǎng)金融千人會(huì)俱樂(lè)部(IFC1000)輪值主席“我為什么挺中國(guó)”在采訪(fǎng)中，易寶支付的工作人員向記者透露了這樣一個(gè)小故事，為了促進(jìn)易寶支付進(jìn)一步的發(fā)展壯大，硅谷創(chuàng)業(yè)起家的唐彬毅然放棄了美國(guó)綠卡，“領(lǐng)取了一張身份證”。為什么挺中國(guó)、挺支付，唐彬有著自己的一套思路?；ヂ?lián)網(wǎng)在兩個(gè)國(guó)家發(fā)展得最好，一個(gè)是誕生地美國(guó)，另一個(gè)就是中國(guó)。吳曉波在《互聯(lián)網(wǎng)對(duì)中國(guó)到底意味著什么》一文中談道，“如果沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)，美國(guó)也許還是今天的美國(guó)，但是中國(guó)肯定不是今天的中國(guó)?！睂?duì)于這點(diǎn)，唐彬深表認(rèn)同。吳曉波在書(shū)中稱(chēng)，互聯(lián)網(wǎng)是罕見(jiàn)的陽(yáng)光產(chǎn)業(yè)，為中國(guó)帶來(lái)了意料之外的商業(yè)進(jìn)步和社會(huì)空間開(kāi)放，同時(shí)也正在造成新的混亂和遭遇更具技巧性的管制。在他看來(lái)，“這顯然是一個(gè)沒(méi)有講完的故事，博弈正在進(jìn)行，沒(méi)有人猜得到它的結(jié)局。”對(duì)此，唐彬比吳曉波更樂(lè)觀(guān)，他的理由是，“因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)和中華文明的根基是相通的，互聯(lián)網(wǎng)讓中國(guó)人超越器物層面，重拾文化自信，發(fā)自?xún)?nèi)心地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)的新思維和新技術(shù)，推動(dòng)中國(guó)引領(lǐng)信息文明時(shí)代！”唐彬分析認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)之所以在中國(guó)發(fā)展得如此蓬勃，主要有三大原因：一是互聯(lián)網(wǎng)通過(guò)信息透明，促成了統(tǒng)一的大市場(chǎng)，大大提升了市場(chǎng)的規(guī)模和效率；二是互聯(lián)網(wǎng)打破壟斷，釋放思想、金融、和社會(huì)等方面的活力，讓市場(chǎng)發(fā)揮決定性的作用，激發(fā)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最寶貴的企業(yè)家精神；三是互聯(lián)網(wǎng)去中心化的結(jié)構(gòu)與中華文明君子和而不同的根基相通?！盎ヂ?lián)網(wǎng)始終圍繞人性展開(kāi),因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)本來(lái)就是通過(guò)平等的自由連接來(lái)讓人性得到更好的展示和服務(wù)；它提供了一個(gè)連接人人的開(kāi)放、分享、自由、協(xié)作、充分尊重每一個(gè)體的和諧平臺(tái)，讓每個(gè)獨(dú)一無(wú)二的生命盡可能活出他的精彩和意義。無(wú)獨(dú)有偶，和諧也是中華文明的核心——人與人之間推崇和而不同的君子之道；人與自然間崇尚天人合一；國(guó)與國(guó)之間講究王道?！碧票虮硎?，互聯(lián)網(wǎng)讓中華文明的根基打通了時(shí)代的脈搏。如今，在中國(guó)，互聯(lián)網(wǎng)的觸角已經(jīng)伸至各行各業(yè)，不過(guò)，其中表現(xiàn)最亮眼的非支付莫屬。經(jīng)過(guò)十多年的努力，充滿(mǎn)互聯(lián)網(wǎng)精神的主流第三方支付企業(yè)在零售支付領(lǐng)域已全面超越了國(guó)有銀行，在助力中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)的同時(shí)為用戶(hù)帶來(lái)了眾多的便利和實(shí)惠?！霸诮裉?，每10張遠(yuǎn)程的機(jī)票購(gòu)買(mǎi)中，有8到9張是通過(guò)第三方支付公司提供支付服務(wù)的，其中3張以上由易寶支付提供?！碧票?yàn)榇吮陡凶院?。廝殺在B端中國(guó)的第三方支付最早興起于2000年左右，以銀聯(lián)、首信易為主，于2003年開(kāi)始步入快車(chē)道，支付寶、易寶支付、快錢(qián)等企業(yè)如雨后春筍般迅速興起。主流市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)是2016年全球最大的移動(dòng)支付市場(chǎng)，全年總交易額達(dá)到38.6萬(wàn)億元人民幣(約合5.5萬(wàn)億美元)，較2015年增長(zhǎng)200%。近些年，央行前后共批了270張支付牌照，不過(guò)，隨著整合步伐延續(xù)，現(xiàn)在還剩258張。按照市場(chǎng)份額，整個(gè)第三方支付領(lǐng)域形成了界限鮮明的三大梯隊(duì)，其中，支付寶、財(cái)付通組成第一梯隊(duì)，占據(jù)了近八成的市場(chǎng)份額；包括易寶支付在內(nèi)的8家深耕垂直行業(yè)的支付企業(yè)組成第二梯隊(duì)，分食余下不到二成的市場(chǎng)份額；而剩下的240多家有牌照無(wú)業(yè)務(wù)或少業(yè)務(wù)的企業(yè)為第三梯隊(duì)。支付寶、財(cái)付通兩大巨頭當(dāng)?shù)?，中小第三方支付公司如何突圍？唐彬給出了這樣的回答：“B端支付才是未來(lái)趨勢(shì)?！睋?jù)他分析，發(fā)展至今，國(guó)內(nèi)第三方支付主要可以分為三種模式，一是基于賬戶(hù)的擔(dān)保模式，以C端為核心，其代表為支付寶；二是網(wǎng)關(guān)型模式，主要企業(yè)包括銀聯(lián)、網(wǎng)銀在線(xiàn)等；三是以易寶等為代表的行業(yè)模式，針對(duì)行業(yè)推出支付解決方案?！半S著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的全面到來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從比特回歸到原子，進(jìn)入深水區(qū)?！碧票蚍治稣J(rèn)為，這對(duì)支付行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，支付不再只是搬運(yùn)工的概念，未來(lái)五年左右，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合，第三方支付將深度改變它的中后臺(tái)，再造傳統(tǒng)行業(yè)的商業(yè)流程，而不僅僅是前端的銷(xiāo)售層面。也就是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的供給側(cè)改革?！皟纱缶揞^在C端的霸主地位已經(jīng)難以撼動(dòng)，未來(lái)行業(yè)洗牌的突破口一定是在B端?！鄙罡袠I(yè)支付，服務(wù)B端企業(yè)，正是易寶支付自創(chuàng)立以來(lái)一直堅(jiān)持的核心戰(zhàn)略。經(jīng)過(guò)十多年的積累，如今易寶支付已經(jīng)成為了中國(guó)行業(yè)支付領(lǐng)軍者，打開(kāi)它的合作者名單，航空旅游、網(wǎng)絡(luò)游戲、電信、行政教育、保險(xiǎn)、基金、快消連鎖等眾多行業(yè)皆已上榜。選擇行業(yè)，唐彬有著自己的標(biāo)準(zhǔn)，首先是規(guī)模要夠大，至少上千億規(guī)模；其次要處于行業(yè)電子化轉(zhuǎn)型時(shí)期。而易寶支付的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)則可歸結(jié)為四個(gè)字——量身定制。為一個(gè)行業(yè)量身定制解決方案并不容易。用唐彬的話(huà)說(shuō)就是，“不了解行業(yè)特點(diǎn)根本不可能切入行業(yè)用戶(hù)。”近期，面向網(wǎng)貸行業(yè)，易寶支付正在力推一個(gè)名為“銀管通”的產(chǎn)品。今年是網(wǎng)貸行業(yè)發(fā)展的第十個(gè)年頭，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融專(zhuān)項(xiàng)整治的逐步深入，銀行存管成為P2P平臺(tái)是否合規(guī)的硬性指標(biāo)。應(yīng)銀監(jiān)會(huì)要求，P2P平臺(tái)必須在今年8月份之前滿(mǎn)足包括銀行存管在內(nèi)的許多合規(guī)要求。但從目前看，對(duì)接銀行存管仍是一道難以跨越的門(mén)檻。不僅平臺(tái)在技術(shù)門(mén)檻上望塵莫及，而且銀行在技術(shù)方面的儲(chǔ)備、雙方的技術(shù)對(duì)接以及后期的調(diào)試中都需要一個(gè)準(zhǔn)備的過(guò)程。在此環(huán)境下，易寶支付充分研究P2P行業(yè)商戶(hù)要求，評(píng)估潛在交易風(fēng)險(xiǎn)，細(xì)讀存管細(xì)則的基礎(chǔ)，提出了協(xié)助網(wǎng)貸平臺(tái)與銀行雙方共同實(shí)現(xiàn)高效銀行存管對(duì)接的“銀管通”快速解決方案?！啊y管通’可以助力網(wǎng)貸平臺(tái)快速接入銀行資金存管系統(tǒng)，起到平臺(tái)資金和投資人資金分離的作用，限制了P2P對(duì)資金的操作，對(duì)有效提升平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)控制的水平有一定幫助?！睂?duì)于銀管通這一產(chǎn)品的市場(chǎng)前景，唐彬非常看好，“要想切入一個(gè)行業(yè)，必須直擊行業(yè)真正的痛點(diǎn)?！毕乱徽荆Ц?在采訪(fǎng)中，唐彬多次強(qiáng)調(diào)，易寶支付不僅是一家第三方支付公司，更是一家交易服務(wù)平臺(tái)。據(jù)唐彬透露，早在2013年9月27日，在“易寶十年創(chuàng)變——互聯(lián)網(wǎng)金融峰會(huì)”上，易寶就已正式提出了“支付＋金融＋營(yíng)銷(xiāo)”的升級(jí)戰(zhàn)略，跨入了“支付＋”時(shí)代。“易寶支付不再局限于單純的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的支付服務(wù)，而是將產(chǎn)業(yè)鏈的上下游打通，將支付、分賬、資金歸集管理、營(yíng)銷(xiāo)增值和授信服務(wù)等融為一體?！敝Ц度绾?金融？易寶支付的做法主要有兩個(gè)：一是面向商戶(hù)端的理財(cái)服務(wù)。不同于余額寶主要做C端客戶(hù)，易寶的理財(cái)服務(wù)主要基于使用易寶支付的B端企業(yè)，引入財(cái)務(wù)管理公司提供增值服務(wù)；二是面向垂直行業(yè)的供應(yīng)鏈融資。與淘寶、京東等電商平臺(tái)做供應(yīng)鏈金融不同，易寶深耕航空、保險(xiǎn)、旅游、游戲等行業(yè)，對(duì)行業(yè)鏈條的交易信息非常清楚，便于風(fēng)控與快速審核，從而可以聯(lián)合銀行為代理商提供授信服務(wù)?！耙讓毷且粭l線(xiàn)，淘寶、京東它們是一個(gè)面，兩家模式不同，各有各的優(yōu)勢(shì)?！敝Ц?營(yíng)銷(xiāo)，易寶支付則是通過(guò)幫助商戶(hù)改進(jìn)POS機(jī)的軟件設(shè)計(jì)，從而達(dá)到采集用戶(hù)交易數(shù)據(jù)、沉淀管理用戶(hù)的目的。2013年，易寶支付推出一款餐飲支付+營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)產(chǎn)品——哆啦寶，幫助商家在支付過(guò)程中獲得客戶(hù)，并管理好客戶(hù)。消費(fèi)者首次在商家刷卡消費(fèi)時(shí)，只要在POS機(jī)上輸入手機(jī)號(hào)，便可短信接收商家的紅包信息，同時(shí)將手機(jī)號(hào)與其銀行卡綁定。再次刷卡消費(fèi)時(shí)，POS機(jī)內(nèi)置系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別紅包信息，扣掉相應(yīng)優(yōu)惠金額，同時(shí)再生成一個(gè)紅包，依次循環(huán)。易寶在此過(guò)程中則可以獲得商戶(hù)返點(diǎn)。另外，隨著支付數(shù)據(jù)的價(jià)值逐漸被挖掘，征信開(kāi)始成為第三方支付企業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地。2015年，易寶支付與大北農(nóng)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同投資了天創(chuàng)信用。天創(chuàng)信用著力打造“數(shù)據(jù)+風(fēng)控+金融”的模式，打通金融服務(wù)價(jià)值鏈，為客戶(hù)提供反欺詐、信用評(píng)估、貸后管理、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)等產(chǎn)品與服務(wù)。據(jù)唐彬介紹，雖然成立時(shí)間不長(zhǎng)，但是天創(chuàng)信用已經(jīng)在農(nóng)業(yè)、園區(qū)、消費(fèi)金融、網(wǎng)貸等多個(gè)領(lǐng)域形成了專(zhuān)業(yè)領(lǐng)先的解決方案，在業(yè)界樹(shù)立了良好的口碑。值得一提的是，無(wú)論是哆啦寶，還是天創(chuàng)信用，均為易寶支付內(nèi)部孵化的創(chuàng)業(yè)公司，目前均為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。如此安排，其中暗含著唐彬?qū)ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的深刻思考，“這些公司肯定不可能全部成功，但我們的觀(guān)點(diǎn)是，如果完全就是一個(gè)中心，以易寶支付來(lái)做所有的這些事情，那肯定不會(huì)成功。一個(gè)中心反映不了所有的市場(chǎng)、政策信息，也無(wú)法對(duì)所有的變化做出靈活應(yīng)對(duì)。去中心化也許意味著一些節(jié)點(diǎn)的力量會(huì)變得薄弱而無(wú)法抗拒風(fēng)險(xiǎn)，但同時(shí)也意味著能更加靈活地發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)和創(chuàng)新點(diǎn)，更加靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，從而獲得成長(zhǎng)機(jī)會(huì)”。唐彬強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，“對(duì)于金融市場(chǎng)的發(fā)展，與其采用傳統(tǒng)的控制的觀(guān)點(diǎn)，不如采用生長(zhǎng)進(jìn)化的觀(guān)點(diǎn)?！睂?duì)話(huà)CEO《小康》：您怎么看支付的價(jià)值？對(duì)眾多互聯(lián)網(wǎng)公司而言，它的意義就在于一個(gè)接口嗎？唐彬：你問(wèn)到的是根本性問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題我問(wèn)過(guò)很多人，很多人理解并不透。一般人理解支付，包括傳統(tǒng)銀行，都認(rèn)為它就是一個(gè)搬運(yùn)工具，安全地把錢(qián)從一個(gè)地方搬到另一個(gè)地方。以前搬銀子,后來(lái)搬鈔票，現(xiàn)在搬數(shù)據(jù)，快速安全地搬運(yùn)。某種程度上講，這個(gè)理解沒(méi)錯(cuò)，就像諾基亞說(shuō)手機(jī)就是一個(gè)可靠的通訊工具一樣，它也沒(méi)錯(cuò)，但是為什么后來(lái)沒(méi)落了，因?yàn)橹悄苁謾C(jī)來(lái)了之后，手機(jī)除了做通訊工具以外，它還成為了一個(gè)非常智能的個(gè)人信息消費(fèi)終端，以及個(gè)性化的可靠的個(gè)人助理。同樣支付也是如此。到了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，支付不再是簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工，我們更看到了支付背后更大的視野和豐富的內(nèi)涵。首先，支付作為中立的平臺(tái)能幫助解決信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題。第二，支付平臺(tái)能聚合用戶(hù)需求，提高談判砝碼。第三，支付平臺(tái)可以通過(guò)各種交易數(shù)據(jù)的挖掘，來(lái)提供更個(gè)性化的服務(wù)。第四，支付可以利用交易數(shù)據(jù)建立信用數(shù)據(jù)庫(kù)，幫助我們建設(shè)一個(gè)更加誠(chéng)信的社會(huì)。第五，支付還可以推動(dòng)公益事業(yè)發(fā)展，滿(mǎn)足我們的愛(ài)心需要，所以我說(shuō)支付和公益是一對(duì)孿生兄弟。經(jīng)過(guò)十來(lái)年發(fā)展，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)支付行業(yè)已經(jīng)徹底改變，今天，在中國(guó)金融領(lǐng)域，支付這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域特別有活力、特別接地氣，特別能與用戶(hù)的需求相契合。所以我認(rèn)為,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的希望在互聯(lián)網(wǎng)，中國(guó)金融的希望則在支付?！缎】怠罚耗壳霸谝苿?dòng)支付領(lǐng)域，支付寶和財(cái)付通是兩大巨頭，占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)八成的份額，對(duì)此您怎么看，中小支付企業(yè)的突破口在哪里？唐彬：對(duì)于這個(gè)問(wèn)題主要看你是如何定義和區(qū)分的。如果按照總量，個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域確實(shí)如此，兩家公司就能拿走80%的市場(chǎng)份額。但是如果聚焦包括2B的大支付領(lǐng)域的話(huà)，你則會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)財(cái)付通和支付寶的份額還非常小。中小支付企業(yè)突圍，在個(gè)人用戶(hù)領(lǐng)域，我認(rèn)為，未來(lái)五年之內(nèi)都沒(méi)有人可以與之相抗衡。反而是B端，行業(yè)支付、服務(wù)企業(yè)，還有著巨大的發(fā)展空間可以挖掘。《小康》：據(jù)了解，現(xiàn)在已經(jīng)有很多中小支付企業(yè)開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向了B端市場(chǎng)，對(duì)此您有什么切身感受嗎？唐彬：現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)非常激烈。不過(guò)只要大家按照統(tǒng)一的規(guī)則，公平競(jìng)爭(zhēng)，就不是件壞事。《小康》：公司上市是一條出路嗎？易寶支付對(duì)于上市有什么打算？唐彬：這肯定是出路之一。我們也在準(zhǔn)備中?！缎】怠罚荷鲜械囊饬x在哪里？是資金的問(wèn)題嗎？唐彬：主要不是資金問(wèn)題，因?yàn)橐讓氈Ц对缫岩?guī)模盈利。主要是因?yàn)椋谝?，支付行業(yè)是一個(gè)公共市場(chǎng)，涉及到千家萬(wàn)戶(hù)和這么多商家，上市有利于我們的品牌；第二，上市之后，公眾監(jiān)督，有助于改善公司治理結(jié)構(gòu)；第三，也可以讓員工獲得一些股票變現(xiàn)的機(jī)會(huì)，適當(dāng)改善生活。這都在我們的考慮之內(nèi)。《小康》：提到支付問(wèn)題，現(xiàn)在大家對(duì)第三方支付還有一個(gè)特別大的顧慮就是安全問(wèn)題，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，您怎么看？唐彬：我們對(duì)安全的理解，就像大家對(duì)飛機(jī)失事的理解一樣，大家覺(jué)得飛機(jī)很不安全，但是從數(shù)據(jù)上看，交通工具中飛機(jī)其實(shí)是最安全的。所以，對(duì)于安全問(wèn)題，我們認(rèn)為主要還是要看數(shù)字，用數(shù)字說(shuō)話(huà)。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)支付行業(yè)的正常情況下，像易寶這樣的公司，我們完全能夠把風(fēng)險(xiǎn)損失率控制在十萬(wàn)分之一以?xún)?nèi)。什么概念？就是假如你有100萬(wàn)元，可能就是10元錢(qián)出問(wèn)題，比銀行卡刷卡還要安全。《小康》：去年以來(lái),監(jiān)管層出臺(tái)了多項(xiàng)政策,確立了客戶(hù)備付金集中存管機(jī)制。對(duì)易寶支付造成了怎樣的影響？您怎么看如今的監(jiān)管政策走向？唐彬：這項(xiàng)政策確實(shí)對(duì)我們影響很大。易寶支付的模式與支付寶、微信支付等有海量用戶(hù)資金沉淀的公司有很大區(qū)別，資金在我們這里基本不沉淀，資金進(jìn)來(lái)后馬上就要進(jìn)行結(jié)算，我們這個(gè)叫做在途資金，只是一個(gè)流水而已。按照政策要求，拿出一定比例資金存放在人民銀行指定賬戶(hù)，我認(rèn)為，對(duì)用戶(hù)沉淀資金而言是合理的，但是對(duì)于我們這種商戶(hù)在途資金，這樣做會(huì)影響到對(duì)商戶(hù)的及時(shí)結(jié)算，給支付公司和商戶(hù)本身都帶來(lái)不便，甚至在極端情況下引發(fā)不穩(wěn)定事件，其合理性值得商榷，因?yàn)槟壳暗膶?shí)際情況是劃到指定賬戶(hù)的資金使用起來(lái)非常不方便，時(shí)效性也遠(yuǎn)不夠。政策不能一刀切，畢竟我們加強(qiáng)監(jiān)管的目的還是為了推動(dòng)行業(yè)更好、更良性的發(fā)展。《小康》：對(duì)于易寶支付下一步發(fā)展，您最頭疼的是什么？唐彬：主要有兩個(gè)問(wèn)題。一是人才，因?yàn)楝F(xiàn)在有很多公司跨界收購(gòu)了一些支付牌照，它們要發(fā)展就要挖人，伴隨著人才流失，我們的成本也在逐漸增高。二是監(jiān)管的問(wèn)題。目前監(jiān)管政策的整體方向，易寶都認(rèn)可，都是希望行業(yè)更良性，但是行業(yè)變化比較快，行業(yè)的模式之間差距也比較大，盡量不要一刀切，而是要盡可能多地去了解市場(chǎng)，抓住模式的差異點(diǎn)，以更開(kāi)放包容的心態(tài)推動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

福米科技今日宣布已經(jīng)完成A輪1億人民幣融資，本輪融資由弘道資本領(lǐng)投，墨白資本和上一輪投資者順為資本跟投。福米科技表示，此次獲得資本市場(chǎng)的認(rèn)可，主要源于投資機(jī)構(gòu)對(duì)其數(shù)據(jù)金融方向的認(rèn)同。福米科技的創(chuàng)始人王安全認(rèn)為，科技的進(jìn)步讓越來(lái)越多的復(fù)雜金融服務(wù)可以通過(guò)產(chǎn)品化的形式在線(xiàn)完成，在證券領(lǐng)域，機(jī)器代替人工提供投資顧問(wèn)和資產(chǎn)管理的服務(wù)是行業(yè)的必然趨勢(shì)。今年春節(jié)前后福米科技上線(xiàn)了美股和港股的交易業(yè)務(wù)，王安全表示，未來(lái)將開(kāi)通更多國(guó)家市場(chǎng)的股票交易，并會(huì)陸續(xù)上線(xiàn)外匯、期貨和基金的交易。全球化和數(shù)量金融模式對(duì)投資機(jī)構(gòu)的要求非常高?！拔覀冇行以趧?chuàng)業(yè)初期就得到小米和順為的支持，”王安全說(shuō)，“本輪的投資者弘道和墨白，也都是在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域有深入理解的VC，與我們團(tuán)隊(duì)在終局思考上有著完美的默契，同時(shí)他們也愿意長(zhǎng)期陪伴福米成長(zhǎng)?！苯鹑跇I(yè)在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間都是高端的服務(wù)業(yè)，服務(wù)能力受限于高素質(zhì)人才的供給，這導(dǎo)致了服務(wù)成本高昂，只有高凈值人群能夠享受，同時(shí)服務(wù)水平又因每個(gè)投資顧問(wèn)個(gè)人的能力而各異。而基于數(shù)據(jù)和機(jī)器的服務(wù)，可以有效的降低服務(wù)成本，擴(kuò)大服務(wù)半徑，提升服務(wù)體驗(yàn)，普惠到全球的新中產(chǎn)人群。長(zhǎng)期來(lái)看，資產(chǎn)配置的范圍越廣，越有可能獲得更佳的收益風(fēng)險(xiǎn)比。福米科技稱(chēng)此前在數(shù)據(jù)方面投入了大量的資源，儲(chǔ)備了近50家交易所的數(shù)據(jù)，并對(duì)不同交易所的數(shù)據(jù)格式做了數(shù)據(jù)處理工作，初步建立了數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)?！斑^(guò)去幾年AI技術(shù)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，對(duì)數(shù)據(jù)的處理效率大幅提升，除了結(jié)構(gòu)化的交易數(shù)據(jù)外，還可以對(duì)搜索、新聞、社區(qū)討論等大量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，”王安全說(shuō)，“我們也正在著手建立數(shù)據(jù)挖掘和金融建模團(tuán)隊(duì)，未來(lái)將通過(guò)運(yùn)用人工智能的深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)，為用戶(hù)提供定制化的投顧解決方案?！惫_(kāi)資料顯示，福米科技是一家專(zhuān)注于金融市場(chǎng)交易業(yè)務(wù)的金融科技公司，屬于小米金融生態(tài)鏈公司，此前曾獲小米和順為資本5000萬(wàn)人民幣聯(lián)合投資。旗下產(chǎn)品微牛投資支持美股和港股的交易服務(wù)，并提供美國(guó)、香港、日本、澳大利亞、印度等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的股票行情信息。

如今，電商集團(tuán)進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的事例不再少見(jiàn)。早有阿里、京東、蘇寧搶先布局，后有國(guó)美、唯品會(huì)等迎頭趕上。其中，國(guó)美旗下一共就有4家P2P平臺(tái)——美易理財(cái)、美美理財(cái)、國(guó)美在線(xiàn)金融頻道、國(guó)美華人金融。近日，國(guó)美在線(xiàn)金融被曝資金流向自家地產(chǎn)公司，美美理財(cái)為失信企業(yè)融資。此外，除美美理財(cái)上線(xiàn)廈門(mén)銀行存管外，其余3家尚未開(kāi)展銀行存管。根據(jù)網(wǎng)貸行業(yè)監(jiān)管方面的要求，上線(xiàn)銀行存管是平臺(tái)合規(guī)的重要一步，剩下的時(shí)間不多了。由于投資者對(duì)國(guó)美旗下的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況及未來(lái)合規(guī)轉(zhuǎn)型規(guī)劃非常關(guān)注，《投資者報(bào)》記者為此聯(lián)系國(guó)美控股相關(guān)負(fù)責(zé)人。國(guó)美控股集團(tuán)品牌中心的一位負(fù)責(zé)人在電話(huà)中告訴記者：“集團(tuán)已注意到這些消息，但是目前還不方便發(fā)聲，會(huì)選擇在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間給予投資者和媒體具體的回應(yīng)?！逼煜?家P2P平臺(tái)《投資者報(bào)》記者了解到，作為同屬?lài)?guó)美集團(tuán)旗下的4家平臺(tái)，國(guó)美在線(xiàn)金融頻道、美易理財(cái)、美美理財(cái)、國(guó)美華人金融相互獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，且業(yè)務(wù)內(nèi)容不同。國(guó)美在線(xiàn)金融頻道并未有獨(dú)立官網(wǎng)，而是作為國(guó)美在線(xiàn)下屬金融頻道的形式存在，平臺(tái)業(yè)務(wù)主要以分銷(xiāo)國(guó)美系其他平臺(tái)債權(quán)和其他一些票據(jù)理財(cái)、基金等為主。準(zhǔn)確地說(shuō)，是一家集合多種理財(cái)產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)金融“超市”，產(chǎn)品有投金寶、定期理財(cái)、票據(jù)理財(cái)?shù)?。其中，投金寶是?guó)美在線(xiàn)與華人金融合作推出的產(chǎn)品，主要對(duì)接企業(yè)借款；定期理財(cái)美美賺系列是其與保理公司、鵬潤(rùn)金服合作推出的產(chǎn)品，票據(jù)理財(cái)則對(duì)接匯票質(zhì)押融資。美易理財(cái)是綜合性理財(cái)服務(wù)品牌；美易理財(cái)主要有美保寶、美融寶等產(chǎn)品，對(duì)接資產(chǎn)類(lèi)型為供應(yīng)鏈應(yīng)收賬款債權(quán)、實(shí)體企業(yè)的債權(quán)轉(zhuǎn)讓等。美易理財(cái)還上線(xiàn)了企業(yè)金融板塊，為企業(yè)提供理財(cái)服務(wù)。4月6日，官網(wǎng)首頁(yè)顯示，該平臺(tái)預(yù)期年化收益率為10%。美美理財(cái)是國(guó)美金融和鵬潤(rùn)金服聯(lián)手打造的P2P平臺(tái)，由鵬潤(rùn)直接管理，主要提供不同期限產(chǎn)品供投資者自由選擇。記者在其官網(wǎng)注意到，該平臺(tái)已上線(xiàn)廈門(mén)銀行資金存管，主要提供30天~180天的定期理財(cái)項(xiàng)目，年化收益率在7.5%~12%之間。截至目前，平臺(tái)注冊(cè)用戶(hù)數(shù)達(dá)到118萬(wàn)戶(hù)，累計(jì)交易額超過(guò)80億元。國(guó)美華人金融是一家由國(guó)美控股集團(tuán)主導(dǎo)的P2P投資理財(cái)平臺(tái)，注冊(cè)資本達(dá)10億元。目前主要基于消費(fèi)場(chǎng)景積極布局消費(fèi)金融市場(chǎng)，同時(shí)整合市場(chǎng)小額、短期車(chē)貸產(chǎn)品，把相關(guān)的資產(chǎn)進(jìn)行分散化、小額化。目前，平臺(tái)年化收益率在7.5%~11%之間。今年2月底，該平臺(tái)當(dāng)選廣東省互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)理事單位。媒體報(bào)道指出，無(wú)論是國(guó)美控股還是鵬潤(rùn)控股，幕后實(shí)際控制人都是黃秀虹，現(xiàn)任鵬潤(rùn)控股集團(tuán)董事長(zhǎng)，原國(guó)美控股集團(tuán)總裁。被指涉嫌為關(guān)聯(lián)企業(yè)融資近日，國(guó)美在線(xiàn)金融被曝資金流向自家地產(chǎn)公司。引起大眾注意的是國(guó)美在線(xiàn)金融“美美賺-國(guó)金1號(hào)”系列產(chǎn)品，此系列產(chǎn)品年化收益率9%，投資期限365天，項(xiàng)目金額100萬(wàn)元，1000元起投（單筆限額5萬(wàn)），一次性還本付息。根據(jù)項(xiàng)目詳情，該系列項(xiàng)目由鵬潤(rùn)控股提供擔(dān)保，借款企業(yè)是西安鵬潤(rùn)置業(yè)有限公司（下稱(chēng)：“西安鵬潤(rùn)”）。值得注意的是，鵬潤(rùn)控股董事長(zhǎng)黃秀虹同時(shí)也是國(guó)美在線(xiàn)的股東。雖然未直接寫(xiě)明借款企業(yè)是西安鵬潤(rùn)，但根據(jù)國(guó)美在線(xiàn)金融的信息披露方式，產(chǎn)品介紹欄目展示的是融資方的信息。工商資料顯示，西安鵬潤(rùn)成立于2014年10月14日，注冊(cè)資本5000萬(wàn)，法人代表黃秀虹，唯一股東是鵬潤(rùn)置業(yè)有限公司，黃秀虹任執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。公開(kāi)資料顯示，鵬潤(rùn)控股的董事長(zhǎng)黃秀虹原是國(guó)美控股的總裁。對(duì)此，有觀(guān)點(diǎn)指出，國(guó)美在線(xiàn)金融可能涉嫌關(guān)聯(lián)擔(dān)保，以及涉嫌替關(guān)聯(lián)企業(yè)融資。事實(shí)上，網(wǎng)貸平臺(tái)自融是被嚴(yán)厲禁止的。但是，《投資者報(bào)》記者了解到，在實(shí)際操作中，關(guān)于自融，關(guān)聯(lián)企業(yè)融資是否屬于自融范疇，現(xiàn)已出臺(tái)的監(jiān)管辦法中依然尚未明確。關(guān)聯(lián)企業(yè)融資應(yīng)何去何從，都需要后續(xù)監(jiān)管細(xì)則進(jìn)一步明確。業(yè)界關(guān)于這些話(huà)題的爭(zhēng)論也從未停歇。對(duì)此，網(wǎng)貸天眼專(zhuān)欄作家行都天疆指出，在無(wú)背景、無(wú)資源的草根平臺(tái)投資時(shí)，若其有涉嫌關(guān)聯(lián)交易時(shí)一定要慎之又慎。草根平臺(tái)的關(guān)聯(lián)企業(yè)實(shí)力有限，兌付能力難以保證，信息的不透明容易導(dǎo)致該類(lèi)平臺(tái)容易滑向自融或變現(xiàn)自融的泥潭。而針對(duì)有背景、有產(chǎn)業(yè)資源的網(wǎng)貸平臺(tái)，注意觀(guān)察其信息披露是否真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。出于對(duì)對(duì)方的了解，網(wǎng)貸平臺(tái)在開(kāi)展關(guān)聯(lián)企業(yè)融資業(yè)務(wù)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低，但也不能完全排除網(wǎng)貸平臺(tái)建資金池的嫌疑，而完善的信息披露制度就顯得尤為關(guān)鍵。此外，之前有投資人爆料，在國(guó)美旗下P2P平臺(tái)美美理財(cái)上，多個(gè)項(xiàng)目的借款企業(yè)有失信被執(zhí)行記錄，或是涉及多起合同糾紛等情況。其中，“美美穩(wěn)贏180天定期理財(cái)1702035”的標(biāo)的中，借款方為鄒平齊星工業(yè)鋁材有限公司，借款金額100萬(wàn)。該公司涉及多起買(mǎi)賣(mài)合同糾紛。并在多份執(zhí)行裁定書(shū)顯示，經(jīng)法院查證被執(zhí)行人暫無(wú)執(zhí)行能力。投資人對(duì)于平臺(tái)的風(fēng)控管理有所疑慮，還期待平臺(tái)方面有所解釋。平臺(tái)合規(guī)倒計(jì)時(shí)隨著監(jiān)管整治更加規(guī)范嚴(yán)格，合規(guī)成為平臺(tái)生存硬性標(biāo)準(zhǔn)。小額分散、銀行存管、信息披露等事項(xiàng)，全國(guó)以及各地的相關(guān)監(jiān)管部門(mén)都已下發(fā)對(duì)應(yīng)的文件，平臺(tái)整改也在轟轟烈烈地進(jìn)行。就國(guó)美控股旗下的4家P2P平臺(tái)來(lái)說(shuō)，目前，除美美理財(cái)上線(xiàn)了廈門(mén)銀行存管外，華人金融、國(guó)美在線(xiàn)金融、美易理財(cái)都未有上線(xiàn)銀行存管。在信息披露方面，就以上投資者的爆料來(lái)看，仍需要加強(qiáng)信息透明度。在小額分散方面，作為有產(chǎn)業(yè)背景的機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，具有一定的挑戰(zhàn)性。慶幸的是，距離《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)活動(dòng)管理暫行辦法》所給出的12個(gè)月整改期，還有4個(gè)月時(shí)間。國(guó)美旗下的4家P2P平臺(tái)會(huì)為投資者交出什么樣的答卷，期待國(guó)美控股方面后續(xù)的公開(kāi)。

滴滴收購(gòu)一九付的流言過(guò)去一周有余，即便雙方都極力發(fā)聲對(duì)此證偽，但仍舊避免不了輿論場(chǎng)和創(chuàng)投圈的品頭論足：一是4.3億元的天價(jià)支付牌照能夠提供熱點(diǎn)話(huà)題；二是，滴滴意欲在下一個(gè)來(lái)臨的萬(wàn)億市場(chǎng)——汽車(chē)金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思，已經(jīng)昭然若揭。事實(shí)上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修棧道。無(wú)論是耗費(fèi)10億人民幣注冊(cè)資本，在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司，正式踏足汽車(chē)金融領(lǐng)域；還是在App試駕車(chē)商城上發(fā)布第一款汽車(chē)金融產(chǎn)品滴分期，試水汽車(chē)金融業(yè)務(wù)；抑或是后來(lái)因?yàn)楸O(jiān)管壓力，最終被叫停的與相關(guān)保險(xiǎn)公司合作推出的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，都顯示著滴滴接下來(lái)穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項(xiàng)，是切入未來(lái)前景可期的汽車(chē)金融。一張動(dòng)輒數(shù)億支付牌照的收購(gòu)流言，不過(guò)是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉(cāng)。行業(yè)巨頭的動(dòng)向，往往夾雜著對(duì)一個(gè)領(lǐng)域的先期嗅覺(jué)和未來(lái)評(píng)估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽車(chē)金融，毫無(wú)疑問(wèn)是互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)的下一個(gè)戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車(chē)金融廣義上的汽車(chē)金融，輻射范圍太過(guò)遼闊，不僅包括汽車(chē)生產(chǎn)、流通、購(gòu)買(mǎi)、消費(fèi)等環(huán)節(jié)中的金融活動(dòng)，還包括經(jīng)銷(xiāo)商展廳建設(shè)融資、庫(kù)存融資，而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的針對(duì)性群體，不過(guò)是C端的消費(fèi)金融和車(chē)后金融兩塊，俗稱(chēng)新車(chē)/二手車(chē)購(gòu)車(chē)車(chē)貸、車(chē)險(xiǎn)以及抵押車(chē)貸款等，這也是本文想討論的重點(diǎn)。從育芽萌生到如今高速發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)化的汽車(chē)金融行業(yè)不過(guò)短短十來(lái)年時(shí)間：2004年，銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)上汽通用汽車(chē)金融公司，打破了國(guó)內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的格局，導(dǎo)致從此以后，汽車(chē)金融領(lǐng)域開(kāi)始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來(lái)自新華信的研究報(bào)告顯示，以2010年為臨界點(diǎn)，新車(chē)銷(xiāo)售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩，低增長(zhǎng)時(shí)代開(kāi)啟，4s店的經(jīng)銷(xiāo)商們直接從新車(chē)銷(xiāo)售中賺取利潤(rùn)的日子一去不返，而汽車(chē)存量市場(chǎng)龐大，想獲取低增量的高利潤(rùn)和車(chē)后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，輔之以金融手段成必要之選。這份研究報(bào)告更通過(guò)直觀(guān)的圖標(biāo)形式得出結(jié)論，在成熟市場(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布當(dāng)中，新車(chē)銷(xiāo)售占比僅為5%，而汽車(chē)金融占比為23%。圖片：新華信《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》起步晚，發(fā)展快，這同時(shí)造成了中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)中的兩大問(wèn)題：滲透率低和魚(yú)龍混雜。相較于汽車(chē)金融發(fā)展相對(duì)成熟的歐美日國(guó)家，中國(guó)人的傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)習(xí)慣仍?xún)A向于全款現(xiàn)金。截至2015年底，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)信貸規(guī)模超過(guò)7000億元，而汽車(chē)金融滲透率只有27%，二手車(chē)金融滲透率更是不到10%，與發(fā)達(dá)國(guó)家70%左右的金融滲透率尚有較大差距；另一個(gè)便是早期市場(chǎng)中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買(mǎi)囤積重資產(chǎn)，以及無(wú)底線(xiàn)降低準(zhǔn)入門(mén)檻，讓興起的汽車(chē)金融市場(chǎng)進(jìn)入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，給人混亂無(wú)章的觀(guān)感。換個(gè)角度來(lái)講，這也預(yù)示著汽車(chē)金融市場(chǎng)的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個(gè)領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒(méi)有企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)，會(huì)忽視這塊預(yù)期到來(lái)價(jià)值萬(wàn)億的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了擁有強(qiáng)大的后援資金儲(chǔ)備（無(wú)論是B2C還是P2P的模式），移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所強(qiáng)調(diào)的場(chǎng)景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車(chē)廠(chǎng)商，通常都會(huì)有線(xiàn)下的網(wǎng)點(diǎn)來(lái)作為渠道，前者甚至還開(kāi)發(fā)了一整套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來(lái)作為入口，但是二者在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展金融業(yè)務(wù)最大的痛處便是，缺失了用戶(hù)消費(fèi)的場(chǎng)景。這也解釋了，為什么招商銀行在去年5月會(huì)跟滴滴推出聯(lián)名借記卡，并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動(dòng)——當(dāng)然，滴滴也受制于沒(méi)有支付牌照的需求。滴滴之外，具備出行場(chǎng)景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無(wú)論體量大小，理論上講，相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車(chē)廠(chǎng)商，都率先擁有了切入汽車(chē)金融市場(chǎng)的先天優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)實(shí)情況也正是如此：神州旗下開(kāi)展的買(mǎi)買(mǎi)車(chē)和車(chē)閃貸業(yè)務(wù)，易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租車(chē)領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時(shí)，快快租車(chē)聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車(chē)貸和托管放租業(yè)務(wù)，無(wú)一不透露出出行場(chǎng)景產(chǎn)品試圖切入汽車(chē)金融的野心。從電商到平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融摸石頭過(guò)河金融滲透率低、市場(chǎng)空間大、盈利能力強(qiáng)，對(duì)于大多數(shù)聞風(fēng)而動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，盡早插一腳搶占紅利先機(jī)是必要的。在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，需要從中找到一個(gè)合適的切入點(diǎn)。新車(chē)買(mǎi)賣(mài)很容易就進(jìn)入這些捕獵者的視野，于是，純線(xiàn)上依托于汽車(chē)電商的模式應(yīng)運(yùn)而生。圖片：易觀(guān)《2016年中國(guó)汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告》2014年，垂直類(lèi)汽車(chē)媒體易車(chē)和汽車(chē)之家宣布汽車(chē)電商戰(zhàn)略，緊隨其后阿里和京東也開(kāi)始跟進(jìn)汽車(chē)電商，包括一貓汽車(chē)、團(tuán)車(chē)網(wǎng)、車(chē)享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車(chē)電商一時(shí)間風(fēng)光無(wú)二。但時(shí)至今日，汽車(chē)電商似乎正在逐漸脫離汽車(chē)金融切入的主干道：京東把此類(lèi)業(yè)務(wù)賣(mài)給易車(chē)，此后易車(chē)和汽車(chē)之家又裁撤了電商部門(mén)，阿里則把線(xiàn)上整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向車(chē)秒貸，其他的汽車(chē)電商平臺(tái)則紛紛尋找新的切入點(diǎn)。歸其原因，一來(lái)如新華信的研究報(bào)告所言，新車(chē)的整車(chē)銷(xiāo)售都不再是利潤(rùn)高點(diǎn)，4s經(jīng)銷(xiāo)商都賺不到什么錢(qián)，加上線(xiàn)上的流量成本，汽車(chē)電商的確有點(diǎn)名不副實(shí)；二來(lái)渠道和入口確實(shí)有了，但消費(fèi)場(chǎng)景化仍顯割裂，無(wú)論是直接導(dǎo)流，還是O2O或者B2C的模式，線(xiàn)上線(xiàn)下并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)一體化；再者汽車(chē)廠(chǎng)商與4s店的利益捆綁關(guān)系，讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車(chē)電商之路基本擱淺，切入汽車(chē)金融只好另尋出路。2014年到2015年初，二手車(chē)市場(chǎng)突然涌入眾多入局者，人人車(chē)、優(yōu)信二手車(chē)以及瓜子二手車(chē)先后進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)然，他們盯上的除了即將井噴的二手車(chē)交易市場(chǎng)外，還有能夠?yàn)榇肆可愍?dú)有的二手車(chē)供應(yīng)鏈金融——一個(gè)新的汽車(chē)金融切入點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)今年年初發(fā)布的信息顯示，整個(gè)2016年，二手車(chē)的交易量達(dá)到1039萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.33%。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)二手車(chē)交易規(guī)模將達(dá)到2920萬(wàn)輛，新車(chē)和二手車(chē)交易比例接近1:1。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，行業(yè)將保持10%~15%的增長(zhǎng)速度。二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)的搭建，當(dāng)然不只是單純?yōu)榱司€(xiàn)上二手車(chē)的銷(xiāo)售，從優(yōu)信成立初始，就打出“半價(jià)二手車(chē)”的概念，實(shí)質(zhì)上不過(guò)是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過(guò)二手車(chē)布局汽車(chē)金融市場(chǎng)，人人車(chē)和瓜子二手車(chē)自然也不落其后。但無(wú)一例外，三者從二手車(chē)打通汽車(chē)金融的方式，都是拉著第三方的金融平臺(tái)一塊兒玩：優(yōu)信綁著自身集團(tuán)和微眾銀行，人人車(chē)聯(lián)合民生銀行，瓜子二手車(chē)左右則站著浦發(fā)銀行和長(zhǎng)安信托。本質(zhì)上，這還是一種平臺(tái)類(lèi)的流量生意。不僅如此，包括純粹依靠自建平臺(tái)直截了當(dāng)切入汽車(chē)金融的阿里車(chē)秒貸、易鑫車(chē)貸、第1車(chē)貸，除了發(fā)揮線(xiàn)上平臺(tái)功能，鏈接用戶(hù)與相合作的金融公司和融資租賃公司之外（無(wú)論是自營(yíng)金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品），把控得了線(xiàn)上入口和流量，卻缺乏相對(duì)成熟的線(xiàn)下把控運(yùn)營(yíng)能力，導(dǎo)致飛單。即便通過(guò)了線(xiàn)上復(fù)雜的審批流程，線(xiàn)下的轉(zhuǎn)化率和用戶(hù)體驗(yàn)仍成棘手問(wèn)題。一言蔽之，均受制于線(xiàn)下有效的切入場(chǎng)景。汽車(chē)金融的未來(lái)=線(xiàn)下場(chǎng)景+線(xiàn)上平臺(tái)+金融場(chǎng)景一詞，在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上，是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的，在過(guò)去兩三年與O2O結(jié)伴成長(zhǎng)。當(dāng)大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后，場(chǎng)景消費(fèi)的概念并沒(méi)有因?yàn)镺2O被判死刑隨風(fēng)而去，反而越來(lái)越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強(qiáng)化。相比于線(xiàn)上為業(yè)務(wù)而服務(wù)的買(mǎi)賣(mài)車(chē)和車(chē)貸保險(xiǎn)等汽車(chē)金融平臺(tái)，構(gòu)建了線(xiàn)下真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景的工具性應(yīng)用似乎更匹配汽車(chē)金融的切入點(diǎn)。網(wǎng)約車(chē)、專(zhuān)車(chē)、B2C/P2P租車(chē)，這些直接鏈接用戶(hù)和平臺(tái)端的汽車(chē)需求響應(yīng)，看起來(lái)能夠更直觀(guān)地在滿(mǎn)足用戶(hù)基礎(chǔ)需求之外，提供相應(yīng)的金融接口。所以，也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)外，開(kāi)始逐步通過(guò)注冊(cè)融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式，試水汽車(chē)金融業(yè)務(wù)。神州租車(chē)向神州優(yōu)車(chē)出售二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)，并與神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)和車(chē)閃貸進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，陸正耀自己也說(shuō)了：“專(zhuān)車(chē)大戰(zhàn)已結(jié)束，正準(zhǔn)備下一戰(zhàn)斗”，言外之意有著無(wú)外乎向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)；此前兩年輿論口上風(fēng)頭正勁的P2P租車(chē)領(lǐng)域，倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進(jìn)行品牌升級(jí)已成事實(shí)，其中也有高調(diào)宣稱(chēng)通過(guò)自有場(chǎng)景進(jìn)入汽車(chē)金融的公司，譬如快快租車(chē)，在2015年拿下A輪融資后，就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進(jìn)軍汽車(chē)金融——這也是目前為止，P2P租車(chē)行業(yè)唯一一家有意于通過(guò)租車(chē)主業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準(zhǔn)確場(chǎng)景，是這一部分出行應(yīng)用相對(duì)于汽車(chē)電商和純金融平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先解決了獲客精準(zhǔn)度和需求匹配的關(guān)鍵，而所謂準(zhǔn)確，正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場(chǎng)景的那句笑談——“沒(méi)有人會(huì)站在ATM機(jī)前社交聊天”可以反證：在現(xiàn)實(shí)的用車(chē)租車(chē)市場(chǎng)，總有人多少會(huì)有車(chē)的使用需求，無(wú)論是車(chē)貸車(chē)險(xiǎn)或是抵押車(chē)貸款吧。當(dāng)然，滿(mǎn)足場(chǎng)景并不代表就能無(wú)縫對(duì)接。殺入金融業(yè)務(wù)還有兩個(gè)充分不必要條件：要么有足夠的資金儲(chǔ)備來(lái)保證運(yùn)營(yíng)，要么開(kāi)拓豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，保證各層級(jí)用戶(hù)都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品，增強(qiáng)資金流動(dòng)活性。汽車(chē)金融的萬(wàn)億市場(chǎng)，任哪一家恐怕都沒(méi)有足夠?qū)嵙πQ(chēng)有充足的資金量。這樣的話(huà)，所面臨的選擇，恐怕就是與強(qiáng)大的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展互利合作，或者，干脆背后直接站著一個(gè)不差錢(qián)的金融操盤(pán)資金方：既能輸血，也能提供豐富的產(chǎn)品品類(lèi)。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn)，手中有糧；神州自有重資產(chǎn)，在資金儲(chǔ)備和流動(dòng)性上相比前者稍遜一籌，但不斷展開(kāi)的對(duì)外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡(luò)巨頭搭臺(tái)唱戲，都讓神州有繼續(xù)深耕汽車(chē)金融的籌碼；月初與滴滴有過(guò)緋聞的快快租車(chē)，則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車(chē)金融的甜頭后，關(guān)系愈發(fā)緊密，也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場(chǎng)景入口來(lái)布局汽車(chē)金融的意向。再者，因?yàn)槭蔷€(xiàn)上平臺(tái)+線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)的疊加，對(duì)比純線(xiàn)上平臺(tái)模式中所凸顯出的線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)不力問(wèn)題。在上述的三個(gè)出行場(chǎng)景中，從對(duì)線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)能力的把控要求而言，滴滴的純響應(yīng)平臺(tái)模式，是低于神州線(xiàn)上平臺(tái)線(xiàn)下自營(yíng)門(mén)店自有司機(jī)的B2C模式的，后者又低于以快快租車(chē)為代表的輕資產(chǎn)重線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)P2P模式，但也不能一概而論。汽車(chē)金融的場(chǎng)景化切入，無(wú)疑對(duì)入場(chǎng)的角逐者提出了更高線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)要求。

1月4日消息，中國(guó)銀聯(lián)與京東金融在京簽署了合作協(xié)議，宣布京東金融旗下支付公司正式成為中國(guó)銀聯(lián)收單成員機(jī)構(gòu)。據(jù)悉，在此次合作后，京東金融旗下支付公司網(wǎng)銀在線(xiàn)將正式成為中國(guó)銀聯(lián)收單成員機(jī)構(gòu)，可以開(kāi)展銀聯(lián)卡線(xiàn)上線(xiàn)下收單業(yè)務(wù)。根據(jù)合作協(xié)議，雙方還將在支付產(chǎn)品創(chuàng)新、聯(lián)名卡、農(nóng)村金融等多方面展開(kāi)合作，并將在大數(shù)據(jù)服務(wù)、國(guó)際業(yè)務(wù)等更多領(lǐng)域的尋求合作。京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示，在新技術(shù)不停迭代下，支付市場(chǎng)快速發(fā)展。京東金融和中國(guó)銀聯(lián)都看到了支付技術(shù)的未來(lái)和前景。未來(lái)，雙方將在支付、風(fēng)控、用戶(hù)服務(wù)等方面進(jìn)行合作，希望讓金融市場(chǎng)參與者降低交易成本、提升服務(wù)效率。據(jù)京東金融方面介紹，基于雙方的合作協(xié)議，中國(guó)銀聯(lián)與京東金融將聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)，在云閃付、互聯(lián)網(wǎng)支付等領(lǐng)域進(jìn)行支付創(chuàng)新實(shí)踐，并與商業(yè)銀行共同開(kāi)發(fā)定制化的聯(lián)名銀聯(lián)卡。同時(shí)，通過(guò)在大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的合作，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)欺詐防控。據(jù)了解到，目前，全球銀聯(lián)卡發(fā)卡量超過(guò)60億張，覆蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等境外160個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球銀聯(lián)卡特約商戶(hù)近3600萬(wàn)戶(hù)，聯(lián)網(wǎng)ATM超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。

11月23日消息，互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)村金融平臺(tái)“沐金農(nóng)”今日正式宣布完成3000萬(wàn)元A輪融資，本輪融資為系列融資，領(lǐng)投方為團(tuán)貸網(wǎng)、水木資本、薛蠻子、勢(shì)界資本，跟投方為玖富玖創(chuàng)資本、瀚霖資本。沐金農(nóng)創(chuàng)始人兼CEO王曾表示：“本輪資金將主要用于風(fēng)控、技術(shù)等人才的引進(jìn)，風(fēng)控模型、決策引擎打磨以及公司管理流程優(yōu)化升級(jí)?！眻F(tuán)貸網(wǎng)創(chuàng)新部總監(jiān)鄧晨表示：“農(nóng)村金融是萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模，發(fā)展前景廣闊。此外，作為新三板掛牌企業(yè)，團(tuán)貸網(wǎng)對(duì)沐金農(nóng)進(jìn)行投資也能夠豐富團(tuán)貸網(wǎng)自身的業(yè)務(wù)布局，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)?！本粮痪羷?chuàng)資本副總裁毛鑫表示：“在當(dāng)前農(nóng)村金融初創(chuàng)企業(yè)當(dāng)中，沐金農(nóng)的優(yōu)勢(shì)在于清晰的市場(chǎng)定位、合理的團(tuán)隊(duì)搭建以及商業(yè)模式的流程完善度?！贬槍?duì)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，王曾表示：“基于合規(guī)、成本、運(yùn)營(yíng)等方面的考慮，沐金農(nóng)宣布停止線(xiàn)上理財(cái)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，專(zhuān)注三農(nóng)資產(chǎn)端開(kāi)發(fā)，平臺(tái)的資金來(lái)源將由P2P逐漸導(dǎo)向持牌金融機(jī)構(gòu)。目前，沐金農(nóng)已經(jīng)與玖富、團(tuán)貸等一線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)金融公司、銀行、上市公司、資產(chǎn)管理公司、消費(fèi)金融公司、信托公司在內(nèi)的多層次金融機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作?！睋?jù)了解，沐金農(nóng)2015年1月正式上線(xiàn)，專(zhuān)注三農(nóng)共享科技金融，用互聯(lián)網(wǎng)化的金融手段解決三農(nóng)問(wèn)題，是國(guó)內(nèi)早期運(yùn)行土地經(jīng)營(yíng)權(quán)抵押貸款的科技金融公司。目前，其體系已覆蓋全國(guó)25個(gè)城市、200余縣，月新增余額超過(guò)2億元。沐金農(nóng)分別于2014年11月獲得翰霖資本數(shù)百萬(wàn)元天使輪融資，2015年9月獲得玖富玖創(chuàng)資本數(shù)千萬(wàn)元A輪融資。未來(lái)，沐金農(nóng)將全面運(yùn)用金融科技深耕三農(nóng)資產(chǎn)端，為不同類(lèi)型的金融機(jī)構(gòu)提供助貸、資產(chǎn)推薦、資產(chǎn)保全等服務(wù)，彌補(bǔ)傳統(tǒng)金融三農(nóng)資產(chǎn)觸達(dá)、資產(chǎn)識(shí)別、資產(chǎn)管理方面的劣勢(shì)。此外，沐金農(nóng)近期還上線(xiàn)了農(nóng)村消費(fèi)金融品牌“拿下分期”，主打縣域及縣域以下市場(chǎng)。王曾表示：農(nóng)村金融的參與者多以家庭為單位，生產(chǎn)性金融和消費(fèi)金融賬戶(hù)混雜交錯(cuò)。隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，“拿下分期”是沐金農(nóng)關(guān)注到農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)領(lǐng)域的巨大潛力后，在三農(nóng)生產(chǎn)性金融的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。其業(yè)務(wù)模式將有效地與沐金農(nóng)主體業(yè)務(wù)形成互補(bǔ)，進(jìn)而完善三農(nóng)金融市場(chǎng)。在資產(chǎn)識(shí)別方面，沐金農(nóng)的風(fēng)控模型及決策引擎系統(tǒng)，基本完成了差異化定價(jià)體系，建立起詳實(shí)的農(nóng)業(yè)知識(shí)庫(kù)。在資產(chǎn)觸達(dá)方面，沐金農(nóng)從早期糧貿(mào)場(chǎng)景向產(chǎn)業(yè)鏈前端延伸，逐步打造涵蓋農(nóng)資、土地等領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。同時(shí)，沐金農(nóng)還與各類(lèi)農(nóng)業(yè)B2B、農(nóng)技平臺(tái)、農(nóng)資廠(chǎng)商、農(nóng)業(yè)SaaS平臺(tái)展開(kāi)合作，多渠道、多場(chǎng)景獲取優(yōu)質(zhì)信貸資產(chǎn)。當(dāng)前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，農(nóng)村金融是互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域有待開(kāi)發(fā)的藍(lán)海，但目前的農(nóng)村金融市場(chǎng)仍面臨互聯(lián)網(wǎng)化程度低、市場(chǎng)有待培育等難題，因此進(jìn)入的企業(yè)并不多。除了阿里、京東等電商下鄉(xiāng)模式的農(nóng)村金融外，還有翼龍貸、希望金融、農(nóng)發(fā)貸等企業(yè)扎根農(nóng)村金融市場(chǎng)。

前一陣子小區(qū)里一輛大眾和斯柯達(dá)為了停車(chē)位互看不順眼，最后大打出手，作為路人的我，只想痛心疾首地說(shuō)一句：要相親相愛(ài)啊，咱祖上兩百年前是一家呢。包括布加迪和蘭博基尼，相遇了倒不用多么親密的客套，但至少相視一笑，想飆車(chē)？嘿哥倆飆過(guò)法拉利才爽呢，窩里橫跟保時(shí)捷較個(gè)什么勁?。恳苍S部分人不明白了，那么小編今天就來(lái)給大家普及一下，事實(shí)上，全世界55個(gè)常見(jiàn)的汽車(chē)品牌都由14家汽車(chē)公司擁有，在你糾結(jié)新吉利還是沃爾沃的時(shí)候，多查查，搞不好人家是一條生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)的，價(jià)格卻有天壤之別（跟奢侈品同樣道理）。大眾族譜，真的很大……首先，聊聊財(cái)大氣粗的大眾集團(tuán)。最近由于排放門(mén)事件，大眾集團(tuán)同意賠款約153億美元（今年6月數(shù)據(jù)，或有更新），光數(shù)字就可以讓我們看出大眾集團(tuán)有多大了。大家可能覺(jué)得，大眾嘛，我怎么會(huì)不知道，路上到處都是大眾VW汽車(chē)，今天小編想聊的可不止這些，要知道，VW大眾汽車(chē)和蘭博基尼可是親戚哦，雖說(shuō)不是一個(gè)親媽生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大眾集團(tuán)擁有11個(gè)國(guó)內(nèi)外知名的汽車(chē)品牌，分別是：大眾、布加迪、斯柯達(dá)、賓利、奧迪、保時(shí)捷、斯堪尼亞、西亞特、MAN，其中奧迪旗下還有蘭博基尼和杜卡迪。簡(jiǎn)單介紹一下這些各具特色的品牌：大眾汽車(chē)VolkswagenVolkswagen這個(gè)德語(yǔ)詞匯，本意是「人民的汽車(chē)」，價(jià)格親民，像帕薩特、捷達(dá)、朗逸這些車(chē)型，在國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)量長(zhǎng)期領(lǐng)先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法國(guó)創(chuàng)建了這個(gè)超級(jí)跑車(chē)品牌，其以生產(chǎn)世界上最好最快的跑車(chē)聞名于世。布加迪的經(jīng)典車(chē)型布加迪威龍BugattiVeyron是世界頂級(jí)跑車(chē)的典范，價(jià)格約3000萬(wàn)元人民幣左右。斯柯達(dá)SKODA斯柯達(dá)總部位于捷克，是世界上歷史最悠久的四家汽車(chē)生產(chǎn)商之一。2000年大眾將斯柯達(dá)完全收購(gòu)，使其進(jìn)而成為大眾旗下繼大眾、奧迪、西亞特后的第四大品牌。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也越來(lái)越青睞斯柯達(dá)汽車(chē)。賓利Bentley賓利汽車(chē)公司成立于1919年，是舉世聞名的豪華汽車(chē)制造商，總部位于英國(guó)。1931年，賓利被勞斯萊斯收購(gòu)；1998年，勞斯萊斯和賓利均被大眾買(mǎi)下。奧迪Audi奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)制造商之一，它的四環(huán)徽標(biāo)最初象征著奧迪與小奇跡DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽車(chē)聯(lián)盟公司。奧迪公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?。保時(shí)捷Porsche保時(shí)捷是著名的德國(guó)汽車(chē)品牌，1930年由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷教授創(chuàng)建于斯圖加特。保時(shí)捷以生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)聞名于汽車(chē)市場(chǎng)，此外，大眾汽車(chē)的甲殼蟲(chóng)系列也是由保時(shí)捷設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，2011年保時(shí)捷被大眾以約80億歐元（約合113億美元）收購(gòu)旗下跑車(chē)業(yè)務(wù)。有趣的是，目前大眾集團(tuán)持股最多也是保時(shí)捷的金融公司（某種程度上，相當(dāng)于保時(shí)捷為大眾幕后最大股東），關(guān)于這場(chǎng)極富戲劇性的金融較量，感興趣的朋友可以自行搜索，堪比金融陰謀大片，待會(huì)兒簡(jiǎn)單介紹。斯堪尼亞SCANIA斯堪尼亞是瑞典的貨車(chē)與巴士制造商，于1900年在瑞典南部馬爾默成立。最為全球領(lǐng)先的重型卡車(chē)巴士制造商，其產(chǎn)品銷(xiāo)往世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車(chē)領(lǐng)域盈利能力最強(qiáng)的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽車(chē)公司，1950年成立于巴塞羅那。公司成立之初，在西班牙汽車(chē)市場(chǎng)占有率曾一度達(dá)到60％。1983年德國(guó)大眾汽車(chē)公司買(mǎi)下了西雅特的大部分股份，與另一合資者——西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)西雅特汽車(chē)公司。MANMAN是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，總部位于德國(guó)慕尼黑，是世界著名的重型卡車(chē)制造商之一。蘭博基尼Lamborghini蘭博基尼公司由費(fèi)魯吉?dú)W蘭博基尼在1963年創(chuàng)立，早期由于經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn)。數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)VolkswagenGroup旗下品牌之一。蘭博基尼汽車(chē)公司坐落于意大利圣亞加塔＋波隆尼，其生產(chǎn)的多款超級(jí)跑車(chē)都聞名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托車(chē)生產(chǎn)商，總部位于意大利博洛尼亞，創(chuàng)始人AntonioCavalieriDucati。其產(chǎn)品由于卓越的性能以及特色的意大利設(shè)計(jì)而聞名。2012年奧迪汽車(chē)公司正式收購(gòu)了杜卡迪，總收購(gòu)金額達(dá)到11億美元。其它汽車(chē)集團(tuán)簡(jiǎn)單「族譜」：通用：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、歐寶、寶駿、五菱、霍頓、沃克斯豪爾戴姆勒：奔馳、邁巴赫、邁凱倫、精靈Smart、弗萊那、賽特拉克萊斯勒：克萊斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星寶馬：寶馬、迷你、勞斯萊斯菲亞特：阿爾法羅密歐、法拉利、菲亞特、瑪莎拉蒂、蘭旗亞、依維柯大眾與保時(shí)捷的撕逼大戲，太精彩說(shuō)到車(chē)企收購(gòu)兼并，不得不提的就是保時(shí)捷與大眾的撕逼之戰(zhàn)了。2008年，保時(shí)捷這家德國(guó)豪車(chē)生產(chǎn)商稅前利潤(rùn)為13.5億美元，汽車(chē)銷(xiāo)售記錄突破98652輛，也就是說(shuō)，相當(dāng)于單車(chē)盈利高達(dá)13.6萬(wàn)美元。即便對(duì)于奢侈品牌，這個(gè)數(shù)字也幾乎是不可能的。當(dāng)然，其秘密就來(lái)源于保時(shí)捷大部分利潤(rùn)并非來(lái)自汽車(chē)銷(xiāo)售，而是來(lái)自金融衍生品投資。一個(gè)生產(chǎn)汽車(chē)的，干嘛沒(méi)事兒去投資呢，因?yàn)殄X(qián)多嗎？當(dāng)然不是，細(xì)心觀(guān)察你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，保時(shí)捷一直在偷偷增加對(duì)德國(guó)大眾的股份持有份額。至2008年10月，保時(shí)捷對(duì)外宣布其已經(jīng)控制了大眾74%的股權(quán)。轉(zhuǎn)折來(lái)了，正當(dāng)所有人都以為大眾要被動(dòng)地被心機(jī)Boy保時(shí)捷收購(gòu)時(shí)，全球金融危機(jī)進(jìn)一步惡化，本想一口吃下一個(gè)胖子的保時(shí)捷傻眼了，為了這次收購(gòu)，它背負(fù)了約130億的銀行貸款，銀行開(kāi)始讓其盡快償還。所有對(duì)沖基金都覺(jué)得保時(shí)捷這次要為其偷偷收購(gòu)大眾的決定付出沉重代價(jià)，歐洲金融市場(chǎng)大面積看空大眾股票，BUT!不可思議的時(shí)刻再次發(fā)生，保時(shí)捷又在金融屆扔出了一個(gè)重磅炸彈，提出繼續(xù)增持大眾股票！保時(shí)捷的野心昭然若揭：此時(shí)保時(shí)捷已占股74.1%，只要達(dá)到75%，他就可以利用大眾集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債表中的120億美元支付這次收購(gòu)。對(duì)于之前唱空的所有對(duì)沖基金們來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)完全的災(zāi)難，僅僅兩天，空頭的損失高達(dá)數(shù)百億美元，數(shù)家知名基金公司面臨破產(chǎn)，據(jù)傳甚至有基金經(jīng)理因此自殺。也是短短兩天，大眾股價(jià)瘋狂漲到1000美元，一舉成為全球最有價(jià)值的公司。第三天，政府出面全力補(bǔ)救這場(chǎng)股市災(zāi)難，協(xié)商后保時(shí)捷同意將其現(xiàn)有5%股份釋出，讓空頭平倉(cāng)，金融市場(chǎng)得以恢復(fù)正常。如果你以為故事到這里就結(jié)束了，那就太天真了，大眾可不是白蓮花，大眾董事長(zhǎng)費(fèi)迪南德·皮耶希FerdinandPiech是個(gè)普京一樣的強(qiáng)硬管理者，他可以隨時(shí)無(wú)情解雇高管，或是一天之內(nèi)決定購(gòu)買(mǎi)一家超跑公司。大眾董事長(zhǎng)費(fèi)迪南德·皮耶希，看這犀利的眼神他可抓住了保時(shí)捷的弱點(diǎn)：保時(shí)捷面臨身負(fù)巨額貸款無(wú)力償還的窘境，截至2009年3月，已向15家銀行貸款超130億美元，只要任何一家銀行高興，就可以讓其破產(chǎn)。不得已，保時(shí)捷只好向原來(lái)的獵物–大眾集團(tuán)求助，大眾冷冷一笑，先把自己的股票收回來(lái)大部分，然后順手把保時(shí)捷收購(gòu)了，再把原來(lái)主張收購(gòu)大眾的保時(shí)捷CEO炒了，重新?lián)Q個(gè)自己人。你以為故事結(jié)束了？Nonono，迄今，保時(shí)捷仍是大眾最大的股東（約50%）,坐等保時(shí)捷的新一輪開(kāi)撕，也許已經(jīng)在默默地撕了—經(jīng)歷「排放門(mén)」丑聞后，大眾集團(tuán)CEO辭職，原保時(shí)捷董事會(huì)主席借機(jī)上位，直接擔(dān)任起集團(tuán)CEO。又一場(chǎng)商業(yè)好戲即將開(kāi)演，總之，金融的世界，我們凡人不懂。

在香港，可以不用現(xiàn)金而用直接用支付寶、微信支付嗎？近日，香港金融管理局(金管局)發(fā)出第一批“儲(chǔ)值支付工具牌照(SVF)”，支付寶和微信均在獲批之列。自此，支付寶、微信支付終于在香港合法落地。早在2007年，支付寶就開(kāi)始布局香港市場(chǎng)。來(lái)自支付寶的數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，香港已有近6000家線(xiàn)下實(shí)體店鋪開(kāi)通了支付寶付款，范圍涵蓋百貨、便利店、超市、酒店和主題樂(lè)園等場(chǎng)景。微信錢(qián)包也于2016年初始向香港地區(qū)用戶(hù)推出微信錢(qián)包服務(wù)，搶占移動(dòng)支付先機(jī)。第三方移動(dòng)支付領(lǐng)域，內(nèi)地已然走在世界前列。出門(mén)不帶現(xiàn)金，用手機(jī)掃碼支付似乎成了內(nèi)地居民的一種新消費(fèi)習(xí)慣。而這些人同時(shí)也是構(gòu)成內(nèi)地赴香港旅游購(gòu)物的主要人群。“春江水暖鴨先知”，香港零售業(yè)最先嗅到商機(jī)，美妝、超市、快餐、商場(chǎng)成為香港最早一批試水新支付方式的商家。內(nèi)地游客無(wú)疑是這波風(fēng)潮的引領(lǐng)者和實(shí)踐者。但是，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，香港本地居民卻并沒(méi)有享受到支付寶、微信支付等帶來(lái)的便捷服務(wù)。一方面，在香港本土早已有了一位強(qiáng)勁的對(duì)手——八達(dá)通卡。20年前就已經(jīng)推出的八達(dá)通卡，幾乎支持香港所有日常消費(fèi)場(chǎng)景：快餐店、便利店、超市、巴士、渡輪、醫(yī)院、學(xué)校等，“一卡在手”就能實(shí)現(xiàn)消費(fèi)和充值。另一方面，申請(qǐng)支付寶需要實(shí)名認(rèn)證，香港居民需要提供在內(nèi)地辦理的銀行卡、手機(jī)號(hào)碼及港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證。根據(jù)中國(guó)人民銀行的《非銀行支付機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)管理辦法》要求，如果用戶(hù)支付賬戶(hù)未能補(bǔ)全身份信息，那么通過(guò)支付寶賬戶(hù)余額進(jìn)行支付會(huì)受到一定影響。這就直接將大量香港用戶(hù)擋在門(mén)外。為了搶占香港市場(chǎng)，支付寶推出兩種方式代替支付寶余額支付：信用卡和支付寶購(gòu)物卡。但使用信用卡在淘寶上支付會(huì)被收取1.5%-3%的手續(xù)費(fèi)；而使用支付寶購(gòu)物卡，則需要使用儲(chǔ)值卡充值余額的方式，要承受一定匯率波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。同樣，港版微信錢(qián)包能提供的服務(wù)也有限，香港用戶(hù)不能通過(guò)微信轉(zhuǎn)賬給朋友，也不能在便利店使用微信支付功能。港版微信也沒(méi)有微信紅包功能，即香港用戶(hù)不能向微信好友發(fā)紅包。此番，支付寶和微信支付拿到SVF，對(duì)香港商家、內(nèi)地游客及香港本土市民都是一大利好。這不僅意味著香港商家及內(nèi)地游客能繼續(xù)使用支付寶、微信支付帶來(lái)的便利，曾經(jīng)阻礙香港本土用戶(hù)的因素，也將有所改變。按照香港金管局發(fā)布的文件，持牌機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)范圍包括線(xiàn)上支付、銷(xiāo)售點(diǎn)流動(dòng)支付、P2P轉(zhuǎn)賬以及實(shí)體卡四個(gè)方面。支付寶拿到的運(yùn)營(yíng)范圍是線(xiàn)上支付。支付寶方面表示，支付寶之后會(huì)開(kāi)出一個(gè)專(zhuān)門(mén)的“港幣賬戶(hù)”，用于淘寶消費(fèi)可以免除服務(wù)費(fèi)，也會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)匯率兌換成人民幣進(jìn)行結(jié)算。香港用戶(hù)可以將本地銀行卡與這些支付工具綁定，直接存入港幣用于日常消費(fèi)，也不用受到內(nèi)地“網(wǎng)絡(luò)實(shí)名制”要求的限制。微信錢(qián)包的運(yùn)營(yíng)范圍有兩樣：線(xiàn)上支付和P2P轉(zhuǎn)賬。微信支付方面解釋?zhuān)€(xiàn)上支付和大陸的理解一樣的，香港版的微信錢(qián)包也有九宮格，提供一些線(xiàn)上支付的服務(wù)。P2P轉(zhuǎn)賬指的是WeChat用戶(hù)之間的轉(zhuǎn)賬(P2P是英文的peer-to-peer，點(diǎn)對(duì)點(diǎn))，與大陸理解的P2P(person-to-person)不同。需要特別提到的是，按照規(guī)定，支付寶和微信錢(qián)包運(yùn)營(yíng)范圍都不包括“銷(xiāo)售點(diǎn)流動(dòng)支付”，指的是實(shí)體店鋪線(xiàn)下支付功能。這對(duì)內(nèi)地游客來(lái)說(shuō)影響不大，但對(duì)于香港居民，這意味著將不能在香港的實(shí)體店使用二維碼支付。在百貨、便利店、超市、酒店和主題樂(lè)園等場(chǎng)景消費(fèi)，消費(fèi)者需要與店員進(jìn)行線(xiàn)上轉(zhuǎn)賬消費(fèi)，支付步驟較為繁瑣，和其他支付方式相比受歡迎度會(huì)大打折扣。香港作為國(guó)際金融中心，擁有龐大的市場(chǎng)，在金融市場(chǎng)管理方面也比較成熟，更符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。如果能在香港闖出一片天地，對(duì)兩家公司完善國(guó)際化戰(zhàn)略布局都大有裨益。顯然，此次發(fā)放的牌照，對(duì)支付寶和微信來(lái)說(shuō)，不是終點(diǎn)。最新消息顯示，支付寶將于今年10月13日停售支付寶購(gòu)物卡，同日推出港幣增值服務(wù)。為了吸引香港本土用戶(hù)，支付寶已經(jīng)率先開(kāi)鑼。

日前，由上海交通大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)金融研究所、京北投資、IT桔子聯(lián)合發(fā)布的《2016上半年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融投融資分析報(bào)告》顯示，互聯(lián)網(wǎng)金融2016上半年投融資額增長(zhǎng)337%。2016上半年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融投融資市場(chǎng)發(fā)生的投融資案例共計(jì)174起，獲得融資的企業(yè)數(shù)為168家（其中有6家獲得了兩輪融資），融資金額約為610億元人民幣。2015上半年共發(fā)生208起投融資案例，互聯(lián)網(wǎng)金融投融資金額為181億元人民幣。在投融資案例數(shù)方面，2016上半年的投融資案例數(shù)同比降低16.35%，顯示了資本寒冬與監(jiān)管趨緊的同時(shí)，投資機(jī)構(gòu)的相對(duì)謹(jǐn)慎；在投融資總額方面，與2015年同期數(shù)據(jù)相比，2016上半年的互聯(lián)網(wǎng)金融市場(chǎng)投融資規(guī)模增長(zhǎng)達(dá)337%以上，并已經(jīng)達(dá)到2015全年度互聯(lián)網(wǎng)金融市場(chǎng)投融資總額944億元的64.61%，單筆投融資額上升明顯。

7月11日消息，日前，鋼鐵B2B平臺(tái)“鋼為網(wǎng)”與人眾金服正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為平臺(tái)上、下游核心中小微鋼貿(mào)企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)。鋼為網(wǎng)方面表示，鋼貿(mào)行業(yè)中，中小微企業(yè)居多，金融市場(chǎng)超萬(wàn)億。無(wú)論是產(chǎn)業(yè)鏈末端的小額消費(fèi)信貸、還是上游供應(yīng)商的小額周轉(zhuǎn)信貸，小微企業(yè)都有較為迫切的需求。目前，傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為中小企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較大，缺少監(jiān)測(cè)到它們運(yùn)營(yíng)狀況的途徑；此外，對(duì)于提供金融服務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)要求較高。鋼為網(wǎng)COO闞培培表示，未來(lái)雙方將結(jié)合鋼為網(wǎng)的系統(tǒng)平臺(tái)、用戶(hù)數(shù)據(jù)和人眾金服的金融能力，服務(wù)中小鋼貿(mào)商，為平臺(tái)上交易頻率高、交易金額大、信譽(yù)良好的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)群提供包括融資、結(jié)算、保理等金融試點(diǎn)服務(wù)。據(jù)了解到，鋼為網(wǎng)成立于2006年5月，此后，其先后獲得上海融翼資本、貝塔斯曼亞洲投資基金、中瑞資本與和嘉瑞興三輪投資，金額分別為數(shù)百萬(wàn)元、1000萬(wàn)美元、2000萬(wàn)美元。

6月28日消息，據(jù)外電報(bào)道，受英國(guó)公投脫歐致全球金融市場(chǎng)陷入動(dòng)蕩的影響，日本最流行的即時(shí)通訊應(yīng)用Line計(jì)劃推遲設(shè)定首次公開(kāi)招股（IPO）的價(jià)格區(qū)間至本周二。Line在周一發(fā)布聲明稱(chēng)，該公司將在6月28日確定發(fā)行價(jià)格區(qū)間。Line此前已表示，該公司計(jì)劃在首次公開(kāi)招股中銷(xiāo)售新股和現(xiàn)有股份，至多募集1130億日元（約合11億美元），這也將成為今年規(guī)模最大的科技公司首次公開(kāi)招股。Line原本確定在6月27日設(shè)定首次公開(kāi)招股發(fā)行價(jià)，并在7月11日確定最終發(fā)行價(jià)格。不過(guò)自此之后，英國(guó)公投脫歐讓全球市場(chǎng)陷入了恐慌。在公投結(jié)果出爐后，日經(jīng)225指數(shù)在上周五暴跌7.9%，美國(guó)和歐洲證券市場(chǎng)同樣也出現(xiàn)了大幅的下滑。日元兌英鎊匯率一度升值18%，闖入自1971年以來(lái)的單日升幅之最。日本資產(chǎn)管理公司IchiyoshiAssetManagementCo.首席執(zhí)行官M(fèi)itsushigeAkino表示，“Line把首次公開(kāi)招股價(jià)格區(qū)間推后了一天，因?yàn)樵摴鞠Ｍ纯葱蝿?shì)的發(fā)展，等到市場(chǎng)平穩(wěn)下來(lái)。企業(yè)投資人的情緒并未發(fā)生大的變化。”消息人士透露，投資人當(dāng)前對(duì)參與Line首次公開(kāi)招股的興趣非常高，Line將待評(píng)估市場(chǎng)情況之后繼續(xù)推進(jìn)首次公開(kāi)招股。Line計(jì)劃募集資金，來(lái)對(duì)抗Facebook的Messenger和微信。Line正尋求擴(kuò)大用戶(hù)基數(shù)。該公司目前擁有2.18億用戶(hù)，主要分布在日本、中國(guó)臺(tái)灣和泰國(guó)。韓國(guó)搜索門(mén)戶(hù)Naver旗下的Line，計(jì)劃利用募集到的資金在亞洲和美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)張。Line首次公開(kāi)招股的結(jié)構(gòu)，暗示著該公司長(zhǎng)期的地域擴(kuò)張野心。Line計(jì)劃在美國(guó)證券市場(chǎng)發(fā)行近三分之二的股票，這種做法在日本企業(yè)中極為罕見(jiàn)。在即將舉行的路演中，投資人除將密切關(guān)注Line的業(yè)務(wù)表現(xiàn)之外，也希望聽(tīng)到該公司的擴(kuò)張目標(biāo)。Facebook和騰訊目前統(tǒng)治了美國(guó)和中國(guó)全球兩個(gè)最大的即時(shí)通訊應(yīng)用市場(chǎng)。WhatsApp和Messenger分別擁有近10億用戶(hù)，在用戶(hù)數(shù)量上處于絕對(duì)的領(lǐng)先。微信則與7.62億用戶(hù)的日常生活相互交錯(cuò)，向用戶(hù)提供了打車(chē)、餐廳付費(fèi)等一系列的服務(wù)。投資銀行野村證券、摩根大通、摩根士丹利和高盛將擔(dān)任Line首次公開(kāi)招股的主承銷(xiāo)商。