9月23日消息，據(jù)獲悉，日前，跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)絲路易購(gòu)正式開(kāi)通蓉歐快鐵小包服務(wù)。據(jù)了解，此項(xiàng)服務(wù)可接收50g的小包運(yùn)送，重量在2kg以下的包裹每單價(jià)格為38.8元，400kg以上每公斤10元，4000kg以上每公斤為5元。此外，蓉歐快鐵小包服務(wù)覆蓋了英、德、法等歐盟28國(guó)，可包雙清關(guān)和派送，且支持FBA歐洲入倉(cāng)。運(yùn)送時(shí)效穩(wěn)定在20天左右，14天到達(dá)波蘭羅茲，3-4天完成清關(guān)派送。在品類上，支持帶電、液體、粉末產(chǎn)品。據(jù)觀察到，利用直飛航班配載的燕文物流快遞中國(guó)小包，從華北發(fā)往英國(guó)，2kg的包裹運(yùn)費(fèi)最低也需140元。對(duì)此，絲路易購(gòu)CEO張毅楠表示，此項(xiàng)小包服務(wù)比目前任何小包產(chǎn)品價(jià)格都便宜，同等重量下，是目前市面主流郵政產(chǎn)品價(jià)格的一半以下。歐快鐵小包提供的服務(wù)有以下三個(gè)環(huán)節(jié)：1、在流程上，用戶只需登錄易購(gòu)全球平臺(tái)，在線填寫(xiě)寄件信息，自行寄件至成都倉(cāng)。非成都的外省用戶，可以自行發(fā)國(guó)內(nèi)快遞或者使用平臺(tái)的上門(mén)提貨服務(wù)寄件至成都倉(cāng)。該服務(wù)每周一結(jié)單，周三結(jié)倉(cāng)，周六發(fā)班（僅針對(duì)拼箱操作）。2、在申報(bào)上，無(wú)需紙質(zhì)化通關(guān)文件。用戶填寫(xiě)完寄件信息后，在線excel提交訂單明細(xì)。易購(gòu)全球會(huì)通過(guò)新型跨境申報(bào)的方式與成都關(guān)區(qū)進(jìn)行無(wú)紙化申報(bào)，在集貨前完成所有貨物的申報(bào)與查驗(yàn)。3、在物流追蹤上，班列發(fā)運(yùn)后，用戶通過(guò)網(wǎng)站首頁(yè)或者微信可以隨時(shí)查看運(yùn)單追蹤信息。4、優(yōu)勢(shì)上，此項(xiàng)服務(wù)還可提供航空運(yùn)輸所無(wú)法達(dá)成的液體，粉末及帶電產(chǎn)品的運(yùn)輸，并且運(yùn)輸時(shí)效上比海運(yùn)提升很多，特別是對(duì)內(nèi)陸地區(qū)的商家。據(jù)悉，絲路易購(gòu)是一家專業(yè)的提供跨境電商綜合解決方案的服務(wù)商，對(duì)接成都跨境申報(bào)監(jiān)管平臺(tái)，為跨境電商企業(yè)構(gòu)建物流運(yùn)輸、產(chǎn)品供銷、運(yùn)營(yíng)咨詢、金融結(jié)付、技術(shù)軟件對(duì)接等模式全渠道布局。絲路易購(gòu)已于近期完成從下單、申報(bào)、集貨、查驗(yàn)、裝箱、拆箱、派送的全流程測(cè)試，目前進(jìn)入公測(cè)階段。

9月25日消息，日前，螞蟻金服聯(lián)手上海財(cái)經(jīng)大學(xué)推出了全國(guó)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)金融高校選修課，被稱為“預(yù)防啃老課”。同時(shí)這門(mén)課程將計(jì)入大學(xué)學(xué)分，課程部分內(nèi)容將會(huì)與全國(guó)大學(xué)生共享。螞蟻金服方面表示，聯(lián)手高校開(kāi)設(shè)這門(mén)課的目的之一是，幫助更多大學(xué)生在20歲實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)獨(dú)立，擺脫啃老。在課堂上，老師會(huì)在支付寶群里發(fā)放體驗(yàn)金，讓同學(xué)們體驗(yàn)如何理財(cái)。據(jù)悉，“預(yù)防啃老課”的“第一課”，是由螞蟻金服研究院副院長(zhǎng)李振華主講“互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展業(yè)態(tài)與趨勢(shì)”，主要內(nèi)容包括中國(guó)的新經(jīng)濟(jì)和新金融體系，并解析了移動(dòng)支付、網(wǎng)貸、互聯(lián)網(wǎng)銀行、互聯(lián)網(wǎng)基金、互聯(lián)網(wǎng)證券和眾籌等各種業(yè)務(wù)模式，還講解了行業(yè)泡沫和偽互聯(lián)網(wǎng)金融興起。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際工商管理學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)魏航介紹稱，這門(mén)課程的所有名額均爆滿。他在課堂上說(shuō)道：“如果可以幫助父母用專業(yè)知識(shí)賺取財(cái)富，大家就可以盡管啃老，而且應(yīng)該大大的啃?！倍晃粡母咧芯烷_(kāi)始炒股的學(xué)生說(shuō)道：“理財(cái)讓我認(rèn)為，連炒股的風(fēng)險(xiǎn)我都承受的了，高考的風(fēng)險(xiǎn)我也承受的了。”

9月23日消息，今日AutohausChina《汽車經(jīng)銷商》與二手車服務(wù)商上海車贏信息技術(shù)有限公司（下文簡(jiǎn)稱車贏）達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，雙方達(dá)成合作后，AutohausChina《汽車經(jīng)銷商》將借助“車贏”平臺(tái)深入推進(jìn)E-academy汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)學(xué)院業(yè)務(wù)，前期的課程內(nèi)容將涉及“汽車金融”和“二手車”等業(yè)內(nèi)備受關(guān)注的熱門(mén)話題。該課程為汽車經(jīng)銷商從業(yè)者提供了一種涵蓋PC端和移動(dòng)端應(yīng)用的全新在線學(xué)習(xí)理念。而“車贏”旨在通過(guò)此次合作，進(jìn)一步推廣其為經(jīng)銷商提供的二手車一體化解決方案，擴(kuò)大其在汽車經(jīng)銷商集團(tuán)及單店中的影響力，并大力拓展其APP在4S店的覆蓋率。據(jù)介紹，AutohausChina《汽車經(jīng)銷商》是中國(guó)第一本獨(dú)立的面向汽車經(jīng)銷商、維修及售后服務(wù)供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)管理專業(yè)B2B雜志，創(chuàng)刊宗旨在于為業(yè)內(nèi)管理人士帶來(lái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)汽車流通行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)啟發(fā)性的引導(dǎo)和建議。據(jù)悉，車贏是二手車業(yè)務(wù)管理整體解決方案服務(wù)商，為汽車經(jīng)銷商集團(tuán)建立二手車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程及運(yùn)營(yíng)管理體系，包括二手車團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)的建立、二手車相關(guān)人員KPI建立、集團(tuán)二手車進(jìn)銷存管理系統(tǒng)搭建、二手車評(píng)估檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、二手車網(wǎng)拍平臺(tái)等，為經(jīng)銷商集團(tuán)及4S店打造一套集ERP管理系統(tǒng)、CRM客服系統(tǒng)以及基于移動(dòng)APP運(yùn)用集成的二手車檢測(cè)、評(píng)估、定價(jià)、拍賣、交易服務(wù)一體化整體解決方案。

9月23日消息，歐冶云商股份有限公司、普洛斯投資管理（中國(guó)）有限公司、上海寶地置業(yè)有限公司在簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。歐冶云商副總裁、歐冶物流總經(jīng)理金文海與普洛斯中國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官衛(wèi)光、寶地置業(yè)總經(jīng)理呂軍分別代表三方簽署了合作協(xié)議。歐冶云商方面介紹稱，普洛斯擬戰(zhàn)略入股歐冶云商；三方將共同建設(shè)全國(guó)性和現(xiàn)代化物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；共同打造專業(yè)化的資產(chǎn)管理平臺(tái)；普洛斯擬開(kāi)放海外倉(cāng)儲(chǔ)資源，支持歐冶云商跨境電商業(yè)務(wù)的布局和拓展。據(jù)了解，歐冶云商是寶鋼集團(tuán)、寶鋼股份和寶鋼國(guó)際合資設(shè)立。公司下設(shè)歐冶電商、歐冶資源、歐冶采購(gòu)、歐冶化工、東方鋼鐵、歐冶國(guó)際6個(gè)交易平臺(tái)，并在物流、金融、技術(shù)、加工、資訊和數(shù)據(jù)等專業(yè)領(lǐng)域具備體系性的服務(wù)能力。此外，寶地置業(yè)是寶鋼集團(tuán)全資子公司，從事不動(dòng)產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，累計(jì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目建筑面積約400萬(wàn)平方米。另一方面，普洛斯是物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商和運(yùn)營(yíng)商，管理資產(chǎn)超過(guò)370億美元。2003年進(jìn)入中國(guó)，截至2016年6月30日，普洛斯的項(xiàng)目分布于我國(guó)38個(gè)主要城市，物業(yè)總建筑面積約2697萬(wàn)平方米，其中，完工物業(yè)約1520萬(wàn)平方米。歐冶云商方面表示，物流服務(wù)方面，歐冶云商專注于實(shí)現(xiàn)鋼鐵服務(wù)體系線下倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)，積極構(gòu)建集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、配送等服務(wù)能力為一體的鋼鐵物流服務(wù)平臺(tái)。截至2016年9月，已形成1076家線下倉(cāng)庫(kù)、237家管理合作倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)能交易平臺(tái)歐冶運(yùn)幫日均交易量達(dá)8萬(wàn)噸。此外，320家線下加工中心，涵蓋加工產(chǎn)線近千條，平臺(tái)加工日交易量近萬(wàn)噸。歐冶云商相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，普洛斯作為物流設(shè)施解決方案提供商，可以為歐冶云商的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái)提供國(guó)內(nèi)外豐富的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施資源，提高物流倉(cāng)儲(chǔ)的管理效率，并為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)存量資產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供支撐。歐冶云商還將積極拓展海外跨境業(yè)務(wù)，打造鋼鐵及相關(guān)大宗商品為主要交易品種的跨境電商平臺(tái)。普洛斯愿意并提供海外倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，支持歐冶云商的海外業(yè)務(wù)布局和拓展。

9月22日消息，日前，京東集團(tuán)同黑龍江省尚志市簽署了農(nóng)村電商及精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在農(nóng)村電子商務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)合作，支持當(dāng)?shù)靥厣t樹(shù)莓產(chǎn)業(yè)發(fā)展。公開(kāi)資料顯示，尚志市長(zhǎng)期發(fā)展?jié){果產(chǎn)業(yè)，2015年底，尚志市年產(chǎn)果量達(dá)2萬(wàn)噸，漿果種植戶1.2萬(wàn)戶，相關(guān)從業(yè)人員3萬(wàn)余人。根據(jù)協(xié)議，京東將加大對(duì)尚志市特色產(chǎn)品（紅樹(shù)莓、黑木耳等）的自營(yíng)采購(gòu)，建立尚志特產(chǎn)館，助其打造網(wǎng)銷品牌；建立京東農(nóng)資服務(wù)中心，與其在種子、農(nóng)藥、化肥、農(nóng)機(jī)農(nóng)具、農(nóng)技服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)合作；開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)+鄉(xiāng)村金融試點(diǎn)項(xiàng)目，在鄉(xiāng)村推動(dòng)白條、小額貸款等金融理財(cái)產(chǎn)品落地；為縣中貧困家庭建檔立卡，并招收全職合同工人，提供五險(xiǎn)一金。據(jù)了解到，在2015年初，京東同國(guó)務(wù)院扶貧辦簽署了《電商精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，京東要在832個(gè)貧困縣中選擇200個(gè)縣作為電商扶貧示范縣，遵循“一村一品一店模式”，為其建設(shè)200家京東線上特產(chǎn)館。至2016年6月底，已完成46個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣特產(chǎn)館的建設(shè)。事實(shí)上，京東線上特色館并非始于上述協(xié)議。在2013年底，京東就已開(kāi)設(shè)了中國(guó)特產(chǎn)·貴州館，并表示將逐步開(kāi)放未來(lái)市、縣一級(jí)的地方特色品牌（特色館）。不過(guò)，特產(chǎn)館并非京東首創(chuàng)，2012年，淘寶推出了特色中國(guó)·新疆館，隨后又推出貴州館，并在首日達(dá)到近3000萬(wàn)元的交易額。另一方面，蘇寧易購(gòu)也并不“示弱”，自2015年5月至2016年6月底，已上線400余家中華特色館。

前一陣子小區(qū)里一輛大眾和斯柯達(dá)為了停車位互看不順眼，最后大打出手，作為路人的我，只想痛心疾首地說(shuō)一句：要相親相愛(ài)啊，咱祖上兩百年前是一家呢。包括布加迪和蘭博基尼，相遇了倒不用多么親密的客套，但至少相視一笑，想飆車？嘿哥倆飆過(guò)法拉利才爽呢，窩里橫跟保時(shí)捷較個(gè)什么勁??？也許部分人不明白了，那么小編今天就來(lái)給大家普及一下，事實(shí)上，全世界55個(gè)常見(jiàn)的汽車品牌都由14家汽車公司擁有，在你糾結(jié)新吉利還是沃爾沃的時(shí)候，多查查，搞不好人家是一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)的，價(jià)格卻有天壤之別（跟奢侈品同樣道理）。大眾族譜，真的很大……首先，聊聊財(cái)大氣粗的大眾集團(tuán)。最近由于排放門(mén)事件，大眾集團(tuán)同意賠款約153億美元（今年6月數(shù)據(jù)，或有更新），光數(shù)字就可以讓我們看出大眾集團(tuán)有多大了。大家可能覺(jué)得，大眾嘛，我怎么會(huì)不知道，路上到處都是大眾VW汽車，今天小編想聊的可不止這些，要知道，VW大眾汽車和蘭博基尼可是親戚哦，雖說(shuō)不是一個(gè)親媽生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大眾集團(tuán)擁有11個(gè)國(guó)內(nèi)外知名的汽車品牌，分別是：大眾、布加迪、斯柯達(dá)、賓利、奧迪、保時(shí)捷、斯堪尼亞、西亞特、MAN，其中奧迪旗下還有蘭博基尼和杜卡迪。簡(jiǎn)單介紹一下這些各具特色的品牌：大眾汽車VolkswagenVolkswagen這個(gè)德語(yǔ)詞匯，本意是「人民的汽車」，價(jià)格親民，像帕薩特、捷達(dá)、朗逸這些車型，在國(guó)內(nèi)外銷量長(zhǎng)期領(lǐng)先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法國(guó)創(chuàng)建了這個(gè)超級(jí)跑車品牌，其以生產(chǎn)世界上最好最快的跑車聞名于世。布加迪的經(jīng)典車型布加迪威龍BugattiVeyron是世界頂級(jí)跑車的典范，價(jià)格約3000萬(wàn)元人民幣左右。斯柯達(dá)SKODA斯柯達(dá)總部位于捷克，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。2000年大眾將斯柯達(dá)完全收購(gòu)，使其進(jìn)而成為大眾旗下繼大眾、奧迪、西亞特后的第四大品牌。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也越來(lái)越青睞斯柯達(dá)汽車。賓利Bentley賓利汽車公司成立于1919年，是舉世聞名的豪華汽車制造商，總部位于英國(guó)。1931年，賓利被勞斯萊斯收購(gòu)；1998年，勞斯萊斯和賓利均被大眾買(mǎi)下。奧迪Audi奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車制造商之一，它的四環(huán)徽標(biāo)最初象征著奧迪與小奇跡DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽車聯(lián)盟公司。奧迪公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?。保時(shí)捷Porsche保時(shí)捷是著名的德國(guó)汽車品牌，1930年由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷教授創(chuàng)建于斯圖加特。保時(shí)捷以生產(chǎn)高級(jí)跑車聞名于汽車市場(chǎng)，此外，大眾汽車的甲殼蟲(chóng)系列也是由保時(shí)捷設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，2011年保時(shí)捷被大眾以約80億歐元（約合113億美元）收購(gòu)旗下跑車業(yè)務(wù)。有趣的是，目前大眾集團(tuán)持股最多也是保時(shí)捷的金融公司（某種程度上，相當(dāng)于保時(shí)捷為大眾幕后最大股東），關(guān)于這場(chǎng)極富戲劇性的金融較量，感興趣的朋友可以自行搜索，堪比金融陰謀大片，待會(huì)兒簡(jiǎn)單介紹。斯堪尼亞SCANIA斯堪尼亞是瑞典的貨車與巴士制造商，于1900年在瑞典南部馬爾默成立。最為全球領(lǐng)先的重型卡車巴士制造商，其產(chǎn)品銷往世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車領(lǐng)域盈利能力最強(qiáng)的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。公司成立之初，在西班牙汽車市場(chǎng)占有率曾一度達(dá)到60％。1983年德國(guó)大眾汽車公司買(mǎi)下了西雅特的大部分股份，與另一合資者——西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)西雅特汽車公司。MANMAN是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，總部位于德國(guó)慕尼黑，是世界著名的重型卡車制造商之一。蘭博基尼Lamborghini蘭博基尼公司由費(fèi)魯吉?dú)W蘭博基尼在1963年創(chuàng)立，早期由于經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn)。數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)VolkswagenGroup旗下品牌之一。蘭博基尼汽車公司坐落于意大利圣亞加塔＋波隆尼，其生產(chǎn)的多款超級(jí)跑車都聞名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托車生產(chǎn)商，總部位于意大利博洛尼亞，創(chuàng)始人AntonioCavalieriDucati。其產(chǎn)品由于卓越的性能以及特色的意大利設(shè)計(jì)而聞名。2012年奧迪汽車公司正式收購(gòu)了杜卡迪，總收購(gòu)金額達(dá)到11億美元。其它汽車集團(tuán)簡(jiǎn)單「族譜」：通用：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、歐寶、寶駿、五菱、霍頓、沃克斯豪爾戴姆勒：奔馳、邁巴赫、邁凱倫、精靈Smart、弗萊那、賽特拉克萊斯勒：克萊斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星寶馬：寶馬、迷你、勞斯萊斯菲亞特：阿爾法羅密歐、法拉利、菲亞特、瑪莎拉蒂、蘭旗亞、依維柯大眾與保時(shí)捷的撕逼大戲，太精彩說(shuō)到車企收購(gòu)兼并，不得不提的就是保時(shí)捷與大眾的撕逼之戰(zhàn)了。2008年，保時(shí)捷這家德國(guó)豪車生產(chǎn)商稅前利潤(rùn)為13.5億美元，汽車銷售記錄突破98652輛，也就是說(shuō)，相當(dāng)于單車盈利高達(dá)13.6萬(wàn)美元。即便對(duì)于奢侈品牌，這個(gè)數(shù)字也幾乎是不可能的。當(dāng)然，其秘密就來(lái)源于保時(shí)捷大部分利潤(rùn)并非來(lái)自汽車銷售，而是來(lái)自金融衍生品投資。一個(gè)生產(chǎn)汽車的，干嘛沒(méi)事兒去投資呢，因?yàn)殄X(qián)多嗎？當(dāng)然不是，細(xì)心觀察你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，保時(shí)捷一直在偷偷增加對(duì)德國(guó)大眾的股份持有份額。至2008年10月，保時(shí)捷對(duì)外宣布其已經(jīng)控制了大眾74%的股權(quán)。轉(zhuǎn)折來(lái)了，正當(dāng)所有人都以為大眾要被動(dòng)地被心機(jī)Boy保時(shí)捷收購(gòu)時(shí)，全球金融危機(jī)進(jìn)一步惡化，本想一口吃下一個(gè)胖子的保時(shí)捷傻眼了，為了這次收購(gòu)，它背負(fù)了約130億的銀行貸款，銀行開(kāi)始讓其盡快償還。所有對(duì)沖基金都覺(jué)得保時(shí)捷這次要為其偷偷收購(gòu)大眾的決定付出沉重代價(jià)，歐洲金融市場(chǎng)大面積看空大眾股票，BUT!不可思議的時(shí)刻再次發(fā)生，保時(shí)捷又在金融屆扔出了一個(gè)重磅炸彈，提出繼續(xù)增持大眾股票！保時(shí)捷的野心昭然若揭：此時(shí)保時(shí)捷已占股74.1%，只要達(dá)到75%，他就可以利用大眾集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債表中的120億美元支付這次收購(gòu)。對(duì)于之前唱空的所有對(duì)沖基金們來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)完全的災(zāi)難，僅僅兩天，空頭的損失高達(dá)數(shù)百億美元，數(shù)家知名基金公司面臨破產(chǎn)，據(jù)傳甚至有基金經(jīng)理因此自殺。也是短短兩天，大眾股價(jià)瘋狂漲到1000美元，一舉成為全球最有價(jià)值的公司。第三天，政府出面全力補(bǔ)救這場(chǎng)股市災(zāi)難，協(xié)商后保時(shí)捷同意將其現(xiàn)有5%股份釋出，讓空頭平倉(cāng)，金融市場(chǎng)得以恢復(fù)正常。如果你以為故事到這里就結(jié)束了，那就太天真了，大眾可不是白蓮花，大眾董事長(zhǎng)費(fèi)迪南德·皮耶希FerdinandPiech是個(gè)普京一樣的強(qiáng)硬管理者，他可以隨時(shí)無(wú)情解雇高管，或是一天之內(nèi)決定購(gòu)買(mǎi)一家超跑公司。大眾董事長(zhǎng)費(fèi)迪南德·皮耶希，看這犀利的眼神他可抓住了保時(shí)捷的弱點(diǎn)：保時(shí)捷面臨身負(fù)巨額貸款無(wú)力償還的窘境，截至2009年3月，已向15家銀行貸款超130億美元，只要任何一家銀行高興，就可以讓其破產(chǎn)。不得已，保時(shí)捷只好向原來(lái)的獵物–大眾集團(tuán)求助，大眾冷冷一笑，先把自己的股票收回來(lái)大部分，然后順手把保時(shí)捷收購(gòu)了，再把原來(lái)主張收購(gòu)大眾的保時(shí)捷CEO炒了，重新?lián)Q個(gè)自己人。你以為故事結(jié)束了？Nonono，迄今，保時(shí)捷仍是大眾最大的股東（約50%）,坐等保時(shí)捷的新一輪開(kāi)撕，也許已經(jīng)在默默地撕了—經(jīng)歷「排放門(mén)」丑聞后，大眾集團(tuán)CEO辭職，原保時(shí)捷董事會(huì)主席借機(jī)上位，直接擔(dān)任起集團(tuán)CEO。又一場(chǎng)商業(yè)好戲即將開(kāi)演，總之，金融的世界，我們凡人不懂。

9月20日消息，晚間，上海鋼聯(lián)發(fā)布公告，宣布終止發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易的議案。上海鋼聯(lián)公告表示，此前宣布的有關(guān)擬收購(gòu)估值超過(guò)20億元的北京知行銳景100%股權(quán)方案終止。據(jù)此，向上海鋼聯(lián)及慧聰相關(guān)負(fù)責(zé)人求證。上海鋼聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，有關(guān)事項(xiàng)均以公告為準(zhǔn)；慧聰方面則表示，對(duì)于此事暫時(shí)不做評(píng)價(jià)。上海鋼聯(lián)公告顯示，由于近期國(guó)內(nèi)證券市場(chǎng)環(huán)境、政策等客觀情況發(fā)生變化，尤其是關(guān)于海外上市公司回歸A股上市相關(guān)政策尚未明確，公司繼續(xù)推進(jìn)本次重組事項(xiàng)將面臨重大不確定性，經(jīng)審慎研究，為切實(shí)維護(hù)廣大投資者及各方利益，公司決定種植本次重大資產(chǎn)重組。此前，曾報(bào)道過(guò)上海鋼聯(lián)與慧聰“合作”的消息。隨后，上海鋼聯(lián)方面爆出，購(gòu)買(mǎi)慧聰建設(shè)及銳景慧杰擬合計(jì)持有的知行銳景100%股權(quán)，經(jīng)交易雙方協(xié)商初步確定本次交易價(jià)格為20.8億元，其中55%的對(duì)價(jià)11.44億將以發(fā)行股份的方式支付，45%的對(duì)價(jià)9.36億將以現(xiàn)金方式支付。同時(shí)，公司擬向興業(yè)投資、園聯(lián)投資、高波、郭江和儲(chǔ)輝五名特定對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行股票募集配套資金不超過(guò)9.53億元，募集資金總額不超過(guò)交易總額的100%。以發(fā)行價(jià)格36.49元/股計(jì)算，配套融資發(fā)行的股份數(shù)量不超過(guò)26116742股。從上海鋼聯(lián)高層、業(yè)內(nèi)人士等處獲悉，慧聰與上海鋼聯(lián)合作的主要原因如下：（1）相同的目標(biāo)，相似的進(jìn)攻路徑，公司價(jià)值觀接近，這是能走在一起的感情基礎(chǔ)；（2）行業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，各自存在選擇對(duì)方的“類剛需”；（3）走到一起之后，這倆公司就將成為B2B行業(yè)的絕對(duì)龍頭；（4）風(fēng)險(xiǎn)在哪里？B2B的天花板其實(shí)遠(yuǎn)比B2C高，兩家公司的后戲?qū)⑹趾每?。截至目前，慧聰網(wǎng)仍在繼續(xù)選擇項(xiàng)目進(jìn)行大范圍投資，主要投資條件為：B2B、交易型、大宗商品、后期可切入金融。目前的主要投資項(xiàng)目有厘米科技、中模國(guó)際、第五城、找棉網(wǎng)等B2B項(xiàng)目。其中，已經(jīng)披露的厘米科技，于2015年中期，完成1000萬(wàn)元天使輪融資，投資方為慧聰網(wǎng)。上海鋼聯(lián)朱軍紅和郭江的看法相似，也是圍繞交易布局，不過(guò)上海鋼聯(lián)的做法更大膽，直接由公司元老拉團(tuán)隊(duì)獨(dú)立公司運(yùn)作，2008年成立的鋼銀電商就是探索成功的團(tuán)隊(duì)，于2015年底再新三板上市。此外，上海鋼聯(lián)還布局了倉(cāng)儲(chǔ)、物流和金融服務(wù)，打通整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。探索出成功的路徑和方法后，上海鋼聯(lián)迅速?gòu)?fù)制到礦石、煤炭、有色金屬、農(nóng)產(chǎn)品、化工行業(yè)。但基本圍繞大宗產(chǎn)品的資訊+B2B交易服務(wù)。

2014年9月19日在美國(guó)紐交所上市的阿里巴巴，剛剛迎來(lái)上市兩周年。9月20日凌晨，恰好身處紐約的阿里巴巴董事局主席馬云，通過(guò)其個(gè)人微博表達(dá)了內(nèi)心感懷：“一直在相信相信。感謝大家的信任，我們還會(huì)不斷折騰?！瘪R云在微博中表示：今天正好在紐約，感慨萬(wàn)千。兩年，經(jīng)歷了很多該發(fā)生的和不該發(fā)生的事情，一直在踐行兩年前的信任之旅，一直在信任和誤解中掙扎，一直在相信相信?！案卸魉薪o予阿里信任的同事和朋友們！”結(jié)尾處，馬云一連用了四個(gè)“因?yàn)樾湃巍眮?lái)抒發(fā)胸臆，“因?yàn)樾湃?，所以?jiǎn)單；因?yàn)樾湃?，唯恐辜?fù)；因?yàn)樾湃?，才有勇氣；因?yàn)樾湃?，還會(huì)不斷折騰自己……”紐約時(shí)間2014年9月19日9時(shí)30分，阿里巴巴集團(tuán)以“BABA”的交易代碼正式登陸美國(guó)紐交所，創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最：融資額規(guī)模達(dá)250億美元，成為全球有史以來(lái)最大IPO；創(chuàng)造了紐交所10年來(lái)最漫長(zhǎng)的一次詢價(jià)——長(zhǎng)達(dá)近2個(gè)半小時(shí)；馬云等阿里高管并未上臺(tái)參加最激動(dòng)人心的敲鐘儀式，敲響上市鐘聲的是阿里生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)包括淘寶店主、客服、90后大學(xué)生、海歸創(chuàng)業(yè)者、快遞員、海外企業(yè)主等在內(nèi)的八位生態(tài)代表。而在敲鐘儀式之前，馬云分別感謝了客戶、員工、股東和投資者，馬云認(rèn)為，IPO并不只是融到了資本，更是融到了信任：“是所有人對(duì)我們的信任，客戶的信任、時(shí)代的信任、投資者的信任。”時(shí)間回到現(xiàn)在。三天前，截至美國(guó)時(shí)間9月16日收盤(pán)，阿里巴巴在紐交所收盤(pán)價(jià)104.64美元，市值約合2664.13億美元，成為亞洲所有上市公司中市值最高的公司——此前，這個(gè)位置曾被中國(guó)石油[-0.14%資金研報(bào)]、中國(guó)工商銀行[0.92%資金研報(bào)]、日本豐田、印度塔塔等傳統(tǒng)巨頭曾輪流占據(jù)。而截至今年6月30日的阿里巴巴第一財(cái)季報(bào)告顯示，阿里巴巴當(dāng)季營(yíng)收48億美元，同比增長(zhǎng)59%，創(chuàng)下上市以來(lái)最強(qiáng)勁增長(zhǎng)，超出市場(chǎng)預(yù)期。這一現(xiàn)象折射出阿里所代表的新經(jīng)濟(jì)繼續(xù)崛起，并與全球市值最高公司已長(zhǎng)期由蘋(píng)果、google、微軟等互聯(lián)網(wǎng)公司占據(jù)的趨勢(shì)趨同。阿里巴巴對(duì)自身的未來(lái)定位是“以大數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動(dòng)力的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，并升級(jí)成為全球互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)形態(tài)的純粹互聯(lián)網(wǎng)公司”。不久前的G20期間，馬云全力倡議eWTP(全球電子商務(wù)平臺(tái))，該倡議最終也被寫(xiě)進(jìn)G20公報(bào)。阿里巴巴豐富的業(yè)務(wù)板塊可能更能直觀反映馬云所說(shuō)的“折騰”。今天，阿里巴巴已從最初的電商，發(fā)展成包括支付與金融、大數(shù)據(jù)云計(jì)算、大文娛、智能物流網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)。值得關(guān)注的是，雖然電商仍然是阿里巴巴最大收入來(lái)源，但新增長(zhǎng)引擎已在培育中，其中最受投資人關(guān)注的是云計(jì)算、數(shù)字媒體和娛樂(lè)、創(chuàng)新項(xiàng)目。而按照阿里巴巴的規(guī)劃，未來(lái)三年，當(dāng)下已成600億美元估值的超級(jí)獨(dú)角獸螞蟻金服將成為領(lǐng)跑，2019-2021年則阿里云接棒，2021年-2024年菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將挑頭，旗下業(yè)務(wù)輪流領(lǐng)跑。

9月18日消息，日前，阿里1688誠(chéng)信通發(fā)布了919企業(yè)誠(chéng)信日的公告，屆時(shí)，阿里誠(chéng)信通將聯(lián)合合作伙伴，向用戶提供一系列優(yōu)惠，以吸引更多用戶加入，構(gòu)筑企業(yè)誠(chéng)信生態(tài)。根據(jù)公告顯示，此次參與合作的企業(yè)由三個(gè)部分組成：企業(yè)服務(wù)、商機(jī)平臺(tái)、金融貸款。其中企業(yè)服務(wù)主要有阿里云提供的云計(jì)算、郵箱、xin域名，阿里健康、阿里旅行、電子合同平臺(tái)法大大、中國(guó)電信的征信機(jī)構(gòu)香橙信用；商機(jī)平臺(tái)包括阿里旗下的誠(chéng)信通、網(wǎng)銷寶、采購(gòu)直達(dá)、商機(jī)通、全球E站；金融貸款由阿里誠(chéng)企貸、誠(chéng)e賒、信用保障，基于一達(dá)通數(shù)據(jù)的流水貸、保單貸、信融保提供。此外，其合作伙伴還包括新浪微博、阿里釘釘、中國(guó)平安保險(xiǎn)、神馬搜索、鄧白氏、天貓商城等。在24個(gè)合作伙伴中，阿里系共有19個(gè)，占比79%。據(jù)了解到，阿里巴巴于2002年推出誠(chéng)信通，用戶可以通過(guò)付費(fèi)開(kāi)通會(huì)員，得到由阿里提供的品牌建站、商機(jī)引流、交易促成等服務(wù)。目前，誠(chéng)信通累計(jì)認(rèn)證企業(yè)超過(guò)100萬(wàn)家，非認(rèn)證企業(yè)用戶接近3000萬(wàn)家。據(jù)悉，2016年5月，國(guó)家印發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于建立完善守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒制度加快推進(jìn)社會(huì)誠(chéng)信建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，其后，阿里巴巴牽頭籌備了誠(chéng)信聯(lián)盟，并推出“阿里巴巴企業(yè)誠(chéng)信體系服務(wù)”。公開(kāi)資料顯示，阿里巴巴企業(yè)誠(chéng)信體系分為誠(chéng)信檔案中心及誠(chéng)信服務(wù)應(yīng)用兩部分。其中，檔案中心包括電子通信碼、動(dòng)態(tài)誠(chéng)信評(píng)級(jí)、誠(chéng)信檔案；服務(wù)應(yīng)用包括內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、金融、企業(yè)服務(wù)四方面。

校園貸市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)“浩劫”。趣分期宣布退出校園市場(chǎng)謀求轉(zhuǎn)型，名校貸也計(jì)劃升級(jí)現(xiàn)有校園貸平臺(tái)，記者獲悉，佰仟金融對(duì)學(xué)生分期業(yè)務(wù)也保持謹(jǐn)慎，下線了此類業(yè)務(wù)，市場(chǎng)認(rèn)為是監(jiān)管施壓，另一方面校園市場(chǎng)壞賬過(guò)高，推高了平臺(tái)的成本，侵蝕了原本應(yīng)得的利潤(rùn)，也令不少平臺(tái)動(dòng)了后撤的心思。但“禁得了欲望，禁不住需求”，校園貸市場(chǎng)會(huì)否真的消失？在采訪過(guò)程中，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，校園貸市場(chǎng)應(yīng)該不會(huì)消失，未來(lái)應(yīng)該是如何讓校園貸變得合規(guī)。校園貸起家的趣分期日前宣布從校園市場(chǎng)向全社會(huì)信用卡消費(fèi)金融用戶轉(zhuǎn)型，而名校貸緊隨其后進(jìn)行升級(jí)。同時(shí)有消息稱，佰仟金融也將下線校園分期業(yè)務(wù)。一時(shí)間，校園貸行業(yè)風(fēng)聲鶴唳，不少人士認(rèn)為，這些主要是緣于對(duì)校園貸市場(chǎng)的整治。近期，銀監(jiān)會(huì)以及各地金融辦加緊了對(duì)校園貸的監(jiān)管，在8月底舉行的網(wǎng)貸監(jiān)管細(xì)則發(fā)布會(huì)上，銀監(jiān)會(huì)發(fā)言人表示，對(duì)校園網(wǎng)貸擬采取“五字”整治方針，“停、轉(zhuǎn)、整、教、引”。近段時(shí)間，重慶、廣西、深圳及廣州等地，也相繼出臺(tái)了校園貸的整改措施，而不少措施都以“負(fù)面清單”為主，可見(jiàn)監(jiān)管整治的決心。多年以來(lái)，盤(pán)踞在校園金融領(lǐng)域的不僅有近來(lái)備受關(guān)注的互聯(lián)網(wǎng)金融公司和電商企業(yè)，銀行、小貸等機(jī)構(gòu)同樣也有參與。早在2009年以前，商業(yè)銀行信用卡就進(jìn)入了校園消費(fèi)市場(chǎng)，但是由于銀行對(duì)學(xué)生還款能力審查不嚴(yán)、學(xué)生消費(fèi)缺乏自我控制能力等多方原因，銀監(jiān)會(huì)在2009年叫停了商業(yè)銀行為大學(xué)生辦理信用卡的行為，但這一市場(chǎng)仍然存在。近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，越來(lái)越多的平臺(tái)開(kāi)始進(jìn)入校園分期市場(chǎng)，除了趣分期、分期樂(lè)以外的互金平臺(tái)，還有京東白條和螞蟻花唄都把校園定位為服務(wù)群體之一。據(jù)了解，當(dāng)前校園借貸平臺(tái)大致有兩種類型：第一類是電商+金融，基于消費(fèi)場(chǎng)景的模式；第二類則是現(xiàn)金直接貸款平臺(tái)。但是，由于缺乏有效監(jiān)管，數(shù)以千計(jì)的、良莠不齊的地方借貸公司也將業(yè)務(wù)觸角伸向?qū)W生群體，有的以網(wǎng)絡(luò)貸款形式出現(xiàn)在校園，有的直接以校內(nèi)傳單的形式出現(xiàn)，“裸條”、“暴力催收”、“超高滯納金”、“超額授信額度”、“超高手續(xù)費(fèi)”等亂象爆發(fā)，嚴(yán)重?cái)_亂行業(yè)秩序。在監(jiān)管逐漸趨嚴(yán)的背景下，校園貸平臺(tái)會(huì)否逐漸消失？他們又將如何發(fā)展？南京財(cái)經(jīng)大學(xué)中國(guó)區(qū)域金融研究中心教授閆海峰指出，“校園貸”本質(zhì)上只是一種金融工具，具備其應(yīng)有的工具價(jià)值。如果接受“校園貸”服務(wù)的對(duì)象能夠挖掘其價(jià)值，培養(yǎng)正確的消費(fèi)觀和理財(cái)觀，“校園貸”是利大于弊的?！鞍凑崭鞯乇O(jiān)管原則，校園分期平臺(tái)惟有轉(zhuǎn)型一條路可走?！碧K寧金融研究院高級(jí)研究員薛洪言認(rèn)為。網(wǎng)貸之家首席研究員馬駿認(rèn)為，校園貸市場(chǎng)肯定不會(huì)消失，因?yàn)樾枨蟠嬖?，近段時(shí)間出臺(tái)的政策也并非一刀切，而是建議平臺(tái)更加規(guī)范。對(duì)于校園貸平臺(tái)適合轉(zhuǎn)型的方向，馬駿認(rèn)為，可以隨著畢業(yè)生的發(fā)展軌跡進(jìn)行轉(zhuǎn)型，比如目標(biāo)客戶為剛畢業(yè)沒(méi)多久的學(xué)生、剛剛進(jìn)入職場(chǎng)的新人，這樣也能有效地控制平臺(tái)成本?！靶@貸本身并不是洪水猛獸，未來(lái)的重點(diǎn)應(yīng)該是如何讓校園貸變得合規(guī)。合規(guī)的校園貸，有嚴(yán)格的額度限制，有真實(shí)的消費(fèi)場(chǎng)景，普通大學(xué)生在合規(guī)平臺(tái)上的平均消費(fèi)在3000元左右，在學(xué)生的償付能力內(nèi)。其實(shí)，不少專注于學(xué)生借貸的平臺(tái)積累了不少‘白板’用戶的信用狀況，他們沒(méi)有信用卡、貸款，在央行征信系統(tǒng)中沒(méi)有記錄，將大學(xué)生這個(gè)群體的征信信息納入到全社會(huì)統(tǒng)一的征信體系，有利于國(guó)內(nèi)不健全的征信市場(chǎng)建設(shè)，一些平臺(tái)可以利用這些大數(shù)據(jù)發(fā)展新的業(yè)務(wù)方向。”一位業(yè)內(nèi)人士分析道。

近日，Uber推出的無(wú)人駕駛載客服務(wù)，已經(jīng)在美國(guó)賓夕法尼亞州匹茲堡市上路試運(yùn)行。Uber將這批專車稱為“全世界第一批無(wú)人駕駛Uber專車”。據(jù)悉，Uber首批無(wú)人駕駛專車服務(wù)共投放了4輛車。美聯(lián)社報(bào)道，試運(yùn)行當(dāng)天，4輛無(wú)人駕駛專車按照正常程序“接單”，預(yù)約無(wú)人駕駛汽車成功的乘客，免費(fèi)體驗(yàn)無(wú)人駕駛汽車載客服務(wù)。按照目前通行的無(wú)人駕駛汽車測(cè)試要求，測(cè)試車輛內(nèi)必須有一位司機(jī)，以便在出現(xiàn)緊急情況時(shí)進(jìn)行人工控制。為了保證安全，每輛Uber無(wú)人駕駛專車上配備兩名Uber工程師，一人坐在駕駛座上，隨時(shí)準(zhǔn)備在緊急情況下控制車輛，另外一人則監(jiān)控汽車的動(dòng)態(tài)。Uber表示，除了4輛試運(yùn)行的無(wú)人駕駛專車，至少還有另外12輛Uber無(wú)人駕駛汽車已做好上路載客準(zhǔn)備。Uber計(jì)劃，逐步將隨車的兩名工程師減少至一名，最終實(shí)現(xiàn)“純無(wú)人駕駛”?！拔覀儞碛腥?qū)嵙ψ罴阎坏臒o(wú)人駕駛工程團(tuán)隊(duì)，以及在數(shù)百座城市經(jīng)營(yíng)拼車服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)，”Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯.卡拉尼克（TravisKalanick）在接受《今日美國(guó)》的采訪時(shí)表示。在全球?qū)＼嚬局?，Uber率先推出無(wú)人駕駛載客服務(wù)，自有它的“苦衷”。目前，Uber將大約75%收入支付給司機(jī)，減少這部分支出，將有可能彌補(bǔ)因購(gòu)買(mǎi)、維護(hù)和存放無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)生的新支出。此外，由于Uber和司機(jī)在司機(jī)身份認(rèn)定上存在分歧，Uber或?qū)⒅Ц冻^(guò)10億美元的司機(jī)集體訴訟賠償金。Uber方面表示，希望通過(guò)首次無(wú)人駕駛專車的試運(yùn)行，緩解公眾對(duì)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)的恐懼。此前，作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的先行者之一的特斯拉，其自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在全球多個(gè)國(guó)家出現(xiàn)多起嚴(yán)重事故。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》在9月18日的社評(píng)中指出，Uber在匹茲堡推出的出租車“無(wú)人駕駛車隊(duì)”，標(biāo)志著公眾可以首次體驗(yàn)無(wú)人駕駛汽車。無(wú)人駕駛出租車試運(yùn)營(yíng)，可能是無(wú)人駕駛汽車在美國(guó)道路上行駛常規(guī)化的第一步。Uber近期在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。8月18日，Uber宣布與沃爾沃合作，斥資3億美元，計(jì)劃2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。據(jù)彭博社報(bào)道，2016年7月，Uber與無(wú)人駕駛卡車初創(chuàng)公司Otto簽訂了一份協(xié)議，準(zhǔn)備收購(gòu)這家初創(chuàng)公司。Otto是一家由谷歌無(wú)人車團(tuán)隊(duì)前核心成員離職后創(chuàng)立的公司?？ㄌm尼克在接受《今日美國(guó)》的采訪時(shí)還表示，上述兩筆交易旨在增強(qiáng)企業(yè)的吸引力，為首次公開(kāi)募股（IPO）做準(zhǔn)備。也有看空的聲音。華爾街日?qǐng)?bào)此前評(píng)論道，無(wú)人駕駛汽車對(duì)于解決Uber時(shí)下的成本問(wèn)題意義不大，“Uber大力宣揚(yáng)的用無(wú)人駕駛汽車取代司機(jī)的宏偉抱負(fù)，也許只對(duì)那些愿意等上幾十年的投資者有意義?！倍绹?guó)密歇根大學(xué)9月14日公布的一項(xiàng)研究結(jié)果則表明，約23%的美國(guó)人明確表示自己不會(huì)乘坐無(wú)人駕駛汽車。

9月13日消息，日前，京東集團(tuán)與河北阜平縣簽署了農(nóng)村電商及精準(zhǔn)扶貧合作協(xié)議，雙方將在農(nóng)村電商領(lǐng)域展開(kāi)合作，支持當(dāng)?shù)厥秤镁l(fā)展。公開(kāi)資料顯示，阜平是河北省農(nóng)副產(chǎn)品出口基地縣，氣候適宜食用菌的種植。目前，阜平縣香菇發(fā)展已覆蓋全縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總種植面積670畝，共有329個(gè)大棚，年產(chǎn)香菇1000多噸。京東方面稱，京東將加大對(duì)阜平縣特色產(chǎn)品（香菇、大棗、西瓜等）的自營(yíng)采購(gòu)，建立阜平特產(chǎn)館，助其打造網(wǎng)銷品牌；建立京東農(nóng)資服務(wù)中心，與其在種子、農(nóng)藥、化肥、農(nóng)機(jī)農(nóng)具、農(nóng)技服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)合作；開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)+鄉(xiāng)村金融試點(diǎn)項(xiàng)目，在鄉(xiāng)村推動(dòng)白條、小額貸款等金融理財(cái)產(chǎn)品落地；為縣中貧困家庭建檔立卡，并招收全職合同工人，提供五險(xiǎn)一金。阜平縣某食用菌核心園區(qū)負(fù)責(zé)人表示，線上是園區(qū)未來(lái)更為重視的市場(chǎng)?！巴ㄟ^(guò)和京東合作，將進(jìn)一步打開(kāi)線上市場(chǎng)，并提升品牌溢價(jià)?！睋?jù)了解到，京東于2016年初同國(guó)務(wù)院扶貧辦簽署了《電商精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將共同探索“產(chǎn)業(yè)扶貧”、“創(chuàng)業(yè)扶貧”、“用工扶貧”模式，借助京東電商平臺(tái)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+精準(zhǔn)扶貧”戰(zhàn)略。目前，京東已為46個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣建立了特產(chǎn)館，于31個(gè)貧困縣開(kāi)展了招聘工作。京東CEO劉強(qiáng)東曾表示，京東將立足一村一店模式，在200個(gè)貧困縣和2.5萬(wàn)個(gè)貧困村開(kāi)展電商扶貧，幫助貧困地區(qū)建設(shè)200家京東線上特產(chǎn)館，對(duì)100萬(wàn)建檔立卡貧困家庭的合格人員進(jìn)行電商扶貧知識(shí)培訓(xùn)。據(jù)了解，京東并非第一個(gè)為阜平縣建立特色館的電商平臺(tái)，此前，阜平縣的電商創(chuàng)業(yè)園已于阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成合作，成立了農(nóng)村電商體驗(yàn)館——淘寶“特色中國(guó)·阜平館”。

蘇寧易購(gòu)，是蘇寧電器旗下新一代B2C網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)（www.suning.com），現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電、3C電器、日用百貨等品類。2011年，蘇寧易購(gòu)將強(qiáng)化虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店面的同步發(fā)展，不斷提升網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)份額。未來(lái)三年，蘇寧易購(gòu)將依托強(qiáng)大的物流、售后服務(wù)及信息化支持，繼續(xù)保持快速的發(fā)展步伐；到2020年，蘇寧易購(gòu)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)3000億元的銷售規(guī)模，成為中國(guó)領(lǐng)先的B2C平臺(tái)之一。因企業(yè)快速發(fā)展需要，現(xiàn)誠(chéng)邀各界優(yōu)秀人才加盟。我們將提供良好的事業(yè)發(fā)展機(jī)遇、舒適的工作環(huán)境、具有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資待遇和富有吸引力的股權(quán)激勵(lì)方案。讓我們一起共同成長(zhǎng)，共同分享，共創(chuàng)美好未來(lái)！小編周圍親友在蘇寧易購(gòu)自營(yíng)店購(gòu)物，就親友反饋來(lái)看，目前未發(fā)現(xiàn)有假貨，第三方因沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)過(guò)，不妄加評(píng)論，不過(guò)因第三方店鋪的特殊性，蘇寧易購(gòu)有監(jiān)管不到的，所以出現(xiàn)問(wèn)題機(jī)率較大，不太推薦。蘇寧易購(gòu)可以返利的喲，通過(guò)一起惠去蘇寧購(gòu)物，最高可獲得2.8%的返利。登錄用戶通過(guò)一起惠去蘇寧易購(gòu)網(wǎng)上商城購(gòu)物，最高可獲得2.8%的現(xiàn)金返還?。ㄒ黄鸹莘道斍辄c(diǎn)擊查看）自2016年8月1日起，蘇寧自營(yíng)商品返現(xiàn)類別和規(guī)則為：商品類別返現(xiàn)比例3C配件（手機(jī)、數(shù)碼）、電腦、空調(diào)及相關(guān)配件、手機(jī)、數(shù)碼照攝、F生活電器(飯煲、壓力鍋、電磁爐、豆?jié){機(jī)、電風(fēng)扇、榨汁機(jī)、原汁機(jī)、攪拌機(jī)、空調(diào)扇、掛燙機(jī)、油汀)0.7%3C配件（電腦、通用配件）、OA辦公、成人用品、寵物/寵物食品及用品、廚房衛(wèi)浴電器、家紡、家裝建材及五金、汽車用品、生活日用家庭清潔、食品酒水、進(jìn)口食品、進(jìn)口酒水、生鮮、營(yíng)養(yǎng)保健、眼鏡、美妝、F母嬰（奶粉、紙尿褲）、眼鏡1.4%冰箱洗衣機(jī)及相關(guān)配件、智能設(shè)備1.05%家用視聽(tīng)設(shè)備及相關(guān)配件0.84%樂(lè)器、箱包皮具、服飾鞋帽、文化制品、鐘表、海外購(gòu)美妝、F母嬰（玩具、車床、服飾、用品、洗護(hù)、營(yíng)養(yǎng)品、輔食）2.8%生活電器(除飯煲、壓力鍋、電磁爐、豆?jié){機(jī)、電風(fēng)扇、榨汁機(jī)、原汁機(jī)、攪拌機(jī)、空調(diào)扇、掛燙機(jī)、油汀)其它類0.3%搶購(gòu)、大聚惠類訂單不分類目統(tǒng)一執(zhí)行0.5%珠寶首飾、工藝品、禮品、茅臺(tái)、五糧液等類似敏感、緊俏商品無(wú)返現(xiàn)自2016年8月1日起，蘇寧第三方商品返現(xiàn)類別和規(guī)則為：商品類別返現(xiàn)比例搶購(gòu)、大聚惠類訂單、數(shù)碼照攝0.50%珠寶首飾、工藝品、禮品、商旅、金融、本地生活、金融虛擬、數(shù)字應(yīng)用無(wú)返現(xiàn)電腦、手機(jī)0.7%家用視聽(tīng)設(shè)備及相關(guān)配件0.8%3C配件（手機(jī)）、3C配件（電腦）、3C配件（數(shù)碼）、3C配件（通用配件）、空調(diào)及相關(guān)配件、智能設(shè)備1.0%冰箱洗衣機(jī)及相關(guān)配件1.2%OA辦公、成人用品、寵物/寵物食品及用品、廚房衛(wèi)浴電器、家紡、家裝建材及五金、母嬰、汽車用品、生活日用家庭清潔、眼鏡1.4%食品酒水、營(yíng)養(yǎng)保健、進(jìn)口食品、進(jìn)口酒水、國(guó)產(chǎn)食品、國(guó)產(chǎn)酒水、生鮮、營(yíng)養(yǎng)保健1.7%樂(lè)器、美妝、箱包皮具、運(yùn)動(dòng)戶外、服飾鞋帽、文化制品、鐘表2.8%

9月8日消息，日前，京東企業(yè)購(gòu)與聯(lián)合利華、飛利浦、歐萊雅等世界百?gòu)?qiáng)外業(yè)簽訂合作協(xié)議，并就京東企業(yè)采購(gòu)B2B平臺(tái)“翼采平臺(tái)”進(jìn)行了討論。據(jù)悉，此前，京東“翼采平臺(tái)”與ABB達(dá)成了合作。據(jù)了解，“翼采”是繼京東企業(yè)購(gòu)“智”、“慧”、“云”三個(gè)采購(gòu)平臺(tái)之后，推出的又一個(gè)采購(gòu)平臺(tái)，通過(guò)Punch－outCatalog技術(shù)，以及主流EDIOrder技術(shù)，完成開(kāi)放云和企業(yè)私有云ERP平臺(tái)的連接和集成，將京東的企業(yè)采購(gòu)頁(yè)面嵌入到客戶的ERP系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)京東在供應(yīng)鏈、金融、大數(shù)據(jù)及企業(yè)級(jí)服務(wù)上的融合。京東大客戶部總經(jīng)理宋春正介紹道，對(duì)于外企來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)采購(gòu)電商化，首先需要解決電商平臺(tái)和企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)聯(lián)接的問(wèn)題?！盀樽屚馄罂蛻粝硎艿胶?jiǎn)單、便捷、高效的電商采購(gòu)服務(wù)，京東推出了‘翼采平臺(tái)’。通過(guò)‘翼采平臺(tái)’的聯(lián)接，把傳統(tǒng)ERP場(chǎng)景和電子商務(wù)后臺(tái)系統(tǒng)之間對(duì)接，從而改變了之前必須要在客戶內(nèi)部搭建電子商城的模式?！憋w利浦（中國(guó)）投資有限公司服務(wù)采購(gòu)總監(jiān)王敏表示，“翼采平臺(tái)能夠?qū)覧RP系統(tǒng)，讓外企用戶保持企業(yè)現(xiàn)有采購(gòu)流程的同時(shí)享受到京東互聯(lián)網(wǎng)化的商品采買(mǎi)、物流等服務(wù)。此外，京東金融服務(wù)可以支持賬期問(wèn)題的溝通?！睋?jù)了解到，同作為企業(yè)購(gòu)，阿里1688已與3M、ABB合作建立品牌站，并表示過(guò)將會(huì)與史丹利、英格索蘭等企業(yè)達(dá)成合作。與京東合作的企業(yè)相比，阿里企業(yè)購(gòu)的方向更偏向工業(yè)。

9月7日，“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)暨新農(nóng)民創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新論壇在蘇州舉行，阿里巴巴、蘇寧、中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)等多家企業(yè)參展。上午，國(guó)務(wù)院副總理汪洋一行巡視此次展會(huì)，并對(duì)農(nóng)村電商寄予厚望。農(nóng)業(yè)部作為此次展會(huì)的主辦方，旨在探索互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)如何互相適應(yīng)，解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。9月6日，農(nóng)業(yè)部與阿里巴巴在蘇州簽署了農(nóng)業(yè)電子商務(wù)合作協(xié)議。雙方將在信息進(jìn)村入戶工程、農(nóng)業(yè)電子商務(wù)、電商扶貧、電商培訓(xùn)等方面達(dá)成合作。協(xié)議約定，農(nóng)業(yè)部和阿里巴巴將推出首批116個(gè)信息進(jìn)村入戶試點(diǎn)縣，逐步推動(dòng)雙方資源共享。借此，農(nóng)村淘寶服務(wù)站將為村民提供覆蓋民生各領(lǐng)域服務(wù)，包括繳納水電費(fèi)、交通罰款，領(lǐng)取養(yǎng)老金、社保金，以及遠(yuǎn)程醫(yī)療。而在此過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的積累和分析，建立村民信用體系，方便其日后融資創(chuàng)業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴農(nóng)村淘寶已經(jīng)覆蓋全國(guó)29省300多個(gè)縣的近1.8萬(wàn)村點(diǎn)，其中，已經(jīng)有25省250縣近6000個(gè)村點(diǎn)可以開(kāi)展農(nóng)村貸款業(yè)務(wù)。截止今年6月底，螞蟻金服累計(jì)服務(wù)超過(guò)2200萬(wàn)三農(nóng)用戶，累計(jì)提供了約2800億元資金扶持。在信息進(jìn)村入戶合作的基礎(chǔ)上，雙方將依托阿里巴巴農(nóng)村淘寶平臺(tái)，開(kāi)展農(nóng)業(yè)電子商務(wù)領(lǐng)域的全面合作。首批試點(diǎn)省份包括北京、河北、吉林、黑龍江、江蘇、湖南、廣東、海南、重慶、寧夏，共同打造農(nóng)業(yè)電子商務(wù)新模式。同時(shí)，農(nóng)業(yè)部和阿里巴巴還將聯(lián)合舉辦“農(nóng)村電商大學(xué)”，開(kāi)展“線上＋線下”農(nóng)村電商培訓(xùn)合作，在教學(xué)設(shè)計(jì)、師資力量等方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享?！稗r(nóng)村的數(shù)據(jù)信息資源最為豐富，從遺傳育種到生產(chǎn)管理，從質(zhì)量安全監(jiān)管到流通消費(fèi)等，各環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)信息，是一座有待開(kāi)發(fā)的金礦”。農(nóng)業(yè)部副部長(zhǎng)屈冬玉在論壇上提出，智慧農(nóng)業(yè)將是大趨勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在農(nóng)村的投入也將催生出許多新職業(yè)和新產(chǎn)品，基于互聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)村金融服務(wù)、分享經(jīng)濟(jì)等，都將成為新的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。

9月6日，在蘇州舉行的“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)工作會(huì)議暨新農(nóng)民創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)上，京東集團(tuán)與農(nóng)業(yè)部簽署農(nóng)業(yè)電子商務(wù)合作協(xié)議，雙方將在農(nóng)業(yè)優(yōu)質(zhì)資源產(chǎn)銷銜接、精準(zhǔn)扶貧、渠道下沉與信息進(jìn)村入戶、大數(shù)據(jù)研究與合作、鄉(xiāng)村金融等方面展開(kāi)全面合作，推動(dòng)農(nóng)業(yè)電子商務(wù)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，幫助農(nóng)民增收致富。農(nóng)業(yè)部副部長(zhǎng)屈冬玉、農(nóng)業(yè)部市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)信息司司長(zhǎng)唐珂、京東集團(tuán)執(zhí)行副總裁藍(lán)燁等出席了簽約儀式。為充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的拉動(dòng)作用，農(nóng)業(yè)部將與京東聯(lián)手，對(duì)全國(guó)名特優(yōu)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、國(guó)家農(nóng)民合作社示范社等領(lǐng)域展開(kāi)合作，著力培育一批優(yōu)質(zhì)、安全、知名、適銷對(duì)路的農(nóng)副產(chǎn)品品牌。雙方還將通過(guò)產(chǎn)銷對(duì)接片會(huì)、線上特產(chǎn)館、高端農(nóng)產(chǎn)品社區(qū)直供等手段，共同推動(dòng)農(nóng)業(yè)優(yōu)質(zhì)資源產(chǎn)銷銜接。為加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)電商發(fā)展，雙方將共同推動(dòng)在特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)配送體系建設(shè)，尤其是冷鏈運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以強(qiáng)化“倉(cāng)配一體”服務(wù)能力。雙方還將共同推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)電商人才培訓(xùn)、鄉(xiāng)村推廣員體系建設(shè)、農(nóng)資電商試點(diǎn)的工作。另外，雙方將在產(chǎn)業(yè)扶貧、培訓(xùn)扶貧、用工扶貧等方面展開(kāi)合作，幫助農(nóng)村貧困地區(qū)脫貧致富。針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、收購(gòu)、加工、銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)的賒銷、信貸等資金需求，京東農(nóng)村金融將提供支持，為職業(yè)農(nóng)民、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體等提供無(wú)抵押金融小額貸，開(kāi)展鄉(xiāng)村金融試點(diǎn)。雙方還將在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域展開(kāi)合作，對(duì)食品、農(nóng)產(chǎn)品以及種業(yè)等農(nóng)資電商流通監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供支持。京東作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自營(yíng)式電商，始終將“三農(nóng)”問(wèn)題作為踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要方向，自2015年初提出農(nóng)村電商“3F”戰(zhàn)略，從工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)村品進(jìn)城、農(nóng)村金融三個(gè)方面推動(dòng)農(nóng)村電商發(fā)展，2016年初開(kāi)始大力推動(dòng)電商精準(zhǔn)扶貧工作，扶貧工作在全國(guó)全面鋪開(kāi)。此次京東與農(nóng)業(yè)部的戰(zhàn)略合作，將進(jìn)一步發(fā)揮京東電商平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為國(guó)家農(nóng)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

9月5日消息，B2B汽配平臺(tái)快準(zhǔn)車服日前宣布將支持內(nèi)部員工返鄉(xiāng)建立起分站。據(jù)官方介紹，與其他服務(wù)站一樣，總部在產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)、銷售等環(huán)節(jié)都會(huì)給予員工同樣的建站支持。同時(shí)，快準(zhǔn)車服還將對(duì)內(nèi)部員工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)給予額外的資金支持。據(jù)了解，快準(zhǔn)車服是一家B2B汽配采購(gòu)平臺(tái)。通過(guò)整合上下游汽配供應(yīng)鏈，快準(zhǔn)車服希望以“線上平臺(tái)+線下服務(wù)站”的O2O模式，為全國(guó)修理廠提供一站式的汽配供應(yīng)服務(wù)。同時(shí)，依托蓄電池生產(chǎn)企業(yè)巨江集團(tuán)十余年的經(jīng)銷商渠道與資金，快準(zhǔn)車服迅速在浙江地區(qū)建立起五十余家線下服務(wù)站，并以每月十家的速度布局江蘇、安徽等浙江周邊市場(chǎng)。“汽配產(chǎn)品SKU多而復(fù)雜，客情關(guān)系需要靠長(zhǎng)年經(jīng)營(yíng)維護(hù)，所以要進(jìn)入汽車后市場(chǎng)，以往的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)很重要，這也是外面很多人沒(méi)辦法進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的門(mén)檻。而現(xiàn)在，得益于汽配銷售的數(shù)據(jù)化、系統(tǒng)化和快準(zhǔn)車服總部強(qiáng)大的后援，各地線下服務(wù)站的汽配銷售工作變得不那么復(fù)雜?！笨鞙?zhǔn)車服運(yùn)營(yíng)總監(jiān)周軍告訴說(shuō)。據(jù)了解到，除了各地服務(wù)站以外，快準(zhǔn)車服總部已擁有近200位員工。除了前期幾位創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自巨江集團(tuán)，其余的幾乎都是來(lái)自全國(guó)各地汽車后市場(chǎng)行業(yè)從業(yè)人士。而從目前已經(jīng)建站的服務(wù)站來(lái)看，除了原先巨江集團(tuán)的蓄電池經(jīng)銷商體系內(nèi)轉(zhuǎn)化的快準(zhǔn)車服線下服務(wù)商以外，已經(jīng)有越來(lái)越多巨江經(jīng)銷商體系外的商戶開(kāi)始加盟快準(zhǔn)車服并建立服務(wù)站，這其中甚至有汽車后市場(chǎng)行業(yè)外的商戶。據(jù)介紹，快準(zhǔn)車服內(nèi)部已有越來(lái)越多的員工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)建立基站，總部除了會(huì)給予產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)、銷售等支持外，資金是一個(gè)員工所面對(duì)最大的問(wèn)題。周軍表示，目前公司內(nèi)部正在制訂相關(guān)政策，為返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的員工提供金融方面的幫助與支持。據(jù)悉，快準(zhǔn)車服成立于2015年8月1日，總部位于浙江杭州，是一家面向汽修企業(yè)的B2B在線商城，主營(yíng)產(chǎn)品為汽車配件。目前，快準(zhǔn)車服自建區(qū)域總倉(cāng)和服務(wù)站子倉(cāng)，公司已和博世、輝門(mén)、曼牌、蓋茨、U2、飛利浦、巨江等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。創(chuàng)始人蔣仁海也是汽車蓄電池制造企業(yè)巨江電源的創(chuàng)始人。因此，快準(zhǔn)車服在創(chuàng)業(yè)初期就獲得了巨江電池5000萬(wàn)元的天使資金。

趣店集團(tuán)（原校園分期平臺(tái)“趣分期”）今日宣布已于今年早些時(shí)間暫停了校園地推業(yè)務(wù)，此后將專注于非信用卡人群的消費(fèi)金融業(yè)務(wù)，退出校園分期市場(chǎng)。今年上半年，曾有傳聞稱趣店裁撤了所有在校園內(nèi)部聘請(qǐng)的校園代理。此次趣店方面表示，這部分人員實(shí)質(zhì)上已經(jīng)轉(zhuǎn)崗，集團(tuán)將成立專注于招聘、實(shí)習(xí)、就業(yè)的校園生態(tài)服務(wù)公司，地推人員已全部加入該公司。趣店聯(lián)合創(chuàng)始人何洪佳同時(shí)向新浪科技表示，趣店在2015年就已經(jīng)開(kāi)始布局成年人業(yè)務(wù)，并在今年早些時(shí)間全面暫停了校園地推業(yè)務(wù)。同時(shí)，其透露，如果算上已畢業(yè)用戶在內(nèi)，趣店非校園用戶已近2000萬(wàn)，成年非信用卡用戶將成為其主要用戶。隨著當(dāng)前校園用戶的畢業(yè)更替，趣店將完全告別校園市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)有多家涉足校園分期業(yè)務(wù)的企業(yè)如趣分期、分期樂(lè)、愛(ài)學(xué)貸、優(yōu)分期等，隨著近段時(shí)間以來(lái)校園貸頻現(xiàn)“跳樓自殺”、“裸貸”等極端事件，再加上相關(guān)部門(mén)的監(jiān)管收緊，一部分平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)始拓展非校園貸業(yè)務(wù)。今年9月1日，深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)下發(fā)通知，開(kāi)始對(duì)校園貸進(jìn)行規(guī)范，并要求校園貸借款用途須與學(xué)業(yè)相關(guān)。而在此前，上海、重慶等地也有類似動(dòng)作，目的就是為了使校園貸的發(fā)展更加規(guī)范化。

9月4日消息，今日，快消品自營(yíng)B2B平臺(tái)“中商惠民”對(duì)外宣布，獲得13億元B輪投資，投資方包括中創(chuàng)基金董事長(zhǎng)、西部?jī)?yōu)勢(shì)資本、中合擔(dān)保、達(dá)晨創(chuàng)投、人眾資本和同系資本。公開(kāi)資料顯示，中商惠民成立于2013年5月，致力于為居民社區(qū)、商業(yè)社區(qū)和大學(xué)社區(qū)提供生活商品配送服務(wù)。目前，中商惠民已經(jīng)開(kāi)設(shè)了包括北京、天津、廣東等22個(gè)省市子公司，全國(guó)超市規(guī)模突破40萬(wàn)家，擁有近50個(gè)配送中心。據(jù)了解到，2015年1月，中商惠民對(duì)外宣布，獲得A輪近億美元投資，投資方包括達(dá)晨創(chuàng)投、金浦投資、中信基金、浙商創(chuàng)投、洪泰基金創(chuàng)始人盛希泰等。彼時(shí)，中商惠民業(yè)務(wù)啟動(dòng)地包括北京、浙江、福建、河南、四川、遼寧、吉林、黑龍江、河北、山東、廣西、廣東等十余省市。業(yè)內(nèi)人士分析稱，大部分快消品的路徑是：品牌商、一批、二批、超市。一級(jí)批發(fā)商需承擔(dān)金融、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)物流、小店服務(wù)等角色；二級(jí)批發(fā)商則承擔(dān)最后一公里、貿(mào)易等角色。該人士表示，傳統(tǒng)領(lǐng)域模型高效，二批是一個(gè)社會(huì)化分工的結(jié)果，擁有不可替代性。而且，二批并沒(méi)有讓供應(yīng)鏈成本增高，反而讓供應(yīng)鏈成本降低。這也就是為什么說(shuō)，自營(yíng)式的快消品B2B往往會(huì)遇到各種困難。如：第一，品牌商往往會(huì)在同一城市設(shè)置多家一級(jí)經(jīng)銷商，互相制約，品牌商不希望看到單一渠道過(guò)大的現(xiàn)象；第二，面對(duì)電商的補(bǔ)貼，線下經(jīng)銷商多次出現(xiàn)“聯(lián)合抵制”的現(xiàn)象，并最終將電商驅(qū)離城市（日前，曾被曝資金鏈斷裂的“壹吉購(gòu)”，曾在山西等地收到抵制）；第三，部分經(jīng)銷商會(huì)預(yù)付資金給品牌商生產(chǎn)，電商平臺(tái)難以做到；該業(yè)內(nèi)人士同時(shí)表示，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的真正問(wèn)題在于，二批除承擔(dān)“最后一公里”的物流服務(wù)還在貿(mào)易上賺錢(qián)，且有多個(gè)二批對(duì)一個(gè)小店的問(wèn)題，導(dǎo)致流程重復(fù)，造成低效。此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，自營(yíng)式B2B平臺(tái)可以擴(kuò)大品牌商的市場(chǎng)拓展渠道，直接向終端商店供貨，消除上、下游渠道的信息不對(duì)稱問(wèn)題，可以使供應(yīng)鏈更加扁平。自營(yíng)式B2B平臺(tái)沉淀下的數(shù)據(jù)資源，對(duì)上游品牌商具有反饋?zhàn)饔?。品牌商可根?jù)數(shù)據(jù)推出新品、調(diào)整舊品的銷售戰(zhàn)略等。另一方面，自營(yíng)式快消品B2B平臺(tái)對(duì)于商品品質(zhì)把握較強(qiáng)，這在生鮮等品類上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。原沱沱工社CEO杜非曾對(duì)外表示，生鮮行業(yè)在未來(lái)幾年會(huì)迎來(lái)快速發(fā)展，類似京東的重資本、大平臺(tái)式生鮮電商，能夠獲得較好的預(yù)期。

在香港，可以不用現(xiàn)金而用直接用支付寶、微信支付嗎？近日，香港金融管理局(金管局)發(fā)出第一批“儲(chǔ)值支付工具牌照(SVF)”，支付寶和微信均在獲批之列。自此，支付寶、微信支付終于在香港合法落地。早在2007年，支付寶就開(kāi)始布局香港市場(chǎng)。來(lái)自支付寶的數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，香港已有近6000家線下實(shí)體店鋪開(kāi)通了支付寶付款，范圍涵蓋百貨、便利店、超市、酒店和主題樂(lè)園等場(chǎng)景。微信錢(qián)包也于2016年初始向香港地區(qū)用戶推出微信錢(qián)包服務(wù)，搶占移動(dòng)支付先機(jī)。第三方移動(dòng)支付領(lǐng)域，內(nèi)地已然走在世界前列。出門(mén)不帶現(xiàn)金，用手機(jī)掃碼支付似乎成了內(nèi)地居民的一種新消費(fèi)習(xí)慣。而這些人同時(shí)也是構(gòu)成內(nèi)地赴香港旅游購(gòu)物的主要人群。“春江水暖鴨先知”，香港零售業(yè)最先嗅到商機(jī)，美妝、超市、快餐、商場(chǎng)成為香港最早一批試水新支付方式的商家。內(nèi)地游客無(wú)疑是這波風(fēng)潮的引領(lǐng)者和實(shí)踐者。但是，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，香港本地居民卻并沒(méi)有享受到支付寶、微信支付等帶來(lái)的便捷服務(wù)。一方面，在香港本土早已有了一位強(qiáng)勁的對(duì)手——八達(dá)通卡。20年前就已經(jīng)推出的八達(dá)通卡，幾乎支持香港所有日常消費(fèi)場(chǎng)景：快餐店、便利店、超市、巴士、渡輪、醫(yī)院、學(xué)校等，“一卡在手”就能實(shí)現(xiàn)消費(fèi)和充值。另一方面，申請(qǐng)支付寶需要實(shí)名認(rèn)證，香港居民需要提供在內(nèi)地辦理的銀行卡、手機(jī)號(hào)碼及港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證。根據(jù)中國(guó)人民銀行的《非銀行支付機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)管理辦法》要求，如果用戶支付賬戶未能補(bǔ)全身份信息，那么通過(guò)支付寶賬戶余額進(jìn)行支付會(huì)受到一定影響。這就直接將大量香港用戶擋在門(mén)外。為了搶占香港市場(chǎng)，支付寶推出兩種方式代替支付寶余額支付：信用卡和支付寶購(gòu)物卡。但使用信用卡在淘寶上支付會(huì)被收取1.5%-3%的手續(xù)費(fèi)；而使用支付寶購(gòu)物卡，則需要使用儲(chǔ)值卡充值余額的方式，要承受一定匯率波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。同樣，港版微信錢(qián)包能提供的服務(wù)也有限，香港用戶不能通過(guò)微信轉(zhuǎn)賬給朋友，也不能在便利店使用微信支付功能。港版微信也沒(méi)有微信紅包功能，即香港用戶不能向微信好友發(fā)紅包。此番，支付寶和微信支付拿到SVF，對(duì)香港商家、內(nèi)地游客及香港本土市民都是一大利好。這不僅意味著香港商家及內(nèi)地游客能繼續(xù)使用支付寶、微信支付帶來(lái)的便利，曾經(jīng)阻礙香港本土用戶的因素，也將有所改變。按照香港金管局發(fā)布的文件，持牌機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)范圍包括線上支付、銷售點(diǎn)流動(dòng)支付、P2P轉(zhuǎn)賬以及實(shí)體卡四個(gè)方面。支付寶拿到的運(yùn)營(yíng)范圍是線上支付。支付寶方面表示，支付寶之后會(huì)開(kāi)出一個(gè)專門(mén)的“港幣賬戶”，用于淘寶消費(fèi)可以免除服務(wù)費(fèi)，也會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)匯率兌換成人民幣進(jìn)行結(jié)算。香港用戶可以將本地銀行卡與這些支付工具綁定，直接存入港幣用于日常消費(fèi)，也不用受到內(nèi)地“網(wǎng)絡(luò)實(shí)名制”要求的限制。微信錢(qián)包的運(yùn)營(yíng)范圍有兩樣：線上支付和P2P轉(zhuǎn)賬。微信支付方面解釋，線上支付和大陸的理解一樣的，香港版的微信錢(qián)包也有九宮格，提供一些線上支付的服務(wù)。P2P轉(zhuǎn)賬指的是WeChat用戶之間的轉(zhuǎn)賬(P2P是英文的peer-to-peer，點(diǎn)對(duì)點(diǎn))，與大陸理解的P2P(person-to-person)不同。需要特別提到的是，按照規(guī)定，支付寶和微信錢(qián)包運(yùn)營(yíng)范圍都不包括“銷售點(diǎn)流動(dòng)支付”，指的是實(shí)體店鋪線下支付功能。這對(duì)內(nèi)地游客來(lái)說(shuō)影響不大，但對(duì)于香港居民，這意味著將不能在香港的實(shí)體店使用二維碼支付。在百貨、便利店、超市、酒店和主題樂(lè)園等場(chǎng)景消費(fèi)，消費(fèi)者需要與店員進(jìn)行線上轉(zhuǎn)賬消費(fèi)，支付步驟較為繁瑣，和其他支付方式相比受歡迎度會(huì)大打折扣。香港作為國(guó)際金融中心，擁有龐大的市場(chǎng)，在金融市場(chǎng)管理方面也比較成熟，更符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。如果能在香港闖出一片天地，對(duì)兩家公司完善國(guó)際化戰(zhàn)略布局都大有裨益。顯然，此次發(fā)放的牌照，對(duì)支付寶和微信來(lái)說(shuō)，不是終點(diǎn)。最新消息顯示，支付寶將于今年10月13日停售支付寶購(gòu)物卡，同日推出港幣增值服務(wù)。為了吸引香港本土用戶，支付寶已經(jīng)率先開(kāi)鑼。