零售
12月28日消息，小編獲悉，在北美總銷量增長低于預期，卻在中國市場保持增長的耐克決定與亞馬遜增設試點項目，并把拯救銷量的希望寄托在了電商的身上。耐克CEOMarkParker表示，耐克在亞馬遜的銷售試點正在順利進行中，也會進一步推廣，因為耐克方面已經看到了有限的產品帶來的巨大銷售成果。此前，耐克已經開始在亞馬遜中銷售鞋子、服裝等，“提升耐克在亞馬遜中的認知度”也是Parker特意強調的。值得關注的是，由于合作成績喜人，耐克還準備合作亞馬遜一起測試一個新項目——在線造型服務，即根據消費者的偏好，為消費者提供服裝產品。小編了解到，截至今年11月30日第二財季結束，耐克在大多數地區(qū)都取得了進步，但在北美的成績卻只能稱作“艱難掙扎”。耐克并未公布網上銷售數據，但總裁TrevorEdwards表示，耐克整體營收增長15%，這是由29%的在線增長、6%的店面增長和新店的增長一起推動的。2018年第二季度財報顯示，耐克正面臨著在美國重新站穩(wěn)腳跟的挑戰(zhàn)，一些零售合作伙伴已經步履蹣跚，競爭對手阿迪達斯也在搶占市場份額。不過，北美成績的不理想倒是讓耐克看到了另一條路——通過合作更少的零售商來獲得更多的銷售業(yè)績，比如合作FootLocker這樣的額連鎖平臺來經營運動裝備。而在中國市場，耐克的銷售額正通過阿里旗下電商平臺天貓實現增長。“我們參與了雙11，這為我們的增長戰(zhàn)略提供了不少幫助，”Edwards表示，“我們在增長最快的市場、最大的購物街中，創(chuàng)下了鞋類和服裝兩個品類的第一名的成績?！蹦涂薈EOParker稱，他最近與阿里CEO張勇進行了會面，正計劃將耐克品牌整合到他們的平臺中，以此獲得雙贏。他認為，在亞馬遜上看到的機會可以中國的電商市場中得到復制?！拔覀冋趯W習很多東西，我們很看好自己擴大電商的能力，有信心繼續(xù)增長?！彼a充道，“未來6個月的新產品會一如既往得強勁。”據悉，截止11月30日耐克財季報告顯示，其營收為5540億美元，較上一年同比增長4.6%；凈收入為7.67億美元。2018財年的前六個月，總營收為176.24億美元，較去年同期增長2.2%，凈收入為17.17億美元。
一起惠2017-12-28 09:44:44394 次
12月27日消息，小編獲悉，日前，獵豹移動旗下豹便利確認布局無人貨架領域，并公布其運營成績：豹便利從11月中旬正式開始運營，已經進駐三十多個一線、二線城市，預計本月底完成1萬個點位的覆蓋。據了解，豹便利的線下團隊來自美團外賣的創(chuàng)始團隊，如今擴充到近千人的規(guī)模。而獵豹移動在移動廣告、個性化推薦、大數據和人工智能等技術方面為其提供相應的技術儲備。此前，獵豹移動CEO傅盛在公開場合表達過對新零售的看法，移動互聯網時代的格局已定，后互聯網時代到來。在后互聯網時代，線下紅利期的到來成為重要特征。對于企業(yè)來說，傳統(tǒng)的單點突破思維不再適用，需要圍繞用戶需求，不斷擴充產品品類，深挖用戶價值。在這個過程中，企業(yè)不應當給自己設限，要更關注內核而非邊界，否則就會喪失機會。某業(yè)內人士表示，對于獵豹移動來說，AI的技術方案是基礎主線，布局無人貨架，是獵豹的人工智能技術在新零售場景的應用。無人貨架是個全新的戰(zhàn)場，不需要自有的零售代理商基礎，完全是終端市場需求決定供應鏈改革的新玩法，而在這其中，人工智能發(fā)展下的大數據分析、個性化推薦“千人千柜”、圖像識別等技術成為關鍵。據有關數據顯示，目前中國有不下5000萬個辦公室空間點位，意味著未來無人辦公室無人貨架的市場空間價值不下300—500億消費價值。
一起惠2017-12-28 09:39:29431 次
12月27日消息，小編獲悉，位于成都、北京、南京的三家蘇鮮生精品超市，將于12月29日同時開業(yè)。據悉，除了即將開業(yè)的三家外，蘇鮮生此前已經落地了三家門店，首家開在徐州，另外兩家位于南京和安徽滁州。（成都蘇鮮生精品超市）據介紹，除常規(guī)商品外，蘇鮮生精品超市內還設有餐飲專區(qū)、鮮花專區(qū)，其中水產特色品類之一，占商品總量的5%，進口水果采用“原產地直采”模式。同時打通線上線下，消費者可在其官微或“蘇寧易購”APP實現在線下單，覆蓋范圍內即可享受服務。除此之外，蘇鮮生精品超市還依托蘇寧云商集團的會員、客服、物流支持。此前，蘇寧超市在成都春熙路、奧萊和雙楠開設了三家門店。據蘇寧超市內部人士透露，位于成都春熙路的蘇寧超市門店，是蘇寧營業(yè)額最高的一家線下超市。而眼下即將開張的蘇鮮生精品超市，是在原來奧萊店基礎上進行的升級改造。（蘇鮮生精品超市是蘇寧智慧零售產品中的一部分）據了解，目前蘇鮮生精品超市已經實現了自助購。消費者可以通過蘇鮮生微信號實現在線支付，支付完成后，即可前往自助收銀通道打印小票，在超市出口處核實商品，就可以走出賣場，節(jié)省在收銀臺排隊的時間。而蘇寧無人店的刷臉支付技術，也會在不久的將來推廣至蘇鮮生精品超市。在前不久蘇寧“智慧零售大開發(fā)戰(zhàn)略暨合作伙伴簽約儀式”上，蘇寧云商副董事長孫為民宣布，2018年，蘇鮮生精品超市將新開50家線下門店，2020年累計達到306家店，覆蓋全國各大重點城市。
一起惠2017-12-28 09:37:43299 次
跨境電商爆發(fā)式增長進入貿易人的眼球，9月份左右跨境電商界爆出指尖猴子侵權事件，數百家賬號被關，款項被凍結。隨著跨境電商發(fā)展越來越成熟，要如何繞開品牌出海的那些侵權的坑呢？市場走向成熟賣家應該轉換思維廣州積特的徐秋萍(Ivy)在2017年億邦未來零售大會的跨境專場講到，2012年時，商家剛剛開始聽說亞馬遜，大部分賣家還處于傳統(tǒng)的外貿模式，類似于搬運工的形式搬到海外，那時候可以賺取相對客觀的利潤。而2014年行業(yè)越來越多賣家進入，競爭越來越大，賣家開始有了商標的概念。做自己的產品就是從貼牌開始，自己申請商標貼上去。到了2016年，競爭慢慢加劇，基本上在亞馬遜或者其他平臺上做的好的賣家，都開始著手開發(fā)自己的產品。部分賣家已經走到了自己研發(fā)、自己開模具、自己申請專利保護或者知識產權保護的流程上。但是跨境的零售賣家，在進入這個行業(yè)的時候，并沒有太多方面可以避免侵權的問題。比如去年非常火的平衡車，可能在深圳對于所有賣家都不陌生，很多賣家直接舍棄到所有產品鏈專心做這個產品。到2016年底，這個產品在平臺上的處理方式發(fā)生變動，平臺未經賣家同意直接把過往銷售金額退款給買家，并且沒有要求買家退回售出的產品。這個退回不是最近一段時間，是近半年內甚至一年內，平臺都是自主的做這樣的退貨。當開始做這個動作的時候，我在一個微信群上看到一個賣家說我的賬戶已經被退到負60萬英鎊了，也就是在海外銷售的時候，在這個平臺上的侵權要承擔非常大的風險。隨著市場走向成熟，在海外做產品或者在做平臺的時候，在知識產權上要做怎樣的考慮或者是布局。知識產權跟賣家的體量沒有太大關系在海外知識產權從簡單來說有三大塊內容，商標、版權、專利。對于賣家而言，商標是一個最初級的領域。比如說，現在看到的亞馬遜、速賣通等很多平臺，雖然亞馬遜沒有明確標明你一定要品牌入駐，但是速賣通是這樣規(guī)定的。這取決于，速賣通是國內的類似于天貓一樣的平臺，所以就要求賣家品牌入駐。對于這樣的平臺，進入的門檻就是商標，所以對于中小賣家也是有商標的需求的。這個角度，賣家進入平臺就會有商標的需求產生。那么什么是商標呢？又有那些申請方式呢？廣州積特的徐秋萍（Ivy）對小編做出了回答。商標是商品的生產者、經營者在其生產、制造、加工、揀選或者經銷的商品上或者服務的提供者在其提供的服務上采用的，用于區(qū)別商品或服務來源的，由文字、圖形、字母、數字、三維標志、聲音、顏色組合，或上述要素的組合，具有顯著特征的標志，是現代經濟的產物。在商業(yè)領域而言，商標包括文字、圖形、字母、數字、三維標志和顏色組合，以及上述要素的組合，均可作為商標申請注冊。在海外申請商標主要通過五種方式申請：單一國家商標、聯盟式商標、歐盟商標、非洲聯盟商標以及馬德里商標。具體的含義和優(yōu)缺點如下表：其中，注冊商標對申請人要求為公司或個人，一般商標的有效期是10年，當然是可續(xù)期保護的。另外對于注冊商標又有一些消極條件，比如直接表示產品主要原料、直接表示產品功能和用途等以及直接表示產品質量。但是對于專利這一塊，涉及到產品的研發(fā)以及其他的一些方面，中小賣家可能就不是太需求?；旧隙际请娚套龅揭欢ㄒ?guī)模了，比如說年銷售可能達到2-3百萬或者3-4百萬，或者是一個賣家對自己的產品有非常獨到的看法，就靠一兩個產品進入市場，并且這一兩個產品是靠自己研發(fā)、開模具，這樣的賣家是肯定會考慮專利保護的。雖然專利相比起商標而言，在國外的價格會貴很多，但是對于剛剛提到的賣家，他們開模具就需要10-20多萬，研發(fā)新品的時間也非常長，他們更樂意為自己的產品申請專利。再比如，積特接觸的賣家中有年銷售額達到1-2億銷，他們的競爭優(yōu)勢已經不是說運營端的優(yōu)勢，而是產品端控制的非常好。這些賣家會通過并購工廠或者自己開發(fā)新品。這種體量的賣家，對于專利的投入而言是非常小的投入的。賣家著手知識產權投入成本隨國家變動就目前跨境電商的賣家而言，一個賬戶對應一個商標可以說是標配的，賣家著手知識產權投入，根據不同國家有不同的費用。比如說，美國大概是4000塊錢，歐盟就相對貴一些大概是1w人民幣，不同國家費用是不一樣的。中國賣家在知識產權這方面吃的虧越來越多，教訓越來越大，逼得賣家對知識產權的關注會越來越多。Ivy告訴小編，從12年進入這個行業(yè)到現在，其實行業(yè)內最大的不同就是，人們對知識產權的認知越來越深入，任何一個好賣的產品到上線的時候他都會找到知識產權公司，詢問產品是否侵權。另外，現在的跨境賣家對于爆款產品會進行改良，類似于改良過后的產品，賣家就會想做專利保護。這是從認知上明顯的提升，對于賣家而言是好的發(fā)展方向。教訓的成本在往上升的時候，賣家對于專利的保護意識會不斷加深。舉例來講，在亞馬遜上一個侵權就會導致整個店鋪被關。比如說，月銷售是50w美金的賬號，賣家在FBA里面的庫存最少要達到1:1，就是說50w美金賬號的銷售，要在FBA里面有50w美金的庫存。也有可能是1:2:3，所以對這些賣家而言，一個賬號被關給賣家?guī)淼膿p失絕對比在知識產權里面投入的成本要高很多。來算一下這筆賬，一個賬號被封以后，賣家只能將產品從FBA里面移到第三方倉庫，重新貼標再上架。這一部分的操作和賣家所需要的時間，成本都是非常高的。另外值得提出來的是，賣家的listing可能費時很久才推到TOP100，關店對于賣家就成了致命的打擊。雖然后期可以通過一些渠道將鏈接接回來，但是接回來以后是否還能將產品推到TOP100，這是一個問號。就算鏈接被申訴成功，賣家拿回來了，但是這個鏈接可能就已經廢掉了。對于這樣的賣家而言，時間才是成本。Ivy告訴小編，“在我看來侵權這件事在不同的平臺都是被同等對待的，所有的平臺在發(fā)現侵權以后第一時間的動作，一定是下架賣家的產品。賣家要通過例證，證明自己不侵權，才有可能重新恢復并上架這個listing?！睂τ谒械钠脚_來講，態(tài)度很明確，不接受任何的侵權投訴。只要有第三方投訴你的產品侵權，平臺能作的就是下架你的產品，以確保平臺不用承擔任何的風險。侵權情況發(fā)生以后，平臺會交給賣家去溝通和交涉，當最終的處理結果為第三方撤訴的話，平臺才會重新上架產品。如果雙方解決不了，平臺將不再銷售這個產品。侵權在海外處罰力度非常快，賣家有這樣一個總結，你注重知識產權，可以給你帶來很多收益，但是輕視了知識產權，在海外可能會因為一個產品的侵權最終所有努力蕩然無存，這不是一個夸張的說法。
一起惠2017-12-27 09:41:57296 次
12月27日，景域集團董事長、驢媽媽旅游網創(chuàng)始人洪清華在全員郵件中宣布，景域文化獲得新一輪約為26.33億人民幣投資，本次投資由豐盛控股通過收購第三方有限合伙企業(yè)的方式完成。公開資料顯示，南京豐盛集團是一家多元化綜合型產業(yè)控股集團，業(yè)務涉及地產開發(fā)、新能源、醫(yī)療器械、健康服務、生態(tài)農業(yè)、貿易礦產、海外投資領域。今年9月21日，景域文化曾完成10億人民幣融資，投資方是眾邦產融控股等。今年1月3日，驢媽媽母公司景域集團發(fā)內部信，宣布景域文化申請終止新三板掛牌。洪清華在給員工的內部郵件中透露，終止新三板掛牌是“為了公司戰(zhàn)略發(fā)展需要和為下一步更大更遠資本運作服務?！?0月18日，針對近日錦江國際掛牌轉讓所持景域（驢媽媽母公司）股份一事，景域集團今日正式做出回應，稱景域文化2018年會盈利，同時將在海外上市，極有可能在香港。在此次宣布獲得新一輪融資的內部郵件中，洪清華表示，即將到來的2018年是景域的標桿年、效率年和IP成效年，將加大在用戶服務、標桿項目產品上的投入規(guī)模。“驢媽媽集團、旅游目的地運營集團、旅游智慧經濟集團將會有更多標桿性項目和產品推出，會為游客帶來更極致的體驗，為客戶創(chuàng)造更深度的價值，也將助推景域集團從經營“流量”徹底轉換到經營“用戶”的軌道上來?！蓖瑫r，公司將持續(xù)其一貫的IP戰(zhàn)略，通過內部三大集團相互賦能、外部合作伙伴互贏協作，加快構建IP矩陣并落地，引領國內旅游消費升級變革，助力“全域旅游”建設。洪清華表示，“經過兩年的探索和實踐，2018年將是全面見證IP戰(zhàn)略成效的關鍵年度?！币韵聻楹榍迦A內部郵件全文：擁抱2018全體景域人，各位兄弟姐妹：大家好！告訴大家一個好消息：豐盛控股發(fā)布公告，將通過收購設立的第三方有限合伙企業(yè)的方式，成為景域文化合伙人，有限合伙企業(yè)投資總金額約26.33億元人民幣。豐盛控股是一家全球性健康旅游生活服務商。這是繼今年9月20日寧波眾邦產融控股公司投資10億后，景域又一次有新的合伙人加盟。我曾經告訴大家，產融結合是旅游產業(yè)發(fā)展的趨勢，我們除了下功夫做好內生增長，將會越來越多借助資本力量實現我們的夢想。2018年是景域創(chuàng)業(yè)14年，驢媽媽創(chuàng)辦10周年，我們將以嶄新的姿態(tài)、滿腔的斗志擁抱即將到來的2018！2018年是景域標桿年。驢媽媽集團、旅游目的地運營集團、旅游智慧經濟集團將會有更多標桿性項目和產品推出，三大集團的總裁都會兼任首席體驗官。這些標桿性的項目和產品將會為游客帶來更極致的體驗，為客戶創(chuàng)造更深度的價值，也將助推景域集團從經營“流量”徹底轉換到經營“用戶”的軌道上來。曾有客戶表揚驢媽媽說“除了我媽，就是驢媽”，我們要將這一樸實的稱贊和期望貫徹執(zhí)行到每一個產品、每一次服務里。滿意、驚喜、感動，既是我們自己對工作的原則要求，更是對顧客和用戶的鄭重承諾。2018年是效率年。深度貫徹“以客戶為中心，以奮斗者為本，以協作促效率”的景域核心價值觀，三大集團要融會貫通，相互賦能，分工協作，進一步構筑景域全產業(yè)鏈運營的“護城河”和競爭優(yōu)勢。同時，景域集團要與所有合作伙伴互贏協作，遵循“天空法則”，形成更多戰(zhàn)略聯盟。2018年驢媽媽要強化線下的經營技術，大幅提高1000多家門店效率，為71家子公司賦能。讓線下經營所產生的能量與線上形成有效的互動互補，以堅定的決心和信心，走通旅游新零售模式。2018年是IP成效年。2016年是景域集團IP開局之年，我們第一次將產品IP、服務IP和渠道IP作為景域集團發(fā)展戰(zhàn)略，經過二年的探索和實踐，2018年將是全面見證IP戰(zhàn)略成效的關鍵年度。我們剛剛成立IP內容事業(yè)部，目的地運營集團將全面實施IP100計劃，景域IP研究院也即將面世。驢媽媽已經推出的康旅卡系列產品，將會成為驢媽媽最大IP，讓所有會員：一卡在手，旅行無憂。親愛的兄弟姐妹們，相信什么，就會看見什么；堅持什么，就會收獲什么。讓我們手拉手，肩并肩，在即將到來的2018年，去共同書寫屬于景域人的光榮與夢想！提前祝大家元旦快樂！你們的老洪2017年12月27日
一起惠2017-12-27 09:40:38381 次
在瘋狂追逐、遍地紅利之后，跨境電商同許多互聯網行業(yè)一樣，市場告別野蠻生長趨向成熟，盡管前景依然樂觀，但中小型電商已然在面臨殘酷的清洗，資源、份額開始向市場領軍企業(yè)集中，內部管理能力強、有核心競爭力，能夠踏準市場節(jié)奏的企業(yè)才能勝出。面對變化，跨境電商環(huán)球易購推進智能運營。管理智能化、自動化成先發(fā)優(yōu)勢近年來，跨境出口電商交易規(guī)模增速維持20%以上，2016年規(guī)模已達5.5萬億元，B2C僅占跨境出口市場17%的份額，但占比在迅速提升，目前B2C市場處于高度分散的狀態(tài)。據了解，目前環(huán)球易購出口平臺合計注冊用戶數量超過1億人，超過5000個優(yōu)質供應商合作資源，在線產品SKU超過50萬，銷售網絡覆蓋全球逾200個國家和地區(qū)，以其在技術、大數據、品牌、規(guī)模、推廣、供應鏈等方面的優(yōu)勢，未來有更強的增長勢能。圖1：環(huán)球易購全球客戶分布TOP10面對新興市場，環(huán)球易購擬建立一個跨境電商的生態(tài)體系。環(huán)球易購在跨境電商業(yè)內開始布局以提升內部效率和客戶體驗為核心的智能化、自動化運營管理。全面推行自動化管理升級據了解，環(huán)球易購投入技術研發(fā)，并自主研發(fā)了營銷、交易、供應鏈管理等多套系統(tǒng)，已累計獲得近50項自主知識產權的軟件著作權。自主研發(fā)的系統(tǒng)已覆蓋產品開發(fā)、營銷、供應鏈、財務、客服等全業(yè)務流程，并實現了訂單審核、分配、客戶服務、產品刊登、倉庫分揀、出庫作業(yè)等多套自動和半自動應用。近半年來，環(huán)球易購對IT自動化管理全面升級，推行自動化優(yōu)化項目并持續(xù)改善，由人管人的小團隊的管理模式升級為人管系統(tǒng)，系統(tǒng)管人的現代化管理體系。圖2：環(huán)球易購近期舉行的自動化項目頒獎典禮在供應鏈方面，環(huán)球易購在多個環(huán)節(jié)實現系統(tǒng)自動化，在豐富了供貨關系的同時，全面節(jié)省了人工環(huán)節(jié)，減少信息錯誤，提高了工作效率。其中，采購部分系統(tǒng)自動發(fā)起的SKU競標覆蓋了50%的供應商；訂單自動化中，小金額訂單基本全部覆蓋；系統(tǒng)自動生成合同的覆蓋與準確度高達100%，僅此項系統(tǒng)就為采購員人均節(jié)省時間80分鐘／天。在客服售后方面，環(huán)球易購為全球客戶提供7x24小時的全天候服務，公司使用機器人客服處理了60%的常規(guī)問題，自動回復一次性解決率、覆蓋率大幅提升，也使得人工客服效率提升20%。整體優(yōu)化了售后流程與用戶的操作體驗，自助售后的便捷高效性得以提升，售后業(yè)務處理效率提升38%。目前，郵件1小時響應率達50%，24小時響應率達100%。同時，小語種售后響應效率也快速提升，能提供西班牙語、葡萄牙語、意大利語、德語、法語、阿拉伯語等小語種服務，保證了用戶的無障礙溝通。據了解，環(huán)球易購后續(xù)還將持續(xù)加大在公司全業(yè)務鏈條自動化管理的投入，包括投資建設自己的倉儲體系和全自動倉儲配送中心等。可以預期的是，智能運營的推進將給環(huán)球易購提供強勁動力和效率保證，未來將進一步鞏固環(huán)球易購跨境電商龍頭的領先優(yōu)勢，為公司“打造惠通全球的跨境電商新零售生態(tài)”加碼。
一起惠2017-12-27 09:39:21334 次
渠道下沉至三四五線城市，這一趨勢正在為汽車交易平臺和中小車商帶來機會。此前，汽車交易平臺好像做了一場大夢，夢里有“流量為王”、“直營商城”和“去掉中間商”。夢醒時，大家突然意識到線下的重要性。于是又爭相向下滲透。當汽車交易平臺遇到線下的中小汽車經銷商（下稱“中小車商”），有人選擇直接干掉，但更多的玩家，會選擇為中小車商提供交易利器以求共同壯大。要做汽車新零售的大搜車正在持續(xù)向中小車商釋放友好信號。用大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅的話說，他要做的事情就是給車商發(fā)槍。發(fā)槍的另一種提法是賦能，他們曾宣稱要堅持向車商賦能一百年。今年6月至今，大搜車悄然開了300多家彈個車體驗店。這一數字最近經由姚軍紅披露時，對于外界來說可能顯得突然，但選擇加入這一體系的中小車商卻早已化身“彈軍”，被平臺帶著跑了很遠一段距離。要為中小車商賦能的還有賣好車、省心寶、牛牛汽車等一眾互聯網平臺。其實，無論是C2B、B2C、C2C、B2B，還是汽車交易服務商，大家憑借技術和資本的力量，均在為汽車流通領域貢獻新的玩法。而后，新的玩法很可能會大幅提升中小車商的交易效率，讓他們遠超那些固守傳統(tǒng)做法的同行。對比汽車交易平臺發(fā)展初期的魯莽和沖動，這一次，平臺正變得低調謙卑，不斷通過技術和服務與行業(yè)發(fā)生著更深度的融合。一、車商的險境“全國的綜合經銷商預計有10萬家左右，這個數據是我們地推人員挨家挨戶拜訪出來的?！痹谑⌒膶毱嚬ぷ鞯姆f杰說。雖然她還用著陜西老家的手機號碼，但已經在這家重慶的公司工作多年。這十萬家綜合經銷商大多有著很聰明的頭腦。一位業(yè)內人士告訴小編，對于經銷商尤其是二手車商來說，很多都是當地的人精。因為，他們必須把賬算得特別清楚，否則就會虧錢干不下去。但是，即使被稱為人精，相比平臺，一個車商的力量仍然有局限性。據車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂透露，借助技術的力量，現在車置寶平臺上交易量最高的客服，一個月能成交一百多臺二手車，相當于十個車商的成交量。更讓經銷商尷尬的是，一些二手車C2C平臺的口號就是要“沒有中間商”。以今年8-10月的交易數據為基準，瓜子二手車打出“平均每一分鐘成交一輛”的廣告語。照此計算，三個月內的成交量將達到132480臺，相當于每月成交44160臺。C2C的模式是讓兩端用戶通過平臺直接交易，從而去掉了中間商賺差價的環(huán)節(jié)。這一做法遭到部分車商的激烈抵制。“現市場存在擾亂行業(yè)經營秩序的電商，在市場里拍攝車輛照片，名為幫買幫賣，實為交易信息截留，斷我們二次銷售的后路。即日起，如有發(fā)現以上相關人員，請直接拒絕其采集信息或者通知保安來處理?！辈痪们?，浙江方林二手車市場貼出這樣一條通知。除了平臺，新興造車公司也在試圖繞開更上游的經銷商。蔚來汽車的經銷渠道將全部采用直營策略。小編從蔚來汽車的工作人士處了解到，目前他們位于廣州的提車點已經建設完成。接下來，在北京和上海等地區(qū)的銷售和售后很可能也將主要通過提車點完成。蔚來汽車之外，車和家和小鵬汽車均選擇了汽車直銷的方式，而不會自建4S店渠道。這對于國內存在近三十年的4S店經銷體系來說，無疑是一種新的壓力。當平臺和技術逐漸滲透到汽車交易中，擁抱變化的經銷商也許會拿到打開新世界大門的鑰匙，而那些固守傳統(tǒng)做法的車商，即使本身過得不錯，卻有可能因為跑得不夠快而掉隊，甚至被快節(jié)奏的時代無聲甩開。二、自救與他救聰明的車商自然不會坐等關門。這些年，車商適應互聯網的程度或許已經遠超常人的理解。一個最直觀的例子是，通常情況下，用戶進入一家汽車網站后，總是會看到極為豐富的車輛信息。許多人可能不會意識到，各家網站的車輛信息很多都是相通的。這在于，一家4S店會同時與汽車之家、易車、太平洋汽車網等平臺進行合作，以求獲得更多線索導流。至于非4S店體系的經銷商，出于成本考慮，他們可能不會在大的流量平臺做廣告投放，但即使互聯網化最初級車商，也會通過微信朋友圈推廣售車信息。此外，一些嗅覺更敏銳的車商，會前往全國各地，以尋找新興汽車交易平臺，獲取平臺發(fā)展期的紅利。艾瑞咨詢此前發(fā)布的《2017年中國B2B模式新車電商行業(yè)研究報告》顯示，電商平臺正在分別從“主機廠—消費者”、“區(qū)域代理商—消費者”、“二級代理商—二級代理商”三個環(huán)節(jié)進行著滲透。在這一滲透過程中，除自建門店以形成的渠道體系外，汽車交易平臺還會通過提供系統(tǒng)服務或招募經銷商等方式來完成渠道建設。上個月，湖北宜昌的車商喻春瑩剛剛拿下當地11個區(qū)的一車購加盟代理權。一車購是省心寶汽車旗下的經銷商服務加盟品牌，喻春瑩感興趣的是它的金融方案。不過，加盟后，喻春瑩的門店必須換上一車購招牌，從他這里加盟的經銷商也將統(tǒng)一標識。作出這一決定并不簡單，喻春瑩從去年年底了解到一車購，今年年底才選擇加入，中間歷時近一年?！霸S多經銷商會自己開車或坐飛機來重慶了解加盟細節(jié)，能看出來很想加盟，但還是會來來來回回考察很多次。”樊穎杰說。有業(yè)內人士表示，互聯網流量的紅利消失后，線下門店的獲客成本與線上相比正在變低。退一步說，即便成本高昂，按照互聯網的打法，一些平臺在初期也完全可以不去計較線下布局成本。一位已經自建數百家直營門店的平臺高管人士稱，計算門店租金、銷售人員等各項費用后會發(fā)現，銷車利潤是可以覆蓋店鋪租金等各項成本的，而且還能提高客戶的購車體驗?！斑@兩年，交易服務平臺對傳統(tǒng)經銷商的交易效率有一些提升，不能說完全消除了信息不對稱，但是讓經銷商參考的附加值更高了?！奔悟E名車的沈偉航這樣看待現在的汽車交易平臺。他還記得以前一些平臺上的信息非常混亂，讓人根本不敢相信。汽車交易平臺與經銷商不斷形成聯系。對于偏重線下體驗的汽車交易來說，一部分平臺玩家逐漸意識到，實體門店是汽車線上交易閉環(huán)中必須補全的一環(huán)。由此，汽車經銷商尤其是二三線、四五線的綜合經銷商，開始成為許多汽車交易平臺想要合作的資源?！笆f個汽車經銷商的尊重，比多少億美金值錢一億倍。”喜歡寫作和收藏手辦的賣好車創(chuàng)始人兼CEO李研珠這樣說。三、向車商提供武裝“去年156臺，今年接近260臺?！币晃慌c大搜車合作的山東孫姓車商在微信上簡短回復道。在隨后的通話中，他說自己在去年底開始使用大搜車的大風車軟件，今年的增量一半以上可以歸功于大風車，尤其是軟件的銷售線索、客戶反饋等功能。車商孫先生是得到平臺加持的案例之一。能夠做到這樣的成績，恐怕在于，平臺已經可以比車商更加清楚汽車交易鏈條中的痛點——“車源和資金”。一般來講，要提升經銷商的交易效率，前提是滿足他們的需求。從新車車源看，目前，汽車交易平臺主要通過向主機廠直采車源、從4S店手中購買車源等方式，向中小車商提供車源。這一過程中，平臺相當于主機廠的大客戶，直接與主機廠或4S店進行談判?！爸鳈C廠會看你的渠道鋪設和資金能力，比如，我們采購1千多臺車，需要先付全款給到主機廠，他們才會把車本給到我們。主機廠需要你的資金很強，才會賣給你?！被ㄉ密嚬P總監(jiān)趙文圣說。在新車電商領域，主要有B2C和B2B兩種模式。前者的發(fā)展相對來說并不是很順利。小編了解到，除汽車之家、易車的自營電商業(yè)務遇到困難外，即使一些堅持做B2C電商的平臺，也多把此類業(yè)務控制在較小的比例。能為中小車商提供大批持續(xù)穩(wěn)定的新車車源的，目前來看，大多是B2B模式平臺。這也是賣好車、省心寶、牛牛汽車等新車B2B電商平臺，不斷開放各種免費資源，吸引車商與之形成合作乃至黏性的原因之一。換個視角看，車商也需要平臺提供的先進技術和服務支持。值得注意的是，新車已不是新車電商平臺的專屬品。二手車交易平臺也在進入這片空間。優(yōu)信、大搜車、瓜子都是從二手車切入，進而延伸出新車銷售服務的平臺。與新車B2B電商不同的是，他們更傾向與通過融資租賃的形式進行新車交易。另外一件武器是資金。2014年底，汕頭的車商沈偉航進入汽車行業(yè)。他曾和賣好車、車鎮(zhèn)、車行168和海淘車都有過接觸，目前合作最深的是賣好車。“和賣好車的合作，從今年來看，主要在金融產品這部分嫁接的比較多。我剛進入這個行業(yè)不久，賣好車的前期像運維管理、資源整合上給與了我們很多幫助?！鄙騻ズ秸f。截至今年9月底，賣好車宣布已獲得銀行40億元授信。據李研珠此前透露，公司已經處于盈利狀態(tài)，靠供應鏈金融就可以養(yǎng)活團隊。接下來，需要做的是擴大金融業(yè)務的規(guī)模，把投入倉儲的錢再賺回來。除了直接提供車源和資金，平臺還在利用加盟體系或軟件服務，嘗試與中小車商建立更深層的聯系。上述的一車購項目僅是其中啟動較晚的一類，其它如網車、易鑫旗下“開走吧”等也選擇了車商加盟的方式。“汽車和其它行業(yè)還不太一樣，線下獲客特別依賴于當地經銷商的社會力量，加盟模式會聚集當地的力量，主機廠這么多年沒有采取直營的方式，還是有他的道理的?！本W車創(chuàng)始人兼CEO戴其其說。今年5月，網車提出招募經銷商的城市合伙人計劃，據戴其其透露，此項目現在已覆蓋21個省市的300家車商門店，明年計劃達到1000家?！按蠹叶荚谔剿鹘涗N商加盟的模式，我們與別的平臺不同的是，不僅提供后端的供應鏈服務，還會給車商提供品牌的賦能，幫助車商塑造口碑、服務標準和系統(tǒng)化交易流程。”“新車領域采用加盟方式是因為，線下店可以通過門檻較高的車源來掌控?！币回埰嚲W創(chuàng)始人兼CEO王輝宇說。但當被問及是否會隨著瓜子二手車、大搜車這樣些平臺的興起，將經銷渠道網絡發(fā)生很大的變化時，王輝宇明確回復稱，“不會，他們還是沒弄到汽車行業(yè)真正的痛點上。”不過，有業(yè)內人士透露，大搜車正在醞釀一項宏大的計劃，且已經具備向主機廠拿到部分極為優(yōu)惠車型的能力，這對于車商來說，或許不是一件壞事。
一起惠2017-12-26 09:44:20412 次
截止上周，新零售創(chuàng)業(yè)公司便利蜂已在全國范圍內完成2.5萬個無人貨架的投放，近期超過半數貨架投放在100人以上企業(yè)。這位內部人士還透露，目前便利蜂的投放能力已升級到每周2萬個，預計年底前投放貨架5萬個，到春節(jié)前預計完成50萬個貨架投放。事實上，便利蜂入局無人貨架業(yè)務的時機并不早。據內部人士稱，便利蜂于11月10日才正式決定啟動無人貨架業(yè)務，十天后開始大規(guī)模鋪點，彼時市場上已有二十余家獲VC投資支持的創(chuàng)業(yè)公司。按市場上已公布的數據，便利蜂在無人貨架業(yè)務啟動僅僅50天后，就將成為行業(yè)第一。在業(yè)務啟動初期，便利蜂無BD、沒物流、沒有訂購設備商品，但短短一個月的時間達到目前的規(guī)模和增速，這是否說明無人貨架業(yè)務本身缺乏門檻？對于記者的質疑，這位內部人士認為，這個成績是便利蜂有力的執(zhí)行、充裕的資本等多方面共同努力的結果。他也承認這個業(yè)務模式確實壁壘不高，市場上目前拼的還是BD能力、配送能力和募資能力，像便利蜂、京東、順豐、餓了么等具備核心主業(yè)優(yōu)勢的企業(yè)會占據相對有利地位。從行業(yè)看，無人貨架作為資本進軍新零售的一個切口，熱鬧的同時也亂象叢生。據媒體報道，近期一些原本與零售毫無關聯的企業(yè)也開始推出無人貨架業(yè)務，還有一些公司鋪設在露天場所、游戲廳的點位也被媒體曝光。對于市場上的這些動作，記者就此與前述業(yè)內人士交流看法，對方表示不便置評。但他認為，這個業(yè)務遠沒有想象中那么美好。首先就是貨損難題。一些激進公司為了融資，將貨損偽裝成市場費用，公布的貨損率不足10%，實際上高達50%以上。據記者從多家公司了解到，無人貨架業(yè)務不需要市場費用，有大額市場費用的公司很可能是采用了前述調節(jié)手段。此外，在激烈競爭下，市場上點位被分散割據，導致配送成本居高不下，甚至在一些地方出現配貨成本高于商品成本的現象。面對這么多問題，便利蜂為何還要推進無人貨架業(yè)務？這位內部人士向記者表示，便利蜂還是認為單做無人貨架并無價值，但可以與新型便利店形成有效補充，便利蜂的核心任務還是要開好店。
一起惠2017-12-26 09:42:08431 次
從小逛的新華書店，也要進行新零售升級了。阿里云宣布已經與新華書店總店的全資子公司新華互聯簽署了戰(zhàn)略合作協議。具體合作方面，雙方將整合全國12000家新華書店實體門店、584家出版機構、3000家大中型圖書館等全產業(yè)鏈資源，打造云上文化消費電子商務平臺——新華書店網上商城；并基于阿里云新零售“中臺”的理念和技術，搭建業(yè)務和數據中臺系統(tǒng)，支撐前端業(yè)務快速迭代，探索并推動全國新華書店系統(tǒng)及其上下游圖書生態(tài)的轉型升級；此外，還將建立智慧書店，為用戶提供個性化需求。阿里云新零售智慧書店方案負責人劉振宇介紹，“我們希望通過新技術，從聽覺、視覺、味覺等各個感官觸動消費者，讓消費者在新華書店找到閱讀樂趣，讓新華書店變成最懂消費者的知識傳遞者。”新華書店總店副總經理張雅珊透露北京市的第一家智慧書店將很快落地，“在完成線上線下書店的數字化升級后，我們可以利用阿里云提供的大數據技術提升門店的選品能力和營銷能力，整合供應鏈，豐富經營業(yè)態(tài)，提升經營效率，打造智慧書店示范店?！?/div>
一起惠2017-12-25 09:32:34470 次
昨天是阿里巴巴與高鑫零售合作的“滿月”之日，阿里巴巴CEO張勇首次參與大潤發(fā)員工年會，在他看來，雙方無論從創(chuàng)業(yè)經歷、發(fā)展過程還是對未來的愿景方面，都有著非常奇妙的共同點。11月20日，阿里巴巴與歐尚零售、潤泰集團達成戰(zhàn)略合作，入股約224億港幣，直接和間接持有高鑫零售36.16%的股份。12月20日，阿里巴巴CEO張勇接受大潤發(fā)董事長黃明端邀請，參加大潤發(fā)年會?！半p方走到一起只有一個原因，那就是我們都真正相信新零售。”“我們都相信新零售，只不過在去年以前，我們是用不同的話語體系表達一個相同的愿景：未來沒有線上線下之分，未來沒有實體零售、傳統(tǒng)零售和互聯網零售之分，未來沒有電子商務和非電子商務之分，未來只有數字經濟和非數字經濟之分?！睆堄抡f，在面向未來這樣一個大的契機面前，在無線互聯網已經成為每個人生活一部分的今天，在我們已經大步走向語音互聯網、萬物互聯的物聯網、車聯網的今天，我們走到一起去共同探尋未來。張勇提到，從宣布合作至今，雙方團隊已經進行了各層次的密切溝通，“我們已經把談的過程中，想到的很多點變成了具體的行動方案，新零售的列車已經開出站，有一個具體的時間表去實現當初的愿景?！备尠⒗锇桶团c大潤發(fā)管理層驚喜的是，在雙方溝通過程中，更多化學反應正在釋放。“我們希望利用好阿里的所有資源——5億多消費者、數百萬商家、整個營銷平臺、阿里云云計算平臺、大數據資源和大潤發(fā)強大的供應鏈體系、門店網絡和強大的地面運營能力。全部結合起來，共同創(chuàng)造超越所有人期望的驚喜。”張勇說。
一起惠2017-12-25 09:30:41440 次
12月21日消息，小編最新獲悉，今天，Anker品牌母公司海翼股份發(fā)布《湖南海翼電子商務股份有限公司關于擬修改公司章程的公告》。該公告表示，海翼股份更是注冊名稱擬修改為安克創(chuàng)新科技股份有限公司，而海翼股份原公司名則為湖南海翼電子商務股份有限公司。此外，當天，安克創(chuàng)新也對外發(fā)布長文，宣布除了更換企業(yè)主體名稱外，更提出將在“安克創(chuàng)新”和“海翼電商”兩個品牌下分別實現“塑造一組標桿品牌”、“提供一組基礎服務”這兩個企業(yè)愿景。對此，安克創(chuàng)新方面表示，“安克創(chuàng)新”這個品牌能很好的承載安克創(chuàng)新“塑造一組標桿品牌”的企業(yè)愿景——通過不斷創(chuàng)新，將富有科技魅力的領先產品帶向全球消費者，打造全球級的領先消費電子品牌?！捌髽I(yè)主體更換為安克創(chuàng)新像是水到渠成的事，電子商務已經不能涵蓋其全部市場渠道，安克創(chuàng)新在繼承Anker已有品牌影響力的同時，成為全球統(tǒng)一的企業(yè)形象，聚合“創(chuàng)新”這一精神元素，能從運營、營銷、產品各個方面賦予企業(yè)生命力?！卑部藙?chuàng)新方面表示。針對這次雙品牌方案，安克創(chuàng)新表示，公司業(yè)務首先塑造自己的全球品牌，然后將自身做品牌積累起來的能力開放出來，賦能更多的中國企業(yè)，幫助其在海外塑造自己的中國品牌。在安克創(chuàng)新CEO陽萌看來，在出海的大方向上，通過“科技”和“電商”兩大基因塑造兩個品牌去實現兩個愿景，從而加速“弘揚中國智造之美”的步伐，因為這一使命沉甸甸的，但一定要去做，并希望更多的中國企業(yè)能加入這一行業(yè)。他在億邦動力2017零售大會跨境年會中講到“我相信2015年到2025年是中國品牌出海的黃金10年。我們這一代中國人有這個機會，同時有這樣一個責任，以我們最好的產品塑造屬于中國人的全球優(yōu)秀的消費電子品牌?！贝送?，他還指出，在未來，海翼將做兩件事情：第一，“塑造一組標桿品牌”；第二，通過自己做品牌積累起來的能力開放出來，賦能更多的做海外、做電商的企業(yè)，“提供一組基礎服務”，幫跨境電商的品牌、公司干得更好。值得注意的是，在更名的同時，海翼也將修改其公司經營范圍。據小編了解，海翼原公司章程第十一條規(guī)定，經依法登記，公司的經營范圍為：電子產品互聯網銷售；信息技術咨詢服務；軟件開發(fā)；投資管理服務（不得從事吸收存款、集資收款、受托貸款、發(fā)放貸款等國家金融監(jiān)管及財政信用業(yè)務）；電子產品研發(fā)；自營和代理各類商品及技術的進出口，但國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外；電子產品生產；電子產品設計服務；電子技術服務；電子產品、電子產品及配件的銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）?，F擬修改為：經依法登記，公司的經營范圍為：電子產品、影像設備、通訊產品、智能化技術研發(fā)；軟件開發(fā)；信息技術咨詢服務；電子產品設計服務；電子技術服務；電子產品生產；電子產品互聯網銷售；電子產品及配件的銷售；自營和代理各類商品及技術的進出口，但國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外；投資管理服務（不得從事吸收存款、集資收款、受托貸款、發(fā)放貸款等國家金融監(jiān)管及財政信用業(yè)務）。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。上述公司海翼股份的經營范圍變更內容具體以工商核準登記的內容為準。經對比，擬修改后海翼的公司經營范圍將新增影像設備、通訊產品、智能化技術研發(fā)。據安克創(chuàng)新方面介紹，海翼電商創(chuàng)立于2011年末，那時跨境電商行業(yè)的大多數企業(yè)還在鉆研如何壓縮商品成本，以低價討好消費者，海翼電商埋頭建立深圳研發(fā)中心，潛心研發(fā)產品。當大家開始注重產品質量，海翼電商開始塑造它的第一個子品牌——Anker。近年來，如何塑造全球品牌成為行業(yè)話題，Anker已經在2017年1月被評選“中國出海品牌第8強”，排在第7的是創(chuàng)立于1984年的海爾。而海翼電商已經推出了Eufy、Nebula等子品牌，和Google、Amazon、DuerOS等平臺達成合作，全面布局智能硬件市場。各種行業(yè)峰會在討論如何最大化利用電商平臺時，海翼提出全渠道策略，并且真的開始探索線下市場，從其上半年財報可以看出，線下渠道經過快速發(fā)展，與線上市場的營收占比接近3:7，開始實現“全渠道覆蓋”。
一起惠2017-12-22 09:29:57461 次
11月19號，蘇寧在南京舉行了它的零售戰(zhàn)略發(fā)布會，說明年要開5000家線下店。蘇寧董事長張近東在發(fā)布會上說，未來三年要開1.5萬家店，在明年增設的5000家線下門店中，分這么幾種：1500家是類似于便利店的社區(qū)小店；3000家是蘇寧易購精選店；500家直營店；200家電器店；100家做母嬰用品的紅孩子；50家蘇寧影城；30家體育店。蘇寧把明年90%的新店都押在了零售上面，而它更為人知的電器店只占了新店的0.04%。面對電商，線下賣電器賺錢不易。2010年蘇寧成立了電商平臺蘇寧易購，開始在網上賣食品、玩具、衣服、圖書等綜合百貨商品，之后蘇寧在2015年接受阿里巴巴投資，開始說線上和線下融合的故事。今年11月，蘇寧在上海開了一家無人店Biu，13個貨柜里擺放著運動服飾、頸枕、電動牙刷、藍牙音箱、水杯等商品。消費者需要下載蘇寧金融這款手機應用，并綁定銀行卡來消費。從蘇寧發(fā)布的2017半年報來看，蘇寧一共開設了1489家連鎖店面，社區(qū)店643家，其中云店204家，而根據張近東1500家社區(qū)小店的計劃和3000家云店的計劃，明年新增的這兩種店鋪數量是目前數量的5倍。從電商、線下體驗店、社區(qū)便利店、無人零售店，蘇寧把現在大家都在做的零售項目基本試了個遍，可效果似乎卻不太好。2014年4月開設的蘇寧超市，在一年內換了三任總經理，而用管理傳統(tǒng)電器銷售的方法來管理零售，由此引發(fā)的企業(yè)文化沖突被認為是高管頻頻離職的原因之一。從銷售額上看，蘇寧的表現也不如它的老對手京東。從兩個公司2016年的年報上看，蘇寧的銷售額為1486億元，只有京東2601億元的一半左右。而這次的新計劃開設的門店中，90%都是線下的便利店、小型零售店，蘇寧原本完善的電器物流體系、阿里巴巴的電商流量也派不上什么用場，看起來更像是個從頭開始的新業(yè)務。
一起惠2017-12-22 09:28:43426 次
12月21日消息，小編獲悉，京東正式發(fā)布“拍拍二手”品牌，宣布將以平臺化的運營思路，整合回收、檢測、再加工、銷售等逆向供應鏈資源，豎起“品質二手”的大旗，將京東的聯盟生態(tài)拓展到了二手商品交易領域。據介紹，拍拍二手是繼京東之家后，京東3C文旅事業(yè)部推出來的第二個重大創(chuàng)新項目，是京東商業(yè)模式的深化延伸。拍拍二手品牌的發(fā)布，有望實現商品獲取、逆向物流、檢測分級、再加工四大關鍵環(huán)節(jié)的首次鏈接，為二手市場升級零售基礎設施。據了解，在商品流轉的產業(yè)鏈條上，主要存在兩個維度，一種是新品流通，一種是二手商品流通。聚焦于國內二手市場，由于正向供應鏈與逆向供應鏈之間各自并行，導致二手商品流轉慢，消費者手中的“存貨”太多，伴隨著消費升級，廠商的新產品更新迭代速度加快，從而導致新品流通效率大大降低。小編了解到，在商品獲取環(huán)節(jié)，拍拍二手將充分倚靠京東的無界營銷能力。利用京東的技術能力、渠道能力和營銷能力，實現高精準、全渠道、多場景的用戶觸達。線上充分利用PC、APP、微信手Q等流量入口，依靠京東大數據消費洞察，精準推送2.66億站內用戶。此外，在渠道能力上，利用京東之家、京東便利店、校園派、專賣店等線下渠道，整合線上資源，為用戶提供最便捷的回收入口。在逆向物流環(huán)節(jié)，拍拍二手依靠京東物流的逆向物流能力，保障上門取件服務體驗。在檢測分級環(huán)節(jié)，拍拍二手制定檢測分級標準推動二手從非標走向標準化。再加工環(huán)節(jié)中，拍拍二手正在與最專業(yè)的品牌廠商合作，延續(xù)“良品”生命。行業(yè)專家認為，二手交易是典型的檸檬市場。長期以來“價格”都是檸檬市場的驅動力，而拍拍二手正在通過升級二手市場零售基礎設施，讓“價值”成為檸檬市場的新動力，讓用戶賣得省心，買的放心。據悉，為了解決二手市場“不好賣，不敢買”的頑疾，拍拍二手首次全面囊括回收、優(yōu)品交易、個人閑置交易三大業(yè)務模式。在賣方物品回收模式上，拍拍二手通過高效物流、國防級數據清除、上門取件、自動估值體系等基礎能力保障用戶賣的省心。在優(yōu)品銷售模式上，拍拍二手建立嚴格的分級標準，搭建溯源系統(tǒng)，提供完整服務體系保障消費者買的放心。在個人閑置交易模式上，拍拍二手提供京東金融的小白信用和實名認證的雙重保險。
一起惠2017-12-22 09:26:19321 次
最近我們一直在探討這樣一個問題：為什么AI飛速發(fā)展，普通人還是覺得距離AI非常遙遠？實際上，推而廣之這可能不單單是媒體和技術愛好者的疑問。上升到更大的國家與社會經濟層面，對真實可用、能快速見到實效的AI需求已經十分迫切。從“新一代人工智能”政策出臺，到國家AI創(chuàng)新開放平臺公布首批名單，再到近期工信部發(fā)布三年規(guī)劃，可以看到政策層面一直在將AI向實用化、產業(yè)化、融合化方向推進。換言之，如何讓浮在實驗室與測試數據中的AI技術，走到現實世界和我們的生活當中，顯然已經足夠急迫了。今天很多媒體都報道了，在剛剛結束的2017云棲大會·北京峰會上，阿里云發(fā)布了堪稱迄今為止最全面的阿里AI版圖。但在阿里復雜的AI業(yè)務、產品和合作生態(tài)背后，也許我們能夠發(fā)現一個關鍵詞：產業(yè)AI。產業(yè)AI到底和其他AI有什么不同？讓阿里舉重兵投入的道理何在？在一片技術喧囂和話語迷霧里，AI走進我們的生活時究竟會是什么樣子？今天我們或許可以從一些小故事里，來回答這些問題。什么才是產業(yè)AI？開始故事之前，我們要先回答這樣一個問題，雖然這個問題看起來像….廢話….但是沒辦法，真相往往跟我們的想象或多或少有點不同。顧名思義，產業(yè)AI當然是在具體的一個個產業(yè)里發(fā)揮作用的AI技術和產品咯。也就是我們經常說的AI賦能傳統(tǒng)行業(yè)。但有點不同的是，我們在討論AI賦能行業(yè)，或者所謂“AI+”的時候，往往設想的是以AI為主體，來實現某個領域的固有功能。比如一些AI+教育平臺，就是用AI的語音交互和NLP能力，來實現遠程教育功能。在這種情況下，我們思考的是用AI替代，而不是用AI結合。它能改善一些情況，卻無法真正提高這個產業(yè)本身的效率，降低原始成本，更不能融合在整個產業(yè)線之中。所以真正的產業(yè)AI，必須是能夠與傳統(tǒng)產業(yè)無縫結合，推助這個產業(yè)核心部類向前發(fā)展的。這也是阿里云從ET大腦到產業(yè)AI布局的根本訴求。尤其需要注意的是，深度的產業(yè)AI必然指向復雜的行業(yè)限制和真實需求，往往比簡單的AI替代論復雜很多。比如說想讓AI來計算機場的停機坪使用情況，提高停機坪的使用效率。聽起來蠻簡單的一件事，但是一名真正的機場調度員，卻需要考慮航班號、機型、國際國內分類、近機位優(yōu)先原則、機上狀況、航空公司情況、機場建設狀況、流量狀況、延誤航班對下序航班的影響、天氣狀況等等十幾個因素才能決定飛機停泊的機位。假如AI系統(tǒng)只算了其中一兩個，漏算了某些因素，豈不是耽誤了大事？所以說，產業(yè)的需求往往比我們一般想象中復雜太多，綜合來看，AI想解決產業(yè)問題，必須具備四個方面的基礎能力：1.多維感知能力：真實世界中，數據和信息常常是從幾個方向混雜過來。假如AI只能聽、只能看，或者只能連接數據庫，那么它就會變成盲人摸象型AI。只能用來炫耀某種能力，卻無法真正投入使用。2.全局洞察模式：能感知之外還要能分析和歸納，就像上面說的運算停機坪。AI必須綜合各方面信息和實時變化的數據流，隨時做出統(tǒng)領全局的最優(yōu)解。這就是我們所說人類的大局觀。沒有大局觀的人不能勝任管理，沒有大局觀的AI也是一樣。3.人機協同體驗：想做產業(yè)AI，必須承認的一點是今天的AI絕不可能，也不希望徹底取代人類。必須是人機協同的工作模式，但是人機如何協同，如何在縮減人的工作時間，提高人的工作效率之外，不會浪費大量學習成本和適應成本，也是關鍵問題。4.持續(xù)進化能力：日新月異的工作，必須讓人不斷去適應和學習新的工作方式，對于AI也是一樣，如果產業(yè)AI不能進化，那么工作需求一旦變更AI就變成廢鐵一塊，那確實不要也罷。為了解決這四個很讓人撓頭的問題，阿里云的解決方案是構建了目前為止世界上最大的綜合智能體：ET大腦。在阿里強大的計算能力、數據優(yōu)勢加持下，ET大腦可以適應各個行業(yè)的感知、洞察、進化需要，滿足不同的智能運算需求。這背后隱藏著這樣一個現狀：必須有算力、數據、算法三者的有效結合，才能有AI在復雜場景里展開與原始產業(yè)體系合作的可能性，才能達成所謂的場景。阿里云能最快布局產業(yè)AI，可能原因也在于此。但是這可能還不夠，產業(yè)AI之路，絕不是單純的技術能力可以搞定的。到底該如何打造產業(yè)AI？如果你身處一個比較傳統(tǒng)的行業(yè)，不妨想想，假如為你安排一位超級智能的AI助手，你的第一反應是什么？很興奮？那么第二反應呢？大概是感覺學起來很麻煩，不知道到底好用不好用，擔心成本和收益不相符，等等等等。這是沒有辦法的，人在面對新事物時的先驗反射永遠都是排斥和懷疑。尤其是AI這種先天具有科幻色彩的技術與產品。所以說，實驗室和PPT上的AI是相對容易的，但產業(yè)AI卻要更復雜。其復雜程度很多時候不在于單純的技術挑戰(zhàn)，而在于需要復雜且長期的企業(yè)合作、談判溝通和對細節(jié)的苛求。總之，都是苦差事和累差事。這幾天與阿里云的專家們溝通，聽了不少故事。從這些故事中，可以把阿里打造產業(yè)AI的秘密歸納為三個方面：一、深入場景的具體需求當中。很多AI技術走進現實時，往往會太重AI太輕現實，這樣做的直接結果是完全低估了產業(yè)化進程的難度。比如阿里云在打造ET工業(yè)大腦的時候，面對的都是已經二三十年的老機器。這些機器怎么AI？怎么能夠不給企業(yè)成本壓力，如何讓老工廠的工人懂得使用？可能都是科學家一般不會思考的問題，卻真實阻擋了工廠的AI化。而阿里云的解決方案蠻簡單粗暴的：直接派工程師在車間蹲守，一臺臺機器去琢磨和收集數據，貌似這在科技企業(yè)中是第一份。據說第一個試點企業(yè)最開始也是拒絕嘗試工業(yè)大腦的，于是阿里云決定免費安裝。結果很快給企業(yè)節(jié)省了幾千萬的成本，然后企業(yè)主動要求付費……可以想見，不深入場景和產業(yè)的AI是很難真正進駐產業(yè)化的，而這對AI企業(yè)的團隊和執(zhí)行力要求其實遠超想象。二、以行業(yè)從業(yè)者為核心思考問題。我們時長忽視的一個問題，是AI技術有時候并不能討人喜歡。看似有道理的技術解決方案，在真實產業(yè)場景里其實是無效的。比如阿里云的AI語音解決方案與法院場景的合作。一般我們理解法院使用語音交互，無非就是對庭審進行記錄，代替書記員的工作。但事實上卻不是這么回事，直接將庭審對話轉換成文字，夾雜了大量的口語內容，根本是無效記錄，反而加大了書記員工作的難度。阿里云智能語音提供的解決方案，是通過AI智能理解文本、抽取邏輯將庭審記錄簡化，這才能真正幫到書記員。所以說，真正的產業(yè)AI必須以從業(yè)者為核心去思考問題，這需要對產業(yè)深度的理解，以及關鍵領域的產業(yè)深度合作。比如剛剛發(fā)布的最新ET航空大腦。這個“新大腦”將在首都機場開工。為首都機場300個停機位，每天迎來送往1700架次航班提供智能決策和運算。上文已經說過了這個運算的難度，但ET航空大腦50秒時間就可以排完整個任務，并且全程可視化，受到工作人員的監(jiān)督和調整。三、運用一切辦法解決問題。最后一種產業(yè)化中必須面對的問題，是真實問題往往比實驗與測試中復雜很多。必須要突破技術領域的限制，也不能等待技術成熟，而是選擇運用一切辦法解決問題。比如阿里云即將在上海推出的首個AI地鐵售票機，就可以讓用戶用語音交互的方式買地鐵票。但在地鐵這么嘈雜的環(huán)境里，語音識別實在過于復雜。阿里云最終的解決方案，是加強收音陣列硬件的同時，用機器視覺技術識別人臉和嘴唇，讓售票機聽到兼看到買票者，才能最終解決問題。這三條途徑，歸根結底是巨大的產業(yè)合作任務和工程化工作量。在具備技術基礎的同時，還要求執(zhí)行企業(yè)有強大的溝通能力、工程化能力和個案攻堅能力。這是一條不好走的路，但是總歸要有人走。一個發(fā)現：產業(yè)化路途中的AI新戰(zhàn)場通過ET大腦的中樞系統(tǒng)匯聚點，以及背后算力、算法、數據上的積累，阿里迄今為止發(fā)布了城市、工業(yè)、零售、金融、汽車、家庭等六個場景的“產業(yè)AI”方案。這些能力、產品和解決方案，會阿里云為出口進入于各行各業(yè)。從ET大腦的原點到今天的生態(tài)版圖，阿里的“現實主義AI”，也在AI場景爭奪戰(zhàn)中保持了自己很多層面的優(yōu)勢。比如：1.全面的場景，持續(xù)進化能力與良性合作習慣。從工業(yè)、交通，到環(huán)境、航空，ET大腦的布局逐漸向全景化、垂直化雙向發(fā)展。帶來的結果很可能是覆蓋了經濟民生關鍵感知端口的AI系統(tǒng)，可以運用這些場景能力通向整體進化。而良好的產業(yè)合作步伐，則給升級能力帶來了進一步出口。場景、技術和合作，正在形成阿里AI的遞增三角關系。2.可復制，甚至生態(tài)復制的AI解決方案。從航空大腦的案例中不難看出，ET大腦的解決方案和能力基礎是具備高度復制化的。當一個領域需要復雜的運算，多種感知數據的結合，并且人工效率始終很低，那么就可以自發(fā)引入ET大腦。這種領域在生活中相當多見。當ET大腦的產業(yè)AI解決方案復制到某個量級時，生態(tài)性、泛在化的產業(yè)AI自發(fā)衍生或許將會出現。3.關鍵領域的直接價值。工業(yè)、醫(yī)療到交通航空，阿里的產業(yè)AI系統(tǒng)在不斷提高覆蓋面的同時，更為各個關鍵領域帶來了直接的效率提升和成本縮減。由高速的產業(yè)合作效率與直觀的價值體現，阿里AI會在同類企業(yè)的競爭中獲得先發(fā)優(yōu)勢。當產業(yè)AI在國家和社會需求的推動下，必然成為下一幕競爭焦點的時候，依靠這些領域的優(yōu)勢，阿里AI也許會在新戰(zhàn)場有所收獲。當然，最重要的是，讓AI能用，有用，普通人樂于去用，是這個技術不會變成另一個泡沫的根本保障。
一起惠2017-12-21 09:37:32326 次
“總部不管了！”這是近期從河南愛便利總部傳出的一條消息，其影響范圍是包括西安在內的幾家直屬分公司。原因在于，愛便利正收縮B2B業(yè)務，優(yōu)化部分經營業(yè)績不達預期的區(qū)域市場。據知情人士透露，除河南、北京區(qū)域外，其他分公司市場或有可能成為“優(yōu)化對象”。據愛便利官網顯示，愛便利將其自身定位為一套基于扁平化供應鏈（B2B）+連鎖便利店（CCS）+社區(qū)深度服務（O2O）為核心的社區(qū)零售生態(tài)業(yè)務體系，目前已有1600多家直營+加盟門店。目的是幫助傳統(tǒng)夫妻老婆店等相關業(yè)態(tài)減少進貨成本解決多級經銷商層層加價的問題，從而鏈接廠家直供零售門店。借著B2B平臺的風口，愛便利分別于2016年與2017年拿到兩輪融資，共計3.1億元人民幣。前期為拓展市場，愛便利通過免費加盟、進貨補貼等方式吸引夫妻老婆店，同時搭建B2B平臺，計劃以規(guī)模優(yōu)勢向上游賺取利潤。據其相關負責人表示，“簡單來說，這就是愛便利的商業(yè)模式。”雖然愛便利用商業(yè)模式說服了資本方，但從市場反饋來看，B2B業(yè)務的盈利模式卻不清晰。據相關人士透露，翻牌商戶忠誠度低，手機內同時裝有兩、三家B2B平臺訂貨APP；單店訂單量較少，最低月度進貨總額接近1萬元；物流倉儲成本較高，約為單筆訂貨款的5%至8%等問題，是愛便利短期內難以解決的三個痛點。為此，愛便利要開辟新的盈利模式，選擇將西安等地直屬分公司暫停，收縮B2B業(yè)務規(guī)模，也就不難理解。小編通過愛便利官網給出的西安分公司加盟熱線核實后發(fā)現，該公司電話目前無法接通。對此，愛便利公關部負責人回應稱，“總部不管了的說法不準確，我們正在尋找合適的合作伙伴，通過調整業(yè)務框架等方式繼續(xù)服務加盟門店?！笨梢源_認的是，這家以快消品B2B平臺起家的新興品牌，正在“放棄”其主營業(yè)務，意圖轉變?yōu)橹鞔蚓o密型加盟的連鎖便利店品牌。據愛便利公關部負責人表示，愛便利已經完成其總部的組織架構調整，此前由陳濤擔任的CEO一職，目前由三位副總裁分擔，分別負責運營支持、政商關系以及銷售業(yè)務（拓店+開設分公司）三大板塊。愛便利此次主營業(yè)務變化，是單純的發(fā)展戰(zhàn)略調整，還是B2B平臺面臨洗牌，使得以愛便利為代表的新興品牌，由于盈利模式不清晰，不得不“更換賽道，及時止損”？小編認為，這是整個快消品B2B平臺發(fā)展現狀的一個縮影。在野蠻生長之后，一批依靠資本助推，缺乏自我造血能力的品牌正被逐步淘汰。兩年間三次調整愛便利的“賽道”在哪？不到兩年時間，愛便利先后推出了三種主營業(yè)務模式。有觀點認為，愛便利經歷兩輪融資，是資本助推使其加速迭代，不斷尋找最大的盈利可能。相比較傳統(tǒng)零售企業(yè)來說，機會點更多。但也有零售高管分析稱，“零售商優(yōu)化業(yè)務模式本來無可厚非，但很少有企業(yè)多次改變其主營業(yè)務結構。”2016年3月，愛便利拿到了由鍇明投資領投的1.1億A輪融資。當時，愛便利抓住了B2B平臺興起的機遇，以翻牌便利店的名義做“批發(fā)”，不設直營店，采用全部加盟的方式迅速占領市場。例如在一天時間內，愛便利分別于西安、天津兩地開出50家和88家加盟店。由于免收加盟費，且對于加盟店進貨的補貼力度較大，其聯合創(chuàng)始人陳盈州在接受小編采訪時曾表示，“我們前期對商品訂單的補貼力度較大，但這是必須要經歷的過程。只有當下游的加盟商聚集到足夠規(guī)模，我們才能利用這些基礎，從上游盈利。”陳盈州所說的上游即是指品牌方，由此可以看出，愛便利當時是一家“不碰貨”的B2B平臺。查閱愛便利的招商手冊可以得知，愛便利總部會抽取電商平臺利潤的3%。也就是說，加盟商每在愛便利集采平臺上訂購一批商品，愛便利總部就會抽取3%的純利。但鑒于愛便利承諾低于市場平均水平的采購價格，且不面向加盟商抽成。因此可以推測，所謂3%的抽成是由供貨商額外承擔。河南的一位零售業(yè)內人士向小編分析稱，“這應該就是愛便利在面對上游時，獲利的閉環(huán)所在。”但在2017年前后，愛便利開始鋪設直營店，并獲得2億元B輪融資。有業(yè)內人士分析稱，“做B2B供應鏈其實不容易接觸消費者，商戶的忠誠度也不是特別高，因為商戶需要的是怎么增加銷量，怎么來賺錢，而不是單純省錢?！彼J為，“要實現逆轉，必須得提高對便利店的服務能力，甚至需要重塑很多夫妻老婆店，做自己的品牌加盟，從而形成競爭壁壘?！睘榇?，愛便利將其業(yè)務模式逐步調整為“直營店+加盟店+B2B供貨平臺”并行發(fā)展，并開始收取加盟費用。據了解，愛便利在直營店中加入果蔬肉蛋等生鮮品類，意圖塑造核心競爭力。針對加盟店，愛便利基于商圈特性，給出幾組商品結構組合方式，供門店選擇。同時輸出商品促銷、運營指導、品類管理等運營支持。但問題在于，由于愛便利未強制性要求門店統(tǒng)一采購，且補貼力度有所降低，使得加盟店訂貨量較小，且外采現象時有發(fā)生。對于愛便利總部來說，上述問題產生的直接影響便是物流、倉儲成本較高，使得愛便利目前以租借第三方生鮮倉、常溫倉等方式應對。這樣一來，相比美宜佳等采取緊密型加盟的便利店品牌，愛便利對于門店的運營支持即相對減弱。舉例來說，多數便利店商品為鮮食品類一日一配，常規(guī)商品兩日一配，甚至有便利店總部能夠做到及時補貨，拆零配送。但據知情人士透露，愛便利針對其直營店也只能做到一周三配，加盟店則拉長至一周兩配，甚至一周一配。對此，愛便利公關部負責人表示，“我們正在收縮B2B業(yè)務，未來的主要經營方向將是服務于C端用戶，具體運營模式還在調整?！庇邢嚓P負責人告訴小編，“愛便利在鄭州開設的80平方米至120平方米的直營店中，目前單店日均銷售可以做到5000元至8000元，這為總部帶來的盈利可能或許大于B2B業(yè)務。”資本市場“降溫”B2B平臺開始洗牌愛便利調整盈利模式，縮減B2B業(yè)務規(guī)模，實際上并非個例，而是快消品B2B平臺的一個縮影。今年以來，不少前期大規(guī)模擴張，但區(qū)域密度較低的B2B品牌長期無法自我造血，逐步面臨淘汰。從資本市場來看，投資方對于B2B平臺的態(tài)度也逐漸“降溫”。據統(tǒng)計，2016年是B2B企業(yè)倍受資本推崇的一年，共有159家B2B電商獲得總計超過150億元融資。相比較2015年，其融資項目數量增長54.4%，獲投金額總數增長近3倍。但據托比網統(tǒng)計，在2017年內，目前有89家B2B企業(yè)獲得融資，同比下降44%。新零售專家鮑躍忠對小編分析稱，“資本市場對B2B企業(yè)還在關注，但投資態(tài)度已經十分慎重。原因在于，大部分快消品B2B平臺都是在資本補貼下跑馬圈地，采用翻牌夫妻老婆店等方式獲取市場占有率。實際上，他們相當于二批商，對于商戶來說缺乏差異化競爭力。舉例來說，部分匆忙上馬的B2B平臺，其商品數僅有幾十個至數百個SKU，根本無法滿足夫妻老婆店的進貨需求?！蹦壳皝砜?，B2B平臺實際上已經發(fā)生了一輪改變。此前，快消品B2B平臺有兩大模式，一種是整合供應信息，服務于大范圍門店的撮合模式，也稱平臺模式，另一種則是經手貨物的自營模式。區(qū)別這兩種模式實際上非常簡單，就是看交易雙方的開票主體是誰，是貨主開發(fā)票即是撮合模式，是平臺開發(fā)票，則說明是自營模式。鮑躍忠表示，由于撮合模式缺乏對商品的把控，如今大部分B2B平臺都在自建供應鏈，這相當于B2B企業(yè)的第一次自我迭代。但是，即使自行控貨，B2B平臺依然面臨諸多挑戰(zhàn)。鮑躍忠告訴小編，價格問題，一站式供貨問題、經常斷貨問題、配送速度問題以及其他服務等問題，是造成小店不會向一家B2B平臺長期穩(wěn)定訂貨的主要原因。例如在以京東新通路為支持的京東便利店體系中，某接受京東翻牌的夫妻老婆店經營者表示，其門店每月進貨總額在30萬元至35萬元之間，但從京東平臺上產生的訂貨量僅有1萬元左右。一位夫妻老婆店經營者說，“以前有補貼的時候，我們從B2B平臺訂貨，但長期來看，經銷商的價格優(yōu)勢更大，而且服務品質較強。舉例來說，經銷商一般是車銷模式，即一個業(yè)務員同時負擔業(yè)務推、及時送貨、陳列維護、市場服務等多種職能。而且業(yè)務員會固定拜訪路線，對于重點客戶，甚至能做到一周拜訪兩到三次。反觀B2B平臺，我們甚至會經常遇到地推人員臨時辭職，無人對接的問題?！敝孛芏?，強服務全國性B2B平臺或為“偽命題”對比目前發(fā)展較快的幾家B2B平臺來看，深耕區(qū)域市場，強調品牌輸出、管理輸出等服務，是他們提升終端商戶黏性的重要策略。值得注意的是，不少經銷商、品牌商依托其原有市場渠道，整合訂單資源、發(fā)力統(tǒng)倉統(tǒng)配，逐漸在B2B平臺中顯露頭角。小編了解到，在湖北荊門就有三家經銷商結合聯盟，并引入一家資本機構，以當地市場為半徑，共建B2B平臺。這樣一來，他們相當于將商流、物流、資金流與信息流進行分離，從而降低運營成本，提升效率。原因在于，商品流通的目標是通過多層級的分銷體多元化的市場結構，把商品賣的更遠，更多，從而創(chuàng)造價值。但物流的多環(huán)節(jié)、多層級運作就會增加無效成本，據相關數據顯示，一個商品從生產源頭到達消費者手中，平均需要搬倒7次，使商品成本增加10%左右。有零售高管認為，松散型的B2B平臺正在萎縮，但以統(tǒng)倉統(tǒng)配為發(fā)力點的企業(yè)將有可能獲得核心競爭力。鮑躍忠舉例稱，“河南省快消品經銷商大約擁有50000輛物流車，如果實現統(tǒng)倉統(tǒng)配，大約10000輛物流車即可滿足配送需求?！痹诖嘶A上，一些經銷商與品牌商在拓展B2B業(yè)務的過程中，顯的后勁十足。他們大多以區(qū)域市場為服務范圍，注重提升商戶密度，從而攤薄其運營成本。其次，在面對夫妻老婆店經營者時，他們通常設置相對較低的加盟費用，同時進行管理輸出。這使得一部分B2B平臺建立起商戶黏性，并且與主打緊密型加盟的便利店品牌在投資體量上做出差異。以當下的市場環(huán)境為參照，一些意圖在短期內布局全國市場的B2B平臺，大多面臨用戶黏性低、運營成本高企以及盈利模式不清晰等問題。例如北方某B2B平臺，近期便傳出了資金鏈緊張，延發(fā)管理層薪資的問題?？梢哉f，資本熱潮褪去，使得大部分B2B平臺開始面臨急需自我造血的壓力。小編多方采訪后發(fā)現，不少零售高管認為，“此前野蠻生長的B2B企業(yè)，將會在2018年死掉一大批?！?/div>
一起惠2017-12-21 09:33:27468 次
12月20日消息，今日，在國家會議中心召開的2017云棲大會北京峰會上展示了一家應用“黑科技”的實體店。據悉，這是阿里云和三只松鼠的最新合作成果——“三只松鼠投食店”，實現了感知零售的應用，商品可以根據顧客的心情自動定價。在會上，主辦方展示了三只松鼠新一代投食店的應用場景：從消費者進入三只松鼠的線下投食店開始，后臺大數據系統(tǒng)便開啟設置在店內的攝像頭，三只松鼠的會員卡系統(tǒng)就會瞬間啟動。當消費者走近貨架時，后臺系統(tǒng)會通過貨架攝像頭，對會員的心情、手勢、以及會員等級進行探知，電子標簽則自動為消費者定價。此外，如果后臺系統(tǒng)通過文本語義分析，檢測到顧客最近幾次來店都心情不佳，松鼠玩偶還會給顧客一個大大的擁抱，甚至送上一份小禮物，讓人與人的連接更有溫度。無疑，這是人工智能在零售商業(yè)場景中的又一次新應用。通過系統(tǒng)對店內顧客情緒的感知，最終形成一張消費者情緒熱力圖，當發(fā)現消費者情緒較低時，品牌便可以根據用戶畫像遠程發(fā)起一場實時促銷。也就是說，消費者的情緒將會成為自動決策的依據，未來的市場方案將可能由人工智能來決策并執(zhí)行。“科技讓我們更懂主人，但最終的體驗是人文的，我們要強調的人是有情感的，只有人的情感與科技的智慧結合，才是最完美的體驗。”三只松鼠創(chuàng)始人章燎原表示，三只松鼠背后有一顆智能的“大腦”，即其云中央品控中心，通過大數據來驅動產品質量、服務效率的提升。而這顆“大腦”的背后，本質上是借助技術和數據的應用，對產業(yè)鏈進行重塑。
一起惠2017-12-21 09:30:55466 次
此前不久，習大大發(fā)表相關命令，表示要大力發(fā)展實體經濟。從這一點上我們可以看出，雖然電商行業(yè)的火熱，給我們帶了新的經濟增長點和發(fā)展機遇，但是從另一方面上，它對實體經濟，造成了相當大的沖擊。尤其是對于那些實體零售店，更是影響深遠。在這樣的情況下，天貓率先再次開起了實體店鋪，名為天貓小店。關于天貓小店是什么意思，小編就不重復介紹了，今天咱們聊點其他的。但是，有人有反應，說天貓小店騙子很多，這是真的嗎？根據相關的調查報告顯示，這一說法是沒有任何根據的。首先，天貓平臺對于任何一個加盟的實體店鋪，都會進行嚴格的考核，能夠加盟的，都是信譽比較好的人；其次，天貓本身作為一個產品質量相對而言比較高的平臺，對于實體店鋪的監(jiān)管也做得比較到位，所以，產品基本上還是很少有質量問題。最后，退一萬步說，就算真的有這些片子，但是咱們還有各種市場監(jiān)督、政府管理部門幫助我們進行治理，所以，基本上問題還是不大的。當然，實體店鋪騙子不多，但是網上就多了，下面就是天貓上一些常見的騙術，大家一定要認真看看：一、收貨地址泄露騙子會用A號下單，用B號聯系你，說我用XX下的單，請核對地址!商家會找到A號的地址發(fā)給B號。這時候又會投訴你泄露買家信息，這個貌似也扣分很嚴重，會罰款!之后的騙子步驟和上個案例一樣，不重復了!解決方法：遇到此種情況，要么請買家用哪個號下單，就用哪個號來核對地址!用其他號一概不核對，要么截圖聊天記錄，騙子發(fā)下單的旺旺或者訂單號的聊天記錄上傳到投訴頁面!如有敲詐記錄更好!天貓對于有記錄的此種投訴做不成立處理!二、白單騙局什么是白單，就是不想花錢得到東西，尤其虛擬物品，拿設計來舉例，當我們的設計師日日夜夜的把設計做出來，對買家的各種要求都買足的時候，買家會說，這個得發(fā)給我們老板看看，我們老板QQXXXXX，賣家為了滿足“上帝”的要求，賣家就加此QQ，然而此QQ會吧你拉入一個討論組，說和我們的設計總監(jiān)(又是另外一個QQ)探討，各種探討之后，把源文件發(fā)給設計總監(jiān)QQ之后!那么商家就會收到退款消息，此時下單的旺旺就會聯系你，沒收到東西，各種理由退款，然后各種對淘寶規(guī)則的熟悉，發(fā)各種規(guī)則嚇唬賣家，好像和之前下單溝通的時候換了一個人似的，沒錯，他確實換了一個人!我稱此種人為白單專家，此種人對淘寶規(guī)則比賣家還熟悉!買家會找到這種人來幫助自己退款成功!白單專家會收取一定傭金，這樣買家也少花錢，白單專家也賺錢，苦逼的是賣家!解決方法：拒絕除旺旺以外的任何溝通工具!比如QQ微信。旺旺傳文件都有記錄的。三、發(fā)票詐騙大家知道，天貓商家是必須提供發(fā)票的!如果拒絕提供，將會扣6分，罰款1萬!詐騙者用A號購買一個1元，甚至更便宜的東西(騙子不可能下很大成本，另外金額高了商家肯定會開票)，下單之后，旺旺會說，請開一個增值稅發(fā)票，有的商家肯定這時候不厭煩，搞什么鬼，1元還要增值稅發(fā)票，腦子進水哦!就會拒絕，或者說不能開發(fā)票!這時候你已經上當了!馬上就會有人投訴，說你拒開發(fā)票，隔天會有B號聯系你說你有個投訴，如果不處理會扣分6分，罰款1萬!要你加他QQ說，3000元幫你投訴撤銷!解決方法：盡量誘導騙子提供投訴編號截圖，證明此騙子是奔著哪個投訴來的!截圖保留騙子的敲詐金額和敲詐目的記錄!上傳到投訴頁面!這時候天貓只會判定此投訴成立，然而也不扣分，也不罰款!并沒有什么用!所以證據是最重要!四、刷流量騙局當賣家投入大量的財力，人力打造了一個爆款，正在兢兢業(yè)業(yè)的接單發(fā)貨的時候!突然發(fā)現此寶貝的流量暴增，一天上萬甚至幾萬!直接導致轉化率慘目忍睹，下架也不是，不下架也不是，左右為難，過幾天當你快崩潰的時候，就會有聯系你，目的無非就是敲詐，不多說!解決方法：走自己的路，讓別人刷去吧!天貓官方的說法，這種刷流量不會影響排名!但賣家還是不相信，認為這是天貓解決不了問題的推辭!不必煩惱，確實這樣刷沒什么卵用。其實，對已這些騙子，咱們一定要牢記一個原則：天上絕不會白白掉餡餅。因為騙子們，往往就是抓住了人性中喜歡貪小便宜的弱點，然后通過一系列手段進行擴大，從而達到詐騙成功的目的。只要我們從心理上，秉持著堅決不隨意貪小便宜的想法，那么騙子們的手段，也就無從下手了。當然，一起惠返利網還是希望大家不要因噎廢食，對天貓小店持擯棄態(tài)度，不信，你可以看看，天貓小店前景怎么樣。
一起惠2017-12-21 09:12:50537 次
12月18日消息，小編獲悉，紅星美凱龍在北京宣布，與科大訊飛達成戰(zhàn)略合作，將AI機器人投入家居業(yè)。此次紅星美凱龍和科大訊飛的合作，是國內家居流通行業(yè)第一家將AI機器人大規(guī)模投入實際運營的案例。據了解，紅星美凱龍這次推出的智能機器人“美美”，采用了一系列智能技術：包括聲源定位、360度語音喚醒，支持遠場收音、激光高精度定位導航、自主避障等等。其可以通過商場內的導航、定位、人臉識別、語音交互、觸摸屏交互等方式，成為顧客的貼身導購員，幫助顧客尋找心怡的家居產品，并解答顧客的各種問題。據介紹，科大訊飛在語音合成、語音識別、口語評測、自然語言處理等多項技術上擁有國際領先的成果。而紅星美凱龍多年來專注于家居賣場零售業(yè)務，在為消費者甄選好的家居設計尖貨，也一直致力于提供極致的家居購物服務。這次戰(zhàn)略合作無疑將推動人工智能產業(yè)與實體零售的深度融合，構建家居行業(yè)新的智能科技服務時代，最終讓消費者、零售平臺和人工智能產業(yè)三方實現多維共贏。
一起惠2017-12-20 09:43:38532 次
12月18日消息，今日，“互聯網+渠道批發(fā)管理”服務商訂貨寶宣布獲得中國數碼1.5億元B輪融資。據了解，本輪融資將用于用于公司的全國銷售體系拓展、產品體系完善、客戶成功體系及人才體系培養(yǎng)等。據訂貨寶創(chuàng)始人蔣韜介紹，傳統(tǒng)商貿流通企業(yè)的訂貨供應鏈環(huán)節(jié)，存在著業(yè)務效率較低、客戶鏈接脆弱、渠道招商困難、資金流動緩慢等諸多問題。而訂貨寶則致力于改變這一系列頑疾，讓渠道分銷業(yè)務實現電商化、移動化、數字化。據小編了解，訂貨寶主要為企業(yè)鏈接線上線下，提供商貿流通管理服務。2015年，訂貨寶曾獲得“易一天使投資”投資的數千萬投資。目前，訂貨寶已累計服務近100萬家用戶，涵蓋包括快消品、餐飲連鎖、服裝鞋帽、數碼電器、裝飾建材等多個行業(yè)。在產品上，訂貨寶主要分為管理端和訂貨端兩個模塊。在管理端供廠商或者經銷商使用，客戶可以在系統(tǒng)上批量上線相應產品，供下游瀏覽、訂購，角色類似于淘寶賣家，隨后也可進行相應的發(fā)貨、庫存管理等工作。在訂貨端商家利用PC端、移動端登錄訂貨寶訂貨系統(tǒng)，獲取商品信息、查詢訂單進度、物流情況，并能及時獲取新品、促銷、活動等信息。作為本輪融資的投資方，中國數碼一直致力于IT和知識產業(yè)領域的投資和發(fā)展。中國數碼方面表示，在經濟全球化的信息時代，互聯網將成為企業(yè)提升自身競爭力的必由之路，而基于云和大數據的SaaS平臺是實現大數據升級的關鍵路徑。因此，中國數碼將持續(xù)專注于推動中國企業(yè)的互聯網與數字化進程，不斷創(chuàng)新，不斷推出更多更好的服務。據蔣韜介紹，目前通過搜索引擎廣告、地推等方式，訂貨寶平臺上已經入駐了40萬家廠商、經銷商和零售門店，代表性的客戶包括阿姆斯壯、兩面針、匯潔等企業(yè)。目前訂貨寶將其目標市場瞄準了快消以及母嬰育童兩個行業(yè)，在蔣韜看來，這兩個傳統(tǒng)行業(yè)的分銷渠道受線上影響小，比較符合訂貨寶給傳統(tǒng)行業(yè)提供“IT武器”的初衷。
一起惠2017-12-20 09:42:02412 次
就在市場各方紛紛看好之時，永輝超市以復牌首日便打開漲停的低迷表現，令投資者大跌眼鏡，并拖累整個新零售板塊大幅下挫。而在此背后，永輝超市開盤數分鐘的交易數據耐人尋味。市場各方唱多永輝超市12月以來，在盤面為數不多的熱點中，新零售板塊無疑十分搶眼。特別是在上周五（12月15日），新零售板塊掀起漲停潮，中百集團、華聯綜超、商業(yè)城等多股收獲漲停，為本周一永輝超市復牌做出完美鋪墊。12月15日晚間，停牌一周的永輝超市發(fā)布公告，公司實際控制人張軒松、張軒寧擬以8.81元/股的價格分別轉讓2.31億股、2.48億股（合計4.79億股，占公司總股本的5%）公司股份予騰訊，轉讓價款分別為20.31億元和21.84億元。除前述交易外，騰訊還擬對公司控股子公司云創(chuàng)進行增資，擬取得云創(chuàng)在該次增資完成后15%的股權。公司股票于12月18日復牌，停牌前股價報9.78元。新零售板塊的火熱，加上互聯網巨頭入股的提振，使得市場對于永輝超市復牌后的股價表現充滿期待。多家券商也陸續(xù)發(fā)布研報，看好永輝超市的股價前景。誠然，市場各方對于永輝超市的集體唱多并非毫無依據，除了券商強調的基本面因素之外，A股市場中也曾出現過相似的案例。2016年11月，同屬超市行業(yè)的三江購物發(fā)布公告稱，阿里巴巴旗下的杭州阿里巴巴澤泰擬通過協議受讓、認購定向增發(fā)股票及可交換債等方式，成為公司戰(zhàn)略投資者，總投資額約為21.5億元。2016年11月21日，三江購物復牌，股價先是收獲連續(xù)6個一字板，此后繼續(xù)走出“11天8板”的瘋狂走勢，復牌后的17個交易日內累計漲幅達到315%。2017年9月，新華都發(fā)布公告，公司控股股東新華都集團將其持有的6845.64萬股公司股份轉讓給阿里巴巴成都及其一致行動人杭州瀚云，轉讓總價為5.48億元。9月27日，新華都復牌，先是收獲5個一字板，此后繼續(xù)走出兩連板，復牌后的7個交易日全部錄得漲停。復牌首日失守漲停板本周一，永輝超市正式復牌，開盤價大單封死漲停，封單數量一度達到301.30萬手，對應封單金額為32.42億元。就在人們以為永輝超市將無懸念收獲一字板時，盤面上卻出現了突如其來的大額拋單及大額撤單。9:32，永輝超市漲停價位涌現多筆10000手的整數拋單，分時成交量顯著放大，原先堆積如山的封單也逐步大舉撤離?？只徘榫w快速在永輝超市的盤面上蔓延。9:35，永輝超市的拋單規(guī)模急劇放大，一分鐘內成交26.17萬手，成交金額2.82億元。9:35:58，永輝超市漲停板宣告打開。值得關注的是，相較拋單，永輝超市漲停板上的撤單規(guī)模更為夸張。在開盤的前5分鐘內，永輝超市合計成交74.21萬手，而撤單規(guī)模達到227萬手，原先漲停價位的封單超過四分之三均在開板之前主動撤離，部分大體量資金集體誘多的跡象十分明顯。截至收盤，永輝超市報10.33元，上漲5.62%，全天成交53.07億元，創(chuàng)該股歷史天量。新零售板塊其余個股更是普遍殺跌，新華都跌停，中百集團、三江購物等多股跌逾9%。交易所盤后并未公布永輝超市的龍虎榜，買賣雙方席位均不得而知。綜合永輝超市停牌之前的榜單數據，以及相似個股的歷史情形，活躍游資或許再次成為漲停打開的接盤方，若永輝超市股價短期見頂，這些游資大概率又得割肉離場。另一方面，永輝超市漲停打開的拋售方與大額撤單的始作俑者或將成謎。
一起惠2017-12-20 09:40:43287 次
