繼申通、圓通、中通、順豐等一眾快遞公司紛紛宣布上市或融資之后，同樣位列第一梯隊(duì)的韻達(dá)速遞也坐不住了。2月28日，韻達(dá)速遞在上海宣布啟動(dòng)與多家機(jī)構(gòu)在戰(zhàn)略與資本上的共同合作?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，這次參與合作的機(jī)構(gòu)包含復(fù)星集團(tuán)、中國(guó)平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等，合作旨在全面推動(dòng)和提升韻達(dá)速遞進(jìn)化升級(jí)、同時(shí)打造韻達(dá)以快遞為核心的生態(tài)圈的戰(zhàn)略合作目標(biāo)。不過，對(duì)于合作可能涉及的融資金額以及由此可能推進(jìn)的上市計(jì)劃，截至記者發(fā)稿時(shí)，韻達(dá)官方尚未透露信息。值得一提的是，在快遞企業(yè)上市潮全面爆發(fā)的2016年，這已經(jīng)是一周之內(nèi)連續(xù)發(fā)生的第三起快遞資本合作事件。打造快遞生態(tài)圈作為中國(guó)現(xiàn)代快遞行業(yè)的第一批民營(yíng)企業(yè)，韻達(dá)創(chuàng)建于1999年8月，總部位于上海。就其現(xiàn)有業(yè)務(wù)規(guī)?？矗?015“雙十一”首日訂單量達(dá)4160萬件。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，早在2011年，復(fù)星集團(tuán)、聯(lián)想創(chuàng)投就曾經(jīng)投資韻達(dá)，雖然這不是韻達(dá)歷史上第一次資本運(yùn)作，但相對(duì)2015年底以來爆發(fā)的最新一輪快遞資本車輪戰(zhàn)，韻達(dá)已經(jīng)是第一梯隊(duì)中最后一個(gè)發(fā)布資本戰(zhàn)略消息的企業(yè)。2015年8月上旬，韻達(dá)速遞首次對(duì)外發(fā)布了企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，即：不斷發(fā)展快遞主業(yè)，豐富快遞產(chǎn)品滿足不同消費(fèi)者的需求，提高服務(wù)品質(zhì)和時(shí)效，推出專屬服務(wù)產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上，全面擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。此次攜手?jǐn)?shù)家金融與投資機(jī)構(gòu)，標(biāo)志著韻達(dá)速遞構(gòu)建生態(tài)圈的戰(zhàn)略進(jìn)入落地階段。韻達(dá)速遞稱，與資本的合作將讓韻達(dá)信息化、自動(dòng)化全面升級(jí)，發(fā)力末端服務(wù)體系，進(jìn)一步推動(dòng)全球快遞網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建?！拔磥恚鞣竭€將在物流地產(chǎn)、客戶支持、市場(chǎng)營(yíng)銷等多個(gè)領(lǐng)域開展合作，同時(shí)還共同推動(dòng)各方在物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資與創(chuàng)新項(xiàng)目的孵化?！表嵾_(dá)人士表示。一周三起融資這已經(jīng)是快遞圈一周內(nèi)的第三起融資事件。2月23日，宅急送對(duì)外宣布公司倉、運(yùn)、配三大事業(yè)部獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。據(jù)知情人士當(dāng)時(shí)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家透露，宅急送三大事業(yè)部的獨(dú)立“作戰(zhàn)”離不開充足資金的支持，此番內(nèi)部業(yè)務(wù)架構(gòu)的調(diào)整意味著其二輪融資或已敲定。2月25日，已經(jīng)與申通完成戰(zhàn)略重組的天天快遞宣布完成A輪融資，獲得由中金前海發(fā)展（深圳）基金管理有限公司領(lǐng)投的6大財(cái)團(tuán)的6億元注資。天天快遞同樣計(jì)劃于未來幾年尋求在資本市場(chǎng)上市。近三年來，從2013年順豐首次股權(quán)開放引進(jìn)巨額融資開始，快遞行業(yè)持續(xù)了投資高潮?？爝f市場(chǎng)業(yè)務(wù)在2014、2015兩年也持續(xù)突破100億件、200億件包裹量，穩(wěn)居世界第一。中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿接受采訪時(shí)說：“投資方就像被卷入龍卷風(fēng)里——市場(chǎng)一直席卷著向上飆升，卷起的體量越來越大，輸血需求也越來越大?！币氪蚱瀑Y本困境，就需要借助上市通道。為此，繼德邦2015年7月率先宣布IPO又被迫擱淺之后，申通、圓通分別在2015年10月、2016年1月公告借殼上市；順豐今年2月18日剛剛確認(rèn)正在接受上市輔導(dǎo)；中通、全峰等多家快遞公司也紛紛傳出著手上市前的準(zhǔn)備。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前凡是還能夠融到錢的基本發(fā)生在第二、三梯隊(duì)資金額相對(duì)不那么大的一些項(xiàng)目。至于韻達(dá)這次究竟能拿到多少資金彈藥，不好說，但畢竟在爭(zhēng)相上市潮的行業(yè)背景下，“不融資幾乎就等死”。

在同行爭(zhēng)先恐后上市之下，快遞業(yè)龍頭順豐速運(yùn)終于坐不住了。在一堆遺失公告中，民營(yíng)快遞大佬順豐速運(yùn)確定了國(guó)內(nèi)上市計(jì)劃，發(fā)布了上市輔導(dǎo)公告。關(guān)于順豐上市的消息已經(jīng)流傳多時(shí)，但這是順豐首次確認(rèn)上市消息。此前順豐一直扮演著“不差錢”的角色，但近來申通、圓通紛紛借殼上市，還是刺激了它的神經(jīng)?？爝f業(yè)已經(jīng)從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)走到了資本對(duì)決的階段。在資本助力下，順豐的上市也將帶來行業(yè)巨震。姍姍來遲說順豐上市姍姍來遲一點(diǎn)不為過，作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞業(yè)大佬，順豐一直被視為國(guó)內(nèi)最具上市實(shí)力的快遞企業(yè)。但在此次順豐上市消息確認(rèn)之前，申通、圓通已紛紛發(fā)布公告，宣布借殼上市，順豐并未在證券化道路上走在前列。順豐在國(guó)內(nèi)上市的消息一直流傳，不過從未得到官方證實(shí)。北京商報(bào)記者昨日發(fā)現(xiàn)，在2月20日《深圳商報(bào)》一個(gè)遺失公告中，順豐已經(jīng)發(fā)布公告，承認(rèn)了上市消息。順豐在公告中指出，順豐控股（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“本公司”）擬在國(guó)內(nèi)證券市場(chǎng)首次公開發(fā)行股票并上市，目前正在接受中信證券股份有限公司、招商證券股份有限公司、華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司的輔導(dǎo)。本公司主要發(fā)起人為深圳明德控股發(fā)展有限公司、深圳市招廣投資有限公司、嘉強(qiáng)順風(fēng)（深圳）股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、蘇州工業(yè)園區(qū)元禾順風(fēng)股權(quán)投資企業(yè)（有限合伙）、蘇州古玉秋創(chuàng)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）。雖然以目前情況看，A股排隊(duì)上市需要至少兩年時(shí)間，但在快遞專家趙小敏看來，順豐或?qū)?huì)采用資產(chǎn)注入、上市公司定增或者重組上市公司的方式加速上市進(jìn)程。順豐上市之路此前已現(xiàn)端倪。此前，順豐宣布原摩根士丹利亞太區(qū)投資銀行部副主席之一的梁翔將擔(dān)任順豐集團(tuán)副總裁。這也被外界解讀為將負(fù)責(zé)順豐資本運(yùn)作。其實(shí)，關(guān)于順豐上市的消息一直不斷，“借殼”、“赴港”成為被傳的多條上市途徑。趙小敏表示，接受中信、招商局等投資的那一刻，順豐就已走上了上市“不歸路”。公開資料顯示，2013年元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本、古玉資本共同投資順豐約25%的股份，投資金額80億元。據(jù)此計(jì)算，順豐當(dāng)時(shí)的估值超過300億元。資本助力雖然順豐從未公布過自身經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，但公司盈利能力已是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)最高。在新的市場(chǎng)環(huán)境下，“不差錢”的順豐也需要更多的資本化運(yùn)作?？爝f起家的順豐速運(yùn)早已不是單純的快遞公司。從去年開始，順豐將原有業(yè)務(wù)板塊分為六大業(yè)務(wù)事業(yè)群獨(dú)立運(yùn)營(yíng)：速運(yùn)事業(yè)群、商業(yè)事業(yè)群、供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)群、倉配物流事業(yè)群、金融服務(wù)事業(yè)群、順豐國(guó)際事業(yè)群。業(yè)務(wù)涉及到速遞、生鮮電商、跨境電商、金融支付、無人機(jī)等。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，此次順豐上市，整體估值將超過1000億元，“順豐不會(huì)單獨(dú)拆分被業(yè)內(nèi)熟知，也是被視為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的快速業(yè)務(wù)上市，而是會(huì)打包起來以整體形式上市”。順豐在人們心目中一直扮演有錢人，但在趙小敏看來，順豐需要用錢的地兒也非常多，“順豐雖然不是最缺錢的，但是只依賴招商局和中信等資本機(jī)構(gòu)也不是最好的方法，自身造血才是關(guān)鍵”。據(jù)北京商報(bào)記者了解，目前順豐醞釀著多個(gè)分撥中心、機(jī)場(chǎng)、無人機(jī)、順豐支付和銀行等業(yè)務(wù)計(jì)劃，同時(shí)，順豐也正在進(jìn)行快遞員模式變革。在業(yè)內(nèi)看來，上市后資本的涌入無疑將加速推動(dòng)大批項(xiàng)目的實(shí)施。除了資本需求外，政策推動(dòng)也在快遞企業(yè)上市中扮演著重要角色。去年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)文表示，支持快遞企業(yè)兼并重組上市融資。目前，我國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)歷了十年快速增長(zhǎng)期，現(xiàn)在正逢國(guó)家對(duì)傳統(tǒng)業(yè)改革、政策支持等良機(jī)，上市可使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。此外，上市也將大幅提高快遞企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。順豐官網(wǎng)信息顯示，成立于1993年的順豐速運(yùn)建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，截至2015年7月，順豐已擁有近34萬名員工、1.6萬臺(tái)運(yùn)輸車輛、19架自有全貨機(jī)及遍布中國(guó)內(nèi)地、海外的12260多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。行業(yè)地震雖然此前，申通、圓通已宣布借殼上市，中通也被傳將赴美上市，但在趙小敏看來，影響不是一個(gè)級(jí)別的，“順豐上市后，資本推動(dòng)和資源優(yōu)勢(shì)帶來的影響將是真正地震級(jí)別”。順豐上市將對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)起到引領(lǐng)作用，趙小敏認(rèn)為，順豐上市將和未來郵政混改結(jié)束后共同成為國(guó)內(nèi)快遞的標(biāo)桿，“‘通達(dá)系’很難復(fù)制順豐的戰(zhàn)略模式，雙方將走向不同的道路”。其中，因一直“燒錢”而被行業(yè)恥笑的社區(qū)商業(yè)等項(xiàng)目或?qū)⑵鸬叫伦饔?。一位不愿具名的資本市場(chǎng)人士向北京商報(bào)記者表示，資本市場(chǎng)對(duì)于企業(yè)“故事”的關(guān)注程度要大于財(cái)務(wù)報(bào)表，順豐與其他民營(yíng)快遞企業(yè)不同，已經(jīng)形成了全產(chǎn)業(yè)鏈化布局，尤其是近來頻發(fā)的相關(guān)政策直接利好社區(qū)商業(yè)，這也為社區(qū)業(yè)務(wù)提供更大的想象空間。不過，盡管已經(jīng)提前布局“嘿客”，但是這種嘗試不算成功，也給順豐品牌的發(fā)展帶來了一些不確定性。不可否認(rèn)的是，順豐的上市消息將進(jìn)一步加速行業(yè)洗牌。北商研究院方面認(rèn)為，快遞業(yè)近來的核心任務(wù)是上市，企業(yè)必須在2017年上半年前上市，如果沒有實(shí)現(xiàn)，將很難保證市場(chǎng)地位，即便未來再通過資本運(yùn)作、跨界并購(gòu)等方式上市，但將付出更大代價(jià)。在一二梯隊(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)下，第三梯隊(duì)快遞企業(yè)要隨時(shí)做好向農(nóng)村、社區(qū)、同城等市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的充分準(zhǔn)備。

2015年10月：樂蜂網(wǎng)1號(hào)店2015年11月：本來生活、唯品會(huì)1號(hào)店、亞馬遜2015年12月：易迅網(wǎng)、順豐優(yōu)選、百度糯米、云猴全球購(gòu)、博庫書城、華為商城、文軒網(wǎng)、京東商城、lovo家紡、母嬰之家、聚美優(yōu)品、西集網(wǎng)、可得眼鏡、拍鞋網(wǎng)、天天網(wǎng)1月：蜜淘網(wǎng)、博庫書城

不久前，網(wǎng)上流傳的一張“2016春節(jié)快遞放假時(shí)間安排表”顯示，多數(shù)快遞公司春節(jié)攬收截止日期為1月18日~1月25日，這讓不少的“剁手黨”們傷透了心。對(duì)此，1月25日到1月27日，申通、圓通、中通、韻達(dá)、順豐、EMS等幾家占據(jù)國(guó)內(nèi)80%以上市場(chǎng)份額的快遞公司，均陸續(xù)發(fā)出春節(jié)服務(wù)官方公告，強(qiáng)調(diào)“全年無休”，保障春節(jié)期間的快遞服務(wù)安全、通暢。此外，包括京東、蘇寧、阿里等一些電商平臺(tái)，也都紛紛想盡辦法力推自建物流并聯(lián)合部分第三方快遞，推出春節(jié)“不打烊”運(yùn)營(yíng)策略，希望給“剁手黨”們吃下定心丸。不過，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者逐一核實(shí)了解，各大快遞公司春節(jié)快遞服務(wù)在時(shí)效、價(jià)格上仍然有所差別。其中，順豐就明確春節(jié)期間加收10元不等的服務(wù)費(fèi)。快遞開啟“春節(jié)模式”《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在采訪中了解到，圓通、中通明確從2月6日/7日~2月12日（臘月二十八到正月初五）進(jìn)入春節(jié)運(yùn)營(yíng)模式，2月13日（正月初六）起恢復(fù)正常運(yùn)作及攬收派送服務(wù)。韻達(dá)雖然表示春節(jié)期間全網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)營(yíng)，并已根據(jù)春節(jié)期間的業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)做好了充分準(zhǔn)備，但同時(shí)提醒，由于春節(jié)期間特別是欠發(fā)達(dá)地區(qū)寄遞量急劇下降，韻達(dá)速遞將對(duì)相關(guān)地區(qū)的汽運(yùn)、航空線路進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化，部分地區(qū)快件時(shí)效將有一定的調(diào)整，具體事宜可聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)咨詢?！皣?guó)家隊(duì)”EMS則在其官方微信上直言，春節(jié)期間多家快遞公司停運(yùn)，對(duì)于堅(jiān)持“全年無休”的郵政EMS來說，業(yè)務(wù)量可能激增。值得一提的是，順豐在表示“365天不打烊”的同時(shí)，也稱春節(jié)期間為保障服務(wù)水平，需投入額外的人力物力資源。因此，將在除夕~正月初六（2月7日~2月13日）對(duì)內(nèi)地征收10元人民幣/票的假期服務(wù)費(fèi)；正月初一~正月初四（2月8日~11日）對(duì)港澳臺(tái)地區(qū)寄件的用戶收取15元港幣/票、15元澳門幣/票、60元新臺(tái)幣/票的假期服務(wù)費(fèi)。電商平臺(tái)春節(jié)不打烊第三方快遞公司的春節(jié)運(yùn)營(yíng)模式，無疑將對(duì)不少電商平臺(tái)銷售造成影響。不過，以京東商城、蘇寧易購(gòu)為代表的部分擁有自建物流的電商平臺(tái)，則顯示出充分優(yōu)勢(shì)，紛紛推出春節(jié)“不打烊”的運(yùn)營(yíng)策略。據(jù)京東商城此前對(duì)媒體表示，2月7日~2月13日，對(duì)于年貨等普通訂單，在北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽、西安等88個(gè)核心城市的消費(fèi)者可正常下單網(wǎng)購(gòu)（其中15個(gè)城市核心區(qū)域提供“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)），并享受配送、取件、換新服務(wù)；對(duì)于電視、冰箱等大件訂單，在87個(gè)城市及139個(gè)京東幫縣域范圍內(nèi)支持正常生產(chǎn)、配送、取件、換新服務(wù)。蘇寧云商COO侯恩龍日前也表示，為了應(yīng)對(duì)超級(jí)年貨節(jié)的購(gòu)物高峰，蘇寧物流做出充分準(zhǔn)備，整體運(yùn)力與“雙十一”相當(dāng)，并且春節(jié)期間不打烊，保證用戶下單就能快速收到商品。他們甚至還推出“超級(jí)送”計(jì)劃，在195座城市1104家蘇寧門店繼續(xù)推出2小時(shí)“急速達(dá)”服務(wù)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自建物流的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，依靠第三方快遞支撐的阿里同樣不甘示弱?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)了解到，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已集結(jié)日日順、萬象、心怡等數(shù)十家倉配企業(yè)和快遞公司近12萬名員工堅(jiān)守節(jié)日一線，并調(diào)集運(yùn)輸和配送車輛超過10萬部，確保春節(jié)期間全國(guó)90多個(gè)主要城市保持正常配送。菜鳥網(wǎng)絡(luò)有關(guān)人士告訴記者，從2月1日至2月14日，北至哈爾濱、南達(dá)?？谂c貴陽、西到烏魯木齊、東至上海的90多個(gè)全國(guó)主要城市居民，均可享受菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“春節(jié)不打烊”服務(wù)，足不出戶也可在網(wǎng)上下單收貨。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士提醒，受春節(jié)寄遞需求量急劇下降以及快遞員返鄉(xiāng)潮影響，各大快遞公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)多少都有調(diào)整，真正恢復(fù)日常運(yùn)營(yíng)通常要在初七、初八左右。同時(shí)，無論自建物流還是第三方快遞，在華北、東北、西北等地區(qū)都容易受到寒冷天氣、運(yùn)輸?shù)炔豢煽沽σ蛩赜绊?，?dǎo)致取件、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、派件延誤，希望消費(fèi)者這期間耐心等待并給予諒解支持。

1月25日晚間消息，擁有千萬用戶量的足球社區(qū)App“懂球帝”日前正式開“賣”了。據(jù)獲悉，懂球帝已經(jīng)上線了獨(dú)立的商城頻道，在線銷售球衣、球鞋等足球周邊產(chǎn)品。據(jù)悉，懂球帝的商城頻道與社區(qū)頻道并列，涵蓋球衣、球鞋、配飾等三大類目，阿迪達(dá)斯、耐克、彪馬等品牌的球鞋（其中不乏貝克漢姆、厄齊爾、C羅等球星同款），切爾西、阿森納、利物浦、曼城等球隊(duì)球衣均在線銷售。與很多社區(qū)通過導(dǎo)購(gòu)切入電商不同，懂球帝的商城更多選擇了自營(yíng)模式，其商品、圖片、售后服務(wù)都由懂球帝官方提供。根據(jù)懂球帝官方提供的信息，其所有商品均提供7天內(nèi)無理由退換貨、順豐包郵服務(wù)。值得注意的是，從目前懂球帝的商城來看，大多數(shù)商品都是從北京倉庫發(fā)貨，但也有一部分商品從香港等境外地區(qū)發(fā)貨。懂球帝方面稱，由于海外采購(gòu)商品需要清關(guān)，物流信息進(jìn)展會(huì)有所延時(shí)。懂球帝創(chuàng)始人陳聰曾對(duì)外介紹稱，懂球帝的貨源主要來自品牌官方或國(guó)外的經(jīng)銷商，懂球帝將對(duì)每一件商品進(jìn)行驗(yàn)貨。然而這也正是懂球帝在電商嘗試過程中的風(fēng)險(xiǎn)所在。據(jù)了解到，實(shí)際上懂球帝在此前就已經(jīng)嘗試過在淘寶開店賣足球周邊產(chǎn)品，但很快就被曝光銷售假貨。懂球帝對(duì)此的處理方式是：對(duì)所有購(gòu)買問題球衣的用戶退款，且用戶不需要退回球衣。陳聰曾無奈表示，做電商“賺不到多少錢，而且還累還苦逼，但是為了鍛煉隊(duì)伍，也得到新領(lǐng)域趟一趟水?！辈贿^，查看懂球帝淘寶官方店鋪發(fā)現(xiàn)，目前其商品大多數(shù)已經(jīng)下架。由此可見，懂球帝有意將主要電商陣地切換到App上。資料顯示，懂球帝目前用戶量已經(jīng)超過千萬，并在2015年9月宣布完成千萬級(jí)B輪融資，此前，其曾在2014年獲得紅杉資本數(shù)百萬美元的A輪融資。

12月30日消息，在2015年末尾，針對(duì)零售公司、品牌公司以及各路電商服務(wù)公司做了全年業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查。其中德邦快遞透露，德邦物流開辟快遞服務(wù)至今已有兩年，快遞業(yè)務(wù)2015年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額19億元，是2014年?duì)I業(yè)額的4倍。德邦物流方面透露，德邦快遞的營(yíng)業(yè)額之所以增長(zhǎng)得如此迅速，主要得益于兩個(gè)原因：一是快遞是德邦的新業(yè)務(wù)，基數(shù)小。二是德邦快遞定位抓住了市場(chǎng)空白點(diǎn)，攬件比零擔(dān)的大件稍小，比三通一達(dá)的電商件又稍大，其中3～60斤的快遞貢獻(xiàn)了一半以上的收入，市面上暫無力敵的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。德邦董事長(zhǎng)崔維星在接受媒體采訪時(shí)表示，德邦快遞明年計(jì)劃做到35億營(yíng)業(yè)額?！敖衲?duì)I業(yè)額目標(biāo)是18億，現(xiàn)在來看我估計(jì)能做到19億。去年目標(biāo)是虧2億，實(shí)際上虧了1億多，不到2億，今年估計(jì)虧損不到1億。希望發(fā)展快一些，明年盈虧平衡，后年賺一點(diǎn)就行了?！睋?jù)媒體報(bào)道，截止2014年底，申通完成24億件，同比增長(zhǎng)50%，營(yíng)業(yè)額為310億。而順豐完成19億件，同比增長(zhǎng)35%，營(yíng)業(yè)額為360億。相對(duì)三通一達(dá)和順豐速運(yùn)來說，德邦快遞的單量還微乎其微?！爱吘刮覀冞@個(gè)業(yè)務(wù)才做一年多，怎么可能一下就行了？今年有十八九億營(yíng)業(yè)額，明年35億營(yíng)業(yè)額，誰做三年就到35億營(yíng)業(yè)額？”崔維星表示。據(jù)了解到，德邦物流2015年新增就業(yè)崗位1.6萬個(gè)，據(jù)稱新增人員主要為保障德邦快遞的高速增長(zhǎng)。據(jù)德邦物流方面透露，其快遞業(yè)務(wù)主要為稍大件的電商類客戶服務(wù)，對(duì)淘寶賣家的依賴度暫時(shí)并不高?！敖衲瓴锁B給我們貢獻(xiàn)了不到20%的客戶，加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)，是我們從B類客戶為主正式進(jìn)入C類電商快遞市場(chǎng)的標(biāo)志?！睘榱思哟驝端的門店的覆蓋率，德邦快遞今年啟動(dòng)了事業(yè)合伙人項(xiàng)目，在德邦網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的地方，或做得不夠好的地方開啟加盟制度?！斑@是德邦從直營(yíng)走向開放的重要一步，項(xiàng)目啟動(dòng)3個(gè)多月實(shí)現(xiàn)簽約門店達(dá)840家?！钡掳羁爝f方面稱。據(jù)悉，截止2015年11月，公司已開設(shè)5600多家標(biāo)準(zhǔn)化的門店，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，自有營(yíng)運(yùn)車輛9600余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過121萬平方米。未來，德邦致力于成為覆蓋快運(yùn)、快遞、整車與倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈的綜合供應(yīng)商，未來的戰(zhàn)略主要包括三點(diǎn)，一是強(qiáng)化公路快運(yùn)（零擔(dān)）業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)地位，二是加快拓展快遞及整車的業(yè)務(wù)規(guī)模，三是逐步推進(jìn)在綜合物流領(lǐng)域的業(yè)務(wù)延伸，例如倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈。

秋風(fēng)起，蟹腳癢，九月圓臍十月尖，很多吃貨把“吃大閘蟹”列為一生必做的一件事，且此蟹必出陽澄湖。然而，竭盡此生，大多數(shù)人都未必能吃到正宗的陽澄湖大閘蟹，這一點(diǎn)都不夸張，究其原因，且聽紫電娓娓道來。源來如此說起大閘蟹，很多人其實(shí)并不知道它名字的由來。據(jù)說早些時(shí)候，捕蟹前先用竹子和稻草做成大閘，在閘的一邊部下網(wǎng)兜，在晚上亮起馬燈，湖中蟹群受到引誘向閘口狂奔而去，盡入羅網(wǎng)，故有大閘蟹的稱謂。而在現(xiàn)代生物學(xué)角度，大閘蟹是河蟹的一種，學(xué)名中華絨螯蟹。我國(guó)北起遼河南至珠江，漫長(zhǎng)的沿海地區(qū)都有分布，其中以長(zhǎng)江水系品質(zhì)最優(yōu)，又以陽澄湖聞名天下。一般來說我們現(xiàn)在講的好閘蟹，就是在長(zhǎng)江近海口附近產(chǎn)的苗，長(zhǎng)成幼蟹回游到某個(gè)湖泊中生長(zhǎng)，以為陽澄湖大閘蟹就是在陽澄湖出生的朋友們是不是很失望，人家出生地是長(zhǎng)江口。初識(shí)閘蟹作為吃貨，吃蟹就要吃一個(gè)正宗地道，市面上真真假假陽澄湖蟹太多了，用師兄說的話叫，產(chǎn)二兩賣一斤，當(dāng)真讓人頭痛。（本段有一些我們這個(gè)圈子的行話，要是解釋的不到位，還請(qǐng)見諒?。┦紫劝凑找话惴诸惙▍^(qū)分一下市場(chǎng)上的陽澄湖大閘蟹：1.極品蟹：此蟹祖居陽澄湖，時(shí)代演替，口味正宗，濃香醇厚，乃蟹中極品，極難購(gòu)買。2.移民蟹：這種蟹，大多是在蟹苗時(shí)期（一般來源于崇明島）就已經(jīng)從外地運(yùn)抵陽澄湖，品質(zhì)與原產(chǎn)陽澄湖相差無幾，屬于現(xiàn)代大規(guī)模養(yǎng)殖手段，湖區(qū)籠養(yǎng)蟹農(nóng)常用，可以當(dāng)做真貨吃。3.浸湖蟹（也叫洗澡蟹）：這類螃蟹大多原產(chǎn)他方，在蟹種成熟后，在陽澄湖內(nèi)養(yǎng)段時(shí)間，浸一浸陽澄湖水，謂之曰浸湖蟹，這種蟹其實(shí)和陽澄湖還算有一些關(guān)聯(lián)，不過，已經(jīng)沒有陽澄湖蟹的品質(zhì)了。4.聽濤蟹：這種蟹基本上和陽澄湖就沒什么緣分了，大抵是外地蟹包了個(gè)陽澄湖的簽，與陽澄湖并無瓜葛，假得徹底。很多人喜歡特別大的大閘蟹，其實(shí)不然，大閘蟹畢竟不如阿拉斯加帝王蟹（一種極大的海蟹），一般六七兩的陽澄湖大閘蟹并不多見，品質(zhì)上也不見得好。圖：阿拉斯加帝王蟹紫電親身經(jīng)驗(yàn)：四兩公蟹食肉最佳，若你是蟹膏的愛好者，我推薦三兩六的公蟹，品質(zhì)最佳，如果偏好蟹黃，那就要三兩的母蟹較好。當(dāng)然現(xiàn)在市面上準(zhǔn)個(gè)體一般是三兩五公/二兩五母蟹，畢竟這個(gè)重量的比較多，可惜，品質(zhì)上就稍微差了一點(diǎn)。不過在蘇州市陽澄湖大閘蟹協(xié)會(huì)工作的師兄說，今年螃蟹比往年要大一點(diǎn)平均要大10%到20%。所以，今年的最佳食用標(biāo)準(zhǔn)要略微上浮一些，具體上浮多少，我吃后會(huì)告訴你們的，呵呵。注意：如果有買了大閘蟹暫時(shí)不吃的朋友，請(qǐng)不要直接把大閘蟹完全浸在水里，會(huì)死的很快；如果您嫌麻煩可以直接放在那里不要管它，一時(shí)半會(huì)死不了；如果您一兩天不吃，可以弄塊不太濕的毛巾，蓋住大閘蟹，這樣能多放一段時(shí)間；如果您較長(zhǎng)時(shí)間不吃，請(qǐng)把它放進(jìn)冰箱冷藏；如果您一周還不吃，那我建議您不要那么早買，更何況，餓了一周的大閘蟹也沒一開始那么肥了。辨識(shí)真蟹如果是陽澄湖原產(chǎn)的大閘蟹，傳統(tǒng)上講要“青背白肚黃金鉤”。尤其是這金爪，是陽澄湖大閘蟹最大的特色，傳統(tǒng)上講，這陽澄湖大閘蟹的爪是煙絲金，且毛少，一般蟹是煙黃且毛多，有經(jīng)驗(yàn)的一眼就能看出來。這種方法技術(shù)難度大，有時(shí)可能走眼。當(dāng)然，我們?nèi)?nèi)也有一套經(jīng)驗(yàn)區(qū)別陽澄湖大閘蟹跟一般蟹甚至移民蟹，大抵一個(gè)“壯”（并不是大）字可以概括。比如，真正的大閘蟹腿的斷面圓而外地蟹腿的斷面扁，養(yǎng)箱內(nèi)玻璃斜過來一定角度大閘蟹可以爬上來但普通蟹不能，而且事實(shí)上一般的蟹連在玻璃面上站穩(wěn)都挺難的。蒸熟后用醋蘸著腿肉嘗一下，陽澄湖大閘蟹有一點(diǎn)甘甜的味道。這個(gè)也是陽澄湖大閘蟹的特色，因?yàn)樗被岷勘绕胀ㄐ仿愿咭稽c(diǎn)點(diǎn)。以前，陽澄湖大閘蟹協(xié)會(huì)推出了用防偽標(biāo)簽來認(rèn)證是正宗陽澄湖大閘蟹的方法（因?yàn)榻衲暌瞥鲂驴钪腑h(huán)，具體什么樣紫電也不知道，紫電就不貼往年的老指環(huán)了，沒有參考價(jià)值）。不過，今年八月陽澄湖大閘蟹協(xié)會(huì)又宣布防偽標(biāo)簽出現(xiàn)了大量造假，嗯，對(duì)于造假的人，紫電只想說，我蟹你們?nèi)?，所以，現(xiàn)在看這個(gè)防偽標(biāo)簽只是手段之一。紫電還是教大家一些簡(jiǎn)單粗暴的方法吧：第一：看時(shí)間，如果你在9月15日已經(jīng)吃到了陽澄湖大閘蟹，那么，紫電恭喜你，你買到的一定是假貨，因?yàn)榻衲觋柍魏€沒開網(wǎng)呢，按照我在陽澄湖那邊工作的師兄說，今年是在9月23日上午九點(diǎn)半的昆山巴城鎮(zhèn)開捕，十月中下旬質(zhì)量才會(huì)最好。第二：看價(jià)格，陽澄湖大閘蟹對(duì)蟹農(nóng)都是有統(tǒng)一收購(gòu)價(jià)的，特別便宜的螃蟹基本不可能是陽澄湖大閘蟹，去年三兩五公蟹成本價(jià)也要差不多五十幾塊，今年不知道價(jià)格怎么變化，估計(jì)不會(huì)差太多，等價(jià)格穩(wěn)定下來，紫電另行通知。第三：看手藝，這個(gè)詞在圈內(nèi)專指扎蟹的手藝，老一輩喜歡用草繩，一般是一股下來的，新人喜歡用棉繩（現(xiàn)在的扎繩一般是這種），按規(guī)矩必須是兩色相間的，而且一定捆得很干凈、很好看，我親眼見過。要是您買到了鐵絲啊，橡皮筋啊捆綁的，必定是假貨。捆得不好的也假貨居多，那邊即使是新手，扎不好一般也會(huì)要求重扎。第四：看經(jīng)銷商，陽澄湖大閘蟹協(xié)會(huì)，除了在海南、西藏和臺(tái)灣之外的每個(gè)省都開設(shè)了幾個(gè)直銷店，店內(nèi)有協(xié)會(huì)發(fā)的許可證，保證真貨。如果本市直銷店沒有關(guān)系，陽澄湖大閘蟹協(xié)會(huì)在一號(hào)店開了官方網(wǎng)店，叫陽澄湖館（這名字是我?guī)熜值念I(lǐng)導(dǎo)起得，挺文藝的吧）；另外，中糧我買網(wǎng)和陽澄湖大閘蟹協(xié)會(huì)也是有直銷協(xié)議的，可以放心購(gòu)買；哦，對(duì)了官方認(rèn)證除此兩家之外，還有京東。至于淘寶，前些年是有合作的，但是今年沒有直銷協(xié)議。第五：看品牌，陽澄湖大閘蟹協(xié)會(huì)認(rèn)證的企業(yè)不過三百來家，把公司名字回帖告訴紫電，紫電在24小時(shí)內(nèi)告訴你是不是陽澄湖的牌子。第六：看快遞公司，如果您實(shí)在覺得紫電推薦的上面三個(gè)商家您都不喜歡，也找不到直銷店，也懶得問是不是陽澄湖牌子，紫電還有辦法——看快遞公司。讓公司出具快遞單，你就能知道是在哪里發(fā)貨的了。哦，對(duì)了，離陽澄湖比較遠(yuǎn)的朋友請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)順豐快遞，其它快遞公司很難保證在大閘蟹死前運(yùn)到（這是因?yàn)樗麄兒完柍魏箝l蟹協(xié)會(huì)有協(xié)議）。第七：德國(guó)進(jìn)口蟹，如果您實(shí)在覺得陽澄湖真心太貴了，吃不起，不如試試德國(guó)進(jìn)口大閘蟹，品質(zhì)雖然略遜一籌（但是比國(guó)內(nèi)其他閘蟹強(qiáng)），但是價(jià)格就不是略遜一籌，而是太便宜啦。這玩意德國(guó)人根本不會(huì)吃，也吃不了，挺便宜的。紫電溫馨提醒：這類生鮮食品，一定要認(rèn)準(zhǔn)國(guó)家進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫單和德國(guó)的出口認(rèn)證單，沒有這兩個(gè)單子，就不靠譜了，一個(gè)是可能是假貨，另一個(gè)可能是吃出問題。順便說一下，我剛查了報(bào)關(guān)，目前還沒有批準(zhǔn)的入關(guān)的，也不要寄希望于有人能不報(bào)關(guān)往國(guó)內(nèi)發(fā)貨，那是走私，等有了消息，紫電會(huì)通知大家的。不過考慮到陽澄湖大閘蟹略高的價(jià)格并不適合所有吃貨，紫電給大家推薦一下品質(zhì)上不遜于陽澄湖大閘蟹但名聲不顯的品種，如果有條件的朋友可以嘗試一下。它們分別是：天津紫蟹、萊州大蟹、南湖蟹、炎亭江蟹、潮汕赤蟹、微山湖醉蟹、中莊醉蟹、屯溪醉蟹、芷寮蟹、遼寧興城梭子蟹。好吧，其實(shí)我也不知道為啥除了陽澄湖大閘蟹剛好“十大”，目前吃過前五種和最后一種，都還不錯(cuò)，有吃過其他品種的高手，歡迎交流經(jīng)驗(yàn)。本來紫電想寫怎么做大閘蟹呢，考慮了一下臥虎藏龍，居家高手太多，紫電就不班門弄斧了。不過，紫電對(duì)蟹兩件，蟹六件，蟹八件等工具套裝還是很精通的。初學(xué)弄個(gè)蟹兩件就行了，紫電有一套專門的揚(yáng)州蟹八件在家，每次回家用的時(shí)候都感覺特別爽，正在努力練習(xí)怎么能在吃完后完美地拼回去，如果有做大閘蟹的行家，紫電跪求指導(dǎo)，也可以順便幫您吃。圖：酷味十足的蟹八件最后給大家介紹一個(gè)實(shí)在懶得剝，處理蟹腿的方法——蟹足粥把懶得吃的蟹腿在每個(gè)關(guān)節(jié)兩端各砍一刀，或者直接斜著砍一刀，盡量露出蟹肉，加入姜末、黃酒、一點(diǎn)鹽，放在一邊備用。東北大米煮粥，半碗米（一般紫電會(huì)剩下六七只腿），3-4碗水，紫電是個(gè)比較嘚瑟的人，所以喜歡用砂鍋，大約煮40分鐘后，把蟹腿倒進(jìn)滾煮的粥里再煮20分鐘。根據(jù)口味點(diǎn)鹽。出鍋后加入小香蔥沫，就可以吃啦。蟹蟹閱讀本文，記得給個(gè)贊哦。

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11月5日消息，據(jù)獲悉，順豐旗下跨境電商平臺(tái)豐趣海淘日前已與移動(dòng)電商平臺(tái)萌店達(dá)成戰(zhàn)略合作，正式進(jìn)駐萌店全球購(gòu)，拓展移動(dòng)端跨境銷售渠道。據(jù)了解，入駐萌店之后，豐趣海淘將借助萌店的分銷體系，通過萌主分享進(jìn)行引流，從而構(gòu)建跨境移動(dòng)電商分銷網(wǎng)絡(luò)，拓展移動(dòng)端客戶群。在萌店雙十一購(gòu)物節(jié)期間，豐趣還將開設(shè)不同專場(chǎng)活動(dòng)進(jìn)行促銷，全場(chǎng)最低3折。豐趣海淘CEO任曉煜表示，本次與萌店全球購(gòu)的合作，加大了豐趣在移動(dòng)端的投放，并開拓了生活化營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)渠道，將商品從定位、價(jià)格、促銷等方面與其他傳統(tǒng)渠道進(jìn)行區(qū)分，完善了服務(wù)、頁面和訂單等產(chǎn)品功能。對(duì)于萌店來說，豐趣海淘的加入也加快了平臺(tái)全球購(gòu)發(fā)展進(jìn)程。據(jù)了解，在萌店最新上線的3.0版本中，新增了全球購(gòu)頻道，其商品除海外商家直營(yíng)之外，還有部分由合作平臺(tái)提供，此前聚美優(yōu)品、云猴全球購(gòu)、麥樂購(gòu)等已入駐。據(jù)了解到，豐趣海淘為順豐旗下唯一自營(yíng)的跨境電商平臺(tái)，原名順豐海淘，其目標(biāo)定位于中國(guó)品質(zhì)生活跨境購(gòu)物第一站，目前已打通保稅和海外直郵。

11月2日消息，水果電商平臺(tái)“拼好貨”App日前透露，其上線3個(gè)月，累計(jì)用戶已達(dá)500萬。據(jù)悉，拼好貨項(xiàng)目估值8000萬美元，天使輪投資人為順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)、網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊、淘寶第一人CEO孫彤宇、以及步步高創(chuàng)始人段永平，具體數(shù)額不祥；A輪投資方為IDG、高榕資本等投資機(jī)構(gòu)，具體數(shù)額不祥。拼好貨相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，其主要模式為產(chǎn)地直采+C2B，上百人采購(gòu)團(tuán)隊(duì)世界范圍內(nèi)尋找產(chǎn)地，消費(fèi)者通過“拼單”的方式購(gòu)買水果。此模式的優(yōu)點(diǎn)為，水果從產(chǎn)地到消費(fèi)者手里，僅經(jīng)過兩次搬運(yùn)：產(chǎn)地-倉庫-消費(fèi)者。相比之前被多次搬運(yùn)（從產(chǎn)地-水果販子-水果市場(chǎng)-水果經(jīng)銷商-水果店），拼好貨的水果新鮮度更高，損耗更低，成本更低。據(jù)悉，拼好貨創(chuàng)始人黃錚為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，其畢業(yè)后加入美國(guó)谷歌，后跟隨李開復(fù)回國(guó)參與谷歌中國(guó)辦公室的創(chuàng)立；2007年，創(chuàng)立食品和母嬰電商代運(yùn)營(yíng)公司樂其，客戶包括強(qiáng)生、達(dá)能、雅詩蘭黛等；而后，創(chuàng)立游戲公司；2015年4月，創(chuàng)辦拼好貨。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)多家采用產(chǎn)地直采+C2B模式的生鮮電商浮出，除拼好貨之外，一米鮮、許鮮、非常非嘗等也先后試水C2B，均獲得可觀的市場(chǎng)份額。

10月22日消息，為應(yīng)對(duì)“雙十一”業(yè)務(wù)旺季的工作量，圓通速遞從人員儲(chǔ)備培訓(xùn)、場(chǎng)地改擴(kuò)建、車輛及設(shè)備和信息化升級(jí)等方面加以準(zhǔn)備，并利用航空貨運(yùn)提升時(shí)效，部分地區(qū)已實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。一、業(yè)務(wù)量及應(yīng)對(duì)能力預(yù)測(cè)據(jù)了解，圓通全網(wǎng)已于9月份召開會(huì)議傳達(dá)雙十一備戰(zhàn)計(jì)劃。各中心將根據(jù)其地理位置、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)等，聯(lián)合阿里數(shù)據(jù)，分析現(xiàn)有設(shè)備、場(chǎng)地、人員、車輛的配置情況，預(yù)估并落實(shí)各方面數(shù)量需求，根據(jù)預(yù)測(cè)安排員工班次。同時(shí)，圓通將在主、支干線調(diào)整的基礎(chǔ)上，盡可能充分利用航空資源，即圓通全貨機(jī)的運(yùn)營(yíng)管理，做好二三級(jí)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)；開發(fā)利用鐵路資源等相關(guān)的運(yùn)能資源保障運(yùn)力。二、充分利用終端資源據(jù)了解到，目前，圓通在最后一公里的布局有圓通代辦點(diǎn)、媽媽店、店中店等，并都接入了智能快遞柜和菜鳥驛站資源。圓通希望利用這些末端資源，減輕雙十一期間末端投遞的壓力。三、制定應(yīng)急預(yù)案及時(shí)同步監(jiān)管圓通將利用信息化手段，實(shí)時(shí)推送數(shù)據(jù)信息，各部門將針對(duì)其變化及時(shí)調(diào)整應(yīng)急預(yù)案。與平時(shí)不同的是，雙十一期間，圓通將以管區(qū)、省區(qū)為單位，確定一個(gè)總接口人，與總部調(diào)度中心對(duì)接，并實(shí)行24小時(shí)值班制度，保證信息的同步。據(jù)介紹，圓通已對(duì)設(shè)備、場(chǎng)地、中心、車輛等安全相關(guān)工作進(jìn)行了逐一排查；同時(shí)，雙十一過程中，圓通總部將派駐人員去網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行巡查，指導(dǎo)和監(jiān)督網(wǎng)點(diǎn)做好收派與發(fā)運(yùn)工作。此外，圓通還將著力保障信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)，包括應(yīng)用系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、電子面單等。四、江浙滬地區(qū)實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圓通主要針對(duì)淘寶及天貓客戶推出了江浙滬區(qū)域部分線路“承諾達(dá)”服務(wù)，目前已有1萬多條線路可實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。據(jù)了解，該服務(wù)自8月20日試運(yùn)行，并于9月24日正式上線實(shí)行延誤自動(dòng)賠付。據(jù)了解到，所謂自動(dòng)賠付，是指若快件因非不可抗力造成的延誤，次日未按時(shí)送達(dá)到收件人手中，圓通將通過菜鳥平臺(tái)自動(dòng)賠付給買家支付寶賬戶1元錢。而除了賠付外，圓通還將通過菜鳥平臺(tái)，為客戶發(fā)送快件進(jìn)程，保證快遞流程中信息的透明。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，圓通航空貨運(yùn)目前僅服務(wù)于圓通快件，白天的訂單在當(dāng)晚即可空運(yùn)，因此可以很大程度地提升效率。據(jù)介紹，次日達(dá)項(xiàng)目運(yùn)行后，江浙滬區(qū)域內(nèi)互派時(shí)效提高了1~2個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)悉，圓通是繼EMS和順豐后，第三家擁有航空公司的快遞企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，圓通購(gòu)入多架貨機(jī)構(gòu)建航空?qǐng)F(tuán)隊(duì)已是對(duì)標(biāo)順豐的第一步，現(xiàn)在圓通又在順豐推出次日達(dá)后，緊跟時(shí)效服務(wù)，可見兩者間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

10月22消息，今年將是馬克華菲第6次加入到天貓雙11中，且與天貓為獨(dú)家合作。相比去年9600萬的銷售業(yè)績(jī)，其今年的目標(biāo)是1.2億元。馬克華菲相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，目前，馬克華菲已完成了10億元的備貨量，是去年的1.5倍，在營(yíng)銷的投入上消耗1300萬元。對(duì)于馬克華菲而言，今年籌備天貓雙11較以往區(qū)別很大，不僅天貓所給予的資源支持力度大，其自身公司的支持也較大，其中，天貓所給的平臺(tái)資源包括會(huì)場(chǎng)品牌資源、O2O主會(huì)場(chǎng)資源。9成新品專供線上新增線上線下同款據(jù)悉，除了將加入天貓雙11的春晚活動(dòng)外，馬克華菲今年最大的亮點(diǎn)就是與天貓配合，嘗試O2O玩法。在貨品上，馬克華菲介紹稱，將有85%的新品專供線上，5%的新品將實(shí)現(xiàn)線上與線下專賣店同款。另外，公司集團(tuán)為支持雙11，將先后在近千萬地鐵廣告資源、上海時(shí)裝周走秀進(jìn)行宣傳。與阿里結(jié)合做大社會(huì)化傳播馬克華菲介紹，在營(yíng)銷手法上，沿襲去年的女神反串穿男裝的玩法基礎(chǔ)上，雙11活動(dòng)中加入了H5的新玩法，并將去年的6位女神增加至12位。同時(shí)，在天貓的萬店同慶活動(dòng)中，天貓馬克華菲JEANS男裝、天貓馬克華菲型格和馬克華菲官方旗艦店和線下50多家直營(yíng)店鋪一同開啟“萬店同慶”活動(dòng)，線下消費(fèi)者可以前往門店試穿，并支持手機(jī)端購(gòu)物、下單、支付，線下門店順豐發(fā)貨到家。另外，據(jù)悉，馬克華菲耗資300多萬元，參與了阿里媽媽的TOP級(jí)19家商家Allin項(xiàng)目，屆時(shí)，電視媒體、網(wǎng)絡(luò)視頻、報(bào)刊等將有大量的傳播。有數(shù)據(jù)顯示，去年雙11，馬克華菲因“女神誘惑”而實(shí)現(xiàn)了1.36億元的營(yíng)業(yè)額，排名男裝熱銷品牌第三名。

10月15日消息，在第十屆物博會(huì)分論壇上，順豐速運(yùn)對(duì)外介紹了“柔性服務(wù)”中專為電商客戶推出的“電商專配”服務(wù)，使用電商專配的商家客戶可享有最高2.5元的單票快件成本減免據(jù)悉，“電商專配”可根據(jù)電商商家的需求，選擇適合的服務(wù)模塊和操作流程，制定更個(gè)性化、定制化物流服務(wù)，同時(shí)電商商家降低物流成本。商家使用“電商專配”后，可與順豐完成系統(tǒng)對(duì)接，商定指定時(shí)間上門集中收件，每票快件可減免1.5元成本。此外，若選擇自行建包，每票快件可再減免1元成本。因此，單票快件成本降幅最高可達(dá)2.5元。值得關(guān)注的是，如果消費(fèi)者提出退換貨需求，商家審核通過后，順豐快遞員會(huì)在兩小時(shí)內(nèi)回收商品，當(dāng)場(chǎng)換新，實(shí)現(xiàn)“極速退款”。而后，退回商品可在在最近的倉進(jìn)行快速入倉，安全保存商品，方便商家進(jìn)行二次銷售。順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著消費(fèi)者支付能力的提升，更多人愿意花更多的錢享受更好的服務(wù)，電商物流也隨之“被迫”升級(jí)，這也是順豐推出“電商專配”的重要原因。豐倉配事業(yè)群首席執(zhí)行官曾治平表示，順豐無論打造倉網(wǎng)底盤，或是推出一系列的柔性服務(wù)，都是在為“品質(zhì)物流”背書。據(jù)了解到，此前，順豐曾公布過雙十一應(yīng)急預(yù)案，推出了包括倉配價(jià)格打包、倉儲(chǔ)預(yù)售等在內(nèi)的多項(xiàng)服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士表示，雙十一大戰(zhàn)在即，順豐這樣不以電商快件為主營(yíng)業(yè)務(wù)的快遞也難免會(huì)被拉入混戰(zhàn)，順豐也是因此而越來越重視電商商家服務(wù)，不論打出品質(zhì)牌還是個(gè)性服務(wù)牌，都說明順豐已經(jīng)開始備戰(zhàn)電商業(yè)務(wù)了。據(jù)了解，順豐倉配一直在電商領(lǐng)域起到非常重要的作用。據(jù)介紹，順豐以兩周擴(kuò)建一個(gè)倉的進(jìn)度，在全國(guó)完成了7個(gè)區(qū)域配送中心及53個(gè)一二線城市的布倉，每天可提供120萬的訂單處理能力。順豐相關(guān)人員介紹，順豐已基本建成了覆蓋全國(guó)的電商倉儲(chǔ)配送體系，形成“以區(qū)域配送中心為骨架、全國(guó)范圍的調(diào)撥轉(zhuǎn)運(yùn)能力為血脈、大數(shù)據(jù)支持的信息系統(tǒng)為神經(jīng)”的倉網(wǎng)格局。上述人員透露，已有電商商家通過順豐倉配，使單票快件時(shí)效較之前提升了近30小時(shí)，綜合物流成本下降兩成。

6月：我買網(wǎng)、亞馬遜7月：聚美優(yōu)品、華為商城、1號(hào)店、亞馬遜、蘇寧易購(gòu)8月：京東商城、速普、知我藥妝、易迅網(wǎng)、蘑菇街、順豐優(yōu)選、天天網(wǎng)、可得眼鏡、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、1號(hào)店、蘇寧易購(gòu)、攜程旅行網(wǎng)9月：蘑菇街、蘇寧易購(gòu)

10月8日晚間消息，據(jù)最新獲悉，順豐旗下跨境進(jìn)口電商順豐海淘于今天宣布將于本月中旬全面升級(jí)移動(dòng)端服務(wù)和進(jìn)行品牌更名，啟用新品牌“豐趣海淘”，啟動(dòng)新域名FengQu.com，并聘請(qǐng)鐘漢良為豐趣海淘代言人。豐趣海淘方面表示，豐趣海淘目標(biāo)定為中國(guó)品質(zhì)生活跨境購(gòu)物第一站，其目前已經(jīng)打通保稅和海外直郵，重現(xiàn)日、韓、歐、美海外零售場(chǎng)景，推廣國(guó)際高質(zhì)量居家生活形態(tài)給中國(guó)消費(fèi)者。而在順豐上億用戶基礎(chǔ)下發(fā)展，移動(dòng)端已經(jīng)可以輕松實(shí)現(xiàn)單日超過10萬筆訂單。任曉煜揭示，選擇“豐趣海淘”這個(gè)品牌名稱做升級(jí)，有兩個(gè)原因：一、原品牌“順豐海淘”的順豐快遞物流形象比較強(qiáng)烈，而跨境電商業(yè)務(wù)從商品的品類規(guī)劃，到購(gòu)物體驗(yàn)的完整性，需要重塑更清晰的用戶心智，給海淘一個(gè)更加明確的定義。圍繞提升國(guó)人的家庭品質(zhì)生活這個(gè)目標(biāo)全面開展我們的業(yè)務(wù)。換為“豐趣海淘”品牌，意味著獨(dú)立團(tuán)隊(duì)更專注發(fā)展跨境電商服務(wù)以及對(duì)應(yīng)的線上線下業(yè)務(wù)的布局。二、定位上，豐趣海淘的“豐”是大量備貨人氣爆款商品，給用戶天天豐年祭的實(shí)惠特價(jià)。豐趣海淘的“趣”是用豐趣海淘的全球供應(yīng)鏈能力鏈接日韓歐美澳新的消費(fèi)場(chǎng)景，大量商品和全球消費(fèi)同步，給用戶制造驚喜連連的生活情趣。品牌標(biāo)示圖案也更換設(shè)計(jì)為吉祥物小章魚，象征八爪觸角遍及全球各地搜羅好物。除了本次移動(dòng)服務(wù)和品牌形象雙重升級(jí)之外，任曉煜也宣布，豐趣海淘將和優(yōu)酷土豆建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，與其簽訂入駐協(xié)議，依托優(yōu)酷土豆自頻道和商城生態(tài)圈戰(zhàn)略，落實(shí)豐趣海淘樂趣多元化的視頻導(dǎo)購(gòu)。豐趣海淘方面表示，通過于優(yōu)酷土豆合作，豐趣海淘的用戶將通過豐富的視頻內(nèi)容，在屏幕前隨時(shí)隨地虛擬逛街體驗(yàn)，和國(guó)際流行零時(shí)差同步，從視頻導(dǎo)購(gòu)場(chǎng)景，體會(huì)國(guó)外的品質(zhì)生活商品的設(shè)計(jì)制造理念，還有國(guó)外用戶使用的心得和示范。此外，豐趣海淘代言人鐘漢良未來也在優(yōu)酷土豆自頻道，親身推薦優(yōu)質(zhì)商品。據(jù)了解，豐趣海淘由上海牽趣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司營(yíng)運(yùn)，是順豐旗下唯一自營(yíng)的跨境電商平臺(tái)，提供在線網(wǎng)站、移動(dòng)客戶端、微信移動(dòng)版等多渠道電商服務(wù)。主營(yíng)母嬰兒童用品、美妝個(gè)護(hù)、食品生鮮、保健品、3C家電、流行鞋包、家居生活等多個(gè)類目，上萬款式商品。

9月24日消息，據(jù)獲悉，韻達(dá)速遞為緩解即將到來的業(yè)務(wù)旺季壓力，升級(jí)了全國(guó)代收貨款服務(wù)。將該業(yè)務(wù)中原有的傳統(tǒng)紙質(zhì)面單升級(jí)為電子面單，并為該方面業(yè)務(wù)自主研發(fā)了獨(dú)立管理系統(tǒng)，對(duì)貨品和貨款整個(gè)流通中的信息進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控。據(jù)悉，韻達(dá)全新升級(jí)后的代收貨款服務(wù)將結(jié)合二維碼電子面單操作。與傳統(tǒng)面單相比，電子面單具有下單、打單速度快等優(yōu)勢(shì)，可自動(dòng)計(jì)算中轉(zhuǎn)路由、集包地等信息。客戶可采用關(guān)注微信公眾號(hào)或直接接受短信推送的形式，實(shí)時(shí)了解貨品及貨款進(jìn)度；快遞員也可以通過巴槍掃描電子面單二維碼，全面了解訂單信息及流通進(jìn)度。另外，還了解到，韻達(dá)已在全國(guó)各分撥中心設(shè)立COD（貨到付款）專用通道，對(duì)各類貨到付款商品進(jìn)行區(qū)別處理，對(duì)高價(jià)值貨物使用保價(jià)件操作流程，安排專人交接，保證貨物的安全。更值得關(guān)注的是，經(jīng)過本次升級(jí)，寄件商戶收到返款的時(shí)效得到了提升。原本驗(yàn)收貨物后大約一周可以到賬的返款，現(xiàn)在可以最快的T+3（交易日后三個(gè)工作日）返款到賬。而二維碼電子面單與訂單信息的實(shí)時(shí)同步，也能使客戶即時(shí)了解貨款情況。據(jù)了解到，為保證客戶業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與完整，韻達(dá)速遞針對(duì)COD業(yè)務(wù)自主研發(fā)了業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，設(shè)置為區(qū)別于其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)的獨(dú)立系統(tǒng)，為客戶提供賬單核對(duì)工具，更為代收貨款訂單量達(dá)到一定規(guī)模的客戶提供了很大便利。資料顯示，在物流領(lǐng)域，代售貨款通常指在合同約定的時(shí)限與傭金費(fèi)率下，第三方物流商為發(fā)貨方承運(yùn)、配送貨物的同時(shí)，向收貨方收繳款項(xiàng)轉(zhuǎn)交發(fā)貨方的附加值業(yè)務(wù)。在電商迅速發(fā)展的今天，很多快遞企業(yè)都已提供該服務(wù)，如順豐、圓通、申通等。

9月25日消息，在中國(guó)國(guó)家主席訪美首站西雅圖考察波音公司期間，圓通航空與美國(guó)波音民機(jī)集團(tuán)在西雅圖波音總部正式簽訂B737-800BCF全球啟動(dòng)用戶協(xié)議。據(jù)悉，此次中國(guó)購(gòu)入B737共250架，其中，工銀租賃和國(guó)銀租賃訂購(gòu)了其中的60架。其余多家國(guó)內(nèi)航空公司訂購(gòu)190架，這其中有一部分即是由圓通航空完成。波音高級(jí)副總裁StanlyA.Deal表示，與圓通航空的合作將是長(zhǎng)期和戰(zhàn)略性的：“中國(guó)近幾年來電商發(fā)展速度令人驚嘆，快遞發(fā)展也同樣表現(xiàn)非凡?！彼寡裕绕涫窃诎⒗飸?zhàn)略入股圓通后，波音對(duì)雙方的合作前景更加期待。圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟也表示對(duì)快遞市場(chǎng)的全貨機(jī)需求增量充滿信心，希望能通過這次合作，擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò)，提升圓通速遞的投遞時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量和品牌價(jià)值。據(jù)一位接近圓通的人士透露，本次圓通航空購(gòu)入使用的波音客改貨機(jī)數(shù)量約為15架，或成為本次參與的幾大航空公司之外最大的買家，而這也是中國(guó)民營(yíng)快遞最大一次規(guī)模的“飛機(jī)團(tuán)購(gòu)”，但目前該數(shù)字并未得到圓通官方確認(rèn)。據(jù)了解到，圓通航空成立于2014年9月，注冊(cè)資本為4億元人民幣，致力于為圓通提供覆蓋全國(guó)、面向全球的空運(yùn)服務(wù)。圓通方面介紹，在本次購(gòu)入前，公司共有7架貨機(jī)，其中3架為自有貨機(jī)，目前已有1架投入運(yùn)營(yíng)，另外2架也預(yù)計(jì)在今年投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，圓通是繼順豐、EMS之后第三家擁有航空公司的物流公司，而根據(jù)順豐官方確認(rèn)，順豐目前擁有貨機(jī)40架，其中自有和租賃各占一半。內(nèi)人士認(rèn)為，若本次圓通購(gòu)入貨機(jī)數(shù)量傳言屬實(shí)，雖相較順豐貨機(jī)數(shù)量還有一定差距，但圓通很可能會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)格局造成沖擊，加劇快遞“空戰(zhàn)”。

中國(guó)人民喜歡一窩蜂，O2O該理性冷靜的反思一下了。股災(zāi)之后，VC市場(chǎng)冷靜下來，冬天來臨,比2008年的金融危機(jī)來的更加深遠(yuǎn)和刺骨；實(shí)體經(jīng)濟(jì)2015年8月份開始下滑，導(dǎo)致靠忽悠和補(bǔ)貼模式的O2O商業(yè)難以為繼。“基于假設(shè)的假設(shè)”將不再成立，換言之，單純靠跑馬圈地“拉粉上新”的創(chuàng)業(yè)，基本上都是死?！癘2O”成了一場(chǎng)口號(hào)，發(fā)燒的結(jié)果，就是病態(tài)。中場(chǎng)之后，再無大盤,G點(diǎn)來臨之前沒有占好坑的，高潮過后與你無關(guān)。留下以下10句話送給O2O的創(chuàng)業(yè)者們：1、O2O的本質(zhì)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行用戶的數(shù)字化，繼而進(jìn)入數(shù)據(jù)化經(jīng)營(yíng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)只是個(gè)工具，最終是產(chǎn)業(yè)巨頭之間的PK。問題是：你在哪個(gè)產(chǎn)業(yè)？GMV上千億萬億嗎？產(chǎn)業(yè)巨頭認(rèn)可你嗎？2、商業(yè)以人為本，但要匯集有價(jià)值的用戶，而不是“丐幫用戶”（屌絲）。那些對(duì)價(jià)格敏感的用戶，為便宜而來，必然為價(jià)格而去。目前的O2O，還是匯集屌絲，這種用戶量即使再大，二次商業(yè)價(jià)值也有限。洗車、按摩、美甲……都還是邊角料級(jí)別的消費(fèi)，不是主流人群的主力消費(fèi)，是剛需是高頻嗎？看上去很美，其實(shí)很弱，二次商業(yè)價(jià)值低。并且，這幾類的O2O服務(wù)沒有專業(yè)深度和資源壁壘。3、標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)物和虛擬商品，一定線上效率高。這樣的產(chǎn)業(yè)，線下都會(huì)掛掉。譬如書，內(nèi)容依然火爆，而作為載體的印刷／零售書店，還有幾個(gè)在堅(jiān)挺的活著？?jī)?nèi)容都在手機(jī)屏幕上，被快餐式消費(fèi)了。再譬如手機(jī)，品牌已經(jīng)高度集中，各玩生態(tài)，昔日零售巨頭天音、愛仕德，存在價(jià)值暴跌，因?yàn)槠放粕讨苯油ㄟ^網(wǎng)絡(luò)面向消費(fèi)者，建立自己的社群和粉絲群，DirectToConsumer（toC），單純靠商品差價(jià)生存的零售商，廉頗老矣，得想新法子。4、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化，有實(shí)體存量，直接轉(zhuǎn)化即可。公信力，是一個(gè)很重要的隱形力量。O2O初創(chuàng)企業(yè)，靠燒錢，沒人相信會(huì)活得久。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)會(huì)收購(gòu)或者投資靠譜的O2O垂直業(yè)務(wù)。傍大款，是一個(gè)能力，首先要找到大款，其次是大款愿意讓你傍。小姐小妹，千萬別端著，有個(gè)合適的大款，就趕緊嫁了吧。5、O2O是產(chǎn)業(yè)資源的PK，先企業(yè)內(nèi)部PK，再外部同行業(yè)打，最后合縱連橫打群架。燒的不是VC的錢，而是產(chǎn)業(yè)資源。但是大多數(shù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)所有者跳不出利益框框，缺乏新格局新理念，自然組建不了最新的團(tuán)隊(duì)，舍不得試錯(cuò)，安靜的等著開向自己心窩的那一槍。當(dāng)然，土壕們直接扔錢收購(gòu)一個(gè)O2O團(tuán)隊(duì)，皆大歡喜。6、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的DNA再造，是內(nèi)外結(jié)合。慢，但是力量巨大。初創(chuàng)O2O企業(yè)，必須結(jié)合傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。類似60歲老爺子和5歲孩子，世界是你們的，早晚都是你們的，但現(xiàn)在請(qǐng)聽爺爺幾句話。7、上門，在規(guī)?；?，存在巨大的安全和法律風(fēng)險(xiǎn)。上門解決了用戶的便利性問題，但成本不菲，投入產(chǎn)出低?？爝f行業(yè)的法律邊界，是用戶的門口，快遞小哥賺取的是路途上的辛苦錢。到家，提供的是服務(wù)，若進(jìn)入客廳/臥室，會(huì)存在各種隱私和法律風(fēng)險(xiǎn)。一個(gè)負(fù)向案例，就可能毀掉一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。8、物流不是O2O終極目標(biāo)，包括京東到家，過程中都會(huì)迷茫。因?yàn)槠浔举|(zhì)是“物流+”，忙來忙去，還是一個(gè)高效率跑腿兒的，和順豐四通一達(dá)混戰(zhàn)在一起，沒有進(jìn)入實(shí)體零售的核心戰(zhàn)場(chǎng)。忙啥呢？真以為條條物流通羅馬??？實(shí)體經(jīng)濟(jì)的品牌資源和商品資源，開放給你了嗎？消費(fèi)者的心智中，各種“到家”除了及時(shí)送貨，然后呢？9、ToC是體力活，ToB是腦力活，要忽悠商戶；ToVC是口活兒，口干舌燥講故事（大家都喜歡把估值和融資額乘以3，看到牛逼的融資額，您呵呵一下就好了，別太當(dāng)真嚇著）。所以，線下專業(yè)體驗(yàn)和服務(wù)，才是O2O的切入點(diǎn)。O2O要想活下來，符合下面三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)1線下面對(duì)面是必需品；標(biāo)準(zhǔn)2線下服務(wù)有一定的專業(yè)門檻；標(biāo)準(zhǔn)3面對(duì)面服務(wù)30分鐘以上，建立信任。10、移動(dòng)互聯(lián)下的經(jīng)濟(jì)要經(jīng)歷四個(gè)層次：DigitalConnection（數(shù)字化連接）、Trust（信任）、Credit（信用）、Finance（金融）。很多創(chuàng)業(yè)企業(yè)燒錢，做的僅僅是屌絲用戶connection（連接）的活兒，Trust在哪里？Credit在哪里？高凈值用戶的Connection/Trust在哪里？距離有價(jià)值的商業(yè)，仍重而道遠(yuǎn)。商業(yè)是消費(fèi)者主權(quán)，已經(jīng)發(fā)揮的淋漓盡致，燒錢是心驚肉跳。想一想，消費(fèi)者不主權(quán)的領(lǐng)域呢？譬如醫(yī)療產(chǎn)業(yè)，你丫的敢讓醫(yī)生打5折嗎？醫(yī)生說：好呀，我手術(shù)縫一半.....少扯什么“顛覆”的鳥蛋了，那真的是你無知者無畏。對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)心存敬畏之心，接近和學(xué)習(xí)他們，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一個(gè)蛻變的機(jī)會(huì)，所以我們把初心放在：服務(wù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)效率，存量的增值中分一杯羹?？傆幸惶?，量變引發(fā)質(zhì)變，但那時(shí)候是融合的結(jié)果，而不是顛覆的結(jié)果。