4月12日消息獲悉，在重慶舉辦的2018中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)高峰論壇上，華潤(rùn)集團(tuán)與騰訊公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將聯(lián)手在智慧城市和物業(yè)管理、醫(yī)療健康、云和大數(shù)據(jù)、智慧零售等領(lǐng)域展開緊密合作，調(diào)動(dòng)各方面資源，合力打造一整套場(chǎng)景數(shù)字化解決方案。根據(jù)協(xié)議，華潤(rùn)憑借傳統(tǒng)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及行業(yè)場(chǎng)景，騰訊則利用自身移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，以“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案為具體結(jié)合點(diǎn)，共同推動(dòng)雙方在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上的深度融合和創(chuàng)新發(fā)展，優(yōu)化業(yè)務(wù)模式和場(chǎng)景，合力探索在智慧零售、物業(yè)管理、智慧城市以及醫(yī)療健康等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)價(jià)值提升。在智慧零售領(lǐng)域，圍繞華潤(rùn)的零售產(chǎn)業(yè)，以互聯(lián)網(wǎng)工具、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等作為賦能手段，雙方將重點(diǎn)打造新一代智慧零售門店，對(duì)試點(diǎn)城市的華潤(rùn)萬家“大賣場(chǎng)”門店進(jìn)行全面科技賦能；結(jié)合華潤(rùn)集團(tuán)的商場(chǎng)超市、生活小區(qū)、咖啡連鎖等各場(chǎng)景，以騰訊公司小程序、公眾號(hào)等為載體，充分發(fā)揮騰訊公司社交流量與場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，完成這兩方面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。在智慧城市建設(shè)領(lǐng)域，基于華潤(rùn)集團(tuán)多年的地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，騰訊公司將發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合云端資源和用戶端經(jīng)驗(yàn)，探索包括智慧商場(chǎng)、智慧社區(qū)等多業(yè)態(tài)和場(chǎng)景，建設(shè)不斷自我進(jìn)化的大型智慧城市綜合體。在物業(yè)管理方面，華潤(rùn)集團(tuán)支持騰訊海納平臺(tái)作為優(yōu)選合作伙伴，支持騰訊公司物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“微瓴”和“智家”項(xiàng)目成為其智慧建筑的優(yōu)選合作伙伴，共同探索科技+物業(yè)的商業(yè)模式，打造智慧社區(qū)，提升物業(yè)管理的科技化水平。在醫(yī)療健康領(lǐng)域，雙方將致力于在精準(zhǔn)醫(yī)療、個(gè)性化醫(yī)療、全方位全周期健康服務(wù)的數(shù)字化建設(shè)上的合作。推進(jìn)騰訊公司在醫(yī)療業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+業(yè)務(wù)、支付體系等方面與華潤(rùn)健康、華潤(rùn)鳳凰、華潤(rùn)醫(yī)藥等深度融合，實(shí)現(xiàn)預(yù)約門診、就診、數(shù)據(jù)分析、醫(yī)療支付和報(bào)銷、電子發(fā)票等流程的閉環(huán)管理。除此之外，雙方共同推進(jìn)在新興產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作，包括但不限于華潤(rùn)集團(tuán)與騰訊社交廣告領(lǐng)域的合作；雙方將共同推動(dòng)在流量側(cè)和支付側(cè)的合作探索；騰訊公司以騰訊公益基金會(huì)為載體，與華潤(rùn)集團(tuán)探討公益領(lǐng)域的合作，以騰訊研究院、騰訊互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)研究院為載體，與華潤(rùn)集團(tuán)的下屬研究部門，進(jìn)行傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)等與互聯(lián)網(wǎng)融合的產(chǎn)業(yè)合作等等。雙方表示，一旦時(shí)機(jī)成熟，將考慮把騰訊在人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)與華潤(rùn)集團(tuán)的相關(guān)業(yè)務(wù)相結(jié)合。

3月28日午間消息，滴滴區(qū)域運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)孫樞今日在朋友圈發(fā)文稱，感謝美團(tuán)打車的競(jìng)爭(zhēng)，但補(bǔ)貼畸高會(huì)帶來黑產(chǎn)和刷單，對(duì)整個(gè)出行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷。3月21日，美團(tuán)打車宣布進(jìn)入上海，上線出租車及快車兩種業(yè)務(wù)。并隨后宣布三天內(nèi)先后實(shí)現(xiàn)日訂單超15萬、25萬和30萬。在日前的中國(guó)發(fā)展高峰論壇上，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興還表示，美團(tuán)打車已經(jīng)在進(jìn)入城市拿到了三分之一的市場(chǎng)份額。王興還表示，與滴滴相比，美團(tuán)在酒店、外賣等綜合服務(wù)上有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于美團(tuán)打車方面關(guān)于市場(chǎng)份額的說法，滴滴區(qū)域運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)孫樞今日在朋友圈發(fā)文稱，沒有競(jìng)爭(zhēng)就沒有今天的滴滴，感謝美團(tuán)大力補(bǔ)貼用戶，和滴滴一起把市場(chǎng)做大。但他同時(shí)認(rèn)為，補(bǔ)貼畸高會(huì)帶來黑產(chǎn)和刷單，這會(huì)對(duì)整個(gè)出行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷；同時(shí)允許大量外牌車涌入，不做安全排查，更是災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)。“如果美團(tuán)打車上海比南京份額高，是因?yàn)檠a(bǔ)貼讓本不打車的用戶叫車并故意吸引大量外牌車輛來滬，是因?yàn)椴蛔鏊緳C(jī)安全審核，那么不僅難以持續(xù)，對(duì)用戶安全以及行業(yè)持續(xù)發(fā)展也會(huì)帶來巨大隱患?！睂O樞還透露，目前滴滴在上海每天服務(wù)的訂單已經(jīng)突破150萬，同時(shí)滴滴留存率比其他出行平臺(tái)均值高出20%以上。以下為孫樞文章全文：網(wǎng)約車每次競(jìng)爭(zhēng)都以安全體驗(yàn)效率決勝孫樞（滴滴區(qū)域運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)）有些朋友最近問我，美團(tuán)進(jìn)入上海三天，就說自己拿到上海打車市場(chǎng)多少份額，你在滴滴負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，你怎么看。那我說說我的看法：滴滴創(chuàng)立五年多，一路走來經(jīng)歷了包括快的、易到、神州、優(yōu)步在內(nèi)幾乎所有的網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)。滴滴的同學(xué)們都知道，沒有競(jìng)爭(zhēng)就沒有今天的滴滴，所以我們內(nèi)心里是感謝競(jìng)爭(zhēng)的。在強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，我們豐富了產(chǎn)品線，優(yōu)化了安全體驗(yàn)效率，團(tuán)隊(duì)也在高速學(xué)習(xí)進(jìn)化。從網(wǎng)約車誕生開始，每一次競(jìng)爭(zhēng)都從補(bǔ)貼大戰(zhàn)開始，最終以安全體驗(yàn)效率決勝。要感謝美團(tuán)大力補(bǔ)貼用戶，和滴滴一起把市場(chǎng)做大。但最終能不能留下用戶還是靠核心價(jià)值，要看產(chǎn)品是否有差異化。從零到一的階段需要一定的補(bǔ)貼和營(yíng)銷PR動(dòng)作我們很理解（大家都是過來人），但補(bǔ)貼畸高（客單價(jià)200%）就會(huì)帶來黑產(chǎn)和刷單，這會(huì)對(duì)整個(gè)出行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷；同時(shí)允許大量外牌車涌入，不做安全排查，更是災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)。網(wǎng)約車是所有互聯(lián)網(wǎng)改革線下產(chǎn)業(yè)里最復(fù)雜的，在出行的路上難免會(huì)有各種意外的發(fā)生。所以安全審查是必須要做的，雖然即使做了嚴(yán)格的安全審查也不可能完全杜絕安全事故，但不做就意味著對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任。如果美團(tuán)打車上海比南京份額高，是因?yàn)檠a(bǔ)貼讓本不打車的用戶叫車并故意吸引大量外牌車輛來滬，是因?yàn)椴蛔鏊緳C(jī)安全審核，那么不僅難以持續(xù)，對(duì)用戶安全以及行業(yè)持續(xù)發(fā)展也會(huì)帶來巨大隱患。所以，我們歡迎競(jìng)爭(zhēng)，但希望新的選手能給行業(yè)帶來生機(jī)和可持續(xù)發(fā)展的空間，而不是短暫的狂歡后遺留大量問題，對(duì)行業(yè)造成根本的破壞?！皠?chuàng)造用戶價(jià)值”在滴滴價(jià)值觀里排第一條。今天滴滴在上海每天服務(wù)的訂單已經(jīng)突破150萬，還在快速增長(zhǎng)。每個(gè)訂單都是一份信任，滴滴留存率比其他出行平臺(tái)均值高出20%以上，但我們依舊如履薄冰，希望對(duì)得起來之不易的這份信任。有些沒做到足夠好的地方我們會(huì)繼續(xù)努力，也希望大家能一起維護(hù)網(wǎng)約車行業(yè)健康發(fā)展。

“電商扶貧”成為今年兩會(huì)的熱詞，也成為了扶貧的重要手段。過去幾年，以阿里巴巴農(nóng)村淘寶為代表的農(nóng)村電商平臺(tái)，在實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)脫貧、助推鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺和吸引人才返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)上，表現(xiàn)出了強(qiáng)大勢(shì)能。數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴零售平臺(tái)上目前有超過100萬的農(nóng)民網(wǎng)商，有超過1000億元的農(nóng)產(chǎn)品年銷售額，以及2100多個(gè)年銷售額超千萬的淘寶村。年銷售農(nóng)產(chǎn)品超千億農(nóng)村淘寶走通電商脫貧模式3月11日，商務(wù)部部長(zhǎng)鐘山在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議的記者會(huì)上表示，“電商扶貧”將成為扶貧的重要手段，商務(wù)部將繼續(xù)促進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村，幫助貧困地區(qū)的優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品走出深山、走進(jìn)城市、賣出好價(jià)錢。同時(shí)，培育一批致富帶頭人，形成一批特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。年銷售農(nóng)產(chǎn)品超千億農(nóng)村淘寶走通電商脫貧模式鐘山介紹，四川廣安一個(gè)貧困村，通過電商銷售特產(chǎn)紅心柚，成功幫助29戶貧困戶脫貧。這種電商脫貧模式，已經(jīng)成為不少貧困地區(qū)實(shí)現(xiàn)換道超車的首選。數(shù)據(jù)顯示，通過打造直供直銷新鏈路模式，農(nóng)村淘寶已經(jīng)孵化培育出了160多個(gè)區(qū)域農(nóng)業(yè)品牌，上線了300多個(gè)興農(nóng)扶貧產(chǎn)品和23個(gè)淘鄉(xiāng)甜種植示范基地。2017年，來自新疆巴楚縣的留香瓜，通過農(nóng)村淘寶的數(shù)據(jù)賦能和供應(yīng)鏈升級(jí)，這款甜瓜不僅打開了銷路樹立了品牌，還讓瓜農(nóng)收入增長(zhǎng)了10倍。在整個(gè)過程中，農(nóng)村淘寶不僅幫助村民控制農(nóng)藥化肥使用，還對(duì)瓜直徑大小、掛果數(shù)量進(jìn)行了嚴(yán)格把控，保證每個(gè)瓜的個(gè)頭、水分和甜度達(dá)標(biāo)。通過數(shù)據(jù)反哺供應(yīng)鏈，瓜農(nóng)三個(gè)月內(nèi)接到了超過6000噸意向訂單，數(shù)百噸的巴楚留香瓜短短24小時(shí)就銷售一罄，采購(gòu)價(jià)也從每公斤0.6元提高到每公斤2元，讓當(dāng)?shù)毓限r(nóng)每戶平均增收8000多元。在國(guó)家級(jí)貧困縣安徽金寨，聯(lián)合國(guó)世界糧食計(jì)劃署也與農(nóng)村淘寶開展了獼猴桃扶貧項(xiàng)目，500多戶貧困家庭的生活因此發(fā)生了極大的改變。中國(guó)社科院農(nóng)村發(fā)展研究所副主任胡冰川感嘆，“讓農(nóng)產(chǎn)品有更高的供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)，讓農(nóng)民真正得到實(shí)惠，這是一種用商業(yè)思維解決貧困問題的新思路?！遍_設(shè)興農(nóng)扶貧服務(wù)站搭建鄉(xiāng)村數(shù)字商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施在今年1月舉辦的電商脫貧高峰對(duì)話會(huì)上，阿里巴巴宣布了有關(guān)電商脫貧的落地措施，并表示將持續(xù)幫助貧困地區(qū)通過電商平臺(tái)銷售商品、打通產(chǎn)業(yè)鏈，并搭建金融、物流、大數(shù)據(jù)等數(shù)字商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。重慶奉節(jié)、云南元陽、甘肅禮縣、新疆巴楚縣、新疆吉木乃縣、內(nèi)蒙古敖漢旗、安徽金寨縣、福建長(zhǎng)汀縣、吉林和龍市、貴州雷山縣一起，被阿里巴巴確定為首批十個(gè)電商脫貧樣板縣。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇表示，阿里開設(shè)的興農(nóng)脫貧頻道，將通過數(shù)字化窗口，打通農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈上下游和供需關(guān)系，讓貧困地區(qū)的好產(chǎn)品走向千家萬戶。另外，阿里巴巴將在阿里電商平臺(tái)開設(shè)興農(nóng)扶貧縣域官方服務(wù)站，助力地域農(nóng)產(chǎn)品品牌升級(jí)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，打造縣域農(nóng)產(chǎn)品名片，帶動(dòng)農(nóng)戶脫貧增收。僅僅過了一個(gè)月，首個(gè)電商脫貧樣板縣在國(guó)家級(jí)貧困縣新疆吉？乃縣落地。據(jù)介紹，阿里巴巴將集中優(yōu)質(zhì)資源，推動(dòng)吉木乃地標(biāo)小麥(吉木乃面粉)的銷售和品牌化發(fā)展，并將其打造成行業(yè)標(biāo)桿，在2018年實(shí)現(xiàn)全面脫貧。阿里巴巴鄉(xiāng)村事業(yè)部總經(jīng)理王建勛介紹，興農(nóng)脫貧頻道已累計(jì)對(duì)接全國(guó)13個(gè)省份，120個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣?！俺^2800萬網(wǎng)購(gòu)用戶購(gòu)買832個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣的農(nóng)產(chǎn)品，基本覆蓋了全國(guó)絕大部分城市。下一步，我們會(huì)將把成熟電商脫貧案例在全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)模化復(fù)制推廣?！迸囵B(yǎng)112萬農(nóng)村電商學(xué)員淘寶課程覆蓋92%貧困縣來自貴州的全國(guó)人大代表華茜，是一名阿里巴巴農(nóng)村淘寶的“村小二”。通過這一身份，她不僅把城里的正品好貨代購(gòu)給村民，讓他們享受城里人一樣的生活方式之外，還把家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)賣到了全國(guó)各地，帶動(dòng)鄉(xiāng)親們致富。2015年8月，華茜成立公司并申請(qǐng)商標(biāo)，用公司化手段搜集當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，幫鄉(xiāng)親們把農(nóng)產(chǎn)品賣出大山，其中最高一天內(nèi)成功賣出3000斤米酒，合計(jì)1000余件，真正解決農(nóng)村產(chǎn)品買賣難的大問題，這些來自貴州山區(qū)的土特產(chǎn)，不僅賣出了省，最遠(yuǎn)還賣到了遼寧丹東。來自甘肅代表團(tuán)的全國(guó)人大代表梁倩娟，是隴南市徽縣水陽鎮(zhèn)“隴上莊園”網(wǎng)店的店長(zhǎng)。2013年12月，梁倩娟回鄉(xiāng)創(chuàng)辦“隴上莊園”淘寶店，通過淘寶等平臺(tái)集中收購(gòu)、推廣和銷售隴南當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)，讓大山深處的農(nóng)特產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)。目前，梁倩娟的網(wǎng)店年收入達(dá)450萬元，輻射帶動(dòng)周邊300多戶群眾發(fā)展，其中包括100多戶貧困戶。像華茜這樣的村小二現(xiàn)在全國(guó)有3萬多名。他們分布在全國(guó)29個(gè)省、700個(gè)縣，其中包括了178個(gè)國(guó)家級(jí)的貧困縣和147個(gè)省級(jí)貧困縣，為農(nóng)村電商發(fā)展，帶動(dòng)鄉(xiāng)村電商脫貧打下了很好的基礎(chǔ)?！盁o論是上行還是下行，最關(guān)鍵的是村里要有人，這是農(nóng)村電商基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵。”王建勛表示，為了培養(yǎng)農(nóng)村電商人才，淘寶大學(xué)也開設(shè)了相關(guān)的電商課程，目前已經(jīng)覆蓋了約92%的國(guó)家級(jí)貧困縣，累計(jì)培訓(xùn)了112萬貧困縣學(xué)員。

3月12日，共享出行創(chuàng)新品牌“大道用車”對(duì)外宣布，幾個(gè)月內(nèi)先后獲得三輪融資，前兩輪分別由百度風(fēng)投（BV）及紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投，最近一輪由BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）領(lǐng)投，火山石和老投資人跟投，融資總額達(dá)數(shù)千萬美元。據(jù)了解，多家主流一線基金聯(lián)手投資單一企業(yè)，在國(guó)內(nèi)共享汽車行業(yè)內(nèi)尚屬首例。主流一線資本鼎力支持共享汽車屬于典型的重資本投入、重運(yùn)營(yíng)管理的行業(yè)。短短幾個(gè)月，大道用車先后獲得百度風(fēng)投、紅杉中國(guó)、BAI、火山石等一線基金數(shù)千萬美金的投資，這在共享汽車行業(yè)內(nèi)尚屬首例?！拔覀兂掷m(xù)看好大道用車的模式和共享用車市場(chǎng)的巨大潛力。共享汽車行業(yè)對(duì)于資產(chǎn)管理能力有非常高的要求，大道用車的主要團(tuán)隊(duì)來自于神州租車，神州租車是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)擁有10萬+車隊(duì)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，也是亞洲最大的汽車資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)公司。”百度風(fēng)投、紅杉中國(guó)、BAI、火山石方面表示，“大道用車已經(jīng)建立了與競(jìng)品不同的商業(yè)模式，并在青島的城市試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)中，各項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)先于行業(yè)平均水平，我們對(duì)大道用車全國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景非常期待，并且相信大道用車在共享用車領(lǐng)域?qū)?huì)有更好的表現(xiàn)?！贝蟮烙密囍饕獔F(tuán)隊(duì)除了來自神州租車，還包括來自于相關(guān)行業(yè)主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心成員。無論是大規(guī)模資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理，還是共享出行產(chǎn)品體驗(yàn)，都儲(chǔ)備了豐富的經(jīng)驗(yàn)和能力。以新能源車為主流大道用車2017年10月成立于北京，是國(guó)內(nèi)最為創(chuàng)新的共享汽車智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，致力打造全場(chǎng)景出行平臺(tái)。與傳統(tǒng)的分時(shí)租賃相比，大道用車提供的是一種“隨時(shí)隨地有車開”的全新型底層共享交通服務(wù)，幾乎可以覆蓋所有用車場(chǎng)景與需求。大道用車以環(huán)保綠色的新能源車為主流的運(yùn)營(yíng)車輛，以城市熱力、出行大數(shù)據(jù)為依據(jù)，按城市需求將適宜密度的共享汽車投放在城市的大街小巷，隨處可見、無人值守。用戶只需要通過手機(jī)App即可自助取車、只需將車停在任意合法停車位即可自助還車，以更經(jīng)濟(jì)便捷的方式讓用戶享受到了媲美私家車的出行體驗(yàn)。2017年12月，大道用車正式進(jìn)駐山東青島，兩個(gè)月時(shí)間已投放數(shù)千臺(tái)車輛，服務(wù)區(qū)域覆蓋青島主要城區(qū)。在領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式推動(dòng)下，車輛數(shù)、用戶量、訂單總量、車輛日均訂單等數(shù)據(jù)展現(xiàn)了與整個(gè)行業(yè)完全不同的增長(zhǎng)級(jí)別。或?qū)⑼斗哦鄠€(gè)城市在繼續(xù)優(yōu)化青島的業(yè)務(wù)模式和以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)持續(xù)投放車輛外，大道用車還將加快市場(chǎng)拓展步伐，今年將按照此種投放模式進(jìn)入多個(gè)城市，加快新城的布局與服務(wù)拓展以及產(chǎn)品的進(jìn)一步升級(jí)和優(yōu)化?！按蟮烙密嚨墓蚕砥嚥粌H是業(yè)務(wù)模式的區(qū)別，更是理念上的更新?lián)Q代。”大道用車CEO劉輝表示，“我們不僅僅只是把汽車的租賃期化整為零到分鐘，更重要的是要為有本無車的普通人將有車生活普世化；為私家車主解決停車費(fèi)高、用車養(yǎng)護(hù)麻煩且貴的困擾；為政府解決道路停車資源緊張、緩解交通高峰擁堵的難題。

中通快遞（NYSE：ZTO）今天發(fā)布了截至12月31日的2017財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長(zhǎng)35.7%；凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤(rùn)人民幣7.398億元增長(zhǎng)65.2%。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街5位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證（ADS）攤薄收益為0.24美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），超出預(yù)期。另外，華爾街6位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度營(yíng)收為6.40億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），超出預(yù)期。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為0.66美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），超出預(yù)期。另外，華爾街14位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為20.1億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），基本符合預(yù)期。第四季度財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長(zhǎng)35.7%；中通快遞第四季度毛利潤(rùn)為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長(zhǎng)16.5%；中通快遞第四季度凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤(rùn)人民幣7.398億元增長(zhǎng)65.2%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長(zhǎng)29.7%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長(zhǎng)71.0%；中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財(cái)年財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財(cái)年的人民幣97.888億元增長(zhǎng)33.4%；中通快遞2017財(cái)年毛利潤(rùn)為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財(cái)年的人民幣34.429億元增長(zhǎng)26.2%；中通快遞2017財(cái)年凈利潤(rùn)為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財(cái)年的凈利潤(rùn)人民幣20.516億元增長(zhǎng)54.0%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財(cái)年的人民幣32.345億元增長(zhǎng)37.6%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財(cái)年的人民幣21.646億元增長(zhǎng)49.2%；中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣25.722億元。第四季度運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)：中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長(zhǎng)35.8%；截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數(shù)約為2.9萬個(gè)；截至2017年12月31日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過了9500家，其中包括超過3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過5700家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；截至2017年12月31日，中通快遞的長(zhǎng)途車輛數(shù)量超過了4800輛，其中包括大約3600輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運(yùn)營(yíng)的大約1200輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，與中通快遞獨(dú)家合作；截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過1800輛的卡車是15到17米長(zhǎng)的高運(yùn)力車型，相比之下截至2017年9月30日為超過1400輛；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的長(zhǎng)途運(yùn)輸路線超過了2000條；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為82個(gè)，其中76個(gè)是由公司自行運(yùn)營(yíng)的，6個(gè)是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)的。高管變動(dòng)：中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個(gè)人理由辭去首席財(cái)務(wù)官職務(wù)，現(xiàn)任財(cái)務(wù)副總裁HuipingYan將被任命為首席財(cái)務(wù)官。在辭職后，郭健民將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問職務(wù)。中通快遞指出，郭健民的離職與有關(guān)公司財(cái)務(wù)信息披露、會(huì)計(jì)政策和實(shí)務(wù)的任何問題或分歧無關(guān)。財(cái)務(wù)分析：中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長(zhǎng)35.7%。中通快遞第四季度來自快遞服務(wù)的營(yíng)收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長(zhǎng)26.5%，主要由于包裹投遞量強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及來自主要企業(yè)客戶的營(yíng)收增長(zhǎng)。中通快遞第四季度來自配件銷售業(yè)務(wù)的營(yíng)收為人民幣2.018億元（約合3100萬美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長(zhǎng)26.9%，主要由于用于數(shù)字運(yùn)單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長(zhǎng)。秀驛業(yè)務(wù)（公司從2017年10月1日開始整合這項(xiàng)新收購(gòu)的業(yè)務(wù)）在第四季度中貢獻(xiàn)的來自于貨運(yùn)代理服務(wù)的營(yíng)收為人民幣2.696億元（約合4140萬美元）。中通快遞的其他營(yíng)收則由特定的新服務(wù)組成，如云倉(cāng)儲(chǔ)解決方案及其他補(bǔ)充服務(wù)等。中通快遞第四季度總營(yíng)收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元），比上年同期的人民幣20.294億元增長(zhǎng)46.7%?？偁I(yíng)收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運(yùn)代理成本，這是公司在2017年第四季度收購(gòu)秀驛業(yè)務(wù)所帶來的結(jié)果，這項(xiàng)成本主要包含了船運(yùn)、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長(zhǎng)22.6%。這種增長(zhǎng)與包裹投遞量的增長(zhǎng)相符，主要是由于與公司自有車隊(duì)相關(guān)的貨車運(yùn)輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬美元），這種成本包含了燃料、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、折舊和維護(hù)費(fèi)用在內(nèi)；以及由于外包運(yùn)輸成本增長(zhǎng)了人民幣1.027億元（約合1580萬美元），這是為了適應(yīng)中國(guó)在線購(gòu)物季節(jié)高峰期交通運(yùn)輸服務(wù)需求的增長(zhǎng)。中通快遞第四季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本在營(yíng)收中所占比例為35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運(yùn)力更高的拖掛卡車，以取代第三方卡車和外包運(yùn)輸；（3）通過優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運(yùn)輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ嚴(yán)寐省Ｖ型爝f第四季度分類揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長(zhǎng)34.2%。這種增長(zhǎng)主要是由于：（1）員工的工資和人數(shù)增長(zhǎng)使得勞動(dòng)力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬美元）；（2）折舊和攤銷成本增長(zhǎng)了人民幣2760萬元（約合420萬美元）：（3）租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了人民幣1050萬元（約合160萬美元）。分類揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本在營(yíng)收中所占比例為17.7%，低于上年同期的18.0%，主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及分類揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類揀選設(shè)施中加大了自動(dòng)化設(shè)備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬美元），高于上年同期的人民幣9700萬元。這種增長(zhǎng)與公司來自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營(yíng)收的增長(zhǎng)是相符的，其中包括用于數(shù)字運(yùn)單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營(yíng)收中所占比例為3.0%，與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶有關(guān)的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬美元）。其他成本在營(yíng)收中所占比例為7.1%，高于上年同期的4.0%，主要由于服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長(zhǎng)。中通快遞第四季度毛利潤(rùn)為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長(zhǎng)16.5%，中通快遞第四季度毛利率為31.2%，低于上年同期的36.4%，主要由于整合了秀驛業(yè)務(wù)、服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長(zhǎng)（其毛利率與服務(wù)于小型客戶的毛利率相比較低）、以及由于中國(guó)在線購(gòu)物季節(jié)高峰期分類揀選中心的勞動(dòng)力成本增長(zhǎng)。中通快遞第四季度總運(yùn)營(yíng)支出為人民幣1.275億元（約合1960萬美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長(zhǎng)13.0%。這種增長(zhǎng)主要是由于公司升級(jí)了分類揀選中心的設(shè)備和設(shè)施，從而帶來了人民幣2140萬元（約合330萬美元）的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運(yùn)營(yíng)凈收入為人民幣9490萬元（約合1460萬美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬元，這種增長(zhǎng)主要是由于：（1）政府補(bǔ)貼增加了人民幣6340萬元（約合970萬美元）；（2）作為ADS（美國(guó)存托股票）管理計(jì)劃的一部分內(nèi)容，ADS銀行返還了人民幣1550萬元（約合230萬美元）的年度發(fā)行和管理費(fèi)用。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長(zhǎng)25.6%。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率從上年同期的30.6%下降至28.3%，主要由于公司收購(gòu)了利潤(rùn)率較低的秀驛業(yè)務(wù)。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬元（約合810萬美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬元，這種增長(zhǎng)主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開招股）上市以來，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長(zhǎng)。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬元（約合40萬美元），相比之下上年同期為人民幣80萬元，這種增長(zhǎng)主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬元（約合230萬美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬元，主要由于在岸美元計(jì)價(jià)銀行存款相對(duì)于人民幣來說有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤(rùn)為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤(rùn)率中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息：中通快遞董事會(huì)已批準(zhǔn)發(fā)放一筆每股美國(guó)存托股票0.20美元的2017年特別股息，預(yù)計(jì)將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊(cè)股東發(fā)放。股票回購(gòu)：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項(xiàng)新的股票回購(gòu)計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，公司已被授權(quán)以回購(gòu)美國(guó)存托憑證的形式來回購(gòu)A類普通股，可在隨后12個(gè)月時(shí)間里回購(gòu)總價(jià)值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購(gòu)了總數(shù)量為9759888股的美國(guó)存托憑證，平均回購(gòu)價(jià)格為每股14.12美元，其中包含回購(gòu)傭金。業(yè)務(wù)展望基于當(dāng)前的市場(chǎng)狀況以及當(dāng)前的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，中通快遞預(yù)計(jì)2018財(cái)年第一季度包裹投遞量將達(dá)15.04億到15.27億之間，同比增長(zhǎng)28.0%到30.0%；調(diào)整后凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長(zhǎng)33.1%到39.1%。前述預(yù)期反映了公司管理的當(dāng)前和初步觀點(diǎn)，未來可能會(huì)有所調(diào)整。注：本份財(cái)報(bào)中的人民幣兌美元匯率為6.5063：1。電話會(huì)議：財(cái)報(bào)發(fā)布后，中通快遞管理團(tuán)隊(duì)將于美國(guó)東部時(shí)間3月8日晚上8點(diǎn)（北京時(shí)間3月9日上午9點(diǎn)）召開電話會(huì)議，解讀財(cái)報(bào)要點(diǎn)，并回答投資者和分析師提問。收聽電話會(huì)議的號(hào)碼如下：美國(guó)：1-888-317-6003中國(guó)香港：852-5808-1995中國(guó)內(nèi)地：4001-206115國(guó)際：1-412-317-6061密碼：1432694請(qǐng)?jiān)陔娫挄?huì)議開始前10分鐘接入。在2018年3月15日前，可撥打下列電話重復(fù)收聽：美國(guó)：1-877-344-7529國(guó)際：1-412-317-0088密碼：10117597此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對(duì)電話會(huì)議進(jìn)行直播，并提供錄音。股價(jià)反應(yīng)：當(dāng)日，中通快遞股價(jià)在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元，報(bào)收于17.39美元，漲幅為0.40%。在隨后截至美國(guó)東部時(shí)間18：37（北京時(shí)間9日7：37）的盤后交易中，中通快遞股價(jià)下跌0.59美元，至16.80美元，跌幅為3.39%。過去25周，中通快遞的最高價(jià)為18.08美元，最低價(jià)為11.14美元。

1號(hào)店生鮮業(yè)務(wù)再獲新突破。日前，1號(hào)店宣布，憑借“雙11”帶來的流量高峰和給力的促銷政策，1號(hào)店生鮮業(yè)務(wù)的日單量獲得新的突破，僅上海一地單日訂單量已經(jīng)突破5000單，接近規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的程度。據(jù)1號(hào)店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年3月底1號(hào)店創(chuàng)新推出自營(yíng)生鮮業(yè)務(wù)以來，發(fā)展速度極快。業(yè)務(wù)上線不到5個(gè)月的時(shí)間，就從起初的水果，發(fā)展到蔬菜、冷凍冷藏食品等對(duì)供應(yīng)鏈要求更高的品類，并在8月宣布進(jìn)軍北京市場(chǎng)。此次雙11上海一地日單量突破5000單，前后僅用了9個(gè)多月的時(shí)間?！耙粋€(gè)完整的超市不能沒有生鮮業(yè)務(wù)，1號(hào)店作為一個(gè)線上超市必須擁有生鮮品類，沒有辦法回避”，1號(hào)店副總裁郭冬東曾表示，“3月底推出之后，銷售非常好；7月在上海就達(dá)到每天1000單的規(guī)模；8月份，1號(hào)店生鮮覆蓋北京；10月份，上海站生鮮訂單量增加到每天1500單。生鮮的品類拓展則是一步一步的，一開始是水果，包括進(jìn)口水果，再然后是蔬菜、冷凍冷藏食品；每個(gè)品類對(duì)運(yùn)營(yíng)要求逐級(jí)遞增。”當(dāng)下，在消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)滲透率不斷增加，食品安全備受關(guān)注的雙重刺激下，稱為電商“最后一片藍(lán)?！钡纳r業(yè)務(wù)迎來了最佳的發(fā)展時(shí)期。但受制于復(fù)雜而特殊的供應(yīng)鏈體系限制，截止目前，正式對(duì)外推出自營(yíng)生鮮業(yè)務(wù)的綜合性B2C電商只有1號(hào)店一家，其他如京東、亞馬遜等均采用與第三方合作聯(lián)營(yíng)的模式。目前1號(hào)店已經(jīng)在北京、上海兩地推出了自營(yíng)生鮮業(yè)務(wù)，年內(nèi)北京將上線冷凍冷藏食品，未來1號(hào)生鮮還將推廣至其他一二線城市。本次1號(hào)店上海一地生鮮訂單突破5000單，再次強(qiáng)化了1號(hào)店在生鮮領(lǐng)域的信心，生鮮業(yè)務(wù)的推進(jìn)速度有望進(jìn)一步加快。據(jù)了解，之所以能在生鮮領(lǐng)域有著如此底氣，是因?yàn)?號(hào)店有著國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的高效供應(yīng)鏈管理體系和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)。為保證商品質(zhì)量，1號(hào)店打造了“4+1”管理模式，能夠嚴(yán)格把控生鮮商品從供應(yīng)商審核、產(chǎn)品入庫(kù)檢查，再到倉(cāng)儲(chǔ)配送、售后服務(wù)及質(zhì)量追溯的全過程，能更好地對(duì)供應(yīng)商和產(chǎn)品進(jìn)行管控。大數(shù)據(jù)方面，1號(hào)店能夠通過流量統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析建模，準(zhǔn)確預(yù)估第二天的訂貨數(shù)量，將損耗率控制到最低，從而降低了生鮮運(yùn)營(yíng)成本，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)惠?！?號(hào)店很多顧客都是跨品類購(gòu)買，他們?cè)谫?gòu)買日常消費(fèi)品的同時(shí)，也有購(gòu)買生鮮的需求”，1號(hào)店副總裁郭冬東表示，“只要訂單量上來后，同時(shí)隨著網(wǎng)站的整體運(yùn)營(yíng)成本的不斷下降，理論上我們認(rèn)為生鮮品類可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)盈利。”據(jù)悉，“1號(hào)生鮮”目前正在開展“‘鮮’爆款”活動(dòng),包括水果、肉類等品種豐富，讓利多多?？诟袧夂竦臐?rùn)晟牌新西蘭肥牛片，參考價(jià)104元，現(xiàn)在搶購(gòu)僅需43.99元，相當(dāng)于打了4折；新疆原產(chǎn)的阿克蘇冰糖心蘋果5公斤裝，原價(jià)138元，現(xiàn)搶購(gòu)價(jià)為69元，每斤不到7塊錢；肉質(zhì)脆嫩，風(fēng)味濃甜芳香的特級(jí)贛南臍橙3公斤裝，則從原價(jià)68元優(yōu)惠至32.99元就能購(gòu)買。來1號(hào)店，享受“鮮到爆”生活滋味！

好鄰居的大股東鮮生活，最初被大家認(rèn)識(shí)是因?yàn)樽隹缇尺M(jìn)口電商，那時(shí)，整個(gè)行業(yè)火得一塌糊涂。到2016年跨境電商新政出臺(tái)，逐漸冷靜下來的行業(yè)也讓玩家們開始思考新的征途。也就是在這個(gè)時(shí)候，鮮生活把目光放到了線下零售市場(chǎng)，并選中了便利店這條賽道。創(chuàng)立自有社區(qū)便利品牌、牽頭成立“中國(guó)便利店直采聯(lián)盟”、把便利店業(yè)態(tài)與跨境O2O融合……這一系列摸索讓鮮生活最終把自己確立為“為便利店賦能，進(jìn)行線上線下一體化運(yùn)營(yíng)的社區(qū)新零售模式”。不過，鮮生活創(chuàng)始人兼CEO肖欣并不愿意把這理解為“轉(zhuǎn)型”。“鮮生活雖然是從跨境電商切入的，但我們的目標(biāo)一直是‘更有品質(zhì)的生活方式’，不管跨不跨境，不管線上怎么做、線下怎么做，初心就是要成為一個(gè)有品質(zhì)的零售平臺(tái)。只不過這個(gè)零售平臺(tái)要怎么來做必須與時(shí)俱進(jìn)，找到更合理的突破點(diǎn)，獲得足夠的資金和資源?！彼蛐【帍?qiáng)調(diào)?！皣L試了各種線下模型、各種資源組合后，我們摸索出了新型社區(qū)便利店的突破口。簡(jiǎn)單說，就是從單純的跨境電商生意變成一個(gè)更貼近用戶的零售模式?！蹦檬裁囱簩毿沦惖溃啃ば勒J(rèn)為，線下零售業(yè)大量的機(jī)會(huì)存在于對(duì)存量資源的改造，核心是怎么把原來的東西在新零售模型里面進(jìn)行重構(gòu)，以滿足于升級(jí)了的消費(fèi)者的即時(shí)性需求?！坝懈玫姆?wù)體驗(yàn)，同時(shí)又能在零售業(yè)態(tài)中打出一個(gè)明確的用戶心智，比如有人押海鮮賽道，有人押水果賽道，我們就是押‘社區(qū)+便利’這條賽道?！痹谄淇磥恚瑐鹘y(tǒng)的社區(qū)便利店有很大的改造和價(jià)值提升空間，但他們對(duì)這種升級(jí)改造心有余而力不足?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)出身的鮮生活，只要有好的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和好的改造能力，對(duì)線下零售有包容性理解，對(duì)存量的便利店網(wǎng)絡(luò)或者存量物業(yè)入口資源進(jìn)行整合，就可以迅速做起來。鮮生活所做的幫助社區(qū)便利店賦能升級(jí)的事，按照肖欣的話，是為其輸出一整套新零售邏輯。具體來看，其解決方案包括：一、全渠道流量運(yùn)營(yíng)。將各種線上流量（包括天貓1小時(shí)達(dá)（與易果合作）、餓了么、美團(tuán)等）和門店流量融合，用一體化的商品組合去滿足線上線下用戶的需求。也就是說，用線上流量反哺線下門店，增加線下門店坪效?！斑@不是單純的一個(gè)系統(tǒng)，一套SOP，一套培訓(xùn)體系，而是各個(gè)方面都要融入進(jìn)來的一個(gè)完整體系?！毙ば老蛐【幗忉尩?，這種流量運(yùn)營(yíng)不是給個(gè)訂單就完事，而是要考慮到重新盤貨、重新配置人員和操作流程、履約等，是一整套運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的重構(gòu)。在其看來，以前O2O階段行業(yè)的做法是零散式的，把線上訂單給到夫妻老婆店，想送就送，不想送就打個(gè)電話跟用戶說沒貨了、送不了。但鮮生活是要把它變成一種便利店自營(yíng)的、對(duì)服務(wù)品質(zhì)有很高要求的專業(yè)運(yùn)作，商品要新鮮、履約要快、客戶體驗(yàn)要有保障、線上數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確、后續(xù)會(huì)員運(yùn)營(yíng)也要做精細(xì)。二、商品供應(yīng)鏈的升級(jí)。鮮生活作為一個(gè)供應(yīng)鏈整合者，既有自己的進(jìn)口商品供應(yīng)鏈，也有合作方易果的生鮮供應(yīng)鏈，還有部分天貓的供應(yīng)鏈資源。其將基于各種數(shù)據(jù)重新優(yōu)選商品，為便利店運(yùn)營(yíng)商提供商品結(jié)構(gòu)重組的解決方案。“新的商品組合要讓便利店變得更有品質(zhì)，同時(shí)，它作為線上流量的前置庫(kù)存，還要能滿足線上用戶的需求?！毙ば乐赋觥Ｈ?、引入黑科技。與國(guó)內(nèi)知名AI和大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)曠視科技（FACE++）、函數(shù)空間（FX）深度合作，在便利店內(nèi)引入自助購(gòu)設(shè)備和人臉識(shí)別技術(shù)，幫助提升店面運(yùn)營(yíng)效率。好鄰居的改造計(jì)劃2017年10月29日，香港上市公司綠城服務(wù)集團(tuán)有限公司發(fā)布公告，鮮生活、安鮮達(dá)（易果集團(tuán)旗下）與綠城服務(wù)共同成立合資公司ChinaCVS，以8400萬美元（約和5.6億元人民幣）的價(jià)格全資收購(gòu)好鄰居便利店，其中，鮮生活持股50%。兩個(gè)月后，一個(gè)升級(jí)版的好鄰居便利店新樣本出現(xiàn)在了北京農(nóng)科院大院。這個(gè)店在優(yōu)化傳統(tǒng)便利店快消品的同時(shí)，增添了生鮮產(chǎn)品；接入淘鮮達(dá)、天貓超市、美團(tuán)、餓了么等平臺(tái)的線上流量，并實(shí)現(xiàn)3公里范圍內(nèi)1小時(shí)送達(dá)；設(shè)置自助購(gòu)物機(jī)和掃碼購(gòu)復(fù)核機(jī)，并植入一些簡(jiǎn)單的AI智能應(yīng)用元素。通過這樣的改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)線上單店高峰日單600單，銷售額大幅增加。（商品結(jié)構(gòu)重組）（門店配送）（自助掃碼購(gòu)）總體而言，線上線下一體化解決方案是這個(gè)好鄰居店的關(guān)鍵動(dòng)作。鮮生活負(fù)責(zé)技術(shù)和流量對(duì)接，以及線上運(yùn)營(yíng)，好鄰居則依托自己15年線下運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行商品結(jié)構(gòu)的重組優(yōu)化。雙方共同進(jìn)行大倉(cāng)和店面的數(shù)字化改造、商品的數(shù)字化改造以及打通線上線下的技術(shù)中臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)線上流量的統(tǒng)一管理和門店實(shí)時(shí)調(diào)配，基本達(dá)到“線上線下一盤貨，一個(gè)用戶會(huì)員體系”的目標(biāo)?！皩?duì)于這家店的改造結(jié)果，我們認(rèn)為還有可提升的空間。”肖欣坦言，這只是與好鄰居合作融合的第一個(gè)樣本，未來雙方還會(huì)在此基礎(chǔ)上從視覺、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)模型等各方面繼續(xù)提升改造店的品質(zhì)。與此同時(shí)，鮮生活還將自己現(xiàn)有的社區(qū)便利店并入了好鄰居品牌體系，與好鄰居一體化運(yùn)營(yíng)和管理。接下來，其將按照社區(qū)店型和寫字樓店型兩種大模型去升級(jí)改造。預(yù)計(jì)2018年雙方在北京會(huì)有150家左右的好鄰居門店實(shí)現(xiàn)升級(jí)改造，并且還會(huì)再開出新店，做到更好的網(wǎng)點(diǎn)密度?！昂绵従邮酋r生活做為便利店賦能的一個(gè)樣板。我們先打好這個(gè)樣板，把一個(gè)15年的老品牌，升級(jí)成符合現(xiàn)代社區(qū)需求、有很高運(yùn)營(yíng)效率的新型便利店，才能有更多合作伙伴進(jìn)入到我的體系中來?！毙ば澜忉尩?。規(guī)?；穭倓傞_始鮮生活所擁有的商品組織能力、供應(yīng)鏈資源整合能力，以及流量獲取和轉(zhuǎn)化，正是便利店可以借助的優(yōu)勢(shì)。但鮮生活也清楚地知道自己的邊界在哪里。肖欣告訴小編：“我們只做連鎖便利店，即有連鎖網(wǎng)絡(luò)、有后臺(tái)系統(tǒng)、能夠配送、可以強(qiáng)控的便利店，而不打算去做那些零散的夫妻老婆店?！币?yàn)?，按照目前的市?chǎng)情況來看，夫妻老婆店已有阿里零售通、京東新通路等大玩家在做，鮮生活作為一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司要做去這種店很難，它們沒有線下零售網(wǎng)絡(luò)，無法強(qiáng)控，“一家一家去‘洗腦’，很難尋求規(guī)?；??！币院绵従訛槔?，它在北京擁有300多家門店，在北京便利店市場(chǎng)份額排名第一。鮮生活入股好鄰居之后，可以借助其原有的門店網(wǎng)絡(luò)把試驗(yàn)成功的新零售模型快速?gòu)?fù)制、推廣。但怎樣把業(yè)務(wù)拓展到更大的市場(chǎng)去呢？肖欣給出的答案是“一個(gè)城市一個(gè)城市去啃。”在中國(guó)便利店市場(chǎng)，除了7-11、全家等大品牌和各種零散的夫妻老婆店之外，大部分是區(qū)域性便利店品牌，幾乎每個(gè)城市都有自己的地方連鎖便利店。他們?nèi)栽谟脗鹘y(tǒng)思維做生意，雖然在本地已有一定規(guī)模，但很難跨區(qū)域擴(kuò)張。而他們正是鮮生活的服務(wù)目標(biāo)。目前，北京之外，鮮生活已在杭州施展拳腳。據(jù)悉，經(jīng)過一段時(shí)間的融合，鮮生活和好鄰居把一體化門店運(yùn)營(yíng)模式輸入到杭州市場(chǎng)。通過與好鄰居的另一股東綠城服務(wù)合作，三方共同打造了一種以小區(qū)物業(yè)為依托的“有人+無人”便利店業(yè)態(tài)。這種業(yè)態(tài)的特點(diǎn)是在一些封閉小區(qū)內(nèi)，客流量不是很大的情況下，采用無人值守便利店的形式，而遇到上下班高峰期，客流較多的時(shí)候，再切換成有人值守的便利店。該模式其中的一個(gè)核心技術(shù)點(diǎn)，就是要實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的數(shù)字化，即通過大數(shù)據(jù)、人工智能和無人技術(shù)實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的識(shí)別和自主結(jié)賬。（目前，好鄰居在北京的一些學(xué)校、社區(qū)和寫字樓也在嘗試這種無人便利模式。）

現(xiàn)在淘寶推出了小螞答，就是如果自己的問題可以使用這個(gè)工具就能解答，但有的時(shí)候如果問題不能得到解決，那么就可以通過小螞答轉(zhuǎn)到人工服務(wù)，那么這個(gè)操作的我不做是什么呢?是不是很方便呢?下面請(qǐng)看小編的分析!還記得撥打客服電話的情況嗎，"某某服務(wù)請(qǐng)按1、某某服務(wù)請(qǐng)按2"，每次進(jìn)入特定的服務(wù)都需要經(jīng)過好幾次操作，繁瑣的操作步驟無疑讓人抓狂，今后這一情況可能不會(huì)再出現(xiàn)了。8月23日，在杭州舉辦的《新客服高峰論壇》上，螞蟻金服宣布將全面對(duì)外開放以AI技術(shù)為核心的"新客服平臺(tái)"，這是繼昨日開放無人值守技術(shù)后，又一對(duì)外開放的AI應(yīng)用范圍。這次對(duì)外開放"新客服平臺(tái)"，意味著我們今后打客服電話將不再需要繁瑣的按鍵操作了，只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴就能獲取所需要的服務(wù)。有撥打過支付寶客服電話的小伙伴可能會(huì)注意到，只需要對(duì)著手機(jī)"下指令"，系統(tǒng)識(shí)別語音就會(huì)直接跳轉(zhuǎn)服務(wù)，人工智能客服"小螞答"1秒就能給出應(yīng)答。根據(jù)螞蟻金服的數(shù)據(jù)，"小螞答"完成5輪問答所需要的時(shí)間大概為1秒鐘，比人工客服效率高出30至60倍。此外，它在緊急情況下可以啟動(dòng)一鍵掛失、一鍵報(bào)案等功能?？吹竭@里肯定有人擔(dān)心，人工智能都進(jìn)駐客服領(lǐng)域了，那普通客服不是要下崗了?"小螞答"的負(fù)責(zé)人表示，"落實(shí)到服務(wù)質(zhì)量與用戶體驗(yàn)上，機(jī)器并不完美，人工不能缺席。問題解決方案最終還是要看用戶訴求的緊急程度，比如因?yàn)樵馐茉p騙而造成財(cái)務(wù)損失的用戶，最需要的還是人的幫助和關(guān)懷，而不是冷冰冰的機(jī)器"。螞蟻金服的人工智能目前開放應(yīng)用的范圍正在逐漸擴(kuò)大，此前就在理財(cái)、保險(xiǎn)等領(lǐng)域?qū)ν忾_放，如今又有了無人值守技術(shù)和新客服平臺(tái)的開放。螞蟻金服以開放的姿態(tài)分享更多技術(shù)，不僅促進(jìn)了自身業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，還推動(dòng)了人工智能的應(yīng)用范圍?？梢钥吹浆F(xiàn)在小螞答的功能還是挺全的，并且如果不能得到答復(fù)，還可以轉(zhuǎn)接到人工服務(wù)，對(duì)于怎么進(jìn)行轉(zhuǎn)接的步驟，上面編說清楚了，大家有什么問題都可以使用這些辦法去解決的哦!

關(guān)于京東的周年慶(6月18日)和雙十一哪個(gè)更劃算這個(gè)問題，并不能直接給出答案。在這里要先明白劃算的定義，只有對(duì)于你想買的東西你的心里價(jià)和實(shí)際打折后價(jià)格差不多，那么對(duì)于你來說是劃算的。并不是所有商品都降價(jià)了才算是便宜，理智購(gòu)物才是最劃算的先想好自己要買什么，而不是看到什么便宜買什么到最后買了一堆用不著的東西。對(duì)于京東銷售人員來說6月的銷售任務(wù)幾乎是平時(shí)的1.5到2倍，而6月并非傳統(tǒng)的銷售旺季，沒有大力度的促銷，是不可能達(dá)成任務(wù)。所以，從這個(gè)角度來說，京東618是肯定要便宜的但不是所有商品都便宜。而雙十一臨近年末，很多廠家為了全年業(yè)績(jī)的達(dá)成，需要高額的業(yè)績(jī)沖擊年度的目標(biāo)，也可能為了明年的良性的發(fā)展，清理大量的庫(kù)存。例如服裝品類，也可能正值行業(yè)高峰，此時(shí)不賣更待何時(shí)。小編給出以下建議讓大家知道自己想買的東西在什么時(shí)候買最劃算。1.筆記本、相機(jī)等產(chǎn)品，除618當(dāng)天的秒殺，其品牌日和品類日的價(jià)格最低，筆記本推薦滿千減百加直降，如果想買經(jīng)典型號(hào)就等618，買小眾一點(diǎn)的型號(hào)就品牌日購(gòu)買。2.滿199減100的一切促銷，如果沒有優(yōu)惠券，能湊夠就別等618那三天，與618當(dāng)天唯一的區(qū)別就是滿減池變大，更容易湊單，但是也更容易缺貨。3.鼠標(biāo)鍵盤：最高是滿599減120的優(yōu)惠券，建議領(lǐng)券之后提前購(gòu)買。這個(gè)品類達(dá)成很好，很多時(shí)候不到618任務(wù)就超額完成，后期就不做促銷了。4.家電：建議參考掌秒，掌秒的新品絕對(duì)是超值。5.數(shù)碼：網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的每滿99減20，數(shù)碼影音產(chǎn)品的神券，都是強(qiáng)烈推薦。疊加直降絕對(duì)是廠家虧本以及自營(yíng)全球購(gòu)的商品，疊加活動(dòng)優(yōu)惠券也是很便宜。6.爆款產(chǎn)品、服裝類建議雙11當(dāng)天購(gòu)買，普通產(chǎn)品還是要提前購(gòu)買，不過大件產(chǎn)品肯定是當(dāng)天買劃算。7.在618這天書籍類產(chǎn)品打折會(huì)很劃算的。最后還是要說一遍一定要關(guān)注什么是值得買的，挑購(gòu)物車?yán)镒钕矚g的帶著預(yù)定價(jià)格去各商家比價(jià)再?zèng)Q定是否購(gòu)買。

“德爾惠，onmyway”，這句廣告詞對(duì)于不少80后90后來說依然熟悉，德爾惠一度是他們心中的潮流品牌。但是中國(guó)東方資產(chǎn)管理股份有限公司在《福建日?qǐng)?bào)》刊登的一則債權(quán)資產(chǎn)包處置公告引起業(yè)界震動(dòng)。公告顯示，德爾惠等4戶不良資產(chǎn)包總金額為9億3675.47萬元，包含債權(quán)4戶，涉及本金8億6876.95萬元，利息6327.46萬元。據(jù)悉，德爾惠目前已處于停業(yè)狀態(tài)，其資產(chǎn)也將在公告日期之后予以處置。德爾惠天貓官方旗艦店客服人員回復(fù)稱，德爾惠品牌沒有倒閉，早在去年德爾惠的品牌主體就已經(jīng)變更給凱天體育用品有限公司。資料顯示，凱天體育于2016年12月注冊(cè)成立，是一家以專業(yè)運(yùn)動(dòng)鞋服為主的企業(yè)。總部就設(shè)在福建晉江陳埭溪邊工業(yè)區(qū)德爾惠園區(qū)內(nèi)。除了運(yùn)營(yíng)德爾惠，凱天也生產(chǎn)銷售另外兩個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌——紐巴倫和賽凱奇，分別是美國(guó)運(yùn)動(dòng)鞋品牌NewBalance和斯凱奇的山寨版。據(jù)小編了解，凱天體育目前設(shè)有電商管理中心，德爾惠在京東、天貓等電商平臺(tái)的店鋪均由其運(yùn)營(yíng)管理。德爾惠京東旗艦店的人員也表示，目前仍可正常下單。但是從2017年8月開始，德爾惠官方微博就再?zèng)]有更新，而2017年4月之前，都是正常更新。官方微信“德爾惠體育”從2017年4月7日開始則沒有更新。德爾惠官方微博已經(jīng)停止更新數(shù)月德爾惠起于1990年，由創(chuàng)始人丁明亮注冊(cè)第一個(gè)德爾惠商標(biāo)。主要定位為二、三、四線城市16-26歲中國(guó)年輕人提供運(yùn)動(dòng)休閑產(chǎn)品。德爾惠最高峰時(shí)在全國(guó)擁有4000多家門店，但據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)在只剩下幾百家。說起德爾惠的輝煌，不得不提明星周杰倫。據(jù)悉，德爾惠是大陸地區(qū)第一個(gè)聘請(qǐng)周杰倫代言的公司，雙方合作從2003年開始，一直持續(xù)到2014年年底。2002年的時(shí)候，德爾惠的銷售總額就突破3.5億元。也是從那時(shí)起，德爾惠開始重金邀明星代言，并在CCTV5、湖南衛(wèi)視等投入大量廣告。“體育品牌商業(yè)價(jià)值百?gòu)?qiáng)”、“中國(guó)十大運(yùn)動(dòng)鞋暢銷品牌”、“中國(guó)最具價(jià)值品牌500強(qiáng)”等都是德爾惠曾經(jīng)拿下的榮譽(yù)稱號(hào)。2015年，德爾惠被曝出遭遇關(guān)店潮，也是在2015年，擔(dān)任15年之久的品牌副總裁何苦辭職離開了德爾惠，據(jù)報(bào)道，有知情人士稱，德爾惠2008年啟動(dòng)上市程序，久攻不克，也許是何苦離任的深層次原因。直到現(xiàn)在，仍有不少人對(duì)于德爾惠的敗局感到疑惑。而2017年，在德爾惠被迫停產(chǎn)之前，晉江另一個(gè)大牌企業(yè)則只能宣布破產(chǎn)：2017年5月9日，晉江市人民法院裁定終止喜得龍（中國(guó)）有限公司重整程序，成立于1992年的晉江品牌由此宣告破產(chǎn)，喜得龍巔峰時(shí)期全國(guó)門店數(shù)量達(dá)到4000家。是什么壓倒了他們？

“中國(guó)制造、中國(guó)質(zhì)造、中國(guó)智造”，三個(gè)詞在2017年的跨境電商中風(fēng)生水起，跨境市場(chǎng)的火熱，越來越多賣家進(jìn)入，逼迫賣家越來越關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量，供給側(cè)改革等政策也給賣家?guī)砉奈?，品牌提升給賣家?guī)砀嗟漠a(chǎn)品溢價(jià)能力?；诖耍【幒蚭Bay中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭長(zhǎng)青來了一場(chǎng)關(guān)于品牌的對(duì)話。（eBay中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭長(zhǎng)青）品牌建設(shè)專項(xiàng)資金eBay采取上不封頂據(jù)小編了解，在2017年eBay年度高峰會(huì)上，eBay正式啟動(dòng)了“中國(guó)品牌智造計(jì)劃”和品牌建設(shè)專項(xiàng)資金。這一舉動(dòng)和亞馬遜“全球開店”，速賣通的“中國(guó)好賣家”計(jì)劃不謀而合，都旨在鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)加速品牌化建設(shè)提升自身的利潤(rùn)率和銷量。eBay中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭長(zhǎng)青告訴小編，關(guān)于品牌建設(shè)專項(xiàng)資金，并沒有準(zhǔn)確的扶持?jǐn)?shù)字，也可以說，這個(gè)專項(xiàng)資金eBay是上不封頂?shù)?。鄭長(zhǎng)青提出，對(duì)于有資質(zhì)的品牌和有資金的企業(yè)，eBay才會(huì)進(jìn)行一些專項(xiàng)的扶持，eBay對(duì)外的一些活動(dòng)也會(huì)專門開發(fā)有實(shí)力的、有意愿去推廣自己品牌的企業(yè)，eBay對(duì)平臺(tái)現(xiàn)有賣家有意愿或者正在進(jìn)行品牌建設(shè)的，也會(huì)做一些專門的對(duì)接，對(duì)其進(jìn)行一些具體的扶持，比如在站點(diǎn)上的廣告推廣方面給賣家一些專門的協(xié)助。這里要特別指出，企業(yè)資質(zhì)的參考多數(shù)是賣家在平臺(tái)上的交易金額，來展示其在跨境零售電商這塊的實(shí)力，或者賣家在線上線下等方面的一些銷售數(shù)據(jù)來展示自己的實(shí)力。另外，會(huì)被稱之為加分項(xiàng)的要數(shù)那些已經(jīng)在品牌建設(shè)方面做出一些相應(yīng)投入的賣家。鄭長(zhǎng)青說，品牌建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，平臺(tái)在這里面扮演了一個(gè)很重要的角色，第一是引導(dǎo)；第二，通過平臺(tái)所有的渠道幫助賣家獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。同時(shí)很重要的一點(diǎn)，對(duì)于品牌方而言，他在平臺(tái)上作為一個(gè)賣家或者他沒有進(jìn)來以前作為運(yùn)營(yíng)這個(gè)品牌的企業(yè)，要做一個(gè)全面的規(guī)劃。因?yàn)槠放频恼J(rèn)知度要超越eBay的認(rèn)知度；，這樣才能真正意義上成為全球性有影響力的品牌?；诖?，eBay作為平臺(tái)方，是幫助并引導(dǎo)品牌方或者賣家，通過eBay的渠道實(shí)現(xiàn)他們認(rèn)知度的提升，以及在這個(gè)過程中因此所帶來的一些品牌溢價(jià)。平臺(tái)對(duì)賣家以及品牌方的扶持，通過初期的審核之后，后繼根據(jù)消費(fèi)者的反饋等，平臺(tái)會(huì)在推廣頁(yè)面上給予響應(yīng)的曝光，同時(shí)也可以給他們一些相應(yīng)的引導(dǎo)。鄭長(zhǎng)青告訴小編，這個(gè)引導(dǎo)實(shí)際上就是曝光賣家所在的流量。eBay大部分曝光位置其實(shí)是不對(duì)外出售的，并不是價(jià)高者就可以買到想要的位置。eBay的理念是希望提供一個(gè)公平公開的平臺(tái)給賣家，所以對(duì)推廣位置非常保護(hù)。eBay希望讓所有賣家都有機(jī)會(huì)，平臺(tái)會(huì)推薦最合適的產(chǎn)品在相應(yīng)的位置，這個(gè)對(duì)品牌方或者賣家認(rèn)知度的提升有很大幫助，也是平臺(tái)最大的價(jià)值所在。完善賣家的服務(wù)鏈條整合生態(tài)圈“eBay作為一個(gè)平臺(tái)，我們的核心理念中有一條是塑造整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)，所以eBay最核心的點(diǎn)不是跟賣家爭(zhēng)利，也不是跟上下鏈條之間爭(zhēng)奪這一塊，更多的是整合整個(gè)跨境生態(tài)圈，eBay希望和很多合作伙伴共同塑造生態(tài)圈的服務(wù)和品質(zhì)?！编嶉L(zhǎng)青告訴小編。另外，在扮演的角色中，eBay會(huì)設(shè)定一定的標(biāo)準(zhǔn)并把控整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，比如接下來為了達(dá)到媲美當(dāng)?shù)亓闶鄣姆?wù)標(biāo)準(zhǔn)，賣家在物流配送方面的時(shí)速，退換貨，還有一些基本的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，需要達(dá)到一定的要求。鄭長(zhǎng)青告訴小編，“我們制訂了標(biāo)準(zhǔn)以后，就可以聯(lián)合賣家以及整個(gè)鏈條上的服務(wù)商，比如物流公司、海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流等，一起構(gòu)建一個(gè)能夠完成標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)，帶著大家一起完成革新?！痹谔峒癳Bay是否要自己獨(dú)立建設(shè)海外倉(cāng)的時(shí)候，鄭長(zhǎng)青稱并不會(huì)自建，并再次指明了eBay的定位?！皠倓偽乙蔡岬?，eBay是一個(gè)平臺(tái)，是能夠構(gòu)建整個(gè)生態(tài)并帶動(dòng)整個(gè)生態(tài)共贏的一個(gè)企業(yè)，所以我們目前沒有自建海外倉(cāng)的計(jì)劃，我們更多的是跟整個(gè)生態(tài)里面的企業(yè)緊密合作，去構(gòu)造海外倉(cāng)乃至整個(gè)服務(wù)所需要的體系。”據(jù)了解，eBay會(huì)和服務(wù)商做一些非常深度的合作。比如，eBay投資了一家海外倉(cāng)的服務(wù)公司萬邑通，通過投資的模式，兩家企業(yè)更加深度的合作，在全球范圍內(nèi)有一些布局。但是，eBay并不會(huì)自建海外倉(cāng)，至少目前沒有這個(gè)打算。提及到物流配送方面是否考慮自建時(shí)，鄭長(zhǎng)青告訴小編，eBay還是會(huì)堅(jiān)持跟第三方物流合作，而且目前eBay通過跟賣家以及第三方物流配合已經(jīng)在美國(guó)推出了三日限時(shí)送達(dá)的服務(wù)。品牌商和貿(mào)易商同等重要在中國(guó)出口商家中，有品牌賣家也有貿(mào)易賣家，那么eBay是更關(guān)注于哪類型的賣家？哪些賣家代表未來的主流？鄭長(zhǎng)青告訴小編，品牌商和貿(mào)易商對(duì)于eBay而言都非常重要。平臺(tái)會(huì)通過大數(shù)據(jù)的分析以及對(duì)整個(gè)行業(yè)趨勢(shì)分析得出一些方向，并會(huì)分享給賣家。品牌商和貿(mào)易商兩條路都走得好，今天的品牌商，當(dāng)年可能也是從貿(mào)易商轉(zhuǎn)化過來起家的。這兩者對(duì)于整個(gè)平臺(tái)、賣家都是非常重要的。eBay的工作就是幫助他們變得更加成功。鄭長(zhǎng)青指出，目前平臺(tái)上兩方面都已經(jīng)有了非常成功的賣家。比較有實(shí)力的賣家現(xiàn)在也都逐漸開始走品牌建設(shè)，畢竟賣中國(guó)品牌或者賣自己的品牌比賣中國(guó)制造和中國(guó)產(chǎn)品能得到更多溢價(jià)以及后續(xù)更好的認(rèn)可。做品牌這件事，對(duì)于一個(gè)企業(yè)的運(yùn)作方式跟做貿(mào)易或者做制造是不一樣的。純粹從做制造商的角度看，通過跨境零售電商平臺(tái)其實(shí)是給制造商直接連接世界消費(fèi)者的機(jī)會(huì)。制造商可以在這個(gè)過程中塑造自己的品牌，成功與否，這取決于老板在這方面的格局以及他們對(duì)產(chǎn)品的追求。

王健林曾寄予厚望的萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)，現(xiàn)在正面臨著生存艱難的局面。12月28日，有知情人士對(duì)小編表示，萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“萬達(dá)網(wǎng)科”）從當(dāng)天開始大規(guī)模裁員，據(jù)稱要從目前的6000名員工裁至300名，即只保留職能部門，這意味著網(wǎng)科人員將從最高峰削減95%?？陬^通知員工簽字離職，不簽的會(huì)將合同快遞到家“今天一早到公司，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)就通知要裁員，領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部門的人在房間里，把員工一個(gè)個(gè)單獨(dú)叫過去談話，并且告訴我們簽不簽協(xié)議都一樣要走人，不簽協(xié)議也沒用，公司會(huì)單方面終止合同。如果不簽的話，會(huì)把合同快遞到家庭地址?，F(xiàn)在已經(jīng)通知1000多名員工了。”上述知情人士對(duì)小編表示，“集團(tuán)現(xiàn)在不僅項(xiàng)目都停了，而且還拖欠供應(yīng)商的款項(xiàng)?！毙【帿@得的這份《勞動(dòng)合同解除通知》內(nèi)容顯示，公司與員工從2018年1月1日起解除勞動(dòng)合同，此外，萬達(dá)網(wǎng)科向離職員工支付1個(gè)月工資作為代通知金，支付2個(gè)月工資作為補(bǔ)償金，萬達(dá)網(wǎng)科為員工繳納的社會(huì)保險(xiǎn)到2017年12月為止。但對(duì)于繳納社保這一條，有萬達(dá)網(wǎng)科的前員工稱，在6月份離職的員工曾表示，之前萬達(dá)網(wǎng)科承諾社保交到下個(gè)月（即7月份），但實(shí)際上并未交足。同時(shí)，萬達(dá)網(wǎng)科要求員工提交個(gè)人提交的辭職申請(qǐng)。內(nèi)容顯示，“因個(gè)人原因，我要求從2018年1月1日起解除與公司于X年X月X日簽訂的《勞動(dòng)合同書》，終止與公司的勞動(dòng)關(guān)系，并終止全部的勞動(dòng)待遇……即日起，我的行為與公司無關(guān)，不會(huì)發(fā)表對(duì)公司不利的言論等?！眲趧?dòng)合同解除通知辭職申請(qǐng)勞動(dòng)合同解除證明協(xié)議“他們口頭上說簽不簽都一樣，并且沒有任何公司官方形式通知或者郵件通知，就是HR拿著協(xié)議找你一個(gè)一個(gè)聊，當(dāng)面就說你只是個(gè)別情況。”該知情人士表示，“連領(lǐng)導(dǎo)都通知了，讓被裁的領(lǐng)導(dǎo)和普通員工談，萬達(dá)網(wǎng)科的整塊業(yè)務(wù)要砍掉。當(dāng)時(shí)好多人都是被16薪（年收入=16個(gè)月月薪）忽悠進(jìn)來的?！毙【帿@悉，目前還未簽署協(xié)議的員工有著“N+1+4”的訴求。該知情人士解釋所謂的N+1+4的意思是，N+1是裁員賠償，4是年終獎(jiǎng)，也就是說一年有16薪。然而現(xiàn)在被要求在12月30日之前全部走人，也就是說員工根本拿不到年終獎(jiǎng)的4薪。小編看到的已經(jīng)簽署“辭職文件”的名單里，除了已經(jīng)在萬達(dá)網(wǎng)科工作一年以上的員工，甚至在今年4月份、5月份新進(jìn)來的員工也在其中，有部分員工已經(jīng)簽署了文件并被標(biāo)注為：2017年12月28日離職，在崗時(shí)間僅有半年左右。此前曾有報(bào)道稱，萬達(dá)網(wǎng)科要裁員70%，裁員的標(biāo)準(zhǔn)是尚在試用期的員工沒有理由的一律不給轉(zhuǎn)正，直接走人；有審計(jì)問題的，比如在2016年雙十一中有刷單情況的走人；年終考核B以下的走人?！翱己藰?biāo)準(zhǔn)一改再改，我的年中考核在B以上還是走人了?！鼻笆鲋槿耸勘硎?，萬達(dá)網(wǎng)科在更改員工的考核標(biāo)準(zhǔn)上采取，如果原來是ABC檔次，C以上合格。但同樣的分?jǐn)?shù)會(huì)改成A+、AB+，原來的A就變成了B+。其實(shí)，萬達(dá)網(wǎng)科裁員的消息此前已經(jīng)被爆出。12月21日，萬達(dá)網(wǎng)科公有云服務(wù)板塊被爆出部分業(yè)務(wù)部門解散的消息。消息稱，萬達(dá)云公司銷售部、市場(chǎng)部、解決方案部等部門解散，解散的原因則是公司與IBM的合作談判并不順利。而僅僅在4個(gè)月前，萬達(dá)還公布了云服務(wù)在今年年底邀請(qǐng)?jiān)囉玫臅r(shí)間表。小編了解到，人員調(diào)整的消息基本可以確認(rèn)，但并不清楚調(diào)整是否涉及公有云板塊所有員工。當(dāng)時(shí)有萬達(dá)內(nèi)部人士稱，這個(gè)（與IBM合作）項(xiàng)目仍在正常進(jìn)行，下一步，萬達(dá)還將繼續(xù)推進(jìn)IBM公有云技術(shù)在中國(guó)的落地。關(guān)于此次調(diào)整，是雙方在合作推進(jìn)中，根據(jù)實(shí)際情況，在角色定位、推進(jìn)節(jié)奏及責(zé)任義務(wù)作出的相應(yīng)調(diào)整。王健林曾宣布萬達(dá)網(wǎng)科要在2020年實(shí)現(xiàn)整體上市萬達(dá)網(wǎng)科科技集團(tuán)是萬達(dá)集團(tuán)在進(jìn)行第四次轉(zhuǎn)型時(shí)的成果。萬達(dá)網(wǎng)科旗下主要有四大業(yè)務(wù)板塊：包括數(shù)字商業(yè)、智慧生活、金融科技和公有云服務(wù)。就在10月26日，萬達(dá)網(wǎng)科旗下的飛凡APP還進(jìn)行了功能升級(jí)。彼時(shí)，萬達(dá)網(wǎng)科稱，飛凡APP發(fā)布以“逛”為核心定位的全新產(chǎn)品版本，引導(dǎo)用戶從單純線上“買買買”回歸線下“逛逛逛”的真實(shí)生活和社交體驗(yàn)中。2016年10月，萬達(dá)集團(tuán)將萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)從萬達(dá)金融集團(tuán)中分拆獨(dú)立出來，分拆之后，原萬達(dá)金融集團(tuán)旗下的保險(xiǎn)、投資業(yè)務(wù)歸于新萬達(dá)金融集團(tuán)，而旗下的飛凡信息公司、快錢支付公司、征信公司、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心、海鼎公司、網(wǎng)絡(luò)信貸公司歸于萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)。萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)總裁由原萬達(dá)金融集團(tuán)總裁曲德君擔(dān)任。萬達(dá)金融集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁由廣發(fā)銀行原董事長(zhǎng)董建岳擔(dān)任。按照網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)官網(wǎng)的介紹，網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)的愿景是將實(shí)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，做成大型開放型平臺(tái)公司，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、場(chǎng)景應(yīng)用等技術(shù)為實(shí)體產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí)，為消費(fèi)者提供生活圈消費(fèi)服務(wù)。此外，王健林更是為萬達(dá)網(wǎng)科組建了一支豪華的高管隊(duì)伍。今年2月，萬達(dá)網(wǎng)科的高管團(tuán)隊(duì)基本組建完畢，曾在北京銀行擔(dān)任副行長(zhǎng)的趙瑞安任萬達(dá)網(wǎng)科副總裁一職；曾在谷歌擔(dān)任全球副總裁的劉允任萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官（COO）；曾任微軟互聯(lián)網(wǎng)工程院副院長(zhǎng)的楊曉松任萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)副總裁兼首席技術(shù)官（CTO）；曾任微軟大中華區(qū)副總裁的徐輝任萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)副總裁；曾任VISA中國(guó)區(qū)副總經(jīng)理的王濟(jì)濤任網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)高級(jí)總裁助理；曾任PayPal中國(guó)區(qū)首席財(cái)務(wù)官的梁嘉聲任網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)高級(jí)總裁助理。此前曾有知情人士告訴小編，王健林對(duì)網(wǎng)科集團(tuán)的期望值是比較高的。但萬達(dá)網(wǎng)科的業(yè)務(wù)模式梳理的不清楚，除了金融科技板塊有利潤(rùn)之外，其余的板塊業(yè)務(wù)一直都不清晰。其實(shí)對(duì)于萬達(dá)網(wǎng)科業(yè)務(wù)模式的問題，王健林也曾在萬達(dá)集團(tuán)2017年的團(tuán)拜會(huì)上提過。當(dāng)時(shí)王健林稱，目前除了網(wǎng)絡(luò)和金融公司（即萬達(dá)網(wǎng)科），其他公司的業(yè)務(wù)板塊基本成型，業(yè)務(wù)模式也看得清楚了。值得注意的是，王健林在當(dāng)時(shí)就強(qiáng)調(diào)，2017年將是萬達(dá)網(wǎng)科關(guān)鍵的一年。數(shù)據(jù)顯示，2016年，網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)收入41.9億元，完成計(jì)劃的103%；金融集團(tuán)收入213.5億元，完成計(jì)劃的127.7%。王健林在2016年萬達(dá)集團(tuán)的年會(huì)中的講話中表示，2017年網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)收入要達(dá)到65億元，金融集團(tuán)收入達(dá)到265億元。王健林對(duì)于萬達(dá)網(wǎng)科的期望不僅停留在簡(jiǎn)單的收入要求上。在萬達(dá)集團(tuán)2016年的年會(huì)上，王健林表示，集團(tuán)批準(zhǔn)了萬達(dá)網(wǎng)科2017年至2019年的發(fā)展計(jì)劃，同時(shí)批準(zhǔn)五年資金計(jì)劃。按照這個(gè)計(jì)劃，萬達(dá)網(wǎng)科要力爭(zhēng)2018年實(shí)現(xiàn)整體贏利，2020年利潤(rùn)過百億，實(shí)現(xiàn)萬達(dá)網(wǎng)科的整體上市。的確，王健林在為萬達(dá)網(wǎng)科尋找資金。王健林曾表示，萬達(dá)網(wǎng)科計(jì)劃募資100億元，在2017年上半年要完成示范項(xiàng)目和估值評(píng)估報(bào)告，三季度開始私募。王健林稱，“要找好的投行和投資人，不是完全找朋友圈，不能完全找財(cái)務(wù)投資人?！痹妇笆敲篮玫模F(xiàn)實(shí)是殘酷的。9月份，小編從知情人士處獲悉，萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)推遲原定于今年進(jìn)行的15億美元融資方案，時(shí)間推遲到至少2018年年初。

12月7日晚間消息，日前，馬云表示，中國(guó)每一次的進(jìn)步都是農(nóng)村的進(jìn)步，農(nóng)村變革是中國(guó)變革的核心。馬云認(rèn)為，未來二三十年，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)，農(nóng)民會(huì)成為新農(nóng)民。阿里巴巴將繼續(xù)用技術(shù)的力量，全力以赴地投入到“鄉(xiāng)村振興計(jì)劃”中去，幫助那些愿意改變、渴望成功的人，培育出更多的淘寶村。以下為全文實(shí)錄：各位來賓朋友，淘寶村的村民們。非常感謝大家來參加這次會(huì)議，很遺憾，也很抱歉，因?yàn)槲以诔霾?，不能到現(xiàn)場(chǎng)跟大家交流。30年以前，我們有了小崗村，今天，我們有了淘寶村。中國(guó)每一次的進(jìn)步都是農(nóng)村的進(jìn)步，農(nóng)村變革是中國(guó)變革的核心。我一直認(rèn)為，未來二三十年，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)，農(nóng)民會(huì)成為新農(nóng)民。家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，解決了土地上種東西歸誰的問題，互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)，要解決的是土地上的東西賣給誰的問題。農(nóng)民知道把農(nóng)產(chǎn)品賣給誰，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化就進(jìn)了一步，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是要讓土地更加增值，讓更多年輕人回到農(nóng)村。袁隆平先生把畝產(chǎn)做到了一千斤，而互聯(lián)網(wǎng)要把畝產(chǎn)做到一千美金，上一代的農(nóng)民，很多人離鄉(xiāng)背井做了“農(nóng)民工”，今天，農(nóng)民不需要離開土地，就可以成為農(nóng)業(yè)工、農(nóng)林工，成為新型農(nóng)民、創(chuàng)業(yè)農(nóng)民和產(chǎn)業(yè)農(nóng)民，淘寶村就讓我們看到了這樣的未來，看到了農(nóng)村的巨大希望。只有農(nóng)村富，中國(guó)才會(huì)富；只有鄉(xiāng)村強(qiáng)，中國(guó)才會(huì)強(qiáng)；只有鄉(xiāng)村振興，中國(guó)才會(huì)振興。國(guó)家提出2020年全面脫貧的目標(biāo)，扶貧、脫貧、致富其實(shí)是三個(gè)不同階段，扶貧是給人送魚，脫貧是教人捕魚，致富則是建造魚塘。扶貧不難，如何把錢變成財(cái)富，持久地賺到財(cái)富，這才是巨大的挑戰(zhàn)，也是農(nóng)村電商的巨大機(jī)遇。脫貧攻堅(jiān)和保護(hù)環(huán)境，我認(rèn)為一定要結(jié)合在一起，不能讓農(nóng)村再走先發(fā)展后治理的老路，也不能讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)民失去成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。綠水青山必須變成金山銀山。農(nóng)村現(xiàn)代化，要讓農(nóng)村城鎮(zhèn)化，而不是城鎮(zhèn)農(nóng)村化。今天我們不缺錢，不缺技術(shù)，不缺有理想的人，也不缺好的商業(yè)模式，需要的是用公益的心態(tài)、商業(yè)的手法找到一條途徑，淘寶村就是一個(gè)很好的探索，阿里巴巴將繼續(xù)用技術(shù)的力量，全力以赴地投入到“鄉(xiāng)村振興計(jì)劃”中去，幫助那些愿意改變、渴望成功的人，培育出更多的淘寶村，讓我們一起努力。最后，感謝菏澤市委市政府的大力支持，預(yù)祝第五屆中國(guó)淘寶村高峰論壇圓滿成功。

二手車電商賽道上，幾家C2B平臺(tái)歷來低調(diào)。它們很少像其它平臺(tái)大打廣告戰(zhàn)，而是更在意精準(zhǔn)投放。同時(shí)，融資輪次和額度上也會(huì)顯得不那么迫切。不過，當(dāng)黃樂從南京飛向北京，用幾個(gè)小時(shí)向媒體講述車置寶時(shí)，低調(diào)似乎已經(jīng)結(jié)束，一場(chǎng)來自流量端的沖擊即將到來。12月5日，黃樂走進(jìn)北京青年路的達(dá)美中心，看起來誠(chéng)懇而溫和。他出席過不少行業(yè)峰會(huì)，但真正意義上帶著公司一起走向市場(chǎng)，尤其是卷入二手車可見的競(jìng)爭(zhēng)，也許正是現(xiàn)在。這是一個(gè)有銳氣的創(chuàng)業(yè)者?！疤煜挛涔ξ觳黄疲皇撬螞_量，虧得無法收拾，而是一手決策，一手執(zhí)行，攻守兼?zhèn)?，不求招招中的，但每招打中都掉銀子，看到機(jī)會(huì)一個(gè)勾拳，KO！”幾個(gè)月前，作為車置寶創(chuàng)始人兼CEO的他，在公司內(nèi)部信如此下筆，明快的節(jié)奏中帶著鋒芒。內(nèi)部信中稱，有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在車置寶里安插了兩三個(gè)員工。當(dāng)時(shí)，黃樂針對(duì)那件事隔空喊話，要教競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如何盈利。其實(shí)，在二手車C2B的賽道上，要做到盈虧持平并不容易。車來車往就因?yàn)榻?jīng)營(yíng)嚴(yán)重虧損導(dǎo)致資金鏈斷裂，之后宣布破產(chǎn)。不久前甚至有消息稱，開新二手車正在尋找潛在買家，以緩解其資金壓力。黃樂敢教同行如何盈利的底氣，或許在于他對(duì)行業(yè)的鉆研，“中國(guó)的二手車線上交易這個(gè)世界上目前還沒人比我懂，我花了1500天，每天18小時(shí)?！苯衲?月，車置寶邀請(qǐng)數(shù)百家二手車零售商齊聚青島，黃樂并未出席。一位車置寶運(yùn)營(yíng)副總裁當(dāng)時(shí)說，“黃總就是研究數(shù)據(jù)的，而且對(duì)業(yè)務(wù)非常精通，不過作為創(chuàng)始人，馬上也會(huì)走到前面，更加關(guān)注戰(zhàn)略。”據(jù)黃樂介紹，車置寶的集團(tuán)性盈利最早在2016年底實(shí)現(xiàn)，且在今年的規(guī)模迅猛擴(kuò)張和品牌投放的背景下，依舊實(shí)現(xiàn)了大部分城市的盈虧平衡，一些新城市甚至一個(gè)月就能實(shí)現(xiàn)盈利?！艾F(xiàn)在我們整體依舊盈利，公司的ROE大概是十幾倍?！秉S樂說，因?yàn)榍捌谝恢痹谕度爰夹g(shù)，現(xiàn)在平臺(tái)上交易量最高的客服，一個(gè)月能成交一百多臺(tái)，超過十個(gè)車商的成交量。媒體溝通會(huì)上，黃樂用將近1個(gè)小時(shí)講解了二手車市場(chǎng)容量，跨區(qū)域交易的未來增量、如何幫助經(jīng)銷商以及拍賣模式的深層邏輯等，緊接著，又用近兩個(gè)小時(shí)回答了各式問題。整個(gè)提問環(huán)節(jié)，他的回答幾乎不需要太多思考時(shí)間?！懊髂陸?yīng)該會(huì)是車置寶全面出擊的一年。”在介紹完了車置寶之前做的一系列大事之后，黃樂對(duì)明年的方向作了簡(jiǎn)要介紹，即車置寶接下來將繼續(xù)通過大數(shù)據(jù)+AI技術(shù)結(jié)合，然后提升效能和服務(wù)品質(zhì)，以帶來更高的轉(zhuǎn)化率和盈利前景。事實(shí)上，車置寶至今已進(jìn)入C+輪，今年6月拿下酉金資本等的5億元融資。較早前的3月，曾獲得先鋒太盟領(lǐng)投的1億美元融資。假如要達(dá)到優(yōu)信今年的投放力度，以分眾傳媒的合同報(bào)價(jià)看，它要用去的資金將達(dá)到5億元左右，如何投放需要慎重。但讓黃樂團(tuán)隊(duì)不加入二手車廣告戰(zhàn)的原因，可能根本不是資金方面的考量?！拔覀兏嗟氖菄@效率，不會(huì)盲目的一直投放。因?yàn)槎周嚿馐沁@樣，品牌還是要做，但是這里面是有問題的。就算你知道了（一家品牌），可能賣車要等到五年以后了。所以應(yīng)該是波浪式的，至少有高峰有低谷，漸進(jìn)式的提高?！秉S樂說。對(duì)于二手車市場(chǎng)上的廣告戰(zhàn)，黃樂判斷，由于這兩年大家都做得還不錯(cuò)，所以，那些希望用高舉高打的品牌必須轉(zhuǎn)型，后面的投放一定會(huì)下來，因?yàn)樵俨幌聛砭蜁?huì)危險(xiǎn)。黃樂介紹，車置寶的核心優(yōu)勢(shì)，一方面是技術(shù)壁壘，另一方面則源于跨區(qū)域交易帶來的絕對(duì)領(lǐng)先?！耙?yàn)槎周囆袠I(yè)屬于流通服務(wù)業(yè)，誰的流通半徑越大，誰就最有價(jià)值，誰的服務(wù)效率最高，成本越低，就更有價(jià)值?！毙【幜私獾?，車置寶過去一直是把更多的資金投入在產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力上，主要圍繞怎樣去做更大規(guī)模的跨區(qū)域交易，不斷提升跨區(qū)交易的占比。另外也在不斷的提升數(shù)字化服務(wù)能力，讓服務(wù)成本降的更低。上述這些因素是車置寶盈利的主要原因?！皩?duì)于二手車來說，成交一臺(tái)車的成本，無非是流量和服務(wù)。我們的流量成本因?yàn)檗D(zhuǎn)化率高，導(dǎo)致單臺(tái)獲客成本低，同時(shí)服務(wù)成本也隨之降低?！秉S樂說。據(jù)了解，車置寶目前共覆蓋50個(gè)車源城市，經(jīng)銷商城市300多個(gè)，平臺(tái)跨區(qū)域的平均交易客單價(jià)已經(jīng)接近9萬元。曾經(jīng)盯著數(shù)據(jù)的創(chuàng)始人現(xiàn)在正走出公司，“現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)搭建完成，企業(yè)哪里需要我，我肯定是去哪里。我們的目標(biāo)是成為國(guó)際性的公司，所以，在北京多花些時(shí)間，是很開心的事情?！?/div>