順豐和百度的合作近日已上線。雙方的合作僅在業(yè)務(wù)層面，不涉及資本，順豐將成為百度外賣的一個大物流供應(yīng)商。順豐相關(guān)負責人表示，百度外賣和順豐的合作，彌補了其同城即時配送的能力，順豐一直嘗試的商業(yè)項目如線上線下品牌順豐優(yōu)選等也有機會利用百度外賣的非餐業(yè)務(wù)進行升級改造。順豐高管曾表示，未來十年，快遞服務(wù)將由單一的快遞轉(zhuǎn)型為一體化綜合物流服務(wù)。百度外賣而言，物流配送是外賣平臺最重要的環(huán)節(jié)，合作進一步提升百度外賣的物流配送體驗，減少用餐高峰期的配送壓力。在百度外賣CEO鞏振兵看來，未來百度外賣的重點在于同城配送，而非單純做餐飲外賣。自去年開始，百度外賣開始對自身的物流功能進行一系列的補充，陸續(xù)上線鮮花、藥品、超市購等非餐業(yè)務(wù)，試水同城配送。外賣是2015年以來資本介入最多的行業(yè)之一。根據(jù)咨詢機構(gòu)發(fā)布的報告顯示，美團外賣、餓了么、百度外賣三家主要在線餐飲外賣平臺共占據(jù)市場份額94.1％。其中百度外賣以18.4％的市場份額位居第三，餓了么以35％位居第二。美團外賣位于第一，市場份額為40.7％。順豐加入，將導(dǎo)致外賣市場發(fā)生新的變化。今年4月，阿里再向餓了么投資4億美元。此次增持意味著阿里將在餓了么掌握更多話語權(quán)。知情人士稱，淘寶外賣的訂單均由餓了么負責配送，而餓了么的新一輪融資公布后，爭奪市場份額的補貼戰(zhàn)仍將繼續(xù)。從業(yè)務(wù)上來看，除了餐飲，三家外賣平臺都在布局非餐業(yè)務(wù)的即時配送，如鮮花、藥品等，既能彌補餐飲配送的閑時運力，也能完善線下生活場景，形成生活服務(wù)的閉環(huán)。市場分析人士認為，隨著資本介入更深，外賣市場的競爭將更加激烈。同時，因投資人背景不同，合作對外賣企業(yè)形成助力，但同時也讓各家外賣企業(yè)面臨更多的問題，如何平衡與資方的關(guān)系，是外賣企業(yè)發(fā)展的一個重要因素。

上海首張網(wǎng)約車牌照“花落”大眾出行。6月13日，上海市交通委員會向“大眾出行”正式頒發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，根據(jù)規(guī)定，此次大眾出行平臺在上海獲得網(wǎng)約車牌照，可在全國范圍通用。這是上海地區(qū)發(fā)出的首張網(wǎng)約車經(jīng)營許可證。（圖片來源于澎湃新聞原文，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）“大眾出行”此次獲得證件包括，中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證，以及申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營具備線上服務(wù)能力的認定結(jié)果。許可證申請主體為上海大眾出行信息技術(shù)股份有限公司，經(jīng)營范圍是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運。上海大眾出行信息技術(shù)股份有限公司由大眾交通（集團）股份有限公司與上海大眾公用事業(yè)（集團）股份有限公司、上海大眾企業(yè)管理有限公司共同出資發(fā)起設(shè)立，是國內(nèi)首家由出租車企業(yè)打造的移動互聯(lián)網(wǎng)打車平臺，于2016年3月30日正式運營，同時開展巡游車網(wǎng)召和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，目前已在上海、杭州、蘇州、嘉興、哈爾濱、桂林等地開展運營。據(jù)悉，大眾出行平臺面向正規(guī)出租車企業(yè)開放，接入平臺的不僅包括各城市大眾出租連鎖企業(yè)的司機，也包含了當?shù)仄渌?guī)出租汽車公司的司機。大眾出行總經(jīng)理袁棟梁告訴澎湃新聞，大眾出行已經(jīng)與北京的首汽約車建立實際的合作，兩個平臺互相打通，乘客可以在“大眾出行”或“首汽約車”上給對方平臺下訂單。袁棟梁透露，大眾出行與廣州的“如約出行”也在接觸?！拔磥砦覀兿Ｍ?guī)的網(wǎng)約車平臺能夠互相之間達到資源利用的最大化，共同維護行業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。”袁棟梁稱。眼下，用戶在乘坐網(wǎng)約車過程中時有事故發(fā)生。根據(jù)目前的網(wǎng)約車管理暫行辦法，司機通過一次考試可以獲得三年的從業(yè)資質(zhì)。“我認為這是不夠的。應(yīng)該在司機運營網(wǎng)約車的全過程進行教育和培訓(xùn)。”袁棟梁表示。袁棟梁透露，大眾出行的網(wǎng)約車司機拿到網(wǎng)約車駕駛證后，公司會進行相應(yīng)的駕駛技能和安全常識培訓(xùn)，每月定期對司機進行服務(wù)禮儀培訓(xùn)和安全教育。在運營過程中，如果有司機被投訴或者發(fā)生安全事故，大眾出行將對當事司機進行專項培訓(xùn)。袁棟梁坦言，目前大眾出行遇到的最大難題是網(wǎng)約車司機供給不是很足。由于司機供應(yīng)不足，在早晚高峰以及特殊天氣情況下，可能不能保證乘客100%叫到網(wǎng)約車。目前大眾出行正面向社會和其他企業(yè)招收合規(guī)的車輛及司機。袁棟梁建議，網(wǎng)約車的規(guī)模應(yīng)該進行一定的總量規(guī)劃，確保公交車、出租車、網(wǎng)約車、租賃汽車等各種出行方式能夠充分流到相應(yīng)客戶群體中，而非形成惡性競爭態(tài)勢。第二，一定要把網(wǎng)約車定位為高品質(zhì)出行工具，與出租汽車形成差異化競爭，滿足乘客的個性化出行需求。第三，各網(wǎng)約車運營企業(yè)應(yīng)該秉持公平競爭原則，而非通過低價補貼、獎勵乘客等方式獲得市場份額，從而達到排擠競爭對手的目的。同日，神州專車也獲得由上海交通管理部門頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，正式取得上海地區(qū)合法化運營資質(zhì)，這也是繼北京、深圳等地之后神州專車在全國拿到的第24張運營牌照。

百度外賣“賣身”傳聞又變。昨日，有業(yè)內(nèi)人士爆料，百度外賣將與順豐以5：5出資比例成立合資公司，目前進入最后的價格協(xié)商階段。上個月20日，順豐控股公司質(zhì)押了5億股獲得百億現(xiàn)金，有消息稱這就是為了合資公司做準備。南都記者向百度外賣及順豐求證上述事宜，雙方均表示不知道。但也有接近百度外賣的人士鐘白（化名）表示，這個事情在這個月內(nèi)將完成。但另一名接近順豐內(nèi)部的業(yè)內(nèi)人士向南都記者透露，王衛(wèi)質(zhì)押5億股份“套現(xiàn)”百億，并非一定只和百度外賣有關(guān)聯(lián)，不排除通過順豐“炒作”尋求資本合作。順豐早已是百度外賣股東實際上，順豐在去年已投資了百度外賣。據(jù)鐘白透露，在百度外賣去年7月的B輪融資股東名單里就有順豐的身影?！鞍俣韧赓u與順豐的合并從去年11月就開始談了，”鐘白透露，主要的爭議點是糯米。“外賣是百度子公司，糯米是百度一個事業(yè)部，百度希望打包賣，但順豐只要外賣，而糯米的估值反而比外賣高很多。”在投資的同時，百度外賣與順豐還宣布了快遞幫送外賣的戰(zhàn)略合作。在午間高峰送餐時段，順豐將負責部分百度外賣訂單的配送工作。據(jù)鐘白介紹，目前這個合作在北京和杭州展開。目前杭州沒有百度自營“騎士團”，大部分訂單由順豐快遞員完成?！爸饕侵形?1：00-1：00，這個時間段是快遞的閑時，兩者時間段是互補的?！蓖赓u小哥送快遞？披露5月業(yè)績報告的同時，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)說，順豐不只是快遞。業(yè)內(nèi)人士認為其下一步的重點正是同城速遞業(yè)務(wù)。前天，同城速遞閃送宣布完成5000萬美元的C+輪融資，上個月眾包物流平臺達達也宣布上線新APP進軍同城速遞業(yè)務(wù)。當達達新平臺上線時，達達CEO蒯佳琪曾“懟”了一下順豐?！绊権S是快遞的老大哥，我們要向他學習，但全職的快遞員模式在即時上門及時間靈活性上都存在需要優(yōu)化的空間?！辩姲淄瑯诱J為，順豐與百度合資的想象空間不只是快遞員送外賣，而是外賣員送快遞。今年初，百度外賣在北京悄悄上線同城速遞業(yè)務(wù)“幫我買”與“幫我送”，區(qū)別于外賣“騎士”，新建速遞“飛俠”隊伍?！捌鋵崗耐赓u到即時配送，地面架構(gòu)銜接過渡是很容易的，但百度沒有快遞執(zhí)照，所以這個業(yè)務(wù)一直沒有大規(guī)模推動?！睆拇稳者_到當日達到“一小時送達”，快遞的速度越來越快。當然一分錢一分貨，南都記者從達達、閃送及百度外賣看到，雖然12元基礎(chǔ)運費與同城快遞類似，但超過2公里就需要加錢，且還有惡劣天氣、跨江等各種名目的額外服務(wù)費。

美團外賣宣布昨日完成訂單達到1255萬單創(chuàng)下新高，日交易額突破5億。6月3日，美團外賣曾宣布平臺日完成訂單量突破1200萬單?！懊缊F外賣訂單的快速增長，折射出消費人群對外賣用餐的需求不斷被激活”，美團外賣相關(guān)負責人介紹。此外，美團外賣表示連續(xù)半年每個月新增用戶總量高達1000萬，目前美團外賣的月購買用戶數(shù)已超過6700萬。外賣對地域、人群、場景的滲透正在快速擴散，一個典型特征是外賣正逐漸從“工作餐”向“家庭餐桌”延伸。根據(jù)美團外賣大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每到周末外賣訂單量都會迎來一周的最高峰，而且周末的晚上比中午還要高。白領(lǐng)群體不僅工作日在寫字樓里訂外賣，到了周末，這種消費慣性也順勢延伸到了居民樓、住宅。另一方面，在消費升級的背景下，用戶的外賣訂餐水平也在發(fā)生改變，“目前美團外賣平臺的平均客單價已經(jīng)突破了40元。其中，白領(lǐng)客單價在46元左右。與去年上半年相比，全國整體的月均客單價上升了約18%”，美團外賣表示。美團外賣表示，多入口流量互補是美團外賣覆蓋差異化用戶、支撐單量增長的關(guān)鍵因素。美團點評副總裁兼外賣和配送事業(yè)部總經(jīng)理王莆中曾透露，“除美團外賣APP之外，美團外賣還擁有自于美團APP、大眾點評的APP、微信錢包生活服務(wù)入口、微信小程序和手機QQ這些入口的流量。”移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究機構(gòu)QuestMobile發(fā)布的《2016上半年外賣行業(yè)研究報告》指出，來自不同入口的流量形成平臺聯(lián)動優(yōu)勢，有效支撐美團外賣月活躍用戶數(shù)領(lǐng)跑行業(yè)，超過行業(yè)所有獨立APP月活數(shù)據(jù)總和。美團外賣方面還表示，在美團外賣每天1200萬訂單中有超過30萬單是非餐飲訂單。除了餐飲外賣配送外，美團外賣還提供超市零售、生鮮果蔬、甜點飲品、鮮花蛋糕等多品類的配送訂購。近期推出的“跑腿代購”功能也補全了對小吃、煙酒、咖啡、日用品的個性化用品的配送，進而促進用戶粘性提升。資料顯示，目前美團外賣的覆蓋城市數(shù)量超過1300座，活躍配送騎手數(shù)超30萬，合作商戶數(shù)超過100萬。

經(jīng)過短時間的平靜，近來外賣市場又起波瀾。前有順豐和百度外賣傳出收購緋聞，后有百勝中國收購到家美食會。北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以外賣配送起家的達達曾經(jīng)推出的外賣平臺——派樂趣已經(jīng)下線，而達達亦開始專攻生鮮、商超眾包配送業(yè)務(wù)。外賣市場“三分天下”的格局雖然未出現(xiàn)大的變動，但有業(yè)內(nèi)人士認為，今年以來外賣領(lǐng)域發(fā)生的一系列市場變動，預(yù)示著外賣市場新一輪的融合。派樂趣App全面下線北京商報記者發(fā)現(xiàn)，眾包配送平臺達達此前推出的外賣平臺——派樂趣上北京地區(qū)的商家已經(jīng)全數(shù)下線，一周前還能顯示訂單信息的派樂趣App，現(xiàn)在已經(jīng)是一片空白。同時在App商城中也不見了派樂趣的身影。曾經(jīng)靠配送員發(fā)傳單以及半價補貼，在上線6周后，訂單量就突破百萬的App至此全面下線。北京商報記者聯(lián)系到達達方面相關(guān)負責人，該負責人表示，派樂趣是達達2015年在外賣領(lǐng)域做的一次嘗試，并非達達的主營業(yè)務(wù)，派樂趣下線至今也已經(jīng)有一段時間，目前達達主要負責生鮮、商超“最后三公里”的配送，雖然還會涉及一部分送餐業(yè)務(wù)，但也并非達達配送訂單的主要來源。達達-京東到家CEO蒯佳祺也曾提到，“達達做派樂趣，很大程度上是在幫助物流做得更好”。當達達的眾包物流體系發(fā)展到一定規(guī)模的時候，派樂趣自然“功成身退”。達達將在眾包物流領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，幫助更多的商家和用戶解決同城速遞的痛點。派樂趣剛創(chuàng)立的時候，就有不少業(yè)內(nèi)人士認為派樂趣入局較晚，很難打開外賣C端市場。派樂趣上線時，外賣平臺的補貼大戰(zhàn)還未平息，派樂趣起初是通過自己的配送員在送餐時發(fā)傳單的方式為派樂趣引流，但不久就有關(guān)于派樂趣市場布局不暢的消息傳出。去年初，有消息稱，派樂趣蕪湖、馬鞍山地區(qū)的團隊已解散，訂單量大幅縮減。北京商報記者通過派樂趣平臺商家了解到，當時派樂趣雖然仍會提供一定的補貼，但是補貼力度越來越小。此前，每單補貼最高能到5折左右，到去年2月時派樂趣提供的補貼維持在“滿20元減2元”或“滿30元減3元”，其余補貼完全由商家自行承擔?！把a貼降低后，多少會影響到訂單量?！痹撋碳胰缡钦f。跳出外賣紅海有業(yè)內(nèi)人士認為，達達選擇下線派樂趣是為了跳出已是一片紅海的外賣市場。達達起初推出派樂趣的主要原因與達達當時在外賣配送方面受到其他外賣平臺自建物流擠壓有很大關(guān)系。在外賣平臺自建物流配送之前，外賣配送主要是依靠商家自行配送，當時外賣平臺的補貼力度大，商家的外賣訂單量飛速增長，很多商家在用餐高峰時段的運力不足，導(dǎo)致有些商家不得不在用餐高峰期關(guān)閉外賣訂單入口。達達作為眾包配送平臺，在當時的情況下起了很大作用，不僅幫助外賣商戶解決了高峰時段的配送難題，也在一定程度上幫助外賣平臺吸引了更多商戶。但是，燒錢補貼的方式終究難以為繼，實現(xiàn)盈利始終是外賣平臺的主要任務(wù)，配送環(huán)節(jié)便成為外賣平臺實現(xiàn)盈利的突破口。百度外賣自上線之初便選擇自建配送團隊，餓了么、美團外賣也相繼建立起自己的配送團隊。同時，三家外賣平臺也建立了自己的眾包配送系統(tǒng)，雖然并未將眾包配送作為主流配送方式，但是餓了么的蜂鳥眾包以及美團的美團眾包也利用補貼等方式吸引來不少眾包配送員。對達達在外賣領(lǐng)域的訂單造成了很大的擠壓，因此達達便推出了自己的外賣平臺派樂趣，蒯佳祺也曾公開表示，之所以切入外賣領(lǐng)域，一是因為目前外賣市場熱，另一方面則是各大外賣平臺都已經(jīng)開始自建物流。派樂趣上線之初也曾加入燒錢大戰(zhàn)，利用大力度補貼的方式吸引到不少消費者。但據(jù)一位知情人士透露，達達推出派樂趣后，曾遭遇外賣平臺與商家簽署“排他協(xié)議”，致使本就已經(jīng)入局較晚的派樂趣難以搶占到優(yōu)質(zhì)的商戶資源，雖然補貼能夠短時間引流，但并不是可持續(xù)發(fā)展的模式。餓了么、美團外賣以及百度外賣背靠各自金主，并且已經(jīng)瓜分了大部分市場份額，留給其他外賣平臺的生存空間十分有限。中國食品產(chǎn)業(yè)評論員朱丹蓬表示，達達以眾包配送為優(yōu)勢，主要服務(wù)于B端商戶，在外賣平臺自建配送之前，市面上最常見到的就是達達的送餐員，達達逆勢上線外賣平臺主要是為了補充自身在外賣送餐方面的訂單。但是隨著同城配送業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，同程配送不再局限于外賣配送，現(xiàn)在放棄外賣平臺，對于達達而言其實是甩開了外賣的包袱。轉(zhuǎn)戰(zhàn)同城配送如今，達達背靠京東到家重點發(fā)力生鮮、商超眾包配送。前不久，達達在上海召開戰(zhàn)略發(fā)布會并宣布，上線面向商家用戶和個人用戶的App，與京東物流深度協(xié)同構(gòu)建高效的同城配送網(wǎng)絡(luò)。放棄了外賣平臺的達達開始重點布局自己的優(yōu)勢領(lǐng)域。但有業(yè)內(nèi)人士認為，這并不意味著達達與外賣平臺之間就不存在競爭，未來達達很可能還將面臨來自外賣平臺在同城配送方面向其施加的壓力。目前，順豐與百度外賣在部分地區(qū)已經(jīng)達成了合作，百度外賣在同城配送方面的優(yōu)勢被認為是促成二者達成合作的主要原因。百度外賣在去年上線了自己的同城配送業(yè)務(wù)，餓了么、美團外賣在物流配送方面也在不斷尋求新的可能。此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，目前外賣平臺都在不斷強化自身的非餐業(yè)務(wù)板塊，且非餐業(yè)務(wù)的訂單量也在不斷提升，最大化自建配送團隊效率是外賣平臺降低運營成本的有效方式，加之外賣的市場已經(jīng)培育完成，三大平臺的流量優(yōu)勢亦較為明顯，未來在非餐業(yè)務(wù)領(lǐng)域還有很大的想象空間。另外，外賣配送相比其他配送需求更加高頻，消費者對于外賣平臺的配送團隊認知度較高，對于未來外賣平臺發(fā)力同城配送而言也存在一定的優(yōu)勢。但無論是外賣配送還是非餐同程配送，速度都將是未來配送平臺比拼的關(guān)鍵，如何保證配送速度的同時也保證配送員的安全，將直接考驗平臺方的管理運營能力。北京經(jīng)濟學會常務(wù)副會長賴陽表示，目前配送資源的整合程度不高，造成很多資源的運用效率并不高，具體表現(xiàn)則是很多配送訂單只能靠配送員反復(fù)單獨配送。在這個過程中，配送員由于時間限制等原因，有時會忽視交通規(guī)則，進而導(dǎo)致一些社會矛盾的出現(xiàn)。然而消費者對于“最后一公里”的配送需求是存在的，這就要求平臺方采用技術(shù)升級、管理升級等方式，保障用戶消費體驗的同時，也能保證配送員以及交通安全。達達近年發(fā)展情況一覽■2014年7月A輪融資獲得來自紅杉資本中國數(shù)百萬美元投資■2015年4月B輪融資獲得來自紅杉資本中國、景林投資等數(shù)千萬美元投資■2015年6月C輪融資額達到1億美元，主要投資方為DST、紅杉資本中國、景林投資■2015年11月上線外賣平臺派樂趣■2015年12月D輪融資金額高達3億美元，主要投資方為DST與紅杉資本中國■2016年4月達達與京東到家合并■2017年3月派樂趣停止平臺服務(wù)

5月14日消息，國家主席習近平出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并發(fā)表主旨演講。他在演講中提到要“一帶一路”建成和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明之路，包括構(gòu)建新型國際關(guān)系、開展產(chǎn)業(yè)合作、發(fā)展開放型世界經(jīng)濟、連成數(shù)字絲綢之路等。習近平主席指出，“一帶一路”的建設(shè)要以創(chuàng)新為驅(qū)動力，加強在數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、納米技術(shù)、量子計算機等前沿領(lǐng)域合作，推動大數(shù)據(jù)、云計算、智慧城市建設(shè)。同時，要為互聯(lián)網(wǎng)時代的各國青年打造創(chuàng)業(yè)空間、創(chuàng)業(yè)工廠；要在文化、體育、衛(wèi)生領(lǐng)域創(chuàng)新合作模式，推動務(wù)實項目。以下為習近平主席演講的五大要點歸納：第一，要將“一帶一路”建成和平之路。我們要構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系，打造對話不對抗、結(jié)伴不結(jié)盟的伙伴關(guān)系。第二，要將“一帶一路”建成繁榮之路。推進“一帶一路”建設(shè)，要聚焦發(fā)展這個根本性問題。產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟之本，要深入開展產(chǎn)業(yè)合作，推動各國產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃相互兼容、相互促進。第三，要將“一帶一路”建成開放之路?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)要以開放為導(dǎo)向，解決經(jīng)濟增長和平衡問題。我們要打造開放型合作平臺，維護和發(fā)展開放型世界經(jīng)濟，推動構(gòu)建公正、合理、透明的國際經(jīng)貿(mào)投資規(guī)則體系。第四，要將“一帶一路”建成創(chuàng)新之路。我們要堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，加強在數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、納米技術(shù)、量子計算機等前沿領(lǐng)域合作，推動大數(shù)據(jù)、云計算、智慧城市建設(shè)，連接成21世紀的數(shù)字絲綢之路。我們要促進科技同產(chǎn)業(yè)、科技同金融深度融合，優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境，集聚創(chuàng)新資源。我們要為互聯(lián)網(wǎng)時代的各國青年打造創(chuàng)業(yè)空間、創(chuàng)業(yè)工廠，成就未來一代的青春夢想。第五，要將“一帶一路”建成文明之路。我們要建立多層次人文合作機制，搭建更多合作平臺，開辟更多合作渠道。要推動教育合作，擴大互派留學生規(guī)模，提升合作辦學水平。要發(fā)揮智庫作用，建設(shè)好智庫聯(lián)盟和合作網(wǎng)絡(luò)。在文化、體育、衛(wèi)生領(lǐng)域，要創(chuàng)新合作模式，推動務(wù)實項目。在演講中，習近平回顧，2013年秋天，他在哈薩克斯坦和印度尼西亞首次提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路，即“一帶一路”倡議。4年來，全球100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設(shè)，聯(lián)合國大會、聯(lián)合國安理會等重要決議也納入“一帶一路”建設(shè)內(nèi)容?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。據(jù)悉，2014年至2016年，中國同“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。中國企業(yè)已經(jīng)在20多個國家建設(shè)56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為有關(guān)國家創(chuàng)造近11億美元稅收和18萬個就業(yè)崗位。中國同“一帶一路”建設(shè)參與國和組織開展了多種形式的金融合作。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行已經(jīng)為“一帶一路”建設(shè)參與國的9個項目提供17億美元貸款，“絲路基金”投資達40億美元，中國同中東歐“16+1”金融控股公司正式成立。這些新型金融機制同世界銀行等傳統(tǒng)多邊金融機構(gòu)各有側(cè)重、互為補充，形成層次清晰、初具規(guī)模的“一帶一路”金融合作網(wǎng)絡(luò)。

5月10日消息，日前，亞馬遜中國聯(lián)合美泰、樂高、新安怡、美贊臣、寶得適等國際品牌發(fā)布了“2017母嬰玩具網(wǎng)購消費白皮書”，解讀了母嬰玩具品類的消費趨勢。根據(jù)其調(diào)研數(shù)據(jù)，在中國的母嬰玩具網(wǎng)購消費中，國際大牌銷售占比已超9成；健康喂養(yǎng)、益智教育以及安全出行成為中國消費者最關(guān)注的三大主題；母嬰玩具網(wǎng)購消費的流行化、季節(jié)化趨勢明顯。一、母嬰玩具銷售額超過90%來自國際品牌據(jù)悉，來自第三方研究機構(gòu)數(shù)字一百的調(diào)查顯示，70%的國人開始購買國際品牌的母嬰玩具類商品。母嬰用戶對傳統(tǒng)嬰童食品、用品等剛需品類變得更加看重品牌背書，需求已經(jīng)趨于穩(wěn)定。這說明母嬰人群整體的品牌意識顯著提升。亞馬遜中國母嬰玩具品類的銷售數(shù)據(jù)也證實了以上判斷。從2016年1月至今，亞馬遜中國玩具品類銷售額的90%以上由國際品牌貢獻。在母嬰用品品類，這一比例則高達95%。其數(shù)據(jù)顯示，中國消費者最喜愛的十大母嬰用品品牌為：PIGEON（貝親）、Wyeth（惠氏）、PhilipsAVENT（飛利浦新安怡）、Merries（日本花王）、GOO.N（大王）、MeadJohnson（美贊臣）、Ergobaby、BabyBjorn、MOONY、SKIPHOP。中國消費者最青睞的十大玩具品牌則為：LEGO（樂高）、Fisher-Price（費雪）、B.Toys、LittleTikes（小泰克）、Hasbro（孩之寶）、Crayola（繪兒樂）、MAGFORMERS、Thomas&Friends（托馬斯和朋友）、Gund和TAKARATOMY。二、流行趨勢帶動消費熱潮，禮品導(dǎo)向型采購漸成氣候值得一提的是，社交媒體的興起帶動了一批“網(wǎng)紅”爆款產(chǎn)品，也讓真人秀、明星街拍、熱門影視劇及動畫片等成為母嬰玩具爆款的“起源地”。比如，Jellycat是眾多好萊塢明星寶寶的街拍神器，2017年1-4月，其在亞馬遜的銷量達到去年同期的兩倍多。來自BabyBjorn的寶寶餐具，因出現(xiàn)在網(wǎng)紅小蠻“吃飯”直播視頻中而一炮走紅，在亞馬遜的銷量增長也高達三倍之多。樂高幻影忍者系列產(chǎn)品受同名動畫片熱播的影響，在亞馬遜達到了近80%的銷量提升。同時，從消費的季節(jié)性來看，中國消費者除了在大型促銷活動期間大量囤貨之外，母嬰及玩具品類的銷售高峰集中出現(xiàn)在六一兒童節(jié)前夕及12月底圣誕和新年購物季。禮品導(dǎo)向性采購也在母嬰玩具網(wǎng)購消費中漸成氣候。三、科學育兒成為新風尚通過分析國際品牌在亞馬遜中國的線上銷售數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在追求高品質(zhì)母嬰玩具產(chǎn)品的同時，中國消費者的育兒理念也在逐步升級。（1）對健康母乳喂養(yǎng)的關(guān)注全國衛(wèi)生服務(wù)中心的調(diào)查顯示，中國0-6個月純母乳喂養(yǎng)率在近年保持高速增長，中國的新手媽媽們已經(jīng)將母乳作為喂養(yǎng)寶寶的首要選擇。數(shù)字一百針對中國新生兒母親群體的調(diào)查也顯示，28%選擇純母乳喂養(yǎng)，66%選擇奶粉與母乳混合喂養(yǎng)，只有6%選擇純奶粉喂養(yǎng)。據(jù)了解，2017年1-4月期間，在亞馬遜中國，包括新安怡吸奶器及母乳儲存保鮮袋等在內(nèi)的喂養(yǎng)類商品的銷量同比增長超過一倍。當媽媽們沒有條件進行母乳喂養(yǎng)時，來自國際大牌的奶粉成為首選。例如，美贊臣藍臻系列奶粉在2017年1-4月的銷售額與去年同期相比實現(xiàn)了接近80%的增長。同時，隨著寶寶年紀的增長，能制作安全健康輔食的嬰兒輔食料理機也成為了媽媽們的好幫手。2017年1-4月，嬰幼兒輔食機產(chǎn)品在亞馬遜中國的銷量同比增長超過了80%。（2）對兒童益智類玩具的推崇根據(jù)白皮書，“80后”父母看重對孩子的全方位培養(yǎng)，期望在孩子幼兒時期即對其進行智商及情商的全面培養(yǎng)，這帶動了益智教育類玩具的熱賣。積木拼插類和益智類玩具分別位列亞馬遜中國整體玩具品類銷售額的第一和第三名。在2017年1-4月，美高積木系列在亞馬遜中國的銷售額同比增長超過六倍。Fisher-Price（費雪）雙語智玩學習屋和腳踏鋼琴健身器，分別位列亞馬遜中國2017年度玩具銷售額排行的第一和第二位。同時，從2016年至今，亞馬遜海外購的玩具暢銷榜前五名均被益智教育類玩具所占據(jù)，其中包括美國益智玩具品牌ThinkFun、智能機械人和機械臂玩具專家OWI、電子學習產(chǎn)品VTech、智能互動機器人WowWee及智慧拼裝玩具KNex。（3）對兒童安全問題的重視根據(jù)亞馬遜中國最新銷售數(shù)據(jù)，來自亞馬遜香港/保稅倉的兒童安全座椅在今年1-4月期間，銷量與去年同期相比增長逾20倍。同時，兒童安全座椅品類的銷售額位列亞馬遜中國母嬰品類第四名。

2017年“五一”小長假的最后一天，微信發(fā)布了《“五一”無現(xiàn)金出境報告》，該報告以8.89億活躍用戶為樣本，還原國人跨境無現(xiàn)金消費全景圖。與2016年報告相比，中國香港躍居微信跨境支付筆數(shù)最高的旅游目的地，韓國從過去排名第一的位置，首次后落。該報告顯示，4月29日至5月1日期間，出境用戶廣東最多，緊隨其后的是上海、北京、福建、浙江、江蘇。從微信用戶流向來看，廣東用戶最多的目的是比鄰的中國香港，上海用戶出境最多的目的地是飛行距離短的日本，北京用戶去美國最多，而浙江用戶去意大利的最多。而出境用戶性別比例與去年反轉(zhuǎn)，今年男性略多于女性，占總量的53.3%?？缇迟徺I力：韓國首次落后，香港第一，泰國增長最快微信支付提供的跨境支付，讓中國游客能在境外通過微信用人民幣支付，商家收到外幣，省去貨幣兌換、現(xiàn)金找零等麻煩，受到游客和商家的共同歡迎。微信支付跨境消費數(shù)據(jù)顯示，4月29日至5月1日期間，中國香港首次超越韓國成為微信跨境支付筆數(shù)最多地區(qū)，香港莎莎化妝品店成為中國香港地區(qū)單日微信支付筆數(shù)最高的商家。隨著內(nèi)地訪港游客的回暖，大量中國香港商家主動利用微信支付攬客?！拔逡弧逼陂g，使用微信支付最多的境外目的地依次為中國香港、韓國、泰國、日本、澳大利亞、中國臺灣、新西蘭、新加坡也是內(nèi)地游客的“無現(xiàn)金剁手集中地”。泰國是中國游客無現(xiàn)金支付筆數(shù)增長最快的國家。今年泰國的交易筆數(shù)，第一個顯著高峰是春節(jié)，春節(jié)較節(jié)前上漲了104%。這均與到泰國旅游的中國人數(shù)增長有關(guān)。4月潑水節(jié)，單日筆數(shù)最高值比春節(jié)單日最高再漲38%，同比增長6倍。五一期間再次顯著增長。目前在泰國，大到曼谷的連鎖免稅店，小到清邁、普吉島的街邊小販都已大規(guī)模支持微信支付。此外，日本也是中國游客喜愛的“無現(xiàn)金出境”目的地。五一期間，用戶使用微信支付在境外購物，即有機會獲得最高888元的隨機立減優(yōu)惠。全球首個888元立減優(yōu)惠就出自日本。一位來自江蘇泰州的男性用戶，4月29日在日本使用微信支付消費后，全球第一個獲得了888元的優(yōu)惠。無現(xiàn)金成跨境旅購趨勢，商家用微信支付攬客香港莎莎化妝品店是五一期間中國香港地區(qū)單日微信支付筆數(shù)最高的商家。其中國香港門店中有70%是來自內(nèi)地的客人。隨著越來越多內(nèi)地顧客習慣于使用微信支付消費，香港莎莎化妝品店除了通過接入微信支付為內(nèi)地顧客提供和內(nèi)地一樣方便的購物體驗，還主動推出微信支付優(yōu)惠活動，吸引內(nèi)地游客。泰國最大的KingPower王權(quán)免稅市場部經(jīng)理匡偉表示，越來越多中國顧客希望使用微信支付，所以去年接入了微信支付讓中國顧客體驗與國內(nèi)一樣方便的購物環(huán)境，不用為換匯、匯率等問題煩惱，讓中國顧客享受賓至如歸的服務(wù)。目前，微信支付已登陸12個國家和地區(qū)，支持11個幣種直接結(jié)算，為出境旅游的中國游客免去了兌換外幣的煩惱?！安粠уX包，游遍世界”的“無現(xiàn)金”出行已經(jīng)逐步成為現(xiàn)實。微信支付團隊表示，跨境業(yè)務(wù)將跟隨著中國游客的腳步，以香港、日本、東南亞等周邊旅游目的國家和地區(qū)為先導(dǎo)，逐步走向全世界。

滴滴出行4月10日宣布，北京滴滴快車將從即日開始引入“分時計價”模式和新計費標準，鼓勵人們錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力，提升車輛使用效率，同時，自4月10日起，北京滴滴快車起步價將由10元調(diào)整為13元。為此，滴滴出行在北京地區(qū)針對滴滴快車業(yè)務(wù)推出“分時計價”模式：即在日間10時至17時非打車高峰時段，滴滴平臺調(diào)低平均價格，每公里降價0.2元，尤其中、長途訂單在該時段價格下降較為明顯；早晚高峰期和夜間的時長費則略漲，并將夜間時段的范圍提前2小時，涵蓋打車成功率最低的21時至23時，提升運力，疏導(dǎo)緩解出行需求。根據(jù)滴滴出行公布的今年3月北京地區(qū)不同時段快車打車的成功率數(shù)據(jù)顯示，成功率最高的時段為10時至17時，平均成功率在83.2%；最低為21時至23時，平均成功率僅為54.1%，接近一半的用戶叫車需求無法被有效滿足，供需失衡。北京商報記者4月10日14時左右將北京商報社為起點、國貿(mào)地鐵站為終點嘗試叫車，滴滴出行App顯示，在10時-17時（不含17時）之間，該段路程車費約為29.4元，17時-21時（不含21時），該段路程車費約為37.2元，21時-23時50分，該段路程車費為42.4元。滴滴出行App顯示，北京滴滴快車業(yè)務(wù)分為普通型和優(yōu)享型，其中，普通型快車調(diào)整后的計費標準為：里程費1.6元/公里、時長費0.5元/分鐘、起步價13元，超過20公里后，加收0.8元/公里遠途費；優(yōu)享型快車計費標準為：2.3元/公里、時長費0.6元/分鐘、起步價13元，超過20公里后，加收1元/公里遠途費，21時-次日6時加收0.9元/公里夜間服務(wù)費。同時，滴滴出行方面稱，滴滴快車還將利用技術(shù)手段，提高快車拼車的成功率，用戶使用拼車，系統(tǒng)將優(yōu)先派單，還可以和拼友分攤車費，“一口價”讓堵車時也不擔心車費變高。此外，把選擇權(quán)充分交給用戶，讓用戶來考量當前的價格和自身打車需求的緊急程度，自主選擇更適合自己的打車時段或者出行方式。

“距離整改期結(jié)束還剩4個月時間，此時跳出來或許還可以找到不錯的職位。等到整改期結(jié)束，或平臺出了問題，再想找到好工作就難了?！币晃灰呀?jīng)離職的平臺PR表示。她此前所在的平臺，在過去幾個月中進行了裁員，并且對活動預(yù)算進行大幅壓縮。網(wǎng)貸平臺的轉(zhuǎn)型正暗流涌動?！澳阌袥]有工作機會可以推薦？”一位網(wǎng)貸平臺PR（公關(guān)）私下打探，原因是公司至今尚未完成資金存管，擔心公司未來會被淘汰。這一擔憂真實地反映了從業(yè)者的心態(tài)。21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，近期網(wǎng)貸行業(yè)人員流動頻頻，或跳往業(yè)內(nèi)大型平臺，或干脆離職轉(zhuǎn)行。監(jiān)管部門對于互聯(lián)網(wǎng)金融風險開展專項整治，加上《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機構(gòu)業(yè)務(wù)活動管理暫行辦法》（下稱《辦法》）規(guī)定的12個月整改期愈發(fā)臨近，網(wǎng)貸平臺之間合規(guī)競賽加速，一場洗牌分化在所難免。離職、裁員、降薪在高檔寫字樓辦公，在五星級酒店開發(fā)布會，高薪招攬人才。這是鼎盛時期，網(wǎng)貸行業(yè)給外界的第一印象。高峰期，行業(yè)內(nèi)有近3500家網(wǎng)貸平臺在運營。隨著部分不規(guī)范平臺持續(xù)爆雷，監(jiān)管頻繁出手防控互聯(lián)網(wǎng)金融風險?！掇k法》給一路狂飆的網(wǎng)貸行業(yè)套上緊箍咒，資金存管、借貸限額、電信許可證成為網(wǎng)貸行業(yè)的三大門檻。部分實力不強、經(jīng)營不善的平臺日子變得十分艱難?！熬嚯x整改期結(jié)束還剩4個月時間，此時跳出來或許還可以找到不錯的職位。等到整改期結(jié)束，或平臺出了問題，再想找到好工作就難了。”一位已經(jīng)離職的平臺PR表示。她此前所在的平臺，在過去幾個月中進行了裁員，并且對活動預(yù)算進行大幅壓縮。這并非個例。此前網(wǎng)貸風頭正勁之際，多家上市公司收購或自建網(wǎng)貸平臺。包括銀之杰、達意隆、熊貓煙花、東方金鈺等紛紛涉足。深圳高新投集團還聯(lián)合22家上市公司成立鵬金所。然而今非昔比，經(jīng)過兩年多的發(fā)展，部分上市公司對旗下不溫不火的網(wǎng)貸平臺正逐漸失去耐心。一位從上市公司背景網(wǎng)貸平臺離職的PR介紹，從去年下半年開始，上市公司股東對平臺的支持力度明顯減弱，并且不再作為戰(zhàn)略板塊，預(yù)算也大幅削減。中部地區(qū)一網(wǎng)貸平臺離職PR告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，自己此前所在的平臺善于營銷，在地方一度頗有知名度。不過此后受地域限制、行業(yè)整頓等影響，發(fā)展逐漸落后，如今發(fā)標稀少，每個月成交額僅數(shù)千萬元。過去每周開展的加息等營銷活動早已不見蹤影。21世紀經(jīng)濟報道記者從多家平臺處了解到，其近半年進行了較大規(guī)模的裁員，包括IT部門、營銷部門等。一方面為了減少成本，另一方面業(yè)務(wù)萎縮，已不再需要這么多員工。曾與網(wǎng)貸行業(yè)相伴的另一關(guān)鍵詞是高薪，此前多家平臺在公關(guān)以及營銷崗位下重金，月薪1.5-2萬元十分普遍。但有平臺人士稱，盡管當下還維持著這一水平的薪酬，但上漲空間有限。行業(yè)洗牌仍將加速壓力之下，多家網(wǎng)貸平臺開始知難而退。網(wǎng)貸之家、盈燦咨詢發(fā)布的《停業(yè)及問題P2P報告》指出，2016年停業(yè)及問題平臺的事件類型發(fā)生較大變化。跑路、提現(xiàn)困難、經(jīng)偵介入類型的平臺數(shù)量占比從2015年的44.44%、22.18%、1.00%，分別降至2016年的22.46%、9.53%、0.29%；而主動停業(yè)、轉(zhuǎn)型的平臺占比，從2015年的32.30%和0.08%，上升至2016年的66.11%和1.61%。報告指出，不少平臺無法滿足監(jiān)管層的要求，在政策壓力加大的背景下，權(quán)衡營業(yè)狀況后，選擇主動清盤停止營業(yè)。網(wǎng)貸之家統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年2月份正常運營平臺有2335家，行業(yè)總成交量2043.41億元，成交量靠前的100家平臺占比達78.95%，評級前100名的網(wǎng)貸平臺成交量占比為68.23%。顯示行業(yè)集中度已經(jīng)極高。開鑫金服戰(zhàn)略高級顧問凌沖對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，行業(yè)“二八現(xiàn)象”十分明顯。一些優(yōu)質(zhì)大型平臺已經(jīng)從銀行對接資金降低成本，另一方面，一些小平臺開始尋求大型集團并購。在合規(guī)轉(zhuǎn)型后，大型集團優(yōu)勢凸顯，獲客及資金的邊際成本都會越來越低。凌沖表示，投資者最關(guān)心平臺資金是否安全，其次才是收益。他建議，投資者應(yīng)當避開企業(yè)貸款規(guī)模大的平臺，避開知名度較低尤其是新近進入的平臺，對于負面報道頻發(fā)或高收益率的平臺都應(yīng)當謹慎。桔子理財總經(jīng)理弓晨介紹，在2月份上線廣發(fā)銀行資金存管后，平臺單周新用戶注冊量明顯增加，活躍用戶比存管前提升了4倍，部分債權(quán)產(chǎn)品已經(jīng)供不應(yīng)求。拍拍貸2016年報顯示，其累計注冊用戶3261萬，2016年新增注冊用戶2308.63萬，占其全部用戶的70.79%。也是其9年運營中用戶增長最多的一年。而另一家小規(guī)模平臺則顯示，其目前總用戶數(shù)為12萬人，近半年來月均新增用戶僅2000人左右。網(wǎng)貸之家研究員陳曉俊表示，從數(shù)據(jù)上看，網(wǎng)貸行業(yè)收益率逐步趨于合理，二八分化將是行業(yè)發(fā)展必經(jīng)的過程。

何其有幸，在懷孕2個月的時候就讀到過一本書，因為事情也已過去11年了了，不記得具體的書名。知道了胎寶寶更容易接受男性的聲音，那我就理直氣壯地讓老公給我和寶寶念詩、唱歌（有意思極了）；知道了28周以后是寶寶大腦發(fā)育的高峰，可以和他有更多的交流。今天在當當網(wǎng)看到胎教類的書，趕緊給懷孕的親們推推了，過來人的經(jīng)驗告訴我，這個胎教是不可少的哦！既讓寶寶得到了最好的初教育，又增進了夫妻之間的感情，讓自己倍受呵護，呵呵，誰還敢說懷孕是女人的事，讓老公陪你一起講故事給寶寶聽。國學作為中華文明的重要載體，其經(jīng)典著作凝縮著中華文化之精髓，其思想智慧成為了傳之千古的結(jié)晶。國學經(jīng)典不僅是中華民族的燦爛遺產(chǎn)，也是中國人不可或缺的精神力量。本書收錄了經(jīng)典的詩詞、成語典故、傳說故事、歷史人物故事、文化知識共60余篇。有的講述典故淵源，有的闡釋人生哲理，有的表現(xiàn)傳統(tǒng)美德，大都膾炙人口、意蘊深遠。從胎寶寶起就他讓感受這些經(jīng)典，并伴隨他（她）的成長。懷孕時每天給寶寶講一個故事，媽媽高興，寶寶聰明?！皩ψ钚〉膶氊悾v最老的智慧。”特別喜歡這句話，每天對寶寶這樣講。本書收錄了經(jīng)典的詩詞、成語典故、傳說故事、歷史人物故事、文化知識共60余篇。有的講述典故淵源，有的闡釋人生哲理，有的表現(xiàn)傳統(tǒng)美德，大都膾炙人口、意蘊深遠。每個故事后面都有一個“誦讀經(jīng)典感悟生命”的小欄目，讓準爸媽與胎寶寶共同分享中華祖先的智慧。此外，全書采用童真童趣的插畫，感覺更親切，準爸媽可以在讀書的同時將這份溫情傳遞給胎寶寶。當我把濃濃的愛意通過這一篇篇國學經(jīng)典傳遞給胎寶寶時，中華民族的勤勞、智慧與勇敢也傳遞給了腹中的胎寶寶。寶寶“清秀聰俊”，便指日可待！

3月11日消息，日本第二古老的貨運公司日本大和運輸公司（ヤマト運輸）或?qū)⒃诮仗岣叻?wù)費用，包括個人用戶小額包裹投遞在內(nèi)的業(yè)務(wù)將全面漲價。大和運輸公司方面表示，此次調(diào)價的原因主要是快遞數(shù)量激增造成的配送員人手不足，外部競爭加劇也是原因之一。此前，公司工會曾呼吁減少貨運班次，以減輕貨車司機的工作量。而早在2016年夏天，大和運輸公司就曾因橫濱分公司增大工人工作時長并未能及時支付加班費用而受到橫濱北勞動標準審查辦公室的的審查。而這也是大和運輸自1990年以來的首次調(diào)價，由于消費稅的上漲和人力成本的提高，大和運輸公司在1990年上調(diào)了運費，調(diào)整幅度在100~110日元之間。目前，公司還沒有公布此次調(diào)價的幅度。據(jù)悉，大和運輸公司的運費主要由包裹質(zhì)量、發(fā)送地、目的地等因素決定。例如，三邊長之和在60厘米以內(nèi)的箱子，從關(guān)東或關(guān)西地區(qū)發(fā)貨，價格為864日元。此次調(diào)整運費后，計費系統(tǒng)和服務(wù)規(guī)則也可能會發(fā)生變化，比如考慮在快遞高峰時段征收附加費、中午12點到14點之間停止收件等。此外，大和運輸公司正在和包括日本亞馬遜在內(nèi)的大型企業(yè)就物流費用漲幅等問題進行談判。而網(wǎng)購數(shù)量增多則是導(dǎo)致快遞量激增的一大原因。有日媒評論稱，作為日本最大包裹遞送公司的大和運輸提高服務(wù)費用，可能對日本國民的網(wǎng)購習慣產(chǎn)生影響。日亞、日本樂天和雅虎的物流費用也會隨之上漲。一位跨境物流公司的負責人表示，大和運輸?shù)奶醿r導(dǎo)致日本電商物流費增加，對海淘物流及轉(zhuǎn)運的成本會造成較為直接的影響。大和運輸公司成立于1919年11月29日，CEO長尾裕，資本規(guī)模超過500億日元（約合25億元人民幣），員工約16萬人。目前，其是日本最大速遞公司，業(yè)務(wù)涉及貨運、空運、海運、倉儲，宅急便服務(wù)分為文件、常溫、低溫、到付、當日、國際、高爾夫等。2000年10月，大和運輸公司的“黑貓宅急便”正式在臺灣運營。2010年，黑貓進軍新加坡和中國市場，在上海成立子公司。2011年，黑貓進入香港。

以前看別人懷孕的時候就看到她們很幸福的樣子，晚飯過后，小區(qū)里那對牽手而行的夫妻就是一道最美的風景！老婆累的時候，他們就坐在小區(qū)的涼椅上，老公手一只手扶著她的腰，一只手輕輕的摸著她的肚子，沒有人覺的一絲絲難看，這要是平時那就是流氓了呵呵！我同室那會做胎教傳給我就成了天天聽胎教音樂，所以我除了知道要聽胎教音樂，對其他的真是一無所知。何其有幸，在懷孕4個月的時候就讀到了這本書，知道了胎寶寶更容易接受男性的聲音，那我就理直氣壯地讓老公給我和寶寶念詩、唱歌（有意思極了）；知道了28周以后是寶寶大腦發(fā)育的高峰，可以和他有更多的交流。這些都是從一本胎教書里面學到的，今天在當當網(wǎng)也看到一本不錯的，向大家推薦一下嘍！經(jīng)科學研究證實，發(fā)育30~40周左右的胎寶寶會對外界的聲音產(chǎn)生心跳加速、胎動等反應(yīng)，甚至對父母與胎寶寶的重復(fù)性交流是有記憶的，胎兒的這一特點已經(jīng)得到了更多的證實和越來越多的關(guān)注。受到良好胎教的胎寶寶，在出生以后，即使出生在普通家庭也能擁有比較優(yōu)異的健康狀況、情緒管理能力和學習能力?？梢?，胎教是早于孩子出生后所接受的一切教育，是比后天教育更深刻、更自然的教育方式。爸爸媽媽是胎寶寶最重要和最親密的家人，他們與胎寶寶之間的交流是胎教最直接的手段，又稱語言胎教。準父母用文明、禮貌、優(yōu)美的語言，有目的地與胎兒進行交流，使胎兒精神愉悅的同時，能夠刺激胎兒大腦對語言的感受、促進胎兒語言能力的良好發(fā)育，并能加強母子和父子之間的情感交流。準父母與胎寶寶的第一次親密交流書。如果你是一位正在孕育新生命的準媽媽，請一定要講給寶貝聽，這是教給寶貝溫柔、堅韌最初的感動。如果你是一位正在期待新生命的準爸爸，請一定要讀給寶貝聽，這是教給寶貝勇敢、智慧最真的溝通。如果你身邊有朋友正在孕育新生命，請一定要推薦給她們聽，這是給朋友最好的分享和禮物。這本書不錯，讓老公講故事給寶寶聽，讓他陪你一起度過這個孕期，呵呵，這個主意不錯吧！

日前，優(yōu)衣庫的姐妹品牌GU最近在其官網(wǎng)及Facebook官方頁面宣布了品牌最新的海外市場擴張動作。在3月31日和4月1日，這個品牌將分別在在香港尖沙咀和銅鑼灣連開兩店，正式進入中國香港市場，這也是GU第三次的海外擴張。截至目前，GU共在上海及臺灣開有10家門店。GU正在加快自己國際市場發(fā)展的步子。在剛剛發(fā)布的迅銷集團2016財年財報中，集團創(chuàng)始人兼CEO柳井正表明，將把GU發(fā)展成一個年銷售額1萬億日元的品牌，使其成為“與優(yōu)衣庫比肩的迅銷集團第二高峰”。在2016年財報中，迅銷集團為這個等待定了一個期限——10年。而更近一些的目標是，迅銷希望GU能在這一兩年快速突破3000億日元銷量的大關(guān)。

2月28日晚間消息，公共自行車運營商“永安行”宣布完成A輪融資，投資方包括螞蟻金服、IDG資本、深創(chuàng)投等多家投資機構(gòu)。同時，永安行也將與芝麻信用、口碑等展開生態(tài)合作。低碳出行大數(shù)據(jù)發(fā)布公共自行車包含有樁公共自行車和無樁公共自行車（又稱共享單車），2016年中國公共自行車發(fā)展最快速的一年，今天永安行發(fā)布了2016年“永安行”騎行大數(shù)據(jù)。到2016年底，中國投放智能公共自行車系統(tǒng)的縣市共約有400個，累計在運行的公共自行車超200萬輛。浙江、江蘇、山東、河南、山西、安徽、湖南、江西、四川、廣東的開展公共自行車市縣數(shù)量上位居前十位。上海、廣州的公共自行車運行數(shù)量均超10萬輛，超越了一直排名第一的杭州8萬輛公共自行車數(shù)量，這主要因為共享單車的快速發(fā)展。新浪科技獲悉，永安行從2010年開始布局，到2016年底在全國210個城市和地區(qū)進行公共自行車項目的推廣，累計建設(shè)完成3.2萬個公共自行車站點，為80萬輛公共自行車及系統(tǒng)設(shè)備提供運營服務(wù)，全國公共自行車會員超過2000萬人。2016年全國永安行累計出行人次達7.55億，騎行約22.7億公里，減少碳排放約10.4萬噸。在無樁共享單車領(lǐng)域，永安行于2016年11月16日開始布局，在三個月內(nèi)連續(xù)布局成都、昆明、長沙、南昌、福州、貴陽、北京、上海、天津、濟南、石家莊等城市?！坝腊残小彬T行大數(shù)據(jù)也發(fā)布了2016“全國最愛騎行城市排名”TOP5；分別是山東濰坊市（6431萬人次）；江蘇南京市(5643萬人次)；江蘇徐州市（3863萬人次），江蘇蘇州市（3395萬人次）、北京大興區(qū)(3128萬人次)。數(shù)據(jù)顯示，最愛騎行共享單車的年齡是20歲；最愛騎行公共單車20-30年齡段占總騎行量64%。與阿里生態(tài)展開深入合作永安行與芝麻信用聯(lián)合在京滬等全國各城市推出“免押金掃碼租車”服務(wù)，芝麻信用評分600以上可以通過支付寶掃碼免押金掃碼騎行。據(jù)永安行創(chuàng)始人孫繼勝介紹，永安行與芝麻信用合作的“免押金掃碼租車”服務(wù)，在2016年已經(jīng)擴展到國內(nèi)80個城市，累計服務(wù)人次超過8500萬，違約不到50例。這也表示，除了免押金，通過外在懲治措施的有力制約，也能更有效的督促用戶去維護單車。當損壞或者盜竊單車的用戶，不僅僅是被平臺懲罰，而有可能影響其未來的金融信用服務(wù)，那么就會帶來更有力的制衡。據(jù)悉，芝麻信用的應(yīng)用目前已經(jīng)覆蓋信用金融、信用租車、信用住酒店、信用租房等眾多場景，普通老百姓能夠簡單、直觀的感受到信用的價值和便利。此外，永安行還宣布與支付寶口碑達成戰(zhàn)略合作，通過連接線下商戶，整合各方資源，并基于LBS進行業(yè)務(wù)探索和開發(fā)。共享單車2.0時代鑒于目前共享單車存在的亂停亂放，以及即將出現(xiàn)運營、維保等一系列城市管理的痛點，為了讓城市出行更美好，必須要解決城市管理和廣大用戶的迫切需求。對此，永安行推出共享單車2.0——即“有站無樁”式的永安棧，設(shè)立共享單車固定投放和停放站點，通過永安棧規(guī)范停車并進行管理，解決高峰期租車難問題，打造1-3公里范圍內(nèi)的出行方式。永安棧首先在上海地區(qū)進行公測，并對線下商戶開放申請；此外，針對用戶騎行體驗，永安行也對車輛進行了一系列改進，特別進行速比優(yōu)化；同時升級了智能鎖，推出藍牙租車模式可防止二維碼詐騙及惡意破壞二維碼導(dǎo)致不能掃碼的弊端。

【編者按】每逢春節(jié)胖三斤。春天到了，萬物復(fù)蘇，又到了小動物們減肥的季節(jié)。而醫(yī)藥電商們做好賣減肥藥的準備了嗎？歷史上創(chuàng)造了神話的減肥產(chǎn)品有不少，毀于一旦的也比比皆是。所以，減肥產(chǎn)品可是非?？简炆碳抑腔酆湍芰Φ?。本文的作者黃鉆柏，是從事醫(yī)藥電商行業(yè)多年的老司機，目前擔任康愛多運營總監(jiān)。他要講的，是怎么把“雅塑奧利司他膠囊”這款單品銷售額從10萬+到30萬+，再到100萬+，以及怎么在天貓平臺擠掉海王星辰和復(fù)美大藥房，成為雅塑銷售冠軍的歷程。抓潛——成交——留存，看看他怎么一步步拿下用戶的吧。2011年底，康愛多已經(jīng)在銷售兩個減肥藥：伊寧曼和雅塑，通用名：奧利司他，雅塑是從2011年才從處方藥轉(zhuǎn)為OTC的。之前市場上減肥藥主要是曲美(鹽酸西布曲明膠囊),因為不良反應(yīng)太大，2010年這個產(chǎn)品就停售了。此后，減肥類產(chǎn)品基本只剩下保健食品類，沒有藥品類了，所以公司很看好雅塑。這個產(chǎn)品在國外是處方藥，但國內(nèi)卻可以轉(zhuǎn)為OTC(我也想不明白為什么我們國家它就能變成OTC,這個產(chǎn)品也存在一個嚴重不良反應(yīng)，個別人服用會出現(xiàn)肝損傷)。當時跟廠家洽談，雅塑給我們政策，主推這個產(chǎn)品，但前提是要在幾個月內(nèi)下架掉伊寧曼。任務(wù)量還是很重的，公司需要有人去盯著這個單品的銷售工作。當時這兩個產(chǎn)品月銷售十來萬，我就跟公司申請負責雅塑奧利司他的銷售工作，按大單品事業(yè)部的操作，從官網(wǎng)到天貓，從文案到客服統(tǒng)一管理，跟推廣部門配合決定廣告的投放，都由我負責。當時就是這樣愉快的決定了，有人看總比沒人看的好。我個人習慣每接一個新的版塊，都會先去找相關(guān)資料學習，研究如何來做，當時研究最多的是綠瘦減肥保健品的玩法，還有在劉克亞網(wǎng)絡(luò)營銷網(wǎng)站交錢升級為VIP會員，把網(wǎng)站上面的文章都看了一篇，特別是《賺錢就這么簡單》這本電子書反復(fù)看，好像獲得江湖秘訣一樣。當時給整理出一個營銷理論：今年年初，偶然的機會了解到秦王會，看到秦剛老師的牧場理論：跟我當時的營銷理論有相似之處，我主要沒有很深入去思考總結(jié)，只是實操。所以我立馬交了1萬塊加入秦王會，成為一年的秦王會合作伙人，去深入學習各個理論，跟大家交流案例的經(jīng)驗。大概花了6個多月的時間，我把雅塑的銷售額從單月十幾萬做到單月超百萬。具體有這么幾個步驟：一開始，這個產(chǎn)品主要的銷售集中在康愛多官網(wǎng)，通過SEM（搜索引擎營銷）在目標人群投放廣告，讓客戶點擊廣告到單品頁面，有意向就點擊在線咨詢進行咨詢。根據(jù)“抓潛”理論，我要求客服：有咨詢的客戶，一律先拿到QQ號或電話，加QQ號為好友，不要急于在在線咨軟件上面成交，因為如果客戶一時沒成交，關(guān)閉聊天窗口，這個客戶就再在也聯(lián)系不上了。但加了QQ，就算當時成交不了，但以后可以通過QQ上面發(fā)一些關(guān)懷信息持續(xù)聯(lián)系客戶，另外QQ空間放相關(guān)減肥的文章，客戶會主動去看的，有需求時候就會主動聯(lián)系客服。一般來說，客戶不可能單次聯(lián)系就成交的，特別是從來沒有使用的客戶，需要聯(lián)系很多次，把這個產(chǎn)品講明白，客戶才愿意去償試的?；凇俺山弧崩碚摚乙仓贫艘恍┮?。所謂減肥，其實就是能量消耗大于能量吸收，奧利司他的原理是在吃飯之前服用一粒，阻止腸胃吸收脂肪，把食物的脂肪通過大便掉，減少能量的吸收，但人體是會通過減少能量消耗來適應(yīng)這個變化的。所以在吃藥的同時，也要配合運動，才能加快能量消耗。所以說部分人只是單獨服用奧利司他也是減肥不了的，但可以讓你海吃而不肥胖（特別是過年過節(jié)，如果有服用，可以放開吃喝不影響體重）。在國外，奧利司他是作為BMI（肥胖指數(shù)BMI=體重(kg)/身高(m2）大于30以上患者肥胖治療用藥。我當時制定了幾條標準：一、BMI<18，還想減肥的人，一律不賣，根本減不了的;二、24>BMI>18，我們一般建議他們做為維持體重使用，這個指數(shù)是非常健康，不建議減肥;三、30>BMI>24,我們建議在用奧利司他時，同時必須配合運動，才能減把成功。四、BMI>30,我們都要求必須減肥，而且服用的同時必須要加大運動量。當時就是根據(jù)這四條規(guī)定，不符合條件的，我們一律不賣，因為賣了也是減不了的，回頭還被投訴。另外也提前告知用戶，要減肥就必須要配合運動，這個藥只是幫助阻止脂肪的吸收，不能僅僅靠服用這個藥就能減肥成功的。當你真誠對待客戶，不靠夸大恫嚇，雖然會丟失一些客戶，但成交的客戶一般復(fù)購都會高的。當時賣奧利司他我們都搭配贈送多種維生素，讓客戶必須同時服用多種維生素，原因是奧利司他在阻止脂肪的吸收，同時也會影響其它維生素吸收，所以服用多種維生素，會降低不良反應(yīng)。廠家不認同這點，說還沒有經(jīng)過臨床證明這點，對于廠家來說，產(chǎn)品沒有任何副作用就是最好的，但是不可能的。這個點是我們第一家做的，其它商家而了搞優(yōu)惠，贈品送的是很多不相關(guān)的東西，但我們送的東西雖然便宜，但體現(xiàn)出專業(yè)性，所以成交率高于別人，所以贈品其實是一個很重要的武器。做任何生意，新用戶很難賺到錢的，只有靠老用戶復(fù)購才能賺到錢，特別是當時做官網(wǎng)這塊，百度競價費用很高，每個成交的奧利司他新客，基本都是虧本的。所以如何增加復(fù)購，是非常重要的，也就是“留存”。關(guān)于“留存”，我認為首先減肥是需要慢過程的，這個藥一般都要用到3個月以上。因為一個月減掉十幾斤，是很危險的事情——一下子少了十幾斤，整個人的分泌都會失調(diào)，身體都會受到很大的傷害。所以我們都會跟客戶講清楚，告訴他們科學減肥方法，很多客戶覺得你是真心的跟他講原因，只要有效果了，他是很相信你的。另外有安排專門的客服，定期回訪客戶，督促他們運動，讓他們按標準來服用+運動，只要體重下降了，就鼓勵他們。很多客戶都減肥成功了，我們的復(fù)購做得很不錯。不過，官網(wǎng)奧利司他月銷售達到30萬左右，就達到瓶頸了，因為要提升銷售，就要加大推廣費，而流量不精準，ROI（投入產(chǎn)出比）就下降，再提升就是做虧本生意了，做得越大，虧得越多。當時天貓平臺上，銷售雅塑奧利司他排在第一位的是海王星辰大藥房，第二是復(fù)美大藥房，康愛多跟他們銷量差距很大。對商家來說，天貓平臺流量基本固定，就看誰能搶多少了，當時我們的排名和銷量擺在那里，如果不用什么招術(shù)很難攻得上去的。但在藥品類目，所謂的“招數(shù)”是很難的。因為當時天貓平臺的藥品不能開直通車，也參加不了各種活動，別外刷單在2012年還不講這些招術(shù)。我當時用了三招，最后卡到了第一名。第一招：專業(yè)度。當時雅塑有專門的客服，按我上面的標準來服務(wù)，所以比其它商家專業(yè)度很高，轉(zhuǎn)化率很好，只要有咨詢的客戶，基本都能這成交，這招就把復(fù)美擠掉了，但跟海王銷量差距很大，因為它卡在第一名，流量就比我高好幾倍，海王的知名度又比我們高，想把它打下來不容易。第二招：導(dǎo)流。由于雅塑的官網(wǎng)和天貓都是我負責，我把當時官網(wǎng)有意向成交的用戶，讓他們?nèi)ヌ熵堎徺I，也相當變相刷單了，天貓銷量上去不小。第三招：找人。當時QQ有好多減肥群，我加了很多群，原先是為了解大家是怎樣減肥，后來跟一個群主非常熟，他本身也是在減肥的，服用奧利司他的，于是跟他聊合作，讓他介紹他的群友去買這個產(chǎn)品，每盒返30元給他，當時一個月給我?guī)沓^300盒的銷量，那個月下來，我整體的銷量就超過海王，卡到第一名了，因為服務(wù)好，銷量就越來越多，其它家就少了，天貓這個產(chǎn)品銷售額一度占到整個店鋪的五分之一（應(yīng)該說我們店鋪銷售額小，以后有時間我會寫如何負責這家店鋪，一年多時間，月售額從400多萬做到超過2000萬，排名從26名排升到第3名），用當時老板的話來說：你這個產(chǎn)品的利潤養(yǎng)活了當時整個天貓團隊，可見當時這個產(chǎn)品對公司多么重要。不過，這個產(chǎn)品高峰時月銷售超過百萬，就開始走下坡路了。原因是：廠家見到這個產(chǎn)品銷量這么好，就違約了，供貨給很多藥房，價格管不住。特別是我在天貓攻到第一名后，其它藥房就開始打價格戰(zhàn)，價格從219元一盒降到131元一盒，利潤很低了，我們就不在百度投廣告了。另外老客戶意見很大，對成交影響很大，很多用戶覺得還會降價。當時看到這個情況，我覺得沒有什么好玩了。當時天貓平臺七樂康如日中天，第一名很風光，我就跟公司申請去管天貓店了，9月份接管天貓團隊，這個雅塑大單品隊伍就解散了。雖然負責雅塑大單品只有6個多月，銷售增長還可以。但最重要的收獲是如何建立一支團隊，把一個單品從小做大的經(jīng)驗，這個產(chǎn)品應(yīng)該在醫(yī)藥電商互聯(lián)網(wǎng)上面第一個大單品。這套思路對以后我的工作影響很大，特別是后來我負責天貓店，打造出全天貓第一個“套王”：第六感六合一的基礎(chǔ)工作，多多少少都用到這個單品的思路。最近學習了秦剛老師的牧場理論，讓我再次升華，更深的理解這套理論，結(jié)合微信互聯(lián)網(wǎng)，如何打造大單品更加有想法了。由于篇幅有限，本文就沒有過多描寫當時一些細節(jié)。

2017年春節(jié)期間（1月27日-2月2日），在流量資費下降、春節(jié)特惠流量包促銷、拜年方式互聯(lián)網(wǎng)化等多因素推動下，移動互聯(lián)網(wǎng)流量消費了25901萬G，是2016年的2倍。除夕當日，移動數(shù)據(jù)流量消費3598萬G，同比增長88.4%。高峰時段的初一，移動數(shù)據(jù)流量3990萬G。傳統(tǒng)的短彩信和電話拜年方式下降明顯。春節(jié)假期7天，全國移動短信發(fā)送量116億條，同比下降16.9%；移動電話去話通話時長累計完成647億分鐘，同比下降11.8%。除夕當日，短信發(fā)送量31.9億條，下降幅度達32.8%。此外，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的拜年方式受歡迎。微信音視頻通話、網(wǎng)絡(luò)紅包等拜年方式依然深受用戶喜愛。騰訊官方數(shù)據(jù)顯示，除夕當天，微信紅包收發(fā)總量達142億個，比2016年除夕的80.8億個增長75.7%。

昨日，微信小程序正式上線，這距離微信小程序立項一周年，距離初代iPhone發(fā)布整整十年。從某種程度上來說，張小龍選擇在這一天發(fā)布小程序，可以看作是對蘋果的致敬。從微信小程序上線首日情況來看，各大企業(yè)商家小程序上線迎來小高峰，主要集中在電商、金融、商業(yè)、富媒體、工具、旅游、美食生活等領(lǐng)域。電商領(lǐng)域上線的小程序主要有：京東購物、美的官方商城、肯德基會員活動、拼多多官方、微店輕便版、速8中國、碧桂園鳳凰國際酒店、好藥師優(yōu)選、e寶貝家紡、禮物挑選神器、Mini美妝商城、玩物志、新品有戲應(yīng)用、妙匯商店、土貓網(wǎng)木工堂、卷皮折扣……電商領(lǐng)域中，京東率先上線名為“京東購物”的小程序?！堵?lián)商網(wǎng)》嘗試搜索了下天貓、淘寶、蘇寧、國美、1號店等主流電商平臺，發(fā)現(xiàn)除了京東之外，其它均未上線小程序。在“京東購物”小程序上，記者發(fā)現(xiàn)其功能更像是APP的精簡版，只有搜索商品和我的訂單兩個菜單欄。而據(jù)消費者反映，“京東購物”小程序不支持全球購，只能購買境內(nèi)商品。不知其它跨境電商后續(xù)是否有上線小程序的打算……

1月5日，螞蟻金服旗下支付寶上線個人賬單，用戶登錄支付寶可以查看去年的個人經(jīng)濟狀況。很多人看之前稱“不太敢打開”，看完之后，卻迫不及待地曬了出來。人們最驚訝的大多是全年總支出狀況高于估計。事實上，隨著移動支付的發(fā)展，線上賬單早已不完全是“網(wǎng)購”概念，轉(zhuǎn)賬、線上線下消費、信用卡還款、手機充值等，都是人們常見的支出形式。很多人看完明細后才意識到，自己的生活已經(jīng)和網(wǎng)絡(luò)密不可分。據(jù)支付寶統(tǒng)計，總支出53萬，可以超過99%的人，總支出10萬，可以超過90%的人。按“剁手”情況看，購物6萬多可以超過99%的人，購物2萬可以超過94%的用戶。隨著參與的人不斷增多，這一數(shù)值還會改變。查看并分享出賬單的主力人群是80后、90后的年輕人，也是全球意義下的“千禧一代”。中國的“千禧一代”大約超過4億人，這一數(shù)量是美國同代人的5倍，他們將主導(dǎo)未來10年的消費格局。支付寶2016個人賬單中，展示了這些新的特點。記者發(fā)現(xiàn)，除了支出和消費狀況，這次賬單從一次個人出行、一次用餐、消費信貸、低碳環(huán)保和愛心公益等情況，全面展示了現(xiàn)代人的生活觀念和面貌。享受型消費、服務(wù)類的消費明顯提升。在80后、90后最愛買的品類中，服飾鞋包排第一，虛擬服務(wù)和航旅票務(wù)排在第二位，接下來才是數(shù)碼3C等。隨著80后進入生育高峰期，母嬰產(chǎn)品也成為他們的主要購物類目。年輕人習慣于使用消費信貸產(chǎn)品“花唄”，花未來的錢。記者了解到，去年使用花唄支付的筆數(shù)超過32億筆，比上一年增長了344%。個人賬單數(shù)據(jù)顯示，絕大多數(shù)人去年購物最多的一天是11月11日。那一天使用花唄人中，80后占46%，90后占38%，80后用花唄人均購物1046元，90后用花唄人均購物633元。相比他們的父輩而言，中國的千禧一代的受教育水平更高，他們不僅喜歡消費甚至超前消費，喜歡體驗更好的生活享受，也更重視健康和環(huán)保。支付寶個人賬單給每個人計算出了影響力分值，除了資金，還有信用、碳和愛，讓用戶看到過去一年自己全方位的影響力提升情況。誰最環(huán)保？去年8月，支付寶開通了“碳賬戶”螞蟻森林，用戶可以記錄低碳行并在支付寶里種一棵虛擬的樹。個人賬單顯示，到目前為止，最環(huán)保的用戶來自于貴州，這個1989年出生的用戶，去年為地球減少碳排放超過18000千克。據(jù)了解，針對年輕人的新觀念，支付寶將上線“愛賬戶”，記錄暖心的行為。截至目前的個人賬單數(shù)據(jù)顯示，去年80后人均愛心捐贈17次，90后人均愛心捐贈14次。

當當網(wǎng)意欲進一步摘掉“書商”的帽子。近日，當當網(wǎng)調(diào)整服裝為戰(zhàn)略品類，計劃年內(nèi)招商翻倍?！爱敭斁W(wǎng)不僅賣服裝，而且賣得還不錯?！碑敭斁W(wǎng)副總裁、服裝事業(yè)部總經(jīng)理鄧一飛說。很顯然，2013年當當網(wǎng)平臺業(yè)務(wù)的擴張將進一步提速。調(diào)整服裝為戰(zhàn)略品類雖然外界對當當網(wǎng)的印象一直停留在“網(wǎng)上書店”上，但實際上從2011年起，其已開始在服裝品類上做功課，并在前不久對外宣布2012年服裝銷量相比2011年獲得了10倍增長。當當網(wǎng)CEO李國慶也曾多次強調(diào)，服裝是當當網(wǎng)可以與圖書比肩的重要戰(zhàn)略品類。在他眼中，圖書、服裝、孕嬰童是當當網(wǎng)的“三駕馬車”。據(jù)鄧一飛介紹，當當網(wǎng)服裝品類2013年的整體戰(zhàn)略部署最重要的是打造一個精品服裝購物平臺，覆蓋男裝、女裝、運動、戶外、內(nèi)衣、鞋帽、箱包、飾品、珠寶、手表等。在招商層面，當當網(wǎng)今年計劃從目前的1500個品牌擴展到3000個。目前，包括七匹狼(行情股吧買賣點)、Levis、CK、Nike、Adidas、妖精的口袋、秋水伊人等不同定位的品牌已經(jīng)進駐當當網(wǎng)。“當當網(wǎng)區(qū)別其他平臺的是，這3000家品牌是一個動態(tài)的平衡，有淘汰、有補充。我們不會為了擴大規(guī)模而讓一些實力不夠或者魚目混珠的商家進駐當當。”當當網(wǎng)2012年數(shù)據(jù)顯示，其服裝平臺引進商家547個，淘汰136個，目前平臺商家數(shù)為1547個。其中，因售后投訴被淘汰的占到70%以上，因商品質(zhì)量問題被淘汰的占10%，此外還有因發(fā)貨遲緩被淘汰的。將服裝品類的目標人群定位為中高端消費者，這主要源于當當網(wǎng)的原有客戶群。鄧一飛介紹：“對于圖書用戶，我們很容易從其消費習慣中獲得用戶的偏好。例如，購買童書的用戶，可以大概估算他的年齡，而從圖書種類的選擇中可判斷其性別等特征，從而為用戶推薦更符合其品位個性的服裝產(chǎn)品。”在將服裝調(diào)整為戰(zhàn)略品類之后，3月27—28日，當當網(wǎng)服裝進行了全場5折封頂?shù)拇黉N活動，希望打造自己的“雙11”促銷品牌，兩天銷售額達到半億元。盈利隨時可以作為國內(nèi)B2C最早的領(lǐng)跑者之一，當當網(wǎng)近兩年來不斷借著業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整完成模式的蛻變：從網(wǎng)上書店到網(wǎng)上購物中心，從單一自營平臺到開放的綜合(行情專區(qū))平臺。但在不斷轉(zhuǎn)型的同時，虧損一直是李國慶繞不開的話題。對此，李國慶曾說過：“虧損大是因為當當是一家上市公司，十分透明。從我搜集到的競爭對手情報來看，當當為實現(xiàn)增長所付出的代價是最小的，換句話說，我認為是最合算的。按照目前的虧損面來看，與競爭對手相比，我認為，當當?shù)默F(xiàn)金流能力只強不弱。”“當當網(wǎng)2013年可以隨時實現(xiàn)盈利?！痹谌涨芭e辦的“2013易觀電子商務(wù)盛會”上，李國慶在與《財經(jīng)》主編何剛進行的高峰對話環(huán)節(jié)中做出上述表態(tài)。同時，他承認，當當必須做到“服裝、家紡和孕嬰童”三個品類的市場份額居行業(yè)前三才能盈利。當當網(wǎng)最新財報顯示，去年四季度當當網(wǎng)百貨業(yè)務(wù)自營加開放平臺總成交額達11.5億元，超過圖書的9.3億元，這是其百貨業(yè)務(wù)占比首度超過圖書主業(yè)。李國慶表示：“虧損主要源自云存儲、云計算等技術(shù)升級和架構(gòu)調(diào)整，以及百貨品類員工規(guī)模的擴大。當當上市時賬上現(xiàn)金為13億元，現(xiàn)在賬上現(xiàn)金仍有13億元多，當當對于現(xiàn)金流上無擔憂，并且去年百貨增長迅速，今年肯定有更快發(fā)展，我的坦然不是包裝出來的！”“對于融資，如果有利于更大的發(fā)展布局，我隨時歡迎，但如果誰想收購當當，還是算了吧！”李國慶認為，“電商融合并購是大勢所趨，這種趨勢必將發(fā)生在大部分電商都已盈利且盈利保持持平后。到時可以看看誰并購誰?！?/div>