上周末，毒眼去歐尚超市買菜，在超市門口發(fā)現(xiàn)了一家十幾平米的理發(fā)店，門店外站了許多人在排隊(duì)。咿呀呀，毒眼好奇心一瞬間就被點(diǎn)燃了。見(jiàn)過(guò)在理發(fā)店內(nèi)坐等的，還沒(méi)見(jiàn)過(guò)在店外站著排隊(duì)的。咋回事喲？湊近一看，更覺(jué)得這家店很另類：居然不提供燙、染、洗頭和辦卡服務(wù)，甚至也沒(méi)人倒水。門口站著的妞說(shuō)，只提供快剪。毒眼往里一瞧，店鋪一點(diǎn)裝修都沒(méi)有，就只放著4臺(tái)“設(shè)備”（設(shè)備由鏡子、放工具的柜子、吸發(fā)器組裝而成），沒(méi)有Tony老師也沒(méi)有Kelvin老師，除了咨詢發(fā)型需求外，發(fā)型師可以帶著口罩全程一言不發(fā)。這，這，這不就是毒眼小時(shí)候在村口，見(jiàn)到的剃頭師傅的升級(jí)版本么？哎喲喂，生意咋這么火？毒眼心想肯定性價(jià)比極高。一打聽，果不其然，統(tǒng)一收費(fèi)35塊，而超市另一頭那家最便宜的檔次也要59塊。毒眼抬頭看了下理發(fā)店名字叫星客多，一查網(wǎng)上報(bào)道居然還挺多，2016年12月公布其微信平臺(tái)上有近50萬(wàn)用戶，每天訂單2000左右。毒眼當(dāng)時(shí)心里就有點(diǎn)唏噓了。這話風(fēng)是不是轉(zhuǎn)折得有點(diǎn)跨度太大？是的，別著急，接下來(lái)聽毒眼慢慢掰扯，說(shuō)點(diǎn)年輕人不愛(ài)聽、有點(diǎn)現(xiàn)實(shí)的話題。星客多店鋪截圖（有點(diǎn)美化了）一條數(shù)據(jù)：經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)，哪怕別人都在下滑，但不失體面的低價(jià)產(chǎn)品卻賣得真好，比如日本DonQuijote的業(yè)績(jī)已實(shí)現(xiàn)27個(gè)月連續(xù)增長(zhǎng)。要說(shuō)星客多便宜，毒眼還能在附近找到20～30塊錢的理發(fā)店。也就是說(shuō)，用戶選擇星客多，不是因?yàn)楸阋?，而是覺(jué)得劃算。就算是除去了常規(guī)理發(fā)店的洗發(fā)服務(wù)，但是相比于同等價(jià)位的理發(fā)店來(lái)說(shuō)，毒眼觀察到星客多有兩樣特別之處。一是店鋪不雜亂差，雖無(wú)裝修，但干凈衛(wèi)生。有的店鋪地點(diǎn)甚至還蠻高大上，基本在年輕人喜歡去的商業(yè)圈。二是理發(fā)師穿戴標(biāo)準(zhǔn)化，動(dòng)作快，剪發(fā)水平有一定的保障。雖然不為消費(fèi)者提供掛衣服、倒水等服務(wù)，但安排一個(gè)妞在門口像日本人那樣迎送客人，兼在店里打雜也不錯(cuò)。有了這兩點(diǎn)作為保障，愛(ài)面子又節(jié)省的人，走進(jìn)去不丟人。掃一眼店鋪，莫名地毒眼覺(jué)得這個(gè)模式肯定來(lái)自日本，就和強(qiáng)調(diào)舒適度與性價(jià)比的優(yōu)衣庫(kù)一樣。一問(wèn)店員，又對(duì)了。話題現(xiàn)在可以扯到文章開頭了，星客多門口的長(zhǎng)排隊(duì)，為啥會(huì)讓毒眼覺(jué)得有點(diǎn)小唏噓呢？因?yàn)檠?，他們直接宣告了，?dāng)代城市普通人活得并不光鮮。毒眼給你捋一捋經(jīng)濟(jì)發(fā)展史，在就業(yè)機(jī)會(huì)不咋好、錢袋子越來(lái)越緊、未來(lái)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)又不很樂(lè)觀的情況下，普通人的消費(fèi)觀就會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變——從有底氣的花錢變成能省就?。呐吕戆l(fā)不洗頭也能接受）。還拿日本來(lái)舉例，不管是優(yōu)衣庫(kù)還是星客多的鼻祖QBHOUSE，都是在日本經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)起來(lái)的?？赡苡械娜藭?huì)認(rèn)為，星客多出現(xiàn)在中國(guó)，那是消費(fèi)升級(jí)。如果毒眼僅是搶了街邊小攤的生意，毒眼對(duì)此也會(huì)點(diǎn)頭。但是，人家星客多老板說(shuō)了，他們做的是中產(chǎn)階級(jí)的生意，搶的是超市另一頭那家重服務(wù)的理發(fā)店的生意，這還叫升級(jí)么？打動(dòng)人們的，不過(guò)是不太失體面地買低價(jià)產(chǎn)品或服務(wù)。這種賣點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)蕭條的日本已經(jīng)令好多公司火了。譬如，1996年成立的QBHOUSE，作為一家只提供剪發(fā)和基本造型服務(wù)的連鎖門店，十幾年間開設(shè)了近550家分店，已經(jīng)成為日本最成功的連鎖理發(fā)店了。QBHOUSE的店鋪在百貨業(yè)中，便利店DonQuijote作為日本零售業(yè)界“低額大量”的代表，主打低價(jià)、品類豐富，截止至2016年8月公布的營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，他們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)27個(gè)月的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。2016年6月，DonQuijote在日本全國(guó)的營(yíng)業(yè)額達(dá)到了7595億日元，同比增長(zhǎng)了11.1%。形成鮮明對(duì)比的是，這兩年日本的百貨業(yè)比起去年慘淡得多。從2016年1月開始，日本的百貨業(yè)就開始了持續(xù)下滑。然而，DonQuijote卻在今年新開了40家店，還入駐了羽田空港航站樓，截止今年6月，DonQuijote的總店鋪數(shù)達(dá)到了341家。DonQuijote外觀據(jù)毒眼一個(gè)去日本旅游的姐妹說(shuō)，她逛的DonQuijote有4層，初入一層還以為到了某菜場(chǎng)內(nèi)的小店——各種絲襪、衣服和雜物都有，貨架間距超小，不胖的她也得小心翼翼走路才能不碰到貨架。令她驚訝的是，樓上居然還有Channel、GUCCI和Tommy等一線品牌的東西。要不是知道日本基本沒(méi)假貨，這種購(gòu)物環(huán)境加上又主打低價(jià)，她一定會(huì)懷疑產(chǎn)品有問(wèn)題。毒眼覺(jué)得，這些公司之所以能異軍突起、逆勢(shì)增長(zhǎng)，最根本的原因是順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)蕭條下年輕人的生活方式。2013年日經(jīng)BP發(fā)布的未來(lái)五年的消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告而這一強(qiáng)調(diào)高性價(jià)比的企業(yè)形態(tài)，正在向中國(guó)一二線城市蔓延，還找到了廣闊的土壤得以生根發(fā)芽。比如，優(yōu)衣庫(kù)、海瀾之家、名創(chuàng)優(yōu)品以及星客多，就是其中的典型代表。所以，你看，這側(cè)面反映了當(dāng)代城市人活得并不容易呀。一個(gè)分析：會(huì)有越來(lái)越多的新創(chuàng)企業(yè)說(shuō)，“我是XX領(lǐng)域的優(yōu)衣庫(kù)”。忘記說(shuō)了，星客多的創(chuàng)始人莊威提過(guò)，自己要做的是理發(fā)領(lǐng)域的“優(yōu)衣庫(kù)”，提倡的是為生活做“剪”法。毒眼判斷，莊威不會(huì)是最后一個(gè)這么說(shuō)的人，星客多后面還會(huì)有N多人排隊(duì)說(shuō)，“我是XX領(lǐng)域的優(yōu)衣庫(kù)”。之所以會(huì)出現(xiàn)這種新變化，是因?yàn)楸澈蟛刂粋€(gè)巨大的推手——這些年，影響普通人消費(fèi)的兩個(gè)核心因素都不太樂(lè)觀。一是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，雖不像日本那樣經(jīng)濟(jì)大蕭條，但80后和90后的就業(yè)機(jī)會(huì)、創(chuàng)造財(cái)富的機(jī)會(huì)同比70后會(huì)差很多。二是為房產(chǎn)、醫(yī)療和教育的支出逐年看漲。尤其是一二線城市房?jī)r(jià)的飛漲，已讓年輕人的心態(tài)未老先衰了。買個(gè)房，生個(gè)娃，啃完老，依然山窮水盡，這樣的家庭在城市比比皆是。畢竟，在快速膨脹的城市中，外來(lái)人口占了大頭。一個(gè)關(guān)聯(lián)：不要以為下一代總會(huì)比上一代人過(guò)得好，看看美國(guó)就知道了。據(jù)《美國(guó)年輕人財(cái)務(wù)穩(wěn)健報(bào)告》顯示，千禧一代（1979-1988年之間誕生）和“嬰兒潮一代（1955-1964年），在25-34歲時(shí)的收入、房產(chǎn)、資產(chǎn)情況相差很大。報(bào)告調(diào)查選取的兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)為1989年和2013年，從數(shù)據(jù)中可以看出，千禧一代在2013年的平均年薪為40581美元，比嬰兒潮一代在1989年少了20%。個(gè)人財(cái)產(chǎn)方面的差距更大，算進(jìn)銀行余額、信托基金、汽車、房產(chǎn)等后，千禧一代29530美元的個(gè)人財(cái)產(chǎn)均值比嬰兒潮一代少了52%，資產(chǎn)凈值則少56%。這不但和經(jīng)濟(jì)大衰退有關(guān)，也和幾十年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體趨勢(shì)有關(guān)。嬰兒潮一代趕上了美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快速的時(shí)代，就像中國(guó)六七十年代出生的人一樣，他們趕上了財(cái)富積累最快又最容易的年代。就和日本的年輕人一樣，在收入不增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不樂(lè)觀的情況下，普通人第一個(gè)動(dòng)作就是捂緊錢包能省就省。不過(guò)，美國(guó)年輕人沒(méi)日本年輕人那么慘，他們?cè)跁r(shí)尚和日常的消費(fèi)開支并未明顯減少，只是說(shuō)不那么愿意買房子了。上述報(bào)告指出，年輕人中擁有房屋的比例從1989年的46%下降到2013年的43%。不過(guò)有學(xué)歷的人擁有房產(chǎn)的比例上升了，下落最快的是沒(méi)有學(xué)歷的群體。但在退休金這件事上，現(xiàn)在的年輕人比20年前的年輕人更積極。年輕人早早就為老年做打算，確保自己能在退休后不至于過(guò)得很拮據(jù)。這和美國(guó)養(yǎng)老體系的改革也有一定關(guān)系，越來(lái)越多的公司不再提供養(yǎng)老計(jì)劃，導(dǎo)致人們傾向于自己開收益更高的退休賬戶。不管從哪個(gè)角度看，美國(guó)當(dāng)代的年輕人，比20年前的年輕人，是窮多了，也更保守一些了。

2016全球時(shí)尚消費(fèi)總額達(dá)2.4萬(wàn)億美元，相當(dāng)于全球第七大GDP經(jīng)濟(jì)體量。隨著全球時(shí)尚產(chǎn)業(yè)體量不斷增大，新消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化涌現(xiàn)。中國(guó)作為新興時(shí)尚消費(fèi)市場(chǎng)的重要代表，近年來(lái)保持著較高的增長(zhǎng)率，同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)全局性的消費(fèi)升級(jí)革命，新生代中產(chǎn)消費(fèi)者正在崛起。2月20日，第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心(CBNData)和淘寶旗下時(shí)尚平臺(tái)iFashion聯(lián)合發(fā)布《2017網(wǎng)絡(luò)時(shí)尚消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》(下稱《報(bào)告》)。該份《報(bào)告》基于阿里巴巴大數(shù)據(jù)，以淘寶iFashion平臺(tái)為典型案例，深度洞察線上消費(fèi)者行為，揭秘目前網(wǎng)絡(luò)時(shí)尚消費(fèi)的數(shù)個(gè)有趣現(xiàn)象。男生消費(fèi)“潮”字當(dāng)頭時(shí)尚即潮流，最吸引潮流尖端消費(fèi)者的關(guān)注?！秷?bào)告》顯示，90后消費(fèi)群體的消費(fèi)金額貢獻(xiàn)逐年增大，“青春”勢(shì)力在時(shí)尚界迅速崛起。其中，青年人在線上時(shí)尚行業(yè)的新增消費(fèi)力量中更突出。從消費(fèi)力來(lái)看，年輕消費(fèi)者時(shí)尚消費(fèi)金額持續(xù)攀升，特別是21-25歲年輕消費(fèi)。這或許與他們走出校園步入職場(chǎng)接觸更多的時(shí)尚環(huán)境有關(guān)，也由2016iFashion平臺(tái)場(chǎng)景風(fēng)格關(guān)注用戶量TOP8中“上班怎么穿”排名首位印證。個(gè)性化與新鮮感成為了年輕時(shí)尚消費(fèi)者購(gòu)物的主要?jiǎng)訖C(jī)。而對(duì)他們來(lái)說(shuō)，“潮”成為了關(guān)鍵因素之一。淘寶作為集結(jié)著眾多年輕消費(fèi)者群的電商平臺(tái)，所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)價(jià)值更為非凡。上述《報(bào)告》顯示，“潮牌”和原創(chuàng)品牌的偏好顯示了年輕人群追求個(gè)性化以及新鮮感的心態(tài)，尤其是“潮牌”，年齡越小對(duì)“潮牌”的偏好度越高。值得關(guān)注的是，在以女性為消費(fèi)主體的時(shí)尚產(chǎn)業(yè)中，男性則是推動(dòng)“潮牌”的主要力量，帶“潮牌”的商品中男裝占比超過(guò)70%。同時(shí)，95后和00后對(duì)“潮牌”的偏好尤其顯著。相比于一般的年輕消費(fèi)者，他們是“資深達(dá)人”，不選擇便宜的，而更愿意選擇“潮”的;相比于“基本款最實(shí)用”，他們更愿意聚焦關(guān)注“周末穿啥浪”。明星、網(wǎng)紅穿著成銷售爆款潮流瞬息萬(wàn)變，時(shí)尚捉摸不定。《報(bào)告》認(rèn)為進(jìn)階型消費(fèi)、嘗鮮型消費(fèi)、場(chǎng)景性消費(fèi)的特點(diǎn)會(huì)越來(lái)越明顯。此外，《報(bào)告》也提及，由KOL(包括明星)、紅人帶動(dòng)了更多追隨式購(gòu)買消費(fèi)。高曝光率的明星和高收視的影視劇對(duì)線上時(shí)尚潮流影響巨大，儼然已經(jīng)成為年輕人穿衣的風(fēng)向標(biāo)。明星街拍受到眾多粉絲追捧模仿，同款單品在線上十分熱銷?！氨睢眴纹穼映霾桓F，帶動(dòng)線上同款迅速爆紅，且呈連年增長(zhǎng)。其中，從明星帶動(dòng)指數(shù)看，楊冪成為線上時(shí)尚引領(lǐng)女王，超過(guò)第二高圓圓和第三范冰冰帶動(dòng)的總和。而楊冪小白鞋、高圓圓的軍綠色大衣和范冰冰連衣裙都成為2016年銷量靠前的時(shí)尚單品。除了明星之外，越來(lái)越多的網(wǎng)絡(luò)紅人正在影響著時(shí)尚圈。《報(bào)告》顯示，紅人模式提供了一種有效利用粉絲效應(yīng)帶來(lái)低成本高轉(zhuǎn)化的優(yōu)質(zhì)流量的方案，可顯著提高銷售轉(zhuǎn)化率，其中，規(guī)模大的紅人店鋪比一般紅人店鋪轉(zhuǎn)化率高出57%，且紅人模式完成了從特定人群驅(qū)動(dòng)到人群泛化的過(guò)程。同時(shí)，越來(lái)越多的垂直領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)紅人出現(xiàn)，消費(fèi)者更傾向?qū)τ诖怪鳖I(lǐng)域紅人的追捧。哪些省份最時(shí)尚？對(duì)于時(shí)尚消費(fèi)，國(guó)內(nèi)各地也不盡相同?！秷?bào)告》顯示，廣東省和浙江省、江蘇省是網(wǎng)絡(luò)時(shí)尚消費(fèi)最多的三個(gè)省份，總占比超過(guò)全國(guó)的30%;山東省和四川省緊隨其后。具體而言，“魔都”最為精致;帝都演繹最佳男性運(yùn)動(dòng)風(fēng);湖南省榮登最有“造型”話語(yǔ)權(quán)省份;西藏成為“表哥”生產(chǎn)地;云南則展現(xiàn)最佳女性運(yùn)動(dòng)風(fēng);廣東女性搭配最夯;山東男性則搭配最佳;山西則成為最舍得為愛(ài)“埋單”的省份。

用手機(jī)叫直升機(jī)，你會(huì)嘗試嗎？打車軟件鼻祖Uber在美國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一功能，現(xiàn)在，它要把這項(xiàng)服務(wù)引入中國(guó)。近日，Uber將在中國(guó)推出#UberCHOPPER一鍵叫直升機(jī)服務(wù)的消息被傳出，4月25日，只要你打開APP，一鍵點(diǎn)擊“直升機(jī)”特別按鈕，就有機(jī)會(huì)乘著超級(jí)酷炫的直升機(jī)俯瞰上海，體驗(yàn)空中翱翔的興奮。過(guò)去兩年里，在中國(guó)的打車軟件市場(chǎng)，Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴和快的，已經(jīng)拿下了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額，更多拼車、專車相關(guān)的打車軟件，也如雨后春筍般冒出，作為打車軟件鼻祖的Uber能否在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，依然面臨不少成長(zhǎng)的煩惱。交通工具還是旅游產(chǎn)品？根據(jù)Uber的計(jì)劃，4月25日的一鍵叫直升機(jī)服務(wù)，會(huì)由豪車與直升機(jī)聯(lián)合完成。首先，一輛全新梅賽德斯-奔馳CLS運(yùn)動(dòng)轎車會(huì)來(lái)到你家門口，穿著西裝革履的專業(yè)司機(jī)將你送到高東直升機(jī)場(chǎng)。然后，你可以乘坐價(jià)值6000萬(wàn)的EC135直升機(jī)沖上云霄，飛躍上海著名景點(diǎn)和地標(biāo)性建筑，全程約40公里，飛行時(shí)間約30分鐘。直升機(jī)飛行行程結(jié)束之后，豪華運(yùn)動(dòng)轎車將會(huì)把你送到魔都內(nèi)任何你想去的地方，全程2999元。在此之前，Uber已經(jīng)在美國(guó)、澳大利亞墨爾本、葡萄牙里斯本、印度新德里等地開放了叫直升機(jī)的服務(wù)。不過(guò)，在中國(guó)的直升機(jī)服務(wù)與美國(guó)的還是有挺大的區(qū)別，那就是前者實(shí)際上屬于旅游產(chǎn)品，后者則是真正的出行工具。記者從為Uber提供直升機(jī)服務(wù)的供應(yīng)商啟德通航處了解到，25日為Uber提供的直升機(jī)線路，其實(shí)是公司四月初就在上海開始銷售的一款旅游產(chǎn)品，25日的直升機(jī)服務(wù)，相當(dāng)于這一旅游產(chǎn)品由Uber買單，再以更優(yōu)惠的價(jià)格提供給使用Uberapp的消費(fèi)者體驗(yàn)。“25日的直升機(jī)服務(wù)只進(jìn)行一天，接下來(lái)雙方會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求看是否要持續(xù)，或者增加更多線路，”啟德通航董事長(zhǎng)金海波告訴記者，不過(guò)，由于中國(guó)的低空尚未開放，任何飛行都需要時(shí)間來(lái)審批，用直升機(jī)作為及時(shí)響應(yīng)的交通工具還不現(xiàn)實(shí)，即使是這款旅游產(chǎn)品，也是公司事先獲得了審批，每次飛行依然需要提前一天報(bào)備。沖出打車軟件紅海如此看來(lái)，Uber在中國(guó)提供的直升機(jī)服務(wù)，更像是一場(chǎng)吸引眼球的營(yíng)銷活動(dòng)，不過(guò)，Uber上海總經(jīng)理王曉峰，并不在意如何定義直升機(jī)服務(wù)的性質(zhì)，“Uber一直想不斷地為消費(fèi)者帶來(lái)驚喜，如果體驗(yàn)很棒，那自然就會(huì)口碑相傳?！痹谥袊?guó)這個(gè)潛力巨大又競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，如何讓品牌在用戶中流行起來(lái)并制造持續(xù)的關(guān)注度的確很重要。根據(jù)易觀國(guó)際最新發(fā)布的《中國(guó)打車APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第四季度》，截至2014年12月，中國(guó)打車APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.72億，其中快的打車和滴滴打車合計(jì)99.8%。除此之外，易到、神州、滴答等更多專車、拼車軟件也在通過(guò)不斷融資，搶奪著市場(chǎng)份額。滴滴和快的之所以能夠更快吸引到客戶，與其不停的發(fā)放優(yōu)惠券不無(wú)關(guān)系，Uber同樣使用了補(bǔ)貼策略，不過(guò)補(bǔ)貼方向重點(diǎn)放在了司機(jī)端。公司還與整車品牌合作廠商DS合作，為Uber平臺(tái)上的租車公司合作伙伴和人民優(yōu)步拼車車主提供“零首付，零利率，零月供，零壓力”的購(gòu)車金融解決方案。多位同時(shí)開通滴滴、快的、Uber賬號(hào)的司機(jī)告訴記者，從補(bǔ)貼政策來(lái)看，Uber的補(bǔ)貼力度的確更大，尤其是在滴滴和快的宣布合并減少對(duì)司機(jī)端的補(bǔ)貼后，人民優(yōu)步依然在執(zhí)行早高峰最高3.5倍的補(bǔ)貼力度，不過(guò)，與滴滴的叫車頻率相比，消費(fèi)Uber的客戶還是相對(duì)少了些，而且司機(jī)接單時(shí)完全看不到乘客要去的目的地。對(duì)此，王曉峰告訴記者，除了補(bǔ)貼，Uber希望的是通過(guò)提高用戶體驗(yàn)來(lái)培養(yǎng)忠實(shí)的客戶，這也是司機(jī)的軟件上不顯示目的地的原因，而與某些打車軟件另外的不同是，Uber的派單機(jī)制是距離叫車人最近的司機(jī)優(yōu)先搶單，而不是距離遠(yuǎn)但手機(jī)網(wǎng)絡(luò)更快的搶到。安全隱患和刷單煩惱對(duì)Uber來(lái)說(shuō)，能夠在中國(guó)擁有更多的車輛提供服務(wù)，比獲得更多的乘客來(lái)得更加迫切。目前，公司主要通過(guò)兩種方式獲得車輛和司機(jī)：相對(duì)高端的專車是與具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的租賃公司合作，拼車概念的“人民優(yōu)步”則是吸引私家車加盟，費(fèi)用比出租車還便宜，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)卻比豪華專車還要高。但也正是“人民優(yōu)步”的誕生，讓Uber在國(guó)內(nèi)也面臨著和國(guó)外一樣的乘客安全的困擾，如何保證這些司機(jī)是絕對(duì)安全的？對(duì)此，王曉峰指出，對(duì)于每一位加盟“人民優(yōu)步”的司機(jī)，Uber都會(huì)委托專業(yè)的公司進(jìn)行背景調(diào)查，同時(shí)乘客在乘車時(shí)也會(huì)獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)。不過(guò)，經(jīng)常乘坐Uber的李小姐，還是遭遇過(guò)司機(jī)因?yàn)楸徊榈骄岂{而被迫中止行程的情況，更讓她不解的是，Uber官網(wǎng)上沒(méi)有客服電話，有問(wèn)題只能通過(guò)微博或郵件溝通。根據(jù)記者了解到的最新信息，目前在乘客端，Uber的確沒(méi)有設(shè)置電話客服，對(duì)司機(jī)端的客服則是采用了外包團(tuán)隊(duì)，因?yàn)樵谥袊?guó)，全職的Uber員工還只有幾十人，每個(gè)城市都有一個(gè)團(tuán)隊(duì)，且沒(méi)有總部概念。比如在上海的全職員工就只有9人，北京的全職員工也是個(gè)位數(shù)。王曉峰也坦陳，未來(lái)最大的阻力和風(fēng)險(xiǎn)，就是怎樣才能盡快找到更好的員工。而在中國(guó)，Uber面臨的另一個(gè)煩惱，是如何更有效地制止“聰明”的司機(jī)們通過(guò)刷單制造出的“虛假繁榮”和“補(bǔ)貼浪費(fèi)”。做了多年出租車司機(jī)的老張，就通過(guò)刷單賺到了不少錢。比如有天他接了一單Uber從市中心到郊區(qū)后，通常會(huì)打開乘客更多的滴滴專車搶一個(gè)回市區(qū)的新單，同時(shí)再讓司機(jī)微信群里的任何一個(gè)小伙伴“打一針”Uber(由于Uber打車屏幕上定位目的地的是針頭圖案，司機(jī)們將其稱做打針)，就可以同時(shí)獲得來(lái)自Uber的車費(fèi)和補(bǔ)貼，這樣真真假假的跑單刷單，一天賺個(gè)1000塊并不難。這樣的刷單行為，Uber并非不知道，上一周還因此封停了幾百個(gè)賬號(hào)，不過(guò)，依然有大量的刷單大軍，活躍在各個(gè)司機(jī)微信群中，當(dāng)然，他們能夠刷的不只是Uber，還有滴滴和快的。