2017
9月3日消息,一起惠獲悉,天貓2018雙11的商家海選將在9月4日10點正式開啟,屆時所有商家均可報名,報名結果將于9月12日14點公布。2018天貓雙11時間節(jié)奏同時,據接近天貓的相關人士爆料,天貓雙11商家可獲得的營銷推廣資源大致分為三個ABC三個套餐,價格從150萬到750萬不等,具體情況如下:A套餐-1環(huán):商家需投入750萬,共有20個席位。商家可獲得狂歡城1環(huán)位置(價值500萬),主互動資源位(價值200),手淘首焦(價值50萬)。另外還會獲贈會場定制坑位(價值60萬)、生意參謀數據看板和數據銀行人群包;B套餐-2環(huán):商家需投入350萬,共有60個席位。商家可獲得狂歡城2環(huán)位置(價值250萬),主互動資源位(價值50萬),手淘首焦(價值50萬)。同時還會獲贈會場定制坑位(價值25萬)和數據銀行人群包;C套餐-3環(huán):商家需要投入150萬,共有120個席位。商家可獲得的對應權益為:狂歡城3環(huán)位置(價值120萬),手淘首焦(價值30萬),同時還可獲得額外贈送的數據銀行人群包。天貓雙11商家營銷推廣資源一起惠了解到,今年雙11的招商時間和盤貨節(jié)奏分為六大階段,分別是:1、9月3日(星期一)招商規(guī)則公示;2、9月4日到9月7日商家海選報名;3、9月12日14點海選公布結果;4、9月12日到9月18日店鋪報名;5、9月25日到10月9日預售商品報名;6、10月17日到10月26日現(xiàn)貨商品報名。同時,雙11的整體時間節(jié)奏共分為三大階段,分別為:造勢期:10月20日到10月30日(預售期天貓X品牌雙11定制款、理想生活趨勢榜單);預熱期:11月1日到11月10日(紅包、雙11津貼發(fā)放、互動城、提前加購物車);爆發(fā)期:時間11月11日(下半場驚喜)。從目前所公開的信息來看,2018年雙11的主活動周期仍確定為一天,并非此前傳出的20天。天貓商家雙11報名頁面今年是天貓雙11大促的第十年。在“天貓雙11狂歡夜”的發(fā)布會上,天貓總裁靖捷在開場演講中指出:2018年適逢天貓雙11全球狂歡節(jié)十周年,新零售和全球化將會成為今年雙11的兩個核心關鍵詞。同時,天貓透露,2018雙11晚會也將全面升級。同時,天貓新零售平臺事業(yè)部總經理葉國暉曾透露,今年雙11期間,天貓智慧門店將提供預約到店、極速送達等更多到家服務功能。此外,在客服方面,阿里巴巴推出智能客服“店小蜜”也將全面應用到商家客服中,打造24小時不間斷、售前到售后全鏈路的智能服務。在2017年雙11當天,店小蜜機器人對話量超過1億次,接待人次占全網接待用戶的12%,咨詢成交GMV占比超過15%。一起惠得知,去年的雙11海選從8月28日海選開始,9月5日公布海選結果;9月5日-9月11日補充門檻;9月21日-9月29日預售申報;10月12日-10月27日現(xiàn)貨&素材申報,其中10月19日開啟預售預熱。2017年天貓雙11時間節(jié)奏據統(tǒng)計,2017年天貓雙11以總交易額1682億元,8.12億單,無線成交占90%收官。2018年天貓雙11的具體情況和動作,一起惠將持續(xù)為您關注。
一起惠2018-09-04 09:26:43364 次
近年來,傳統(tǒng)外貿企業(yè)轉型跨境電商已經成為大勢所趨。各大電商平臺也在不斷挖掘產業(yè)帶資源,助力傳統(tǒng)外貿轉型跨境電商,從而帶動中國產業(yè)的發(fā)展。隨著產業(yè)升級,跨境電商從萌芽發(fā)展到現(xiàn)在,賣家的關注重點已經從“獲取流量和渠道”、“供應鏈升級”轉變?yōu)椤爱a品質量的提升”以及“品牌化打造”。而作為平臺方亞馬遜也許對這些問題更有發(fā)言權。近日,一起惠就傳統(tǒng)外貿轉型跨境電商以及品牌化等問題與亞馬遜中國副總裁宋曉俊進行了一次交流?!绑w驗-認知-忠誠”或成品牌化新路徑據一起惠了解,在2017年12月底,亞馬遜全球開店發(fā)布“下一代貿易鏈”整合解決方案暨2018年亞馬遜全球開店戰(zhàn)略重點,幫助中國賣家在從傳統(tǒng)外貿轉型到新貿易時代的過程中,布局海外市場,打造國際品牌。然而,在平臺品牌凸顯的情況下,大多數買家因“亞馬遜”這個品牌會在平臺搜索“功能性”關鍵詞,而并非賣家引以為豪的“自有品牌”。賣家的品牌化之路到底如何走扎實,成為賣家心中的一個梗。宋曉俊告訴一起惠,其實這是一個錯誤的認知。亞馬遜剛好有一個指標對應某產品在搜索時發(fā)生的動作。通過觀察消費者是直接輸入的品牌進行搜索還是從產品品類搜索兩種行為,來判斷品牌在亞馬遜上的成長速度。此外,據亞馬遜全球開店數據顯示,以在亞馬遜平臺上成長起來的品牌為例,消費者通過搜索品牌進入的占比提升非常迅速。宋曉俊稱,亞馬遜的招商經理會通過數據指導賣家在不同階段的運營,分析產品的賣點,推薦賣家使用不同的工具,包括店鋪運營和廣告,從而提升品牌的知名度等。從營銷角度講,品牌化一般要經歷認知、體驗和忠誠三個階段。宋曉俊談跨境電商賣家的品牌化好像有些不一樣?!翱缇畴娚痰膬?yōu)勢縮短了傳統(tǒng)外貿供應鏈環(huán)節(jié),使產品直接觸達消費者,可以實現(xiàn)賣家與消費者的實時互動?!彼螘钥”硎?,亞馬遜以產品本身的質量為導向,通過產品以及賣家提供的服務讓消費者先去感知,以使消費者形成對這個產品甚至背后品牌的認知。在有了消費體驗以及對產品認知后,會幫助、加強消費者對品牌的重視度。值得注意的是,賣家可以在后臺看到消費者的反饋,從而對產品和服務進行優(yōu)化,最終使消費者建立對品牌的忠誠度。這其實是讓消費者“先體驗”“再認知”從而“產生忠誠”的過程,可以讓品牌實現(xiàn)輕量化運營,使品牌快速成長。轉型跨境電商的痛點和難點傳統(tǒng)制造業(yè)借助跨境電商轉型的過程中所遇到的難點較為典型和全面,除了品牌化,還主要存在于市場定位、運營模式、海外市場開拓以及人才儲備這幾方面。目前跨境電商的商戶類型已經從過去單一的貿易型企業(yè)為主轉變?yōu)榘ㄖ圃焐獭①Q易商、品牌商甚至新創(chuàng)企業(yè)在內的多種類型企業(yè)。宋曉俊表示,針對不同的企業(yè),亞馬遜全球開店將根據制造商、貿易商及品牌商所面臨的不同挑戰(zhàn)和需求,提供全方位、定制化服務。對于制造商而言,這類企業(yè)擁有成熟的生產線與供應鏈方面的優(yōu)勢。然而,傳統(tǒng)的制造廠商的供應鏈是針對B2B所做的,供應鏈的靈活程度以及研發(fā)速度在跟進B2C的業(yè)務時并沒有優(yōu)勢。在終端運營能力上以及對終端消費者的反應速度仍需提高。因此,亞馬遜設立了專門針對制造商的招商團隊,從產品選擇到運營團隊的搭建,到產品在各個站點上的發(fā)展以及投入品牌的打造方面,實現(xiàn)端對端的服務。對貿易商來說,其特點在于能夠迅速抓住消費者的需求,考驗的是尋找優(yōu)質產品連接消費者跟后端的供應鏈。亞馬遜從去年開始推出了貿易商和制造商的“大賣家·制造商對接會”,幫助貿易商更準確的找到高品質供應商,提供更加穩(wěn)定的服務給消費者。對于品牌商而言,亞馬遜主要集中在品牌注冊、品牌保護和品牌推廣三個緯度,提供優(yōu)化品牌管理工具與解決方案,以輕量化投入助力其在海外市場打造、推廣并保護品牌。另外,宋曉俊補充道,一般來講,傳統(tǒng)的B2B企業(yè)要做轉型,需要付出大量的財力、人力、物力以及戰(zhàn)略決策的支持,而最重要的還是內部決策人的思想意識的轉變。以“跨境電商園”撬動線上據一起惠了解,在今年亞馬遜全球開店中國戰(zhàn)略中,線下成為其不可缺少的一環(huán)。包括落地產業(yè)園區(qū)、舉辦賣家與制造商對接會、與政府、協(xié)會和服務企業(yè)一起打造一個更適合跨境電商發(fā)展的產業(yè)服務集群等,都是以線下為根據地撬動線上的模式。在去年10月,亞馬遜全球開店宣布在杭州落地跨境電商園。亞馬遜全球開店發(fā)言人曾表示,希望以杭州為基礎再輻射到周邊區(qū)域,所以杭州跨境電商園一方面可以為杭州賣家服務,另一方面也會為江浙滬賣家提供有效服務。而在今年5月,亞馬遜也正式在廈門落地跨境電商園,借此輻射整個海西經濟區(qū)?,F(xiàn)如今,亞馬遜也已在寧波落地跨境電商園。宋曉俊稱,廈門、寧波、杭州跨境電商占比和傳統(tǒng)出口企業(yè)占比還有差距,說明跨境電商機會巨大,發(fā)展勢頭比較強勁。另外,這些城市的產業(yè)特點包括產業(yè)帶在亞馬遜站點上的優(yōu)勢品類契合度也相對較高。中國跨境出口的品牌正在不斷豐富,寧波作為一個制造業(yè)非常發(fā)達的城市,在跨境電商方面有自己的優(yōu)勢。亞馬遜中國副總裁宋曉俊在接受媒體采訪時表示,寧波跨境電商賣家在亞馬遜平臺上主要有兩方面特點:第一,寧波賣家單店的平均銷售額、產品質量以及經營的合規(guī)程度等明顯高于其他地區(qū)賣家;第二,寧波賣家的品牌在亞馬遜平臺上的發(fā)展可圈可點。首先,像得力、方太、公牛等一些耳熟能詳的中國品牌,陸續(xù)在亞馬遜平臺上線,中國知名品牌的影響力也在全球擴大;其次,比如樂歌、索邁、豪雅等一些新興品牌在亞馬遜完成了輕量化的發(fā)展戰(zhàn)略?!爱a品質量是所有賣家在亞馬遜海外站點上制勝的重要因素,這也是我們看好寧波賣家在亞馬遜上發(fā)展的原因?!彼螘钥⊙a充說道。據一起惠了解,寧波目前有八個國家外貿轉型升級基地,其中家具、家居、運動、戶外、玩具、五金工具,還包括一些小家電等產品的競爭力較強。宋曉俊告訴一起惠,過去兩年亞馬遜全球開店與寧波政府開展了非常緊密的合作,包括去年與寧波綜試區(qū)簽署有關出口跨境電商業(yè)務的合作備忘錄。這些合作成果顯著,對于幫助寧波地區(qū)賣家轉型、升級,布局下一代貿易鏈,拓展全球市場起到了很大的助力作用?!傲硗?,寧波跨境電商園將充分借助寧波港優(yōu)良的跨境出口輻射能力,為寧波企業(yè)出口提供一站式服務,并搭建本地化跨境電商出口產業(yè)服務集群,助力品牌商、制造商和貿易商轉型升級,打造國際品牌,加速寧波跨境出口的發(fā)展?!彼螘钥≌f道。
一起惠2018-09-04 09:20:50495 次
截至2018年6月30日,中國網民規(guī)模已達到8.02億,互聯(lián)網普及率為57.7%。官方發(fā)布的第42次《中國互聯(lián)網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》中指出,我國已成為名副其實的網絡大國,擁有世界最多的網民數量和最豐富的移動網絡應用。同時,工信部也表示,過去五年中,中國已建成全球最大規(guī)模的寬帶網絡,互聯(lián)網經濟走在世界前列。天天把“互聯(lián)網毀了生活”掛在嘴邊的那群人,大概只能做到把手機放下大半天,睡前還要打開微信運動,看看自己占領了多少個朋友的封面。8億網民里,喊著要“逃離網絡”者眾多,卻鮮有人在意圍城之外另外42.3%的人正經歷著怎樣的生活,是不是正盼望著使用互聯(lián)網的便利?;ヂ?lián)網改變中國,但這場巨變也不該將如此龐大的一群人拋下。更值得深思的是,即使他們勉強追上了互聯(lián)網這班快車,購房、教育、投資、醫(yī)療、生育、養(yǎng)老、就業(yè)……其他的車,他們還擠得上來嗎?或者說,在這些領域里,會上網的我們,是不是也成了被落下的一員?三和大神們應該算在八億網民之內,但他們的生活,除了網絡一無所有。另外42.3%是誰?數量如此龐大的非網民,究竟是怎樣一群人?通過數據,我們能知道個大概。通常,嬰幼兒、老年人,以及一部分殘疾人,會被歸為沒有互聯(lián)網使用能力的群體。2010年進行的第六次全國人口普查中,0—15歲的青少年數量為2.2億,60歲以上的老年人數量為1.7億。而目前,中國殘聯(lián)公布的我國殘疾人總人數為8502萬人。然而,互聯(lián)網和智能終端發(fā)展到2018年,低齡和高齡網民大規(guī)模增加,15歲和60歲已經不再是網民的年齡邊界。即使拋開低齡、高齡人群和殘疾人群體的交集,以及殘疾人群體中,部分人仍有使用網絡的能力不談,這42.3%中,仍然有大約一億人游離在統(tǒng)計之外。這一億多的正常人,可能生活在中部、西部的極度貧困地區(qū),也可能生活在繁華都市的角落里,每一天都在貧困線上下徘徊,不知不覺成為21世紀中國網絡時代的空白。最近受到熱議的紀錄片《最后的棒棒》,把鏡頭對準了重慶一批出賣體力的搬運工——在當地方言里,他們被稱作棒棒。逼仄的出租屋,勞累的工作,微薄的收入,對他們而言,使用手機上網無疑是奢侈的。而這部紀錄片的拍攝時間,是距今不遠的2015年。和我們的日常想象不同,在貧困區(qū)和鄉(xiāng)村以外,城市底層的貧困人口也是無法被忽視的一群人?!澳銈兇鍥]通網?。俊边@句網絡上的流行語,對于他們而言,可能是真實存在的?;ヂ?lián)網改變中國,但有2億人被拋下了1999年,有人辦了一場名為“72小時網絡生存”的測試,志愿者被要求在只有網絡、電子貨幣和一些現(xiàn)金的情況下,足不出戶,生活三天。沒吃沒喝,甚至連被褥都沒有的情況下,志愿者范紅軍嘗試在網上購買食物和被褥,但卻被告知要出門匯款。最后,他只能吃唯一能從網上叫來的豆?jié){油條充饑,把窗簾蓋在身上取暖,勉強度過了72小時。2016年上海國際信息消費節(jié)上,為了紀念十七年前那場測試,有志愿者參與了相反的“72小時無網絡生存”測試。沒有任何網絡的三天里,志愿者經歷了比“水逆”還可怕的三天,生活處處受限,常常遭遇寸步難行的尷尬。十七年間,網絡已經和都市生活緊緊捆綁,而農村電商成了各大平臺的新大陸。在今天脫離網絡生活,就意味著你要忍受日常生活中成倍增長的不便。在重度互聯(lián)網使用人士眼里,網絡早就實現(xiàn)了全覆蓋,要憂心的問題是如何不被網絡綁架。月薪過萬的白領一邊自嘲“無產中產階級”、每到月底必成“赤貧”,一邊調侃快手上的土味青年,和剛用上冒牌彩電的拼多多一族。我們總以為自己已經看見了足夠多元的網絡生態(tài),以為拼多多里真情實感的買家秀、快手上農村背景的“社會搖”青年,就是“被折疊的中國”?!皽N爺爺”的照片被網絡上的商家大量盜用,利用同情做營銷,但老人對此一無所知。但事實上,還有一大群人被排除在了網絡之外。2017年8月,中國電信集團公司稱,全國4G人口覆蓋率已經達到98%,移動網絡覆蓋率全球領先。我們依舊承認,互聯(lián)網改變中國。我們再鄙視短視頻app的不健康生態(tài),小鎮(zhèn)青年也能在上面收獲百萬粉絲;我們再看不起某些平臺假貨橫行,也難以否認從上面買到第一臺彩電的農村用戶笑逐顏開。不久前,數碼圈對拼多多上出售的一款叫做“vivi”的手機開啟了群嘲模式:這款售價四百元的手機,無論是名字、外觀,還是所宣傳的功能,都和售價幾千元的中高端機型無限接近。在很多人眼里,能上網的手機是奢侈品??扇螒{網友如何嘲諷,這款手機的銷量還是節(jié)節(jié)攀升——低廉的售價讓它成為不少人擁有的第一臺智能手機,有了它,就可以接觸網購、網絡地圖、外賣等等互聯(lián)網服務。而連一部vivi都買不起的那群人,自然只能和互聯(lián)網絕緣了。被消音的群體,盲區(qū)后的中國國家統(tǒng)計局發(fā)布的《中華人民共和國2017年國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》中指出,按全國居民五等份收入分組,低收入組人均可支配收入為5958元。這意味著,處于我國收入最底端的20%的人,人均可支配月收入不足500元,相當于每人每天只有16元可供支配。這龐大的20%顯然無法將錢花在智能手機、網費的支出上。在他們眼里,vivi手機的價格還那么低嗎?目前在拼多多平臺搜索vivi,已無結果。在網絡上,有山區(qū)扶貧經驗的人留下自己的見聞:重病的壯年男性被用門板抬到醫(yī)院,舉全村之力只能湊出200元醫(yī)藥費;因為從未見過體溫計,而把醫(yī)務志愿者分發(fā)的水銀體溫計當成藥品打碎飲服的人……當我們目之所及處都是“中國的移動支付領先全球”“國外連叫外賣都還要打電話”時,還有人不知網絡為何物,而且他們的數量以億計算。很多離不開手機的人,以為人人都離不開手機——但太多人連手機都沒有。第42次《中國互聯(lián)網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》中,“互聯(lián)網+政務”成為中國互聯(lián)網發(fā)展成果的重要部分。超過4.02億網民通過網絡政務服務辦事,通過網絡表達訴求、討論利益相關的社會議題。就這樣,北上廣白領一個月焦慮四次,屢試不爽,每每都能收割10萬+。而諷刺的是,問答社區(qū)知乎上,2016年6月提出的問題“當下中國沒有接入互聯(lián)網的地區(qū)的人的生活是怎么樣的?”,至今依然是0個回答。那亟待改變的20%,因貧窮而失語,在互聯(lián)網語境下“消失”了。讓人難過的是,這個被消音的群體對改善生活的訴求,比不斷抱怨生活的人們中的任何一個,都要強烈太多。
一起惠2018-08-31 09:40:16417 次
地區(qū)不同打法不同,國家不同法規(guī)不同。以一套式方法論開拓全球市場固然行不通,以禁錮式實踐法去擁抱全球化已然是“死胡同”。雖然日本的線下零售已趨于完善,但是整體的國際化道路還是屬于“半封閉”狀態(tài),固有思維、拒絕接受新事物是其存在的最大的問題。危機意識似乎正是日本電商企業(yè)所缺乏的,在成熟的貿易模式下生存雖然穩(wěn)定,但很難突破自我,更不知“敵人”的強大。加上日本較小的交易體量,分食變得愈發(fā)艱難。以B2B平臺起步,作為綜合性電子商務服務運營商的日貿通已深耕日本數年。近日,和其CEO吳鐵冰進行了對話,吳鐵冰講述了中國企業(yè)進入日本市場的一些門檻,分析了日本電商企業(yè)存在的弊端,并給想要進入日本市場的中國企業(yè)提出了一些實質性的建議。日本B2C交易額占中國1/10電商滲透率為5%據悉,2018年日本的電商規(guī)模達到了2萬億元,同期,中國的電商規(guī)模達到了20萬億元,是日本的整整十倍。另外,在2016年日本的電商滲透率僅有5.43%,推測2018年滲透率應該在6%左右。同期,美國電商滲透率達到了7%,而中國目前已經達到15%。據市場預測,目前日本電商經濟呈現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢,電商滲透率也在穩(wěn)步上升。據數據顯示,2015年日本的移動端覆蓋率為27.43%,2016年達到31.93%,呈現(xiàn)逐年攀升之勢。據數據推測,目前日本電商移動覆蓋率約為65%左右,發(fā)展迅速。另外,日本人均網購消費金額很高。公開資料顯示,2017年日本人均網購的消費金額為1164美金,相當于中國人均消費的2倍,并且超過了美國人均網購消費1156美金。雖然日本的整體體量小,但是消費潛力巨大,電商市場的發(fā)展空間很廣闊。吳鐵冰,正是因為中日之間存在語言壁壘和文化差異,這種天然形成之勢使其與歐美市場截然不同,值得專門去做。中國企業(yè)過于野蠻日本企業(yè)過于保守如果賣家想要在日本長久發(fā)展,不能用和在歐美市場一樣的打法。吳鐵冰強調,日本市場有別于歐美市場,如果賣家只是一味的砸錢,只會得不償失。吳鐵冰,日本政府對中國企業(yè)“又愛又恨”。一方面,中國企業(yè)進入日本市場促進了日本電商、房產、醫(yī)療、旅游等行業(yè)的崛起,大大推動了日本經濟的發(fā)展;另一方面,中國企業(yè)進入日本市場的打法過于野蠻,沒有顧及消費者和市場的整體狀況,攪亂了日本市場的秩序。另外,中國企業(yè)還存在兩大問題。第一,中國很多賣家不懂日本消費者的喜好,沒有根據市場需求作調整,自然做不起來;第二,人才團隊薄弱,既懂日語又懂電商的人少之又少,專業(yè)知識嚴重匱乏。正是以上種種因素,大多數日本電商平臺不會接受中國的賣家入駐。吳鐵冰稱,雖然也聽說過日本樂天來中國招商,但是并沒有真正的官方招商團隊開展相關工作。目前大部分中國賣家要在樂天開店,似乎只有通過他們官方認定的運營商去開分店或者出品模式,接受現(xiàn)有服務商的監(jiān)管。對此,吳鐵冰給出相關建議。他指出,日本的利潤空間很大,中國企業(yè)除了花時間花錢培養(yǎng)人才,最重要是要有耐心,只要制定了正確的計劃,3到5年之后肯定會有比較好的回報。關鍵是要端正態(tài)度,做好規(guī)劃,保持耐心,培養(yǎng)團隊?!爱斎?,不接受中國賣家入駐,除了考慮中國賣家存在的問題,日本本土的電商平臺自身也有一個重大弊端,那就是過于保守?!眳氰F冰說道,“雖然中國企業(yè)的進入讓很多日本本土企業(yè)感到不安,但是他們還是不愿意去改變”。以消費稅為例,如果是中國的企業(yè)入駐日本電商平臺,直接賣給日本消費者,其實是不需要繳納消費稅的,因為是海外的企業(yè)。但是樂天和雅虎等本土電商平臺沒辦法接受賣家不繳納消費稅,所以就拒之于千里之外。這代表了日本一批保守的電商企業(yè)的想法。吳鐵冰補充說道?!胺涑病笔缴虡I(yè)結構更有利于貿易商大多數中國企業(yè)更愿意找工廠合作,不愿意接受層層分銷,但是日本卻恰恰相反,日本企業(yè)已經習慣了這種模式。日本傳統(tǒng)的分銷模式就是大商社逐級分銷或者專業(yè)商社鋪渠道。吳鐵冰表示,一直以來沿用的貿易形態(tài)就是,通過日本專門的外貿公司從其他國家采購商品,通過分銷渠道如該公司的百貨商場或者其他二級分銷商,再層層加價,最后到零售業(yè)。吳鐵冰,日本的分銷商一般都會分到三四層,并且屬于壟斷性的,大企業(yè)已經控制了日本80%到90%的零售業(yè)態(tài)。不像中國地域遼闊,企業(yè)的地域性比較明顯。所以,對日貿易本身就是一個穩(wěn)定且生存率較高的貿易形式。而小的企業(yè)只能通過電商等渠道擴充貨源,但是商品質量無法監(jiān)控和把關,一旦出現(xiàn)質量問題無法要求索賠,甚至會牽連關店。吳鐵冰表示,日本是全球最喜歡貿易服務的國家,這種穩(wěn)定的商業(yè)形態(tài)就像“蜂巢”,每一層的架構都很穩(wěn)定,加上日本企業(yè)不愿意打破這種關系和生存環(huán)境,所以貿易商在日本更容易發(fā)展起來?!爱斎?,在日本推品牌也并非不行,但是需要投入大量的資金,不斷打廣告宣傳來引流。造勢是否到位,最后的結果就像亞馬遜和阿里在日本的差別,并且日本消費者對品牌的接受程度還是很高的?!眳氰F冰說道。無論是貿易商還是品牌商,中國企業(yè)出海日本還屬于早期發(fā)展階段。吳鐵冰稱,很多賣家不了解日本市場,用歐美式的打法進入日本,不僅是日本政府所擔心的,也是我們服務商所害怕的。吳鐵冰稱,日貿通的使命就是“讓中日之間沒有難做的生意”。針對以上種種問題,日貿通會在今年不斷擴招亞馬遜團隊,培養(yǎng)更多懂日語又懂電商的人才,以輸出服務為主。同時在人、資源、物等方面給業(yè)界提供更多的幫助。中國企業(yè)進入日本市場須知當然,無論賣家進入哪個市場,都需要悉知當地的所有規(guī)定,尤其是在法律法規(guī)較為完善的日本,畢竟小心使得萬年船。對此,吳鐵冰給想要進入日本市場的中國企業(yè)提出需要注意的各個事項,包括清關、外匯管制、消費稅、知識產權、落地配。清關方面:日本的清關并不難,因為日本現(xiàn)有的法規(guī)很齊全,而且日本通關行業(yè)細分很清楚,服裝就管服裝,不會涉及其他品類。當然也存在一定的風險,特別是個人自用包裹近幾年大量增加,很多人低報價格甚至帶一些違禁品,海關那邊還是需要花時間查處并規(guī)范的。所以一定需要找有資質且負責任的清關公司合作。外匯管制方面:日本的外匯管制還是很嚴格的,特別是匯到中國和朝鮮等國家,匯到朝鮮基本是禁止的。匯到中國相對不是那么嚴,因為中日之間的貿易還是比較多的。但是由于其法律法規(guī)較為齊全加上日本相關從業(yè)人員恪守職業(yè)操守,一旦發(fā)生問題,就會被追究法律責任。吳鐵冰強調,進入日本的很多企業(yè)存在最大的問題就是如何把錢收回去。因為直接以包裹的形式寄到日本,沒有報關單沒有發(fā)票是無法退稅的,很多人都是做的對沖。有的甚至專門在香港或者美國注冊公司,以投資的名義來收款。迄今為止,這個問題銀行和政府都沒有給出完善的解決方案。消費稅方面:消費稅是日本最主要的稅務之一,但類似于亞馬遜這種海外商家模式,在日本政府看來就是典型的“逃稅”。在日本亞馬遜平臺上,賣家可以選擇標出或者不標出稅價,這完全取決于商家自己的意愿,因為亞馬遜也無法監(jiān)控該商家背后真實的經營狀況,一般只有在日本本土有公司的企業(yè)才需要向日本政府交納消費稅。另外很多在日本做獨立站的企業(yè),也是沒有繳納消費稅的,雖然他們使用了日本的倉庫甚至是日本的銀行賬戶,但是通過和第三方支付公司合作,“平賬”將款匯回中國就不需要繳納消費稅了。吳鐵冰表示,所有存在的漏洞都是由于日本的體量太小,隨著亞馬遜等平臺的不斷壯大,日本政府也開始逐漸重視,由于認證流程比較繁瑣,需要一定的時間來完善和規(guī)范,目前還是屬于“失控”的狀態(tài),但是日本政府之后肯定會出臺越來越多的政策來規(guī)范海外電商平臺。知識產權方面:日本政府非常注重知識產權的保護,日本企業(yè)的知識產權意識也很強,所以在日本很容易就侵權了。吳鐵冰表示,想要進入日本的企業(yè)最好能夠研發(fā)自己的產品,不然被告后只能賠錢,這種情況還時有發(fā)生。從某種意義上講,日本對知識產權的保護比美國還要嚴格。落地配方面:日本整體的物流行業(yè)非常發(fā)達,較大的物流商有佐川,YAMATO、日本郵政,宅急便等,但是配送的成本很高。一般的配送價格在400日元到600日元之間(折合人民幣約24.5元到36.7元)。如果是文件型的メール便,價格會便宜點,一般在200多日元。另外,在日本一次性簽收的概率很小。據統(tǒng)計,日本的平均妥投次數在1.5到1.7次左右。吳鐵冰,日本的電商發(fā)展還沒有催生快遞柜模式的普及,比較多的是便利店收貨,但收取的費用也較高。
一起惠2018-08-31 09:35:54653 次
3C數碼租賃平臺海鳥窩已完成數千萬元A+輪融資,資方為螞蟻金服。本輪融資將主要用于橫向擴充租賃品品類和拓展服務網點及模式。除了海鳥窩,螞蟻金服在共享租賃領域連續(xù)投資了探物、內啥和嘉圖借書四個項目。此前,海鳥窩曾于2017年獲得宜華資本、匠星實業(yè)及拉芳易簡新媒體產業(yè)基金的A輪融資。海鳥窩主要提供旅游場景下(主要為東南亞海島)的數碼裝備租賃服務,包括GoPro運動攝像機、奧林巴斯防水相機、旅行周邊數碼產品、手持云臺及智能穿戴等數碼潮品。平臺庫存以自持為主,租賃周期約7-10天。除此之外,海鳥窩還提供電話卡、境外wifi、翻譯機等租售服務,提升流量二次變現(xiàn)的轉化率。從租賃流程來說,線上部分,海鳥窩有支付寶、小程序、APP、官網等線上入口;線下已在北京、上海和深圳建設了物流和體驗中心,全部采用順豐配送。據了解,今年上半年,海鳥窩的訂單實現(xiàn)了200%的同比增長。目前平臺擁有200+SKU,庫存總量達7000臺,旺季客單價達500元,復購率近30%。近年來,國內出境游市場快速增長,中國旅游研究院、攜程旅游集團聯(lián)合發(fā)布《2017年中國出境旅游大數據報告》顯示,2017年我國出境游達1.3億人次,其中赴海島的游客占總人數的三分之一達4300萬人次。按人均6000元的消費水平計算,海島游市場已經是個千億級的市場。而無人機、運動相機、移動wifi、翻譯機等數碼產品單價高,日常使用頻次低,租賃就成為了旅游場景下的優(yōu)質解決方案。海鳥窩表示引入螞蟻金服后,將和螞蟻金服一起推動信用租賃生態(tài)圈的建設,將信用租賃落地到更多的用戶場景中去。
一起惠2018-08-31 09:33:33500 次
鄭州空姐、樂清女孩,兩名女性搭乘滴滴順風車先后遇害,讓滴滴公司陷入輿論漩渦。8月27日零點起,滴滴順風車在全國范圍內下線整改,而在下線4小時前,福州4名乘客搭乘滴滴順風車遭遇車禍。據福州廣播電視臺報道,8月26日晚上,4名乘客坐滴滴順風車從連江縣前往福州途中發(fā)生事故,4人及司機均受傷。近年來,乘客用滴滴打車發(fā)生交通事故屢見不鮮。在此類侵權責任糾紛中,滴滴平臺的運營方是否應承擔賠償責任?澎湃新聞搜索中國裁判文書網,搜索到2015年以來的38份判決,其中12份判決涉及順風車。這些判例中,認定滴滴方面無需承擔賠償責任的有24例,約占63%;認定滴滴方面應擔責的有8例,約占21%;另有6例的當事方在宣判前達成了和解。這些判例勾勒出滴滴的應訴策略——在法庭上始終堅持無過錯,但不排斥與原告方協(xié)商和解。而在訴訟博弈中,滴滴平臺是否屬于居間服務、其行為是否構成侵權,往往成為爭議焦點。多數判例判滴滴不擔責,順風車多被認定屬居間服務在濟南市天橋區(qū)清河北路,去年8月曾發(fā)生一起致1人死亡的交通事故。2018年1月,天橋區(qū)法院對此案作出民事判決。法院審理查明,山東濰坊人孫建駕駛電動車與張明駕駛的小車發(fā)生碰撞,受傷的孫建兩天后治療無效死亡。交警部門認定孫建承擔事故主要責任,小車車主張明承擔次要責任。事發(fā)時,張明正根據訂單進行滴滴順風車搭載業(yè)務。事發(fā)后,死者家屬向法院起訴張明和兩家公司——滴滴出行科技有限公司(以下簡稱滴滴公司)、北京運達無限科技有限公司(以下簡稱北京運達科技公司)。這兩家企業(yè)都是北京小桔科技有限公司(以下簡稱北京小桔科技公司)的子公司。小桔、滴滴、運達這三家公司在訴訟中的主體資格,在訴訟中很容易被混淆。多份裁判文書顯示,北京小桔科技公司是滴滴出行APP的設計者和開發(fā)者,滴滴公司是滴滴出行平臺中快車、專車等網約車項目的運營主體;順風車項目則由北京運達科技公司負責運營。在孫建死亡一案的侵權責任糾紛中,原告方要求三被告支付醫(yī)療費、死亡賠償金等共30多萬元。天橋區(qū)法院的判決采信了被告北京運達科技公司的觀點,認為北京運達科技公司并非承運人,僅提供居間服務,在本案中無侵權行為,亦無過錯,故兩被告滴滴公司和北京運達公司均不承擔賠償責任。何謂居間合同?我國合同法規(guī)定,居間合同是居間人向委托人報告訂立合同的機會或者提供訂立合同的媒介服務,委托人支付報酬的合同。居間合同俗稱“中介服務合同”。2017年8月,北京市通州區(qū)法院作出的一份判決書,判決滴滴快車出事故后,滴滴公司不承擔侵權責任。該案中,原告李宏曾搭乘袁毅駕駛的“滴滴快車”,在交通事故中受傷致殘。當地交警部門認定,袁毅和事故中另一車輛的駕駛員均負事故同等責任。滴滴公司認為,在網約車模式下,司機和平臺屬于新型合作關系,司機自愿注冊、自由接單,平臺不存在支配和控制。另外,交警出具的交通事故認定書也未將滴滴列為事故當事人和責任方,故滴滴公司沒有侵權行為,不承擔侵權責任。判決書顯示,原告李宏要求滴滴公司承擔相應責任的請求,未獲得法院支持。澎湃新聞從中國裁判文書網查詢發(fā)現(xiàn),在交通事故責任糾紛中,原告起訴滴滴公司、北京小桔科技公司或北京運達科技公司的案例,2015年至今已產生裁判文書52份——14份裁定書、38份判決書。在14份裁定書中,因達成調解、訴訟主體不適格等原因撤訴的有7起,其他裁定涉及管轄權、程序變更、補正筆誤等事項。在38份判決書中,法院認定滴滴方面無需承擔侵權責任的,有24份判例。其中涉及順風車的12份判決,有10份認定滴滴方面不用擔責。相關法院認為,順風車不屬于網約車,運營方只是提供合乘信息服務,其收取的服務費用也比快車等網約車要少,屬于居間服務,在侵權事故中并無過錯。有法院認為滴滴應承擔社會責任,有法院判滴滴擔責70%中國裁判文書網公布的38起交通事故責任糾紛判例中,認定滴滴方面應承當責任有8起。最近一起是2018年4月16日昆明市呈貢區(qū)法院作出的判決。這起交通事故發(fā)生在2017年1月22日。20歲的趙景使用滴滴出行軟件搭乘蘇勇駕駛的順風車,途中順風車與一輛貨車發(fā)生碰撞,趙景受傷被送醫(yī)院搶救,后來經鑒定構成九級傷殘。交警出具的事故認定書認定蘇勇承擔事故主要責任。此后趙景向法院起訴,請求判北京小桔科技公司和蘇勇連帶承擔醫(yī)療費用、殘疾賠償金等共19萬多元。昆明市呈貢區(qū)法院審理后認為,順風車運費由滴滴平臺根據路程遠近決定,滴滴公司還決定賬戶資金流通時間且自動劃扣費用,無需駕駛員同意,滴滴公司收取10%的服務費。其次,雖然滴滴平臺不指派具體車輛進行承運,但對簽約的車輛有明確的審查管理義務,對車主及合乘乘客也進行一定的管理。比如,滴滴出行APP提供的《順風車服務協(xié)議》規(guī)定:車主在合乘過程中不應出現(xiàn)現(xiàn)金結算,出行費用的分擔將根據順風車平臺列明的標準進行;順風車平臺受理用戶的投訴并進行調查,在爭議解決前暫停向車主支付相關合乘費用。被告北京小桔科技公司辯稱,其僅提供居間服務。呈貢區(qū)法院對此并不認同。該院認為,居間合同關系中的居間人,對委托人與第三人之間的合同沒有介入權,而滴滴公司的行為已超越普通居間人的服務范圍,因此不能將其簡單地定性為居間服務。法院還指出,乘客通過滴滴軟件預約車輛,內心所信賴的是滴滴出行平臺。對于大眾信賴、使用度較高的服務平臺,就其社會功能來說,應當承擔一定的社會責任和社會義務。昆明市呈貢區(qū)法院遂作出判決,判被告北京小桔科技公司在本次交通事故中承擔20%的賠償責任,向原告趙景賠償經濟損失16470.7元。從判決滴滴方面承擔相應賠償責任的8起判例來看,法院主要認為,滴滴運營方收取費用獲得一定的車輛運行利益,故在車輛運行過程中造成損害后果時,其也應在獲利范圍內承擔相應賠償責任。有的法院還在判決書中引用了交通運輸部《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第十六條的規(guī)定:“網約車平臺公司承擔承運人責任,應當保證運營安全,保障乘客合法權益?!敝劣诘蔚畏矫娉袚熑蔚谋壤?,有4例判決判滴滴方面承擔連帶責任,另外4例判滴滴方面擔責的比例分別為10%、20%、50%、70%。滴滴方面承擔70%賠償責任的案例,是由北京市西城區(qū)法院2017年10月9日判決。該院審理查明,26歲的尹華搭乘滴滴發(fā)生交通事故,導致受傷殘疾。滴滴司機被交警認定承擔事故主要責任。西城區(qū)法院認為,滴滴司機在發(fā)生事故時,是執(zhí)行滴滴出行平臺發(fā)送的約車任務,該用車服務合同系原告與滴滴公司達成的,并由該網約車平臺簽約司機執(zhí)行,故首先應由滴滴公司向原告承擔侵權責任。法院遂判決滴滴公司按70%的責任比例,賠償原告尹華醫(yī)療費、殘疾賠償金等損失13萬多元。滴滴的應訴策略:堅稱無錯,多次墊付醫(yī)藥費后要求返還網約車、順風車是互聯(lián)網時代產生的新生事物,對于由其引發(fā)的侵權責任訴訟,各地法院也在探索。澎湃新聞分析三年來的52份裁判文書發(fā)現(xiàn),雖然多地法院在裁判尺度、侵權定性上出現(xiàn)差異,但作為被告或第三人的滴滴運營方,在法庭上始終堅持自己無過錯,不應承擔侵權責任。梳理52份裁判文書,可以窺見滴滴的一些應訴策略。首先,滴滴方面的三家公司北京小桔科技公司、滴滴公司和北京運達科技公司,在網約車和順風車的開發(fā)、運營方面扮演的角色不同。訴訟中一些原告對此掌握不全面,滴滴方面經常指出對方起訴的被告主體不適格。對于交通事故發(fā)生時的車輛運營狀態(tài),滴滴方面一直比較重視。比如,如果事故發(fā)生時,滴滴司機未接單或者乘客已下車,滴滴方面會明確指出此非網約車運營狀態(tài),平臺不可能承擔責任。在庭審中,滴滴方面會堅持幾個主要觀點:居間服務、不是承運人、無過錯。此外,雖然在法庭上態(tài)度鮮明,但滴滴方面對調解、和解并不排斥。至少有6起判例,滴滴方面通過支付相關費用、人道主義補償等形式,與原告方達成和解,此后原告撤回對滴滴的起訴。另外值得注意的是,交通事故發(fā)生后,對于治療經費有困難的一些傷者,滴滴方面常墊付醫(yī)藥費用。而在一些判例中,滴滴辯稱自己無過錯的同時,會要求退還此前墊付的資金。在河南新鄭市法院2017年12月30日判決的一起案件中,被告滴滴公司堅稱自己無侵權行為的同時,要求原告返還此前墊付的醫(yī)療費8.5萬元。這一訴求得到支持,法院判決原告十日內返還滴滴方面8.5萬元。湖南湘潭縣法院2018年1月23日判決的一起案例中,第三人滴滴公司要求原告返還墊付的醫(yī)療費用20.3萬元。法院認定滴滴公司并非承運人,不用承擔賠償責任,而對于返還墊付款的訴求,法院認為“應另行提起訴訟”。在成都市中院審理的一起上訴案件中,滴滴公司要求返回墊付款未獲得支持。該案的交通事故中,23歲女孩董婉通過滴滴軟件乘坐順風車,途中遭遇交通事故導致三處十級傷殘。滴滴公司墊付了9.8萬元醫(yī)療費。2017年7月,作為此案一審第三人的滴滴公司上訴,要求原告返還墊付款。成都市中院認為,滴滴此前墊付的9.8萬元,已與順風車司機一方應承擔的8萬多元予以品迭?!爸劣谡l是具有返還義務的責任方,滴滴公司可以依據相關法律規(guī)定另行主張權利?!敝劣诩s1.2萬元的余款,成都中院認為,因原告后續(xù)治療還需費用,一審法院從保護當事人利益、減少訴累的角度出發(fā),將應退回的墊付款部分暫不退回,也并無不可。2017年9月,成都市中院駁回了滴滴公司的上訴。
一起惠2018-08-31 09:32:03551 次
阿里的生態(tài)體系對淘寶心選賦能頗多,背靠大樹的心選比競爭對手走得更加順利。隨著互聯(lián)網流量紅利逐漸消失,以及互聯(lián)網電商給傳統(tǒng)零售帶來巨大沖擊,傳統(tǒng)零售和電商結合愈發(fā)緊密,新零售也日趨火熱。同樣是阿里新零售試驗田,盒馬鮮生專注生鮮市場,淘寶心選則押注生活百貨。8月27日,淘寶心選第四家線下店入駐歐尚超市上海長陽店,此時距離淘寶心選首家線下店4月28日開業(yè),僅過去四個月。平均一個月新開一家店的速度看起來很快,但還不夠快,畢竟蘇寧極物號稱要在3年開到300家。不同于盒馬鮮生2018年的迅猛擴張,阿里集團向財聯(lián)社表示,“心選并沒有開店數量指標,雖然年底前在長三角地區(qū)還有若干家店的開設計劃,但不會盲目擴張。”倉促上線還是籌備已久財聯(lián)社記者從阿里集團獲悉,阿里集團在2011年啟動“良無限”項目,2015年淘寶推出“中國質造”平臺,淘寶心選是“中國質造”平臺升級迭代的產物,屬于阿里集團內部創(chuàng)新業(yè)務的進化。天貓店鋪公示的資料顯示,淘寶心選經營主體是杭州心選電子商務公司,成立于2017年4月5日,由淘寶(中國)軟件有限公司全資控股,法人代表在2018年8月14日由蔣凡變更為張棣。此前,“中國質造”一直由蔣凡主控,而作為其迭代升級的“淘寶心選”主導者卻成了張棣,淘寶心選在阿里內部是否存在爭議,這中間又經歷了哪些權衡變故,不得而知,心選也自誕生伊始便保持低調。2017年5月26日,沒有任何宣傳,淘寶心選悄然上線試營業(yè),域名為good.taobao.com,是掛在淘寶旗下的二級域名。目前在淘寶首頁找不到心選的入口。低調一年,突然變調淘寶心選上線一年,一直保持低調,直到今年4月28日在親橙里開了首家線下店,才仿佛突然闖入大眾眼簾。淘寶心選除了首家線下店在親橙里,其余三家都是以“店中店”的形勢,分布在大潤發(fā)上海楊浦店、溫州銀泰城奧特萊斯和歐尚上海長陽店。這些店的選址,都與阿里有著千絲萬縷的關系。高鑫零售是大潤發(fā)和歐尚的母公司,2017年11月阿里斥資224億元入股高鑫零售。此外,阿里還陸續(xù)投資了聯(lián)華超市、三江購物、銀泰百貨、東方股份,推出無人便利店“淘寶會員店”,覆蓋了零售四大業(yè)態(tài)--便利店、超市、百貨公司、購物中心。在此基礎上,拓展用戶場景便可以打破線上線下的桎梏,相互賦能。以大潤發(fā)為例,大潤發(fā)1998年進入中國,主要售賣基本日消品,以中老年為主要客戶群體,雖業(yè)績可觀,但在互聯(lián)網浪潮沖擊下,難免有垂暮之感。阿里集團告訴財聯(lián)社記者,“淘寶心選有較強的引流效果,以入駐大潤發(fā)店的坪效數據為例,淘寶心選對傳統(tǒng)零售坪效的提升約達50%(非大促時節(jié)),能幫助改善線下用戶的年齡結構、性別結構,以35歲以下年輕女性消費者為主?!蹦壳疤詫毿倪x主要銷售還是在線上端。在互聯(lián)網獲客成本不斷攀升的情況下,通過大潤發(fā)在全國的數百家超市,可以觸達更多未被互聯(lián)網覆蓋的消費群體。同質化競爭,優(yōu)勢何在淘寶心選自上線起,就一直被質疑與網易嚴選高度重合。與網易以互聯(lián)網起家不同,淘寶心選背靠阿里“爸爸”,倚借阿里的電商基因和其在線下布局,心選想要實現(xiàn)線上線下的聯(lián)動,成本會更低。背景與心選相似的是蘇寧極物。蘇寧作為傳統(tǒng)零售大佬,一直都沒有放棄線下門店的運營,并在今年6月與大潤發(fā)達成戰(zhàn)略合作,蘇寧的“智慧零售”與大潤發(fā)的線下門店資源結合,在新零售的路上又邁進一步。并且,淘寶心選和蘇寧極物都依托大數據來甄選產品,也都在賦能設計師以豐富產品、拓展市場。看起來,與阿里達成戰(zhàn)略合作的蘇寧,在新零售的路上與阿里越走越近。淘寶心選認為其核心競爭力在于賦能模式的開放性和普惠性。淘寶心選具備其它平臺所不具備的消費大數據、供應鏈資源、新零售布局,并且已經開發(fā)出一整套平臺賦能產品系統(tǒng)。這種模式的價值,最終不是體現(xiàn)在GMV上面,而在于提供更多行業(yè)機會和創(chuàng)造更好的生活方式方面。顯然,阿里的生態(tài)優(yōu)勢是網易、蘇寧不可比擬的。與其說淘寶心選具備競爭優(yōu)勢,不如說阿里生態(tài)對心選的賦能是其競爭對手所不具備的。就目前來看,淘寶心選不管是商業(yè)模式,還是在售商品的質量、價格、個性化等,都未與其競爭對手拉開明顯差距。背靠大樹好乘涼,這種放松節(jié)奏,能持續(xù)到幾時?
一起惠2018-08-31 09:29:17483 次
Tiffany&Co.(NYSE:TIF)蒂芙尼繼續(xù)利用巨額廣告投入刺激美國本土和中國的強勁需求,使二季度再次取得超預期的高速銷售增長,首席執(zhí)行官AlessandroBogliolo也在財報中對上季業(yè)績的“強度與廣度”表示滿意,并上調了全年盈利展望,刺激集團股價在周二盤前急升接近8%。銷售連續(xù)倒退兩年的Tiffany&Co.蒂芙尼在2017假日季恢復增長后越加勇猛,二季度全球同店銷售延續(xù)首季7%的同比增速,優(yōu)于ConsensusMetrix的綜合預期5.6%。擁有181年歷史的該集團為重奪近年失去的關注、熱度、顧客和銷售重組管理層,在2017年連續(xù)任命了新首席藝術官ReedKrakoff、首席執(zhí)行官AlessandroBogliolo和董事會主席RogerFarah。新產品系列、年輕和個性代言人以及具備千禧一代風格的廣告宣傳都體現(xiàn)了新管理層策略的轉型,而近兩季的表現(xiàn)亦證明轉型正取得成功。在截至7月31日的二季度,歐洲的固定匯率計同店銷售跌幅從首季的9%縮窄至4%,按銷售計最大的三個市場美洲、亞太地區(qū)和日本三個則分別錄得8%、10%和8%的增長,表現(xiàn)與一季度大致相若。管理層特別指出美洲大部分市場都有所提高,而且增長動力不再只是游客購買力,現(xiàn)在主要由本地客的較高消費驅動,亞太地區(qū)及大中華區(qū)也呈現(xiàn)相同的趨勢。占集團15%業(yè)務的中國市場蓬勃的本地需求也成為CreditSuisseGroupAG瑞信分析師MichaelBinetti在財報前確信Tiffany&Co.(NYSE:TIF)可“跑贏大市”的原因之一。二季度凈銷售為10.759億美元,基本符合市場預測的10.4億美元,較去年同期9.597億美元增加12.1%,固定匯率計增幅為11%。毛利率提高了150個基點至64%。得益于有效稅率下降,凈利潤按年增加25.8%至1.447億美元,EPS也從去年同期的0.92美元上升至1.12美元。經調整EPS為1.17美元,遠勝市場期望的1.01美元。管理層把全年EPS指引從此前的4.50-4.70美元調高至4.65-4.80美元,凈銷售和同店銷售增長預期則分別維持為高個位數和中至高個位數。本月初,該集團宣布將在未來三年每年花費相當于年銷售1%-2%的金額對紐約曼哈頓第五大道旗艦店進行全面升級改造,工程總開支將達到1.26-2.52億美元。擁有10層、面積共1.15萬平方米(12.4萬平方尺)的該店是Tiffany&Co.蒂芙尼旗下資產,每年能為集團貢獻近一成的銷售,為了減低裝修對銷售的影響,管理層已經租下隔壁隸屬于美國總統(tǒng)特朗普房地產公司TrumpOrganization的原Niketown的門面。Tiffany&Co.蒂芙尼在財報后電話會議上表示,改造工程劃對EPS會有0.07美元的負面影響。AlessandroBogliolo進一步透露集團在過去六個月仔細研究了每一層的用途,決定大幅縮減辦公和行政區(qū)域,同時擴大目前僅4.5萬平方尺的銷售面積,并增加VIP專屬空間。Instinet分析師SimeonSiegel指出Tiffany&Co.蒂芙尼已經確立將受益再投入業(yè)務投資以刺激復蘇的計劃,這是一項利好。二季度的SG&A開支同比大漲20%至近5億美元,部分原因在于市場營銷、科技、數字、門店和存貨(同比增加7%至24.118億美元)等多方面費用上升。不過AlessandroBogliolo在財報中指出消費者對集團新通信策略、產品設計和門店體驗的初步反響積極,其中新營銷手段起到最重要作用,他透露訂婚珠寶系列的健康增長幾乎全由廣告推廣刺激,而非產品創(chuàng)新。MorningstarInc.分析師JelenaSokolova相信現(xiàn)在正是Tiffany&Co.蒂芙尼增加品牌投資的好時機,因為中國和美國的需求正在提高。RBCCapitalMarketsLLC加皇資本市場分析師BrianTunick指出雖然旅客人流和外匯持續(xù)劇烈波動,但該集團全球業(yè)務和各個品類的勢頭令人鼓舞。AlessandroBogliolo今天對分析師的言論也緩解了市場對中美貿易戰(zhàn)可能影響集團業(yè)務的憂慮。至于ReedKrakoff的首個大型產品系列PaperFlowers,管理層透露正吸引著更廣年齡層的新舊顧客。AlessandroBogliolo稱售價介于2,500-75,000萬美元的這個鉑金和鉆石系列同時提振了同價位產品的銷售。高開5.9%并錄得6.6%的最高升幅后,周二早段Tiffany&Co.(NYSE:TIF)的升幅逐步收窄至不到1%,低見129.55美元。雖然集團上調了EPS預期,投資者仍然擔心開支和投資大幅增加對盈利能力的影響,因此在該股截至周一今年至今累計上升21.9%后開始套現(xiàn)。集團在財報中表示,全SG&A開支會比2017財年大幅增高,預計三季度EPS很大機會將出現(xiàn)倒退,全年營業(yè)利潤率也將下降。這些“短期”因素無阻瑞信分析師MichaelBinetti重申Tiffany&Co.(NYSE:TIF)142美元的目標價。
一起惠2018-08-30 13:31:03407 次
隨著信息通信技術的發(fā)展和最低時薪上漲推高經營成本,韓國各大便利店和大型超市加緊開設無人店。據韓國相關行業(yè)29日消息,這種潮流在營業(yè)時間較長而勞動力成本壓力較大的便利店最為明顯。據報道,新世界集團旗下便利店品牌“emart24”從去年9月起運營無人店,截至目前共有9家。顧客可用信用卡進行身份認證后進出,并在店內自己結算。emart24在首爾圣水店和清潭店試點運營自助式門店,這里有大型自動售貨機和品嘗柜臺,銷售食品類、乳制品、餅干、衛(wèi)生紙、洗發(fā)水等。emart24計劃今年內開設70個自助式門店。受勞動力成本上升的影響,emart24所有門店中24小時營業(yè)門的比重逐年下降,2015年為35.4%,2016年為34.6%,2017年為31.8%,今年上半年降至26%。報道稱,便利店品牌7-Eleven在四個門店試點運行“7-ElevenExpress”,這里只有自動售貨機,銷售飲料、快餐等200多種產品。7-Eleven還啟用人工智能結算機器人“VENY”,“VENY”可銷售產品并進行結算。另一個便利店品牌MINISTOP也計劃在今年下半年開設無人便利店。大型超市也設置無人收銀臺。易買得今年1月起試點運行無人收銀臺,截至目前,韓國144個門店中有40個門店設置有無人收銀臺。樂天瑪特去年4月引進無人收銀臺,截至目前10家門店共運營87個無人收銀臺。樂天瑪特計劃今年內在40多個門店設置400多個無人收銀臺。
一起惠2018-08-30 13:29:39318 次
一把好牌終被打散,滴滴的創(chuàng)始人程維負有不可推卸的責任。滴滴出行已經成為了很多人的裝機必備APP,堪稱國民級應用,但接連發(fā)生的安全事故與滴滴推諉的態(tài)度,使用戶對其倍感失望,一時間媒體、大V紛紛口誅筆伐,更有明星帶頭卸載滴滴。相比起5月的鄭州空姐遇害一事,此次被詬病更多的是滴滴客服的不作為,從已披露的受害者親友第一次與滴滴客服溝通的時間至得到確定反饋,耗時總計151分鐘??v使軟件新增了緊急求助功能,卻在警方介入后不能及時提供受害人乘車信息,使得救援無法開展,滴滴的這一安全系統(tǒng)顯得形同虛設。上一次滴滴出百萬懸賞緝兇,這一次則在事發(fā)之后宣布在全國范圍內暫時下線順風車業(yè)務,將順風車事業(yè)部總經理黃潔莉、客服副總裁黃金紅免職。然而這并不能平息公眾的怒火,兩起事故,兩個花季女孩,滴滴高層管理者至今無一人出面公開道歉,這更加劇了公眾對滴滴及其創(chuàng)始人的質疑,一時間關于企業(yè)價值觀的討論躍然紙上。作為共享經濟的倡導者,滴滴無疑站在了黃金賽道上,但一把好牌終被打散,滴滴的創(chuàng)始人程維負有不可推卸的責任。他說過的這三句話,或許已經決定了滴滴的命運。1、產品做到70%就上線在當前新一輩的互聯(lián)網巨頭中,83年的程維雖然是年齡最小的,卻是公認戰(zhàn)斗力最強的。在滴滴圖書館入口的第一排書架上,清一色地陳列著戰(zhàn)爭史書,程維就是在這樣的狼性文化里帶著滴滴一路向前。2017年底,程維接受媒體采訪時公布:滴滴目前的日單量在2500萬單以上,已經是全球是最大的出行平臺。這意味著2012年6月成立的滴滴,用了短短6年時間,就站在了中國互聯(lián)網公司的最前端。收獲成功的同時,滴滴也遭遇了遠比任何一個公司都要艱難的創(chuàng)業(yè)史,從快的到Uber,PK掉了無數對手,在政策的灰色地帶中試探。程維本人也一直游走在資本之間,確保在相對自主的情況下獲得足夠的融資。天下武功,唯快不破,面對種種不確定性因素,程維的保命秘訣之一就是:快!入局要快,新品上線就要1000個司機在線;擴張要快,占領市場,燒錢提速;融資要快,創(chuàng)業(yè)公司6個月融資一次的速度,在滴滴這里變成3個月;做產品更要快,2個月完成上線。初創(chuàng)團隊面臨的最大問題,往往是尋找靠譜的技術合伙人,程維是銷售出身,雖曾是支付寶最年輕的區(qū)域經理,在技術面前卻始終難以大施拳腳。他找來了百度的研發(fā)經理張博做CTO,并叮囑他:時間不能再拖了,兩個月產品必須要上,能響就行。第一代滴滴打車軟件就這樣倉促推出了,“產品做到70%就上線”,這是程維總結出的經驗,這樣既能趕時間,也能不讓產品出現(xiàn)大bug,剩下的問題,可以邊跑邊迭代。滴滴產品總監(jiān)羅文和設計總監(jiān)趙天翔在2016年做客騰訊匯時,說過這樣一番話:“集中設計和開發(fā)團隊的實力,先解決那些80%的用戶所面臨的共同的、高頻的訴求和痛點,并且作到專注和簡單。20%差異化的需求先不滿足,而是在后面持續(xù)的迭代過程中去完善和優(yōu)化。滴滴4次產品迭代都證明了,一款產品不用等到做到完美才能夠發(fā)布和推廣?!边@如此產品設計理念的驅動下,滴滴上線新品的速度快到讓外界感慨,“專車、快車、代駕、巴士,從來沒有哪家公司在這么短的時間推出這么多垂直產品?!钡?0%的完成度真的就夠了嗎?事實證明,堪稱國民級網約車平臺的滴滴連最基本的乘客安全問題都無法保障,客服流程冗雜、投訴機制反應滯后、不能在第一時間獲取被害人相關乘車信息,這些產品本身的漏洞在事故發(fā)生后一一暴露在公眾的視線中。1%的僥幸,就可能會帶來100%的傷害,更何況是30%的僥幸呢?2、爾要戰(zhàn),便戰(zhàn)“滴滴是一家非常沒有安全感的公司,出生在血海狼窩,生下來就面臨激烈的競爭?!背叹S不止一次強調過滴滴一路走來的浴血奮戰(zhàn),他極為欣賞成吉思汗西征時的戰(zhàn)書,“爾要戰(zhàn),便戰(zhàn)”。初創(chuàng)時的滴滴,在北京最大的競爭對手是搖搖招車,當時后者早有紅杉資本300多萬美元的融資,而滴滴只有天使投資人王剛給的70萬和程維自己出的10萬,一共80萬元起步資金。搖搖招車有錢在電臺黃金時段和機場做廣告,滴滴就避開機場在火車站爭地盤,注冊送WIFI、雞蛋餅,使出渾身解數做地推。2012年冬天寒風刺骨,程維和團隊戴著大皮帽子、裹著棉衣等在西站邊上,用30秒的時間說服司機并安裝上滴滴軟件,靠著“死磕”的精神一點點拿下了北京的地盤。之后程維順勢一路南下,殺到上海跑馬圈地,干掉大黃蜂;推出滴滴順風車,擠走了估值達10個億的微微拼車;曾經火爆一時的嘀嗒拼車、e代駕也只有大幅裁員的份。與此同時快的也在迅速崛起,成長為滴滴強有力的競爭對手,2013年9月,騰訊開始借滴滴推微信支付,網約車賽道上迎來了巨頭的參與,燒錢補貼用戶,滴滴的乘客用戶從2000萬激增到1億。2014年1月,隨著騰訊1億美金融資到位,滴滴補貼大戰(zhàn)陷入瘋狂狀態(tài),隨后在阿里支持下快的跟進,這場紅包大戰(zhàn)一直打到5月份才告一段落,雙方燒掉近20億元,堪稱慘烈。2015年2月14日,情人節(jié)這天滴滴與快的合并,這場大戰(zhàn)中滴滴奠定國內網約車的霸主地位,程維贏了。一波剛平,一波又起,7月Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克找到程維,說服他接受Uber占股40%的投資。程維如何能甘心做一個傀儡?這場仗他一定要打。當時Uber估值超過400億美金,是滴滴的10倍,并且短短幾個月就占據了中國近三分之一的市場。程維坦言,跟Uber打,優(yōu)勢就是本土化,除了戰(zhàn)略部署之外他每天最重要的是就是做團隊激勵,鼓舞士氣。新一輪的網約車大戰(zhàn)延續(xù)了紅包補貼的策略,投資人看中了用戶、支付入口、流量等龐大數據的價值,擊鼓傳花般地為滴滴提供彈藥。整個2015年,滴滴燒掉了122億元人民幣,平均每月燒掉10個億。Uber在中國也燒掉了25億美元,雖然雙方表面上勢均力敵,但觸角在全球的Uber明顯力不從心了,如果選擇繼續(xù)燒錢會累及Uber的全球化戰(zhàn)略。最終,扛不住的Uber亮出了“白旗”,這一仗程維又贏了。2016年8月,滴滴出行與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行收購Uber中國的品牌、業(yè)務、數據等全部資產在中國大陸運營。網約車市場過了兩年的平靜期,又一輪風暴起于2018年的上半年,美團打車在上海強勢殺入,直接劃走滴滴三分之一的蛋糕。程維毫不退讓,立刻在無錫掀起了外賣大戰(zhàn),“我們一路碰到了太多對手,美團肯定不是最弱的,但也未必是最強的”。接著首汽約車、嘀嗒、易到這些老玩家重振旗鼓,高德、攜程也相繼入局,滴滴面臨一個新的戰(zhàn)場,從沒輸過的程維,又一次站在了沖鋒前陣的位置。3、2018年我們將會全面出擊滴滴從2012年創(chuàng)辦到2018年初,已經完成了16輪融資,累計融資額超200億美元,擁有100多家投資者,最新估值550億美元。在資本的眷顧下,滴滴的兩位80后掌門人,CEO程維和總裁柳青身價暴漲。目前,35歲的程維以165億財富排在胡潤富豪榜189位,滴滴的天使輪投資者王剛,也因滴滴獲資本青睞估值飆升而身家增長至60億。隨著資本的積累、估值的擴張,滴滴也將其觸角伸向金融、外賣、網絡安全等多個領域,版圖日益擴大,程維一次次強調:“2018年滴滴要全面出擊,一做國際化,二要推動共享新能源汽車和配套的服務體系。”早在完成與Uber中國的合并之后,滴滴就開始加速國際化進程,目前已經與全球七大出行企業(yè)建立了合作伙伴關系,網絡服務遍及超過1000個城市。而在人工智能領域,滴滴也早早布局,2017年1月26日,滴滴正式宣布在美國加州山景城成立AILabs(人工智能實驗室),重點推進全球智能交通前沿技術的發(fā)展。在國內則與北汽新能源、比亞迪等12家汽車廠商達成了合作,開始打造自己的“智能共享出行聯(lián)盟”,要在多個城市運營自己的自動駕駛出租車。出行之外,滴滴還上線了“滴水貸”小額信貸項目,用戶最高可申請30萬元的貸款額度,支持隨借隨還。滴滴方面作為入口,主要為產品導流和提供數據,資金來源則為新網銀行等持牌機構。僅僅6年,從網約車平臺到產業(yè)生態(tài)鏈,滴滴的速度之快被程維形容為,每天都像坐在飛速行駛的車上,輪子都要飛出去了,還要不停踩油門。全速前進中的滴滴很難慢下來構建最基本的安全邏輯,100天之內,兩起乘客受害的惡性事件,迫使滴滴的腳步驟然靜止,一連撤職兩位高管,全面出擊變成了重點整改。從初出茅廬到所向披靡,滴滴一路走來打敗了無數對手,卻在登頂后離初衷越來越遠。程維或許想過創(chuàng)業(yè)的成功,但他卻失掉了一個企業(yè)家的社會責任,希望他能如自己所言,做一個內心充滿敬畏的人,敬畏用戶,敬畏行業(yè),敬畏一切。
一起惠2018-08-29 09:50:30736 次
如今,服務“超級變態(tài)”的“火鍋界之王”——海底撈也即將赴港上市。餐飲界的“航空母艦”海底撈已不僅僅是一家火鍋店,而是中國餐飲界的一艘“航空母艦”。海底撈有多個關聯(lián)公司,包括頤海集團、蜀海集團等,分別負責倉儲物流及食材供應等?!骱5讚飘a業(yè)布局從海底撈分拆出來的獨立子公司——頤海國際控股有限公司早于2016年7月13日在香港主板上市,并且在香港股價表現(xiàn)不俗。從掛牌起算,2016年登陸港交所,營收接近17億元人民幣(+50%),2017年純利2.6億元人民幣(+40%)?!黝U海國際(HK.1579)頤海股價至今也大漲了6倍有余,市值超190億港元,堪比去年牛市港股中的內房。即便是港股今天步入熊市,其股價的支撐力度也相當厚實。同樣,2017年4月18日掛牌新三板的優(yōu)鼎優(yōu)(871375.OC)也與海底撈有著密切的關系,這是海底撈2014年成立的一家專門做冒菜的餐飲公司。不管是做火鍋底料的頤海,還是做冒菜的U鼎,海底撈正在把自己整個火鍋產業(yè)鏈分拆獨立出來,從而在餐飲行業(yè)誕生了一大批獨角獸。從營收情況來看,2017年海底撈營收總額是106.37億,日單店1500人就餐,是中國國內首家營收超百億的餐飲企業(yè)。其收益由2015年的57.57億元增至2016年的78.08億元,并進一步增至2017年的106.37億元;年度利潤由2015年的4.12億元增至2017年的11.94億元,復合年增長率為70.5%。凈利潤增速為營業(yè)收入增速的兩倍,可以看出海底撈仍在快速發(fā)展階段。海底撈在2015年、2016年和2017年都在國內中式餐飲市場排名第一,三年穩(wěn)坐餐飲頭把交椅。2017年海底撈在中國火鍋業(yè)市場占有率排名第一,但由于市場高度分散,比例僅有2.2%。收入構成方面,主要收入來自餐廳經營、外賣業(yè)務及銷售調味料及食材,雖然海底撈這幾年在大力推廣外賣服務,但其中絕大部分收入來自餐廳經營,2017年所占比例達到97.6%?!鲾祿碓矗汉5讚普泄烧f明書2018年海底撈預計將開設180家~220家新門店。從門店的區(qū)域分布上來看,二線城市是海底撈的主要戰(zhàn)場。2017年海底撈一線城市門店數量為65家,營業(yè)收入為29.59億元;二線城市門店數量為120家,營收收入為52.3億元;三線及以下城市門店數量為69家,營收收入為15.18億元。從諸多方面來看,海底撈上市前景應該非??善??!鲾祿碓矗汉5讚普泄烧f明書海底撈在不同城市的布局和經營情況人類已經不能阻止海底撈了關于海底撈,有一個著名的段子,“人類已經不能阻止海底撈了”,講的就是顧客在海底撈所享受的各種“超值”服務。因為在“海底撈”,顧客能真正找到“上帝的感覺”,甚至會覺得“不好意思”。這種“服務至上”的精神已經深入到海底撈的企業(yè)文化,從而成為一種獨特的風格。網上有各種真實的例子,除了等位時的免費水果、飲料、零食,免費美甲、擦皮鞋,以及用餐時無微不至周到的服務,海底撈還可以滿足不同需求的客戶?!爸淮蛄艘粋€噴嚏,服務員就吩咐廚房做了碗姜湯送來”、“如果有小孩,服務員還會幫忙喂食,甚至準備嬰兒床“、“孕婦會得到海底撈的服務員特意贈送的泡菜”、“如果某位顧客特別喜歡店內的免費食物,服務員也會單獨打包一份讓其帶走”……這也是海底撈聲名遠播的重要原因。甚至雷軍在創(chuàng)辦小米之前,就參觀學習了海底撈,還總結道,“向海底撈致敬,它真的教會我了很多”。海底撈教會雷軍的肯定不是怎么做火鍋,而是一種服務文化。當然,服務也只是海底撈成功的一部分。知乎上有一個很火的問題,“為什么海底撈沒有被復制或模仿?”如果只有服務是核心競爭力,那么其它的餐飲品牌都可以競相模仿取得成功,然而現(xiàn)在看來并沒有相似的案例。黃鐵鷹老師還專門寫了一本書叫《海底撈你學不會》,來探究海底撈成功的“秘訣”。因為海底撈做到的不僅是讓顧客感到舒心,更重要的是讓員工樂于這么做,并積極主動的去做。張勇在接受采訪時也曾說,“只有當員工對企業(yè)產生認同感和歸屬感,才會真正快樂地工作,用心去做事,然后再透過他們去傳遞海底撈的價值理念?!焙5讚茷閱T工租住的房子全部是正式住宅小區(qū)的兩、三居室,且都會配備空調;還有專人負責保潔、為員工拆洗床單;公寓還配備了上網電腦;為了激勵員工的工作積極性,公司每個月會給大堂經理、店長以上干部、優(yōu)秀員工的父母寄幾百元錢…所以有人說,“把人當人看,是海底撈最大的創(chuàng)新“,員工都把海底撈當作家了,還能不積極工作嗎?正如黃鐵鷹曾經這樣寫道,“海底撈員工與富士康員工來自同一群體,主體是80后或90后,在農村長大、家境不好、讀書不多、見識不廣、背井離鄉(xiāng)、受人歧視、心理自卑。而且相比富士康的環(huán)境,在海底撈工作的待遇更低、地位更低、勞動強度更大??珊5讚凭褪亲龅搅?,員工沒有跳樓,還能主動、愉悅地為客人服務。”而且隨著快速發(fā)展,海底撈管理中甚至去掉了硬性的KPI指標,轉而采用柔性指標。海底撈對每個店長只有兩項考核指標:一是顧客的滿意度,二是員工的工作積極性。據國信證券分析,美日韓等國餐飲業(yè)的發(fā)展歷程均表明,當一國的人均GDP處于5000-10000美元時,該國餐飲業(yè)將保持穩(wěn)定較快的增速(一般高于同期GDP增速)。1970年,當美國人均GDP達到5000美元時,自此美國餐飲業(yè)迎來了長達二十年的高速發(fā)展期。而中國自2011年人均GDP超過5000美元,海底撈無疑處于一個高速增長的賽道。
一起惠2018-08-29 09:48:57610 次
近日,滴滴系兩家公司在廈門正式成立。企查查信息顯示,8月13日,滴滴(廈門)股權投資有限公司注冊成立,注冊資本為1000萬人民幣,登記機關為廈門市市場監(jiān)督管理局,滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維持股80%,滴滴CTO張博持股20%。公司主要業(yè)務為,依法從事對非公開交易的企業(yè)股權進行投資以及相關咨詢服務;對第一產業(yè)、第二產業(yè)、第三產業(yè)的投資(法律、法規(guī)另有規(guī)定除外);投資管理(法律、法規(guī)另有規(guī)定除外);受托管理股權投資,提供相關咨詢服務。與此同時,滴滴(廈門)股權投資基金管理有限公司也登記在廈門市市場監(jiān)督管理局。該公司注冊資本為1000萬人民幣,法定代表人呂卓,監(jiān)事為滴滴出行聯(lián)合創(chuàng)始人吳睿(2011年與程維一起從阿里巴巴離職創(chuàng)業(yè))。該公司唯一股東為滴滴出行主體北京小桔科技有限公司,但最終受益人為程維和滴滴天使投資人王剛。公司主要業(yè)務為,受托管理股權投資基金,提供相關咨詢服務;受托管理股權投資,提供相關咨詢服務;依法從事對非公開交易的企業(yè)股權進行投資以及相關咨詢服務;對第一-產業(yè)、第二產業(yè)、第三產業(yè)的投資(法律、法規(guī)另有規(guī)定除外);投資管理(法律、法規(guī)另有規(guī)定除外)。“投資巨頭”滴滴據《新京報》統(tǒng)計,滴滴從2012年創(chuàng)辦到2018年初,已經完成了16輪融資,累計融資額超200億美元,擁有100多家投資者。其中,僅2017年一年就融資95億美元。另據全天候科技此前獲悉,滴滴出行2017年GMV(交易總額)達到250-270億美元;主營業(yè)務虧損2億多美元,整體虧損3-4億美元。今年3月初,滴滴預計2018年其主營業(yè)務將實現(xiàn)盈利,凈利潤有希望接近10億美元,公司整體“微賺錢”。滴滴估值也水漲船高,今年3月,有媒體從滴滴投資人處獲悉,滴滴最新估值576億美元。之后,滴滴又被曝出考慮年內上市,期望估值為700億到800億美元。隨著資本的積累、估值的擴張,滴滴也將其觸角伸向金融、外賣、網絡安全等多個領域,版圖日漸強大。程維還透露,滴滴未來的戰(zhàn)略一是國際化,二是推動共享新能源汽車和配套的服務體系。滴滴的管理挑戰(zhàn)雖然成立了6年,滴滴在管理方面仍然暴露出了很多問題。近日,滴滴順風車再被曝出兇殺案,讓其再次站上風口浪尖。8月24日,浙江溫州,一名女孩乘坐滴滴順風車,遭司機奸殺。而在4個月前,一名空姐乘坐在鄭州也是乘坐滴滴順風車遭司機奸殺。當時,滴滴就道歉、賠償,并下線整改順風車服務,一周后即再次上線。但事實證明,那次整改顯然沒有根治順風車的安全隱患,滴滴在對司機的管理方面仍然存在很大問題。比如,近日有多家媒體曝出,部分順風車車主是未通過快車審核的車主;這次遇害的趙某在滴滴預訂順風車后,又取消了訂單,滴滴平臺無法確認乘客最終是否上車。據全天候科技了解,順風車主為了逃避滴滴平臺的抽傭,存在接單后,勸說乘客取消訂單繼續(xù)乘車的現(xiàn)象,但滴滴對此并未及時做出有效的管理。如今的滴滴,業(yè)務遍及全球,用戶數達4.5億,平均日訂單超2500萬的,雖然要完全駕馭這樣一個“超級獨角獸”確實有難度,但安全管理問題仍然不可懈怠,否則程維在2018年滴滴年會上說的“安全第一”就僅僅是一句口號了。
一起惠2018-08-28 10:57:49493 次
互聯(lián)網家裝平臺齊家網與浙江美大正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,作為齊家網“齊X計劃”落地的重要一環(huán),今后雙方將在渠道拓展、品牌營銷、產品研發(fā)、供應鏈金融等多個方面展開深度合作。強化供應鏈整合,齊家網力推“齊X計劃”加快與供應鏈領域里的領軍企業(yè)進行深度戰(zhàn)略合作,在齊家網內部,這被稱為“齊X計劃”。“為了給用戶帶來更好的體驗,也為了更好地給裝修公司賦能,我們正與市面上最優(yōu)秀的制造企業(yè)和品牌商展開深入合作,把最優(yōu)質的家居建材產品更順暢、更有效率地帶給廣大用戶?!饼R家網創(chuàng)始人兼董事長鄧華金表示。據悉,齊家網已將供應鏈業(yè)務上升到集團戰(zhàn)略高度,早在2017年下半年就與多家國內外頂級企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,集合彼此價格優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和服務優(yōu)勢,賦能裝企,為行業(yè)及用戶提供一站式家裝供應鏈服務。據8月21日齊家網發(fā)布的中期業(yè)績報告顯示,其持續(xù)經營業(yè)務的收入為2.76億元,同比增長33.8%;持續(xù)經營業(yè)務毛利為1.63億元,同比增長60.2%;互聯(lián)網平臺業(yè)務實現(xiàn)收入1.6億元,同比增長117.2%。經營利潤約人民幣0.2億元,實現(xiàn)扭虧為盈。其中,材料供應鏈產生的收入出現(xiàn)了大幅增加,增幅高達300%,供應鏈業(yè)務為齊家網帶來了新的增長亮點,并成為驅動平臺業(yè)務快速增長、中期業(yè)績實現(xiàn)扭虧為盈的推動力之一。上市前夕鄧華金曾在內部信中公開表示,齊家網將在供應鏈整合、產品和技術提升等方面投入更大資金、更多精力,以幫助行業(yè)進一步提升體驗和效率,未來也將拓展更多城市,以滿足更大范圍上的用戶需求。與美大強強聯(lián)手夯實一二線并向三四線城市下沉本次齊家網與浙江美大的戰(zhàn)略合作,是齊家網“齊X計劃”中的重要一環(huán)。據了解,浙江美大創(chuàng)建于2001年,是目前國內最具規(guī)模和研發(fā)實力的集成灶專業(yè)化生產制造企業(yè),于2012年5月成功登陸中國A股市場,是迄今為止中國集成灶行業(yè)唯一的上市企業(yè)。其產品銷量歷年位居行業(yè)第一,市場占有率保持在30%左右,以其顯著的優(yōu)勢處于行業(yè)龍頭地位。當前,浙江美大已經形成了較為完善的線下銷售渠道,在全國各地擁有銷售門店3000多家,產品暢銷全國30個省市自治區(qū)。此外,基于裝修用戶對金融需求的增長,雙方的合作還將延伸至供應鏈金融領域,整合各自優(yōu)勢,共同探討針對C端消費者或B端商家的消費金融模式,以便讓更多消費者可以享受到更加優(yōu)質的產品及服務。
一起惠2018-08-28 10:56:50394 次
8月27日消息,日前,當代高尚生活品牌——“上下”宣布同時入駐京東旗下奢侈品電商平臺TOPLIFE及京東主站,并將獨家專供家居品類商品。據悉,“上下”是由設計師蔣瓊耳與法國愛馬仕集團攜手創(chuàng)立,以“家”為原點和核心,創(chuàng)作了一系列兼具傳統(tǒng)精神與現(xiàn)代風范的作品,涵蓋家具、家居用品、服裝、皮具、首飾,配飾及與茶有關的物品。了解到,TOPLIFE于2017年10月正式上線,以品牌官方旗艦店的模式鏈接各大國際國內奢侈品牌。TOPLIFE完全獨立于京東主站運營,獨立的App平臺將向用戶呈獻以品牌為主導的體驗式購物,也會為奢侈品牌提供線上精品展示與商品銷售的平臺。另外,TOPLIFE借助虛擬現(xiàn)實等先進科技提供沉浸式購物體驗,并匹配專倉、專機、專人、專車、專線的全流程化物流服務和上門定制服務,提供高端倉儲設施和多重安保系統(tǒng)進行商品的分類保養(yǎng)存放。目前,入駐TOPLIFE的品牌已達30多家,包括巴黎世家SaintLaurent、Tod’s、Canali、Mulberry、Kiton和Rimowa等眾多奢侈品品牌。
一起惠2018-08-28 10:52:42339 次
歷時四月有余,印度史上最大、也可能是本年度全球互聯(lián)網最大的一筆交易塵埃落定。沃爾瑪發(fā)布聲明稱,正式完成了對Flipkart的收購,掌握了其77%的股權。根據此前的報道,交易的金額高達160億美元。隨著此樁收購的完成,印度電商市場的格局也正在發(fā)生變化。沃爾瑪不惜砸重金搶身位,為了在印度市場與沃爾瑪在相同的起點再戰(zhàn)一次。顯然,它認為付出這樣的代價是值得的。但政府監(jiān)管如同達摩克利斯之劍一樣如影隨形。一份電子商務國家政策框架的草案被泄露,文件長達19頁,詳細介紹了政府對電子商務部門的重要建議,核心思想是:扶持國內公司,控制外國企業(yè)。外資企業(yè)或將受到各種嚴格限制:數據存儲、批量采購、甚至折扣促銷。雖然被收購后Flipkart仍將獨立運營,但嚴格來說,它已不再屬于本地玩家,電商市場成為了兩大美國巨頭的強強對壘。但這塊肥肉當然不乏后來者。根據摩根士丹利報告,到2026年,印度電子商務市場規(guī)模將達到2000億美元,年復合增長率高達30%。亞馬遜在收購Flipkart時,也是看中了印度市場電商4倍于傳統(tǒng)零售業(yè)的增長速度。在中國市場成功阻擊了亞馬遜之后,阿里巴巴或將在印度戰(zhàn)場與其再度開戰(zhàn)——據報道稱,阿里巴巴有意加大對印度零售業(yè)的投入。本地玩家也有群起而對抗外國巨頭之勢——傳統(tǒng)零售業(yè)巨頭信實集團、未來集團都進軍電商,依托于活躍的社交媒體所產生的社交電商也在悄悄崛起。印度市場的電商之戰(zhàn),新一輪的洗牌已經開始。巨頭的品類之爭信實集團的穆克什?安巴尼7月初宣布進軍電商后,它介入的第一個領域就是電子產品和數碼家電。它首先推出的是智能手機、電視、冰箱和空調的線上銷售。作為印度最大的電子產品零售商,這是它的立身之本。這也是印度電子商務中占比最大的類別,亞馬遜和Flipkart的業(yè)務有近55-60%屬于此類。有統(tǒng)計顯示,智能手機銷售額占印度在線銷售的38%左右,電視機則約占12%,其他家電為6-7%。剃須刀和烘干機等個人護理產品約占15-20%。但這一品類的競爭日益激烈,電商巨頭們自然開始尋求商品品類的擴展。它們首先盯上的都是時尚領域。早在6月份,F(xiàn)lipkart就宣稱將在時尚領域進行大量投資。它將自己定位為印度的“時尚之都”,決定進入時尚市場。在印度,該市場的總體量達1000億美元。業(yè)內估計,在線時尚市場約占印度總體時尚市場的5%,從2017年到2022年,其年復合增長率為38.2%。零售領域的專家稱,智能手機在網上零售的份額將從目前的約40%開始下行,而時尚領域的份額目前為20%,并將持續(xù)上升。Flipkart和亞馬遜印度等電商都已瞄準短期增長的時尚領域。目前時尚類別約占Flipkart整體銷售額的35%。線下時尚零售巨頭未來集團也不甘落后。在揚言“放棄電商”后一年,KishoreBiyani也再次入局,以140億盧比的價格購買了時尚電商Koovs29.9%的股權。到店與到家業(yè)務并舉在印度,寶萊塢的影響力甚至大過政府,電影票也自然成了電商爭搶的重要標的。最近的報道顯示,在線平臺BookMyShow和Paytm與印度最大院線PVR續(xù)簽3年非獨家協(xié)議,在全印度銷售其電影票。預計BookMyShow將向PVR支付約23.5億盧比,而Paytm將支付超過17.5億盧比。據知情人士透露,Paytm一直在與PVR談判,希望獲得獨家票務合作伙伴關系。Paytm計劃為獨家合作伙伴關系付出50億盧比,但談判最終失敗。與PVR的獨家合作伙伴關系如果敲定,將為Paytm或BookMyShow帶來重大優(yōu)勢。Paytm和BookMyShow正在爭奪在線娛樂票務領域的領導地位,而他們的大部分門票銷售來自PVR。后者在53個城市的136家實體擁有634塊銀幕,預計2018年將在印度各地鋪設650塊銀幕。據統(tǒng)計,目前Paytm約25%的銷售額來自PVR,每月售出400-600萬張門票。BookMyShow每月銷售1200-1500萬張門票,擁有超過3000萬客戶。盯上高頻購買業(yè)務的不止Paytm。7月份,為了增加客戶訪問量,F(xiàn)lipkart還在移動應用程序中添加了兩個新選項——“充值”和“旅行”。第一個標簽將客戶導向Flipkart的支付平臺PhonePe,第二個標簽則將用戶導入到MakeMyTrip預訂旅行機票。這樣一來,F(xiàn)lipkart與Paytm將展開正面對抗。在今年早些時候的采訪中,F(xiàn)lipkart首席執(zhí)行官KalyanKrishnamurthy稱,2018年的關鍵指標是增加月活躍用戶數。在線醫(yī)藥零售則是另一個戰(zhàn)場。業(yè)內人士表示,F(xiàn)lipkart、亞馬遜、BigBasket和Swiggy正在進行試探性談判,對MedPlus、1mg、Medlife、PharmEasy和Myra等在線藥品公司進行收購、合作或投資。對電商領導者而言,在線藥品配送是一個重要的戰(zhàn)略機遇。因為管制放松和它的潛力,有可能推動重復購買。此外,亞馬遜與3-4家在線藥品公司進行了會談,其中包括Medlife和MedPlus。Flipkart也與Medlife進行了談判。社交電商異軍突起拼多多的突然爆發(fā),讓社交電商進入了零售業(yè)的視野。印度人尤其熱衷于社交網絡,是Facebook和WhatsApp最大的市場,印度人的在線社交需求及其旺盛,轉發(fā)的消息、照片和視頻在全球穩(wěn)居首位。基于社交關系出現(xiàn)的社交電商,也迎來了它最好的時代。相比于從一線城市起家、主要定位在中產階層的傳統(tǒng)電商,社交電商生來就更接地氣——它上面入駐的主要是中小賣家,甚至是個人手工作坊,銷售的產品更多是衣服、生活用品、手工制品等,少有傳統(tǒng)電商的主力電子產品。這些物美價廉的生活必需品,被分銷商通過WhatsApp等社交媒體分享,買家可以直接在社交媒體內部完成購買,成為了很多第一次使用智能手機、第一次使用WhatsApp的新網民的第一次電商體驗。說到底,社交媒體站在巨人的肩膀上——一只腳站在傳統(tǒng)電商身上,它促進了物流、支付等基礎設施的發(fā)展,和網購理念的普及;另一只腳則站在社交媒體身上,它為社交電商的擴散提供了一個天然的網絡。資本也開始流向這一領域。過去兩個月,印度兩大主要的社交電商相繼獲得融資,Meesho完成了1150萬美元的B輪融資,Shop101也在A輪拿到了500萬美元。熟人推薦、操作便捷、語言優(yōu)勢等特點,讓社交電商輕易地觸及了傳統(tǒng)電商遲遲未能打開的三四線城市市場,這也是所有電商下一步重點爭奪的戰(zhàn)場。從這個意義上來說,Shop101的創(chuàng)始人AbhinavJain認為,印度屬于社交電商的時代已經到來。發(fā)力物流配套服務對消費者來說,最遠的距離就是路上的快遞與收貨人之間的距離,安全快捷的配送引人關注。痛點無國界,在印度同樣如此。消費者討厭等快遞,他們網購時最希望看到,賣家能夠提供當天送達或盡快送達的快遞選項。因此,客戶下單到收貨的時間將進一步縮減,當天下單當天送達將成為一種常態(tài)。盡管這對電商賣家來說,并不容易,但一旦實現(xiàn),賣家將會獲得前所未有的流量增長。6月份,F(xiàn)lipkart及其時尚業(yè)務單元Myntra和Jabong,亞馬遜印度和PaytmMall不約而同地采用超區(qū)域戰(zhàn)略,可以在幾小時內從當地商店獲得最新的時尚產品并送達客戶。紡織品生產商ArvindLtd也準備允許Flipkart,Myntra,亞馬遜印度,PaytmMall和TataCliQ有權使用其16個內部品牌以及Arrow、Nautica等其他合作品牌。PaytmMall還直接與Fossil、RedTape、Timex以及三星電子、IFB和聯(lián)想等品牌合作,將平臺與他們的店面庫存整合。Google支持的Fynd也將其品牌庫存與JabongLuxe整合在一起,Jabong在其中銷售奢侈品牌。隨著印度電子商務行業(yè)躋身全球最大的數字市場行列,業(yè)內也正在積極爭奪至關重要的人員:快遞員??爝f員的流失率從兩年前的29%躍升至2017年的34%。流失的主要原因之一是惡劣的工作條件。特定城市的競爭強度以及酷暑、暴雨等氣候條件都是造成這些勞動力流失的因素。電商企業(yè)向他們提供了兩位數百分比的工資和津貼增長,迫切希望停止員工隊伍的流失。
一起惠2018-08-27 10:23:06674 次
8月26日,慧聰集團對外發(fā)布公告,原紫光集團常務副總裁、500彩票網董事會主席張永紅先生,將出任慧聰集團聯(lián)席總裁,負責交易服務和數據服務板塊業(yè)務。慧聰集團聯(lián)席總裁張永紅先生資料顯示,張永紅先生1990年畢業(yè)于清華大學取得精密儀器系學士學位,1993年獲中國科學技術大學工學碩士學位。1993年4月至1996年6月,張永紅先生擔任聯(lián)想集團有限公司(港交所上市公司,股票代碼:992)事業(yè)部副總經理。1998年10月至2009年11月,張永紅先生擔任中國惠普有限公司副總裁。2009年11月至2015年10月,張永紅先生在宏碁集團,擔任中國區(qū)營運部總經理。2015年12月至2018年8月期間,張永紅先生曾任紫光集團有限公司常務副總裁、執(zhí)行副總裁。2016年4月至2017年6月,張永紅先生擔任紫光股份有限公司(深交所上市公司,股票代碼:000938)董事。2017年11月至2018年8月,張永紅先生擔任500彩票網(紐交所上市公司,股票代碼:WBAI)董事及董事會主席。張永紅先生在TMT行業(yè),擁有二十多年運營和管理經驗,將有助于慧聰集團交易服務和數據服務業(yè)務的快速發(fā)展,也將對慧聰集團信息服務板塊中,中關村在線和慧聰網的產品迭代和升級帶來助力。
一起惠2018-08-27 10:21:59477 次
繼7月26日拼多多在美國納斯達克上市后,8月18日,被戲稱為資訊界的“拼多多”趣頭條也正式向美國證券交易委員會(SEC)提交了招股說明書,擬最高融資3億美元。在招股書中,趣頭條宣稱自己已經是“位列第二的移動內容聚合應用”,代表了新一代技術驅動的內容平臺。而且根據易觀國際報告顯示,其7月月活用戶已達到了近4880萬人,平均日活也逼近1710萬,每個日活用戶每天花費時間平均約55.6分鐘。如今,這家僅僅成立了兩年多的內容資訊平臺,已是身披“月活用戶增長超500%”、“騰訊領投”、“估值超16億美元”等眾多耀眼的光環(huán),成為了資訊市場中殺出的一匹黑馬。從數據來看,也已甩掉了搜狐、鳳凰、新浪等老牌玩家,似乎還要進一步狙擊今日頭條。那么,在當下競爭激烈的資訊紅海市場中,趣頭條究竟有著怎樣的生存邏輯呢?暴增的勢頭又能否持續(xù)下去呢?長尾市場的的爆發(fā):社交的需求與現(xiàn)金的激勵自互聯(lián)網市場步入下半場以來,一二線城市的人口紅利被不斷挖掘殆盡,而隨著智能手機的普及,三四線城市的流量資源成為了一片未開墾的荒地,也正是這片荒地孕育出了拼多多這樣互聯(lián)網電商獨角獸,和即將在美股上市的資訊類平臺趣頭條。據數據顯示,趣頭條在10個月時間內實現(xiàn)了用戶從0到600W+的爆發(fā)增長,上線一周年之際,在APPStore資訊類排名達到第5位。而之所以趣頭條能夠得以爆發(fā)式的增長,也必然有著其獨特的商業(yè)模式。首先是滿足了三四線城市以下的用戶資訊需求。隨著三四線城市建設速度加快,對生活、資訊、文化需求的支出將逐步升高,且相對來說三線以下城市的人群擁有著大把的零碎空閑時間。使得這部分下沉市場的發(fā)展空間十分巨大,加上智能手機在三線以下城市的普及率在不斷增加,造就了非常良好的互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)機會。在這個市場中,以UC頭條、今日頭條、一點資訊為代表的一大批TOP級別的平臺滲透率并不高,衍生出了許多沒有被充分滿足資訊內容需求的人群,而趣頭條則瞄準了這個領域的資訊服務,在娛樂、幽默、情感、養(yǎng)生等三四線用戶較為關注的分類中深度運營,很好的彌補了這一空白市場。并且借助著微信爆發(fā)的紅利,趣頭條瞄準了社交關系鏈,通過一系列的任務體制來激勵用戶推薦好友來獲取新的會員,這使得許多用戶都是自發(fā)性的分裂式傳播,也讓趣頭條在下沉市場中的生存游刃有余。然后是簡單粗暴的金錢誘惑。在趣頭條中,有著其自定義的貨幣單位“金幣”,可以通過每日浮動的匯率可兌換為人民幣,并將每一個行為都明碼標價。用戶在注冊、簽到、邀請朋友(收徒)、閱讀、評論、分享文章的過程中均可獲得不同數量的金幣獎勵,其中的“收徒”機制的就是趣頭條能夠迅速風靡三四線城市的關鍵所在。那些三四五線城市的人群,能夠為一些蠅頭小利付出的時間和精力已超過了我們的想象,像許多超市做活動,為了幾個雞蛋而排隊一上午的現(xiàn)象并不少見,對于這些人群來說,趣頭條幾乎沒有門檻和難度就能獲得一些小恩小惠,無疑是一個極大誘惑,有網友戲稱:邀請一位好友的獎勵足夠去拼多多買一條秋褲了。況且,有些人通過出賣自己的關系鏈,在朋友圈,微信群里的瘋狂轉發(fā),已經收獲了成百上千的利益,目前,趣頭條榜首的師父收徒超過4萬,總收入超過8萬元。對于常規(guī)的互聯(lián)網企業(yè)來說,獲客方式大多是用好的內容維持平臺的口碑與影響力,再加上市場部門對外塑造的品牌形象。而對于趣頭條來說,則是利用三四線城市用戶對金錢的渴望將網賺模式發(fā)揮的淋漓盡致。也正是通過這種現(xiàn)金補貼+邀請收徒的玩法,趣頭條在流量成本愈加高昂的環(huán)境里將獲得新客的成本保持在了3-4元,雖然看似在不斷給用戶發(fā)錢,但與其他互聯(lián)網企業(yè)相比,算得上是十分低廉的獲客成本了。在有了用戶流量之后,接下來的問題便是該如何變現(xiàn),對于三四線城市的人群來說,沒有那么多服務方成天琢磨怎么滿足他們,反而使得這些人對于廣告的接受度比較高,或者說相對來說更好騙一些,這一點從拼多多的表現(xiàn)就能夠得到很好的證明,據悉,趣頭條的廣告月收入已經達到千萬元級別,算得上是不錯的成果了。二者都很好的詮釋了這樣一句話:農村包圍城市,得草根者得天下。危機四伏,上市之后難以悶聲發(fā)大財所謂樹大招風,拼多多在上市之后可謂成為了眾矢之的,其假貨與山寨產品深陷媒體和用戶的輿論漩渦,同樣趣頭條通過下沉和裂變得到了迅速的崛起之后,其自身所存在的弊端也暴露無遺,在遞交上市申請后,更是會被無限的放大。一是用戶的留存難以得到保障。趣頭條的崛起源自于現(xiàn)金的激勵體制,但這似乎也成為了遏制趣頭條發(fā)展的要害。其獎勵機制架空了用戶對內容的粘性,導致推薦算法失效。而對于資訊類平臺來說,平臺的推薦算法優(yōu)勢是保持用戶粘性的關鍵所在,即通過用戶真實的行為來判斷用戶的喜好,向用戶推薦容易使其“上癮”的內容。目前看來,趣頭條的激勵體系和推薦算法相互克制,大多數用戶的行為核心在于如何賺更多的錢,對于內容基本不屑一顧。這也使得趣頭條越來越像是一個廣告平臺,一邊拉攏廣告商,用流量給廣告商講故事,一邊花錢獲取用戶流量,用戶則更像是平臺的打工者,而一旦這份工作失去了工資,或者有更加高薪的一份工作擺在面前,用戶的流失基本上是必然事件,毫無粘性可言。然而,“發(fā)不起工資”的危機似乎正在來臨。從成立以來的財報數據來看,公司的營收雖在不斷增長,但虧損額在不斷擴大。僅2018年上半年,公司的虧損額就達到了5.1億元,大約是2017年的5倍。在今年3月份,趣頭條獲得了騰訊領投的2億美元融資,僅在短短5個月之后就尋求上市融資,可見其對資本的渴望。而且,趣頭條的網賺模式正在被復制,類似的資訊平臺層出不窮,例如淘新聞、悅頭條、米賺頭條等,都是類似的獲客模式,這使得趣頭條想要確保用戶的留存,只能不斷加碼金錢的獎勵,或者提高內容的質量。然而,金錢的加碼可以通過上市融資繼續(xù)支撐一段時間,但其在內容質量上的弱勢已很難得到有效的改善。這便是趣頭條的痛點之二:內容的質量十分低劣。曾經的今日頭條被詬病標題黨、內容低俗,位于資訊類App用戶鄙視鏈的底端,而趣頭條的出現(xiàn)則是將這一切發(fā)揮到了極致,其素材被限制,優(yōu)秀稿件供應不足導致大多數內容質量良莠不齊,獵奇色情抓眼球的資訊屢見不鮮,反而權威優(yōu)秀的內容很難被算法推薦上去,主流還是一些娛樂八卦養(yǎng)生的內容。而且,不光資訊內容的質量低劣,其廣告的質量也是短板。目前趣頭條上投放的黑五類、棋牌、網貸等偏灰色領域的廣告構成了頁面上的主力,并且投放十分密集,基本每隔三四條資訊就會出現(xiàn)一條廣告,完全不顧用戶的使用體驗。打開趣頭條,交互頁面上充斥著各式誘導性的標題和看起來并不高級的內容:這也曾引起監(jiān)管部門的重視,今年的5月3日,《人民日報》就發(fā)文點名批評趣頭條:“一味執(zhí)迷金錢換流量的模式,將導致產品和服務本身淪為附屬品,平臺容易陷入追求流量的泥沼而失去對優(yōu)質內容供給的應有關注?!痹诒O(jiān)管趨嚴的當下,內涵段子永久關停,今日頭條、鳳凰新聞、天天快報等咨詢平臺都遭遇了監(jiān)管風暴,趣頭條卻在大張旗鼓的籌辦上市,稍有不慎,很容易走前輩的老路,甚至被扼殺在搖籃里。彌補斷層,切勿忘本作為一個資訊平臺,其本質還是在于內容價值的體現(xiàn)。對于趣頭條來說,重心似乎有些偏移,雖然深諳人性的弱點,得到了短暫的爆發(fā),但想要得以健康持久的發(fā)展,仍不可忘記行業(yè)的本質。雖說趣頭條和拼多多都是針對三四線城市展開的布局,但資訊類產品有別于商品類,許多人是因為受制于自身的經濟條件,需要一定的廉價商品,甚至是假貨、山寨也無所謂,能用就行。而資訊無需付費,倘若用金錢的激勵將用戶捆綁在低端、錯誤的內容上,是會潛移默化的改變一個人觀念的,三四線城市的人群如此龐大,長此以往,很有可能造成難以挽回的后果。而想要提升內容質量,除自建優(yōu)質內容外,還要尋求與優(yōu)質媒體的合作,這就需要大量的資本投入,然而趣頭條的資金已經用來獲取用戶,如果將獲取用戶的資金用在提升內容質量上,便會陷入與市面上的資訊平臺同質化的問題,而如果不改變,資金又早晚會面臨枯竭,如此便陷入了難以破局的死循環(huán)。所以說,資訊類企業(yè)必須在內容層面不斷擴展優(yōu)質團隊,技術層面尋求更多創(chuàng)新,加大對內容版權的保護。真正將用戶體驗放在第一位,滿足用戶多樣化的內容需求,進而彌補一二線城市與三四線城市之間的斷層。在此基礎上,創(chuàng)造出真正差異化的發(fā)展,建立起行業(yè)壁壘,才有機會在市場中占據一席之地。要知道,成功沒有捷徑,唯有腳踏實地的走好每一步。值得肯定的是,趣頭條在短短兩年半的時間里能夠取得這樣的成績,還是擁有著十分巨大發(fā)展的潛力,在上市之后,只要回歸內容本質,仍有著非常多逆襲的機會。對于當下一家獨大的今日頭條來說,也必將造成不小的威脅。
一起惠2018-08-27 10:17:40754 次
近日,多位人士爆料稱,社區(qū)中出現(xiàn)了一個藍色的新品牌快遞柜——菜鳥驛站智能快遞柜。這意味著,年初就宣布推出的菜鳥驛站智能柜,終于開始加速落地了。菜鳥驛站的補充年初,菜鳥網絡宣布推出“菜鳥驛站智能柜”。消費者配合菜鳥裹裹App、微信公眾號或淘系電商App,都可以借助菜鳥驛站智能柜完成取件。它的出現(xiàn),為服務于包裹最后一公里配送的菜鳥驛站提供了有效的補充。廣州某小區(qū)中的菜鳥驛站快遞柜一位居住在廣州的消費者描述,目前,在淘寶、天貓購買商品后,除原有的自提點、宅配外,均可增加勾選送至智能快遞柜選項,而她最近一次購物的包裹就是由“中通”放入機柜中,而后憑“取件碼”取回的。據觀察,“每天都有很多人去取件”。消費者提供的“取件碼”和淘寶“自提柜”相關頁面另一位在北京回龍觀居住的消費者則稱,近期社區(qū)中才剛剛出現(xiàn)菜鳥驛站智能柜,而且“一安裝就是四組”,“菜鳥的機柜很新,看起來也高檔一些,用取件碼或者掃碼都可以取件?!北本┠承^(qū)剛安裝的菜鳥驛站智能柜一則招募材料中,如下描述了菜鳥驛站智能柜的作用:(1)便于業(yè)主不在家時臨時存放快遞。(2)為物業(yè)省去保管快遞包裹的煩擾、帶來租金收入。(3)為快遞員節(jié)約時間,節(jié)省人力派發(fā)成本。(內容來自菜鳥驛站智能柜百度貼吧)今年7月,菜鳥宣布在香港啟動智能快遞柜服務,當地菜鳥自提點、自提柜已達數百個。另有報道顯示,菜鳥還在俄羅斯設置了2800余個自提點和智能快遞柜服務,改變了當地“到郵局自取包裹”的收貨形式。關于菜鳥驛站智能柜目前的整體落地情況,詢問菜鳥相關人員后,得到的回復是:“很多城市都有落地?!钡珕柤熬唧w數據時,對方表示“不方便披露,不是單獨業(yè)務”。據菜鳥驛站官方微信公眾號推文介紹,定位于“樓下的快遞管家”的菜鳥驛站智能柜是“菜鳥智能天團”的一員,其它成員還包括:負責快遞倉到社區(qū)之間配送的菜鳥無人車、可容納60萬個包裹的菜鳥驛站擎天柱、可預約進行空中投遞的菜鳥無人機以及家門口的包裹神器菜鳥小盒。體驗使用社區(qū)中的菜鳥驛站智能柜發(fā)現(xiàn),該機柜仍需通過取件碼或掃碼完成取件。但菜鳥方面透露,支持人臉識別的智能柜已經在部分站點開始投用。菜鳥方面對外透露的人臉識別取件智能柜投用圖數據之戰(zhàn)的“回擊”“豐巢都算在內,智能柜沒有一家是賺錢的?!币晃晃锪餍袠I(yè)人士指出,“智能柜的制造成本就擺在那里,還有安裝、占地費、維護運營成本,在店面代收還是主流服務模式的時候,就是個吃力不討好的活兒?!蹦持悄芸爝f柜行業(yè)人士表示,智能柜行業(yè)的盈利模式還比較單一,即快遞存放費用(每件約0.5元),只有智能化較好的機柜才可以獲得一些廣告收入,但還不足以盈利。他舉例稱,主流品牌豐巢2018年1~5月的凈利潤是-2.49億元。尋求多元化收益,升級后的豐巢開始向用戶“求打賞”既然這么難,菜鳥為什么還要“以身犯險”?一位電商從業(yè)者表示,“阿里本質上是一個數據公司,菜鳥的一套系統(tǒng)里有倉、有配,它還需要知道貨去了哪里。如果越來越多快件最終配送到了貨柜之中,菜鳥獲取物流數據就會在放入快遞柜后終止,智能柜之后的路由信息就成了空白?!庇刑詫氋Y深操盤手解釋了智能柜路由信息對于阿里的重要性:“如果包裹由快遞員直接交付給消費者,依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務,阿里可以持有訂單的全部數據,包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點數據。菜鳥也可持有完整的物流路由信息(配送流程跟蹤數據)?!薄岸爝f智能柜則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID(手機號)、取件碼這四個快遞公司最重要的資產。4項數據中阿里系有其中3個。缺失的取件碼,如果能由菜鳥發(fā)送,則可以掌握快遞員終端配送,并聯(lián)通消費者?!痹摬俦P手補充道,這其實也是引發(fā)去年蜂鳥大戰(zhàn)以及菜鳥要自建智能柜的原因。上述電商從業(yè)者強調,不止是要在物流方面對標順豐,數據的完整性才是菜鳥布局智能柜的真正目的?!叭魏慰梢粤私庥脩袅晳T,完善用戶畫像的數據都是寶貴的??爝f柜是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數據寶庫,且隨時可以跟用戶溝通,是數據的入口、用戶的連接點。”2017年6月1日,順豐與菜鳥的終端數據之戰(zhàn)打響了“第一槍?!碑斎樟璩科穑p方平臺的數據接口被切斷,截至當日中午,順豐在淘寶平臺上的包裹回傳物流信息均已關閉。菜鳥說系順豐單方面主動為之;順豐則表示是菜鳥借信息安全之名,意欲掠奪其阿里系以外的終端數據。最終,這場羅生門由國家郵政局出面調解告終。而這次“豐鳥大戰(zhàn)”的出現(xiàn),不僅讓大家看到了雙方對于終端數據的執(zhí)著,也豐鳥雙方的斗爭也徹底公開化。經此一役,菜鳥如今推出智能柜的做法,更被看成了一種“回擊”。一位物流行業(yè)高管則指出,站在物流角度誰離貨更近誰是王者,站在電商角度誰離用戶更近誰是王者,同時擁有兩種基因的菜鳥做智能柜幾乎是必然。站在理論的高度試圖占據市場也順利成章,只是能否真正落地尚未可知。頂級玩家的巔峰對決事實上,在順豐、菜鳥之前,智能柜已有眾多玩家存在。2010年,中國郵政鋪設了第一個投遞終端;2012年9月,速遞易以技術優(yōu)勢入局。而后幾年,大量品牌涌進市場,包括中集e棧、云柜、收件寶等。直到2015年6月,順豐、申通、中通、韻達、普洛斯宣布投資5億元成立豐巢科技,于是豐巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月,中集e棧、富友收件寶、云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟,形成了以豐巢、速遞易和創(chuàng)贏聯(lián)盟為主的三巨頭格局。2017年7月,菜鳥與中國郵政一同參股速遞易,整合后的中郵速遞易數量達到了8.4萬組。而就在2個月后,豐巢宣布收購中集e棧,所有機柜歸為豐巢,結合后終端數量達到了9萬組。以豐巢和中郵速遞易為主的兩強格局就此產生。期間,更多企業(yè)意識到了末端投遞的重要性,京東、蘇寧等也相繼推出了自有品牌的智能柜,菜鳥也今年正式以自建品牌參與進來。在那場數據接口引發(fā)的豐鳥大戰(zhàn)中,其它企業(yè)只是發(fā)聲站隊的角色,可在今年,一些企業(yè)已被卷入資本拉扯。2018年6月,申通快遞、韻達股份相繼發(fā)布公告,宣布轉讓持有的“豐巢科技”全部股權,交易完成后,二者不再持有“豐巢科技”股權,理由為“實現(xiàn)合理的投資收益。”中通也消失在股權名單中。至此,順豐系公司深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司、深圳順豐投資有限公司、深圳明德控股發(fā)展有限公司合計持有豐巢科技68.52%的股權,原本聯(lián)盟式的豐巢徹底變成了順豐系。幾乎同一時間,5月29日,韻達、申通、圓通、中通、百世快遞、云鋒麒泰共同投資了菜鳥旗下供應鏈全資子公司“浙江驛站”,合計增資31.67億元人民幣。這兩個連續(xù)動作,再次讓幾家快遞企業(yè)陷入“站隊之嫌”。某物流企業(yè)創(chuàng)始人則表示,雖然對手已經有十幾萬組機柜投入了市場,但菜鳥驛站智能柜的機會還是非常大的。“快遞企業(yè)七成的業(yè)務都來自阿里,行業(yè)遲早是屬于他們的?!痹撊耸糠Q,“未來行業(yè)優(yōu)勢會倒向菜鳥,不論過程中采用了什么手段也都無可厚非,因為競爭是業(yè)務推動的結果。”目前,豐巢在全國布局的智能柜已有約14萬組。其服務不限于電商件,任何快遞員,需要暫存用品的個人都可以使用。“小型企業(yè)下跳棋,中型企業(yè)下象棋,大型企業(yè)下圍棋,在菜鳥的生態(tài)體系中增設一個智能柜,或許布局的價值要遠高于盈利?!鄙鲜龈吖苎a充道,如果菜鳥能迅速把智能柜的廣告價值挖掘出來,那樣會更被看好一些。上述高管以豐巢的廣告模式舉例,在豐巢智能柜公眾號中,有一個“朕要上巢”入口,該功能直接指向豐巢智能柜上的LED屏幕,用戶可以用眾籌的方式選擇面向指定地點、指定智能柜投放廣告。他表示,廣告會是智能柜重要的消費者觸點和收益模式。豐巢“朕要上巣”功能相關頁面“在電商剛剛盛行的年代,是訂單驅動物流。當更多好的物流服務出現(xiàn),就變成了服務驅動訂單,兩個方向密不可分?!币晃浑娚绦袠I(yè)資深人士總結道,“豐鳥之間,前者是站在物流的角色挖掘互聯(lián)網數據的價值,后者是站在互聯(lián)網的角度挖掘物流數據的價值,但根本還是頂級數據玩家之間的價值競爭?!?/div>
一起惠2018-08-27 10:15:51670 次
猝不及防拼多多的崛起,一下子讓很多電商巨頭很緊張,劉強東被記者問到如何看待拼多多的崛起時,云淡風輕的說只要你在中國購物過幾次,也許只要三次,你就會有自己的答案。言下之意是拼多多的復購率很低,結果京東馬上推出了模式和產品都和拼多多極其類似的京東拼購,哦同樣的還有淘寶的拼團,企業(yè)家的“口嫌體正直”,莫過于此了。巨頭的跟進大概是出于恐懼。如果按照增速來算,過去三年,拼多多超過了幾乎所有同賽道的選手,16年雙十一DAU排行榜,拼多多排在10名開外,是淘寶DAU的60分之一,徘徊在蘇寧之后,和已經變賣的百度外賣以及股價跌穿的聚美優(yōu)品不相上下,而在15年,拼多多甚至還沒有進入統(tǒng)計名單里,三年后拼多多在招股書中披露,2018年第一季度活躍買家為2.94億,為阿里的53.2%??颂K魯神話的締造者HowardPhillipsLovecraft在總結自己的創(chuàng)作經驗時說,人類最古老而又最強烈的情感是恐懼,而最古老而又最強烈的恐懼是未知。照著這個速度發(fā)展下去,拼多多會成長成什么樣的巨獸,誰都無法想象。難以復制的機會,轉瞬即逝的機會黃錚說自己不喜歡消費降級這個詞,在他的世界觀里,拼多多做的事情不是讓吃上火龍果的人吃到更好的火龍果,而是讓沒有吃過火龍果的人吃上火龍果。拼多多的成功,則催生了另一部分人,他們想讓沒吃過火龍果的人吃上火龍果,但這件事沒這么簡單。無論是創(chuàng)業(yè)者還是中型電商公司,如今都面臨一個拼多多式的拷問:如何去借鑒拼多多的成功,拼多多代表了流量洼地乘以成熟基礎建設帶來的爆發(fā)式增長效應。但恕我直言,拼多多注定只有一個,天時地利人和的原因導致難以復制。首先是社交流量的供給。本質上拼多多是利用了線上流量的空隙——2014年京東的獲客成本是82元,到了2016年已經攀升至148元,而與此同時,線下的獲取成本卻沒有太大變化。大量公司看到了這個差價,于是大張旗鼓的搞農村電商,但忽略了微信電商GMV極低的事實——我們可以打開手機系統(tǒng)里的電量菜單,在軟件消耗電量統(tǒng)計里微信基本上是第一位的,而在商務人士手中,微信的耗電量可以占到全部軟件的50%,但在微信上榨出的GMV卻遠遠不如一個耗電量只有10%多一點的淘寶十分之一。所以說,社交流量的特殊性會導致“羊毛并不出在羊身上”的現(xiàn)象。微信在五環(huán)內扶持了京東,五環(huán)外扶持了拼多多,還投資了比今日頭條更low的趣頭條,戰(zhàn)略上無懈可擊,完全沒道理再在電商這條賽道上再扶持一個盟友的假想敵。其次是人群。恰恰相反,拼多多的典型用戶不是深山老林的老農,而是有大量時間無處打發(fā)的人,比如學生黨、比如我們的父母、比如在四線城市當公務員的同學。游戲的玩法套用到電商里幾乎是無解的,貪玩藍月一年賺十幾個億,說明三四線的土豪很吃這一套,更別說普通人了。而且這些用戶的需求很單一,一旦滿足,很難替換,換句話說,你除非繼續(xù)渠道下沉,下沉到那些真正偏遠的、交通不便的農村,但是又面臨一個新的問題,物流和基建的不便利,反而拉長了整個電商購物的流程和周期。我舉個例子,不要看農村電商淘寶和京東都在做,但實際困難很大,農村地廣人稀,道路不通暢,派件很難送到戶,所以只能折中集中到某個點,讓用戶去取,再加上勞動力大多輸出到外地,家里都是老人和孩子,電商需求不高,所以這塊洼地,拼多多淘寶京東啃不動,別人也很難啃的動。事實上,渠道下沉的三大神獸:拼多多、趣頭條以及快手。看上去都是抓住了流量洼地,但每家成功的路徑并不一樣??焓值某晒w功于去中心化的放養(yǎng)策略,放棄人工干預,使得每一個縣鎮(zhèn)的同城熱門區(qū),形成了類似貼吧的社區(qū)文化氛圍,傳統(tǒng)互聯(lián)網上難以解決的UGC問題,在這里得到釋放和放大;趣頭條的核心商業(yè)模式,一言以蔽之就是通過看新聞賺零花錢吸引大量中低端用戶,然后通過補貼C端再從B端賺廣告,本質上是個數學游戲。這個世界上就是有很多無聊的人,有大把大把的時間無事可做,寧可天天刷標題黨新聞賺零花錢,也不愿意動動手學點東西,以前互聯(lián)網不重視這些人,現(xiàn)在重視了,但故事也講完了。品質升級帶來的去工具化真的沒有機會了嗎?換句話說,電商真的沒有故事可以講了嗎?事實上并非如此,上一波中概股上市潮中,誕生了蘭亭集勢、唯品會、聚美優(yōu)品、當當,而眼下電商正面臨新一波的升級換代,而這種升級換代,簡而言之就是從工具化向品質化的進化。對于電商平臺來說,要么下沉渠道,和拼多多短兵相接;要么往消費升級走,走品質化和精品化的路線。但目前很多品牌的問題在于,對品質的理解過于狹隘。品質素來有兩層含義,即品牌的素質和物品的質量。前者是消費者進行選擇的充分條件;后者則是滿足消費者需求的必要條件。去工具化的電商轉型階段,電商的核心競爭力將會是與消費者個人主張和情感主張的匹配,而想要實現(xiàn)這一點,需要在品牌的素質上傾注更多。在實現(xiàn)了用戶的消費需求和購買行為后,我們可以初步認定這家電商滿足了工具屬性。在模式完善的今天,這已經是對電商最基本的要求。如今全行業(yè)都處在定制化的大背景下,用戶對電商的情感、個人主張等文化屬性的需求凸顯,成為下一個階段的決勝因素。網易電商在三年內做到百億級別的規(guī)模,也是借得了對用戶個人的理解。網易的文化本就非常具有用戶視角,像“有態(tài)度”的網易新聞、靠用戶經營的“云村”網易云音樂,網易的用戶視角讓網易考拉和網易嚴選在內部孵化之初就明確了電商的經營策略:明確目標人群,滿足他們的個人與情感主張。無論是網易考拉對標的白領階層還是網易嚴選抓住的文青群體,網易都把產品落腳到了他們的價值主張,并為用戶每個人都提供了“美好生活”的樣本。在網易考拉里,這種樣本可能是兼具潮流和健康的生活體驗,而在網易嚴選里,又是一種簡約又不失精致的灑脫和愜意。沈南鵬說,賽道選擇比賽道本身更重要,五環(huán)外的故事已經講完了,但五環(huán)內還沒有,從賽道的高度,我有兩個趨勢判斷。一是中國的電商行業(yè)在全世界已經名列前茅,但缺乏與之對應的優(yōu)質品牌。二是工具化的時代已經飽和,但品質化的時代還沒有開始。去年雙十一阿里的數據1682億,這還沒有算上其他家,比如京東等其他平臺的數據,而與之對應的是2017年傳統(tǒng)的黑五線上銷售不過50億美元(折合人民幣300多億),事實上從2013年開始,雙十一就已經和黑五的數據持平,中國的電子商務全面碾壓美國,成為世界之最,已經是不爭的事實。就像MUJI和優(yōu)衣庫,分別在各自的價位里把品質做到了最大化,而網易考拉和網易嚴選,已經率先在電商領域復制出“網易出品,必屬精品”的口號。在最新的財報里,網易電商的比重逐年加強,在最新的財報中,已經接近30%。在跨境電商市場上,網易考拉的市場份額為26%,暫時居首,而天貓國際為22%,京東全球購為13.4%。而無論是如涵還是韓都衣舍,這些在網絡上大紅大紫的品牌,并沒有迎來一個真正屬于他們的階層和領地。在未來十幾年里,會誕生更多以品質策略取勝、而不是以低價策略取勝的品牌和平臺。我們可以從鄰國日本得到很多借鑒:MUJI的理念是合理而且便宜,而優(yōu)衣庫的本意則是提供價廉物美的休閑裝。他們?yōu)橄M者提供“低價良品、品質保證”的經營理念外,依靠極簡設計風格和“隨意挑選”的舒適感,在日本經濟低迷時期取得了驚人的業(yè)績。而眼下中國,急需這種優(yōu)質,低價,又非常具有用戶意識的平臺和品牌。無論是平臺還是品牌,新的消費升級還在繼續(xù)。其次是品質化的時代。我們可以換個角度看這個問題。品質化的本身,是產品本位思維的消解和用戶本位思維的建立。第一代互聯(lián)網電商,以淘寶為代表,最突出的貢獻,是將線下的東西搬到了線上,構建了一整套線上購物的標準和流程,從而加速了商品在社會中的流通速度和效率。而第二代互聯(lián)網電商最大的貢獻是強化了搜索和工具的價值和作用,通過工具和搜索的模式,縮短了用戶找到商品的時間,從而減少了貨和人之間的路徑。在這個基礎之上衍生出的特賣、聚劃算、秒殺、都是搜索的衍生,為什么這么說,因為本質上他們還是工具思維。這些名目繁多的產品,打個恰當的比喻,就好比是蓄水池里增加的管道,當水池里的水太多,而搜索這根大管道的排量又有限時,它們的作用就是增大排水量,讓更多的人能夠通過不同的管道獲取到水。在所謂“萬能的淘寶”里,起最大作用的還是搜索的模式。淘寶力推的微淘,幾經改版和調整,并享受著底部一級菜單欄的入口,本質上也是希望承擔起搜索副管道的作用。而搜索本質是人找貨的模式,未來的電商,要么是重置人貨場三者的關系;要么是提升口碑,品質,這些服務體驗層面的溢價。在網易考拉下,有個跟微淘類似的入口,叫種草社區(qū),但兩者在性質上有非常明顯的不同。首先,在分區(qū)上微淘是利用“美食”、“美妝”、“母嬰”、“數碼”等明顯的產品類別定位,是一種“產品本位”的思維。而在種草社區(qū)里,分類則是“酷先生”、“趣旅行”、“趕時髦”、“潔癖黨”等更為功能性的分類。在這種分類形式背后,體現(xiàn)出的是網易“用戶本為”的產品思維,這是跟微淘完全不同的,而這也是為什么種草社區(qū)更受用戶的歡迎和信任。當然,品質電商的基石是解決“不管我在這個平臺買什么,它產品的質量的品質都是始終如一的”問題。就像我逛MUJI,從電風扇到精油,都符合MUJI“消除不必要的裝飾,追求產品的功能性,注重小的細節(jié)設計”的理念,這是一種倡導“簡單生活”的用戶心智。網易電商上游對接海外的頂級品牌和全球范圍的品質制造商,下游對接中產和泛中產群體。在三年前,電商市場被普遍認為格局板結的情況下,從用戶角度入手,以提倡不同價值的主張來倡導特定的用戶心智,把網易考拉“買點進口的”和網易嚴選“買點好的”兩種價值主張灌輸給用戶,在各自市場獲得市場占有率領先和產業(yè)強話語權。品質化并不意味著奢侈,而是關注用戶的個人和情感主張的過程,將過去挑選的過程讓渡給平臺,自己則專注品質,情感這些元素。MUJI和優(yōu)衣庫的火爆就是最好的例子,隨著電商的普及,越來越多的人會認可這種消費理念?!ひ约啊る娚淘谥袊l(fā)展超過了15年,電商的幾大環(huán)節(jié),從最開始的支付、選擇、物流幾個關鍵要素,誕生了支付寶、導購平臺、京東物流等幾大產品。這些產品的本質,是以工具和效率為優(yōu)先的,但工具最終還是要讓位于品質、品味、體驗這些超乎購物流程的要素。事實上,人類進步的歷史,總是從簡單變?yōu)閺碗s,而又從復雜演變成簡單,正如無印良品一直倡導的“無設計的設計”那樣,簡單、可靠、富有用戶意識的品牌,才是最長久和最具生命力的。
一起惠2018-08-24 09:49:55753 次
遞交招股書近兩個月后,美團點評的上市之路再進一步。第一財經記者了解到,美團點評已經于8月23日通過港交所上市聆訊。同時,負責美團上市的投行已經向投資者發(fā)出邀請,將于9月初進行IPO路演。美團點評正式提交IPO申請之前,坊間流傳,為避免稀釋股權,美團點評計劃按照港交所規(guī)定考慮出售該公司約10%的股份,以此計算,美團點評的目標市值將達到600億美元。但6月25日港交所網站上掛出了美團點評遞交的招股書之后,境內A股和港股股市行情出現(xiàn)普遍下跌,科技股整體形勢并不太好。據接近美團的中介人士透露,在聆訊前的NDR(非交易路演)期間,大部分機構投資人普遍給出500~550億美元的估值區(qū)間。第一財經記者還了解到,美團點評將于明日正式啟動PDIE(Pre-DealInvestorEducation)和分析師路演,并于下周五確定基石投資者。目前,美團除了外賣和到店業(yè)務外(團購),還涵蓋酒店、旅游、打車、票務、短租、美業(yè)、家政、共享充電寶、生鮮電商等各個方面。美團招股書披露的數據是,2017年,美團交易額達人民幣3570億元,營收339億元,擁有3.1億年度交易用戶數。自2015年至2016年,美團交易用戶人均每年交易筆數從10.4筆提升至12.9筆,2017年這一數值高達18.8筆,交易筆數三年增長超80%。其中,按交易次數排名前10%的頭部用戶人均每年交易筆數達到了98筆。而美團平臺的在線合作商戶從2015年的約300萬增長至2017年的約550萬,其中2017年活躍商家達440萬。由于業(yè)務線足夠多元化,美團從團購到外賣,再到酒旅、打車等不同領域都受到諸多挑戰(zhàn)。因此,市場普遍的觀點是,這都是“燒錢”打下來的江山。招股書顯示,2017年美團凈虧損達到190億元。不過,這190億的虧損是包含了“優(yōu)先股公允價值”的調整前數字。如果按照調整后的數據,2017年美團經調整后凈虧損為29億元。如果按照經調整虧損凈額計算,美團的調整后凈利潤已經從2015年的-59億元收窄至2016年的-54億元,而2017年進一步收窄至-29億元。本次公布的招股書還披露了美團現(xiàn)在手上到底有多少彈藥。截至2017年年底,公司的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為194億元,短期理財258億元。這意味著,到去年年底,美團賬面上還有接近452億元(約70億美元)的現(xiàn)金儲備。值得一提的是,雖然美團點評如今還有著鮮明的外賣公司標簽,但在美團點評CEO王興的規(guī)劃中,公司的未來是服務電商平臺,美團點評的假想敵是亞馬遜?!半m然我們看起來像是在發(fā)展很多不同的業(yè)務,但實際上只是朝著一個目標在努力?!蓖跖d曾表示,美團點評是一家圍繞用戶需求為中心的公司?!白屑氂^察所有垂直領域后,你會發(fā)現(xiàn)他們總會在某個用戶群體形成交集。而就餐、點餐、看電影、旅游、租車的用戶,基本上就是同一群人。”
一起惠2018-08-24 09:39:49515 次