順豐控股發(fā)布2017年年度財(cái)務(wù)報(bào)告，營(yíng)收710.94億元，同比增長(zhǎng)23.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為47.71億，較上年同期歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)14.12%。順豐擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.20元（含稅）?？鄢墙?jīng)常性損益后凈利潤(rùn)達(dá)37.03億元，較上年同期利潤(rùn)額26.43億元相比，同比增長(zhǎng)40.08%，超額完成2017年承諾利潤(rùn)（28.15億元）的129.68%。順豐控股已連續(xù)兩年順利完成業(yè)績(jī)承諾。財(cái)報(bào)顯示，2017年順豐控股實(shí)現(xiàn)毛利率20.07%，比2016年的19.69%提升38個(gè)基點(diǎn)?？鄢墙?jīng)常性損益的凈利潤(rùn)率也從4.6%提升至5.21%。從年報(bào)中看出，順豐新業(yè)務(wù)發(fā)展形勢(shì)喜人，同時(shí)，持續(xù)加大科技投入，有效提升營(yíng)運(yùn)效率和管理效率。新業(yè)務(wù)占收入比快速上升：重貨、冷運(yùn)、同城配、國(guó)際等新業(yè)務(wù)占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%；客戶資源穩(wěn)定健康增長(zhǎng)：活躍的月結(jié)客戶從2016年的62.88萬(wàn)上升至2017年底的82.25萬(wàn)，同比增長(zhǎng)30.8%，2017年上線微信公眾號(hào)，電子運(yùn)單使用比率高達(dá)96%，大大減少輸單和客服環(huán)節(jié)的成本。2017年，順豐控股業(yè)務(wù)量、營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)都持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)：營(yíng)業(yè)收入710.94億元，同比增長(zhǎng)23.68%，2017年實(shí)現(xiàn)快遞件量30.52億票，同比增長(zhǎng)18.29%；其中速運(yùn)物流收入706.09億元，同比增長(zhǎng)23.57%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)為37.03億元，同比增長(zhǎng)40.08%。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模400.6億件，同比增長(zhǎng)28%；業(yè)務(wù)收入規(guī)模4957.1億，同比增長(zhǎng)24.7%，均較2016年增速相比有所下降。數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐的票均收入有所回升，達(dá)到23.14元。2014年至2016年的快遞業(yè)務(wù)的票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元，總體來(lái)看順豐的票均收入遠(yuǎn)高于行業(yè)12-14元的平均水平。高質(zhì)量的票均收入，及穩(wěn)定的收入增長(zhǎng)，共同保證了公司持續(xù)健康的利潤(rùn)水平。2017年順豐控股經(jīng)營(yíng)水平良好，利潤(rùn)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)：其中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)64.49億元，同比增長(zhǎng)74.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為47.71億，較上年同期增長(zhǎng)14.12%?？鄢墙?jīng)常性損益后為37.03億元，同比增長(zhǎng)40.08%，超額完成2017年承諾利潤(rùn)（28.15億元）的129.68%。順豐上市后在2017年8月份完成了80億配套融資項(xiàng)目。發(fā)行股份后，公司現(xiàn)金流水平得到提高，同時(shí)公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果顯著。2017年末，順豐控股總資產(chǎn)達(dá)576.60億元，較2016年末增長(zhǎng)30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集資金到位，公司報(bào)告期末凈資產(chǎn)326.81億元，同比上升59.33%。同時(shí)，良好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來(lái)健康的現(xiàn)金流，輔以穩(wěn)健的財(cái)務(wù)管控手段，公司報(bào)告期末的資產(chǎn)負(fù)債率水平進(jìn)一步下降，由2016年的53.42%下降10.19個(gè)百分點(diǎn)至2017年的43.23%。從現(xiàn)金流上看，2017年貨幣資金達(dá)到173.18億，在總資產(chǎn)中占比達(dá)30.04%，較上年增加14.37%。順豐上市之后擁有更強(qiáng)大的資本實(shí)力，進(jìn)一步擴(kuò)大了自身三網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。目前順豐控股擁有通達(dá)國(guó)內(nèi)外的龐大物流網(wǎng)絡(luò)，包括分點(diǎn)部網(wǎng)絡(luò)、航空網(wǎng)絡(luò)、地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡(luò)等等，擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，公司加大IT資源投入，夯實(shí)了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”組合的智能物流核心競(jìng)爭(zhēng)力。在航空網(wǎng)絡(luò)上，順豐的優(yōu)勢(shì)又一步領(lǐng)先。目前，順豐控股自營(yíng)全貨機(jī)41架，較2016年相比增加5架飛機(jī)，租賃16架全貨機(jī)。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國(guó)航空貨運(yùn)總量22.98%。2017年12月，順豐的全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司。2018年2月該機(jī)場(chǎng)得到國(guó)務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)。湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目是順豐航空運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心。未來(lái)，順豐將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國(guó)、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。這一獨(dú)特的核心資源筑寬了順豐競(jìng)爭(zhēng)力護(hù)城河。截止2017年末，順豐控股持有物流場(chǎng)地土地面積約4,226畝（2016年末為2953畝），總規(guī)劃建筑面積約272.07萬(wàn)平米，已建成建筑面積約78.11萬(wàn)平米，物流場(chǎng)地資源賬面凈值合計(jì)約人民幣86.07億元，較上年增長(zhǎng)39.50%。據(jù)統(tǒng)計(jì)信息顯示，順豐控股2017年度業(yè)績(jī)毛利率為19.97%，2016年和2015年分別為19.55%和19.92%。2017年順豐的歸母凈利率6.71%，扣非凈利率達(dá)5.21%，同比上升了0.6個(gè)百分點(diǎn)。順豐利潤(rùn)率的提升離不開(kāi)科技創(chuàng)新帶來(lái)的成本優(yōu)化和營(yíng)收增長(zhǎng)。目前，順豐控股自主研發(fā)的一套完整的智慧網(wǎng)平臺(tái)，包括順豐物流各項(xiàng)核心營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)、順豐地圖平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、信息安全平臺(tái)、智能運(yùn)維管理平臺(tái)等，打造智慧化的堅(jiān)實(shí)底盤，快速、靈活、安全、全面地支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互分析，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)決策，有效的優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，提高了經(jīng)營(yíng)效率。2017年順豐控股科技投入共計(jì)16.04億元，順豐科技及各業(yè)務(wù)區(qū)IT人員近3700人（含外包），其中研發(fā)投入11.67億元，研發(fā)人員（含外包）約2800人，運(yùn)維及其他支出4.37億元。2017年公司在物流無(wú)人機(jī)、智慧設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、車聯(lián)網(wǎng)等智慧物領(lǐng)域的研發(fā)及推廣應(yīng)用成效顯著。目前，順豐控股已獲得及申報(bào)中的科技專利共有1004項(xiàng)，其中發(fā)明專利366項(xiàng)。根據(jù)年報(bào)信息，順豐控股2017年?duì)I業(yè)收入710.94億元，其中時(shí)效和經(jīng)濟(jì)板塊的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍是主要來(lái)源，收入615億元，占比高達(dá)86.51%，但與去年的占比90.09%有所下降，而新業(yè)務(wù)比重隨之在逐漸提升。在新業(yè)務(wù)中，重貨運(yùn)輸營(yíng)收占比達(dá)6.19%。順豐控股自2015年起正式推出重貨運(yùn)輸產(chǎn)品以來(lái)，截至2017年末，順豐控股擁有717個(gè)重貨網(wǎng)點(diǎn)和21個(gè)重貨中轉(zhuǎn)場(chǎng)，場(chǎng)地總面積超過(guò)67萬(wàn)平方米，覆蓋全國(guó)31個(gè)省289個(gè)主要城市及地區(qū)，車輛4000余臺(tái)。2017年重貨產(chǎn)品不含稅營(yíng)業(yè)收入凈額達(dá)44.02億元，同比增長(zhǎng)79.93%。此外，同城配業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼。2017年同城配業(yè)務(wù)不含稅營(yíng)業(yè)收入總計(jì)3.66億元，較上一年同期增長(zhǎng)636.18%。順豐2017年切入同城即時(shí)配送領(lǐng)域，并初步搭建完成全國(guó)范圍內(nèi)第三方直營(yíng)即時(shí)物流配送網(wǎng)絡(luò)。在客戶服務(wù)方面，已形成具有順豐特色的30分鐘快速安全送達(dá)的服務(wù)品質(zhì)，目前已為服裝行業(yè)、餐飲外賣行業(yè)、商超行業(yè)、消費(fèi)電子行業(yè)、平臺(tái)行業(yè)等的主要品牌客戶提供優(yōu)質(zhì)的同城即時(shí)物流配送服務(wù)，肯德基、麥當(dāng)勞、德克士、百度、天虹等主流品牌成為合作客戶。冷運(yùn)與醫(yī)藥業(yè)務(wù)也保持了高速發(fā)展，不含稅營(yíng)業(yè)收入達(dá)22.95億，同比增長(zhǎng)59.70%。國(guó)際業(yè)務(wù)凈收入20.43億元，較上年增長(zhǎng)43.70%。截至報(bào)告期末，順豐國(guó)際快遞服務(wù)已覆蓋如美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)、東盟、巴西、墨西哥、智利等53個(gè)國(guó)家，其中，南亞片區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍已超過(guò)90%；國(guó)際小包服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球225個(gè)國(guó)家。

近日，多點(diǎn)Dmall和人人樂(lè)集團(tuán)共同宣布正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將基于會(huì)員、支付、商品等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)接通和數(shù)字化管理，同時(shí)，在人人樂(lè)全國(guó)范圍的門店陸續(xù)上線多點(diǎn)自由購(gòu)、O2O等業(yè)務(wù)。目前，人人樂(lè)深圳的首批線下門店已經(jīng)率先上線多點(diǎn)自由購(gòu)功能，預(yù)計(jì)2018年3月底多點(diǎn)O2O業(yè)務(wù)也將在人人樂(lè)上線。據(jù)了解，成立于1996年的人人樂(lè)集團(tuán)，旗下業(yè)務(wù)涵蓋大賣場(chǎng)、高端精品超市、百貨商場(chǎng)、電商生活超市、O2O服務(wù)、海外供應(yīng)鏈及物流等多個(gè)業(yè)態(tài)。公司于2010年上市，目前在全國(guó)擁有門店128家，遍布廣東、陜西、四川、廣西、福建等地的數(shù)十個(gè)大中城市。最新業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2017年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入88.55億元，較去年同期下降12.81%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)﹣5.36億元，較去年同期下降986.18%。在2014-2016年期間，人人樂(lè)集團(tuán)的年?duì)I業(yè)收入分別為121.2億元、112.2億元、101.93億元、較上年同期分別下降4.71％，7.42%、9.14%，呈逐年下滑趨勢(shì)。對(duì)于營(yíng)業(yè)收入的逐年下滑，人人樂(lè)多次將原因歸咎到單店盈利能力弱、新店培育周期長(zhǎng)等因素上面。面對(duì)連年下跌的業(yè)績(jī)，人人樂(lè)自2015年就開(kāi)始在新業(yè)態(tài)、電商方面的改革和轉(zhuǎn)型。在O2O業(yè)務(wù)方面，人人樂(lè)去年8月上線了可以30分鐘送貨上門的“樂(lè)到家”業(yè)務(wù)，并在今年1月將其40家門店開(kāi)通了京東到家的服務(wù)，嘗試用各種方式跟上新零售的步伐。但從人人樂(lè)的業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)來(lái)看，上述措施并沒(méi)有立刻見(jiàn)效。據(jù)了解，此次合作，多點(diǎn)Dmall與人人樂(lè)將圍繞真正解決新零售轉(zhuǎn)型過(guò)程中痛點(diǎn)展開(kāi)。通過(guò)系統(tǒng)打通，多點(diǎn)Dmall對(duì)人人樂(lè)進(jìn)行數(shù)字化改造，逐步實(shí)現(xiàn)商品、供應(yīng)鏈、會(huì)員、支付、門店管理、配送等環(huán)節(jié)優(yōu)化，將有效解決目前存在的線上線下促銷信息難同步、生鮮商品線上銷售標(biāo)準(zhǔn)化程度低、揀貨員揀貨路徑重復(fù)等問(wèn)題。此次合作，能否拯救人人樂(lè)的業(yè)績(jī)不得而知。人人樂(lè)方面表示希望借助多點(diǎn)Dmall完善的會(huì)員管理和營(yíng)銷體系，對(duì)門店周圍3公里的會(huì)員、社區(qū)客戶進(jìn)行精準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)，將其轉(zhuǎn)化為人人樂(lè)的忠實(shí)用戶，并持續(xù)不斷地為客戶帶來(lái)超預(yù)期的服務(wù)體驗(yàn)。多點(diǎn)Dmall合伙人劉桂海表示，多點(diǎn)自由購(gòu)功能緩解收銀臺(tái)壓力其實(shí)僅僅只是多點(diǎn)為線下賣場(chǎng)解決痛點(diǎn)、提升運(yùn)營(yíng)效率和優(yōu)化體驗(yàn)的冰山一角。零售行業(yè)有著其特殊性和復(fù)雜性，任何一個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題的解決其實(shí)都不會(huì)是一蹴而就的。就像是看起來(lái)像自由購(gòu)這樣的掃碼購(gòu)物，其實(shí)背后涉及到的是深層系統(tǒng)的接通，比如促銷體系、供應(yīng)鏈、店內(nèi)人員管理、防損處理等等。

百世集團(tuán)創(chuàng)業(yè)之初希望做成平臺(tái)，無(wú)奈物流行業(yè)鏈條長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化欠佳，只能繞道而行，從做“項(xiàng)目”升級(jí)到做“產(chǎn)品”，再重新回歸“平臺(tái)”。B2B快消品訂貨平臺(tái)百世店加是百世平臺(tái)戰(zhàn)略的重要部分之一，它在2017年收入22.3億，目前已覆蓋36萬(wàn)家零售小店。日前，百世集團(tuán)副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波與小編進(jìn)行了對(duì)話，介紹百世店加邏輯的同時(shí)，深度解析了快消品B2B的“前世今生”?；貧w初心：從做項(xiàng)目到深度分銷綜合服務(wù)事實(shí)上，百世在創(chuàng)業(yè)之初就瞄準(zhǔn)了平臺(tái)模式，但物流行業(yè)鏈條長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)化程度低的特點(diǎn)使得這一目標(biāo)無(wú)法一蹴而就。為此，百世決定分步完成目標(biāo)：2007~2008年的項(xiàng)目物流階段（Project），為李寧、3M等項(xiàng)目級(jí)客戶做供應(yīng)鏈優(yōu)化，該階段中百世在全國(guó)建立了28各分公司。雖然百世系統(tǒng)可以幫助品牌提高供應(yīng)鏈的效率，但針對(duì)局部鏈條的優(yōu)化可發(fā)揮的空間比較有限。2009年至今的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品階段（Product），在行業(yè)內(nèi)推出網(wǎng)絡(luò)化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)品。目前，百世已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國(guó)完整的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括由快遞、快運(yùn)、云倉(cāng)組成的地網(wǎng)和由鏈條中各端口的應(yīng)用軟件組成的天網(wǎng)。這些既形成了綜合供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)體系，又為百世回歸“平臺(tái)”初心提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。2015年開(kāi)始，百世逐漸進(jìn)入平臺(tái)化階段（Platform），推出的平臺(tái)化業(yè)務(wù)包括百世金融、百世優(yōu)貨，還有2015年7月正式上線的百世店加。為了將供應(yīng)鏈的“推模式”變成“拉模式”，用小店數(shù)據(jù)拉動(dòng)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)使需求、計(jì)劃、生產(chǎn)節(jié)奏的全鏈路互動(dòng)，實(shí)時(shí)同步需求與供應(yīng)，2018年開(kāi)始，百世店加從單純的一站式訂貨平臺(tái)提升為綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，增加了選品和品類運(yùn)營(yíng)服務(wù)，結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)，讓小店老板去專注于如何開(kāi)店?！翱梢灶A(yù)見(jiàn)，百世店加未來(lái)會(huì)瞄準(zhǔn)很多由O2O熱潮培養(yǎng)起來(lái)的用戶需求?！眲⒉ㄑa(bǔ)充道，百世店加聚焦最后一公里，希望通過(guò)供應(yīng)鏈及增值服務(wù)創(chuàng)新賦能小店，做到線上線下一體化，在最后一公里和快遞業(yè)務(wù)深度融合，成為社區(qū)的服務(wù)的入口。應(yīng)對(duì)沖擊：改變供應(yīng)鏈碎片化的低效現(xiàn)狀據(jù)劉波介紹，我國(guó)物流供應(yīng)鏈成本約占GDP的15%～16%，而發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)可以將該數(shù)字控制在10%以內(nèi)。以美國(guó)為例，其在20世紀(jì)70年代的占比為16%，到2000年就降低到了9%，其中優(yōu)化空間最大的就是庫(kù)存成本，而這也反映出了我國(guó)供應(yīng)鏈效率始終無(wú)法提升的根本問(wèn)題?！跋啾扔诿绹?guó)，國(guó)內(nèi)供給側(cè)有太多的品牌、經(jīng)銷商，加上經(jīng)銷體系存在渠道、區(qū)域隔離和品牌隔離，導(dǎo)致供應(yīng)鏈碎片化分散化，效率存在極大浪費(fèi)?！眲⒉ǚQ，百世店加想要用平臺(tái)化的思路改變這樣的現(xiàn)狀。在2015年，百世店加看到了機(jī)會(huì)。彼時(shí)，國(guó)內(nèi)快消行業(yè)的發(fā)展遇到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：電商的沖擊使得整個(gè)渠道的面臨變革，消費(fèi)的升級(jí)讓品牌的老化越發(fā)明顯。曾經(jīng)需求大于供給的市場(chǎng)變成供大于求，供應(yīng)鏈管理效率變得尤為關(guān)鍵，大家必須從粗放追求增量變成精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。不出預(yù)料，近兩年傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)生了巨變。大賣場(chǎng)關(guān)店潮的原因是用戶不再走進(jìn)大賣場(chǎng)，即用戶需求開(kāi)始經(jīng)濟(jì)平衡。劉波預(yù)測(cè)，在未來(lái)的十年內(nèi)，快消行業(yè)將會(huì)發(fā)生重構(gòu)：大賣場(chǎng)業(yè)態(tài)會(huì)逐漸解體，一部分功能集中到城市的共同配送中心即電商的訂單工廠（OFC），一部分分散到社區(qū)小店。“傳統(tǒng)的賣場(chǎng)更多升級(jí)為體驗(yàn)中心，但交易更多會(huì)通過(guò)線上離用戶最近的手機(jī)端和線下離用戶最近的社區(qū)小店來(lái)完成?！毙【幜私獾?，百世店加正是要從中國(guó)600多萬(wàn)的夫妻小店入手，以它們?yōu)榉?wù)對(duì)象，結(jié)合多年來(lái)積累的倉(cāng)儲(chǔ)、配送為它們提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)，從它們開(kāi)始推動(dòng)行業(yè)供應(yīng)鏈效率的提升。預(yù)見(jiàn)未來(lái)：所有環(huán)節(jié)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉(cāng)共配在成為深度分銷平臺(tái)的過(guò)程中，百世店加已經(jīng)深度思考過(guò)品牌、經(jīng)銷商和平臺(tái)之間的關(guān)系：品牌商專注于是商品，經(jīng)銷商服務(wù)于品牌商，平臺(tái)服務(wù)于小店和消費(fèi)者，三者各司其職，達(dá)成“共贏”。他認(rèn)為，百世店加這類平臺(tái)相當(dāng)于將原本分散、隔離的經(jīng)銷商服務(wù)聚合了起來(lái)，但品牌若想提升市場(chǎng)占有率仍需要依賴經(jīng)銷商，畢竟夫妻店只是品牌商渠道的一部分，相當(dāng)于一個(gè)“虛擬大賣場(chǎng)”，但還有很多KA渠道大賣場(chǎng)需要去攻占。只是，經(jīng)銷商也需要向新經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，學(xué)習(xí)如何做促銷活動(dòng)，如何調(diào)整店面陳列等。據(jù)了解，快消品B2B出現(xiàn)于2013年，在2015年開(kāi)始有玩家大量涌入，而京東、阿里等大佬進(jìn)入后，很多創(chuàng)業(yè)平臺(tái)便開(kāi)始很難獲得資本的支持。有快消B2B業(yè)內(nèi)人士指出，目前幾個(gè)大玩家有相似指之處，也各有差異優(yōu)勢(shì)，如阿里零售通資源豐富側(cè)重撮合，京東掌柜寶同時(shí)具備貨源和物流等。但上述人士強(qiáng)調(diào)，toB和toC業(yè)務(wù)的一個(gè)重要區(qū)別就是，燒錢拓展換不來(lái)忠誠(chéng)度，因此不論以怎樣的模式，都要注重控制成本?！澳壳坝袔准覠衢T平臺(tái)還都僅僅是把經(jīng)銷商的生意搬到了線上，這對(duì)于快消B2B是沒(méi)有意義的。”劉波也表示，供應(yīng)鏈服務(wù)往往需要“鎖貨”，即每個(gè)城市的SKU基本鎖定，通過(guò)這樣的形式避免供應(yīng)鏈的成本過(guò)高?！爸挥姓嬲淖兛煜袠I(yè)的經(jīng)分銷體系，讓經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)城市的統(tǒng)倉(cāng)共配，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)讓每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，在這個(gè)基礎(chǔ)上才能讓數(shù)據(jù)發(fā)揮作用，逐漸提升全社會(huì)的效率。”他強(qiáng)調(diào)，快消B2B不是互聯(lián)網(wǎng)+，互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)工具，它的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級(jí)。也正是因此，他認(rèn)為整個(gè)行業(yè)還沒(méi)有迎來(lái)賽點(diǎn)，甚至有點(diǎn)乍暖還寒。在劉波看來(lái)，整個(gè)行業(yè)還在破曉階段：方向清晰賽道清楚，但改變需要很長(zhǎng)的過(guò)程?！翱煜且粋€(gè)上萬(wàn)億的市場(chǎng)，容得下多條大江大河，一家企業(yè)無(wú)法改變整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈效率，多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)是好事。”他預(yù)測(cè)，2018年各家平臺(tái)會(huì)逐漸沉淀下來(lái)，整個(gè)行業(yè)也將在2019年進(jìn)入巨頭領(lǐng)跑階段，“未來(lái)這個(gè)行業(yè)不會(huì)只有大佬，區(qū)域性的平臺(tái)在特定市場(chǎng)也會(huì)有很好的表現(xiàn)。”劉波告訴小編，快消B2B的本質(zhì)不是電子商務(wù)化，而是商務(wù)電子化，比如讓合同、供應(yīng)商結(jié)算等實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化完成。“B2B最大的問(wèn)題是渠道成本高、回款慢，一直靠壓貨的供應(yīng)鏈?zhǔn)遣唤】档?，需要一個(gè)信用體系去約束。但是，沒(méi)有數(shù)字化的情況下，信用體系也就不存在?！彼赋觯挥型瑫r(shí)擁有強(qiáng)大的信息技術(shù)和高度集成的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，才真正具備行業(yè)價(jià)值。

3月12日，共享出行創(chuàng)新品牌“大道用車”對(duì)外宣布，幾個(gè)月內(nèi)先后獲得三輪融資，前兩輪分別由百度風(fēng)投（BV）及紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投，最近一輪由BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）領(lǐng)投，火山石和老投資人跟投，融資總額達(dá)數(shù)千萬(wàn)美元。據(jù)了解，多家主流一線基金聯(lián)手投資單一企業(yè)，在國(guó)內(nèi)共享汽車行業(yè)內(nèi)尚屬首例。主流一線資本鼎力支持共享汽車屬于典型的重資本投入、重運(yùn)營(yíng)管理的行業(yè)。短短幾個(gè)月，大道用車先后獲得百度風(fēng)投、紅杉中國(guó)、BAI、火山石等一線基金數(shù)千萬(wàn)美金的投資，這在共享汽車行業(yè)內(nèi)尚屬首例?！拔覀兂掷m(xù)看好大道用車的模式和共享用車市場(chǎng)的巨大潛力。共享汽車行業(yè)對(duì)于資產(chǎn)管理能力有非常高的要求，大道用車的主要團(tuán)隊(duì)來(lái)自于神州租車，神州租車是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)擁有10萬(wàn)+車隊(duì)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，也是亞洲最大的汽車資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)公司?！卑俣蕊L(fēng)投、紅杉中國(guó)、BAI、火山石方面表示，“大道用車已經(jīng)建立了與競(jìng)品不同的商業(yè)模式，并在青島的城市試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)中，各項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)先于行業(yè)平均水平，我們對(duì)大道用車全國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景非常期待，并且相信大道用車在共享用車領(lǐng)域?qū)?huì)有更好的表現(xiàn)?！贝蟮烙密囍饕獔F(tuán)隊(duì)除了來(lái)自神州租車，還包括來(lái)自于相關(guān)行業(yè)主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心成員。無(wú)論是大規(guī)模資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理，還是共享出行產(chǎn)品體驗(yàn)，都儲(chǔ)備了豐富的經(jīng)驗(yàn)和能力。以新能源車為主流大道用車2017年10月成立于北京，是國(guó)內(nèi)最為創(chuàng)新的共享汽車智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，致力打造全場(chǎng)景出行平臺(tái)。與傳統(tǒng)的分時(shí)租賃相比，大道用車提供的是一種“隨時(shí)隨地有車開(kāi)”的全新型底層共享交通服務(wù)，幾乎可以覆蓋所有用車場(chǎng)景與需求。大道用車以環(huán)保綠色的新能源車為主流的運(yùn)營(yíng)車輛，以城市熱力、出行大數(shù)據(jù)為依據(jù)，按城市需求將適宜密度的共享汽車投放在城市的大街小巷，隨處可見(jiàn)、無(wú)人值守。用戶只需要通過(guò)手機(jī)App即可自助取車、只需將車停在任意合法停車位即可自助還車，以更經(jīng)濟(jì)便捷的方式讓用戶享受到了媲美私家車的出行體驗(yàn)。2017年12月，大道用車正式進(jìn)駐山東青島，兩個(gè)月時(shí)間已投放數(shù)千臺(tái)車輛，服務(wù)區(qū)域覆蓋青島主要城區(qū)。在領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式推動(dòng)下，車輛數(shù)、用戶量、訂單總量、車輛日均訂單等數(shù)據(jù)展現(xiàn)了與整個(gè)行業(yè)完全不同的增長(zhǎng)級(jí)別。或?qū)⑼斗哦鄠€(gè)城市在繼續(xù)優(yōu)化青島的業(yè)務(wù)模式和以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)持續(xù)投放車輛外，大道用車還將加快市場(chǎng)拓展步伐，今年將按照此種投放模式進(jìn)入多個(gè)城市，加快新城的布局與服務(wù)拓展以及產(chǎn)品的進(jìn)一步升級(jí)和優(yōu)化。“大道用車的共享汽車不僅是業(yè)務(wù)模式的區(qū)別，更是理念上的更新?lián)Q代?！贝蟮烙密嘋EO劉輝表示，“我們不僅僅只是把汽車的租賃期化整為零到分鐘，更重要的是要為有本無(wú)車的普通人將有車生活普世化；為私家車主解決停車費(fèi)高、用車養(yǎng)護(hù)麻煩且貴的困擾；為政府解決道路停車資源緊張、緩解交通高峰擁堵的難題。

3月12日，極米科技宣布獲得百度戰(zhàn)略投資，后者在本次增資后成為除創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)外最大股東。此輪投資將主要用于極米無(wú)屏電視和激光電視的研發(fā)，極米將加強(qiáng)產(chǎn)品與人工智能技術(shù)的結(jié)合，不斷提升用戶與設(shè)備之間的交互體驗(yàn)，并擴(kuò)展在內(nèi)容方面的優(yōu)勢(shì)。百度與極米的合作始于2017年7月，在彼時(shí)極米發(fā)布的三款激光電視上，均搭載了百度DuerOS人工智能操作系統(tǒng)。百度方面表示，百度DuerOS與極米通過(guò)產(chǎn)品層面的合作，最終深入至資本層面，背后是雙方在技術(shù)和資源上通力合作。極米于2014年開(kāi)始投入“無(wú)屏電視”這一品類，百度DuerOS則在積極拓展家庭場(chǎng)景，通過(guò)智能語(yǔ)音提升家庭智能設(shè)備的極致使用體驗(yàn)也是百度DuerOS一直以來(lái)追求的目標(biāo)，近段時(shí)間，DuerOS陸續(xù)與海爾、美的、TCL等頭部廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作意向。根據(jù)百度方面提供的數(shù)據(jù)，截止到2018年1月份，搭載DuerOS的智能設(shè)備已超過(guò)5000萬(wàn)，月活躍設(shè)備超過(guò)1000萬(wàn)。

農(nóng)產(chǎn)品干貨一站式產(chǎn)地直采平臺(tái)2017年1月獲得數(shù)百萬(wàn)元天使輪融資，廈門綠帝股份領(lǐng)投、中膳團(tuán)餐產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟跟投。干貨寶成立于2017年，是一家專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品干貨供應(yīng)鏈智慧服務(wù)商，公司采用供應(yīng)鏈SaaS免費(fèi)共享模式切入農(nóng)產(chǎn)品干貨流通批發(fā)貿(mào)易，并打造干貨一站式產(chǎn)地直采平臺(tái)，連接上下游中小企業(yè)，提高供應(yīng)鏈效率，實(shí)現(xiàn)降本增效。截至目前，干貨寶已經(jīng)簽約20+個(gè)平臺(tái)合伙人，多家城市合伙人；平臺(tái)入駐源頭供應(yīng)商110家，采購(gòu)商1000余家；自2017年10月份試運(yùn)營(yíng)上線以來(lái)，平臺(tái)GMV超過(guò)5000萬(wàn)元，復(fù)購(gòu)率超過(guò)30%。2018年，干貨寶計(jì)劃打造成熟的福建樣板市場(chǎng)，并開(kāi)始往外復(fù)制推廣，發(fā)展100家平臺(tái)合伙人，30余名城市合伙人，新增400余家供應(yīng)商，采購(gòu)商超過(guò)20000余家，GMV超過(guò)6億元。

海瀾之家股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海瀾之家”）公布了其2017年度業(yè)績(jī)快報(bào)。期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入182.00億元，同比增長(zhǎng)7.06%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)43.60億元，同比增長(zhǎng)7.04%；利潤(rùn)總額43.95億元，同比增長(zhǎng)7.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)33.29億元，同比增長(zhǎng)6.60%。其中，主要品牌海瀾之家品牌實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入147.58億元；愛(ài)居兔品牌實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入8.95億元，圣凱諾品牌實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入18.80億元。電商（線上）業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10.54億元。海瀾之家表示，2017年之所以保持了業(yè)績(jī)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，主要是因?yàn)槠淅^續(xù)以服裝產(chǎn)業(yè)為核心，加之市場(chǎng)需求的導(dǎo)向和信息技術(shù)的支撐，圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)行了多品牌、多品類開(kāi)發(fā)、全渠道布局的戰(zhàn)略；同時(shí)鞏固和增強(qiáng)管理型平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)能力。

十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議新聞中心于3月11日10時(shí)在梅地亞中心多功能廳舉行記者會(huì)，邀請(qǐng)商務(wù)部部長(zhǎng)鐘山、副部長(zhǎng)兼國(guó)際貿(mào)易談判副代表王受文、副部長(zhǎng)錢克明就“推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局推動(dòng)商務(wù)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”相關(guān)問(wèn)題回答中外記者提問(wèn)。國(guó)際商報(bào)記者：我的問(wèn)題有關(guān)商務(wù)扶貧。我們都知道，精準(zhǔn)扶貧是中央確定的今后三年要重點(diǎn)打好的三大攻堅(jiān)戰(zhàn)之一。對(duì)此，商務(wù)部在2018年八大行動(dòng)計(jì)劃中也包括了商務(wù)扶貧行動(dòng)計(jì)劃，請(qǐng)問(wèn)鐘部長(zhǎng)，商務(wù)部就打好商務(wù)扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)有哪些具體的舉措，預(yù)期會(huì)有哪些具體的成效？謝謝。鐘山：謝謝你的提問(wèn)。精準(zhǔn)扶貧是黨的十九大確定的三大攻堅(jiān)戰(zhàn)之一，商務(wù)工作貫通城鄉(xiāng)、聯(lián)通內(nèi)外，在脫貧攻堅(jiān)中大有可為。近年來(lái)，我們做了不少工作，也取得了積極成效，積累了一定經(jīng)驗(yàn)，探索出一條商務(wù)扶貧的新路子。下一步，我們要重點(diǎn)抓好五大扶貧：第一，電商扶貧。促進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村，幫助貧困地區(qū)的優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品走出深山、走進(jìn)城市、賣出好價(jià)錢。要培育一批致富帶頭人，形成一批特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。比如四川廣安有一個(gè)貧困村，盛產(chǎn)紅心柚，但是由于交通不便，存在賣難的問(wèn)題。對(duì)老百姓而言，賣不出去，賣不出好價(jià)錢來(lái)，就不能增收。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售，不僅賣得出，而且賣出了好價(jià)錢。這個(gè)村原來(lái)有29戶貧困戶，通過(guò)線上銷售紅心柚，現(xiàn)在已經(jīng)全部脫貧。2017年，電商扶貧已經(jīng)覆蓋了全國(guó)499個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣。下一步，我們還將擴(kuò)大到所有具備條件的國(guó)家級(jí)貧困縣。第二，家政扶貧。我們提出“百城萬(wàn)村”家政扶貧計(jì)劃，推動(dòng)中心城市和農(nóng)村特別是貧困村對(duì)接，讓農(nóng)民特別是貧困村的農(nóng)民經(jīng)過(guò)培訓(xùn)成為家政服務(wù)人員?，F(xiàn)在城里家政服務(wù)人員的需求非常大，在座的媒體朋友也可能有找鐘點(diǎn)工、找家政服務(wù)人員難的苦惱。但同時(shí)，農(nóng)村特別是貧困村的富余勞動(dòng)力找不到合適的工作。在這方面，商務(wù)部有條件有責(zé)任幫助城鄉(xiāng)對(duì)接。按照每年安排貧困村的5萬(wàn)人到城市從事家政服務(wù)、平均每人每年收入4萬(wàn)塊錢左右計(jì)算，就可以增加20億元的收入，既可以使5萬(wàn)個(gè)家庭脫貧，又可以滿足城市家庭服務(wù)的需要。第三，對(duì)外勞務(wù)扶貧。鼓勵(lì)對(duì)外投資合作企業(yè)到農(nóng)村特別是貧困地區(qū)招聘外派勞務(wù)人員?，F(xiàn)在外派勞務(wù)人員的收入，每年每人平均在6萬(wàn)塊錢左右。如果我們安排5萬(wàn)人，那就可以帶來(lái)30億元收入，這對(duì)農(nóng)民來(lái)說(shuō)也非常重要。第四，產(chǎn)業(yè)扶貧。組織跨國(guó)公司西部行，加強(qiáng)國(guó)際減貧合作。去年，我們還免費(fèi)為國(guó)家級(jí)貧困縣的企業(yè)參加廣交會(huì)提供免費(fèi)攤位，增強(qiáng)貧困地區(qū)“造血”功能。第五，邊貿(mào)扶貧。發(fā)揮邊境地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，深化與毗鄰國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作，發(fā)展跨境貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)合作，以開(kāi)放促增收、促脫貧，強(qiáng)化東西部開(kāi)放合作，推動(dòng)邊境地區(qū)對(duì)外開(kāi)放，讓邊區(qū)人民群眾日子更寬裕、生活更幸福。謝謝！

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年3月9日結(jié)算國(guó)美在線2017年12月確認(rèn)收貨的訂單，其中包括11月下單，12月確認(rèn)收貨訂單，目前已結(jié)算完畢，若在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會(huì)員中心訂單反饋提交結(jié)算問(wèn)題或者跟蹤問(wèn)題，我們將努力提高用戶體驗(yàn)，感謝大家對(duì)一起惠的支持！友情提示：為什么12月的還有部分未確認(rèn)？答：因避免錯(cuò)誤結(jié)算，即只確認(rèn)當(dāng)月收貨確認(rèn)的訂單，若顧在12月下的訂單在1月收貨，將在1月結(jié)算時(shí)確認(rèn)，故是未確認(rèn)。一起惠返利網(wǎng)2018年3月9日

2018年1月開(kāi)始，無(wú)人貨架這條“擁擠”的賽道傳來(lái)了行業(yè)并購(gòu)，明星玩家戰(zhàn)略收縮，關(guān)店、裁員的消息，狂飆了半年的無(wú)人貨架行業(yè)頃刻間進(jìn)入到中小玩家尋找買家的洗牌階段。行業(yè)馬太效應(yīng)已出現(xiàn)，未來(lái)的寡頭也隱約可見(jiàn)。在此背景下，去年9月不慎“走漏風(fēng)聲”的餓了么內(nèi)部孵化無(wú)人貨架項(xiàng)目（代號(hào)“e點(diǎn)便利”）爆出了最新進(jìn)展，其正式名稱為“餓了么Now”，項(xiàng)目在1個(gè)月前已完成標(biāo)準(zhǔn)化定型，下一步將大力掘進(jìn)市場(chǎng)。餓了么NowCEO陳騏告訴小編，Now項(xiàng)目主切辦公室無(wú)人貨架，其商品大部分來(lái)自自有食材B2B平臺(tái)「有菜」，配送則采用自家的蜂鳥(niǎo)系統(tǒng)。餓了么Now于2017年9月底上線內(nèi)測(cè)，10月份正式鋪設(shè)，11月份BD至30個(gè)一二線城市。截至目前，餓了么Now累計(jì)鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)2萬(wàn)個(gè)；入駐企業(yè)（≥50人）超過(guò)1萬(wàn)家、平均每家95人。首個(gè)入駐城市上海已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)盈利。陳騏表示，餓了么Now單體經(jīng)濟(jì)模型已完成驗(yàn)證，其成本模型和行業(yè)基本吻合，30%毛利，營(yíng)銷費(fèi)用5~10%，補(bǔ)貨成本占10%，損耗成本占15%。從營(yíng)收來(lái)看，目前，餓了么Now有零售+團(tuán)購(gòu)2大塊業(yè)務(wù)，零售又分為前臺(tái)毛利（賣品收入）和后臺(tái)毛利（包括采購(gòu)返點(diǎn)、品牌主題陳列費(fèi)和部分品牌的新品推廣費(fèi)）。具體而言：團(tuán)購(gòu)（如水果、零食）次日達(dá)業(yè)務(wù)。據(jù)陳騏介紹，以上海為例，平均每人2-3天購(gòu)買一次水果，這個(gè)頻率是低于實(shí)際需求的。Now項(xiàng)目在上海部分點(diǎn)位推出該業(yè)務(wù)后，有效地激發(fā)了需求，運(yùn)營(yíng)1個(gè)月點(diǎn)位平均GMV翻倍。主題陳列，即將貨架的主體圖像、logo、header等進(jìn)行主題化制作，以滿足點(diǎn)位主的個(gè)性化需求，如團(tuán)隊(duì)已為湖畔大學(xué)、萬(wàn)科等制作主題貨架，或是為商家制作主題皮膚來(lái)推廣產(chǎn)品。和中通進(jìn)入無(wú)人貨架類似，餓了么自辦貨架可將自有物流資源充分變現(xiàn)。在采訪中，陳騏也表達(dá)了餓了么對(duì)市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身優(yōu)勢(shì)的判斷。無(wú)人貨架滿足辦公室白領(lǐng)的即時(shí)消費(fèi)需求，可低成本獲取高價(jià)值線下流量，對(duì)于餓了么來(lái)說(shuō)，進(jìn)入無(wú)人貨架可作為外賣市場(chǎng)的補(bǔ)充。如當(dāng)用戶需要水果、飲料時(shí)，很可能會(huì)因外賣運(yùn)費(fèi)不劃算而放棄這個(gè)渠道。補(bǔ)充的第二層含義體現(xiàn)在餓了么可通過(guò)這個(gè)入口場(chǎng)景來(lái)活躍平臺(tái)用戶，如未來(lái)餓了么很可能打通平臺(tái)和貨架項(xiàng)目的會(huì)員積分，從而進(jìn)行交叉經(jīng)營(yíng)，反哺平臺(tái)現(xiàn)有業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)，全國(guó)適合投放貨架的辦公點(diǎn)位（封閉場(chǎng)景，面向白領(lǐng)人群，單點(diǎn)覆蓋人數(shù)不低于30人）在150-200萬(wàn)個(gè)，市場(chǎng)空間在300-500億元。而從各玩家公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，市場(chǎng)已開(kāi)發(fā)的點(diǎn)位和鋪設(shè)的貨架接近百萬(wàn)個(gè)。但據(jù)陳騏透露的數(shù)據(jù)，截至今年1月份，全國(guó)頭部玩家實(shí)際覆蓋的點(diǎn)位總數(shù)不超過(guò)10萬(wàn)個(gè)，市場(chǎng)還有較大的上升空間，目前競(jìng)對(duì)和餓了么在交集選址的競(jìng)爭(zhēng)上還不算多，這是餓了么第一個(gè)判斷。其次，陳騏認(rèn)為，零售是個(gè)利潤(rùn)比較薄的生意，加上行業(yè)技術(shù)壁壘不高、用戶對(duì)運(yùn)營(yíng)商忠誠(chéng)度低、商品損耗率高等天然缺陷，市場(chǎng)必然會(huì)從盲目擴(kuò)張快速進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段。上文提到的行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期也說(shuō)明了這一行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展、要盈利光有奔跑速度還不行，還需嚴(yán)格控制供應(yīng)鏈和成本、優(yōu)化用戶體驗(yàn)等。餓了么認(rèn)為，這正是市場(chǎng)留給自己的機(jī)會(huì)。陳騏認(rèn)為，餓了么Now與母公司核心業(yè)務(wù)高度協(xié)同，兼具品牌、數(shù)據(jù)、渠道等稀缺性資源。首先，餓了么Now有母公司的品牌背書(shū)，一是便于和多方展開(kāi)合作；二是可快速吸引零售行業(yè)的一流人才。陳騏透露，光12月單月餓了么Now即鋪設(shè)了7000個(gè)點(diǎn)位，這離不開(kāi)餓了么千人BD團(tuán)隊(duì)的努力。其次，餓了么Now采用有菜貨品+干線倉(cāng)配、蜂鳥(niǎo)配送的成熟體系，補(bǔ)貨成本極低。據(jù)悉，有菜目前已與5000個(gè)供應(yīng)商建立合作，包括可口可樂(lè)、中糧、益海嘉里等品牌，這部分供應(yīng)商約占1/3，剩下2/3的品牌有菜也是一級(jí)批發(fā)商。有菜在多個(gè)主要城市還建有聯(lián)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)和配送系統(tǒng)，可提供從城市大倉(cāng)到小干線的配送。在終端配送上，一般卡車巡游補(bǔ)貨方式較為陳舊，其成本包含卡車租金、停車費(fèi)用等，補(bǔ)貨周期較長(zhǎng)、成本高，單次補(bǔ)貨需30元，而蜂鳥(niǎo)高滲透率的配送系統(tǒng)可通過(guò)協(xié)同效應(yīng)來(lái)提高供應(yīng)鏈效率，同時(shí)降低成本。據(jù)陳騏透露，餓了么Now單次補(bǔ)貨費(fèi)用可降至16元，低至行業(yè)競(jìng)對(duì)的50%，綜合毛利高于30%。而對(duì)于便利店+前置倉(cāng)這種同樣高效的配送模式，陳騏認(rèn)為，須有倉(cāng)才有店的擴(kuò)張速度過(guò)慢，不是一門簡(jiǎn)單的貨架生意模型。第三，數(shù)據(jù)的挖掘利用。曾有業(yè)內(nèi)人士分析，辦公室貨架的流量爭(zhēng)奪將升級(jí)為從標(biāo)品到非標(biāo)品、從純零售業(yè)態(tài)到數(shù)據(jù)支撐。在數(shù)據(jù)積累上，陳騏透露，2017年光是餓了么新零售業(yè)務(wù)的交易額就有數(shù)十億元。因此，餓了么Now誕生之初即擁有用戶、點(diǎn)位、暢銷品、配送路徑等豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，依托這些數(shù)據(jù)，餓了么可高效、準(zhǔn)確地進(jìn)行多種決策，如在選址上可根據(jù)基于地理位置+辦公室場(chǎng)景的用戶訂單熱力圖來(lái)確定范圍；在選品上，餓了么Now通過(guò)分析不同區(qū)域用戶對(duì)品牌和SKU的偏好來(lái)匹配不同的商品組合模板（每個(gè)城市有5-10套，每月更新一次）。廣告變現(xiàn)。依托于母公司2.6億活躍用戶的體量和數(shù)據(jù)，餓了么Now將把項(xiàng)目和外賣業(yè)務(wù)相重合的這部分用戶數(shù)據(jù)（如登錄和停留等）作為觸點(diǎn)，細(xì)化用戶畫(huà)像，從而為新零售品牌等提供顆粒度更小的廣告投放。在團(tuán)隊(duì)方面，CEO陳騏曾任阿里巴巴零售通事業(yè)部供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人、汽寶掌柜創(chuàng)始人、耐克體育大中華區(qū)客戶運(yùn)營(yíng)總監(jiān)兼物流總監(jiān)等職，具有18年供應(yīng)鏈、渠道及電商經(jīng)驗(yàn)。CFO付春龍系餓了么新零售BU戰(zhàn)略官，負(fù)責(zé)業(yè)績(jī)?cè)\斷、新零售孵化項(xiàng)目投融資等，曾在貝恩咨詢大中華區(qū)私募基金組任資深顧問(wèn)。COO郭星君是項(xiàng)目業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，此前擔(dān)任餓了么商業(yè)化與商務(wù)廣告負(fù)責(zé)人。就在不久前，多位業(yè)內(nèi)人士爆料阿里將斥巨資收購(gòu)餓了么，讓其作為自己的新零售基礎(chǔ)設(shè)施。如消息屬實(shí)，從餓了么Now的試水來(lái)看，這項(xiàng)設(shè)施倒還算高效。

中通快遞（NYSE：ZTO）今天發(fā)布了截至12月31日的2017財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長(zhǎng)35.7%；凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤(rùn)人民幣7.398億元增長(zhǎng)65.2%。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街5位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證（ADS）攤薄收益為0.24美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），超出預(yù)期。另外，華爾街6位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度營(yíng)收為6.40億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），超出預(yù)期。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為0.66美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），超出預(yù)期。另外，華爾街14位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為20.1億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），基本符合預(yù)期。第四季度財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長(zhǎng)35.7%；中通快遞第四季度毛利潤(rùn)為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長(zhǎng)16.5%；中通快遞第四季度凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤(rùn)人民幣7.398億元增長(zhǎng)65.2%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長(zhǎng)29.7%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長(zhǎng)71.0%；中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財(cái)年財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財(cái)年的人民幣97.888億元增長(zhǎng)33.4%；中通快遞2017財(cái)年毛利潤(rùn)為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財(cái)年的人民幣34.429億元增長(zhǎng)26.2%；中通快遞2017財(cái)年凈利潤(rùn)為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財(cái)年的凈利潤(rùn)人民幣20.516億元增長(zhǎng)54.0%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財(cái)年的人民幣32.345億元增長(zhǎng)37.6%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財(cái)年的人民幣21.646億元增長(zhǎng)49.2%；中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣25.722億元。第四季度運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)：中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長(zhǎng)35.8%；截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數(shù)約為2.9萬(wàn)個(gè)；截至2017年12月31日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過(guò)了9500家，其中包括超過(guò)3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過(guò)5700家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；截至2017年12月31日，中通快遞的長(zhǎng)途車輛數(shù)量超過(guò)了4800輛，其中包括大約3600輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運(yùn)營(yíng)的大約1200輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，與中通快遞獨(dú)家合作；截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過(guò)1800輛的卡車是15到17米長(zhǎng)的高運(yùn)力車型，相比之下截至2017年9月30日為超過(guò)1400輛；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的長(zhǎng)途運(yùn)輸路線超過(guò)了2000條；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為82個(gè)，其中76個(gè)是由公司自行運(yùn)營(yíng)的，6個(gè)是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)的。高管變動(dòng)：中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個(gè)人理由辭去首席財(cái)務(wù)官職務(wù)，現(xiàn)任財(cái)務(wù)副總裁HuipingYan將被任命為首席財(cái)務(wù)官。在辭職后，郭健民將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問(wèn)職務(wù)。中通快遞指出，郭健民的離職與有關(guān)公司財(cái)務(wù)信息披露、會(huì)計(jì)政策和實(shí)務(wù)的任何問(wèn)題或分歧無(wú)關(guān)。財(cái)務(wù)分析：中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長(zhǎng)35.7%。中通快遞第四季度來(lái)自快遞服務(wù)的營(yíng)收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長(zhǎng)26.5%，主要由于包裹投遞量強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及來(lái)自主要企業(yè)客戶的營(yíng)收增長(zhǎng)。中通快遞第四季度來(lái)自配件銷售業(yè)務(wù)的營(yíng)收為人民幣2.018億元（約合3100萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長(zhǎng)26.9%，主要由于用于數(shù)字運(yùn)單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長(zhǎng)。秀驛業(yè)務(wù)（公司從2017年10月1日開(kāi)始整合這項(xiàng)新收購(gòu)的業(yè)務(wù)）在第四季度中貢獻(xiàn)的來(lái)自于貨運(yùn)代理服務(wù)的營(yíng)收為人民幣2.696億元（約合4140萬(wàn)美元）。中通快遞的其他營(yíng)收則由特定的新服務(wù)組成，如云倉(cāng)儲(chǔ)解決方案及其他補(bǔ)充服務(wù)等。中通快遞第四季度總營(yíng)收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元），比上年同期的人民幣20.294億元增長(zhǎng)46.7%?？偁I(yíng)收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運(yùn)代理成本，這是公司在2017年第四季度收購(gòu)秀驛業(yè)務(wù)所帶來(lái)的結(jié)果，這項(xiàng)成本主要包含了船運(yùn)、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長(zhǎng)22.6%。這種增長(zhǎng)與包裹投遞量的增長(zhǎng)相符，主要是由于與公司自有車隊(duì)相關(guān)的貨車運(yùn)輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬(wàn)美元），這種成本包含了燃料、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、折舊和維護(hù)費(fèi)用在內(nèi)；以及由于外包運(yùn)輸成本增長(zhǎng)了人民幣1.027億元（約合1580萬(wàn)美元），這是為了適應(yīng)中國(guó)在線購(gòu)物季節(jié)高峰期交通運(yùn)輸服務(wù)需求的增長(zhǎng)。中通快遞第四季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本在營(yíng)收中所占比例為35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運(yùn)力更高的拖掛卡車，以取代第三方卡車和外包運(yùn)輸；（3）通過(guò)優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運(yùn)輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ嚴(yán)寐?。中通快遞第四季度分類揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長(zhǎng)34.2%。這種增長(zhǎng)主要是由于：（1）員工的工資和人數(shù)增長(zhǎng)使得勞動(dòng)力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬(wàn)美元）；（2）折舊和攤銷成本增長(zhǎng)了人民幣2760萬(wàn)元（約合420萬(wàn)美元）：（3）租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了人民幣1050萬(wàn)元（約合160萬(wàn)美元）。分類揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本在營(yíng)收中所占比例為17.7%，低于上年同期的18.0%，主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及分類揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類揀選設(shè)施中加大了自動(dòng)化設(shè)備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣9700萬(wàn)元。這種增長(zhǎng)與公司來(lái)自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營(yíng)收的增長(zhǎng)是相符的，其中包括用于數(shù)字運(yùn)單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營(yíng)收中所占比例為3.0%，與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶有關(guān)的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬(wàn)美元）。其他成本在營(yíng)收中所占比例為7.1%，高于上年同期的4.0%，主要由于服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長(zhǎng)。中通快遞第四季度毛利潤(rùn)為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長(zhǎng)16.5%，中通快遞第四季度毛利率為31.2%，低于上年同期的36.4%，主要由于整合了秀驛業(yè)務(wù)、服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長(zhǎng)（其毛利率與服務(wù)于小型客戶的毛利率相比較低）、以及由于中國(guó)在線購(gòu)物季節(jié)高峰期分類揀選中心的勞動(dòng)力成本增長(zhǎng)。中通快遞第四季度總運(yùn)營(yíng)支出為人民幣1.275億元（約合1960萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長(zhǎng)13.0%。這種增長(zhǎng)主要是由于公司升級(jí)了分類揀選中心的設(shè)備和設(shè)施，從而帶來(lái)了人民幣2140萬(wàn)元（約合330萬(wàn)美元）的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運(yùn)營(yíng)凈收入為人民幣9490萬(wàn)元（約合1460萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要是由于：（1）政府補(bǔ)貼增加了人民幣6340萬(wàn)元（約合970萬(wàn)美元）；（2）作為ADS（美國(guó)存托股票）管理計(jì)劃的一部分內(nèi)容，ADS銀行返還了人民幣1550萬(wàn)元（約合230萬(wàn)美元）的年度發(fā)行和管理費(fèi)用。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長(zhǎng)25.6%。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率從上年同期的30.6%下降至28.3%，主要由于公司收購(gòu)了利潤(rùn)率較低的秀驛業(yè)務(wù)。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬(wàn)元（約合810萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開(kāi)招股）上市以來(lái)，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長(zhǎng)。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬(wàn)元（約合40萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣80萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬(wàn)元（約合230萬(wàn)美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬(wàn)元，主要由于在岸美元計(jì)價(jià)銀行存款相對(duì)于人民幣來(lái)說(shuō)有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤(rùn)為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤(rùn)率中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息：中通快遞董事會(huì)已批準(zhǔn)發(fā)放一筆每股美國(guó)存托股票0.20美元的2017年特別股息，預(yù)計(jì)將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊(cè)股東發(fā)放。股票回購(gòu)：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項(xiàng)新的股票回購(gòu)計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，公司已被授權(quán)以回購(gòu)美國(guó)存托憑證的形式來(lái)回購(gòu)A類普通股，可在隨后12個(gè)月時(shí)間里回購(gòu)總價(jià)值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購(gòu)了總數(shù)量為9759888股的美國(guó)存托憑證，平均回購(gòu)價(jià)格為每股14.12美元，其中包含回購(gòu)傭金。業(yè)務(wù)展望基于當(dāng)前的市場(chǎng)狀況以及當(dāng)前的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，中通快遞預(yù)計(jì)2018財(cái)年第一季度包裹投遞量將達(dá)15.04億到15.27億之間，同比增長(zhǎng)28.0%到30.0%；調(diào)整后凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長(zhǎng)33.1%到39.1%。前述預(yù)期反映了公司管理的當(dāng)前和初步觀點(diǎn)，未來(lái)可能會(huì)有所調(diào)整。注：本份財(cái)報(bào)中的人民幣兌美元匯率為6.5063：1。電話會(huì)議：財(cái)報(bào)發(fā)布后，中通快遞管理團(tuán)隊(duì)將于美國(guó)東部時(shí)間3月8日晚上8點(diǎn)（北京時(shí)間3月9日上午9點(diǎn)）召開(kāi)電話會(huì)議，解讀財(cái)報(bào)要點(diǎn)，并回答投資者和分析師提問(wèn)。收聽(tīng)電話會(huì)議的號(hào)碼如下：美國(guó)：1-888-317-6003中國(guó)香港：852-5808-1995中國(guó)內(nèi)地：4001-206115國(guó)際：1-412-317-6061密碼：1432694請(qǐng)?jiān)陔娫挄?huì)議開(kāi)始前10分鐘接入。在2018年3月15日前，可撥打下列電話重復(fù)收聽(tīng)：美國(guó)：1-877-344-7529國(guó)際：1-412-317-0088密碼：10117597此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對(duì)電話會(huì)議進(jìn)行直播，并提供錄音。股價(jià)反應(yīng)：當(dāng)日，中通快遞股價(jià)在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元，報(bào)收于17.39美元，漲幅為0.40%。在隨后截至美國(guó)東部時(shí)間18：37（北京時(shí)間9日7：37）的盤后交易中，中通快遞股價(jià)下跌0.59美元，至16.80美元，跌幅為3.39%。過(guò)去25周，中通快遞的最高價(jià)為18.08美元，最低價(jià)為11.14美元。

3月7日消息，安踏體育日前發(fā)布的2017年度財(cái)報(bào)顯示，公司全年收入166.9億元，同比增長(zhǎng)25.1%；凈利潤(rùn)39.88億元，同比增長(zhǎng)24.5%；歸屬股東的凈利潤(rùn)為30.87億元，同比增長(zhǎng)29.4%。安踏體育將財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)歸因于2017年公司的線上及線下業(yè)務(wù)取得長(zhǎng)足發(fā)展，以及集團(tuán)旗下其他品牌的銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁。財(cái)報(bào)顯示，截至2017年底，安踏共在中國(guó)開(kāi)店9467家。此外，安踏體育還強(qiáng)調(diào)其電商業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀，在雙11期間創(chuàng)造了銷售新高。資料顯示，去年雙11中，安踏實(shí)現(xiàn)近7億元的銷售成績(jī)。報(bào)告中稱，為充分掌握行業(yè)機(jī)遇并提升營(yíng)運(yùn)效益，安踏今年將啟用新的物流中心，以提升由生產(chǎn)至銷售配送的供應(yīng)鏈效率。最大程度地吸納新增的消費(fèi)需求，以及為發(fā)展個(gè)人化產(chǎn)品市場(chǎng)鋪平道路。安踏體育公司主席丁世忠認(rèn)為，在渠道方面，電商在未來(lái)十年將保持快速增長(zhǎng)，與購(gòu)物中心成為最主要渠道，街鋪也會(huì)從小而雜走向大而精。據(jù)了解，安踏體育將于2018年啟動(dòng)全球化戰(zhàn)略。

今年全國(guó)兩會(huì)，“人工智能”再次進(jìn)入政府工作報(bào)告，相關(guān)企業(yè)人士向澎湃新聞表示，這表明人工智能迎來(lái)了發(fā)展的最好機(jī)遇。3月5日上午，十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議在人民大會(huì)堂開(kāi)幕，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。報(bào)告提出：發(fā)展壯大新動(dòng)能。做大做強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)施大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)，加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用，在醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領(lǐng)域推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”。發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，拓展智能生活。運(yùn)用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)。這是繼2017年后，“人工智能”再次被寫入政府工作報(bào)告。去年的政府報(bào)告提出：要加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。全面實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動(dòng)通信等技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化，做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群。值得一提的是，2017年7月20日，為搶抓人工智能發(fā)展的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，構(gòu)筑中國(guó)人工智能發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家和世界科技強(qiáng)國(guó)，國(guó)務(wù)院還印發(fā)了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）。在規(guī)劃中提到，到2020年，人工智能產(chǎn)業(yè)成為新的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，到2025年，人工智能成為中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主要?jiǎng)恿?。從“加快”到“加?qiáng)”，再到“新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用”，國(guó)家對(duì)人工智能行業(yè)的寄予厚望。之所以會(huì)如此重視人工智能，全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在接受媒體采訪時(shí)表示，過(guò)去五年，國(guó)家靠互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)依托人口紅利發(fā)展，但隨著人口紅利的消失，國(guó)家需要尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力，“人工智能技術(shù)在未來(lái)幾年甚至幾十年都將是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的主要?jiǎng)恿??！笔龑萌珖?guó)人大代表、科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰在全國(guó)兩會(huì)期間接受媒體采訪時(shí)表示，從政府工作報(bào)告，看到人工智能未來(lái)的發(fā)展機(jī)會(huì)和看到國(guó)家的決心，會(huì)讓更多的優(yōu)秀的人員、優(yōu)秀的企業(yè)、優(yōu)秀的科研院所投入到大的戰(zhàn)略趨勢(shì)和方向中。政府在一定意義上形成了一個(gè)很好的導(dǎo)向性作用。另一家初創(chuàng)的人工智能企業(yè)云從科技也向澎湃新聞表達(dá)了相似的觀點(diǎn)。“目前云從已經(jīng)引進(jìn)了蘋果、Facebook的高管，還有海外知名大學(xué)的IEEE的成員。國(guó)家首先是針對(duì)引進(jìn)高層次的人才有補(bǔ)貼，對(duì)于人才本身來(lái)說(shuō)也有落戶、住房等方面的政策優(yōu)惠?！痹茝目萍脊靖嬖V澎湃新聞。上海依圖科技戰(zhàn)略總監(jiān)焦惠茹在接受澎湃新聞采訪時(shí)稱，“對(duì)比去年的政府工作報(bào)告，相關(guān)表述從‘加快’到‘加強(qiáng)’、從‘人工智能’到‘新一代人工智能’。一方面，這說(shuō)明政府更加注重技術(shù)的實(shí)際落地應(yīng)用、造福人民生活。另一方面，僅僅快是不夠的，還需要做大做強(qiáng)，這說(shuō)明政府在更加理性地去規(guī)劃產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)大國(guó)家整體科技實(shí)力。”數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月，全球人工智能企業(yè)總數(shù)達(dá)到2542家，其中中國(guó)企業(yè)數(shù)量居第二位，僅次于美國(guó)。在這一前沿領(lǐng)域，中國(guó)如何才能實(shí)現(xiàn)對(duì)美國(guó)“彎道超車”？在焦惠茹看來(lái)，相比美國(guó)，中國(guó)在人才、市場(chǎng)、數(shù)據(jù)這樣的人工智能戰(zhàn)略資源上更具優(yōu)勢(shì)。未來(lái)5-10年，人工智能發(fā)展領(lǐng)域會(huì)形成中美雙引擎的格局。全國(guó)政協(xié)委員、佳都科技首席執(zhí)行官劉偉認(rèn)為，中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于擁有龐大的潛在人才庫(kù)、巨大的數(shù)據(jù)量和迫切的需求，“只要揚(yáng)長(zhǎng)避短，中國(guó)完全有可能占據(jù)人工智能領(lǐng)域的制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)‘彎道超車’?！眲c峰認(rèn)為，在發(fā)揮舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)的情況下，針對(duì)未來(lái)的重大的基礎(chǔ)性突破上，國(guó)家還應(yīng)該做前瞻性的布局。在采訪中，他提到了自己的建議：“我現(xiàn)在提出來(lái)，不僅要加強(qiáng)我們類腦計(jì)算和深度學(xué)習(xí)的數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)建模方法，還要讓更多的全球頂尖科學(xué)家參與到我們國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究中。有很多人，他們還是希望為人類未來(lái)做貢獻(xiàn)，并不見(jiàn)得要到企業(yè)去，而國(guó)家級(jí)的實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)是有可能能做成這件事情的。同時(shí)，非常重要的就是推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用形成應(yīng)用示范區(qū)，然后讓新技術(shù)在應(yīng)用中發(fā)展成熟，最后全面推廣，形成以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系。”

據(jù)外電報(bào)道，寶尊電商（納斯達(dá)克證券代碼：BZUN）周二發(fā)布了截至2017年12月31日的第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，寶尊電商第四季度總凈營(yíng)收為人民幣15.654億元（約合2.406億美元），同比增長(zhǎng)23.0%；歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣1.466億元（約合2250萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)139.0%。第四季度主要業(yè)績(jī)：--寶尊電商第四季度總凈營(yíng)收為人民幣15.654億元（約合2.406億美元），較上年同期增長(zhǎng)23.0%。其中服務(wù)營(yíng)收為人民幣7.826億元（約合1.203億美元），較上年同期增長(zhǎng)56.0%。--寶尊電商第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣1.757億元（約合2700萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)179.1%。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，寶尊電商第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣1.899億元（約合2920萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)163.6%。--第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣1.466億元（約合2250萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)139.0%。--不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣1.606億元（約合2470萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)128.0%。--第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.67元（約合0.41美元）和人民幣2.48元（約合0.38美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.20元和人民幣1.11元。--不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.93元（約合0.45美元）和人民幣2.72元（約合0.42美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.38元和人民幣1.26元。第四季度運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)：--寶尊電商第四季度商品交易總額為人民幣84.289億元，同比增長(zhǎng)75.5%。--寶尊電商第四季度分銷商品交易總額為人民幣9.077億元，同比增長(zhǎng)1.0%。--寶尊電商第四季度非分銷商品交易總額為人民幣75.212億元，同比增長(zhǎng)92.6%。--截至2017年12月31日，寶尊電商的品牌合作伙伴為152家，高于截至2016年12月31日的133家。--截至2017年12月31日，寶尊電商商品交易總額的品牌合作伙伴數(shù)量為146家，高于截至2016年12月31日的122家。2017年主要業(yè)績(jī)：--寶尊電商2017年總凈營(yíng)收為人民幣41.488億元（約合6.377億美元），較上年同期增長(zhǎng)22.4%。其中服務(wù)營(yíng)收為人民幣18.912億元（約合2.907億美元），較上年同期增長(zhǎng)55.8%。--寶尊電商2017年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣2.563億元（約合3940萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)184.6%。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，寶尊電商2017年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣3.153億元（約合4850萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)153.8%。--2017年歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣2.089億元（約合3210萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)141.1%。--不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，2017年歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣2.674億元（約合4110萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)121.3%。--2017年歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣3.87元（約合0.59美元）和人民幣3.56元（約合0.55美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.74元和人民幣1.59元。--不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，2017年歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣4.95元（約合0.76美元）和人民幣4.55元（約合0.70美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.42元和人民幣2.21元。2017年運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)：--寶尊電商2017年商品交易總額為人民幣191.122億元，同比增長(zhǎng)69.7%。--寶尊電商2017年分銷商品交易總額為人民幣26.202億元，同比增長(zhǎng)3.4%。--寶尊電商2017年非分銷商品交易總額為人民幣164.920億元，同比增長(zhǎng)88.9%。第四季度業(yè)績(jī)分析：寶尊電商第四季度總凈營(yíng)收為人民幣15.654億元（約合2.406億美元），較上年同期的人民幣12.725億元增長(zhǎng)23.0%。寶尊電商第四季度產(chǎn)品銷售營(yíng)收為人民幣7.828億元（約合1.203億美元），較上年同期的人民幣7.710億元增長(zhǎng)1.5%。寶尊電商第四季度服務(wù)營(yíng)收為人民幣7.826億元（約合1.203億美元），較上年同期的人民幣5.015億元增長(zhǎng)56.0%。寶尊電商第四季度總運(yùn)營(yíng)支出為人民幣13.897億元（約合2.136億美元），上年同期為人民幣12.096億元。其中，產(chǎn)品支出為人民幣6.303億元（約合9690萬(wàn)美元），低于上年同期的人民幣6.791億元；履約開(kāi)支費(fèi)用為人民幣3.395億元（約合5220萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣2.277億元；銷售與營(yíng)銷支出為人民幣3.430億元（約合5270萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣2.469億元；技術(shù)和內(nèi)容支出為人民幣4490萬(wàn)元（約合690萬(wàn)美元），高于上年的人民幣2930萬(wàn)元；總務(wù)和行政支出為人民幣3300萬(wàn)元（約合510萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣2620萬(wàn)元。寶尊電商第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣1.757億元（約合2700萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)179.1%；運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為11.2%，高于上年同期的4.9%。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，寶尊電商第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣1.899億元（約合2920萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)163.6%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，寶尊電商第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為12.1%，高于上年同期的5.7%。第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣1.466億元（約合2250萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)139.0%。第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.67元（約合0.41美元）和人民幣2.48元（約合0.38美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.20元和人民幣1.11元。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣1.606億元（約合2470萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)128.0%。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.93元（約合0.45美元）和人民幣2.72元（約合0.42美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.38元和人民幣1.26元。2017年業(yè)績(jī)分析：寶尊電商2017年總凈營(yíng)收為人民幣41.488億元（約合6.377億美元），較上年同期的人民幣21.764億元增長(zhǎng)22.4%。寶尊電商2017年產(chǎn)品銷售營(yíng)收為人民幣22.576億元（約合3.470億美元），較上年同期的人民幣21.764億元增長(zhǎng)3.7%。寶尊電商2017年服務(wù)營(yíng)收為人民幣18.912億元（約合2.907億美元），較上年同期的人民幣12.138億元增長(zhǎng)55.8%。寶尊電商2017年總運(yùn)營(yíng)支出為人民幣38.925億元（約合5.983億美元），上年同期為人民幣33.002億元。其中，產(chǎn)品支出為人民幣19.175億元（約合2.947億美元），低于上年同期的人民幣19.219億元；履約開(kāi)支費(fèi)用為人民幣8.182億元（約合1.258億美元），高于上年同期的人民幣5.409億元；銷售與營(yíng)銷支出為人民幣9.108億元（約合1.400億美元），高于上年同期的人民幣6.588億元；技術(shù)和內(nèi)容支出為人民幣1.407億元（約合2160萬(wàn)美元），高于上年的人民幣9560萬(wàn)元；總務(wù)和行政支出為人民幣1.166億元（約合1790萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣8830萬(wàn)元。寶尊電商2017年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣2.563億元（約合3940萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)184.6%。寶尊電商2017年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為6.2%，高于上年同期的2.7%。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，寶尊電商2017年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣3.153億元（約合4850萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)153.8%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，寶尊電商2017年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為7.6%，高于上年同期的3.7%。2017年歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣2.089億元（約合3210萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)141.1%。2017年歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣3.87元（約合0.59美元）和人民幣3.56元（約合0.55美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.74元和人民幣1.59元。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，2017年歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣2.674億元（約合4110萬(wàn)美元），較上年同期增長(zhǎng)121.3%。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，2017年歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣4.95元（約合0.76美元）和人民幣4.55元（約合0.70美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.42元和人民幣2.21元。截至2017年12月31日，寶尊電商持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和短期投資總值為人民幣5.574億元（約合8570萬(wàn)美元），較截至2016年12月31日的人民幣9.573億元有所減少。業(yè)績(jī)展望：寶尊電商預(yù)計(jì)，公司2018年第一季度總凈營(yíng)收將在人民幣8.60億元至人民幣8.90億元。其中，公司服務(wù)營(yíng)收將同比增長(zhǎng)50%以上。

3月6日消息，獲悉，今天，eBay與中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司（以下稱“中信產(chǎn)業(yè)基金”）全資子公司橙聯(lián)控股有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合資成立橙聯(lián)股份有限公司（以下稱“橙聯(lián)股份”）。據(jù)了解，新成立的橙聯(lián)股份專注于為中國(guó)跨境電商打造高品質(zhì)、一站式的物流服務(wù)體系，依托介入式物流信息平臺(tái)對(duì)接多家優(yōu)質(zhì)物流合作商，實(shí)現(xiàn)對(duì)端到端運(yùn)輸派送鏈條的完全管理及控制，大幅提高跨境物流服務(wù)質(zhì)量及時(shí)效，從而提升買家的購(gòu)物體驗(yàn)，促進(jìn)中國(guó)跨境電商零售出口的發(fā)展。作為全球跨境貿(mào)易的推動(dòng)者，eBay致力于打通跨境貿(mào)易中的各個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)幫助中國(guó)賣家筑造“物暢其流、商通全球”的網(wǎng)絡(luò)“絲綢之路”。eBay全球副總裁兼大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰表示：“依靠全球的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，eBay不斷促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的整合與升級(jí)，并積極與合作伙伴攜手布局，以期幫助中國(guó)賣家進(jìn)一步提升其在全球跨境貿(mào)易中的地位，讓中國(guó)優(yōu)選產(chǎn)品賣得更好、更快、更廣?！眅Bay打造跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的努力與中信產(chǎn)業(yè)基金一直以來(lái)將商業(yè)服務(wù)作為投資重點(diǎn)的戰(zhàn)略布局不謀而合。中信產(chǎn)業(yè)基金董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官劉樂(lè)飛先生表示：“隨著中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷深入，中國(guó)商品越來(lái)越受到海外買家的青睞，隨之而來(lái)的物流需求也為中國(guó)跨境物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，本次雙方聯(lián)合打造的合資公司橙聯(lián)股份就體現(xiàn)了我們對(duì)該領(lǐng)域的信心。依托中信產(chǎn)業(yè)基金在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的豐富資源與強(qiáng)大布局，以及eBay在跨境電商行業(yè)豐富的全球經(jīng)驗(yàn)和廣泛網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)版圖，雙方的此次合作將實(shí)現(xiàn)雙贏，為全球消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)便利服務(wù)的同時(shí)，也助力中國(guó)制造走向世界?！蓖?，eBay正式上線SpeedPAK管理物流方案，該方案的物流服務(wù)由橙聯(lián)股份提供且全程管理，并整合目前市場(chǎng)上各項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的國(guó)內(nèi)攬收、國(guó)際空運(yùn)及海外最后一公里派送資源，提供高效的門到門國(guó)際派送服務(wù)并全程追蹤，在助力中國(guó)商品與海外市場(chǎng)無(wú)縫對(duì)接的同時(shí)，極大地提升消費(fèi)者的跨境購(gòu)物體驗(yàn)。橙聯(lián)股份首席執(zhí)行官楊鑄先生表示：“目前的市場(chǎng)已經(jīng)擁有非常豐富的物流資源，在不同領(lǐng)域的服務(wù)品質(zhì)也擁有較高的水平，倘若能夠進(jìn)行合理、有效的整合并加以利用，必定能為跨境電商市場(chǎng)的發(fā)展起到巨大的助推作用。對(duì)此，橙聯(lián)股份會(huì)以信息技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，聯(lián)合優(yōu)選的合作伙伴，為客戶提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的跨境物流服務(wù)，相信不僅能給客戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)于整個(gè)跨境電商市場(chǎng)的發(fā)展也具有非常重要的意義?！贝送?，橙聯(lián)提供的一站式物流服務(wù)全球平均送達(dá)時(shí)間為8—12天，到美國(guó)路向最快可以5天到達(dá)，時(shí)效明顯提高。同時(shí)，有速運(yùn)類、標(biāo)準(zhǔn)類、經(jīng)濟(jì)類等多層次服務(wù)供賣家選擇，而相比同類全追蹤物流服務(wù)，具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)服務(wù)與eBay的物流平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，下單查詢結(jié)算一體化，方便賣家運(yùn)營(yíng)和管理。目前該項(xiàng)服務(wù)將于年內(nèi)覆蓋美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、澳洲、加拿大五大市場(chǎng)以及歐洲28個(gè)國(guó)家，并在未來(lái)2—3年內(nèi)增加至更多新興市場(chǎng)，以打造全面、完整的綜合性物流服務(wù)體系?？梢灶A(yù)見(jiàn)，該服務(wù)體系將推動(dòng)跨境電商物流不斷升級(jí)，從而進(jìn)一步提高國(guó)際消費(fèi)者的跨境購(gòu)物體驗(yàn)，讓中國(guó)跨境出口電商持續(xù)健康發(fā)展，走向更廣闊的的市場(chǎng)。據(jù)小編了解，eBay于1995年創(chuàng)立于加州硅谷，是全球最大、最具活力的交易平臺(tái)之一，為用戶提供物美價(jià)優(yōu)的精選商品。2017年，eBay全年的商業(yè)交易量達(dá)到880億美元。在中國(guó)，eBay致力于推動(dòng)跨境電子商務(wù)零售出口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)賣家開(kāi)辟直接面向海外的銷售渠道。

煤炭電商平臺(tái)找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收超過(guò)20億元，在第四季度公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面盈利，凈利潤(rùn)超過(guò)數(shù)百萬(wàn)元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來(lái)首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長(zhǎng)，2018年預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到100億元。對(duì)于盈利的原因，其CEO崔聳總結(jié)有三點(diǎn)：一是優(yōu)質(zhì)客戶的增長(zhǎng)與重復(fù)購(gòu)買率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運(yùn)營(yíng)管理越來(lái)越規(guī)范化甚至精細(xì)化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營(yíng)）為主，同時(shí)打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶共同構(gòu)成了一條冗長(zhǎng)的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過(guò)找煤網(wǎng)平臺(tái)，客戶一個(gè)電話或在線提交訂單，就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過(guò)連接產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)，利用信息化技術(shù)，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點(diǎn)，為用戶提供高效服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來(lái)了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來(lái)了三種價(jià)值，市場(chǎng)決策由慢變快、資金回款周期由長(zhǎng)變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來(lái)了三大變化，提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場(chǎng)使用效率、解決了小發(fā)運(yùn)戶、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問(wèn)題。同時(shí)煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價(jià)值還在于，電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場(chǎng)實(shí)際成交信息，形成實(shí)時(shí)交易價(jià)格參考價(jià)（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶及時(shí)了解市場(chǎng)數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺(tái)，由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線，上線不久即獲得3000萬(wàn)元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬(wàn)美元A輪融資。

今年全國(guó)兩會(huì)，“人工智能”再次進(jìn)入政府工作報(bào)告，相關(guān)企業(yè)人士表示，這表明人工智能迎來(lái)了發(fā)展的最好機(jī)遇。3月5日上午，十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議在人民大會(huì)堂開(kāi)幕，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。報(bào)告提出：發(fā)展壯大新動(dòng)能。做大做強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)施大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)，加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用，在醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領(lǐng)域推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”。發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，拓展智能生活。運(yùn)用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)。這是繼2017年后，“人工智能”再次被寫入政府工作報(bào)告。去年的政府報(bào)告提出：要加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。全面實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動(dòng)通信等技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化，做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群。值得一提的是，2017年7月20日，為搶抓人工智能發(fā)展的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，構(gòu)筑中國(guó)人工智能發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家和世界科技強(qiáng)國(guó)，國(guó)務(wù)院還印發(fā)了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）。在規(guī)劃中提到，到2020年，人工智能產(chǎn)業(yè)成為新的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，到2025年，人工智能成為中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主要?jiǎng)恿?。從“加快”到“加?qiáng)”，再到“新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用”，國(guó)家對(duì)人工智能行業(yè)的寄予厚望。之所以會(huì)如此重視人工智能，全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在接受媒體采訪時(shí)表示，過(guò)去五年，國(guó)家靠互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)依托人口紅利發(fā)展，但隨著人口紅利的消失，國(guó)家需要尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力，“人工智能技術(shù)在未來(lái)幾年甚至幾十年都將是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的主要?jiǎng)恿??！笔龑萌珖?guó)人大代表、科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰在全國(guó)兩會(huì)期間接受媒體采訪時(shí)表示，從政府工作報(bào)告，看到人工智能未來(lái)的發(fā)展機(jī)會(huì)和看到國(guó)家的決心，會(huì)讓更多的優(yōu)秀的人員、優(yōu)秀的企業(yè)、優(yōu)秀的科研院所投入到大的戰(zhàn)略趨勢(shì)和方向中。政府在一定意義上形成了一個(gè)很好的導(dǎo)向性作用。另一家初創(chuàng)的人工智能企業(yè)云從科技也表達(dá)了相似的觀點(diǎn)?！澳壳霸茝囊呀?jīng)引進(jìn)了蘋果、Facebook的高管，還有海外知名大學(xué)的IEEE的成員。國(guó)家首先是針對(duì)引進(jìn)高層次的人才有補(bǔ)貼，對(duì)于人才本身來(lái)說(shuō)也有落戶、住房等方面的政策優(yōu)惠?！痹茝目萍脊靖嬖V小編。上海依圖科技戰(zhàn)略總監(jiān)焦惠茹在接受采訪時(shí)稱，“對(duì)比去年的政府工作報(bào)告，相關(guān)表述從‘加快’到‘加強(qiáng)’、從‘人工智能’到‘新一代人工智能’。一方面，這說(shuō)明政府更加注重技術(shù)的實(shí)際落地應(yīng)用、造福人民生活。另一方面，僅僅快是不夠的，還需要做大做強(qiáng)，這說(shuō)明政府在更加理性地去規(guī)劃產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)大國(guó)家整體科技實(shí)力?！睌?shù)據(jù)顯示，截至2017年6月，全球人工智能企業(yè)總數(shù)達(dá)到2542家，其中中國(guó)企業(yè)數(shù)量居第二位，僅次于美國(guó)。在這一前沿領(lǐng)域，中國(guó)如何才能實(shí)現(xiàn)對(duì)美國(guó)“彎道超車”？在焦惠茹看來(lái)，相比美國(guó)，中國(guó)在人才、市場(chǎng)、數(shù)據(jù)這樣的人工智能戰(zhàn)略資源上更具優(yōu)勢(shì)。未來(lái)5-10年，人工智能發(fā)展領(lǐng)域會(huì)形成中美雙引擎的格局。全國(guó)政協(xié)委員、佳都科技首席執(zhí)行官劉偉認(rèn)為，中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于擁有龐大的潛在人才庫(kù)、巨大的數(shù)據(jù)量和迫切的需求，“只要揚(yáng)長(zhǎng)避短，中國(guó)完全有可能占據(jù)人工智能領(lǐng)域的制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)‘彎道超車’。”劉慶峰認(rèn)為，在發(fā)揮舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)的情況下，針對(duì)未來(lái)的重大的基礎(chǔ)性突破上，國(guó)家還應(yīng)該做前瞻性的布局。在采訪中，他提到了自己的建議：“我現(xiàn)在提出來(lái)，不僅要加強(qiáng)我們類腦計(jì)算和深度學(xué)習(xí)的數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)建模方法，還要讓更多的全球頂尖科學(xué)家參與到我們國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究中。有很多人，他們還是希望為人類未來(lái)做貢獻(xiàn)，并不見(jiàn)得要到企業(yè)去，而國(guó)家級(jí)的實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)是有可能能做成這件事情的。同時(shí)，非常重要的就是推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用形成應(yīng)用示范區(qū)，然后讓新技術(shù)在應(yīng)用中發(fā)展成熟，最后全面推廣，形成以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系?！?/div>