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6月8日消息，完美日記母公司戰(zhàn)略新品牌“完子心選”全球首家線下旗艦店進駐廣州正佳廣場，將于6月8日開業(yè)。門店設計采用少女感爆棚的ABBY粉，為全開放體驗式空間，擺有U型跑道清透玻璃柜體，帶來沉浸式美妝新體驗。

“雞蛋不能放在一個籃子”的打法，已經成了如今跨境電商大多認同的定律，于是新興國家市場成了眾人搶奪的那個“籃子”。但相比于人潮擁擠的東南亞、非洲等市場，俄羅斯，對于一些想尋求豐厚利潤的跨境電商來說，或許仍有足夠的空間。據了解，目前，俄羅斯電商市場在不斷快速增長。據摩根士丹利研究機構在去年的預測，該市場體量在今后五年內將會翻三番。該研究分析顯示，到2020年，實物商品的電子商務市場將增長到310億美元，到2023年可能達520億美元?，F在，人口達1.46億的俄羅斯，擁有歐洲最大，全球第六大的電商市場，其也是阿里全球速賣通及京東的主要市場之一。除阿里、京東外，目前，俄羅斯也吸引了字節(jié)跳動（Bytedance）和環(huán)球易購旗下自營網站Gearbest和微信支付等中國互聯網企業(yè)的關注。俄羅斯正慢慢成為中國企業(yè)國際化擴張必須拿下的重地。此外，研究還指出，俄羅斯電商市場的跨境貿易業(yè)務量也在增加，俄羅斯海外貨運中有90％的業(yè)務來自中國。俄羅斯除了給中國互聯網企業(yè)提供國際化空間外，也是中國商品的重要市場。但是，并不是任何企業(yè)都可以抓住俄羅斯這個機會的。作為一家企業(yè)，必須擁有戰(zhàn)略視野且提前作好布局方可走往這片潛力市場。對此，俄羅斯支付公司Yandex向一起惠分析了進入俄羅斯市場企業(yè)必須遵循的三個定律。定律一、本地化經營是關鍵俄羅斯與中國的電商市場有一定的共性：即要進入這兩個市場，本地化經營十分重要。源于這個認知，Yandex也決定將其國際B2B產品與中國市場進行適配，并給自己取了個中國名兒—Yandex支付。Yandex支付認為，首先，跨境電商進入俄羅斯市場的第一步就是要使用本地化的物流。而這也是很多國際電子商務巨頭進行擴大目的國交付和倉庫解決方案的經驗之談。企業(yè)對海外物流的投資不僅會增加兌換率、分銷率，同時也會活躍無接觸支付過程。這也是阿里和京東經常提及的所謂物流體驗主動力及先行者們的新供貨方式（例如，他們的出口物流技術與人工智能和機器人技術有關）。此外，Yandex還建議企業(yè)要使用俄語系的網站，來吸引全球最大國家和俄語系國家的消費群。這一點可以使用全球速賣通和eBay等平臺或使用其提供的全面在線平臺翻譯軟件等，來滿足俄羅斯和獨聯體國家不斷增長的買家需求。定律二、深諳俄羅斯當地支付習慣和客戶行為不管進入任何國外市場，企業(yè)都應該考慮其市場特點，特別是當地消費群的習慣，并盡可能多地選擇支付方式。對于俄羅斯業(yè)務來說，與當地支付商的合作對于收集俄羅斯客戶的在線支付信息至關重要。但支付領域在俄羅斯是有限制的。用戶的付款服務只能由當地信貸組織來完成，并要獲得俄羅斯中央銀行的許可。此外，支付合作伙伴可以影響購買流程和客戶滿意度。例如，Yandex支付不斷擴展其合作伙伴可用的支付方式。除ApplePay，GooglePay和手機銀行外，Yandex支付也提供適用于特定地區(qū)的支付方式。在2018年，Yandex支付獲得了31.7％的俄羅斯市場份額，目前正在與俄羅斯，獨聯體、中國、韓國，以及歐盟市場的各大公司合作。定律三、不間斷的市場營銷與廣告投資企業(yè)要學習通過Google等廣告公司進行宣傳，并且要通過社交網絡，與當地有影響力的人合作，并進行持續(xù)的營銷活動。針對搜索引擎結果優(yōu)化企業(yè)的內容。這種方式的第一步是要確定目標國家/地區(qū)中最常用的搜索引擎。此外，社交廣告也非常重要。因為目前，約有3900萬俄羅斯人活躍在社交媒體上。這些人利用即時短信、分類廣告網站和其他P2P平臺等在線社交渠道進行購物。根據2018年DataInsight和Yandex支付研究報告顯示，俄羅斯社交商務市場規(guī)模估計約為89.8億美元（5910億盧布），交易量達3.94億筆。這也是為什么在俄羅斯流行的社交網絡和平臺（VK.com，Instagram，Avito，Youla等）值得開發(fā)的原因。摒除對俄羅斯商業(yè)刻板的印象當然，在策略之下，企業(yè)進入俄羅斯市場必須有自己的信心。Yandex方面指出，企業(yè)在進入俄羅斯市場時，需要了解可能影響營銷的文化差異因素，且不能受在俄羅斯開展業(yè)務的全球刻板印象以及監(jiān)管制度的影響。對此，Yandex分析了目前市場上對俄羅斯商業(yè)刻板印象的例子以及其背后的事實：印象一：“俄羅斯人仍然還是蘇聯思維，他們討厭外國人和外國產品。地方政府很難打交道”事實上，與西方流行的觀點相反，許多俄羅斯企業(yè)已經接受了現代國家的一些標準和商業(yè)禮儀。盡管俄羅斯的經濟還處于不發(fā)達期，但強大的技術和企業(yè)文化是俄羅斯人的主流商業(yè)特征。俄羅斯有一些全球知名的公司全球：Telegram，卡巴斯基實驗室，ABBYY等。與中國，韓國，日本，甚至美國和英國相比，俄羅斯市場可能對外國企業(yè)更加開放，地方政府對商業(yè)國籍持中立態(tài)度。印象二：“俄羅斯仍是個老掉牙的經濟實體和現金滿天飛的社會”在2018年初，銀行卡支付的金額幾乎是俄羅斯現金提取情況的兩倍。俄羅斯目前擁有多種支付方式，不僅是可通過銀行卡進行在線支付，也可以使用3大主要電子錢包、網上銀行、運營商賬單，自動柜員機支付，以及使用售貨亭和收銀臺的現金預付款，還有在線貸款等。電子商務和金融科技界正在推動經濟數字化，俄羅斯政府對此趨勢也十分重視。俄羅斯也是ApplePay和GooglePay的首選市場之一，其銀行業(yè)比許多歐洲國家更具創(chuàng)新性和靈活性。印象三：“進入俄羅斯市場時，最好與國際公司合作”如上所述，在俄羅斯進行商業(yè)活動，本地化是企業(yè)成功的關鍵，這就需要企業(yè)尋找合適的俄羅斯當地合作伙伴，來解決當地市場所出現的問題。

昨夜，海淘電商平臺洋碼頭宣布下架意大利奢侈品品牌Dolce&Gabbana（杜嘉班納）所有商品。隨后，在天貓、考拉、小紅書等多家電商平臺中鍵入杜嘉班納相關關鍵詞，發(fā)現均已無法搜索到該品牌任何商品。洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波在朋友圈表示，“行動才是態(tài)度！洋碼頭已下架5.8萬個DG商品……尊重消費者才是基本的商業(yè)道德?！睋私獾剑?1月20日，杜嘉班納聯合創(chuàng)始人兼創(chuàng)意總監(jiān)StefanoGabbana在Instagram與網友的對話被曝光，對話中，Gabbana指責公開稱中國是“Countryof(shit)”和“無知骯臟惡臭匪幫”。另外，杜嘉班納為此次時裝秀拍攝了一則廣告也涉嫌辱華。在這個名為《起筷吃飯》的廣告片中，一位亞裔面孔的模特用筷子吃披薩，動作怪異，一臉茫然，旁白用別扭的中式發(fā)音和傲慢的口氣“指導”女主角吃飯，這則廣告原本的主旨是中國傳統(tǒng)文化與意大利飲食結合，但整體給人留下華人刻板印象和歧視華人的想法。2018年，杜嘉班納任命迪麗熱巴、王俊凱等當紅明星代言和走秀，并邀請韓火火、Fil小白、gogoboi等時尚紅人KOL來為新品做營銷。事件發(fā)生后，原定的大秀活動取消，迪麗熱巴、王俊凱相繼宣布與Dolce&Gabbana解約。杜嘉班納最新財報顯示，在截至2018年3月31日的2017/2018財年里，杜嘉班納母公司實現營收12.90億歐元、息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）1.56億歐元，均較上一財年出現下降。近兩年，杜嘉班納一直在積極開拓海外市場。中國市場方面，杜嘉班納曾邀請多名中國流量明星走秀，并簽約王俊凱和迪麗熱巴為亞太區(qū)品牌大使。天眼查數據顯示，多喜佳伴納服飾商業(yè)（上海）有限公司是杜嘉班納的中國子公司，在過去兩年間，曾因售假、質量問題等被行政處罰3次。

中東地區(qū)作為亞、非、歐三大洲接合部，是“一帶一路”倡議涉及的重要區(qū)域之一，也是跨境電商的目標藍海區(qū)域之一。大家眼中的中東或許都是多金的，那么中國的跨境電商企業(yè)在這好不好掘金呢？日前，和DDU速遞CEO魏世界進行了對話，魏世界分析了目前中東市場面臨的困境，并且給中國跨境電商企業(yè)提出了一系列建議。“曇花一現”的中東電商市場2017年亞馬遜開始搶灘中東市場收購了Souq，緊接著，以全球最大地產商之一Emaa集團董事長Alabbar為代表的海灣投資商，以及沙特主權投資基金共同投資打造了十億本土電商平臺Noon，中東迎來跨境電商發(fā)展高峰期?！斑@是一個井噴式的發(fā)展，”魏世界說道，“特別是在沙特，阿聯酋，科威特這三個國家的手機普及率非常高，尤其是阿聯酋，其智能手機普及率高達70%到80%。中東地區(qū)對電商的需求很大，但是該地區(qū)的電商滲透率卻很低，直到2016年之后才發(fā)展起來。”然而，好景不長，僅僅一年的時間，中東地區(qū)的電商消費者市場一下“坍塌”。魏世界表示，去年中國產品的質量問題尤為突出，并且標價還很高。據悉，迪拜有一個中國最大的批發(fā)市場，中國賣家把相同的產品掛在網上，價格卻翻了3到5倍，消費者體驗極差，市場自然就垮掉了。另外，中東地區(qū)很多產品是限制入境的，如電子煙，成人用品等，但是并不代表這些產品在中東沒有市場。很多人看中“商機”鉆空子，以謀取利潤，這使得中東電商市場更加無法規(guī)范，這些都直接影響部分賣家收益。魏世界舉例說道：“DDU的某個客戶，在相同金額廣告投入費用下，去年一天能出600單左右，而今年只能出200單左右，并且產出比較去年比整體降低50%?！敝Ц董h(huán)節(jié)沒打開拒簽率達50%作為深耕迪拜的本土綜合型物流公司，DDU不僅涉及頭程貨運，還涉及最后一公里配送等服務。妥投率的高低也直接影響公司收益。魏世界，除了產品質量問題，中東目前最大的困境就是支付環(huán)節(jié)沒有打開，消費者沒有可選的線上交易方式，同時使用信用卡的人群比例很低。加上迪拜的移動支付還沒發(fā)展起來，導致大多數人選擇COD（貨到付款）交易，線上支付止步不前。“像Souq、Noon這樣的本土電商平臺，線上支付方式在逐漸完善，在迪拜大約有30%的人在使用信用卡支付，70%使用COD的方式。而中國的跨境電商平臺，約95%都是使用COD方式，線上支付比列極低?！蔽菏澜缯f道。貨到付款的方式在一定程度上是方便消費者的，但是在這樣一種情形之下卻是對物流公司和電商平臺是不利的。魏世界表示，DDU給客戶的承諾是3次嘗試投遞，如投遞成功之后也只收取一次的快遞費用。這是貨到付款的弊端所在，實際大部分的貨物都需要連續(xù)3次投遞，這種情況常有發(fā)生的話，對于DDU而言人力物力成本過高，而在阿聯酋有的妥投率卻只有50%?！爱斎?，不同公司的拒簽率是不一樣的，海外倉和直發(fā)方式的簽收率也是不一樣的，阿聯酋地區(qū)直郵方式的簽收率為50%左右，海外倉發(fā)貨的簽收率在70%到90%?！蔽菏澜缯f到。根據目前DDU的數據顯示，目前有很多商家的客戶都來自獨立站，獨立站比較偏愛從國內直發(fā)，從采購發(fā)貨到收貨大概需要半個月的時間。而很多消費者是沒有耐心的，加上貨到付款的方式，消費者隨意下單隨時取消訂單，這期間沒有任何成本。這也是造成拒簽率高的另一客觀原因。7000多家物流公司集聚迪拜最后一公里配送成難題拒簽率過高在一定程度上加大了物流公司的最后一公里配送難度，雖然阿聯酋的物流體系已經相當成熟，但是還是存在這樣的問題。魏世界表示，在阿聯酋空運有世界第一大機場，海運有中東第一大碼頭杰貝阿里碼頭，整體而言，其物流體系的配套設施都是世界一流的。但是從電商的角度來說，由于客戶的支付使用習慣，簽收率低等原因，導致最后一公里的配送難度增大，另外，不是所有的快遞公司都是有資質的。據不完全統(tǒng)計，目前迪拜的物流公司有7000多家，做快遞類的不到200家，在這個大體系之下，有做清關的，有做拖車運輸的，有做快遞的，有做倉儲服務的，其中單獨做快遞的，值得注意的是，拿到郵局審批且有快遞執(zhí)照的合法同城快遞公司只有49家?！癉DU就是這其中一家，”魏世界說道，“目前DDU團隊總共有90人左右，在阿聯酋有接近60人，劃分為兩個部門，貨運部門和快遞部門，這兩個部門緊密配合。貨運部門主要負責從中國到迪拜的頭程運輸，包括清關，運輸，倉庫等?？爝f部門負責最后一公里的配送，但是阿聯酋有一些偏遠地區(qū)，配送起來相對困難。”這么多的物流公司，并且最后一公里配送問題還有待解決，所以競爭壓力不言而喻。魏世界表示，DDU之前也是一個傳統(tǒng)的物流公司，專門做迪拜清關和拖車服務，在2015年初轉型做快遞，直到2015年底才定位到電商物流，現在的市場已經很細化了。魏世界，DDU雖然還沒強大到和國際大物流公司競爭，但是也有自身的優(yōu)勢和特點。第一，中國管理團隊+迪拜運營團隊的運作模式。DDU基本面向中國市場，所以在溝通上是無障礙的。另外DDU的智能物流操作系統(tǒng)，可以與客戶之間進行無縫銜接。第二，DDU的業(yè)務重點是在海外倉+最后一公里配送。目前，針對中國市場而言，暫時還沒有與DDU做相同業(yè)務框架的公司，特別是電商二次銷售領域，其他的快遞公司基本沒有涉足。沙特、阿聯酋新增增值稅中國企業(yè)進入需核算好成本雖然目前來說中東市場的發(fā)展并不是一帆風順，但正是這樣，或許挑戰(zhàn)也是機遇。據悉，專注中東市場的浙江執(zhí)御（JollyChic）短短幾年就成為了估值十億美金的獨角獸，環(huán)球易購、Shein、ClubFactory等也占有比較高的市場份額，中東購物類APP下載量排行榜已經被中國公司占去了大半塊江山。當然想要進入該市場就必須要了解整體概況。魏世界表示，阿聯酋目前在外匯管制上還沒特別的限制，所以資金流轉還是比較自由的，雖然2008年之后銀行監(jiān)管相對較嚴，但是資料齊全問題就不大。另外，海灣國家市場的大部分貨物關稅是5%，高新科技類1%，煙酒的稅率分別是50%和100%，因為煙酒屬于管制類的產品很難入境，除非是專門經營且有相關許可證的公司才能涉足。值得注意的是，從2018年1月1日起，中東市場新增增值稅，稅率為5%。目前只有阿聯酋和沙特兩個國家有增值稅，但是增值稅相關工作還不是很完善，相關銷項抵扣體系還不成熟。基于以上中東市場的各方面要求，魏世界給想涉足中東市場或者已經進入中東市場的企業(yè)提出以下五點建議：第一，中國企業(yè)進入中東市場最主要的是把成本算清楚，包括增值稅，關稅，運費，末端配送，簽收率低導致的退件成本核算。第二，風險控制非常重要，必須合法合規(guī)。無論是頭程運輸還是末端配送再到資金回款，都要找有資質的公司合作，盡可能規(guī)避風險，另外，產品需要合法合規(guī)，不準入境的產品不做。第三，企業(yè)進入中東市場要走品牌化的道路。品牌化是一個長期培育的過程，不是一蹴而就的，需要精耕細作，越早建立自己的品牌越好。第四，從粗放式發(fā)展轉為精細化運營，從包裝、品質、推廣、訂單篩選、售后等各個環(huán)節(jié)嚴格把控，提高產品性價比。第五，2016-2017年，小賣家們在Facebook等平臺隨便砸廣告就能賺快錢，但是現在中東的電商整體環(huán)境已經規(guī)范了很多，Souq和Noon都很重視用戶體驗，中國賣家也應該轉變思路及操作模式。另外，根據中東的文化和市場需求來看，現在母嬰類，時裝類，3C產品等品類的市場很廣闊。重新洗牌之后的中東市場，品牌商的價值將會凸顯，或許中東市場的暫時衰落對于跨境電商而言是重新進入該市場的絕佳時期。

亞馬遜德國站銷毀滯銷產品亞馬遜在德國的倉庫被曝出存在大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回商品的嚴重浪費問題，招致德國輿論批評。美國電商亞馬遜的幾名前工作人員披露，該公司設在德國的倉庫大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回的商品。其中被退回的商品絕大多數功能完好，只有輕微使用痕跡或外觀瑕疵。這些商品包括電冰箱、洗衣機、烘干機、手機、平板電腦、床墊和家具等。據悉，滯銷和被退回的商品被直接銷毀而非再次出售是基于成本考量。亞馬遜向加盟商戶收取倉儲費用。而為了省下滯銷和被退回商品的倉儲費和退回廠商的物流費，很多加盟商戶都委托亞馬遜直接銷毀商品。對此，德國環(huán)境部國務秘書約亨·弗拉斯巴特稱亞馬遜銷毀全新商品為“嚴重丑聞”，要求亞馬遜對報道中所涉及的問題作出解釋。德國聯邦司法和消費者保護部國務秘書格爾德·比倫對德國媒體說，如此浪費寶貴的資源是不負責任的，亞馬遜應停止這種做法。國務院同意深化服務貿易創(chuàng)新發(fā)展試點的復批日前，國務院發(fā)布《國務院關于同意深化服務貿易創(chuàng)新發(fā)展試點的批復》。國務院方面表示，原則同意商務部提出的《深化服務貿易創(chuàng)新發(fā)展試點總體方案》（以下簡稱方案），同意在北京、天津、上海、海南、深圳、哈爾濱、南京、杭州、武漢、廣州、成都、蘇州、威海和河北雄安新區(qū)、重慶兩江新區(qū)、貴州貴安新區(qū)、陜西西咸新區(qū)等省市（區(qū)域）深化服務貿易創(chuàng)新發(fā)展試點。深化試點期限為2年，自2018年7月1日起至2020年6月30日止。據了解，該方案中，關于深化試點有8大任務：（一）進一步完善管理體制。加強國務院服務貿易發(fā)展部際聯席會議工作統(tǒng)籌、政策協調、信息共享。強化地方服務貿易跨部門統(tǒng)籌協調決策機制。加快服務貿易領域地方性法規(guī)立法探索，圍繞市場準入、管理、促進、統(tǒng)計、監(jiān)測等形成經驗。全面建立地方政府服務貿易發(fā)展績效評價與考核機制。（二）進一步擴大對外開放。在試點地區(qū)分階段推出開放便利舉措。借鑒自貿試驗區(qū)和北京市服務業(yè)擴大開放綜合試點等的開放經驗，推動服務領域對外開放。擴大新興服務業(yè)雙向開放。探索完善跨境交付、境外消費、自然人移動等模式下服務貿易市場準入制度，逐步放寬或取消限制措施，有序推進對外開放。支持試點地區(qū)探索建立服務領域開放風險預警機制。（三）進一步培育市場主體?？茖W建設運營全國性、區(qū)域性公共服務平臺，加強對現有公共服務平臺的整合與統(tǒng)籌利用，提高服務效率。鼓勵金融機構在風險可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下創(chuàng)新適應服務貿易特點的金融服務。探索建設一批服務貿易境外促進中心。充分發(fā)揮中國（北京）國際服務貿易交易會的平臺作用。更好發(fā)揮貿易促進機構、行業(yè)協會的貿易促進作用。推動試點地區(qū)與重點服務貿易伙伴加強合作，支持企業(yè)開拓國際市場。（四）進一步創(chuàng)新發(fā)展模式。依托自貿試驗區(qū)、經濟技術開發(fā)區(qū)等建設一批特色服務出口基地。發(fā)揮海關特殊監(jiān)管區(qū)域政策優(yōu)勢，發(fā)展倉儲物流、研發(fā)設計、檢驗檢測、維修、國際結算、分銷、展覽等服務貿易，重點建設數字產品與服務、維修、研發(fā)設計等特色服務出口基地。探索推進服務貿易數字化，運用數字技術提升服務可貿易性，推動數字內容服務貿易新業(yè)態(tài)、新模式快速發(fā)展。推動以數字技術為支撐、高端服務為先導的“服務+”整體出口。積極拓展新興服務貿易，重點推進服務外包、技術貿易、文化貿易發(fā)展。（五）進一步提升便利化水平。深入改革通關監(jiān)管制度和模式，為與展覽、維修、研發(fā)設計等服務貿易相關的貨物、物品進出口提供通關便利。提升跨境交付、自然人移動等方面的便利化水平，完善簽證便利政策，健全境外專業(yè)人才流動機制，暢通外籍高層次人才來華創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)渠道，推動職業(yè)資格互認。提升移動支付、消費服務等方面的便利化水平，積極發(fā)展入境游。（六）進一步完善政策體系。修訂完善《服務出口重點領域指導目錄》等服務貿易領域相關目錄，充分利用現有資金渠道，積極開拓海外服務市場，鼓勵新興服務出口和重點服務進口。研究完善試點地區(qū)面向出口的服務型企業(yè)所得稅政策。結合全面實施營改增改革，對服務出口實行免稅，符合條件的可實行零稅率，鼓勵擴大服務出口。發(fā)揮好服務貿易創(chuàng)新發(fā)展引導基金作用。加大出口信用保險和出口信貸對服務貿易的支持力度。拓寬服務貿易企業(yè)融資渠道。完善外匯管理措施。加快推進人民幣在服務貿易領域的跨境使用。（七）進一步健全統(tǒng)計體系。完善服務貿易統(tǒng)計監(jiān)測、運行和分析體系，建立健全服務貿易重點聯系企業(yè)直報系統(tǒng)，開展重點聯系企業(yè)統(tǒng)計數據直報，適當增加監(jiān)測企業(yè)數量，開展試點地區(qū)的外國附屬機構服務貿易統(tǒng)計，實現系統(tǒng)重要性服務貿易企業(yè)直報全覆蓋。建立政府部門信息共享和數據交換機制，實現服務貿易發(fā)展協調機制成員單位相關工作數據共享。（八）進一步創(chuàng)新監(jiān)管模式。建立服務貿易重點聯系企業(yè)運行監(jiān)測機制，創(chuàng)新事中事后監(jiān)管舉措，切實防范騙稅和騙取補貼的行為。探索建立商務、海關、稅務、外匯等部門信息共享、協同執(zhí)法的服務貿易監(jiān)管體系。全面建立服務貿易市場主體信用記錄，納入全國信用信息共享平臺并依法通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)、“信用中國”網站向社會公開，實施守信聯合激勵和失信聯合懲戒。探索創(chuàng)新技術貿易管理模式。逐步將有關服務貿易管理事項納入國際貿易“單一窗口”。中通快遞與土航及PAL成立合資公司中通快遞與土耳其航空（TurkishAirlines）、太平洋航空（PALAirLtd.）簽約，宣布將成立合資公司。中通快遞將與土耳其航空和太平洋航空，整合協同各自優(yōu)勢資源，布局開拓全球航空運輸服務。根據協議，合資公司的總部設立在香港，將提供各類門到門物流業(yè)務，包括攬收、揀貨、運輸、收發(fā)、快運、跨國對接和最后一公里的配送。同時，合資公司也將提供倉儲管理、訂單和供應鏈管理。eBay與Noon簽署協議eBay已經和Noon簽署了合作協議，從2018年下半年開始，中東北非地區(qū)的用戶可以在Noon上直接下單購買eBay上的商品。根據協議，2018年下半年，Noon的應用程序和網頁都會和eBay對接，通過Noon下單購買的eBay商品，可以方便地通過Noon完成退款和退貨。除此之外，Noon和eBay還將探討在市場營銷、技術等方面的合作機會，幫助實現該地區(qū)電商的快速發(fā)展。據了解，Noon是阿聯酋企業(yè)家穆罕默德·阿拉巴爾（MohamedAlabbar）以及沙特主權投資基金共同投資打造的十億本土電商平臺，該平臺目前已經開通阿聯酋、沙特兩個市場，實施本土化運營，有英語和阿語兩個語種，提供全品類購物體驗，擁有國際、本土OEM品牌。據悉，Noon的最大競爭對手是亞馬遜旗下的Souq.com，在七個月前，Souq.com上線了亞馬遜全球商店，Souq的用戶可以直接購買美國亞馬遜網站上的商品。國務院確定進一步擴大進口的措施國務院公布了針對擴大進口的計劃。國務院方面表示，確定進一步擴大進口的措施，促進調結構慧民生和外貿平衡發(fā)展。以下為國務院公布該會議內容：為推進互利共贏開放戰(zhàn)略、維護自由貿易，在穩(wěn)定出口的同時進一步擴大進口，倒逼國內產業(yè)改造提升，更好滿足群眾多樣化需求，會議確定：適應消費升級和供給提質需要，支持關系民生的日用消費品、醫(yī)藥和康復、養(yǎng)老護理等設備進口，落實降低部分商品進口稅率措施，減少中間流通環(huán)節(jié)，清理不合理加價，讓群眾切實感受到降稅帶來的好處。大力發(fā)展新興服務貿易，促進研發(fā)設計、物流、咨詢服務、節(jié)能環(huán)保等生產性服務進口。完善免稅店政策，擴大免稅品進口。增加有助于轉型發(fā)展的技術裝備進口。會議要求，要優(yōu)化進口通關流程，開展海關“經認證的經營者”（AEO）國際互認，提高進口貿易便利化水平。清理進口環(huán)節(jié)不合理管理措施和收費。創(chuàng)新進口貿易方式，支持跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展。加強外貿誠信體系建設和知識產權保護。促進對外貿易和對外投資有效互動?！锻ㄓ脭祿Ｗo條例》生效歐盟制定的GDPR（《通用數據保護法條例》）于2018年5月25日正式實施。GDPR規(guī)定，全球所有處理歐盟客戶數據的公司都要披露其收集、存儲和處理用戶數據的方式。亞馬遜作為用戶數據持有公司之一，也要遵守該條例。目前還不清楚第三方賣家是否需要采取額外措施保護客戶數據。但一些利用私人軟件處理客戶數據，打印運輸標簽、存儲訂單信息和保留發(fā)票（與稅務相關）的賣家，可能會被要求采取額外的保護措施。2017年Wish營收首超10億美金在接受CNET采訪時，Szulczewski透露了一系列數據。他表示去年Wish第一次創(chuàng)收超過10億美元，自八年前成立以來，Wish每年的收入都翻了一番多。他補充說，“看來2018年我們的收入會再次翻番。”Szulczewski還表示，今年4月Wish的每月活躍用戶達到7500萬，其網站上擁有超過100萬的賣家，提供超過2億件商品，預計今年出貨量將超過10億件。另外，Wish正在籌集超過10億美元的資金。亞馬遜收款日提前為1天亞馬遜后臺新增了一個“手動收款”功能，這讓14天的收款期限縮短為1天，大大減輕各位賣家的資金周轉壓力，讓賣家能將更多的資金用于開發(fā)優(yōu)質的產品。這個功能目前只有部分2017年注冊的賣家才能使用，美國站、歐洲站、日本站均能提前收款?？缇辰y(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)接入為促進跨境電子商務發(fā)展，提供便利通關服務，海關總署近日發(fā)布將跨境電子商務零售統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)（以下簡稱跨境統(tǒng)一版系統(tǒng)）企業(yè)接入相關事宜公告，該公告內容于6月30日起執(zhí)行。根據公告，電商企業(yè)可登錄“互聯網+海關”平臺進行清單錄入、修改、申報、查詢等操作，并公開了跨境統(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)對接報文標準。京東泰國站JDcentral將于6.18正式對外開放京東與泰國centralgroup合作共同創(chuàng)建的本地電商平臺JDcentral將于今年“6.18”對公眾開放，京東將于“6.18”正式進入泰國市場。據了解，與泰國的合作將是京東同ACMECS國家合作的開始，而ACMECS五國位居東南亞中心位置，連接了亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋，擁有豐富的勞動力資源和優(yōu)質的特色產品，這也為京東與ACMECS國家合作創(chuàng)造了條件。劉強東表示，京東預計在兩年之內，將自身的電商、物流和金融業(yè)務帶給ACMECS所有國家，并在“一帶一路”的倡議下，推動東南亞各國的經濟數字化，提升各國人民的收入水平與生活品質。東南亞一直是京東發(fā)展的重點。劉強東稱，京東希望把本地區(qū)優(yōu)質的商品和文化通過方便快捷的電商渠道介紹給中國消費者，同時把全世界的優(yōu)質商品通過京東平臺提供給本地消費者，并與當地政府和企業(yè)在科技創(chuàng)新領域深入合作，用京東引以為傲的物流技術和科技成果幫助當地經濟社會實現數字化轉型。美國對華加征關稅商務部立將出臺同等措施據華盛頓郵報報道，有不愿意透露姓名的政府官員稱，特朗普政府將在美國本地時間周五將對總值約500億美元的中國輸美商品加征25%的關稅。針對美方15日公布的對華貿易措施，商務部新聞發(fā)言人當日表示，中美雙方曾就經貿問題開展多輪磋商，力圖解決分歧，實現雙贏?！傲钗覀兩罡羞z憾的是，美方置雙方已經形成的共識于不顧，反復無常，挑起貿易戰(zhàn)。此舉既損害雙邊利益，也破壞世界貿易秩序，對此中方堅決反對?！鄙虅詹堪l(fā)言人表示。一指遙于北京王府井開設第三家進口商超跨境電商“一指遙”的跨境電商亞洲旗艦店與北京王府井正式開業(yè)。據悉，一指遙王府井亞洲旗艦店坐落于東方新天地第五區(qū)LG層，是一指遙在京開設的第三家大型高端進口商超。

8月22日消息，昨日，阿里巴巴宣布推出1688工業(yè)品品牌站，ABB、3M、飛利浦、安思爾、史丹利、博世等50余家工業(yè)品合作品牌出席，入駐產品范圍涵蓋電工器材、電氣控制、安全防護、機械五金、儀器儀表、照明工業(yè)、精細化學等多種品類工業(yè)品。據小編了解，當前，傳統(tǒng)的工業(yè)品采購一直存在品類繁多、非計劃性、規(guī)格復雜、標準不一致等特點，而這也造成了供應鏈上下游信息無法及時對稱，導致產品尋源成本、采購管理成本較高。根據數據顯示，高達82%的工業(yè)客戶表示會選擇通過互聯網購買工業(yè)用品，工業(yè)品市場規(guī)模已達萬億級，阿里巴巴此次切入這一市場也可以說恰逢其時。通過1688工業(yè)品品牌站，企業(yè)除能夠享受品牌站“人－貨－場”匹配帶來的品銷產出，還能通過1688提供的互聯網基礎設施技術，自助搭建品牌和授權經銷商整體在線的官方B2B交易站點，幫助品牌商實現品牌規(guī)范、后臺渠道管理、分銷拓展、線上授權及客戶關系管理。阿里巴巴中國內貿事業(yè)部非消費品行業(yè)總經理陳意明阿里巴巴中國內貿事業(yè)部消費品行業(yè)總經理陳意明表示，工業(yè)品品牌站不僅能夠將品牌的分銷渠道、經銷商上線運營實現電商化，還能結合線下經銷商的服務能力，通過阿里巴巴的渠道覆蓋更為廣泛的城市。此外，陳意明還透露，1688將為品牌提供渠道拓展、關系搭建及管理、高效數字化商品信息建設等一系列工具，幫助品牌打通商品供應鏈渠道數據流，實現各作業(yè)環(huán)節(jié)數字化可視，幫助品牌商、經銷商進行管理與決策。提升各鏈路環(huán)節(jié)協同效率，并借助數據降低運營成本并提升最終轉化。作為此次入駐的品牌商之一，ABB電氣產品業(yè)務部電商業(yè)務負責人黃曜也表示，傳統(tǒng)渠道受制于地理位置、人員配置等因素限制，對于四五線城鎮(zhèn)及偏遠地區(qū)的客戶覆蓋困難。而通過品牌站，不僅增加了客戶粘性和轉化率，還能有效提升用戶滿意度。小編了解到，目前，1688已覆蓋原材料、工業(yè)品、服裝服飾、家居百貨、小商品等16個行業(yè)大類。此前，ABB、3M、飛利浦、史丹利等多家品牌已入駐1688平臺。

在四通一達加上順豐、EMS以及一堆中小規(guī)模快遞的夾縫之中，一家成立僅3年多，采取專人專送模式，把“快”推向極致的同城速遞公司，正在以半年融資1億美元的速度悄然生長。今天，這家同城速遞公司閃送宣布完成C＋輪5000萬美元融資，加上四個月前完成的C輪5000萬美元融資，閃送在半年內完成了1億美元的融資。閃送的這輪融資由雷軍旗下的順為資本、華聯集團領投，赫斯特國際集團和普思資本跟投，光源資本繼續(xù)擔任本輪融資的獨家財務顧問?？爝f行業(yè)這么多年，2016年又被稱之為O2O寒冬，閃送是怎么找到機會的？現代版龍門鏢局下班的路上，鑰匙忘記在辦公室，又或者到了機場卻發(fā)現身份證忘在家里了等等場景，順豐或者EMS等傳統(tǒng)快遞難以救火，這就是人們使用閃送的最初需求?！拔覀冞B人都能送！”小羅爽朗一笑，在閃送這個平臺上，小羅這樣的不叫快遞員，而是稱之為騎手。目前有超過25萬名騎手們分布在北上廣等31個城市的各個地方。他們用手機搶單，取貨后大部分的騎手會騎電動車實時出發(fā)，直奔目的地。也有一小部分人是通過公交車或者地鐵的交通方式完成服務。每一筆訂單，閃送平臺抽取20%的傭金。從閃送app來看，小羅目前已經完成2000多閃送服務。他告訴鳳凰科技，閃送“人”這種聽起來有些奇葩的活兒他接過一次。“當時客戶著急去公司開會，但是路上堵車特別厲害，他就下了一單閃送，最后我騎電動車準時把他送到了公司?！毙×_說。按照閃送的計費模式，小羅那單可沒少賺。5公里、5公斤以下的訂單價格為16元，這是起步價。5公里后每增加5公里加收10元，5-20公斤每增加1公斤，加收2元，超出20公斤后，每增加1公斤加收5元。按送人10公里，體重50公斤計算，這一單價格大概200元左右。傳統(tǒng)快遞中服務和速度較好的順豐目前在特定的城市之間，能做到次日達，通常情況下隔日達。如果你發(fā)一個順豐快遞，走陸運通常是18元，走航空還要貴上幾塊錢。在這個過程中，取件的和送件的不是同一個人。打包裝箱、各大集散地中轉，這個件還需要經過多道流程。和傳統(tǒng)的快遞公司相比，閃送有著很大的區(qū)別，更像是現代版的龍門鏢局。它是一種O2O服務，為用戶提供同城范圍內的專人直送，限時送達。閃送官網截圖“我們是專人專送，閃送員從取，到送達，然后只有一個人，只負責一單?！遍W送市場總監(jiān)杜尚骉在接受鳳凰科技采訪時表示。這種模式方便了平臺對騎手以及用戶物品安全的監(jiān)管，同時更能把“快”做到極致，閃送在官網上承諾的是5公里內60分鐘送達，平均送達時間為23分鐘，10公里平均33分鐘送達，15公里平均39分鐘送達。目前閃送平臺上的業(yè)務以個人類居多，約占70%-80%，另外還有一部分為商戶業(yè)務。平臺上超過25萬名騎手分為全職和兼職兩種，均屬于眾包合同。眾包指的是一個公司或機構把過去由員工執(zhí)行的工作任務，以自由自愿的形式外包給非特定的大眾網絡的做法。達達、蜂鳥等同類平臺目前用的也是這種眾包模式。經過三年多的發(fā)展，閃送目前已擁有超過2800多萬的客戶。但很少有人知道，閃送的前身曾是一家經常被客戶投訴的快遞平臺。閃送前身：經常被投訴閃送聯合創(chuàng)始人兼CTO于紅建去年6月份在極客公園的一次活動中做了主題演講，提到了一項數據：2014年快遞行業(yè)整體的市場規(guī)模達到了2045億元，件量140億件，且近三年的年平均復合增長率達到了39.21%，同城業(yè)務的增速也是最為迅猛的，合計約35億件。馬云在杭州2017全球智慧物流峰會上的演講也提到，中國去年包裹量為313億只，今年會達到365億，即每天1億只。不超過8年，一天10億個包裹的小目標就將實現。十年前中國的包裹量是美國的1/10，現在是美國的兩倍。他認為，中國物流業(yè)用十年時間趕超了美國近一百年的努力，堪稱世界奇跡。國內物流、快遞行業(yè)的發(fā)展前景之好可見一斑。也正因為如此，閃送創(chuàng)始人、CEO薛鵬英國留學回來后，一直專注于這個行業(yè)。在閃送之前，他先做了一個類似于快遞100的平臺，把所有線上線下的快遞公司服務整合在了一起，用戶可以在這個平臺下單，但實際提供快遞服務的是平臺中整合的順豐、圓通等公司。當時這個平臺所做的是通過智能的算法幫助用戶選擇最適合的快遞公司，最優(yōu)惠的價格以及最快的時效體驗。但在運營的過程中，這家平臺卻經常被很多客戶投訴，一方面是訂單沒有明確的時間承諾，不能按照時間給客戶送達。另一方面則是因為各大快遞公司之間服務水平的參差不齊，快遞丟失破損率很多。這時，薛鵬和他的團隊開始思考，能不能提供一種有明確時間和服務品質承諾的服務，來解決客戶的痛點。對于這些客戶來說，他們不太在乎價格，在乎的是能不能在有限的時間內把貨給妥妥送到。于是，就有了今天的閃送。閃送市場總監(jiān)杜尚骉在接受鳳凰科技采訪時分享了一個故事。前段時間北京半夜下雨，有一個媽媽帶孩子，孩子睡覺了，老公又出差了。她想起來她的車出了點事故，前擋風玻璃玻璃破了個窟窿，破了個洞，因為太忙，一直沒去修，半夜12點多找誰啊？然后這位媽媽抱著試一試的心態(tài)下了個閃送訂單，在備注里面把要求描述了一遍，最后寫了一句話“孩子睡著了，別給我打電話”。最后閃送員找家便利店，買了雨布把那位媽媽的車就給蒙上避免了淋雨進水，拍了照片以后發(fā)過去。這看起來已經超出的送一份東西的范圍，更像是美國的跑腿服務TaskRabbit——人們提出需要，找人幫忙跑腿完成：可以是去超市買東西，送文件或者其他以“跑腿”為核心的事情。TaskRabbit融資總額約4000萬美元，從融資額上來說，閃送已經超過的這家美國公司。而且，現在的閃送，在同城極速快遞之外，也越來越多的出現了服務的功能。正是通過這樣有品質的服務，閃送幫助到了很多的人，反過來很多的人也在不斷地幫助閃送成長。不同于外賣、生鮮等O2O平臺前期瘋狂燒錢搶用戶，閃送沒有做什么推廣和傳播，3年多來基本靠的就是口碑傳播，并且去年全年做到了基本的收支平衡。但具體的營收數據，杜尚骉并沒有透露，他說閃送今年要做的，還是維持收支平衡的經營狀態(tài)，進一步拓展市場。本次C+輪融資后，閃送還將加大技術和大數據的研發(fā)投入，未來甚至將推出次時效產品和跨地域服務。雖然現在閃送找到了一個屬于自己的細分市場，但是隨著傳統(tǒng)快遞公司進入到這快業(yè)務，閃送將會面臨更激烈的競爭。而且網約車、外賣服務等也有可能成為閃送潛在的競爭對手，只不過現在他們一個主要送人、一個主要送餐食。當然，越大的壓力也能給閃送更大的動力。對它來說，做好現有業(yè)務的同時，野心并不止于同城。

日前有消息稱，法國奢侈品巨頭LVMH正在致力打造一個全新的奢侈品電商項目，稱其為法國版的YooxNet-a-Porter（英國與意大利的奢侈品和時尚電商集團），預計將于今年6月正式推出。其實，早在2000年，LVMH就曾試水電商，其在線銷售ChristianDior,MarcJacobs,Versace,Dolce&Gabbana,以及LouisVuitton等奢侈品牌的設計師服飾、美容以及兒童用品。但由于一直沒達到集團預設的目標，最終于2009年停止運營。而新平臺將聯合LVMH集團旗下現有的諸多品牌以及其他小眾設計師品牌。

10月31日消息，最新獲悉，機器人B2B平臺“機器人”在線宣布，已完成近億元B輪融資，領投方為上海聯和投資旗下上海聯升承業(yè)創(chuàng)業(yè)投資有限公司（簡稱“聯升創(chuàng)投”），A輪投資方跟投。據了解，2016年5月16日消息，機器人在線曾對外宣布，通過增資擴股的方式引入戰(zhàn)略投資者，完成千萬級首輪融資。公開資料顯示，聯升創(chuàng)投成立于2010年，由國家發(fā)改委、財政部、上海市政府以及多家市場化投資機構投資設立的國家級創(chuàng)業(yè)投資基金，聚焦新材料、新能源、環(huán)保、電子信息等高科技領域投資。機器人在線相關負責人表示，未來一段時間，公司將中心放在人員團隊擴張，尤其是加強機器人行業(yè)專業(yè)人才及IT團隊的建設；并建立全國倉儲服務系統(tǒng)，提高發(fā)貨效率；同時提升機器人在線對B端用戶的金融服務屬性，借助互聯網提升行業(yè)金融運作效率。機器人在線CEO俞俊承表示，此次融得資金將用于完善機器人在線數據流、物流、資金流、服務流的四流合一，成為基于互聯網的全產業(yè)鏈增值服務平臺。聯升創(chuàng)投合伙人朱險峰表示，“對于投資人來說，好的項目可遇不可求。機器人在線不僅僅是一個網上機器人商城，還包含了知識分享、報修、教育培訓、后市場服務等功能。聯升創(chuàng)投非常高興能夠助力機器人在線的成長，創(chuàng)新的模式加上優(yōu)秀的團隊?！睋私?，2013年，機器人在線創(chuàng)始人俞俊承回國，看到國內機器人行業(yè)發(fā)展較為迅速。與此同時，互聯網電商市場也即將進入全新的2.0時代，實現機器人產品供應鏈互聯網化和大數據化的時機已然成熟，但國內卻沒有技術專業(yè)、符合行業(yè)需求的互聯網平臺與其相輔相成。在慧聰網與ABB機器人的從業(yè)經歷讓俞俊承敏最終選擇了機器人行業(yè)作為切入口，創(chuàng)立了“機器人在線”。

10月25日消息，新加坡教育科技初創(chuàng)公司Cialfo宣布，已在上海設立首個在華辦事處，并委派一名地區(qū)經理負責當地業(yè)務，不到三個月的時間里已和十家中國教育咨詢機構達成合作關系。Cialfo創(chuàng)立于2012年，提供一個英美留學申請在線平臺（web、iOS以及安卓版客戶端），同時也提供咨詢服務，幫助學生進行文書寫作和面試。在今年8月報道過，該公司宣布獲得Pre-A輪投資，由新加坡的郭文資本（GovinCapital）領投，投資人包括新加坡航空和淡馬錫董事會成員KohBoonHwee。JackCui將負責中國業(yè)務，曾是GabbitasEducation的中國區(qū)經營經理?！胺浅８吲d能夠加入Cialfo，這是一個在教育科技領域極具創(chuàng)新性的初創(chuàng)公司，是進入中國市場的排頭兵。我起到的作用就是整合多方的利益，從學生到咨詢機構，幫助Cialfo能在整個中國的教育市場中獲得一席之位?！辈坏饺齻€月的時間里已和十家中國教育咨詢機構成為戰(zhàn)略合作伙伴，這些公司將利用Cialfo的SaaS平臺來提高學生的錄取率。除了新簽下的兩家公司，Cialfo正在尋求和更多的教育服務提供商以及課外輔導項目達成合作關系，為平臺上的學生提供更多選擇。聯合創(chuàng)始人兼職CEORohanPasari說：“Cialfo的目標是到2020年幫助1百萬學生實現他們的大學夢。實現這個目標的關鍵是和合適的教育機構合作，共同抓住亞洲教育科技的機會，特別是在中國和印度。新的一代中產階級希望他們的孩子能夠獲得良好的教育，他們想要進入美國和英國最好的大學。在升學競爭如此激烈的地方，他們需要Cialfo及其合作伙伴在錄取過程提供的幫助?！?/div>