毫無疑問，說了很多年的汽車電商終于在今年露了一回臉。在年末“雙十一”的電商大戰(zhàn)中，汽車類的訂單數(shù)據(jù)相當(dāng)于2/3的天貓交易量，這讓“汽車電商時代已到來”的言論大行其道。事實果真如此嗎？發(fā)起2013年“雙十一”汽車電商大戰(zhàn)的主角之一“汽車之家”網(wǎng)站的調(diào)查顯示，在此次購車節(jié)中，20%的汽車廠商是積極參與的，20%不積極，60%的廠商處于“不想做又怕被行業(yè)淘汰所以勉強跟著玩”的態(tài)度。按照《中國汽車電商發(fā)展研究報告》，2013年“雙十一”，天貓、易車、汽車之家三家網(wǎng)站共貢獻了近17萬臺的線上訂單，訂單總額達235億元。但有經(jīng)銷商坦言，電商訂單的提車率僅為30%左右。顯然，汽車電商的能量遠沒有那么神奇。此外，目前所謂的汽車電商，也并非真正意義上的電商，而是O2O(OnlineToOffline)模式的狹義汽車電商，即線上集客、線下享受服務(wù)的電子商務(wù)。換句話說，乘用車銷售領(lǐng)域共包括信息流、客流、資金流和物流，而狹義汽車電商只解決了信息流和客流，物流和資金流仍是由汽車廠商和經(jīng)銷商共同完成。這意味著目前的汽車電商只做了兩件事：集客以及將銷售線索轉(zhuǎn)化為銷售。當(dāng)然，這種模式的商業(yè)價值也是顯而易見的。對于消費者來說，可以在較短的時間內(nèi)盡可能多地獲取和對比有效信息，同時還可以了解底價、參與團購，省錢省力；對于汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)來說，不僅可以節(jié)約營銷和銷售成本，還可以借此獲得消費用戶的數(shù)據(jù)，幫助預(yù)測市場并準(zhǔn)確決策。然而，對于經(jīng)銷商來說，也存在一層擔(dān)憂，即花巨額投資建成的4S店，最后淪為“展示區(qū)”，為電商做嫁衣。不過，就目前來看，O2O模式的汽車電商還很難和傳統(tǒng)的4S店搶生意。這也是由汽車領(lǐng)域的銷售業(yè)態(tài)決定的。大額支付、物流、試駕、售后等多方面的限制，都令狹義的汽車電商難以獨立完成，支付、提車必須要經(jīng)過經(jīng)銷商，4S店模式短期內(nèi)也不會被替代和淘汰。目前，O2O汽車電商的贏利模式仍是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)模式，主要收入來源于經(jīng)銷商會員年費以及汽車廠商和經(jīng)銷商的廣告。“雙十一”時，甚至有電商免費為經(jīng)銷商服務(wù)，貼錢賺吆喝，未來何時可以實現(xiàn)按成交金額提成收費還不得而知。此外，除易車惠之外，很多網(wǎng)站仍沒將電商常態(tài)化，一年只參與“雙十一”等特殊活動，對于經(jīng)銷商的滲透難以持續(xù)。即使是2013年“雙十一”真正實現(xiàn)的銷售量，也被經(jīng)銷商們視作是在“放衛(wèi)星”。但不可否認(rèn)的是，在移動互聯(lián)和網(wǎng)上消費無處不在的今天，O2O汽車電商銷售模式也是大勢所趨。汽車電商向傳統(tǒng)銷售領(lǐng)域的前端進行滲透并頗富成效，也開始令整個產(chǎn)業(yè)情緒復(fù)雜，謹(jǐn)慎觀望中夾雜著些許對未來機會的熱盼。在看到“錢景”后，為了避免被其他電商搶生意，2014年年中，還將會有更多的汽車廠商、經(jīng)銷商迅速投入這一領(lǐng)域。目前，龐大集團已建立了自己的電商平臺，吉利等整車廠商也早已試水網(wǎng)上銷售?？梢灶A(yù)見，未來汽車電商平臺將主要有三種模式：汽車廠商和經(jīng)銷商集團的自建電商平臺、天貓、京東這類B2C的電商網(wǎng)絡(luò)以及像汽車之家、易車惠這類的垂直電商。第一類電商掌握著定價、供貨的關(guān)鍵要素，對于把控庫存、派發(fā)車型也更具優(yōu)勢；第二類電商則具有更大的知名度，實際操作中也更為消費者所熟悉；第三類則以內(nèi)容、信息、口碑和論壇為依托，在傳播效果上更具滲透力。在各類汽車電商中，究竟誰能起主導(dǎo)作用，還要看誰能將優(yōu)勢發(fā)揮到極致，同時彌補自身的短板。至于真正的汽車電商何時出現(xiàn)，現(xiàn)在看來還很遙遠。

移動電子商務(wù)領(lǐng)域的快速發(fā)展正在全面沖擊和改變傳統(tǒng)的商業(yè)模式。而位處西部的成都經(jīng)過精心布局，在移動電商領(lǐng)域已經(jīng)躋身國內(nèi)“第一軍團”，成為國內(nèi)移動電商版圖中核心重鎮(zhèn)之一。此前根據(jù)中國最大的互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)研究機構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的最新研究報告，成都移動電子商務(wù)“憑借首創(chuàng)的‘支付+平臺’模式已經(jīng)躋身全國移動電子商務(wù)第一集團軍”。移動電商產(chǎn)業(yè)的迅猛突進進一步夯實和支撐了成都“IT第四極”的發(fā)展根基。從電商到移動電商“成都的移動支付在兩年內(nèi)增長了18.5倍。”作為成都市移動電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建的參與者，成都市商務(wù)局電子商務(wù)處處長彭軍表示成都的移動電商已經(jīng)處于高速發(fā)展階段。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2013年5月，基于中國銀聯(lián)手機支付平臺的成都用戶就已經(jīng)達到400萬戶，移動支付交易額達到50億元。這是兩年前中國移動電子商務(wù)示范基地落戶成都時交易額的18.5倍。而這一數(shù)據(jù)還在被飛速刷新。從電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)到移動電商產(chǎn)業(yè)，成都的發(fā)展勢頭一直領(lǐng)軍全國中西部城市。據(jù)悉，成都市將電子商務(wù)納入全市重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)強力推進。通過抓規(guī)劃引領(lǐng)、政策支撐，平臺集聚、應(yīng)用推廣，促進了快速發(fā)展。2011年成都成為中國首批國家電子商務(wù)示范城市。到2012年成都電子商務(wù)應(yīng)用企業(yè)已經(jīng)超過8000家，交易額突破3500億元。2013年電子商務(wù)交易額超過了5500億元，其中網(wǎng)絡(luò)銷售的交易額已占社會消費商品零售總額相當(dāng)比重。在成都電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，基于移動電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的巨大潛力，成都也開始全面搶占移動電商產(chǎn)業(yè)高地?！霸陔娮由虅?wù)領(lǐng)域成都實施的是‘跟隨戰(zhàn)略’，而在移動電商產(chǎn)業(yè)上，我們實施的是‘超越戰(zhàn)略’?！背啥际猩虅?wù)局副局長張金泉表示，“未來五年，國內(nèi)的移動電商產(chǎn)業(yè)勢力格局將基本確定，成都在這個過程中必須建立起自身的發(fā)展優(yōu)勢?！闭腔诖?，成都市搶占發(fā)展先機，將移動電子商務(wù)納入全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，進行優(yōu)先發(fā)展。先后建立了中國銀聯(lián)移動電子商務(wù)示范基地和電子票據(jù)創(chuàng)業(yè)業(yè)務(wù)中心，并集聚了一批移動電子商務(wù)骨干企業(yè)，構(gòu)建了移動支付、結(jié)算平臺、移動交易服務(wù)平臺，開發(fā)性金融IC卡等多應(yīng)用平臺，以及公共支付管理服務(wù)平臺。目前成都已經(jīng)初步形成了以基礎(chǔ)電信運營商和金融機構(gòu)融合發(fā)展為基礎(chǔ)、以內(nèi)容提供商和專業(yè)服務(wù)商整合創(chuàng)新為主體的移動電子商務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動發(fā)展模式。在艾瑞咨詢集團總裁楊偉慶看來，成都在移動電商領(lǐng)域?qū)嵤┑摹爸Ц?平臺”模式協(xié)同了各方力量，探索了移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新路徑。發(fā)力“移動支付”作為國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的西部重鎮(zhèn)，成都在移動電商產(chǎn)業(yè)上有著自己的發(fā)展思路。在張金泉看來，在“平臺+支付”的模式下，成都移動電商帶來的支付和服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變在居民本地生活服務(wù)方面具有很強的優(yōu)勢，同時也是未來成都移動電商發(fā)展的一個重點?！耙苿又Ц妒且苿与娮由虅?wù)時代的新引擎?！敝袊y聯(lián)四川分公司副總經(jīng)理曹世勇表示，隨著手機智能化程度的不斷提高，3G網(wǎng)絡(luò)的普及以及未來4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展、支付的基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，移動支付方式是決定移動電子商務(wù)成功的關(guān)鍵因素。而成都很早就確定了將移動支付作為打造移動電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的引擎，推動全市電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的發(fā)展策略。2012年5月，成都率先在全國實現(xiàn)了金融IC卡在地鐵行業(yè)的應(yīng)用，并成為全國規(guī)模最大的金融IC卡受理市場。中國人民銀行成都分行副行長李鈾表示，在金融IC卡發(fā)展的基礎(chǔ)上，成都又推出了全國首款可實現(xiàn)公交、出租、地鐵和購物等行業(yè)全面應(yīng)用的手機支付產(chǎn)品。這個名為“銀聯(lián)手機蓉城卡”的產(chǎn)品創(chuàng)新性地將建行蓉城卡與手機數(shù)據(jù)存儲卡合二為一。成都市民用手機不僅可以隨時辦理在線轉(zhuǎn)載、查詢、電子現(xiàn)金圈存等金融IC卡的常規(guī)業(yè)務(wù)，還可以在成都地鐵1、2號線，二環(huán)路高架快速公交（BRT）和市區(qū)1.2萬輛出租車實現(xiàn)“閃付”（QUICKPASS）乘車。同時，在帶有“閃付”標(biāo)識的超市、藥店等全國超過130萬臺的銀聯(lián)“閃付”終端實現(xiàn)快速支付?！斑@款產(chǎn)品的推出，表明成都在推動移動電子商務(wù)服務(wù)民生的領(lǐng)域已邁出堅實的一步。”清華大學(xué)教授、國家電子商務(wù)示范城市專家柴躍廷表示，在金融移動支付領(lǐng)域，成都已經(jīng)成為國內(nèi)行業(yè)應(yīng)用中的排頭兵。而在彭軍看來，這只是成都開啟“移動支付時代”的開始。據(jù)介紹，成都市正在逐步面向移動領(lǐng)域開放全市的公共服務(wù)和政務(wù)服務(wù)資源。移動支付將逐步與交通、商務(wù)、社保、教育、醫(yī)療、交管、工商、金融等社會公共服務(wù)和政務(wù)服務(wù)相結(jié)合。在移動支付穩(wěn)步開展的同時，成都還全國首創(chuàng)，將錦里、寬窄巷子等四條商業(yè)街(區(qū))開啟為該市首批移動電子商務(wù)應(yīng)用示范街區(qū)。四條示范街(區(qū))公共區(qū)域無線網(wǎng)絡(luò)均已實現(xiàn)100%覆蓋，示范街(區(qū))內(nèi)近100%的入店經(jīng)營商家都開通了移動近場支付和移動遠程支付應(yīng)用。如今，成都已成為全國手機支付用戶發(fā)展最快、應(yīng)用最全面的地區(qū)之一，其金融支付和移動電子商務(wù)正超越全國諸多城市，成為“新一線”城市中的佼佼者。而成都在移動支付領(lǐng)域的良好基礎(chǔ)與發(fā)展創(chuàng)新勢頭也引起了央行關(guān)注。成都已經(jīng)基本被確定為國內(nèi)兩家移動支付試點城市之一。產(chǎn)業(yè)之謀在成都大跨步進軍移動電商的過程中，正逐步建構(gòu)起完整的移動電商產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)《成都市電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃(2012-2015)》，到2015年，成都市電子商務(wù)交易額將突破6000億元，并在天府新區(qū)規(guī)劃建設(shè)移動電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，初步建成全國移動電子商務(wù)支付結(jié)算中心和應(yīng)用開發(fā)中心，移動電子商務(wù)本土用戶規(guī)模也將超過500萬戶。成都移動電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展產(chǎn)生的“集群效應(yīng)”已經(jīng)初步顯現(xiàn)，移動電商產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建已漸趨完整。在成都市和中國銀聯(lián)共同打造的首個移動電子商務(wù)示范基地后，先后吸引包括中聯(lián)信通、艾普寬帶、華彩盈通等在內(nèi)的大批移動電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐。同時，政府啟動專項資金、制定優(yōu)惠扶持政策，吸引上下游企業(yè)向成都匯聚?！耙苿与娮由虅?wù)給創(chuàng)業(yè)者和有志于此的企業(yè)提供了全新的機遇?！眮碜杂诔啥急镜仄髽I(yè)的中聯(lián)信通董事長羅蕾表示，該企業(yè)最早是做嵌入式軟件，后來進入移動支付領(lǐng)域。“我們與中國銀聯(lián)合作，參與了銀聯(lián)在成都的移動支付試點。并成為銀聯(lián)第三代手機業(yè)務(wù)全國平臺系統(tǒng)運營合作伙伴?！绷_蕾坦言，移動電商為中聯(lián)信通開辟出了一條非常有前景的發(fā)展道路。而她對于成都市委市政府在創(chuàng)造良性產(chǎn)業(yè)環(huán)境和鼓勵企業(yè)創(chuàng)新方面的工作也表示由衷認(rèn)可。張金泉表示，“在移動電商領(lǐng)域，成都本土企業(yè)展現(xiàn)出了很強的創(chuàng)新能力。對于企業(yè)的創(chuàng)新，政府的態(tài)度是，在沒有看清楚之前，‘讓子彈再飛一會兒’?！痹谒磥恚苿与娚淘诔啥嫉陌l(fā)展就取決于政府與企業(yè)之間的良性配合。成都在移動電商領(lǐng)域的快速突進也令外界頗為樂觀?！叭绻l(fā)展得好，成都未來將極有可能成為全國移動電子商務(wù)發(fā)展的核心區(qū)域之一?！辈褴S廷表示。

【一起惠訊】1月3日消息，剛剛創(chuàng)造單日銷售破億的美團又揭開了新業(yè)務(wù)的面紗——美團外賣。一起惠獲悉，美團網(wǎng)副總裁王慧文于日前詳解了美團外賣的業(yè)務(wù)模式和背后的企圖心。一起惠注意到，美團外賣目前掛靠在美團網(wǎng)上，有流量入口。點擊進入后，可根據(jù)用戶所在地，在地圖上進行檢索到附近可送外賣的餐廳，并進入后直接點餐。隨后，用戶只需留下送餐地址、姓名和手機號，即可完成下單，并通過貨到付款的形式結(jié)算。據(jù)了解，美團外賣早期接入的都是一些連鎖商家，有較好的信譽和口碑，如肯德基、麥當(dāng)勞、吉野家、嘉和一品、金百萬等。目前，美團外賣并沒有自建配送團隊，因此，只是從點餐系統(tǒng)上切入到商家，而具體負(fù)責(zé)把用餐端上用戶飯桌的，則是商家送餐員或第三方的專業(yè)配送隊伍。對此，王慧文的解釋是，配送是重業(yè)務(wù)，美團網(wǎng)單是團購業(yè)務(wù)就已經(jīng)5000員工，如果自建配送，人數(shù)可能超過團購，甚至取代京東成為中國人數(shù)最多的互聯(lián)網(wǎng)公司。王慧文指出，“人”將是美團外賣的根本優(yōu)勢。雖然美團外賣團隊現(xiàn)階段僅有30多名成員。但在不久的將來，除了總部，美團外賣還將在全國各地組建獨立的外賣城市團隊，發(fā)揮美團團購銷售團隊的獨特優(yōu)勢，讓美團外賣深入各地。在美團看來，外賣是O2O環(huán)節(jié)中為線下商家?guī)ピ隽康臉I(yè)務(wù)，是一種額外收益。因為外賣不會占用餐廳的面積，且服務(wù)由商家直接提供，美團網(wǎng)可以把它做成輕模式。但消費者對于美團外賣的顧慮在于，雖然從技術(shù)上和使用上解決了足不出戶點餐、送餐的問題，但是對于餐飲質(zhì)量、配送速度方面暫難把控。美團外賣的一位客服告訴一起惠，由于商家負(fù)責(zé)配送，每個商家用的時間都不一樣，所以下訂單的時候還無法預(yù)測送餐時間。而如果消費者與商家就送餐產(chǎn)生糾紛，只能通過美團外賣客服電話來解決，這也讓輕模式的美團外賣在用戶體驗上充滿了不確定性。此外，目前美團外賣還沒有大力度推廣，也沒有提供任何的優(yōu)惠和促銷來刺激消費。上述客服人員表示，這些優(yōu)惠是由商家決定的，比如訂單滿一定金額商家會送飲料等。有趣的是，一起惠首次咨詢客服時，卻被客服誤認(rèn)作已經(jīng)下單的客戶，并表示商家要隨機贈送兩杯飲料。由此可見，雖然團購回暖，但對于剛剛實現(xiàn)全年微盈利的美團，步子不宜邁得太大。種種不確定性證明，美團外賣的路還很長。

【一起惠訊】1月3日消息，據(jù)一起惠了解，業(yè)內(nèi)人士表示，阿里媽媽現(xiàn)已做出2014年全網(wǎng)布局，屆時鉆展將打通所有阿里系產(chǎn)品，其中包括微博、蝦米等社交性質(zhì)的網(wǎng)站。據(jù)悉，2014年阿里媽媽旗下的cpc廣告的質(zhì)量得分權(quán)重的傾斜將有所變化，直通車質(zhì)量分的算法進行了改變。此前，cpc廣告質(zhì)量得分權(quán)重更多的根據(jù)點擊量進行評價，而在新的一年，cpc廣告被點擊后的轉(zhuǎn)化率情況也將融入質(zhì)量評分。商品的品質(zhì)、性價比將對直通車的盈虧有更大的影響，而非僅僅是推廣圖主導(dǎo)。阿里媽媽表示，商家投放廣告的情況將可視化，投放位的黑盒將逐步增加白盒的開放。據(jù)一起惠了解，黑盒是指在全網(wǎng)范圍內(nèi)，按照人群和興趣點以及店鋪定位系統(tǒng)智能選擇廣告位，進行實時競價投放，投放前商家不知道廣告投放的確切位置。白盒是指品牌展位的廣告投放形式，商家進行廣告位的選擇之后再進行廣告投放。變革之后，商家將獲得全網(wǎng)廣告位的更多信息，商家投放廣告的自主性和控制性將更強。直通車對外投放的選擇性將更加個性化，提供更加細致的定向。而且未來導(dǎo)購性質(zhì)的內(nèi)容將更多的通過SNS的渠道和形式進行展現(xiàn)，盡量提高轉(zhuǎn)化率。搜索的優(yōu)化也將和SNS的結(jié)合也將更緊密。阿里媽媽還將推出，基于人群關(guān)系的社交營銷和數(shù)據(jù)營銷的新產(chǎn)品，加強對大數(shù)據(jù)的利用。未來，營銷推廣的形式也將變得更加多樣化。阿里媽媽即將推出創(chuàng)意魔貼等創(chuàng)意營銷的產(chǎn)品，未來音頻可以添加到創(chuàng)意圖片之中，未來還可能加入flash畫面。2014年3月，直通車的無線端也將進行大規(guī)模的投放，阿里媽媽開始大規(guī)模發(fā)力無線端。此外，未來淘寶網(wǎng)需要加大對外網(wǎng)流量的獲取，將依托TANX平臺獲取更優(yōu)質(zhì)的站外流量。2014年，淘寶將會加大對全網(wǎng)流量的布局，建設(shè)新的流量集中營。

1月3日編譯許久淡出媒體視野的美國團購鼻祖Groupon，近日宣布斥資2.6億美元，從競爭對手LivingSocial手中，收購韓國團購網(wǎng)站“Ticket-Monster”。在2.6億美元的收購報價中，Groupon將支付一億美元現(xiàn)金，1.6億美元自家股票，收購?fù)瓿珊螅@家韓國團購網(wǎng)站仍將保留自己的品牌和管理團隊，目前的CEODanielShin也將繼續(xù)擔(dān)任負(fù)責(zé)人。該公司的總部仍然在韓國首都首爾，員工數(shù)量在1000人左右。收購Ticket-Monster并不出乎外界意料。去年11月7日，Groupon已經(jīng)整體收購了LivingSocial韓國公司，該公司也是Ticket-Monster的母公司。另外，據(jù)悉，LivingSocial韓國公司的馬來西亞業(yè)務(wù)，在收購之前已經(jīng)分拆，并不屬于交易計劃一部分。Ticket-Monster的財務(wù)業(yè)績并不理想，媒體指出，Groupon收購該網(wǎng)站，并非針對目前的產(chǎn)品和服務(wù)，而是未來的發(fā)展規(guī)劃。Ticket-MonsterTicket-Monster成立于2010年，2011年被亞馬遜控股的團購網(wǎng)站LivingSocial所收購。據(jù)Groupon披露，2013年前三個季度，該網(wǎng)站營收為7850萬美元，虧損了3900萬美元。據(jù)悉，所有的虧損，來自于對員工和管理層的股票獎勵以及其他非現(xiàn)金支出。Groupon在一份監(jiān)管文件中表示，刨除掉非現(xiàn)金的開支，Ticket-Monster實際上可以做到凈利潤的盈虧平衡。對于誕生不到四年的一家公司來說，這一成績實屬優(yōu)秀。雖然都是在團購領(lǐng)域，但是LivingSocial的商業(yè)模式下，其利潤率不及Groupon。Groupon側(cè)重本地商戶服務(wù)的打折促銷，但是Ticket-Monster網(wǎng)站，更多銷售打折的實物商品。據(jù)統(tǒng)計，Ticket-Monster網(wǎng)站的團購項目中，65%為實物商品，20%到25%為本地商戶服務(wù)，其余業(yè)務(wù)包括旅游等。作為對比，三季度的財報顯示，Groupon的收入中，只有40%來自實物商品團購。相應(yīng)的，Ticket-Monster銷售商品獲得的收入分成比例也較低，Groupon在監(jiān)管文件中表示，會幫助Ticket-Monster提升分成比例。另外，LivingSocial將可以對外拋售此次交易中獲得的Groupon普通股股票。作為美國團購市場兩大壟斷者，LivingSocial的經(jīng)營狀況要比Groupon糟糕，去年上半年，LivingSocial已經(jīng)虧損了8100萬美元，控股方亞馬遜不得不注入資本進行支援。

英國最大百貨公司集團JohnLewis昨日發(fā)布了一如市場所料的亮眼圣誕業(yè)績報告。在截至2013年12月28日的前五周里，JohnLewis總銷售取得7.2%的顯著增長，銷售額為7.34億英鎊，可比增幅達到6.9%。電子商務(wù)銷售同比增長22.6%，為JohnLewis貢獻了接近1/3的銷售，在總銷售占據(jù)比例從2012年同期的22.6%大幅增加至31.8%，成為了推動該百貨公司業(yè)績增長的主要動力，實體門店銷售則錄得1.2%的輕微升幅。時尚產(chǎn)品、包括美容用品銷售同比上漲8.5%，成為僅次于家居科技產(chǎn)品銷售第二高的產(chǎn)品類別，后者銷售實現(xiàn)10.7%的增長。JohnLewis的成功表明在英國第二大百貨公司集團Debenhams首席執(zhí)行官MichaelSharp口中“高街一片紅色的海洋”（遍地折扣促銷）對其并沒有造成多大的沖擊。Debenhams此前發(fā)布臨時交易文件，表示由于圣誕前的“最后銷售沖刺”無法實現(xiàn)，在截至2013年12月28日的前17周同店銷售僅實現(xiàn)0.1%的增長。Debenhams計劃在1、2月進一步通過打折促銷來清理庫存，因此預(yù)計上半財年毛利率將比去年同期下降80-100個基點，稅前利潤將從去年同期的1.147億英鎊縮減26%至8,500萬英鎊，遠低于分析師預(yù)期的1.10-1.20億英鎊。Debenhams一年內(nèi)的第二個盈利預(yù)警使其股價在2013年最后一個交易日暴跌12.21%，市值蒸發(fā)1.24億英鎊，全年股價累計下跌35.74%。Debenhams首席財務(wù)官SimonHerrick也因此辭職。反觀JohnLewis，總經(jīng)理AndyStreet透露圣誕節(jié)前的“瘋狂星期一（12月23日）”旗下門店人潮涌動，“黑色星期五（12月27日）”更創(chuàng)下集團史上最高單日銷售記錄，其中一個原因是網(wǎng)購訂單中大概一半都選擇了“點擊取貨(ClickandCollect)”（網(wǎng)上訂購，實體取貨），這樣的訂單比去年同期多出了61.8%，而且同時進行網(wǎng)購和實體店購物的顧客平均比單一渠道消費的顧客多支出400%。分析師據(jù)此指出網(wǎng)絡(luò)和實體相融合(BricksandClicks)已經(jīng)成為所有零售商未來必須考慮的銷售方式。AndyStreet表示對JohnLewis過去五個星期的業(yè)績極為滿意，他認(rèn)為JohnLewis的表現(xiàn)勝過市場水平，2014年前景大好。乘著業(yè)績猛進的東風(fēng)，JohnLewis開始謀求新一輪的國內(nèi)外擴張。據(jù)《每日電訊報》的消息，JohnLewis計劃在2023年前將其門店總數(shù)從現(xiàn)在的40家增加至65家，也有意在法國推出以歐元結(jié)算的電子商務(wù)網(wǎng)站，以及在未來10年進軍國際市場開設(shè)至少一家實體百貨商店，目標(biāo)是將目前40億英鎊的年收入提升至70億英鎊，線上和線下業(yè)務(wù)收入各占一半。

新《消費者權(quán)益保護法》(下稱《新消法》)的實施，或?qū)⒓铀賴鴥?nèi)中小電商的死亡。今年1月1日，京東商城率先表示將試行《新消法》。而這部去年10月修訂的法案將于今年3月15日正式實施?！缎孪ā吩凇熬W(wǎng)購后悔權(quán)”的概念上有了更為具體的定義，除數(shù)字化商品、鮮活易腐、訂閱期刊等特別品類外，消費者有權(quán)在網(wǎng)購行為中，自收到商品之日起7日內(nèi)無理由退貨。而在此之前，大量的退貨解釋權(quán)主要由網(wǎng)購平臺方所有，部分電商甚至采取一些手段來提高退換貨門檻，從而影響用戶網(wǎng)購體驗。多名業(yè)內(nèi)人士對《第一財經(jīng)日報》表示，《新消法》的實施在某種程度上增加了電商的運營成本，這將使本已疲于奔命的中小電商生存更加艱難。退貨難源自盲目擴張2013年12月，商務(wù)部副司長聶林海在第二屆中國電子商務(wù)年會上表示，2013年，國內(nèi)電子商務(wù)交易規(guī)模有望超過10萬億，其中網(wǎng)購零售總額預(yù)計超過1.8萬億。據(jù)商務(wù)部的有關(guān)統(tǒng)計，從2006年到2012年，國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模年均增長率近99%。但高速的增長背后，也伴隨著電商平臺對消費者網(wǎng)購服務(wù)的良莠不齊，“下單容易，退貨難”影響著整個電商市場的健康發(fā)展。一名網(wǎng)購用戶對記者表示，過去三年，各大電商的促銷戰(zhàn)越來越多，用戶下單也越來越容易，但退貨的門檻也越來越高。一些電商在退貨政策上采取了不同的限定措施。據(jù)記者調(diào)查，1號店在用戶協(xié)議上規(guī)定同一用戶一單購買2件以上同一商品時，不再享受無理由退換貨。而更多電商對大家電、手機數(shù)碼等品類也采取了禁止無理由退貨的規(guī)定。電商分析人士李成東認(rèn)為，“退貨難”的背后折射的是國內(nèi)電商“大躍進”的浮躁作風(fēng)。各大電商都在拼命“造節(jié)日”，卻很少考慮訂單生成之后的服務(wù)能力，從而導(dǎo)致訂單越多，退換貨越多，運營成本激增的“惡性腫瘤”，于是就想辦法來抬高各種退換貨的條件門檻，但這樣一來，自身的口碑又會變得很差。一名電商從業(yè)人士對記者透露，電商促銷期間的平均退換貨率為其他時期的3倍。也有觀點認(rèn)為，“退貨難”是國內(nèi)電商簡單粗暴式競爭倒逼下的產(chǎn)物。各家都在“拼價格、拼規(guī)模、搶融資”，卻很少考慮自身服務(wù)能力和平臺的健康度，從而通過抬高退貨門檻來降低成本。加速電商兩極分化1月1日，京東方面表示，將率先試運營《新消法》。一名京東人士對《第一財經(jīng)日報》表示，京東已從自營品類開始試行，而開放平臺部分的商家則將在接受京東方面培訓(xùn)后逐步執(zhí)行。法律人士趙占領(lǐng)對本報記者表示，除明確了“網(wǎng)購后悔權(quán)”外，《新消法》還規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)交易平臺需承擔(dān)的連帶責(zé)任，而這部分主要針對開放平臺。但趙占領(lǐng)也表示，目前國內(nèi)電商的競爭環(huán)境較為險惡，往往充斥著帶著打擊競爭對手目的的“惡意退貨”行為。但有關(guān)鑒定“惡意”行為的標(biāo)準(zhǔn)還不夠透明，而這也是《新消法》存在缺陷的地方。李成東表示，《新消法》的實施將加速國內(nèi)電商的兩極分化，京東、天貓、電商等較大的電商平臺在資本優(yōu)勢下?lián)碛凶銐虻膬?yōu)化空間，但對于國內(nèi)的中小垂直電商，無疑將加重其生存壓力。李成東認(rèn)為，京東在過去幾年一直在物流等服務(wù)體系上進行大量投入，已具有倉儲、配送等端到端的服務(wù)鏈條基礎(chǔ)，《新消法》的推出在一定程度上迎合了京東的競爭優(yōu)勢，而對于淘寶平臺上的賣家來說，可能會提升1~2個點的運營成本，但這也在一定程度上有助于淘寶賣家生態(tài)的凈化。而影響最大的是服飾、鞋類品類的垂直電商。他表示，目前，國內(nèi)服飾、鞋類品類垂直電商的平均退貨率已高達10%以上，而此類電商往往以渠道類居多，在低價競爭環(huán)境下，渠道類電商本身的利潤率還不及10%，一旦嚴(yán)格規(guī)定7日無理由退貨，這部分成本將對此類電商帶來巨大的壓力。電商分析人士魯鎮(zhèn)旺也對記者表示，退換貨對電商影響最大的一塊在于“逆向物流”，從服務(wù)鏈條來看，要從用戶這邊取貨，其次是商品的再分類，然后再重新放到倉庫跟貨架上，還包括后端系統(tǒng)財務(wù)數(shù)據(jù)的修改，這還不算人力成本?？傮w來說，“逆向物流”要比賣掉這個商品的成本高得多。目前，國內(nèi)垂直電商正處于垂死掙扎。一方面是，隨著國內(nèi)電商格局趨于穩(wěn)定，中小垂直電商很難獲得新的融資；其次，國內(nèi)電商的流量資源主要由阿里、京東、騰訊等幾家大的平臺掌控，在融資困難下，垂直電商獨立采購流量的成本較高，樂淘等電商已放棄了自身獨立的網(wǎng)站轉(zhuǎn)而去天貓等開放平臺“打工”；第三是，隨著京東、蘇寧、騰訊等大平臺電商的品類擴張，此前以渠道為主的垂直電商很難在價格和品類上獲得優(yōu)勢。不過，李成東認(rèn)為，國內(nèi)垂直電商也不必悲觀，一是在這個“冬天”做好自身的商品供應(yīng)鏈；二是，尋找移動領(lǐng)域的新機會。李成東預(yù)計，2014年，或?qū)⒂邪ň勖纼?yōu)品在內(nèi)的4家垂直電商上市。

【一起惠訊】1月2日消息，京東副總裁兼開放平臺總經(jīng)理Kate近日發(fā)了一封面向開放平臺部門的內(nèi)部郵件。郵件中，Kate總結(jié)了2013年里京東開放平臺所做的幾件大事，其中包括全面開放、梳理平臺規(guī)則、柔化品牌形象、促進品類協(xié)同、敢于試錯以及不斷提升服務(wù)意識等。在談到試錯時，Kate表示：“這是通往成功之路不可或缺的途徑?！贝饲霸陂_放平臺合作伙伴大會上，京東集團首席營銷官藍燁表示，未來開放平臺將占據(jù)京東整體交易額的一半左右。Kate也為京東開放平臺2014年做了全面的規(guī)劃——繼續(xù)完善生態(tài)建設(shè)、推進系統(tǒng)更新和產(chǎn)品升級、O2O落地、渠道下沉、BI以及和品牌商在多維度共建品牌形象。以2014年六大重點事件中的渠道下沉為例，京東即將力推的“閃購”模式，或是其中的一大殺手锏。以下是Kate的內(nèi)部郵件：各位開放平臺的同學(xué)們：謝謝大家在過去一年里的兢兢業(yè)業(yè)。我們一起用最快的速度，在過去的一年里，初步搭建和梳理了平臺規(guī)則、賣家生態(tài)、培訓(xùn)機制、會員體系和品類結(jié)構(gòu)。我們的變化是明顯的：品牌開始來了，賣家知道怎么在京東備貨了，消費者可以在平臺上買到更多東西，你們每個人的信心和成就感，都更強了。我記得我講過好多次，我們在做一件特別偉大有意義的事情。這件事情在潛移默化地改變著我們身邊每一個人的生活。她顛覆著我們對于物品、交易和流通的認(rèn)知，改變著這個世界上最古老最強大最傳統(tǒng)的零售行業(yè)的業(yè)態(tài)；她讓更多人通過指尖鍵盤滿足所有生活所需，通過新科技享受低廉的生活成本。這種顛覆性的創(chuàng)造力，讓所有人的生活變得更加美好。在過去的一年里，我們用自己無處安放的青春一起做了幾件大事：1.開放2.規(guī)則3.柔化4.品類協(xié)同效應(yīng)5.試錯6.服務(wù)意識開放：開放是生態(tài)的基礎(chǔ)。開放首先是心態(tài)的開放，然后是系統(tǒng)、物流、流量的開放。規(guī)則：開放要有序；規(guī)則不是羈絆，是保障。平臺建設(shè)中平臺規(guī)則、賣家后臺管理系統(tǒng)，賣家生態(tài)，質(zhì)量控制，是公司發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)之一。柔化：只有柔化了的形象，從頁面到姿態(tài)，才可以承載柔美的衣裝、美妝、家裝、食材品類的協(xié)同效應(yīng)：1stparty+3rdparty最大化地滿足了用戶的需求，完善了品類結(jié)構(gòu)＝協(xié)同效應(yīng)>一切試錯：其實我們一起犯過很多錯誤，有些你們可能都不記得了。比如說雙十季紅姐不成功的服裝入倉，但是卻為今天閃購入倉流程打下了很好的基礎(chǔ)；比如說老辛接了自營之后曾經(jīng)想在2014狂賣衛(wèi)生紙，結(jié)果一算帳發(fā)現(xiàn)有更好的辦法取得品類的協(xié)同效應(yīng)；比如說學(xué)松跟我曾經(jīng)爭論了一晚上的O2O，互相都覺得對方邏輯不清楚但也就試試吧，于是研發(fā)處又多了一個項目；比如說范卉郭彬經(jīng)常為了一個促銷頁面可能的產(chǎn)出吵得不可開交，人仰馬翻，痛哭流涕，最后試來試去終于知道誰應(yīng)該在什么時候抱誰的流量大腿。。。這些偉大的試錯，是我們每一個人偉大創(chuàng)造力的最好體現(xiàn)；這些經(jīng)過推敲的試錯的背后，都是對京東，對電商事業(yè)深深的愛。試錯，是通往成功之路不可或缺的途徑。第五點最重要了，你們心里都已經(jīng)非常明白了，我就不說了。我們做的工作很大程度上屬于服務(wù)行業(yè)，服務(wù)好商家服務(wù)好用戶，這是我們前行的基礎(chǔ)?；ヂ?lián)網(wǎng)的特征是快。在我們還沒有反應(yīng)過來的時候，世界已經(jīng)過去幾光年。我們在各種聊天工具里夜以繼日地為了頁面，SKU，交互體驗，BUG互相折磨；我們在各種終端看到競爭對手又推出了新的服務(wù)而我們沒有跟上而痛苦自責(zé)；我們因為商家發(fā)貨緩慢物流跟不上客戶投訴增多而心急如焚——各位，這些焦慮明年仍然會存在。這些焦慮是我們前行的動力，我珍惜甚至迷戀這種焦慮，這種焦慮讓我們永遠在前沿，在進步?；ヂ?lián)網(wǎng)的特征是無邊界。我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，我們做的事情，開始滲透到社會生活的每一個方面。線上線下，你有哪一刻真正完全離開過JD、忘記過JOY嗎？所有跟京東有關(guān)的事情忽然就在你的面前出現(xiàn)——而我們要做的，是更好地利用這種無邊界，為更多人創(chuàng)造更美好的生活。用好我們每一個人的想象力。明年我們要做什么？1.繼續(xù)完善生態(tài)建設(shè)，夯實我們的基礎(chǔ)運營和服務(wù)意識——這是基本功，大家不能懈怠。這樣才會有更多的品牌，更多的精品SKU，來犒賞我們的用戶，形成良性循環(huán)。2.推進系統(tǒng)更新和產(chǎn)品升級——最好的產(chǎn)品和系統(tǒng)都來自于互通有無而來的改進。我們的平臺環(huán)境要更干凈，更通暢、更良性，系統(tǒng)要更穩(wěn)定、更可靠、更精確。移動客戶端是重中之重。3.根據(jù)集團戰(zhàn)略，努力做好兩件大事：O2O和渠道下沉。O2O：這里包括一切跟本地生活有關(guān)的東西，從商超、食品、汽配，到服務(wù)。這個brick+click的模式講了好多好多年，現(xiàn)在我們終于有更多的裝備和京東特質(zhì)可以靈活地利用這個概念，O2O的本質(zhì)是便捷，是一體，是模糊邊界，隨時隨地。渠道下沉：我們有特別多得天獨厚的條件可以把這件事執(zhí)行好。大家有沒有想過不同區(qū)域的商家、貨品和銷售節(jié)奏對于三四線用戶轉(zhuǎn)化的影響？從宏觀上看，城鎮(zhèn)化、互聯(lián)網(wǎng)寬帶的繼續(xù)滲透、物流的深入布局，對于各品類商品的集散、用戶的遷徙會帶來什么樣的趨勢，造成什么樣的影響？將要推出的閃購，會是我們渠道下沉的通道之一。4.BI——對于數(shù)據(jù)的分析需要更加系統(tǒng)。我們在前行的路上可以激進，但是需要數(shù)據(jù)把我們拉回原點，給我們指引。5.和品牌商在多維度共建品牌形象——這個真是說得容易做得難。但這是一件一定要堅持做下去的事情。我們要在各個緯度上成為品牌成長的伙伴，共贏，這是做好生意的前提。6.繼續(xù)讀書——我希望大家在新年都多讀書，完善自己各方面的知識體系。能靜下心來閱讀的人，總會有明燈，指引他前行。就是因為我們都還年輕，就是因為青春無處安放，就是因為我們熱愛電商，所以我們要一起把這件偉大的事情做好。2014年，京東開放平臺，因為你們，會更好！Kate

“永不脫發(fā)”、“終身不反彈”、“一抹就變大”……您可別被這樣的廣告忽悠。國家工商總局昨天曝光了15個嚴(yán)重違法廣告，霍氏生發(fā)寶化妝品、伊琳芬豐胸產(chǎn)品化妝品等，因夸大效用或性能上榜。搜狐、網(wǎng)易、鳳凰網(wǎng)等部分網(wǎng)站也因為發(fā)布違法廣告、誤導(dǎo)消費者被點名。這些違法廣告都是工商總局對2013年10月全國部分電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)媒體發(fā)布的醫(yī)療、藥品、保健食品、化妝品及美容服務(wù)類廣告進行抽查監(jiān)測時發(fā)現(xiàn)的。其中，鳳凰網(wǎng)發(fā)布的前列安通膠囊藥品廣告屬于禁止在大眾傳播媒介發(fā)布的處方藥廣告，廣告中“終身不復(fù)發(fā)、反彈”等內(nèi)容，含有不科學(xué)的表示功效的斷言和保證。搜狐發(fā)布的華海白癜風(fēng)醫(yī)院醫(yī)療廣告宣傳醫(yī)療技術(shù)和診療方法等，保證治愈。網(wǎng)易發(fā)布的伊琳芬豐胸產(chǎn)品化妝品廣告中“一抹就變大，30天大一杯”等內(nèi)容，夸大化妝品的效用或者性能。騰訊發(fā)布的三寶全效膠囊藥品廣告中“終身不反彈”等內(nèi)容，含有不科學(xué)的表示功效的斷言和保證，都屬于誤導(dǎo)消費者。

2013年10月經(jīng)第十二屆全國人大常委會修訂的新版《消費者權(quán)益保護法》(以下簡稱“新消法”)將于3月15日正式實施，其中首次對網(wǎng)購后悔權(quán)有了進一步規(guī)范，這讓電商企業(yè)與消費者對2014年的新政策頗為期待。退換貨政策五花八門由于網(wǎng)絡(luò)購物缺乏線下實體體驗，這為消費者帶來了一定購物困擾，而在獲得商品之后，如何退換貨維權(quán)一直是消費者最為關(guān)心的話題之一。在現(xiàn)有的電商售后政策中，無論大小電商網(wǎng)站要求都不夠統(tǒng)一，五花八門的規(guī)定讓消費者疲于應(yīng)付，只能被動地聽從商家安排。而在新消法的要求下，消費者有權(quán)自收到商品之日起7日內(nèi)無理由退貨，但消費者訂做的、鮮活易腐、數(shù)字化商品、交付的報紙期刊以及根據(jù)商品性質(zhì)不宜退貨的商品除外，這被業(yè)界稱為“網(wǎng)購后悔權(quán)”。曾在國美在線購買一臺洗衣機的王女士向記者反映，國美在線以“洗衣機不在網(wǎng)站所規(guī)定的退換范圍內(nèi)”為由，拒絕了她的退貨申請。記者查詢國美在線的退換貨規(guī)定發(fā)現(xiàn)，包括手機、相機、大家電、食品、化妝品和奢侈品在內(nèi)的20類商品均不能無理由退貨。事實上，這也成為多數(shù)電商退換貨規(guī)定的一個縮影。緊急修改退換貨政策2014年已來臨，不少電商企業(yè)開始針對新消法緊張修改退換貨政策。記者調(diào)查10家主流電商網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，大部分電商現(xiàn)行的退換貨政策均與新消法有出入：1號店規(guī)定“同一用戶一單購買2件以上同一商品時，不再享受無理由退換貨”；酒仙網(wǎng)要求“商品退換貨時要保證其外包裝完整、無污染”；有的電商則規(guī)定“大家電類屬于特殊商品，一經(jīng)簽收非質(zhì)量問題概不退換貨”。上述企業(yè)接受記者采訪時，其中八成表示會根據(jù)新消法的相關(guān)規(guī)定對退換貨政策做出調(diào)整。分析人士表示，新消法對于“其他根據(jù)商品性質(zhì)不宜退貨的商品”并未出臺明確細則，這導(dǎo)致企業(yè)對新消法的解讀不一，如何在保護消費者權(quán)益的同時也能維護經(jīng)營者的利益，成為新消法執(zhí)行的難點之一。盼新法保護雙方利益酒仙網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，酒類商品也在“后悔權(quán)”范疇內(nèi)，但如果產(chǎn)生商品被消費者惡意掉包后退回的現(xiàn)象，會對企業(yè)產(chǎn)生惡劣影響。聚美優(yōu)品方面也曾對記者表示，在推出“30天拆封可退貨”政策后，的確出現(xiàn)過有消費者將使用后的化妝品進行劣質(zhì)填裝退回商家的現(xiàn)象。有業(yè)界人士指出，盡管利用退換貨政策進行過度維權(quán)的行為實屬個例，但商家也應(yīng)在新消法下保護自己的合法權(quán)利。參與新消法修訂的中國消費者協(xié)會律師團團長邱寶昌告訴記者，新消法進一步保障了消費者的合法權(quán)益，增加了經(jīng)營者的違法成本。與此同時，消費者也應(yīng)謹(jǐn)慎使用自己手中的“后悔權(quán)”，不能濫用消費者權(quán)利而給商家?guī)聿焕绊憽?/div>