【一起惠訊】4月11日消息，一起惠從知情人士處獲悉，保齡寶公司即將進入電商領域，其天貓店于本月10日試運行，4月20日將正式上線。據(jù)了解，公司計劃主推產(chǎn)品包括雙歧潤生，果蔬粉，蛋白粉，目前正在最后的籌備階段。上月底，保齡寶公司已經(jīng)推出了首款B2C渠道產(chǎn)品益生元，4月1日已在部分網(wǎng)絡平臺上開賣。而這是保齡寶首次采取移動互聯(lián)網(wǎng)APP的營銷模式。其董事長劉宗利稱，養(yǎng)老、健康產(chǎn)業(yè)消費潛力很大，公司未來將逐漸側(cè)重以益生元為主的終端品業(yè)務，并將其打造成為公司新的利潤增長點。劉宗利提前透露，公司的益生元產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將逐漸從休閑營養(yǎng)向強化營養(yǎng)過渡，未來公司產(chǎn)品主要面向三個方向：一是經(jīng)過食藥監(jiān)總局認定的醫(yī)藥級產(chǎn)品；二是由B2B到B2C的一日三餐類產(chǎn)品，從根本上解決健康問題；最終實現(xiàn)大眾食品功能化、功能食品大眾化的發(fā)展模式。保齡寶的董秘此前對外表示，益生元將在今年5月實現(xiàn)量產(chǎn)。同時，公司還將在此基礎上逐步推出其他新的功能性糖品，公司的終端品業(yè)務將成為未來重點發(fā)展的核心業(yè)務。此外，同一行業(yè)的龍力生物去年11月一開始入駐電商平臺，在天貓開設一家食品店和一家保健品店，并表示這一塊業(yè)務表現(xiàn)良好。

【編者按】在一起惠舉辦的第九屆跨境電商大會上，有人談“走出去”，有人談“引進來”，但很少有人像洋碼頭CEO曾碧波一樣同時對比進口、出口的商業(yè)邏輯，并細數(shù)外貿(mào)市場正在發(fā)生的暗流涌動。他在演講中透露了一些海淘行業(yè)的細節(jié)，比如對美國草根品牌的拉動，以及海淘低價背后的本質(zhì)原因。以下為一起惠整理的曾碧波關于進出口的幾個看法和觀察：美國賣家看中國：“人傻錢多速來”？今天中國的絕大部分出口企業(yè)可以通過ebay走向世界。換個角度看，在美國的中小企業(yè)跟你們在座的是一模一樣的形態(tài)，他也需要一個很好的服務走向全世界。因為美國的賣家往歐洲同門同種的國家一點問題沒有，當他們一聽到中國（市場）就很High：我該怎么到中國做生意？他們跟你們是一樣的，（你們在想）我怎么賺老美的錢，他也在想我怎么賺中國人的錢，中國人是什么？中國人是走動的錢包，有錢。怎么做中國人的生意？他們是一樣的問題。但是全世界目前范圍之內(nèi)真正在解決海外零售商進入中國市場的，目前是零。海淘讓美國草根品牌受寵若驚我們覺得在2017年中國老百姓從國外購物的市場能占中國整個網(wǎng)絡購物市場7%左右。7%數(shù)字不大，絕對值很嚇人，870億美金。我在2009年一直跟蹤到現(xiàn)在，基本一年一倍，出口現(xiàn)在速度每年60%到80%已經(jīng)很厲害。但是進口這一塊一年要100%的增長。他們（指美國幾家有海淘業(yè)務的零售商，如亞馬遜）很莫名其妙，反正一大堆的人不停的往美國的某個倉庫擠，一天幾千個訂單，幾萬個訂單。這幾個零售商很驚訝，不知道中國人在買東西，以為是在批發(fā)，最近才知道是中國消費者在通過互聯(lián)網(wǎng)下單。所以說這個市場增長非?？?，很多美國不知名的牌子也受益。進口價格遠遠不是核心競爭力我們分析中國人為什么國外購物的原因，這幾年分析下來最核心的驅(qū)動力跟出口完全兩碼事。出口是成本驅(qū)動的，當然剛才幾位嘉賓說做品牌，目前為止出口絕大部分是價格驅(qū)動。進口這一塊我們的總結(jié)是說，在有品牌和品質(zhì)以及價差三個缺一個都不行。有一個很明顯的現(xiàn)象：老外買沒有牌子的中國電子元器件很多，但中國人海淘，沒有聽說過的牌子，再便宜也沒有人買。還有品質(zhì)這個東西，確實跟中國整體的品質(zhì)安全問題相關，我們分析，這才是核心驅(qū)動力。海淘低價源自關稅是胡說八道為什么中國產(chǎn)的東西中國更貴？都是東莞產(chǎn)的COACH包，為什么中國更貴？絕大部分媒體也好，行業(yè)也好，大家都會把臟水潑到誰身上？海關。說中國關稅太高，這是胡說八道，中國海關平均稅率10%，加上增值稅17%、27%，有三四倍的差價嗎？剛才記者問我，如果中國加大進口的監(jiān)管，增加稅負是不是亞馬遜沒得混了？錯了，我不怕中國政府加大稅負。再怎么加，價格差還在那里。我怕的是中國政府放水，任由深圳水貨放進來，因為做真機的玩不過水貨。那這個價格差到底怎么產(chǎn)生的呢？我們可以梳理一下，其實核心原因是國際零售市場的流通效率以及國內(nèi)流通市場的流通效率的差異產(chǎn)生的。這張圖（下圖），橘黃色這個圖代表中國產(chǎn)品的上市周期，新品上市定價很高，高端大氣上檔次，GUCCI一個新款三四千。進入打折周期比較慢，三四個季度。但美國市場不是這樣的，美國市場流通體系高度發(fā)達，競爭壓力非常大，上市根本不敢定四千塊錢那么高的價錢，只敢定100美金或者150美金，因為他定400美金，終端市場馬上被競爭對手搶走。同時，美國市場進入打折周期非常快，基本上一兩個季度就進入奧特萊斯。這樣好辦了，同樣一個產(chǎn)品，中國正在熱賣，在美國已經(jīng)開始進入打折周期——這個覆蓋的區(qū)域就是今天海外購物的。這意味著什么？我們今天做進口，新品牌、新產(chǎn)品、中國人不會買單，一定要是成熟的產(chǎn)品才有市場。所以沒有聽說過的產(chǎn)品碰也別碰，什么獨家代理，把你養(yǎng)肥做四五年承諾一定量，做四五年做嫁衣品牌商自己進來，跟你一點關系沒有，我身邊很多朋友很苦命的告訴我這樣。海淘模式將從B2B走向B2C今天中國對接國際零售市場這個管道只有一條線，就是傳統(tǒng)進口代理制的貿(mào)易批發(fā)式的B2B形態(tài)的供應鏈，這個供應鏈在今天組織海外零售市場對接中國零售市場過程中是失效的，而且是成為改善這個流通過程中的障礙，是既得利益者，是反對改革者。因為他們原有的格局下的毛利，不希望有更多競爭對手進來。（在B2B貿(mào)易批發(fā)模式下，）如果進口GUCCI包，采用品牌授權、獨家代理的模式，說好聽是商業(yè)行為，說不好聽是壟斷。更可笑的是很多地方口岸的海關居然還保護這個所謂的品牌代理。就是說中國只能是GUCCI中國的代理商做，另外一家不能做，憑什么？他會遏制進口體系的高效率運作。2003年、2004年的時候，這個體系被易趣和淘寶打掉了，當時很多區(qū)域制、代理制，今天中國已經(jīng)不存在了。很有意思的是，水貨是當前市場環(huán)境下極其高效率的供應鏈形態(tài)，雖然上不了臺面，但是做得很好。海外購物市場里面誰是老大？今天的淘寶全球購，全部都是大量的海外的倒爺從深圳進來，灰色地帶，解決了很多中國消費者的需要，做得非常大。當然水貨也很苦逼，他拼不過假貨，深圳華南有那么多造假基地在那里。跨境電商也一樣，會從B2B供應形態(tài)向B2C走。中國消費者將從海外零售商手里直接購買產(chǎn)品，而不是找那些坑爹的所謂代理商、加盟商，被他們賺取極其高額的、無恥的利潤。對比B2C和B2B兩種模式，B2B供應鏈的問題在于模式很重，B2C供應鏈則很輕，它鼓勵競爭，是自由市場經(jīng)濟，傳統(tǒng)B2B供應鏈市場是貿(mào)易保護，是既得利益者，帶來的是高物價。

2011年，騰邦國際登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，募集資金凈額近6億元。此后，騰邦國際加快步伐以收購擴張，收購公司質(zhì)量良莠不齊，其中世紀風行尤為可疑。據(jù)知情人士透露，騰邦國際能上市依賴于收購，上市后能壯大也依賴于此。騰邦國際最初靠做國內(nèi)機票業(yè)務起家，自身資產(chǎn)偏弱，管理水平不高，靠一系列對外收購，拼湊出了后來成功上市的騰邦國際，上市之后依然收購不斷，以此擴大規(guī)模。2008年3月，騰邦國際的保薦人及主承銷商國信證券申請立項，5月確認同意立項。騰邦國際的布局則早一年，于2007年開始，收購了3家主營國內(nèi)機票代理業(yè)務的航空服務公司。不但擴充了國內(nèi)機票板塊，資產(chǎn)規(guī)模也大漲。次年收購深圳國際機票領域元老級人物賴明的深圳市晝夜通實業(yè)發(fā)展有限公司(下稱“晝夜通”)，補上了國際機票板塊。第三年，騰邦國際收購新金鑾旅行社。國內(nèi)機票、國際機票、旅游三大板塊拼圖完成。1日收購3公司，核心人物彭玉梅帶來上市關鍵資產(chǎn)盡管騰邦國際現(xiàn)在看上去似乎順風順水，但據(jù)知情人士透露，其上市之路原本不應那么順暢。騰邦國際能上市，要從國內(nèi)機票板塊的擴充說起，背后的核心人物彭玉梅發(fā)揮了重要作用。彭玉梅1997年至2000年任中國西北航空深圳公司控制員。2000年開始任深圳市時訊達實業(yè)有限公司(下稱“時迅達”)、深圳市天鴻航空服務有限公司(下稱“天鴻航空”)、深圳市航程航空服務有限公司(下稱“航程航空”)執(zhí)行董事、總經(jīng)理。航程航空、天鴻航空、時訊達3家公司主要從事國內(nèi)航空客運銷售代理業(yè)務。彭玉梅為大股東，分別占股90%，100%，90%。2007年1月9日，騰邦國際通過3份《股權轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，收購了彭玉梅持有的這3家公司70%的股權?！芭碛衩纷鰴C票的量比騰邦大多了。但她把點數(shù)放給代理人放得很兇，給代理人的結(jié)算周期很長，最后資金鏈斷了?！币晃或v邦內(nèi)部知情人士告訴理財周報記者。記者從相關資料了解到，票務公司收入主要來源于代理銷售機票獲得代理傭金，分為基礎傭金和后返傭金?；A傭金根據(jù)航空公司制定的銷售政策確定，后返傭金則與航空公司規(guī)定的考核指標掛鉤。一級代理主要從航空公司處獲得代理傭金。為了擴大市場規(guī)模、增加市場銷售渠道，同時為了達到航空公司的考核指標取得后返傭金，就會尋求合作銷售，一級代理商要吸引二級代理，要把一部分傭金下放給二級代理。據(jù)知情人士透露，彭玉梅將航程航空、天鴻航空、時訊達3家公司出售給騰邦國際是不得已而為之。當時這3家公司的資產(chǎn)負債率分別達到86.71%，91.46%和53.10%，應收賬款幾乎為貨幣資金2倍，資金鏈緊張。2006年度，3家公司的凈利潤分別僅為-3.03萬元、0.85萬元和0.69萬元。收購完成后，3家公司更名為騰邦商貿(mào)、騰邦航空、騰邦商務。隨后騰邦于2008年5月完成對3家公司剩余30%股權的收購。收購完成后，彭玉梅加入騰邦的兄弟公司騰邦物流擔任副總經(jīng)理，并于2009年受讓騰邦股東可可西投資5%股權，成為騰邦間接持股股東。知情人士向記者透露，“這3家公司的收購給騰邦帶來巨大的好處，騰邦能上市跟這些資產(chǎn)絕對有關”。招股書顯示，收購3家公司后騰邦總資產(chǎn)由6386.66萬元增加到1.1億元，增長率73.49%。更重要的是，擴展了國內(nèi)機票代理業(yè)務。其中，從收購前的2006年到收購后的2007年，騰邦的合作銷售金額由1.98億元增長將近5倍到11.22億元，合作銷售占總業(yè)務的比重由35.37%增長為59.46%。低價收購虧損資產(chǎn)補全業(yè)務版圖為上市光有國內(nèi)機票業(yè)務不夠。騰邦國際還是繼續(xù)擴張之路。2008年騰邦國際收購晝夜通。這家公司由賴明、林巧玉、周迎等7人共同出資設立，在國際機票領域有非常豐富的經(jīng)驗。截至2007年12月31日，晝夜通凈資產(chǎn)255.24萬元，虧損48萬元，騰邦以500萬元的低廉價格購得其100%股權。騰邦以做國內(nèi)機票為主，收購了這家公司以后實現(xiàn)了兩條腿走路。業(yè)內(nèi)人士告訴理財周報記者，“做國內(nèi)機票技術含量不高，國際機票技術含量高很多。做國內(nèi)機票的一天就可以上崗，做國際機票的沒有三個月半年一年，是做不了的。想把一張國際機票賣好不容易，涉及到對航空公司政策的掌握。所以做國際機票的公司不太多。經(jīng)過一段時間的修煉才能達到一定的水平。從香港到東京紐約莫斯科到歐洲飛一圈，不同的人做價格是不一樣的，如果不會做或剛做，算一張票可能4萬塊，有經(jīng)驗的人可能兩三萬就可以。單做國內(nèi)沒有做國際的經(jīng)驗，很難起得了家。收購晝夜通，補上了騰邦國際機票領域的業(yè)務。”最后是旅游板塊。2009年騰邦收購深圳市新金鑾旅行社有限公司。新金鑾的業(yè)務主要是國內(nèi)旅游、入境旅游、會議服務、簽證等旅游服務。新金鑾的規(guī)模不大，業(yè)務人員只有個位數(shù)。招股書顯示截至2010年9月30日，其總資產(chǎn)為68.8萬元，凈資產(chǎn)-9.47萬元，2010年1-9月凈利潤虧損24.47萬元。但這一收購仍然發(fā)揮了巨大作用。原本弱小的騰邦國際，通過收購，拼湊出了國內(nèi)機票、國際機票、旅游三大板塊。知情人士向記者透露，騰邦國際離職高管曾指出收購新金鑾的關鍵性，騰邦取得旅游牌照，得以在上市時掛在旅游板塊，對上市定價起到了很大幫助。記者試圖了解上市前騰邦的情況，聽到了不同的聲音。上述知情人士強烈質(zhì)疑騰邦管理人員的水平，既不了解業(yè)務，又不聽取意見。幾家被收購公司的老板加入騰邦后成為職業(yè)經(jīng)理人，騰邦對他們不信任，對關于業(yè)務的意見不采納，同時架空其權力，不在其業(yè)務領域重用。這些人中，有因為持有騰邦股份而不愿離開的，也有寧可放棄利益而先后離職的。上述知情人士對騰邦的企業(yè)文化也頗有微詞，稱其加入騰邦時，即有高管對其表示，“在我們公司，你不要會做事，只要會做人就行了?！逼渫瑫r指出騰邦裝點門面的表面功夫也同樣用在了公司上市包裝上。但另一位曾供職于上市前騰邦的內(nèi)部人士的看法則相對中性，“每個老板用人風格不一樣。有錢了以后，風氣好多了”。平均1年2收購，1869萬入股世紀風行疑為空殼無論如何，騰邦國際通過資本運作，如愿以償上市了。騰邦國際于2011年2月15日登陸深交所。募集項目主要為國際商旅運營中心項目和營銷服務中心項目。前者由1200坐席呼叫中心、可可西網(wǎng)站升級和擴建、研發(fā)培訓中心、綜合支付結(jié)算系統(tǒng)、集團客戶管理中心等子項目構(gòu)成。后者擬在北京、上海、香港、澳洲等海內(nèi)外城市和地區(qū)建立十大區(qū)域營銷服務中心。兩項目達到預定可使用狀態(tài)日期為2012年12月31日。2012年報顯示兩募投項目皆滯后。騰邦國際的解釋是，國際商旅運營中心項目滯后由于2011年公司戰(zhàn)略重心由OTA轉(zhuǎn)向B2B以及TMC，而該項目是以OTA為重點制定的業(yè)務計劃，因而放緩。而營銷服務中心項目滯后也歸結(jié)于戰(zhàn)略調(diào)整改變了公司在地域上的布局。2013年5月5日，騰邦正式將兩項目的“計劃達到預定可使用狀態(tài)日期”延長2年至2014年12月31日。但騰邦國際以收購方式在各地擴張的步伐并沒有停止，對外收購十分積極。今年3月18日，騰邦國際發(fā)布最新一份公告，宣布其全資子公司收購廈門思贏航空服務有限公司60%股權。上市后的過去三年間，騰邦國際收購了多家公司。2011年122萬元全資收購香港福興100%股權，719萬元收購北京易程70%股權。2012年1198萬元收購四川華商60%股權，1869萬元收購世紀風行51%股權。2013年140萬元收購東方文化80%股權，980萬元收購兆驛旅行社70%股權。一位關注騰邦國際的旅游度假行業(yè)分析師表示，“騰邦國際前期并購的步伐，從去年開始比較明顯。但也不是完全按照計劃來。前幾年有幾家收購公司還是虧損的，現(xiàn)在的目標是收購一些比較好的公司。虧損收購是搶占市場，剛開始做，還沒實現(xiàn)利潤?！边@些被收購公司的質(zhì)量參差不齊。2013半年報顯示，新納入報告期的東方文化和兆驛旅行社上半年皆虧損，東方文化凈利潤-7.52萬，兆驛旅行社凈利潤-13.79萬。最有趣的是2012年收購的世紀風行。上述知情人士稱其只是一個空殼。2012年5月31日騰邦國際發(fā)布公告，擬使用超募資金1869萬元收購世紀風行51%股權。截至2012年4月30日，世紀風行凈資產(chǎn)229萬元，評估機構(gòu)對其資產(chǎn)使用收益法評估，價值2569萬元，增值超10倍。世紀風行當期凈利潤43萬元，2011全年凈利潤僅9.8萬元。高估值與低收益形成鮮明對比。另據(jù)上述知情人士稱，騰邦國際雖占有過半股權，但經(jīng)營權、財務權、人事權皆在世紀風行，騰邦國際對其幾乎沒有控制力。這次收購，騰邦國際和世紀風行簽有對賭協(xié)議，規(guī)定世紀風行未來三年需要完成凈利潤3459萬元，第1-3年，需要完成的凈利潤分別為771萬元、1079萬元和1510萬元，由2012年1月1日開始計算。這一計劃看來頗為樂觀。2012年報顯示，世紀風行凈利潤僅36.78萬，距離目標771萬元還有巨大的差距。上述知情人士還表示，“世紀風行的客戶主要為公務客戶，現(xiàn)在公務客戶少了，2012年本來要虧損，是騰邦國際派了一批人過去才做起來，而世紀風行人員流失嚴重，其實現(xiàn)對賭協(xié)議的能力值得懷疑?！?014年4月3日，理財周報記者致電騰邦國際詢問相關事項，工作人員要求記者將問題發(fā)至公司郵箱以書面形式溝通，截至發(fā)稿，記者未收到回復。

與京東、阿里等電商相比，國內(nèi)IC元器件電商科通芯城名不見經(jīng)傳。但就是這樣一個企業(yè)，將在今年上半年赴港上市。近日，一名知情人士對《第一財經(jīng)日報》透露了有關科通芯城即將赴港上市的消息。據(jù)悉，科通芯城擬上市融資2億~3億美元，總估值可能在15億~20億美元。有投行界人士也向記者證實，科通芯城已向港交所遞交了相關資料?？仆ㄐ境堑纳鲜?，也向人們展示了阿里、京東這類大平臺之外，細分電商市場存在的機遇?？仆瘓F成立于1995年，于2005年在美國納斯達克(4276.45,8.41,0.20%)上市，長期從事國內(nèi)IC元器件的分銷。2011年，在國內(nèi)垂直電商的發(fā)展頂峰，科通芯城董事長康敬偉決定在科通集團分銷IC元器件的業(yè)務基礎上，發(fā)展電商業(yè)務，科通芯城隨即誕生。康敬偉非常看好垂直領域的電商發(fā)展。他認為，國內(nèi)電商已經(jīng)開始從平臺級的電商競爭，走到了垂直和圍繞細分市場的電商的機會?！耙恍I(yè)性比較強的垂直領域，大的電商平臺很難依靠既有的流量資源去滲入，這便給了有專業(yè)性服務能力的團隊機會?！彼硎荆蟮钠脚_級電商，其核心優(yōu)勢在于用戶端的流量資源，因此在擴張品類的時候能夠快速地倒入用戶。但在細分市場的B2B類電商，大的平臺級電商的優(yōu)勢就很難發(fā)揮出來。而在IC芯片這種比較專業(yè)的領域，需要熟悉這個行業(yè)的服務團隊去完成B2B過程中的服務，但不需要像大平臺一樣在多方面“燒錢”?？稻磦シQ，由于廠商在采購電子元器件時，大多數(shù)是根據(jù)訂單做全年的規(guī)劃，業(yè)務流程比較有序，因此，科通芯城的庫存壓力相對較??；同時，物流配送并不是科通芯城一個非常核心的戰(zhàn)略元素，這使得科通芯城的物流費用率僅約1%。得益于這些模式的特性，科通芯城成立以來就一直處于盈利狀態(tài)?！叭绻J為科通芯城只是一家IC元器件領域的電商交易網(wǎng)站，那你就錯了?！笨稻磦シQ，從去年下半年開始，國內(nèi)智能硬件的浪潮已經(jīng)打開，今年將達到一個爆發(fā)點。在這股勢頭當中，科通芯城也有去為智能硬件的開發(fā)者，也就是所謂的“創(chuàng)客”做服務的計劃?？稻磦シQ，科通芯城涉及智能硬件供應鏈服務平臺的優(yōu)勢是，首先，科通芯城通過IC元器件的電商業(yè)務，已經(jīng)聚攏了相當部分的行業(yè)資源和客戶，而在這些資源和客戶的基礎之上，開展衍伸性服務順理成章；其次，科通芯城的團隊中有很多是從各大互聯(lián)網(wǎng)公司過來的員工，這使得團隊更理解互聯(lián)網(wǎng)模式下的服務方式。目前，科通芯城的做法是，通過打造“硬蛋”這個子品牌來搭建一個創(chuàng)客開發(fā)者社區(qū)，通過“硬蛋”線下的創(chuàng)客大賽來發(fā)現(xiàn)好的智能硬件項目，并聚攏開發(fā)者；再通過線上的“硬蛋”社區(qū)來做創(chuàng)客社交?？稻磦ケ硎?，相信未來硬蛋這個平臺也能像淘寶孵化淘品牌一樣，孵化出很多優(yōu)秀的創(chuàng)客項目。

騰邦國際在投資者關系互動平臺答投資者問時表示，該公司全球分銷系統(tǒng)（GSS系統(tǒng)）與去哪兒網(wǎng)于3月18日實現(xiàn)對接，之后所有去哪兒網(wǎng)上的票代都可以接入GSS系統(tǒng)。公司方面表示，GSS系統(tǒng)對接去哪兒網(wǎng)以后，首先可以提升GSS系統(tǒng)的交易量，其次可以提升GSS系統(tǒng)品牌知名度，另外還可以提升去哪兒網(wǎng)的供應商在GSS系統(tǒng)采購的效率。騰邦國際GSS系統(tǒng)是針對于B2B業(yè)務推出的，于去年下半年正式上線，定位為商旅分銷超級工具，具有幫助中小代理以獲得優(yōu)勢價格、黑屏白屏便捷切換、即時出票快速退票、多樣產(chǎn)品一站采購和在線融資便捷支付等服務，其綜合了機票、酒店、保險、基金等商旅及金融產(chǎn)品。騰邦國際目前既定戰(zhàn)略模式為“商旅+金融”雙輪驅(qū)動。該公司通過利用B2B機票銷售渠道重點發(fā)展TMC業(yè)務，適度發(fā)展OTA業(yè)務，技術方面則完善和豐富支付平臺、小額信貸體系。

康美藥業(yè)27日晚間發(fā)布的年報透露，電子商務平臺將成為公司未來的戰(zhàn)略核心。據(jù)了解，公司互聯(lián)網(wǎng)第三方支付牌照和預付卡牌照已經(jīng)獲得中國人民銀行廣州支行審核通過，目前正在公示期，公示期后將待中國人民銀行批準。分析人士認為，康美藥業(yè)電子商務運作以及資源儲備已十分成熟，公司有望做成集中藥信息發(fā)布、B2B交易、倉儲、質(zhì)檢、物流、金融支付的平臺服務商。年報顯示，公司2013年實現(xiàn)營業(yè)總收入133.58億元，比上年同期增長19.65%；歸屬于上市公司股東扣非的凈利潤18.53億元，比上年同期增長28.20%。值得注意的是，公司在年報中首次提出，電子商務將成為公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略核心，并提出將由中藥全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式倡導者到提供商角色的轉(zhuǎn)變。據(jù)了解，公司近年來加大了信息化建設力度，涉足電子商務、電子支付、支付結(jié)算和清算系統(tǒng)技術開發(fā)等。目前，公司已在電子商務領域儲備了一系列資源。其中，康美中藥網(wǎng)為商務部第一批中藥材電子商務示范平臺，是行業(yè)最權威的中藥材信息門戶，依托其發(fā)布的康美·中國中藥材價格指數(shù)，是首個由民營企業(yè)編制的國家級中藥材指數(shù)。中藥材大宗交易平臺（e藥谷）上線運行以來，制定上市品種標準6個，成交量達20多萬噸，業(yè)務電子盤面達50多億元，預計到2014年底總上市品種約為20個；此外，“康美之戀”健康云平臺項目已啟動，旗下康美商城（B2C平臺）也已上線運行。而公司線上線下結(jié)合的中藥材交易平臺“康美中藥城”預計將在5、6月份上線。

3月27日訊，物產(chǎn)中拓內(nèi)部人士表示，公司電子商務平臺中拓鋼鐵網(wǎng)定位于第二方電子商務平臺（B2B），于2013年投入運營，目前尚處于培育期，2013年全年成交量達30多萬噸。大智慧通訊社是在投資者互動平臺上獲得上述信息的。上述人士表示，目前電商平臺上的支付采用傳統(tǒng)的線下支付渠道，客戶可自由選擇網(wǎng)銀、承兌、刷POS、轉(zhuǎn)賬支票等多種支付方式。電商平臺交易暫不收取任何交易手續(xù)費、會員服務費和保證金。

印度時裝電子商務網(wǎng)站Myntra與哈佛大學合作，將于今年8月份開始起售哈佛系列高檔服裝。雨果網(wǎng)從印度《經(jīng)濟時報》3月21日的報道中了解到，在過去一些年中，知名服裝品牌拉夫?勞倫、耐克、ChampionSportswear和TagHeuer等在設計服裝時總是從“哈佛風”中汲取靈感，并一直致力于獲取哈佛大學的授權，欲以其名義出售服裝。Myntra首席運營官GaneshSubrahmanian稱：“我們與哈佛大學簽署了排他性的專賣合同，將推出‘哈佛風格’的時裝產(chǎn)品，屆時會在線上和線下同時銷售。跟哈佛大學建立聯(lián)系，將有助于網(wǎng)購平臺與那些渴求與哈佛等知名學府沾邊的消費者建立聯(lián)系?！彼a充道：“我們將在印度獨家推出哈佛系列的運動衫、polo衫、田徑服等。”在第二階段，Myntra還將引入其他校園系列的服裝，這類服裝被稱為“精致的休閑服”。他們將以頗具競爭力的價格推向市場。除此之外，Myntra平臺上還出售Roadster、Dressberry、KooknKeech、Mast&Harbour等品牌的服裝。最近，寶萊塢影星HrithikRoshan創(chuàng)立了HRX牌時裝，在Myntra網(wǎng)站里獨家出售。Myntra于2007年開始介入B2B業(yè)務板塊，如今有500家品牌在其旗下銷售。預期Myntra將很快實現(xiàn)收支平衡并在未來10—12個月實現(xiàn)盈利。雨果網(wǎng)了解到，著名的哈佛大學推出了以該校名為商標的自有品牌服裝,商標為HarvardYard（哈佛校園），哈佛大學授權WearWolfGroupLtd.,旗下的VerusGroup子公司生產(chǎn)。該系列的服裝以哈佛大學最古老建筑群所圍繞的綠草地“HarvardYard”（哈佛校園）命名，從195美元起的褲子、160美元的T-shirt到495美元的運動外衣組成的一系列服裝折射出哈佛大學“品質(zhì)，傳承和杰出”（quality,heritageandexcellence）的精神。印度電商平臺Myntra如今與哈佛大學合作，起售“哈佛校園”服裝，必定能引起一部分“名校粉絲”的熱捧。不過，哈佛系列的服裝很貴，像耐克之類的大眾品牌，其一件普通T恤僅售20至30美元，而“哈佛校園”的T恤要賣到160多美元，可以說已經(jīng)算是奢侈服裝的價格了。

曾經(jīng)位于上海市中心的新蛋網(wǎng)中國總部，現(xiàn)在已經(jīng)人去樓空。從5月下旬開始，為了節(jié)省成本，新蛋網(wǎng)就將中國總部從上海市靜安區(qū)搬到了30多公里外的嘉定地區(qū)。如果挪到北京，這相當于從國貿(mào)到門頭溝的距離。十年來，這家在全美規(guī)模最大的IT數(shù)碼類網(wǎng)上零售商，一直沒能撬開中國消費者的荷包。而美國公司的資金斷流，讓他們徹底走上絕境?，F(xiàn)在，他們正在準備收拾行囊離開這里。跌出電商第一梯隊一位曾在中國新蛋網(wǎng)任職多年的市場部員工透露，去年新蛋網(wǎng)的銷售業(yè)績并不理想，B2C業(yè)務的銷售額同比前一年出現(xiàn)再次下滑。原新蛋網(wǎng)高管陳運(化名)也證實了這一消息?！叭ツ甑匿N售數(shù)字雖然有所增加，但利潤卻在下滑，因為大部分銷售額來自于利潤相當?shù)偷腂2B，比如手機品類，曾經(jīng)一段時間的毛利只有0.4%?！迸c此同時，中國新蛋網(wǎng)在B2C企業(yè)中的地位也逐漸被新公司替代。按照易觀智庫提供的2010-2012年中國B2C市場交易份額來看，2010年新蛋以1.9%的市場份額僅次于當當網(wǎng)位居第五；2011年其市場份額降至0.9%，居全國第九名；而到了2012年，新蛋網(wǎng)的名字并未出現(xiàn)在TOP10榜單中，與新蛋網(wǎng)一起消失的還有麥網(wǎng)，取而代之的是騰訊B2C。新蛋網(wǎng)原CEO顧建興在回應北京商報記者采訪時只說，“這個公司已經(jīng)沒必要談論了”。事實上，在此期間新蛋網(wǎng)進行了很多努力，比如入駐天貓增加曝光和流量，與支付寶展開戰(zhàn)略合作等，但均收效甚微。正如上述市場部員工所言，新蛋網(wǎng)的保守戰(zhàn)略成為了其擴展中國市場的最大軟肋。即使是去年號稱投資3億元加入“6·18”價格戰(zhàn)等看似激進的表現(xiàn)，也都只是營銷上的手法而已，“實際并沒有多大資源投入，與同行相比更是根本不在一個量級”。年底或?qū)⑼顺鰞?nèi)地市場并不亮眼的業(yè)績只是表面現(xiàn)象。真正讓中國新蛋網(wǎng)喪失發(fā)展雄心的事件發(fā)生在今年1月。北京商報記者獨家獲悉，美國總部從年初起停止了向中國新蛋網(wǎng)的資金輸送，這讓尚未實現(xiàn)盈利、也從未引入風投的新蛋網(wǎng)成了斷奶的孤兒。陳運向北京商報記者透露，在美國總部停止資金投入后，中國新蛋網(wǎng)一直依靠抵押房產(chǎn)換錢，目前已經(jīng)抵出的包括其在嘉定區(qū)投資的倉儲用地、位于萬航渡路和延安西路的辦公室。這些資產(chǎn)的抵押讓中國新蛋網(wǎng)從銀行拿到5000余萬元人民幣，作為“最后的收尾資金”。盡管新蛋網(wǎng)在今年上半年先后采取了裁員、遷址等方法盡可能降低資金支出，但據(jù)知情人士測算，這5000余萬元大概僅能支撐到今年11-12月。這也就意味著，中國新蛋網(wǎng)有可能將在今年底或明年初陸續(xù)退出中國內(nèi)地市場，或者尋求接盤者。此前，新蛋中國曾傳出將被蘇寧易購收購的傳聞，但其中國區(qū)總裁周昭武予以否認，表示“在看得見的未來，也絕不會有出售計劃”。雖然并未了解到新蛋網(wǎng)幾個月后的出路問題，但可以肯定的是，新蛋網(wǎng)已經(jīng)在逐步縮減規(guī)模。一方面，曾經(jīng)在20多個城市配備自營物流團隊的新蛋奧碩物流，已將布局縮減至北京、上海等10個主要城市，一位北京快遞員表示，他每天只能分到約5個訂單，北京地區(qū)的十余個快遞員都是如此；另一方面，其備貨規(guī)模也在縮水。某國內(nèi)PC生產(chǎn)商向北京商報記者提供的資料顯示，在2011年9月前，新蛋網(wǎng)還在少量訂貨，此后就再也沒有下過一個訂單?！坝捎谫Y金不足，新蛋網(wǎng)的倉庫里并沒有太多存貨，部分商品甚至是在用戶下單后，新蛋網(wǎng)才去向廠家訂購，然后發(fā)出。這也導致配送效率進一步下降?！标愡\說。家住廣東的消費者何先生向北京商報記者表示，其在6月6日下單的兩件商品，到6月15日才備貨完畢，18日才送到手中?？偛亢笤浩鸹?001年，中國新蛋網(wǎng)與美國新蛋網(wǎng)同時成立，被看做除美國本土外新蛋最看重的戰(zhàn)略布局。然而，面對奮戰(zhàn)12年后或?qū)⑼顺龅拿\，美國公司似乎只能默然接受?！安⒉皇敲绹静辉篙斞?，而是后院起火自顧不暇?！标愡\說，從2009年開始，美國新蛋網(wǎng)的運營就出現(xiàn)了問題。在此之前，新蛋網(wǎng)的臺灣籍創(chuàng)始人FredChang逐漸將高管中的美國人替換成臺灣團隊，而被替換下來的美國高管，正是將新蛋網(wǎng)從一家創(chuàng)業(yè)公司做到全美第二大純電子商務零售商的最大功臣。當時，新蛋網(wǎng)甚至在美國遭到工會抗議，指責其只雇傭亞裔高管，而不為美國人提供就業(yè)機會。非本土團隊的運營，讓新蛋網(wǎng)在美國的領先地位逐步縮減。2010年，在亞馬遜的銷售增幅達到40%的時候，新蛋網(wǎng)的增幅僅為9%。今年以來，美國新蛋網(wǎng)的流量也在下滑，從300多位降至700多位。出于捍衛(wèi)美國本土優(yōu)勢地位的目的，新蛋網(wǎng)召回了不少優(yōu)秀人才和資源?！霸诓呗院唾Y源配比上，新蛋肯定更加重視美國本土市場。去年，新蛋網(wǎng)曾向中國輸出一批熟悉產(chǎn)品研發(fā)的美國高管，但由于總部需要，又陸續(xù)調(diào)回美國了。”上述原市場部員工表示。值得一提的是，上周，跨國電商服務平臺4PX科技集團宣布與美國新蛋網(wǎng)結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴，吸引中國賣家入駐美國新蛋網(wǎng)。此外，新蛋中國的B2B批發(fā)業(yè)務已經(jīng)超過B2C零售。有知情人士認為，新蛋網(wǎng)有可能在未來轉(zhuǎn)型外貿(mào)電商或B2B平臺。

【一起惠訊】3月12日消息，多位接近阿里巴巴的人士一起惠爆料，阿里巴巴已于日前完成了對深圳市一達通企業(yè)服務公司的全資收購，雙方正著手將彼此的業(yè)務進行深度整合。對此，一起惠致電一達通高管，但對方表示不予置評，并稱一切以阿里巴巴方面的對外通知為準。公開資料顯示，深圳一達通是國內(nèi)首家結(jié)合專業(yè)進出口代理和電子商務功能的中小企業(yè)進出口環(huán)節(jié)外包服務提供商，為中小企業(yè)提供通關、運輸、保險、碼頭、外匯、退稅、融資、認證等全程進出口服務。據(jù)一起惠了解，2010年11月，阿里巴巴以一達通2011年利潤的20倍進行估值，收購一達通65%的股權，實現(xiàn)了對其的控股。而此次，阿里巴巴則完成了對一達通剩余35%股份的收購。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，阿里巴巴的控股，卻并沒有換來雙方的優(yōu)勢資源進行有效地整合，而是更多地讓一達通自由生長?！半p方的合作基于營銷層面，如阿里巴巴在廣東的銷售一般會向客戶重點推薦一達通的服務，而一達通則給予阿里巴巴國際站的供應商免除服務費的優(yōu)惠。”實際上，阿里巴巴國際站已將推廣一達通的服務納入其2014年的重點規(guī)劃。而從去年11月起，阿里巴巴國際站的員工就已頻繁地飛往深圳，與一達通方面就業(yè)務的整合、產(chǎn)品的優(yōu)化進行磋商。而關于為何阿里巴巴會選擇在此時完成對一達通剩余股份的收購，該人士分析，首先，阿里巴巴正在籌備上市，一達通則是阿里巴巴旗下少數(shù)有很強盈利潛力，并能保持盈利穩(wěn)定性的業(yè)務，完成對一達通的收購，有利于提高阿里巴巴上市時的估值。其次，過去一達通代理進出口報關、退稅等綜合業(yè)務存在政策不明朗，阿里巴巴不敢過于深入地整合一達通。但從去年下半年起，政策的風向開始轉(zhuǎn)變，國家開始重點扶持一達通類的外貿(mào)綜合服務企業(yè)。今年3月初，國稅局剛剛下發(fā)公告，明確了外貿(mào)綜合服務企業(yè)的代理出口退稅資質(zhì)。此外，近兩年，阿里巴巴的外貿(mào)B2B業(yè)務已經(jīng)飽和，傳統(tǒng)的信息服務逐漸喪失活力，“養(yǎng)”銷售人員的成本過大，所以阿里巴巴國際站迫切需要轉(zhuǎn)變業(yè)務模型和盈利模式。一達通主打的外貿(mào)綜合服務則是一條很好的出路。一達通總裁魏強此前曾對一起惠表示，2013年一達通實現(xiàn)進出口總額40億美元，比去年同期增長117%，預計將在2013全國一般貿(mào)易出口排名中位列第四。同時，其客戶量突破14000家；融資總額超過60億元人民幣；純利或達1億元人民幣。

3月11日消息，據(jù)香港文匯報報道，航空貨運代理瀚洋控股昨公布，推出B2B（企業(yè)對企業(yè)）電子空運艙位預訂平臺。公司主席余浩源表示，該平臺會分三個階段發(fā)展，昨日推出的為首階段，投資約200萬元（港元，下同），客戶可以于網(wǎng)上報價，預訂艙位及追蹤貨物。第二及第三階段則可以透過平臺訂貨及報關，料再要花兩年時間完成，總投資額1,300萬元左右，保守估計銷售額可增長一成。針對大中華逾7000代理商此外，余浩源透露，目前已與10間航空公司初步提及有關平臺，但未簽署任何協(xié)議。行政總裁麥志雄指，有關平臺主要針對大中華地區(qū)逾7,000個中小型貨運代理商，可支持iPhone及Android手機應用程序，可處理小型如50至100公斤的貨件，以及可以用網(wǎng)上支付系統(tǒng)完成交易。對于今年貨運市場看法，麥志雄表示樂觀，部分客戶從事成衣及時裝業(yè)務，來自他們的空運訂單亦有增加。麥氏又表示，去年貨運市道好轉(zhuǎn)，主要依賴電子產(chǎn)品帶動，但不是針對單一市場，主要是在新興市場發(fā)展，現(xiàn)時見到中東、南美等地區(qū)增長情況理想，看好復活節(jié)的貨運需求，預期會較去年樂觀。余浩源續(xù)表示，相信國家對于物流業(yè)愈來愈重視，同時公司主要做干凈及高產(chǎn)值的航運物流，應該可以配合國家的策略而行，對行業(yè)前境有信心。他又指，行業(yè)的客路比較固定，合作關系穩(wěn)定，競爭不如零售般直接和明顯。

【一起惠訊】3月5日消息，一起惠獲悉，手機眾包快遞平臺Dilivrit正式推出一項針對企業(yè)的快遞服務和一款針對電商網(wǎng)站的API（應用程序接口）。但是Dilivrit的這個針對企業(yè)的B2B服務還處在測試階段，目前向一些線上線下零售商提供快遞送貨服務，并且還計劃向一些不愿意讓員工離開辦公室的大公司提供送貨的服務。據(jù)一起惠了解，Dilivrit是去年4月份才成立的手機眾包快遞平臺，通過他們設計的手機應用能將快遞公司和需要寄送快遞的顧客連接起來，并且允許其他快遞公司加盟。該公司的創(chuàng)始人NatalieIp表示，公司創(chuàng)立之初是一個全女性的團體，目前的團隊已經(jīng)進行了一次更新。并且找到了軟件開發(fā)師TorinNguyen作為聯(lián)合創(chuàng)始人，還有JozanneChew幫助她的團隊處理營銷和市場開發(fā)的工作。NatalieIp還表示，盡管Dilivrit還很年輕，去年12月份的時候還獲得了iJam基金的投資。據(jù)了解，Dilivrit還獲得了計劃投資，但Ip拒絕透露投資者，只透露金額少于iJam基金投資的金額4.7萬美元。

沙鋼股份昨日晚間公告稱，2月28日與玖隆鋼鐵物流有限公司（下稱：玖隆物流）及張家港玖隆電子商務有限公司（下稱：玖隆電商公司）簽訂了《增資協(xié)議》，公司以自有資金出資480萬元對玖隆電商公司進行增資擴股。據(jù)悉，玖隆物流為沙鋼股份母公司沙鋼集團關鍵管理人員控制的企業(yè)，玖隆電商公司為玖隆物流全資子公司。沙鋼股份此次增資后，玖隆電商公司注冊資本由500萬元增加至980萬元，沙鋼股份持股比例為48.98%。據(jù)了解，玖隆電商公司成立于2013年6月20日，2013年度玖隆電商公司營業(yè)收入為0元、凈利潤3281元（未經(jīng)審計）。公告稱，玖隆電商公司的電商交易平臺目前處于系統(tǒng)開發(fā)及試運行階段。沙鋼股份表示，投資參股玖隆電商公司48.98%股權，“符合國家相關產(chǎn)業(yè)政策，不僅能拓展公司業(yè)務范圍和國內(nèi)貿(mào)易經(jīng)營渠道，而且能逐步優(yōu)化公司的資產(chǎn)配置”。據(jù)悉，在鋼鐵行業(yè)微利背景下，近年來，有不少鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)涉足鋼鐵電商，其中包括寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、武鋼、華菱鋼鐵等鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，上海鋼聯(lián)、歐浦鋼網(wǎng)、五礦發(fā)展、物產(chǎn)中拓、西本新干線、找鋼網(wǎng)、蘭格鋼鐵等由鋼貿(mào)企業(yè)或IT企業(yè)建立的鋼鐵電商也不在少數(shù)。工信部信息化推進司副司長董寶青今年年初曾公開表示，當前鋼鐵業(yè)的B2B是所有生產(chǎn)資料領域B2B中“發(fā)展最快，最耀眼，也最快將走向成熟的一個行業(yè)”，“在所有的工業(yè)行業(yè)里面，鋼鐵電子商務可能會走在最前面”。并且，鋼鐵電子商務預計今年將進入“戰(zhàn)國”時期。

在被傳出秘洽騰訊電商，準備在互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥領域大干一場的九州通昨日午后發(fā)力漲停。作為國內(nèi)最大的民營醫(yī)藥分銷商，九州通此前曾高調(diào)牽手京東商城，共建京東好藥師網(wǎng)。不過，這一被外界看好的聯(lián)姻最終以分手告終。此番被傳秘洽騰訊，九州通的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務則被市場寄予了更多的想象空間。作為頂級互聯(lián)網(wǎng)公司的騰訊，一直在與中國最大電子商務公司爭搶中國網(wǎng)絡市場的商機。就在上個月，阿里巴巴剛剛拿下創(chuàng)建全國藥品監(jiān)管碼體系并擁有國內(nèi)第一塊第三方網(wǎng)上藥品銷售資格證的試點牌照。九州通承認接觸騰訊“九州通正與互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊密謀戰(zhàn)略合作，進軍互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥?！弊蛉者@一消息令九州通股價飆升。不過，南都記者昨日聯(lián)系九州通，該公司則否認已經(jīng)與騰訊達成互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥方面的合作事宜?！捌鋵?，我們并未如外界所說的在進行秘洽，現(xiàn)在微信那么熱，作為這么大的公司，我們?nèi)ソ佑|騰訊很正常。我們雙方確實有一些意向性的接觸，但還沒有達成結(jié)論性的東西。連框架性的協(xié)議也沒簽署?！本胖萃ǘ靥幰晃回撠熑巳缡钦f。身為國內(nèi)最大的民營醫(yī)藥商業(yè)巨頭的九州通，最早于2009年布局電商業(yè)務，截至目前，已經(jīng)擁有基于B2B的“九州通醫(yī)藥交易平臺”，以及基于B2C的“好藥師網(wǎng)上藥店”、“去買藥網(wǎng)”總計三個電商平臺。這其中，“好藥師網(wǎng)上藥店”曾在2011年～2013年期間一度因京東商城入股而改名京東好藥師，不過，這一電商與B2C持證企業(yè)的強強合作最終在2013年7月破裂。有分析人士則指，相比京東商城，騰訊擁有的客戶數(shù)量和移動互聯(lián)網(wǎng)平臺，對尚缺客流量的九州通旗下電商業(yè)務而言，更具吸引力。南都記者昨日多方聯(lián)系騰訊電商相關負責人、騰訊集團負責對外披露信息的負責人，詢問秘洽進展，以及騰訊在互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥的布局計劃，但截至記者昨日截稿，騰訊方面的相關回應并未發(fā)出。騰訊PK阿里？事實上，近年來，互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊在藥品B2C方面一直在尋求突破。2011年，廣東東莞本土藥品B2C企業(yè)健客網(wǎng)即曾宣布與騰訊達成戰(zhàn)略合作關系，將成為騰迅旗下拍拍網(wǎng)的戰(zhàn)略合作商。不過，隨著拍拍網(wǎng)并入騰訊易迅網(wǎng)，以及各地食品藥品監(jiān)督管理局對藥品B2C業(yè)務的嚴查，截至目前，騰訊易訊網(wǎng)購平臺上已不見健客網(wǎng)蹤影?？嘤跊]有第三方網(wǎng)上藥品銷售資格證，騰訊旗下拍拍網(wǎng)此前還多次被媒體爆出“無證”售藥問題。當然，同時被爆出這一問題的還有騰訊的競爭對手——阿里巴巴旗下的電商平臺。不過，后者近日已借并購之手，不僅快速拿到了執(zhí)照——95095醫(yī)藥B2C平臺，同時還獲得了為自身發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥的“護身符”——全國藥品監(jiān)管碼體系。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，阿里巴巴宣布10億元控股中信21世紀科技有限公司，獲得的不僅是95095醫(yī)藥平臺的話語權。更為重要的是，中信21世紀科技有限公司還是國家藥品監(jiān)管碼體系的創(chuàng)建者。基于這一體系，阿里巴巴將有望借大數(shù)據(jù)力推互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！鞍⒗锇桶褪召徶行?1世紀，足以引起醫(yī)藥電商界、藥品零售產(chǎn)業(yè)以及醫(yī)藥全行業(yè)的重視，不能等閑視之?！敝锌蒂Y訊一位專家在接受南都記者采訪時如是指，在其看來，阿里巴巴入主中信21世紀，勢必刺激騰訊加速尋找合作伙伴。當然，也有分析指，控制渠道是騰訊擴張的慣用手法，有鑒于九州通與京東商城分手的前車之鑒，騰訊與九州通的合作能否持續(xù)健康發(fā)展，還存在一定變數(shù)。公開資料顯示，由京東和九州通合資的京東好藥師合作陷入僵局，原因即在于雙方對京東好藥師控股權的爭奪。數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)增長驚人近年來，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)增長十分迅速。根據(jù)中國網(wǎng)上藥店理事會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2012年全國醫(yī)藥B2C規(guī)模已達16.65億元，較2011年增長300%。但16.65億元相對全國藥品零售額而言，依舊存在很大空間。有數(shù)據(jù)顯示，2012年，光藥品連鎖企業(yè)百強合計銷售就高達878.77億元。

價格便宜、保證正品、選擇更多，一系列優(yōu)勢讓“海淘”等跨境電子商務受到越來越多消費者的青睞，然而，受限于海關政策、物流和稅收規(guī)則，“海淘”一直游走于“灰色地帶”。不過，這并沒有阻礙產(chǎn)業(yè)鏈上的相關企業(yè)布局“跨境電子商務”的步伐，包括東航物流、EMS、聯(lián)邦快遞、圓通等航空運輸和快遞企業(yè)，以及1號店、易迅網(wǎng)等電商企業(yè)都已經(jīng)試水其中。昨天，包括上述企業(yè)在內(nèi)的近60家企業(yè)，更是“結(jié)盟”成立了國內(nèi)首個“跨境電子商務行業(yè)協(xié)會”，希望能夠?qū)Α昂Ｌ浴钡鹊慕灰浊?、交易過程等各個環(huán)節(jié)進行規(guī)范?！翱缇畴娮由虅瞻l(fā)展迅猛，2012年已經(jīng)達到約2萬億元，但與之相關的國際標準、國家標準、行業(yè)標準、企業(yè)標準都有待完善；相關安全體系、信用體系、標準體系、追溯體系也有待建立。”上海跨境電子商務行業(yè)協(xié)會會長朱益民昨天對《第一財經(jīng)日報》記者表示。企業(yè)布局跨境電子商務跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達商品的一種國際商業(yè)活動，對普通消費者來說，“海淘”或者“海外代購”就是其中的重要組成部分。此前，消費者所進行的網(wǎng)上購物還主要集中在國內(nèi)，最近幾年，越來越多的人發(fā)現(xiàn)可以去國外“淘寶”，這個消費群體的需求范圍也在不斷擴大，奶粉、服裝、化妝品、玩具，甚至電子產(chǎn)品等都成了“海淘”的主要對象。商務部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)就顯示，2011年，我國跨境電子商務交易額約1.6萬億元，2012年達到約2萬億元。2012年我國外貿(mào)增速為6.2%，而跨境電子商務貿(mào)易規(guī)模同比增速則超過25%?！邦A計2013年我國跨境電子商務交易規(guī)模會繼續(xù)擴大，同比增速將達到30%左右。以上數(shù)據(jù)也只是估計，而更為龐大的實際發(fā)生額因數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)計口徑等原因未能計算，可能數(shù)量更加驚人。”朱益民指出。市場空間的巨大，也令越來越多的快遞物流、電商貿(mào)易、金融服務相關企業(yè)開始布局其中，比如支付寶、財付通等17家第三方支付企業(yè)就率先獲得了跨境支付業(yè)務試點資格，而包括順豐速運在內(nèi)的4家快遞公司也向國家郵政局提交了經(jīng)營國際快遞業(yè)務牌照申請，順豐速運更是已經(jīng)上線“海購豐運”，宣布切入海淘轉(zhuǎn)運市場，擁有運力優(yōu)勢的東航，則通過東航物流自主開發(fā)了電子商務平臺“東航產(chǎn)地直達”，希望采取B2B2C的模式，進行國外生鮮類食品、蔬果類食品、新鮮奶制品類的采購和國內(nèi)銷售。監(jiān)管空白標準缺失朱益民同時也是東航物流的總經(jīng)理，在借助運營“產(chǎn)地直達”深入了解跨境電子商務后，他發(fā)現(xiàn)跨境電子商務在交易方式、貨物運輸、支付結(jié)算等方面與傳統(tǒng)貿(mào)易方式差異很大，而現(xiàn)行管理體制、政策、法規(guī)都無法滿足其發(fā)展要求。“比如目前政府尚未建立針對跨境電子商務的法律、法規(guī)體系，在監(jiān)管、結(jié)匯、稅收等方面沒有統(tǒng)一、穩(wěn)定的適用制度保障?！敝煲婷衽e例，目前，“東航產(chǎn)地直達”從國外進口的相關產(chǎn)品，很多是按照一般貨物的形式交稅，稅率從10%到100%，而很多“海淘”產(chǎn)品由于商品價值孝批次多，關稅卻難以征收，檢驗檢疫風險也難以化解。記者從多位有“海淘”經(jīng)驗的消費者處也了解到，傳統(tǒng)的海淘模式要經(jīng)過海外購物網(wǎng)站、返利網(wǎng)站、轉(zhuǎn)運公司、倉庫、快遞公司等多個環(huán)節(jié)，不僅物流成本和速度缺乏相應的保證，如果一旦發(fā)現(xiàn)貨品被調(diào)換或者破損，其實也是無門申訴，缺乏監(jiān)管，售后服務更是無保障。這也正是近60家企業(yè)“結(jié)盟”的原因?！叭魏我粏慰缇畴娮由虅战灰椎膶崿F(xiàn)，需要政府機構(gòu)、企業(yè)、消費者在生產(chǎn)、電商、支付、運輸、報關、報檢、倉儲、分揀、派送等眾多環(huán)節(jié)的全過程中不同程度的參與，目前的情況是標準不一、責任缺位，導致交易糾紛頻現(xiàn)、客戶體驗差，消費者和業(yè)者普遍的感受是‘線上交易實現(xiàn)易而線下實物流通難’。”朱益民指出，行業(yè)協(xié)會成立后，將加緊制定跨境電商方面的規(guī)范建議，推動跨境電商業(yè)務相關標準的出臺。

俄羅斯投資銀行復興資本（RenaissanceCapital）周六發(fā)布報告稱，俄羅斯對來自海外的快遞包裹實施的新政，將有利于本土網(wǎng)絡零售商，而不利于eBay、阿里巴巴集團等全球電子商務巨頭。莫斯科商業(yè)報紙《商人》（Kommersant）報道稱，從本月開始，俄羅斯開始對用于個人使用的進口商品加強檢查。鑒于此，包括DHL和聯(lián)邦快遞等國際快遞巨頭，均已停止向俄羅斯普通居民發(fā)送快遞，而聯(lián)合包裹服務公司（UPS）則表示向俄羅斯居民的交貨時間將會被推遲。復興資本分析師大衛(wèi)·弗格森（DavidFerguson）表示，“在這種情況下，eBay和阿里巴巴集團等全球網(wǎng)絡商店將成為輸家，因為上述公司向俄羅斯的發(fā)貨量一直在不斷增長。包括Ozon.ru和Lamoda等俄羅斯本土網(wǎng)絡商店將在短期內(nèi)受益?！备鶕?jù)市場調(diào)研公司DataInsight的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年俄羅斯跨境電子商務市場規(guī)模可能增長一倍，達到近30億美元；而該國國內(nèi)網(wǎng)絡零售市場規(guī)模僅增長了26%，升至150億美元。DataInsight聯(lián)合創(chuàng)始人鮑里斯·奧夫欽尼科夫（BorisOvchinnikov）表示，“許多在海外網(wǎng)絡商店購買商品的俄羅斯人并不急于轉(zhuǎn)換使用國內(nèi)網(wǎng)絡商店，他們可能會選擇出國時購買更多的商品?！倍愂諉栴}俄羅斯總統(tǒng)普京上月在2013年國情咨文中表示，將對電子商務征稅，并用所得稅款支持住房基礎設施建設。俄羅斯總統(tǒng)顧問別拉烏索夫?qū)Υ私庾x稱，該國不會對電子商務設置苛刻條件，只是要進一步規(guī)范電子商務環(huán)境。電子商務應當像自然人日常購物一樣納稅，而俄羅斯的電子商務既不繳納關稅也不繳納增值稅，這是一種不公平競爭。因此下一步將在認真研究基礎上推進相關工作。俄羅斯財政部目前打算把電子商務的免費門檻從先前的1000歐元降至150歐元（約合206美元）。與此同時，俄羅斯還針對個人使用的快遞服務推出了新文件。eBay在電子郵件聲明中表示，DHL和聯(lián)邦快遞停止向俄羅斯普通居民發(fā)送快遞的決定并不會公司業(yè)績構(gòu)成太大影響，因為eBay由這兩家快遞公司發(fā)送的包裹數(shù)量并不是很多。截至目前，阿里巴巴集團發(fā)言人對此報導未予置評。美國物流行業(yè)專家、咨詢公司SJConsultingGroup總裁薩蒂什·金德爾（SatishJindel）就此表示，俄羅斯向快遞公司實施的新政影響力有限，因為該國超過90%的國際包裹和文件均屬于B2B性質(zhì)。

【一起惠訊】1月24日消息，一起惠日前獲悉，成人用品B2C春水堂正式推出批發(fā)代發(fā)業(yè)務“春水堂量販站”，并試圖藉此成為國內(nèi)最大的專業(yè)情趣用品B2B平臺。一起惠注意到，春水堂已經(jīng)開啟了批發(fā)和代發(fā)兩大招商模塊，并推出相關政策。其中，批發(fā)業(yè)務主要針對線下的成人用品實體店，會員加盟后達到一定的拿貨金額，即可享受批發(fā)價格。代發(fā)則采用線上分銷模式，招募成人用品淘寶店鋪，使用春水堂提供的數(shù)據(jù)包，銷售其提供的商品。春水堂方面表示，作為阿里巴巴誠信通用戶，春水堂具有貨源優(yōu)勢，擁有多個品牌代理權，高筑海量庫存，以確保供應鏈的穩(wěn)定性。同時，春水堂免去了線下商戶和淘寶商家的加盟分銷費用，降低進入門檻。此外，春水堂所有成人用品均按批發(fā)價供應,提供價格保護，以此保障加盟商利益。在市場層面，春水堂會根據(jù)廠商要求采取限價銷售，將不守價格管控的銷售行為視作擾亂市場。目前，春水堂批發(fā)和代發(fā)均支持在線支付，會員預存款從100元到200元不等。但暫不支持貨到付款，僅能先款后貨和預付款。據(jù)一起惠了解，受到中國傳統(tǒng)觀念的影響，成人用品雖有巨大的市場需求，但消費者獲取信息的渠道單一，從而形成了該行業(yè)的高利潤特性。一般常規(guī)行業(yè)利潤率維持在30%左右，而成人用品卻高達100%的利潤空間。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，成人用品，情趣用品，性保健品的年銷售額達到數(shù)百億元，其中僅安全套這個單類商品就高達百億元。據(jù)悉，春水堂B2C商城成立于2003年；2005年，春水堂第一家實體店開業(yè)，逐步擴展線下，2007年，春水堂開始招募加盟商。2012年，春水堂重新回歸線上，進駐天貓商城。春水堂CEO藺德剛透露，2013年銷售額預期能達到1億元人民幣的規(guī)模。

重慶經(jīng)濟新脈動重慶跨境電商產(chǎn)業(yè)將駛?cè)肟燔嚨?。昨日來自市?jīng)信委的消息稱，本月底，重慶跨境貿(mào)易電子商務試點平臺將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線，同時我市將布局10個跨境電商產(chǎn)業(yè)園。瞄準跨境電商前景，不少區(qū)縣和企業(yè)已積極謀劃。區(qū)縣展開積極行動"重慶造·全球銷"跨境電子商務平臺已意向落戶重慶高新區(qū)。”昨日，高新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展相關負責人接受商報記者采訪時表示，這是高新區(qū)依托電商產(chǎn)業(yè)基礎，承接跨境電商產(chǎn)業(yè)的試水之作。據(jù)悉，“重慶造·全球銷”跨境電子商務平臺是為全市工業(yè)及傳統(tǒng)商貿(mào)、專業(yè)市場經(jīng)營主體量身打造開發(fā)的一款擁有中、英文雙版網(wǎng)頁的B2B網(wǎng)站。“平臺上線產(chǎn)品涵蓋重慶裝備制造、電子信息、汽車、化工、能源、材料、消費品等七大產(chǎn)業(yè)。前期側(cè)重于出口類電子商務，后期依托"渝新歐"物流大通道，重點開拓進口類電子商務，逐步引導歐洲制造、商貿(mào)企業(yè)入駐，有序推進跨境電子商務，開展進口、出口雙向跨境貿(mào)易服務?！鄙鲜鲐撠熑吮硎荆撈脚_公司正在二郎電商產(chǎn)業(yè)園選址，將于年內(nèi)亮相。早在去年9月27日，我市首個專注于跨境電子商務的產(chǎn)業(yè)園“重慶國際電子商務產(chǎn)業(yè)園”已經(jīng)在南岸區(qū)開園。該園區(qū)運營總監(jiān)陳義國昨日表示，該產(chǎn)業(yè)園旨在引進基礎營運、平臺專業(yè)營運、電子商務等各類企業(yè)，完善重慶跨境電子商務體系。目前已經(jīng)入駐和確定意向的企業(yè)有30余家，登記報名入園的企業(yè)有70余家，下一步將積極推動外貿(mào)電商知名企業(yè)蘭亭集勢和跨境快遞DHL來重慶園區(qū)落戶，增強產(chǎn)業(yè)集聚效應。數(shù)日前，渝中區(qū)、龍工場與大龍網(wǎng)共同推出了“駝鈴計劃”。商報記者從渝中區(qū)獲悉，園區(qū)將引進包括互聯(lián)網(wǎng)支付及金融公司、電商平臺運營公司、物流服務公司的區(qū)域總部，意在打通互聯(lián)網(wǎng)上的“絲綢之路”，面向“新絲路經(jīng)濟帶”沿線國家，打造跨境電子商務倉儲、互聯(lián)網(wǎng)支付、大型電商、融資和綜合服務平臺。將布局10大產(chǎn)業(yè)園“為推動跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重慶將采取一系列動作?！痹?1日舉行的“重慶市電子商務協(xié)會換屆大會暨"重慶造·全球銷"主題交流大會”上，市經(jīng)信委軟件及信息服務處副處長傅曉表示，本月底，跨境貿(mào)易電子商務試點平臺將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線。在開展傳統(tǒng)的跨境貿(mào)易電子商務時，存在難以快速通關、規(guī)范結(jié)匯及退稅等問題。為破解瓶頸，重慶市建立的試點平臺系統(tǒng)，將把海關、國稅、國檢、保稅港區(qū)、重慶機場集團、電商企業(yè)、支付企業(yè)、物流企業(yè)等各相關單位的系統(tǒng)連接。以后，做跨境電商業(yè)務的企業(yè)，只要有了訂單，就可以實現(xiàn)在海關的電子報關，通關時海關將自動放行，并出具相關的憑證。屆時，企業(yè)通過電商平臺開展進出口業(yè)務，將更為規(guī)范、便捷。傅曉透露，面對國內(nèi)電子商務平臺的激烈競爭，重慶將有意把電商的銷售范圍拓展到全世界，并在全市整體打造跨境電子商務產(chǎn)業(yè)，我市還將規(guī)劃10個跨境電商產(chǎn)業(yè)園，這些產(chǎn)業(yè)園分布在保稅港區(qū)等地，目前正在編制相關規(guī)劃。論見區(qū)縣應協(xié)作“跨境電商是行業(yè)藍海，區(qū)縣布局既要積極，又要注意不要一哄而上?！敝貞c社科院區(qū)域經(jīng)濟研究中心主任李勇表示。他表示，全產(chǎn)業(yè)鏈不一定是單個跨境電商產(chǎn)業(yè)園的追求目標，區(qū)縣可以結(jié)合自己的資源稟賦與區(qū)位優(yōu)勢，重點針對某一細分品類進行布局，比如跨境物流、跨境金融等，通過資源集聚盡快建成行業(yè)高地，再建立區(qū)縣之間的協(xié)作機制，以大重慶的視角建立產(chǎn)業(yè)集群，互為依托，共同做大跨境電商產(chǎn)業(yè)。商機政策扶持企業(yè)謀動掘金“跨境電子商務的產(chǎn)業(yè)鏈條非常長，涉及營銷、支付、物流、倉儲、金融服務等?！笔薪?jīng)信委軟件及信息服務處副處長傅曉說，為了推動電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我市還在醞釀成立電子商務基金，該基金將為創(chuàng)業(yè)型企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型等提供支撐。傅曉表示，除了推動跨境電商發(fā)展，今年我市還將扶持500至800家中小企業(yè)步入電商之路；同時還將鼓勵傳統(tǒng)企業(yè)進行轉(zhuǎn)型，例如重慶商社集團和重慶商投集團將作為重點企業(yè)，考慮將其強大的商貿(mào)零售資源轉(zhuǎn)型為電子商務平臺?？礈噬虣C，已有企業(yè)搶先布局。重慶市目前有四家大型跨境B2C電子商務企業(yè)，包括大龍網(wǎng)、艾克沃電子商務有限公司等。其中，艾克沃電子商務有限公司負責人張松昨日表示，下一步，公司將主要發(fā)展兩個方向的業(yè)務：保稅出口和推動傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。一些剛剛加入跨境電商的企業(yè)也開始布局。重慶英萊斯頓電子商務有限公司運營總監(jiān)黃志強表示，公司打造的跨境電商網(wǎng)站即將于今年7月份上線，屆時將和本地經(jīng)銷商合作，重點面向海外市場整體推廣運營。而重慶家順和營銷策劃有限公司董事長表示，該公司主要從事機電、酒水等進出口，看準跨境電商商機，今年4月份，公司自建的酒水商城將正式上線，將尋找機會開發(fā)國外市場。事實上，在國內(nèi)，也有多家公司開始瞄準跨境電商領域。例如，京東日前發(fā)布消息稱年內(nèi)將到俄羅斯和東南亞地區(qū)建立倉儲，重點發(fā)展對當?shù)氐目缇畴娚虡I(yè)務；本月，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對俄跨境電子商務平臺—樂狐網(wǎng)正式上線。縱深重慶占先機市場年增三成“發(fā)展跨境電商，重慶占有先機?！笔薪?jīng)信委軟件及信息服務處副處長傅曉認為。他說，2010年，我市引進美國貝寶公司結(jié)算項目，并成立了國際電子商務第三方認證機構(gòu)—重慶國際電子商務交易認證中心，在全國率先開展國際電子商務認證結(jié)算業(yè)務?！?012年，重慶被國家發(fā)改委、海關總署批準為跨境貿(mào)易電子商務服務試點城市?！备禃灾赋?，2013年2月，國家外匯管理局將重慶確定為支付機構(gòu)跨境電子商務外匯支付業(yè)務首批5個試點省市之一；2013年10月，海關總署又批準重慶成為全國唯一具有跨境貿(mào)易電商服務四種模式（包括“一般進口”、“保稅進口”、“一般出口”和“保稅出口”）全業(yè)務的試點城市?！翱缇畴娚滩艅倓偲鸩?，全國企業(yè)都處于同一起跑線上?！备禃哉f。在傅曉看來，與內(nèi)貿(mào)電商相比，跨境電商有三大優(yōu)勢，一是利潤相對可觀；二是國外有大量優(yōu)質(zhì)買家，只要與買家建立起信任機制就會很快下單；三是市場前景廣闊。資料顯示，2012年全國跨境電子商務交易額已超過2000億美元，其中跨境電子商務零售出口額突破150億美元，較上年增長超過30%，2013年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)有望延續(xù)這一態(tài)勢。專家預計，2013年我國跨境電子商務交易規(guī)模同比增速將達到30%左右，2014年隨著外貿(mào)形勢轉(zhuǎn)好，跨境電商的發(fā)展有望迎來爆發(fā)性增長，預計到2016年交易規(guī)模有望增長至6.5萬億元。

價格便宜、保證正品、選擇更多，一系列優(yōu)勢讓“海淘”等跨境電子商務受到越來越多消費者的青睞，然而，受限于海關政策、物流和稅收規(guī)則，“海淘”一直游走于“灰色地帶”。不過，這并沒有阻礙產(chǎn)業(yè)鏈上的相關企業(yè)布局“跨境電子商務”的步伐，包括東航物流、EMS、聯(lián)邦快遞、圓通等航空運輸和快遞企業(yè)，以及1號店、易迅網(wǎng)等電商企業(yè)都已經(jīng)試水其中。昨天，包括上述企業(yè)在內(nèi)的近60家企業(yè)，更是“結(jié)盟”成立了國內(nèi)首個“跨境電子商務行業(yè)協(xié)會”，希望能夠?qū)Α昂Ｌ浴钡鹊慕灰浊?、交易過程等各個環(huán)節(jié)進行規(guī)范?！翱缇畴娮由虅瞻l(fā)展迅猛，2012年已經(jīng)達到約2萬億元，但與之相關的國際標準、國家標準、行業(yè)標準、企業(yè)標準都有待完善；相關安全體系、信用體系、標準體系、追溯體系也有待建立?！鄙虾？缇畴娮由虅招袠I(yè)協(xié)會會長朱益民昨天對《第一財經(jīng)日報》記者表示。企業(yè)布局跨境電子商務跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達商品的一種國際商業(yè)活動，對普通消費者來說，“海淘”或者“海外代購”就是其中的重要組成部分。此前，消費者所進行的網(wǎng)上購物還主要集中在國內(nèi)，最近幾年，越來越多的人發(fā)現(xiàn)可以去國外“淘寶”，這個消費群體的需求范圍也在不斷擴大，奶粉、服裝、化妝品、玩具，甚至電子產(chǎn)品等都成了“海淘”的主要對象。商務部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)就顯示，2011年，我國跨境電子商務交易額約1.6萬億元，2012年達到約2萬億元。2012年我國外貿(mào)增速為6.2%，而跨境電子商務貿(mào)易規(guī)模同比增速則超過25%。“預計2013年我國跨境電子商務交易規(guī)模會繼續(xù)擴大，同比增速將達到30%左右。以上數(shù)據(jù)也只是估計，而更為龐大的實際發(fā)生額因數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)計口徑等原因未能計算，可能數(shù)量更加驚人?！敝煲婷裰赋觥Ｊ袌隹臻g的巨大，也令越來越多的快遞物流、電商貿(mào)易、金融服務相關企業(yè)開始布局其中，比如支付寶、財付通等17家第三方支付企業(yè)就率先獲得了跨境支付業(yè)務試點資格，而包括順豐速運在內(nèi)的4家快遞公司也向國家郵政局提交了經(jīng)營國際快遞業(yè)務牌照申請，順豐速運更是已經(jīng)上線“海購豐運”，宣布切入海淘轉(zhuǎn)運市場，擁有運力優(yōu)勢的東航，則通過東航物流自主開發(fā)了電子商務平臺“東航產(chǎn)地直達”，希望采取B2B2C的模式，進行國外生鮮類食品、蔬果類食品、新鮮奶制品類的采購和國內(nèi)銷售。監(jiān)管空白標準缺失朱益民同時也是東航物流的總經(jīng)理，在借助運營“產(chǎn)地直達”深入了解跨境電子商務后，他發(fā)現(xiàn)跨境電子商務在交易方式、貨物運輸、支付結(jié)算等方面與傳統(tǒng)貿(mào)易方式差異很大，而現(xiàn)行管理體制、政策、法規(guī)都無法滿足其發(fā)展要求?！氨热缒壳罢形唇⑨槍缇畴娮由虅盏姆伞⒎ㄒ?guī)體系，在監(jiān)管、結(jié)匯、稅收等方面沒有統(tǒng)一、穩(wěn)定的適用制度保障?！敝煲婷衽e例，目前，“東航產(chǎn)地直達”從國外進口的相關產(chǎn)品，很多是按照一般貨物的形式交稅，稅率從10%到100%，而很多“海淘”產(chǎn)品由于商品價值孝批次多，關稅卻難以征收，檢驗檢疫風險也難以化解。記者從多位有“海淘”經(jīng)驗的消費者處也了解到，傳統(tǒng)的海淘模式要經(jīng)過海外購物網(wǎng)站、返利網(wǎng)站、轉(zhuǎn)運公司、倉庫、快遞公司等多個環(huán)節(jié)，不僅物流成本和速度缺乏相應的保證，如果一旦發(fā)現(xiàn)貨品被調(diào)換或者破損，其實也是無門申訴，缺乏監(jiān)管，售后服務更是無保障。這也正是近60家企業(yè)“結(jié)盟”的原因。“任何一單跨境電子商務交易的實現(xiàn)，需要政府機構(gòu)、企業(yè)、消費者在生產(chǎn)、電商、支付、運輸、報關、報檢、倉儲、分揀、派送等眾多環(huán)節(jié)的全過程中不同程度的參與，目前的情況是標準不一、責任缺位，導致交易糾紛頻現(xiàn)、客戶體驗差，消費者和業(yè)者普遍的感受是‘線上交易實現(xiàn)易而線下實物流通難’?！敝煲婷裰赋觯袠I(yè)協(xié)會成立后，將加緊制定跨境電商方面的規(guī)范建議，推動跨境電商業(yè)務相關標準的出臺。

廣州飛三亞，1月30日，經(jīng)濟艙票價2600元，超出航空公司全價225%；北京飛成都，1月29日，經(jīng)濟艙票價4440元，超出航空公司全價208%；上海飛武漢，1月30日，經(jīng)濟艙票價1905元，超出航空公司全價114%……鄉(xiāng)愁，是一張小小的機票，我在這頭，故鄉(xiāng)在那頭。就是這張小小的機票，在一些航線已經(jīng)貴得離譜。近日，《每日經(jīng)濟新聞》派出多路記者，歷時7天，對春運期間86條直飛航線機票售價情況展開調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn)，有45條航線遭代理商大幅加價，其中：廣州出發(fā)，13條航線加價銷售！北京，9條航線加價！上海，9條加價！杭州，8條！成都，6條！此外，由于部分熱門航線經(jīng)濟艙機票早已被一搶而空，乘客只能買高價票，且加價機票呈多航班、大面積、高幅度三大特征。部分代理商加價兇猛本次調(diào)查覆蓋了始發(fā)地為北京、上海、廣州、成都、杭州的86條熱門旅游和返鄉(xiāng)航線。記者從1月10日至1月16日期間，不定期查看春運高峰期，即1月29日(大年二十九)、1月30日(除夕)及1月31日(大年初一)3天的航線，發(fā)現(xiàn)多達45條航線存在不同程度加價，而且每天各個時段加價現(xiàn)象普遍存在。在1月13日的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，1月31日上海至三亞的14個航班竟全部存在加價情況。在各大旅游目的地中，由北京、上海、廣州等發(fā)往?？?、三亞、昆明和麗江等旅游熱點城市都有高價票在售，其中，?？诤腿齺喐邇r票情況最為嚴重。返鄉(xiāng)航線中，上海到武漢的航線，是以上海為出發(fā)地加價幅度最大的航線。1月29日和1月30日兩天，去哪兒網(wǎng)上一家名為“通航天下”的代理商，將東航MU2642航班的經(jīng)濟艙機票報價提至1905元，該報價加價幅度高達114%，相當于在全價基礎上加收了1015元，且該價格是不含有其他任何附加服務的裸票價格。存在加價的45條航線中，少則加幾百塊，多則上千元。其中，記者在1月15日凌晨查到，1月29日由北京飛往成都的南航CZ6161航班，全價為1440元，而代理商報價最高達4440元。去哪兒網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示，在廣州至南昌的航班中，1月30日加價最為明顯。以海南航空HU7343為例，點擊訂票按鈕，頁面顯示多家代理商給出的價格全部高于730元的經(jīng)濟艙全價，12家代理商悉數(shù)加價，其中加價最“多”的代理商為鑫海商旅網(wǎng)，該代理商直接給出了1930元的價格，旁邊的按鈕則顯示的預定狀態(tài)。當記者點進去，屏幕中央跳出一個彈窗，提示“您所選購的是特殊機票產(chǎn)品，銷售價格遠高于票面價格(經(jīng)濟艙全價)”。在訂單頁面，還有一則聲明：“此票為申請的經(jīng)濟艙客票(請勿重復下單)，如需報銷實際行程單價格會低于支付價，差價開航空服務收據(jù)。如需航班變動全退，差價是不退的……”業(yè)內(nèi)：代理商無權加價對于記者調(diào)查到的加價現(xiàn)象，民航業(yè)內(nèi)人士指出，一般而言，機票代理商與航空公司會簽署雙向協(xié)議，代理商為航空公司代銷機票，利潤來自于從航空公司的采購價與票面價之間的代理傭金，代理商無權在票面價格基礎上再進行加價。針對機票代理商超過全價機票進行加價售票的行為，多位律師對記者表示，這除了違反民航局的相關規(guī)定外，還違反了《價格法》等相關法律，物價主管部門有權對價格違法行為進行查處，并予以罰款、停業(yè)整頓等處罰，代理商承擔相應的行政責任。對于相關網(wǎng)站上在產(chǎn)品購買前出具的諸如：您所選購的是特殊機票產(chǎn)品，銷售價高于票面價格(經(jīng)濟艙全價)以及“此票為經(jīng)濟艙，報銷客戶請注意，票面價格低于支付價，如果退票，不提供行程單、不提供發(fā)票，需報銷的旅客請慎重購買，訂單產(chǎn)生并支付即表示您已同意此票規(guī)定”等免責聲明，多位律師指出，由于這種超過價格銷售的行為本身已經(jīng)違反了《價格法》及《消費者權益保護法》等法律，因此，上述提示并不能改變其違法的后果，亦無法免責。而按照《合同法》第五十二條第(五)項規(guī)定，違反法律、行政法規(guī)強制性規(guī)定的合同無效。代理商渠道出票占比達九成從當前民航機票銷售途徑來看，主要分為三類，第一類是航空公司直銷，第二類是代理人BSP出票，第三類是航空公司通過代理人進行的B2B銷售。后兩種都屬代理人分銷。瑞銀證券研報顯示，目前國內(nèi)航空公司通過代理商銷售的機票占比約為90%，直銷比例僅為10%。據(jù)艾瑞統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2012年，在整個機票市場中，在線機票的市場份額約為21.2%。在此次調(diào)查中，除了研究取樣以銷售低價機票著稱的去哪兒網(wǎng)外，還將中國OTA(在線商旅)領域老牌勁旅攜程、新晉旅游平臺淘寶旅行納入調(diào)查范圍。攜程在出票量市場中占據(jù)著14.6%的份額，而淘寶旅行依托淘寶網(wǎng)和支付寶海量的注冊用戶，正日益崛起。此外，騰邦國際旗下的在線旅游網(wǎng)站也成為記者調(diào)查取樣的標的。作為比價基準，記者選取了由航空運輸協(xié)會和中國航信合辦的信天游，該網(wǎng)站除提供機票驗證服務外，還實時抓取各航空公司官網(wǎng)機票價格，并不斷更新。記者還通過相關航空公司官方網(wǎng)站數(shù)據(jù)、電話采訪咨詢航空公司以及折扣機票價格，以此倒推來確保經(jīng)濟艙全價票價格的準確性。在調(diào)查取樣的時點和范圍內(nèi)，在記者取樣的幾個網(wǎng)站上，只發(fā)現(xiàn)去哪兒網(wǎng)有加價情況，但不能保證其他網(wǎng)站或上述網(wǎng)站在其他時段是否存在類似情況。