百度宣布旗下控股子公司愛(ài)奇藝已完成一筆15.3億美元的可轉(zhuǎn)債認(rèn)購(gòu)，其中百度認(rèn)購(gòu)3億美元。此輪可轉(zhuǎn)債的主要認(rèn)購(gòu)方為百度、高瓴資本、博裕資本、潤(rùn)良泰基金、IDG資本、光際資本、紅杉資本等。公開(kāi)資料顯示，截至2016年12月愛(ài)奇藝移動(dòng)視頻月活設(shè)備達(dá)到4.81億臺(tái)，月使用時(shí)長(zhǎng)達(dá)55.79億小時(shí)，相比2016年1月分別增長(zhǎng)20.08%和27.18%。百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏表示：“很高興宣布愛(ài)奇藝成功融資，我們對(duì)愛(ài)奇藝在視頻行業(yè)取得的成績(jī)感到驕傲。愛(ài)奇藝一直是百度的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，也是百度內(nèi)容生態(tài)的重要部分。未來(lái)百度將一如既往的支持愛(ài)奇藝的發(fā)展，用人工智能技術(shù)為愛(ài)奇藝賦能?！贝送?，愛(ài)奇藝方面表示，會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展，選擇在合適的時(shí)機(jī)尋求上市。針對(duì)上市，沒(méi)有具體的時(shí)間表。

2月21日消息，據(jù)獲悉，唯品會(huì)公布了截至2016年12月31日未經(jīng)審計(jì)的2016年第四季度及全年財(cái)務(wù)報(bào)表。財(cái)報(bào)顯示，唯品會(huì)2016年全年總營(yíng)收565.9億元人民幣，同比大漲40.8%；毛利潤(rùn)136億元，較上年同期增長(zhǎng)37.4%；年度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)較上年增長(zhǎng)32.4%至34.9億元。2016年全年，歸屬于唯品會(huì)股東的凈利潤(rùn)達(dá)28.7億元，同比增長(zhǎng)30.4%；唯品會(huì)全年活躍用戶數(shù)同比勁增42%，達(dá)5210萬(wàn)；全年總訂單量同比增長(zhǎng)40%，達(dá)2.698億單。2016年第四季度，唯品會(huì)凈營(yíng)收達(dá)189.8億元，同比增長(zhǎng)36.5%，遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期水平，至此，唯品會(huì)已實(shí)現(xiàn)連續(xù)17個(gè)季度盈利。其中，季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)較上年同期增長(zhǎng)17.1%達(dá)9.389億元，季度毛利潤(rùn)同比增長(zhǎng)33.4%，至44.7億元人民幣；歸屬于唯品會(huì)股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)30.9%至9.703億元人民幣；活躍用戶總數(shù)同比增長(zhǎng)39%達(dá)到2750萬(wàn)人，第四季度總訂單量達(dá)到8200萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)26%。唯品會(huì)董事長(zhǎng)兼CEO沈亞表示，唯品會(huì)這一年通過(guò)持續(xù)增強(qiáng)個(gè)性化和選品多樣化，專注提升用戶體驗(yàn)。期間，平臺(tái)持續(xù)引進(jìn)優(yōu)質(zhì)熱賣品牌，而后續(xù)平臺(tái)也將繼續(xù)加強(qiáng)營(yíng)銷能力。據(jù)了解，除了在選品個(gè)性化和多樣化方面的加強(qiáng)，唯品會(huì)在2016年第四季度新增了五個(gè)配送中心，用以提升訂單履約時(shí)效和配送能力。而唯品會(huì)方面也表示，未來(lái)將繼續(xù)投入以提升用戶體驗(yàn)，并保持營(yíng)收增長(zhǎng)和利潤(rùn)率間的平衡。

坊間盛傳三個(gè)月之久的阿里新零售戰(zhàn)略的新“標(biāo)的”落定。多位知情人士告訴《商業(yè)觀察家》，阿里巴巴與百聯(lián)集團(tuán)達(dá)成集團(tuán)層面戰(zhàn)略合作。主要方向?yàn)樾铝闶鄣葮I(yè)務(wù)領(lǐng)域。雙方將于下周一（2月20日）對(duì)外正式發(fā)布。該人士稱，此次戰(zhàn)略合作暫未涉及股權(quán)層面，但相關(guān)合作后續(xù)可能推進(jìn)?？赡軙?huì)類似于阿里巴巴與銀泰的早期合作。《商業(yè)觀察家》求證阿里巴巴、百聯(lián)集團(tuán)相關(guān)團(tuán)隊(duì)，未獲明確回復(fù)。線上最大的電商巨頭阿里巴巴將和線下最大的國(guó)有商業(yè)航母百聯(lián)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。曖昧已久在與大潤(rùn)發(fā)傳出緋聞后，阿里巴巴在2017開(kāi)年率先落地的新零售“標(biāo)的”卻是百聯(lián)集團(tuán)。而事實(shí)上，雙方間的接洽在過(guò)去非常頻繁。2016年末，阿里巴巴投資的易果生鮮“接手”永輝超市轉(zhuǎn)出的2.37億股聯(lián)華超市股份，成為聯(lián)華超市的二股東。聯(lián)華超市為百聯(lián)集團(tuán)旗下超市業(yè)務(wù)的上市公司平臺(tái)。更早之前，在上一任百聯(lián)集團(tuán)董事長(zhǎng)陳曉宏在任時(shí)，阿里巴巴就頻頻向百聯(lián)集團(tuán)拋出過(guò)戰(zhàn)略合作的繡球。因此，隨著上海國(guó)企改革的推進(jìn)，不排除阿里巴巴未來(lái)會(huì)參與百聯(lián)集團(tuán)混改的可能性。在上海推進(jìn)的國(guó)企混改中，百聯(lián)集團(tuán)是被視為改革龍頭的標(biāo)桿。提出的混合所有制改革路徑包括，引入戰(zhàn)略投資，提高質(zhì)量，拓展業(yè)務(wù)。而據(jù)一些券商調(diào)研稱，馬云、馬化騰都曾與上海國(guó)資委恰談過(guò)相關(guān)事宜。在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的路徑上，百聯(lián)集團(tuán)現(xiàn)任董事長(zhǎng)、總裁葉永明對(duì)互聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出開(kāi)放態(tài)度，其稱，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入“模式驅(qū)動(dòng)消費(fèi)變化”的新時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)要成為百聯(lián)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)。進(jìn)而2016年5月19日，百聯(lián)集團(tuán)上線i百聯(lián)全渠道電商平臺(tái)，開(kāi)啟全渠道零售的全面轉(zhuǎn)型?！渡虡I(yè)觀察家》尚不清楚此次阿里巴巴百聯(lián)集團(tuán)雙方具體合作細(xì)節(jié)。答案可能在下周一雙方新聞發(fā)布會(huì)上正式對(duì)外發(fā)布。不過(guò)，從市場(chǎng)，及雙方業(yè)務(wù)契合性角度，《商業(yè)觀察家》認(rèn)為百聯(lián)全渠道公司、部門將可能成為雙方合作的“橋梁”，“溝通”雙方線上線下資源的結(jié)合與互補(bǔ)。這一方面是，百聯(lián)全渠道公司是百聯(lián)集團(tuán)近期發(fā)力打造的平臺(tái)，未來(lái)存在融資，乃至上市的可能。由此，阿里巴巴等也可能參與。另一方面，通過(guò)i百聯(lián)整合線上線下資源，阿里巴巴百聯(lián)集團(tuán)的合作將可能基于三個(gè)層面。在三方面產(chǎn)生價(jià)值，并對(duì)市場(chǎng)造成重要影響。第一：出重拳主打上海市場(chǎng)嚴(yán)格意義上說(shuō)，百聯(lián)集團(tuán)是一家區(qū)域零售商。因?yàn)槠渚€下門店絕大部分都分布于上海，超過(guò)3300家。百聯(lián)集團(tuán)是上海市場(chǎng)體量、影響力最大的線下零售商。擁有第一百貨、永安公司、東方商廈、第一八佰伴等百貨字號(hào)，和世紀(jì)聯(lián)華、華聯(lián)吉買盛、聯(lián)華超市、華聯(lián)超市、快客便利等超市便利店，以及第一醫(yī)藥、第二食品等專業(yè)店。而上海市場(chǎng)則是中國(guó)零售業(yè)最具有活力，購(gòu)買力和市場(chǎng)輻射力最強(qiáng)的區(qū)域市場(chǎng)之一。尤其是在電商近期發(fā)力的新品類，如生鮮和低毛利潤(rùn)的快消品領(lǐng)域，上海市場(chǎng)就是主力市場(chǎng)，是近期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所必需攻下的區(qū)域市場(chǎng)。比如生鮮，按行業(yè)的一些測(cè)算，當(dāng)下一單的冷鏈物流成本在30元左右，京東、唯品會(huì)所披露的物流成本占比在10%-15%。這意味著一單的客單價(jià)可能要到300元。而若按現(xiàn)在的消費(fèi)模型，一個(gè)家庭一周在線上購(gòu)買兩次，一個(gè)月購(gòu)買8次。那么，一個(gè)家庭一個(gè)月要花2400元去購(gòu)買生鮮、食品，這樣的家庭在當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng)還是少數(shù)，主流的用戶仍集中在一線城市。一線城市上海，年輕單身人口的比重也較高，按國(guó)外發(fā)達(dá)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)看，單身人口達(dá)到一定比重才會(huì)迎來(lái)生鮮電商的集中發(fā)展期。由此，阿里巴巴與百聯(lián)集團(tuán)的新零售戰(zhàn)略合作將可能基于上海市場(chǎng)的互補(bǔ)與進(jìn)攻。雙方線上與線下的融合，能在配送成本、流量成本、用戶交付體驗(yàn)等層面創(chuàng)造價(jià)值。而從競(jìng)爭(zhēng)角度看，與百聯(lián)集團(tuán)的合作則可能是阿里巴巴應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的一擊“重拳”。早前，京東收購(gòu)根植于上海市場(chǎng)的1號(hào)店，其實(shí)是有戰(zhàn)略價(jià)值的。一些市場(chǎng)人士告訴《商業(yè)觀察家》，2014年，阿里巴巴也曾就收購(gòu)1號(hào)店提出過(guò)一份報(bào)價(jià)，當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)的估值水平甚至高于京東對(duì)1號(hào)店的估值，但或出于競(jìng)爭(zhēng)考慮，或出于對(duì)自身經(jīng)營(yíng)信心等原因，沃爾瑪并沒(méi)有選擇出售。一些市場(chǎng)人士對(duì)《商業(yè)觀察家》稱，如果當(dāng)時(shí)阿里巴巴能成功收購(gòu)1號(hào)店，京東的商超業(yè)務(wù)可能“過(guò)不了長(zhǎng)江”。百聯(lián)集團(tuán)在去年5月19日正式上線i百聯(lián)，開(kāi)啟全渠道零售轉(zhuǎn)型。第二：物業(yè)優(yōu)勢(shì)低成本的流通渠道價(jià)值百聯(lián)集團(tuán)在上海擁有超過(guò)3300家門店。囊括從10萬(wàn)平米級(jí)購(gòu)物中心到過(guò)萬(wàn)平米大賣場(chǎng)，再到十幾平米便利店的全業(yè)態(tài)布局。這些門店都位于上海的成熟商圈和社區(qū)。都是“稀缺”資源。成熟商圈的商業(yè)物業(yè)是“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”，你占據(jù)了，別人就進(jìn)不來(lái)了。后進(jìn)的，所付出的成本代價(jià)則是非常昂貴的。上海作為中國(guó)城市化進(jìn)程領(lǐng)先的一線城市，也不太可能再開(kāi)發(fā)更多的新區(qū)來(lái)吸引更大規(guī)模的人口城市化，或進(jìn)入。因此，有價(jià)值的商業(yè)物業(yè)增量供應(yīng)是有限的。比如，即便是山姆會(huì)員店，在當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng)顯示了非常好競(jìng)爭(zhēng)力的零售商，其上海第二店的開(kāi)設(shè)也是長(zhǎng)期無(wú)法落地。他們有很大意愿在上海開(kāi)新店，CEO給內(nèi)部拓展團(tuán)隊(duì)壓力也非常大，但合適、低成本物業(yè)難覓。百聯(lián)集團(tuán)的這些成熟商圈、社區(qū)商業(yè)物業(yè)，意味著對(duì)上海有購(gòu)買力消費(fèi)群體的全覆蓋，通過(guò)這些門店，可以嘗試更多有價(jià)值的線上線下融合舉措。在商圈范圍可以跟購(gòu)物中心合作，阿里巴巴的新業(yè)態(tài)線下店嘗試甚至可以直接開(kāi)進(jìn)百聯(lián)。在社區(qū)入口，可以與一千平米的標(biāo)超、幾百平米的社區(qū)超市、幾十平米的專業(yè)店（藥店、食品店、眼鏡店等）、便利店合作。這些門店都是流量入口，通過(guò)各大業(yè)態(tài)的組合，又能組合低成本的配送方案。從干線到最后一公里。比如，可以把貨“存在”大賣場(chǎng)，讓大賣場(chǎng)配送社區(qū)店、便利店，通過(guò)社區(qū)店、便利店來(lái)解決“最后一公里”問(wèn)題。因此，百聯(lián)集團(tuán)之于阿里巴巴的價(jià)值，即是流量入口價(jià)值，也是低成本的流通渠道價(jià)值。而阿里巴巴之于百聯(lián)集團(tuán)的價(jià)值，則是為百聯(lián)集團(tuán)插上“互聯(lián)網(wǎng)的翅膀”，以此提升門店的銷售半徑，和門店覆蓋區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)的滲透率。阿里巴巴的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、線上流量基礎(chǔ)，以及對(duì)年輕群體消費(fèi)行為的洞悉與掌握，是百聯(lián)集團(tuán)所需要的。雙方若有深入合作達(dá)成，在成本端的融合，會(huì)讓雙方成為上海市場(chǎng)更強(qiáng)大的存在。第三：倉(cāng)打造區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)門檻百聯(lián)集團(tuán)在上海擁有一個(gè)10萬(wàn)平米體量的全渠道中央倉(cāng)。從體量上看，相當(dāng)于京東上海的“亞洲一號(hào)”（一期）。這意味著什么？不是所有零售企業(yè)能擁有“亞洲一號(hào)”，在一線城市上海，則更“渺茫”。因?yàn)橐呀?jīng)很難再獲得大體量物流用地審批。且相關(guān)成本已被推高。擁有這樣大體量倉(cāng)配資源，意味著對(duì)區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)的更好掌控?！皞}(cāng)”能讓零售商掌握商品流向，支撐新店落地開(kāi)設(shè)，對(duì)商品毛利擁有更大掌控力，同時(shí)杜絕缺斷貨情況發(fā)生，以及打造更具價(jià)值的用戶體驗(yàn)等等。倉(cāng)也能讓零售商打造區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)門檻。建一個(gè)倉(cāng)需要幾年周期，磨合運(yùn)營(yíng)又需要幾年。時(shí)間成本會(huì)帶來(lái)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而拉升競(jìng)爭(zhēng)門檻。很多零售企業(yè)進(jìn)入不了上海，部分原因也正是缺乏倉(cāng)配等基礎(chǔ)設(shè)施支撐，甚至一些企業(yè)會(huì)在上海周邊城市尋找倉(cāng)配資源，但物流半徑的擴(kuò)大也意味著成本的提升。百聯(lián)集團(tuán)于上海的中央倉(cāng)，以及過(guò)萬(wàn)平米體量的門店倉(cāng)，如大賣場(chǎng)業(yè)態(tài)等等。能一定程度支撐阿里巴巴的上海攻勢(shì)，以及幫助雙方的業(yè)態(tài)創(chuàng)新嘗試。

2月16日，網(wǎng)易公司對(duì)外公布2016年Q4及2016全年財(cái)報(bào)，季度和年度凈收入、凈利潤(rùn)雙雙再創(chuàng)新高，電商業(yè)務(wù)的出色表現(xiàn)也成為外界矚目焦點(diǎn)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入同比增長(zhǎng)達(dá)到117.5%，對(duì)網(wǎng)易全年業(yè)績(jī)占比也從2015年的16.22%上升至21.07%，依托出色的品質(zhì)口碑和體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)易考拉海購(gòu)在2016年領(lǐng)跑行業(yè)，并成為推動(dòng)網(wǎng)易公司整體業(yè)績(jī)大幅提升的引擎，網(wǎng)易公司CEO丁磊表示，網(wǎng)易考拉海購(gòu)在2017年增速還將明顯高于2016年，并為網(wǎng)易公司的整體發(fā)展提供更強(qiáng)勁動(dòng)力。電商業(yè)務(wù)占比同比激增據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2016年第四季度網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入為24.75億元人民幣（3.56億美元），同比增長(zhǎng)38.2%；而2016年全年網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入為80.46億元人民幣（11.59億美元），同比增長(zhǎng)117.5%。2016年Q4季度郵箱、電商及相關(guān)業(yè)務(wù)在網(wǎng)易公司中的整體占比達(dá)到20.5%，尤其是網(wǎng)易考拉海購(gòu)在“雙11”、“黑五”和“雙12”期間的出色表現(xiàn)，加速提升了關(guān)鍵業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)和市場(chǎng)占比規(guī)模。而從2016年全年同期來(lái)看，電商及相關(guān)業(yè)務(wù)的整體占比同比大幅上升至21.07%，2016年同比增速也遠(yuǎn)高于游戲業(yè)務(wù)和廣告服務(wù)的增幅。梳理歷史數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，自2015年網(wǎng)易考拉海購(gòu)上線后，網(wǎng)易郵箱、電商和其他業(yè)務(wù)的整體收入就已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展軌道，而在2016年，依托快速躍居跨境電商行業(yè)跨境進(jìn)口第一的網(wǎng)易考拉海購(gòu)、國(guó)內(nèi)首家ODM模式電商嚴(yán)選等電商業(yè)務(wù)爆發(fā)，網(wǎng)易郵箱、電商和其他業(yè)務(wù)的收入和利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)更高增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)強(qiáng)調(diào)，2016年第四季度郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)毛利率為23.4%，而去年同期為6.0%。毛利率變化主要由于網(wǎng)易電商業(yè)務(wù)的發(fā)展和變化，而全年郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)毛利的同比增長(zhǎng)主要得益于網(wǎng)易考拉海購(gòu)等電商業(yè)務(wù)的收入增長(zhǎng)。網(wǎng)易考拉體驗(yàn)制勝后發(fā)制人作為網(wǎng)易公司切入國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略部署，網(wǎng)易考拉海購(gòu)自成立之初起就確立了變革電商消費(fèi)者痛點(diǎn)，和促進(jìn)行業(yè)升級(jí)的使命。而網(wǎng)易考拉海購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)品質(zhì)化的商品、購(gòu)物、服務(wù)體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，不僅實(shí)現(xiàn)了自身成長(zhǎng)的后發(fā)制人，也成為2016網(wǎng)易公司業(yè)務(wù)收入大增的重要支撐。在2016年，網(wǎng)易考拉海購(gòu)進(jìn)一步強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)，先后與日本樂(lè)天市場(chǎng)、花王、eMart、莎莎、Swisse、蜜紐康、a2等數(shù)百家全球一線品牌和頂級(jí)供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)深度直采合作，并在國(guó)家政策和自身運(yùn)營(yíng)的雙重支撐下，進(jìn)一步強(qiáng)化了網(wǎng)易考拉海購(gòu)“海外正品批發(fā)價(jià)”、“海外商品次日達(dá)”等用戶口碑，并在面對(duì)包括跨境稅改、雙11及“黑五”等一系類行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇中都實(shí)現(xiàn)了后發(fā)制人，彎道超車，在業(yè)務(wù)額的多個(gè)維度都躍居行業(yè)第一。行業(yè)分析也認(rèn)為，正是由網(wǎng)易公司及丁磊本人對(duì)“提供給中國(guó)用戶最好的產(chǎn)品和服務(wù)”的網(wǎng)易價(jià)值觀的堅(jiān)持，讓網(wǎng)易考拉海購(gòu)得以實(shí)現(xiàn)從高投入向高優(yōu)勢(shì)產(chǎn)出的轉(zhuǎn)化。尤其是隨著互聯(lián)網(wǎng)人口消費(fèi)紅利的減少，未來(lái)電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將聚焦在品質(zhì)化的新戰(zhàn)場(chǎng)，而以網(wǎng)易考拉海購(gòu)為首，包括網(wǎng)易嚴(yán)選在內(nèi)的網(wǎng)易整體電商布局通過(guò)2016年的快速成長(zhǎng)，已經(jīng)在高品質(zhì)電商時(shí)代提前圈地，并在銷售份額、用戶信賴度、用戶滿意度等多個(gè)維度搶先領(lǐng)跑至行業(yè)第一。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括順豐挺進(jìn)越南；順為資本完成印度“處女秀”，又是汽車項(xiàng)目；印尼電商巨頭自己做風(fēng)投機(jī)構(gòu)，到底多有錢；PayPal通過(guò)獎(jiǎng)學(xué)金鼓勵(lì)新加坡金融科技發(fā)展。以下是詳細(xì)內(nèi)容：順豐挺進(jìn)越南順豐宣布已于2016年底成立越南分公司以及胡志明分部，面向越南市場(chǎng)，新增越南出口服務(wù)，可提供針對(duì)企業(yè)客戶及個(gè)人客戶的上門收件以及服務(wù)點(diǎn)自寄服務(wù)。越南分公司擁有包含收派、客服、運(yùn)營(yíng)、銷售市場(chǎng)在內(nèi)的自營(yíng)團(tuán)隊(duì)；客服能提供越南語(yǔ)、中文、英文三種語(yǔ)言的服務(wù)；收派范圍覆蓋越南全境。此外，支持中國(guó)大陸及港澳臺(tái)地區(qū)、新加坡、馬來(lái)西亞、日本、韓國(guó)、美國(guó)至越南的進(jìn)口快遞服務(wù)，并支持越南至中國(guó)大陸及港澳臺(tái)地區(qū)等18個(gè)國(guó)家及地區(qū)的出口快遞服務(wù)。小編注意到，順豐官網(wǎng)已增設(shè)越南站點(diǎn)，但使用英語(yǔ)而非本地語(yǔ)言。公開(kāi)資料顯示，2013年底，順豐國(guó)際首次開(kāi)通中國(guó)大陸、港澳臺(tái)地區(qū)至越南的國(guó)際標(biāo)快服務(wù)。在設(shè)立越南站之前，已在新加坡、馬來(lái)西亞、日本、韓國(guó)、美國(guó)成立分公司并實(shí)現(xiàn)與中國(guó)的雙邊互寄。順為資本奏響印度第一曲“雷布斯“執(zhí)掌的順為資本終于在印度出手了，投資300萬(wàn)美元。順為資本于2011年由小米CEO雷軍與資深投資人許達(dá)來(lái)共同創(chuàng)建，在成立六年之后，首次投資印度企業(yè)。雖然步子比阿里巴巴和騰訊等巨頭慢且小，但也趕上了這波大潮。“幸運(yùn)兒”Truebil是一家在線二手車交易平臺(tái)。成立于2015年的Truebil目前有超過(guò)3000輛注冊(cè)汽車，已在孟買賣出2500多輛，價(jià)值達(dá)1600萬(wàn)美元。不過(guò)，印度市場(chǎng)的復(fù)雜度和挑戰(zhàn)度也很大。去年，公司推出一項(xiàng)極燒錢的自營(yíng)業(yè)務(wù)TruebilDirect——購(gòu)買二手車翻新后推入高級(jí)市場(chǎng)。此外，還在與CarTrade和Droom等玩家激烈競(jìng)爭(zhēng)。順為資本似乎志在必得，宣布在印度重點(diǎn)關(guān)注移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)。這不是它第一次投資汽車出行類項(xiàng)目，之前在國(guó)內(nèi)還投過(guò)蔚來(lái)汽車、人人車等，以上項(xiàng)目的海外延展空間以及Truebil的成長(zhǎng)方向都因?yàn)榇舜瓮顿Y而更具可想象性。印尼電商是有錢人的游戲？有傳聞稱，印尼電商不是窮人玩得起的游戲，目前幾個(gè)巨頭都背靠財(cái)團(tuán)。到底多有錢，可以從剛剛被科技媒體Techinasia曝光的一家創(chuàng)投管窺其中奧妙。風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)IndogenCapital剛剛運(yùn)行了幾個(gè)月，僅關(guān)注種子輪以后的公司，投資金額在15萬(wàn)到50萬(wàn)美元之間，目前投了三家初創(chuàng)企業(yè)。值得注意的是，資金全部來(lái)自合伙人自身以及家人朋友。什么人這么有錢呢？合伙人之一為電商平臺(tái)Tokopedia聯(lián)合創(chuàng)始人。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，早在尚初蠻荒時(shí)代的2014年Tokopedia就能一筆拿下1億美元融資，這在當(dāng)時(shí)創(chuàng)下印尼創(chuàng)企單筆融資的記錄。自2009年成立以來(lái)至今累計(jì)融資達(dá)2.48億美元。目前，IndogenCapital基金規(guī)模處于保密狀態(tài)，但還在持續(xù)融資中，未來(lái)表現(xiàn)值得期待。Paypal想用一個(gè)獎(jiǎng)學(xué)金撬動(dòng)?xùn)|南亞的金融科技？PayPal宣布將與新加坡管理大學(xué)（SMU）合作，在新加坡推出金融科技獎(jiǎng)學(xué)金，價(jià)值18萬(wàn)新加坡元（約合12.7萬(wàn)美元）。PayPal新加坡開(kāi)發(fā)中心總經(jīng)理AnupamPahuja透露，這是PayPal創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃的一部分，目標(biāo)是在新加坡推動(dòng)創(chuàng)新，期待幫助培養(yǎng)新加坡的下一代金融技術(shù)人才。獎(jiǎng)學(xué)金候選人將根據(jù)績(jī)點(diǎn)、課外活動(dòng)概況，以及對(duì)包括網(wǎng)絡(luò)安全、付款和數(shù)據(jù)分析在內(nèi)的金融技術(shù)表現(xiàn)出的興趣而入圍?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個(gè)國(guó)家，面積約457萬(wàn)平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來(lái)4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國(guó)電商銷售額的2倍。印度國(guó)土面積為298萬(wàn)平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，印度電商市場(chǎng)有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

跟前兩年相比，東南亞電商市場(chǎng)變化可謂翻天覆地。2015年10月，Lazada跨境跨境業(yè)務(wù)CEOAimone曾指出，東南亞市場(chǎng)擁有很多電商小白用戶，品類多、高性價(jià)比的中國(guó)制造成了他們網(wǎng)購(gòu)的推動(dòng)力。2016年1月，Ensogo跨境電商負(fù)責(zé)人BobbyBao曾說(shuō)，移動(dòng)端精準(zhǔn)推送將是東南亞電商新的爆發(fā)點(diǎn)，Ensogo要做東南亞版的Wish。2016年5月，Shopee剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理Hans說(shuō)，東南亞市場(chǎng)短期目標(biāo)并不是重點(diǎn)?，F(xiàn)在，上述三家東南亞電商企業(yè)中，第一家企業(yè)已被阿里用10億美金收購(gòu)，第二家企業(yè)已關(guān)閉電商業(yè)務(wù)，而第三家不把東南亞作為主要市場(chǎng)的企業(yè)卻在去年迅速上位，在2016年年末宣布成立第一年GMV已達(dá)18億美元，超過(guò)2015年Lazada的GMV。自Lazada進(jìn)入中國(guó)招商以來(lái)，東南亞電商市場(chǎng)一直備受中國(guó)出口賣家關(guān)注，然而，整個(gè)市場(chǎng)電商渠道一直在變，入局東南亞賣家的生存空間如何？亂世，真能出英雄？市場(chǎng)容量有多大？了解到，整個(gè)東南亞地區(qū)有6億人口，幾乎相當(dāng)于中國(guó)的一半，但目前為止，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)顯示，東南亞地區(qū)B2C電商營(yíng)收將從2015年的112億美元增長(zhǎng)到2020年的252億美元，年增長(zhǎng)率達(dá)17.7%。當(dāng)然，僅從寥寥幾個(gè)數(shù)字并不能辨別東南亞是否一支“潛力股”。那跟其他新興市場(chǎng)對(duì)比如何？據(jù)DataInsight數(shù)據(jù)顯示，在2015年，俄羅斯電商總額高達(dá)6500億盧布（約114.52億美元）。了解到，對(duì)俄出口電商在2012年開(kāi)始爆發(fā)，現(xiàn)已成為阿里旗下速賣通最重要的市場(chǎng)之一。而東南亞市場(chǎng)進(jìn)入中國(guó)賣家視野也不過(guò)三年時(shí)間，但該市場(chǎng)本身的體量就跟俄羅斯市場(chǎng)相當(dāng)了。然而，若論中國(guó)賣家的市場(chǎng)容量，俄羅斯市場(chǎng)仍比東南亞市場(chǎng)稍高。相關(guān)調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，在2016年上半年，中俄跨境電商貿(mào)易額就達(dá)11.5億美元。而在東南亞電商中，目前來(lái)華招商的電商平臺(tái)主要有Lazada和Shopee。其中，Lazada去年3月公布其年銷售額規(guī)模為13億美金，Shopee在去年12月公布的年GMV則達(dá)18億美金（注：Shopee所屬市場(chǎng)為泛東南亞市場(chǎng)，包含了臺(tái)灣地區(qū)市場(chǎng)），這也意味著，中國(guó)賣家能占有最大的銷售份額不超過(guò)40億美元，而且目前東南亞市場(chǎng)本地賣家仍屬多數(shù)?！皬腟hopee數(shù)據(jù)上看，目前如新加坡和馬來(lái)西亞等市場(chǎng)，跨境銷售占比已高達(dá)20%，但印尼這類本土賣家較多的市場(chǎng)跨境銷售占有率仍較小。”Shopee的Hans如此說(shuō)道。當(dāng)然，隨著去年4月阿里收購(gòu)Lazada并開(kāi)始往東南亞市場(chǎng)輸出中國(guó)賣家后，中國(guó)賣家市場(chǎng)份額或有所上升。此外，Shopee在中國(guó)招募賣家也不到半年時(shí)間，在今后向中國(guó)大部分賣家開(kāi)放平臺(tái)通道后，中國(guó)賣家占比也將增大，而且從數(shù)據(jù)上看跨境賣家相對(duì)本土賣家更具優(yōu)勢(shì)?！皩?shí)際上，目前Shopee平均每個(gè)跨境電商賣家的出單量是明顯比本土賣家高的?！盚ans如此說(shuō)道。已進(jìn)入的玩家活得怎么樣？除了東南亞電商市場(chǎng)整體數(shù)據(jù)外，已進(jìn)入東南亞市場(chǎng)的賣家們明顯最了解該市場(chǎng)未來(lái)的潛力。那么，他們?cè)跂|南亞活得怎么樣呢？其中，在歐美等電商市場(chǎng)已深耕多年的藍(lán)弦電商于2015年第二季度正式通過(guò)Lazada平臺(tái)布局東南亞市場(chǎng)。據(jù)藍(lán)弦電商負(fù)責(zé)人黎家成透露，從入駐到現(xiàn)在已經(jīng)獲得20倍以上的增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)服裝品牌森馬則是去年9月正式入駐Lazada的，目前僅入駐了Lazada馬來(lái)西亞、印尼、泰國(guó)、新加坡、菲律賓五個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)的SKU均超過(guò)3000個(gè)。2016年森馬在Lazada運(yùn)營(yíng)的兩個(gè)月內(nèi)，其月銷售額就高達(dá)20萬(wàn)人民幣。同為國(guó)內(nèi)服飾品牌的駱駝進(jìn)入東南亞市場(chǎng)的時(shí)間較晚，是從去年8月底正式入駐Lazada的，目前其月銷售額卻已經(jīng)高達(dá)10萬(wàn)美金。從上述賣家反映的情況可以了解到，本身?yè)碛辛己霉?yīng)鏈體系的中國(guó)品牌賣家，進(jìn)入東南亞電商市場(chǎng)后爆發(fā)力是非常強(qiáng)大的?！皷|南亞市場(chǎng)人口眾多，物流基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)始逐步完善，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)革命也剛剛開(kāi)啟，若能搭乘東南亞互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)革命的東風(fēng)，我相信中國(guó)企業(yè)能在該市場(chǎng)取得長(zhǎng)足的發(fā)展?！彼{(lán)弦的黎家成如此說(shuō)道。但與這類大品牌玩家相比較，一些中小賣家的東南亞路走得卻有點(diǎn)坎坷。張偉（化名）在去年8月就想進(jìn)入東南亞電商市場(chǎng)，并隨后入駐Lazada平臺(tái)。然而，截止今年2月，張偉仍未上架任何產(chǎn)品。“Lazada的招商經(jīng)理特難找，但我急需招商經(jīng)理來(lái)指導(dǎo)選品?！睆垈フf(shuō)，亞馬遜等出口電商平臺(tái)的招商經(jīng)理都會(huì)很貼心地跟進(jìn)賣家每一步操作，然而，Lazada平臺(tái)對(duì)中小賣家的服務(wù)明顯更有限。而對(duì)于另外一個(gè)東南亞跨境電商通道——Shopee來(lái)說(shuō)，目前中小賣家仍不是其關(guān)注的重心?！癝hopee才剛發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)，所以目前招募的還是以大賣家為主。”Hans說(shuō)道。哪些類型的賣家吃香？有人歡喜有人愁。那么，什么樣的賣家才能在東南亞混得如魚得水呢？目前，中國(guó)出口賣家主要有兩種類型：一種是手握多SKU多品牌的貿(mào)易商賣家，另外一種是品牌商，主要專注于建立自主品牌?！皬匿N量來(lái)看，貿(mào)易商目前的銷售量更大，在平臺(tái)方更占主導(dǎo)地位?！睎|南亞電商代運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)SCI的CEO劉劍南如此說(shuō)道。造成這個(gè)現(xiàn)象最主要的原因跟東南亞目前所處的階段有關(guān)。Shopee的Hans曾指出，目前東南亞市場(chǎng)所處階段有點(diǎn)類似十年前淘寶剛剛興起的時(shí)候。當(dāng)時(shí)消費(fèi)者去淘寶主要是買便宜的商品，到現(xiàn)在才慢慢開(kāi)始習(xí)慣網(wǎng)購(gòu)單價(jià)較高的產(chǎn)品。所以現(xiàn)在有一些傳統(tǒng)大賣家，利用雜貨鋪模式，鋪大量性價(jià)比很高的SKU，在類似Shopee這類移動(dòng)端電商平臺(tái)上機(jī)會(huì)是很大的，因?yàn)樵谝苿?dòng)端沖動(dòng)性購(gòu)物的幾率高。但是，雖說(shuō)貿(mào)易商在市場(chǎng)初期占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但在今后并不一定能保證其領(lǐng)先的地位。劉劍南指出，從去年開(kāi)始，包括Lazada、Shopee等電商平臺(tái)開(kāi)始推B2C旗艦店，若平臺(tái)有選擇的話，也會(huì)主推品牌的官方旗艦店。在今年1月初，Lazada甚至還聯(lián)合華為手機(jī)、森馬服飾、駱駝服飾、QCY藍(lán)牙耳機(jī)、小狗電器以及Bluedio藍(lán)弦等16家中國(guó)品牌在東南亞市場(chǎng)主推“東方館”，明顯平臺(tái)方已經(jīng)意識(shí)到品牌商對(duì)平臺(tái)的重要性。在平臺(tái)逐漸壯大的過(guò)程中，品牌商沒(méi)準(zhǔn)也會(huì)漸漸“上位”。當(dāng)然，貿(mào)易模式只是影響發(fā)展的其中一個(gè)變量，對(duì)于買賣而言，產(chǎn)品本身對(duì)買家購(gòu)物欲的影響更大。而從產(chǎn)品上看，對(duì)于過(guò)去在歐美市場(chǎng)已經(jīng)有所布局的出口電商賣家，“經(jīng)驗(yàn)”二字或成為其弱勢(shì)?！皷|南亞人群網(wǎng)購(gòu)的產(chǎn)品品類跟中國(guó)淘寶網(wǎng)購(gòu)人群很像，因?yàn)槎际莵喼奕?。所以有些賣家單純把本身做亞馬遜平臺(tái)上面的產(chǎn)品復(fù)制過(guò)來(lái)東南亞電商上其實(shí)并不是非常有效的?！盚ans說(shuō)，賣家需為亞洲市場(chǎng)做針對(duì)性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和包裝。而那些在中國(guó)本土扎根的品牌的定位反而更契合東南亞市場(chǎng)的需求。森馬電商方面表示，東南亞人的身形與中國(guó)人相符，且當(dāng)?shù)厮募救缦?，所以森馬的夏裝在當(dāng)?shù)負(fù)碛泻艽蟮匿N售潛力。當(dāng)然，要打造真正受東南亞人群歡迎的產(chǎn)品并不是易事。劉劍南指出，外來(lái)品牌進(jìn)入東南亞前要通過(guò)廣泛市場(chǎng)調(diào)研找準(zhǔn)定位，包括國(guó)際和本土競(jìng)品品牌的價(jià)位、受眾，然后再具體規(guī)劃如何一步步鋪市場(chǎng)?！巴品挟a(chǎn)品線和設(shè)計(jì)，不是原產(chǎn)地有什么就運(yùn)過(guò)去。在真正了解市場(chǎng)之后，在嶄新的市場(chǎng)里明確自己的定位，看自己的產(chǎn)品線適合生產(chǎn)當(dāng)?shù)厥裁串a(chǎn)品，以及特地為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)一些產(chǎn)品?！眲δ险f(shuō)道。

這是鋼鐵電商集體盈利的一年。向主流鋼鐵B2B平臺(tái)創(chuàng)始人、高管等求證，包括找鋼網(wǎng)、鋼銀電商、鋼為網(wǎng)，以及中鋼在線等，得到的結(jié)果均為盈利。有資深鋼鐵B2B大佬級(jí)人士分析稱，拋除各平臺(tái)自身原因——如領(lǐng)頭企業(yè)模式發(fā)展成熟，已經(jīng)到了必須盈利階段的因素外。鋼鐵B2B平臺(tái)之所以在2016年集體盈利，最主要原因在于鋼鐵價(jià)格上漲。2017年，鋼鐵價(jià)格還會(huì)繼續(xù)上漲嗎？鋼為網(wǎng)CEO張峻楨介紹稱，鋼為網(wǎng)在2016年實(shí)現(xiàn)盈利，但如果縱觀全年，仍然不好判斷。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2017年1月中旬末重點(diǎn)鋼企鋼材庫(kù)存1230.80萬(wàn)噸，比上一旬減少28.87萬(wàn)噸，比去年同期也減少19.53萬(wàn)噸。與此同時(shí)，為進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)管力度，新政策仍陸續(xù)出臺(tái)。查詢國(guó)內(nèi)三大商品交易所數(shù)據(jù)顯示：今年以來(lái)，截至2月14日，鋼鐵電商們的主要銷售產(chǎn)品——螺紋鋼上漲17.33%，漲幅較為明顯。此外，鐵礦石期貨漲幅超過(guò)28%，橡膠漲幅為17.47%，熱卷、玻璃、鉛、鋁、鋅以及甲醇、聚氯乙烯等商品漲幅都超過(guò)10%，而漲幅在5%到9%之間的商品有10個(gè)，分別為焦炭、聚丙烯、菜粕、銅、石油瀝青、動(dòng)力煤等。鋼銀電商副總裁黃堅(jiān)表示，因?yàn)殇撹F價(jià)格牽扯到國(guó)家政策、戰(zhàn)略等多維度因素，想要準(zhǔn)確預(yù)測(cè)較為困難，如果非要預(yù)測(cè)，還是以上漲為主要趨勢(shì)。2016年，大家并未想到國(guó)家去產(chǎn)能決心如此強(qiáng)烈，漲幅較大有點(diǎn)不適應(yīng)。鋼鐵B2B是價(jià)格上漲的受益者嗎？中鋼網(wǎng)創(chuàng)始人姚紅超介紹稱，受到去產(chǎn)能和環(huán)保壓力，讓市場(chǎng)供需平衡或供小于求，價(jià)格自然會(huì)上漲，但鋼鐵電商并不一定是受益者。如果電商和貿(mào)易商一樣做庫(kù)存，當(dāng)然會(huì)因?yàn)殇撹F價(jià)格上漲而多賺錢。姚紅超同時(shí)表示，除了好處之外，平臺(tái)們也要看到，市場(chǎng)供小于求，資源短缺時(shí)會(huì)受上游制約。從目前的形勢(shì)看，上游鋼廠資源正在走向集中化，如寶鋼、武鋼合并，五礦、中冶合并等國(guó)有大型鋼廠合并事件多次發(fā)生。另一方面，類似寶鋼、五礦等核心企業(yè)，也在構(gòu)建自己的鋼鐵電商平臺(tái)，或許對(duì)市場(chǎng)也會(huì)有一定沖擊效果。另一方面，隨著走市場(chǎng)化路線的找鋼網(wǎng)、鋼銀電商模式逐漸區(qū)分開(kāi)來(lái)——類京東的“聯(lián)營(yíng)+自營(yíng)”模式和類天貓的“寄售”模式，其它鋼鐵電商也緊隨其后做出選擇。中鋼電商COO陸建華表示，2017年的鋼鐵價(jià)格應(yīng)該還是穩(wěn)步上揚(yáng)，但是，對(duì)中鋼在線的影響并不大。中鋼在線主要還是提供交易服務(wù)和其它金融類延伸服務(wù)，對(duì)自營(yíng)模式的影響可能較大。當(dāng)然，目前，鋼鐵B2B中也沒(méi)有純自營(yíng)平臺(tái)了，只能說(shuō)自營(yíng)比重占比較大的一類。從產(chǎn)業(yè)角度看，鋼價(jià)帶來(lái)了哪些影響？2017年1月13日，海關(guān)總署公布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年我國(guó)鋼材出口總量為1.08億噸，同比下降3.5%。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，自金融危機(jī)后的2009年以來(lái)，我國(guó)鋼材出口量從0.25億噸一路攀升至1.12億噸，連續(xù)6年持續(xù)增長(zhǎng)。2016年鋼材出口量，是多年來(lái)的首次下降。2016年12月底，上海鋼聯(lián)董事長(zhǎng)朱軍紅曾對(duì)外表示，從大方向上看，去產(chǎn)能勢(shì)在必行，一定會(huì)“去”，但鋼價(jià)上漲會(huì)抑制出口，同時(shí)，還有匯率等多因素的影響。朱軍紅認(rèn)為，從鋼鐵研究的角度講，去產(chǎn)能需要有一個(gè)適當(dāng)?shù)摹岸取?，不要一下太猛?016年上半年節(jié)奏還能適應(yīng)，但下半年有“過(guò)”的傾向。鋼鐵價(jià)格維持在高點(diǎn)，利潤(rùn)率會(huì)變高，可能在利益的驅(qū)動(dòng)下催生新的產(chǎn)能。除去鋼材出口、國(guó)家戰(zhàn)略等因素，鋼鐵下游的行業(yè)也在發(fā)生變化。公開(kāi)資料顯示，鋼鐵下游主要有包括建筑（包括房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）、船舶、鐵道、集裝箱、家電、汽車、機(jī)械、能源。據(jù)了解，目前，以找鋼網(wǎng)、鋼銀電商等為主的鋼鐵B2B平臺(tái)主要銷售產(chǎn)品為螺紋鋼，用途主要在建筑上。但是，創(chuàng)始人們的眼光也并未局限于此。找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人王東曾多次表示，產(chǎn)能過(guò)剩是一個(gè)行業(yè)的必經(jīng)之路，以家電行業(yè)為例，2000年后曾出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩，后來(lái)誕生了蘇寧、國(guó)美等一批行業(yè)巨頭，市場(chǎng)會(huì)隨著供求關(guān)系的變化，發(fā)生改變并催生出先進(jìn)的企業(yè)。2016年12月，王東在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)一篇題為《什么情況？忽然之間幾乎所有的家電都在漲價(jià)！》時(shí)表示，未來(lái)產(chǎn)業(yè)政策將越來(lái)越難判定，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈牽扯的東西太多。這次全行業(yè)的漲價(jià)其本質(zhì)是在修補(bǔ)很早時(shí)候的那些產(chǎn)業(yè)政策的負(fù)遺產(chǎn)，而這次波動(dòng)給未來(lái)全行業(yè)帶來(lái)的影響還是一個(gè)未知數(shù)。所以說(shuō)，很多東西還是交給市場(chǎng)吧，學(xué)會(huì)敬畏和尊重市場(chǎng)。

開(kāi)放，是電商2016年的新變革，也是2017年的新主題。無(wú)論是阿里還是京東，都試圖以開(kāi)放的名義聚合更多的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)能力的交換和變現(xiàn)。其中，云計(jì)算成為電商最隱形的利益收割機(jī)。在京東集團(tuán)2017年年會(huì)上，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東正式對(duì)外公布了京東集團(tuán)未來(lái)十二年的戰(zhàn)略。劉強(qiáng)東表示，未來(lái)十年科技的進(jìn)步速度將超過(guò)過(guò)去100年，在以人工智能為代表的第四次商業(yè)革命來(lái)臨之際，京東集團(tuán)將堅(jiān)定的朝著技術(shù)轉(zhuǎn)型，用技術(shù)將第一個(gè)十二年建立的所有商業(yè)模式進(jìn)行改造，打造一個(gè)包括智能商業(yè)、智能金融、智能保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在內(nèi)的全球領(lǐng)先的智能商業(yè)體。與京東將技術(shù)作為未來(lái)最重要支柱相呼應(yīng)，亞馬遜、阿里最新的財(cái)報(bào)中均重點(diǎn)描述了來(lái)自云計(jì)算的高增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示，亞馬遜AWS云服務(wù)在第四季度凈銷售額24.05億美元，同比增長(zhǎng)69%，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)6.87億美元。AWS業(yè)務(wù)全年?duì)I收達(dá)到122億美元，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為31億美元。阿里2016年第四季度阿里云營(yíng)收達(dá)17.64億元，同比增長(zhǎng)115%，已連續(xù)七個(gè)季度呈三位數(shù)增長(zhǎng)。去年4月，京東也正式涉足云計(jì)算并在同年推出了云貿(mào)產(chǎn)品，日前還剛剛上線了針對(duì)品牌商、制造商以及線下實(shí)體零售商等企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的云店（JCStore）。關(guān)于云計(jì)算，從幾年前提出，多數(shù)人的認(rèn)知中它還只是存在于B端的一個(gè)概念，認(rèn)為這樣高深的技術(shù)性業(yè)務(wù)應(yīng)該是谷歌、微軟主導(dǎo)的市場(chǎng)。但經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，突然發(fā)現(xiàn)電商企業(yè)亞馬遜已成為全球最大的云計(jì)算提供商，電商巨頭紛紛布局了云計(jì)算市場(chǎng)。為何電商公司反而成了云計(jì)算的主導(dǎo)者？云計(jì)算到底在整個(gè)零售業(yè)中扮演怎樣的角色？未來(lái)將怎樣影響零售的趨勢(shì)？日前，跟京東云電商云總經(jīng)理任成元深入交流了這些問(wèn)題。云計(jì)算是一切商業(yè)的基建入口根據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)Gartner公司的數(shù)據(jù)，全球公共云服務(wù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2016年將增長(zhǎng)17.2%，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2086億美元。而據(jù)中國(guó)信通院預(yù)測(cè)，2016年國(guó)內(nèi)公共云服務(wù)市場(chǎng)將保持44.2%的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)?？赏_(dá)到近150億元人民幣。巨大市場(chǎng)規(guī)模是各云計(jì)算提供商面臨的重要機(jī)遇之一。那么，云計(jì)算到底將為零售提供怎樣的支撐？“云的根本價(jià)值在于計(jì)算存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)等資源的重置利用，通俗意義上的云是指通過(guò)虛擬化重置，提升傳統(tǒng)計(jì)算存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源的利用率，亞馬遜的AWS、騰訊云，包括京東云，其實(shí)最基礎(chǔ)的一項(xiàng)能力還是面向企業(yè)提供虛擬化重置以后的各類IT基礎(chǔ)資源。”京東云電商云總經(jīng)理任成元告訴記者，傳統(tǒng)物理服務(wù)器的機(jī)房平均資源利用率一般只能達(dá)到20%左右，通過(guò)虛擬化技術(shù)重置集中起來(lái)的IT資源從而提供云端服務(wù)，資源利用率會(huì)超過(guò)50%，甚至更多。通俗的講，云就是一種最早的共享經(jīng)濟(jì)，原來(lái)一臺(tái)物理機(jī)只給一個(gè)企業(yè)提供服務(wù)，這個(gè)企業(yè)的利用率只有20%，現(xiàn)在一臺(tái)物理機(jī)通過(guò)一個(gè)大的網(wǎng)絡(luò)虛擬池可以給多個(gè)客戶提供相應(yīng)服務(wù),冗余的能力也可以被其他企業(yè)利用起來(lái)，相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)了資源的共享使用。對(duì)電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，原來(lái)建一個(gè)電商網(wǎng)站，要自己租物理服務(wù)器、維護(hù)，搭建周期長(zhǎng)、投入成本高、維護(hù)麻煩、利用率低，現(xiàn)在直接將所有的后臺(tái)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到云，每月根據(jù)實(shí)際使用的流量付費(fèi)，簡(jiǎn)單便捷，有點(diǎn)一鍵建站的意思。在劉強(qiáng)東關(guān)于京東第二個(gè)十二年的戰(zhàn)略規(guī)劃中，京東會(huì)進(jìn)一步走向開(kāi)放，將已有的供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)、物流優(yōu)勢(shì)充分向社會(huì)開(kāi)放，帶動(dòng)全行業(yè)、全社會(huì)效率的進(jìn)一步提升，成為中國(guó)商業(yè)零售領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施的提供商。云計(jì)算顯然將成為京東提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的核心入口。“圍繞商品流通的電子商務(wù)基礎(chǔ)能力建設(shè)，支撐了京東上一個(gè)十二年的快速增長(zhǎng)。今天我們會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)零售行業(yè)、乃至全行業(yè)都對(duì)電商基礎(chǔ)能力有了迫切需求，所以京東接下來(lái)的戰(zhàn)略方向主要是以云計(jì)算作為載體，將京東在電子商務(wù)方面的各項(xiàng)能力開(kāi)放給社會(huì)，例如京東的智慧供應(yīng)鏈，智慧物流和金融。這樣的能力開(kāi)放在京東集團(tuán)旗下的多項(xiàng)業(yè)務(wù)中已經(jīng)在不斷嘗試、開(kāi)展，在2017年京東云還會(huì)繼續(xù)這樣的戰(zhàn)略并積極向外界傳遞。”任成元說(shuō)，目前京東的商品、金融、物流供應(yīng)鏈、技術(shù)都在進(jìn)行開(kāi)放。京東云作為整個(gè)京東集團(tuán)技術(shù)能力對(duì)外開(kāi)放的核心技術(shù)之一，承擔(dān)著重要的職責(zé)，旗下的電商云業(yè)務(wù)主要針對(duì)傳統(tǒng)的商貿(mào)和零售兩個(gè)行業(yè)提供基于云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的整套電子商務(wù)解決方案。電商云到底做什么？“如果一個(gè)中等規(guī)模的品牌企業(yè)組建一個(gè)100人左右的電子商務(wù)團(tuán)隊(duì)，這里面包括技術(shù)、營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)庫(kù)、配送到客服、售后人員等等，整體電子商務(wù)網(wǎng)站系統(tǒng)到基礎(chǔ)的服務(wù)器如果全部自建，我相信整體的資源利用率不會(huì)高于50%?！睂?duì)零售市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，京東云不但提供基礎(chǔ)的計(jì)算和網(wǎng)站數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)，還可提供電商的營(yíng)銷、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等多個(gè)能力。相當(dāng)于一個(gè)零售企業(yè)、一個(gè)批發(fā)渠道想擁有電商能力，不再需要單獨(dú)一個(gè)個(gè)去對(duì)接，直接從建站提供商尋找服務(wù)器這個(gè)幾處入口，就可以直接擁有一套完整的電商能力。任成元表示，京東云電商云正在做的就是通過(guò)對(duì)整個(gè)企業(yè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的資源進(jìn)行云化，統(tǒng)一整合成一個(gè)全流程的解決方案，提升企業(yè)電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)效率。據(jù)了解，京東云的電商云要做的是將整個(gè)企業(yè)在做電子商務(wù)中遇到的各類資源投入都進(jìn)行一個(gè)統(tǒng)一的云化，通過(guò)技術(shù)手段全部銜接起來(lái)，這樣的服務(wù)一旦提供，將比企業(yè)自建成本要下降一半，甚至更多。零售最終拼的還是成本效率，沃爾瑪、亞馬遜、京東商城都通過(guò)各種努力降低運(yùn)營(yíng)成本，提升用戶體驗(yàn)。據(jù)了解，京東在各個(gè)電子商務(wù)的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)都用到了新技術(shù)來(lái)降低成本。比如京東智慧客服JIMI機(jī)器人，已經(jīng)積累超5000萬(wàn)專業(yè)知識(shí)庫(kù)，覆蓋電商、金融、生活、O2O、旅游等各領(lǐng)域，累計(jì)接待超過(guò)5億用戶，大促中每2個(gè)咨詢用戶就有1個(gè)由JIMI成功接待，咨詢滿意度突破80%，超過(guò)部分人工業(yè)務(wù)。?，F(xiàn)在，京東已經(jīng)為眾多品牌開(kāi)放物流和客服能力，而這種服務(wù)能力的開(kāi)放基礎(chǔ)是京東本身已實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)營(yíng)效率。相比較，阿里更像亞馬遜技術(shù)思路，打法更偏硬朗。有不愿透露姓名接近阿里云的人士稱，阿里云計(jì)算更偏向以低價(jià)攬用戶，從域名建站開(kāi)始，阿里已拿下主流B2C70%的市場(chǎng)份額，具有客戶服務(wù)的電商ISV是阿里云瞄準(zhǔn)的主要客戶?！霸朴?jì)算市場(chǎng)需要大量的基礎(chǔ)投入（服務(wù)器建設(shè)管理，技術(shù)人才都是高昂的成本），拼到最后可能就剩下最有硬實(shí)力的幾家。企業(yè)一旦使用了一個(gè)服務(wù)，遷移成本非常高?！币晃浑娚碳夹g(shù)負(fù)責(zé)人透露，阿里每個(gè)月在云計(jì)算上賠幾千萬(wàn)，攬客戶的能力非同一般。商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢(shì)帶給電商企業(yè)巨大的云機(jī)遇“當(dāng)前大的環(huán)境是整個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)于大量企業(yè)來(lái)說(shuō)，面對(duì)成本上升和消費(fèi)群體遷移流失。這兩年企業(yè)經(jīng)營(yíng)都遇到很大挑戰(zhàn)，我一年將近跑了30家到50家的傳統(tǒng)商貿(mào)零售企業(yè)，很多企業(yè)主表示這兩年整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不行，生意不好做。”任成元在參與的一個(gè)國(guó)家級(jí)課題調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，整體大的消費(fèi)向品質(zhì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，消費(fèi)者變得越來(lái)越挑剔，這種消費(fèi)理念的改變正對(duì)當(dāng)前整個(gè)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)造成一連串的影響。在這種市場(chǎng)下，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，迫切需要?jiǎng)e的渠道的增長(zhǎng)來(lái)彌補(bǔ)，尋找更匹配的新增客戶。電商渠道和能力成為當(dāng)前整個(gè)消費(fèi)業(yè)態(tài)中增長(zhǎng)最有期待的通道。官方公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)全年實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額30.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.7%，其中網(wǎng)絡(luò)零售交易額3.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)33.3%，高于同期社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速20.9個(gè)百分點(diǎn)，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.8%。從數(shù)據(jù)可以直觀看到，雖然整體電商的增速在放緩，但依然秒殺個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)的傳統(tǒng)零售。據(jù)了解，最新由商務(wù)部等三部門聯(lián)合印發(fā)的《電子商務(wù)十三五發(fā)展規(guī)劃》更是明確提出到2020年電子商務(wù)交易額翻一番達(dá)到40萬(wàn)億、網(wǎng)上零售總額達(dá)到10萬(wàn)億元的目標(biāo)，提出推進(jìn)電子商務(wù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合的指導(dǎo)思想。在這種大趨勢(shì)下，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，傳統(tǒng)企業(yè)的電商化仍然是一個(gè)趨勢(shì)。而電商云解決方案可以讓傳統(tǒng)企業(yè)快速獲得電商的銷售和渠道到達(dá)的能力?！叭鐣?huì)所有的企業(yè)一定都會(huì)是電子商務(wù)企業(yè)。企業(yè)存在的根本就是以盈利為目的地將自己的產(chǎn)品和服務(wù)交易給客戶，只要存在交易行為，一定會(huì)借助新的手段去提升交易的效率，降低交易成本。而越來(lái)越多的消費(fèi)者都會(huì)把更多的時(shí)間花在網(wǎng)絡(luò)上，因此對(duì)于所有的企業(yè)來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)交易通道是一定要開(kāi)拓的。”任成元說(shuō)，電商云首先可幫助傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)通一個(gè)商貿(mào)或者零售的渠道，觸達(dá)線上消費(fèi)者，更重要的是幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升銷量、降低成本。京東云的電商云在基礎(chǔ)服務(wù)之外，還輸出京東體系的所有電商能力，比如營(yíng)銷能力，物流能力，供應(yīng)鏈能力，客服能力等等。目前，京東的電商云將目標(biāo)客戶大概劃分了9個(gè)行業(yè)，包括服裝、電子產(chǎn)品、能源化工、旅游等行業(yè)的生產(chǎn)制造、品牌商。一個(gè)主流沒(méi)看到的趨勢(shì)：渠道在分散“幾乎現(xiàn)在80%的市場(chǎng)觀察人員都認(rèn)為渠道仍然在集中，那些對(duì)品質(zhì)不太關(guān)注，對(duì)商品匱乏的地方，仍然看重的是大渠道上的低價(jià)。但是，對(duì)中國(guó)現(xiàn)在崛起的中產(chǎn)階級(jí)、白領(lǐng)等消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，他們最看重的是品牌、品質(zhì)，不是渠道，這部分受眾的消費(fèi)一般是差異化的。”任成元分享了一個(gè)他的觀察，當(dāng)前正在崛起一些全新的小眾品牌，一般都是80后、90后創(chuàng)業(yè)做的，打的就是差異化。有一些服裝品牌做全新的設(shè)計(jì)和制造，還有一些珠寶設(shè)計(jì)品牌，把中式和西式的設(shè)計(jì)結(jié)合，這些品牌增長(zhǎng)都非常快。并且這些品牌的消費(fèi)群體不是價(jià)格敏感型消費(fèi)群體，這些真正的強(qiáng)消費(fèi)或主流消費(fèi)群體會(huì)來(lái)源于正在崛起的中產(chǎn)階級(jí)，需求就是要差異化。事實(shí)上，針對(duì)這種新的消費(fèi)趨勢(shì)，傳統(tǒng)的品牌也在拼命做差異化的品牌宣傳。據(jù)了解，鄂爾多斯正在建立一整套以品牌為核心的渠道，聘請(qǐng)了歐洲的設(shè)計(jì)師做全系羊絨服裝的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在鄂爾多斯官網(wǎng)可以看到，很多產(chǎn)品越來(lái)越時(shí)尚、有品位，也獲得了大量中高收入人群的稱贊。“對(duì)于現(xiàn)在的品牌商和制造商來(lái)說(shuō)，一定會(huì)面向新的消費(fèi)群體對(duì)品質(zhì)、品位的要求和設(shè)計(jì)去塑造其品牌的差異性，同時(shí)體現(xiàn)出渠道的差異化，只有依靠獨(dú)立的渠道，它的品牌獨(dú)立性才會(huì)呈現(xiàn)。”而這，是未來(lái)零售的一種趨勢(shì)?！皩?shí)際上，任何一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會(huì)經(jīng)歷這樣一個(gè)過(guò)程。大家都認(rèn)為目前還是渠道重要，但當(dāng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)到來(lái)的時(shí)候，那些只關(guān)注渠道的企業(yè)就會(huì)被甩在后面。因?yàn)橛行┢髽I(yè)已經(jīng)把品牌塑造起來(lái)了，這個(gè)大勢(shì)一旦逆轉(zhuǎn)的時(shí)候，那些早早做好準(zhǔn)備，做了品牌認(rèn)知度、提升了品牌價(jià)值、建立了自己獨(dú)立渠道的企業(yè)就會(huì)高速增長(zhǎng)起來(lái)?！倍遥瑢?duì)未來(lái)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，客戶數(shù)據(jù)才是最核心的資產(chǎn)。據(jù)了解，雖然亞馬遜的云計(jì)算從2005年就已開(kāi)始，但絕大大多數(shù)的云計(jì)算公司都在2015年、2016年起步。作為一個(gè)剛剛起步的市場(chǎng)，兩年前全球的云計(jì)算一共才100億美金，現(xiàn)在已經(jīng)500億美金。有數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)依然保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2797億元，同比增長(zhǎng)41.7%。其中，公有云服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模在2015年已經(jīng)達(dá)到156.2億元，預(yù)計(jì)2016年全年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到228.6億元，同比增長(zhǎng)46.3%。從全球市場(chǎng)來(lái)看，云計(jì)算市場(chǎng)都是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)別的藍(lán)海市場(chǎng)。相較于電商通過(guò)提高效率掙得那幾個(gè)百分點(diǎn)利潤(rùn)，云計(jì)算就像一個(gè)收割機(jī)。不但基礎(chǔ)的存儲(chǔ)服務(wù)可以掙錢，沉淀的越來(lái)越多的數(shù)據(jù)還將在營(yíng)銷等各個(gè)方面變成產(chǎn)品，指導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、營(yíng)銷推廣、渠道建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等各個(gè)方面?！按蠹叶荚谌俚嘏?，直接面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的可能性在未來(lái)兩三年比較少，直到這個(gè)市場(chǎng)總量不再增長(zhǎng)的時(shí)候商家將會(huì)面臨更多競(jìng)爭(zhēng)?！爆F(xiàn)在，還正是跑馬圈地的最好階段。

摘要：這位前微軟CEO是中國(guó)知名度最高的企業(yè)家，在1995-2007年連續(xù)13年成為福布斯全球富豪榜上的“首富”?！澳愫?，歡迎來(lái)我的微信公眾號(hào)?！?月11日，一個(gè)名為“比爾蓋茨”（gatenotes）的微信公眾號(hào)發(fā)布了一段30秒視頻，比爾·蓋茨在視頻中用生澀的中文向讀者問(wèn)好。比爾·蓋茨在視頻中表示，這是它新開(kāi)的個(gè)人博客，會(huì)記錄和分享他見(jiàn)過(guò)的人，讀過(guò)的書和學(xué)到的功課。他希望中國(guó)讀者也能一起加入討論。盡管該公眾號(hào)還未取得機(jī)構(gòu)認(rèn)證，但查閱工商信息可以發(fā)現(xiàn)，帳號(hào)主體播銳智（北京）有限公司的股東之一是一家名為環(huán)球健策（GlobalHealthStrategies）的資詢公司，而該公司數(shù)名高管此前都在比爾和梅琳達(dá)·蓋茨基金會(huì)任職或擔(dān)任顧問(wèn)。這位前微軟CEO是中國(guó)知名度最高的企業(yè)家，他在1975年創(chuàng)立了微軟公司，并在接下去幾十年將其打造為全世界最成功的科技品牌，自己也在1995-2007年連續(xù)13年成為福布斯全球富豪榜上的“首富”。在2008年宣布從微軟“退休”之后，比爾·蓋茨的主要精力就花在了和妻子打理兩人設(shè)立的慈善機(jī)構(gòu)比爾和梅琳達(dá)·蓋茨基金會(huì)上，他還宣布將580億美元個(gè)人財(cái)產(chǎn)全數(shù)捐給慈善基金。作為人口最多的發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)也是比爾和梅琳達(dá)·蓋茨基金會(huì)最為關(guān)注的地區(qū)之一。該基金會(huì)在2007年設(shè)立了北京代表處，最初的工作重點(diǎn)包括艾滋病和結(jié)核病防治以及煙草控制等。在進(jìn)行慈善的同時(shí)，蓋茨也通過(guò)不斷地分享個(gè)人讀書和學(xué)習(xí)經(jīng)歷，關(guān)注教育和下一代年輕人的成長(zhǎng)。這條視頻在發(fā)布不到24小時(shí)時(shí)間里已經(jīng)獲得了超過(guò)2.5萬(wàn)次閱讀。接下來(lái)他還會(huì)通過(guò)這個(gè)公眾號(hào)分享更多包括全球健康、能源創(chuàng)新、教育改革方面的內(nèi)容。

2月9日，京東金融原負(fù)責(zé)消費(fèi)金融業(yè)務(wù)的副總裁許凌主管支付業(yè)務(wù)，原京東金融白條業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人區(qū)力任消費(fèi)者金融事業(yè)部負(fù)責(zé)人。此前，京東金融的支付業(yè)務(wù)由謝錦生主管，此次調(diào)整后，謝錦生仍擔(dān)任金融科技事業(yè)部負(fù)責(zé)人，專注負(fù)責(zé)金融科技的整合輸出工作。隨后，許凌在微信朋友圈也確認(rèn)了此消息。在消費(fèi)金融領(lǐng)域，許凌被稱為“白條掌舵人”。在2013年9月離開(kāi)傳統(tǒng)銀行加入京東集團(tuán)后，許凌參與京東金融籌建，并建立起京東金融的消費(fèi)金融業(yè)務(wù)體系，“白條”也成為消費(fèi)金融領(lǐng)域的代表產(chǎn)品。在第十一屆“21世紀(jì)亞洲金融年會(huì)”上，許凌表示，“未來(lái)的消費(fèi)金融一定是利用各種的手段和技術(shù)，使得消費(fèi)金融可實(shí)時(shí)化、可規(guī)?；?、體驗(yàn)無(wú)感化。我覺(jué)得未來(lái)消費(fèi)金融一定要做成金融的快消品，一定要品牌化?！?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，此次人事調(diào)整與京東金融的新戰(zhàn)略密切相關(guān)。京東金融近期公布的2017年六大戰(zhàn)略重點(diǎn)中，包括風(fēng)控、支付、場(chǎng)景拓展、技術(shù)投入、金融科技輸出和農(nóng)村金融。在京東金融年會(huì)上，CEO陳生強(qiáng)更是強(qiáng)調(diào)，“支付是我們必須全力出擊的重要戰(zhàn)略。支付很重要，很重要，很重要！”京東金融在支付業(yè)務(wù)上起步較晚，始于2012年收購(gòu)網(wǎng)銀在線才開(kāi)始進(jìn)入支付領(lǐng)域。在移動(dòng)支付領(lǐng)域，支付寶和微信長(zhǎng)期占據(jù)行業(yè)近90%的市場(chǎng)份額。但作為一項(xiàng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，京東金融也在盡力追趕。1月4日，中國(guó)銀聯(lián)與京東金融戰(zhàn)略合作，宣布將在支付上合力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。此前，也通過(guò)銀聯(lián)云閃付將白條應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋到線下800萬(wàn)商家，并構(gòu)建包括小金庫(kù)、白條、京東支付在內(nèi)的大支付體系。在市場(chǎng)看來(lái)，許凌作為帶領(lǐng)京東金融實(shí)現(xiàn)在消費(fèi)金融領(lǐng)域布局的主要參與者，這一人事變動(dòng)表明京東金融當(dāng)前對(duì)支付業(yè)務(wù)的重視程度。

汽車經(jīng)銷商未來(lái)三到五年要失去汽車銷售渠道的頂梁柱的頭銜了？日前，吉利汽車全新子品牌LYNK&CO高級(jí)副總裁魏思瀾在海外公開(kāi)場(chǎng)合透露，LYNK&CO想省略或改變一些傳統(tǒng)車輛購(gòu)買和所有權(quán)的原則。希望使用直銷模式，繞過(guò)傳統(tǒng)的經(jīng)銷商。魏思瀾認(rèn)為,汽車行業(yè)在不斷地自我革命和進(jìn)化，傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式已經(jīng)跟不上行業(yè)的進(jìn)步，“是落后于時(shí)代的”。例如千禧一代就寧愿用購(gòu)買智能手機(jī)的方式來(lái)購(gòu)買車輛，汽車行業(yè)需要趕上新生消費(fèi)者態(tài)度的變化。什么是汽車行業(yè)跟隨時(shí)代的銷售方式呢？探索網(wǎng)上銷售無(wú)疑是必然選擇。自建網(wǎng)上商城近年來(lái)逐漸被主機(jī)廠重視，吉利也不例外。據(jù)了解，今年12月，吉利旗下的智能SUV車型博越在吉利藍(lán)色商城上線，吉利藍(lán)色商城向用戶開(kāi)放了博越車型訂單的每項(xiàng)進(jìn)度信息。從訂單狀態(tài)中可以看到，預(yù)定后將歷經(jīng)物流準(zhǔn)備、排產(chǎn)、生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)、提車、到店等一系列環(huán)節(jié)。如果LYNK&CO真的想采用直銷手段，藍(lán)色商城無(wú)疑是吉利國(guó)內(nèi)最好的渠道之一。但LYNK&CO的做法并不意味著吉利汽車將取締經(jīng)銷商。魏思瀾補(bǔ)充稱，經(jīng)銷商仍然是LYNK&CO服務(wù)的關(guān)鍵部分，他們主要通過(guò)交付和服務(wù)來(lái)獲得利潤(rùn)，而后者已經(jīng)為許多經(jīng)銷商主要利潤(rùn)來(lái)源。在渠道方面，作為吉利集團(tuán)旗下的獨(dú)立品牌，LYNK&CO也將組建獨(dú)立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。LYNK&CO的做法與汽車行業(yè)其他創(chuàng)業(yè)者的想法不謀而合，汽車流通服務(wù)平臺(tái)賣好車CEO李研珠對(duì)于經(jīng)銷商的未來(lái)進(jìn)一步解釋稱，經(jīng)銷商一定會(huì)長(zhǎng)期存在，但是其利潤(rùn)結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生巨大變化，差價(jià)會(huì)因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的存在而變成0，但金融類收入和售后會(huì)成為主要收入。吉利LYNK&CO他認(rèn)為，如果汽車還是工業(yè)產(chǎn)品，需要規(guī)?；笊a(chǎn)，那么就一定需要有庫(kù)存緩沖，目前還沒(méi)有比經(jīng)銷商更好的緩沖方式。經(jīng)銷商的主要屬性是金融屬性而不是銷售屬性。同時(shí)，隨著（主機(jī)廠）新型產(chǎn)品推出，同質(zhì)化趨勢(shì)會(huì)更加明顯，因此汽車的流通方式會(huì)越來(lái)越偏向目前電子產(chǎn)品的流通方式，更快速，更標(biāo)準(zhǔn)，更低毛利率，更多周邊產(chǎn)品和服務(wù)。反觀LYNK&CO，在外媒眼里被直接稱作是“激進(jìn)”和“重塑汽車行業(yè)”，但在電子商務(wù)高度發(fā)展的中國(guó)，或意味著，經(jīng)銷商和線上銷售渠道的分工會(huì)越來(lái)越明確，合作共贏或是未來(lái)汽車電商與線下經(jīng)銷商之間的主旋律，汽車經(jīng)銷商們也將順應(yīng)時(shí)代發(fā)生變化，除了經(jīng)銷商效率極大提升之外，線下汽車金融和汽車服務(wù)也將迎來(lái)風(fēng)口。據(jù)悉，LYNK&CO是吉利汽車2016年10月在德國(guó)柏林發(fā)布的全新子品牌，由歐洲研發(fā)設(shè)計(jì),融合CMA架構(gòu),中國(guó)制造。LYNK寓意博采東西方汽車工業(yè)優(yōu)勢(shì),融合東西方文化,通過(guò)創(chuàng)新科技在人、場(chǎng)景和體驗(yàn)之間建立全新連接模式；CO代表互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開(kāi)放與協(xié)作的精神以及無(wú)限可能。

車300宣布完成由由上汽集團(tuán)主領(lǐng)投，多家汽車產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)合投資的近2億元C輪融資。此次融資資金將用于繼續(xù)深化車商端與金融端服務(wù)，重點(diǎn)發(fā)力汽車金融業(yè)務(wù)。據(jù)記者了解，車300于2014年上線，隸屬于南京車易淘網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。在價(jià)值計(jì)算引擎、殘值數(shù)據(jù)算法、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，提供定價(jià)估值服務(wù)。曾于2014年7月獲五岳天下資本、華諾創(chuàng)投1000萬(wàn)人民幣天使輪融資；2015年6月獲源碼資本數(shù)百萬(wàn)美元A輪融資；2016年2月獲紅杉資本中國(guó)、源碼資本1億元人民幣B輪融資。據(jù)悉，在獲得此輪融資之后，車300將繼續(xù)深化車商端與金融端服務(wù)，提供獨(dú)有的車輛狀態(tài)查詢服務(wù)，逐步增強(qiáng)在金融業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)化服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，車300將進(jìn)一步下沉車商交易中的收車、賣車等核心流程服務(wù)，通過(guò)給車商提供工具化服務(wù)，讓車商在收車時(shí)獲得好車源。車300創(chuàng)始人兼CEO許偉表示，車300從二手車估值定價(jià)切入，主要解決二手車交易市場(chǎng)質(zhì)量與價(jià)格的痛點(diǎn)。車300將于2017年重點(diǎn)發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù)。托比研究認(rèn)為，目前以B2B電商玩法切入汽車行業(yè)賽道的玩家基于平臺(tái)營(yíng)運(yùn)模式所發(fā)生的業(yè)務(wù)場(chǎng)景不同，大致可劃分為整車銷售場(chǎng)景、汽配流通場(chǎng)景和汽車后市場(chǎng)服務(wù)場(chǎng)景。整車銷售B2B電商平臺(tái)，主要是指整車（新車/二手車）供需雙方通過(guò)第三方電商服務(wù)平臺(tái)達(dá)到有效對(duì)接目的，減少了中間汽車分銷商或者二手車經(jīng)紀(jì)人的倒買倒賣環(huán)節(jié)，另外由于汽車行業(yè)屬于客單價(jià)相對(duì)較高，檢測(cè)技術(shù)（二手車檢測(cè)）存在壁壘等原因，平臺(tái)也為上下游買賣商戶提供了供應(yīng)鏈金融、技術(shù)檢測(cè)等增值服務(wù)，促進(jìn)汽配B2B平臺(tái)向著全產(chǎn)業(yè)鏈的交易閉環(huán)發(fā)展。

國(guó)內(nèi)電商增速已經(jīng)連續(xù)三年下降。艾瑞咨詢最新數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模20.2萬(wàn)億元，其中網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物增長(zhǎng)23.9%。和2014年的49.7%，2015年的33.3%相比，逐年大幅放緩。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)紅利逐漸見(jiàn)底的情況下，電商的全球化連接和加速向海外布局，將成為2017年的重點(diǎn)。進(jìn)口電商成為重要增長(zhǎng)點(diǎn)說(shuō)到目前國(guó)內(nèi)的消費(fèi)趨勢(shì)，大家最熟悉，感受最深刻的趨勢(shì)莫過(guò)于消費(fèi)升級(jí)。隨著消費(fèi)主力群體從以80后為代表擴(kuò)散到以泛90后、95后為代表，消費(fèi)觀念也從講求性價(jià)比轉(zhuǎn)向注重品質(zhì)。對(duì)進(jìn)口優(yōu)質(zhì)商品的需求爆發(fā)式增長(zhǎng)。從2010年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)陸續(xù)出現(xiàn)，并快速發(fā)展成為電商品類中增長(zhǎng)最快的分支，阿里和京東等綜合性電商也隨后開(kāi)啟跨境業(yè)務(wù)，特別是14、15年兩年期間，幾個(gè)重量級(jí)的實(shí)力玩家像是天貓、亞馬遜、唯品會(huì)、網(wǎng)易等入局。在新政調(diào)整到1年后執(zhí)行帶來(lái)的利好推動(dòng)下，2016年跨境進(jìn)口電商交易額較往年有很大的提升，根據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)海淘用戶規(guī)模達(dá)到了0.41億，增速達(dá)到了恐怖的78.3%。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，洋碼頭在黑五大促前10分鐘的交易額就突破了6000萬(wàn)。而天貓國(guó)際僅用7小時(shí)超越2015年全天交易額。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12萬(wàn)億元，占中國(guó)進(jìn)出口總額的約37.6%;中國(guó)跨境電商零售交易額將超過(guò)3.6萬(wàn)億元。僅去年一年，就有小紅書、豌豆公主、貝貝網(wǎng)、達(dá)令、蜜芽分別獲得大額融資，2016年12月29日，國(guó)家商務(wù)部、網(wǎng)信辦、發(fā)改委將跨境電商納入到十三五規(guī)劃中，成為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的發(fā)展方向，跨境電商無(wú)疑會(huì)成為國(guó)內(nèi)電商業(yè)務(wù)接下來(lái)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。經(jīng)歷了幾年的初期發(fā)展，從去年開(kāi)始，進(jìn)口跨境電商競(jìng)爭(zhēng)全面進(jìn)階，拼品類、拼品質(zhì)、拼服務(wù)、拼供應(yīng)鏈……電商平臺(tái)間比拼的是綜合實(shí)力。根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心之前公布的2016年跨境進(jìn)口電商在海外布局的成就，就可以看到，僅在2016年一年，國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)之激烈，不管是品牌的數(shù)量質(zhì)量還是服務(wù)、配送效率上，各個(gè)平臺(tái)都在全面發(fā)力。在品類方面，天貓國(guó)際拓展到3700個(gè)品類，和14500個(gè)海外品牌合作;網(wǎng)易考拉拓展了80多個(gè)國(guó)家的5000多個(gè)品牌;在倉(cāng)儲(chǔ)物流方面，京東在美國(guó)、加拿大等國(guó)家都設(shè)立了海外藏，國(guó)內(nèi)在廣州上海等城市設(shè)立了保稅倉(cāng)，2015年就宣布與國(guó)際物流企業(yè)DHL達(dá)成物流方面的戰(zhàn)略合作，DHL將向京東提供全球的綜合物流服務(wù)，為京東全球購(gòu)業(yè)務(wù)的海外物流環(huán)節(jié)提供支持;網(wǎng)易考拉甚至可以做到24-48小時(shí)極速送貨，7天無(wú)憂退貨。預(yù)計(jì)今年各平臺(tái)會(huì)繼續(xù)在品類拓展和倉(cāng)儲(chǔ)物流及服務(wù)上發(fā)力。揚(yáng)帆海外布局全球化是趨勢(shì)埃森哲咨詢公司和阿里研究院最新報(bào)告預(yù)測(cè)，2020年，全球超過(guò)9億人都會(huì)跨境購(gòu)物，最大的市場(chǎng)將會(huì)是中國(guó)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買進(jìn)口消費(fèi)品的需求在接下來(lái)幾年將會(huì)被逐漸釋放，并逐漸趨向平穩(wěn)。而下個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里呢?走出去拓展海外市場(chǎng)成為不二選擇，也是這兩年國(guó)內(nèi)電商企業(yè)的重要任務(wù)。根據(jù)筆者的不完全統(tǒng)計(jì)，羅列了一下各個(gè)平臺(tái)目前對(duì)海外市場(chǎng)的布局。其中，全球化布局最全面，動(dòng)作最多的，就是老牌巨頭阿里巴巴。對(duì)阿里巴巴來(lái)說(shuō)，海外品牌通過(guò)阿里零售平臺(tái)進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，只是其全球新零售布局中的第一步。阿里想要做的是全面打通全球商路，隨著中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，接下來(lái)當(dāng)然是走出去。阿里旗下的速賣通已經(jīng)成功拓展了歐美地區(qū)，俄羅斯等國(guó)、拉美地區(qū)的市場(chǎng)。在將海外營(yíng)收占比提高到50%的目標(biāo)下，天貓?jiān)诘?年的雙11啟動(dòng)了“全球化2.0”——帶領(lǐng)商家集體出海，把首銷港臺(tái)作為探路。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇之前接受采訪表示，未來(lái)天貓還將帶領(lǐng)國(guó)內(nèi)外商家出海，將全球商品銷售到東南亞乃至全世界。最新的動(dòng)態(tài)顯示，阿里在今年的重點(diǎn)業(yè)務(wù)無(wú)疑是海外市場(chǎng)布局。根據(jù)2月4日的外媒報(bào)道，阿里集團(tuán)將會(huì)在墨爾本建立澳大利亞-新西蘭總部。雖然阿里并沒(méi)有正式對(duì)外宣布，但是海外總部這一消息代表了阿里全球化的新進(jìn)程。在這之前，阿里還以投資入股的方式，在美國(guó)、印度入股了當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_(tái)，收購(gòu)東南亞電商平臺(tái)Lazada。至于另一個(gè)巨頭京東，在2015年就推出了跨境B2C平臺(tái)，海外平臺(tái)全球售上線時(shí)推出了英語(yǔ)站和俄語(yǔ)站，幫助海量“中國(guó)好商家”與“中國(guó)好品牌、好商品”走向全球。對(duì)于京東的全球化策略，在之前接受媒體采訪時(shí)，劉強(qiáng)東也表示，會(huì)根據(jù)不同國(guó)家和地區(qū)、不同階段采取不同的策略。例如在成熟市場(chǎng)可以考慮采用投資并購(gòu)的方式，比如投資跨境電商Wish，在新興市場(chǎng)如東南亞等電商發(fā)展比較初級(jí)的市場(chǎng)，可以考慮復(fù)制京東模式。去年有消息稱，唯品會(huì)在北美市場(chǎng)推出了海外閃購(gòu)平臺(tái)VIPme，試水布局海外市場(chǎng)。在此之前的2015年10月份，法國(guó)閃購(gòu)電商Showroomprivé.com母公司SPRGroupe透露，唯品會(huì)通過(guò)其附屬公司VipshopInternationalHoldingsLimited認(rèn)購(gòu)價(jià)值3,000萬(wàn)歐元的SPRGroupe股份。未來(lái)幾年，跨境電商的興起將為國(guó)際品牌進(jìn)入中國(guó)提供巨大機(jī)遇，隨著跨境電商的進(jìn)一步成熟，接下來(lái)中國(guó)品牌走出去也將成為趨勢(shì)。就目前的情況來(lái)看，今年將會(huì)有更多平臺(tái)和資本加入到全球化商路的打通中。

二手車交易突破千萬(wàn)輛，再次引發(fā)大量資金涌入。自年初優(yōu)信二手車獲得5億美元融資后，2月4日，車贏官方宣布目前已完成由復(fù)星昆仲資本領(lǐng)投的數(shù)千萬(wàn)元A輪融資。據(jù)了解，目前二手車電商受資本青睞的背后，實(shí)現(xiàn)盈利已成為可能。此前，因各平臺(tái)普遍采取“燒錢”的做法，難以盈利一直備受詬病。然而，隨著優(yōu)信二手車、車贏等平臺(tái)先后獲得巨額融資，瓜子二手車和人人車等平臺(tái)宣布即將盈利，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，二手車電商也將加速迎來(lái)平臺(tái)的整合。千萬(wàn)量級(jí)新階段盡管全年數(shù)據(jù)尚未出爐，但二手車市場(chǎng)年交易量規(guī)模將破千萬(wàn)輛已是業(yè)內(nèi)對(duì)市場(chǎng)的普遍判斷。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年11月，累計(jì)交易量為927.06萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)10.36%。預(yù)計(jì)全年交易1030萬(wàn)輛。對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三表示，交易量達(dá)到千萬(wàn)輛級(jí)將代表二手車市場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，二手車市場(chǎng)的井噴與各地限遷政策不斷破冰有關(guān)。2016年3月，二手車“國(guó)八條”開(kāi)始正式執(zhí)行?！皣?guó)八條”從流動(dòng)環(huán)境、交易登記、稅收政策、金融支持等八方面提出意見(jiàn)，其中破除限遷、稅收政策調(diào)整、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度等為二手車發(fā)展松綁。行業(yè)預(yù)計(jì)，限遷解封后，我國(guó)的二手車市場(chǎng)交易量可望超過(guò)3600萬(wàn)輛，交易額可達(dá)兩萬(wàn)億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年已有十幾個(gè)省、自治區(qū)、直轄市全面執(zhí)行了“國(guó)八條”，解除限遷城市已達(dá)到200多個(gè)。隨著二手車限遷政策在全國(guó)各地陸續(xù)緩解，“國(guó)八條”及稅收利好政策、環(huán)境進(jìn)一步改善下，二手車市場(chǎng)將進(jìn)入爆發(fā)期。肖政三表示，2016年我國(guó)二手車市場(chǎng)規(guī)模突破千萬(wàn)億元大關(guān)，盡管數(shù)量不是很大，但確實(shí)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。2017年政策因素加上市場(chǎng)因素，二手車市場(chǎng)增速約在20%。分享市場(chǎng)紅利面對(duì)日漸火爆的二手車市場(chǎng)，在利益誘惑之下，大批資本開(kāi)始涌入，試圖分享二手車巨大的蛋糕。自去年9月開(kāi)始，人人車率先宣布獲得1.5億美元D輪融資；同月，瓜子二手車完成超2.5億美元的A輪融資；10月，淘車無(wú)憂獲1.2億元A+輪融資；11月，二手車B2B平臺(tái)車到山前獲1億元B輪融資；車易拍宣布獲得3億元的E輪融資。在資本市場(chǎng)的助推下，二手車電商行業(yè)受到廣泛關(guān)注與追捧，逐漸步入正軌的二手車行業(yè)成為創(chuàng)業(yè)和投資熱點(diǎn)。值得關(guān)注的是，與往年注重“燒錢”推廣不同，今年各電商平臺(tái)逐漸放在創(chuàng)新盈利模式上。據(jù)優(yōu)信集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO戴琨透露，2016年優(yōu)信二手車的業(yè)務(wù)規(guī)模同比就增長(zhǎng)了3倍，12月單月交易突破5萬(wàn)輛，交易規(guī)模37億元，單月收入超過(guò)1.5億元。優(yōu)信拍業(yè)務(wù)已于去年7月實(shí)現(xiàn)盈利，優(yōu)信二手車也在去年11月單月突破2萬(wàn)輛，并實(shí)現(xiàn)盈利。與此同時(shí)，人人車也宣布，2016年11月平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“毛利為正”，預(yù)計(jì)在2017年實(shí)現(xiàn)全面盈利。而瓜子二手車則宣稱其將沖擊月銷10萬(wàn)輛目標(biāo)，今年將繼續(xù)高速增長(zhǎng)并實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。隨著二手車市場(chǎng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，易觀智庫(kù)預(yù)計(jì)，二手車電商交易量2017年將增長(zhǎng)至221萬(wàn)輛，2018年增長(zhǎng)至324.9萬(wàn)輛；二手車電商交易總額也將在今年達(dá)到1328.5億元。行業(yè)洗牌跡象明顯在交易量和交易總額的規(guī)模增長(zhǎng)下，二手車電商市場(chǎng)的馬太效應(yīng)開(kāi)始出現(xiàn)，一些規(guī)模較小、車源不穩(wěn)定、買家流量低的二手車電商平臺(tái)面臨資金斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)二手車電商平臺(tái)新一輪的洗牌即將展開(kāi)，陸續(xù)會(huì)出現(xiàn)退出市場(chǎng)或被兼并收購(gòu)的企業(yè)。據(jù)悉，2016年底，二手車電商平臺(tái)車來(lái)車往與開(kāi)新二手車宣布合并，合并后雙方將在2017年完成120億元的目標(biāo)交易額，實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的交易量，行業(yè)整合初步顯現(xiàn)。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有超過(guò)15家二手車電商平臺(tái)倒閉，包括麥麥車、淘車之家、你我車平臺(tái)、卡卡二手車、車先生、哪有車、估車網(wǎng)等。即使是有深厚背景的平安好車電商平臺(tái)，也未能幸免。對(duì)此，北辰亞運(yùn)村汽車交易市副總經(jīng)理蔡海員表示，“二手車電商抱團(tuán)取暖，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)將成為一種趨勢(shì)。在一個(gè)個(gè)泡沫破碎后，二手車市場(chǎng)需要重新梳理”。在二手車市場(chǎng)步入千萬(wàn)量級(jí)之后，二手車電商平臺(tái)的整合也將正式開(kāi)始。

過(guò)去一周，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)界終于以過(guò)年之名暫時(shí)休戰(zhàn)，老老實(shí)實(shí)回家，并費(fèi)盡口舌給大姑大姨解釋做一個(gè)手機(jī)App掙錢是正經(jīng)營(yíng)生。但近鄰東南亞大戰(zhàn)一刻未停，且有加劇之勢(shì)。根據(jù)去年5月谷歌和新加坡政府投資公司淡馬錫控股聯(lián)合發(fā)布的“東南亞網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)報(bào)告”，出行領(lǐng)域未來(lái)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到15%，市場(chǎng)規(guī)模到2025年達(dá)到1030億美元。在東南亞第一大經(jīng)濟(jì)體的印尼，打車市場(chǎng)三大主流玩家Go-Jek、Grab、Uber正打得激烈，特別是在春節(jié)期間發(fā)生了三大戰(zhàn)役。戰(zhàn)事一Go-Jek與出租車公司藍(lán)鳥(niǎo)的合作終于落地Go-Jek與上市出租車公司藍(lán)鳥(niǎo)在支付、技術(shù)、營(yíng)銷渠道三方面聯(lián)手。1月31日起，用戶通過(guò)Go-Jek的打車鍵可以叫到私家車或者藍(lán)鳥(niǎo)出租車。Go-Jek和Go-Car頁(yè)面截圖這場(chǎng)合作無(wú)論在宣布還是落地上都稍顯突兀，似乎暴露出東南亞網(wǎng)約車市場(chǎng)由內(nèi)到外的焦灼。去年3月，藍(lán)鳥(niǎo)等數(shù)家出租車公司的司機(jī)通過(guò)罷工甚至暴力行動(dòng)反對(duì)當(dāng)?shù)卮蜍嘇pp；同年4月，原本主打摩的的Go-Jek引入私家車服務(wù)Go-Car，但一個(gè)月后便與藍(lán)鳥(niǎo)握手言和。更吊詭的是，雙方的合作遲遲未有實(shí)踐，至于為何擱置數(shù)月、又為何此時(shí)重啟，官方暫無(wú)解釋。藍(lán)鳥(niǎo)自不是“善茬”，有在網(wǎng)約車市場(chǎng)分一杯羹的野心。不同于國(guó)內(nèi)的收取份子錢模式，藍(lán)鳥(niǎo)與司機(jī)保持雇傭關(guān)系，控制力更強(qiáng)。除了組織罷工抗議外，2015年藍(lán)鳥(niǎo)還對(duì)自有打車項(xiàng)目AppMyBlueBird進(jìn)行全新改版，去年中旬App訂單已占到總量的30%。另外，有猜測(cè)稱是對(duì)手的后來(lái)居上讓Go-Jek和藍(lán)鳥(niǎo)不得不加緊布局。去年12月，Uber和印尼運(yùn)輸公司ExpressGroup宣布達(dá)成合作，整合車輛資源，并開(kāi)展金融計(jì)劃。不過(guò)，不同于GrabApp內(nèi)有專門的出租車選項(xiàng)GrabTaxi，Go-Jek和Uber的出租車均與私家車業(yè)務(wù)合營(yíng)，用戶下單時(shí)可能將被告知打到的是出租車。如今，Go-Jek有私家車和出租車，Grab涉足摩的，Uber引入出租車和摩的，三者在交通工具類型上的差異（早期特色服務(wù)分別為摩的、出租車、私家車）基本磨平，也意味著戰(zhàn)爭(zhēng)越發(fā)進(jìn)入白熱化。戰(zhàn)事二Grab四年內(nèi)斥資7億美元GrabCEO陳炳耀（左四）2月3日，Grab宣布將在4年內(nèi)向“第一大市場(chǎng)”印尼投資7億美元，這筆資金主要用于以下幾個(gè)方面：第一，在印尼雅加達(dá)建立Grab研發(fā)中心，兩年內(nèi)錄用150名國(guó)內(nèi)國(guó)際工程師。該研發(fā)中心將專門負(fù)責(zé)印尼部分，例如新道路交規(guī)以及拼車服務(wù)的算法，還向Grab位于新加坡、北京和西雅圖的研發(fā)中心提供培訓(xùn)機(jī)會(huì)。第二，推出專注于印尼本土互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的投資基金Grab4Indonesia。Grab將投入1億美元，并提供技術(shù)輔助。第三，進(jìn)一步完善移動(dòng)支付工具GrabPay，并擴(kuò)大向Grab司機(jī)提供的融資機(jī)會(huì)。Grab向印尼砸下重金無(wú)疑給Go-Jek帶來(lái)不小壓力。Grab起源于馬來(lái)西亞，目前號(hào)稱“東南亞第一大打車應(yīng)用”，覆蓋本地區(qū)多個(gè)國(guó)家，而Go-Jek專注于印尼本土，即便在去年8月融資超過(guò)5億美元，盛傳估值突破10億美元大關(guān)，也依然未有海外擴(kuò)張的動(dòng)靜。Go-Jek一大特色在于對(duì)生活服務(wù)領(lǐng)域的深挖，除了打車外，已有外賣、送藥、送貨、代購(gòu)等多項(xiàng)服務(wù)?，F(xiàn)在Grab有膽在Go-Jek家門口布軍，前者有什么戰(zhàn)術(shù)，以及后者如何反擊都將值得一看。戰(zhàn)事三Go-Jek的“軍備競(jìng)賽”與戰(zhàn)事二發(fā)生在同一天，Go-Jek宣布了一項(xiàng)針對(duì)開(kāi)源技術(shù)解決方案的黑客馬拉松計(jì)劃Go-Hackathon。該比賽面向印尼公民，不限年齡或背景，參賽者需要在移動(dòng)、數(shù)據(jù)工程和基礎(chǔ)設(shè)施三大類目下，以App、工具、API或圖書館的形式為“日常問(wèn)題”構(gòu)建解決方案。獲勝者可獲得數(shù)千美元現(xiàn)金或者智能設(shè)備的獎(jiǎng)勵(lì)，還有機(jī)會(huì)加入Go-Jek?；ヂ?lián)網(wǎng)人才在東南亞地區(qū)分外珍貴，此前有傳聞稱Uber把優(yōu)步中國(guó)的技術(shù)力量轉(zhuǎn)移到東南亞和印度市場(chǎng)，而Grab依靠滴滴的幫助在北京設(shè)立研發(fā)中心。至于Go-Jek，借力小型技術(shù)公司是其一大利器。通過(guò)最近兩年對(duì)四家創(chuàng)企的收購(gòu)，Go-Jek在印度建立起了一支100人左右的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，關(guān)注數(shù)據(jù)挖掘、產(chǎn)品研發(fā)和用戶體驗(yàn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)還會(huì)繼續(xù)尋找在大數(shù)據(jù)、移動(dòng)和安全等領(lǐng)域的收購(gòu)機(jī)會(huì)。