9月3日消息，據(jù)獲悉，美國退出萬國郵聯(lián)的程序或將在下月完成。若“退群”成功，這對于通過郵政渠道寄送到美國消費者手上的跨境電商包裹或產(chǎn)生一定影響。實際上，早在2018年10月17日，特朗普政府便對外宣布，美國開始啟動退出萬國郵聯(lián)的程序，并表示如果未來一年內未與后者達成新協(xié)議，美國將會正式退出。據(jù)了解，萬國郵政聯(lián)盟（UPU）是1978年成立于瑞士的聯(lián)合國機構，主要負責促進、組織和改善國際郵政業(yè)務，并向成員國提供可能的郵政技術援助。目前，包括中、美兩國在內共有192個國家成員。據(jù)悉，此次美國“退群”的主要原因是終端費，這是萬國郵聯(lián)為發(fā)展中國家提供的小型包裹補貼率。根據(jù)該機構協(xié)議，目前從發(fā)展中國家發(fā)往美國的小型郵件包裹（重量低于4.4磅，約2千克）將享受優(yōu)惠價格，即“終端費”折扣。對于中國出口商而言，可以享受這一終端費，并通過AliExpress,Wish和eBay等平臺直接像美國消費者提供低價運費服務。根據(jù)美國郵政服務（USPostalService）公司的數(shù)據(jù)顯示，一件4.4磅的包裹如果從美國的一個州寄往另一個州，資費介于19~23美元之間，而使用中國郵政（ChinaPost），僅需支付5美元即可將這個包裹發(fā)往美國的任何地方。然而，有外媒指出，特朗普政府認為正是因為萬國郵聯(lián)制定的終端費率，遠遠低于美國郵政公司收取的國內運費，導致許多美國小型零售商或大型制造商等從事電商行業(yè)的公司都處于競爭劣勢。此外，根據(jù)美國政府官員的說法，中國的補貼郵政費用為每年3億美元，平均運費折扣為40％至70％。正如美國郵政局（USPS）今年6月所言：“萬國郵聯(lián)的小型包裹費率造成了經(jīng)濟扭曲，使得國外賣家能夠以低于美國郵費的價格向美國買家發(fā)貨?！睋?jù)了解，目前美國期望萬國郵聯(lián)能制定新的終端費率，并允許美國郵政局（USPS）自行設定小型包裹和大型信件的入境匯費率。針對這一要求，本月24日至25日，萬國郵聯(lián)成員國將在瑞士日內瓦召開一次特別會議，并進行投票。如果美國贏得這次投票，美國郵政局將撤銷其退出申請，否則將會在10月17日退出萬國郵聯(lián)。據(jù)AndroidPolice.com網(wǎng)站近期的一篇報道，無論美國是否留在萬國郵聯(lián)，郵寄和接收國際小型包裹的成本都可能上升?！安还苊绹欠窳粼谌f國郵聯(lián)體系內，預計郵政服務明年將提高小包裹的價格。這意味著，到2020年，不管美國買家是在全球速賣通還是亞馬遜上購買商品，都可能要付出更高的物流成本，因為賣家可能會把上漲的成本轉嫁給消費者。”當然，就算美國退出萬國郵聯(lián)，也并不意味著其進口郵政包裹的費用會快速上漲。專注歐洲物流市場的歐速通創(chuàng)始人李威指出，即便美國宣布退出也不意味著目前的郵政合作會立即終止，要看USPS和各國郵政雙邊溝通是否已經(jīng)啟動及進展情況。但USPS可以就此擺脫萬國郵聯(lián)對自身的限制，在與其他國家的郵政進行合作時，擁有更多的話語權。那么，對于中國跨境出口電商行業(yè)，該事件會有什么樣的影響呢？寧波跨境電商物流公司發(fā)現(xiàn)物流的周艦認為，美國將退出萬國郵聯(lián)這件事對那些客單價低、走EMS物流的產(chǎn)品會有很大的影響。然而，這個事情對海運、空運、UPS、Fedex和海外倉的影響較小或暫時沒有。“實際上，在過去采用郵政發(fā)貨的主要是Wish平臺的賣家，但現(xiàn)在Wish也在轉型并鼓勵賣家使用海外倉了?！敝芘炚f道。

Lazada、Shopee等電商企業(yè)進入中國招商讓中國跨境賣家逐漸認識到東南亞市場的潛力。而在這個多島區(qū)域中，泰國成為中國出口最重要的市場之一。那么，這個使用泰語的市場究竟值不值得中國賣家進入呢？怎么樣才能很好開發(fā)這片潛力股？日前，移動營銷服務商Yeahmobi（易點天下）結合大量數(shù)據(jù)及市場調研資料發(fā)布了《全球電商資訊：泰國篇》報告，授權小編發(fā)布。該報告從地域、貿易情況、互聯(lián)網(wǎng)普及率、電商環(huán)境、營銷策略、支付、物流及稅收等方面對對泰國市場進行全面的解讀。以下為Yeahmobi的報告全文（經(jīng)小編整理）：地域綜述東盟國家電商排名：4人口：6886萬（2016年）組成部分：76個府，府下設縣、區(qū)、村，首都曼谷是唯一的府級直轄市。官方語言：泰語GDP：$0.407萬億（2016年）貨幣：泰銖（THB）域名：.th2014年軍隊推翻英拉政府奪權后，泰國的經(jīng)濟增長持續(xù)緩慢，然而隨著2016年泰國實行經(jīng)濟刺激政策，旅游業(yè)的發(fā)展和工資的上漲使得泰國民眾的消費意愿提高，電子商務市場也呈現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢。市場潛力分析社會人口分布泰國的人口主要為農業(yè)人口，集中在泰國的中部、東北和北方，但城市的移民正在快速上升，城市人口約占到50.4%，集中在首都曼谷等大城市。92%的電子商務交易集中在曼谷，其擁有較高的互聯(lián)網(wǎng)普及率、更好的物流和金融基礎設施。依舊龐大的農村人口會限制泰國數(shù)字市場的發(fā)展，但也意味著巨大待開發(fā)的農村市場。泰國貿易情況2016年泰國全年貿易總額約為$2150億，出口出現(xiàn)0.45%的正增長（駐清邁總領館經(jīng)商室數(shù)據(jù)），前三大貿易伙伴為中國、日本、美國。2016年泰國出口市場占比為：美國（11.38%），中國（11.06%），日本（9.55%），進口市場占比為：中國（21.59%），日本（15.76%），美國（6.19%）?；ヂ?lián)網(wǎng)普及率截至2017年10月，泰國互聯(lián)網(wǎng)用戶總數(shù)達3,800萬人，占總人口數(shù)的55.5%。其中，智能手機用戶人數(shù)達到了3,220萬人，占互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)的84.9%；平板用戶人數(shù)為1,130萬人，占總人口數(shù)的16.6%。泰國移動設備的快速普及極大促進了電子商務的發(fā)展。泰國互聯(lián)網(wǎng)用戶中使用智能手機上網(wǎng)的比例遠高于其他電子設備，超過一半的泰國網(wǎng)購行為是在移動設備上完成的。泰國移動電商市場占整體電商市場的份額達49%。根據(jù)MasterCard2016年11月的調查，過半數(shù)（54.4%）的受訪者稱他們會在線瀏覽產(chǎn)品但只會偶爾通過線上購買，不到1/3（28.7%）的受訪者稱他們會在線瀏覽產(chǎn)品并線上購買。并且得出在受訪者投票前的三個月，泰國的數(shù)字購買人均量為3.4，是調查的東南亞六個國家中最低的。根據(jù)開泰研究中心整理，泰國B2C電子商務市場總值僅相當于中國的2%，線上購物者支出約占中國的一半。在跨境購買方面，泰國消費者跨境電商購物的增長速度要比泰國整體電商市場快得多。PayPal/Ipsos調查顯示，2016年泰國200萬人在線上進行跨境購物，約占電商消費者的四分之一。PayPal/Ipsos估計2017年泰國跨境電商購物支出將增長84％。對于想要進入泰國市場的公司來說，社會經(jīng)濟和技術的發(fā)展，消費者強烈的購物需求，移動設備的高滲透率都將推動電子商務的健康發(fā)展。然而龐大的農村人口數(shù)量，較少的線上購買量使得整個市場仍有巨大發(fā)展空間。除此之外，物流聯(lián)通、支付、網(wǎng)絡安全與欺詐都是泰國需要克服的難題。電商環(huán)境2016年泰國電子商務市場總交易額達到2.52萬億泰銖（約合756億美元）。根據(jù)泰國電子交易發(fā)展署（ElectronicTransactionsDevelopmentAgency）預測，2017年泰國整個電子商務市場規(guī)模將增長9.86%，B2B市場規(guī)模將達到1.67萬億泰銖（約合501億美元），在整個電子商務市場的占比達59.56%，實現(xiàn)8.63%的增長，B2C交易額達8126億泰銖（約合244億美元），同比增長15.54%，在電子商務市場中的占比達28.89%。增長驅動因素來自互聯(lián)網(wǎng)和手機使用的增加以及物流和電子支付系統(tǒng)的改進，提高了線上購物的便利性和消費者對在線購物的信心。電子商務零售業(yè)預計2015年至2020年期間，泰國的零售電子商務銷售額將達到18.9%，到2020年將有望增長一倍達到約56.9億美元。eMarketer預計，到2020年，泰國電子商務的總零售份額將增長至2.5%。根據(jù)公開資料顯示，泰國2017年上半年電商市場總交易額大約在300億銖左右，其中平臺上可供交易商品總數(shù)超過500萬件。泰國上半年電商單月交易記錄發(fā)生在6月份，總交易額達到了創(chuàng)紀錄的73億泰銖。Lazada是長期以來在泰國的主要電子商務平臺。據(jù)DIMarketing于2017年4月的投票，該國97.4％的數(shù)位買家表示他們知道Lazada，83.6％的用戶在該平臺進行過購買行為。落后于Lazada，Shopee的數(shù)字購買量排在第二位，占受訪者總數(shù)的18.8%。其次是本土二手銷售網(wǎng)站Kaidee（13.6%）和酒店預訂平臺Agoda(10.2%)，只有不到10%使用韓國的11street（9.2%）。競爭激烈的市場在泰國電商市場，近年來，不光本土企業(yè)崛起，亞馬遜、阿里等巨頭也都紛紛在此開疆擴土，市場競爭異常激烈。目前，比較受關注的泰國電商企業(yè)有Lazada、Kaidee、WeLoveShopping、iTrueMart等。阿里投資控股的東南亞電商平臺Lazada也已成為泰國第一大電商平臺。2017年9月，京東與泰國最大零售商之一的尚泰集團（CentralGroup）投資5億美元成立一家電商與財經(jīng)技術的合資公司（該數(shù)據(jù)來源于界面新聞及小編）。根據(jù)DIMarketing的研究，服裝是泰國最受歡迎的數(shù)字購買產(chǎn)品類別：四月份全國44.8％的消費者購買了衣服和配件。個人護理占比為39.4％，其次是化妝品（36.8％），技術產(chǎn)品（不包括電腦和移動設備）（30.0％）和旅行（20.2％）。五分之一以上的受訪者購買了剩下的產(chǎn)品?！疤﹪?.0”政策此外，泰國政府重點關注“泰國4.0”政策，其中包括為全國所有村莊建設寬帶網(wǎng)絡分配預算。擁有全國寬帶網(wǎng)絡將有助于彌合數(shù)字鴻溝，通過電子商務渠道促進現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展。政府有著創(chuàng)造下一代數(shù)字應用平臺的愿景，以適應和促進電子市場、電子支付和電子政務等在線活動。商業(yè)環(huán)境經(jīng)濟–2016年推行經(jīng)濟刺激政策2016年，泰國經(jīng)濟逐漸走出2015年以來的低迷狀態(tài)。泰國政府通過高投資等措施促進經(jīng)濟增長，年末實現(xiàn)國內生產(chǎn)總值增長3.2％，略低于3.3％的預期目標。全年通貨膨脹率為0.2％，低于泰國央行1％~4％的區(qū)間目標。而根據(jù)國家經(jīng)濟和發(fā)展局的報告，泰國在2017年第二季度的經(jīng)濟增長為四年內最快，GDP增長了3.7%。經(jīng)濟刺激政策為農村地區(qū)的基礎設施建設提供資金，刺激國內消費。2017年1月，泰國的最低工資四年內首次增長，這一切使得電子商務在泰國擁有了巨大的發(fā)展推動力。2016年未達到經(jīng)濟增長預期與2017年GDP增長加快主要是受到全球貿易的疲軟和復蘇的影響，可推斷其電子商務的發(fā)展也易受外界國際經(jīng)濟因素的影響。營銷渠道數(shù)字廣告花費根據(jù)eMarketer的預測，隨著泰國電子商務的熱潮，數(shù)字廣告支出有望在2017年增長25.0%，達到$4.114億，占媒體廣告總額的18.5%。預計到2021年，這一比例將攀升至28.7%。由于泰國的寬帶速度在不斷提高，尤其在移動設備方面，其往往成為互聯(lián)網(wǎng)接入的切入點，使得泰國的移動廣告支出增長迅速，預計2017年將增長64%，占整個數(shù)字廣告的41.8%。社交媒體在泰國的互聯(lián)網(wǎng)用戶當中，社交媒體的使用十分普遍，并且對投放在其中的廣告信任度很高。2016年5月《曼谷郵報》的文章中稱Facebook，Line和YouTube是泰國最受歡迎的社交網(wǎng)絡。根據(jù)曼谷社交媒體營銷公司LexiconBusinessCommunications的調查，泰國擁有4600萬Facebook注冊用戶（可能一個人同時擁有多個賬戶），這意味著，F(xiàn)acebook全球的賬戶中，其中有2%是從泰國登錄的。Facebook是泰國最頂級的社交媒體。根據(jù)2015年7月TNS的數(shù)據(jù)，在16~25歲的互聯(lián)網(wǎng)用戶中，有超過3/4（78%）的用戶每日使用Facebook。此外Youtube的每日使用率也達到了51%。Nielsen在2015年9月的一篇博文中表示，在東南亞各國中，泰國的互聯(lián)網(wǎng)用戶最相信社交媒體廣告，60％的受訪者表示在社交媒體上的廣告是值得信賴的。泰國是出名的社交電商市場。全球咨詢公司PricewaterhouseCoopers（PwC）調查了25個國家和地區(qū)，發(fā)現(xiàn)泰國51%的網(wǎng)購者通過社交媒體購物，這一比例世界排名第一。此外，有92％的在線購物者在購買之前使用Facebook查找和研究新產(chǎn)品。通常，商家會在Facebook或Instagram上開設“店鋪”，并發(fā)布商品的圖片和細節(jié)。潛在的購物者可以瀏覽和查詢產(chǎn)品的可用性，并通過一個流行的聊天應用，如LINE，來安排一種支付方式，通常是銀行轉賬。很難準確地衡量泰國社交商業(yè)的市場的規(guī)模，因為社交媒體的大部分銷售都是通過銀行轉賬進行的，商家也不愿透露自己的實際收入。2016年6月，F(xiàn)acebook開始在泰國測試社交電商付款，并在同年8月推出全球首個FacebookShop，中小商家可直接在Facebook上建立“商店”并進行線上交易。支付方式現(xiàn)金支付仍占主流與大多數(shù)東南亞國家一樣，泰國大多數(shù)消費者在線上購物時偏愛現(xiàn)金支付。根據(jù)aCommerce2017年2月的數(shù)據(jù)，在其平臺上進行的線上購物份額中，超過3/4（78.7%）是選擇了貨到付款，選擇信用卡的占到20.9%，而借記卡僅占0.9%。泰國的電子支付發(fā)展?jié)摿θ匀痪薮?。目前由于網(wǎng)絡安全等問題，泰國還沒有像中國支付寶這樣普及度非常高的第三方支付，而泰國央行對電子支付的管理也比其他渠道支付更加嚴格，微信支付就曾在2016年5月被泰國央行警告在泰業(yè)務并未獲得授權。但隨著智能手機的普及，消費者對于支付方式便捷的需求漸增。2016年泰國電子支付交易額達888億泰銖，增長20%。許多電子支付平臺會與當?shù)貥I(yè)務關系公司結成聯(lián)盟，提供電子支付方式。其中，京東金融與泰國本地的尚泰集團合作成立合資公司，電子支付將是首先落地的核心業(yè)務，而關鍵之一在于適應泰國嚴格的監(jiān)管體系，獲得相應的經(jīng)營批準。PromptPay計劃望開啟無現(xiàn)金社會國與一批銀行合作，于2017年1月27日全國同步開通“即時支付（PromptPay）”——P2P電子資金轉賬服務，標志著國家電子支付（Nationale-Payment）計劃正式實施的第一步，該計劃未來還將擴展到其他領域。泰國央行就PromptPay手續(xù)費上限給出的最終解釋為，企業(yè)電子轉賬金額10萬泰銖以上最高可收取15泰銖手續(xù)費。而轉出方為普通個人的則按普通個人電子轉賬規(guī)定執(zhí)行，即5000泰銖免手續(xù)費。開泰研究中心估計“即時支付（PromptPay）”可使消費者的轉賬支付交易成本平均降低30%，同時有助于降低泰國金融體系的現(xiàn)金管理成本，預測到2026年整個經(jīng)濟體系通過電子渠道支付的金額占比有望從2017年的30%（2016年為23.8%）提升至50%，客戶使用現(xiàn)金和支票的比例將從目前的70%降至低于50%。稅收企業(yè)所得稅在泰國具有法人資格的公司都須依法納稅，納稅比例為凈利潤的30%，每半年繳納一次。基金、聯(lián)合會和協(xié)會等則繳納凈收入的2%-10%，國際運輸公司和航空業(yè)的稅收則為凈收入的3%。未注冊的外國公司或未在泰國注冊的公司只需按在泰國的收入納稅。正常的業(yè)務開銷和貶值補貼，按5%-100%不等的比例從凈利潤中扣除。對外國貸款的利息支付不用征收公司的所得稅。企業(yè)間所得的紅利免征50%的稅。對于擁有其他公司的股權和在泰國證券交易所上市的公司，所得紅利全部免稅，但要求持股人在接受紅利之前或之后至少持股3個月以上。企業(yè)研發(fā)成本可以作雙倍扣除，職業(yè)培訓成本可以作1.5倍扣除。注冊資本低于500萬銖的小公司，凈利潤低于100萬銖的，按20%計算繳納所得稅；凈利潤在100-300萬銖的，按25%計算繳納。在泰國證交所登記的公司凈利潤低于3億銖的，按25%計算繳納。設在曼谷的國際金融機構和區(qū)域經(jīng)營總部按合法收入利潤的10%計算繳納。國外來泰投資的公司如果注冊為泰國公司，可以享受多種稅收優(yōu)惠。個人所得稅個人所得稅納稅年度為公歷年度。泰國居民或非居民在泰國取得的合法收入或在泰國的資產(chǎn)，均須繳納個人所得稅。稅基為所有應稅收入減去相關費用后的余額，按從5%到37%的五級超額累進稅率征收。按照泰國有關稅法，部分個人所得可以在稅前根據(jù)相關標準進行扣除，如租賃收入可根據(jù)財產(chǎn)出租的類別，扣除10-30%不等；專業(yè)收費中的醫(yī)療收入可扣除60%，其他30%，著作權收入、雇傭或服務收入可扣除40%，承包人收入可扣除70%。增值稅泰國增值稅率的普通稅率為7%。任何年營業(yè)額超過120萬泰銖的個人或單位，只要在泰國銷售應稅貨物或提供應稅勞務，都應在泰國繳納增值稅。進口商無論是否在泰國登記，都應繳納增值稅，由海關廳在貨物進口時代征。免征增值稅的情況包括年營業(yè)額不足120萬泰銖的小企業(yè)；銷售或進口未加工的農產(chǎn)品、牲畜以及農用原料，如化肥、種子及化學品等；銷售或進口報紙、雜志及教科書；審計、法律服務、健康服務及其他專業(yè)服務；文化及宗教服務；實行零稅率的貨物或應稅勞務包括出口貨物、泰國提供的但用于國外的勞務、國際運輸航空器或船舶、援外項目項下政府機構或國企提供的貨物或勞務、向聯(lián)合國機構或外交機構提供的貨物或勞務、保稅庫或出口加工區(qū)之間提供貨物或勞務。當每個月的進項稅大于銷項稅時，納稅人可以申請退稅，在下個月可返還現(xiàn)金或抵稅。對零稅率貨物來說，納稅人總是享受退稅待遇。與招待費有關的進項稅不得抵扣，但可在計算企業(yè)所得稅時作為可扣除費用。特別營業(yè)稅征收特別營業(yè)稅的行業(yè)有銀行業(yè)、金融業(yè)及相關業(yè)務、壽險、典當業(yè)和經(jīng)紀業(yè)、房地產(chǎn)及其他皇家法案規(guī)定的業(yè)務。其中，銀行業(yè)、金融及相關業(yè)務為利息、折舊、服務費、外匯利潤收入的3%，壽險為利息、服務費及其他費用收入的2.5%，典當業(yè)經(jīng)紀業(yè)為利息、費用及銷售過期財物收入的2.5%，房地產(chǎn)業(yè)為收入總額的3%，回購協(xié)議為售價和回購價差額的3%，代理業(yè)務為所收利息、折扣、服務費收入的3%。同時在征收特別營業(yè)稅的基礎上還會加收10%的地方稅。新電商稅2017年，泰國稅務廳提出了新電商稅草案。新電商稅就征稅最高上限做出了調整，將原定5%的電商稅上限額調高至15%。和泰國有業(yè)務往來的國內電商和國外電商都將適用于相同的新電商稅。物流泰國在東南亞和大湄公河次區(qū)域的中心位置，成為不少在該地區(qū)建立制造基地的公司的關鍵物流中心。阿里巴巴集團將在泰國進行投資，并計劃在泰國建立區(qū)域性電商中心和物流系統(tǒng)，為柬埔寨、老撾、緬甸、越南等四國的市場提供服務。隨著東盟經(jīng)濟共同體(AEC)的實施，預計進一步的貿易和服務自由化將有助于促進對一體化物流服務的需求，推動跨境貿易的增長。此外，隨著泰銖繼續(xù)走強，泰國政府計劃通過提高整體物流成本來降低生產(chǎn)成本，以保持東盟成員國之間的競爭力。泰國的交通和存儲部門預計將以更快的速度增長，從2015年底開始，物流基礎設施項目的支出將達到180億美元。在跨境電商的物流方面，泰國也有很多選擇：一、國際貨運公司，國際間寄送小件貨物（10公斤以內），尤其是價位比較高的物品，一般可以選擇DHL或FEDEX或TNT這類大型的快遞公司，平常從泰國到中國約需要5個工作日左右（一般件）。他們都提供上門取貨服務，但費用相當高；二、泰國郵局服務（ThailandPost），在泰國另一個最有效的辦法就是使用泰國郵局的服務，服務點相對較多；三、泰國當?shù)厮饺素涍\行，大型貨運行會全球發(fā)貨，小規(guī)模的一般則選擇專門送往某個國家的渠道。這些貨運行的服務會有各種運輸方式和時間可供挑選，一般重量不超100公斤店家會建議空運，因為與DHL、FEDEX或TNT相較費用合算，運輸時間也快。

11月6日消息，為了保證出口旺季期間買家的物流體驗，eBay發(fā)布了最新的美國單價大于5美金交易物流使用政策，將于今年11月12日實施，評估交易周期為2017年10月22日至2017年11月04日。據(jù)eBay方面表示，由于近來發(fā)現(xiàn)賣家及時發(fā)貨表現(xiàn)有所下降，尤其海外倉交易由于未能在承諾的訂單處理時間之內取得攬收掃描而影響最終投遞時效，產(chǎn)生了較多的物流不良交易。因此，eBay在原有物流服務使用要求的基礎之上，進一步要求賣家在承諾訂單處理時間之內獲得有效收件掃描（與eBay平臺對接的收件掃描），否則將視為非合規(guī)交易。據(jù)了解，此次考察交易的對象是物品單價超過五美金，包括每個物品產(chǎn)生的運費，并且由中國大陸、香港地區(qū)、美國海外倉售往美國買家的交易（除特殊品類外）。而其考察的指標為：至少90%的上述考察交易必須使用以下物流服務并且在承諾的訂單處理時間之內獲得與eBay平臺對接的攬件掃描信息。符合eBay政策要求的物流服務商中，在直郵發(fā)貨部分：國際e郵寶只接受從eBay-亞太物流平臺上產(chǎn)生的追蹤號；DHL電子商務美國可追蹤包裹服務；中美快線方案；香港郵政易網(wǎng)遞服務(e-Express)；中國郵政/香港郵政EMS類服務；聯(lián)邦快遞全球服務；國際快遞服務；UPS國際快遞服務；香港郵政國際航空包裹。而在海外倉發(fā)貨部分:美國郵政(USPS）美國境內服務；UPS美國運輸服務；聯(lián)邦快遞美國運輸服務（FedEx）；DHL全球郵件。值得注意的是，美國買家購買產(chǎn)品并寄往美國地址則需遵守此政策，與賣家的物品刊登站點無關。若賣家不能按照上述eBay物流使用政策運送物品，經(jīng)過警告和溝通后，仍然未能達標，有關賣家的賬戶可能會受到不同程度的銷售限制。eBay方面表示，賣家需要確保每次交易上傳的郵件追蹤號碼是指定的物流服務商提供，是唯一而且有效的，且在eBay頁面上能顯示有關運送的信息。并且可在承運商的網(wǎng)站上測試郵件追蹤號碼是否有效。上傳郵件追蹤號碼時正確選擇該編號對應的承運商(carriername)，上傳郵件追蹤號碼時確保填寫正確，并沒有輸入錯誤和其他額外字符如標點符號等。

2月7日消息，蘇寧公司今日披露，已于春節(jié)前通過國家郵政局快遞業(yè)務經(jīng)營許可審核，獲得國際快遞業(yè)務經(jīng)營許可。這意味著，蘇寧物流可以像FedEx、DHL、UPS、TNT等國際快遞公司一樣從事國際快遞業(yè)務。早在1月13日，國家郵政總局官網(wǎng)發(fā)布了《關于對上海龍邦速遞有限公司等12家企業(yè)申請快遞業(yè)務經(jīng)營許可審核情況的公示》，顯示蘇寧申請的是國際快遞牌照。據(jù)悉，蘇寧已于春節(jié)前正式獲得了國際快遞業(yè)務經(jīng)營許可。目前，國內除了EMS、民航快遞等獲得了國家郵政局批準的國際快遞業(yè)務經(jīng)營許可之外，蘇寧是國內電商企業(yè)中第一家獲得國際快遞業(yè)務經(jīng)營許可的企業(yè)。資料顯示，蘇寧已經(jīng)獲得一張全國性快遞牌照及國內150多個區(qū)域性快遞牌照。據(jù)蘇寧物流事業(yè)部相關負責人介紹，蘇寧取得國際快遞業(yè)務牌照之后可以受理世界范圍的快遞業(yè)務，有助于自身零售在國際范圍內業(yè)務的拓展，同時有助于蘇寧開放平臺在全球范圍內的招商。除了蘇寧，阿里巴巴集團也在通過收購拓展海外物流業(yè)務。2013年10月份曾有消息稱，阿里巴巴集團領投了美國電商物流公司ShopRunner。

據(jù)《華爾街日報》、FoxBusiness等媒體援引知情人士消息稱，美國在線零售巨頭亞馬遜(NASDAQ:AMZN)采取戰(zhàn)略行動，正強勢進軍家具和家電領域，包括修建至少四座大型倉庫，用于交付大件物品。FoxBusiness認為，亞馬遜此次大舉進軍家具、家電領域的戰(zhàn)略布局，也是對目前美國在線家具零售中占據(jù)主導地位的兩家企業(yè)WayfairInc.(NYSE:W)和Williams-SonomaInc.(NYSE:WSM)的正式宣戰(zhàn)。家具現(xiàn)已成為美國在線零售中增長最快的領域之一：據(jù)巴克萊銀行數(shù)據(jù)，2015年，在線零售中家具板塊的增幅為18%，僅次于雜貨板塊。IBISWorld數(shù)據(jù)則顯示，美國家具市場總價值大約達700億美元，其中約15%已經(jīng)從實體店轉移到了線上。然而，面對美國家具零售市場激烈的競爭，亞馬遜不僅要面臨高運輸成本難題，如何拓展家具產(chǎn)品種類也是亟需解決的問題之一。家具是亞馬遜增長最快的零售類別之一FoxBusiness指出，即便是美國現(xiàn)階段最大在線家具零售商也面臨著“如何才能準確揣摩市場”的難題。與圖書、音樂甚至服裝這些業(yè)已成熟的門類不同，家居零售商們仍在推敲一些基本概念，比如在網(wǎng)站上提供多少種類的商品，以及如何以最有效的方式將沙發(fā)及餐廳桌椅等大件物品配送到客戶手中?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，其實亞馬遜近年來一直都在做家具零售，只是最近公司決定，將在這一領域加大投入力度?！凹揖呤莵嗰R遜增長最快的零售類別之一，”亞馬遜家具總經(jīng)理VeenuTaneja在一份聲明中說道。VeenuTaneja表示，亞馬遜正在擴大其產(chǎn)品種類，包括阿什麗家具(AshleyFurniture)沙發(fā)和JonathanAdler家居裝飾品，并新增了定制家具設計服務。VeenuTaneja還補充稱，亞馬遜正在一些城市提升交付速度，訂單配送完成僅需要1~2天時間。一份來自金融機構摩根士丹利的數(shù)據(jù)顯示，在更廣泛的家居用品門類方面，亞馬遜已占有約17%的市場份額，且這一份額還在繼續(xù)擴大。廣泛家居用品這一門類也包括一些小物件，如炊具和毛巾。運輸成本控制成最大難題FoxBusiness認為，雖然近年來亞馬遜已經(jīng)用包郵且快速的物流顛覆了從出版業(yè)到時尚等領域，但家具依然是一塊難啃的骨頭。舉例來說，運送沙發(fā)等大件物品費用是非常昂貴的。另外，消費者一般都希望能有專門的人工進行送貨、搬運、安裝以及垃圾清除等“一條龍”配套服務。雖說把更多的小件物品都裝在一輛貨運車上能有效降低運輸成本，然而，卡車一次能裝載的大型家具則十分有限?？偟膩碚f，消費者仍然愿意為家具運輸支付相應的費用，但一些零售商和物流公司表示，他們面臨的壓力是如何更快地將貨物交付給客戶。Wayfair為任何價值超過49美元的訂單提供包郵服務，但送貨的時間從1~2天到甚至2周不等。PotteryBarn(母公司為Williams-SonomaInc.)的運費采用基于商品價格的浮動計費法，對于更貴的商品而言，光郵費就會超過100美元。值得注意的是，對于由亞馬遜直銷、直郵的家具，亞馬遜金牌會員(AmazonPrime，99美元/年，兩天內送貨上門，部分地區(qū)支持當日達)訂單超過25美元便可享受包郵，但由第三方銷售的商品則可能收取額外的運費。XPO物流公司首席運營官TroyCooper在接受FoxBusiness采訪時表示，為了實現(xiàn)“兩日達”，零售商和物流公司需要在全美擁有多達十幾個大型倉庫，以及110多個小型的中轉倉來為客戶配送商品。XPO物流公司為宜家等大型零售商管理配送中心，并滿足在線訂單。知情人士表示，接下來，亞馬遜將依靠XPO物流公司和其他第三方物流提供商來管理配送中心，并處理家具、家電的交貨。亞馬遜拒絕就其送貨計劃置評，XPO也拒絕就其與亞馬遜的關系置評。FoxBusiness認為，銷售量的增加會幫助降低運輸成本，因為配送密度隨之提高。家具零售火爆帶動物流運輸“去年家具一下子就火了起來。”領航貨運服務(PilotFreightServices)公司首席執(zhí)行官RichardPhillips,Jr.在接受FoxBusiness采訪時表示。因為零售商目前正在尋找更便宜的方式來運送網(wǎng)上訂購的家具和電器，所以領航貨運服務公司正在全美范圍內建立運輸網(wǎng)絡，以處理大件物品?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，僅去年一年，XPO就運送了多達1200萬個訂單，較2015年同期增長33.3%;美國最大的卡車公司之一的EstesExpressLines于去年12月也開始推出“最后一英里”服務，因為注意到零售商需要配送更多送貨上門的商品。FoxBusiness介紹稱，這些物流公司填補的正是UPS和聯(lián)邦快遞(FedEx)等巨頭遺留下來的業(yè)務空當。UPS和聯(lián)邦快遞的高管們曾抱怨稱，大型的貨物常常都在他們的配送中心堆積如山，因為配送中心原本是為小件物品量身定制的?！按笮拓浳镞\輸是美國物流這個大產(chǎn)業(yè)中最大的細分市場，”聯(lián)邦快遞高級副總裁CarlAsmus在接受FoxBusiness采訪時說道。Wayfair首席執(zhí)行官NirajShah則表示，公司早在一年半前就已開始打造自己的配送網(wǎng)絡了。Wayfair之所以這么做，也是為了增強用戶粘性?！拔覀兘⑽锪骶W(wǎng)絡主要是想提高服務質量，其次這也必將帶來規(guī)模上的效益?！盢iraj說道。Niraj還表示，他并不擔心亞馬遜加入家具市場的競爭。他補充稱，亞馬遜才剛剛進入家具家電領域，很難能充分考慮客戶服務方面的問題。Wayfair5月9日發(fā)布的報告顯示，公司今年第一季度收益較上年同期上漲近30%，超過了多數(shù)分析師的預期，當天公司股價暴漲20.73%，創(chuàng)歷史新高。EstesFinalMile首席運營官JohnPaiva表示，送貨上門服務價格非常昂貴，但價格是由其日益飆升的需求決定的。

7月22日消息，網(wǎng)上購物量逐年增加，為適應行業(yè)發(fā)展，全球最大的包裹遞送公司UPS計劃于今年夏天在亞特蘭大、費城和洛杉磯三城先行測試周六配送到家服務。根據(jù)咨詢公司AlixPartners數(shù)據(jù)，2015年美國電商市場規(guī)模達3430億美元，2000年-2015年，15年間該指標一直以17%的速度平穩(wěn)增長。除線上訂單增加外，形成有競爭力的戰(zhàn)略布局也是UPS做出該決定的主要原因。UPS的最大對手為聯(lián)邦快遞FedEx，后者目前還未開通該服務，UPS嘗試利用這種方法保持市場份額。其表示，2019年之前，快遞配送到家服務業(yè)務量占總量的比例要從目前的46%升至51%。但UPS推出新服務的同時，也面臨更多的挑戰(zhàn)。包裹可視化服務公司ShipMatrix董事長強調：“由于配送點較為分散，對于UPS來說，配送效率與家庭配送點的數(shù)量成反比。目前，全國平均每個住宅區(qū)僅有1.2個待配送包裹，而配送到公司該數(shù)字為3.6?！睋?jù)了解到，國外快遞通常不在非工作時間配送包裹。如果消費者周五購買商品，則只能在周一拿到商品。而針對這一突破口，商家也紛紛推出“加班服務”。2014年，亞馬遜在美國15個城市推出周日配送服務；本月，DHL為迎合快速發(fā)展的電商，新增在線訂單夜間配送服務。

稅改新政已經(jīng)實施一段時間了，但不少朋友表示還沒摸透這個政策，不知道怎樣買才是最劃算的。下面小編將介紹針對不同的海淘渠道怎么買最劃算，媽媽再也不用擔心我海淘多付冤枉錢了。不了解新政的朋友可以到下面鏈接先了解一下具體細則：4月8日起跨境電商全面征稅網(wǎng)友表示反正寶寶看了也不懂，也不想看，這樣的情況可以看更精煉的解釋：這里寶寶又舉手有問題了，那我怎么知道怎么分跨境電商和個人海淘，感覺都是差不多：跨境電商：指的是去某貓，某唯品、某球購、某碼頭、某拉、某芽等國內電商平臺購物時，按照跨境電商稅方式結算。個人海淘：從某亞馬遜、某chemist、某iherb等等這些海外購物平臺購物，無論是電商發(fā)的直郵還是自己找的轉運，大部分走的行郵稅（轉運公司對某些商品會以跨境電商的名義報關），影響的話那就是稅率上升了。說到底新政對我們海淘的影響就是最終費用方面的，購買流程和以前是一樣的，下面一起看看選擇怎么買才是最劃算的：跨境電商渠道稅費計算方式行郵稅稅率按照新的行郵稅稅目分類，稅目一項下的商品，稅率是15%。稅額50元內免征，換算一下，可以享受免稅的商品金額是333元。雖然沒有333元的計算機、攝錄機、照相機，但買點食品、飲料、玩具、游戲品還是靠譜的。而且大家常買的奶粉、尿布都在這一類。在稅目一這里，個人海淘有著巨大優(yōu)勢，商品總價在1000元基本不會被稅，跨境電商渠道必稅，稅率為11.9%，但是有媲美國內物流的速度，有急切需要的朋友可以考慮后者。再看看稅目二這邊，買包，鞋，衣服，小家電、一般化妝品包裹價值在2000元以下的時候可以走跨境電商渠道，但是必稅，稅率依然為11.9%，但如果貨值在1000元的話，基本不會被稅，個人海淘依然是很好的選擇。稅目三這里的就是要征收消費稅的商品了，買貴重的化妝品，名表這樣的產(chǎn)品，價值基本都在2000以上，走跨境電商渠道的話稅率較高，不是太推薦，還是乖乖的直郵或者轉運吧。特別提醒：稅改對發(fā)個人海淘影響不大，就是稅率上升，郵政仍然是最安全，被稅幾率最低的運送方式（經(jīng)廣大海淘人員統(tǒng)計最高10%），而且一個包裹一個物品仍然沒有價格限制，只要合理自用，買個20000的筆記本被抽查到也就是交15%的稅，一個包裹多件物品的雖然有1000元限制，但其實只要合理自用，比如一個包裹里3樣小家電，體積不大的話，例如：一個電水壺，一個濾水壺，一個霧化器。有個2000－3000元也問題不大，合理自用就是說要看起來像是一個人所需要的東西。如果實在想買很多東西，一個包裹又想多裝的話，可以把價格低的都裝一起，并控制在1000元左右，發(fā)多個包裹，價格高的單獨發(fā)一個包裹，就絕對沒問題了，這樣就是多出一個包裹的首重費，也多不了幾個錢。大家最關心的母嬰產(chǎn)品稅率雖然提高到了30%，但是母嬰只要你的包裹里不是東西太多，被稅幾率極低，除非你一個包裹里7，8個奶瓶，明顯不是合理自用，才容易被稅。下面根據(jù)購買渠道說說怎么買買買：直郵系列：以大家熱衷的亞馬遜商城為例，它們都是預付關稅的，非常良心多退少不補，所以，交多少稅付款的時候就提前交了，而且還有很大的幾率退稅。所以小伙伴們依然可以放心買買買。對于直郵國內但是不預付關稅的海外商家，大部分走的行郵稅，在這些商城購買建議：單個包裹的價值越少，被稅幾率越低，如果一個包裹內有多件商品，總價值盡量不要超過1000元（單件商品超過1000元的除外），超過1000元可分開下單，降低被稅幾率。部分海外商家（如mytheresa、Farfetch等）使用DHL、Fedex、UPS等主動報關的商業(yè)快遞直郵，購買前大家一定要預先算好稅率。還有一些國外電商為了搶占國內市場，會有一些直郵包稅的政策，比如澳洲RY藥房，那就不用多說了，有需要就剁手吧！轉運系列：雖然現(xiàn)在很多商城支持直郵，但總有些奇葩但你又很想得到的商品，那么就需要轉運出動了，轉運通常分兩種渠道，一個是按照行郵稅報關，郵政清關的，按照15%、30%、60%稅率，另一種是以跨境電商的名義報關，就是國內增值稅的70%收稅，大家選擇路線的時候要看清楚，計算好稅率選擇適合自己的路線。值得一提的是行郵稅渠道仍是抽查幾率最低的運送方式，在自用合理數(shù)量內，單包裹多物品1000元以內，單包裹單物品超過1000元的，均可按照個人自用物品渠道入關。因此，只要不是包裹內同類商品大量重復，被抽檢到的幾率還是很小的，單個包裹單樣商品被抽檢的幾率更低。國內電商：國內電商根據(jù)新政也做出了不少的調整，例如豐趣海淘實行全站訂單包稅，美妝類、母嬰類限購比之前多了，而考拉在結算時是下單價+稅的形式，奶粉同樣包稅。總體來說新政對國內電商還是有點影響的，但國內電商操作簡便，到貨快，日子還得過，該淘還得淘！個人自帶：除了以上的通過物流包裹形式的海淘之外，我們還有人肉自帶這個好方式。根據(jù)新規(guī)定：“在維持居民旅客進境物品5000元人民幣免稅限額不變基礎上，允許其在口岸進境免稅店增加一定數(shù)量的免稅購物額，連同境外免稅購物額總計不超過8000元人民幣?！币簿褪钦f旅客有最多8000元的免稅額！出外游玩大量掃貨是在所難免的，只要數(shù)量是合理自用的，就算價格超了那交稅就可以拿貨了，再說也不一定會查。綜上所述，海淘優(yōu)勢仍在，選擇合適的渠道，大家可以繼續(xù)放心買買買。多看一起惠，看到有合適的好價貨妥妥的剁剁剁~

相信大家在海外站下單成功之后，心情大概是這樣的：可是，又轉念一想，這可是從大洋彼岸的另一個國家發(fā)過來的東西啊，會不會被國外快遞小哥給忘記了？會不會貨車翻車了？會不會我的包裹被外星人搶走了？要知道外國總是出現(xiàn)外星人的。于是……大家的心情可能變成了這樣：不用擔心，米飯粒向大家推薦幾個實用好工具：1.最全的美國快遞公司單號查詢https://www.packagetrackr.com/這個網(wǎng)站包含幾乎美國境內所有快遞公司，只要你是在美國網(wǎng)站購買的商品，有運單號就可以立馬查詢，選好一個快遞商家，把商品運單號輸入，即可。且你只需要輸入一次，網(wǎng)站會把同一個用戶的運單信息記錄下來，下次在查詢就不用在反復的輸入單號，非常方便的運單查詢網(wǎng)站。并且還可以用iPhone來獲取此網(wǎng)站的包裹信息，更加方便的用戶的隨時使用性。(可查詢UPS、FEDEX、USPS、DHL、TNT、ARAMEX、CANANAPOST、CEVA、CITYLINK、DPD、中國郵政、CSO、香港郵政、常勝物流、ONTRAC、POSTEN、PUROLATOR、PARCELFORCE、ThailandPOST等運單信息)2.國際物流查詢網(wǎng)站17trackhttp://www.17track.net/zh-cn/這是一個非常適合海淘一族的物流查詢網(wǎng)站。17track的原理很簡單，例如您從國內發(fā)了一個包裹到大美利堅，郵政或物流商就會給您一個跟蹤單號。又或者您剛剛在英國網(wǎng)購了一箱那份，賣家也會給您一個物流跟蹤號。拿到了這兩個單號，您就可以通過這些國家的郵政機構的網(wǎng)站查詢了。而17track就是用技術將這些機構全部集中在一起，讓您進行一站式的查詢。您輸入單號后，網(wǎng)站除了會給您原發(fā)件國家的物流信息，也會同時給您提供收件國家的信息。這就省去了不少的麻煩。聽起來是不是很好用呢。

BlueNile作為全球最大的在線珠寶首飾零售商之一，成立于1999年，始終將對消費者的信譽保證放在首要地位。它擁有專業(yè)的客戶珠寶銷售顧問，現(xiàn)已開通中國客服代表，中國用戶可通過撥打客服電話直接與中文客服聯(lián)系。鉆石飾品，鉑金飾品，裸鉆，K金純銀飾品，都可在BlueNile上找到。而且，BlueNile與其他國外網(wǎng)站相比，使用非常的接地氣，簡直就和大家在國內購物網(wǎng)站上買東西一樣簡單。下面，就請大家跟隨米飯粒一起了解一下如何在BlueNile下單吧！第一步通過米飯粒跳轉到商家鏈接現(xiàn)在通過米飯粒購買BlueNile的鉆石等好東東，可以享受4%的返利優(yōu)惠。進入網(wǎng)站后，一股熟悉的氣息撲面而來，我們終于能看得懂頁面上的所有字了，BlueNile的中文官網(wǎng)可是翻譯的十分詳細，就連鉆石的介紹都有很棒的翻譯。點擊右上角，選擇運送國家為中國，那么頁面就會完全變成簡體中文，結算貨幣也變成了軟妹幣。注意：不同國家地區(qū)的相同商品，可能會在價格上有一些差別。原因是，中文官網(wǎng)上顯示的價格，是包括從美國直郵到國內并含稅的到手價格。而英文官網(wǎng)上的價格是不含直郵費用和關稅的。雖然有直郵費用和關稅，與國內的價格相比，BlueNile的價格還是非常有優(yōu)勢的，而且鉆石這種貴重物品，不建議大家使用轉運等其他方式，直郵到手更加放心。選擇之后，我們就可以發(fā)現(xiàn)頁面都是熟悉的漢字了，這樣的話使用起來非常方便。第二步注冊BlueNile賬號BlueNile的注冊十分簡單，1分鐘即可注冊完成。注冊完成后，頁面會自動跳轉到主頁，下面就可以正式開始購物之旅了！第三步選擇商品，加入購物車，查看購物車詳情BlueNile上的商品包括鉆石、戒指、首飾等，大家在選擇的時候要注意每一顆鉆石的切工、凈度、顏色都和重量一樣，直接影響著鉆石的價格，選購的時候可以先考慮下自己的喜好需求，偏重某一個品質或者均衡考慮才能獲得比較滿意的結果。內地訂單目前只能提供鑲嵌戒托服務，所以這里我們以戒指為例，點擊加入您的戒指后，會進行到下一步，選擇戒托，純中文操作，簡單易懂。第四步填寫地址信息，開始支付在官方中文網(wǎng)站下，您的支付一共需要四步，您也不用使用雙幣信用卡，支付簡單，砍單的情況也很少。您的國內收貨地址未必要完全正確，在您購買的商品進入國內后，BlueNile客服會與您郵件聯(lián)系，會找您要中文詳細地址，以保證送貨到手。到時候提供給最準確的地址即可。電匯的付款方式可以享受1.5%的優(yōu)惠，您只需要擁有一個可以跨行轉賬的網(wǎng)上銀行儲蓄卡就可以匯款到對方的匯豐銀行賬號，不用出門去銀行。您需要等待1-2個小時,Bluenile會向您的注冊郵箱發(fā)送一封電子郵件，會告知您電匯的銀行賬號。其他注意事項：1.自提對于中國內地用戶，bluenile還提供方便的自提服務，可以提前撥打服務電話400-920-6000，預約到上海bluenile辦事處自提，此前還有北京、成都兩個城市也支持自提服務，不過這兩個自提點目前暫時停止了自提服務。2.運輸方式及保險對于直郵中國的訂單，bluenile采用Fedex和順豐運輸，并會支付運輸及保險費用，客戶是不需要支付的，bluenile對每一個訂單都投了專業(yè)的珠寶保險，保證訂單在送到客戶手上之前都是安全的。

SkinStore.com（致美網(wǎng)）在1997年由經(jīng)驗豐富的皮膚美容專家與資深經(jīng)營管理人士在美國加州共同創(chuàng)立。它是一家全球知名的化妝品電子商務購物平臺之一。它提供豐富多樣的產(chǎn)品，不僅包括抗皮膚老化系列、祛痘祛疤、治療牛皮癬及濕疹等，而且還包括皮膚基礎護理系列、補水保濕系列、防曬及洗浴系列。第一步準備一張信用卡有的網(wǎng)站支持中國銀聯(lián)信用卡支付，但是海淘大部分網(wǎng)站還是需要您自備一張雙幣、或全幣信用卡的。有了信用卡，您才能買，買，買！第二步注冊一家轉運公司雖然由于我大天朝的購買能力已經(jīng)讓歪果仁們震驚的不行，導致一些國外網(wǎng)站支持直郵中國。但是直郵第一很慢，第二費用很高，第三呢，非常容易被稅。所以，海淘轉運大法好！轉運公司的原理呢，就是您在國外網(wǎng)站購物之后，填寫轉運公司在海外的倉庫地址來作為您的收貨地址，轉運公司收到貨之后，再與您取得聯(lián)系，并把商品分箱、打包、通關發(fā)到您的手中。那么如何注冊一家轉運公司呢。首選，您要選擇一家轉運公司。當然，您也可以注冊多家轉運公司賬號，因為全是中文操作，所以注冊起來很簡單。1.從轉運公司官網(wǎng)進行注冊（很簡單啦，要的信息無非是郵箱和電話）2.完善您的個人資料我們可以看到，地址和郵編等信息轉運公司已經(jīng)為您提供了，差的就是Firstname和lastname了，這部分在轉運公司就相當于您的用戶編碼，是很重要的部分哦。有的轉運公司會在您輸入firstname后自動為您生成lastname，有的轉運公司需要您手動輸入。一定要把這兩個name牢牢記住，因為這兩個東東對您后面順利的海淘十分重要。3.填寫國內收貨地址4.上傳身份證掃描件（照片），正反面都需要哦5.您在使用轉運公司的過程中遇到任何問題，都可以咨詢轉運公司的客服。第三步通過米返利跳轉到商家鏈接我們以這款彼得羅夫的護膚品為例，點擊購買跳轉到商家鏈接，現(xiàn)在通過米飯粒專業(yè)海淘返利網(wǎng)購買，還可以享受到12%的高返利哦。第四步注冊賬號進入頁面后，我們點擊“MyAccount”去注冊吧！SkinStore的界面簡潔，注冊也很簡單哦。下面就是注冊成功的頁面了，大家可以在這里管理您的賬單，修改密碼等等。第五步購買加入購物車，查看購物車詳情您注冊成功后，頁面并不會跳轉到您剛剛瀏覽的頁面，您可以選擇在站內搜索，或者返回米飯粒點擊我們的優(yōu)惠推薦，再次回到SkinStore點擊購物車之后，我們可以發(fā)現(xiàn)ShoppingBag有了一條信息，我們點擊這里就可以查看購物車的詳情了，在這里就可以完成支付了哦。第六步填寫收貨地址與信用卡賬單地址下圖是您在成功注冊轉運公司后，轉運公司為您提供的詳細信息，包括地址、姓名等等，您在填寫收貨地址的時候，一定要保證信息一致。注意：轉運公司為您提供了兩行地址，要按照順序填寫進收貨信息中的兩行地址里哦。注意：您可能會遇到以下情況1.所有訂單折扣前不要超過$299，超過$299，網(wǎng)站會發(fā)郵件說：給你免費換Fedex吧，無需額外運費。這時一定要取消訂單，因為Fedex在中國會主動報稅不劃算哦。2.如果缺貨：下單之后，有時候會收到網(wǎng)站寄來的郵件，告知你某項產(chǎn)品缺貨。郵件里會給出3個選項，如圖選項1、取消你訂單里的缺貨物品，將剩余產(chǎn)品寄出選項2、保留你的全部訂單，一旦缺貨物品補貨，一并寄出選項3、取消你的整個訂單，并退款特別提示：如果不選取消整個訂單的話，所缺物品又沒補齊，網(wǎng)站默認取消整個訂單。操作起來也很簡單：將你選的那項的鏈接，復制粘貼到瀏覽器的地址欄里，然后下一步操作就可以了~第六步聯(lián)系您的轉運公司下單成功之后，您要做的就是等待了。隔個一兩天，就去您的轉運公司網(wǎng)站看一下，或者等待轉運公司的郵件或者電話通知。如果提醒您有到庫貨品的話，那么恭喜您，您所購之物已經(jīng)半入您手。接下來就是轉運公司網(wǎng)站的一系列操作了，主要包括確認您的國內收貨地址，是否需要保險，向轉運公司支付運費，都是中文操作，很簡單。接下來您就等著快遞小哥給您送貨上門吧！

亞馬遜的勃勃野心不僅讓同行業(yè)提心吊膽，就連一些原本與亞馬遜主要業(yè)務沒有太大關聯(lián)的領域也開始害怕起來，這年頭，只要有錢玩?zhèn)€跨界有何懼也？前不久，亞馬遜中國取得了美國海運業(yè)牌照，這也就意味著它一腳踏入3500億美元的海洋貨運市場。海運作為一個商品運輸?shù)闹饕?，亞馬遜中國能夠拿下牌照可以看成進一步壟斷了物流環(huán)節(jié)，亞馬遜可以為自身或是其他任何公司提供船運服務，不過，亞馬遜要真正提供遠洋運輸服務，還需要進行諸多監(jiān)管審批，上述美國牌照僅僅是第一步。當亞馬遜包攬了旗下商品的海路運輸之后，以往運送一臺電視不到10美元的運費還會進一步降低，如果結合亞馬遜的平臺技術刨去部分人工和公關成本的話，那么運輸費還會朝著成本價逼近。船運行業(yè)人士分析稱，亞馬遜中國的這一舉動將會帶來多重影響，其中中國的供應商可以通過亞馬遜平臺借助其海運力量直接把產(chǎn)品銷售給美國的消費者，免去了委托第三方運輸?shù)沫h(huán)節(jié)。亞馬遜的每一個新舉措的背后，其實總是或多或少的有一些“受害者”，本次海運牌照成功申請之后，受負面影響最大的就是亞馬遜平臺上的分銷商，目前亞馬遜每年營收達到百萬美元以上的賣家就有4萬個，當亞馬遜包攬了海運業(yè)務之后，分銷商或是進口商的批發(fā)價格以及廠商敏感資料便會讓亞馬遜唾手可得。賣家對亞馬遜的信任問題是一方面，另一方面美國的零售商也會受到影響，此前有不少零售商表示不會使用亞馬遜的海運服務，哪怕多花點錢委托第三方運輸也不愿意將商品進出口和銷售的信息披露給作為對手的亞馬遜。從這一點來看，亞馬遜加入海運給貨運價格帶來的沖擊可能會比較有限。能夠肯定的是，亞馬遜涉足海運至少會在技術層面上帶來促進作用，對于流程簡化還是具有積極意義的，或許還會掀起相關產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新熱潮。除了海運之外，亞馬遜在陸運，空運甚至是分揀業(yè)務方面也在積極布局，去年底傳出亞馬遜將向美國航空集團租賃25架貨機，包括波音767、波音300，力爭打造完備的美國國內空中運輸系統(tǒng)，減少對快遞合作伙伴的依賴。而知情人士繼續(xù)透露，其實亞馬遜早就已經(jīng)開始測試空中運輸系統(tǒng)，并在俄亥俄州的測試中取得了不錯的效果。除了海陸空線路上的準備，在貨物分揀方面亞馬遜也拿出了一系列新舉措，比如去年的國際機器人和自動化大會（ICRA2015）上，其“機器人分揀挑戰(zhàn)賽”就是為未來的“智能化快速分揀”所特別推出的一項賽事，亞馬遜拿出25000美元作為獎金，并打算將獲勝者所設計的機器人運用在遍布世界各地的物流配送中心。以目前亞馬遜所使用的15000部Kiva機器人為例，每年至少為公司省下4.5億到9億美元的開銷，而這還是沒有完全脫離人類分揀情況下的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。從亞馬遜的這些動作來看，擺脫對快遞合作伙伴的依賴已經(jīng)是指日可待，對UPS、FedEx、USPS來說少了亞馬遜這個大土豪的運輸委托，那么公司業(yè)績必將遭受重挫。根據(jù)BernsteinResearch分析師DavidVernon的估算，去年USPS幫亞馬遜處理了40%的訂單配送，也就是約1億5000萬件包裹，UPS處理約20%至25%，F(xiàn)edEx處理約15%至20%。另外，從亞馬遜獲得海運牌照這件事來看，后續(xù)可能還會引起其他電商紛紛效仿，物流領域可能會在這樣的潮流中重新洗牌，不過對消費者來說，從買賣到配送能夠以低廉的價格一手包辦那當然是極好的。

Skinstore是全球知名美妝購物網(wǎng)站，網(wǎng)站涵蓋超過300個品牌、9000種商品，并且大部分產(chǎn)品支持直郵中國。網(wǎng)站經(jīng)常會有打八折的優(yōu)惠活動，價格綜合下來跟國內相比很有優(yōu)勢，是海淘美妝的必去網(wǎng)站。商品推薦大名鼎鼎的洗臉神器Clarisonic在他家長期打八折，并且產(chǎn)品很全，有意向的朋友可以考慮一下，跟中國官網(wǎng)或者實體店里相比價格還是差不少的。其他的美容神器例如NuFace微電流手持面部緊膚儀、FOREO的潔面儀，他們家都有銷售。其他的產(chǎn)品例如水芝澳、自然哲理、茱莉蔻等等，也是購買的大熱。下面就讓我手把手的教您怎么樣在Skinstore上購物。第一步：登錄主頁并注冊賬戶，官網(wǎng)在此點擊“MyAccount”，進入登錄和注冊界面。在下方注冊賬號，注冊過后下次就可以在上方輸入注冊郵箱和密碼登錄了。在輸入框填入你的信息，點擊“SignUp”即可注冊完畢。頁面會自動跳轉到你的賬戶。點擊“MyCheckout”，設置收貨地址，可以在之后的結賬中省事。首先設置收貨地址。按照轉運公司給你的地址填寫。注意，在最下面有一項“Usemyshippingaddressasmybillingaddress”,一定不要勾選，要按照實際的賬單地址填寫，因為之前樓主因為設置了賬單地址跟收貨地址一樣，后來收到客服的郵件說我的信用卡賬單地址提供的不正確，不能付款，后來樓主回郵件告訴他們改一下賬單地址才付款成功。好的，接下來設置賬單地址。大家可以找翻譯軟件翻譯一下自己的地址，明確到某某路某某號就行了。在填手機號的時候可以在號碼前加86，即中國區(qū)號。填寫完整后，點擊“Continue”，進入選擇發(fā)貨方式頁面。一般情況下都會選擇第一個“StandardShipping”，會在訂單金額超過49美元免費。當然也可以選擇“FedEx2Day”或者“FedExOvernight”，但是運費會很貴，如果不是特別急的包裹，不推薦選擇這兩個。選擇好了，點擊“Continue”結束。第二步：選擇商品Skinstore里面有超過9000件商品，所以想要快速準確買到自己想要的產(chǎn)品，是非常必要的。在Skinstore的首頁導航欄里，可以看到商品的分類。點擊“brands”可以看到Skinstore里面所有的產(chǎn)品的牌子。品牌后面帶小樹葉表示的，表示是含有有機成分的，一般不給直郵中國。因為Skinstore里面品牌眾多，所以可以用搜索框來搜索。下面以他們家最著名的Clarisonic的洗臉刷，配上Philosophy自然哲理的銷量冠軍PurityMadeSimple一步到位潔面乳來作為例子，仔細講解一下步驟。在搜索框輸入“Clarisonic”，點擊“Find”，進去搜索結果?？梢钥吹胶芏喈a(chǎn)品，大家可以按照排序來篩選，紅圈的地方就是按照某一個標準來排序，例如最暢銷，價格從低到高，價格從高到低等等。假設我們選擇第一個價值149美元的套裝。點擊進入商品詳細頁面，或者如果熟悉產(chǎn)品的話可以點擊“AddToBag”快速將產(chǎn)品加入購物車。進入商品詳細頁面?？梢钥吹缴唐返恼掌?，向下拉還有這款套裝內含有哪些產(chǎn)品、商品評論等。點擊右側的“AddToBag”可以將商品加入購物車?；蛘呖梢渣c擊上方圈圈的“Clarisonic”，進入這個品牌的首頁，可以在這里發(fā)現(xiàn)這個牌子的所有產(chǎn)品，如圖。可以在左側的分類欄里尋找到對應的產(chǎn)品分類。好的接下來我們來買Philosophy自然哲理的PurityMadeSimple一步到位潔面乳。在搜索框輸入“purity”或者“Philosophy”，進入搜索結果頁面。我們選擇第二個，8盎司的容量，點擊進入。選擇加入購物車即可。第三步：結算點擊頁面右上方的“ShoppingBag”進入購物車。有幾個地方需要注意，左邊輸入“PromoCode”的地方。Skinstore會在每個頁面的最上面大寫標清最近在做的活動和優(yōu)惠碼，例如現(xiàn)在黑五在做最高75折，普通8折的活動，優(yōu)惠碼是“special”，輸入優(yōu)惠碼，點擊“Apply”即可顯示折扣金額。但是注意，有一些品牌和套裝是不包含在優(yōu)惠范圍的，大家一定要看清楚。再確定好沒有要買的過后，別忘了添加三件小樣，Skinstore每一個訂單都會送三件小樣，選擇好后點擊“AddSamples”即可添加到購物車里。最后，點擊“SecureCheckout”進入結賬界面。左邊添加信用卡信息，添加完畢后可以保存信用卡，這樣再次下單的時候就不用再輸入一遍了。右側是賬單和收貨地址，這在之前已經(jīng)添加好了，可以不用管它。如果地址有變，點擊“Edit”即可添加新的地址。如果想要修改運送方式，點擊下方的“EditShipping”即可更改。最后再看一眼信用卡、地址、購物車、金額是否正確，如果確定的話就可以點擊“PlaceMyOrder”來下訂單啦。關于砍單樓主在Skinstore上曾經(jīng)被砍單兩次，主要原因是轉運地址，有的地址你在點擊Checkout后，會顯示Skinstore沒找到這個地址，推薦你用這個地址XXX，一般這種情況下，就算你選擇了他推薦的地址，下單后訂單的狀態(tài)也一直是OnHold，客服會給你發(fā)郵件說你需要更改收貨地址為真正的居民住址。見下圖客服郵件。這個時候就意味著你的這一單不能發(fā)貨了，不用擔心你的信用卡的錢，網(wǎng)站不發(fā)貨是不會實際扣款的，國外這一點很規(guī)范。這個時候只能換另外一個轉運公司的地址啦，所以多注冊幾個轉運公司還是很有必要的。樓主就是在注冊了另外一個轉運公司后成功下單，當時下單成功的時候都不敢相信。所以遇到砍單的時候不要灰心，不要氣餒，多試一試總會成功的。以上就是Skinstore購物的一些教程，希望大家買到喜歡并劃算的產(chǎn)品，不被砍單。

【一起惠訊】4月10日消息，日前，美國聯(lián)邦快遞（FedEx）將豪投44億歐元收購荷蘭快遞公司TNT（TNTExpress）的消息引發(fā)了業(yè)內的關注，不少評論者指出，這或將引發(fā)歐洲快遞業(yè)地震。對此，比利時郵政中國區(qū)總經(jīng)理李威表示，巨資收購TNT對FedEx來說其實是個“很遺憾的決定”，競爭對手DHL應該可以松一口氣了。據(jù)李威分析，F(xiàn)edEx收購TNT有兩個最大的用處：一是可以盤下歐洲的快遞公路網(wǎng)絡，二是可以獲得在歐洲的運營資質和一些技術訣竅?！安贿^，這不值44億歐元?！崩钔蛴浾咧赋?，事實上，TNT的運營風格一貫都缺乏長線考慮，股價走勢也不甚樂觀，并受到DHL、UPS等快遞巨頭的威脅，在整個全球市場并無太大的競爭力。FedEx出資44億歐元對其進行收購的確“太貴了”?！癋edEx應該更多的考慮買下來的是不是有用資產(chǎn)，是不是真的可以為自己所用。不然就是花昂貴的價格買了一個‘殼’。我個人覺得，由于文化差別和運營思路的迥異，收購完成后，雙方要進行整合太難了，F(xiàn)edEx要把負面資產(chǎn)轉化為良性資本也太難了?！崩钔劦馈２贿^，李威也表示，如果FedEx真的能克服方方面面的困難把這盤棋下好，結果應該是非常好看的。但不管怎樣，在這場巨額收購案中，得意的自然是TNT，而最大同行競爭對手DHL則會因這個不算明智的決定而高興。而談及歐洲快遞業(yè)的震動是否會對郵政體系產(chǎn)生影響，李威告訴記者，由于郵政和快遞是兩個不一樣的業(yè)務線條，至少在5年內看不到所謂的沖擊。此外，也有業(yè)內人士評論到，F(xiàn)edEx在歐洲充當了一次“大胃王”，做到了UPS在3年前沒有做到的收購。此后，F(xiàn)edEx在歐洲市場的份額會大幅提升，歐洲快遞行業(yè)將真正迎來三分天下（DHL、FedEx、UPS）的時代。據(jù)一起惠了解，F(xiàn)edEx收購TNT的交易預計將在2016年上半年完成。截至4月2日，TNT的市值為32.9億歐元（36億美元）。收購交易獲得TNTExpress執(zhí)委會和監(jiān)事會支持，荷蘭郵政（PostNL）將出售其所持TNTExpress14.7%的股權，而TNTExpress的航空業(yè)務或將被剝離。

日前，中通國際的相關負責人對《每日經(jīng)濟新聞》記者證實，經(jīng)過一年的低調籌備和測試，由中通快遞控股投資的“中通國際”于昨日(3月1日)起正式上線，專門從事國際物流、國際包裹業(yè)務、跨境電商出口或進口業(yè)務。至此，加上之前已經(jīng)試水跨境寄遞或者海淘(轉運)業(yè)務的郵政EMS、順豐、申通、圓通、韻達和百世匯通，占據(jù)國內快遞80%市場份額的七大快遞公司正式宣告“集結”完畢，完成中國快遞集體“出?！钡某醪讲季帧簾o跨境電商方面動作中通快遞官網(wǎng)資料顯示，中通國際全稱為“大譽國際物流有限公司”，系中通快遞控股投資，于2014年8月成立。中通國際相關負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，去年下半年開始，中通國際已經(jīng)在試行部分進口業(yè)務，而3月1日正式開通的歐洲專線是聯(lián)合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。相比已經(jīng)試水跨境物流與跨境電商雙管齊下的順豐、圓通和韻達，中通國際相關負責人稱，公司的市場定位上仍以跨境電子商務件為核心，兼顧傳統(tǒng)商務件，專注于提供一流的國際物流解決方案，暫時還沒有可對外公開的跨境電商方面動作。在具體差異化競爭上，上述中通國際相關負責人表示，“通達系”公司“出?！倍歼€處于起步階段，相互競爭遠沒有國內激烈。但值得注意的是，2014年美國上市的阿里巴巴旗下天貓國際的業(yè)務，目前大部分市場份額還是被中國郵政的國際小包所占據(jù)。正因如此，民營快遞公司目前定價與服務也都介于郵政小包與“國際四大”(FedEx、UPS、DHL、TNT)之間?！畤H四大’時效雖然快，但價格比較高，國內跨境電商普遍還不能承受較高的物流成本；郵政掛號小包服務又太慢，我們正好取其中，比商業(yè)快遞便宜、比郵政包裹服務好，特別適合中等價值電商包裹寄送。”上述中通國際相關負責人說。我國快遞海外業(yè)務拓展如果把2014年看成為中國快遞行業(yè)的出海元年，缺乏跨境寄遞和國際快遞經(jīng)驗的國內快遞公司，表現(xiàn)并不足夠“搶眼”，那么2015則將開始進入快速發(fā)展期。《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，“通達系”中“出?！辈⒉凰阍绲闹型▏H，自此次開通歐洲出口專線后，還將開通美國專線、澳洲新西蘭、日韓、東盟、中東及全球其他國家出口專線；進口業(yè)務也即將推出美國專線，并后續(xù)陸續(xù)開通日本韓國專線、歐洲專線等。在業(yè)內人士看來，一方面，2014年初，國家郵政局正式啟動快遞下鄉(xiāng)、快遞西進等工程，推動快遞企業(yè)“向下”、“向西”和“向外”拓展。其中，“向外”的一個重要舉措是積極支持重點企業(yè)開拓海外市場。加上阿里巴巴美國上市助推跨境電商高速發(fā)展，未來2~3年，國內快遞公司都將持續(xù)以空前速度進行海外布點與擴張。相對來說，發(fā)展寄遞出口業(yè)務對國外派送資源、合作伙伴、人才和網(wǎng)絡的要求更高。隨著國內市場份額排名前三的中通快遞國際業(yè)務正式上線和試行，占據(jù)國內快遞80%市場份額的七大快遞公司(郵政EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、百世匯通)也完成了“集結”出海的初步布局。2015年，中國快遞海外業(yè)務拓展、市場營銷都或將有一系列實質性進展和突破。

【一起惠訊】11月21日消息，跨境電商平臺敦煌網(wǎng)表示，針對賣家的發(fā)貨需求，近期平臺添加了包括順豐國際、XRU俄速遞、俄速通、RPX國際快遞在內的多條物流通道。一起惠獲悉，目前，賣家已經(jīng)可以在運費模板中設置使用這些新增的線路。其中，敦煌網(wǎng)DHLink在線發(fā)貨方式中新增了順豐國際快遞、XRU俄速遞專線物流及俄速通專線物流，線下物流方式則新增了RPX國際快遞。據(jù)悉，俄速遞專線物流將提供經(jīng)濟線和快捷線兩種選擇，俄速通專線物流也分為小包和大包兩種方式。敦煌網(wǎng)方面表示，對于平臺支持的物流渠道，如果使用DHLink在線發(fā)貨，賣家選擇倉庫發(fā)貨并進行回填運單號后，平臺會自動獲取物流跟蹤信息，而線下發(fā)貨的物流方式在回填運單號后也會獲取相應的物流信息。一起惠了解到，DHlink物流平臺于2014年1月正式上線，并于今年4月底完成對敦煌網(wǎng)的對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通。敦煌網(wǎng)賣家可通過訂單列表中的“DHLink發(fā)貨”按鈕，進入DHLink綜合物流平臺，進行在線倉庫發(fā)貨申請。此前，DHLink綜合物流平臺已陸續(xù)接入DHL、FedEx、UPS、TNT、Aramex等快遞以及TOLL、JILLION、JCEX等專線物流。如今，順豐快遞、俄速遞、俄速通的加入意味著賣家將有更多在線發(fā)貨的物流方式選擇。其中，俄速遞和俄速通均為俄羅斯專線物流，可見敦煌網(wǎng)對俄羅斯市場的重視。

【編者按】Shoprunner入華也許只是個開始。在互聯(lián)網(wǎng)大會上揶揄劉強東的馬云似乎未雨綢繆，在境內物流方面菜鳥短期難以見效的情況下，多花些手筆在跨境配送上，也許更能賭對未來。ShopRunner可以給國內消費者帶來的不僅是更高效、劃算的服務，還有大量的海外品牌通路。不過，對于更多的消費者而言，ShopRunner仍然是陌生的，雖然在大洋彼岸已經(jīng)成為了網(wǎng)購人群的依賴。究竟有多神奇？且聽小編是如何體會的。來美之前，有人跟我說，從此以后，你會過上每次購物前都翻閱優(yōu)惠券的日子了。此話夸張了點，但美國消費者確實很難為“原價”買單，商家不劃掉“建議零售價”再寫一個折扣價，都不敢開門做生意；就連高檔百貨公司不好明面上直接打折，也三天兩頭不是“閃購”就是“滿就送”?？傊凇皳毂阋恕边@件事兒上，沒有啥國籍之分。但是，全民網(wǎng)購以后，只追求打折返利明面上省的錢，逼格還不夠高。那到底什么才是“升級網(wǎng)購”呢？增值服務。美帝人工這么高，最貴的當屬服務。能在購物的時候享受更多的免費增值服務的消費者，那才敢叫自己“網(wǎng)購達人”。兩天送達，非Amazon專利之前在《華裔看亞馬遜直郵：優(yōu)勢可復制嗎？》一文中介紹過Amazon的會員福利，花99美元購買的一年期的Prime會員可以享有1500多萬種標記有“prime”貨品的免費兩天送達服務（包括免費退貨）。這個舉措吸引了大批的買家，因為“郵費”這個開銷是在網(wǎng)購中很難忽略的一筆。曾經(jīng)有一個消費者行為調查報告指出，“郵費”是決定用戶是否下單的一個關鍵因素。就我個人來說，如果不免郵，除非商品的價格非常吸引人，否則很難下單，所以我是AmazonPrime的忠誠用戶。那么，我就永遠不去其他的品牌電商處購物了么？說到品牌電商，科普課又來了：1.美帝沒有那么多天貓、京東、當當、一號店這種全能型的電商，基本上，最大的電商是Amazon，啥都賣，然后其他的電商銷售的貨物各自有側重。比如Drugstore是一個網(wǎng)上藥店，個人洗護啥的小東西比較全；各大高級百貨公司自營的網(wǎng)店，如BergdorfGoodman、NeimanMarcus，就賣自己店里的白富美高富帥喜歡的東東；還有依托門店的專業(yè)性貨品賣家，如只賣運動戶外貨品Rei.com、SportsAuthority，只賣電器的BestBuy，只賣家庭用品的HomeDepot……總之美帝電商都是各玩各的，貨品分類上做得不錯，免得惡性競爭，反正想一勺燴的，誰都干不過Amazon。2.基本每個品牌都有自己的官網(wǎng)，這點跟國內基本扎堆天貓不一樣。而這些官網(wǎng)，每個都有自己的銷售、發(fā)貨、退貨等政策，有的可以在網(wǎng)店買了門店退，有的只能網(wǎng)店買網(wǎng)店退，各自包郵門檻也不一樣，50包郵算便宜的，79、99、150的不在話下。總之“returnpolicy”（退貨政策）、“shippingpolicy”（物流政策）是精明買家在下單前會至少瞄一眼的東西。所以，大家也都不是傻子，看見Amazon的兩天限時送達和免費退貨吸引客戶，各門戶電商也就琢磨這個事兒。于是，有個叫Shoprunner的電商物流商就浮出了水面。啥叫電商物流商？是又一個FedEx、UPS么？不是。Shoprunner主要提供的服務是，為其合作電商的顧客提供貨品兩天送達和免費退貨，當然前提是用戶注冊成為Shoprunner會員，它們向用戶收取79美元/年或者8.95美元/月的會費。目前Shoprunner注冊用戶數(shù)為300萬，合作電商品牌為109個（我一個一個數(shù)的啊~），包括AmericanEagle、BabiesRUs、Beauty.com、brooksbrothers、CalvinKlein、ColeHaan、Diesel、EddieBauer、EasySpirit、NeimanMarcus等等品牌。而實際送貨的物流公司大多集中在FedEx、UPS和一家叫OnTrac（基于加州、亞利桑那州、猶他州）專門提供兩天送達服務的快遞公司。我個人是大概三年前接觸到Shoprunner的。最開始是這個網(wǎng)站免費招募用戶，可以享受一年的免費“兩天送達”服務。我一聽是免費的，還有啥可猶豫的，就直接入了會員。入了以后才發(fā)現(xiàn)我最常去的Drugstore是Shoprunner的合作伙伴。彼時Drugstore運費政策是25美元包郵（現(xiàn)在是35，也是業(yè)界最低價）。而用Shoprunner的服務，任何單子都是免費兩天送達。Shoprunner使用起來也很方便，結賬處點擊貨品下的Shoprunner“小綠人”（現(xiàn)在已經(jīng)改成旋風）標志，登錄Shoprunner賬戶，貨品的運貨方式自動改成“免費兩天送達”。而今年是我免費用Shoprunner服務的第三年，說實話，我也不知道咋回事兒，每年該續(xù)會員的時候都收到他們郵件通知，可以再免費一年。不過今年看他們的勢頭，明年我得掏錢了。不過，美國運通信用卡的持有者還可以免費使用該業(yè)務，這應該是信用卡推出的一項增值服務。勢頭正旺，怎么賺錢？11月17日，我收到一封Shoprunner的郵件，標題處的中文吸引了我，原來Shoprunner進軍中國海淘業(yè)務。郵件里說，“Shoprunner正式品牌升級進入中國，小綠人光榮隱退，海購時代正式來臨”，新的用戶免費注冊，在各大品牌美國官網(wǎng)上下單，可以用支付寶支付，不用找轉運公司，Shoprunner負責直接送達中國?？戳诉@郵件，說實話我是驚了。因為以前我就思考過一個問題：Shoprunner到底怎么賺錢。它在我這兒收不到會員費（當然別處不一定），也許在商家那兒可以獲得一定的貨款補償。但一個10美元的單子，貨款都給它了，也不夠管兩天送達的快遞費啊。就算因為量大跟快遞公司有很大折扣，但是這個數(shù)也不會特別低。而現(xiàn)在，它又要進軍中國，據(jù)說還包稅？趕緊上網(wǎng)查了一下，此時，眼前浮現(xiàn)出一張?zhí)攸c鮮明的臉孔。是的，支付寶，馬云。2013年，阿里巴巴對Shoprunner進行了第一輪投資，7500萬美元；今年10月份阿里巴巴上市前，又對Shoprunner進行了新一輪投資：2.6億美元，同時eBay在這一輪里獲利退出，轉售了Shoprunner30%的股份；也就是說，目前阿里持有Shoprunner39%的股份。所以，Shoprunner不差錢，而馬云在下一盤很大的棋，他這是要整合整個產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)奏，不光管國內，還管美帝啊。不管怎么樣吧，最終惠及的還是消費者。個人建議喜歡海淘的童鞋可以嘗試，現(xiàn)在也許你最喜歡的品牌還沒有加入，但是我相信，肯定會加入的。

【編者按】亞馬遜直郵開道中國海淘市場，醞釀新的爆發(fā)，這對于耕耘多年的跨境電商市場是個極大利好。無論這是否是一場“狼來了”的游戲，但至少可以讓人預見到互聯(lián)網(wǎng)世界真的可以是平的。但降低了進口門檻，亞馬遜的競爭優(yōu)勢是否依舊？假如亞馬遜為中國網(wǎng)購人群提供的僅僅是海外商品而已，又能否在以價格戰(zhàn)為主的中國電商市場環(huán)境中俘獲用戶的心？亞馬遜中國過去幾年走過的老路，對亞馬遜直郵又意味著什么？在研究明白這一個個復雜的問題之前，不妨先聽一聽美國消費者對亞馬遜的看法。美國電商起步早，但近些年發(fā)展勢頭沒有國內迅猛，再加上不同的物流配套、信用機制以及社會文化，美國電商較國內電商發(fā)展更加多元化。在這其中最不能忽視的Amazon，最近也宣布將開通直郵中國的業(yè)務。一方面可以看出各大電商對中國市場的重視，另外一方面，Amazon在美國的核心競爭力能不能復制到中國去成為了一大迷點。雖然不能稱作Amazon達人，但是也是辦了五年的AmazonPrimeMembership（亞馬遜金牌會員服務）。在此，簡單介紹一下在美國，怎么用Amazon才是精明之選，也可由此體現(xiàn)Amazon在美國的核心優(yōu)勢，希望不久以后國內的用戶也可以感受到其方便快捷。首推：Prime兩天限時送達基本上在Amazon購物不需要任何的會員資格，有錢就能買，這跟其他國內常見的電商沒有區(qū)別。但是，Amazon有一個比較特殊的會員制——Prime會員制。已經(jīng)推出了九年的AmazonPrime會員制目前的會費為99美金一年（去年還是$79），主要好處有四點：1.可以免費觀看超過四萬部的電影電視??；2.可以用Kindle電子書每個月免費借閱一本書，并且沒有歸還時限；3.可以下載超過一百萬首歌；4.可以在Amazon上使用“兩天限時送達”服務購買超過1500萬種商品。前三項不贅述，這個跟整個國家的知識產(chǎn)權體系有關系，在國內不花錢也能看電影、看《跑男》、看美劇，也能聽歌讀書，沒啥稀奇的。但是第四條，對于網(wǎng)購的人來說，意義非凡?！皟商煜迺r送達”意味著什么呢？很多人看這句話可能沒太大感覺，說國內還能指定哪天幾點送到呢，美帝人工貴，不能比。正是因為美國人工成本高，所以兩天限時送達的價值難能可貴。在美國，一般網(wǎng)購小宗物品，物流商不超過四個，最多選擇的是USPS（美國郵政）、FedEx（聯(lián)邦快遞）和UPS，其中USPS是公家所有。那么問題來了，美帝物流哪家強呢？這個很難講。美國快遞業(yè)務也分區(qū)，全美五十個州，州內快遞、跨州快遞、跨東西海岸快遞沒有一家公司能夠稱霸，簡單說來，有以下幾種方案：1.州內首選USPS；2.跨州較遠距離FedEx可能比較合算；3.跨州近距離USPS性價比更高；4.商務件、貴重物品以及對服務要求高的首選UPS；為什么跨州較遠距離FedEx比USPS價格便宜呢？因為在不追求時效的情況下，F(xiàn)edEx和UPS大多采用公路運輸，而USPS在一定距離以上都是飛機運輸。所以假如洛杉磯寄往西雅圖這樣橫跨南北，或者舊金山到紐約這樣穿越東西海岸的時候，USPS都是飛過去的，價格自然就貴了。而不管選擇哪種，除非州內或者相鄰州的包裹，最便宜的普通件至少需要3個工作日才能送達，如果距離遠，走上個8-9個工作日根本不稀奇。如果想快，比如FedEx的三天送達或者USPS的“expressservice”，那就再多掏少說20%、多則幾倍的快遞費吧。換到國內這樣想想，吉林的小明買了海南島的椰子干，等上個把禮拜才收到包裹也不稀奇吧？而用Amazon的Prime服務，無論你在哪兒，Amazon承諾下單后兩個工作日送達。也就是說，東北的小明周一下單，周三就能收到海南島的椰子干了。當然了，這椰子干是不是在小明周一下單后才從海南島發(fā)貨的，那就不一定了。Amazon的這個服務是怎么實現(xiàn)的？和京東類似，Amazon網(wǎng)站上有自營產(chǎn)品、有發(fā)貨產(chǎn)品（FBA）、也有第三方賣家商品。這其中，能夠享受Prime服務的產(chǎn)品，是自營產(chǎn)品和發(fā)貨產(chǎn)品。自營產(chǎn)品和發(fā)貨產(chǎn)品的區(qū)別在商家和Amazon的關系上，但它們的共同點是，商家都需要提前將自己的產(chǎn)品發(fā)到亞馬遜遍布全美的幾個大倉庫去。也就是說，海南椰子干也許在一兩個月以前就已經(jīng)運到了天津的倉庫，所以東北的小明用“兩天限時送達”下單后，很快就能收到貨。那么有人又會說，我不需要那么著急吃椰子干，等兩天和等一周對我來說無所謂的（可能么？），那Prime另外一個在購物上的優(yōu)勢就體現(xiàn)在了退貨政策上。Prime的退貨政策應該來說是比較完善和合理的，有理由的退貨買家不需要出任何費用，也就是說假如你在門市買了件衣服，回家仔細一看衣服破了一個洞，你連開車去商店退這個過程這個油費都不需要，會有人上門來取貨退貨。這個服務我以前在國內不是沒有享受過，但只能說太少了。而Amazon的Prime幾乎是為購物做了保證，特別是對于衣物等購買，實在太方便，不用擔心尺寸問題。要知道，6PM退貨也是要收錢的。其次：一站購物圖方便公平地說，Amazon上買便宜么？不見得。但Amazon的優(yōu)勢在于：東西多。想買開架護膚品，不需要drugstore，Amazon上有；想買設計師大品牌衣服，不需要去NM這樣的高端百貨網(wǎng)店刷，Amazon上有；想買廚房小用具不知道去哪兒找，Amazon上有；想買打印紙墨盒不需要去staples網(wǎng)站，Amazon上有；想給娃買玩具，不需要去ToysRUs網(wǎng)站，Amazon上有……Amazon上，什么都有。付或者不付運費，兩天送達或者超過兩天，總之Amazon上啥都有。所以，如果我想找一些特別的東西的話，我就會在Amazon上找找看，因為我還有Prime，感覺上用得越多，我那99刀就花得越值。差點忘了說，Amazon這99刀的年費其實一個會員制可以有五個賬戶用。我在一個論壇上，以每個賬戶15刀的價格賣給了四個人，也就是說，我自己才花了39刀。其實“會過（日子）”也就是“雞賊”的同義詞吧？直郵國內玩得轉？Amazon直郵中國的具體措施還沒有曝光，但是有渠道稱應該會是利用自貿區(qū)的倉庫來操作，產(chǎn)品也是針對國內消費者的精選產(chǎn)品。那么問題又來了，Amazon怎么才能跟那些已經(jīng)開展了直郵業(yè)務的電商，或者是淘寶代購競爭呢？請允許我大膽地設想一下：1.首先Amazon不太可能在國內復制Prime或者其他幾個在美國流行的會員制，因為國內的消費者不會為這個掏錢?？纯碈ostco就明白了，連Costco這樣在美國利潤大部分靠會費收入的，到了天貓?zhí)岫疾惶釙M的事兒，電商的會員制至少現(xiàn)在看來行不通；2.包郵還是一個很好的策略，不過也許會提出“多加十塊兩天送達/當天送”這樣的服務來吸引對快遞時間要求的高的消費群體，但是如何部署倉庫的問題有待解決；3.包稅也應該是具有誘惑力的一點。Amazon直郵畢竟還是屬于跨境電商，貨物如果是放在了自貿區(qū)倉庫的話，小件商品還好；那大件商品，比如空氣凈化器，還是會涉及海關的稅務問題。如果能妥善解決稅的問題，也應該是非常具有吸引力的一點；4.現(xiàn)在看起來，Amazon直郵的貨品應該局限在自營商品這塊。以“直郵”作為賣點也許可以再向供貨商要個新的低價，畢竟幫助沒有能力在國內建渠道的中小賣家拓展市場也是一塊誘人的蛋糕。見識有限，請多海涵。不過，縈繞在我腦海里很久的另外一個問題還是沒能解決：Amazon的直郵，將置Amazon.cn于何處呢？

【一起惠訊】11月3日消息，烏克蘭局勢動蕩影響范圍逐步擴大，由于郵政通道及快遞渠道均受阻，跨境電商交易及包裹寄遞也收到了牽連。日前，全球速賣通發(fā)布公告稱，寄往克里米亞及烏克蘭地區(qū)的郵件將不被受理，同時，商業(yè)快遞也出現(xiàn)大量退件情況。據(jù)悉，目前，烏克蘭郵政已發(fā)出通知，表示所有郵政暫停收寄發(fā)往克里米亞地區(qū)的郵件，且烏克蘭地區(qū)的郵件也會受到相應的影響。這就意味著，對于廣大的中國跨境賣家而言，寄往烏克蘭及克里米亞地區(qū)的的包裹將無法通過最常用、成本最低的郵政渠道走通。與此同時，以FedEx、香港DHL、TNT、UPS為主的商業(yè)快遞也面臨著不樂觀的情況。速賣通方面表示，目前，平臺已經(jīng)出現(xiàn)部分烏克蘭地區(qū)商業(yè)快遞退件的情況，因該情況為不可抗力因素，商業(yè)快遞承運商將不承擔任何延誤和丟失的責任。若賣家需要發(fā)商業(yè)快遞，需與商業(yè)快遞承運商確認對應的烏克蘭城市是否到達。此外，一起惠還了解到，EMS線上發(fā)貨也于10月31日關閉了烏克蘭航線。對此，多位跨境賣家向一起惠指出，郵政和EMS線上發(fā)貨行不通，商業(yè)快遞也面很大的風險，這就等于烏克蘭的包裹寄遞線路幾乎全部中斷，賣家不得不停止烏克蘭相關交易?！盀蹩颂m是東歐地區(qū)僅次于俄羅斯的第二大跨境電商市場，速賣通平臺發(fā)往該地的包裹絕不在少數(shù)。而且，目前還無法確定需要多長時間才能恢復正常郵路。有烏克蘭地區(qū)業(yè)務的賣家多多少少都會受到影響?！币晃凰儋u通賣家表示。

【一起惠訊】10月24日消息，國內電商大戰(zhàn)雙十一之際，國外電商也沒閑著，假日購物季的逼近也讓零售商和物流服務商們忙得熱火朝天。日前，F(xiàn)edEx（聯(lián)邦快遞）表示，預計今年從“黑色星期五”到圣誕前夜期間，電商銷售的爆炸性增長將為其帶來超過2.9億個包裹的運輸量。根據(jù)預測，在12月的前兩個周一，F(xiàn)edEx都將運輸超過2000萬個包裹，而12月15日當天將達到一個峰值，預計包裹運輸量為2260萬個。今年整個假日季，F(xiàn)edEx的包裹運輸量則將比去年同期增長8.8%。一起惠了解到，日前，美國零售業(yè)聯(lián)合會的一份調查顯示，今年美國的假日季44%的購物行為將發(fā)生在網(wǎng)上，這一比例也將達到歷史最高值。據(jù)悉，由于在去年的假日購物季，“最后秒殺”購物帶來的訂單量激增以及嚴寒的冬季氣候給FedEx和UPS等快遞服務商的工作造成了很大的阻礙。因此，F(xiàn)edEx表示，今年將為假日購物季增加5萬個臨時工以緩解工作量大增帶來的壓力。此外，F(xiàn)edEx指出，今年也會針對假日購物季跟商家更加緊密地配合，提前做好包裹量的預估和運輸上的布局，同時還會使用新技術來提高工作效率。

【一起惠訊】10月16日消息，一起惠獲悉，美國eBay計劃拓展其在俄羅斯的業(yè)務，將要對一些商家開放eBay的平臺，希望通過這種方式占領更多的俄羅斯國內市場。據(jù)俄國媒體報道，X5零售集團和Wikimart等供應商都將在eBay的開放平臺上銷售商品。盡管由于俄羅斯與西方國家的關系緊張，很多國際零售商在俄羅斯業(yè)務都處于低迷之中，但是eBay在俄羅斯市場上的擴張仍在繼續(xù)。7月份時，eBay的副總WendyJones曾經(jīng)表示，俄羅斯是eBay進行全球擴張的最大市場。此外，eBay還與俄羅斯郵政簽訂了運送中國貨物的合約，保證用戶在eBay上購買的中國商品能快速運達。不過俄羅斯的物流仍然存在問題，很多美國的賣家根本無法將貨物運到俄羅斯。今年早期，國際物流公司DHL和FedEx就已經(jīng)停止給俄羅斯的個人用戶配送超過10磅或價值超過250美元的貨物，主要原因是超高的關稅和繁瑣的過程。業(yè)內人士分析，目前俄羅斯的這種情形從一定程度上保護了俄羅斯國內的電子商務企業(yè)，抵抗了國際電商企業(yè)的沖擊。今年五月份，eBay通過與俄羅斯本土物流Dostami合作的方式開發(fā)了更多的俄羅斯用戶，通過寄送到一個虛擬地址的方式將美國賣家的商品賣到俄羅斯。而eBay在俄羅斯建開放平臺的行為則是為了吸引更多俄羅斯本地的賣家。eBay的如意算盤打的雖然很好，不過俄羅斯也有本土電商對eBay的做法表示不屑，俄國電商Ulmart就表示自己比eBay更加便捷，有地緣和人緣的雙重優(yōu)勢。一起惠了解到，俄羅斯目前電商市場發(fā)展迅速，去年俄羅斯網(wǎng)絡零售銷售了價值150億美元的商品。而且去年俄羅斯的網(wǎng)絡零售商已經(jīng)達到了3000萬家，有70%的用戶都分布在俄羅斯以外的地區(qū)。