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IPO
據(jù)港媒報(bào)道，浙商銀行周三盤前成交5882萬股，涉及資金2.32億港元。市場(chǎng)消息稱，該批股權(quán)賣家是阿里巴巴旗下螞蟻金服，轉(zhuǎn)讓價(jià)3.95港元/股，較上一日收盤價(jià)折讓11%。浙商銀行2016年凈利潤增長44%，業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好，計(jì)劃每股派息0.17元人民幣，對(duì)應(yīng)減持價(jià)息率近4.8%。因此，有分析人士稱，螞蟻金服此次減持略顯急迫，或是為年內(nèi)上市鋪路。外媒此前報(bào)道，中國證監(jiān)會(huì)正考慮為螞蟻金服、奇虎360等大型科技公司IPO提供快捷通道。華大基因IPO候?qū)徟琶谝泊_實(shí)出現(xiàn)大幅提前。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，螞蟻金服估值目前已達(dá)到750億美元，如果年內(nèi)登陸A股，無疑將成為今年中國資本市場(chǎng)最大事件。隨著螞蟻金服IPO進(jìn)程的推進(jìn)，合肥城建(16.47-1.96%,買入)、君正集團(tuán)(5.07-2.31%,買入)等螞蟻金服概念股關(guān)注度有望提升。
一起惠2017-03-23 10:03:51467 次
據(jù)財(cái)新網(wǎng)援引返利網(wǎng)內(nèi)部人士消息稱，由于近期國內(nèi)IPO提速等因素，返利網(wǎng)或?qū)⒃趪鴥?nèi)A股上市。返利網(wǎng)CEO葛永昌此前接受采訪時(shí)稱返利網(wǎng)目前估值超過10億美元并已實(shí)現(xiàn)盈利，下一步將拓展新的消費(fèi)場(chǎng)景并啟動(dòng)上市，在國內(nèi)或者國外上市都有可能。返利網(wǎng)成立于2006年，是中國最大電商導(dǎo)購平臺(tái)，擁有1.4億用戶，并已實(shí)現(xiàn)盈利，有包括天貓、淘寶、京東、蘇寧易購、蘋果官方商城、一號(hào)店、亞馬遜、沃爾瑪?shù)?00多家電商網(wǎng)站,以及20000多個(gè)知名品牌店鋪入駐。
一起惠2017-03-21 10:32:35324 次
滴滴收購一九付的流言過去一周有余，即便雙方都極力發(fā)聲對(duì)此證偽，但仍舊避免不了輿論場(chǎng)和創(chuàng)投圈的品頭論足：一是4.3億元的天價(jià)支付牌照能夠提供熱點(diǎn)話題；二是，滴滴意欲在下一個(gè)來臨的萬億市場(chǎng)——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思，已經(jīng)昭然若揭。事實(shí)上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修棧道。無論是耗費(fèi)10億人民幣注冊(cè)資本，在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司，正式踏足汽車金融領(lǐng)域；還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產(chǎn)品滴分期，試水汽車金融業(yè)務(wù)；抑或是后來因?yàn)楸O(jiān)管壓力，最終被叫停的與相關(guān)保險(xiǎn)公司合作推出的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，都顯示著滴滴接下來穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項(xiàng)，是切入未來前景可期的汽車金融。一張動(dòng)輒數(shù)億支付牌照的收購流言，不過是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉。行業(yè)巨頭的動(dòng)向，往往夾雜著對(duì)一個(gè)領(lǐng)域的先期嗅覺和未來評(píng)估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽車金融，毫無疑問是互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)的下一個(gè)戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融，輻射范圍太過遼闊，不僅包括汽車生產(chǎn)、流通、購買、消費(fèi)等環(huán)節(jié)中的金融活動(dòng)，還包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫存融資，而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務(wù)的針對(duì)性群體，不過是C端的消費(fèi)金融和車后金融兩塊，俗稱新車/二手車購車車貸、車險(xiǎn)以及抵押車貸款等，這也是本文想討論的重點(diǎn)。從育芽萌生到如今高速發(fā)展，中國市場(chǎng)化的汽車金融行業(yè)不過短短十來年時(shí)間：2004年，銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)上汽通用汽車金融公司，打破了國內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務(wù)的格局，導(dǎo)致從此以后，汽車金融領(lǐng)域開始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來自新華信的研究報(bào)告顯示，以2010年為臨界點(diǎn)，新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩，低增長時(shí)代開啟，4s店的經(jīng)銷商們直接從新車銷售中賺取利潤的日子一去不返，而汽車存量市場(chǎng)龐大，想獲取低增量的高利潤和車后市場(chǎng)開發(fā)，輔之以金融手段成必要之選。這份研究報(bào)告更通過直觀的圖標(biāo)形式得出結(jié)論，在成熟市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布當(dāng)中，新車銷售占比僅為5%，而汽車金融占比為23%。圖片：新華信《中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》起步晚，發(fā)展快，這同時(shí)造成了中國汽車金融市場(chǎng)中的兩大問題：滲透率低和魚龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對(duì)成熟的歐美日國家，中國人的傳統(tǒng)購車習(xí)慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底，中國汽車消費(fèi)信貸規(guī)模超過7000億元，而汽車金融滲透率只有27%，二手車金融滲透率更是不到10%，與發(fā)達(dá)國家70%左右的金融滲透率尚有較大差距；另一個(gè)便是早期市場(chǎng)中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產(chǎn)，以及無底線降低準(zhǔn)入門檻，讓興起的汽車金融市場(chǎng)進(jìn)入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時(shí)代，給人混亂無章的觀感。換個(gè)角度來講，這也預(yù)示著汽車金融市場(chǎng)的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個(gè)領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒有企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)，會(huì)忽視這塊預(yù)期到來價(jià)值萬億的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了擁有強(qiáng)大的后援資金儲(chǔ)備（無論是B2C還是P2P的模式），移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所強(qiáng)調(diào)的場(chǎng)景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商，通常都會(huì)有線下的網(wǎng)點(diǎn)來作為渠道，前者甚至還開發(fā)了一整套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來作為入口，但是二者在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展金融業(yè)務(wù)最大的痛處便是，缺失了用戶消費(fèi)的場(chǎng)景。這也解釋了，為什么招商銀行在去年5月會(huì)跟滴滴推出聯(lián)名借記卡，并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動(dòng)——當(dāng)然，滴滴也受制于沒有支付牌照的需求。滴滴之外，具備出行場(chǎng)景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無論體量大小，理論上講，相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商，都率先擁有了切入汽車金融市場(chǎng)的先天優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)實(shí)情況也正是如此：神州旗下開展的買買車和車閃貸業(yè)務(wù)，易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租車領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時(shí)，快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務(wù)，無一不透露出出行場(chǎng)景產(chǎn)品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過河金融滲透率低、市場(chǎng)空間大、盈利能力強(qiáng)，對(duì)于大多數(shù)聞風(fēng)而動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司來說，盡早插一腳搶占紅利先機(jī)是必要的。在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，需要從中找到一個(gè)合適的切入點(diǎn)。新車買賣很容易就進(jìn)入這些捕獵者的視野，于是，純線上依托于汽車電商的模式應(yīng)運(yùn)而生。圖片：易觀《2016年中國汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告》2014年，垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略，緊隨其后阿里和京東也開始跟進(jìn)汽車電商，包括一貓汽車、團(tuán)車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時(shí)間風(fēng)光無二。但時(shí)至今日，汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道：京東把此類業(yè)務(wù)賣給易車，此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門，阿里則把線上整車銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向車秒貸，其他的汽車電商平臺(tái)則紛紛尋找新的切入點(diǎn)。歸其原因，一來如新華信的研究報(bào)告所言，新車的整車銷售都不再是利潤高點(diǎn)，4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢，加上線上的流量成本，汽車電商的確有點(diǎn)名不副實(shí)；二來渠道和入口確實(shí)有了，但消費(fèi)場(chǎng)景化仍顯割裂，無論是直接導(dǎo)流，還是O2O或者B2C的模式，線上線下并沒有實(shí)現(xiàn)一體化；再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關(guān)系，讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺，切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初，二手車市場(chǎng)突然涌入眾多入局者，人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)然，他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場(chǎng)外，還有能夠?yàn)榇肆可愍?dú)有的二手車供應(yīng)鏈金融——一個(gè)新的汽車金融切入點(diǎn)。中國汽車流通協(xié)會(huì)今年年初發(fā)布的信息顯示，整個(gè)2016年，二手車的交易量達(dá)到1039萬輛，同比增長10.33%。預(yù)計(jì)到2020年，中國二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬輛，新車和二手車交易比例接近1:1。未來一段時(shí)間內(nèi)，行業(yè)將保持10%~15%的增長速度。二手車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)的搭建，當(dāng)然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售，從優(yōu)信成立初始，就打出“半價(jià)二手車”的概念，實(shí)質(zhì)上不過是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過二手車布局汽車金融市場(chǎng)，人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無一例外，三者從二手車打通汽車金融的方式，都是拉著第三方的金融平臺(tái)一塊兒玩：優(yōu)信綁著自身集團(tuán)和微眾銀行，人人車聯(lián)合民生銀行，瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長安信托。本質(zhì)上，這還是一種平臺(tái)類的流量生意。不僅如此，包括純粹依靠自建平臺(tái)直截了當(dāng)切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸，除了發(fā)揮線上平臺(tái)功能，鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外（無論是自營金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品），把控得了線上入口和流量，卻缺乏相對(duì)成熟的線下把控運(yùn)營能力，導(dǎo)致飛單。即便通過了線上復(fù)雜的審批流程，線下的轉(zhuǎn)化率和用戶體驗(yàn)仍成棘手問題。一言蔽之，均受制于線下有效的切入場(chǎng)景。汽車金融的未來=線下場(chǎng)景+線上平臺(tái)+金融場(chǎng)景一詞，在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上，是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的，在過去兩三年與O2O結(jié)伴成長。當(dāng)大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后，場(chǎng)景消費(fèi)的概念并沒有因?yàn)镺2O被判死刑隨風(fēng)而去，反而越來越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強(qiáng)化。相比于線上為業(yè)務(wù)而服務(wù)的買賣車和車貸保險(xiǎn)等汽車金融平臺(tái)，構(gòu)建了線下真實(shí)用車場(chǎng)景的工具性應(yīng)用似乎更匹配汽車金融的切入點(diǎn)。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車，這些直接鏈接用戶和平臺(tái)端的汽車需求響應(yīng)，看起來能夠更直觀地在滿足用戶基礎(chǔ)需求之外，提供相應(yīng)的金融接口。所以，也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務(wù)外，開始逐步通過注冊(cè)融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式，試水汽車金融業(yè)務(wù)。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務(wù)，并與神州買買車和車閃貸進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，陸正耀自己也說了：“專車大戰(zhàn)已結(jié)束，正準(zhǔn)備下一戰(zhàn)斗”，言外之意有著無外乎向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)；此前兩年輿論口上風(fēng)頭正勁的P2P租車領(lǐng)域，倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進(jìn)行品牌升級(jí)已成事實(shí)，其中也有高調(diào)宣稱通過自有場(chǎng)景進(jìn)入汽車金融的公司，譬如快快租車，在2015年拿下A輪融資后，就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進(jìn)軍汽車金融——這也是目前為止，P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過租車主業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準(zhǔn)確場(chǎng)景，是這一部分出行應(yīng)用相對(duì)于汽車電商和純金融平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先解決了獲客精準(zhǔn)度和需求匹配的關(guān)鍵，而所謂準(zhǔn)確，正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場(chǎng)景的那句笑談——“沒有人會(huì)站在ATM機(jī)前社交聊天”可以反證：在現(xiàn)實(shí)的用車租車市場(chǎng)，總有人多少會(huì)有車的使用需求，無論是車貸車險(xiǎn)或是抵押車貸款吧。當(dāng)然，滿足場(chǎng)景并不代表就能無縫對(duì)接。殺入金融業(yè)務(wù)還有兩個(gè)充分不必要條件：要么有足夠的資金儲(chǔ)備來保證運(yùn)營，要么開拓豐富的產(chǎn)品線，保證各層級(jí)用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品，增強(qiáng)資金流動(dòng)活性。汽車金融的萬億市場(chǎng)，任哪一家恐怕都沒有足夠?qū)嵙πQ有充足的資金量。這樣的話，所面臨的選擇，恐怕就是與強(qiáng)大的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)開展互利合作，或者，干脆背后直接站著一個(gè)不差錢的金融操盤資金方：既能輸血，也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn)，手中有糧；神州自有重資產(chǎn)，在資金儲(chǔ)備和流動(dòng)性上相比前者稍遜一籌，但不斷展開的對(duì)外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡(luò)巨頭搭臺(tái)唱戲，都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼；月初與滴滴有過緋聞的快快租車，則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后，關(guān)系愈發(fā)緊密，也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場(chǎng)景入口來布局汽車金融的意向。再者，因?yàn)槭蔷€上平臺(tái)+線下運(yùn)營的疊加，對(duì)比純線上平臺(tái)模式中所凸顯出的線下運(yùn)營不力問題。在上述的三個(gè)出行場(chǎng)景中，從對(duì)線下運(yùn)營能力的把控要求而言，滴滴的純響應(yīng)平臺(tái)模式，是低于神州線上平臺(tái)線下自營門店自有司機(jī)的B2C模式的，后者又低于以快快租車為代表的輕資產(chǎn)重線下運(yùn)營P2P模式，但也不能一概而論。汽車金融的場(chǎng)景化切入，無疑對(duì)入場(chǎng)的角逐者提出了更高線下運(yùn)營要求。
一起惠2017-03-20 10:35:10535 次
德國傳媒巨頭HubertBurdaMedia（HBM）也來到東南亞了。這家出版和網(wǎng)絡(luò)媒體公司全球員工數(shù)量過萬，據(jù)報(bào)道2015年收入達(dá)23.5億美元，此前投資記錄包括手工藝品電商Etsy和歐洲二手服裝網(wǎng)站Vinted。HBM旗下投資分支BurdaPrincipalInvestments（BPI）已在新加坡設(shè)有專門團(tuán)隊(duì)，前GreeVentures負(fù)責(zé)人AlbertShyy剛剛接手掌管該辦事處，和原有的兩個(gè)人共同關(guān)注東南亞科技初創(chuàng)企業(yè)。HBM投過的Etsy2015年納斯達(dá)克IPO時(shí)市值達(dá)到35億美元（現(xiàn)為11億美元左右），曾引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，那現(xiàn)在它對(duì)東南亞又有怎樣的規(guī)劃呢？最近，在接受TechinAsia采訪時(shí)，Albert透露了以下幾點(diǎn)：第一，東南亞地區(qū)創(chuàng)企面臨很大的B輪壓力但這部分也有不小的潛力。第二，BPI重點(diǎn)在直接投資。據(jù)了解，BPI在當(dāng)?shù)氐耐顿Y經(jīng)歷包括去年9月泰國比價(jià)電商網(wǎng)站Priceza，去年3月醫(yī)藥服務(wù)平臺(tái)MedicalDepartures，2015年越南搜索引擎CocCoc，還有GoldenGateVentures、JungleVentures、KejoraVentures三家風(fēng)投。Alber解釋投資風(fēng)投是一個(gè)測(cè)試市場(chǎng)的好辦法，能快速獲取更多當(dāng)?shù)刂R(shí)，但未來公司將更加關(guān)注直接投資。第三，至于共同面對(duì)的最大挑戰(zhàn)之一——如何退出，Albert透露，不追求短期回報(bào)，將長期支持所投企業(yè)，甚至還會(huì)通過收購提供一些退出機(jī)會(huì)。第四，投資金額根據(jù)實(shí)際情況而定，但平均在500萬美元左右。第五，目標(biāo)公司類型有待細(xì)化，暫時(shí)沒有專注的特定領(lǐng)域，但盡量與以往的投資經(jīng)驗(yàn)一致，即B2C大類。“期待能結(jié)合我自己的本土經(jīng)驗(yàn)以及公司經(jīng)驗(yàn)資源，我們更擅長培育消費(fèi)導(dǎo)向型的品牌?！?/div>
一起惠2017-03-16 10:01:46475 次
AirbnbCEO布萊恩·切斯基（BrianChesky）周一在紐約參加經(jīng)濟(jì)俱樂部（EconomicClubofNewYork）舉辦的午宴上表示，Airbnb一直都在考慮上市事宜，整個(gè)流程的周期約為2年，現(xiàn)在大約完成了一半。言下之意，Airbnb可能會(huì)在2018年IPO，切斯基說投資者很有耐心，所以公司沒有上市的壓力?！拔覀冋谂?，要確保公司為IPO做好準(zhǔn)備，我曾經(jīng)說過這是一個(gè)為期2年的項(xiàng)目。現(xiàn)在項(xiàng)目可能已經(jīng)執(zhí)行了一半，也就是說上市的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成了一半?！鼻兴够嬖V聽眾，“談到上市問題，我們的投資者非常有耐心。沒有一個(gè)投資者著急?！鄙现?，Airbnb宣布新一輪融資已經(jīng)結(jié)束，融資規(guī)模超過10億美元，公司估值高達(dá)310億美元。知情人士稱，2016年下半年，按EBITDA（未計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前的利潤）標(biāo)準(zhǔn)Airbnb已經(jīng)盈利。切斯基還表示，就目前而言，Airbnb的目標(biāo)是成為一家“強(qiáng)健”的公司。他說：“當(dāng)有人打倒你時(shí)，你必須有能力站起來。”他還說曾經(jīng)看到許多公司因?yàn)榧庇谏鲜性粤烁?。一些私營企業(yè)渴望上市，切斯基認(rèn)為Airbnb不同，它現(xiàn)在不缺錢，Airbnb曾經(jīng)收購一些小企業(yè)，完成收購時(shí)擁有足夠的資金，不需要融資。切斯基還說，公司之所以謀求上市，主要是讓股東獲益。
一起惠2017-03-14 10:32:53426 次
北京時(shí)間3月3日凌晨消息，“閱后即焚”應(yīng)用Snapchat母公司Snap今日在紐約證券交易所上市，公司股票發(fā)行價(jià)為17美元，開盤價(jià)24美元。按照開盤價(jià)計(jì)算，公司市值達(dá)336億美元。今年2月2日，Snap提交了上市招股書文件，并在不久前公布了14-16美元的股票發(fā)行價(jià)區(qū)間。Snap計(jì)劃發(fā)行2億股A類普通股，共計(jì)融資34億美元。Snap本次IPO（首次公開募股）的承銷商有摩根士丹利、高盛、摩根大通、德銀、巴克萊銀行、瑞信和Allen&CompanyLLC。若承銷商行使超額配售權(quán)再購入3000股，本次Snap的融資額將達(dá)到39.1億美元。Snap將采用多重股權(quán)結(jié)構(gòu)，本次IPO發(fā)行的A類普通股沒有投票權(quán)，而B類普通股每股享有1股投票權(quán)，C類普通股每股享有10股投票權(quán)。其中C類普通股只掌握在公司兩位創(chuàng)始人CEO伊萬·斯皮格爾（EvanSpiegel）和CFO鮑比·墨菲（BobbyMurphy）手中。通過這種方式，兩位創(chuàng)始人掌握了公司88.6%的投票權(quán)。據(jù)招股書披露，2016年，Snap總營收達(dá)到4.045億美元，較一年前的5870萬美元增長6倍多。公司2016年凈虧損5.146億美元，2015年凈虧損3.729億美元。據(jù)招股書文件透露，2016年第四季度，Snap在全球范圍內(nèi)的每用戶平均收入（ARPU）為1.05美元，日活躍用戶數(shù)（DAU）約為1.58億。Snap表示，用戶每天使用Snapchat應(yīng)用超過18次，60%日活躍用戶使用聊天服務(wù)。
一起惠2017-03-03 09:56:37406 次
騰訊科技從知情人士處獲悉，手機(jī)K歌App唱吧的運(yùn)營公司小唱科技已在幾個(gè)月前完成拆除VIE構(gòu)架，即將向證監(jiān)會(huì)遞交創(chuàng)業(yè)板IPO申請(qǐng)材料。騰訊科技就此向唱吧方面及CEO陳華(微博)本人求證，截至發(fā)稿，對(duì)方未予回復(fù)。據(jù)悉，從決定拆除VIE架構(gòu)到最終完成，唱吧花了一年左右的時(shí)間。拆除VIE，需要原有美元股東退出，新的人民幣基金接盤。不過，上述人士稱，唱吧的原股東藍(lán)馳創(chuàng)投、梅花天使、紅杉資本、祥峰投資等機(jī)構(gòu)并未退出，而是將原來投資的美元換成了人民幣，也就是完成了一次“左手倒右手”的過程。唱吧旗下盡管擁有做手機(jī)K歌App唱吧、視頻直播交友平臺(tái)唱吧直播間、硬件產(chǎn)品唱吧麥克風(fēng)、線下KTV唱吧麥頌等業(yè)務(wù)，但在用戶數(shù)和營收方面，目前唱吧App仍然是無可撼動(dòng)的第一大業(yè)務(wù)。對(duì)整個(gè)公司而言，版權(quán)問題成了公司很大一筆開銷，在唱吧運(yùn)營了近5年之后，目前公司才開始實(shí)現(xiàn)盈利，剛剛達(dá)到滿足創(chuàng)業(yè)板的上市條件。唱吧CEO陳華不能停下來，因?yàn)槌傻拿恳粔K業(yè)務(wù)，都面臨來自多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，即便是用戶數(shù)規(guī)模最大的唱吧App，也面臨與QQ音樂(微博)推出的全民K歌的直接競(jìng)爭(zhēng)，陳華需要帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)跑得更快一些。騰訊科技獲悉，在投資麥頌以后，唱吧近日又完成了對(duì)線下迷你K“咪噠minik”運(yùn)營公司艾美科技的投資，規(guī)?；蛟跀?shù)千萬元人民幣級(jí)別，未來“咪噠minik”將更名為全新品牌“咪噠唱吧”，新品牌名由雙方共同持有。再度布局線下K歌2014年05月，唱吧與線下KTV品牌麥頌達(dá)成戰(zhàn)略合作，成立“唱吧麥頌”品牌。如今，唱吧麥頌已在北京擁有三十余家線下KTV。而此次投資的“咪噠minik”，可以看做是麥頌的另一種翻版。半年多以前，當(dāng)唱吧管理層忙于籌備IPO時(shí)，唱吧的不少員工發(fā)現(xiàn)，有一種全新的K歌模式正在悄然崛起，這就是廣州艾美科技在全國各大商場(chǎng)、車站、機(jī)場(chǎng)等公眾場(chǎng)合推出的小迷你K咪噠minik，艾美科技僅僅用了一年時(shí)間，就在全國鋪設(shè)了近萬臺(tái)迷你K機(jī)器。眼看著新出現(xiàn)的一塊巨大蛋糕就要被他人直接切走，而新進(jìn)入者甚至包括做線下智能售貨機(jī)的友寶，唱吧團(tuán)隊(duì)再也坐不住了。2016年底，唱吧自己也推出了幾臺(tái)迷你K驗(yàn)證其商業(yè)模式，最初的兩臺(tái)機(jī)器擺放在唱吧總部所在的北京太陽宮大廈樓下的凱德Mall商場(chǎng)1層。兩個(gè)月試水下來，團(tuán)隊(duì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，線下迷你K在北京出奇地受到歡迎。據(jù)悉，算上設(shè)備成本和地租，每臺(tái)機(jī)器大約需要前期投入2萬多元左右，而投入使用后，在人流量大的地段每天能創(chuàng)造幾百元到一千元的收入，這意味著只需要3-6個(gè)月一個(gè)迷你K就能做到盈虧平衡，此后就可以開始賺錢了。在北京萬科住總5層，騰訊科技實(shí)地體驗(yàn)了咪噠minik，這是一個(gè)像電話亭一樣的KTV小包房，外面還有不少人在排隊(duì)。進(jìn)入咪噠minik，亭內(nèi)設(shè)有2個(gè)座位，點(diǎn)開點(diǎn)歌屏幕，其操作系統(tǒng)和KTV幾乎一致，用戶可選擇單曲5元錢或半小時(shí)36元錢兩種計(jì)費(fèi)方式。根據(jù)實(shí)地體驗(yàn)來看，迷你K的隔音效果較好，在亭外無法聽到亭內(nèi)人的聲音。當(dāng)顧客唱完一首歌之后，錄制好的歌曲將自動(dòng)同步到微信，用戶可選擇將其分享到朋友圈等。而根據(jù)騰訊科技向現(xiàn)場(chǎng)一位負(fù)責(zé)人了解，現(xiàn)在咪噠minik在全國鋪設(shè)的近萬臺(tái)機(jī)器，既有直營，也有加盟和第三方獨(dú)立開設(shè)，但多數(shù)都是以每臺(tái)2.8萬元的價(jià)格直接售賣給第三方，然后由對(duì)方獨(dú)立開設(shè)自負(fù)盈虧，售賣完成后艾美科技會(huì)負(fù)責(zé)售后維修等工作，但不再參與分成。因此，在某種程度上，你甚至可以把艾美科技看作是一家硬件公司。根據(jù)他的描述，在全國大城市的熱門商圈，擺放一臺(tái)迷你K只需要兩三月就能回本。目前咪噠minik每臺(tái)機(jī)器售價(jià)2.8萬元，而機(jī)器占地面積很小，所以租金并不貴?！跋掠魏芏噘徺I咪噠minik的加盟商，不少一天就能掙300元以上，數(shù)月就回本了。但不是每個(gè)地方都有這么好的生意，大多數(shù)情況下加盟商一般要4-6個(gè)月回本，較差一點(diǎn)的要10個(gè)月回本，一年還不能回本的比較少?！毕乱粋€(gè)“自拍大頭貼”？自2016年以來，線下迷你K開始進(jìn)入人們的視野，隨后，眾多玩家開始瘋狂涌入。以前做音樂的、做KTV的、做線下售貨機(jī)的，都加入這一戰(zhàn)場(chǎng)。在O2O被普遍唱衰、實(shí)體經(jīng)濟(jì)又難被資本市場(chǎng)看好的情況下，眾多公司卻紛紛涌入開設(shè)線下迷你K，這背后，是消費(fèi)者對(duì)這種新型娛樂方式的認(rèn)可。唱吧團(tuán)隊(duì)去年在親自體驗(yàn)了以后開始意識(shí)到，迷你K是另一種形式的唱吧和KTV。當(dāng)我們用手唱吧或全民K歌App唱歌時(shí)，只能我們一個(gè)人獨(dú)唱；當(dāng)我們?nèi)ゾ€下KTV唱歌時(shí)，需要有很多人一起，唱很長時(shí)間才有趣；但線下迷你K，則滿足了人數(shù)較少（通常1-3人）時(shí)需要打發(fā)較短時(shí)間無聊的人的需求。試想當(dāng)你一個(gè)人在商場(chǎng)等朋友，在餐廳門口排位等餐，在機(jī)場(chǎng)等待登機(jī)，或者在上班時(shí)覺得太沉悶，而你面前正好就有一臺(tái)迷你K，那么進(jìn)去高歌一曲就是很好的選擇。這種打發(fā)無聊、宣泄情緒的方式，比你在等電梯很無聊時(shí)，分眾傳媒用一個(gè)大屏在你面前播放廣告要自然得多。本質(zhì)上，線下迷你K的主流用戶也是用它來打發(fā)無聊，人們只會(huì)在逛商場(chǎng)時(shí)順便去唱一首，而不會(huì)只是因?yàn)橄氤杈吞匾馀苋ド虉?chǎng)里的迷你K唱一首。十年前，擺滿大街小巷的是大頭貼機(jī)器，人們通過自拍找到樂趣?，F(xiàn)在，迷你K很可能成為下一個(gè)擺滿全國大街小巷的機(jī)器，通過它人們可以放聲高歌宣泄自我。相同的是，人們都有無聊，但都希望在無聊時(shí)找到樂趣。不同的是，移動(dòng)支付更發(fā)達(dá)了，設(shè)備制造更便宜了，人們?cè)诰€下的聲音可以直接同步到線上了，人們品味升級(jí)殺馬特風(fēng)不再流行了。但本質(zhì)上，迷你K就是升級(jí)版的自拍大頭貼。放棄自營選擇投資經(jīng)過兩個(gè)月的試運(yùn)營，唱吧團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，相比自動(dòng)售貨機(jī)、ATM機(jī)、娃娃機(jī)等線下全自動(dòng)機(jī)器而言，線下迷你K的確擁有一些獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。比如，同樣是全自助服務(wù)系統(tǒng)，只有迷你K是沒有物料的，就連ATM自動(dòng)柜員機(jī)也需要人工定期提款或加款。此外，迷你K的試錯(cuò)成本很低，由于機(jī)器很方便移動(dòng)，如果一個(gè)加盟商發(fā)現(xiàn)所選的位置不好，那就一個(gè)月之后換到一個(gè)人流量多的地方就行了。唱吧團(tuán)隊(duì)最后認(rèn)定，這是一個(gè)高毛利、低維護(hù)、高利潤的產(chǎn)品。隨后，唱吧陷入了自己做還是投資的糾結(jié)之中。不過，依據(jù)以往與麥頌合作推出線下KTV唱吧麥頌的經(jīng)驗(yàn)，唱吧決定放棄自己做這塊業(yè)務(wù)，因?yàn)閷?duì)唱吧這樣一個(gè)做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品很強(qiáng)、但并沒有硬件和線下運(yùn)營基因的團(tuán)隊(duì)而言，去做線下迷你K的跨度實(shí)在太大，需要攻克的難關(guān)太多，也許當(dāng)團(tuán)隊(duì)成長起來時(shí)，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)早已被他人收割了。最終，由陳華拍板，決定去投資一家制造能力和線下運(yùn)營能力很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)。陳華找到了最早推出線下迷你K模式咪噠minik背后的公司艾美科技，并與對(duì)方達(dá)成投資協(xié)議。隨著此次投資的完成，也就意味著唱吧已經(jīng)放棄了自己做線下迷你K的想法，正如當(dāng)年投資線下KTV之后就不會(huì)自己再去做KTV一樣。據(jù)悉，艾美科技在廣州番禺擁有自己的工廠，并聘請(qǐng)數(shù)百工人進(jìn)行K歌機(jī)生產(chǎn)。在唱吧入股艾美科技之后，艾美科技的模式或?qū)?huì)進(jìn)行一定的轉(zhuǎn)變，由一家硬件售賣為主的公司，轉(zhuǎn)變成一家服務(wù)型公司，未來可能會(huì)在全國各地增設(shè)服務(wù)中心，對(duì)K歌機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)、維修和更換等。對(duì)于艾美科技，雖然每年可以銷售大量機(jī)器設(shè)備，但由于其業(yè)務(wù)偏向傳統(tǒng)制造業(yè)，缺乏對(duì)資本市場(chǎng)的說服力，急需一種互聯(lián)網(wǎng)模式的公司與其進(jìn)行嫁接，完成線上線下打通。更重要的是，由于其2016年初才開始對(duì)外售賣，品牌影響力有限，在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雷石、酷我、酷狗和友寶等知名品牌的較量中，并不占有明顯的優(yōu)勢(shì)。而唱吧誕生已近5年，擁有數(shù)億用戶，品牌知名度較高，當(dāng)“咪噠minik”更名為“咪噠唱吧”之后，將有助于用戶形成品牌認(rèn)知。據(jù)悉，此次投資完成后，唱吧還將在唱吧App中加入“咪噠唱吧”的門店數(shù)量、地理位置等信息。隨著投資的完成，唱吧團(tuán)隊(duì)此前在線下自己運(yùn)營的迷你K，將在此次投資完成后被拆除，從投入使用到退出舞臺(tái)，這些被用于驗(yàn)證商業(yè)模式的小亭子，只有短短兩個(gè)月的“壽命”。
一起惠2017-02-23 09:56:59677 次
2014年的這個(gè)2月，堪稱名副其實(shí)的電商合作月，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛伺機(jī)而動(dòng)、拉攏戰(zhàn)略同行來彼此抗衡，讓業(yè)界感嘆“國內(nèi)電商行業(yè)突然變天了”。2月18日，小編從1號(hào)店方面得到確認(rèn)消息，1號(hào)店將與以圖書電商起家的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，合作簽約時(shí)間定于3月5日。而就在同一天，業(yè)界同時(shí)爆出傳聞稱，擁有自家電商平臺(tái)易迅的騰訊將在近期正式參股京東商城，后者在春節(jié)期間宣布了赴美IPO計(jì)劃。入股完成后，易迅或被并入京東旗下一同經(jīng)營，加上基本板上釘釘?shù)尿v訊戰(zhàn)略投資大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)消息，騰訊旗下的電商矩陣已經(jīng)迅速擴(kuò)張。馬化騰的老對(duì)手馬云也并不示弱。本周內(nèi)，其有關(guān)投資旅游電商網(wǎng)站攜程以及投資網(wǎng)絡(luò)安全公司360的消息也甚囂塵上。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)展開“聯(lián)盟自救”一個(gè)賣書起家，一個(gè)以網(wǎng)上超市聞名，近年來形勢(shì)嚴(yán)峻的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與沃爾瑪投資后的1號(hào)店能擦出怎樣的火花？用戶群的差異化又將給兩家電商公司帶來什么？這些問題自合作傳聞走漏起就被反復(fù)提及。根據(jù)小編從接近上述公司的內(nèi)部人士處得知，兩家公司最初在2013年下半年就已經(jīng)開始接洽推進(jìn)，只是雙方公司都要求“事成之前嚴(yán)格保密”，因而這宗合作相比其他高調(diào)的電商組隊(duì)而言，一直都不被外界所得知，甚至資深業(yè)內(nèi)人士都深表意外。2010年12月當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成功登陸美國資本市場(chǎng)，發(fā)行初期的股價(jià)約為27美金，而在此后三年多的時(shí)間里，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)雖然業(yè)績(jī)?cè)鲩L了近5倍，股價(jià)卻已驟然縮水至10美金不到的水平。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)董事長俞渝近期坦陳個(gè)中艱難，稱“當(dāng)當(dāng)網(wǎng)差點(diǎn)被上市拖垮”。面對(duì)圖書品類較為單一的發(fā)展瓶頸，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)早前就開始痛定思痛，集團(tuán)內(nèi)部確定了“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”的戰(zhàn)略。2012年，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)旗下的圖書、日用百貨兩個(gè)品類就已入駐了天貓[微博]。盡管如今當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與1號(hào)店對(duì)合作內(nèi)容三緘其口，但行業(yè)普遍的預(yù)期是二者會(huì)復(fù)制此前當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與天貓的合作模式，雙方強(qiáng)勢(shì)品類互相入駐。談及外部合作的嘗試，俞渝表示，當(dāng)當(dāng)?shù)慕?jīng)營模式已從自營式的電子商務(wù)轉(zhuǎn)型到了有招商的商業(yè)模式上來。自營業(yè)務(wù)還是像以前一樣把貨放在庫房送出去銷售，而全新的招商模式則是邀請(qǐng)其他的品牌和商店通過當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的平臺(tái)各自進(jìn)行銷售。“1號(hào)店與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)下月初將敲定簽約的這宗重大合作，最初就是由當(dāng)當(dāng)網(wǎng)兩位高層主動(dòng)提出和著力推進(jìn)的，1號(hào)店的部分更多是接受這一同行借力提議的角色。由此可見當(dāng)當(dāng)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的急切程度?！薄熬唧w合作細(xì)節(jié)將在3月5日北京舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上一并做出解釋?！?號(hào)店方面表示。外界猜測(cè)，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與1號(hào)店一旦達(dá)成互相入駐的協(xié)議后，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)強(qiáng)勢(shì)的圖書品類和1號(hào)店傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的快消品品類將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，彌補(bǔ)對(duì)方品類的短板以增加用戶粘性。不過有消息稱，未來兩家公司在購買后臺(tái)系統(tǒng)與支付渠道等環(huán)節(jié)仍舊會(huì)保持各自獨(dú)立的生態(tài)。電商組團(tuán)“神仙打架”當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與1號(hào)店的聯(lián)手出擊，無疑是為了在電商“二馬大戰(zhàn)”（馬云領(lǐng)導(dǎo)的阿里巴巴[微博]集團(tuán)與馬化騰領(lǐng)導(dǎo)的騰訊集團(tuán)）中增加自身勝算而為之的。有業(yè)內(nèi)人士直言，從近期接連爆出的電商收購與資源聚攏大事件中不難看出，中國電子商務(wù)巨頭不斷的合縱連橫已讓未來電商競(jìng)爭(zhēng)注定成為“神仙打架”的寡頭競(jìng)爭(zhēng)局面。根據(jù)易觀智庫發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：去年第二季度國內(nèi)B2C市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)1572億元，同比上漲82%。其中，市場(chǎng)份額的集中度進(jìn)一步提高，前五大企業(yè)市場(chǎng)占有率已經(jīng)高達(dá)77.4%。而如今爆出互相聯(lián)盟的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、1號(hào)店與被整合的易迅網(wǎng)均是分屬第6-10名的第二軍團(tuán)之中，與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瓜分剩余約四分之一的市場(chǎng)。除了排在第二梯隊(duì)的“1號(hào)當(dāng)當(dāng)”合作，身處第一梯隊(duì)的電商爭(zhēng)奪已經(jīng)全方位系統(tǒng)化的在騰訊與阿里巴巴的各電商環(huán)節(jié)中開展。騰訊聯(lián)手京東，從而整合易迅與京東的資源可能成為行業(yè)變局的最大推動(dòng)源。國內(nèi)電商行業(yè)專家魯振旺表示，易迅并入京東能讓京東少了對(duì)手，估值可繼續(xù)提升，而騰訊獲得財(cái)務(wù)變現(xiàn)。騰訊一旦成了京東的大股東，在未來微信跟京東的合作方面也獲得了主動(dòng)性（比如獨(dú)家入口）?，F(xiàn)今“二馬大戰(zhàn)”已經(jīng)在電商領(lǐng)域打得如火如荼，騰訊為了扶持自身電商及配套支付工具，在旗下微信官方悄然開展了第4次針對(duì)阿里巴巴系的大規(guī)模封殺。有消息稱，微信在最近幾日已徹底封殺了阿里巴巴旗下的支付寶，并對(duì)微信使用中文字所提及的銀行卡、支付等電商交易相關(guān)的“敏感詞”進(jìn)行卡點(diǎn)，多次使用后或會(huì)被封號(hào)。
一起惠2017-01-18 09:38:39649 次
日前蘋果方面?zhèn)鞒鲇忠晃恢匾獑T工離職的消息——原高級(jí)設(shè)計(jì)主管MattCasebolt去年12月加盟了特斯拉。雖然行業(yè)里面人員流動(dòng)非常頻繁，但Casebolt的離開還是引起了很大震動(dòng)，原因在于Casebolt對(duì)于蘋果的意義——他從2007年4月開始在蘋果工作，帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成了第一代MacBookAir、著名的「垃圾桶」MacPro乃至當(dāng)下最新的帶TouchBar的MacBookPro的設(shè)計(jì)，幫蘋果拿下「至少52項(xiàng)專利」，看看這些產(chǎn)品，Casebolt的重要性可想而知。沒有Casebolt和他的團(tuán)隊(duì)，可能就看不到喬布斯這么得意了……Cook：啊哦，又走一個(gè)；Musk：要不還是把特斯拉買了，他們就又都是你的人了這樣「首創(chuàng)型的人物」的離開對(duì)于蘋果來說當(dāng)然也不是第一次，當(dāng)年主導(dǎo)iPod項(xiàng)目的TonyFadell離開就讓人唏噓不已，現(xiàn)在iPod產(chǎn)品線基本都快被放棄了。時(shí)間更近一些的比如ChrisLattner，曾在蘋果工作了11年的他主導(dǎo)了蘋果編程語言Swift，離職后他同樣加入的是特斯拉，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛軟件的開發(fā)?，F(xiàn)在在Linkedin上，Casebolt的崗位已經(jīng)改成了新東家的信息和頭銜。這肯定也不會(huì)是最后一位從蘋果離開的重要人物。
一起惠2017-01-16 09:12:39535 次
北京時(shí)間12月21日晚間消息，《華爾街日?qǐng)?bào)》今日援引多位知情人士的消息稱，百度旗下視頻網(wǎng)站愛奇藝計(jì)劃于明年進(jìn)行IPO(首次公開招股)，預(yù)計(jì)募資10億美元，為公司估值約50億美元。這些知情人士稱，百度考慮讓愛奇藝在香港或美國上市。另外，在IPO前，愛奇藝還計(jì)劃通過發(fā)行可轉(zhuǎn)債的形式進(jìn)行融資，具體的融資規(guī)模和時(shí)間尚不清楚。其中一位知情人士稱，愛奇藝預(yù)計(jì)通過IPO融資約10億美元。由于與潛在投資者的談判仍在繼續(xù)，因此具體的融資數(shù)量和條件有可能發(fā)生變化。但今年10月，愛奇藝在上海年度營銷大會(huì)上曾表示，2017年最多將投入100億元人民幣(約合14億美元)購買和制作內(nèi)容。今年2月，百度CEO李彥宏和愛奇藝CEO龔宇曾出價(jià)23億美元收購愛奇藝。對(duì)此，一些投資者認(rèn)為該報(bào)價(jià)過低。7月份，百度宣布未能就交易結(jié)構(gòu)和收購價(jià)達(dá)成一致。據(jù)預(yù)計(jì)，此次IPO將為愛奇藝估值40億美元至50億美元。分析人士稱，對(duì)于百度股東而言，這將是一筆更具價(jià)值的交易。之前，八六證券研究公司(86Research)曾為愛奇藝估值58億美元，為騰訊視頻估值74億美元，為優(yōu)酷估值47億美元。當(dāng)前，中國的視頻業(yè)務(wù)增長迅速。調(diào)研機(jī)構(gòu)AppAnnie預(yù)計(jì)，到2017年底中國視頻業(yè)務(wù)規(guī)模有望達(dá)到50億美元。在2015年11月至2016年10月間，愛奇藝應(yīng)用(App)的營收在中國高居榜首，騰訊視頻排名第三，而優(yōu)酷位居第五。愛奇藝今年6月曾透露，其視頻業(yè)務(wù)的付費(fèi)用戶數(shù)量已突破2000萬，而截至2015年12月為1000萬，截至2015年5月為500萬。更新：截至北京時(shí)間2016年12月22日18點(diǎn)30分，愛奇藝目前對(duì)此事不予置評(píng)。
一起惠2016-12-23 09:49:53429 次
國內(nèi)又一家本土連鎖超市巨頭家家悅上市了。12月13日（今日），家家悅在上海證券交易所敲鐘，這家立足于山東的企業(yè)，終于走進(jìn)了資本市場(chǎng)，這將是家家悅發(fā)展史上濃墨重彩的一筆。中國自愿連鎖的探路者家家悅立足于山東省內(nèi)，主營業(yè)務(wù)為超市連鎖經(jīng)營，以大賣場(chǎng)和綜合超市為主體。目前，已開設(shè)620家門店全部在山東省內(nèi)。作為中國自愿連鎖的探路者，家家悅創(chuàng)建組建了中國第一家跨省區(qū)的超市采購合作組織，并最早與歐洲最大自愿連鎖機(jī)構(gòu)SPAR公司簽約。同時(shí)他創(chuàng)建的中央廚房和生鮮直采模式，成為業(yè)內(nèi)的典范。據(jù)家家悅IPO招股書顯示，公司2013年度、2014年度和2015年度的營業(yè)收入分別為900,010.22萬元、983,516.62萬元和1,048,558.47萬元，歸屬于母公司的凈利潤則分別為21,904.22萬元、22,779.75萬元和24,725.52萬元，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司普通股股東的凈利潤分別為20,804.84萬元、21,670.18萬元和22,784.34萬元。同時(shí)，家家悅的現(xiàn)金情況也很不錯(cuò)。2011年至2013年，家家悅先后四次現(xiàn)金分紅，分別為3億元、2.04億元、1億元、0.5億元，合計(jì)6.54億元。在實(shí)體商業(yè)的陣痛期中，這樣的成績(jī)是對(duì)家家悅實(shí)力的最好證明。迎來更廣闊的天地目前家家悅的門店全部集中在山東省境內(nèi)，而上市后，展現(xiàn)在家家悅面前的，可能會(huì)是實(shí)體零售夢(mèng)想中的肥沃土地——更廣闊的市場(chǎng)和機(jī)會(huì)。根據(jù)家家悅的招股書顯示，本次IPO，家家悅擬發(fā)行不超過9000萬股，募集資金11.45億元。其中，重頭戲是擬投資7.64億元的“連鎖超市建設(shè)項(xiàng)目”，具體計(jì)劃則是擬擴(kuò)建300家門店，占募集總額的66.7％。而其他資金則分別用于生鮮加工物流中心項(xiàng)目，連鎖超市改建項(xiàng)目以及信息系統(tǒng)改建項(xiàng)目。王培桓的選擇不是頭腦發(fā)熱的倉促?zèng)Q定，早在之前《聯(lián)商網(wǎng)》的專訪中，王培桓就告訴記者：“選擇做強(qiáng)什么，關(guān)鍵取決于自身的經(jīng)營資源和優(yōu)勢(shì)及能力。家家悅的優(yōu)勢(shì)無疑是其連鎖超市和生鮮經(jīng)營。五年前，家家悅提出了新規(guī)劃：布局社區(qū)中型超市和農(nóng)村店，并在威海主城區(qū)實(shí)現(xiàn)了“步行十分鐘就有一家家家悅門店”，這就不難理解家家悅制定出擴(kuò)建300家門店的計(jì)劃。生鮮也同樣是家家悅的強(qiáng)項(xiàng)，特別是2013年投入運(yùn)作的家家悅廚房，是家家悅“超市+餐飲”玩法的創(chuàng)新之舉，同時(shí)這也是永輝精標(biāo)店、盒馬鮮生、城市超市等眾多門店同時(shí)選擇的玩法。事實(shí)上，廚房的作用不僅僅在于吸引顧客到店，同時(shí)還能擴(kuò)大生鮮的利用率，從而盤活產(chǎn)業(yè)鏈。目前，家家悅中央廚房的產(chǎn)能是2個(gè)多億，到今年年底是3個(gè)億左右，預(yù)計(jì)滿負(fù)荷的產(chǎn)能將達(dá)到8個(gè)億。家家悅選擇做強(qiáng)主營業(yè)務(wù)，將募投項(xiàng)目緊緊圍繞公司現(xiàn)有的核心業(yè)務(wù)，這有利于進(jìn)一步提高公司的盈利能力，進(jìn)一步鞏固和提高公司的行業(yè)地位，增強(qiáng)市場(chǎng)影響力，目前看來這有利于家家悅的發(fā)展。此外，根據(jù)現(xiàn)有資料顯示，家家悅的電商主要集中在兩方面發(fā)力：農(nóng)村市場(chǎng)和地方特色商品、跨境商品。不過，目前在商超領(lǐng)域，包括永輝超市在內(nèi)的電商表現(xiàn)也并不盡如人意，不管怎樣，上市后的家家悅也許能做出更好的防衛(wèi)和進(jìn)軍。
一起惠2016-12-14 09:33:42768 次
11月15日晚間消息，《華爾街日?qǐng)?bào)》今日援引知情人士的消息稱，由螞蟻金服資助的北京快樂時(shí)代科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“快樂時(shí)代”)正計(jì)劃在美國進(jìn)行IPO(首次公開招股)?？鞓窌r(shí)代是一家互聯(lián)網(wǎng)金融公司，專注于為大學(xué)生和更多信用優(yōu)質(zhì)人群提供分期服務(wù)，致力于成為中國最大的分期購物平臺(tái)。該公司目前主營“趣分期”和“來分期”兩大業(yè)務(wù)?！叭し制凇笔侵袊髮W(xué)生分期購物商城，憑學(xué)生證享受全網(wǎng)商品優(yōu)質(zhì)分期服務(wù)、分期白條、今日特賣等服務(wù)，靈活自定還款期數(shù)?！皝矸制凇睘橹袊ヂ?lián)網(wǎng)白領(lǐng)人群提供分期平臺(tái)。憑工作證、身份證即可辦理分期業(yè)務(wù)。知情人士稱，快樂時(shí)代已與花旗集團(tuán)、中國國際金融有限公司、瑞士信貸和摩根士丹利展開了初步工作，最早于明上半年IPO，融資規(guī)模預(yù)計(jì)在5億美元至8億美元之間。2015年8月“趣分期”獲得約2億美元的新一輪融資，由螞蟻金服領(lǐng)投，老股東昆侖萬維，藍(lán)馳創(chuàng)投，源碼資本等全部跟投。據(jù)“趣分期”方面稱，本次交易為中國互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)業(yè)企業(yè)迄今為止最大規(guī)模的融資交易。作為融資條件的一部分，螞蟻金服將向“趣分期”董事會(huì)委派一名董事。“趣分期”將與螞蟻金服旗下支付寶，芝麻信用等多類業(yè)務(wù)展開全面深度戰(zhàn)略合作，共同打造校園消費(fèi)金融生態(tài)圈?！叭し制凇笨偛课挥谥嘘P(guān)村互聯(lián)網(wǎng)金融中心，團(tuán)隊(duì)成員來自好樂買、京東、奇虎360、騰訊和新浪等知名互聯(lián)網(wǎng)及電商公司。截至2014年12月底，“趣分期”交易額度累計(jì)超過6億元人民幣。螞蟻金服是阿里巴巴集團(tuán)旗下金融服務(wù)部門，當(dāng)前估值約600億美元，預(yù)計(jì)于明年進(jìn)行IPO。知情人士稱，螞蟻金服有意在內(nèi)地和香港兩地同期上市。但阿里巴巴創(chuàng)始人馬云本月初表示，港交所的金融科技上市監(jiān)管條例早已過時(shí)。如果港交所能做好調(diào)整相關(guān)規(guī)定的創(chuàng)新準(zhǔn)備，則螞蟻金服將選擇在香港IPO。
一起惠2016-11-16 09:39:38646 次
昨天消息稱，螞蟻金服正籌備在香港上市，集資最少100億美元。不過螞蟻金服相關(guān)人士隨后表示消息不實(shí)，并表示上市目前并沒有時(shí)間表。上述消息援引投行消息人士指出，螞蟻金服正與曾負(fù)責(zé)2014年阿里上市的投行進(jìn)行溝通，準(zhǔn)備赴港上市事宜，暫時(shí)定于明年上半年掛牌。螞蟻金服相關(guān)人士則表示，目前沒有就上市地點(diǎn)作出任何決定。針對(duì)上述消息，螞蟻金服發(fā)表聲明指出，“有報(bào)道稱螞蟻金服正在籌備明年在香港上市，螞蟻金服特此聲明，此消息不實(shí)。目前螞蟻金服并未有明確的上市時(shí)間表和計(jì)劃，并且，螞蟻金服未來會(huì)審慎根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略和監(jiān)管要求，選擇最適合上市的地點(diǎn)。感謝大家對(duì)螞蟻金服成長的關(guān)心”。市場(chǎng)分析人士指出，螞蟻金服的市場(chǎng)估值已經(jīng)高達(dá)750億美元，超過了美國大名鼎鼎的金融巨頭高盛集團(tuán)。如果螞蟻金服在香港掛牌，這將很可能成為香港交易所史上最大的上市交易之一，雖然具體融資金額尚未確定。據(jù)了解，在香港上市的公司通常需要公眾至少持有發(fā)行人已發(fā)行股本總額的25%，滿足一定規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的公司可以尋求獲批最低15%的公眾持股量。今年6月，螞蟻金服剛剛完成了一輪估值為600億美元的融資，以此估值來計(jì)算，螞蟻金服15%的股權(quán)價(jià)值約90億美元，因此，當(dāng)?shù)孛襟w推算，螞蟻金服此次上市可能需集資逾100億美元。阿里巴巴上市之后，螞蟻金服單獨(dú)上市已經(jīng)確定無疑，但是對(duì)于上市地點(diǎn)一直有爭(zhēng)議。2014年11月，馬云公開表態(tài)“希望螞蟻金服在A股上市”。但今年6月螞蟻金服融資之時(shí)，其總裁井賢棟在接受媒體采訪時(shí)表示，何時(shí)啟動(dòng)上市工作仍然沒有時(shí)間表，對(duì)于國內(nèi)還是海外上市都有可能。今年8月，就有媒體曾援引知情人士的消息稱，螞蟻金服正在考慮于明年上半年在香港啟動(dòng)IPO進(jìn)程。螞蟻金服最初制定上市計(jì)劃本來還包括在上海IPO。不過，螞蟻金服官方否認(rèn)了當(dāng)時(shí)的消息。
一起惠2016-10-08 09:09:39530 次
根據(jù)Uber遞交的H-1B電請(qǐng)簽證材料，該公司可能早在今年1月份就已經(jīng)有了自己的首席財(cái)務(wù)官了，只是該公司一直沒有對(duì)外公開此事。自從2015年3月以來，Uber的首席財(cái)務(wù)官職位一直空缺。去年3月，Uber公司的前首席財(cái)務(wù)官布蘭特·卡利尼科斯（BrentCallinicos）辭職。然而，在此后的很長一段時(shí)間內(nèi)，Uber一直避免公開卡利尼科斯的替代者或任命臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官的情況，只是表示該公司的最高級(jí)別財(cái)務(wù)官員高塔姆·古普塔（GautamGupta）已出任公司財(cái)務(wù)主管。然而，一份申請(qǐng)非移民工人的材料顯示，Uber已經(jīng)于今年1月16日將一位姓名不詳?shù)膬?nèi)部員工晉升為公司首席財(cái)務(wù)官。根據(jù)這份材料，Uber公司的首席財(cái)務(wù)官每年的基本年薪約為21.3萬美元。Uber的法務(wù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)確認(rèn)，上述材料反映的內(nèi)容“真實(shí)準(zhǔn)確”，這也就進(jìn)一步意味著Uber至少在過去的9個(gè)月中就已經(jīng)有了一名首席財(cái)務(wù)官了。目前，業(yè)界認(rèn)為，Uber的現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官可能就是古普塔，因?yàn)楣牌账恢敝鞒諹ber公司的每月一次的投資人電話會(huì)議，而且自卡利尼科斯辭職以來，古普塔就已經(jīng)開始承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)。不過，不知道是出于何種原因，Uber一直沒有公開承認(rèn)該公司已經(jīng)擁有了一名首席財(cái)務(wù)官。Uber也拒絕就BI發(fā)現(xiàn)的這份簽證申請(qǐng)材料置評(píng)，也不透露古普塔是否就是現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官。在被問及公司的首席財(cái)務(wù)官一事上的計(jì)劃和考慮時(shí)，Uber總是拒絕回答。此前，BI曾發(fā)布消息，稱Uber早在今年1月就開始物色首席財(cái)務(wù)官，當(dāng)時(shí)正值該公司遞交上述簽證申請(qǐng)的一周之后，但這篇消息遭到了Uber方面的拒絕。今年2月，Uber又向《華爾街日?qǐng)?bào)》表示，該公司有一位“資歷很深”的員工，因而沒有物色首席財(cái)務(wù)官人選，不過，Uber當(dāng)時(shí)也沒有承認(rèn)有員工已經(jīng)被提拔為公司的首席財(cái)務(wù)官。業(yè)界許多人士猜測(cè)稱，Uber之所以遲遲沒有正式公開首席財(cái)務(wù)官，主要就是因?yàn)樵摴疽恢痹跒樯鲜凶鰷?zhǔn)備。聘用一位具有IPO（首次公開募股）經(jīng)驗(yàn)的首席財(cái)務(wù)官——不管是不是古普塔——就將意味著該公司正式開啟了上市之路。而Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)卻希望推遲IPO事宜，一直推遲到“盡可能晚的時(shí)候”。
一起惠2016-09-28 08:55:38466 次
昨日下午，胡潤研究院發(fā)布了《2016胡潤品牌榜》，共計(jì)200個(gè)最具價(jià)值中國品牌上榜，其中支付寶品牌價(jià)值580億元，在2016最具價(jià)值中國民營品牌10強(qiáng)中名列第9。與此同時(shí)，有國外證券機(jī)構(gòu)公布了支付寶的最新估值，達(dá)到500億美元。里昂證券電信和互聯(lián)網(wǎng)研究主管梁向奕(ElinorLeung)預(yù)計(jì)，螞蟻金服的整體估值達(dá)到750億，主要價(jià)值來自支付寶，該業(yè)務(wù)的估值為500億美元；小額貸款業(yè)務(wù)估值為80億美元，螞蟻財(cái)富管理事業(yè)部估值為70億美元。螞蟻金服剩余的價(jià)值來自投資和手頭現(xiàn)金。他還表示，由于當(dāng)前的估值預(yù)期并未包含保險(xiǎn)、信用評(píng)估以及云計(jì)算業(yè)務(wù)帶來的增長，螞蟻金服未來兩年的估值可能會(huì)增長到1000億美元。曾有知情人士稱，螞蟻金服正考慮于明年上半年在香港啟動(dòng)首次公開招股(IPO)，有望成為香港史上最大上市交易之一。
一起惠2016-09-21 09:05:50450 次
2014年9月19日在美國紐交所上市的阿里巴巴，剛剛迎來上市兩周年。9月20日凌晨，恰好身處紐約的阿里巴巴董事局主席馬云，通過其個(gè)人微博表達(dá)了內(nèi)心感懷：“一直在相信相信。感謝大家的信任，我們還會(huì)不斷折騰?！瘪R云在微博中表示：今天正好在紐約，感慨萬千。兩年，經(jīng)歷了很多該發(fā)生的和不該發(fā)生的事情，一直在踐行兩年前的信任之旅，一直在信任和誤解中掙扎，一直在相信相信?！案卸魉薪o予阿里信任的同事和朋友們！”結(jié)尾處，馬云一連用了四個(gè)“因?yàn)樾湃巍眮硎惆l(fā)胸臆，“因?yàn)樾湃?，所以?jiǎn)單；因?yàn)樾湃危止钾?fù)；因?yàn)樾湃危庞杏職?；因?yàn)樾湃?，還會(huì)不斷折騰自己……”紐約時(shí)間2014年9月19日9時(shí)30分，阿里巴巴集團(tuán)以“BABA”的交易代碼正式登陸美國紐交所，創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最：融資額規(guī)模達(dá)250億美元，成為全球有史以來最大IPO；創(chuàng)造了紐交所10年來最漫長的一次詢價(jià)——長達(dá)近2個(gè)半小時(shí)；馬云等阿里高管并未上臺(tái)參加最激動(dòng)人心的敲鐘儀式，敲響上市鐘聲的是阿里生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)包括淘寶店主、客服、90后大學(xué)生、海歸創(chuàng)業(yè)者、快遞員、海外企業(yè)主等在內(nèi)的八位生態(tài)代表。而在敲鐘儀式之前，馬云分別感謝了客戶、員工、股東和投資者，馬云認(rèn)為，IPO并不只是融到了資本，更是融到了信任：“是所有人對(duì)我們的信任，客戶的信任、時(shí)代的信任、投資者的信任?！睍r(shí)間回到現(xiàn)在。三天前，截至美國時(shí)間9月16日收盤，阿里巴巴在紐交所收盤價(jià)104.64美元，市值約合2664.13億美元，成為亞洲所有上市公司中市值最高的公司——此前，這個(gè)位置曾被中國石油[-0.14%資金研報(bào)]、中國工商銀行[0.92%資金研報(bào)]、日本豐田、印度塔塔等傳統(tǒng)巨頭曾輪流占據(jù)。而截至今年6月30日的阿里巴巴第一財(cái)季報(bào)告顯示，阿里巴巴當(dāng)季營收48億美元，同比增長59%，創(chuàng)下上市以來最強(qiáng)勁增長，超出市場(chǎng)預(yù)期。這一現(xiàn)象折射出阿里所代表的新經(jīng)濟(jì)繼續(xù)崛起，并與全球市值最高公司已長期由蘋果、google、微軟等互聯(lián)網(wǎng)公司占據(jù)的趨勢(shì)趨同。阿里巴巴對(duì)自身的未來定位是“以大數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動(dòng)力的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，并升級(jí)成為全球互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)形態(tài)的純粹互聯(lián)網(wǎng)公司”。不久前的G20期間，馬云全力倡議eWTP(全球電子商務(wù)平臺(tái))，該倡議最終也被寫進(jìn)G20公報(bào)。阿里巴巴豐富的業(yè)務(wù)板塊可能更能直觀反映馬云所說的“折騰”。今天，阿里巴巴已從最初的電商，發(fā)展成包括支付與金融、大數(shù)據(jù)云計(jì)算、大文娛、智能物流網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)。值得關(guān)注的是，雖然電商仍然是阿里巴巴最大收入來源，但新增長引擎已在培育中，其中最受投資人關(guān)注的是云計(jì)算、數(shù)字媒體和娛樂、創(chuàng)新項(xiàng)目。而按照阿里巴巴的規(guī)劃，未來三年，當(dāng)下已成600億美元估值的超級(jí)獨(dú)角獸螞蟻金服將成為領(lǐng)跑，2019-2021年則阿里云接棒，2021年-2024年菜鳥網(wǎng)絡(luò)將挑頭，旗下業(yè)務(wù)輪流領(lǐng)跑。
一起惠2016-09-20 08:53:30638 次
近日，Uber推出的無人駕駛載客服務(wù)，已經(jīng)在美國賓夕法尼亞州匹茲堡市上路試運(yùn)行。Uber將這批專車稱為“全世界第一批無人駕駛Uber專車”。據(jù)悉，Uber首批無人駕駛專車服務(wù)共投放了4輛車。美聯(lián)社報(bào)道，試運(yùn)行當(dāng)天，4輛無人駕駛專車按照正常程序“接單”，預(yù)約無人駕駛汽車成功的乘客，免費(fèi)體驗(yàn)無人駕駛汽車載客服務(wù)。按照目前通行的無人駕駛汽車測(cè)試要求，測(cè)試車輛內(nèi)必須有一位司機(jī)，以便在出現(xiàn)緊急情況時(shí)進(jìn)行人工控制。為了保證安全，每輛Uber無人駕駛專車上配備兩名Uber工程師，一人坐在駕駛座上，隨時(shí)準(zhǔn)備在緊急情況下控制車輛，另外一人則監(jiān)控汽車的動(dòng)態(tài)。Uber表示，除了4輛試運(yùn)行的無人駕駛專車，至少還有另外12輛Uber無人駕駛汽車已做好上路載客準(zhǔn)備。Uber計(jì)劃，逐步將隨車的兩名工程師減少至一名，最終實(shí)現(xiàn)“純無人駕駛”。“我們擁有全球?qū)嵙ψ罴阎坏臒o人駕駛工程團(tuán)隊(duì)，以及在數(shù)百座城市經(jīng)營拼車服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)，”Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯.卡拉尼克（TravisKalanick）在接受《今日美國》的采訪時(shí)表示。在全球?qū)＼嚬局?，Uber率先推出無人駕駛載客服務(wù)，自有它的“苦衷”。目前，Uber將大約75%收入支付給司機(jī)，減少這部分支出，將有可能彌補(bǔ)因購買、維護(hù)和存放無人駕駛汽車產(chǎn)生的新支出。此外，由于Uber和司機(jī)在司機(jī)身份認(rèn)定上存在分歧，Uber或?qū)⒅Ц冻^10億美元的司機(jī)集體訴訟賠償金。Uber方面表示，希望通過首次無人駕駛專車的試運(yùn)行，緩解公眾對(duì)無人駕駛汽車技術(shù)的恐懼。此前，作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的先行者之一的特斯拉，其自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在全球多個(gè)國家出現(xiàn)多起嚴(yán)重事故。英國《金融時(shí)報(bào)》在9月18日的社評(píng)中指出，Uber在匹茲堡推出的出租車“無人駕駛車隊(duì)”，標(biāo)志著公眾可以首次體驗(yàn)無人駕駛汽車。無人駕駛出租車試運(yùn)營，可能是無人駕駛汽車在美國道路上行駛常規(guī)化的第一步。Uber近期在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。8月18日，Uber宣布與沃爾沃合作，斥資3億美元，計(jì)劃2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。據(jù)彭博社報(bào)道，2016年7月，Uber與無人駕駛卡車初創(chuàng)公司Otto簽訂了一份協(xié)議，準(zhǔn)備收購這家初創(chuàng)公司。Otto是一家由谷歌無人車團(tuán)隊(duì)前核心成員離職后創(chuàng)立的公司?？ㄌm尼克在接受《今日美國》的采訪時(shí)還表示，上述兩筆交易旨在增強(qiáng)企業(yè)的吸引力，為首次公開募股（IPO）做準(zhǔn)備。也有看空的聲音。華爾街日?qǐng)?bào)此前評(píng)論道，無人駕駛汽車對(duì)于解決Uber時(shí)下的成本問題意義不大，“Uber大力宣揚(yáng)的用無人駕駛汽車取代司機(jī)的宏偉抱負(fù)，也許只對(duì)那些愿意等上幾十年的投資者有意義?！倍绹苄髮W(xué)9月14日公布的一項(xiàng)研究結(jié)果則表明，約23%的美國人明確表示自己不會(huì)乘坐無人駕駛汽車。
一起惠2016-09-19 08:51:58597 次
據(jù)外媒8月23日消息，萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林稱萬達(dá)商業(yè)將在滬市重新IPO，或采取借殼上市；若采取IPO則需要2至3年獲批，而借殼需超過1年時(shí)間。
一起惠2016-08-24 08:49:02575 次
8月7日，在某財(cái)經(jīng)會(huì)議上，已于2003年離開京東從政的京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東前女友龔曉京以京東集團(tuán)戰(zhàn)略副總裁身份出席，同時(shí)，流出龔曉京代表京東參加該財(cái)經(jīng)會(huì)議的桌簽及簽到表格照片。京東晚間集團(tuán)對(duì)此回應(yīng)稱：“龔曉京女士從原單位離任后，目前擔(dān)任京東集團(tuán)公共事務(wù)戰(zhàn)略顧問。”不過，在該財(cái)經(jīng)會(huì)議的嘉賓名單中，龔曉京的職位是京東集團(tuán)戰(zhàn)略副總裁。據(jù)了解，1998年，龔曉京與劉強(qiáng)東合伙創(chuàng)業(yè)，主要在中關(guān)村銷售軟件，2003年后龔曉京從政。公開資料顯示，龔曉京曾就職于國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局住房制度改革辦公室政策研究處副處級(jí)干部（享受副處待遇的副調(diào)研員）。有業(yè)內(nèi)傳言稱京東的名字來源于他們兩人的名字，“京”出自龔曉京，“東”來自劉強(qiáng)東，京東在美國IPO的時(shí)候也邀請(qǐng)了龔曉京作為嘉賓之一。
一起惠2016-08-08 08:54:52892 次
7月25日消息，成都起家的休閑男裝品牌雷迪波爾本月向證監(jiān)會(huì)提交了IPO申請(qǐng)，擬在A股發(fā)行不超過5,000萬股股票，計(jì)劃新增221家門店，20個(gè)戰(zhàn)略合作店。但根據(jù)招股書中的數(shù)字顯示，雷迪波爾的營收及凈利潤出現(xiàn)明顯下滑，其2013年至2015年?duì)I業(yè)收入分別為5.424億元、4.4897億元和3.7073億元，凈利潤分別為7142.44萬元、6488.12萬元和4198.19萬元，兩項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)連續(xù)三年來整體呈持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)。雷迪波爾公司將業(yè)績(jī)的下滑原因歸于近年來服裝行業(yè)的不景氣，2014年、2015年末門店數(shù)量分別較上年末凈減少53個(gè)、4個(gè)。此外，雷迪波爾旗下的三大品牌庫存量仍然較大，導(dǎo)致凈利潤下降。目前，雷迪波爾擁有四大服裝品牌，分別為“RaidyBoer”、“GHILARO”和“Mesimia”，以及在中國大陸、香港、澳門地區(qū)獲得獨(dú)家授權(quán)的意大利“ferrante”品牌。其中，“RaidyBoer”占比最大。從地區(qū)分布上，雷迪波爾的主要銷售區(qū)域集中于西南地區(qū)，依次是華東、華中地區(qū)。僅西南地區(qū)的占比就達(dá)89%。據(jù)悉，占主營收入72.99%的加盟店數(shù)量為425個(gè)，而自營門店僅為91個(gè)，占主營收入的比例為27.01%。雷迪波爾公司稱，募資完成后將增加電商平臺(tái)的合作，以拓寬銷售過季貨品的渠道，同時(shí)加大VIP客戶維護(hù)與發(fā)展力度。
一起惠2016-07-25 09:03:18645 次
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