據(jù)悉，亞馬遜正計劃在中國地區(qū)推出一項名為AmazonLogistics+的服務(wù)，包含跨境空運(yùn)、包裝、倉儲和清關(guān)等功能，任何批發(fā)商都可以利用其服務(wù)，通過海陸空向全球各地運(yùn)輸商品。有物流分析師指出，AmazonLogistics+將使UPS、聯(lián)邦快遞和DHL等物流公司面臨更大壓力，因為中國的任何人都可以使用亞馬遜的這項服務(wù)，而不是只有亞馬遜商家才可以。

【編者按】在這里，億邦動力網(wǎng)將為你提供電商視角下的國際品牌最新動向。日前，繼雅詩蘭黛后，屈臣氏也開始在店內(nèi)引進(jìn)AR試妝應(yīng)用；意大利戶外品牌Trezeta和Kayland將正式入駐中國；在LV牽手潮牌Supreme后，Dior可能要和Nike合作；西班牙B2B酒店分銷平臺Hotelbeds1.7億歐收購TouricoHolidays；UPS成功試驗無人機(jī)送包裹，并希望這種運(yùn)送方式早日成為日常。1.美妝新賣點繼雅詩蘭黛后屈臣氏也玩上AR試妝應(yīng)用就在不久前，除了一眾美妝品牌外，一起進(jìn)駐屈臣氏上海潮流新店的還有“玩美彩妝”AR自動試妝系統(tǒng)。據(jù)了解，玩美彩妝是一款由臺灣訊連科技研發(fā)的美妝APP平臺，其中涵括了美妝、時尚、潮流、星座等熱門訊息。該應(yīng)用號稱可自動識別人的五官，且平均五秒就可以變換一款妝容。而早在屈臣氏之前，這款A(yù)PP就曾于2016年8月現(xiàn)身雅詩蘭黛(EsteeLauder)上海概念店。玩美移動總經(jīng)理張華禎曾表示，當(dāng)消費(fèi)者在購買一支口紅之前，平均要試上五種顏色才能做決定，該而技術(shù)可以滿足他們想在短時間內(nèi)體驗多項彩妝品的需求。此外，香奈兒、雅詩蘭黛、BobbiBrown、倩碧等十多個大牌也曾入駐美妝相機(jī)。同時，有數(shù)據(jù)顯示，每8.6個使用口紅試色功能的用戶就有1個點擊官方購買。2.意大利戶外品牌Trezeta和Kayland入駐中國日前，北京銳極瀧峰國際貿(mào)易有限公司與MGM集團(tuán)簽訂協(xié)議，正式引進(jìn)意大利戶外品牌Trezeta與Kayland。此前，該公司也已擁有美國著名戶外品牌Marmot中國區(qū)總代理權(quán)。據(jù)了解，誕生于1920年的Trezeta，在上世紀(jì)60年代便迅速成為歐洲最知名的登山和徒步鞋品牌之一。而同樣來自意大利的Kayland，誕生于1971年，是一個專門制造專業(yè)登山鞋和戶外運(yùn)動鞋的品牌。3.繼LV牽手潮牌Supreme后Dior可能要和Nike合作了法國奢侈品牌LouisVuitton近日和街頭潮牌Supreme的合作是社交媒體上一個熱門話題。起源于LV男裝創(chuàng)意總監(jiān)KimJones在Ins發(fā)布的一張圖片，不過他很快就將這張圖片刪除。無獨(dú)有偶，上周Dior男裝創(chuàng)意總監(jiān)KrisVanAssche同樣在Ins發(fā)布一張圖片（Dior品牌名與Nike標(biāo)志性Logo融合），隨后同樣將其刪除。此前，SupremexLV的合作款并無太大違和感，因此，奢侈時尚和運(yùn)動之間的界限已經(jīng)越來越模糊。4.西班牙B2B酒店分銷平臺Hotelbeds1.7億歐收購TouricoHolidays日前，據(jù)銀行業(yè)消息人士透露，西班牙B2B線上酒店分銷平臺Hotelbeds將另外籌集1.7億歐元的杠桿貸款用于收購收購美國旅游分銷公司TouricoHolidays。據(jù)悉，本次杠桿貸款由匯豐銀行、摩根士丹利、愛爾蘭銀行、德意志銀行和聯(lián)合信貸聯(lián)合主導(dǎo)，建立聯(lián)合機(jī)構(gòu)投資團(tuán)。HotelbedsGroup的首席執(zhí)行官JoanVilà表示：“收購交易將幫助我們拓展市場，尤其是TouricoHolidays的總部所在地北美洲以及拉美市場。聯(lián)手后，我們將利用雙方在技術(shù)和分銷方面的優(yōu)勢造福于酒店合作伙伴及客戶。”5.UPS成功試驗無人機(jī)送包裹并為這種運(yùn)送方式寄予厚望全球聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS日前宣布他們成功地在佛羅里達(dá)使用自動無人機(jī)從一輛送貨卡車上出發(fā)遞送了包裹。這是UPS的第一步，他們也希望未來某一天無人機(jī)遞送包裹可以變得更加日常。工作流程如下：無人機(jī)存放在卡車頂端，UPS快遞員掃描包裹并將其放置在無人機(jī)下面的可伸縮籠子中，之后將其目的地掃入司機(jī)座椅旁的平板電腦中?？ㄜ嚨奶旎ò寰蜁湛s，之后無人機(jī)會飛去目的地。到達(dá)目的地后，無人機(jī)會打開籠子，放下包裹，之后回去按照路徑和司機(jī)匯合。無人機(jī)電池的壽命是30分鐘，所以他們不能飛離卡車大本營太遠(yuǎn)。這種運(yùn)送方式也確實可以為快遞員節(jié)省時間，卡車也可以少跑幾公里，可能客戶也能更快取到包裹。公司工程及可持續(xù)發(fā)展部門的副部長MarkWallace表示，司機(jī)日常少開一英里，每年能給公司節(jié)省5000萬美元。每天UPS都有66000名司機(jī)在路上送貨，所以無人機(jī)的使用對公司的支出有著非常大的影響?？赡芤矔尶蛻艨吹健癠PS最好的門面擔(dān)當(dāng)”。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊.今天東南亞電商頭條包括不滿第三方地圖，Uber在新加坡收集地圖信息；中國人與新加坡人合作的共享單車上路，產(chǎn)品有點像摩拜；一家醫(yī)療科技企業(yè)獲得Flipkart兩個創(chuàng)始人投資；馬來西亞共享工作空間Worq完成78.7萬美元融資。以下是詳細(xì)內(nèi)容：不滿谷歌地圖Uber自己測繪Uber宣布正在新加坡部署地圖取景車收集地理信息，從而改善司機(jī)和乘客的體驗。此舉是對“youcanyouup”論調(diào)的極佳回應(yīng)。Uber方面表示，現(xiàn)有地圖部分信息與自己無關(guān)，也無法提供部分所需信息，例如準(zhǔn)確的上下車地點。“我們需要能在世界上沒有詳細(xì)地圖或街道標(biāo)志的地方提供無縫體驗?！碑?dāng)然，Uber也不打無準(zhǔn)備之仗。雖然是亞洲的第一次，但此前類似的行動已在美國、英國、澳大利亞、墨西哥、加拿大和南非開展。早前，Uber聘請了兩位Google地圖的高管，還在2015年收購了一家地圖相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司。新加坡的Obike上線跟摩拜有點像從圖片和產(chǎn)品介紹上看，Obike無論自行車還是App設(shè)計都與摩拜單車有不少相似之處：用戶注冊，交納押金，通過App內(nèi)嵌地圖查找周邊，掃碼騎車，自動開鎖，手動關(guān)鎖還車，App計價，還有故障和違規(guī)舉報以及預(yù)約功能。根據(jù)觀察，Obike押金為49美元，每30分鐘收費(fèi)1新幣，用戶可通過信用卡和借記卡支付押金及費(fèi)用，服務(wù)區(qū)域覆蓋新加坡全市。另外，這款A(yù)pp不太鼓勵路邊隨意停，必須有停車標(biāo)志或者專門設(shè)計的停車區(qū)域。Obike還設(shè)有一項會員特色服務(wù)，花費(fèi)5美元可獲得7天會員權(quán)限，每天免費(fèi)騎行5次，每次不超過1小時。據(jù)悉，該項目由三名中國人和一名新加坡人共同參與創(chuàng)立，暫無融資記錄可查。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友咋說：匿名：他們拿過一次天使輪。印度最大電商的兩位創(chuàng)始人為啥一起投它？印度班加羅爾AI醫(yī)療科技初創(chuàng)企業(yè)SigTuple完成580萬美元A輪融資，原有投資方AccelPartners領(lǐng)投，IDG等風(fēng)投以及包括當(dāng)?shù)刈畲箅娚蘁lipkart聯(lián)合創(chuàng)始人SachinBansal和BinnyBansal在內(nèi)的投資人跟投。據(jù)悉，SigTuple的特別之處在于使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)構(gòu)建醫(yī)療診斷的智能解決方案，將云解決方案用于檢測醫(yī)療數(shù)據(jù)的異常和趨勢，從而提高疾病診斷的準(zhǔn)確性和效率。又一個共享空間融資了500Startups的東南亞基金500Durians、馬來西亞基金CradleFund以及投資控股公司SMG向馬來西亞吉隆坡的共享工作空間Worq投資78.7萬美元。Worq的首個空間將容納400名成員，價格從每天2.25美元起。這不是東南亞第一個成功融資的共享空間，此前馬來西亞的Catcha集團(tuán)投資了CommonGround，新加坡的Spacemob也獲投550萬美元的種子輪。500創(chuàng)業(yè)公司的管理合伙人KhaileeNg在一份聲明中說：“企業(yè)家精神是一個歷史性的高點，年輕的創(chuàng)始人正在轉(zhuǎn)向共同努力挖掘廣泛的網(wǎng)絡(luò)?！皠?chuàng)業(yè)正處于最火熱的時候，年輕的創(chuàng)業(yè)者在尋求共享空間。我們希望通過投資Worq加入這波大潮中?！?00Startups管理合伙人KhaileeNg評論道。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友咋說：DanielLee：對創(chuàng)業(yè)者有好處，有更多的選擇。聯(lián)合辦公空間這個領(lǐng)域競爭越來越激烈了。【注】東南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

8月23日消息，近日，印度在線內(nèi)衣品牌Buttercups宣布完成Pre-A輪融資，由印度電商巨頭Snapdeal前首席產(chǎn)品官阿南德和天使投資人Singh和Manoj聯(lián)合投資。目前尚未公布具體融資金額。據(jù)了解，2014年，Buttercups獲得200位女性眾籌的40萬盧比資金，此后天使輪中融資100萬美元。Pre-A輪融資后，Buttercups將開設(shè)線下實體店，擴(kuò)大產(chǎn)品覆蓋范圍。其創(chuàng)始人ArpitaGanes表示，“Buttercups作為印度本土化數(shù)字品牌，將專注于產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗，在線服務(wù)打破了地理限制使Buttercups得以服務(wù)更多的人，為個性化試衣間也將帶給用戶自在愉悅的消費(fèi)體驗?！睆牡乩矸植伎矗噙_(dá)一半的訂單來自班加羅爾，德里與孟買的訂單共占30%。Buttercups計劃在2016年底，于班加羅爾增設(shè)兩家實體店。預(yù)計在兩年內(nèi)建成15家實體店，覆蓋印度10座城市。此外，公司還計劃在未來四個月內(nèi)完成A輪融資。據(jù)了解到，Buttercups創(chuàng)立于2013年，進(jìn)行內(nèi)衣的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。目前，Buttercups共開設(shè)兩家實體店，試衣間總面積達(dá)300-400平方英尺。每天平均有15-20位女性前來試穿，購買率達(dá)到90%。線上平臺日均收到500份訂單，其中60%來自實體店。

7月22日消息，網(wǎng)上購物量逐年增加，為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展，全球最大的包裹遞送公司UPS計劃于今年夏天在亞特蘭大、費(fèi)城和洛杉磯三城先行測試周六配送到家服務(wù)。根據(jù)咨詢公司AlixPartners數(shù)據(jù)，2015年美國電商市場規(guī)模達(dá)3430億美元，2000年-2015年，15年間該指標(biāo)一直以17%的速度平穩(wěn)增長。除線上訂單增加外，形成有競爭力的戰(zhàn)略布局也是UPS做出該決定的主要原因。UPS的最大對手為聯(lián)邦快遞FedEx，后者目前還未開通該服務(wù)，UPS嘗試?yán)眠@種方法保持市場份額。其表示，2019年之前，快遞配送到家服務(wù)業(yè)務(wù)量占總量的比例要從目前的46%升至51%。但UPS推出新服務(wù)的同時，也面臨更多的挑戰(zhàn)。包裹可視化服務(wù)公司ShipMatrix董事長強(qiáng)調(diào)：“由于配送點較為分散，對于UPS來說，配送效率與家庭配送點的數(shù)量成反比。目前，全國平均每個住宅區(qū)僅有1.2個待配送包裹，而配送到公司該數(shù)字為3.6?！睋?jù)了解到，國外快遞通常不在非工作時間配送包裹。如果消費(fèi)者周五購買商品，則只能在周一拿到商品。而針對這一突破口，商家也紛紛推出“加班服務(wù)”。2014年，亞馬遜在美國15個城市推出周日配送服務(wù)；本月，DHL為迎合快速發(fā)展的電商，新增在線訂單夜間配送服務(wù)。

稅改新政已經(jīng)實施一段時間了，但不少朋友表示還沒摸透這個政策，不知道怎樣買才是最劃算的。下面小編將介紹針對不同的海淘渠道怎么買最劃算，媽媽再也不用擔(dān)心我海淘多付冤枉錢了。不了解新政的朋友可以到下面鏈接先了解一下具體細(xì)則：4月8日起跨境電商全面征稅網(wǎng)友表示反正寶寶看了也不懂，也不想看，這樣的情況可以看更精煉的解釋：這里寶寶又舉手有問題了，那我怎么知道怎么分跨境電商和個人海淘，感覺都是差不多：跨境電商：指的是去某貓，某唯品、某球購、某碼頭、某拉、某芽等國內(nèi)電商平臺購物時，按照跨境電商稅方式結(jié)算。個人海淘：從某亞馬遜、某chemist、某iherb等等這些海外購物平臺購物，無論是電商發(fā)的直郵還是自己找的轉(zhuǎn)運(yùn)，大部分走的行郵稅（轉(zhuǎn)運(yùn)公司對某些商品會以跨境電商的名義報關(guān)），影響的話那就是稅率上升了。說到底新政對我們海淘的影響就是最終費(fèi)用方面的，購買流程和以前是一樣的，下面一起看看選擇怎么買才是最劃算的：跨境電商渠道稅費(fèi)計算方式行郵稅稅率按照新的行郵稅稅目分類，稅目一項下的商品，稅率是15%。稅額50元內(nèi)免征，換算一下，可以享受免稅的商品金額是333元。雖然沒有333元的計算機(jī)、攝錄機(jī)、照相機(jī)，但買點食品、飲料、玩具、游戲品還是靠譜的。而且大家常買的奶粉、尿布都在這一類。在稅目一這里，個人海淘有著巨大優(yōu)勢，商品總價在1000元基本不會被稅，跨境電商渠道必稅，稅率為11.9%，但是有媲美國內(nèi)物流的速度，有急切需要的朋友可以考慮后者。再看看稅目二這邊，買包，鞋，衣服，小家電、一般化妝品包裹價值在2000元以下的時候可以走跨境電商渠道，但是必稅，稅率依然為11.9%，但如果貨值在1000元的話，基本不會被稅，個人海淘依然是很好的選擇。稅目三這里的就是要征收消費(fèi)稅的商品了，買貴重的化妝品，名表這樣的產(chǎn)品，價值基本都在2000以上，走跨境電商渠道的話稅率較高，不是太推薦，還是乖乖的直郵或者轉(zhuǎn)運(yùn)吧。特別提醒：稅改對發(fā)個人海淘影響不大，就是稅率上升，郵政仍然是最安全，被稅幾率最低的運(yùn)送方式（經(jīng)廣大海淘人員統(tǒng)計最高10%），而且一個包裹一個物品仍然沒有價格限制，只要合理自用，買個20000的筆記本被抽查到也就是交15%的稅，一個包裹多件物品的雖然有1000元限制，但其實只要合理自用，比如一個包裹里3樣小家電，體積不大的話，例如：一個電水壺，一個濾水壺，一個霧化器。有個2000－3000元也問題不大，合理自用就是說要看起來像是一個人所需要的東西。如果實在想買很多東西，一個包裹又想多裝的話，可以把價格低的都裝一起，并控制在1000元左右，發(fā)多個包裹，價格高的單獨(dú)發(fā)一個包裹，就絕對沒問題了，這樣就是多出一個包裹的首重費(fèi)，也多不了幾個錢。大家最關(guān)心的母嬰產(chǎn)品稅率雖然提高到了30%，但是母嬰只要你的包裹里不是東西太多，被稅幾率極低，除非你一個包裹里7，8個奶瓶，明顯不是合理自用，才容易被稅。下面根據(jù)購買渠道說說怎么買買買：直郵系列：以大家熱衷的亞馬遜商城為例，它們都是預(yù)付關(guān)稅的，非常良心多退少不補(bǔ)，所以，交多少稅付款的時候就提前交了，而且還有很大的幾率退稅。所以小伙伴們依然可以放心買買買。對于直郵國內(nèi)但是不預(yù)付關(guān)稅的海外商家，大部分走的行郵稅，在這些商城購買建議：單個包裹的價值越少，被稅幾率越低，如果一個包裹內(nèi)有多件商品，總價值盡量不要超過1000元（單件商品超過1000元的除外），超過1000元可分開下單，降低被稅幾率。部分海外商家（如mytheresa、Farfetch等）使用DHL、Fedex、UPS等主動報關(guān)的商業(yè)快遞直郵，購買前大家一定要預(yù)先算好稅率。還有一些國外電商為了搶占國內(nèi)市場，會有一些直郵包稅的政策，比如澳洲RY藥房，那就不用多說了，有需要就剁手吧！轉(zhuǎn)運(yùn)系列：雖然現(xiàn)在很多商城支持直郵，但總有些奇葩但你又很想得到的商品，那么就需要轉(zhuǎn)運(yùn)出動了，轉(zhuǎn)運(yùn)通常分兩種渠道，一個是按照行郵稅報關(guān)，郵政清關(guān)的，按照15%、30%、60%稅率，另一種是以跨境電商的名義報關(guān)，就是國內(nèi)增值稅的70%收稅，大家選擇路線的時候要看清楚，計算好稅率選擇適合自己的路線。值得一提的是行郵稅渠道仍是抽查幾率最低的運(yùn)送方式，在自用合理數(shù)量內(nèi)，單包裹多物品1000元以內(nèi)，單包裹單物品超過1000元的，均可按照個人自用物品渠道入關(guān)。因此，只要不是包裹內(nèi)同類商品大量重復(fù)，被抽檢到的幾率還是很小的，單個包裹單樣商品被抽檢的幾率更低。國內(nèi)電商：國內(nèi)電商根據(jù)新政也做出了不少的調(diào)整，例如豐趣海淘實行全站訂單包稅，美妝類、母嬰類限購比之前多了，而考拉在結(jié)算時是下單價+稅的形式，奶粉同樣包稅?？傮w來說新政對國內(nèi)電商還是有點影響的，但國內(nèi)電商操作簡便，到貨快，日子還得過，該淘還得淘！個人自帶：除了以上的通過物流包裹形式的海淘之外，我們還有人肉自帶這個好方式。根據(jù)新規(guī)定：“在維持居民旅客進(jìn)境物品5000元人民幣免稅限額不變基礎(chǔ)上，允許其在口岸進(jìn)境免稅店增加一定數(shù)量的免稅購物額，連同境外免稅購物額總計不超過8000元人民幣?！币簿褪钦f旅客有最多8000元的免稅額！出外游玩大量掃貨是在所難免的，只要數(shù)量是合理自用的，就算價格超了那交稅就可以拿貨了，再說也不一定會查。綜上所述，海淘優(yōu)勢仍在，選擇合適的渠道，大家可以繼續(xù)放心買買買。多看一起惠，看到有合適的好價貨妥妥的剁剁剁~

海淘不像我們在國內(nèi)網(wǎng)購，可以跟客服輕佻的說一句：“包郵嗎？親！”。關(guān)于如何把我們淘好的商品運(yùn)到手里，從國外海淘來的商品和國內(nèi)的一般網(wǎng)購是非常不同的。首先就是稅率的問題，其次就是運(yùn)輸公司的選擇問題了，選擇一家好的轉(zhuǎn)運(yùn)公司，也是合理避稅的一大重點。話說，在2010年9月，中國海關(guān)實施了新的政策，將個人郵件物品關(guān)稅起征點降到了50元，也就是說超過50元的物品，就會被稅。但是，對于國際快遞，也就是我們在海淘中常見的直郵，并沒有什么好處。因為國際快遞、直郵都是自己主動申報，關(guān)稅也是預(yù)算收取的，所以基本上來說，直郵是無法避免被稅的命運(yùn)的。所以，非常好的轉(zhuǎn)運(yùn)大法就是很多海淘人士的選擇了。雖然現(xiàn)在不少國外的購物網(wǎng)站，都可以提供直郵中國的服務(wù)了，但有經(jīng)驗的老鳥們還是傾向于選擇轉(zhuǎn)運(yùn)公司。與DHL、UPS、聯(lián)邦快遞這些國際快遞公司不同，轉(zhuǎn)運(yùn)公司采用的是個人行郵報關(guān)，個人行郵中，如果是自用物品的話，海關(guān)是不會收稅的。所以大家看到轉(zhuǎn)運(yùn)大法的好處了么？下面再給大家詳細(xì)的列舉一下轉(zhuǎn)運(yùn)大法的具體食用方式：首先要介紹一下影響轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用的一些因素：a.重量、體積：決定基本運(yùn)費(fèi);b.商品數(shù)量：決定是否合箱或者分箱轉(zhuǎn)運(yùn)。所謂合箱是把不同訂單的貨物一起合并到一個運(yùn)單中發(fā)貨，分箱的情況中，可能是由于某一些商品購買超出了數(shù)量，放在一起的話，會被海關(guān)懷疑，你不是自用的物品（什么？！這個人居然買了100盒牙膏），如果不是自用物品的話，就會被稅，那么轉(zhuǎn)運(yùn)公司會分箱，將多件商品分成不同的運(yùn)單發(fā)貨。c.是否易損：易損物品可選擇加固包裝，如電腦、奶粉等，或者你覺得很重要的東西。d.商品價值：高價商品需要購買保險或者支付保價費(fèi)用，用于轉(zhuǎn)運(yùn)過程中商品損壞或丟失等情況的賠償;e.強(qiáng)制保險：轉(zhuǎn)運(yùn)公司可能會對某一類商品征收一定數(shù)額的保險費(fèi)用，用于保障轉(zhuǎn)運(yùn)流程的順利進(jìn)行，如轉(zhuǎn)運(yùn)中國今年開始對空氣凈化器征收強(qiáng)制保險。其次，我們要根據(jù)不同的商品，選擇合適的運(yùn)輸路線。如果拿不準(zhǔn)，不明白，不曉得，可以去咨詢轉(zhuǎn)運(yùn)公司的客服。分門別類的選擇渠道，這樣被稅的幾率又會下降很多，而且減少被在海關(guān)扣關(guān)的風(fēng)險，同時，還加快了運(yùn)輸?shù)膶嵭?。最后，大家要注意的一點是在填寫轉(zhuǎn)運(yùn)單時，貨物的類別一定要如實填寫，但是價值不要申報太高，最好低于100美元，雖然老祖宗們教導(dǎo)我們“誠者，天之道也”，但是我們是從國外買東西，所以就不用那么介意啦。（什么歪理……）

有沒有同學(xué)有這樣的經(jīng)驗，都卡著免郵價格挑好東西了，加到購物車一結(jié)算：咦？還要收運(yùn)費(fèi)？——噢，電商大佬又改運(yùn)費(fèi)政策啦！小編君特開一篇文，及時更新各主流電商的最新運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，親，一定要包郵??！蘇寧易購（www.suning.com）蘇寧自營商品，全部無底價包郵！第三方賣家的配送費(fèi)不遵循蘇寧免郵政策，另外，蘇寧自營商品的配送時間會根據(jù)各城市地區(qū)略有不同，基本跟京東亞馬遜速度差不多。小編點評：不是小編君偏愛蘇寧，實在是人家全場無底價包郵真心太讓人感動了！小編君特地試過，買了9.9元的屏幕清潔套裝，果然不收郵費(fèi)，還貨到付款的……簡直大方的讓人不好意思……京東商城（www.jd.com）京東發(fā)布了一條令人淚流滿面的消息：2014年2月27日起，京東針對自營商品配送的運(yùn)費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整后，注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員購買自營商品滿59元免運(yùn)費(fèi)。鉆石會員、企業(yè)會員購買自營商品滿39元免運(yùn)費(fèi)，希望廣大網(wǎng)友知曉。具體運(yùn)費(fèi)解讀如下：符合以下任一情形，收取運(yùn)費(fèi)：1）注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員用戶購買京東自營商品單筆訂單總金額（按減去直降和返現(xiàn)促銷的金額）：小于59元，則需每單承擔(dān)5元運(yùn)費(fèi)；滿59元則免運(yùn)費(fèi)。2)鉆石級別會員用戶、企業(yè)會員用戶購買京東自營商品小于39元，則需每單承擔(dān)5元運(yùn)費(fèi)；滿39元則免運(yùn)費(fèi)。3）所有級別會員如需配送至偏遠(yuǎn)地區(qū)（西藏、新疆，以京東公示區(qū)域為準(zhǔn)）時，需按購買商品件數(shù)額外收取運(yùn)費(fèi)10元/件。用戶訂單選擇京東上門自提方式免運(yùn)費(fèi)。（如選擇極速達(dá)約定服務(wù)的除外）用戶訂單選擇“極速達(dá)”配送服務(wù)，則單筆訂單收取49元運(yùn)費(fèi)（所有級別會員均收取）。用戶購買入駐京東的第三方賣家商品，則按賣家在商品詳情頁公示的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取，不同的賣家店鋪收取的標(biāo)準(zhǔn)各異，一般存在情形如下：1)同一店鋪內(nèi)商品，每單固定運(yùn)費(fèi)。2)同一店鋪內(nèi)商品，每單滿一定金額免運(yùn)費(fèi)，不滿則收取一定運(yùn)費(fèi)。3)按訂單中不同商品類型分別收取運(yùn)費(fèi)。4）其他公示的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。小編點評：繼順豐、亞馬遜今年相繼調(diào)高包郵起點以來，京東也隨之改(zuo)變（si）。在這霧霾天兒里快遞員們奔走于大街小巷著實不易，但這種提高包郵門檻來降低配送成本的做法實在讓廣大人民群眾措（tong）手（xin）不（ji）及（shou）！目前僅剩蘇寧維持著無門檻配送的運(yùn)營策略，請堅持住不要動搖！不要辜負(fù)我們的期待！亞馬遜中國（www.z.cn）在亞馬遜網(wǎng)站購買滿49元以上（含49元）合格商品，一般情況下即可享受免費(fèi)配送服務(wù)（選擇EMS、DHL、UPS配送方式或用最快方式拆分訂單發(fā)貨除外）。若合格商品金額不滿49元，則需要支付相應(yīng)的配送費(fèi)。注意：1.合格商品包括所有：1）亞馬遜自售及發(fā)貨，2）由賣家銷售，亞馬遜發(fā)貨的商品。2.如果您購買的商品是由第三方賣家銷售和發(fā)貨，非亞馬遜自營，則不享受此活動。3.若您的訂單選擇“用最快方式拆分訂單發(fā)貨”，將無法享受滿49元免運(yùn)費(fèi)活動。4.免運(yùn)費(fèi)政策可適用在：1）快遞送貨上門，2）晚間送貨上門，3）預(yù)約送貨上門，4）平郵，5）工作日送貨上門，6）雙休日，假日送貨。5.商品送達(dá)后，若因客戶原因取消/退回商品導(dǎo)致合格商品總金額低于49元免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，需要支付相應(yīng)配送費(fèi)用。6.亞馬遜所發(fā)送的所有郵件及其站外推廣內(nèi)容中，促銷、優(yōu)惠、商品價格、配送、退換貨政策等信息，以亞馬遜網(wǎng)站展示的信息為準(zhǔn)。關(guān)于亞馬遜中國的更多配送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)解讀：1.選擇"盡量合并包裹配送"發(fā)貨訂單配送費(fèi)=單個包裹配送費(fèi)+商品配送費(fèi)；商品配送費(fèi)=單件商品配送費(fèi)x商品件數(shù)例如：購買圖書2本，廚具3個。單個包裹配送費(fèi)=20元商品配送費(fèi)=(10x2)+(25x3)=95元訂單配送費(fèi)=20+95=115元2.選擇最快方式拆分訂單發(fā)貨訂單配送費(fèi)=包裹配送費(fèi)+商品配送費(fèi)包裹配送費(fèi)=單個包裹配送x商品件數(shù)商品配送費(fèi)=單件商品配送費(fèi)x商品件數(shù)如果實際發(fā)出的包裹數(shù)量小于商品的個數(shù)，亞馬遜會將客戶已經(jīng)支付的多余配送費(fèi)退回客戶的電子帳戶/禮品卡帳戶中。例如：購買圖書2本，廚具3個。包裹配送費(fèi)=(20x2)+(20x3)=100元商品配送費(fèi)=(10x2)+(25x3)=95元訂單配送費(fèi)=100+95=195元實際訂單共發(fā)出2個包裹，則實際包裹配送費(fèi)=20x2=40元由于您已支付100元，所以退至您電子帳戶或禮品卡100-40=60元EMS訂單：發(fā)貨后2-3天，您可以在我的帳戶中查詢訂單的包裹號。請注意：EMS的包裹號顯示為xxxxxx，憑此包裹號您可以撥打EMS客服熱線（11183）或登錄EMS網(wǎng)站查詢訂單的配送情況。亞馬遜包裹號顯示為：axxxxxx，憑此包裹號無法查詢。各城市地區(qū)的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳情，請參考“亞馬遜中國國內(nèi)訂單配送范圍及配送費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)”小編點評：亞馬遜怎么偷偷把包郵線漲到49元了……整體送貨速度還是可以的，就是偶爾會出點幺蛾子，比如有個朋友買書，好久沒收到，最后收到通知要自己去郵局取——也就是說亞馬遜給他發(fā)了個平郵……當(dāng)然這種情況極少，大多數(shù)時候還是挺靠譜的，49元起包郵，還還算厚道。國美在線（www.gome.com.cn）1、免運(yùn)費(fèi)額度以訂單實付金額為準(zhǔn)，如果訂單中使用了優(yōu)惠券，訂單總金額不包括優(yōu)惠券金額，如不滿39元或99元仍需收取運(yùn)費(fèi)；2、如果可送達(dá)區(qū)域中涉及部分超配送范圍區(qū)域，需收取一定的遠(yuǎn)程費(fèi)用；3、部分大件商品配送到偏遠(yuǎn)地區(qū)的送貨地址會收取相應(yīng)遠(yuǎn)程費(fèi)用、過橋費(fèi)、小區(qū)進(jìn)門費(fèi)等，此類費(fèi)用不在免費(fèi)送貨服務(wù)內(nèi)，需您自行承擔(dān)。詳情可點擊這里查看4、指定日送達(dá)：在指定日送達(dá)區(qū)域，您可以享受7天內(nèi)三個時間段的預(yù)約配送（09:00-13:00,13:00-18:00,18:00-21:00，晚間時段為支持此時段配送區(qū)域）小編點評：國美在線最初是跟蘇寧易購一樣全場無底價包郵的，是什么時候開始有免郵門檻了？雙11還是雙12之后？請原諒小編君不記得了，因為人家也沒有發(fā)運(yùn)費(fèi)調(diào)整的公告啊……總之，現(xiàn)在就是39元包郵，部分省市99元包郵。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)（www.dangdang.com）圖書訂單基本都是38元起免郵，部分地區(qū)是69元起，不足免郵金額，則收取5元配送費(fèi)；百貨訂單免郵金額39元起，北京全市是39元及以上免配送費(fèi)，部分其他城市有39元、79元、甚至199元等不同金額，詳情請參考“當(dāng)當(dāng)網(wǎng)免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”，大部分城市都有詳細(xì)說明。小編點評：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是小編君見過最復(fù)雜的免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有之一！同一個城市，市區(qū)和郊縣免郵標(biāo)準(zhǔn)不同，同一個省份不同城市的免郵標(biāo)準(zhǔn)也不同，其實也不過就是——圖書類有38和69兩個免郵標(biāo)準(zhǔn)，不足需補(bǔ)5元配送費(fèi)；百貨類有39、79、99、149、199五個免郵標(biāo)準(zhǔn)，訂單金額不足需補(bǔ)10元配送費(fèi)。但是當(dāng)當(dāng)啊，您這區(qū)域劃分的太仔細(xì)了點，太仔細(xì)了不止一點點！1號店（www.yhd.com）上海、北京、廣東、江蘇、浙江、安徽、天津、河北、重慶、湖北、四川、福建、山東"滿99包郵"，全國其他區(qū)域"滿199包郵"。圖：1號店北京地區(qū)配送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)圖：1號店江蘇南通市配送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1號店的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是有重量限制的，買洗衣液、酒水什么的，需要悠著點。各城市的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本差不多，不清楚的可以在這里查詢（1號店配送范圍及運(yùn)費(fèi)）。小編點評：1號店運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)很穩(wěn)定，就是免郵門檻比較高，還限重，下單時候需要權(quán)衡價格和重量。易迅網(wǎng)（www.yixun.com）為了以實際行動回應(yīng)易迅跟京東最近的“合體”傳言，繼東哥宣布包郵門檻由39提高到59后，易迅毫不艱難得做出了一項閃電決定：從3月3日起，全國除上海、西藏、新疆（疆藏滬）三省市99元包郵外，其它各區(qū)域由29元包郵變?yōu)?9元包郵。不過易迅自營快遞覆蓋區(qū)域依然有19元包郵“經(jīng)濟(jì)送”政策，48小時內(nèi)送達(dá)。小編點評：易迅對上海人民的態(tài)度，真是匪夷所思啊……江浙京廣深都39包郵呢，為什么上海永遠(yuǎn)是99元包郵……我買網(wǎng)（www.womai.com）我買網(wǎng)配送費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)區(qū)域不同，標(biāo)準(zhǔn)也不同，另外由于網(wǎng)站主售食品百貨，有重量限制也在情理之中。在我買網(wǎng)下單前，可以到“配送費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)”這里查詢自己所在城市的配送費(fèi)。小編君簡單查了北京、河北和內(nèi)蒙三個地區(qū)的配送費(fèi)，差價還是比較大的。小編點評：就小編君所在的帝都來說，100元免郵，限10kg，在免郵限重的電商里算是挺厚道的了。不過對于稍偏一些的城市，配送費(fèi)還是比較貴的，譬如邯鄲，100元限重1kg，怎么買大米什么的就不太現(xiàn)實了……順豐優(yōu)選（www.sfbest.com）順豐優(yōu)選的配送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自2014年元旦后做了調(diào)整，具體規(guī)則如下：1、鉆石卡用戶全場免運(yùn)費(fèi)。2、單筆訂單金額滿199元且訂單內(nèi)商品總重量≤5kg時免收運(yùn)費(fèi)；（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）3、單筆訂單金額滿199元且訂單內(nèi)商品總重量超過5kg時，超出部分收取超重運(yùn)費(fèi)，新疆、西藏、青海、云南四個區(qū)域5元/kg，其他區(qū)域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整計算。（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）4、單筆訂單金額不足199元且訂單內(nèi)商品總重量≤5kg時，新疆、西藏、青海、云南四個區(qū)域每個訂單收取20元首重運(yùn)費(fèi)，其他區(qū)域每個訂單收取10元首重運(yùn)費(fèi)；（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）5、單筆訂單金額不足199元且訂單內(nèi)商品總重量超過5kg時，在首重運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上，超出部分收取超重運(yùn)費(fèi)，新疆、西藏、青海、云南四個區(qū)域5元/kg，其他區(qū)域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整計算。（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）6、產(chǎn)地直采直采商品全場免運(yùn)費(fèi)；7、特殊活動免運(yùn)費(fèi)時，具體參照活動詳情；8、發(fā)生退換貨時退、換貨運(yùn)費(fèi)收取由責(zé)任方承擔(dān)，即因商品質(zhì)量問題產(chǎn)生的退、換貨由順豐優(yōu)選承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，由于顧客原因?qū)е峦恕Q貨的由顧客承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，退換貨運(yùn)費(fèi)按20元/單計。小編點評：身在帝都的小編君，眼睜睜看著順豐優(yōu)選從最初的全場包郵，到滿99包郵，到現(xiàn)在的滿199還限重才包郵，滿心難過，不過想想順豐的服務(wù)，還是忍不住會去下單……

相信大家在海外站下單成功之后，心情大概是這樣的：可是，又轉(zhuǎn)念一想，這可是從大洋彼岸的另一個國家發(fā)過來的東西啊，會不會被國外快遞小哥給忘記了？會不會貨車翻車了？會不會我的包裹被外星人搶走了？要知道外國總是出現(xiàn)外星人的。于是……大家的心情可能變成了這樣：不用擔(dān)心，米飯粒向大家推薦幾個實用好工具：1.最全的美國快遞公司單號查詢https://www.packagetrackr.com/這個網(wǎng)站包含幾乎美國境內(nèi)所有快遞公司，只要你是在美國網(wǎng)站購買的商品，有運(yùn)單號就可以立馬查詢，選好一個快遞商家，把商品運(yùn)單號輸入，即可。且你只需要輸入一次，網(wǎng)站會把同一個用戶的運(yùn)單信息記錄下來，下次在查詢就不用在反復(fù)的輸入單號，非常方便的運(yùn)單查詢網(wǎng)站。并且還可以用iPhone來獲取此網(wǎng)站的包裹信息，更加方便的用戶的隨時使用性。(可查詢UPS、FEDEX、USPS、DHL、TNT、ARAMEX、CANANAPOST、CEVA、CITYLINK、DPD、中國郵政、CSO、香港郵政、常勝物流、ONTRAC、POSTEN、PUROLATOR、PARCELFORCE、ThailandPOST等運(yùn)單信息)2.國際物流查詢網(wǎng)站17trackhttp://www.17track.net/zh-cn/這是一個非常適合海淘一族的物流查詢網(wǎng)站。17track的原理很簡單，例如您從國內(nèi)發(fā)了一個包裹到大美利堅，郵政或物流商就會給您一個跟蹤單號。又或者您剛剛在英國網(wǎng)購了一箱那份，賣家也會給您一個物流跟蹤號。拿到了這兩個單號，您就可以通過這些國家的郵政機(jī)構(gòu)的網(wǎng)站查詢了。而17track就是用技術(shù)將這些機(jī)構(gòu)全部集中在一起，讓您進(jìn)行一站式的查詢。您輸入單號后，網(wǎng)站除了會給您原發(fā)件國家的物流信息，也會同時給您提供收件國家的信息。這就省去了不少的麻煩。聽起來是不是很好用呢。

SierraTradingPost（STP）是美國的一家在線購物網(wǎng)站，由于它通常能在戶外服飾及戶外專業(yè)鞋方面提供最低的價格，所以STP在中國也受到了廣泛的關(guān)注。它主要經(jīng)營：男女休閑服飾，戶外運(yùn)動裝備、兒童運(yùn)動休閑鞋及家居用品等。SierraTradingPost主營的品牌包括：NewBalance、Scarpa、Oakley等。第一步準(zhǔn)備一張信用卡有的網(wǎng)站支持中國銀聯(lián)信用卡支付，但是海淘大部分網(wǎng)站還是需要您自備一張雙幣、或全幣信用卡的。有了信用卡，您才能買，買，買！第二步注冊一家轉(zhuǎn)運(yùn)公司雖然由于我大天朝的購買能力已經(jīng)讓歪果仁們震驚的不行，導(dǎo)致一些國外網(wǎng)站支持直郵中國。但是直郵第一很慢，第二費(fèi)用很高，第三呢，非常容易被稅。所以，海淘轉(zhuǎn)運(yùn)大法好！轉(zhuǎn)運(yùn)公司的原理呢，就是您在國外網(wǎng)站購物之后，填寫轉(zhuǎn)運(yùn)公司在海外的倉庫地址來作為您的收貨地址，轉(zhuǎn)運(yùn)公司收到貨之后，再與您取得聯(lián)系，并把商品分箱、打包、通關(guān)發(fā)到您的手中。那么如何注冊一家轉(zhuǎn)運(yùn)公司呢。首選，您要選擇一家轉(zhuǎn)運(yùn)公司。當(dāng)然，您也可以注冊多家轉(zhuǎn)運(yùn)公司賬號，因為全是中文操作，所以注冊起來很簡單。1.從轉(zhuǎn)運(yùn)公司官網(wǎng)進(jìn)行注冊（很簡單啦，要的信息無非是郵箱和電話）2.完善您的個人資料我們可以看到，地址和郵編等信息轉(zhuǎn)運(yùn)公司已經(jīng)為您提供了，差的就是Firstname和lastname了，這部分在轉(zhuǎn)運(yùn)公司就相當(dāng)于您的用戶編碼，是很重要的部分哦。有的轉(zhuǎn)運(yùn)公司會在您輸入firstname后自動為您生成lastname，有的轉(zhuǎn)運(yùn)公司需要您手動輸入。一定要把這兩個name牢牢記住，因為這兩個東東對您后面順利的海淘十分重要。3.填寫國內(nèi)收貨地址4.上傳身份證掃描件（照片），正反面都需要哦5.您在使用轉(zhuǎn)運(yùn)公司的過程中遇到任何問題，都可以咨詢轉(zhuǎn)運(yùn)公司的客服。第三步通過米飯粒跳轉(zhuǎn)到商家鏈接我們以STP的這個全場優(yōu)惠活動為例，點擊跳轉(zhuǎn)到商家鏈接，現(xiàn)在通過米飯粒專業(yè)海淘返利網(wǎng)從STP購買還可以享受到高達(dá)12%的返利優(yōu)惠哦。第四步注冊STP賬號STP官網(wǎng)的頁面簡潔，注冊也非常簡單，不需要填太多信息，1-2分鐘即可完成注冊。第五步修改默認(rèn)貨幣國內(nèi)IP訪問的話，網(wǎng)站會默認(rèn)以人民幣為單位，建議大家修改選擇為美元。首先如果您選擇人民幣結(jié)算的話，可能會出現(xiàn)支付失敗的情況，另外如果您選擇人民幣，網(wǎng)站會默認(rèn)運(yùn)送到中國，而很多商品是不支持直郵中國的，也會出現(xiàn)支付失敗。您可以將頁面拉到最下面，選擇“Currency&Language”選擇“USD”美元，等待頁面自動跳轉(zhuǎn)，如果長時間沒有自動跳轉(zhuǎn)，那么大家可以刷新一下。之后我們就可以看到頁面上的結(jié)算貨幣都變成了美元，這樣就可以開始下一步了。第六步加入購物車，查看購物車詳情選擇好商品后，選擇加入購物車加入購物車后，會彈出如下頁面，大家可以選擇去結(jié)賬，也可以選擇繼續(xù)購物。點擊"VIEWCART"查看購物車詳情，確認(rèn)無誤后，點擊進(jìn)行到下一步。第七步開始支付，填寫收貨信息與信用卡賬單信息輸入轉(zhuǎn)運(yùn)地址，大家在轉(zhuǎn)運(yùn)公司注冊后，轉(zhuǎn)運(yùn)公司為您提供一份詳細(xì)的地址清單，如下圖我們在STP填寫的收貨地址也要保證和上圖的相應(yīng)信息一致。接下來我們填寫信用卡信息，如果選擇信用卡，只需勾選信用卡，然后填寫支付卡片信息，STP會驗證信用卡有效性，如果信息有誤的話，會暫停訂單，給你發(fā)送郵件告訴你諸如賬單地址不對之類。填寫完成之后，點擊“ContinuetoOrderReview”生成訂單。然后我們要填寫的是信用卡賬單郵寄地址，為了減少砍單的風(fēng)險，大家一定要盡量保證您填寫的"BilllingAddress"與您信用卡的信息一致。具體的填寫規(guī)則如下：地址填寫的方式省、市這樣的詞用標(biāo)準(zhǔn)英文，其他的用拼音就好，記住英文地址是從小到大來寫的，如在國內(nèi)是：Ｘ國Ｘ?。厥校貐^(qū)Ｘ路Ｘ號，而英文地址則剛好相反，是由小到大。如上例寫成英文就是：Ｘ號，Ｘ路，Ｘ區(qū)，Ｘ市，Ｘ省，Ｘ國，掌握了這個原則，翻譯起來就容易多了。另附幾個常用的字詞，大家可以復(fù)制粘貼。Ｘ室RoomＸＸ號No.XＸ單元UnitＸＸ號樓BuildingNo.ＸＸ街ＸStreetＸ路ＸRoadＸ區(qū)ＸDistrictＸ縣ＸCountyＸ鎮(zhèn)ＸTownＸ市ＸCityＸ?。豍rovince在紅框范圍內(nèi)，是折扣碼的輸入位置，如例圖中的STP郵費(fèi)半價活動的折扣碼是：ACJCIDER5，點擊“Enterkeycode”后輸入折扣碼，點擊確定后我們就可以看到郵費(fèi)已經(jīng)減半了。支付成功頁面如下：如果想查看剛剛的訂單信息，可以點擊Account，拉到最下面，就可以看到您剛剛的訂單信息了。第八步聯(lián)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)公司下單成功之后，您要做的就是等待了。隔個一兩天，就去您的轉(zhuǎn)運(yùn)公司網(wǎng)站看一下，或者等待轉(zhuǎn)運(yùn)公司的郵件或者電話通知。如果提醒您有到庫貨品的話，那么恭喜您，您所購之物已經(jīng)半入您手。接下來就是轉(zhuǎn)運(yùn)公司網(wǎng)站的一系列操作了，主要包括確認(rèn)您的國內(nèi)收貨地址，是否需要保險，向轉(zhuǎn)運(yùn)公司支付運(yùn)費(fèi)，都是中文操作，很簡單。接下來您就等著快遞小哥給您送貨上門吧！其他注意事項：1.賬單地址需要填寫真實賬單地址。STP會驗證信用卡有效性，如果信息有誤的話，會暫停訂單，發(fā)郵件通知買家諸如賬單地址不對之類，需要LIVECHAT進(jìn)行核實。2.STP部分產(chǎn)品支持直郵中國，直郵中國使用UPS郵政入關(guān)，UPS主動報關(guān)，權(quán)衡考慮關(guān)稅的問題，還是轉(zhuǎn)運(yùn)更劃算。如果是直郵中國的話，地址一定要填寫詳細(xì)，輸入電話那里不兼容中國的8位電話，隨便輸入一下，下單以后再修改地址里的電話，一定要填對哦。

3月4日消息，馬來西亞汽車交易平臺Carsome宣布完成A輪200萬美元的融資，據(jù)悉，此輪融資由IdeaRiverRunofMalaysia領(lǐng)投，500startups和日本IMJ投資合作伙伴參投。據(jù)了解到，Carsome成立于2015年2月，這一汽車平臺將總部設(shè)在吉隆坡，在馬來西亞、新加坡和澳大利亞都設(shè)有分部。其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEOEric強(qiáng)調(diào)，“東南亞對Carsome來說是一個關(guān)鍵的市場，我們也將鞏固在這一地區(qū)的市場地位?！睋?jù)悉，本輪融資的大部分金額將用于幫助Carsome進(jìn)軍印尼和泰國，包括營銷活動花費(fèi)和雇傭更多員工。據(jù)獲悉，Carsome初創(chuàng)時主打業(yè)務(wù)是幫助客戶比較不同經(jīng)銷商的新車型的性價比，完成線上購買。但自從去年獲得35萬美元的種子資金后，公司已經(jīng)把業(yè)務(wù)拓展到購車過程中的各個方面。該平臺有一套二手車銷售服務(wù)體系，讓車主直接從投標(biāo)平臺上了解信息，省去了貨比三家及砍價的麻煩，這些車的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓和支付都可以在一天內(nèi)完成。平臺負(fù)責(zé)檢查車然后把他們放到授權(quán)經(jīng)銷商那里去競價。相應(yīng)地，其向經(jīng)銷商保證檢驗合格的車輛有充足貨源。Carsome方面稱，平臺已有超過500個活躍經(jīng)銷商，銷售額超過500萬美元，公司的目標(biāo)是銷售額增長十倍，在2016年底實現(xiàn)盈利。

亞馬遜的勃勃野心不僅讓同行業(yè)提心吊膽，就連一些原本與亞馬遜主要業(yè)務(wù)沒有太大關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域也開始害怕起來，這年頭，只要有錢玩?zhèn)€跨界有何懼也？前不久，亞馬遜中國取得了美國海運(yùn)業(yè)牌照，這也就意味著它一腳踏入3500億美元的海洋貨運(yùn)市場。海運(yùn)作為一個商品運(yùn)輸?shù)闹饕?，亞馬遜中國能夠拿下牌照可以看成進(jìn)一步壟斷了物流環(huán)節(jié)，亞馬遜可以為自身或是其他任何公司提供船運(yùn)服務(wù)，不過，亞馬遜要真正提供遠(yuǎn)洋運(yùn)輸服務(wù)，還需要進(jìn)行諸多監(jiān)管審批，上述美國牌照僅僅是第一步。當(dāng)亞馬遜包攬了旗下商品的海路運(yùn)輸之后，以往運(yùn)送一臺電視不到10美元的運(yùn)費(fèi)還會進(jìn)一步降低，如果結(jié)合亞馬遜的平臺技術(shù)刨去部分人工和公關(guān)成本的話，那么運(yùn)輸費(fèi)還會朝著成本價逼近。船運(yùn)行業(yè)人士分析稱，亞馬遜中國的這一舉動將會帶來多重影響，其中中國的供應(yīng)商可以通過亞馬遜平臺借助其海運(yùn)力量直接把產(chǎn)品銷售給美國的消費(fèi)者，免去了委托第三方運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)。亞馬遜的每一個新舉措的背后，其實總是或多或少的有一些“受害者”，本次海運(yùn)牌照成功申請之后，受負(fù)面影響最大的就是亞馬遜平臺上的分銷商，目前亞馬遜每年營收達(dá)到百萬美元以上的賣家就有4萬個，當(dāng)亞馬遜包攬了海運(yùn)業(yè)務(wù)之后，分銷商或是進(jìn)口商的批發(fā)價格以及廠商敏感資料便會讓亞馬遜唾手可得。賣家對亞馬遜的信任問題是一方面，另一方面美國的零售商也會受到影響，此前有不少零售商表示不會使用亞馬遜的海運(yùn)服務(wù)，哪怕多花點錢委托第三方運(yùn)輸也不愿意將商品進(jìn)出口和銷售的信息披露給作為對手的亞馬遜。從這一點來看，亞馬遜加入海運(yùn)給貨運(yùn)價格帶來的沖擊可能會比較有限。能夠肯定的是，亞馬遜涉足海運(yùn)至少會在技術(shù)層面上帶來促進(jìn)作用，對于流程簡化還是具有積極意義的，或許還會掀起相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新熱潮。除了海運(yùn)之外，亞馬遜在陸運(yùn)，空運(yùn)甚至是分揀業(yè)務(wù)方面也在積極布局，去年底傳出亞馬遜將向美國航空集團(tuán)租賃25架貨機(jī)，包括波音767、波音300，力爭打造完備的美國國內(nèi)空中運(yùn)輸系統(tǒng)，減少對快遞合作伙伴的依賴。而知情人士繼續(xù)透露，其實亞馬遜早就已經(jīng)開始測試空中運(yùn)輸系統(tǒng)，并在俄亥俄州的測試中取得了不錯的效果。除了海陸空線路上的準(zhǔn)備，在貨物分揀方面亞馬遜也拿出了一系列新舉措，比如去年的國際機(jī)器人和自動化大會（ICRA2015）上，其“機(jī)器人分揀挑戰(zhàn)賽”就是為未來的“智能化快速分揀”所特別推出的一項賽事，亞馬遜拿出25000美元作為獎金，并打算將獲勝者所設(shè)計的機(jī)器人運(yùn)用在遍布世界各地的物流配送中心。以目前亞馬遜所使用的15000部Kiva機(jī)器人為例，每年至少為公司省下4.5億到9億美元的開銷，而這還是沒有完全脫離人類分揀情況下的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。從亞馬遜的這些動作來看，擺脫對快遞合作伙伴的依賴已經(jīng)是指日可待，對UPS、FedEx、USPS來說少了亞馬遜這個大土豪的運(yùn)輸委托，那么公司業(yè)績必將遭受重挫。根據(jù)BernsteinResearch分析師DavidVernon的估算，去年USPS幫亞馬遜處理了40%的訂單配送，也就是約1億5000萬件包裹，UPS處理約20%至25%，F(xiàn)edEx處理約15%至20%。另外，從亞馬遜獲得海運(yùn)牌照這件事來看，后續(xù)可能還會引起其他電商紛紛效仿，物流領(lǐng)域可能會在這樣的潮流中重新洗牌，不過對消費(fèi)者來說，從買賣到配送能夠以低廉的價格一手包辦那當(dāng)然是極好的。

1月21日消息，據(jù)外媒報道，近日，德國郵政DHL增資入股法國快遞RelaisColis，具體投資金額雙方并未透露。RelaisColis表示，DHL的加盟將為其帶來更多的新用戶和訂單，從而優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。此外，公司將利用此筆資金擴(kuò)大配送網(wǎng)絡(luò)，未來將在現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上新建3200個配貨站。DHL方面稱，此次合作有助于其進(jìn)一步拓展法國市場，并準(zhǔn)備借此次機(jī)會，利用RelaisColis資源，多樣化發(fā)展個人送貨服務(wù)。據(jù)悉，DHL長期專注于企業(yè)快遞服務(wù)。2015年7月，DHL與京東合作，向其提供綜合物流服務(wù)，包括國際快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、倉儲等；2015年8月，該公司與跨境電商麥樂購簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為后者提供國際物流運(yùn)輸服務(wù)。據(jù)了解到，RelaisColis于1983年成立，主要市場為比利時、法國，年快遞運(yùn)輸量達(dá)3000萬單，用戶范圍覆蓋73%的法國人。目前，公司在全球范圍內(nèi)設(shè)有4800個配貨站。近年來，快遞公司越發(fā)注重利用“合力”提升業(yè)績。此前，UPS曾買下法國物流公司Kiala，DHL在德國的競爭對手物流集團(tuán)Hermes也與法國大型B2C投遞公司MondialRelay建立合作關(guān)系，資源互通，共同發(fā)展。

11月2日消息，日前，國內(nèi)電商SaaS系統(tǒng)及服務(wù)提供商千米網(wǎng)上線了以ReactNative平臺開發(fā)的“來訂貨App”，該應(yīng)用可為傳統(tǒng)批發(fā)業(yè)務(wù)提供B2B分銷訂貨、渠道管控、營銷推廣等服務(wù)。據(jù)悉，來訂貨App可幫助企業(yè)用戶實現(xiàn)移動分銷，下游采購商可通過手機(jī)下單采購，提升企業(yè)分銷效率。企業(yè)用戶可使用該軟件展示商品，采購方線上采購。千米網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，ReactNative是目前移動開發(fā)領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，國內(nèi)基于此平臺開發(fā)的App應(yīng)用數(shù)量非常有限，其優(yōu)勢在于，最大限度保證了用戶體驗和開發(fā)體驗之間平衡，可快速響應(yīng)用戶需求，完成更新迭代。其可讓App開發(fā)不再需要單獨(dú)的iOS和Android開發(fā)團(tuán)隊，前端團(tuán)隊即可完成整個原生App開發(fā)，有效加速項目開發(fā)進(jìn)度，縮短開發(fā)周期，減少企業(yè)投入。該負(fù)責(zé)人稱，F(xiàn)acebookGroupsiOS、FacebookAD等應(yīng)用的開發(fā)即基于ReactNative平臺的。國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，僅阿里、騰訊在跟進(jìn)此平臺應(yīng)用。同時，微軟正在幫ReactNative在完善其云端的熱升級?？焖芫W(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人郭堅暉曾透露，目前國內(nèi)B2B平臺對SaaS需求意識逐漸萌發(fā)，其目前正在研發(fā)相關(guān)SaaS系統(tǒng)，目的在于將倉儲、ERP、CRM等鏈接起來，實現(xiàn)上游庫存管理、渠道、客戶需求的實時對接。另外，日前獲得1億美元D輪融資的紛享銷客相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾表示，其通過企業(yè)級微信連接企業(yè)內(nèi)部員工，通過CRM與分銷系統(tǒng)連接企業(yè)上下游供應(yīng)鏈、分銷商和客戶，并計劃通過開放平臺滿足行業(yè)和企業(yè)的個性化需求。據(jù)了解，千米網(wǎng)除研發(fā)來訂貨之外，也曾研發(fā)快開店、供貨寶、E生活、隨手買等。

亞馬遜大家都再熟悉不過了，是一家總部位于美國西雅圖的全球綜合性電商企業(yè)。通常，大家會把美國亞馬遜網(wǎng)站叫作美亞，亞馬遜在其他國家的分站，比如在德國的叫德亞，在日本的叫日亞，在中國的叫中亞……。亞馬遜各個分站上銷售的商品是各有不同的，有著很強(qiáng)的地域性，因為有些商品的廠商是禁止在其他國家進(jìn)行零售的。這也就是為什么有些美亞、德亞、日亞上銷售的商品，在中亞上沒有的原因。所以，如果想要購買這些只在國外售賣或者跟國內(nèi)差價比較大的商品，很多人就選擇去美亞海淘了。亞馬遜近期動態(tài)：1.美國亞馬遜宣布部分商品可以直郵大陸；2.亞馬遜宣布擴(kuò)大直郵范圍，共有美國、德國、西班牙、法國、英國和意大利6個亞馬遜海外站點開通了直郵中國的服務(wù)。這兩則消息的核心都是直郵，所謂直郵就是，只要你在亞馬遜注冊時填寫國內(nèi)的實際收貨地址，亞馬遜就可以直接將商品郵寄到你的手中，就像在京東、蘇寧上買東西收貨一樣，不再需要通過轉(zhuǎn)運(yùn)等繁瑣的步驟，是不是很流弊！商品推薦亞馬遜總計有8000多萬種國際精選品牌支持直郵中國，包括美亞的2500萬、德亞的1200萬、西亞的1200萬、法亞的1000萬、英亞的1000萬、以及意亞的800多萬。對于喜歡海淘的朋友們來說，真是喜大普奔啊，海淘范圍又?jǐn)U大了！目前，美國亞馬遜主要直郵的商品有服飾類，比如CK里維斯Clarks等；品牌包類，如katespade，coach，MK等；日用類，如膳魔師，母嬰用品如Bornfree，MaxiCosiPria等；護(hù)膚品如小蜜蜂，crave等。但是，問題來了！國外的亞馬遜網(wǎng)站都是火星文，該怎么注冊，怎么填寫收貨人信息呢？下面的手把手教程一定可以幫到你。注冊美亞賬號首先，無論是在美亞還是在其他海外網(wǎng)站購物，都需要需要準(zhǔn)備一張支持美元的雙幣或者多幣信用卡，現(xiàn)在不少銀行都有面向海外購物的優(yōu)惠，例如免于匯率轉(zhuǎn)換費(fèi)等、海淘返現(xiàn)等。此類信用卡在海淘時不僅使用方便而且會更加實惠。打開美亞首頁http://www.amazon.com/，在頁面頂部可以看到黑色的導(dǎo)航條，點擊右側(cè)“YourAccount”你的賬戶下面的“Starthere”即可進(jìn)入新賬戶注冊頁面。另外，導(dǎo)航條左側(cè)的“Signin”是登陸的按鈕，但是新用戶點擊這里也可以開始注冊。在新賬戶的注冊頁面，信息欄十分簡潔，可一次按照下圖中的提示填寫個人信息即可。需要注意的是，姓名要根據(jù)中文語序填寫“拼音”，如一起惠，即填寫“yiqihui”。完成創(chuàng)建新賬戶之后，會自動轉(zhuǎn)入商品推薦頁面，這里我們可以來看看美亞頁面上一些簡單的導(dǎo)航功能。首先是黑色導(dǎo)航條下面的三個下拉菜單，只需將鼠標(biāo)懸停在上面就會自動展現(xiàn)菜單內(nèi)容，按順序依次是“Departments”商品分類、“Fire&Kindle”亞馬遜Fire、Kindl系列數(shù)碼產(chǎn)品、“Prime”美亞Prime會員服務(wù)。旁邊是搜索框，將商品關(guān)鍵詞輸入即可檢索商品。導(dǎo)航條右側(cè)內(nèi)容也很豐富，不僅將Today'sDeals每日特價和閃電特價的鏈接都移到右邊，“YourAccount”你的賬戶和“WishList”心愿單、購物車按鈕都整合進(jìn)了導(dǎo)航條，同樣只需將鼠標(biāo)懸停在文字上方就可以看到下拉菜單。在“YourAccount”下面還可以看到“Account”賬戶信息、“Orders”歷史訂單、“PrimeMembership”Prime會員服務(wù)等內(nèi)容，點擊即可進(jìn)入相應(yīng)的設(shè)置頁面。完善個人信息不管是在美亞直郵服務(wù)還是通過轉(zhuǎn)運(yùn)購買，都建議在注冊完新賬戶之后，立刻完善包括收貨地址、支付信息等在內(nèi)的個人信息。為方便用戶選購商品，美亞會依據(jù)你完善的這些信息，將商品頁面的部分信息作調(diào)整的。比如，如果默認(rèn)地址設(shè)置為中國，商品頁面會自動顯示這個商品是否能夠直郵中國。這點在自己分辨該商品是否支持直郵中國的時候是相當(dāng)關(guān)鍵的。設(shè)置收貨地址點擊導(dǎo)航條右側(cè)的“YourAccount”你的賬戶，進(jìn)入賬戶信息頁面，如下圖所示，這個頁面中可以看到Orders歷史訂單、Payment支付信息、Settings賬戶設(shè)置等內(nèi)容。新增收貨地址點擊Settings賬戶設(shè)置一欄最右邊的“ManageAddressBook”或者“AddNewAddress”都會進(jìn)入添加收貨地址的頁面，老用戶就只能點擊“AddNewAddress”來新增收貨地址了。直郵收貨地址添加收貨地址的頁面如下圖所示，按照紅字注釋填寫信息即可，注意，一定要按照中文語序，用拼音填寫就行了。注意：海淘直郵一直有一種誤區(qū)，就是很多人在收件地址上面填寫的時候，還是會參考國外地址填寫的順序，也就是按照門牌號，馬路名，所在區(qū)，所在市，所在省填的順序去寫，直郵的時候這是不可以的。因為，這個地址最后還是要給國內(nèi)派件員看的，在國外進(jìn)行分揀包裹的時候，需要看的只有一個國家名字而已。國內(nèi)很多派件員并沒有辦法看懂英文書寫的地址，這樣容易導(dǎo)致國內(nèi)地址不明確，派送失敗。比如，北京市海淀區(qū)一起惠路3號熊貓小區(qū)2號樓101，可以在Addreeline1處填寫“HaiDianQuYiQiHuiLu3hao”，Addressline2處填寫“XiongMaoXiaoQu7haolou101”；郵編和聯(lián)系電話都需要準(zhǔn)確填寫，電話最好留手機(jī)號碼，并且要加中國區(qū)號“86”，如號碼為18688889876，則在聯(lián)系電話處輸入“8618688889876”。直郵嘛，我們肯定一般填寫的都是國內(nèi)地址，所以就要在“Country”一欄選擇“China”中國，選好之后，下方會自動出現(xiàn)填寫CitizenIDNumber的輸入框，在這里填寫收貨人的身份證號碼即可。選擇“China”之后，會自動出現(xiàn)輸入框，讓填寫身份證號碼，如果身份證尾號以X結(jié)尾，那么此處可以留空不填寫。注意：亞馬遜在直郵中國的時候，由于清關(guān)需求，所以才要求填報個人身份信息，也就是姓名、身份證號碼、手機(jī)號碼。包裹到達(dá)國內(nèi)的時候，會有工作人員聯(lián)系核對你的身份信息，用于報關(guān)。如果身份證末位數(shù)字是字母X的，在購買商品的時候，亞馬遜不能識別身份證導(dǎo)致無法購買的，可以在付款填身份證信息的時候，末位數(shù)字隨意填寫，當(dāng)國內(nèi)清關(guān)公司聯(lián)系你的時候，及時反映這個問題，保證個人信息無誤就可以了。避免當(dāng)海關(guān)抽檢的時候，因為身份信息問題導(dǎo)致收貨延遲。填寫完身份證號碼信息之后，點擊頁面下方的“Save&Continue”即可保存收貨地址了。如果要再設(shè)置支付信息，則點擊左側(cè)的“Save&AddPaymentMethod”，這里我們先點擊“Save&Continue”，然后檢驗一下將收貨地址設(shè)置為中國之后，亞馬遜商品頁面會有什么變化。在上一步點擊“Save&Continue”之后，會進(jìn)入地址管理頁面，我們可以看到剛剛輸入的地址信息，可以點擊地址下面的“Edit”對其進(jìn)行修改，點擊“Delete”則會將其刪除。并且，點擊下方的Paymentmethod一欄的“Edit”按鈕，可以添加支付方式，這個我們放在下一步進(jìn)行。另外，點擊上圖紅框中的“Clickhere”可以將這個地址設(shè)置為defaultaddress默認(rèn)收貨地址和1-Click一鍵下單的收貨地址，讓購物過程更加簡便，點擊后，會出現(xiàn)下圖紅框中的文字，顯示這個地址已經(jīng)被設(shè)置為默認(rèn)收貨地址。將默認(rèn)收貨地址設(shè)置為中國地址之后，我們在任意商品頁都可以直接看到這件商品是否支持直郵中國，任意選取一款錢包，如下圖所示，在商品信息欄中會顯示“ThisitemshipstoBEIJING，China”表示這件商品是支持直郵中國的。注意：必須是亞馬遜自營的商品才有可能支持直郵，也就是說明了“ShipsfromandsoldbyAmazon.com”的部分商品。物流速度亞馬遜直郵目前主要的物流是DHL、UPS、i-Parcel三家快遞。DHL速度比較快，一般7天左右，當(dāng)然郵費(fèi)也會比較高一點；i-Parcel主要由天津易客滿國際物流負(fù)責(zé)清關(guān)，速度一般在15天左右；UPS一般會比較慢，15-30天左右。一般在訂單詳情頁面可以看到有一個deliveryestimated（估計送達(dá)時間），一般估計時間會比較準(zhǔn)，但是海關(guān)時效沒有辦法保證。支付方式回到“YourAccount”個人賬戶頁面Settings信息設(shè)置下面的“ManageAddressBook”地址管理頁面，然后點擊之前保存的默認(rèn)收貨地址里Paymentmethod下面的“Edit”按鈕，進(jìn)入添加支付方式的頁面。支付方式要填的是信用卡信息，按照信用卡卡面填寫卡號、持卡人姓名和有效期即可，是不需要填寫安全碼的。填寫完上半部分后，下面是Step2：SelectBillingAddress，設(shè)置賬單地址，建議使用真實賬單地址，同樣使用拼音填寫就可以了。這里首先會顯示默認(rèn)收貨地址，如果賬單地址跟默認(rèn)收貨地址一樣，則點擊“Usethisaddress”就可以將收貨地址設(shè)置為賬單地址。如果收貨地址和賬單地址不一致，可以輸入新的地址，完成后點擊下方的“Usethisaddress”就行。保存完支付信息之后，我們可以在地址頁面中看到，收貨地址下方的Paymentmethod處已經(jīng)顯示保存的信用卡卡號了，以后購物結(jié)算的時候就不用再次輸入了，如果需要更換信用卡或者修改信息，同樣是點擊最下面的“Edit”按鈕就可以。另外，在“YourAccount”你的賬戶Payment一欄處，可以點擊中間的“ManagePaymentOptions”進(jìn)入YourAmazonWallet頁面管理支付方式，可以在這里添加、刪除信用卡，這里順便告訴大家，美亞也支持國內(nèi)的銀聯(lián)信用卡。海關(guān)關(guān)稅問題亞馬遜在直郵國內(nèi)的時候，一般低價商品是不會產(chǎn)生關(guān)稅的，在付款的時候也不會有預(yù)收關(guān)稅的情況。但是，如果你是購買像katespade這類價值比較高的商品的時候，或者買了很多低價商品的時候，亞馬遜就會預(yù)收取一定的關(guān)稅金。當(dāng)海關(guān)在實際收取的時候，可以先由亞馬遜代付，然后多付的關(guān)稅，亞馬遜之后會退回你賬戶的。如果亞馬遜提前預(yù)收了你的關(guān)稅金，但實際海關(guān)并沒有收你一毛錢的關(guān)稅，最后亞馬遜也會全額退回你的關(guān)稅的。與客服溝通如果包裹逾期還沒有收到的話，可以直接聯(lián)系亞馬遜在線客服的，找客服幫忙查詢進(jìn)度。在亞馬遜網(wǎng)站頁眉處，有一個help(幫助按鈕)，點擊NeedMoreHlpe（更多幫助）-contactus（聯(lián)系客服）。在勾選需要幫助的訂單，選擇whereismystuff（問題類別），點擊chat（在線聊天）就可以了，此時稍等片刻，會有在線客服連接進(jìn)入，有什么問題可以咨詢客服。但是，雖然你買的是直郵中國的商品，可是不好意思了，你還是需要跟客服用英文溝通才行，考驗?zāi)銈冇⑽膶嵙Φ臅r候到了啊，哈哈。好啦，就這樣搞定啦，我們現(xiàn)在就可以開始咻咻咻的海淘之旅了。

8月17日消息，據(jù)最新獲悉，本月，敦煌網(wǎng)物流平臺DHLink已于杭州和深圳兩地分別建立了新的集貨倉。敦煌網(wǎng)方面介紹，目前，深圳集貨倉主要的物流渠道為電動車平衡車專線，里面擁有的物流發(fā)貨方式有歐美國家走的UPS渠道、加拿大、澳新等地走的臺灣DHL渠道。而DHLink于杭州的集貨倉的物流渠道為中外運(yùn)國際專線。據(jù)了解，DHLink為敦煌網(wǎng)的線上發(fā)貨平臺，其于2014年5月與敦煌網(wǎng)正式對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，賣家可以通過訂單列表中的“DHLink發(fā)貨”按鈕，進(jìn)入DHLink綜合物流平臺，進(jìn)行在線倉庫發(fā)貨申請。

據(jù)多家媒體報道：順豐速運(yùn)旗下順豐航空有限公司即將與美國飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單，一旦交易達(dá)成，這將是中國航空公司采購的最大單筆貨機(jī)訂單。2009年正式成立的順豐航空，在經(jīng)過短短6年的發(fā)展，就已經(jīng)成長為中國最大的航空貨運(yùn)公司。中國最大的貨運(yùn)航空企業(yè)，民營快遞物流服務(wù)提供商順豐速運(yùn)集團(tuán)（下稱順豐）旗下順豐航空有限公司（下稱順豐航空）即將與美國飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單，一旦交易達(dá)成，這將是中國航空公司采購的最大單筆貨機(jī)訂單。盡管中國航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上高速增長的客運(yùn)業(yè)務(wù)，但順豐航空在快遞業(yè)旺盛的需求帶動下保持著高速擴(kuò)張，不僅僅在運(yùn)力方面，更計劃在中國中部建立一個專業(yè)的貨運(yùn)樞紐機(jī)場，從而向“中國的聯(lián)邦快遞”這一目標(biāo)更進(jìn)一步。貨機(jī)大單將近“順豐航空非常接近與波音簽訂總數(shù)達(dá)25架的波音767-300F貨機(jī)訂單，”一位接近飛機(jī)制造商的人士22日對本報記者透露，“除此之外，順豐航空還將從澳大利亞航空公司引進(jìn)6架由767-300ER客機(jī)改裝而來的貨機(jī)，目前產(chǎn)權(quán)已經(jīng)交接完，正在進(jìn)行客改貨階段?！备鶕?jù)本報記者所掌握的非官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年獲批籌建的順豐航空目前擁有19架自有貨機(jī)，其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F，這些機(jī)型全部是從客機(jī)改裝而來，并且均為窄體機(jī)型。而順豐航空計劃引進(jìn)的767-300F是波音中程寬體客機(jī)767-300ER的貨運(yùn)衍生型號，是波音貨機(jī)家族中載貨量最小的一款產(chǎn)品，總載貨量438立方米，可以裝載30個LD2規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)航空貨箱，但運(yùn)載能力已經(jīng)大大超過目前順豐航空757-200F最大15個LD2貨箱、187立方米的載貨能力。根據(jù)波音官方訂單與交付統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從1995年首架交付給美國UPS開始投入運(yùn)營，767-300F目前總訂單量137架，尚有35架等待交付，這批訂單全部為美國聯(lián)邦快遞所有。7月22日媒體指出，聯(lián)邦快遞有意再增購最多達(dá)100架767-300F，一旦訂單達(dá)成將極大延長767系列機(jī)型的運(yùn)營周期。一位航空貨運(yùn)從業(yè)人士對本報記者表示：“目前中國的國有貨運(yùn)航空公司主力機(jī)型大多是747F或者777F這樣的大型貨機(jī)，雖然運(yùn)載量巨大但比較適合跨洋長航線，而且一旦貨運(yùn)市場不好，保持盈利很難，但767貨機(jī)載貨量和航程對于順豐業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和貨量增長的趨勢來說應(yīng)該比較合理?！彪S著中國國內(nèi)貨運(yùn)量的提升，舊的窄體機(jī)改裝而來的貨機(jī)運(yùn)載能力顯然已經(jīng)不太適應(yīng)一些主要機(jī)場之間的需求，換用更大的機(jī)型則可以有效降低貨物運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀?。盡管順豐方面對于這一購機(jī)大單并沒有發(fā)表回應(yīng)，但根據(jù)順豐航空總裁李勝6月底在中國民航發(fā)展論壇上公開講話時透露的消息顯示，順豐航空目前自有貨機(jī)與包機(jī)運(yùn)力規(guī)模大約是40架，而內(nèi)部規(guī)劃已經(jīng)明確提出將在2020年達(dá)到100架。目前中國最大的三家國有航空公司旗下一共有37架全貨機(jī)，其中大部分是747F及777F這樣的大型遠(yuǎn)程貨機(jī)，在主要業(yè)務(wù)上并不與順豐航空存在直接競爭。而中國郵政集團(tuán)旗下的中國郵政航空有限公司目前有22架737系列貨機(jī)支撐全球郵政特快專遞（EMS）的業(yè)務(wù)，這也是順豐在國內(nèi)以及周邊地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的主要競爭對手。然而順豐的目標(biāo)已經(jīng)不僅僅在機(jī)隊的擴(kuò)張方面，而是希望建立起一個如同聯(lián)邦快遞在美國孟菲斯那樣的專用貨運(yùn)樞紐機(jī)場?！爸袊爝f一個明顯趨勢就是由東向西，由南向北，由東向西或由南向北方面，我們的貨機(jī)需求更大，運(yùn)力緊張，但從北向南或從西向東卻連30%的運(yùn)力都達(dá)不到，所以航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中西部和北部導(dǎo)致成本非常不平均。”李勝在6月底的公開發(fā)言中曾提到目前順豐航空網(wǎng)絡(luò)面臨的一個結(jié)構(gòu)性問題。因此順豐希望可以在中國的中部地區(qū)建立一個專門的貨運(yùn)節(jié)點，目標(biāo)是“可以在兩個小時覆蓋占全國80%GDP的城市”，除此之外，這個點還可以作為全國性的口岸服務(wù)于順豐在中國港澳臺以及馬來西亞、日本乃至北美等地區(qū)和國家。在李勝看來，目前貨機(jī)在國內(nèi)運(yùn)營還存在著機(jī)場在設(shè)計方面過于偏重客運(yùn)以及與客運(yùn)業(yè)務(wù)存在一定沖突的情況，因此建設(shè)一個專門的貨運(yùn)樞紐開始提上議事日程。據(jù)一位接近順豐的人士透露，目前貨運(yùn)樞紐已經(jīng)基本選定在湖北省，正在前期的規(guī)劃和選址過程中，一旦這個樞紐建立，順豐就能構(gòu)建起一個完善的全國性航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)順豐方面透露的消息顯示，綜合考慮希望在武漢周邊的鄂東地區(qū)建立核心樞紐，公路、鐵路九省通衢，航空可實現(xiàn)2小時覆蓋主要市場。湖北方面比較看好武漢或周邊的黃岡等地區(qū)。去年中國快遞業(yè)已經(jīng)達(dá)到年總量140億件，航空快遞發(fā)運(yùn)量占航空貨運(yùn)總量40%以上。根據(jù)李勝透露的數(shù)據(jù)顯示，2014年順豐航空貨運(yùn)量實現(xiàn)83萬噸，幾乎占到整個國內(nèi)航空貨運(yùn)量的20%。截至今年5月份，中國快遞市場已經(jīng)連續(xù)54個月實現(xiàn)同比增長超過50%。正是因為外部環(huán)境的變化促使順豐開始考慮發(fā)展模式的變化。與發(fā)達(dá)國家的快遞物流體系相比，中國快遞業(yè)仍存在較大差距。順豐一直對標(biāo)的聯(lián)邦快遞在美國國內(nèi)快遞占據(jù)超過40%市場份額，機(jī)隊規(guī)模近600架，僅此一家就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國國內(nèi)快遞企業(yè)總體規(guī)模。

【一起惠訊】4月10日消息，日前，美國聯(lián)邦快遞（FedEx）將豪投44億歐元收購荷蘭快遞公司TNT（TNTExpress）的消息引發(fā)了業(yè)內(nèi)的關(guān)注，不少評論者指出，這或?qū)⒁l(fā)歐洲快遞業(yè)地震。對此，比利時郵政中國區(qū)總經(jīng)理李威表示，巨資收購TNT對FedEx來說其實是個“很遺憾的決定”，競爭對手DHL應(yīng)該可以松一口氣了。據(jù)李威分析，F(xiàn)edEx收購TNT有兩個最大的用處：一是可以盤下歐洲的快遞公路網(wǎng)絡(luò)，二是可以獲得在歐洲的運(yùn)營資質(zhì)和一些技術(shù)訣竅。“不過，這不值44億歐元?！崩钔蛴浾咧赋觯聦嵣?，TNT的運(yùn)營風(fēng)格一貫都缺乏長線考慮，股價走勢也不甚樂觀，并受到DHL、UPS等快遞巨頭的威脅，在整個全球市場并無太大的競爭力。FedEx出資44億歐元對其進(jìn)行收購的確“太貴了”?！癋edEx應(yīng)該更多的考慮買下來的是不是有用資產(chǎn)，是不是真的可以為自己所用。不然就是花昂貴的價格買了一個‘殼’。我個人覺得，由于文化差別和運(yùn)營思路的迥異，收購?fù)瓿珊螅p方要進(jìn)行整合太難了，F(xiàn)edEx要把負(fù)面資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為良性資本也太難了。”李威談道。不過，李威也表示，如果FedEx真的能克服方方面面的困難把這盤棋下好，結(jié)果應(yīng)該是非常好看的。但不管怎樣，在這場巨額收購案中，得意的自然是TNT，而最大同行競爭對手DHL則會因這個不算明智的決定而高興。而談及歐洲快遞業(yè)的震動是否會對郵政體系產(chǎn)生影響，李威告訴記者，由于郵政和快遞是兩個不一樣的業(yè)務(wù)線條，至少在5年內(nèi)看不到所謂的沖擊。此外，也有業(yè)內(nèi)人士評論到，F(xiàn)edEx在歐洲充當(dāng)了一次“大胃王”，做到了UPS在3年前沒有做到的收購。此后，F(xiàn)edEx在歐洲市場的份額會大幅提升，歐洲快遞行業(yè)將真正迎來三分天下（DHL、FedEx、UPS）的時代。據(jù)一起惠了解，F(xiàn)edEx收購TNT的交易預(yù)計將在2016年上半年完成。截至4月2日，TNT的市值為32.9億歐元（36億美元）。收購交易獲得TNTExpress執(zhí)委會和監(jiān)事會支持，荷蘭郵政（PostNL）將出售其所持TNTExpress14.7%的股權(quán)，而TNTExpress的航空業(yè)務(wù)或?qū)⒈粍冸x。

日前，中通國際的相關(guān)負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實，經(jīng)過一年的低調(diào)籌備和測試，由中通快遞控股投資的“中通國際”于昨日(3月1日)起正式上線，專門從事國際物流、國際包裹業(yè)務(wù)、跨境電商出口或進(jìn)口業(yè)務(wù)。至此，加上之前已經(jīng)試水跨境寄遞或者海淘(轉(zhuǎn)運(yùn))業(yè)務(wù)的郵政EMS、順豐、申通、圓通、韻達(dá)和百世匯通，占據(jù)國內(nèi)快遞80%市場份額的七大快遞公司正式宣告“集結(jié)”完畢，完成中國快遞集體“出海”的初步布局。暫無跨境電商方面動作中通快遞官網(wǎng)資料顯示，中通國際全稱為“大譽(yù)國際物流有限公司”，系中通快遞控股投資，于2014年8月成立。中通國際相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，去年下半年開始，中通國際已經(jīng)在試行部分進(jìn)口業(yè)務(wù)，而3月1日正式開通的歐洲專線是聯(lián)合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。相比已經(jīng)試水跨境物流與跨境電商雙管齊下的順豐、圓通和韻達(dá)，中通國際相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，公司的市場定位上仍以跨境電子商務(wù)件為核心，兼顧傳統(tǒng)商務(wù)件，專注于提供一流的國際物流解決方案，暫時還沒有可對外公開的跨境電商方面動作。在具體差異化競爭上，上述中通國際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“通達(dá)系”公司“出?！倍歼€處于起步階段，相互競爭遠(yuǎn)沒有國內(nèi)激烈。但值得注意的是，2014年美國上市的阿里巴巴旗下天貓國際的業(yè)務(wù)，目前大部分市場份額還是被中國郵政的國際小包所占據(jù)。正因如此，民營快遞公司目前定價與服務(wù)也都介于郵政小包與“國際四大”(FedEx、UPS、DHL、TNT)之間?！畤H四大’時效雖然快，但價格比較高，國內(nèi)跨境電商普遍還不能承受較高的物流成本；郵政掛號小包服務(wù)又太慢，我們正好取其中，比商業(yè)快遞便宜、比郵政包裹服務(wù)好，特別適合中等價值電商包裹寄送?！鄙鲜鲋型▏H相關(guān)負(fù)責(zé)人說。我國快遞海外業(yè)務(wù)拓展如果把2014年看成為中國快遞行業(yè)的出海元年，缺乏跨境寄遞和國際快遞經(jīng)驗的國內(nèi)快遞公司，表現(xiàn)并不足夠“搶眼”，那么2015則將開始進(jìn)入快速發(fā)展期?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，“通達(dá)系”中“出?！辈⒉凰阍绲闹型▏H，自此次開通歐洲出口專線后，還將開通美國專線、澳洲新西蘭、日韓、東盟、中東及全球其他國家出口專線；進(jìn)口業(yè)務(wù)也即將推出美國專線，并后續(xù)陸續(xù)開通日本韓國專線、歐洲專線等。在業(yè)內(nèi)人士看來，一方面，2014年初，國家郵政局正式啟動快遞下鄉(xiāng)、快遞西進(jìn)等工程，推動快遞企業(yè)“向下”、“向西”和“向外”拓展。其中，“向外”的一個重要舉措是積極支持重點企業(yè)開拓海外市場。加上阿里巴巴美國上市助推跨境電商高速發(fā)展，未來2~3年，國內(nèi)快遞公司都將持續(xù)以空前速度進(jìn)行海外布點與擴(kuò)張。相對來說，發(fā)展寄遞出口業(yè)務(wù)對國外派送資源、合作伙伴、人才和網(wǎng)絡(luò)的要求更高。隨著國內(nèi)市場份額排名前三的中通快遞國際業(yè)務(wù)正式上線和試行，占據(jù)國內(nèi)快遞80%市場份額的七大快遞公司(郵政EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)、百世匯通)也完成了“集結(jié)”出海的初步布局。2015年，中國快遞海外業(yè)務(wù)拓展、市場營銷都或?qū)⒂幸幌盗袑嵸|(zhì)性進(jìn)展和突破。

昨日（1月20日），圓通速遞方面對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實，美國快遞巨頭UPS原亞太區(qū)高管鐘展榮已正式任職圓通副總裁。這是繼UPS原中國副總裁相峰空降圓通任職CEO后，第二位跳槽到圓通的UPS高管。與鐘展榮跳槽到圓通幾乎同步的是，1月19日圓通官網(wǎng)宣布旗下“一城一品”上線第一批海外商品，進(jìn)入在線公測，正式開啟圓通海外直購，布局跨境電商。不過，圓通公司相關(guān)人士表示，鐘展榮的任職與海外直購業(yè)務(wù)沒有太大關(guān)系，鐘主要負(fù)責(zé)圓通港澳臺及東南亞跨境業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，作為國內(nèi)首批探索跨境電商業(yè)務(wù)的快遞公司之一，圓通頻頻挖角外企快遞高管，無疑瞄準(zhǔn)的是跨境物流及跨境電商這片新藍(lán)海，加速國際化。同時，通過職業(yè)經(jīng)理人的持續(xù)引進(jìn)，進(jìn)一步加速“企業(yè)化”轉(zhuǎn)型，為未來幾年將全面爆發(fā)的民營快遞IPO沖刺做準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)開拓港澳、東南亞業(yè)務(wù)公開資料顯示，鐘展榮于1991年加入UPS，早前曾任UPS香港公司機(jī)場運(yùn)作經(jīng)理、菲律賓泛亞航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心管理要職、UPS新加坡航空公司經(jīng)理等，后又擔(dān)任UPS中國華南區(qū)高級經(jīng)理、UPS華東區(qū)總經(jīng)理、UPS亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)總經(jīng)理職務(wù)。圓通公司相關(guān)人士表示，目前圓通跨境業(yè)務(wù)較多集中在俄羅斯、中國臺灣等地區(qū)，公司看中鐘展榮上述經(jīng)歷委以重任，負(fù)責(zé)開拓圓通港澳、東南亞地區(qū)的跨境業(yè)務(wù)，尤其是對香港業(yè)務(wù)會更加注重。業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，由于較為便利的航空、港口環(huán)境，香港通常被視作跨境物流對外的第一窗口，戰(zhàn)略意義尤為重要。阿里巴巴2014年在美國上市后，跨境物流越來越成為內(nèi)地民營快遞爭搶的另一片藍(lán)海，但內(nèi)地民營快遞企業(yè)的國際管理及業(yè)務(wù)人才還是較匱乏，圓通挖角UPS高管，對其在整個行業(yè)的競爭力提高將有很大幫助。不過，對于圓通董事長喻渭蛟此前提到的“圓通預(yù)計在2015～2016年完成上市計劃”的目標(biāo)，圓通方面昨日表示，暫時沒有可以對外披露的內(nèi)容。發(fā)力跨境電商啟動海外直購1月19日，圓通官網(wǎng)宣布開啟海外直購，旗下“一城一品”上線第一批海外商品，將從海外直達(dá)消費(fèi)者手中?！耙怀且黄贰笔巧虾A通新龍電子商務(wù)有限公司（以下簡稱圓通新龍）2013年推出的全新品牌。圓通速遞創(chuàng)建于2000年，2010年底成立上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司。圓通新龍和圓通速遞成為集團(tuán)公司的兩個并行子公司。圓通新龍是集團(tuán)拓展電子商務(wù)的唯一載體。圓通速遞相關(guān)人士昨日告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，鐘展榮出任圓通速遞副總裁與圓通新龍沒有關(guān)系。但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，圓通發(fā)力跨境電商與其布局跨境物流密不可分，二者相輔相成。圓通官網(wǎng)介紹，近年來圓通加速拓展全球業(yè)務(wù)，已建立起融合跨境電商平臺、信息服務(wù)、物流快遞網(wǎng)絡(luò)的“三位一體”架構(gòu)體系，在歐洲、東南亞、日韓、美國、俄羅斯、加拿大等國家和地區(qū)都開始了布局。記者了解，在快遞企業(yè)中，順豐2014年4月也正式上線“SFbuy”“跨境寄遞+海淘”業(yè)務(wù)。同時，國內(nèi)多家電商也都開始增加跨境電商業(yè)務(wù)，如阿里上線天貓國際，京東上線海外購等。因此，固然圓通依托自身物流具有一定優(yōu)勢，但面對老牌電商圍追堵截，如何在跨境電商這場角逐之中發(fā)展壯大，還需要更多時間來驗證。