3月1日消息，侯毅對(duì)日前京東上漲小額訂單運(yùn)費(fèi)時(shí)間發(fā)表看法：“京東運(yùn)費(fèi)為什么一漲再漲？根子在于成本問(wèn)題。”

他還表示, 京東是PC時(shí)代中心化的物流體系，初期成本高一點(diǎn)，但是體驗(yàn)好，而且隨著規(guī)模擴(kuò)大單位成本自然降下來(lái)。問(wèn)題是，集中性的物流一定有個(gè)最佳規(guī)模的臨界點(diǎn)，超過(guò)臨界點(diǎn)之后效率降低，成本不減反增。

未來(lái)新零售的物流一定是去中心化的，盒馬為什么唯一能做活鮮電商，而且是30分鐘送達(dá)，基礎(chǔ)就是盒馬建設(shè)了一個(gè)去中心化的物流模式，盒馬所有的門(mén)店都是倉(cāng)庫(kù)，面積更多 ，離消費(fèi)者更近，物流作業(yè)更簡(jiǎn)潔高效。

他還說(shuō)：“時(shí)代發(fā)展太快，新零售的物流時(shí)代已經(jīng)來(lái)了。模式迭代的時(shí)候跟不上，世界連痛哭的時(shí)間都不會(huì)留給你?！?/span>

據(jù)了解，2月14日，京東大幅上漲小額訂單運(yùn)費(fèi)。隨后，消費(fèi)者反應(yīng)激烈，大量投訴，認(rèn)為京東違反了承諾和合約，損害Plus會(huì)員的權(quán)益

經(jīng)過(guò)十天時(shí)間的反饋信息搜集之后，京東做出了令人比較滿意的決策。2月24日，京東正式宣布做出讓步——運(yùn)費(fèi)將會(huì)在三月初改回去。而且，改回去之前給會(huì)員們?cè)斐傻膿p失，也會(huì)適當(dāng)補(bǔ)償。

在京東及時(shí)調(diào)整規(guī)劃，最終解決方案還算合理的情況下，這件事告一段落。

億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，其實(shí)侯毅在公開(kāi)懟京東運(yùn)費(fèi)漲價(jià)問(wèn)題之前就已經(jīng)跟京東、美團(tuán)產(chǎn)生過(guò)其他方面的矛盾。

以下為候毅同美團(tuán)總裁王慧文在某微信群內(nèi)討論相關(guān)問(wèn)題時(shí)互懟起來(lái)的相關(guān)截圖：

據(jù)有關(guān)新聞報(bào)道，侯毅之前還發(fā)表了一個(gè)朋友圈，懟7Fresh燒錢(qián)，暗指盒馬鮮生與京東7Fresh的價(jià)格戰(zhàn)即將開(kāi)始。

侯毅朋友圈寫(xiě)到，“笑松總也真厲害，拿了3C的玩法來(lái)玩新零售，如此燒錢(qián)，不知道如何來(lái)附能商家？哪天如果不燒，不知道是否還會(huì)做生意？碰見(jiàn)電商的野蠻人，盒馬也只能跟進(jìn)了，可領(lǐng)（憐）的亦莊三姆店sams，十年努力，給野蠻人給滅了……”

自媒體《零售老板內(nèi)參》的一篇報(bào)道中曾爆料稱，侯毅還曾在某微信群中調(diào)侃：“京東這么打下去，最受傷的是周邊的山姆會(huì)員店，門(mén)店來(lái)客下降了30%。如果打上半年，亦莊周邊超市賣(mài)場(chǎng)會(huì)死光”。