豐鳥(niǎo)航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豐鳥(niǎo)航空”）與中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“五十四所”）在河北省石家莊市簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同發(fā)起并將聯(lián)合其他行業(yè)組織，在中國(guó)民用航空局等政府部門(mén)的指導(dǎo)下，共同開(kāi)展大型物流無(wú)人機(jī)通用測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈、通用地面站等行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

豐鳥(niǎo)航空董事長(zhǎng)李東起表示，測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站都是無(wú)人機(jī)行業(yè)核心技術(shù)，地面站是無(wú)人機(jī)駕駛員獲取和感知無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)，并對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行操控的地面支持設(shè)備，測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈則是保障無(wú)人機(jī)和地面站的數(shù)據(jù)通訊，確保無(wú)人機(jī)在視距和超視距飛行時(shí)全程處于可控范圍，實(shí)現(xiàn)安全可靠飛行的必要手段，“如果把無(wú)人機(jī)看做放飛到空中的‘風(fēng)箏’，那么測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站，就是那根重要的‘風(fēng)箏線’。”

除此之外，雙方還將共同推進(jìn)大型物流無(wú)人機(jī)通用測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈、通用地面站的研發(fā)和示范應(yīng)用，聯(lián)合建設(shè)飛行測(cè)試走廊，開(kāi)展常態(tài)化物流作業(yè)，促進(jìn)我國(guó)大型物流無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展和成熟。

豐鳥(niǎo)航空作為順豐大型物流無(wú)人機(jī)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)，具有豐富的物流運(yùn)用場(chǎng)景、大量的支線航空物流需求和較為成熟的運(yùn)營(yíng)能力。雙方將充分利用各自資源和優(yōu)勢(shì)，通過(guò)真實(shí)業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的應(yīng)用實(shí)踐，積累使用數(shù)據(jù)，為相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)提供有力的支撐。

此前，無(wú)人機(jī)測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站，與具體型號(hào)的無(wú)人機(jī)深度綁定，各無(wú)人機(jī)廠家乃至同一廠家不同型號(hào)的無(wú)人機(jī)之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)通用化。隨著民用無(wú)人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展，越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)公司及相關(guān)技術(shù)、服務(wù)提供商進(jìn)入到這個(gè)領(lǐng)域，測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站兼容性的問(wèn)題日益凸顯。

無(wú)人機(jī)測(cè)控專(zhuān)家、中國(guó)人民解放軍軍械工程學(xué)院教授陳自力教授表示，測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站如果不能實(shí)現(xiàn)通用化，每個(gè)不同型號(hào)的無(wú)人機(jī)均部署一套獨(dú)立的測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站，這將是非常巨大的重復(fù)性投入，如果依托統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)民用無(wú)人機(jī)通用化測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)，搭建民用無(wú)人機(jī)商業(yè)化運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)平臺(tái)，逐步拓展民用無(wú)人機(jī)商業(yè)化運(yùn)行的領(lǐng)域和區(qū)域，將能夠有力推動(dòng)民用無(wú)人機(jī)的商業(yè)化運(yùn)行和規(guī)?；瘧?yīng)用。