4月17日晚間，圓通公布了2018年財報。

財報顯示，2018年圓通營業(yè)收入274.65億元，同比增長37.45%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為19.04億元，同比增長31.97%，基本每股收益為0.67元，同比增長31.94%。

2018年公司業(yè)務完成量為66.64億件，同比增速31.61%，占全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量13.14%，較2017年度提升0.5個百分點，市場占有率穩(wěn)步提升。

其中，圓通的快遞收入為233.34億元，同比去年增長24.32%；

貨代行業(yè)營業(yè)收入35.53億元，同比去年增長427.86%；

其他行業(yè)營業(yè)收入為1.32億元，同比去年增長2176.52%。

圓通的國內(nèi)時效產(chǎn)品營業(yè)收入在227.73億元，同比去年增長22.86%；

國際快遞產(chǎn)品營業(yè)收入2.13億元，同比去年增長83.70%，

小包裹服務營業(yè)收入為1.53億元。

圓通單票快遞產(chǎn)品收入3.44元，較2017年的3.68元下降了6.36%；單票快遞產(chǎn)品成本3.03元，較2017年的3.29元下降了8.04%。

財報顯示，2018年度公司單票毛利較2017年上升0.03元/票，增幅7.94%，主要系本年度公司大力落實成本管控，單票成本大幅下降所致，2018年公司單票運輸成本為0.80元，較2017年降幅為14.54%，公司單票中心操作成本為0.44元，較2017年降幅為6.65%。2018年公司單票網(wǎng)點中轉費較2017年下降22.04%，主要系2018年7月起公司部分補貼的結算政策調整所致；2018年公司單票面單成本較2017年增長98.59%，主要系2018年8月起公司調整面單計費規(guī)則所致。

其中，圓通在研發(fā)方面的投入為4968.97萬元。

如今，價格戰(zhàn)已不再是各家快遞企業(yè)的制勝法寶，取而代之的是服務質量。在消費升級的當下，C端與B端客戶更加注重快遞服務，各家快遞企業(yè)也已意識到這一問題，逐漸將發(fā)展戰(zhàn)略轉向服務質量提升層面。

圓通早在年初便設定了自己的新打法，2019年必須在思想意識、戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品結構、網(wǎng)絡發(fā)展、管理體系等方面變革創(chuàng)新，要以市場為中心，以科技引領、時效為本、降本增效、網(wǎng)絡賦能、協(xié)同共享為重點，全網(wǎng)上下一心、各負其責，打造圓通新的網(wǎng)絡命運共同體。

所以圓通將堅定深耕快遞主業(yè)，緊密圍繞市場需求，持續(xù)加強品牌建設，增強綜合服務能力與競爭力，實現(xiàn)成本改善、服務提升、網(wǎng)絡穩(wěn)定、科技引領、協(xié)同共享、管理安全、綠色可持續(xù)的高質量發(fā)展。同時，2019年將繼續(xù)聚焦成本管控，推進落實各項成本管控舉措覆蓋生產(chǎn)和管理全流程、公司和加盟商全鏈路，降低全網(wǎng)運營與管理成本，實現(xiàn)降本增效。

截止報告期末，公司加盟商數(shù)量3604家，末端網(wǎng)點29991個，終端門店超40000個；公司在全國范圍擁有自營樞紐轉運中心67個，自營城配中心5個；全網(wǎng)干線運輸車輛超5100輛，其中自有干線運輸車輛1199輛；公司自有航空機隊數(shù)量達12架。