根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)崔東樹在其個(gè)人公眾號(hào)的分析，中國(guó)新能源乘用車在2023年1-8月世界的占比達(dá)到了61%，其中8月份中國(guó)占比份額達(dá)到了65%，這一表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勁。
      中國(guó)新能源車在2023年在東南亞和歐洲市場(chǎng)會(huì)表現(xiàn)最佳，這是由于中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)都取得了雙增長(zhǎng)。在全球各地的新能源乘用車市場(chǎng)走勢(shì)方面，雖然中國(guó)之外的市場(chǎng)總體表現(xiàn)一般，但海外市場(chǎng)在今年開始的新一輪增長(zhǎng)中表現(xiàn)強(qiáng)勁。
      數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)在2021年331萬輛乘用車供應(yīng)超越歐洲的218萬輛和北美洲的70萬輛，優(yōu)勢(shì)明顯；2022年，中國(guó)銷量達(dá)到650萬輛，超過歐洲248萬輛和北美洲106萬輛，優(yōu)勢(shì)再次凸顯；2023年1-8月，中國(guó)銷售量達(dá)到508萬輛，連續(xù)超越歐洲和北美洲的銷量，優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)。