【編者按】今年8月，亞馬遜中國(guó)才剛辦完其入華10周年的慶典，但從11月份起，亞馬遜才算真正意義上的走進(jìn)中國(guó)：不再是以一家中國(guó)本土電商網(wǎng)站的身份謹(jǐn)慎探索，而是作為國(guó)際零售巨頭攜全球資源一頭扎入。

中文亞馬遜直郵是狼來(lái)了？

10月29日，亞馬遜宣布全球6大站點(diǎn)開(kāi)通直郵中國(guó)服務(wù)，伴隨著的是更多的選品、更快的配送時(shí)間和更低的運(yùn)費(fèi)。與此同時(shí)，更重要的消息是，亞馬遜宣布將于今年雙11期間，試運(yùn)營(yíng)一項(xiàng)名為 “海外購(gòu)”的新服務(wù)。

對(duì)于“海外購(gòu)”最通俗的解釋是，這是一個(gè)中文版的美國(guó)亞馬遜，特點(diǎn)是“寄生”在亞馬遜中國(guó)（z.cn）上，初期規(guī)模會(huì)比較小。

據(jù)一起惠了解，“海外購(gòu)”上的商品全部挑選自美國(guó)亞馬遜（amazon.com），價(jià)格與美國(guó)亞馬遜時(shí)時(shí)同步。但與直接去美國(guó)亞馬遜下單不同的是，“海外購(gòu)”將提供全中文的頁(yè)面，本地化的購(gòu)買(mǎi)方式和中國(guó)本土的售后支持。商品包括服飾、鞋靴、母嬰、美妝、營(yíng)養(yǎng)、個(gè)護(hù)、戶(hù)外及運(yùn)動(dòng)等品類(lèi)。

初期，“海外購(gòu)”的配送將采用從美國(guó)亞馬遜直郵的方式，時(shí)效和運(yùn)費(fèi)與美國(guó)亞馬遜直郵中國(guó)保持一致。此外，亞馬遜正在積極和上海自貿(mào)區(qū)洽談合作，嘗試走“備貨”的模式。一旦成功，“海外購(gòu)”的配送時(shí)效將與從國(guó)內(nèi)發(fā)貨的時(shí)間基本一致，運(yùn)費(fèi)也會(huì)進(jìn)一步下降。

“用美國(guó)的價(jià)格買(mǎi)美國(guó)的商品”是絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選擇“海淘”的原因，而實(shí)現(xiàn)這一“夢(mèng)想”的過(guò)程中出現(xiàn)的重重困難，則是代購(gòu)、轉(zhuǎn)運(yùn)、海淘論壇、國(guó)內(nèi)“海淘”站等業(yè)態(tài)得以誕生的土壤。然而，亞馬遜直郵中國(guó)以及全面中文化美國(guó)亞馬遜或許將從根本上摧毀這一土壤。

一個(gè)業(yè)內(nèi)人士對(duì)一起惠表示，亞馬遜直郵中國(guó)解決的是“買(mǎi)到”以及“低價(jià)買(mǎi)到”的問(wèn)題，但對(duì)于大多數(shù)普通中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍存在較高的門(mén)檻，譬如要熟悉英文、要有一張雙幣支付的信用卡。所以亞馬遜真正的殺手锏是“海外購(gòu)”，因?yàn)樗鉀Q的是“方便買(mǎi)”和“低門(mén)檻買(mǎi)”的問(wèn)題。

代購(gòu)真的會(huì)羊入狼口？

亞馬遜直郵中國(guó)，誰(shuí)會(huì)首當(dāng)其沖？毫無(wú)疑問(wèn)是代購(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn)。

極客海淘網(wǎng)CEO林海對(duì)一起惠表示，目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者直接去海外電商上購(gòu)買(mǎi)或是通過(guò)代購(gòu)去海外電商上購(gòu)買(mǎi)的商品中70%以上來(lái)自美國(guó)亞馬遜。剩下30%中，亞馬遜德國(guó)站、英國(guó)站、澳大利亞站、日本站也會(huì)占去很大一部分。在與一起惠溝通的其余幾位資深業(yè)內(nèi)人士對(duì)此判斷也表示贊同。

一位轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)的資深人士指出，如果消費(fèi)者可以快捷地在亞馬遜上買(mǎi)到自己需要的海外商品，那么代購(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn)就沒(méi)有了存在的意義。短期內(nèi)，代購(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn)還有生存的空間，但隨著亞馬遜直郵中國(guó)用戶(hù)體驗(yàn)的提升，以及“海外購(gòu)”商品數(shù)量的增多，這種生存的空間將越來(lái)越小。

除了代購(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn)外，今年上半年在國(guó)內(nèi)一窩蜂興起的“海淘”網(wǎng)站也不再會(huì)視若無(wú)睹。由于與美國(guó)亞馬遜上的產(chǎn)品高度同質(zhì)化，這些網(wǎng)站將面臨來(lái)自亞馬遜的直接競(jìng)爭(zhēng)。而亞馬遜的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，以及在海外供應(yīng)商心中的地位，則是這些海淘網(wǎng)站暫時(shí)沒(méi)有辦法比擬的。

再往下延伸，進(jìn)口電商也必須對(duì)這只外來(lái)的“狼”提高警惕。無(wú)論是天貓、京東、聚美優(yōu)品，抑或1號(hào)店，其主推的進(jìn)口業(yè)務(wù)將首次與國(guó)際亞馬遜正面交鋒?！俺瞧脚_(tái)賣(mài)的進(jìn)口商品在亞馬遜提供的8000多萬(wàn)種以外?！鄙鲜鲛D(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)的資深人士認(rèn)為，未來(lái)，亞馬遜很有可能將會(huì)成為進(jìn)口商品的一個(gè)價(jià)格標(biāo)桿，中短期內(nèi)，如果某家網(wǎng)站上同種進(jìn)口商品的價(jià)格相比亞馬遜過(guò)低，甚至可能會(huì)被認(rèn)為是假貨。

“當(dāng)消費(fèi)者能夠買(mǎi)到亞馬遜美國(guó)站自營(yíng)的國(guó)際品牌時(shí)，將會(huì)拉升其在天貓、聚美等網(wǎng)站上挑選那些沒(méi)有獲得授權(quán)的商品的決策成本?！鄙鲜鋈耸勘硎?。

此外，亞馬遜進(jìn)入中國(guó)將是對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)中高端百貨的一次集體洗禮。一位海關(guān)人士向一起惠透露，在保稅區(qū)稅收政策紅利的保護(hù)下，亞馬遜直郵上的中高端品牌在價(jià)格上將比線下更有吸引力。而被電商擊中后尚未完全清醒的傳統(tǒng)零售業(yè)，在還沒(méi)有找到一條拉攏線上消費(fèi)人群的前提下，或?qū)⒃馐艿诙慰涨暗目腿毫魇А?/span>

最怕怎樣的攔路虎？

當(dāng)然，亞馬遜要如意地進(jìn)入中國(guó)也不是一件容易的事。除了上述的“小羊”們會(huì)奮力反抗外，至少還有三只大老虎在等著亞馬遜。

首先，在亞馬遜上賣(mài)貨的國(guó)際品牌商們會(huì)不安穩(wěn)。某線下實(shí)體百貨的采購(gòu)人員告訴一起惠，很多國(guó)際品牌商在各國(guó)都有獨(dú)立的價(jià)格體系，不少品牌商已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)的線上線下市場(chǎng)，大多采用直營(yíng)或是代理模式。亞馬遜一旦將同類(lèi)商品以海外的超低價(jià)引入中國(guó)，勢(shì)必會(huì)打亂這些品牌的價(jià)格體系，壓縮它們?cè)谥袊?guó)的利潤(rùn)空間，這是很多品牌無(wú)法容忍的。

“如果中國(guó)消費(fèi)者能夠以3000元人民幣買(mǎi)到美版iPhone 6，蘋(píng)果中國(guó)商店里售價(jià)6000元的國(guó)行豈不成了一個(gè)笑話？”一位資深海淘消費(fèi)者對(duì)一起惠表示。

對(duì)于這一點(diǎn)，亞馬遜中國(guó)產(chǎn)品副總裁牛英華解釋稱(chēng)，亞馬遜和品牌商處在一個(gè)不斷的磨合過(guò)程中，她相信品牌商也會(huì)自己去平衡這一問(wèn)題，而目前能夠直郵的8000多萬(wàn)種商品都已和當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商簽署了直郵的合作協(xié)議。同時(shí)，亞馬遜指出，還未進(jìn)入或自身沒(méi)有能力進(jìn)入中國(guó)的品牌商對(duì)于亞馬遜直郵中國(guó)項(xiàng)目也表現(xiàn)得非常積極。

第二只老虎將是政策。一家海淘網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人表示，雖然目前政策上對(duì)于跨境電商進(jìn)口持鼓勵(lì)的態(tài)度，給予“行郵稅”等支持，但這是對(duì)于目前每年不足1000億元人民幣的海淘市場(chǎng)而言。而一旦亞馬遜將近億種商品以低價(jià)引入中國(guó)，迅速打開(kāi)這一市場(chǎng)，這對(duì)于中國(guó)零售、中國(guó)品牌的沖擊，很有可能引起相關(guān)政策的反彈。

上述海淘網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人表示，假設(shè)今年亞馬遜的“海外購(gòu)”只能做到5億元人民幣的銷(xiāo)售額，那他毫不懷疑，明年這一項(xiàng)目能創(chuàng)造500億元的銷(xiāo)售規(guī)模?！爸灰芊砰_(kāi)，光是中國(guó)媽媽對(duì)于進(jìn)口奶粉和進(jìn)口紙尿布的需求就足以撐起這一銷(xiāo)售規(guī)模?！?

“亞馬遜和上海自貿(mào)區(qū)合作的備貨模式如果能夠成功，銷(xiāo)售額還會(huì)有一次大幅的提升。也因?yàn)檫@樣，亞馬遜做備貨模式面臨的政策難題也會(huì)更大?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。

當(dāng)然，亞馬遜直郵最終要面對(duì)的對(duì)手可能還是亞馬遜中國(guó)。一家國(guó)內(nèi)B2C網(wǎng)站的副總裁對(duì)一起惠表示，過(guò)去10年，亞馬遜在中國(guó)堅(jiān)持走非常本土化的運(yùn)營(yíng)策略，美國(guó)亞馬遜無(wú)論在供應(yīng)鏈還是運(yùn)營(yíng)的支持上都不多?！半m然近幾年亞馬遜在國(guó)內(nèi)B2C市場(chǎng)份額上的排名一直在四、五名徘徊，但在運(yùn)營(yíng)上也一直非常穩(wěn)健。10年的積累，亞馬遜在中國(guó)已經(jīng)有了固定的市場(chǎng)策略、規(guī)律的運(yùn)營(yíng)節(jié)奏、核心的品類(lèi)和忠實(shí)的消費(fèi)群體。”

顯然，亞馬遜開(kāi)放直郵中國(guó)，推出“海外購(gòu)”，重點(diǎn)品類(lèi)轉(zhuǎn)向國(guó)際品牌等都是對(duì)亞馬遜中國(guó)固有體系的沖擊。如何處理好這其中的內(nèi)部博弈，順利完成過(guò)渡將是此次亞馬遜中國(guó)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型能否成功的一個(gè)關(guān)鍵。