【一起惠返利網(wǎng)訊】據(jù)知情人士爆料，國內(nèi)零擔運輸公司德邦物流有意分羹快遞市場，并將于11月1日正式推出快遞業(yè)務。

一起惠返利網(wǎng)注意到，在招聘網(wǎng)站中，德邦物流股份有限公司已開始在北京部分地區(qū)招聘快遞員。而另據(jù)知情人士稱，德邦已經(jīng)啟動內(nèi)部招聘工作，將零擔業(yè)務一線員工視為主要轉崗對象。

不過也有一線員工指出，暫時沒有接到轉崗的通知。但在此之前已經(jīng)聽說青島地區(qū)最有可能率先試水快遞?！敖衲曜兓^多，新系統(tǒng)，新裝備，司機的設備已經(jīng)遠超順豐了?！?/span>

據(jù)悉，德邦物流實際上在2012年1月18日就已經(jīng)獲得國內(nèi)快遞經(jīng)營許可。因此，在悉數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來，德邦走向快遞之路確屬情理之中。

與此同時，也有相關人士指出，德邦物流營業(yè)功能做出調(diào)整。自十一月開始，部分營業(yè)部將騰出部分倉儲空間做快遞使用。

據(jù)該人士介紹，德邦快遞將定位于高端客戶群，只做單純的快遞業(yè)務，尚不涉及到電商“最后一公里的配送”業(yè)務?！斑@一點與其零擔業(yè)務定位十分類似?！?

一起惠返利網(wǎng)了解到，德邦物流始創(chuàng)于1996年，主營國內(nèi)公路零擔運輸業(yè)務，專注于干線公路物流，打造大中型城市運輸配送鏈條，編織密集網(wǎng)絡，提供標準化服務。

據(jù)物流專業(yè)人士介紹，所謂零擔貨物運輸，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）；作為零星貨物交運，承運方將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務形式。

目前，在國內(nèi)從事零擔貨運的物流企業(yè)中，德邦物流發(fā)展較為迅速。截止2013年8月，德邦已開設直營網(wǎng)點 3700多家，自有營運車輛6600余臺，全國轉運中心總面積超過88萬平方米。其廣布的服務網(wǎng)點資源優(yōu)勢有利于其向快遞全面拓展。

此次德邦物流開通快遞業(yè)務，也意味著物流服務網(wǎng)絡的打通與融合。尤其是電商配送業(yè)務的爆棚，促使大宗貨運向零擔貨運、小件包裹速遞、快件等業(yè)務轉移。

據(jù)物流專業(yè)人士介紹，雖然德邦方面沒有明確表示是否會逐步介入電商快遞，但實際上德邦物流來自電商的業(yè)務大概占到整體的10%左右。

而德邦快遞推出的時間點也頗為值得推敲。時值“雙11”在即，快遞各行各業(yè)均已進入備戰(zhàn)狀態(tài)。阿里巴巴方面此前曾表示，今年天貓“雙11”當天，淘寶+天貓的銷售額至少突破300億元，自11月11日至11月21日，全網(wǎng)將產(chǎn)生4億快件。

由此可見，德邦快遞如能借勢加入“雙11”配送大軍，則有望迅速上位。