9月16日消息，近日，有傳聞稱某“電商盟主”給國內(nèi)六大加盟型快遞公司下達(dá)指令，要求所有派件網(wǎng)點(diǎn)的派費(fèi)最低標(biāo)準(zhǔn)要保證在2元一票。

    傳聞指出，目前有很多網(wǎng)點(diǎn)仍存在免費(fèi)派件的情況，而該指令要求單票派費(fèi)低于2元的，統(tǒng)一上調(diào)至2元；高于2元的，可保持原標(biāo)準(zhǔn)不變。

    為此，詢問了物流公司的內(nèi)部工作人員，均表示暫未收到官方通知。其中一位工作人員表示，該規(guī)定很可能只是某一家快遞的行為。

    此外，該人士補(bǔ)充，即使沒有硬性要求，快遞公司在運(yùn)單高峰期也有價(jià)格變動(dòng)的可能，或出臺(tái)為快遞員和加盟商提供更多福利的政策，以保證當(dāng)時(shí)的服務(wù)質(zhì)量和人員穩(wěn)定性。

    業(yè)內(nèi)人士分析，若該消息屬實(shí)，將造成幾方面影響：

    一、可以提高“最后一米”配送服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)加盟型快遞行業(yè)的服務(wù)水平；

    二、四通一達(dá)等加盟型公司惡性競爭的價(jià)格戰(zhàn)即將結(jié)束；

    三、大商家靠加盟型廉價(jià)快遞獲利的利潤將消失，且通達(dá)類加盟型快遞公司資費(fèi)會(huì)上調(diào)；

    四、落地配公司迎來發(fā)展機(jī)遇，馬上做出調(diào)整的或許能獲得一部分通達(dá)類公司的客戶，而沒有抓住機(jī)會(huì)的，當(dāng)通達(dá)服務(wù)質(zhì)量逐漸提升，現(xiàn)有客戶可能被通達(dá)類加盟型公司蠶食。

    據(jù)悉，落地配由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運(yùn)、入宅服務(wù)三大要素組成，主要以開箱驗(yàn)貨、夜間送貨、退貨換貨等核心入宅服務(wù)為競爭點(diǎn)，可通俗理解成貨物到達(dá)城市落地后，由到達(dá)城市物流公司實(shí)施的配送操作。而落地配相較于傳統(tǒng)快遞有一些差異，如由于該模式是由配送代收貨款業(yè)務(wù)發(fā)展而來，所以更注重精細(xì)化和專業(yè)化，其收入主要來源于送件而非普通快遞依賴的取件等。據(jù)了解到，此前，一些快遞巨頭似乎已經(jīng)看到了與落地配的互補(bǔ)點(diǎn)，開始整合收購落地配企業(yè)。例如，順豐去年短時(shí)間連續(xù)收購北京小紅帽、深圳銀捷速遞，更有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論稱收購落地配對(duì)順豐有著業(yè)務(wù)和市場布局拓展、O2O運(yùn)營支持及大數(shù)據(jù)等多方面功能，體現(xiàn)了落地配對(duì)于快遞行業(yè)的重要性。