9月28日夜間消息，日前有媒體爆料稱(chēng)，滴滴有意剝離代價(jià)業(yè)務(wù)，將其作為戰(zhàn)略投資的一部分與e代價(jià)合并，從而使滴滴自身更專(zhuān)注于打造出現(xiàn)平臺(tái)。某網(wǎng)隨即電話(huà)聯(lián)系滴滴快的公關(guān)求證。滴滴方面王姓負(fù)責(zé)人表示，其消息子虛烏有，滴滴代駕方面運(yùn)作良好，并對(duì)文章內(nèi)詆毀行為表示強(qiáng)烈譴責(zé)。

    據(jù)了解，該文章自稱(chēng)獲悉于接近滴滴人士爆料，滴滴剝離代駕業(yè)務(wù)不僅沒(méi)有削弱自身實(shí)力，反而提供能夠提供更良好的代駕服務(wù)，同時(shí)也讓滴滴自身更專(zhuān)注于專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等出行領(lǐng)域與對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。更分析評(píng)論稱(chēng)，如果滴滴一意孤行，一場(chǎng)持久的消耗戰(zhàn)不可避免，甚至可能拖累了滴滴在其他戰(zhàn)線(xiàn)上的優(yōu)勢(shì)。

    滴滴官方數(shù)據(jù)顯示，其代駕業(yè)務(wù)正式上線(xiàn)一個(gè)月的時(shí)候已經(jīng)覆蓋全國(guó)161個(gè)城市，單日訂單突破50萬(wàn)單。與此同時(shí)，滴滴代駕在全國(guó)已有超過(guò)150萬(wàn)的注冊(cè)司機(jī)。

    而e代價(jià)今年五月完成D輪融資后，目前，也已經(jīng)從北京起步至今開(kāi)通129個(gè)城市，司機(jī)人數(shù)達(dá)20萬(wàn)人。同時(shí)，還有消息稱(chēng)e代價(jià)已經(jīng)開(kāi)始提高司機(jī)補(bǔ)貼，準(zhǔn)備新一輪的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。其CEO楊家軍也表示，面對(duì)滴滴、58等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，競(jìng)爭(zhēng)必然存在。

    業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，一個(gè)是估值165億美元出行平臺(tái)，一個(gè)是背靠58同城的代駕市場(chǎng)“先行者”，都逐漸陷入補(bǔ)貼無(wú)休止的病態(tài)競(jìng)爭(zhēng)中，但彼此都不甘輕易放手。