10月22日消息，為應對“雙十一”業(yè)務旺季的工作量，圓通速遞從人員儲備培訓、場地改擴建、車輛及設(shè)備和信息化升級等方面加以準備，并利用航空貨運提升時效，部分地區(qū)已實現(xiàn)次日達。

    一、業(yè)務量及應對能力預測

    據(jù)了解，圓通全網(wǎng)已于9月份召開會議傳達雙十一備戰(zhàn)計劃。各中心將根據(jù)其地理位置、業(yè)務結(jié)構(gòu)等，聯(lián)合阿里數(shù)據(jù)，分析現(xiàn)有設(shè)備、場地、人員、車輛的配置情況，預估并落實各方面數(shù)量需求，根據(jù)預測安排員工班次。

    同時，圓通將在主、支干線調(diào)整的基礎(chǔ)上，盡可能充分利用航空資源，即圓通全貨機的運營管理，做好二三級機場的建設(shè)；開發(fā)利用鐵路資源等相關(guān)的運能資源保障運力。

    二、充分利用終端資源

    據(jù)了解到，目前，圓通在最后一公里的布局有圓通代辦點、媽媽店、店中店等，并都接入了智能快遞柜和菜鳥驛站資源。圓通希望利用這些末端資源，減輕雙十一期間末端投遞的壓力。

    三、制定應急預案 及時同步監(jiān)管

    圓通將利用信息化手段，實時推送數(shù)據(jù)信息，各部門將針對其變化及時調(diào)整應急預案。

    與平時不同的是，雙十一期間，圓通將以管區(qū)、省區(qū)為單位，確定一個總接口人，與總部調(diào)度中心對接，并實行24小時值班制度，保證信息的同步。

    據(jù)介紹，圓通已對設(shè)備、場地、中心、車輛等安全相關(guān)工作進行了逐一排查；同時，雙十一過程中，圓通總部將派駐人員去網(wǎng)點進行巡查，指導和監(jiān)督網(wǎng)點做好收派與發(fā)運工作。

    此外，圓通還將著力保障信息系統(tǒng)運營，包括應用系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、電子面單等。

    四、江浙滬地區(qū)實現(xiàn)“次日達”

    相關(guān)負責人介紹，圓通主要針對淘寶及天貓客戶推出了江浙滬區(qū)域部分線路“承諾達”服務，目前已有1萬多條線路可實現(xiàn)“次日達”。

    據(jù)了解，該服務自8月20日試運行，并于9月24日正式上線實行延誤自動賠付。

    據(jù)了解到，所謂自動賠付，是指若快件因非不可抗力造成的延誤，次日未按時送達到收件人手中，圓通將通過菜鳥平臺自動賠付給買家支付寶賬戶1元錢。而除了賠付外，圓通還將通過菜鳥平臺，為客戶發(fā)送快件進程，保證快遞流程中信息的透明。

    相關(guān)負責人透露，圓通航空貨運目前僅服務于圓通快件，白天的訂單在當晚即可空運，因此可以很大程度地提升效率。據(jù)介紹，次日達項目運行后，江浙滬區(qū)域內(nèi)互派時效提高了1~2個百分點。

    據(jù)悉，圓通是繼EMS和順豐后，第三家擁有航空公司的快遞企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士認為，圓通購入多架貨機構(gòu)建航空團隊已是對標順豐的第一步，現(xiàn)在圓通又在順豐推出次日達后，緊跟時效服務，可見兩者間的競爭將更加激烈。