在同行爭(zhēng)先恐后上市之下，快遞業(yè)龍頭順豐速運(yùn)終于坐不住了。在一堆遺失公告中，民營(yíng)快遞大佬順豐速運(yùn)確定了國(guó)內(nèi)上市計(jì)劃，發(fā)布了上市輔導(dǎo)公告。關(guān)于順豐上市的消息已經(jīng)流傳多時(shí)，但這是順豐首次確認(rèn)上市消息。此前順豐一直扮演著“不差錢(qián)”的角色，但近來(lái)申通、圓通紛紛借殼上市，還是刺激了它的神經(jīng)?？爝f業(yè)已經(jīng)從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)走到了資本對(duì)決的階段。在資本助力下，順豐的上市也將帶來(lái)行業(yè)巨震。

    姍姍來(lái)遲

    說(shuō)順豐上市姍姍來(lái)遲一點(diǎn)不為過(guò)，作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞業(yè)大佬，順豐一直被視為國(guó)內(nèi)最具上市實(shí)力的快遞企業(yè)。但在此次順豐上市消息確認(rèn)之前，申通、圓通已紛紛發(fā)布公告，宣布借殼上市，順豐并未在證券化道路上走在前列。

    順豐在國(guó)內(nèi)上市的消息一直流傳，不過(guò)從未得到官方證實(shí)。北京商報(bào)記者昨日發(fā)現(xiàn)，在2月20日《深圳商報(bào)》一個(gè)遺失公告中，順豐已經(jīng)發(fā)布公告，承認(rèn)了上市消息。

    順豐在公告中指出，順豐控股（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本公司”）擬在國(guó)內(nèi)證券市場(chǎng)首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市，目前正在接受中信證券股份有限公司、招商證券股份有限公司、華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司的輔導(dǎo)。本公司主要發(fā)起人為深圳明德控股發(fā)展有限公司、深圳市招廣投資有限公司、嘉強(qiáng)順風(fēng)（深圳）股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、蘇州工業(yè)園區(qū)元禾順風(fēng)股權(quán)投資企業(yè)（有限合伙）、蘇州古玉秋創(chuàng)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）。

    雖然以目前情況看，A股排隊(duì)上市需要至少兩年時(shí)間，但在快遞專(zhuān)家趙小敏看來(lái)，順豐或?qū)?huì)采用資產(chǎn)注入、上市公司定增或者重組上市公司的方式加速上市進(jìn)程。

    順豐上市之路此前已現(xiàn)端倪。此前，順豐宣布原摩根士丹利亞太區(qū)投資銀行部副主席之一的梁翔將擔(dān)任順豐集團(tuán)副總裁。這也被外界解讀為將負(fù)責(zé)順豐資本運(yùn)作。其實(shí)，關(guān)于順豐上市的消息一直不斷，“借殼”、“赴港”成為被傳的多條上市途徑。趙小敏表示，接受中信、招商局等投資的那一刻，順豐就已走上了上市“不歸路”。

    公開(kāi)資料顯示，2013年元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本、古玉資本共同投資順豐約25%的股份，投資金額80億元。據(jù)此計(jì)算，順豐當(dāng)時(shí)的估值超過(guò)300億元。

    資本助力

    雖然順豐從未公布過(guò)自身經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，但公司盈利能力已是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)最高。在新的市場(chǎng)環(huán)境下，“不差錢(qián)”的順豐也需要更多的資本化運(yùn)作。

    快遞起家的順豐速運(yùn)早已不是單純的快遞公司。從去年開(kāi)始，順豐將原有業(yè)務(wù)板塊分為六大業(yè)務(wù)事業(yè)群獨(dú)立運(yùn)營(yíng)：速運(yùn)事業(yè)群、商業(yè)事業(yè)群、供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)群、倉(cāng)配物流事業(yè)群、金融服務(wù)事業(yè)群、順豐國(guó)際事業(yè)群。業(yè)務(wù)涉及到速遞、生鮮電商、跨境電商、金融支付、無(wú)人機(jī)等。

    業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，此次順豐上市，整體估值將超過(guò)1000億元，“順豐不會(huì)單獨(dú)拆分被業(yè)內(nèi)熟知，也是被視為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的快速業(yè)務(wù)上市，而是會(huì)打包起來(lái)以整體形式上市”。

    順豐在人們心目中一直扮演有錢(qián)人，但在趙小敏看來(lái)，順豐需要用錢(qián)的地兒也非常多，“順豐雖然不是最缺錢(qián)的，但是只依賴(lài)招商局和中信等資本機(jī)構(gòu)也不是最好的方法，自身造血才是關(guān)鍵”。

    據(jù)北京商報(bào)記者了解，目前順豐醞釀著多個(gè)分撥中心、機(jī)場(chǎng)、無(wú)人機(jī)、順豐支付和銀行等業(yè)務(wù)計(jì)劃，同時(shí)，順豐也正在進(jìn)行快遞員模式變革。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，上市后資本的涌入無(wú)疑將加速推動(dòng)大批項(xiàng)目的實(shí)施。

    除了資本需求外，政策推動(dòng)也在快遞企業(yè)上市中扮演著重要角色。去年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)文表示，支持快遞企業(yè)兼并重組上市融資。目前，我國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)歷了十年快速增長(zhǎng)期，現(xiàn)在正逢國(guó)家對(duì)傳統(tǒng)業(yè)改革、政策支持等良機(jī)，上市可使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。此外，上市也將大幅提高快遞企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

    順豐官網(wǎng)信息顯示，成立于1993年的順豐速運(yùn)建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，截至2015年7月，順豐已擁有近34萬(wàn)名員工、1.6萬(wàn)臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛、19架自有全貨機(jī)及遍布中國(guó)內(nèi)地、海外的12260多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

    行業(yè)地震

    雖然此前，申通、圓通已宣布借殼上市，中通也被傳將赴美上市，但在趙小敏看來(lái)，影響不是一個(gè)級(jí)別的，“順豐上市后，資本推動(dòng)和資源優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的影響將是真正地震級(jí)別”。

    順豐上市將對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)起到引領(lǐng)作用，趙小敏認(rèn)為，順豐上市將和未來(lái)郵政混改結(jié)束后共同成為國(guó)內(nèi)快遞的標(biāo)桿，“‘通達(dá)系’很難復(fù)制順豐的戰(zhàn)略模式，雙方將走向不同的道路”。其中，因一直“燒錢(qián)”而被行業(yè)恥笑的社區(qū)商業(yè)等項(xiàng)目或?qū)⑵鸬叫伦饔谩?/span>

    一位不愿具名的資本市場(chǎng)人士向北京商報(bào)記者表示，資本市場(chǎng)對(duì)于企業(yè)“故事”的關(guān)注程度要大于財(cái)務(wù)報(bào)表，順豐與其他民營(yíng)快遞企業(yè)不同，已經(jīng)形成了全產(chǎn)業(yè)鏈化布局，尤其是近來(lái)頻發(fā)的相關(guān)政策直接利好社區(qū)商業(yè)，這也為社區(qū)業(yè)務(wù)提供更大的想象空間。不過(guò)，盡管已經(jīng)提前布局“嘿客”，但是這種嘗試不算成功，也給順豐品牌的發(fā)展帶來(lái)了一些不確定性。

    不可否認(rèn)的是，順豐的上市消息將進(jìn)一步加速行業(yè)洗牌。北商研究院方面認(rèn)為，快遞業(yè)近來(lái)的核心任務(wù)是上市，企業(yè)必須在2017年上半年前上市，如果沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，將很難保證市場(chǎng)地位，即便未來(lái)再通過(guò)資本運(yùn)作、跨界并購(gòu)等方式上市，但將付出更大代價(jià)。在一二梯隊(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)下，第三梯隊(duì)快遞企業(yè)要隨時(shí)做好向農(nóng)村、社區(qū)、同城等市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的充分準(zhǔn)備。