日前,在第五屆中國全渠道零售峰會上,尼爾森中國快消品行業(yè)副總裁伍懿華表示,過去兩年阿里、京東等電商平臺都在積極布局線下,而線下的大型商超也在往線上走。目前無論是線上還是線下,都在進(jìn)行全渠道的協(xié)同發(fā)展。如何讓線上和線下融合,是未來新零售發(fā)展的方向。
在這個趨勢下,伍懿華看到了兩個挑戰(zhàn)。第一是對品類的管理。要把整個品類擴(kuò)大,盡量避免線上與線下的矛盾;第二個挑戰(zhàn)來自碎片化,新的零售環(huán)境中,用戶的購物路徑更加復(fù)雜,需要更精準(zhǔn)地與消費(fèi)者或目標(biāo)人群進(jìn)行接觸。
對此,伍懿華提出了兩種策略。第一種策略是“合”,整合線上線下的信息資源、顧客資源以及物流資源。第二種策略是“分”,是指線上線下需要打出差異化,包括平臺策略差異化、產(chǎn)品布局差異化以及營銷管理的差異化。
以下為小編對伍懿華的演講整理:
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大家下午好。今天的議題是“快消品的新零售之路”。最近的零售有幾個很火的關(guān)鍵詞:“全渠道、線上線下?!苯酉聛淼娜昼?,我會跟大家分享一下在快消品行業(yè)當(dāng)中,有什么機(jī)遇可以讓不同的零售商或者品牌商在新零售之路上有一個更好的成績。
過去的五六年,線上整體尤其是在快消品行業(yè)有很大的發(fā)展。我們看看過去12個月的整體快消品的增長,從線上線下的整體表現(xiàn)來說,很明顯線上整體的增長還是維持在29%的增長,雖然現(xiàn)在它們的占比只有快消品行業(yè)的四分之一,但是接近30%的增長確實(shí)是拉動中國整體快消品市場的動力。其實(shí)線下多多少少也會受到線上的影響,但是我們不能忽略線下還是比較大的模塊,它占了整個快消品市場四分之三的體量。如何讓線上和線下融合,是未來新零售發(fā)展的方向。
很多的廠商和品牌商、零售商也跟我們分享,在線上運(yùn)作的時候會碰到不同的問題。從電商角度來說,以前他們比較大的困難是營運(yùn)成本高。一般來說,消費(fèi)者在網(wǎng)上購物的時候未必每一次都是很大的單子,可能有一些單子的金額比較低,這樣的情況對于電商來說運(yùn)輸成本就會變得比較高。
與此同時,消費(fèi)者在線上購物是挺開心的,但是往往會碰到一些問題。比如他們希望消費(fèi)的產(chǎn)品沒有辦法在網(wǎng)上購買,以及沖動型消費(fèi)在網(wǎng)上會有局限。消費(fèi)者、供應(yīng)方、需求方都有不同的痛點(diǎn)。
接下來我們要在新零售環(huán)境中有突破,要看可以怎樣結(jié)合或針對不同的痛點(diǎn)做出一些解決方案。
首先,消費(fèi)者每次的金額比較低,這個確實(shí)是有點(diǎn)頭痛。因?yàn)槲覀冑徫锏臅r候未必是累積很大的量來下單,。但是,我們看到在過去幾年的市場當(dāng)中,有越來越多不同的消費(fèi)者網(wǎng)上購物需求的改變,尤其是購物品類有不同。幾年前在網(wǎng)上購物都是比較大型,比如母嬰產(chǎn)品、家電、服裝。但是過去幾年我們看到小量,品類比較高的產(chǎn)品,比如生鮮或者是飲料增長是很好的。尤其是生鮮類,2015年全中國大概只有2%的消費(fèi)者會在網(wǎng)上購買生鮮產(chǎn)品,2016年已經(jīng)達(dá)到了12%。其實(shí)生鮮產(chǎn)品的消費(fèi)是很頻繁的,這樣的需求也可以解決我剛才所說的單子比較小的情況。因?yàn)槟阗I的越多,下單的機(jī)會就是越高,就有機(jī)會可以拼單,每次單子上來對于電商也是一個好的消息。
除了網(wǎng)上購物的習(xí)慣有改變之外,我們在網(wǎng)上購買快消品的頻次也越來越高。過去三個月,在網(wǎng)上購買飲料、包裝食品,或者是嬰兒尿布的用戶,可以達(dá)到每三個月有六次的下單。這也意味著網(wǎng)購的黏度越來越高,這個對于電商來說也是一個很好的消息。因?yàn)橐馕吨絹碓蕉嗟南M(fèi)者更愿意在網(wǎng)上購物,金額也越來越高,某種程度會幫他們解決他們的高營運(yùn)成本問題。
過去兩年,零售業(yè)比較大的業(yè)界新聞當(dāng)然就是阿里跟京東下線的消息。除了線上平臺都有不同的計(jì)劃要往線下走以外,我們還可以看到每個大的線下商場也在往線上走的。無論是線上的零售商還是線下的零售商,他們都很積極地去進(jìn)行全渠道的協(xié)同發(fā)展。
在這個趨勢下有哪幾個挑戰(zhàn)?第一,品類的管理。線上跟線下品類的整體發(fā)展也是不一樣的,這里有三種不同的品類,紫色是線上發(fā)展比較成熟的品類,比如母嬰品類等。在2015年大概線上占了整個品類的三分之一;中間還在發(fā)展的品類,整體網(wǎng)上的占比大概只有一成;最后橙色是在網(wǎng)上剛剛起步的品類,比如飲料,現(xiàn)在網(wǎng)上大概占了不到10%。這些是2015年它們的占比情況。
如果看看2016年,哪一個品類在網(wǎng)上的占比都有增長,這意味著線上的增幅還是持續(xù)的,但我們也需要知道自己的品類是在哪一個階段。如果是一個發(fā)展中的品類,在線上跟線下怎樣去管理,還是要有許多很不一樣的策略。
與此同時,線上跟線下其實(shí)會有一些影響。在調(diào)研當(dāng)中消費(fèi)者跟我們說,他們在一些很大的節(jié)慶日,比如雙十一、雙十二會進(jìn)行囤貨。這意味著我有什么需求,可能要等雙十一打折的時候來買,買了以后接下來的四到六個月就未必需要再繼續(xù)購物了。這個模型也意味著線上快速的增長會影響到線下的發(fā)展。
對于品牌商以及行業(yè)老大來說,除了要關(guān)注線上整體的發(fā)展,也必須要看看對于整個品類來說,不同的活動都有什么好處。因?yàn)樽钪匾木褪俏覀兊娘灷^續(xù)擴(kuò)大,而不是線上走到線下。
我們的第一個挑戰(zhàn),就是如何去管理線上線下的融合,怎樣去管理線上線下的同一個品類。我們的目標(biāo)就是如何把整個品類擴(kuò)大,盡量避免線上跟線下互相的矛盾。
第二個挑戰(zhàn)來自于碎片化,數(shù)據(jù)化之后消費(fèi)者能夠獲得的信息很多。我們和京東有一個案例,是一個非食品的案例。我們研究了過去3個月當(dāng)中,購買這個品類的用戶大概有190萬人,這190萬消費(fèi)者其實(shí)吸收到了1.2億的曝光量。每個消費(fèi)者受到的信息其實(shí)是很多的。
與此同時,單單在京東這個平臺上,購買一個品類的商品其實(shí)可以有5000個不同的路徑。這意味著新的零售環(huán)境當(dāng)中,消費(fèi)者的購物路徑變得很復(fù)雜。
對于品牌上或者是營運(yùn)商來說,怎樣可以更精準(zhǔn)的跟消費(fèi)者或者目標(biāo)群眾進(jìn)行接觸呢?這也是新零售環(huán)境當(dāng)中的第二個大難題。我們相信每一次的挑戰(zhàn)都是機(jī)遇,我們總結(jié)了有什么機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
接下來我會跟大家分享面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)有什么對策可以供大家參考。
我們有兩種策略,第一就是合,第二就是分。
我先講一下怎樣可以合?第一個合就是怎樣去整合信息資源,剛才京東的案例就是很混亂的,這代表今天的消費(fèi)者在購物的時候,每一步都會收到很多不同的信息。有84%的消費(fèi)者在購買的時候,要不就是在線上查看,到線下購買,要不就是到線下查看,到網(wǎng)上購買,這樣的線上線下的合并是很普遍的情況。
在他們購買之前,也有八成以上的消費(fèi)者會去瀏覽各種各樣的評價,協(xié)助他們的決策。當(dāng)他們結(jié)束購物的時候,也會在不同的平臺分享體驗(yàn),大概有一半會及時通信,在朋友圈發(fā)一下他們買了什么產(chǎn)品,或者在網(wǎng)站上分享評價。以前這種比較簡單的購物策略路徑,因?yàn)楝F(xiàn)在整體科技的發(fā)展會變得越來越復(fù)雜。對于品牌商或者電商來說,要去融合線上線下發(fā)送給消費(fèi)者的信息,讓消費(fèi)者在線上購買也能夠把資源整合起來。
第二,整合顧客的資源。這里有一個有趣的分享,藍(lán)色的圈(PPT圖)是代表中國有多少消費(fèi)者,他們是用什么的路徑、途徑來去參加會員忠誠度的項(xiàng)目。在中國比較多的人是偏向使用零售商煩人移動APP的,這個比全球平均水平高,尤其是雙方集合多家會員卡第三方的APP的運(yùn)用也是比全球高。這意味著中國消費(fèi)者對于不同的優(yōu)惠很緊張,愿意用不同的零售商或者是平臺送達(dá)給他們的優(yōu)惠來協(xié)助他們的購物。與此同時,我們也看到有七成的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在說,未來會更多地運(yùn)用接近營銷的方法去觸達(dá)消費(fèi)者。
第三,整合物流資源。在物流方面越來越多的平臺會利用大數(shù)據(jù)、AI的功能來優(yōu)化本身的物流程序,讓整體的營運(yùn)可以優(yōu)化整個物流。尤其是電商,物流是比較大的部分,會碰到各種各樣的挑戰(zhàn)。除了應(yīng)用大數(shù)據(jù)之外,也有好多線上品牌也跑到線下開實(shí)體店的案例,這就是如何整合線上的信息應(yīng)用,在線下的實(shí)體店里面優(yōu)化物流,以及優(yōu)化整體消費(fèi)者的購物經(jīng)驗(yàn),這是第三個我們可以考慮去整合的方案。
接下來也跟大家分享一下怎樣可以分呢?分就是代表區(qū)分或者是制作差異化,首先大家可能會在想,為什么要分呢?真的是那么不一樣嗎?為什么剛講完合,現(xiàn)在又要講分呢?
其實(shí)分是來自于消費(fèi)者線上線下購物時的需求是不一樣的。先看一下購物的目標(biāo)或者說場合,藍(lán)色是線上(PPT圖),下面是線下。我們可以看到大部分的線上購物是休閑購,或者是節(jié)慶購。反觀線下的購物就偏向于常規(guī)購或者是緊急購。消費(fèi)者選擇什么時候去網(wǎng)購或者是旁邊的便利店去買一些東西,這個目標(biāo)是不一樣的。同時,時間點(diǎn)也不一樣,有一半的消費(fèi)者在網(wǎng)購的時候都是在晚飯之后,睡覺之前的時間。所以線上線下的需求場景很不一樣。
消費(fèi)者在線上與線下購買期望也不一樣的,消費(fèi)者在網(wǎng)上購物看重的是價格和送貨服務(wù)。但是在線下購物的時候,他們看重的是現(xiàn)場體驗(yàn)和店內(nèi)整體的氛圍。
“分”有三種分法,首先是平臺,接下來是產(chǎn)品,然后是營銷管理。
先講平臺,為什么平臺要分?當(dāng)消費(fèi)者網(wǎng)購時,一般來說八成的消費(fèi)者至少要瀏覽兩個網(wǎng)站,甚至?xí)g覽三個以上的網(wǎng)站。我們也會看到綜合性電商,比如天貓等,是最多人瀏覽的。如果你是某一個品牌,是單單在某一個綜合性的網(wǎng)站做廣告,還是其他的相關(guān)平臺也要投資下去?這個是廠商在不同的平臺需要有不同的布局,這也是需要留意的。
除了平臺,產(chǎn)品也是很關(guān)鍵的。消費(fèi)者在網(wǎng)上跟網(wǎng)下的需求不一樣,在網(wǎng)上購物的時候他們需要的是一些特別的品牌,在線下找不到的品牌,我們叫小眾品牌。相比來說,消費(fèi)者覺得如果我要買線下產(chǎn)品到線下去買就可以。所以我們也要根據(jù)品牌的差異,對線上線下進(jìn)行管理。
舉一個例子,線上線下的客戶需求不一樣的,尤其在線上同一個品類。比如護(hù)膚品,線上最好賣的是產(chǎn)品是來自于不同的國家的。在線下主要就是一些本土品牌,在線上比較火的單品,他們的整體價格也比線下高,線上頭五位的單品都是一些眼部護(hù)理的產(chǎn)品,線下是偏基本補(bǔ)濕功能的產(chǎn)品。
最后是營銷的差異化,今天營銷那么復(fù)雜,基本上所有的東西都是碎片化,用戶畫像也是千人千面。在如此復(fù)雜的環(huán)境下,作為品牌商如何精準(zhǔn)營銷也是必須要掌握的。每個點(diǎn)都需要投入的時候,預(yù)算肯定永遠(yuǎn)不會夠的。所以品牌是信什么的?目標(biāo)群眾如何精準(zhǔn)的去觸達(dá)?怎樣的渠道跟他們溝通是最好的?這個對于品牌的營銷管理來說也是挺重要的一部分。
總結(jié)一下我今天的分享。在新零售的環(huán)境當(dāng)中,如果希望可以繼續(xù)有更好的發(fā)展,我們可以考慮合和分。合就是整合線上線下的資訊和信息的資源,顧客的資源,以及物流的資源。分就是代表線上線下也需要差異化,在不同的平臺有不同策略,在產(chǎn)品的布局以及營銷管理也是需要有差異化。
謝謝大家!
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