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一帶一路的市場有多大?一文看懂出口新機遇
一起惠2017-06-30 09:36:11599 次

一帶一路所涵蓋的市場眾多,并不是每一個市場在這個時期都有非常不錯的投資回報率的。對此,出口電商和億邦研究院的Victor整理了一帶一路電商市場的相關(guān)數(shù)據(jù),希望大家能在此尋找到合適自己的“商機”。

一帶一路涵蓋的市場多大?

“一帶一路”涵蓋亞太、歐亞、中東、非洲地區(qū)等,包括65個國家,總?cè)丝诔^44億,占全世界人口的63%,經(jīng)濟(jì)總量超過20萬億美元,占全球經(jīng)濟(jì)總量的30%,這些國家大多數(shù)為新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家,普遍處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的上升期。

據(jù)悉,2014年至2016年,中國同“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。中國企業(yè)已經(jīng)在20多個國家建設(shè)56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū),為有關(guān)國家創(chuàng)造近11億美元稅收和18萬個就業(yè)崗位。

具體涉及的國家市場如下:

東盟10國:新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、越南、文萊和菲律賓;

西亞18國:伊朗、伊拉克、土耳其、敘利亞、約旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特、巴林、希臘、塞浦路斯和埃及的西奈半島;

南亞8國:印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾和不丹;

中亞5國:哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦;

獨聯(lián)體7國:俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞和摩爾多瓦;

中東歐16國:波蘭、立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亞、克羅地亞、波黑、黑山、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞、保加利亞和馬其頓;

優(yōu)秀市場代表

根據(jù)2015年相關(guān)數(shù)據(jù)顯示(數(shù)據(jù)來源:ppro),在一帶一路上比較優(yōu)秀的市場代表有:

東盟市場:泰國、新加坡、印度尼西亞為主要市場,電商規(guī)模分別為16億美元、25億美元和24億美元。

南亞:印度市場為主,電商規(guī)模為193億美元。

西亞:土耳其(70億美元)、阿聯(lián)酋(29億美元)、沙特(26億美元)、埃及(14億 美元)、以色列(21億美元)為主要市場。

獨聯(lián)體:俄羅斯(139億美元)、烏克蘭(22億美元)為主要市場。

中東歐:波蘭(74億美元)、捷克(36億美元)、羅馬尼亞(16億美元)為主要市場。

電商基礎(chǔ)概況

從整個一帶一路的電商情況上看,目前一帶一路涉及的國家的互聯(lián)網(wǎng)滲透率為40%,智能手機普及率約為50%,而電子錢包使用率較低,少于10%,信用卡普及率則為19%。(數(shù)據(jù)來源,imf,ppro)

總的來說一帶一路電商市場特點如下:

1.國際巨頭與本地平臺的競爭與融合正發(fā)酵:如東南亞市場阿里收購了本土平臺Lazada,中東市場亞馬遜收購了Souq等。

2.支付物流是個坎:貨到付款為主;信用卡普及率低、物流配套落后、電子支付起步。

3.模式簡單:主要以B2C為主,電商服務(wù)(如代運營、營銷、ERP)是大缺口

4.中企和沿線國家合作模式:基建(如華為和中興)為主。貿(mào)易短期以中國商品輸出為主。

重點電商市場機遇及挑戰(zhàn)(排名不分先后)

1.東南亞市場

整個東南亞地區(qū)有6億人口,幾乎相當(dāng)于中國的一半,但目前為止,東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%。

根據(jù)市場調(diào)研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)顯示,東南亞地區(qū)B2C電商營收將從2015年的112億美元增長到2020年的252億美元,年增長率達(dá)17.7%。

在東南亞電商中,目前來華招商的電商平臺主要有Lazada和Shopee。其中,Lazada去年3月公布其年銷售額規(guī)模為13億美金,Shopee在去年12月公布的年GMV則達(dá)18億美金(注:Shopee所屬市場為泛東南亞市場,包含了臺灣地區(qū)市場),這也意味著,中國賣家能占有最大的銷售份額不超過40億美元,而且目前東南亞市場本地賣家仍屬多數(shù)。

蛋糕很大,但不代表著做跨境電商的賣家都能抓住機遇。其中選品和本地化成為東南亞市場一大難題。

從產(chǎn)品上看,對于過去在歐美市場已經(jīng)有所布局的出口電商賣家,“經(jīng)驗”二字或成為其弱勢。

“東南亞人群網(wǎng)購的產(chǎn)品品類跟中國淘寶網(wǎng)購人群很像,因為都是亞洲人。所以有些賣家單純把本身做亞馬遜平臺上面的產(chǎn)品復(fù)制過來東南亞電商上其實并不是非常有效的?!盨hopee跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理Hans告訴出口電商,賣家需為亞洲市場做針對性的產(chǎn)品開發(fā)和包裝。當(dāng)然,對本身就做中國市場的天貓賣家而言,東南亞的產(chǎn)品契合度可能是他們的一大機遇。

2.俄羅斯市場

據(jù)Ecommerce Foundation2016年8月發(fā)布的最新報告,俄羅斯2016年電商交易規(guī)模預(yù)計將增長5.3%,達(dá)到216億歐元,跨境網(wǎng)購份額從2015年的29%增至2016年的35%。

根據(jù)eMarketer的調(diào)研,2016年,俄羅斯跨境網(wǎng)購的主要來源國中,中國占比52%,可見中國的產(chǎn)品在俄羅斯還是很受歡迎的。

其中物流和支付成了俄羅斯市場的兩大難題。據(jù)移動營銷服務(wù)商Yeahmobi發(fā)布的《全球電商咨詢——俄羅斯篇》報告顯示,俄羅斯電商實體貨物交易中,80-95%的付款采用貨到付款方式,電商也必須提前準(zhǔn)備好付款機制來應(yīng)對。

同時,俄羅斯國土面積龐大,要將物品送給分布在1707.5萬平方公里地域的1.47億人口,無論從時間或成本來說物流都是個不簡單的任務(wù)。

而從通關(guān)來看,在俄羅斯市場,正規(guī)途徑出口反而是最省心省錢的方式。與以往某些言論如“灰關(guān)可以得到更多利潤”相反,灰關(guān)會讓通關(guān)更復(fù)雜更繞,還燒錢。

“灰關(guān)是按照最高標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行,收費按照貴的那檔來做的,如汽車配件,正規(guī)通關(guān)都是按照百分之幾的費用來收關(guān)稅,這對于汽配來說不算什么,但是本來僅需20多元的運費到灰關(guān)這兒包稅運輸會收到50多元?!眅Bay汽配大賣家黃建文在走訪俄羅斯市場后跟出口電商談及他對俄羅斯市場的印象。

3.印度市場

據(jù)eMarketer預(yù)測,2017年印度電商零售銷售額將達(dá)375億美元,到2020年,該數(shù)字將達(dá)到794億美元。而印度通過數(shù)字平臺購物的消費者也將會從2017年預(yù)計的1.99億人增長到2020年3.52億人的規(guī)模。也就是說在3年內(nèi)印度B2C電商的消費群體會近翻1.8倍。

印度市場已經(jīng)是中國鄰近地區(qū)中預(yù)期市場容量最大的電商市場。這也吸引不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相投資該市場。

如今年4月騰訊、eBay以及微軟等就共同投資印度電商Flipkart;今年3月初,阿里旗下螞蟻金服聯(lián)合賽富向“印度版支付寶”Paytm投資2億美元;5月,Paytm也公布已獲得軟銀14億美元投資,后者在本身也是印度第三大電商平臺Snapdeal的最大股東,擁有超過30%的股份。

因為各巨頭們的入局也讓跨境物流在印度市場變得越來越艱難。在開發(fā)新興市場之時,跨境電商賣家通常會采取直郵的方式來把產(chǎn)品從中國把產(chǎn)品運到消費者手上,因為這就不需要再新市場備貨,免去產(chǎn)品水土不服滯銷的煩惱。

然而,據(jù)專供土耳其和印度市場的全和悅供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人林世豪表示,印度市場用戶對時效要求非常高,因為類似Flipkart、Amazon印度等當(dāng)?shù)仉娚桃呀?jīng)培養(yǎng)其用戶今天下單兩天后就收到貨物的習(xí)慣了。

目前,快件到印度時長大概為7到15天,郵政渠道到印度的時長大概20到30天,均比用戶習(xí)慣的兩天要長的多。所以走B2B2C的海外倉模式實現(xiàn)更快的物流體驗更符合消費者的期待。

可是,要實行B2B2C模式,則意味著要進(jìn)行商業(yè)清關(guān),而在印度,本身跨境貿(mào)易的稅負(fù)是非常高的。林世豪告訴出口電商,目前印度稅率成本大概是75%到85%。也就是說,100元的產(chǎn)品,向印度海關(guān)申報時,繳稅成本高達(dá)75到85元,這個成本是非常高的。

4.土耳其市場

據(jù)相關(guān)市場調(diào)研數(shù)據(jù)表示,2016年土耳其網(wǎng)絡(luò)零售額高達(dá)79億歐元,人口7800萬左右,均GDP超過1萬美元,電商用戶1500萬,本土電商網(wǎng)站超過1.6萬家。

在土耳其市場中,稅是最頭痛的難題。據(jù)了解,土耳其對一般貿(mào)易進(jìn)口產(chǎn)品征收五種稅費:海關(guān)關(guān)稅、貨物稅、民眾住宅基金稅(針對魚類產(chǎn)品)、特別消費稅、增值稅。其關(guān)稅結(jié)構(gòu)分為五種:從價稅率、從量稅率、混合稅率、復(fù)合稅率和形式稅率。

自2015年5月起,土耳其對來自包括中國在內(nèi)的非歐盟國家的部分產(chǎn)品提高了關(guān)稅稅率,產(chǎn)品包括箱包、家居用品、家用電器等。

而據(jù)專攻土耳其和印度市場的全和悅供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人林世豪表示,土耳其關(guān)稅繳納的規(guī)則會經(jīng)常改變,稅率也會經(jīng)常變化。這些規(guī)則變化通常都是出于本國工業(yè)保護(hù)目的,所以有時這些規(guī)則并不會預(yù)先通知,突然一個新政出現(xiàn)就改變了。

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