據(jù)彭博社報道，多名消息人士透露，在Uber早期股東、風投公司Benchmark主導下，Uber股東及其董事會討論了將他們所持部分股份出售給軟銀和其他潛在投資者的事宜。

這一討論標志著Uber的一個重大轉(zhuǎn)折。該公司已經(jīng)聚集了500多名投資者，他們曾為了擁有這家估值最高創(chuàng)業(yè)公司的股份而爭斗。現(xiàn)在，一些最早支持者想減少他們持有的Uber股份，表明該公司正為今年不斷出現(xiàn)的丑聞和其它麻煩付出代價。

消息人士稱，這筆交易可能包括向Uber注入新的資金。目前尚不清楚將出售股份的估值以及數(shù)量。不過，任何這樣的私人股份銷售需要得到Uber董事會的批準。

兩位消息人士透露，直到最近，Uber前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)才知悉Benchmark有關(guān)出售早期股份的提議?？ɡ峥穗m然不再擔任Uber首席執(zhí)行官一職，但仍然是該公司董事會的成員。此前，卡拉尼克通常反對允許早期股東出售股份，盡管Uber董事會偶爾會允許有例外。

三位消息人士稱，盡管Benchmark帶領(lǐng)其它投資者將卡拉尼克趕下臺，但Uber至少有三名大股東表示，他們直到周五才獲悉Benchmark有關(guān)出售股份的提議。

軟銀最近推出了一個規(guī)模達930億美元的科技投資基金，但一位了解該公司情況的消息人士表示，該公司沒有投資Uber的計劃。軟銀已經(jīng)投資了Uber在印度、東南亞和中國的主要競爭對手。Uber的一些投資者愿意看到這家創(chuàng)業(yè)公司與海外競爭對手達成交易——就像與中國的滴滴出行和俄羅斯的Yandex那樣。此外，亞洲領(lǐng)先的打車應用Grab已從軟銀和滴滴出行等投資者那里籌集了高達20億美元的資金。

讓情況進一步復雜的的：Uber的主要后期投資者之一——沙特阿拉伯主權(quán)財富基金(Saudi Arabia’s Public Investment Fund)也是軟銀新科技基金的最大投資者。

Uber最后一輪融資的估值為690億美元，但今年迄今為止發(fā)生了一系統(tǒng)丑聞。該公司的首席執(zhí)行官和業(yè)務、政策及通信、工程和產(chǎn)品等部門負責人因此相繼辭職。美國前司法部長埃里克?霍爾德(EricHolder)旗下的律所剛剛結(jié)束了對該公司文化的調(diào)查，建議取代Uber原有的14種文化價值觀，并依靠新的領(lǐng)導者改革公司的文化。Uber仍在繼續(xù)尋找新的首席執(zhí)行官、首席財務官、首席運營官、總法律顧問和獨立董事長。

另有兩位消息人士稱，Uber另外兩個較小的長期投資者也開始要求更大的投資基金來購買他們的股份。這些支持者擔心Uber出現(xiàn)的領(lǐng)導真空和面臨Lyft日益激烈的競爭，將削弱Uber的價值。