繼京東、蘇寧、菜鳥進(jìn)軍無人配送領(lǐng)域之后，唯品會智能快遞無人車首發(fā)亮相。

在“智創(chuàng)未來——2017荔灣區(qū)人工智能發(fā)展大會”上，唯品會首席技術(shù)官黃彥林宣布“唯品會智能快遞無人車”正式亮相。

唯品會于2015年啟動智能快遞無人車研究，2016年底唯品會與上海交大成立“智能物流機(jī)器人聯(lián)合實驗室”，正式啟動智能快遞無人車項目。

在今年8月份，唯品會研制出能夠在無需人工干預(yù)的情況下自主完成派送任務(wù)的智能快遞無人車。據(jù)了解，唯品會智能快遞無人車突破了小型無人配送車單程運(yùn)載包裹數(shù)量的紀(jì)錄，擁有支持20個可以自由組合的快遞儲存空間，有效兼容唯品會目前所有包裹的箱型，相當(dāng)于一個快遞員正常的單程工作量。

目前，唯品會無人快遞車將進(jìn)入試運(yùn)行階段，能夠獨(dú)立完成訂單配送的一系列過程，包括自動規(guī)劃最優(yōu)路線、自主導(dǎo)航、智能避障等，實現(xiàn)智能預(yù)約收貨、驗貨和拒收等充滿人性化體驗的功能。未來唯品會將進(jìn)一步加大無人快遞車的投入，擴(kuò)大運(yùn)營范圍，完善最后一公里的終端配送問題，為消費(fèi)者提供更加流暢，高效的購物體驗。

在智慧物流領(lǐng)域，除了無人快遞車外，智能AGV搬運(yùn)機(jī)器人目前已在唯品會倉儲中心投入使用，通過調(diào)度系統(tǒng)與人工智能可靈活規(guī)劃路徑，自動避障，實現(xiàn)低成本高效率的“貨到人”倉儲分揀。

此外，唯品會物流還大量投入合流/分流輥道式輸送系統(tǒng)，一個環(huán)線可同時滿足入庫上架、退供下架、揀貨三大倉儲輸送需求，通過動態(tài)分發(fā)揀選任務(wù)，實現(xiàn)最大化的庫區(qū)揀選密度。

利用物流智能系統(tǒng)，唯品會將傳統(tǒng)的“人到貨”模式改造成“貨到人”，使分揀和輸送效率提高了1.5-1.8倍，貨品的倉庫占位時間僅2-4小時。