10月26日，澎湃新聞從知情人士處獲悉，王健林旗下萬達網(wǎng)絡科技集團的智慧生活板塊，即飛凡App的營業(yè)額目標已經(jīng)從2017年年初定下的9億元調(diào)整到1億元，此外，王健林給飛凡2018年的任務目標是營業(yè)額達到30億元。

除了調(diào)整營業(yè)額目標之外，飛凡也在進行內(nèi)部的人員縮減。

2012年5月，萬達電商開始組建，200萬年薪招聘電商CEO。同年12月，曾任Google總部電子商務技術(shù)部經(jīng)理、阿里巴巴國際交易技術(shù)資深總監(jiān)龔義濤確認出任萬達電商總經(jīng)理。

一年后，2014年3月28日，龔義濤宣布離職萬達創(chuàng)業(yè)。

2014年8月，萬達宣布聯(lián)合騰訊、百度共同搭建電商平臺，總投資50億元。在股權(quán)比例分配方面，萬達持股70%，騰訊和百度分別持股15%。彼時，三方宣告，計劃5年投資200億元，打造全球最大O2O電商公司。這家被戲稱為“騰百萬”的電商公司在香港注冊4個月后，估值翻了4倍，超過200億元。

萬達電商在成立兩年的時間內(nèi)，唯一的項目就是“飛凡”。兩年后，2016年7月，“騰百萬”拆伙，百合和騰訊從飛凡網(wǎng)中退出，只剩萬達自己繼續(xù)做其電商平臺。此后，萬達自己重新注冊了一家名為“新飛凡”的公司繼續(xù)運營飛凡電商。

上述知情人士表示，“因為商業(yè)地產(chǎn)面臨著電商和消費升級的雙重沖擊，自身必須實現(xiàn)智能化，在這個大環(huán)境下，飛凡才出現(xiàn)。所以最初，萬達電商是給萬達廣場做升級。”

另一知情人士對澎湃新聞稱，“目前飛凡上的商家都是依靠各種補貼拉過來的，依靠流量換廣告，一直在燒錢。王健林深知飛凡在短時間內(nèi)并不能靠自身盈利，于是出現(xiàn)了萬達金融，最終飛凡電商由最初僅為萬達廣場做商業(yè)模式升級變成了融合金融的萬達網(wǎng)絡科技集團?！?/span>

目前，萬達網(wǎng)絡科技集團旗下主要有四大業(yè)務板塊，包括數(shù)字商業(yè)、智慧生活、金融科技和公有云服務。澎湃新聞了解到，在萬達網(wǎng)絡科技集團目前的四大板塊中，只有金融科技是盈利的。據(jù)知情人士表示，網(wǎng)絡科技集團在今年可以達到整體盈利的目標。

按照此前王健林對網(wǎng)絡科技集團2017年的兩個工作要求：融資100億元和整體盈利。此外，在年初的萬達年會上，王健林稱，網(wǎng)絡科技集團要在2017年收入達到65億元。

但從目前的情況來看，萬達網(wǎng)絡科技集團已經(jīng)推遲原定于2017年進行的15億美元融資方案，時間推遲到至少2018年年初。

原因則是國際投行在對網(wǎng)科集團做完一輪盡調(diào)之后，并不是很滿意。投行認為萬達網(wǎng)絡科技集團的業(yè)務梳理并不清楚。

在萬達集團2016年的年會上，王健林在講話中表示，集團批準了網(wǎng)絡科技集團2017年至2019年的發(fā)展計劃，同時批準了集團五年資金計劃。按照這個計劃，網(wǎng)絡科技集團要力爭2018年實現(xiàn)整體贏利，2020年利潤過百億，實現(xiàn)集團的整體上市。

資料顯示，飛凡旨在對平臺產(chǎn)品進行了智慧場景、飛凡通、金融服務三大方面規(guī)劃，憑借“實體+互聯(lián)網(wǎng)”的場景互動+快捷支付的創(chuàng)新營銷方式，通過給購物中心搭建WiFi、Beacon等信息化基礎設施，利用飛凡App實現(xiàn)找車、找店、排隊等功能，同時提供覆蓋購物、會員、積分、大數(shù)據(jù)、促銷優(yōu)惠等服務。