據(jù)FOOL北京時間10月30日報道，亞馬遜能在電商行業(yè)領(lǐng)先，與它早早發(fā)力配送密不可分。只要用戶的訂單超過一定額度，亞馬遜就會免費進(jìn)行配送。2005年，亞馬遜又推出Prime會員服務(wù)，用戶只需每年支付99美元，便可享受無限制的免費兩日送達(dá)服務(wù)。此后，亞馬遜又向Prime會員推出了次日達(dá)和同日達(dá)服務(wù)，支持的商品也越來越多。

這些舉措非常具有預(yù)見性。研究公司Consumer Intelligence Research Partners估計，亞馬遜Prime目前在美國擁有多達(dá)9000萬會員，他們的年平均支出達(dá)1300美元，遠(yuǎn)高于普通用戶的700美元/年。

在其他零售商進(jìn)行反擊的同時，亞馬遜希望通過掌控最后一公里配送，將它的這項優(yōu)勢帶到下一個水平。

最后一公里

最近的進(jìn)展顯示了亞馬遜對最后一公里是多么看重。該公司已經(jīng)擁有了巨大的物流和配送網(wǎng)絡(luò)，并且在持續(xù)擴(kuò)張。而數(shù)月前，亞馬遜悄悄推出名為The Hub的項目，計劃在公寓大樓等租戶聚集區(qū)安裝儲物柜。這些儲物柜可被居民用來接收任何寄件方發(fā)來的貨物，不僅是亞馬遜。

據(jù)《華爾街日報》日前報道稱，亞馬遜已經(jīng)與全美多家物業(yè)管理公司和產(chǎn)權(quán)所有方簽訂合同，將很快在這些建筑中安裝儲物柜，覆蓋的居住單元超過85個。亞馬遜與全美多家大型物業(yè)公司達(dá)成了合作，其中包括AvalonBay Communities和Equity Residential等等。

根據(jù)合作協(xié)議，業(yè)主須向亞馬遜支付10000至20000美元以購買儲物柜。相對于他們所面臨的問題，這筆錢可能并不算貴。隨著在線購物日益流行，大量的快遞包裹讓物業(yè)應(yīng)接不暇，每天常常需要花費數(shù)小時分類、存放和配送包裹。而亞馬遜此舉將提供一個自動化的解決方案，物業(yè)只需一次性付錢購買儲物柜，便能在長期節(jié)省成本。

亞馬遜還致力于擴(kuò)大支持免費兩日送達(dá)產(chǎn)品的數(shù)量。據(jù)彭博社報道稱，亞馬遜正在試驗一項名為Seller Flex的計劃，從第三方賣家的倉庫接收貨物，并代其將貨物配送給用戶。此舉能夠讓亞馬遜進(jìn)一步控制其產(chǎn)品配送。