從小藍(lán)前核心高管、以及接近滴滴的人士處獨(dú)家獲悉，滴滴在近期完成對(duì)小藍(lán)單車(chē)的收購(gòu)，并且已經(jīng)簽署了收購(gòu)協(xié)議。

“滴滴和小藍(lán)最近一直在接觸，據(jù)我的了解，雙方是11月份之前可能就開(kāi)始談收購(gòu)的事情了，只是最近才確定下來(lái)?！币幻槿耸扛嬖V36氪。對(duì)此，滴滴公關(guān)部門(mén)表示不予置評(píng)。

此外，36氪還從多個(gè)信息源處獨(dú)家了解到，已經(jīng)投資了ofo的滴滴正在試圖做自己的共享單車(chē)品牌。早在2017年12月，就有滴滴內(nèi)部人士告訴36氪，公司正在孵化一個(gè)共享單車(chē)業(yè)務(wù)，內(nèi)部代號(hào)“海棠”。不過(guò)這一說(shuō)法并沒(méi)有得到滴滴的確認(rèn)。

換句話(huà)說(shuō)，滴滴做共享單車(chē)的意圖很明確，而收購(gòu)小藍(lán)單車(chē)，可能是這個(gè)棋局中的重要一步。

雖然滴滴已經(jīng)是ofo的大股東，根據(jù)財(cái)經(jīng)等媒體的報(bào)道稱(chēng)，滴滴占股ofo30%左右，但是雙方的關(guān)系出現(xiàn)裂痕，這已經(jīng)不是秘密。早在今年11月，滴滴派駐到ofo的幾名高管重新回到滴滴，一名滴滴內(nèi)部人士就對(duì)36氪透露，幾個(gè)人回來(lái)的特別突然，沒(méi)有任何征兆，他認(rèn)為那時(shí)候雙方之間就已經(jīng)出現(xiàn)了大的矛盾?！昂蚾fo本來(lái)就是商業(yè)關(guān)系，有裂痕，甚至關(guān)系破裂，這些都是商業(yè)世界經(jīng)常會(huì)發(fā)生的事情”。上述滴滴內(nèi)部人士稱(chēng)。而ofo方的一名員工也向36氪透露，未來(lái)雙方不排除會(huì)存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

這么來(lái)看，收購(gòu)小藍(lán)也就在情理之中。

雖然目前還不知道雙方商談的收購(gòu)價(jià)格，以及更多細(xì)節(jié)，不過(guò)滴滴和小藍(lán)的接觸其實(shí)早已經(jīng)發(fā)生。一名小藍(lán)單車(chē)前員工透露，2017年底小藍(lán)尋求收購(gòu)不成之后，其負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的十幾位員工幾乎同一時(shí)間入職東南亞網(wǎng)約車(chē)公司Grab，而這家公司正是由滴滴投資的?！癎rab的主場(chǎng)是在東南亞，在中國(guó)并沒(méi)有什么業(yè)務(wù)，所以聽(tīng)說(shuō)那么多人去了Grab，我就猜到小藍(lán)和滴滴是私下達(dá)成了某些聯(lián)系。”上述前員工說(shuō)。

事實(shí)上，小藍(lán)一直在求賣(mài)，36氪曾獨(dú)家報(bào)道了從2017年9月開(kāi)始到11月，小藍(lán)單車(chē)其及創(chuàng)始人李剛為公司尋找“接盤(pán)”的過(guò)程，其尋找的對(duì)象包括了永安行、摩拜和ofo，不過(guò)最終都沒(méi)有達(dá)成。

2017年11月16日晚，小藍(lán)單車(chē)創(chuàng)始人李剛曾獨(dú)家授權(quán)36氪發(fā)表公開(kāi)信，稱(chēng)在缺少了多元化資本支持和良好的財(cái)務(wù)規(guī)劃能力時(shí)，小藍(lán)所做的一切努力都顯得無(wú)力，“關(guān)于小藍(lán)單車(chē)和野獸騎行，作為一位CEO，我做錯(cuò)了，我也希望借這個(gè)機(jī)會(huì)跟所有團(tuán)隊(duì)成員、用戶(hù)、投資人、供應(yīng)商和合作伙伴說(shuō)一聲抱歉，我會(huì)盡我全力挽回，愿我們可以一起攜手度過(guò)難關(guān)”。

李剛在公開(kāi)信中稱(chēng)小藍(lán)已經(jīng)與拜客出行達(dá)成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權(quán)代理小藍(lán)單車(chē)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)。不過(guò)在網(wǎng)上搜拜客出行，則沒(méi)有非常明確的信息?！鞍菘涂赡苤皇且粋€(gè)過(guò)度的階段，小藍(lán)這段時(shí)間一直沒(méi)有放棄尋找新的買(mǎi)家，”上述知情人士稱(chēng)。

值得思考的是，收購(gòu)小藍(lán)會(huì)引發(fā)什么后果。這是滴滴染指共享單車(chē)，并和曾經(jīng)的盟友——ofo公開(kāi)宣戰(zhàn)的一次動(dòng)作？還是這是向ofo展示威力的一種手段？

目前ofo依舊在滴滴出行的App端入口上，那么以后這個(gè)位置會(huì)不會(huì)另易其主？

如果真的要自己做共享單車(chē)，滴滴又會(huì)和摩拜單車(chē)產(chǎn)生什么樣的關(guān)系？

很多的謎，但是可以確定的是，共享單車(chē)領(lǐng)域的戰(zhàn)局不會(huì)很快結(jié)束，依舊充滿(mǎn)了變數(shù)。