全新真圓匹配胎體結(jié)構(gòu)技術(shù)。

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鄧祿普新開發(fā)的胎體構(gòu)造技術(shù)-真園匹配胎體結(jié)構(gòu)。整體臺(tái)面呈流暢的大園弧度全新的胎體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了輪胎負(fù)重條件下的承載均一性舒適靜謐的駕乘感受。全新花紋擴(kuò)大了主溝槽容積實(shí)現(xiàn)了的排水性能。運(yùn)用4d納米設(shè)計(jì)、合理調(diào)整二氧化硅填充量提升與路面的貼合性在濕渭制動(dòng)性方面取得了飛躍性突破。采用兩層以上強(qiáng)力尼龍補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成的胎體有效抑制過程中產(chǎn)生的能量損耗同時(shí)更實(shí)現(xiàn)了優(yōu)越的高速操控性能。而強(qiáng)化的胎體結(jié)構(gòu)也讓輪胎在路面的接觸中將接地壓力合理分布到胎肩優(yōu)化接地形狀讓操控更加得心應(yīng)手。